南京鼓楼入列第八批全国重点文保单位

2019-11-13 22:50:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蚊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍穷尾横,所以在这篇文章中挥斯铰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容举狸删,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凯控泰。作为整个车系当中的中配车型董驳,MacanS绝对是性价比最高的一款镭。只需要多付出13万侩潘侠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扇聊观,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元临催戊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梗疮胯:10.9万 车辆总价(含增值税)鲤骄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷希糯痢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旅汹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹿蛋,当然这些选装件也个个价值不菲称淀。毫无疑问饭,我测试的MacanS同样选装了不少配置茄堑,加上所有的选装件之后勃,车辆的总价也达到了79.79万舵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm地鼎胖,比中低配车型长了18mm糯。从数据上看茄裁,MacanS除了高度和轴距之外搪溪,都要比Q5大一些茨队,但是由于MacanS车身足够低矮高两,所以从视觉效果上来说赡,MacanS的车身显得更加紧凑醒醋,也更加运动划浅蚊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棱疆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庇虎。如果光看前脸的话钢蒙梁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo律未抄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带队,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条输。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秽武,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19反蜂。如果不选装的话咸需,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18访僻窜。   MacanS紧凑岭、简洁的尾部设计柿,充分体现出了它的运动风格叮仆,简单的尾部线条用最平实的设计语言妒疲坏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峨。同样运动的还有它的尾灯痹,狭长瞄彤、扁平的尾灯造型谢豆,与尾部线条搭配极为和谐凹,起到了画龙点睛的作用蔫。   内饰方面乾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磋葱胖,运动中不失豪华感仿册。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘情态,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鄙阔幕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谩奶村。但是有些遗憾的是试水,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音存,感受并不算太好息。   Sport Chrono组件雾掠,包含了中控台最上方的计时钟仇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统勾。只有选装了Sport Chrono组件寡凯骑,车辆才可以进行弹射起步烽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奸,但就算是为了那个做工精致的计时钟坤尚,选装Sport Chrono组件也是值得的碍,毕竟1.8万元的价格眷,对于保时捷车主来说也并不算贵藐表希。   换挡杆周围密密麻麻的按键然,对于接触Macan时间不长的人来说卫赐,绝对是个噩梦赡廉,想要记清楚它们的准确位置惠童,真的不是件简单的事情穗哆寐。起码在我开Macan的一段时间里贩势,每次操作我都要低头确定按键的位置素,真的不太方便汰。" "  在国内提到奥迪裳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啤弥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车社岗康,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剩绰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯暇ㄏ稀,这其中就包含SUV以及小型车巾匹猛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酵餐稀?   在外观方面旱贝,奥迪A3延续了家族外观设计酪库横,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴边但泪,用在这样一款小车上显得更有气势渐崔蜡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菏碘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蓟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉臂,辨识度非常高蹬俊谁,同时大灯下部还带有清洗器县让锚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泊泛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多容监甲,至少看起来没那么晃眼帕端,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酬辆卵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杭诽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盟儡峭,起到了很好的效果峡缅线。侧面的造型上在A柱位置最高弛系股,整个车型几乎以平直收尾露,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拧,同时让整车侧面看起来更大一些隘。   A3的车顶采用了黑白色的设计铺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间操笔独,但天窗在外放着也只能是一种妥协了建谭凰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镁锻荚,轮胎尺寸为225/45R17乡堂赤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂位挟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂故散虫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现急茫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉让颇溺,整体呈现梯形结构缝段娟,尾窗底部与腰线持平娥弊骄,尾窗面积最大化保证后方的视野赏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计确驹夯,不过内部也采用了普通灯泡光源卿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成ぃ好副。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况描靡梅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的设,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抠偿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌公捻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笑筛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冬锑,S80L自进入中国之后察,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品完,但它所具备的那种低调内敛的气质哄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选昂。   2014款S80L通过对细节设计的改变断,让自身在没有经历换代的前提下娶秃,进一步提升了性价比畴。面对强手如云的豪华C级车市惩齑纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谁退,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哎荣,想要抢占主流豪华车的市沉搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步悉魏瘁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力需横锋。   新款S80L对前部进行了细微的整容靠房,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蒲募,同时也紧随时代的脚步赣枯。相对保守的前大灯设计木伴墩,已经不再能够满足时代的需求跋翅贫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凹胯,但至少与时代接上了轨戌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变欧,近5米的车长和近3米的轴距表现笛,让它在尺寸上并不会有劣势守庆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞳甸。外后视镜新加入的镀铬设计纳,虽然是新款S80L最显著的改变之一搂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点失将。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菊柯,沃尔沃式的家族化尾灯造型堡缝,成为S80L尾部最显著的标志性设计现嘘涉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斜糕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苟姓酣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穗当,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炉墨羞。   本文导航   分享到宛彭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悍江导,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短穷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称诒埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挞韭。不过旗下的产品线也过于单一眷诺奸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际眉虫,所以便下探市趁 ,推出了紧凑级的GA3车型芜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手罐歇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孤估临。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别懂腊歉,也可以看作是GA3的升级版车型景踞第,依旧主攻家用紧凑级车型市场疥垢。但是作为升级版车型尖,GA3S在外观设计方面有所升级美瓦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沤吧需。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琉赎瓜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诧靖裂,使整车显得稳重而不失时尚感罢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沙舱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧被撮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牛截、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饺。此外祈菇芥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闭,为双五幅铝合金轮毂读嚷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锚妥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钢临裁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长按首、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怖,传祺GA3S的造型设计并不落后扒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手发坦春。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狮导抨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睦间裙,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚂,但是无论是从配置还是动力来说筒,值得去掏这个钱湘。可能我这些话有些官方措辞题藤撤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法如败。   1.0T嘉年华外观登:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肚融痊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术场。为了搭配这台发动机令,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鸥硅纪。   内饰部分芦绣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鼓雀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些省。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点譬街,这个级别的车型非常少见妹邓含。但并没有设置外部开关迁惨吃,而是需要进入屏幕内关闭仙。   本文导航   分享到薯五:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外日逛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酵,与大众168万的海外销量相差无几吠翠冒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匡奔睦,依然凭着一款SUV车型鲁,在国内获得了不低的曝光率贾淀擅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲船轰。今年4万台的预计年销量梨袄茹,相信有一大半都将由这款车完成管士盆。虽然这个价位区间的SUV里枪理,无论国产进口都有不少车型可衙被┤场,但路遇科雷傲的几率依然不低尉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邢侨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唱惨怒。这款车的发动机及变速箱等核心技术驮丹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型僳掣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抵,并保持了雷诺一贯的安全水准抢耪肖。而今天我们试驾体验的圭,正是这款车的第二次改款悸,已于2013年在成都车展上市络。   外型上胎贤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墨签,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纠困餐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寂,倒是显得有些“萌萌哒”酥丰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气官,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兄矮受。   侧面造型上搪涸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刃孟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘始。虽然尺寸算不上大钨芯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的次闯起,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重傲疲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爽艰。另外叫口,2.5L发动机搭配适时四驱系统眠逆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贝。   尾部造型依然圆润户挟拒,和略显呆萌的前脸很相称呵。上下对开的尾门很实用稻,节省了上门开启需要的空间奶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围第号,载货坐人两相宜枚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朵能冷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纶腺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拣稀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骇镶撩。当然慨俺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辟当此。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烧都、大黄蜂狠哭慨、救护车等“老熟脸”们会出现浪,编剧还添入了不少新角色皆乐,比如老牌人物“探长”发,军械武器专家“十字线”里,以及人造变形金刚“螫刺”等性。对于最后这一名小角色而言蓖法犀,它的“身价”并不算昂贵怪托,并且在现实中菏,它的综合表现也算是可圈可点傲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目局傻磐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淑畅,说到这里惦丰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晦狄。   言归正传肛砷逆,牺牲自我偶,从而使“大黄蜂”更加强大擞详,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稻舌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中发辩定,想要拥有它并不难稗,最低11.99万元就能圆你这个梦臼妈,只不过它不具备变形功能糯催。   从设计以及尺寸上就不难看出樊魂嫩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怕汕鳞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荷绰突,所以对于大部分人而言坛收,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刑荆裳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱躲希:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糕合,具有相同的特质的车型还有福特翼博皖虏、标致2008兰县让。在对表面参数对比后坦隙,创酷的优势还是比较明显的推吾相,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稼鲤庭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匈烂,平和的尾部童擦、延伸至后翼子板的尾灯组幸喷、向上提升视觉的包围等等胸剩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潍,当然也没有明显的不和谐感伶。" "     对于英菲尼迪来说塑盖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌人捐坦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陕伍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恐,这最为主打的当属轿车Q系列丧骨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50煎,在现在都在大搞涡轮增压的时代觅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渭骏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸵缮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冲星,而今天挛里,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧感顿广。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搓岁户,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的互宏列,就是英菲尼迪的G系列产品千凌,而随着采用新的命名方式孟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柯蛇成,从之前曝光的一系列的概念车来看咀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碌娠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栖颁仇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缕膏祷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉昆,而带有这种印象而来的就是却腑:这车动力强么锚纲?怎么看就像是卖外形的呢李?   首先在外观上密,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擂尾,采用了更为吸引眼球的设计思路洼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人懒悸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竞董奸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满改,同时也充满了一种力量感懦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方草密辰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凡黑矩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观礁。   在车身尺寸上廷税梁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整略孙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡该倦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm题,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准口,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狼亥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中播,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贸好始,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弛,在这个级别算是中规中矩称,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耽实。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爽忱虫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位江,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格躲驮怯,同时也保留了圆润的线条风格尽,尾灯的点亮效果依然印象深刻稿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准策。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绥结,这样增加了尾部的层次感匙识。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业实踌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔚枢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梆凯陕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型潭控,并且入门售价也仅10.98万元郸股,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低光徘史。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毕驮倦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗽我吻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剖路:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拢降锌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惟侧,但车身上的差距并没有售价来的明显醛磊奉,因为锋驭真的比它们便宜太多了酶位。除了合资对手以外陌,它10万元起步的售价陶既,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纹。   铃木锋驭的外形设计上柏香,我听到最多的就是两种声音烘荣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窃,而另一种则是感觉外观不好接受奥擂,很少有介于中间位置的人土幌,毕竟外观是一种很主观的感受旅歌,仁者见仁智者见智伍剿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绷釜遣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捻陶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牵搅识。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陡。接缝处体现最为明显龋,而且它在内饰配色上也相当讲究怪诬贾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妨妓坞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林奠巧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型身现首,售价为15.48万元巨趁地,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灌宿蓝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粹篡,性价比有多高了案惺搂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盾蔬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羔典笛。况且檬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廓柔透,还是非晨厚道的桔。   本文导航   分享到孰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近懈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桨竣钱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升列猩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动星扭梳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邢柑坪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万读,这作风跟大哥卡宴如出一辙笑陡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惕屁诧:68.79万)在选配后价格逼近90万元惠淑,而且市场上目前一车难求抽兜。那么问题来了类,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大橡评勒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊须,到底这两车有什么区别弘钝竞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汝哇穷,帮你捋捋思路锈。   注党炯棋: 实拍车型为MACAN 2.0T乱,为了让您一目了然畔趟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侣。   内饰冈抄蹭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及旱始痉,可以说走在大街放眼望去到处可见奠思。基于目前的消费理念浇习陵,如果花20-30万去购买一辆SUV说裸反,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扑乱、实用的内饰狠筒溺、以及良好的通过性掇,另外还要满足偶尔越野的需求集粕篓。面对人们如此苛刻的要求鞠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测攻,看看这些车究竟能否满足众人的需求镶泰。相比其他媒体的评测方式剐谓侧,我们易车选择了多人评测的模式垮杠迫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平如烁迹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评官坟。    此次我们挑选了7款SUV车型督膛,分别是溜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庞惟,分别来对它们进行详细的测试郊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舶拾颓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魔抬曙:25.28万元   市场优惠筛倡篮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V容狄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主透,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚该僧被,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足微娃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缓樊谰,看上去更加的协调汲蓝。   至于尾部方面寞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烫餐违,乍看上去有些沃尔沃的影子搏钢软,整体采用了立式的设计风格氛弄丧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲睹手,尾窗位置比老款更直也更靠后逃。   小结巳荚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹅陈邪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抠谈刃,前后不是很搭调骡,尤其后部的立式设计蔡穆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沫,但空间利用率上则会相对减腥薄,比较适合那些舒适一族圃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菏渡:25.28万元   市场优惠仆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砍,新车的整体造型十分具有张力笨奠,五边形的进气格栅更具立体感唱零,镀铬装饰一直延伸至车灯内咖唾爆,大大增强了整个车头的时尚性芳啃捻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宪充肪,但整体并不是LED的灯组设计漓施,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰硕,在视觉增加了整体感的同时董,也大大提升了整车的运动性女撤。   小结诞:马自达CX-5在几辆车中瑟挽,我认为是最具动感的一款酮穿尝,整车前后比例十分协调艰嚎,外加搭配蓝色车漆懂价刊,使得自身更具个性靛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翘惊,详情请见后面的驾驶感受篇僻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD曹拭衡:26.78万元   市场优惠纹提:1000元   如果不知道它是奇骏的人脸揩,在大街上看见这款车潞匙登,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化我厦戳,同时也是这7辆车中变化最大的车型赡啸,整车不再是那么的棱角分明幸噶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柏评,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卿病顾。   由于采用更具流线的造型设计番,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滔谦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枯泰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摄铅喜。尾部的造型也不再是那么的方方正正惫,尾灯与前大灯造型相呼应冷,并搭配镀铬饰条加以点缀叉琴。   小结邓:由于我个人的车型为2010款奇骏香,所以面对这款全新一代的车型庞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匙缮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吴疤,奇骏是个不错的选择随拳拦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版了稿:27.28万元   市场优惠捶凑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钉供,就得到了广大消费者的极高关注度四逼,整体设计与上一代差别很大遣,不再是中庸的形象怯,而是更加犀利的造型晴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绅,前中网分为两段式设计礁棋,但两块黑色的格栅全是假的嫩宝妇,完全是用来装饰用的袖驶赤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勺。   熟悉老款车型的人都知道诲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甜籍坏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拈藤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拐,从而保证了行程的安全性土级歌。   小结孺腻妹:这款RAV4整体添加了越野套件疚差僳,所以并非其原车面貌悄是培。但无论是否经过套件的选装功垦项,整体的造型还是十分具有潮流气息的许烙,另外值得一提的是拘沸谎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娶,依然是几款SUV中表现最好的竟,注重空间表现的朋友们值得考虑档。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肥:31.58万元   市场优惠规囊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叹凉棋,所以变化并没有其余车型那么大兄码,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了故彻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思八搁城,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拱,棱角分明才是其主基调茫诞娜。   后方整体没有太大的改动松,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莫讨衰,设计很好的与前大灯相呼应哄局,夜间看起来十分的醒目棱宋酷,整体也很协调簧。   小结财:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看途燎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牵毕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔑排句,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的令粮翠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欣,途观还是比较不错的选择娃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狭订:25.28万元   市场优惠汉屉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜纾克斯的外观虏穆,那么这款翼虎你必将也会喜欢史第,因为它的造型就是一款大号儿的“阜暇蠲恚克斯”县冠。单条镀铬饰条所组成的前中网剩寥,显得整体十分的修长母,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点壳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气槽,提升了整车的档次谁娄眠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑糯狗。   小结并新:翼虎是福特家族的新逗牖搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶溃克斯的身影雄稗,而对于新款干娲疲克斯的整体造型模诗,个人觉得还是很不错的咎隙轮,那么如果您要是和我持有共同的观点乘仇,并且想拥有一辆SUV车型醛某渡,翼虎绝对是首选范围娶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盛秃瓶:27.69万元   市场优惠潦罗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耽,但随着Jeep旗下车型不断的改款互券,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肠培,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配创,圆圆的大灯以及垂直的中网骇,无疑均是Jeep最原有的样子访世。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笨畏,无论是后风挡还是尾灯巴琳,都为方方正正的样子瓢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舞。   小结粒剂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯炱,淳朴造型及棱角分明的设计储信,在保留Jeep家族血液的同时颂挖,也为整车的空间做出了较大的贡献槽探,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拨林靡,详情请阅读后面的文章揪搁。   外观总结辖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性光,基于每款车型的特性隙,有的为小改款鄙发、有的则为全新一代罢叭,所以有的基本没什么变化雾端四、有的则“面目全非”虫戒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刮晚先,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泞魏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怒酪。通过每款车型下方的小结侨挫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袍伶豹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嚷庇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氨虹,你可以理解为营造纯正的氛围捆静。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来够,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韧金槐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致劲杜吻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹦莱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啪挂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”融串,绅士气质是宾利的“看家本领”釜。往往绊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限台。现在俱荚炼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h次忍璃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稍臀辛。自古以来懦懦,“Speed”一直是宾利的性能标签陇弦,以此向2003年垄断勒芒冠灯骏、亚军的Speed 8赛车致敬蔷牡。    作为宾利历史上最快的量产车型轨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喀,当然辱藤畅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潮。    伴随著经济实力的提升沸究录,中国人对自己身份的敏感性急剧增强图,当你身处被“泰禾北京院子”金、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菇卉,肯定会追求更高层次身份上的匹配饭。我几天前去宾利销售中心附,它长廊式展厅规拇匚懔悖宏伟逻炽皇,处处是浓郁咖啡香壕舶茫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利墩跺筏,对其购买力是不置一丝的怀疑丛。我想庙,只有宾利触碳你、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孟虎瞄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求混。我敢很确定的告诉电脑前的你们锨厢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潍,在中国未来一定能卖到脱销羌。   >> 写在文前际烦称:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澈嫌,英国品牌的表现令人忧心忡忡喜讣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌版百报,它们目前都散落在世界各处俯伍,有的受到追捧有的则走向终点梨扒。即使获得成功的英国品牌旱佃,它们仍为自己贴上的“德国标签”氯、“印度标签”的身份感到忧虑皑,毕竟断堵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除算。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造短妨娥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革携、原木的袅袅余香插,这种气味只属于宾利残硷睬、劳斯莱斯们蟹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严傻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菲翘吗。    从业这么多年量鳖市,我写过的顶级车型总值超过了3亿元平勿虑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篓麻,囊中羞涩遥不可及自然很重要悸喂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谱。我认为一辆好车逗,应该让驾驶者舒服禄、安静券呵、惬意的完成从A点到B点的旅程康,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砰拭仁,却实现不了我小小的梦拭。我一直认为姜,真正的贵族啥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垦挞,即便妥协仍然能坚守初心祭。此话适合改变自己的GT Speed贯炬,你知道吗软损?世上最难的事情就是超越自己脐,GT Speed做到了 盟驮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义括夯,当你启动它时架搜拈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态香量。   >> 外观颇孙碱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身懒汰骋,作为宾利目前最为畅销的车型屏擒捶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胖暮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彩烘米。但是习豁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节随努肪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者版唤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动枢渤。当然缮悔列,大部分“土豪”车主也不在乎啊瓷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抛力降。    外观提升不是GT Speed的精髓刀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品特,动力棱澎星、刚性腥经、减重上的工作任重道远镰上恼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辱浮认,仅有2.3吨侍猜抹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重退。不要小看这350kg桔,几乎是一台V8发动机的重量畔谦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窍内耿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂联藏、多连杆后悬挂和防倾杆等吻虐憾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色库,分别是Burnt Orange(橘)郝、Sequin Blue(蓝)迁、Excreme Sliver(银)枚。为了凸显GT Speed的特殊填,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)崩漂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选螺醛凌。宾利工作人员表示疲瞳淘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渐笆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加九锯淘,尤其是在中国等兴新市场更是突出肃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猴把。    你知道胖子多么努力吗碗膝痊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谩丰氮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形切全。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超煞怯。那些把高性能作为卖点的品牌默能秃,现在宾利也有资格和你们一较高下绣赴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呢拢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烈,其尺寸为(mm)群:长4806点媳、宽2227褂充、高1394股感汞,轴距为2746mm垛然嘶。我知道荡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距删苍晃,为了让你做到心中有数丹晤泄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锣磷。与竞争对手相比刃得,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俺坟掠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苍妨壤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔷,哪怕国内的环境日趋恶劣贾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碱售。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妓涉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭交戊痕,整个过程大约需要22秒颅抠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篇挟酞,从而避免占用后备厢大部分的空间卧祟硼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘此稳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感愁旁孤,没有法拉利暴躁径鹤,缺点恐怕是不高调疆萎夺。不信你点击上方视频听听视频里声音世哼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躲垦: 作为欧陆GT的性能旗舰诗膝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角块宿倡,不仔细研究根本发现不了它的区别拾鬼躲。虽然外观变化之处并不算多奶橡,但是对于轻量化撩吉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抠兰踌。" "   7月21日窜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旱、北汽E150仆草,成为第一期家用空间王冠军滔褐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醚稠耻。它们会有怎样的空间表现锨率,不如一起来见证沏渐。 本期内容开始前木肮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甸酚: 好了茸晤陕,正式开始第二期内容忱谦。不过简单说几句笑邯滦,为了没看过第一期的网友们馈:    你可能会发现瓶,随着岁月流逝僚氓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僳赋,也当起了小爸爸窟。恰此时吼棺般,他们对车的选择可能也有了新的取向背扁,空间大每袜抬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逼樊龄。    基于此呢烽糜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题榷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暮胯,让大家对车辆的实用性有个较全面举、正确的认识碍堆枢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测建染、模拟一家三口郊游的情景实测帆鸵胯、细节空间的展示村、实体娃娃的数据测量四个环节进行吕卵。   话不多说鼻澜,有请今天的选手储叹弦,登晨ァ! 第一环节禽仍:堆放整理箱赶,能放多少放多少    由于很多厂商涪倒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升槐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时措畦,也会帮你量化一下车到底能装多少升筒采懂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号概吹,并加以不同颜色区分览颠摹,目的是给你呈现最直观的感受尚涉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筏,仅供大家感受一下耽。今天我们拿箱子说话评,看看它们这种数据到底能装多少箱子岛贬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下的被麻:由于时间关系排钵,我们这次只借到了骊威的低配版享糠呻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诞肌郊,但高配版的骊威有这一功能缮狗比。 首先出场的是骊威苯亥:    状态一浑:单纯的后备厢空间 状态二慧五:放倒后排座椅后的空间 状态三灵趴海:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盘蚀: 骊威一如我们所想的那样凹牟唇,空间的确是其一大卖点强。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盲,小伙伴们都惊叹了!骊威耙悔,实力不凡庭。   其次出场的是致炫啪凑:    状态一煎卜款:单纯的后备厢空间 状态二每俱:放倒后排座椅后的空间 状态三皖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评零: 就如文章开头介绍致炫时所说胶脯毒,空间刨鹅完、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坎丸。通过这一环节放整理箱的测试河,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逃杰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锑斡农:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滇舶苟: 通过摆箱子的实战来,以及上面表格数据的对比会,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迁吨棱。而致炫与骊威差距也并不是太大耿鞘攫,可见其空间不可小瞧擞。接下来又有哪些好玩儿环节鼓诉?而两车又会有怎样的表现呢波?请继续往下看粗檀衬。" "   今年5月牧勃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓬?9挡无用痛圃尸?自由光深度试驾报告》)爱貌。当时虾健妥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泌刀拧。    6月吾兜俩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)僵抵。不过3.2L版的离地间隙欠、接近角顿蝗、离去角查褪抖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踞巧磷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摧肃舌?    几天前惹顺商,我和赵璞妈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堵,这车还行不行渡裸氛?    我们的第一站疼收,魔都上海书。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消媚德豢。在经历了噩梦般的改签粪凸秀、等待蜜免铅、登机缸奔、继续等待之后册,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陌嗡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豢:“游遍世界各地凭轰胜,开尽天下好车堪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汀始蒋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敞戎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的本骸宫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帽似。在此我可以不吹牛X的告诉大家澳持,我在纽北环实际驾驶过恒胎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灵什寇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糖司燎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冗膳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮警锌孩,在国内也非常抢手清啤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升漏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嚎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丸攫抄,基本保留了GTI所有特征弊四。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升答募瑰,在舒适配置上也更加的平民化立落帝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件许摆,例如两边的侧裙以及尾翼等隘鸿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烂粪。但低调的外观也有自己独有的设计元素憋,例如车头处GTI特有的红色的拉线拔甭季,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暮痢反,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中善。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm簧拟翻。另外席界垒,新车的LED尾灯造型也很有特色凡。海外版GTI提供了红色部焙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择补,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卧佬,但国产后或许可以与国内的消费见面社客型。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兢咖顾,我把它们大概分成两类星楷悸:靠谱的和不靠谱的宛膏毒。不靠谱的原因很多吓,有些续航里程太短瓢痴,上车就开始为电量担心;有些性能太差笔糙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筒,几十万买个两门小车款,真当我们都是土豪吗传晦醚?   不靠谱的理由千千万醛赣,靠谱的标准则大致相同兰脑。续航里程不能太短始淋,加速不能太慢幂挛,最好还有些实用性夏,价钱不贵就更好了灌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了径秋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车快。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盼,拿汽油车举例的话醇洞,90%以上都算得上靠谱烂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浑韶,能达到及格水平的车型却不算多玛拷。我们的这辆测试车是2012款的芬握,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型废。还好时隔两年柏赤,e6的动力系统并没有发生大变化歌仓拈,只是外形和配置有小小的调整长。   续航里程坊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俗毋想。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踞,这其实只是理论值涝骚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱榷悸,实际用车时很难达到铃毁。夏天空调窜、冬天暖风搬、高速快了溜杭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疽兜。   这种电动车只是日常通勤还可以酵扣徒,但稍微有些想法峨,想去见个朋友氖顺、买个菜辖低,心里就得犯嘀咕念备。这种心中总有事悬着的感觉很难受疚伶的,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熟旗管。   由于时间原因拦晨,我们只能简单测试一下e6的续航能力井庞鸥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里米,其中高速路况三分之二洪桶,城市路况三分之一妹林剐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泵贯耐,我们的行程其实就是三段凶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)光芒痹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)担暑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)岛,显示续航里程320公里镐。完成第一段高速路程时(43公里)爆,电池余量82%(耗电17%)却峨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)塑劳恫,电池余量63%(耗电19%)蜂桶辛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俯脐,电池余量45%(耗电18%)庞蔚,续航里程134公里(减少61公里)念瑰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焙断楼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哄叫,比如第一段高速行驶羔,续航里程减了59公里瞳尘驰,而实际行驶了43公里端脚葛,二者大概是0.7倍的关系啼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话申,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卧村,拥堵路况似乎还更费电一些嚼。" "  近两年辉嫉怕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮松,很多大厂都推出了自己的纯电动车秤,先不说比亚迪这些纯自主品牌份,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豹郎蔚。今天幌鹅,我们就提到了之诺这个品牌潘合,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踌冒,主打高端寐人牛,并且未来也是只进行纯电动车的研发夹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌色缴。今天地,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E男耻,下面我们就对这款车型做一次体验蕊。   之诺1E只租不卖恭,租赁价格为嗅饺:日租金为400元/天两僳,长租(3年期)为7400元/月怂,现在消费者就可以对这款车进行租赁艰潘容。   租赁价格包含赊蹭:车辆上牌牌、充电盒安装(7.5小时充满)习圭、保险耍但、每6个月一次定期检查保养结陪毋、车辆维修己瓮步,7天24小时道路救援灿、拖车以及备用车辆等笺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倪趁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彭拍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓉慷首,虽然亮点不是很多碗林坟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啸级哩,树立之诺自身品牌的辨识度揩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脸,辨识度极高晦。 既然是同平台打造忻斗汉,那么轴距和宝马X1也是相同的爱哄霸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎归蔑,尺寸为225/50 R17测吵,这款轮胎最主要是为了节能考虑饯讼。   本文导航   分享到从美:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卡鲜,它是南京依维柯生产的车型林抵,隶属于跃进品牌旗下涧黔赦,是一款定位中高端的轻卡产品皮霞。该车是在2013年1月首次发布的堤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)设捞,为用户提供了更多的备选车型欣虽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现米韭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袍碎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域共铃醒,宝马向来不走寻常路籍,旗下的SUV并非越野硬汉琴,而是更加注重公路操控性裂仙驰,所以在外形上也有着自己的独到见解梗。Coupe原本只是轿跑车的特征低,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上售逼私。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粪乱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悼。在这种背景之下咐,X4应运而生拷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圭狄砍,宝马对于X4的设计便更加得心应手虚。从车身尺寸来看多妙那,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化临哄距。然而实际感受上痴弯切,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蠕什。它们的关系就如同X6和X5季壁,一个张扬遁、一个低调断限抛。要想四罚酷虾歇?X4很在行该。   这辆X4的外观加入了大量M套件卸辖,进一步凸显了它的运动风格但权浑。夸张的前后包围降低了视觉重心迹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓮潜处。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蚀柯较?所以裁默陌,接近角鲜、离去角这些数据对于X4来说表鲸,根本不重要蔡。   和X6一样双,性感的臀部是X4最迷人的地方邓北邻。如果从车尾来看受,X4确实比X3运动了不少渴茅,高挑的腰线锨快、厚重的尾部都能给人很强的力量感拨。对于35i来说蓖僻忱,单边双出的尾排着实有些低调妇忱巨。尾灯的造型是典型的宝马风格僧视,造型简单却、大气理,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升房交溪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稼都犀,前245mm危嘿宽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叉坚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娄,这是一款综合静音樊缆、舒适牟、操控于一体的轮胎炉咯殴。在我看来椭必,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奇塘,似乎更为合适柏绢入。" "  原标题破便:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奈翠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)人蹭,该车除了外观造型犀利底玩、内饰豪华贪、配置丰富之外竭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奈。作为一款以年轻查盼呐、时尚为主旋律的产品桑惠理,NX开起来的感受如何善茂,今天我就为大家正式揭秘认味灸。(注鹃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称编,如NX戊绿、ES歼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挨:   NX车型的外观内饰设计风格纯抽表,在之前的文章中我已做了详细介绍纫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膏铆。从实车给人的感觉来看死操,它的确做到了这点脸嚎,不少人见到它的第一反应就是伍辜冈:恩膊,这车挺个性麻、挺漂亮肃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅类浪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计不另,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诺铝晴。此外搜讳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卿床架,进一步提升了科技感祭妊。不过它并非全系标配鞍高,在入门级车型上近光灯依旧是LED然,远光灯为卤素灯泡麻稀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『峤帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拐抖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3关、宝马X1做直接竞争乔惨孔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证箩匡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES飞疙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勾辩烫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭沙臁,其中一款为17英寸阂撂途,另两款为18英寸兴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂率巫肉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戎驮,在国内的售价大约1700元/条涸捞憨。   车尾线条与前脸相呼应票,造型犀利瑞孝,棱角分明吩漠腻,以凸显整车年轻方、运动化的产品定位鹤骇拟。同时陶,尾灯设计十分用心芹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衅,特意在接缝处增加了一小块LED本。   内饰方面拈怠诉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毛垮盼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犯动红,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用废迪,大幅提升了车内的豪华氛围裸萍。   据雷克萨斯厂商人员介绍扒湘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铜吨凶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谷,它的使用方法类似于电脑的触模板遁,并带有震动回馈功能太。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棱剧恕。此外毋耙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颠投蔫,我们咨询厂商工作人员泰萝岗,这配置会不会引入中国枷发狸,对方并没有给出明确答复能昆块。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适功褂,作为家族中的新进成员懒,NX的表现自然也不会差犊手钱。为了符合它运动化的定位驳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铅港九,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耽陷赐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孩。   在海外憾财法,NX提供了全景天窗碘、普通天窗和无天窗三种版本的车型卧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雀挝涂,采光效果很好蹿绷金,但无法开启痹慷幕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用密钝裴,采用的是外开式设计次匿。可以确定的是顽,上述两种版本的天窗都将引入中国讳辨,至于无天窗版车型是否会引进辖狸闭,暂不清楚许奸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年婚帅,马自达CX-7在海外推出;2009年稳,2.5L两驱车型引入国内问诺,售价28.8万;2010年幌胜,增配的小改款车型上市宦,售价29.08万漆灿吻,同时宣布国产意向;2012年泻淘哎,海外CX-7停产;2014年让卉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妥菠缕,等它国产的人此时已经老了四岁了猾懦赋。   从以进口的身份引入国内氛攻,到正式国产经历了四年左右的时间史,在这四年中进口CX-7销量并不好坛届,一方面是当时市场不成熟膊奥,后期竞品丛生将其埋没了骋。另一方面原因也在其本身朽滔脓,比如定价高使、2.5L发动机动力孱弱等等辜穿甭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茨徽竿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胚缎。在测试之前尼稗够,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宫浅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秘拦目,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懦蹭骗,搭配6挡手自一体变速箱措汲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梗,只不过调校要比CX-7上的更为激进凄。即便如此谰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼邢拈。   油门的设定比较灵敏剖标廓,起步和加速初段都还比较轻盈巷棱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烙瘁俱,而不至于拖沓沏缮蓬,一切都显得易于掌握昆皇。变速箱和发动机配合的是那么默契虑撩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贾,只是在极拥堵的道路上蠕动时涸,1挡与2挡的切换有点闯动而已麻剖倡,问题不大冉敢捣。   转向和悬架的设定偏向运动敦祟,采用机械液压助力的转向系统比较重雾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匈嘎。悬架没有“忽悠”的表现扩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棱柯,车内乘员经扯。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抖稠坝。悬架后段偏硬谩,在弯道中并没有明显的侧倾蹈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靶判,动力供给够积极圭妊碍,表现不错惠搓,驾驶感觉非常轻松捂卫痕,动力的跟进也很是及时瓢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涛砷逢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揣拭悔,而且不是那种喷涌般的迸发架趟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喜敌藩,给人相对内向保守的错觉嘿。   CX-7更擅长的是中途加速犯陡,比如从60公里/小时开始的,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诞朗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蘑惕奶,这几天这种沮丧感时常出现猴廉。不过也正是这个中段加速的特点剐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举活跨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鸥,稍踩油门就奔向3000rpm哀弟,便能得到很好的响应唐,仅有极为短暂的降挡迟疑肠怯佳,随后就催逼出了足够的扭矩疮。简而言之岗溺杜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胺涪赐,容易上手懂耿,各方面的表现也都算令人满意鲁森贾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闭,涡轮增压器起到了明显的效果彻,就像注入了某种精神类药物曹兄,虽不时刻保持着亢奋状态顺钱,但兴奋状态确实随时可以到来腾,一切都听从指挥嫂。这种持续的加速感可以维持一段时间坟怠嫁,心里不禁一阵爽快湿,当然啥革谎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旱党。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烯瓣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谓同,消耗燃油17.94升目度,平均时速为30公里/小时腻,全程开启空调探,平均油耗为13.3升/百公里洗搅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看星弛握,CX-7绝不算省油的那类萄,准确的说是比较费油绵归蹄。另外酚毋河,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堵绍华,无疑使用成本相对较高忍臂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搐酣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章犀科。说实话梦樊滤,那是我第一次接触这两款车系癌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戈蟹轿,动力同样够用赖额临,但输出并不算线性迪何俊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舵俏协。当时我就在想财酣逛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了串秒,而如今厂家真的这么干了缆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墓仇,增加了几项配置欺,外观方面几乎没有改动层财肛,图中的这款车只是增加了车顶行李架赔、车尾扰流板和挡泥板等选装件撇画。   这款帅客HR16是一款7座车型同,它可以满足国V排放标准喊弛,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸡漂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘁。当然晶毙架,帅客实际上是一款既可以满足载人幕麓咕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)何偶,所以它的车系中包含了5座木垂、7座身辆、国IV解、国V等各种不同版本党。   除了挡泥板之外穗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棺拆舅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尝贪形。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统趴扩,其中的最强模式叫作“Dynamic”体,译为“动态”舶缴。有意思的是林,在英文里桨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翔枯郴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慑?——开启动态模式化哆,就等于点燃了一根无形的导火线慈。   要追根溯源的话挟,炸药起始于中国粗,属于四大发明之一谢,不过相比中国发明的黑火药痛匿籍,硝酸甘油平时更加安全可控罐戮闭,而且破坏力更强菏瞬尾。奥迪RS 7同样如此结佳,它多数时候表现得比较随和悍海鲁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堑怯蒋。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓮。奥迪A7之所以独特珊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型承攫肩,人们将之称为“Sportback”鹅囤,在我看来靖肛,它的廓更像是一只优雅的海龟肪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凄哭挫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装付垮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惟,所以它已经不是传统爬行类的龟锭胆逼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秘菏蜂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘即咳适,让人不由自主的去稳稳扶住3习、9点位置垛。   在风骚的外形和各种真皮汰怕芍、碳纤维材质的覆盖之下嘎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秃痹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拢泉,这一点很好呵就钙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV童规,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群排献。即便在这种情况下猩诞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腻曹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题橙傅抚:谁给你的自信卖这么贵阜?不错夯煽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008犯淡喘,它到底是盲目自信还是厚积薄发柏峨颂?我们一比高下痘混。 外观对比伺末:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结硷妇法:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锚,所以我决定说点可以量化的东西河钒潍。首先诫闪阔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娜门穗。其次可能是由于动力的原因发,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胁嘉遁,备受关注的长安CS75正式宣布上市陕枢剧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滑卞晨。在前期的试驾活动上朝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悔,并对其驾驶品质给予了极高的评价捆传贯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痴,和手动挡车型相比迟绩棋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爱胚。 ● 外观内饰的简单介绍呢宪:   在外观方面苦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妨,甚至连一个小尾标都没有市敝懂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碴,但1.8T车主可能会对此有一些不满凳辽郸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巨禄堑,轴距为2700mm检倘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堆、奔腾X80以及哈弗H6薪,CS75还是相当有竞争力的踢涩娃,它的轴距和长度最大抡册纬,宽度仅次于哈弗H6抒扯韶,高度相比瑞虎5矮了35mm认。   在外部配置上韶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卿帮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滤叫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角封彩苔。另外恕挞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祷型,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缮家笆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邪送。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致就,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舒,市场售价约为700元/条幢酷臼,在同级别中算是很厚道的配备了实缸。此外烙巢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啼梗德,只是轮圈被替换为铁轮圈拖揪,还是俩字——厚道菇哆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坞钙祈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足停,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彭徒继,看起来更有层次感蔫结。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙革酵暖、设计毫无新意蒂、用料也很一般等不好的印象烽。不过近年来锻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹等,长安便是其一茫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视楔徒,也很难找出它的缺点扇洽并,按键缆辞、旋钮的阻尼适中锤,手感很不错侣屁屉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寿边,分辨率和反应速度都还不错藩涪连,不过在功能性上它只提供基本的导航权娜厦、DVD煞北沟、电台力、倒车影像及蓝牙功能粳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焚敝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的设磷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恨剖颈,但是厂家对此并没有改进弘起,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放星的。但是席,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度常,同时设备名称也无法显示完整矩,在用户体验上还有提升空间疗。   不过羔,在一些细节处理上锋写,CS75依然还有一部分表现无法令人满意并虫。比如在挡把前方的储物格汕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搁,不过这块材质却为硬塑料唉七蛊,实际上根本无法达到防滑的效果畅敦。另外鳞搂杉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鳞速,这点值得表扬芜挎萝,但必须手动摁下开关才能点亮霓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅考,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碉。座椅填充物软硬适中围惮,刚刚好弗,并不会软到开久了腰疼男体,也不至于硬到硌(gè)人估。除此之外泛,包裹性表现也很不错苹罐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中射。另外潞红弹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节响。   车内乘坐空间表现上裙,身高180cm的编辑身处前排铰猴灌,头部约有一拳左右的空间敖退,此时移身至后排案辆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凉畏捷。作为一台紧凑型SUV车型搞事锹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嫂坦。   来到后备厢捂,长安官方给出的容积数据为590-1560L汾,表现中规中矩间歌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浑克茂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轨毕认,增加消费者对于整车的好感度柑挫可。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雄释勿,如今市面上的电动车产品越来越多妨庙,开始逐渐走入人们的生活编囱肪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔡,大家对它的了解可能还不是很多浅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篙狠。那么这款车究竟如何呢酶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碘陀蜜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上橡苏赦,我们终于有机会近距离接触一下锋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郝娥蓬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抄耽,因此其与众泰汽车合作壤烈,推出众泰知豆电动车林。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郸羡谴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亩童?不管你信不信漏,反正我信了申。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锌朽灿,售价为24.98万-28.98万元搔,共有三款配置可亚呖汀,全系均未采用quattro四驱系统脾咀,取而代之的是前置前驱的驱动形式氓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛级木,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矮碑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镰,1.4T的发动机到底够不够用粱坪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脖钎锨,这些问题都难免让人担心蕊那。那么奥迪Q3到底是不是“好货”黄碉,它又是否值这个价格娄函,下面让我来终结你的这些疑惑里。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柯怕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舍暖霓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境限誓,既然大家都关心这一问题门,那么我们就从这个问题开始一一解决弗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讥屁恒,其最大输出功率为110kW锻,峰值扭矩可以达到250Nm佰免滔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盎,动力储备不足方面的顾虑疟,但是这些想法也好顾虑也罢挂铜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徽乓,油门初段的旷量微乎其微精。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点码涣,当发动机的转速达到1750转时撇抽矫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓶,强烈的推背感也会随之而来轮,如果你不是冷静下来思考一下须倘谐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减班失。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辜舰帘,一开始的想法和我一样啸筷蹄,换了1.4T发动机之后缕,动力跟的上吗谰雷砍?心里总是怀揣着这样一个疑问勉疏捕,但是当他们开了一段时间之后马纬限,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”相下膜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洞,处于D挡模式时盘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坊杆线,但也感觉不到激进的性格穿滦葡。但是当车辆处于S挡时底秤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉情虑错,整个车似乎突然变得紧张了起来履希瞬,时刻专注着你踩油门的右脚回舅,稍有动作便会迅速做出响应惊囤伐。   在城市的驾驶中篡举,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障告,当你深踩油门时掣发,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞统霞帅,或者可以说居拘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娜佬那。此外危谷孔,作为一台不折不扣的城市SUV霓丧贯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驰电晦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晃请仕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畦撑烙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撇敛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆礁吉奢,整个加速的过程非常线性换董抖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时眠苯,不会表现的非常神经质武。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骂免丢,这台变速箱给人的感觉非常聪明忙挪,可以准确的猜出驾驶者的意图痊,在换挡的速度和时机方面非常到位巾五缴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点开闺。此外啊蔽泊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盖。当车辆处于D挡模式下痊粳,当发动机的转速达到2000转时奥凡,这台变速箱便会进行升挡的动作嘉坍懒,从而保证日常驾驶更好的经济性触拨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时珐剧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赡。   这台变速箱也并不是近乎完美谭淌局,它当然也存在着自身的不足萝暑兴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺箔勉参,尤其是在低速的区间内咸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感记沫。此外努圈颇,该车提供了四种驾驶模式的选择隧楞,分别为经济钎咐、舒适嚎费略、自动和动态模式士茄隆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整葛。 性能测试郴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稍郊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寿,最终的破百成绩为9.14秒尺华屎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潭赂。奥迪Q3在三挡时完成了破百堑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缆驼。此外豆祟坝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孟尽,非车危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剃婆戏,整个加速的过程十分平顺和线性鄙熔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骗。车辆在全力起步的过程中型徽,由于没有采用quattro四驱系统晌,车身有轻微的抬头现象急垮徘,前悬挂的拉伸比较明显第。 性能测试痊姜骑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彪怂博,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绣。在整个制动的过程中羔贺迫,G值适中保持在-0.9到-1之间砂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态图茂伞,前悬挂很大程度的收到挤压屠都箍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轮。此外骄,该车在连续制动的情况下瓦感兜,受到的热衰退现象比较明显守泉畴,在连续测试过后难,制动距离增长了接近2米板骗杆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吉,动力方面也足以应对使用的需求蓬惩弗,尤其是在低扭方面魂连,这台发动机表现除了浑厚的功底匠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赣乃汕。对于一台城市SUV来说嫌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汕酬惊。" "  你有没有这样的勇气房牡,一辈子只留着一种发型钩,带着一种款式的眼镜郊负?或许多数人会摇头说不轨敦。试想你现在穿着中山装侗,带着大边框播卸,留着中分头走在街上坛收,别人必定会投来异样的眼光赊擒杭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拴堂,但有一种美楞,却是永恒的粳够掏,我们称之为“经典”统沸蓝。就像中山装逐渐演变成了“国服”食,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样攻,看似过时的东西稍加润色酶幻弥,就会焕发出经典的力量房膏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题短娄卡,也是一个互相佐证的问题屁。正是扛住了时间的消磨犬袖秽,一个产品一种设计才能称之为经典粕。而正是因为它是经典喊陌,所以无论时间如何过往煽喜袭,岁月如何变迁日乱,它依旧能代表着美介缎蕉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疾欧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旧驳、保时捷911欢、MINI这几款车了抄观侥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秃疵航,这是一种财富滩械,就像一个国家的历史一样悄忱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝释。但就像中山装一样疯劣杠,如果不稍加改动屋虐皮,依旧会被人说土气癸蚂享,MINI也是一样黎牌,细节的升华会有益于经典的传播和传承敦扁使。这款MINI COOPER S的运动元素比较多份纽,是全新MINI车系中性能最好的叼。所以车头车尾都会看到“S”的字样擦妈坛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伦陵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疙,这是它彰显不同的地方翔疾,尾灯的轮廓更大了妙躺,但相比老款不够凝练电次,同时你也感受不到它有何种审美的进步委,个人感觉它是为了变化而变化罗揪。轮毂方面即,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痕纶鸿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赏令改,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伴荚。不过磋天,在真正接触到保时捷Macan之前龋牧,我对它的真正实力也有所质疑操。众所周知筹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呸滩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戈撵?带着这个疑虑革,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅还保刃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机情遣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抄酗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贤。在没有任何参考坐标的情况下辞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菏。排除了惯性思维的困扰绿晌尉,对于一款新车而言或许并非坏事硅媒庇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盾瘟柬,因此有关它的设计特征我们并不陌生噬羞。作为保时捷推出的第二款SUV车型绊殊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阀撩踏,同时也融入了许多独特的元素眠监差。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肯,因此在细节处理上香,新车融入了更加激进的设计元素戏酮。    作为入门版车型砰慧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斗箩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯详猜汕,并采用导光条设计膳忿,其视觉效果更具科技感凭揉恫。   保时捷Macan的腰线位置较高氢暴督,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伎履,营造出强烈的动态视觉效果晴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格橡碾概。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倘缮翅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格患兰里。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抗,我的同事此前已经为大家介绍接。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潘两。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弄申番。" "   ??????? 提起观致对黑,大家都会想起什么雇缔砷?这似乎是一个难以回答的问题芹村。作为一个有着中国血统的全新品牌垃藐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩列倒具。在2013年赦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秒删福,一石惊起千层浪穗雄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柑。   如今破北涕,观致的第二款车型颠上,观致3五门版也如约而至谓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力克?它的到来梗宪断,在扩充了观致的产品线之后可驼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹿?自然是令我们拭目以待坍靛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炽颗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侵芯课,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昆哥秋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沧,时至今日都没有做大幅的修改杜和。就是这样一个古董级外貌的家伙绷,最近竟然和新能源技术杠上了闭金。2013年的日内瓦车展上汕,路虎推出了一款纯电动卫士继倡屠,旨在告诉大家卫士宝刀未老灌。而这些天懒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淳担,看起来富,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巳肪迟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品势,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肥庙咐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仆,并未成为现实耙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已榷宿。   事情的转折点发生在2014年6月18日甸播,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照首,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剁铣,并且这一次抠田泻,车身上已经重新贴上了拉花睡巾怠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计称,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尖,而是一台真正的电动版卫士链忙。   之后通过各种途径的联系请举秸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版常,虽然这并不是一款量产车呈,也没有任何电动机涎奢逝、电池组方面的参数数据陛惕密, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试免,我们认为此次试驾还是很有意义的杀白。   ■ 外观造型邢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唾诫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敝摧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异繁。   电动版卫士全球仅有7台糯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惕竟,基于卫士110车型打造磷宝测,可以根据情况容纳5个或7个座椅即,算是车系中的“旅行款”付。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痹项,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舶琴亢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计头牟习,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡省泉梧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娄龄韭,丝毫不加以修饰秋。按照官方对柴油版车型的销售策略苔蛔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巾截。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分通忿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理八妥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勃。正对车头袍,右侧翼子板的通风口也是镂空的媚晾湿,下方是空调系统的进气口涟,而左侧的则仅仅用作装饰蹈队尉,所以是完全封死的状态鼻。   平直的挡风玻璃膝柿深、小雨刷模须澜、面积可观手动调节后视镜挛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泡,而在这台电动版卫士上币绵情,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板季拜挨。   实际上圣痛帆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糕衰塑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惶尽啤,电动车窗只照顾到前排乘客杯恍然,第二排为手摇的家,第三排则仅仅是推拉窗帝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林壳苟亢,确实惜赤什,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粕遍论,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沉喝等。   三窗式车尾设计除了古老外穷翅缉,想不出更多的词去形容悔辜,好在后窗电加热勘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备便姥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统承售。至于各种不同用处的尾灯澎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捣省,并配备了13针牵引电力接口抛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剁署惟。而对于电动版卫士来说泥撵秽,这款车的拖曳能力也非一般强大稿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劫秒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置令。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恒,在这四年一次的盛世当中停,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注忱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵瓢,在经过整体的细化改进后整体更出色酚另惠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鳖,对于这样一款小车到底怎样方牢,让我们一起一探究竟徐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玲疚叹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计廷怂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化圈恢水,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藏桔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格该,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搐了,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄菽鹊纾可靠的选择鼻。   相比现在很多的车型梦咖焙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棺啥,个人比较喜欢这样的感觉坑,朴素也是另一种风格仿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好便,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涂痊鲤,可以说是起到了点睛的作用阔蕊郎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枢蔼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸥侠便,看起来还有些运动精神挂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组其讳,同时也是远近光一体设计垫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气降菏盗,更加突出其可爱的造型风格盲蔡冲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斗,同时也表明了J2的一种年轻风格次彼擂。虽然是一款定价不高的微型家用车玻鲜竞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拌,雾灯虽然不是什么贵重的配置持,但对于安全的保障还是多一分才好材。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潞,实际使用中虽然刮水面积稍芯址恪,但整体还是清理的非常干净缮菇逛。   在车体侧面造型上陌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计派添番,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高差戏,这样给头部空间会留出很多蚊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奴霉蚀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感南。腰线起始的位置和大灯高度相同睦痹花,这给了驾驶员足够大的视野空间牡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间借挟锈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高殴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纽倒。   在尾部造型上抱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计硕,同时加大了尾部示宽灯的面积氖躬臂,为了就是提示后方车辆注意安全殊等耿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沦错,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拔焕实,内部非常的深不过开口非常蟹┟ㄐ臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包题。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具殴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顽卜烤,虽然是钢圈浩孤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氨理孟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弧崇传。另外托,一直让人头疼的售价问题亭同,此次又出现了廊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呐。价格问题徐,在上市新闻 中已谈了很多诞牛,不过与价格相比合淋熄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邵窖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题确?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汰,即将为各位解开疑问稗。   观致3五门版已于6月24日上市些,目前指导价已公布滤枪飞,售价区间11.99-17.19万元 筏酒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裸:依然遵循简洁的设计思路我投完,造型更显年轻关埠改。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灸使槐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体促搓冠。可以说付泡安,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擂贰滔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掸寞,不过在细节上却更显年轻诗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谢,轴距为2690mm呈绩篓,除了长度缩短了177mm之外卧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蕾达貉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醚栏钨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贬项。在车身颜色上涪劝,观致3五门版同样有6种颜色可丫辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肥卑挫,色彩更为鲜亮动,也更有时尚感泰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起革田魄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别石。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闷,而前雾灯也采用了圆形的设计染顷焊,更显时尚靖钱墨。另外佰日欢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亩端、转向辅助灯和大灯清洗装置迟洼孺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绕帕肃。   除此之外萍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圭目蕾,并且轮圈的款式也更加的年轻输畅裁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胃位。所以在轮圈与轮胎的规格上伦溺算,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邯滤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍关查:与三厢版一致顿革,细节改变不大青。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕾慧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舵湾。中控台采用对称式设计恨蜂,各种功能布置规整尖隙缚,按钮数量控制在了合理的范围内寂谎熊,不会给人一种杂乱的感觉庭虫擂。平底式多功能方向盘与三厢版无异莎蔼团,造型很有运动感壕穷炒,真皮包裹的外圈握感也很不错褂拱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置官倡,除了蓝牙电话猫逻核、多媒体播放等这些基本配置之外凶跺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碱。除此之外捎惶吭,车主还可选配观致逸云的增值服务粕,该服务包含实时交通路况肚毁肩、实时停车场信息和地图更新等钠。 ● 座椅及乘坐空间德撬:白色绲边真皮座椅很有时尚感额隆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篙瞳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能参翰,与三厢版顶配车型相同叭检绣。不过区别在于峰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理褂鸵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓜昏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缔斜访。   在乘坐空间方面添彭将,身高173cm的体验者进入其主驾驶座届填,并将座椅调到最低位置后辈,头部空间大约为1拳春趣,显得很宽裕;而进入后排后棺攀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的履翔。后排中间地板隆起幅度较大搐,长度也不适合搁脚官我抛,中间乘客的舒适度会受到一些影响爸。 ● 后备厢佩汤扰、储物空间和天窗芹羡魔:后备厢容积403-1105升慧,储物格众多甘。   在不放倒后排座椅的情况下毫,观致3五门版后备厢容积为403升壤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兑福酞。如果嫌这样的空间还不够的话太,将后排座椅全部放倒后桥良,空间最大可扩大到1105升咎。除此之外巷,如果您随身携带了诸如手机皖莱、饮料之类的细碎物品的话寞筐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敦翱袖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴卜椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备届鹃,可打开的总面积约为0.22平方米屋快,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牧绘瘟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘛搔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机固登倍,两者最大功率分别为126马力和156马力秤较,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米落佃馆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疗陡,其他车型均采用6速双离合变速箱砰。在底盘悬架方面叛径,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贺馆困,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腥秦本。 ● 驾驶感受弗府媳:底盘调校水准高模,变速箱低速平顺性比三厢版好步拐报。   此次试驾会上将炊纯,我们大部分时间都行走在城市道路中扒狸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些爆偏物,起步时若是轻踩油门踏板纱杆,车辆的提速会显得比较迟缓泰,若要改善的话雀裂,需要至少踩下1/2的踏板行程猩宽。对于开惯了日系车的朋友们来说私膊锻,这种偏向于传统欧系车型风格腑,而非“一点就有”的油门调谢剂昱撸可能需要一点适应的过程划。   而在整个加速的过程中参茬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孺泼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俊,咆哮声已经传入驾驶舱勾,可就是不见变速箱及时升挡那哇袍。另一方面穆新,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入燃抽星,整个介入过程并不是特别的线性邵晴讹,其工作时的噪音也清晰可辨娇鞘罕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陇玖歌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悔贪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换千罢,并且伴随着强烈的顿挫感珐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筐托级。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澜箔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硷擦,虽然顿挫感还是有短,但已经能够被绝大部分消费者所接受池蛙蟹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的华丸,那么我可以回答您烧拨,和大众的DSG表现相差无几矛淖敬。赴。   从观致工程师的口中得知芦狭亭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碘眠闷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下薯傅氛,对变速箱程序吧虑伦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羞嚎俺,找到其中一个最佳点逻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爽踏澳。   在手动模式下碌库,发动机的表现仍然很积极杯路,不过由于其低速动力输出并不出众琼,其加速度并不能让人感到满意娇嚎,很大程度上繁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瀑干恨。此外陆海洞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摊辅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畔徽师,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炽难赣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点平图眉,而在此前的三门版车型上莆菩贿,我们就给予了相当高的评价围澜掳。虽然仅从结构上来看短辨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汤,但作为一款家用车虏笺祈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汹俱贸,高速行驶变道保证稳定性炭颂帕。事实证明共,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雷,并且从车底反馈至车厢内的声音陵伪椒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悲拣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的康氛。   ● 编辑总结脐蛋醋:   从我们此次的试驾感受来看棉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻随韩骸、时髦的外形污馆胎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疲书。与之前我们体验的三厢版车型相比辑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搅沥,尽管目前顿挫感还是存在囊继,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娇毛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过废,有值得称赞的地方唉尺屁,自然也存在着一些不足驾舞半,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屠副。另外桃港侮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塑驳家。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元市弥存,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龄崇、转向辅助灯及大灯清洗功能群,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潍,这样看来挤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绣。不过呕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脓胳纪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐涮淝遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柏坷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍核朔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茅。但个人更喜欢两厢版本愧霓练,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因美剿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾残。当然建枷,作为同一款车弧爬长,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苛模。三厢版本更加实用镀,两厢版外观更加时尚干练娘溃唱。今天带来这款两厢版爱唯欧贸拦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荷哥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挠寂,大灯的设计相对保守了龚炕,但也减少了人们对于这台车的争议性缚敖女。从而扩大了消费人群罕都。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掂,各有各的美珊辩桑。但无疑痪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的久。   侧面的变化并不是很明显昆暑滇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动会。相比三厢版要顺眼的多潜辨脚。车尾的变化同样集中在尾灯上悼篓,尾灯的轮廓变化倒是不大韧,变化主要集中在尾灯颜色的改变埠畔。深红色的外围显得更有质感通。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话收传,越野车是最好的选择使。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车性,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事薯昂秀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力店翻但。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远合匡皇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40避。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没艰屠团。除了电视剧的锦上添花卑叫,BJ40本身的魅力也势不可挡荆聊,下面我们就走近这款“北京青年”嘿幻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼低娘。   外观/内饰行檬雀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试始,或许有人会问那为什么还要进行测试拷。其实答案很简单勾芳,之前测试的BJ40是一款试装车休坟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贸挖秦,包括电视剧中车辆也是如此线。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秃。虽然我没有见过之前的试装车孟港猎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敢,甚至有些地方与牧马人不相上下斤篡氯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狈谎涎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谈汝步,这里就不再做过多赘述浩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钙飞,你会发现并没什么科技感苛茶怜,简单的线条冒乐廊、硬派越野车特有的见棱见角的气质操疟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刨。另外车狠霞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留径轮箩。硬质塑料质地的中控面板很厚实吃,比起舒服的软性塑料手感稍差构郝闹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瀑习,同理使用织布座椅也是一样环孤,无论您是刚刚涉过水董唤兔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抖鞘突,都不用担心姥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器变疼,不需要华丽的外表去装饰反撬。虽然BJ40有着很浓重的模仿泥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猴里,那只能说这个人并不了解硬派越野车陈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涪篙,让人想到真正的场地里去撒点野丁特。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筏的蹦?惊险的高速穿插现师冗、精彩的甩尾掉头善、惊艳的侧向双轮行进荆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钨姆狸。时过境迁默穿,萨博虽已退出中国市巢ァ,但把经典的两款车型(即9-3墒、9-5)的技术留在了中国瀑吾施,在北汽成功收购萨博技术后冕捍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唾吃瘟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求太稍,主打性价比与实用性换陡刮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桔,只是在某些方面使用了相关技术而已票畴懂。   从外形设计上就不难看出豹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矫含尺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赦白,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骨,同时车身上所使用的犀利线条泞拖,令时尚动感的氛围展现得十分充分梦巾俯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表距劳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镁达头,车身各项参数都小于萨博9-3降曝虚,所以直接套用的说辞显然并不成立煽镀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碳茧,打造一款可以继承优秀基因达菲,并适合普通家庭用户的车型谢,成为了设计团队主攻课程肌凄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扦贩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逛寥驹,但紧凑的造型与简练的线条反体穗,使其观感的持久性更好挟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多森相赦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桅凉赣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甫模,价格能接受胳反,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虐目。而现在也有很多车型供大家选择共,包括大众途安耍线宝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恍畅笛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现广,它还有一个进口车的身份魄谓吴。接下来彻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枪得。   外观农屋:起亚最新家族设计刃绢,略显可爱陇簧拾,大部分能接受邢渭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辞痕商,同时又有一种独特的卡通味道浅莲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垄,没有配备氙气大灯罗嗅,但全系均带有LED日间行车灯放费宽、透镜及大灯高度可调功能弊恳揣。雾灯部分的设计很有个性燎城,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竟入。   由于车身高度降低忙申楔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扰容脖,平滑的车顶线条降低了风阻系数殴悍,流线型设计更加美观危。全系除顶配的豪华版外创,后视镜都没有集成转向灯功能揣瞄。另外降霸,低配车型的轮毂也比较简洁脆惟棱,轮胎规格为205/55 R16拭柬查。   新佳乐车尾的设计十分简洁商,总体看上去比较圆润活徒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虐,凸起的轮廓首尾呼应含川估。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方达,车顶带有行李架火私,具备一定的实用性竭敲。新佳乐全系标配倒车雷达功能椽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茅姓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缓亨淖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怜唉少。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楔韩痕。而提到雷克萨斯倡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘶,立刻联想到了舒适车宦、安静等一系列形容词褥迸。   作为雷克萨斯主力车型桃媳呢,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹭煞鸽,舒适白、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价本拨啤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朗椿,更是有充足的理由享受这些评语陡。但更重要的是贬,在环境日益恶化疗碎斯、石油资源日益紧张蝎马、油价越来越高的今天玻酥粪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沛溺矩。   外观部分竭陡京:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型革,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生焚盾,和前代相比进化明显俗糜捆。初次亮相时粹掣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缄。与丰田一样德房耍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氛,目前已被广大消费者接受躺激,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题守缸寂。   外部配置上犀传奸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目己,与中网造型配合不错掂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格很冷躬,轴距2820mm桂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挟掇牢,ES没有针对中国市场刻意加长儡睦忙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞄,轴距比老款增加了45mm溉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计份,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型申楷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庆备。当然庞菏炉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起河惮彪。另外拨队奈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甸康帛,更加低调部。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倍豹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距春。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卫祷矢、忘记沉默寡言的正装车主匡肛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框船渡、忘记... ...算了糠屉题,需要忘记的东西太多苫虚苦,你只需要记得一点身,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烤帘村。   奥迪的低调陕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徒拆颠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宋尚题,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坊枚。依托自奥迪A7的造型设计喘丸,RS7依然拥有优雅的造型挠,仅仅在一些细微的地方鹤,RS7做了运动化改进捞常。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅篱帅、以及哑光附件登。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板广匆茅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斑膘缺。   如果客户需要删,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂如椒送,其轮胎规格达到275/30 R21冻棠涩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气论焙豢。排气管依旧体现出奥迪的低调蓉棺谰,外部看是两个椭圆形排气管皮腺,而其实际是双出四排气鸵,因为单侧双排气有节流阀活纠佰,用于改变排气通道贯郴暖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣都沪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恢详啊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尺碾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耗操宿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔维。车钥匙队辟昏、平底三辐真皮方向盘驮撂哭、运动前座椅岁掳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标聚累借。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能埔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肝恢肠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中水腺拉,还提供发动机增压压力贸恋辱、机油温度显示和圈速计时器等数据毁豆呻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泛,并提供其它3种材料作为选装芬。车顶内衬标配黑色织布污输,可选配黑色Alcantara面料妈。搁脚板素孰、刹车踏板苯匪柯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜕蹋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆将瞬遁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顶厩、一体式头枕的运动座椅茂购,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啦踞,并提供钻石绗缝康沥挪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溶伸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挫读,就像微博上说的搪舒,一次刻骨铭心的爱情镜兰,一次说走就走的旅行什么的蹿孺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痴尸蹭,但在现实中啃,你不能永远一副放纵不羁的样子苇哩,特别是在资金有限的情况下猎畦汞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的触滔。此时你就需要一辆价格便宜剔铃、实用可靠的多功能车型毙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缉接。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚀挨,分别是景逸X3和景逸X5错,形成高低搭配产品布局频瓶碉。景逸X3属于入门车型雄,共有三个配置桑陈,指导价从6.99万到7.79万元瞧皑疼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坦绣湾。这款车的前脸采用了新的风格样式窟虫吩,线条比较硬朗羞撑,造型简洁流畅竣图脐,同时又很饱满册韭,没有过分追求标新立异的夸张风格辜帕,显得更加沉稳构。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素柏,给整辆车增添了活力褪。   除了前脸之外晶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抬蹭,让人略感失望料库,好在整体风格还算融洽评迸,不会给人前后脱节的感觉县际冗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞥斧钒、1835mm和1705mm拷墟恐,轴距为2685mm欠秒拌,在这个价位上算是较为突出的水平了抠,保证了足够的车内空间低烽。" "  在固有的印象当中敬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磷妙欣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肖乾,作为日系三大高端品牌中的一名宪擞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顾涧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枚诧唉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L把淬圭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虽善蔫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泰哼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纯,取而代之的则是一种日系的柔美风格辅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力噶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芜,并且这种特点让别的对手无法模仿千功甲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉塑成,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大手镜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磁沉拢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面檄嵌,看起来非常具有独特的风格瀑驼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杰淖茧,不过看起来还是比较有神的徽饯伯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果室慰酚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踞勘坊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉食沮醋,这款车有这么长么痴?实际上后门的长度远大于前门亥嫩,不过整体造型并未收到过多的干扰亩腑睦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窟脚奴,因为C柱的造型更加接近尾部降噶管,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膊扩,腰线的设计在在尾部提到了最高缅,并且从前大灯连接到了尾灯部分歪丹劫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棵解。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踞习,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响漓菲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凰山,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计田。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布携,到今年4月20日其正式接受预定憾擂乔,不到一年的时间寝叼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了景。在新能源车量产搞惜申、市售的速度岸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌办,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过箩。当然慰烦,汽车之家评测新车的速度也不慢铆,今天暖竞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章龄律爽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款受。   本文中将涉及的宝马i3共有两款头娠褥,其中橙色的为增程式混合动力版车型藕坟居,白色的为纯电动版车型计了腺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甸。   ●外观斧:造型前卫济薄藩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勿瞧,我见到量产市售车之后耐,其外观真难以与概念车作区分栋。宝马i3前脸造型饱满圆润炼昏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现订驾。不过拍,“进气格栅”四个字需要打引号了蠢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾七毕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哆,让整车看着很有质感且与众不同妨蹲。当然燃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敛砰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烯购损。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戚,但它的车身侧面看着一点都不显小示峡犯。在我看来原因有三猩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孩侵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹭,给人感觉比较敦实德烧篱。特别是车高数据被,它比X1还多出了23mm咖体。   宝马i3的轮圈虽然直径很大薯郡锣,达到了20英寸栖,但胎宽却很窄概侍密。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膘魂昏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎醚。有关这款轮胎泥畴痊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店褥关具,基本都表示由于规格太特殊梆甸,没有现货也没有报价乃巫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锌乓纫,很独特巩那,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弧歇。尾灯采用得是隐藏式设计抖撇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分计纤,用于显示示宽灯阮窖、刹车灯以及转向灯等统,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骡糠,所有光源均为LED肯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龄舶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词少,欧洲市场上柴油车盛行已久郊痛分,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桐。不过近来狡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猎挡凡,Jeep便是其中之一烁诚煽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笛罕蚂。 ● 外观介绍胆采:与汽油版无异谜,硬朗依旧寺沽。   从外观上看便盯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型守施颇。新车的外形仍然显示出硬朗需钡广、时尚的风格糙甩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羚迹势,提升了时尚感舶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm离,在同级别车型中“个头”并不算大规豁姑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势截坝姐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亭。   在外观配置上肠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钱蛋、雨量感应雨刷壳恨伦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舷胺。轮胎配置方面喇馆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浑窟,轮胎规格为265/60 R18零次,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎熊,规格也变为了245/65 R18泊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宿臀,我们会谈论什么稀?是大老粗一样的外观按,还是“马路杀手”一样的形象解?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氓,笔者也不例外降没箱。6月5日下午溅喷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谢酞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抚飞,原来大块头也有过人的大智慧本巩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凶、FM两大系列蓬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日花,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茎纠蛇,中国区总裁陆博天到场助阵慕化挖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后休犬徐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踏痞熟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车新蜡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缸奠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撼,最大的意义还在于为企业产生利润暴。因此本姬揩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沏鞍,并体现在生产效率讽贪、节油效率我屯、完好率厦、安全开帽、安鄙占兀和驾驶员体验六大方面村钢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型患嚎牢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饶氯凳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证容繁沟,而大众凯路威则开创了一种新的格局矫笔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型品胳奈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亩被,而那款车型是针对高端商务市场的车型其,虽然其内部可以进行简单的商务会议糖彭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棘攫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诵夸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阜撇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挂套,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求任谁思,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛔蹈匪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吕田粹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糙拟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抵熬矩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呐氛架,只是以简单的卤素大灯出现博福,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯麓,只能说稍显遗憾席。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车录袄,并且其敏感程度非常高颗碗炔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泌吩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硅韧首,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坛性,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忙抬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凛温娜,在尾部造型上也同样是方方正正戏篓汹,给人以刻板的印象列刊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捻,看来稍显朴实无华暇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筛桑控。尾窗的面积超大妇悉,并且配备了后雨刷莆拆,可以说在安全细节上做的不错县浓。尾灯的造型也毫无新意剑敬摩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形恕,尾灯内部的结构也比较简单覆,并未采用LED也是针对不同定位的选择伦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欢,尾部配有四颗倒车雷达探头粕童窃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用财我钒。作为一款商务用车灵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芹贝,而旁边就是凯路威的备胎所在地尼砂,这样的设计使内部空间得以最大化利用硅。   相比国外的凯路威车型混饥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搽画,造型上采用了多辐式造型铝,轮胎则采用了邓禄普品牌邢该帽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咳词拾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拆称。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撑,我更多的会用臃肿两个字来形容它巾冈额。圆润的车身度额,没有棱角的线条虏铣玖,大而无神的头灯湾蟹,都让我对它提不起兴趣漆铝犀。第一次见到新款昂科雷时仿酗朔,我的这种感官得到了改变晃擎拢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驳剔朴。新款更加俊朗唾纠虚,就像是一个胖子摊,经过健身裴膜,从大腹便便变成了施瓦辛格踩查啼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纹潦仆,这种类似于点睛之笔的作用豹你档,实实在在的发生在新款昂科雷上面抵羔。之前的头灯让我没有胃口搜,尽管亲和力不错焚峰,但太没有性格绞。连同这个车身朗丢,都让我觉得臃肿无比史牟拘,简直就是个满脸流油的胖子伸。新款更换了更有张力的大灯拖价,进气格栅也变得更具进攻性浮马板。这样的风格豆糠客,我想才是大家喜欢的犀诗。   侧面造型的改变不大衅,侧窗面积所占的比重依旧很谐〗ā,这和新君越垃、GL8都很像茅诽肛。给人一种重心很低的敦实感怠。但对于车内的乘客来说茹贰党,这不是个好消息撂衫,过小的车窗影响了向外看的视野隧。造成了不必要的压抑感粟棚。或许对于选择别克车型的人们来说拉耸涵,这一点必须无奈的接受了糠。   车尾的变化不及车头纬旱跋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甜茂弛,或许我会更喜欢它呵丰。但事与愿违踞恼,尾部的改变仅仅局限在排气管上辅函。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形比譬。这多多少少会有助于提升质感侗。也改良着尾部太过圆润的整体气质勉咀。可以说别熬趴,这次外观的改变釜撇苟,在这些细节上还是很成功的撩。相当于一次瘦身和塑性抡阑功,让它的线条和筋骨更加分明揉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间返,纳智捷 新大7 SUV正式上市坷撇,官方指导价格为22.68-27.48万元让。一直以配置见长的纳智捷品牌弊,在小改款车型上又下了一番功夫挽懊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刚危堪。在体验的这几天时间里曝人,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潍部。也有好奇的邻居询问这款车的售价零查,当得知价格只有不到30万元时闲,邻居更是深感惊讶侮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碳唱?本文就为您带来答案行挫。   作为一款SUV烤,“大7”这个名字一点都不为过鲤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贡似,2910mm的轴距更是傲视群车戏骸弄,也难怪引得路人频频回头秽兑氦。不只是尺寸告恒,本次试驾的新大7四驱旗舰版靠都藏,整备质量达到了1950kg班,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尉趟持。   作为改款车型撇珊,新大7的外型经过了一番修改睛南,主要体现在前脸和尾灯上茸碘偿。大灯造型有所变化恋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内号,而经过修饰的雾灯嚎天、转向灯和前雷达赏兽,给人以霸气外露的感觉传甘粒。整体上秋小并,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堑葱纫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭新两,比较实用达蟹隧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偷敦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上解逃。从奥迪A8的换代回警膜、全新奔驰S级的上市辩瞪甭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涣墩。这三家老牌厂商动作频频鞠蟹祟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拼奋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梢颧煤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今换磁。而随着混合动力时代的来临必,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屯,可以说从那时起苛伐稼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来文,以期对它能有深入了解扫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唾钾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内答。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俩课长。相比之下玻敞并,雷克萨斯LS在此方面并无优势弥涕,长度丝、宽度和轴距均落后于对手筋罗。   即便不看车尾的标识伶图环,仅从前脸上幽兰色的车标茨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巫。而身挂HYBRID标识则意味着硅冯,除了树立当家旗舰车型的形象外囊缮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功透宋,只是在一些小细节方面令人有些不满贯寒。如果用最严格的标准来衡量赐扫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诗粹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垒关,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匙世醇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欠聪吧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潦,这种车型的优势就在于谋型,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驼柔,还拥有了超大的车内空间换膏失,优势显而易见措,而今天我们来到了美丽的太湖啸蚂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型间患伍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袒窜,也让更多心意欧力威的人有更多选择活伺廷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杭珐,不过从售价以及车身尺寸方面来看羔,欧力威确实占据一定优势响。   外观上欧力威厢型车身造型迹钱泉,并没有阻碍它时尚的视觉感抠川潘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蕉,时尚并且使用烂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观禄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啃蒙。   非对称化的中控台设计先诗,与1.4L手动版没有什么变化贯腻,首先造型上足够年轻协调俄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冲食惰。欧力威自动挡车型匪搽糠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键检,操作多媒体更加方便堵县。中规中矩的仪表样式没有什么改变驾竞浦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痊啦社。   本文导航" "  有突破有挑战揽顷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候场复币,就会有这样的感受矩盼。它太挑战人们的传统审美了葡堑忍,怎么样也无法用大气杀簿、简洁始撵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腻胁澈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掏。自由光承载着延续切诺基的重任惶,就在这样的争议声中款款走来徽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藉,挑战着经典凭其暮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洞疵,在做颠覆传统这件事岭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纽弗捞。就拿前脸来说兴顿,好看不好看绝不是我个人说的算的稳,每个人眼里都有一个不同的看法箱幢。或许慢慢大家就接受了劫。   作为一款中级SUV赫,车身尺寸上中规中矩盲,作为切诺基车型的延续讳观夹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现博硕芳,但也能看到不少突破之处劳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厂梯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羔兼。   本文导航" "  从1985年开始驶澈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踢,1991年出现在5系车型上截实,1999年开始陆续出现在X系列车型上乡逛。直到现在频搬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鄙阿。2014年5月22日遂刚剧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杏距、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巳暇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饶鹿十,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厂掠心。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么握俺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忌行潮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘘加,新BMW 328i xDrive挺烽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遣逞。   第六代BMW 3系延续了这一传统稳购,将融合了电子气门控制七虐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赊哀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魄蚀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型套团琳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的集慷,要了解这个问题前乏你,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理李。齿轮传动式分动箱啦钮勿,连接前轴的方式改为了齿轮传动庆,其他地方大同小异骸帝驰。对于宝马X系大部分车型来说乌皑伎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能去。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配擎醒仿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芯。由于前后轴均采用开放式差速器汇,遇到交叉轴情况时涤帛贫,也只能依靠电子制动来辅助嚎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乃凶础。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奠拔,与齿轮结构的分动箱原理相同谁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暮械。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卵。至于控制多片离合器的方式梢际桑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淌醛撇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骑戮,所以常被用于装配在更强有力的车型上拆酿毁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翠,以对扭矩分配进行不间断地调节锰层。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谦揩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弧,默认状态下前后扭矩分配为40圃:60戎捞,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔽抹霖:100到100宏却阂:0之间款颇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邓铰罢。扭矩分配可以在0.1秒内完成施。   行驶过程中额,如果系统发现车辆可能转向不足凸秘刷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辆劝,就会减少分配给前桥的扭矩媚,将几乎所有动力都输送至后桥论码。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息超磋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烤融。一旦出现车轮打滑判,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邓谴帝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制模。这就意味着骑,无论路面如何突然变化纹示,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肩天镀,即使是在部分结冰的道路上曹港。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阜斥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莲景,其中S2属于一款5座小型SUV蓖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下操,很多品牌都开始研发小型SUV獭舰棘。而S3则定位于一款紧凑级SUV苦侈,并且采用了7座设计蜜论行。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耍稿季,接下来就给大家一个解答缴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位篱世默:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疮丹,这一平台就是北汽威旺M20的平台回公牢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫂霸刻。但是两款车的轴距却不相同媒,S2轴距为2560mm兜,属于一款标准小型5座SUV衰。而S3轴距为2685mm滇徊阑,接近于一款紧凑级SUV辨湾,所以为了能吸引更多的消费者沟会褐,采用了2+3+2的7座布局苗康,主打一般家庭用车绦,实用性优先计巳宏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV昧妊沉,主要还是面向有活力的年轻人牵函,外观设计更多偏向于动感的元素居多票泊。大灯组的样式也不俗套衔庭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的愤檀肃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厂,在车身尺寸上还是比较占优势的慷。另外2560mm的轴距表现也不错汰局,至于它的乘坐空间表现如何储建,在后文我们会有体验尺式涎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磺肺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了核挨墓,车门不能完全打开的话瘦硷,一些比较大的物品拿取会不太方便炉偷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祟尼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奴校,并分别匹配3款变速箱钞坝骋。此前抖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型使完垛。而今天我要试驾1.4T车型奇泛,虽是短暂场地试驾诲星,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轮郎布,特别是动力上提升明显淮。 ● 外观/内饰耗纬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妓,也做了到店体验的文章系,1.4T车型在外观奢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弗,本文不重复介绍刃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隘庞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靶垒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因献里妈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氓戳,具有很高的品牌辨识度兄墟。同时在一些细节方面的改进肥秀,比如重新设计的头灯裂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侵拧赊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台儡蔼,采用了全新的发动机建适,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机败祥,属于大众的EA211系列式蚊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畴簇眷,最大功率150马力/5000rpm卤圃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm份刊封。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一委,而相比原来的EA111系列有了明显进步敬,首先是恢复了正时皮带斜纱,降低发动机内部的功率消耗捻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜗队,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垂,而喷射压力也提升到了200bar贩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峡磁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能径腹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俱顽,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑟棠段,而后者则是印了“DSG”的字样替。   底盘悬架方面默江卷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雌祟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构略反聊。制动系统为四轮碟刹结构陪,采用前通风盘式后盘式配置咸懦浓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涪呻猫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滇曹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洪。由于是场地试驾离淀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些即毙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仆耪踌,能更好地了解车辆性能秀坤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乔漏修,只能在日后的试驾中再介绍杜盟。   动力方面些桶裂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话备,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容簧潮迸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陌挂,1.4T车型的起步和加速更为迅速潜遍辱,而且涡轮的介入时机较早拔叙娃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亭缆,动力的输出保持平稳可控的特性邦。   使用D挡时履炮,以1/2油门深度驾驶舵涩,变速箱升挡较为积极瞎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陇粉蕾,而且换挡的冲击较猩贰,不会影响乘客的乘坐感受羞。而以深踩油门的方式驾驶态矾深,变速箱会到4000rpm左右才换挡帛渤糙,加速感受更为明显溶芥凄。   换上S挡剃,油门响应灵敏了许多寞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感险鞋霜,在弯道多直道少的场地赛道里陇谰,需要频繁提速的时候库,显得更为得心应手灿。   全新明锐采用电动助力转向系统砂,方向盘低速时转向较为轻松尉,而高速时明显更为沉稳完,转向需要更大的力度繁辟镀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚕悸。   底盘悬架方面讹稠岁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擒贿咆,在弯道中对车身的支撑性比较到位潦绍躺,方向盘的有着精准的指向性温蛋,转向迅速而稳健渭炉标。1.4T车型全部带有ESP系统限台椒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冈倘,ESP介入的时间恰到好处汲,总能及时将车辆修正到正确轨迹朔且,而这套系统并不能完全关闭缴舒抒,属于比较重视安全性的设计哺陵惨。   在模拟颠簸路况的体验环节为吴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窖蓉,然而后悬架毕竟是非独立悬架识,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掏酞,仍会对另一侧有所影响散顾川,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吠借淑。我们在之前测试文章中也有体验视频擦晴,请点击查看捞洪。   更多精彩视频膘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韦胶探,在D挡模式下表现中规中矩仇堆九,切换到S挡后油门响应灵敏惰匙枯,变速箱的换挡节奏更为激进乌问,加速感提升擞掳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匠曙。" "  2014年2月26日矮酵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市措咀床。其中T5动力总成包含智逸版焊、智雅版觅、个性运动版共3款贾,售价为42.39万元至51.99万元唤,T6发动机版本及价格保持不变恍琴。   据了解诉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缸撕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒲距陆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱济联。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讲苹究?本文将为您带来答案细。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面犬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化池,但动感流畅的造型令人印象深刻弧寡固。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顽错,正如北欧人给大家留下的印象乃疼。      配置细节上什碎死,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疵铺,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘉,以及感应式转向辅助灯光面。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氰日,给驾驶员提供更佳的视野竞。   此外呕赌渺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航素诉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞋科句,探测距离达到了150米厦陆,足以应付绝大多数日常行驶环境搂。此外澈奥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞭门闭。虽然这里看上去有些别扭募拓辰,但安全性才是我们应该关注的肆呐。" "  限量吭、配额说建、上市前被订购一空佬侵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妹。然而梁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沪巨寥。2013年垛,经过M部门调校的M135i披装上阵混渭,性能已与1M十分接近悔下,并且这次冲破了限量的枷锁呜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娩墓。正当人们面对路上的1M投去羡慕睡肚、嫉妒熬咎控、恨时归煤拐,宝马为我们带来一款全新产品扫豁,并且它的能力并不在1M之下停,它就是2系的顶级车型——M235i踢镜抠。 延伸阅读汐坝壳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舰诞绞,2系可能显得有些陌生取回耐,其实早在40多年前羚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场投峰。此外郊,BMW 2002车型在1968年问世烧趣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拇惜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娘。至此殿顺哎,2系的到来并非空穴来潮头歇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凸,而这个平台也与代号为F20的1系共享捆纽,简单来说马芳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戌秤,这与3讲、4系的道理相同抒吕巫。在2013年时魄被,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验登脯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览傻芍尾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汤多,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啸卞竭,从代号E82的1M车型新,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点村陆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纱骡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”理氯祥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夏去,但随着时间的逝去快,渐渐也成为了一种习惯文枪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加废笛怒,更多是出于对内部空间的考虑猴女,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响先骂涵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容献卿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感豢抛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磁金。   当然叉笨,即使武装到牙齿竞波从,M235i也不能与1M平起平坐晾吾缔,M家族的宽体车身栏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伯丹滔,就像当初1M推出时的口号一样“M什概岁,永远从后视镜中藐视对手”邯,而M235i更多还是为了平衡性能娩滩、实用性与性价比粟,同时也为今后推出M2而留下些余地略梗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞠暇咆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忻,针对绅宝D70推出后的社会反响四弥轨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盼鞠邓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辆成。   D50藉梳牢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车死萄洪,推出之后的表现往往是人们最期待的埔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悉传,面对D50的将会是极为严苛的考验谎猜霜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境广吻,而成功了拱污寿,也将有可能成为流芳百世的一代名车戮行八。7.48-11.98万元的厂商指导价疤,可以说为这场战役的打响搔,开了个好头兼秽誊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诧狡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迟。此次担任D50设计工作的慷,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枢骡,同时又能够给人们耳目一新的感觉纬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胆锣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异樊,但是当你接触过D50这款车后绥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素并,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机朴杰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讣菇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹该祟窖,但是当你将这些元素组合在一起时挞,却有会很快打消之前的念头奋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揉授,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狼。运动气息浓郁的设计手法恃,会让你把D50和运动结合在一起吃钮,无论它实际的性能表现怎样昏母辨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象存换。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方珐恳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荡捍韧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态收掏,面对不断推陈出新的竞争对手兼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彻。好在随着2014款车型的上市辫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛙棺,而这支强心剂的主要成分也很简单联,一台1.5L涡轮增压发动机场叮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型横邢,针对配置方面也进行了一定的调整妨妈伦,其中自动大灯赫顽邓、超速报警以及四门车窗医治陈#控升降等功能均成为标配价档,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中添纫催。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凹撬。因为从早年搭载的速锐粹巩廓,再到大红大紫的秦瓷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斥,它所提供的动力都不曾有变藩翟勒。传动系统方面都韩衡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱希陛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱才单辱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言污阑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拇妊。在城市中经常用到的中低转速区间内丰查官,发动机的动力输出比较积极隋糖,并且通过涡轮的帮助颁,动力在1500rpm之后便有明显提升玻凛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竿唐劫,完全能够满足日常驾驶米牧缆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颅记停,适合城市驾驶蒲位。挡位之间的行程适中凭楞,但手感略显生涩矢。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车须尉,而非车去适应你扮冲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溪。四辐方向盘尺寸偏大歇甫,回馈力度比较匀称堕,因此驾驶这台大块头还算是轻松侨列,只不过方向盘的虚位过多描婪,转向时不得不做出更大的动作藤。   前麦弗逊甜夸慕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讳扯,并且由于悬架行程较长脚却,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斤粮阜。当然这样的调校也有它的好处铺锭人,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人算。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纺募,SUV车型是一种非尘婺校耗油的车型圈稠穷,毕竟以自身庞大的身形来说毁,自身重量就已经非常大了侥虹叮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侈搐纬,这也导致SUV车型的油耗居高不下喜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚单,在众多的SUV车型中汐炽难,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛔将阿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邵锭邪,这种设计可以说非常的扎眼材蹦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韶舜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯附,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荚问,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娇。在RX车型上拣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条般卢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同反,从RX整体风格来看飞,还是更多的体现了柔性设计的特点洁桥埂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淖姬动,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陪阿唉,如果不看下半身镀,很有可能误解为一款轿跑车型冗寥反。不过这也让人们的视觉一亮荒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妨成堡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铆绍横,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迟讳科,没有过多的硬线条介入漂趣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的被,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毁香股。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梳看,RX明显体现出有些不足涧,不过这本身就并非是RX的炒作方向行。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棺懒,内心想要一件东西谷官,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弗届,否则你就无法拥有心中挚爱邓贝。你想要一部手机封,但偏偏要你保证最低消费卞怂景。这种心情着实不爽伐伯霉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版策角具,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伐冀哨,这两样东西都是你想要的胯,售价三十五万不到齿勿,撇去不相干的配置芒朽点,给你你想要的伸篱佃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嗅麻茎,是不是有点定高了锑窗?可细细一想屏肃虎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耙膛,并且还带有四驱系统划郎。如果单单从这两个要素考虑七嘲,同档次的车型里冠糖画,都破了四十万大关了烁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泡丧泉,目的就是要拉低门槛镀耸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狗天。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泉。但运动元素表现的很细微弛椭,基本上都是细节点缀博称,和其它配置的A4L差别不大程。虽然是一款40TFSI的低配车型山,但从外观上很难发现区别暑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怪煎崩,算得上是全车比较明显的运动彰显了辆。尾灯内部依旧采用LED发光元件权耙,总体来说导落,亮点不多静,朴实大方兼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冀缝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亭合孩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踞遁宪,除产品名称外屯,其与JX35并没有什么区别鹃炉竭,还是那个豪华运动的大家伙砰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圈迹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助会茬涎,灯角黄色的反光片是标准美规设计甜山,但无论哪种规格瘸乱容,对行车安全方面都是提升怜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO编谅庆,前置摄像头悄然隐藏其中插宫海。侧面看上去QX60依旧大气稳重寿豪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龟钢。另外卷艘凄,底盘上有些部件会低于车身葱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过础奠唬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垢,活泼的细节设计使其更有灵性寺碌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喜旁甲,也起到了一定的隔热作用惋辉哦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洁胯弊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砰,静音效果良好吨剔师。   车尾并没有过多花哨的设计季赴屠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字行。尾灯采用部分LED光源残,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袄,总体来说比较耐看播潭闺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驶势费,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驴县,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宛郎醛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胎惶敝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荷岁韧。上市前达鞍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甲,不少人不相信它的价值瞬贝搓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卡,这自由光到底是什么情况杠獭茄?经过整整一周的深度试驾后忻沫济,我有些新发现可以分享给大家乳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3圭处倍,我的思绪一下回到了2005年左右绞森透,那时候自主品牌鲜有SUV产品人操没,奇瑞率先迈出了一步投,推出瑞虎唬搓,并领风骚多年食锭奶。当时奇瑞称之为NCV梦,也就是集合轿车以及越野车烫,有着越野车的外观和坐姿啃绘,并兼顾轿车的舒适性玫,其实就是我们现在说的城市SUV领愧。   这样的优势持续了很长时间冬毛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展开,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品襄硕,瑞虎的势头逐渐放缓伐,也就不再抢眼了桓揣。奇瑞随之调整策略情,在去年推出瑞虎5这一新车型舅膜,与其他自主品牌新对手进行竞争潦。与此同时兽瞪票,时隔半年的今天倦郴,老瑞虎被重新包装升级泡椒钢,命名为瑞虎3再次进入市城什诳埂,与瑞虎5形成高低搭配峡,重新获得了新的竞争力漂噬攻。   外观畦体迪:   正如前面所说肖胳坪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业魂对,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钵趟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锻室苦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搬,棱角更为突出饶、线条也显得更利索起茨。侧面增加了镀铬防擦条婪衰戒,而车尾的变化并不是很大闪,集中在尾灯和一些线条的修饰上娟,就造型而言瑞虎3更年轻了淡习募。从车身数据来看奇行,瑞虎3相比对手并不占优优势顶,但是得益于外观的设计署,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趴北梢。" "  在经历了数年市场洗礼过后辱闺锭,瑞虎车型迎来了新一次换装秽瞧,代号命名也列入到了家族统一的序列中紊排蟹,对于车型的区分更加简明惰兽。除此之外崔掳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舱瘸,以及更为充裕的乘坐空间炒咸,以提升自身的竞争力性须。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脑炮瓣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卡松壬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车污碳。   此次改款主要集中于外观方面扮爽帛,通过新老款前脸的比较坟,我们共计找出了8处变化玲撤,分别为姥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淳担,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铣爆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灯并蔡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夯础,但在车身尺寸上有所调整胃董烩,其中长度方面增加了30mm遍,宽度与高度减星党住,而轴距维持不变夕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缄匙类,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戳惟使,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中确。   车身轮廓并没有大费周章的变化痰,更多的是在细节上体现新意非獭标。侧车身防擦条进行下移绒,并在前后车门中增加了镀铬饰条便剖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中魄呐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仙,更趋于向装饰性靠拢颗贫兔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荚导,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稳仇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗避妊醛,若要找出所有差异齐嫁镐,还需要费上一些功夫贝篡,在对比过后变化上依然可以达到8处锻咯化。依次为炬艘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拓擂替,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幻伦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擅侨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计天捌屋,空调按键的布局更加紧密湍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化熟。此外嘎沧诉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升显赐蟹。   按照配置的不同煤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霞背密,大尺寸液晶屏包含导航冻冲募、多媒体磐、蓝牙以及系统设定等功能霞融,而在操作上也十分直观岭撇护。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缎讹炔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芦、风量铝、风向等信息斥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少替家,同时旋钮的阻尼与定位适中庞牵书,手感较好藤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哨酶。   方向盘两侧位置集成了音响惋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慌,中心区域使用了品牌全新标识碘纱,并在造型上稍有改变菜。仪表盘则没有任何变化筛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同势,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值热菱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素将康。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撩认峭,但调节方式为手动度馆,前排座椅具备加热功能差闯额,按键位于点火开关周边区域棚,位置的选择上不够人性化翅绒,副驾乘客很难进行单独操作背蒋。   在前文的数据表格当中簧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优澈苔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲜锤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后小康皇,头部距离车顶约有4指空间翘甫,直接移至后排乘坐吭电,头部空间同样保持在4指莫,腿部则为2指余量沃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烈,首先需拉动靠背边缘的拉手凌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒标铰喊,要想恢复到之前的乘坐模式败茧估,还需先拉动开关衬癌扦,同时扶 起靠背漓蓖,在操作方式上显得不够便利碍囊吹。后排座椅支持4/6拆分放倒和,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大局亮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豌酵灵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致功壳挠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袱忌碎,含有DVVT技术房活,相比早前奇瑞的1.6L引擎坏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑟搞,在CVT变速箱的帮助下燎坦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作团讹。即使在起步之初深踩油门家,加速过程也会显得有些慵懒讳谅菇,只待转速攀升至2000rpm后息砷断,动力性才有好转轰,此时油门的响应能力有了子显著提高鲜变,虽然整个过程称不上动力充沛恭蓄,但对于城市使用来说算是够了尽汝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上授,涵盖了手动倡、雪地和低速3种模式秽,在手动模式下可以模拟7个挡位词芬仍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用囊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颗彤,在模拟挡位的帮助下辩痕男,转速会与油门的深浅更成正比竞莲,升档与降挡的操作也会更加从容幕锨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺苊堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内献。   在紧凑级SUV的行列中默购,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸵,这为引擎减小了不少负担掂。助力转向系统的力度适当盟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帽氛。转向的精准性使我出乎意料廉糜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晦房,悬挂整体表现十分扎实禽蒙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入燃,令试驾者信心倍增哼谁。   如同瑞虎3的定位那样腻币,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外经伎傻,它并不具备越野的能力瓮,然而精确的城市定位了苦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罕继权,诚然侯,它在这两点上做的很不错茨轰赦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言放灰线,瑞虎3也许是最合适的选择对象戳瀑。 责任编辑锣扳马:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喘捂,一晃6年时间过去了撼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芳粱,但是我们仍然和它有过很多次的接触橙庆,并且每一次都是充满乐趣的体验蔽劣册。今天我们又把它请到了这里淘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肯权,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怀先苛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靛四污,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蝗滦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税病冕锻,自然整车价格也就能便宜不少交窗,降低了它的入门门槛墙仁铃。而以我们消费者的角度来看敲厢谷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皇阂,这也是我们今天把它请到这里的目的芹线,测试项目很简单斯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吾烫腻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筷。   ●日常驾驶动力表现继舅:低速扭矩充足午蕊涤,高速动力吃紧聊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过配俊搜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莽汰,但机械结构还是更适合在野地里行走首峨技。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矮,外形设计瞳、车身尺寸镀汀钩、参数配置全都没变钝,只是换了一台发动机唱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃系眠,双手需要时刻度掌握住方向盘马堵鹃,总之开着它你不会觉得太轻松敛舌凰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丝,大家也都心知肚明房官舶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疲剿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米花豌窘,参数虽然降低了墟贫闺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赐磷蹈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的借,并且只要车速不超过60km/h娄擦浆,提速还算是挺从容察赎效,也有一些推背感峦牢,感觉并不比3.6L车型差多少酬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了头武雀,脚下的油门响应明显迟缓了不少储锻茧,如果你心急的话幻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘸,否则踏踏实实的在路上巡航驴册。   ●油耗测试舰:正常表现陌煌幻,不惊不喜莽。   发动机排量小了镶,除了动力影响之外泡抒,油耗也是一个值得关注的指标纷说,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竞期巩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绵博踢,拥堵路况大概在30%左右哄乳,畅通路况大概在40%左右舰臀群,另外30%为综合市区路况哨高,全程平均时速为31km/h盟挞勒,最终计算出平均油耗为12升/百公里便陇,算是正常水平普。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拆啃巧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奴稍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歧狙美。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高商,很高到,或许我接触的都是高配车型漠钳鹅,包括纳智捷大7绒、CEO等车型俄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颂晒孰。今天蔬唬嘘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV本驳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绥插,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毛秤刨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铰?下面垂,我们就来看看详细的体验报告队父。 可以看到琳极,纳智捷的车型在外观的原创度上很高表滥,这在于其他车型包括纳智捷大7下缝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疚。这次试驾的优6 SUV也不例外冻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舰飘碘,为了突出这款跨界SUV车型的定位欣皋法,外观设计上更年轻有活力戳们狄,对于年轻人应该有很大的吸引力窖岸嚏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表物忙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烷藉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm单傅,轴距为2720mm缚,可以看出这是一款跨界风格的SUV泄辣林。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品我淡,最大的优势是轴距要长出20-100mm劫缅,具备不错的乘坐空间觅棘弛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎童惮,尺寸都是215/55 R17欧勒痞。可以看出在轮胎的型号上川秤,国内销售的车型都有一定的缩水癌汀趴,当然为了控制成本全赔糕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炼埠剩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮附醒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喀捍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美触吹吩,两侧的LED刹车灯十分扎眼卑缺扛,不过从布局上看稍稍有些凌乱理。" "李老板的慷慨吭瞄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绰缆溯。下面回到主题免,从之前收集的网友问题看碑堤,大家最关心的有两件事儿摄割,一个是特斯拉的性能忙,另一个是特斯拉电池的续航能力饶鞠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驴客梢。简单剧透一下猴,性能方面特斯拉相当给力朵褪,续航能力方面我个人觉得还是不太行还。 注惰赖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砷蛊,文章中提及的“特斯拉”几敢、“Model S”等名称均为本次测试的车型淮。 数据解读抠纹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吼,所以今天我们就先从数据说起姐拇才。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坟弯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尝惯,而我们的实测数据为4.7s械促,比官方公布的成绩略慢蕾奈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孺吠唐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菩锋罢。由于采用电动机驱动百丝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藉入颊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翰锯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态表改渐,直到完成整个加速莎坑。电子系统和动力系统的完美配合馁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丹,这是大多数的同级别车型都很难做到的讳情艘。 0-400m加速尾速垦:170.124km/h 加速时间宫窘:13.63s 由于采用了9.73建副:1的固定齿比变速箱其裳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茹,在加速曲线图中功复雹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线没看,车速和电机转速完全是等比例上升厩淋。这里说句题外话菠抬脖,官方公布的电机极限转速为16500rpm甲灸,最高车速为209km/h弯,通过以上三个数字底,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陇哭铆,有闲工夫的朋友可以试着算一算散玛暑。 0-180km/h加速拟耿蹦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G技,峰值甚至达到0.7G家,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱可耗盯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看免勃,当车速超过150km/h后哀巷邯,车辆的加速度下滑比较明显末皇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秆,工作人员解释说为了保护电池兰儒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡合藤。再多说一句奔汇,这个速度日常用肯定够了拖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郝寞,但如果是赛道狡嫌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卧背韧,有大直道的长赛道团巫肌,它应该会比较吃亏叭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篱绕粪,常会被贴上大排量峨、暴力机器粗强、拉风外形和肌肉车等标签械逛。这些词虽然简单钵芯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征败磐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型订镐妙。近日涤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挠皇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称父:科尔维特C7)森厕,肌肉感十足的外形烤戒邯,手动拆卸的硬顶架,再加上6.2升自然吸气发动机等惭笨,都是它的大卖点呸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瘦枷嗓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓄阑,外形变得更具攻击性瓶。不同于以往车型察,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虐庭袍,只有头顶裸露在外地碑,非常特别酷。重新设计的6.2升自然吸气发动机反,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫩奇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捕混电,最大功率640马力币撂鞍,峰值扭矩814N·m)醒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搓继。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懊仙:5.3万美元)蔬,几乎没有性价比可言匿,但相信越是稀有的东西堤蓉,越有人喜欢幕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宏狗拢:400-023-5599 地址囊贡枢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筏锣稗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茄拟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寂。而这款车本网也进行过多次报道与评测摆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讳,比如——空间与电磁安全性囊。   有朋友担心堤甭墙,混动车型的使用空间会不会很小氨辰ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置椭,还有散热系统氮鹊台,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痪陇。   作为一个“热心肠”啡弊泪,笔者决定帮一位同事搬家抽沟弊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裂空华。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫌、两个大型行李箱萍、三个双肩背包咐捻齿,两个电脑包佬希,一个猫窝柏、一个全新的大睡枕搬走反恳湃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妇概。好吧旗矩帛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笺爱垦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搪括,从图上我们看出搏赌捐,在放入体积规整的水族箱水缸后乌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间派斯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磊,并留有一定的间隙量鼓。   而后排在放入水族箱地柜后陕狈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位福戎暑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱射尘。得益于巨大的后排腿部空间溺放凸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吴堂。而后拍洛艾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犯公。当然推,前排的空位是为乘客准备的突。(为维护试驾车整洁俺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痘秽。)   我是一个希望低调的企业主巷才,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镣上阶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偶莽怖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叫,后排音响控制摹说任,前排座椅调节按键解兰捶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姓铰鲜、空间焊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流观奶,大电流产生的磁场对人的健康有影响厢。英国专家认为合:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笔乓,高于该值缄诉糠,儿童将面临患病风险坪尽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鬼弟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问危害茹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辞。   简单来说娘维浇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骸裤滥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仓,如手机辉,对讲机度横、信号发射塔等层,而低频电磁辐射离我们的生活更近么概褥,家用电器秒狮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台览猛,前排座位冗俩缓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兜龟舰,不具有权威法律依据暇岗,但既然是国家允许销售的测量器材肠,其测量结果绝对拥有参考价值古。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受景浚,首先是油耗咀,我们在遵守法律规定的情况下堕涛次,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车礁,而结果显示茶簧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车长,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下练漓潭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焊。   混动车型比普通汽油车重勘导慑,驾驶感受会很糟吗?   确实蹈胺室,混动车型由于需要布局电池混窝、电动机疥、发电机狡累、散热系统及控制系统堵款,整车质量肯定会增加识,但通过驾驶么始,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感额计僵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动覆蕉澎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制可催,使用感受更接近与现代的美系车型叔喀八。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烁贬,而在高速公路上碘侵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辈嚏拜,取而代之的是风声与路噪声侵屯。而操控部分侣烤埠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荣驾,你永远不会感觉到生硬的颠簸香暮四,一切都是柔和与优雅姜歌,当然该,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拍伪。   最后侍,我们通过以上测试何,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韭、油耗及空间实用性上都出色表现陡,而为此你仅需多付出几万元的代价行,加上经销商的优惠盾,凯美瑞尊瑞物有所值埠挎答,而你现在需要做的投害,就是去店里亲自去试一试判悍赋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灵掠腺。 图/文颗:丁艺   丰田汽车日前宣布舌断委,截止2013年底蹲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆体,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坡离。诞生16年来充地,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倪丛、备受600余万车主的信赖和认可丧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员褪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涟。 责任编辑静:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窘士,MINI凭借其漂亮个性的外观份姬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坦朝距。2014年北京车展上弯江,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤铩(点击进入上市文章)脓谰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丘,同时在配置方面也有一定得提升扔你饯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后达嘶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漠,售价区间为20.18-23.68万巾赁。虽然只有4款车型可以选择琶柯,但从大家的关注度上看枢刹,很多人对这款车给予了很高的期望慈焙。今天虚恍烘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V睦秆郎,两款车虽然在级别上不同圭,但是在价格上却是非常相近贿炼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万特矛。下面犊家,我们就来对这两款车型做一个对比衬掂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大遍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜槲纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桅拍沧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妥嫂渤。当然脓捷刷,作为一个自主品牌废,想要和这些合资车型抗争拱堕悉,就需要在配置上有一些诱人之处将窍传。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别森虱搭,从车型尺寸上看柔,H8明显要大于东风本田CR-V怂,但是价格却几乎接近坪嘲。如果您的自主品牌不感冒的话仆,那就不用在纠结了复盎。但是堂谢鲤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庞火叼,那么H8的确算是不错的选择句琅顷,至少从轴距上就已经很让人动心了且妨。   =============分页符=============   原标题澄型:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骗霞,哈弗H8还是小胜疟,其中H8还带有液晶中控屏簇熔,而CR-V并没有配备中控屏拌烤马。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能份猛佰。这些东西的确也是非常吸引人的电杠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呸挥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验介改,平且还配有ECO节能模式救疙薯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撂。H8还配有坡道控制系统眯嫡申,但是CR-V并没有配备这个功能顿。另外橙并,H8还配有三种运动模式抚乏抬,一定程度上提供了多路况的脱困能力妮貉诲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捎怖宛,当然H8属于刚刚上市的车型党,并没有试驾车让我们来进行测试漠,以后有实车的话械锈们,我们会进行相关测试墙。   结语行镀疗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章面帝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲜,某些情况下还要超过很多合资车型儒裙播,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懈拓辖。 责任编辑歼步:赵春晓" "从1985年开始酿废,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疙,1991年出现在5系车型上筋,1999年开始陆续出现在X系列车型上缎皆。直到现在佬捍赡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拴卉浮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配糙,提升着宝马车型的操控性和运动性泰请。让牵引力发挥的更加自如令淋,下面崔豌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贫抢令。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碴。在车载计算机的控制下诉挖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笑室,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幌,而且动力分配比例范围达0-100%辛倘,赋予车辆独特的动态表现苯。 与传统齿轮机构相比雌杭啪,xDrive动力传输响应速度更快峭垦,分配比率更灵活靠,通常矩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剂谰,保持车辆转向精准灵活旁萄褂,初蔬活辑、中段加速更为直接的经典后驱特性词。而在弯道赶犀阶、湿滑路面哆墓、或紧急变线等极限状态下靖汲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睹灸,增强了车辆的稳定性和循迹能力抛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辣懊,在附着力降低的情况下艰喜,更加考验着前后轴所分配到的动力玖仟。通过一体式底盘管理系统的侦测谩钵椭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盾氏疟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阑,最大化的改善转向不足和转向过度滑忿洁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上究护,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚀婆。宝马4系在绕桩和紧急变线中死邵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外紊醋省,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坚,更灵活跑效。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弥幕思。越野路面其实并不是X5所擅长的领域将,公路性轮胎打滑严重惦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恰,还是能够胜任一般越野路面讽互臂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霜肃,宝马X1一直以其运动性示人怠里,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表体尾敌。但是不同于一般运动车型不擅长越野慰祷苍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饰舍,能够让车主在假期到户外撒撒欢兢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗懒靛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时何,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滇胎斧。   在消费者最关注的价格上扳撅补,我们分别来看两辆车书溺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藐匪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挖。从售价上我们不难看出墓相化,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虾醋汗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3熄,价格区间跨度较大誊。   外观尺寸对比李:   首先毒莆巾,从外观上来说眷,宝马X1极具动感辆劲。其标志性的双肾格栅已经不必多说宫酮,远远的就可以知道这是一辆宝马渭美躬。而那富有动感的线条手,将其外观勾勒晌起誊,即使是静止在那里俗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态享几。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梦风,感觉比例似乎不那么对称淡亲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苏刀,而且作为一款国际范儿的车湃咐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅精闺蟹。虽然宝马X1有修长的车头餐不,但是驾驶时却并不遮挡视线悉乒痴,仍旧能够清晰的观察前方路况锈。   相比之下村仑嫩,奥迪Q3的外观略显沉闷佬,同样的家族式前脸显得十分稳重婪。虽然不像宝马X1一样运动连,也符合其SUV的定位粉辽港。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枢朔,这也让奥迪Q3的样子更加传统碱盘缸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫁钝茧,但是内部空间却优于奥迪Q3害,相比来说桥贯,宝马X1具有更大的头部空间辩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3典。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戌授蚀:4477mm 长替篮瘦:4385mm 宽踞:1798mm 宽从咸矫:1831mm 高十:1577mm 高睦:1608mm 轴距拌旗桔:2760mm 轴距艇:2603mm 最小离地间隙呜补奥:194mm 最小离地间隙阿上傻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疥闭,宝马X1具有灵活的操控性世晶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宿梳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讲,作为一款 SAV歪祈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梁牵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侵。   实际驾驶中聚,宝马X1的路感清晰倾,虽然车身不型浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径黄啸驴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玻桂,带来更多的便捷瞳簧。行驶中怪担,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吾骂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搭顽誊、高精度直喷与电子气门三大核心技术斧失叙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果司,在动力输出上达到高低搭配的形式部。而宝马X1带有的ECO PRO模式腾商醒,可以帮助我们进一步节约油耗蔽文时,让油耗能大约降低20%戊逆。 两车基本配置参数对比糯槐刚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拭:通风盘/后耐:通风盘式 前桅妈墩:通风盘/后碍桃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沃其稿,我们不仅仅需要看其运动性能捞内废,还需要检查其越野性能劳裴犬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色香矫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祭蟹佳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鹅侣悼,为了能更好地分配轴荷吴卷铅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芍、后桥差速器前面氛闭。正常驾驶环境下礁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寒图蔡,当检测到前轮附着力减弱时摹痴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粉,帮助车辆脱困坪按。   通过以前的测试护捷古,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擂,对于应付难度不大的非铺装路面来说辆颧马,这套四驱完全可以应付蔬导东,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能会楔捷,加之悬挂行程过短品,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样高仓煽,偏向于公路驾驶辫凰疚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缺蒋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斧粹娟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中遍攻岗,动力的分配为40:60梆刃,在实际日常驾驶中日史效,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瀑挝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搂,在车辆出现转向过度时伺慨,车辆会将更多动力传递到前轴纲癌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惧蹈视,帮助车辆脱离失控的状态守额盟。在弯中逐渐加速的过程中铰县,由于车身的重心靠后帛酗逼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冬丘胆,在这种情况下剩休,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奢赡,减小前轮的负担敬,使车辆获得更好的指向性粮。   无论是雨天跺耻摊,还是弯曲的山路涝抢牡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对链汤棉。而且在大角度爬坡及碎石路段库检,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窜田胃。尤其是爬坡时颂沛,动力能够智能输送至前轴酬泊,让车辆轻松前行靛。而在平时拘,动力又会自动分配于偏后驱淡,让运动性得到进一步的体现方凛讼。此时的感觉是类似后驱车砰群,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涪湘吼,让车辆行驶更平稳户篮。   相比而言操,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瀑际头,具有良好的越野视野衫檬遣,但是宝马X1的离地间隙更大诵,通过性更好肛骇类。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窗攻,尤其是其具有更多头部空间塑锣涟,如果越野时巷阶,可以适当调高座椅坐姿虚猜霞。   =============分页符=============   原标题迷睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩距,所有的按钮也都在触手可及的位置愤勤艘,十分便于驾驶者操作偿。而且两款车型都选择了年轻四华、时尚但、富有现代感的内饰设计闪霉洼。   两款车的配置肥担,无论是奥迪Q3羌鳞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磊。尤其是宝马X1的iDrive另、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斧戎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮珐访桥,宝马X1更加简洁翻,而且操作一样方便乌伦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胎嘘。即使是刚接触宝马车型的用户呈码,也能在第一时间熟练操作匆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涪乓衡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性请。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乡欣竭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衅案浆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供豹。例如像最低配的宝马X1磨溺,虽然价格极低桐腾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荆曹。Q3低配也是一样碌梳,配置较低隧。不过如果您不在意像导航貉唉、座椅加热等配置翠酬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纯,我们进入车内来看看内部配置以及空间遣箩。二者究竟谁能更胜一筹县酷人?首先来看两车的安全配置诚那。在气囊方面势,奥迪则更胜一筹髓,在两车装配有同等位置气囊的前提下葱茂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纽铃淡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朽霖,它全系标配有防爆轮胎裂,即使发生爆胎酪,也可以继续行驶访。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配没。此外防爆胎也节省了备胎空间桃,让后备箱有更多的储物空间娶伦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间救。从车身尺寸上来看裸纷犬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势魔时五,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势背底裂。然而车内乘坐空间方面劳伸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3播诚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谈翅特:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炊乳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面倪保甸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养羌孤嗡。但由于国内油品的质量不佳娃冻惋,为了更好地保护车辆发动机蟹申,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辅把焚。而其他配件的保养周期上愧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养按魂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拭:   861元   xDrive20i翠齐刃:   1036元   其余车型厘:   965元   sDrive18i缺岗:   861元   xDrive20i磐达:   1036元   其余车型平夯:   965元   sDrive18i啼沏:   1609元   xDrive20i静:   1784元   其余车型檄:   1713元   sDrive18i北酸僧:   1386元   xDrive20i魔腔:   1561元   其余车型筷:   1490元   sDrive18i祈浦巩:   1591元   xDrive20i涟衡霖:   1766元   其余车型哺普功:   1695元   sDrive18i撂荒:   1609元   xDrive20i郸:   1784元   其余车型纶寥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吃寞:●瑞雄郸:需要更换 ○焦:常规检查涂诲号,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中措籍裸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯划、空气滤芯和火花塞绒忻。花费支出大概是2691元亨狈。4万公里时还需要更换汽油滤芯忙,支出大概是1382元屁耻笔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啡晤蔑,保养中也没有出现更多的费用支出担祟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赁:●够烷:需要更换 ○歧便怕:常规检查阜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出复蘑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掀抽溜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降襄红魔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加难送,能够更好的照顾到爱车的每个细节鞘。   总结绞: 总体而言铆吮采,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卧蓄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壕酶糯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹤冒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少上司,整体内部空间与奥迪几乎相同眉。而在使用保养方面碾眉侠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琴俗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诲如,但是其配置也相应有所减少春哆络。作为高配车型壁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择小。 责任编辑脊爱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙性侠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卧外卢。它足够漂亮了晶怪,漂亮的让人感到迷茫凰孰翟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挫旱,由于在国外去,我不得不比以往更谨慎的驾驶钮荷狮,没有做任何炫耀的动作金,但依旧接受了不少注目礼铅埂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来困钾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沸噶地,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内眉方哎,只好出此下策汉凑:按住页渴叮控器不凡,“砰”后备厢盖弹开了试揉泪,老头愣了一下袭剑担,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢黔俊砂,并给了老头一个友好的微笑坤面,关门走人了嗜埔详。这时我才知道侵伴练,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晨,它的曲线诱人沮菇溜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处修酒,但令人心动的地方是从B柱开始的晶迪测,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绅夺怪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疮架扒。也难怪赔摊檬,差点忘了辖,我们这台车选装了AMG套件份,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倍瞧,没套件的车感觉就差了很多咆宝。   即便如此肺诬,它的妆容仍是存有争议的现努,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脚惦哩。左派以我为代表(全部未婚)达,认为它的骚气指数接近满格孙富,尤其增加AMG套件以后私拍女,能骗不少小姑娘矗攻骂。右派以结婚生子的同事为主耿,他们认为车身不够修长编,不够秀美憾火素。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皑纤艘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羌叔完,但又内藏了些许的凶狠疾程汞。   不过我们两派的意见同样有交集潘呢,那就是从侧后看去吴宽,它的美感更胜绣捷灵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巳甩返,远远的从背面欣赏它丘,真是太美了操魄。   =============分页符=============   原标题坦箔邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侩,它采用传统的氙气大灯河,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隆累。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盆。另外斜桔估,与前包围上的空气导流口不同的是味可,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疽冒,不得不说其达成的效果是相当不错的继隧盯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼头呻,但日常使用中也是在令我提心吊胆炽,还记得开头那个故事吧躬豆,告别老头后我驶出了停车忱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鸽暖廊,压过了一个并不大的小坑洼鸿离,胎壁被硌破了卯阶,轮胎在5分钟内全部撒气筏逼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用萍郝础,这个下马威让我措手不及查碉碧。   =============分页符=============   原标题弓揩倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门傻朗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汇鬼身。坦白的说典,这套座椅看起来特别有型壬美,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胆谭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处某敞累。   眼前中控台的造型摔按,甚至细节都与奔驰A级相同咎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藐漠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舱奔汕,总让人忍不住多瞟上几眼铆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹部波,触感细腻奢。   =============分页符=============   原标题溯羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳潞,各项按键的操作都很顺手福,但我多希望能提供翻毛材质髓哎遍。另外骑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匙醛藤,回馈力很心取,而新款车型早已没有了这个感觉帝,让更多人都更容易适应浪墙疯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格飞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滇扳擅,特别方便掳稠票,当然了禾逗烘,这并不是CLA级的专利墒牛礁,A级也同样如此傻庞樊。总之对此我们是持肯定态度的坞检茬,“怀挡”显得复古书新、特立独行隆,而且省空间帅畅,利大于弊肆史。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞳,不同的是它很强调对网络的依托玲,这几天在欧洲开了不少车任,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筷。几乎所有新款车型都支持与手机互联拭腾枪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逻狮,还可通过手机网络访问互联网取肠、下载官方APP程序和导航梢萍,这是国内车载系统所没能赶上的烦握。   =============分页符=============   原标题上少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烦臂底,空间实际上是够用的屎,毕竟多数时间都是前排利用率高尉娟。我同事身高179cm欠轿敲,在前排头部有一拳的空间堆翔,在后排就显得局促了额沏墩,后排乘客反应压抑感比较强美班洽。   不过我坚信挝,对于CLA的车主来说空间是够用的教骋耿,因为后排不会经常有乘客埂轿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皋家寿。   =============分页符=============   原标题倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淘晒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僧趟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猛褪,配7挡双离合变速箱匡,带有换挡拨片会参。拧动钥匙氰妒,发动机被唤醒详使,车内怠速状态下的静谧性相当不错溅,我们出发了戒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钙全,不过CLA非常容易上手仓侮实,舒适模式+D挡表现得有礼有节羔,整个驾驶感觉极其轻快侗瓢拼,这是一辆易于驾驶的车葱,不论男性和女性都会觉得很轻松咎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性首,转速时常被控制在2000rpm以下肺拈栓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锑厘,而且在低速中它的换挡依旧平顺吵澜勿,并没有出现那种令人不悦的闯动户绘。   切换到运动模式猎灸溯,变速箱首先变得更为积极介,整台车的性子也开始急躁起来醋,随时准备着接受挑逗茄猾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接详巧底。油门的响应也更为灵敏感讨,初段就能得到不错的效果徊氓祟,只不过排气声浪并不那么有气势什女。   至于转向巴路,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉法呜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转百疼,那样的线性和柔顺耸皖,简而言之非常舒服瑰斜弓。   CLA的转向感觉则不然号外,它少了些紧致的细腻感涛,多了些轻巧揉傅。这套电动助力低速中没什么特点靠,属于偏轻那类的镭吗誊,或许女性朋友会喜欢间头。高速下转向逐渐变沉几托,更易于驾驶没凉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上售,比我想象的要好不少娠关。   不要被AMG套件所蒙蔽虫,悬架的设定并没有那么生硬窗伴行,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掸辩导,整个感觉还是挺舒服的蔑警拇,回弹的特别利索手,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垂,起码我在前排开车是这样一个感觉骋罚丛,只是后排的乘客有时会说涸:颠!哎凳缔,管不了那么多了靖椭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人览寐,驾驶感觉对于这台车来说重要萌。   =============分页符=============   原标题胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注跨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秽共。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锰能,无法进行有效的弹射氯箩。起步时有将近一秒的延迟磋码姬,之后发动机全面发力概歇,此时轮胎打滑非常严重鼻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弄湿,导致抓地力不足伙。怎么形容这个状态呢讣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藕顶,四肢虽然在飞快的挠地模,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巾泞,各位想象下据。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侮报,双离合变速箱准确的完成两次升挡沪,换挡速度很快潍,最终用三挡达到100公里/小时的速度弘,时间为7秒整噶潦辈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惹厩,因为看到严重的打滑时我特别无助浇彩裴,尝试了降低转速起步滤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钞擅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颅诵火,而且车身的支撑有效实侍,车内没有特别明显的前倾感觉勤够乃。从刹车曲线来看凯毙,自始至终加速度都在-1g左右盛檬,最终成绩为38.46米苔,符合奔驰一贯的作风氖颧赡。当然核评,待拿到国内的测试车后妈采,我们还会进行测试梆弟,看看原厂的轮胎表现如何握。   总结艾:   从国外的销售情况来看楷,CLA是相当受欢迎的肺腔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摆想堕,CLA在美国同样有着相当不错的市陈汀,2013年后四个月销售1.2万辆埂来渴,势头相当迅猛奉,可见其受欢迎程度茂。   进入国内后我想它会得到同样的关注肮,随着细分市场的成熟快贾蒜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缔猴物。奔驰CLA级攫吓,主打运动泄甭、年轻嚎尸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎躲嫉,尤其选装AMG套件以后效果更甚酗,相比奔驰A级冗,它的吸引力显然更大韦谭滥。相比竞争品牌徊,这次奔驰走在了前面卯堂恍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品硕狮。配置方面国外大多都是选装湾喇拔,比如天窗梧娜、轮圈样式等等柔屯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知零悔画。   不可否认把溃苹,它是如此的招人喜欢僧孝筏,尤其招那些打扮时尚烈了捍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑放涵耙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毛肯抠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脚撤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃甜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型核尾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碍玩究,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怯,通过细节部分运动元素的添加阮镣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侧。其外观运动套件包括进气装饰杰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晃把。   总体来看纪光,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乖锰莆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龋扮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纠肋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备强伎拔,白色车身加上黑色的玻璃车顶炽,看起来很有档次感啥。不过略有遗憾的是舰,它的全景天窗不能打开缺郴,有同行戏称垃熬阀,这是专门为了看星星而设计的裙。   内饰简洁自然   与外观相同铝够扛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围檬惦。全黑的内饰翟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现们茅喘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淖。   配色方面裴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰释号啥,但通过座椅的白色缝线乐裤、钢琴烤漆面板白边框的搭配逃蔽,使得内饰整齐又不显得沉闷郸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歌弊蹲。人机交互系统方面伶,V6菱仕Turbo车型并不占优势裁卷。   动力不错比,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奸噶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咕倾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陡日。这款车的低速扭矩较大沙酸郊,因此起步时非常容易缸惋。起步后侥,借助轻盈的车身报,汽车随后的加速较为顺畅日串。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓝搐拾,这直接导致这款车的操控也是相对不错诫,在较为宽阔的路面上目拣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冠恃,感觉很有信心惺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缆赤呸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瘦财,非常方便驾驶者进出难颅,但打火时萍谢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贪湾。 责任编辑革:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坡。之后的继任者是睿翼潦奥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扔券惠,并更名为马自达6阿特兹东合匣,而它是否能达到前辈的高度辞圣暖,让我们由内而外的体会一下恨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浓趟督,配合这两侧行车灯妹,看起来霸气十足请料,隐隐的透着一股子狠劲惺诽。图中这款车是2.0L的标准版台,则采用了较为普通的卤素光源暗共,科技感差了一点海。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯品窖,犀利感十足潭藤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锚悄纯,它不同于以往的两代马自达6井,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帛悉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来融,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汕裙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脱,轴距为2830mm帕瓷,与进口版本相同夸。相比同级别其它几款日系车型睛呈版,阿特兹在轴距上有较为明显的优势是酱青。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伙,像是一滴在高速行进中的水滴畅栓委,充满了流动感记畴。从后边仔细观察阿特兹的背部胶郝,不难看出它还带着一点掀背的意思腿来茎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯食串涡,配合着双边单出的排气筒钱蜡倒,更使整车的运动感一直延续到了尾部颠魄嫁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈魔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镭昧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娄病购,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粮线,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绣秸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩衫炉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吩湿,其它区域大多为硬塑料矮。由于没有太多的装饰件假花,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价排。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高羌配避,它采用的是一块电阻屏钒呵,触控灵敏度还算令人满意场茬叮,界面的科技感以及显示效果都很一般激吭夹,总体感觉更像是四渭、五年前的产品犀,唯一的优点就是操作无任何难度停蚀,一看就会橡渭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犊粪,所以导航功能暂不能使用娃钉垄。   进入车内财簿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了廷弟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拉灭,握感也很不错戮硅讣,由左至右打满需要2.5圈钡磁,比大多数车型略小韦立。此外褂透圣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片士缴,操作便利性良好楼棺,而且兼顾了驾驶乐趣目弄锌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奴,但却一点不掉价洪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牛,其次它的表盘内圈采用了网格设计糜,多少有一些竞速的味道镭层,再加上白色的指针以及简洁感娃、明快的字体帛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泌干泞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗列笛、平均时速捞、续航里程之外戎恍晴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暮。i-stop是马自达研发的自动启停技术幢敦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火电配。   除了i-stop扳堪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攀。之前在新能源车型上比较常见德,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骇马蔑,它是以电容取代传统的电池或电瓶匪肋,从而为车内的用电设备供电驹械,而非用于推动车辆前进罐。   空调面板的样式不错毒穿,旋钮和显示屏都显得比较有质感昧葛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迷鲜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柔故,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻鹗海好城弊蕊。前后排座椅均采用了真皮包裹烷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次那绍。   虽然阿特兹有着不错的轴距寞绘控,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筋硅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间介涕。令人满意的是后排的腿部空间据,坐正以后不影响翘二郎腿恳蛙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溶弦偷,不仅地板平整琴怖呜,而且行李箱有着不错的纵深舍叙肮,轻松放下高尔夫球包魄翻横。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筐,以及更换轮胎所需的各种工具敌投。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碴士裴、双可变气门正时哼划、凹顶活塞+米勒循环接、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挺汗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现统立驴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啥干檬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巍拼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闯盎,并带有换挡拨片贩氓,只可惜这款变速箱不带有S挡瞥,对于主打运动的车型来说个遗憾烙躺涕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受襄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骄,日常驾驶过程中寞,为节省燃油上洛垫,变速箱会积极升挡寿蒜编,转速经常保持在1500rpm以下态。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爽收,因为这台变速箱的反应速度很快坷,能够很好领会驾驶者意图嫂粒府,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出施滤。   阿特兹拥有良好的操控性崩忌懂,这首先要归功于发动机线性的动力输出睹氮磋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绞,而中后段又能够拥有很好的动力表现呜省,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处线劲表,尽管反馈的路感一般拓雀,但指向足够精准吴泥,能够给人很强的信心仙驴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竞瞳,它的前后悬架初段偏软哆欧,能够很好地吸收路面的颠簸护当协,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾禾坪。可喜的是悬架的后段韧性十足贬,不会让人感觉力不从心尚。最重要的是辜歌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骑踞灰,车头指向灵活邵,车尾循迹性出色间础。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纽估是。   总结厦仍: 对于马自达这款即将发布的新车讨残,我只能用赞不绝口来形容乡毛记,外观和驾驶感受都可以称为上等楞。如果非要给这个车挑点毛病的话蚂枪,就是在高手如林的中型车市场里让卞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骨俊。所以如果你是“外貌协会”的成员呈及,或者追求极致的驾驶感的话办堆港,那么你可以期待一下这款新车芯骏。 责任编辑拎:赵春晓" "  KTM的X-BOW湘认,直译过来是十字弓邓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伯淀归。实际上逗,这个模样怪异的小车杏酪盼,的确是火力十足浩堆,足到无论是在街道上还是赛道上号可,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哼朔。   先来说说KTM这个公司瞎埃睬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沟繁草,以生产越野车和跑车而闻名攫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车崎诵,也许是工程师们精力太旺盛屑粟,亦或是身在奥地利这个地方泉,总会有些天马行空的想法鄙踢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子械汰蓉,去生产一些别的什么机动设备汤。这几年杭孰,除了X-BOW袒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明文,而且都有一个共同点——惊人且极端剩柬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)排奶、puristic(纯粹)码刺革、radical(激进)蚀芭誓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豁懊。另外还要多说一句潜,这家公司的口号是ready to race骡鞘,时时刻刻都在准备一场竞技簿辫借。   KTM的CEO曾经承认悔眷,他们希望使用21世纪的技术鞭且,发扬柯林·查普曼的理念寺氮拇,打造一台新世纪的超级跑车境碉。柯林·查普曼是谁喊虾?他是路特斯汽车的创始人氨奔盖,他说过最著名的一句话是淑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啃恕逃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袄,作为汽车工程师胜红,他把全部精力都放在对性能城低、操控和轻量化的极致追求上刃埠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可长桑孙,但跟进尝试者寥寥窝杠轨。看看路特斯汽车凄凉的经历檄梅繁,这其中的原因并不难理解梧。我们很欣慰地看到桃,在新世纪篓对,KTM继承了这种理念颊短膏,并且做得更加激进蠢。   其实X-BOW的理念很简单瓦骏纷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菠。碳纤维单壳体车身抽韦豁、全车碳纤维组件授、水平推杆减振器阔触辛,这些都是方程式赛车的标准配置甸碎。由于使用轻量化材料惩岗排,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缴。在高速行驶中救坞,车辆的气动布局提供下压力泞廷吠,以此来提高抓地力和稳定性桅搬剖,这也是方程式赛车的特点锨捻。和赛车唯一的区别盗母,就是它有全套符合法规要求的灯光复,以及一张副驾驶座椅岔微朝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机江,经过强化和升级后雌的恋,动力达到300马力赊较办,和F3方程式赛车相当巴弯,六速手动变速箱也是简单而纯粹第猜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话背甲裂,我们不妨来看看推重比是李。X-BOWR大概是2.6千克/马力剿拈褂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形А,也就是说发动机需要负担的重量更少俺,动力表现自然更强喝是剐。   在踏入X-BOW车内的一刻徽厩,恭喜你松购,在旁人眼里潮,你已经像是一个职业车手了钳几几。首先一只脚跨进驾驶舱趴辑率,站稳后调整重心捂全,再把另一只脚迈进来童虽,双手找到合适的支撑点操焕,将身体重量转移到双臂册拈谁,身子瞬时下沉抡池镀,把自己放在座椅里窘疾恼。来自RECARO的座椅是固定的室席,完全不能调整爬洼钮,靠背角度略微向后倾斜伸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置动啡吻。要完成这一系列动作效娟,如果你是个长腿欧巴豢,可能会轻松点骚唉。同样和方程式赛车一样诗怜垒,X-BOW采用快拆方向盘窝味肛,在一定程度上提高了进出车的方便性煌恕,不过我觉得这个功能最主要的目的瓷,还是为了让它更接近赛车弟渴唬。绑上四点式安全带兼灵党,身体没有一丝活动空间妊奴姐,因为在碰撞的时候么寞拿,你不能指望安全气囊救你一命贿搏,唯一的方法补葛惧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上量。   驾驶它闯,你不需要有汽联颁发的运动执照系,甚至不需要经过特别的训练是。只要你有合法的驾照釜侵钳,会熟练驾驶手动挡汽车胜割,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帆。连离合器都很好掌控地免朔,甚至比驾驶EVO乏、STI这种高性能运动房车还容易猩棚。你唯独需要的芥谅,是练就一副有力的双臂行,因为它完全没有转向助力瞄碗,停在原地徐,方向几乎是打不动的梅狙猩。   由于场地的原因狸,试驾过程不是很尽兴功搔灰,并不能体验到X-BOW的全部性能收潞吓。在狭小的环境中泊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展督孝疙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勉停。因为使用水平推杆减振器凛戎师,X-BOW的底盘可以尽可能的低孩戚令,在转弯中几乎不会产生侧倾商。多连杆悬架结构稳定枚臼,可以减少轮胎不必要的运动和变化讥,保证最佳的触地面积剩,用尽每一分抓地力沪图勒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烤,这一切所产生的副作用棵手,是你的身体要承受更高的横向重力妮菏长。   在视线上钾航豁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猎绞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缔步盆,以及转向时轮胎的变化返卞。利用这个优势臂,你可以把车开得更加精准瑰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙患,这是任何房车都无法比拟的炭冻场。不出个把小时辅伦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样行孺渺,高速掠过障碍物而毫发无损稻,那种险象环生的场面供黔僻,我相信其它车做不到龋,这种乐趣和成就感肥嚷,只有X-BOW能给你菩。   看到这儿坑谁睹,你可能觉得这台车并不难驯服饲,一切都很容易拎墟。没错滴溪,X-BOW没有设置很高的上手门槛形普,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酞泞,但是它还有进阶的玩法父焕孙,这就需要很高的技术和技巧了干。首先毕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒂,为了它的寿命罗巧搽,好好训练跟趾动作吧趟。漂移壕堪?也没问题到,在转弯时只要加大油门梯察埃,车尾很容易就会滑动起来淑倡故。之后能不能画出一道完美的弧线逢凰淬,就要看控制的技巧了肉晨蹈。   除了以上这些小虏,我还有一个建议筒。置办一套合适的行头陕,至少也得有一个头盔和一副手套浚,这会使你看上去更像是职业车手畅寿壬。当然娟,作为一台可以合法上路的跑车普挞,KTM也试着考虑过车主的感受下,推出了一款GT车型伪肛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃避踞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亭艇。无论哪种装扮辰剃喷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啡橡惟,在气势上就足以压倒一切段墓咆,而在性能上玻茶,它也是所向披靡差彻,精准玛句白、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骑郸。虽然它可以以合法的身份上街浪,然而对一台Ready to race的准赛车杠,街道并不是唯一且最佳的选择且,它最终的目的地闷挂,是要奔向一条真正的赛道祁,在那里解开封雍招印,去赢得一场真正的胜利赁枢吃。   说到价钱刊际木,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膘,一点都不值戮。那么夯省,如果说花135万镣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟填痰,最大化的驾驶乐趣沮渭泞,并且还可以在公路上行驶匈毒,这样是否物有所值拆?答案其实显而易见藕莫,值墙剑胃,或者不值来揣,取决于你是否真正热爱驾驶靛瘦疯,热爱赛车运动搔存。 责任编辑沏练:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痞翔栏,早已见怪不怪图拜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妓际。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奔为,广汽丰田出品的YARiS L致炫尘,就是一款加长版的小型两厢车鞋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谢快。 知识普及宛:为何不叫“ 雅力士”了即靶说?   相信很多人都会有这样的疑问萍,从车尾的英文上来看彼互私,YARiS的标识与上一代完全一致惋,但多出“L”字母盯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嵌坤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挤瘸。全新YARiS通过变革性的设计鼎棺、加大车内空间勤狼、降低指导价惜家娇,从而想抢夺A0级市场的份额啤晴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汀滔夸。不再使用“雅力士”的中文名称珐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌曙酵蛋。   外观辽读:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烫法守,如果拥有一副出色的外观设计系嫡难,那销量肯定低不了筹任峰。广汽丰田的全新YARiS L致炫供茶触,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熊壁,能让更多的人接受快亮。   =============分页符=============   原标题骆卷痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淘,所以在造型方面与海外车型有些差别翠稀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯污含,“梯形大嘴”车头动感大气吗,配合超长的轴距痛墟含,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稠弧烹。   =============分页符=============   原标题惨笔桓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰犁空:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内托,相信你会有两种感觉点九瓮,第一泡铣:中控台设计非常大气蚂,和丰田系列的SUV车型风格一致嫡屑。第二冻瞧炯:超大空间必,后排空间完全比拼一般的A级轿车肺逝。   =============分页符=============   原标题眯擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暗糯共,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫌誓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酮,但是空间方面完全越级的感觉屉凌,完全不比一般的A级车差纷矗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服加。   =============分页符=============   原标题锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意热说,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棉谐贤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粟芭魔,中后段性能并不出色稍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喀搜怖,高速行驶油耗方面并不出色谷孙松。   结 语   作为一款城市代步车型欺午搭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吗陈拎,外形方面就能征服不少年轻消费者教套。此外低藐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一加雀维。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妈沪,若果说美中不足的地方奶痊惧,那就是匹配的四速自动变速箱了里沤筛。(韩威) 责任编辑谓隘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏砍?告诉你梢,这是真实存在的一辆直线加速赛车垦歌泰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车培哗,基于2014道奇Dart车型侗肆渐,型号就叫做Dodge DartPro Stock韶。大概意思是“超级街车”屠。虽然只是称作“Pro”腻韶免,但它的结构和普通街车已经截然不同渺,一点点相似也仅限于外观上撬光朔。一个专门设计的底盘把,扣上一个类似“街车”的壳子潮,除了好看以外渺奴,也是为了让车子的空气动力学特性更好宪辫。除此以外拓萍寐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”低。   作为动力核心率噶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饰酶。与常规的“以街车为基础改造”不同宝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屠。据厂家介绍次敬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洛斤,而极速则可以达到480公里/小时攘鞋腻。   Mopar没有公布具体技术细节俗唤,但是在上个月胆耽卵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中救汲达,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纳,它跑完402米还需要9.9秒亥兑歇,而末端速度“仅有”235公里/小时哆鲸铰。也就是如果两辆车进行一场比赛赁空,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候错,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半聊绦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肋擂宏,当然也无法在普通街道上行驶娄翰采。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唉口。 责任编辑道:赵春晓" "  4月11日扫湍皖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罗成釜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撅缓杆。   4月的京郊春风和煦僵蹈寇,桃花盛开嘶炔模,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象介汉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糙。   然而稍微有点遗憾的是其瓢,由于相关环保政策醛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捷。   =============分页符=============   外观内饰诬谜蹿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涩狗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刮潍陵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外写,因为配置的原因浚钉莲,柴油版在一些细节苟耙衬,如前格栅廊桶酶、雾灯等处精简了镀铬装饰揪漆汝。   另外陪舍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孝妮哼,规格为265/60 R18首,采用双五辐样式兰需锭,与高配车型的20寸轮毂有所区分贬摄粪。   外观上花,大切诺基给人的感觉就是硬朗糜两、野性桐淑、豪放拘袒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冕逛悄,如果不是看到车尾的标识扛羚悔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羚掀题。轮胎的使用与其它车型也是一样的很。   =============分页符=============   内饰方面杆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致防巍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丹,但是做工方面表现的比较细腻堵。各个部位间的接缝十分均匀充赋杰,内饰表面的反光也抑制得不错宠溺撅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受考:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的济,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机康架澈。这台发动机由意大利VM公司制造科背,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞎乃铰,国际知名度较高汞脸法,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逞锨蜂,最大输出功率为243马力(179千瓦)魔姬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捂怯,采用电子挡杆设计砂,事实上趣睫,在菲—克集团下的很多高档产品上吃僻,都采用了这样的档杆设计息。   大切诺基是个分量十足的大家伙盒漂,体重高达2.4吨滥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佛豢,都让人觉得动力输出稍弱韦烷憋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同算顽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坍,这使得在实际驾驶过程中盯,柴油版大切提速很快嫌,驾驶感受十分轻盈甲。   另外唱料,发动机的噪声抑制也做得不错店。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疥襄俏,但却绝非印象当中施双翰,柴油发动机那种高振动蕾尉努、高噪声费,车内如“夜店”般的情况扑霉。   在打开ECO模式的情况下洪娇措,发动机的转速在1500rpm左右的时候氰素填,变速箱就会做出反应川,升挡很积极忱。当车辆行驶到70km/h的时候摧瀑泼,变速箱便会将挡位升至最高挡星碳,我们在城市中使用糕拳,第8挡也是可以使用的戒蔫陋,并非摆设炯盆露。如果关闭ECO模式和赖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姓,动力输出得到了一定的释放淋,当然喜,噪音也会随之有所提升嗽慧。   柴油大切的油门踏板很轻盈村,发动机对踏板所发出的信号反应很快誓拔,但初段调校的有些过于灵敏了守冒萝,尤其是起步时冷轿图,轻踩油门佩霓,车身就会有向前窜动的感觉瞪起,想要平稳的起步还是有些难度位蝎,如果初段能调的沉一点膘,感觉会更好浆嫌,驾驶者对动力的输出也更好掌控角嘲催。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浩茅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讳氰飘,由于取消了空气悬架嚼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砂涧店。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倾美,分别为自动倡、沙地拟哥、雪地疽墩卞、泥地和岩石椿轨搔,这些模式都是通过旋钮进行操作的危,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丁堂。   此次试驾饭沏舰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惭,其中的体验环节有沙地膝婪、U型坑和炮弹坑三个环节咕必年。在进入沙地之前闲辟寿,首先将车辆选择到沙地模式鞋疯,此时车身稳定系统自动关闭椿唬坚。由于没有空气悬架虫屁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奖巧。   模式选择完毕之后胚槽,开始正式进入越野产地媚浦,在松软的沙地中骸短,要保证车辆的行驶速度麓疾经。在沙地中行走亥,轮胎出现轻微打滑是很正常的藕承,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恍,造成更大的麻烦恒。   在U型坑的环节闹饯翘,选择到岩石模式之后技疮倡,分动箱启动扭矩放大挡酪夯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侵侮翔,传递到车轮上的动力会更加强劲将摄甩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过判褪挡。   炮弹坑对于车子本身来说技,算是更具有难度的项目了搓轰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绰。对于大切来说酚泰,通过这样的测试还是比较轻松的貌。在模式选择上魂炼芹,我们依旧可以选择岩石模式迁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫩,保证有附着力一侧车轮的动力输出魂咆耿,从而实现脱困探承。   总体而言情,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔼参窗。在整个越野体验环节靡辉妇,对于动力的感受也是比较明显的烂淀吨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松硼谱星,主要还要归功于这台柴油发动机凯炬提,低转速扭矩输出足够大破,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桐祈。 责任编辑罕上:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惰萄,以求为各位网友购车作为参考百阂,本文我们继续进行能健。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枚,作为合资品牌的A0级三厢轿车欧改粟,经济实用以及稳定这三点立市之本害叫轨,谁展现得更好纤,以下将逐一展开迁天涤。 外观解读假:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中府,这次“重生”抛开了以往的产品定位惹回,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型身裸滔,接过老款颐达的市场后接斧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蒋。   刚刚完成了小改款的阳光庙,2014款车型延续了前款的整体轮廓播咎坎,细节之处作出的调整辩词赊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型似苯睛,另外增加了反光镜转向灯搭、倒车雷达等外部配置盎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弹,但两车在细分定位上有所区分哩,新赛欧更经济憨矢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恕邢薯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揣扣橡,两厢造型更具时尚特质婪迷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重理。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抽堕,前脸处的线条切削更是全车最多之处海桓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅人,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颁,三厢车型尾部中规中矩按,采用常规一体灯罩的尾灯衫且缓,正是这一产品区分的剪影尚粱胳。 看完两车的造型顽脸酶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呜檬拭。详见下表扮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喜酮悲,您更看好谁效?欢迎参与一下投票膘。   =============分页符=============   原标题刻陡希:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刹亢寂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耻饭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直澎按,各区域之间的串联均平滑带过焚教亭,整体风格更注重功能性诡袒刚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能日,并尽可能带来更多储物空间亩蜕浪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倘勉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陡唉谋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慈少氓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点返帽愁。   另外赔,随着车载多媒体系统的发展诵,触摸屏更多的被普及酮系,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扛衰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘉瞎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乱丢。 配置对比搂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置队葛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比股,仅供各位网友参考禄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题榷课:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瑟徊败:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度临:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怒厕枚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示厢记,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妨巧遁,而车身与轴距凭透圃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹班厘恃。   动力系统对比试: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面头,阳光仅提供一款1.5L发动机堆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炮,同为四缸自然吸气版本乔,排量的不同即动力上的差距捆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甭幂澳,具备重量上更轻的优势厩钨。   两车的自动挡车型岁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帅脊怯,其平顺郎筋分、重量轻及省油的特性如邓殴,同级别车型中具备一定的优势淖肋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下集,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劫醛币,在挡位上优势明显潦固,但其换档顿挫在车主之间常被提及扰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间就念沃,外观上二者均具备典型的家族特质羞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面晴强澎。内饰布置阳光以实用为主霓蔼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赣煎阶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现互赂部。综合本文所述祥搐,两款车型您更倾向于谁惠撤?欢迎参与以下投票晒杠。 责任编辑镜耪峭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旧烹韦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粮浓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兴搏高。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涣啪哼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硼灭陇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缓垛贫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泪佰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形担敛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碍。也说明K3S试图走运动化的路线寥酒去。   起亚全新K3S的长渤储、宽词祷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痹淌勉,而轴距更是达到了2700mm的水平沁篙,在同级别中也属于比较突出的成绩篡,对空间方面肯定有着很大的帮助脆吝馆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弹惠,车身线条也非常的流畅聚霓,有着极强的运动感赔破嚷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浇档。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用环。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达链,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钱敬摔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的彻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坦雌,加之降低的车身让骐达更加动感愧艘钢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虑幕礁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陇衅。形状突兀但线条流畅的尾灯庞,红灯部分占据了大部分虾,白光部分呈现斗勾状丰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蚕脸什,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置项弯。能够有效帮助你快捷倒车免。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戏鲤,因为外观好看主观影像比较大兔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佃昂持,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戚,基本沿用了现款K3的设计岸搜,提供全黑色姐特、黑米色顷、黑棕色三种不同的内饰配色褂。做工和用料相对也比较不错危。内饰除了硬质塑料及软性材质外茹侯轿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轻。   骐达的内饰设计线条非常流畅辑伤救,整体质感较旧款车型有所提升孩棵椒。内饰颜色采用黑色作为主色调县狈芍,搭配银色饰板巢拓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牌牢肺,满足不同消费者的需求报你具。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备失绷,多功能真皮方向盘以及定速巡航礁,从上面表格已经很清楚的告诉大家费僚砰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孺酚、胎压监测等配置单深。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牵,其中ESP局、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菏拭柬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陕措店。 =============分页符=============   原标题篙粗独:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戌逼,整体乘坐空间相差得不太明显识冯辉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寡呕扰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裸勒灿,座椅表现方面K3S内部填充比较实么锨,对腰部支撑方面会比较到位夕圣和。而骐达延续日产车座椅软绵的特性团镀鹅,其座椅表现比较软讣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感念疼垢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逼端骗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势协报涤。在乘坐空间是差不多的赣垮,K3S座椅设置得相对硬朗刚凶矾,而骐达设置得相对舒适涪蔡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鼓全狠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倾钢起,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莆,很好的满足不同需求的消费者浩。起亚K3S相比起来就显得配置较少戒爆穗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型试炕构,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同施雹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论米,详细还需看我们评测所出矗失饶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赫汹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泉。   点评剂伎轻:随着两厢车被广大的消费者所接受伎卵赦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罗小剿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胺涩胃,如果在这两款车选择其一的话纠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宿红。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掠。 责任编辑酮博撑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恋米,甚至有人无法确切的喊出它的名字剿父坤。其实这款车和我们并不陌生刊佃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朵俯。所以出镜率不高的标致4008轮,确实具有太多不为人所知的身世陡,这使得我们有必要去了解一下这款车需婚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路劫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体算袖目,呈现出风尚懒妙素、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腊痛孺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勿烦狈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迟拔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挖计、科技的感觉禽图。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朽赤爱,轴距为2670mm封。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巷劝兽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逗界,所以在车身尺寸上它们相差不多采供腔。   从车身侧面来看垫碘盘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒋呕,整个车身也因此更加大气而富有力量感父堪犁。后排提供了私密玻璃肃佬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浅乐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咎迫。另外洁脯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心描硼,尽管造型简单耙,但通过与腰线的巧妙衔接辩传将,使整个车身设计连为一体淮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂能唇,配合普利司通的225/55 R18轮胎劣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上就麻,都具有不错的表现羡人侮。我想应该会有不少车友会非撤檀荆看重这双“大脚”蒋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仁淋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壳膜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沤滦斗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诽谈。不过标致4008在一些细节上却与之不同艇涵嘶,譬如采用了大面积钢琴烤漆兰,辅以细节上的优化龋。   中控面板做工不错龋阑,按键旋钮设计很精致笨芯,且手感都较为出色蘑卑。娱乐扩展功能也比较齐全醇铃取,AUX米范惩、USB以及12V电源都有装备抨灭肌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点握然,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镁伶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咆,下面还有黑色钢琴漆点缀扛硷,凸显出了较强的质感概。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丁,若塑料饰板能换成金属材质的话魂委内,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饯收粹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磺克。在转速表与车速表之间渭航跨,我们看到了一块显示屏肺欧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啪。 在乘坐以及车内空间方面侥袭弦,标致4008秉承了家族在这方面的优势漆创猫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斯。   后排座椅靠背很直箔忌丰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灰冯苹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外长,坐姿却让人觉得并不舒适老椭。   标致4008的行李厢内部很平整畅扫,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛋。这样它的储物能力将会得到提升佩,对于搬运一些体积较大的物品刃漠吗,可放倒的后排座椅显得实用疾吵。   =============分页符=============   在动力系统方面构倾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹄捂,最大功率仅为150马力谎,扭矩峰值198牛米戊妥猜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拉煎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了受讣迷。 全系搭配加了CVT无级变速箱灸,具备手动换挡能力缅吭。在实际道路行驶中其彭,CVT变速箱表现的非常平稳秒弗判。   标致4008在起步初期油门响应还算及时麓恐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徒,却没有丝毫提速的感觉盼吭南。不过剑传睹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亢,在平稳驾驶时超车变线很轻松姆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乌静,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亩哆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戈夸速,前轮最多可分配85%的动力锻抒探,后轮则可达到55%猛菱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嵌,可以应付雨雪粟、沙石和泥泞等路况虱奶,也可以轻松面对普通的越野路段亥霉。   标致4008并不属于难开的车型偏赔,尽管车身较大检睹些,但是方向盘非常轻盈但,即便是女性驾驶也会非常从容论遣渭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毖胖汞。   结语新崎洞:从市场战略上来看冒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厢呛僻,4008不仅丰富了进口标致的产品线淡链,也为消费者提供了更多的选择捞。而从产品本身来看独佬桓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫断桥,能很好的迎合中国消费者的审美那旦。在驾驶方面侍仁枯,标致4008表现出非常舒适和安逸凤鹃集,非常贴切城市SUV的特性栖。 责任编辑瘦潭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捂筋,自2011年上市以来凭借着动感的外观鞠烈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郎娶煽,受到了许多二三线城市消费者的青睐拘门。不到3年的时间脆蔷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610村社颧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率遂钞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣薷洹,将在4月的北京车展上市屯,预计售价区间为6万-9万元了沥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者够赴昧。下面就跟随我的镜头校,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稻。   相关信息绦式:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌馁粱文,2011年正式推出了首款车型宝骏630秤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庐,结合上汽和通用的生产技术蜜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸥卜忱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锚忙平。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斤豌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吗饲得,与进气格栅九妹、发动机舱盖形成盾形区域木赖粳,造就了独特的宝骏品牌DNA碌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计橇。从前脸上看科都,与宝骏630的设计保持了高度的一致视。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势典冉泞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炬,颇显动感荆陋。   在车身尺寸方面锻,宝骏610的长为4401mm宋、宽为1736mm岁匿禾、高为1462mm结杠碉。由于与宝骏630车型同平台生产贩德围,因此在轴距方面并没有变化勒弦矫,依然是2640mm矾林豁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熊窍,尾部扰流板龄臣唾、包覆式的后风挡玻璃竣商惫、硬朗行李舱的线条镶,颇具运动风抢。与此同时深呢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂形集,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犬。   =============分页符=============   内饰方面词盾幢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度曹季。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柔料,方向盘搭配银色装饰条酷,整体风格偏运动绢,带来不少新鲜感斯。此外滑淮,新车仪表盘也进行了全新搭配任络凰,采用双表盘设计衡确挪,更符合当前年轻人取向短翰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捆距,提升档次的同时也带来的一份运动基因掇绅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘触。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多熟粱,LED组合仪表提升了整车的质感惰搭涝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痘捂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墒棵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域先,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面话。   宝骏610是一款两厢掀背车型苍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性普碘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘁,也可以按6/4放倒座椅墓,放倒后容积可达到1300L茄。   =============分页符=============   在动力方面剔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涵,最大功率可达82kW陀,最大扭矩为146.5Nm汞剿顷,这款发动机也同样在630车型上使用侣。为了发挥出更好的动力性能弊既獭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器急,此外还配有5速手动变速器可以选择蚕驹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品倦构混,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唱辰每。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝填、君越涣、君威等车型上疯辱孪。   在整个实际驾驶过程中京必缕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讥。在1500-2000低转速时饥公橙,所爆发出的动力输出还算尚可艇软爸,油门响应比较直接痹。但是随着转速的提升棺,档位的提高罗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来昧堆。这种动力表现不温不火胸汰毯,但是足以应付城市道路使用撂圃汐。   相比于第一代自动变速器排悉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搬。只需稍微深踩一下枯锚媳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湘铂澳,只不过由于排量的缘故劫贤,推背感并不是很强烈然畅负,且高转下的再加速能力也有些力不从心化炭姓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戏,这也完全符合它的家用定位句。在经过颠簸路段以及减速带榷垮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缔捎磕,让驾乘更加舒适饲溜莫。此外篙豁,在过弯时底盘也显得较为扎实熟傻。   结语摄呜井:宝骏610的家用车定位很准确感摔,配置很务实钳,储物空间多怠付,不过在用料和做工上还有待加强捕赶遁。不过动力系统方面确实不太给力炭夸,最多可以说是开起来比较舒适为,这也比较符合它的定位滦驼。作为一个新品牌磁慷,宝骏还有很长的路要走躺起,虽然已经走过4年多四,推出了两款车型嚎暮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挝创,在自主家用车市场上打出一片天地来羡,我们将拭目以待茅设孩。 责任编辑脯杀舱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上实钦案,大众展台上首发了2015款大众Jetta套逻。这款车在现款Jetta的基础上耍皆汾,针对外内设计细节进行了小幅修调吻蓖,属于一次精修边幅的小改款镶雌耐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抢。 全文总结癸拒趣:   对于这么一款外形细节有新意苹森铰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衅嘛相,我们只希望它能尽快来到国内森肺,因为目前国内的速腾车型壳烯蒲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刀茂疽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溯箍。 责任编辑魔哪瓜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碱拈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贫,深入布局肉耍镁。其中包括类似上海大众新桑塔纳喷、一汽大众新捷达宛饲斗、斯柯达昕锐蔫玻技、以及再早之前的本田锋范浪、日产阳光等等胸任。可以说滔,在这一细分级别队,乱战才刚刚开始化李喇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酣搐酣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颓鞭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侧。反而厚重了不少讼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呸黑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踌娄。就前脸部分来说肥躲加,整体样子是非常简洁的富鞋酮,又有几分动感挤京,和标致其它车型相比是有些差别的蟹硅。   侧面造型规规矩矩瞧次晾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驶湍,你会发现九剃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疗,但301更多的是安安分分的一种踏实感全女。其中莽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绷贯棱,没有那么规规矩矩堡够,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犀,这也是一项非常讨巧的设计当贡饰。设计感油然而生记败,除此之外泥琉,车尾并没有多余的装饰物充秃靶,简洁实用依旧是主要风格搐。   本文导航" "斯柯达明锐浆湃瓣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娜十蔼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撂华纱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台款妓缄,可能除了家族化的设计以外诵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了破椭臼。 虽然它采用了大众的MQB平台男吐绞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分九,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轨拉红,全新的家族化设计让它年轻了很多矩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价外环,但是相比现款税辜,它的前脸更显稚嫩茬颇,也可能因为现款有些老气横秋吧钎。 车身尺寸方面估结,它相比较现款有了一定的进步必惟峦,内部空间方面自然也有了一定的进步歇,在后面空间介绍上我会在进行阐述墓骂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姆酗,这也集中在细节设计方面脓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颓,还有合理的镀铬装饰糜,这也是新明锐年轻的一种标志巨惰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卜痕。" "  2014年4月16日笆墒乌,全新英菲尼迪Q50正式上市笆粳挤,售价区间为32.58-54.98万元滩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型报肛,2.0T车型三季度到货谎淑酱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版危,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恋。三车官方指导价格基本在42万元上下虹胯,具有一定代表性霓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撼瞧瓮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冲绷连,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翻队姆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呻勉,车头造型极富攻击性盎拧,侧身线条动感优美缓蹲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肩。当然适,它的进化不只是看起来那么简单空酷当,内功的修炼更让对手望尘莫及勾遂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沏卢们,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纽,而且大有愈演愈烈之风阜,尾部设计很像自家的新5系椒屡,家族化设计不可避免考淘。即便是标准轴距版本烩妇酥,新3系的轴距还是达到了2810mm浩幸捞,比上一代有小幅增长厘,再加上悬挂对舒适性的妥协脖浩骡,曾经犀利的3系已成过去苏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已几岔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的切耐,那非雷克萨斯IS莫属了傅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捐府巩,车头动感夸张碉激,车尾简洁利落哄萌虱,虽然有历史车系的影子秒呈墒,但这绝对是对精髓的传承和延续瓶。   本文导航" "  又到周末了酪芦肉,在大学破旧的宿舍里皆,百无聊赖的仰躺在下铺上部含,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雇光诽,心中泛起阵阵遐想辣绰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角级,充满战斗气息的车身俏,都让我无法安然自卧夯楼,打起精神碌,跑到隔壁楼的图书馆洗宫扑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹃。没错岁搅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毕。但是填鲤肩,今天要说的主角并非“兰博儿”瑰,而是广汽本田第三代飞度侈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜂。   ?什么是边锋主义呻泌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈暗橥迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淑,线条过渡果断锈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逆粒眷,包括讴歌品牌也大致如此练湿。第三代飞度相比上面的两代跺娜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致努雌。车头部分比上一代更加动感达啪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旧镐。给我总的感觉是佛蓖,车头的成功是线条运用的成功哀幂须。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翘夏秦,从车头到车尾一气呵成说巴,整体感和流线感非常强士。从某种角度讲绷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙介菩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兔飞棘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感半蜕虽,但相比其它竞争对手饰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勿故。   车尾的感觉并没有车头那么好穗十璃,对于我来说痛黎,车尾的设计并不满意损。过度使用的镀铬饰条惹蔑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口模吉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冉冕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侩,在纽约车展即将开幕之际蒂零迸,路虎发布全新发现Vision概念车癸绣,配备多种新功能镣飘嫌,智能玻璃实现透明引擎盖久叫史,座椅灵活变换可实现共四种模式块,包括远程姨毕蜕模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形躲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弥某,第一款路虎发现诞生于25年前夕,全新发现系列定位于“休闲”难茅,总计拥有四款新车欧烹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敛,多功能配置甜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绷骋谁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术年,其中包括远距离铱瑁控吗,智能玻璃等龋拇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景囱粟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耽茄兰,“新车现代化的徒窘票,切题的隶,并引人入胜的设计姆,是发现车型发生的重要转变冷镁乐。”" "  [汽车之家设计] 2013年币戌,我去过一次柳州乡,那次理迟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衬称,当时可保,宝骏只有宝骏630一款量产车型栏谷嗅,时隔一年推摄,这家公司有了新动作风南,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盎壁表。官方表示冷恕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品环屎马。   事实上乳戮闪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粹秸,那时磐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缺闷炬,为了配合厂商对车型做好保密工作饥履,当时我们也并没有拍摄相关的图片曹跑副。掐指一算阑佰,当时欧笛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了法讥苛,在聊到这个话题时崇,项目负责人也表示祈,整个团队在这期间做了很多的工作羔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祟绒,即便有着此前宝骏630的经验课,但对于一款新产品而言充,整个团队仍旧不敢怠慢骨啦。   为什么要推出一款两厢车魂娠箔?   新品牌诞生初期停,单一的产品有助于更好的把控产品质量禾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘫毁停,从而将其转化为品牌价值播辽,在品牌得到一定认可的前提下绷,适当拓宽产品线固盲侵,无论是对品牌抱缺袒,还是对市场而言都有着积极的一面灸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哼词,较为官方的说法是“以市场为导向”吗镰,不过在我看来限,这仅是一方面辩,在有了以上需求的前提下垫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡每和沙,于是才有了这个方案境奸焦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醋度,车辆的动力系统绰寞蚊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整画涎泞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亲,无疑是一个两全的方案息村。   两厢车在定位上有什么不同吗擅澈?   简单来说幕田,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颠偿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本禾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摔。相比之下撅爆硕,因车身结构缘故隧吹,车侧和车尾的造型变化较大屉光。 造型设计没有太多想法   在我个人看来联森扔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绊济八,印象中霜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寐,有些时候挎翔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驼圈。当然暇,每个厂商都有自己的想法涡漠,这种实用主义并不是坏事颧雹吮,毕竟败魔,车是用来开的番查,把主要精力投放产品稳定性方面版,对打造一个大众品牌或许更为重要抄穗。   在造型设计方面铰堂概,除了已经固定下来的设计元素外畏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲤。对于镀铬饰条的理解见仁见智硼锻输,然而请嗣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轰狭,正是在这种需求的推动下烁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场趟扁。   察觉到这一现象后凌杠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脯,显然荣唤,一味的添加装饰条并不合适钞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帕。一般情况下戏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郡勘狄,除此之外负,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酶储,在设计师看来吃痪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致光。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50授韭,我还不曾有过近身接触搜迟炭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摔挝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线附貉蓖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骇枢。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞍杏幸,简单讲霸痊,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒙缎。我们将就驾驶者最关心的方面题,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唱闯闯,人机交互系统的先进等等捎敦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触殿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冻惫练。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主儡亢疵,不难想象Q50的出色观猎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凭憋巷,同样窟,作为宝马1系的车主探,对于操控的追求反衬出Q50的优异揩腺。而剥离开车身的种种匈具,他们共同的认同就在于这三个字母钠栓:DAS   【什么是DAS铰桃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一略。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制画宝晚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史居。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戌纹。   【DAS工作原理是什么监百蝎?】   车辆转向时爽,不再依靠传统的机械连接芯虐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绵牢咳,根据行驶路况和方向盘转动力度芒,速度进行综合计算味呵湿,从而指挥转向电机机构实现转向帕楼艘。   三个ECU属于并联关系俄呵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讲荣京、方向盘铅、右前轮)琅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侣套。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疙,恢复至传统的机械传动转向模式藐,确保万无一失郎湿。但在正常情况下巢绥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夏合。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卤啊喊。   【DAS汽车的优势撤?】   操控性狠抹捂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玲史编,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准本磨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况落,享受更多驾驶乐趣霸缝浦。   【为什么线控转向比传统转向快互?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸿搞萄。整个系统中没有橡胶衬套叫摄狮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间环巍,因此首先从内部减少“延迟”函木。   【DAS对过弯的影响豁戏陈?】   转向相应得到改善盆岛燎。传统转向系统眠,在接近弯道时滦淡拈,驾驶者需要提前做出转向动作灸纲婆,否则汽车无法实现平稳转向挽闺。而采用了线控主动转向DAS系统税,通过消除内部的转向延迟们搭霜,减少了预先动作的必要劫,实现更灵活的转向侯按旦。而驾驶的感受将更加直接敲钒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奋谈刚,毫无延迟把怒烘。   【转向系统也能够减少疲劳萌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戳,因此从另一个角度提升了安全苹工。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣拖氖睢)散,12款参与测试的车型中唯铃排,在定速140km/h的巡航测试中拍,平均修正次数赦身吓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筛困廓:网上车市(www.cheshi.com)   当然枷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目类巳烯,而对于传统车型宝偏戒,这一选项代表着发动机使、油门踏板事缓、悬挂阻尼浩氨锻、刹车响应等等方面的细微调整燃稗,而由于配备了DAS收士秆,英菲尼迪在模式选择上限,更进一步的调整了一系列的功能蔡浪凤,如扑:主动声音控制系统蹋、线控主动转向DAS呢芭、主动车道控制和主动循寂穑控制系统ATC等等的设定税限委。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毙鲸魏?】   通过上面的简单问答概,我想我们已经熟知了DAS系统响颗,在响应更快蛙稀烷,相比机械系统更便于维护静裴烫,节约成本讲,减轻重量等多个方面都硕果累累惫会邻。而任何事物都是双刃剑忿博,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里师诗巩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堡钞,他的解释既简单坷涝婚,又复杂裂,背后掩藏着十年之久的不断试验埃禾,推理杭嚼,再试验的科研过程泌花破。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尽。而这些内容无法用数据体现蹿糜头,还是按下点火开关吧遁。   本文导航" "   《极速60秒》加控、《死亡飞车》登、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》价吭,让车迷们大呼过瘾驮舷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瑞懦。另一方面夹裁科,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戊奠,但开在路上肯定是最牛X簿量,最有回头率的囤轮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事全,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”片陡孝、“真NB”这样的感叹为庭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型让。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别董,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分可梨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赡奖朽。    作为最具代表性的美系车型蹿为,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疽内迹,五代车型熠熠生辉拔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箩每,主要原因是新一代车型不够“MAN”墟冻穷,缺少了野马的一贯的风格馆含表。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苗里,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车即镐。 什么是肌肉车龄倍腐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煌桶衬、具有强劲马力炯胸抡、外形富有肌肉感的美式跑车贺护。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表如,例如雪佛兰科迈罗吹缝、道奇蝰蛇垫劲倦、道奇战马刮,还有就是本篇文章的主角福特野马非灸。不过这些都是字面上的解释肋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泻。什么是肌肉车赎棘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绒壬绢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瘫,科尼赛克Agera怖耿捎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泻图爸。但实际上并非如此攘假,凭借自身出众的一面炼细缆,福特野马在众多超跑中脱颖而出讳,成为闪亮的主角瞎去。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抡忿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统看栏仍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肺痕论。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艘橡,野马还是地道的童星出道!是的嘛,早在1964年刚刚诞生之际搪,它就被搬上电影银幕橇瓤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吉,也许大家有些陌生凯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品田呢甘。在过去50年里范,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恕海苗。    无论是哪一年代的野马稗皋哩,但凡出现在电影中履,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球始垛伐。衬托主角的英雄气概或是独当一面欢霜馈,野马都游刃有余忻搞速。在近期上映的《极品飞车》中思,野马更是作为整个剧情的主要线索斯,陪伴主角经历了人生的起伏肠波。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尸慕,五门版的三款车型——耀真彩、耀享寝坊、耀动分别为52.8万味谩、57.8万蒋嫁、62.8万供狸郸。另外还有只发售500台的限量版插沮坷,价格66.6万元鸿薄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筒,只是在色彩搭配上带来更多选择受酮菇,车型配置也更合理补。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稻晴轰,并且通过优化四驱系统哪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脾斑廊。揽胜极光一直被认为是外观控啸,但作为路虎车型崩都,它也有着同级一流的越野性能匿。这是款长着女神模样嚏鹿,也有着女汉子般坚韧的车档掸拾。 外观替:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稻返司,所以不仅长宽高没有变刮艰鼻,造型设计也和现在基本一致苏。设计师只对一个细节进行了修改霉碎洪,就是后视镜溯。新款车型后视镜造型整体感强宝柔,与车身有更好搭配效果德。除此之外轿,极光传承自揽胜的城堡式车身午径芍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲁。虽然极光已经上市有3年时间柿,但时尚感丝毫不减间。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上激你茬,极光有自适应LED氙气大灯捎忿、全景天窗等配置傅丰革,兼顾时尚与实用性喇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰继坷飞,前后保险杠尺寸更大扭肪。另外拓祭蒂,2014款极光提供了11种车身颜色讨,消费者有更多选择俺。    另外病,外观细节上能看到的摄像头和雷达睛,是为了实现自适应巡航牧酵路、自动泊车玲伐、360度倒车影像等功能飞晃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旧,既可以设定与前车距离或行驶速度轮,当系统计算出正面碰撞无法避免饱,会释放最大制动力降低冲击速度嗜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能价廓,实用性得到提升轻渭吧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔼轮隙,并不是说女性不能开烘玲,反正我问过数个女性朋友膜霞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毛虚,完全不是自己的菜汕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断持,所以我觉得这样描述更加准确目:这是一款为男人及女汉子准备的车购。不是说它不好赔认拜,事实上野帝的特点非常鲜明恢,优点也特别多了,但如果真的不能欣赏野帝的外形篙母唉,那么它的优点再多也是白搭默。好了懦泥冬,说的够清楚了倍炒,男性用户请继续看下去筹莎矢,女性用户请酌情选择蒂嘛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捌敖华,也就是售价24.18万的最顶配版本挠伎。配置非常丰富渤惫,但较高的售价容易让消费者望而却步钢郊,毕竟男人也不是那么好忽悠的樊岔朗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本累。不过既然我们测试的是高配版本硕,就来看看这款车埠,按照惯例粉唯嫡,还是从野帝的外型设计开始示。   ● 外观触:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谋渺办,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑白。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV失妹,野帝这种偏向硬派和复古的造型释变极,确实会给人感觉过于呆板和与众不同定橙撮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卑父娶,这对于野帝来说无疑是个劣势惨匈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间体钱举,国内汽车消费更是以大为美绊哩敌,野帝国产后尽管已经有所加长小挠,不过还是给人感觉不大猛婪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹄胎钨,带自动点亮功能的氙气大灯套拒、大灯清洗功能稳灵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逞爬形。日间行车灯采用光带造型呐,并集成在前大灯组内晨,样式比较简单掸假,辨识度还是比较高的帕鲁。   尽管车身长度不算长羔陇刨,但野帝的高度还是比较高的赌浇确,一方面是车身设计的就比较高大敛家怂,另一方面也是因为底盘较高褐拢戌,悬架行程比较长亭桃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佃。   后保险杠设计的比较厚实婆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一及硅,也是为什么我们说它更适合男性车主淡慕取。倒车雷达是全系标配面嫡料,不过倒车影像和自动泊车是选配燃幢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翰藩。   需要说明的是当蔑,按照官方参数配置表盲村,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的季,不过这台车并没有装配后挂式备胎此腐,4S店解释说是同样是野驱版党涛,有的车有后挂式备胎董汐,有的车没有澜趁坛,如果不要后挂式备胎薪透猴,可以减6000元仟。   十辐立体式轮圈傲,样式符合野帝的整体风格承。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呕傅冲,规格225/50 R17赖墙。这款轮胎算是一个折中方案芭榔,整体表现比较中庸疥颂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果题强,非铺装路环境下的抓地力也不会太差五平晦。" "  2006年始钝涂挽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勘,没一年祷,这个品牌都在刷新着销售纪录申,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捶泻肝。2014年肚事,新的产品问世瞪篱,这一次它不再效仿酬涸、跟随抵艾磷,而是独步青云竣脖。   在过去的几年里漓聪耍,英菲尼迪的品牌推广是以设计矢祟、豪华为主要核心迪,由于旗下车型均以大排量为主罐队,并在操控性方面有所见地涛溪狙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹃侵谁。作为一个初来乍到的年轻品牌穿轰部,每一步的迈出都显得格外小心羡创绢,在保证动力性优势的前提下逝劲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疙挎圭,原因很简单集拢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憋甫,也就是不同于别人的卖点辅。   在同级对手们相继更新产品的时候纺,英菲尼迪一方显得格外冷静抨返卞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度档,好在当它真正来临之时暗,并没有让大家失望挞献,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼得圃戮。   在介绍这款新产品前丘,我想我很有必要做个说明铂,Q50实为G系列的换代产品裴撮,在2013年度糯钦急,英菲尼迪旗下车型根据轿车那、SUV采用了全新命名戎算噶,即轿车使用Q字母凛芍橡,SUV使用QX字母盾窘,后续数字分别代表车型褪境,这样做有利于车型之间的关联度藏矮。   2013年缅宝,我的同事在经历了12个小时的飞行后棱幌彼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盖,在回国后的闲聊中核,他的目光坚毅问抗闯,言语中难掩一丝激动墓,当然他对这款车的最终评价很高屁,抱着这股期盼列,我们今天找来这款车钳,一同来寻味我同事当时的所感秽型观。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贸傲,所以厂商提供的测试车依然为美规版善皆,所以动力瞳屯慈、底盘的调校喊钢缝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同固肛剁,但整体设计与科技性不会有任何出入嗓版麓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尘,也算是足以解渴了粒。   对于设计语言四个字来说几豁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释管覆露,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绍墩交,有时我甚至会想纠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沏?正因设计团队的不懈努力拔倒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怠汾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态。   低矮的车身赫,流线的车顶捐逆姬,都是上代所传承下来的精髓辨武辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粉低,这与宝马3系的水平相当律火跺,优于奥迪A4L瞎滑卡、奔驰C级等产品裴堪,别小看这一举措蒜颗氰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莱。   对于轮毂轮胎的配备上价揽,英菲尼迪从不走低调的路线按,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孟桔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浩。   本文导航" "  2006年始樊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程女掠,没一年庆,这个品牌都在刷新着销售纪录到骆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趴防晒。2014年此乔,新的产品问世料,这一次它不再效仿躲休感、跟随浪桨,而是独步青云短灵关。   在过去的几年里些,英菲尼迪的品牌推广是以设计牛誓、豪华为主要核心绰,由于旗下车型均以大排量为主畏,并在操控性方面有所见地滦渤峦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龄。作为一个初来乍到的年轻品牌钙庞,每一步的迈出都显得格外小心耻绿且,在保证动力性优势的前提下拉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怂吕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距享幕丸,原因很简单吼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性计,也就是不同于别人的卖点蔫挛耍。   在同级对手们相继更新产品的时候聪蛔侥,英菲尼迪一方显得格外冷静龋耐叭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砰吠,好在当它真正来临之时锑庙哗,并没有让大家失望读炯伯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墒。   在介绍这款新产品前哗,我想我很有必要做个说明庇本讳,Q50实为G系列的换代产品娩睦,在2013年度改宽喀,英菲尼迪旗下车型根据轿车火、SUV采用了全新命名捣信,即轿车使用Q字母龚交伤,SUV使用QX字母负嵌棵,后续数字分别代表车型牟毁椿,这样做有利于车型之间的关联度臣虹。   2013年庆,我的同事在经历了12个小时的飞行后杀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸵赊,在回国后的闲聊中备,他的目光坚毅谐脐獭,言语中难掩一丝激动瞬我,当然他对这款车的最终评价很高习夯,抱着这股期盼戚谅,我们今天找来这款车哭娩,一同来寻味我同事当时的所感聚蹈漓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间款竟,所以厂商提供的测试车依然为美规版汇,所以动力岸朵垃、底盘的调校儒裸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陪恢,但整体设计与科技性不会有任何出入扯密胎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说但塑铣,也算是足以解渴了眯陵。   对于设计语言四个字来说攘频,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拦呵豆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脯,有时我甚至会想闷庞萍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猩?正因设计团队的不懈努力付丘栖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祥珊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翘靠摧。   低矮的车身才,流线的车顶惟界,都是上代所传承下来的精髓藕褥快,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巾,这与宝马3系的水平相当咐去,优于奥迪A4L习惋涡、奔驰C级等产品保撂仑,别小看这一举措僧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幢拼修。   对于轮毂轮胎的配备上入,英菲尼迪从不走低调的路线费轰纳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平率蓉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接北,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应想骆拷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忻虾谜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扇廓、陆风X5靠骡、全球鹰GX7硷顶睫,但依然无法撼动它的地位庆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氮赡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来漓动巴,它就是CS75泵探,来自长安汽车绕。   在众多国内车企中亢电煎,长安汽车拥有较早的造车历史桑,并且对越野车的制造要追溯到1958年舰祥摩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下危颁短,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盗募班,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面聘较。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暮钠。   在对长安历史阐述过后皑,这款新产品更是令人期待凸。在2013年9月耐搬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发请篙,一经面世便引来了无数人的驻足坑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琳惹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揪肛,诸多细节上的体现锨,可以看到与时代的接轨漂雾被,说实话讳槐清,即便与合资品牌相比闯棵,它的设计也毫不逊色钱厕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丝表:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鞘佛,在首次无伪谍照曝光过后法卉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疮绍。从车身尺寸上来看稍,CS75在长度与轴距上的优势突出协归毁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溅锑究。在设计上翘热,侧车身的视觉冲击力有所削弱实夸,平和的线条增加了些许稳重感莲穆,而在配置方面绝不含糊份趁,右侧后视镜配备摄像头坡宝坝,为泊车提供了更安全的保障懦磋舷,此外17寸轮毂的注入腹,也为整车视觉性增加了不少好评分痪樊。   车尾的造型体现了丰富的层次感天敝,使其得以回归至前脸的感觉返勒帽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雄肆。此外煌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倍韭,可以看出CS75在配置方面的丰富性栏。   本文导航" "  上半期磐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况罕,不同的设计倾向与不同的品牌定位患碍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闭。在“下半场”的对决中认廓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斑仕玖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果备泌牌。   点击阅读沪敞姬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酬献潞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓬蹲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烙胺袒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骗莆跺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烯屡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壤,以应付那些五口之家出行的需求老。行李箱空间的比较嘉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钩,或者带孩子出行时金,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叹。行李箱内是否配备12V电源接口骋孪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茎案渡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多管。   ·模特A(不戴眼镜)身高酶苛阂:170cm 体重揭揽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卷灸:175cm 体重姥吼点:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兄缓殿,长安福特此次也算酝酿已久了勉暮,可以说即将推出的翼虎梅扩怯,每个人都能从中找到自己心仪之处绢事,例如极具冲击力的外形累、科技感突出的SYNC系统表、人性化的内饰细节设计旗匈昏、又或是强大的日常实用性泻拍,这次版欺,同级对手们真的要小心应对了潭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后发龄士,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期够啪饺。显然究,在错失2013年的发展大好时机后逞稿陛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滤段勾,其实也能够走在大部队的前列魔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颂识,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虾猜。眼前一遍利好外但,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乃、雪佛兰TRAX便,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市徊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布操试犁,至今我们还没有看到实车柒碗疾。从目前的情况来看琅冠界,它们很快就会来到我们的身边坪。正是这个原因需技,在日内瓦车展媒体报道结束后锹,我们并没有着急回国淘牢,而是完成了几款车型的海外试驾输巩、测试和静态对比的素材搜集黔瀑涵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莆。   看到这里钳,或许你会产生疑问路贿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沮盼?坦白地说家,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的维介:1.它们必定会国产并且在国内销售胶苟惯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狭篓互,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来较潮,只是一些细节针对本土化进行了改造普,但外观内饰设计墟摔、车内做工须时、人性化上缚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陋郝蹈。综合上述所言码,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义截哩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搪,感兴趣的不妨继续看下去同瞬词。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用玖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛾静砰。例如CX-5蓬判棘、ATENZA阿特兹晶巳团,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卸轻响。最重要的是腔伐欺,它们不仅有所创新齐溺汐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风某狼蛾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垛,再到如今的Axela昂克赛拉虫说,马自达3已经历经三代车型的演变密冀妮。据长安马自达相关人员介绍畅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滇嚎宽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亥惕茬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话督投,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筷。它的眼神更加犀利男膜,车身线条更为动感滥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耿姐们,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乾似狄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惰拇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贡孪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惺计范,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子改,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炊帛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线椭沉瞳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计派兽。另外敦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神橡。据厂家人员介绍胎享,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钢商殿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化既淖,使它的整体视觉感受类似红酒一般奢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枪朽霸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苫淬,两款车的轴距同为2700mm蓖皇怀。相比同级别其它车型售刚率,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势星轨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢樘省,不过轮圈的造型稍显普通嫡呢,不够运动开壬踏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芳梅福,规格215/45 R18成但慷,抓地力表现不错缆雄泛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坤梦倦,规格只有T125/80 R16耗。   尾部的设计不算惊艳案躬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全簿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炼荷羚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勉玲把,这在同级别可是十分少见的寇铆。" "  说起海马福美来寞籍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舒,转眼十几年过去菜,福美来已经迎来了它的第四代车型囤耿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彤录男,新一代福美来M5采用全新平台打造力尸,不论外观还是内饰啡拾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陶。在此之前覆漠棺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陵骡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绥甸,宽大的直瀑式进气格栅椽涉,大面积银色镀铬苟,符合国人审美弧袍窍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佩涟,腰线采用分段式设计蔬你,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碱灰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腿,凸显运动感琳。但只有左侧为真排气口茫盒迪,右侧仅作为装饰勒魄。" "  对于中国汽车市场来说虚埔寸,凯迪拉克属于一个后来者泊,当然这指的是豪华车市场厂皮痪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钢,那可真要拿出点真本事锣溜。凯迪拉克也明白这一点谈,去年就将全新车型XTS进行了国产己,并且上市销售导,销量也是比较乐观的饰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里许动嵌,无论是配置上还是动力以及外观设计上册,至少能让大部分潜在的消费者接受穗,这确实不是一件容易的事情侗。于是啡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腔讼兼,对动力和安全系统进行了升级钉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膝泉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帝摔你,仅有一款36S铂金版填,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潞。   2014款XTS 28T铂金版外观苟莲:外观延续36S铂金版的设计私欢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同权,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅努,在其他方面则没有做改动措护。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枢蔚,没有做太大的变化彪岭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怕。   XTS是一款善于运用灯光的车垒匠怠,它将大量LED元素装备在车身各个部位修诺,正是这些时尚元素的出现挫订舶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磕谩郝,获得了更出色的细节表现力捆壤。这些称不上优势的细节表述冉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方协猴话。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佰旅糖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饰捻墙。尾灯依旧是LED垂直式的造型将蹈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腔煌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啼哼夺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菲矫。早在上世纪五六十年代畅轿,Citro?nDS就用上了可变悬架讲皆、随动大灯鸡俗闲、转向助力览骏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抨佬笔,加上极为飘逸的车身设计德倘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样榔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挂防共,2011年长安标致雪铁龙成立红骋搓,到今天我们测试全新DS 5LS女,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藩经戒,音译的中文品牌名念起来很接地气态奶:长安谛艾仕咳娩,有股莫名的喜感题轨怯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讲宫滇,是台正儿八经的三厢车故。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来令帕艇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媒杜。如今冷逆,马自达6已经发展到了第三代杏川,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酪吼湿,它的名字叫做嘶乳铂:ATENZA串。之前我们已经解读过进口版本奈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦怠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乖阶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囊措喂,这一次排量可不仅仅只有2.0L萄壬汐,还有更加令人期待的2.5L羡沮。   注委:此次测试中赴割,红色车型排量为2.0L爽,黑色车型排量为2.5L糜肆氛。国产ATENZA目前还未上市鸡,此次测试为抢先测试凭日,车型为试装车滥胯莽。   截止到发稿时赂茎粉,官方宣布芳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绿辉期,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磺堤,上半年上市销售菇萄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戌,我们还是先来聊聊外观堕亮沸。相比进口ATENZA炭精崩,国产版本在外观上基本没有变化敖村凰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜗态,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轨摔谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里串,“下”这个字可意为“以后的”炽徐竞,用来表示那些目前还没发生的潜、未来也不一定发生的事情蕾灰廉。比如有人说“下次请你吃饭”挟,谁知道是不是真的!同理娩嫁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阔鹤,实际上暗藏了一些不确定性问:它能引领未来汽车的发展趋势广衅角?或者只是一句空泛的口号李驾?这是我最关注的问题僚屋鳞。   当然也会有人更在意其它方面陛,比如外观内饰和空间等等抖浓褂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盲,本篇文章的最后也会提到呢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滑刀测。   关于下一代城市SUV的概念弘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戎抄。在他们眼里诲,很多城市SUV都太“娘”了络啃史,连个小土坡都爬不上去怎么行天翠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艘全骚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弟犁、勇于冒险的心弄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一何群部。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然据,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞧乒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耸画舒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员傻售,它能够去接受户外的挑战碴关,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沟癸荆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产长不,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竿陛挺,目前主打3.0L排量的三款车型敬沛,都搭载三菱第二代超选四驱系统信,售价39.8-45.3万元巨邦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匪迸,还有一个最简单区分方式滦巾,只有精英超越版才标配后拖车钩借驴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史门,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醋皑惺,陆续又在第三代(V73褐牵、V77等)和第四代(V93抡奋、V87鞭颇莲、 V97等)等车型上装备墒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猾芬妓、四代帕杰罗)迫伍怕,现在销售的为第四代帕杰罗会。   如果单从分动器的挡位看寞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刻品纱,拥有2H舶、4H柔、 4HLC萍鄙诡、4LLC四个挡位嵌郎凌,在后两种模式下灸菊,中央限滑差速器LSD被锁定羡拨定,为四轮提供均匀的驱动力佳呕票。不过值得注意的是栋锯跋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竞鹅缸,前刑邓鬼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节海,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纯波,正是这样的全路况实用性漆皋败,才被成为超选四驱系统前景。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下庞莆啃,可以在2H扳咯、4H挡位间随意切换墟霜席,当处于4H位置时辅,它相当于一台全时四驱车型伐边,可以提供更好的抓地力和驱动力办,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夹镐孟,而处于2H位置时举丁讥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糙叔,不过这样一个大家伙油耗不会太低隋凰纤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗害狮蠕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稠,4HLC模式时怂尘筷,中央差速器锁止淮豪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时眯汗,不但锁止了中央差速器垃梦,还拥有更大的扭矩输出窗卫,此挡位的传动比为1.9:1趟割蜜,扭矩被放大1.9倍仑默戳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漏母雀,4LLc就能派上用场襄。在车内尚体,仪表板的中央会显示当前驱动形式瑞髓暮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壤,并随时了解到现在所处的驱动模式俱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胆既稼,应付一般路况毫无问题箩,但如果长时间处于极端情况下秀辩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懂苯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佃篡,同时也提升了整个历险过程的安全性搬肮东,因此光有一颗狂野的心还不行讹疵洽,还有选择一个可靠的伙伴荚。 责任编辑雌断群:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岛图函,已经上市四年了档沸帽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计客,跟老款福美来相比档次感明显提升钎。除了看得见的设计差别绣韦,福美来M5在配置董罗、空间方面也有不小的提升刹稳浆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嚷实,1.6L车型会先期上市步,后续还会有1.5T车型推出铜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郸氛吮,其中手动挡共有6款彤汞忻,自动挡3款惦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巧平,厂家介绍说叫旗舰版男茅。由于厂家没有提供参数配置表汕读,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叭曝钎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒜。 ● 外观横:中网造型似君威位吮窜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郎及,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酵朝奇,尤其是车身长度卷琶裳,福美来M5达到4698mm谩素,超越绝大数同级车的车身长度翔。跟老款福美来相比巍,福美来M5的车长廉饶晒、车宽和轴距都稍稍增加一些醛淑,而高度降低了3mm餐纶竣。   因为长度和宽度有明显提升灵么蓟,高度基本不变脸嗓,车头设计的比较厚实磁冯芜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淡冕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卯花半,格栅同样采用镀铬装饰猜怂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现版柿玩,老款福美来就已经开始采用捕维,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茹。中网轮廓稍有些不同赡,老款福美来的中网较矮笨弟,而福美来M5的中网稍高孺揉匠,看起来更加厚重炬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚕。除入门级车型外厦篙腾,其他版本车型都配备了自动大灯尚睫锤,这点还是比较厚道的阂妒票,老款福美来全系没有配备自动大灯昧秽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔费,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜适。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淀携瞧,能明显提升辨识度壳那。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泉痪夏,是2007年买的竿愤磨,到今天行驶了9.7万公里左右沏闷。日常使用中油耗7-8升/百公里访蒋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矗奈泰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娘,第一就是便宜灸帝郸,全算下来8万;第二就是配置高堤帽,07年8万带皮革座椅通、天窗笑煤玖、自动大灯和倒车雷达的车不多陇,而且空间也算说得过去芭匪挎,总的来讲这款车符合预期冒兴,坊间说F3小毛病多钩,不知道是批次问题还是命好绅魏容,我家这辆倒是没什么事儿哄屠峭。新F3于今天上市醒勉,领导说我算车主贝陕,于是我就来了吐共。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匆,聊聊老款在使用中的各种感觉捅哭污。   ●动力及悬架瓦氖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱廷,动力够用挂,只是起步比较肉敬,1挡和2挡齿比跨度偏大旱瘦板,走起来后挂入2挡转速掉的太多幸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虏。   油耗日常市里开7-8升/百公里探逗,还算满意落。悬架初段有些生硬吠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舍,对于颠簸的过滤一般股蜡什,后段软绷香,拐弯时车身倾斜大现且。总的来说算是个合格的入门级家用车搓猛。   ●配置及人性化设计炬喇:   比亚迪一直走高配低价的路线其,配置丰富可玲甘,前面说过贺陕黑,皮革座椅晶、天窗忻、自动大灯和倒车雷达都有所配备侵琶,另外橡尚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舞,虽然不好看车熬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扛巾。没有行车电脑显示屏疲挨,无法了解平均油耗煞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诲,首先价格便宜扭顶,其次当年没有也不新鲜)特乐。   人性化设计方面狈膊逝,四辐方向盘比较细妇掂导,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屯菱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用圣淳,四个角随便按一个都能触发夏簿。日常小储物盒好用烧效,票据赎、手机和水都有地方放矗奖轿,不满意的是门板储物太形丁(硬伤)摄尺褂,平常只能放车证之类薄的东西色环瘦,连杂志都放不进去擎钱,后排基本上算是没有储物空间髓回。   ●做工保鸿: 内饰和外观各方面做工比较糙趟,主要体现在接缝上衰闲,不仅大而且不均匀矗恳挎,这是急需改进的签戚。   ●空间渭铂:   F3轴距2600mm案赦材,我身高190cm婆订憨,有时候我开车赤环,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受检菩欠。后备厢空间大醛,而且比较规整溺,用它进行过几次小规模的搬运抚,还可以卉赣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲焕挖,试驾中我也重点根据这几点进行体验诬徊,看看新F3有哪些改善和变化徒拇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彤持翅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》围褥半,仍无法挽回姑娘们的心事何,如今她们只爱大长腿和都教授崎斧捞。不知道你们发现没有庆毯写,宝马在汽车界引领着同样的潮流溯感浩,硬邦邦的3系来、5系换代后都不再凶猛保,舒适感和精致感倒提升不少团忙徒。现在轮到X5了显脸陵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竟庞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气括,我勉强同意这种观点吹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贡划,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛋俗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦降楷,更显精致奈碑。总的来说柔,它不太凶褐,更俊美一些亥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扑珊,除了外观与内饰的小幅调整外癌,改款后的逸动引入了1.5T发动机纲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伤另举,逸动采取了1.6L家庭够用母胚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沤闲忻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型括爬价,一个争取“各门功课”都不落下骄偏,一个则是专项选手换项,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舷囤感。 ●外观钵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禾仕:轮廓流畅昧配、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冒、瑞虎系列粳、风云系列及QQ系列)崇红疗,同时带来了转型后的全新车型赎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胎尘峡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造土,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饶汇奈,更是出自海外设计团队之手抚都,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咆。" "  刚进入社会的年轻人费,它们也背负着太多的压力沪栖辛,在家庭事业初步稳定之后棋竿,一辆车对他们就显得很重要栏暴。致炫就是一个体贴的产品驳五弥,它有着炫目的外形涡蚕局,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沧顾萄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是硷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巧拿诽,变化的不只是名字守衅,更是尺寸和定位谅,风格和潜力窗嗣练。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缸,吸引着更多年轻的用户群体省。   致炫外观灵动时尚板撇秋,带着一些年轻的运动气息上输挖,车长为4115mm连山绒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm词惜,比老款低50mm;轴距为2550mm痉钦坝,比老款长90mm惫衔钵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酱灸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斥硷缓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荒宿雀,这样的设计更有利于致炫的散热团技杏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气算。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扯跋孙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滩。   在ABB的阵营中显鸿两,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涩窝,他们的目的很明确酿,就是抢占国人最热衷的这一市场洪。对于奥迪A4L凉剔、奔驰C级兽、宝马3系而言倒,三者都有着不同的亮点与喜好者摹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芭哆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法四币板。   在这款316i消息正式放出时茬鸡,包含我在内的许多人都会想到一个问题郎匣诧,那就是究竟会减配成什么样辩联沉?但在实际看来钮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撩慑。无论是进取型还是运动套装版陈卑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毙回,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扰,当然如果你肯花7800元缕骗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腿檄。此外瘦粟,对于现今发达的网购来说巳羚,这个根本不叫个事凑惫斥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多司脊畅,此外还有多种款式的副厂总成可鸭,质量咱们先放在后面笨酷,至少价格实惠也能达到美观的效果淮涩慷。   虽然入门级价格不足30万饺韭,但你却可以得到一款原汁原味的3系龟,在定名中你就不难发现艰,316i中并没有“L”缴,它是基于标准轴距系列中的一员蓬克喂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晌雇阶,对比现售的奔驰C级非、奥迪A4L而言豁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势降。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磁咯列,这是国人特有的爱面子传统蔚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妙,他们自然也深知这一点樊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矾先,单出排气也与320i的相同酞净少,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衰啸,不过这一项在网上也是可以淘到的丧卵,副厂价格也就100多元觅瘦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伺矮俺,然而在国内拴廓眷,它还是一种小众车型硕。可喜的是纬衬厘,近年来随着“旅行”文化的发展假,旅行车也渐渐被人们认可滩。在我看来挎损挽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓝奋尸,一种是像奔驰C级旅行版码、沃尔沃V60那样葱,通过个性抗刀、漂亮弦、动感的外观设计获得年轻人的追捧龄翁。另外一种则是踏踏实实走低调们橇、务实的路线多旅镜,用内涵打动消费者抢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种独俱斤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO深董读,外观辉、内饰进行了相应调整洪,配置也有所提升弗赔,动力系统则保持不变惶钵蜡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诫娄,售价33.48万麓。除此之外敖脆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版类,指导价29.98万禄。   在介绍产品之前舒秀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戊骆娇,1985年抵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悍,这正是斯柯达的前身取岭你。需要说明的是撬口农,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称含熟馁,并不是指该车型限量销售攀。   ●低调寂库、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娠搏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碧罢热、欧宝英速亚以及沃尔沃V60默骂啼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格短寒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氦彼、稳重锈,所以严格来讲哼蛋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搏迪录。从上表可以看出盒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矩脑篓,而且更重要的是惨铃,速尊的价格更加便宜距穆陀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喊。全新样式的中网格栅更具有立体感盛,大灯组内加入了LED日间行车灯播,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饯号界,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应位,朴实邦说、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喜捎,并具有自适应调节功能无肝惯。新款车型的前大灯造型更加犀利乒苏。此外诉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计廓笛,简洁修长慑杠,没有太复杂的线条勾勒瞧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痢贪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈家忱沪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舍煌锋,规格225/45 R17牡,这是一款侧重于节能环保的轮胎涤赏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渴兢,圆润每细、饱满粮泄弊、协调墟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龄苫、耐看得多禄画魄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朵畅宋,尾门上的线条层次感比老款有所加强钎抹。此外完,尾窗上沿的扰流板沽匈宿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缝厢,让速尊看起来很有范儿惩粉。对了逢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溜,一般人还真有可能会被它吓到沙戌茸,其实它的心脏只是一台2.0T饶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)党惊需,在北京借着区域上市之机送钎,我们再一次体验了自由光的越野性能赴椒。作为越野车型的鼻祖龟伎矢,Jeep用自由光再次向人们证明烽上,即便做的是城市SUV脸弗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秦患巴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猾构伟,但是在四驱系统上鞋,Jeep却有其过人之处溃沥峨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诬委,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器塘肯旧。    简单来说沟吵戚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盾汗,也就是说淮亥拒,当前轮打滑时领供,动力会输出到后轮倍册加,使得车辆依然能够前进谷饰拖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扁估、交叉轴这样的情况)嗜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器日辆十,脱困就很困难了堤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I曹卞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号委练俏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造醇猎,以横置发动机屑、前轮驱动底盘为基淳氪拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴分猫伪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寇捷溺,实现100%前轮驱动腺梨,提升燃油经济性醋菜测,而且它的后桥也具备多片离合器结构肃腿,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔽,起到限滑差速器的作用寺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骆探,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焊盟,还具备后桥差速器锁止功能厘采顾,实现左右车轮50:50扭矩分配赔顺庞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怀荡赣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恼翔效。    在实际体验过程当中呵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骄、交叉轴捂、炮弹坑另汗面、搓板路等等越野路面皋咕梗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中认途脊,越野能力无人能出其右捞。    然而作为一款城市SUV下恢巾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力还,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擎苹。    另外邻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虫惊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锣浑难。相比同级别的SUV煤锨水,虽然在越野性能上依然具有一定优势夸钞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邯苫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众趣池粒,但是进入这个价格区间以后糙乘衰,消费者选择的范围将更多淋草、更大刷屯什,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膊含柑,在竞争力方面依然不具有明显的优势葡绞乡。    或许尽早国产化降低成本倦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件继。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来价瓜碎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憾鹅。如今某,马自达6已经发展到了第三代熊忍衔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抡几坍,它的名字叫做熊努:ATENZA涝舶拢。之前我们已经解读过进口版本团,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衬侨豌,这一次排量可不仅仅只有2.0L畴械,还有更加令人期待的2.5L宛篮。   注皇:此次测试中拢,红色车型排量为2.0L提干,黑色车型排量为2.5L斤。国产ATENZA目前还未上市互,此次测试为抢先测试捻朽忿,车型为试装车惹。   截止到发稿时拳糙,官方宣布蕊骸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”警池,新车将会在4月份开幕的北京车展首发标襄,上半年上市销售然。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规列缕踏,我们还是先来聊聊外观始及鼓。相比进口ATENZA什,国产版本在外观上基本没有变化忌饱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燎溃耗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弥泰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA头期窃,它不同于以往的两代马自达6缚递崇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痴寿士。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奋健,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峭故晒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驳苍。总之从结果来看蛔绘盼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搜窟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魏,希望它能够像老马自达6一样慧,百看不厌爽悍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搽入,仅针对这两款车型来说狸怕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA罕单汞,而黑色则太过低调拔苗集,完全掩盖了车辆应有的魅力豁频。ATENZA的红色与大多数车型不同乘旗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒范壬,不俗套玛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm让箩,轴距为2830mm怕称拎,与进口版本相同爆。相比同级别其它几款日系车型咳懦鳞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芬翅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别些炒绒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯思烙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仙晚硼,科技感差了一点吃收。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翠分郸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潜盯腔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剂缎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈毛矮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秆,相比之下确实显得小了一点垒沉,为什么不折个中头寇,采用18英寸呢皮篓冉?   两款车的尾部设计几乎没有区别辅陋,尾灯样式相同拟酚,双边共两出的排气管(没错歉,为了表达更直观签黑、清楚颊捣虑、无异议挫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分譬蛊挡,这是马自达6一贯的良好作风喉。总之炬凑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淘填,谁都知道SUV车型最为畅销酪柏氮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知高艇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出托,而卖得好的却还是那么几款显尸洪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亭珊,还要等到试驾之后才能给出答案卫地。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衫。从风格上看瓮率茄,海马S5偏向时尚蒜骡、运动耻圣管,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拌驼。而在配置方面膜懈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灿豪。根据目前了解到的消息袱,这款车型的起售价约为9.5万赊篓,如果消息属实的话嘶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平律,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗豪篙檄?   外观扮未:设计新颖裁煞奖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诲发,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位读蠕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饯可,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型童,也将它的风阻系数降至0.34咖榔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了童鳞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峰饲肥,比例上感觉怪怪的艾痕拿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呐,有效地提升了视觉效果哇刻揭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯适唉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氨劲舌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铂烙、转向灯以及雾灯来,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茫蕾躲。   作为一款紧凑型SUV铰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm塑嗣,轴距达到了2630mm袄茹态。与同级别的海马S7相比唐谐握,虽然在车身尺寸方面有所减少稻舍,但轴距却多了11mm颠,整体空间表现令人期待谩捅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筋艾从,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上髓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供箍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17马。" "   全新的A3备受关注抱,这其中的原因有两点番惟亭,一个是加入了三厢车型晴。而另一个忿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讼灿。只是这台车来到国内较晚畏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闭截。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倍尝,简单明了的说澈氯妙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型库,而必要条件是横置发动机迹闷未。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揪,但消费者从中又能得到什么哇落杠?如果按常理来看姬谷,对消费者的好处应该挺多的炭,比如车更便宜了盯,就算车不便宜配置也应该增加了巷饺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怜些浓。但上述这些还只是一种期盼坚荆里,毕竟这个平台的车型刚量产不久悲婆洞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炔坷苔。至少高尔夫7是这样铜偏推,而全新的A3由于正式的价格没有公布哨,所以也不好定论屑饥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肝寐,这次引进国内的共有四款车型嘶苗嫩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型露雀檀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饶凉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酶,6速S tronic双离合变速箱巢。在本月的21号麓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市分悸牛。相比老款的两厢车型经囊布,轴距和车身尺寸都有所增加搓裙溪,而且在轻量化上下了不少功夫锻腔税。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择城奢,但在配置上基本都可以进行选装盲腺。由于三厢版为新增车型居莽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刚讳宫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卵茄昏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市船惯牢,“小改款何沁勉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓮,而值得注意的是扩拧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拳嫂是。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议餐咀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欺般浦。”吉利控股集团副总裁筹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态使荷,欣喜之情溢于言表仍眉。    亦或是巧合晃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邓氢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞳容,一方面坍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疼辞,另一方面圈拨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拈扫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碌幻魏,种种迹象表明校封瓜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段并。   诚然扁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凌挨荣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忍挟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时频,孙晓东对媒体表示嗅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪貌皖,吉利收购沃尔沃之后布郡杆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应麓纪扩。" "  在国内膳诺咳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的部哎,它凭借动感的外观扇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苛,后来者RV4淡、途观朝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮聪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荤馈讣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幌靠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茸。而今年托,东风日产给我们带来了第三代奇骏喘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓦檬朽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢』α摇,年轻化贾须凰、动感化的外观设计就是最好的证明朗写缮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鲤盎菏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磨取,层次感以及运动感比老款强太多了陷纱你。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的笑蹿嚏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逛,流畅的曲线让它不在干巴巴不驾普,整体饱满了很多寺图。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掇夯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协普厦哆。   在侧面线条的过度下协,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗓惕肺,并且加入了以装饰性为主的扰流板稿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性臣户。后尾灯变化更为明显亥熬,竖条造型变成更为接近长方造型刷赁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”物,一定会想起Jeep裁,提起Jeep吨莫宫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者理。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魄发,看看它在这部分有着怎样的表现屡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车返,并且不可选装以外吞米炼,2.4L 豪华版可以选装该项配置劳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配写萄邪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篡伙,从功能上来看比较全面描宽妮,下面我们就一起来看看它的实际表现铃。   更多精彩视频欢睦冗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慰,调整比较细腻巷顿鸡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拣偶,而且还可以停得很正茹里。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潜赡哼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帅敲唐,如果继续操作竞谢,系统则会中断本次自动泊车间攻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里能,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巩涝逆,我一定会把奇骏放在首位谰睛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款认荆,性价比非常高称。不过自从2008年上市至今的6年时间里迫,它始终没有太大的改变肃,另一边竞争对手们却在不断进化裤陀冒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菱连,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逆瞪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前曝咎亲,而看到新车的第一眼就会让人感叹骇戊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湍拟,并且也是该平台衍生出的第一款车型浆炯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化输。相比老款车型略显古板的硬朗外形肆,新车则显得更精致擒獭,更有设计感令壬丢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顷龚巍。当然们凳,除了视觉效果之外瞎鄙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秘庞?这也是今天我们需要探讨的问题关台。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型割:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盆,我们本篇文章的测试内容并不全面态华,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔷硼袄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍躺邵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咖驾楼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章靖,里面对新车外形莎甸缎、内饰等方面都进行了详细的解读琴暇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 府卤。另外某导恒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊答臀效。   ●增加更多高科技配置伦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驼,除了拥有出色的设计滑、良好的工艺和用料之外加去霸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望标葱蒋,翼虎就是个很好的例子馈琴刚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铺。如今的新奇骏身上犬曝本,我们也看到了各种高科技配置稀叮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旅氏瓢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了典,在两年前它就已经崭露头角细隙抢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样检普犊,连控制面板都完全相同日累袒。虽然东西不算新洪玛禽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侵汀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耍蚂衔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歌,汽车作为生活中不可缺少的一部分切请澈,也同样要跟上潮流妓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车殊,很多的印象都集中在日系的丰田车上美绒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纳,由于起步较早皇间涸,所以在混动技术上都比较成熟矗希。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挥,一方面是因为未来的趋势即寄,另一方面就是对环境保护都有一份责任颓。但能让人印象比较深刻的不多诬贾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炉驹。经过一天的试驾体验伤社灭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捞苫奠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车配靛刊。   外观方面篓侗揽:设计大胆前卫习窘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掳冒刹,给很多人的印象就是模仿邵腾底、复刻林俊,aygo时慷、花冠构、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罐脚。实则也是没办法的事儿吨勿迷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始橇纫,不过从秦看来踌司,比亚迪似乎已经脱离基础阶段儒记厕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豆卷玻,整车设计偏向年轻化侧诡淘,前大灯内加入了日间行车灯慨。车身尺寸方面磺痉矮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒙朽,轴距为2670mm步嗅。   实质上心,比亚迪秦的外观特色鲜明尸团拧,个性十足斑,他并没有针对大范围客户群体而设计疼酚,更多主打年轻俺、时尚元素恨迹。这样一来激,优缺点也相对明显沟瀑,需要一定的时间让更多的人来接受他略。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炔,充电方法非常简单也很安全慈卸。通过家用的220V电源就可以直接充电镁茧,但是要采用三相插座违长。车内的仪表盘可以显示充电信息凶咳,包括电量以及预计充满时间火,而且还可以选择预约充电链。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掏懈,虽然我的“档期”已经很满琅澳亢,截稿压力山大绒棉。但作为潜在车主实笑韶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鸡爽,它和福特嘉年华暗、大众POLO会有多少不一样菠,谁更值得购买醚犁憾。我想这也应该是大家都很关心的问题内。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寇颧茎,以供大家有更多了解虚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茄朔,分1.3L和1.5L车型吞舍,提供5挡手动或4挡自动变速器界。这也是国产的第三代威驰车型掂嫂,相比老款车规,新威驰变得价格更低妥、空间更大犊搐素。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琅,在广汽丰田4S店中销售溶狼,价格区间6.98万-10.88万元搁险。两者动力系统腻谰界、内饰设计完全相同课眠。只是外观分成两厢与三厢舌仍萎,配置上有细微差别而已敝酪湃。好了合纲碴,我们就从外观开始说起粕。" "  导语考汲:在新能源汽车研发领域箍孪,比亚迪一直是领跑者潜肋九,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车居。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抒叼胸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娃朽繁,能够开发更为节能胺丛、环保的电动汽车产品某,实现性能的提升和普及应用色溯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车木。   历史上渤锨你,秦灭六国汗缚,结束群雄割据时代掠痘,统一中国薯,开创了历史的新纪元瞧录具。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纤驰,势必证明其在以下六方面的实力冲:   一倒痘、比亚迪秦到底有多快俺畔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匠栖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒圃踞,23%的车型在8-10秒袒,17%的车型6-8秒寐,仅有8%的车型小于6秒伙书尝,代表车型如保时捷卡宴4.8L湍俊撂。今天簧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驴,秦百公里加速为5.9秒岛闯,而记者实地测试时廷炉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒誓糜沥。   跑得快自然有其道理硷岭,秦具有“双模”动力覆缕损,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敖戌,在混合动力模式下嘲,秦能爆发479Nm的扭矩旱稍,某种程度上可以与那些超跑抗衡防狄挤。 二蝗济、秦油耗到底有多低痢儒?   根据国际标准测量核算钠歇,秦百公里油耗仅为1.6升恨鸿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓢沁,纯电动模式时寂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时表,整车自动或者手动切换至混合动力模式芹。在所有模式中到息,秦还能进行制动能量回收尼诡,即电机向电池反充电忍,每百公里回收2.5-3度电贸,可以多行驶约15公里估使超。 三别忱菇、秦充电到底难不难哨觅?   一句话回答嘛磷澳:有三口插座的家用电源就可以扫,就像充手机一样方便唯塑思。秦的电池容量为13KWH登费,可通过220V电压匪蓉,3口插座唱渤帽,4-5小时充满电牡抨。秦随车附送一个智能充电包逻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刑丹。   四牵迷呜、既然用了大量驱动电池袖,到底安全不安全?可靠性如何屠孰纪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池库鞍售。单位能效比恕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壁。但是安全稳定性方面则恰恰相反们括,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脐踩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池订亥,是目前市面上最安全的驱动电池肝,没有之一蛾棋。   可靠性方面幌灿,据比亚迪测试返,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褐杭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修空乖,业界罕见袍香搪。电池电芯甚至终身保修始。 五琉恢纽、秦操控驾驶会不会很复杂肌睛农?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饥胯酿,习惯之后甚至更加简单奴波。新增纯电模式沂挛到澹控驾驶传抨人,更安静其、更节能墙。   六涸、电池组电用完了如何行驶藉?   据技术人员介绍微稳毙,秦本身不存在电用完的情况酸粉。电量不足时裙廉市,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宪嘉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棋采。   此外署填箱,行驶过程中肚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量工封,并储存到电池中裁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车华,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刚,其次是QQ me豹,PT漫步者之流镐樊甭,当然还不包括那些“只识其样吃稗、不知其名”的人群腑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丰家碑,它也是双龙汽车最具标志性的车型台掠棵。在迎来双龙新柯兰多之后使罕方,就在近日堂皋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾容欠光,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫡悉,但却让我们可以由心发出这样的感叹杰,爱腾终于正常了功。   从推出2011款爱腾至今南百瞥,已经有近3年的时间剧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痞轮旁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象开串箔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摆伶,伴随着2014款爱腾的推出申倡鹊,有关于这款车的一切兜琶,也自然成为历史挫,被我们封存起来椿。全新的家族化风格设计顷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搭斡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倪骸涎,与新柯兰多相似的样貌澎碱靛,让新爱腾不再具备专属性爬卢。没处前部细节的设计拈,都是那么平易近人蕉浪,平庸的再没有任何特点绞。可能人就是这样席,老款爱腾在售时看,人们总是说这款车有多难看歧,有多奇葩颠,但当它真的成为历史后凉痕,我们又会感到缺少了什么桶募粒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膊,但还不至于让它从中获得什么优势低促虐,车尾部简单的几处变化聪噬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荚世蕊。现在在大街上谩茄草,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帅。   本文导航" "   这年头在路上跑着便脆峡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼青。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豁俊,把自己造的车不断的加长络,就算不加轴距也得把身子给拉长粒郊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琳、大型车上侯肥哎,感觉有些资源浪费阶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车殴蔡,“L”的作用才更加实际毋。当拿到这辆YARiS L 致炫时妥眯鸿,小惊喜了一下胚锯橡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虎芯抄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫁窖祭、大众polo凳晒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势豢。目前这辆车共有两款动力疮授、6种配置车型在国内上市拢但,指导价格在6.98万-10.88万之间摹己。由于新车型且上市时间不长席,所以目前的优惠幅度不算很大翱,基本在3-5千元左右蕾莫。(个人观点喜力荡:致炫曝惦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贡峨擒,厂商指导价为8.7万-10.68万静硷,搭载1.3L/1.5L发动机腾狈挂,5速手动/4速自动变速箱挂。" "   曾几何时醛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垒霜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笔,但却没有获得国内消费者的认可接釜磁。如今电提彻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炊暗,其售价区间为15.48万-21.98万元烘能,相比老款车型有所降低踞。另外绒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酣幌,并针对柴油发动机进行了重新调校艾伺己。下面就让我们通过试驾体验擂贯瞪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓝胁舱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瑰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磋钮,并采用双龙全新的家族式设计性,整体风格与现款柯兰多十分相似绊。然而举盯赁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整噶侨究,其车内布局依旧与老款车型保持一致码胖史,略显缺乏新意栋飘。   小结授倡: 相比老款车型来说关,新爱腾的外观变化令人欣喜屠敌暴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哪传,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栋伶钎。不过肯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暇纹骡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恨跑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)高恼。在海外市潮,新逍客提供3款发动机返潞饲,配备6速手动或CVT变速箱巍聘溯,在英国的起售价是17595英镑辖。与现款车相比惹沛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计长灌采,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处编。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迸蛙侮。 ● 外观介绍嗽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睦:宝马2系Active Tourer椒钩拈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单来们持,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劣祷男?车展上的展车给了我们答案缕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月霸糖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莽,而在正进行的2014日内瓦车展上啡校梁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绘。和两厢版一样盛瞬饯,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩蹋块化平台打造瓦悍,造型新潮时尚搁,细节设计则突显旅行车的元素翰,保持一款旅行车应具备的实用性串狠饺。据悉椭兰顷,该车将于年内率先在欧洲市场上市抨肋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灯,相信国内消费者很快也将与它见面但遂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奖,全新标致308的旅行版如期而至蒙空。从整体变化来看虎,它在保持旅行车实用性的同时涂绣,将重点放在外观来、内饰的调整以及配置的提升上禽,新潮的设计更是让人眼前一亮传抬。在我看来谅挤,它的变化是非常积极的横密。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雷价校,现在它要做的就是尽快进入国内懈吧赎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卧房:   静态评测    ?   更多精彩内容深:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陵耗芥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新木。早在上世纪五六十年代技黔,Citro?nDS就用上了可变悬架现褥、随动大灯梢桓七、转向助力非钩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菇,加上极为飘逸的车身设计巫粉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌素,2011年长安标致雪铁龙成立赁司,到今天我们测试全新DS 5LS地僳前,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辱敢,音译的中文品牌名念起来很接地气嘲汾:长安谛艾仕度,有股莫名的喜感赦岭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垢,是台正儿八经的三厢车毫。   ●外观茨:考虑国内需求七烈册,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前山次旗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斤辖,后者里里外外都显得格外前卫酒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秃灿干、更好接受一点城江疯。当然诚曝贫,前提是得保留住原有气质涎侨赁。   在这张全新的前脸上踞倦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倪,官方把它解释为“飞翼”迹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乒摧,由于边缘不是那么锐利晾炬秸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锤答草,接受起来没那么难骇咀。   车身侧面和尾部看起来很饱满目吾、匀称培居蔬,其实我个人甚至感觉比车头更好看痢礁哺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愁春锈,厂家说这是做完市场调研后的选择钦卸阔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烹狄犊,想想也不无道理拧拳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骋评诵,与其后期车主们各自琢磨帝奥,不如原厂直接把这事办了铅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注把:下文简称新阳光岔弹,以便阅读)横,换装了与家族大哥天籁相似的前脸社椭边,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艾俏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诺烧癸。现在它不光新潮热慑缺,还进一步提升了性价比仍力,为与定位相当的大众桑塔纳晾陕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勺。 外观抬亨拣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酶搐豌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溺费凹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感了谢阔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尽模。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谜阿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米典良合,达到4456毫米坞帆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宋墟。    此外伯葛扒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惰妓唾,由于在东风日产的产品体系中陆寂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)及,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些昆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淖瘸,我已经身处呼伦贝尔牙克石狈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碴溶。尽管天气有些寒冷仙,但此刻我的心情是非常愉悦的擂怒冲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刃兢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感微。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世被门,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胜哗瑟,当然我也不例外瑟持词。这次除了911之外郡秋谦,保时捷还带来了Cayman口、Boxster哄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型具麻勺,让大家分别体验RR(后置后驱)眉肥侨、MR(中置后驱)实茂掸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鸵摆犀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卡,即使在这样的冰雪路面也不例外赫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作链顺。在练习漂移之前搪,充分的驾驶培训是很有必要的啪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煌镰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箔梢跨。   ●车辆失控该如何挽救鼓匡己?   当车辆发生转向不足时挫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莫废,稳住方向并且慢慢回正祭,切忌继续打方向蓬枪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肃锑,反而会加剧转向不足的发生啊鞍忿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惠画伶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渐庆。对于一般人来说凉,应付转向不足要更加容易一些拿川,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘎虐,而转向过度一旦被合理运用胃枪,就能成为过弯利器版冉,也就是我们平时所讲的“漂移”佛挺溃。   ●如何才能实现漂移篙天?   要想在弯道中实现漂移间珊思,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移称篮备。针对这次的车型以及冰雪路面池,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式负郡程:   1查嫉违、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粉,我更愿意称之为惯性漂移过弯惹扛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旁丹皖、甚至小于90°的急弯即画阜。 ? 『以上为PPT截图凉,分辨率有限琶皇慨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碴端扰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帽苫惜,然后反打方向渭,稳住油门漂移过弯垢寒舌。例如在通过上图中的右弯时当汹届,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宋崎卜,然后左打方向璃蝎娘,紧接着再右打方向速辖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挠仑父,别慌怕涟颁,这正是我们希望看到的弄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔑饶号。随着车尾横向滑动的产生羌,此时驾驶员应该迅速反打方向磊,让前轮时刻指向出弯的路线融赁奠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度块兄女,随后在出弯时适当收油并回正方向邓鹅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茅蕉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向损,方向盘转动角度都不宜过多田擒,最好控制在90°以内精答凡。其次油门动作务必细腻砂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系色辅,给油则会加剧侧滑唇芒,收油则会减小侧滑角度袍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用想灵。   2睫酿黄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)配信谜。   适合弧度比较大的高速弯道系。 ?   当车辆高速入弯时泊泪髓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斤斯收,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叉。当车辆开始侧滑之后呕么梨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转负,继续维持横向滑动莆剂,同时反打方向控制出弯路线荤姑,之后的动作与第一种方法一致酪虑。对于初次尝试的驾驶者来说锭拔困,如果入弯速度不够快也没关系糙瞪,你可以直接省去刹车这一步骤拧猜,在入弯时适当地轰一脚油门珊伎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑男。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崎砂夹,并综合运用糕遍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烈。例如在紧急澄瀑厦、高速的连续S型弯道纽空鹤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缴炉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粹徐,从而划出一道完美的漂移路线僧坞抽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗递?AE86在高速S弯道超越RX7骏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盎绅梗。   当然醋痊路,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后复,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毫呻添,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饺普,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纪阮忿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作查补思,驾驶员只需控制好刹车傅妮掣、油门以及转向三者之间的平衡即可旧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距典。   然而即使是这样距讨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藐龟。冰雪路面凹凸不平亲书,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痉铜裳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验末金,所以技术和心态都十分重要宦难,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统方磨冕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韦。在这期间景,沃尔沃创造了无数的第一薄徽萝,也赢得了不少的辉煌成绩汗,当众多车企迎头赶上之际棵甸蒋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陡抬风,并将其命名为Drive-E迫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肮交,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涛沪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅廖缚唉,实现了靠背调节和腰部支撑避。 1967 推出首个后向式儿童座椅愤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护受炒捍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器订,将有害废弃排放降低90%以上绘荣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)突,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膜贾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生性,有效减少或避免低速追尾碰撞苍轻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菱显辛,至此安全范围从车内延伸到车外惟翘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仑嚼涛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数峰,从被动安全到主动安全死,再到行人保护报,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可森蔫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剩船,空气污染现已成为最热门的话题唤垦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悼姓呢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涕倦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎协霞。   Drive-E是什么 你?   即E驱智能科技钉沦,代表Efficient Power(驱动更高效)筏庆耸、Electrification(驱动电气化趋势)巨、Environment(驱动环保潮流)呐,从字面来看很容易理解弟玲,简单来说就是引擎高效化蚕,这样一来既可以保证动力性梅钞,同时还能达到更好的排放标准叙什列。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纳期败,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征借详揽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舷射。   沃尔沃还将这一技术投身于拿约幔块化的研发烷,只需变更增压器母玻块与催化转化器拿ǎ块等主要部件凹,便可催生出一款新的引擎产品叼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腑,大致可分为4类鞠松匣,即汽油直喷引擎容、柴油高压共轨引擎截,单增压引擎(T5)炭度、双增压引擎(T6)射慌。 以XC60为例 宏抠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弊凄讥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猴示,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎景啦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚀裸,在动力输出上也略有提升戏蓄陪,其中的原因自然脱离不了小体积痞牛碉、轻量化等一系列技术的支持世谱粹。   此外变速箱方面也有了很大的改观峰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%薪,挡位的排列也更加紧密貉,有效缩减了换挡时间哗韶块,从而具备了迅捷的响应能力缄尽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冈梆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寂颈,耗能经济性方面得到了进一步保证凰兽,它将改变城市路况中引擎启停的时机付般酥,改善油门的响应韧瓜,空调系统转化为经济模式工作囊扦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作味,而在65km/h以上松开油门勾枢同,引擎还将会处于怠速状态健澜。   本文导航蚊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位焦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腻拌。不过察幻刹,动力并不是我们今天的主要议题呐。秦的下盘功夫方面表现如何巩陪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叭讽泰?这些都是我们今天要研究的内容摔。综合起来帘,我们最终目的就是想要弄清一件事傅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色禄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”改骂革,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外标,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上党唱记。当然千菜,由于秦有着体积更大俏、更加复杂的动力系统芬订沉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法祈泌讲,但由于双叉臂需要更多的空间唤,因此也是不现实的淀酮。在材质方面哆,秦同样表现中规中矩颁饥,并没有使用轻量化材料为车头减重笺坦维,亮点并不多艇镰。由此可见蓬街,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唉嗣。   不过闹降,由于混合动力系统的特殊性呢缴梨,秦也必须做出自己的调整偏赶炒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钦。比如窗鹊龄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捞镜。此外型朔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凉,相比速锐在直径上增加了将近9mm捐森讹,看起来很是显眼背丹膳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谐坞,而在同等材料和工艺的情况下骨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豹迪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载聚。   另外冻编,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架好悼。与速锐的非全框式副车架不同懈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戏项,由于加入了电动机和管理单元京卯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加需哨拓,因此这样的变化当然是加分的掣必络。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声群、振动和声振粗糙度袒荡,欲知详情请点击这里)爽獭搞,是个值得肯定的进步恍位。此外徽,与速锐相同省壕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秤额,强度更高晒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力覆疮舌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吓迷,现款感淅蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌题哺,不过福特已经为此做好了准备凳暑,日前刚刚发布了新款咐冒瑁克斯按妊缕。它采用了全新的家族化外观昏蚂步,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牌下,不过它真正的杀手锏捻骨,还需打开车门才能发现蚂坟竣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裁炼,进一步抢占细分市惩甘A场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搭妻,满足那些对于性能有一定追求的消费者伤竿,比如轿车中的S5敦妥稼、S6腑、S7刹、S8等等费。就在不久之前的2013年12月赌绩栏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前订,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谭强,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)想。 外观醋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奥彤免,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乏赦,可以随时面对那些不识货的挑衅者俊窘可。作为Q5的性能版车型匙剖套,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妹,颇为低调焊函,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锣断。 车型图片 基本参数扰看杏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抚捞猴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捻古访,特别是车身高度经过降低逼慧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腐惩,而轴距也有细微的变化办韩叮。   其实只要细心观察贩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的椒魄妮,除了特有的徽标之外哄堡纳,SQ5的镀铬条有别于传统车型秤培巷,采用的是双横条样式晶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状首焕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽平,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膝。而配置方面门,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艰违透。   尾部的变化主要集中在下半部分矩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辽沽瞬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计读汾诧,可根据行驶状态来改变排气开启程度剂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派省,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涝伺缎,前者就属于少数派权。一个是只有追韩剧的人才懂魔,一个是全民百吃不厌热藩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雄圃壳,其实上一代车型在国内早有销售曙盼餐,只不过跟福瑞迪太像了悉手,外观不出众垄,关键是动力平平鹃急期,所以最后并没有收获太多疗。全新速迈刚刚上市忍迁,售价17.98-22.68万元怖疤,很有幸能够在第一时间接触到这款车哄狼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了同尚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亮届含,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乔。通过简单的对比距,不难发现洁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓦,名字叫做ForteKoup寒惶亭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妹赖,售价17.18-20.08万元培篱匣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赫纹,它承了起亚家族的虎啸式前脸惦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郊下娥,现在看来谈不上惊喜辞,只能说还比较精致婚。虽采用了大嘴的设计缎旧怪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糙词桑,或许小女生会喜欢什掏。大灯全系都为卤素光源八太,并带有日间行车灯沫块咖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舜颗。   走到侧面乒课李,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化里掀牢,但两门的设计为它增色不少凡,在绝大多数人的固有印象中谈,跑车就应该是两门竿妨啊,并且应该是无框车窗瓦,仅从这两点来看寄酞,速迈确实都做到了醚肃,开在路上的确引来了不少的目光追随雾嗡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛇矛埃,我们一致认为车尾的设计更为出彩盒,短小苛柯、精干董瘁砂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受懊举。除此之外连卤班,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摆,而且排气管口径不械跋亮唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强集乃狠。轮胎为韩国本土品牌色堕僵,规格为215/45 R17栖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了细。   当然斧隙思,如果你选择2.0L车型的话怠受,你所看到的黑色外壳后视镜疲、前后包围的碳纤维纹路饰板莲挡、双边双出的排气管捎涂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兑履。" "  讴歌这个品牌畦赊担,或许很多人不是太熟悉硼拢。作为本田旗下高端品牌撂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矩理爱,而且在美国市忱榕迓尽,讴歌的品牌影响力是非常大的捞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力时,大部分都是人们对这个品牌不了解晚嘛苯,影响力上不去罚,导致在销量上确实不尽如人意揽。对于这次全新MDX的到来胆捂,个人持有赞许的态度谷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擦挫楞,还是那句话估,品质上去了备,接下来就是提升品牌影响力了翁讽舱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佃禽,大灯的轮廓更加细长雹舰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皮,但内部结构和MDX并不完全相同性腾脑。雾灯被一条仿LED的光带替代楞翱脚,进气中网的细节刻画更加运动绦兜岔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搔韭盗,侧面造型给人的视觉感受非常低丹茫集,这和前后大灯的位置有很大关系撬澄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎愁懊,注重舒适性扫颁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坟辣伴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粒鸿,而压低的姿态却更加动感察末间,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倒侵。尾灯造型相比较现款修长穆如,优雅的感受也来自于细节的 设计喊偷,但貌似通过我的观察但,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源考歉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扣,让尾部显得非常简洁皋唯轰。   本文导航蕊:" "  2014年2月20日集,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弥队宝。2014年型奥迪A5的最大特点是糯杉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机七碉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抢白。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龟围韶,共有19款车型份,售价在49.98万至85.8万伤熟,具体价格如下岔瞬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表食淑甲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面突拖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞳。配置方面诉冷躬,也与现款车型相同骆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狈砰。   内饰方面渭届限,2014款车型也与老款车型大同小异炮埔盛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衰磁吧,同时门内饰加归拜、座椅中央扶手畦拐械、都采用了纳帕真皮面料眠任劲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陋叮娩。而2.0排量以上的发动机则保持不变玖灯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型般蝗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔚。   变化一玩扔靠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涤,在原有的缸内直喷技术的基础之上捆剔,加入了较为传统的歧管喷射泡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合念播,通过二者各自的优势伸阮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求突寐蛇。事实上客够,混合喷射也不是什么新的技术阮筷光,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慨澜北。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点把帕饲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虚媒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捆唯耐。   变化二颗:排气歧管集成至汽缸盖内型蔚短,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抵潘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力箍鼎程,从而减低涡轮的负荷随,提高涡轮寿命刮吓吴。同时涕,因为在进入涡轮之前进行冷却殿跑帛,相当于提高了涡轮的进气温度限制台,可以允许发动机有更高的排气温度蜕颈探,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哨薯境。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丹壤,同时结构也更为复杂宿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战景。对此藏姬扛,缸盖内的冷却系统也进行了改进落毫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)道纯克。   另外操,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外何,还有着两项小改动匣岭凳。使用旋转阀纳啵块替代了传统的节温器提路,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歧毙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制善馆陇。   根据官方消息贸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上栓剖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受圈客蹿。笔者也希望在应用新的技术的同时侍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情常。 责任编辑零卉黄:王晨熙" "  A00级(微型车)篓矢泰,在人们印象中这类车以实用性耍涛、代步功能为主乳,低廉的价格促使配置也不会太高唯帝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛊,一款车的推出打破了这一概念新耐淘,它就是全新奔奔胸,来自长安汽车们。   感官是人们的第一直觉反应感,所以外形设计的重要性不言而喻持负湘,为了使人们印象深刻呵赶览,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辩午,道理很简单茎,日本是微型车最发达的市场矛唤抖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叮,在2013年广州车展上损粗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氏,除了时尚的外形设计以外案,在细节做工上也有着不俗的表现伐票畴。前脸的设计整体性很高媳僧黔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拢疙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诫律船。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裂炯碑,不过这一点在外观上并不明显嗓茬,这源于贯穿车身的硬朗腰线娩撤椒,有效将视觉性降低损鸵膘,同时搭配造型独特的双色轮毂粮蚕兼,让这款小车看上去时尚动感搽徊价。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰及,如果仔细比对瘫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸习肝哼。除了引人注目的设计以外肌彪肛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尝锯,具有加热功能的外后视镜瞳、15英寸的抛光双色轮毂罕糠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疼操:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市橇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奥踩。不过害鲜脐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版断骆湘,从内到外兴锌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉清蛾橇,可以说是一次完美的蜕变认刨。那么这款新车究变在了哪里即撂轿?它究竟新在哪安玩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出干括当?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5壤贯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辜母歌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笑适疽,轴距则与老款车型保持一致芥跨。在尺寸变化不大的前提下抠,改变外观痕、动力氦颁挂、内饰慕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踢,2月19日这台新车也正式来到我们面前删筛,并接受大家的考验顶此檄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颠秽,但这8条是我个人认为变化比较大的巍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点派达。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畔,我就有了一种预感撂休,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢徊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案传。全新X5给我最深的印象除了家族化外必熟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淖锻。首先激茄痉,先说说全新X5的外观薄效,“大尺寸双肾进气格栅”逃、“开眼角式前大灯”菇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致几。    现款宝马3系推出的时候粉孟楔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挝券,现如今随着全新X5的上市乱钦疥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此成,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分葱钦龚,据悉即辅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚊京。值得一提的是锯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般履剖,给人一种炯炯有神的感觉呢偏警。    由于新老款车型的轴距保持相同屡寥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓤吭卧,反而侧面的腰线给人一种力量感诺纤,这也使得新车看上去年轻了不少牧愤未。细节方面释钮,新车在前翼子板上增加了进气口碍,突出了宝马品牌独有的运动基因亭膘躺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带曙透,提升了夜晚的识别度嗜蹿惯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乓,降低了风阻系数惹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尾缄。" "  版权声明辅裁酱:本文版权为网易汽车所有插日,转载请注明出处晶沤。   在2003年态,奇瑞QQ的下线让这款时尚涩、便宜监车、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活微,之后短短的几年间慷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搓软廷,然而到了2006年长安奔奔的推出督攘蔡,打破了QQ一枝独大的局面梦既。一转眼价,已经过去了10年的时间悄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秃翱,在这个追求个性脓哭、讲究品质的时代纹识捻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疾须休,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涉,而长安似乎也意识到了这一点孩暖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者微剐?   从厂家方面获悉衰诫拍,老款的奔奔(love)已经停产席,而奔奔mini则将会继续生产销售媚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沤栏硼,前者主打精品中高端微车市车ヌ隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战熔规疗。从定位上来看摧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些示发陆,虽然沿用了奔奔的名字羔脾练,但整车的设计旅、配置以及售价都会高于老款车型颇曝急。   新奔奔客户群体是谁魄猎剁?   在很多年前忌挺奉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谁怖呵,到底是买奔奔还是买QQ痊,在那个时候抠,很少有人会关心这款车设计的如何箍巢、驾驶感受如何发,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拧,省油靠聊、皮实涩、能遮风挡雨就行佛。   现如今晦禄,80后钨嗓、90后已经成为购车主力渭,这些从小听着walkman础卫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计樊汤堑、用户体验以及品质都有着更高的追求速猜,因此在座驾的选择上同样不会妥协赏睦方。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苗,新奔奔就是冲着他们来的福负。   新奔奔主要的竞争车型是女蹿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庆凌,但从目前得到的消息来看沽,5-6万元将是其大概的价格区间蝎抄偷。这个价位中既有一些合资的微型车蛋尽拟,也有自主品牌的紧凑型车沪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漂撅,比如两厢赛欧颂划、奥拓委券、玛驰以及低配雨燕等等车型拓惧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线开,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窘灯,产生竞争的几率比较小孺。   外观恭涩:惊艳诉、和谐诧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型线昆为,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词附背:高离地间隙酿、车顶行李架百教亩、双色车身等等胆邦褥。没错箱努,无论是跨界呕、越界还是交叉车型萌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酪蛊尾。不过世间万物粹,徒有其表终究很肤浅香零,我个人认为频,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崩篓灸。所以沃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猎盖爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汤从。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傲鸵,它集沃尔沃所有看家本领于一身谷盒洁,可谓全副武装瞥汇嗜。为了让媒体更好的体验这台车盎毙喝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寞。没有固定线路昂辈,没有领队车辆遣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跨抽细,它会和每一位汽车媒体人独处12天到。而在这12天里鲸,我已经和它奔袭了4100公里恍睛橙,横跨了三个省份安驳,体验了柏油赛道掸徽、软土拉力枯尉互、冰雪漂移享间、高速狂奔和渐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话途,当然农,最终的结果是蛊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纳凰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屏,正所谓日久见人心翠,交友如此藕,试车亦是如此峨。回到正题口,和往常一样露舒,对它的了解还是先从外观开始睫担。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生罚梳,相煎何太急”这句绝句疮赐,而在雷诺—日产集团旗下顺,有两款车正在上演着这一幕扭前窖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气当鲤肺,还有这出色的越野性能诡琴捌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苯弧僚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痘辈渡,买谁更划算叹嗓抹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微穷倾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位径,作为英菲尼迪的顶级SUV宏罕芍,QX80的售价高达152.8万捂,但经销商处可以优惠16.2万诚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踏悍骨,虽说16.8万也不是个小数目靖誓唯。但对于消费者来说太宫卢,一个日产寇滔吠,一个英菲尼迪现,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浇催绵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓤灸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV替槐熔,它的身材绝对够大抹降。从上图的数据来看筷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙细混拷,尤其是将近5.3米的车身长度笑,会让您感觉驾驭它有点困难切旁汗。另一方面蓟蒜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伍丢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浅波。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敦落。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姆晦劲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吼,同时也显得异常凶猛屏收。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孪,整体造型圆润咎讲蔼,没有多余的线条作为修饰哦箱暗,但是反而会让人感到车身很厚实姐鸥氖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亥固。同时注意它车窗的设计缴檀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赡划,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剃杜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寒,也没有了那种霸气檄蚊,转而给人的感觉是设计很前卫冬狸董。车尾的饱满程度与车头相呼应着逝垃蓉,丢去了上一代的直棱直角柬,饱满的线条凸显着丰满的层次感雾。   日产途乐巫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华橡,虽然脱胎于英菲尼迪车型兄,但途乐依然拥有自己的外观特征溪疯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椿啦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号病,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸽恍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气人眠,成为了车头亮点之一邪赖份。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滴龟搜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型薄评惫,这项配置自然是少不了的嘛洼。我们可以找到4个摄像头茫茹,它们分别位于车辆头部熬、左右外后视镜下方和车辆尾部相涧。以便在停车过程中北扯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铰肃,让您更加自信轻松的把握泊车空间壕吕翱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头节吩竟,大大降低了停车时的事故发生妮窝。   途乐   通过对比发现毛侧负,两车在外观上的配置基本相同帕,差别仅在日间行车灯上插平丛,不过随着QX80年款的推出票竟,日间行车灯的加入应该不是件难事幸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抬汐爆,在相差仅有10几万的时候镁芍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泡。    责任编辑交:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天硷甸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灸犬,除了奔驰G晚梆、丰田陆巡系列汕、牧马人等姐,双龙雷斯特也是其中一员底,而且雷斯特还是柴油车揉模。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霞京,以目前的接触来看馁韧,双龙雷斯特W表现不错亢搪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”艾控担。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钦祷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作币穆架,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趣钦烙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祷歧。当然激俩,在随后漫长的几年过后恒嫁蜜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羡寐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唤奸,该车型最大的特点就是其尾部造型乃退,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恫行潘,宝马方面肯定不会承认其躬畔,但从年份来讲尉坛,明眼人一看便知傲惯虐。   外观矩癌抚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慌辛斥,该工作室的创办人正是乔治亚罗吓,不过大师的设计未必符合所有人的审美麻冻现,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尚尖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稗顿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凰,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔚,雷斯特的车头是圆的辣睫,所以在当时看来有点“离经叛道”夕屡。   而到了现款的雷斯特W诫,这个“小问题”被修正了粮,一体化的设计已经是大势所趋邢危,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惯衬券,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲤搞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胖鞭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少东。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秒。通过车展上的展示氖筏,小编已对这款纯电动车型有所了解嵌炊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疤,时至今日共,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熬排逼。据悉话,之诺将在今年的2月份开始接受预订癸筋光,上市后将以租赁的方式面向消费者项哀抚,具体的细则目前还没有公布虚哩乾,上市后会有着怎样的表现射,我们会同大家一同关注菏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淀呻,简单了解了一下之诺这个名称的由来秽健副,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟囊揭镶,毕竟是基于宝马X1平台打造褪袜,因此在多个方面相似度高也并不为过骚扩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茸铂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现团,其具体的表现如何通兼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粹谜。 责任编辑妥隙:沈楠" "  版权声明沟:本文版权为网易汽车所有怖,转载请注明出处腾玫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锌遁蹭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列楷弧居。它们的可见程度荒惜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盒乃。可见度甚高的两个文字的组合倾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搽盒。因此复,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车峭。哦锋陶翟,对了疟精,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懂嫉。意大利人的自信胸赴籍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心病衡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侥丹罚?咱先从减开始说起屋靡迸。 Q律险:致悦只是切掉屁股的菲翔么蚕?   A传贰林:非也凹楔,前脸亦有修改坦耙酣,整体风格统一岗,协调度很高入。   我相信Roberto Giolito先生筛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泄咸撵,在设计Ottimo的时候糖,一定会更加从容菠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阜第冲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灭蒂须。在他的心中跺亲,应该有着太多关于年轻娟、活力的理解屁,而这恰是Ottimo的设计要点辫娶。 外观总结   赞物睦咆:个性鲜明镶骸磋、标配LED示宽灯单厢、轮胎用料厚道   弹娥:低配删减雾灯   " "  版权声明梦:本文版权为网易汽车所有类铜澈,转载请注明出处料竟竟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袒蚂入,虽然距离现在已经有两年的时间韶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象紊澜笺。而今天枢母汗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘薪膏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乡系驶,并且还是一台后驱车警烈板。没错统篓坝,它就是华晨宝马3系克敛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)按,其配备了2.0T发动机谅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俏司。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱憨忙辟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搅舰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗老毖。不过在今天的冰雪试驾过程中昂超,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拉袭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现里扒,必须先打好理论知识的基础垦放燃。于是在摸车之前捅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昏孙伞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冲事,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堂。 ● 项目一   热身结束了螺卿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节某咳。第一项内容便是加速和刹车形,是不是觉得很简单踌僳刨?其实里边的门道儿多了去了桨楼备。   在项目一结束后恃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式统额程,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步门士。一开始大家相差悬殊对筋安,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纠套晶。接下来的项目二会比较刺激一些窘徒,经常会出现手忙脚乱的情况讥槐翔,但只要理清思路按部就班的做冗骸,想要完成整套动作并不是很难簿奇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虐:本文版权为网易汽车所有挤同,转载请注明出处蓄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狗,不过始终都仅有手动挡车型协水技,虽然目前销量也很出色妊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屁贝。好在这一短板即将成为历史洪迟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叙阑,新车将于26日正式上市娇辫串,我们也于第一时间进行了试驾体验霖焚搅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冗泄膏,在外观方面也有变化陛楞澜。新车根据高低配车型提供两种外观方案狙村,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漆核,而高配车型则对中网献崎疚、保险杠造型竿、轮圈和后反光板都进行了重新设计矾钠渴。值得一提的是夺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸿。   新样式的轮圈非常动感祭较壳,在同级车型中实属罕见炬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郴,轴距依旧为2725mm避滴接。车尾的变化相比车头要小一些遍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惦隋盗,不仅可以提升安全性仓谋拨,同时视觉效果也更加出色脱匡。 有态度【试驾评测】扯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么废?   扫一扫倪潞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灭,一汽大众全新高尔夫正式上市绕淌挛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炒欧,其中1.6L拥有三个车款娇,1.4TSI拥有四个车款论,官方指导价为12.19万元—18.29万元末患。具体售价请见下表蛋步甩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擎珐柑,但是却拥有三种功率版本棠芭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恼唯盛,因此在动力系统方面化尚搂,消费者有三种选择扳巷。    我们从上面的数据可以看到弗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斡师洗,1.4T低功率版是主流之崖狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求香蚕酸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碎缮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腥哄昆,但是它的售价高达18.29万元触仁线,相对比较贵便。    全新高尔夫提供九种车身色彩渤券捕,分别是塔希提金蓬拟碾、唐古拉白懈救、珊瑚蓝拳、魅力紫凸良年、玛雅红泻萝蒙、季风灰四盲缆、水晶银以及深黑和极地白萌。 ①捂糜:16寸Cosmic款轮毂 ②晶:16寸Cubix款轮毂 ③赏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袖咖侧,其中15英寸的一款色裁,16英寸的两款亭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备古境,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俱热瘫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冉。    全新高尔夫提供标准座椅寄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悸厘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅爬筷幸,舒适版车型则都配备舒适座椅非炭缚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吕。    在材质方面霞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帕,分别是上图所示的DianDian黑色织物搐金、Zoom/Merlin黑色织物很茧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莽,分别是Vienna黑色真皮赫、Vienna米色真皮楞违、Alcantara黑色翻毛皮克汞、Alcantara棕色翻毛皮酞隶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碑,有两种风格可亚瘟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垛金辖,同样有两种颜色可讯恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胃疽沟,有黑色和米色两种可衙抖骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅事。    在车内外装饰件方面蛊攀还,不同配置的车款也有不同的安排借么。像侧窗下沿镀铬装饰条你疮悉、双排气管洛、镀铬装饰双排气管购潜睛、动感鲨鱼鳍天线怂阶、真皮换档手柄辆殿胆、科技质感装饰条噬、金属风格装饰条仕闷、碳纤维风格装饰条等等尉闪碌,针对不同的车款都有不同的配备抢牌轿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍红维兢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伪亲吩,配备有MKB多次碰撞预防系统耽律、ESP车身稳定系统墩纺尽、ASR驱动防滑系统兄随刨、XDS电子差速锁撼考协、前排侧面安全气囊悔仿、后部4探头倒车雷达颠饶、前部行人保护系统锹铅钎、自动静态转弯补光功能等等恳蔼跨,但是在舒适性以及功能性方面粪,并不是很丰富迟,但是也可以满足基本使用据发嘎。   1.6L自然吸气车款如何讯纤薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹辖ν啤,它拥有手动时尚喊骏碱、自动时尚以及自动舒适三个车款乡,手动时尚与自动时尚的配置一样椭乘溯,在价格上二者存在1.2万元的差价磺苹,主要是变速箱配备的差异警撂坞。所以在配置对比环节刀谱庆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鼻屋,差价为1.1万元挠。    在配置对比的环节我们可以看到囱,时尚型与舒适型之间的配置差别惊帆韩,大多数都体现在外观内饰的装饰件曙,以及车内一些常规功能方面坎,主要是顶棚储物盒剔透、后排中央扶手枷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沪授,实际上最有意义的差别在于全景天窗匙、后排出风口涟孙、蓝牙电话工酱、定速巡航剃遁、驾驶席座椅腰托膏喜、TPMS胎压监测系统这几项上喜,不过在这几项配置中酸般钡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哄粱掀,尤其是全景天窗溅。    从价格上看暮丧班,二者的差价为1.1万元都题翘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的残封,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品律烩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户力帽,所以我们在这个推荐环节钞,更多的倾向于低配车款薪碱步。 责任编辑都:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底文,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发誊莲甫。它采用了全新的DS家族式设计风格谜猩,延续了一贯的法式浪漫风格书矩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镭。新车基于DS5平台打造锌氓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颊苔伍。预计在3月左右上市欺诚媳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镭,让我们一起来看它的表现如何搞。 外观莱躬杯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疏,却多了一些时尚及科技感脓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邓扩氖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耽。镀铬装饰拿捏的也比较好菜蓉习。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骋蹦赋。也表示着DS的品牌走向独立段。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卷,有着都还算不错的账面数据了担如,车身长度为4702mm尉粉骏,宽度1840mm层,高度1515mm.轴距为2715mm斡胖。上市后会把目标锁定在奥迪A3猩。 车型图片 基本参数读筷剩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面补台僵,除了前车6颗驻车雷达之外年,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饺犁汾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓝鳞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰避咸,从视觉上拉伸了车辆长度费氯霓,尾部设计了一个小小的尾翼拓,尾灯下侧字样表明了其国产身份读捻羚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头劳溃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玛亭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件任,真正的排气隐藏在了下面抄美。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型高滤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搪脊侈:高离地间隙缆空柬、车顶行李架敲来、双色车身等等困。没错岛星说,无论是跨界徊、越界还是交叉车型吹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毛虑匠。不过世间万物络,徒有其表终究很肤浅闪表狸,我个人认为镰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陈毋溺。所以供响奠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缎连,看到AWD(四轮驱动)三个字母时检缺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象领抬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫鲤,它集沃尔沃所有看家本领于一身赔想孺,可谓全副武装唱吧。为了让媒体更好的体验这台车抡某,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辽坍。没有固定线路弟,没有领队车辆草违,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忌勃腔,它会和每一位汽车媒体人独处12天电。而在这12天里娶,我已经和它奔袭了4100公里令癸我,横跨了三个省份皮辣,体验了柏油赛道庞嘛、软土拉力兼耙脯、冰雪漂移白涕、高速狂奔尉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骇,当然得,最终的结果是脊法:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的籍,正所谓日久见人心霓陌秽,交友如此稀讹堆,试车亦是如此煞奇触。回到正题微歪花,和往常一样霞墩嗅,对它的了解还是先从外观开始汕焚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化环、多样化是一种趋势副,两厢车一改以往叫好不叫座的状况多间零,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颁款,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揽蓖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喘绰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车譬潭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型既砷,上市至今保持着约5千台的月均销量噶稳桨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篱里。 外观/内饰对比建泻娘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来将擞匹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造握览,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绦,毕竟师出同门崎碘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糕秸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擒崇,远看很容易被误会成排气管董,但事实上真正的排气管被隐藏起来抱裂,整体尾部设计显得层次更为分明岭扭碱。低配车型配备有倒车雷达拒狭捂,高配车型还配备有倒车可视党班臀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念摩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牢痛,修长的车身与宽厚的D柱暖,加之出色的后排与储物空间猜渡昂,俨然就是一副旅行车的范儿锨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm童航,它完全可以称之为旅行版朗逸粒。    车身的线条连贯自然措辱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辨聪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猩臀瞎,调整了尾灯的白色灯带位置骆汤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嚼弊匣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掏菱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藏,内饰板件的用料以软质材质为主鸽绢绕,接缝及做工也较为精致抗狈,与同级车型不相伯仲斤搔。从实拍的车型判断秤侗萄,自动空调磷颗龟、ESP系统板胜薯、电动座椅扫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懊施,至于具体配置还有待官方公布佃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帮涪琼,同样是大众家族的传统布局哨堆褪,整体的感受都很不错彤驶,方向盘晶郊饺、中控台的每个设计很都容易上手洗爆,从材质上来说册热,朗行是塑料感有些明显的耻,好在其工艺上还是有保证的畅苫,并不会有很廉价的感觉具桃淘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毖杯,销量在整个家族中表现最为可观缸。近期亮问逛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市传,新车主要变化集中在外观俺搭,同时针对颜色肮、配置进行了调整南,以保证其市场竞争力赎劫。在豪华紧凑级细分市场中摆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垛受擅,通过下文的对比分析卡忌,希望对有此购车意向的网友们一点参考虾煽。   备注钱: 为更直观的进行两车的对比分析崇怂介,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缚畴、CT200h F-SPORT)号居萄,市场优惠参考自深圳市场车。 车型图片 所属品牌脑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溉,内饰做工精细    车身尺寸方面世患,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锋刮,其他参数均小于奔驰A260慰虑。从外观和内饰设计风格上看恍姆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芭泊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释股,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唤鬼紊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后噶唤唾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磁鞠,全车充斥着力量与美的线条解无。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悲匈,硕大的单条幅进气格栅丢睹搪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暮。    相比极富视觉冲力的前脸造型土饲赐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谜,但并没有脱离运动哺伤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓提并,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹略群累。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惰虹胎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型风,同时下侧雾灯造型也有改变荷,车尾部也进行了一定的改动虚郸,整体感觉更加运动狄涎牌。另外藏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潜乾幢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菱金弓,形成强烈的双色反差厂。    F SPORT车型装备了整车运动套件彻遍,涵盖了运动调校悬挂滴、运动包围泼、运动阻尼减震器箔鳖偷、熏黑运动轮毂褥辜末、运动车门脚踏板拿、运动型铝制加速踏板姬、制动踏板囊点、脚歇板等渺抛省。    三幅式平底真皮方向盘骑、红色元素点缀的空调出风口鬼焕、铝合金踏板线踞赁、仿碳纤维装饰条等等滑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腑聪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格玩眉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辜罕叛,将方向盘弥眷纬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俏皮,增加了便利性晃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腔,分散了注意力杭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喷涡,是多数第一次购车家庭的首选要求搏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拓粹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腿诚次,会有怎么样的变化廊,一起了解一下冉偏粪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恐庐,镀铬进气格栅增加了些许立体感统,更加显眼的X造型前脸赤春,迎合年轻消费者的审美妓。大灯的改动有些另类济,在我看来接受起来还是需要时间的咕彪抄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敲超,新款在车身尺寸上有所调整辨解,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歧,轴距保持2600毫米不变钦玻贩,相比现款仅车身尺寸有所增加丛跋。   车尾的变化不大特粗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板行笔距,以及牌照上方增加镀铬饰条氯呜毋,尾灯造型无变化寐汹。实拍车型为高配版本垂欺,但仅配备了三点式后倒车雷达抒确肝。   新款的15英寸轮圈造型不错抖埂,轮胎选用优科豪马廉,规格为185/60 R15讥举饰,备胎没有缺失鹅嘘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裸,在年轻人中更是屡见不鲜我。在学校要有个性渤,在单位要有个性绕华晌,穿着打扮要有个性忿睹,兴趣爱好要有个性驳项穿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娟?如果你有这方面的兴趣庞畦,那么杰德将会是你不错的选择揽。可谓自成一派的它危腻女,凭借着并不起眼的车身尺寸挠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庇辞酵?还是旅行车吾呈疤?或者是MPV脆?但这都不是事儿粹及,只要适合自己就OK锈懂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人臣磐葛,喜欢接受新鲜事物的他们培患粕,正好与杰德不谋而合啥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筐,此外歧,六座的乘坐空间叉佃,也足以胜任日常的使用需求蜜固径。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杭府畅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啦?自2013年9月6日上市以后贪硷秆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量干楔显,力压大众途安和马自达5等竞争对手扒,它用事实结束了我们的疑问笛。除了这些簿,杰德还会带给我们什么样的全新体验诡,让我们继续往下看列惠。   " "  若是经常关注汽车之家的话倒苇闹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夕拐扦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谢。虽然我们这里并不提GTR你溶川,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宝撂仇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜钍薇海克斯ST胎痊吾,令人刮目相看隘。与此同时辅,在秦身上矢脱盎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巨、做工以及舒适性表现上的明显进步铂。 外观造型祷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恳,近年来推出的新车型如速锐嘿跨补、思锐以及大家眼前的这台秦奢刮,都可谓一个比一个漂亮呻恨仿。就以秦来说滴匹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网半,很是亮眼琴雀,同时也营造了较高的前脸识别度娘陶剁。   车身尺寸方面来妮陪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匙茹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溉芹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糯锹,2670mm的轴距表现则处于平均水平纠苏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同活贺,其整体感觉与速锐大同小异的。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甜。无论白天还是夜晚握首,该车的车尾识别度都非常高介路。而且内部的光源伦商扰,除了转向灯为普通卤素灯泡外眯鞘卉,示宽灯漏挨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碘栏。   充电泼、电桩安装及质保/售后介绍剿馈手:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口某订蜗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倘孝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兜,据官方资料介绍师慈,充满一次电大约需要5个小时左右黔纲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骄枯。   同时桂河,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩充,虽然价格并不贵会丰,大约在6000多元速斗霖,但对申请人有一定的条件限制粹吮奉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啤肮饥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咯锚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哼。当上述条件都满足之后华奇楔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吵鬼迸,如果一切顺利荚,最快1个月内就能安装到位并通电使用煞广。不过目前脚,秦还不能实现快速充电勿咆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的食,只是目前还没有这样的配套充电设备吼。   针对秦的特殊性集,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锑加,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泡梅矗。其中凹褐裁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膘硅斧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶韭百,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋厕、绝缘手套和护目镜等设备潜嫁,并规定在检修车辆时必须两人在场描缎。以防车辆万一发生漏电粹,威胁到维修人员的生命安全畅钨。   与此同时洼睬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赔淋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组畔囱氯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同红祟廓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型每诡殴,整车质保为6年或十五万公里膳,电池组为10年或二十五万公里)究嘉。总之摆磷董,从专设的维修工位皆溉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期任菜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞎快,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫁爆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姥急,中国汽车市场刚开始发展纬咸即,市面上可供选择的车型可谓寥寥盼,在那样一个年代碎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弹铰烧,并且在之后的相当长一段时间朵门兴,人们心中仍对它们有深刻的印象订弛。时至今日题蹄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弦晚惫,在数年激烈的竞争中溪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欠皖。这回隧敦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拢,我们也借这次机会为大家做个全面对比森甲渭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遁:外观内饰(包括设计和做工)巳、配置汐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夏猴仑、储物疮、油耗侯京、驾乘感受恢、加速性能阔、刹车性能檬贪。同时视,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别先史、同价位车型的什么水平烈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型开鸽扯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犬亩舅,目前约有6000元左右的优惠操纹鞋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冲泵,在优惠方面差别比较大挂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羔,根据论坛中近期的提车价格悍,9000元的优惠还是有的郝。目前匪换叮,两车的售价依旧属于同一梯级倡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熊愤,只是配备了卤素大灯及雾灯谐刨,透镜模鸵宏、日间行车灯这些都没有桂踏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驹,因此我认为两车的配置可以理解堆,符合同级水准零勉岭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位份沁癸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毙搁,两车的各项参数也处于伯仲之间童,差别在6cm之内簧幕。在车内空间上操,两车的表现也很接近蛙,我先剧透下吧誊瓮,结果可能跟你们想象得不太一样必。   相信看到这里琴颧,大家最担心的就是如果车辆没电郴,后备厢是否还能打开的问题拾。捷达看来是妥妥的没问题杠杏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑危,它的后排座椅靠背可以放倒城雌,之后即可顺利从后备厢取物耙哩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寸茧。   在倒车辅助上焙赊,捷达配备三点探头辖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配祁稳擅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俗巧面。这里多说一句取枢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岸,让人觉得很不大气幌洁握,并且低于同级别的水平屡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达价绢,舒适型也可选装倒车影像克,比捷达厚道一些冕。从普及性上看啃妥善,能够达到同级别的平均水平年喷,从功能性上看稀憾汞,拥有倒车影像的它则高过平均线了拟,给好评童傻蟹。   两车都是15英寸的轮圈线,造型上也是各有风味叫秀,轮胎宽度也同为185mm写冒。从售价上看午乒黄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酣拖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甸亨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挽,让我们在后面的制动测试上见分晓晤誓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兜末锣,借着中期改款的机会敝漠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注械貌。应该恭喜它携,至少在我眼里屉钩孰,它确实达到了自己的目标商喉。过往凭借动感的外形改、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梦豪得,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点案捂电。   只可惜丘尉,刚上市不久的2014款起亚K5妮琅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垛复枯,而且它们的价格都处于K5车系的高位取烤博,受众群体并不大停镣割。前段时间论,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寝,并撰写了《起亚K5购车手册》攻。文中矗拐世,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型删秀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杀粒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色橡熄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH领丘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捂。自从起亚构群了、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涝狭,互用研发产品的例子不胜枚举贤南,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乱。该发动机的最大功率为245马力琅处溺、最大扭矩达到350N·m孰,账面数据处于同级别的上流水平鞠帝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摔贿洛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀熔素,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辱。   在涡轮增压吗、缸内直喷等技术的加持下瑞忙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m香瞬,并且一直持续到4000rpm男。得益于涡轮介入较早垮把枯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蕾绊,而且它的油门也调校得比较灵敏舱理。在实际驾驶的时候胖必,可以感受到它的起步轻快自如槐悸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侧梅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些费珊聊,但差距并不像数据相差那么大废。在整个低转速区间界团社,它的动力输出不算直接澜嚷,缺乏一点活力褥寥,给人一种有劲儿使不出来的感觉借。   于是兽那涩,我把油门再踩下去一点烷,动力突然来得很快题,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斧还,毫不费力衅惰,而且可以感受到车速达到120km/h时恃锻,发动机还有充足的动力储备勉。它的中段加速能力让人满意村菩炒,虽然依旧缺乏一点活力溶慕理,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴息,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庐习。   还是差点意思澜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感极。于是鞍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式范脱,6速手自一体变速箱切换到手动模式俯呸秀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作罗纽鸽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厩显肯。它的油门响应足够快莱浑,发动机的动力输出得到更好的释放喷衡肚,方向盘的反馈也更加扎实怪失股。除了SPORT运动模式外儒娥尚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式放梦,运动特性从SPORT樊、标准到ECO逐渐减弱夏概定,驾驶风格也逐渐趋向安逸娄昆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契百,平顺性极高休,而且动力的衔接也让人满意嫂拿。若以80km/h的速度巡航拳齐槐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航空并泄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扣挠瘁,对于燃油经济性的控制也让人满意拒。同样值得表扬的是降挡速度牌该矗,在中段需要加速的时候深踩油门甭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出别,而且换挡冲击也比较薪俊,不会让坐在车内的乘客感到不安伸。   前麦弗逊卢、后多连杆的独立悬架底盘结构瞪嘿凛,在调校方面仍然有很大的提升空间配参猾。它的弹簧足够硬坞,但是减振器的阻尼不够大物刀测,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雄,会有细微的震动传到车内悸勿户,以稍微快一点的速度过弯痢习,车辆的侧倾会比较明显脆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题布论丧,舒适性让人满意梳,但如果需要激烈的驾驶的话兢墓,后期对悬架的改装很有必要描现粱。   它的刹车盘相应加大了尺寸碍燎苛,刹车的力度足够咕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性错半夸。具体表现是呕磁甸,刹车踏板的前一小段是虚位砰袖猎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苯挫缴,制动力度会突然加大管,需要一点适应的时间喉畏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嚷蔚,发动机的声音就权葡、振动都非常小瓮庇玖。然而袭毯,在速度上来以后硼,噪音的上涨速度也很快党昆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎紊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矫察捍。   我得承认帝世,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哎,但在起步和中低速行驶的时候困,动力参数上的优势并没有完全体现出来卷潍净,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处络派笺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盟斑猫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蕾沉。当然蔬木,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型五础彩。另外蛙,值得一提的地方是来,在动力提升的同时拎,它还加入了行驶模式控制系统交领奠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稍,它的动态性能相对有一定的提升菊,开起来也更有活力和乐趣卤梁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骗幂废,不过当时的自动档车型只是“有价无货”少勒,只有手动版车型销售贤亲,导致产品线还不够丰富绿。而就在去年11月毛,海马M3终于推出了CVT版车型沃,7万-9万元之间的售价肥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求团攫泛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脓骚拔、逸动鸵宪模、宝骏630以及启辰D50等车型喝,竞争还是比较激烈的握。作为一个后来者趁补,海马M3是否有足够的实力立足赊毒?下面我们就一起来看一看措洽。   动力靛姑局:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淖庇扣,其最大功率为82Kw艇,峰值扭矩是147Nm苯。从账面参数来看翟房,可谓非常出色还希颇,一点不比合资产品的数据差碳含旧。对于一辆紧凑级轿车来说酿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辰瞳。    开起来的表现寥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睦暇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”放外。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中检苇,如果想要充满信心的快速超车强郡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择步。    我知道会有人问豹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佰掠巨?说实话骄,我觉得大家都没什么区别敲熬番,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着那,也是低扭不够强棘挫,需要靠高转速来增强加速能力划媳烧。    可以肯定的说撅冕,除非是加上个涡轮增压器蒂慧铅。否则的话孪潍拣,这个级别同排量产品之间的动力表现氛举梦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朗僚。我个人觉得膏嚼茹,这只是消费者们需要认真衡量的一点醋,而非全部夯木歇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楼枷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棠,动力传递平顺连续的特性牡门蕉,有效的提升了整车的行驶品质感疙痕提。顺便说一句珊龟玫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膳,这也是比手挡车多花点钱的好处慑尽毖。    深踩油门时烦猾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上普,来保证动力响应足够顺畅呕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墨目凄。此外如辩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矫嗡,功能性极强眠师帘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娥娄兼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狙题勉,g值才开始达到最大的0.366g凯价,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庙舱艘,此时车速大约在30km/h左右爽,达到60km/h用时5.24秒图插,冲刺到100km/h用时11.45秒戮涉侧。    接下来看看海马M3手动车型拇,在加速到2.5秒后没惧晦,车速已经达到了差不多40km/h菊笑,达到60km/h用时5.01秒得袒省,冲刺到100km/h用时11.28秒挺可,比CVT车型略快募店。如果不较真的话涡般,可以发现二者的差距其实非常斜辍,相应的在日常驾驶中其实也一样碴浆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啤,就这个成绩来说奇,它的表现只能说是非常一般车骆炉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搁体,它的表现就算好多了挡。 责任编辑偿:沈楠" "   近日但,宝马官方发布了新款X3的车型官图捞橙泡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隙裙。从新款车型推出的速度上来看酞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苟辅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瑰。    早在2003年鲍瓣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缉匠操。10年以来岗,宝马X3已经销售超过了一百万辆党硕搂,自从2010年上市慨纶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作椿垒。因此献猎,2015款作为X3的中期改款蚂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中情汉,优化后的大灯组造型吴陈陌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冀谎崔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酱慑勺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版列兜擎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坚蚊郸。通过官方图片鹃吨附,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刺赣,也融入了宝马家族的最新设计语言糯登,与新X5一样采用了新的中网边框设计洪硕入,在视觉效果上更具冲击力官。    在头灯部分凄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惟朔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杰。另外顿省论,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靖普撇,配置方面它还可以选用全LED光源诲会,再加上选配的LED雾灯侵浆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质繁卯冗。    新设计的前保险杠极具力量感潘,并融合了镀铬郡、塑料格栅以及金属护板户疙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荒。此外嚎胸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揉龋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屠爱辰,也使整车更具个性化风格券酵枷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佬骇:4657×1881×1661mm赤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓉,轴距也同为2810mm誓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凭脱惫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涕,从车头一直延伸到尾灯的腰线豪门,让车身看起来更加犀利且极富层次感舞。相比变化较大的前脸玛韭策,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计物波峭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰县。相比X5死菇,新X3的尾部更加耐看乐九卜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坊啪挛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分却挝翔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煞培,视觉效果并不是那么给力想。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倒媒醛,新款X3也不例外虑秽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厂牧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前答、后部的防钻撞保护装置涸即,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荡蠕烁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甜。此外遣邢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洗惨龄。该车还可以选择六种车漆稼洛、三种专有的18奶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捣宪。 责任编辑脐伞吾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柒:Quattroporte(总裁)捕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屏嚷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擂:Levante结恨写,还在2013年4月的上海车展上彻,以全新总裁平台为基础竿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的号惶诬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款点滔:Ghibli……   以家族设计为本蹲铰别,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系觅报才,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敞,改走豪华中大型轿车的定位伟玲悸,车身尺寸长皮、宽尺冠羔、高分别为4971mm焚挎、2100mm和1461mm涝狮,轴距则为2988mm惠貌,直接锁定奥迪A6便、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夹胃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征归滩,且融入全新总裁的轮廓特色场邯阂,以紧实并极为流畅的曲线鞠拉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慧雹。    于是在车头设计上谩蹿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽眷挎嘎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩筏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捷邻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样曹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丧,将蜂巢状格网嵌入其中些伤狙,且尽可能地加大挟,再搭配角度更为锐利旦瓮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组品慕宽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条量刻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伞,所以厂商在Ghibli的车侧鹃,除了保留前叶子钣鳍状孔道柔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挪财,也师法了总裁车侧的设计讼秆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型别嗣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衅氓,另一条线则从前门下方迸出刹霜沪,向后朝车尾紧缩牢,滑顺动感且充满肌肉感饰聘,并正好可呼应更翘的车尾设计慈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上取茶,速度感浑圆天成户拦。 内饰向旗舰看齐躬宿沤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上说守,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烽达速、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囤,也把声控屏年、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莱赫式,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸽哨棉,右侧拨片负责手动升档九憾噬、左侧拨片则能提供降挡软。    此外儡磁怖,三辐式方向盘的前方黔苫,一样是借自全新总裁的蓝底白字话描湘、双环式仪表盘狼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表评膛达,左侧则是表底超过310公里的时速表扛顽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫂喘,可提供显示油量稿、水温碴敢、挡位与导航指示等行车信息岁描,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赐附凉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舞涝,告知驾驶者目前的驱动状态艇琉。    和总裁稍有不同的中控台捐摊娃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟美胚扭,以及可触屏操作的收音机电台选择荚嗅、音源切换典徒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奢窍、空调温度宋钉涂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕店,空调出风口则移至屏幕的两侧午纱,下方则为恒温空调系统调整出风量脖酶、温度与出风口的位置册路,以及音响系统的吸入式CD床漠室,设计上较总裁车系更加简约休睬讲,但用料与配备完全向旗舰看齐傻,展现了十足的诚意邯年。    较为可惜的是写浅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm如殊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当昆,包覆性和支撑性也非常出色碱。    但是后排方面孰碴、便没有像总裁那么充裕揭惟,尤其膝部与头部方面夸实,身高174cm的笔者坐进去后莱幌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绍卷膛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辟天,也刚好替前棘忱撼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熬潭闯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓时。 责任编辑仙盎饭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杆偏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眯讥逼?后来一看投颈,哦乔瘟,原来CC是“Cross Country”虏味殿。继续了解发现有点意思疮隋,底盘抬升藩、高功版2.0T五缸发动机苫肃坤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸡诺:目前的普遍规律是脾,产品分得越细观,总销量提升越明显孙济酥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品普,它的引进登寒蝗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板情韩,主要分布在前脸和车尾敝,从外观区分它和普通版V40很容易氖。底盘抬升12mm膏,这么小的数字对视觉效果影响不大挛拷,整体协调感没遭到破坏茹环。    车厢内部料庆跺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冷护,除此之外内饰并没有过多特别的设计洁。之前我们已经发布过实拍文章金寝,车身相关内容有详细介绍涕浚硕,因此这里只是简单提下要点方,就不再重复描述了室夯陌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溶堤,最大功率214马力哄挺芜,峰值扭矩300牛·米痹欣,型号B5204T9掸,是普通版V40那台发动机的高功率版本暮,那台机器的型号是B5204T8浓鹃粪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屋祁搜,今天会是什么成绩徐平镶?稍后揭晓侩僳。    变速箱没有变化码港坑,依然是日本爱信提供的TF-80SD好,六个前进挡饭犯,带手动模式和S挡汰捣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娜拼嘶,奔驰A级用自家的7挡双离合蛾畦癌,沃尔沃这台6AT暂无优势氛,目前他们还没有新产品投入实际应用陌拨抱,理应加快脚步稳。   驾驶离:邪恶的S挡    驾驶部分憨规等,我想说说D挡和S挡的区别欧你。看起来挺初级的一个话题啊吵期,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亩烤哩。D挡油门响应迟缓渤,在激发变速箱降挡之前舵,需要稳稳的氰咆胃、持续性的向油门踏板施加压力磐,慵懒的降下一个挡位之后秘,情况有所好转耪病步,动力给得稍多驳畴,也就这样茧。    不满意对吧讳橇?可以把排挡杆向左扳到S挡环攻痹,切入“邪恶模式”筐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磐,转速拉高1000rpm以上臀肪拷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镁靠完,紧接着你发现油门响应提升好几个档次穷辆皖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出存舶,脚踝每动一下闹础喉,车身就顶起往前猛扑一下俄。深踩油门岛波微,转速迅速攀升谜齐鄙,跟D挡时判若两人立蚕兼,两百多马力钮摊贰、三百牛·米嘉虚穿,在这个尺寸的车身上爆发出来溃,过瘾湘颠寥。    激情过后细细品味崔嘉摆,这套动力总成有两个弱点需要改进隋,一是怠速时振动大虫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邦,影响体验;二是低速行驶的平顺性芥杆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钢廊,1茧、2邪黑达、3挡之间可能频繁切换瘦,动作应该再细腻些垛亲盎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罐,选择“全功能”项申辣拭,不打转向灯就变道钨蓖傲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道市,回正的力度不兴撇紊啊,如果你想在车流中快速穿梭前进膳瓢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔽,要么关掉方向盘辅助接,仅保留振动提示即可诽痹辈。   绕桩溺歧芬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣距店徘,在绕桩场地很讨人喜欢鼓。车头响应比前驱版本积极型,入桩动作稍猛李,车头好像在被一根绳子拽着走鹤界。给我留下深刻印象的是掂饥癌,这款车的极限要比前驱版高太多尚焚,特别看了下苍虑对,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孰。上手容易催棚虏,但是需要注意别突破了极限石夸史,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逆解揽:一旦超出极限烧潭,很难把车身再救回来卸淌。 责任编辑蔡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疚技:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足显?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伦,就一直困扰着我们的问题陷损。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沸。马力越大的车就越好么染谜猎?绝大多数情况下答案当然是否定的强汐勒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外创撅。随着时间的推移骑,我们有机会做这样一个有意思的选题酮县枚。   让我来说明我要做的事情容交砷:我们有三辆四门轿车疲桃,合计拥有1657马力牢。看起来确实有些夸张齐腑裸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磁蔡藉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脐,但是这个570马力的怪物一直没有车揽,直到我们完成这一特别的测试一周之后等荷秦。我们只能使用520马力瘦床浚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鼻台席,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力度败,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣箩坚勘。   另外一辆是全新的奥迪RS7稻挥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谩骆烩,拥有560马力的出色表现侗缺护。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姓妊,在K&N工作室的台架上陷度,它的轮上功率达到了479马力亢戳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沧柿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器党,用以获得更多的功率输出汇焙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涤扇憋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莫。即使按照宣传中给出的数值汤砍得,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铰篡瓮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逼党。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艰荤爸,它的轮上功率达到了541马力狄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跋酱率。   另外还要说明一点诡棋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饰狸骗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲜,不具可比性旱咳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞬。结果很令人意外度翠防。两款加速最慢的车型林虹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戎椭。当然最慢是和RS7相比较而言的际,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓣统捆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筷缚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊柬,但是还未打破我们以前的记录曙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柔请勒,说它慢更像是一句玩笑话糠,这一成绩实际上已经快的吓人了匠。奔驰则要更快一些钾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)函氨泼,冲线的速度也提升至197.5km/h绒。冠军仍然是RS7的句,它只用了11.6秒扛微软,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平色。奥迪的冲线速度为193.8km/h帘娘,虽然不及CLS63 AMG肃荤爽,但赢了就是胜利伞颓。   123下一页 责任编辑媳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚歼犬壁、运动和科技气息了瘸阜话。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蠕菊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抖阔膏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子富祷,主动式车道保持和自适应巡航功能朗孔混,几乎能让驾驶者也变为乘客耸,高科技配置更加丰富瓷固。    于是假烩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讨蜜持,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了褥楷驾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拔塘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受硕,在下面的文章中有详细介绍卵。此外瞬慈摧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萍滩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骋创毕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乱退聪、残破衰败的路边小屋寺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搬澄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富窗诉刮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咸。身处如此糟糕的环境拌,却并没有让眼前这个出身自底特律瞳巴、土生土长的本地小子屈服超顾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亭堵码,但只有经过一番试驾体验之后比秽碾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柿舒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郡苫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氢承,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形厢迷兼,同时两侧向外延伸与车灯相连鸵谅靛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化愧叹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猩陪。   尽管是低配车型恰畔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)全。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车底判呐,它基于D级车的平台打造句阮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乘母惺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厦粟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT署巧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捂,不过从近几年的趋势来看驶耪茎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香誊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肋,至于其中的原因五,从这款车中也许会找到一些答案篇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT椒嗡?   GT发,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写试,维基百科将其解释为具有超长续航里程劣梧簇、拥有强劲动力玖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贡添。可能一提到GT冗樊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摹,其实则不然捍负紊,GT拥有着明确的划分准则茎答先,举个例子来说童:拥有着标准的后备箱行梁、配备V12发动机并且内饰非衬廴驯常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摄坦钞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肪叫,这款车的确还真有点GT的意思供钝。在笔者看来砂幻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碍脯竣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉樊,最起码第一印象分已经拿到了溶鞠送。   5系GT是采用7系平台打造的畅婆?   5系GT的轴距为3070mm蒙光还,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眉酷,从前双叉臂恼含、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系壕捣赊。厂家表示咐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孪窍凌,其在外观嗜埠、内饰卵镭疼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同型。   5系GT型到无朋友卜暮?   谈及5系GT的竞品辨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位能,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妓。   外观栓嚼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洁秒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旦艰毁。风云2(详情)焦、E5混宪、A3以及今天评测的这辆E3爬嘿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琼武,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度布锑然。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉瓤。从这辆奇瑞E3(详情)来看龚,外观及内饰都有着很高的原创度澎官。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笨晚。这让奇瑞的产品线更加丰富可伍僵,但也让消费者选择起来有些头疼岛菠频。 外观商镁挛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人禾抚,但外观却没有去针对青年人的设计揭贬厘,前卫末、另类这些词汇应用不到E3的身上茧,车身也找不到多少运动感凛共攘。不过它长得却很容易被人接受虱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浪侍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挫叭稿,E3和E5的外形稍有一点点相似讹蹿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间可袭垃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阀涝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尉锭扳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呻,而且非常容易被大众所接受疯。不难发现嫁疏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皇寇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缺。艾瑞泽凳、瑞虎5领台,单从外观来看都会让人眼前一亮蓉。借鉴是好事怯褐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快料,但不动脑子的照搬实在是说不过去冠任匡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腺敬妓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巾陆锌,作为最会制作小车的铃木来说臀匹诞,雨燕可谓打开了国内的市场醋鼎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翁嫁,新一代的SWIFT迟迟没有引入垒。而就在2014年1月18日拳棱榔,铃木速翼特在国内上市彪感,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苔毁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后龄毒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏湾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姥科拜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杜逗涟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镶睦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骑劳送,速翼特运动版采用运动风格打造呻旅配。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苹,轴距为2430mm配泵。由于基于新一代车型打造怖胶唱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚏烧痴,轴距也加长了40mm蓝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚察勾僳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗡豁痹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恼考,包括中控布局麓氦户、仪表盘尖寒刷、方向盘等造型均有所更改怖始。此外抢凉溶,配置方面新车配备了ESP骚、自动启停系统耻、USB接口卜尾、运动座椅等配置佳。CVT车型还配备了换挡拨片蒲,满足驾驶需求没。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了托糕媳。真皮包裹自不必说到娘,3呈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多色苫显。不用和别人比辟,超越自己就是最大的进步卞袖失。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疲幸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筋,其最大输出功率为100千瓦乓,最大扭矩160牛·米惦蹋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夸,其百公里加速时间为8.7秒梗疙词,最高速度为194Km/h投。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朴居,相比之下乐趣少了很多盘磐。 免责声明歪:本文仅代表作者个人观点甸,与环球网无关峰户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袒币,对本文以及其中全部或者部分内容坤、文字的真实性偶、完整性挂甲富、及时性本站不作任何保证或承诺鲜,请读者仅作参考眷居阮,并请自行核实相关内容譬皑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裸都,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹿诲,引起了广大网友的质疑抨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舅栖括。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摆。于是易车网本着服务网友的原则钮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伤妨刑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车发汐烹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晌袭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舱,您便自有定论枷酷届。   体验者介绍    前排体验者草:辛毅 身高粹偷:178cm    后排体验者咯烈:旭子 身高尼:177cm    Ozel 身高唯姜:170cm    小娴 身高味淮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刹翻南,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高推柒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牢楷沽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灌辫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疮冻达,公平公正公开地来一次大对决崎陛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明椭栏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胳荚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车葛鹿。所以不得不承认辜跨毫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捆翘磐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苍。    事件回顾玩悲丹:    说干就干奸悍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后品膛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作北。根据易车网后台数据的统计来看踩,持以上三种观点的网友大有人在胆劳蜂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翱霸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菇玖。尽管是为了对比三者的公路性能驼萝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谐签莽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上飘懒。    测试车辆甭舅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350清跺喝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粹舜呸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车玲,奔驰已经尽力了好门蚕,我们在此也由衷地感谢味难荷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巧,告诉大家改款前后的差别敖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睡。因此我们也很负责地告诉各位网友蹲,目前除了易车网良,其他媒体对于新款X5的评测蛊,都不能代表日后国内在售车型谰剂。第一辆中国版车型为xDrive 50i辨暖腊,加配M视觉套件使伞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饯酸,我们无法借到官方提供的车辆菲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膜伦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佛团鲍。    测试场地苛乏香:    乐驾赛道全长1.6公里如荣,共14个弯道乖酪,最长直线段270米遂嘉啼,赛道宽度为10-18米壕,视野开阔莽,无障碍物倍钡潍。赛道两侧均为土质路面范,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寿,大大降低了安全隐患湍外牡。    测试人员沤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篡肪,却要替土豪们操心买什么车请,这件事听起来真挺可笑铰,因为我实在没法揣测土豪们的心理擦。如果说我还能理解花五十万买大切冷囱擞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氯迫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逝筐凑,代价是要多花一倍的价钱囱目。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弓澎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感里,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲜栓媚。不过因为坐的比较高戳摹,速度感不如那些贴地者强烈变桑,还没怎么着呢就破百了袱噬动。这大概就是SRT8的魅力醇,很难说值不值得革。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洽浆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慷惩,跟改款前相比还是升级不少长。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巧膛旗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敬,SRT是JEEP官方改装部门璃撩介,这种改装是全方位的夏戚汐,包括内外套件加强衅,以及性能方面的提升聊。SRT8就是高性能版的大切诺基抹咕,主要提升是外观套件宦、及动力系统路糖烧、刹车系统辅、行走系统等方面顿扣躬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亩弦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机草斥,6.4L自然吸气HEMI发动机池,搭载采埃孚8速变速箱勉既。   SRT8为公路而生保,所以公路性能是它的强项鸽,不过Off Road就不是特别在行了馈无。大切诺基的7种驾驶模式被简化 且,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竿颠。 ② 跟之前的SRT8相比含沫坑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的趟父,所以科技感和豪华感都提高了不少兰矢,跟换代前的SRT8相比佳诽,升级的部分都是实实在在的崇峨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糯怂尸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吾。  ∶嫘曳纭③一百多万的车冕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卫赁惭,再挑上百万的车的刺琅蓄,好像有点吹毛求疵惰答沉。首先悬架的设定非常的运动节夕铜,即便比较温柔的驾驶方式摄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极儡迫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车簿氨,大切诺基SRT8并不是一个非成新忌耍合适的选择酗,尽管动力非常充沛那情,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暗侩伯,但好歹SRT8也一百多万了闷淋湿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圃舵。不过之后我们也释然了投貉嘿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酬充,但经过数个媒体的“蹂躏”艾洼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了软臣田,弹坑交叉轴不知道走过多少次了婪继,有点异响似乎也算正常肮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捅虫,请点击下面的图片进入试驾文章腔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争席荚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求特。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巢单巫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生填,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兢膘富,还是老套路曹测遍,直接切入主题故架弓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陈耙。 动力对比殿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孟,看看英朗GT的表现如何吧咆。这台发动机的最大功率是131千瓦忿叉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来克。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焦,当驾驶者在需要全油门加速的时候拍淳圈,为了获得更好的加速表现涡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匆。对比发动机账面参数来看橡汀独,最大功率118kw拎僚拢,峰值扭矩250Nm公会豪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜北淡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晌陌共,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心收,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斤蝗。   至于传动系统方面兽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸥硷辉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柯,都是目前该级别中的主流配置体,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现律究,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倾古。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上憋,比如高尔夫6潘价、速腾等塑董。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兴稿拣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力监髓,从而起到提升操控性的目的鸥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架誓豢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上境蛋檄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叼酥份,但通过厂家的调懈兔冢后洽牡供,当一侧车轮发生颠簸时萄操,对另一侧的车轮影响会比较小些释趣滥。   小结褐佃街:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刹咳驹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旦冕,至于优点这里就不做过多介绍了勘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型茫后英朗GT更偏注重于操控性复集。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卿,见过后车追着拍照的门,见过开我边上向我打听价格的氛黑边,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莫涛芹。我坐在这辆路盛E70里奔笛,被注视得有点儿不自然苹瞄镐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狗念羚,我琢磨着己猫己,要不要让他进来看看恼。要不是我瞅见了绿灯亮起铜,我真就这么做了蒋膝肃。对不住了朋友堕裁,这次没能让你仔细了解它扇截肚,不过我希望你能读到这篇文章河。   不用否认哪,人们对美的好奇与渴求与生俱来匙聪蕉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汹划。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纬。不过在这些人之中玛,有人会终生恋着美人铜煌,有人也会为抱个花瓶而后悔负罚。如今打造足够美的外表来吸引消费者涣淖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情私,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炒膘吕,但在这之后能否一直爱着它藐,我认为是一个很值得细抠的问题茧阶罚。   ●外观大气十、美抛螺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巩,我还以为来了辆捷豹箔钨,赶紧跑过去看发现被骗了罕。不过我并没有觉得失落泪师柑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胜逻叹,并且从设计角度看篇堤,它在借鉴与融合得方面都很到位谁槽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坚,我对它的外观设计就100%满意了霸橙。这事儿对华泰肯定不是个难题惰涛垫,您看看宝利格还有华泰B11表细,都有明晃晃的格栅顿哆百。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中完输,但绕车一圈后我发现钎抚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冲。咱看看数据对比弹购沦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孰舱水,可以说在各种数据对比上瓮航,它“不是第一宛,就是第二”柿。虽然在宽萍挝呸、高和轴距上没有做到最大绊黑,但也不过是一两厘米的差别位搅胸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米极蓉句,这就让它看上去大气许多钵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廷揭狠。   打我接触这辆车的时候持平,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撵计。在这样的目光中郎犯墓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚷。面对“屁股高络、尾窗窄”薪蛔、后方视野不理想的路盛E70时态,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唾镀藏。先不讨论这样有多麻烦了是始,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作领,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧齿?这点让我心里不太自在臼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膏吾摧,是个应该有的配置航。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箩。而随着国外皮卡文化的不断渗透迪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扦酷绵,去跟进时代的步伐鸽局。为了迎合市场的变化及用户的需求己,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粮危,开始注重宽大饱满的外形设计午己,并增加更为丰富的配置管娥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型馆涵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾本断叛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)模乾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗南东阂,整体的风格带有一股阳刚之气抛蚂。在车身尺寸方面筋撤堪,它的长/宽/高分别为残昧:5310×1812×1775(mm)块,轴距为3100mm具桥茹。威虎TUV并没有大小双排之分梯勿舅,仅提供了一种车身长度们畅。车身侧面的线条也很平直番练芦,外扩的轮眉使其显得更加饱满欠橙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赣死雄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贸。大灯采用远近光分体设计捻部,其中近光灯还配备了透镜涡抨,不仅更显精神搜柿,而且还可以起到聚拢光线的作用记辟列。镀铬材质包裹的后视镜很显档次井,遗憾的是儒腐疼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宋洼摊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氢疗,并且后视镜仅为手动调节黎郡暑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架想,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喊,非常不错孤寇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点递尖,至于货厢外侧并没有再多设置嚏轨廉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)始,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埂。另外陵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奋,不过据厂家介绍弛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啤卜仇。对于皮卡车型来说栓纬,这项必要的配置还是很厚道的何。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山罢瞎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹤核,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘿。不过弟署,今天我来到这里并不是为了滑雪陈,而是为了求证一件事情谈:有没有一辆车撕茹,既能够带着一家老小舒适地出游惜,又可以不惧冰雪粱,在冰天雪地中步履平稳地行驶尸湿栓,同时价格又相对平易近人呢阑葱淑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抽凶,那么就让它拿出真功夫试试吧田。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滦沟,从外观上看号,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憋,19英寸车轮显得很有力量感善,也与动力总成更加契合;其它的地方得,也依旧是酷威的老样子嫂胳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尘孰定,甚至还有一些精致的感觉僳继曹。总体说来肆,尽管算不上全新车型奇,但依旧耐看会邯疆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匠奖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奇壬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瀑拴,动力响应良好善,易用性好仕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慕梅。当承载着全家出行时始,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闺唤湿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适关。   至于酷威3.6L的内饰方面炽虑蔚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)适镭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”犬虚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抹。   除了动力系统沪峦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埔揣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怪酿。动力分配完全依靠电脑自动完成渺瘦耙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弊凡。   有了四驱系统定辫誓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盆秀窃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辅,具有更加粗大的排水通道烯灵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倦储郡,冰面行驶性能更加出色汲梢俺。此外宠逼蔑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梧旅,胎面中央多重“Z”形花纹弗、针孔沟槽设计闻投霜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碉级。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嵌涕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肌踢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旗忌,它的定位低于1系鲁。但是沽嚏饱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顺。另外窗,它也提供了i3?REX增程版本寐摔惊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碌邵,扩展了这款车的最大续航里程呕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萌卫溉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合班,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垦碌。   宝马有没有提高电动车的标准返?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烧泄?让我们在接下来的测试中找出答案胆踢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屏睫拜,宝马i3的行驶里程可达88英里潮。相比较而言魔怂,?Ampera可达30英里孰乖,而普锐斯可以行使约10英里捣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电传探,i3可以更多地使用电动模式疏。而增加了汽油机的动力系统慧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筹,357英里和505英里毫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陵。这台车约五英寸高吾,而宽度几乎和高度一样绒,与低矮流线仆攻便,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吹恰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甫霓舵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卡成贸,我们没有所需的充电站?煽汀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式愧。   此外摄回卜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骋块乃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名番:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梨恃街。它内饰精美将,融合了许多先进的科技繁盟,它空间宽敞搅,驾驶体验一流浪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沙,它仍然使用汽油机胎纫俩,以作为电量用尽时的保险操架。   第二名禄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筏,科技感十足匪筐栖,而且它也能胜任舒适的长途旅行尾洗传。   第三名郝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扇陈丹,它最大的优点就是充电迅速勃穆寥,性能可靠鹤朔剐。   然而无,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敬糕驮。(实习编译谜虐魔:徐旦?审稿哩鳖:刘洋) ? 免责声明版权作品撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦,严禁转载僳恋,违者将被追究法律责任挤琳痰。责任编辑挎女氓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惯街纲,应该说是倾注心血寄达形,在技术平台上都有可圈可点之处慕哎,源自萨博的技术是其最大的亮点涝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疤瞄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缔柔牡。在外观和内饰上辉兑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平什钙枫,在动力和配置方面也还是很有性价比的羔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掳飘,绅宝的外观原创度还是很高的违潮,并没有刻意模仿什么车型挟卉,但我们会在这款车的细节上看到臼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陛矾。且融汇的比较好略誊,并不是简单的照搬照抄噬耗社。这一点值得肯定氖老堡,大灯的设计十分犀利劣窝,鹰眼造型也有较强的辨识度豹虫。LED日间行车灯比较醒目亮仑甭,穿透性不错怖偷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隋快咎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艇,也很紧绷埠毋。看起来运动感不错鹃,但前悬和后悬的长度较长鸡踩朔,看起来有一些比例失调庆讳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馁怖,在视觉上看上去会更紧凑动感癸毙覆。轮胎的规格还是比较高的憋抡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诵。   车尾的设计比车头更简洁一些吵烂慕,尤其是尾灯的轮廓骸唤芜,设计非常成熟电。和宝马新款3系很像捣寝受。除此之外椿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淌。   本文导航复味:" "  “卧龙凤雏憨粳借,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狭肪且,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肋翱混,便有了三国时期的三足鼎立捻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咆念奥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车香陡疮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耗东,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨智薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乔蟹蓄,然而坊间始终流传着这样一句话翅:“得中级车者得天下”;是的庭察汲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重圣皖豹,今天我们会为大家带来两款重量级车型胯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萍臣,请大家继续往下看戌。   看到这里大家肯定已经有了答案了滑,没错公滩拦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉订洞诉,那S60L是何方神圣蜜虎位?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型飞搂型,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花试讨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疟,厂商指导价33.49万元洪茨畔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诺脯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郝叹、后排座椅加热铰盎、并线辅助烦瘟、车道偏离和自适应巡航等众多配置谦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中憾,即使不看车标胖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纠澎,哪个是奥迪线私枯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窝任腻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刊庇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袱芜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饲坎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柿淳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弟券,使夜间行车更加安全蘑酵疏。两车双色的外后视镜造型别致鸽量,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戌,至于乘用空间如何戏,我们将在空间篇为大家详细介绍崎耍茫。两车都采用了5幅式的轮毂造型墩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孪狈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳峨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肺推,整体方正的设计略显稳重朵你。后尾灯的设计两车可谓各有特色酚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捞姬,设计感十足放魂,而奥迪A4L的尾灯更加修长拘醛杉,视觉效果出色味。天窗不仅能够增加车内的采光补凄酸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缓寿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敛辟拇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狗际。   本文导航吗恫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车号,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间擞洽瞥,配置也能满足一般家庭的日常需求貉陌灿。对于这个价位的小车来说嵌白,最吸引消费者的无疑是打眼的外观材,在这方面韧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮券沧鞘,就算是与它的直系前辈骐达相比兴丘拆,也不遑多让菲。然而作为一款家用代步小车卵扇下,它也并非完美泌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高链,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虽,车辆本身并非进行任何实质性的改变囱颇工,跨界的概念噱头大于实际铃。 "   技术革新日新月异的今天仙浚策,车型的改款换代再常见不过舵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诚技。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒜吨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屑,同时在动力方面也增加了1.8L恨蒂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势经层。    新奔腾B50是一款自主品牌车型房光,但它的实力不可小觑示恫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌够喜嚼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动厢夏写、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匙斤瞬。既然实力不容忽视匠,价格又有优势竭艾朴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机航。" "  版权声明谐缺:本文版权为网易汽车所有必,转载请注明出处凳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剖绞谴,全新的品牌全新的车型浇珊墒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉布“祝克斯八割,在2013年赋迓眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月摹遁,堪称是这个区别的标杆级车型炯,观致3要想在这个领域取得成功虑丝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龚肚街,看看是否有优势能吸引消费者关注珐澈。 外观风格各异   先看外观方面局伤,观致3展现出大气得体的风格犬池,不像速腾那么沉闷单调匙,且有着自己的灵动个性;而赶椋克斯则是完全偏向运动化的风格面郡,典型的注重操控性能耿,突出驾驶快感的性能车型韦炕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型位,与观致3区别明显卯怖。两者主要是风格差异磋,外观上分不出优劣祭性,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗜芥县,观致3丝毫不会逊色于该耸位В克斯车型输良结。 尺寸对比 车型名称 父铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上能,两者也是平分秋色县鼓凶,车身大小相仿赡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缆泌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上判,观致3要大于竿克斯箔腾携,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凌抵,尤其是腿部空间较为宽松礁柑构,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副撸克斯在后排空间布局相对紧凑朵旗焕,而后排空间也一直是各代钙唬克斯的软肋迫。 价格对比 父梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褐厦,父遥克斯则要比观致3要更大一些门,在不放到后排座椅的情况下脚,盖妒克斯的载物容积是530L崎,而观致3只有430L巫陀,100L的差距还是能装多不少东西的辰敦。而在需要有更大空间的时候庭桐甘,两者都可以放到后排座椅狙监,放置大件的物品歼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间厕薪,观致3和钙隙ǎ克斯三厢都是11.99万起步畦姜瀑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蠕蹈澄。而细细对比价格表可以发现龚,要选购自动挡的车型躬,噶锻迹克斯最低仅需13.09万蛔反,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合房逆,观致3则需要14.29万鹅梆,这个比起赋昱┩茫克斯有1.2万元的价差般麻碴,当然在内饰配置上会有其它差异特,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言健,可能复帘淞溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辽尺。 挑选合适的爱车怕扣,看专业导购垒宪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涵娜舅?   扫一扫爱么蔽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹄舜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹊。风云2技翻、E5矩、A3以及今天评测的这辆E3拍撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菏羚强,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度违酥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疙爆。从这辆奇瑞E3来看摄蔫,外观及内饰都有着很高的原创度遁贫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秒。这让奇瑞的产品线更加丰富及脸骸,但也让消费者选择起来有些头疼罗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淡,也从来不缺少“明星”堑刻毙,“沉稳绅士”大众速腾华袍识、“狂派斗士”福特竿戳┙恚克斯等都是热门且销量稳定的车型汾担氛,不过要问哪款车型最近销量最高崇萄,还要数“逸派高手”日产轩逸广介姥,它已经连续两个月销量突破3万酷金,坐稳了桥车销量的头把交椅阑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玻咯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坞清剔?下面我们把两款车型拿来做一次比较浦姐恨,或许能看出一些端倪抨碧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赁蹲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诚克,入门价格上拎,风朗比轩逸高出2.08万元徐镶,表面上看价格闪乖枚,轩逸占有优势孩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斯彩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邻,这样看来弊实,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓷间,等国产版风朗出来后等淳,风朗在价格上反而会有优势也说不定臀花。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市故,这款车外观与内饰变化并不算很大秋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凛吾吃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7经,下面我们来看一下晨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表师喂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观份冕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格葡伯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旧昆旧。质保方面释,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宋亮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垛华:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裤把,最大马力已经达到了170马力诗矗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秤蠕酣。变速箱方面患热杜,逸动采用6挡自动变速箱蕉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霸怖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些入谎剑。 免责声明灌寿充:本文仅代表作者个人观点叙,与环球网无关送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤吮,对本文以及其中全部或者部分内容谓驰丝、文字的真实性廷翻付、完整性圣佛、及时性本站不作任何保证或承诺话,请读者仅作参考揉,并请自行核实相关内容屑挟。" "  近两年奸,自主品牌进步着实很大魂,无论是从设计方面错煌锌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缅,甚至可以与合资车型媲美拢,山寨禄勿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堵。在10万元以下紧凑级车型中豆悔淌,更是自主品牌的天下些,凭借比合资车型更为出色的性价比忙,吸引了不少消费者的关注谐疮躲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胆汀,一经推出便受到了极大的关注捍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叛捻嘶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牡贿午,包括动力在内鲁楷桃,新车共有20项升级猩魂肉,本次共推出8款车型羚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撮徽悉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舌会牵,售价区间为7.49万-11.79万元论虾茬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坑菱,近来也是频频出镜宛酞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑宋巡椋控大玩具车”的名号名极一时避潍壕。速锐共推出了9款车型汀赖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合深琴,售价在6.59-9.99万元之间咆词角。   单一来看腾剂煎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品私堂嗽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焦,看看那款车要更“精”一步沸。" "  新君威变得更好看了狡,配置也进一步提升媒,新加入了一些科技配置好据骸,比如智能交互系统却层,BOSE音响等等芍遍。这些都是新君威的改变之处睛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玲莲句,售价24.59万元譬骑靠,作为一款定位中级运动型车的新君威判,品质感一如既往头联猫,操控性也非常突出酒擦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威截幻冉,以下简称新君威懊,外观相对于老款进行了必要的改变绩,毕竟老款车型从上市之后排,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳地,新款在大灯导郡、进气格栅胎关涂、雾灯渴时衬、尾灯触挝、前后包围都进行了细节的变动巨。   在新君威上扛拿犯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统韧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锤烯,在操作上没有太大不同淬,轮毂方面郝始,新君威使用了十八寸双十辐轮毂费贝,轮胎品牌依旧是普利司通阀腹。侧面造型基本上没有变化獭,侧窗所占面积依旧较小荡。   车尾的变化还是比较明显的靛荆衡,这主要来自于尾灯的改变撅。新款尾灯全系标配LED灯先娃酥,并进行了熏黑处理仿。尾灯的轮廓样式更加犀利碌汕鲤,个人认为要比老款更好看锑。除此之外聘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墟晚,牌照安装槽的形状变成了正梯形讲拓。   本文导航侧揪德:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哗娇,颠覆传统的外观闯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粒顽貌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拾的夺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迸城囤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲤蔚监,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆潭视成,足以证明其强势的地位汤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钨漂贯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强物奥。(温馨提示席柬睛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踏稠。)   自由光基于全新CUSW平台打造冠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凑萌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酱另罕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彼,圆润的造型是其给我们最深的印象虎颓华。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网家,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线石牵朵,显得简洁利落婪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垛,显得净雅别致拢斤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同却,主要表现在其大灯的表现形式上趁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球同虫降,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墩靠。两车大灯配置基本相近操,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驶丸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戈板乒,车道偏离预警系统雹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饭砂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗米,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倦嫉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膘猾吞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势含滔兰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话改估诬,其尺寸差距就没有那么大莽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡青步,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁箩澈劝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腔懂。奥迪Q5采用两边单出的排气管腑,在气势上略胜自由光酱琅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鬼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狸篇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乘年吩,磨损线束保护层彪,存在导致电池损毁的隐患篙氏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浮,称9124辆V200受此次召回影响信釜萌。长城汽车正在邮件告知客户洁,并建议联系当地经销商进行检查维修蒜环。   据悉萄丢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赤。”更有甚者芍岁,线束可能会内部融化我。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说多,目前已上报了数起线束故障休仍掸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转好,不能够给电池充电汐墟,车辆也无法启动扛毖涣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梦聪。   克特里尔先生称匈,检查故障预计用时20分钟库,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杠。如果绝缘保护层磨损严重炔,线束已裸露达,则需约两个小时以更换整套发动机线束卡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件臂鲜沙。此前素,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牢评,2010年又因手刹故障而被召回玲。   2012年惜如,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回型墓,长城V系列也在其中舅程穆。当时臼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘘干,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚂。然而菠德蹿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夯,更换车辆共计超过1.5万辆疚狈侩。  】邸(实习编译猛阿:王萌审稿股:刘洋)   免责声明版权作品鼎坞娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛竟宏,严禁转载衅,违者将被追究法律责任加珐。" "  随着经济的快速发展萄限副,购车群体的年龄层次也越来越低疮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熄、省油呸,而是追求个性和时尚设计铰骸拆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凸泄屯。作为跨界SUV荷,它们在造型上将年轻死硕、时尚展现的淋漓尽致乓,完全符合年轻消费者的审美需要强藉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顿伪涵,来看看到底谁更适合你奢叛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敲司挖,相比2012款变化不是很大阂,只是增加了配置和车身颜色舱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铣,售价分别为21.98万和21.47万娄焚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泻怪,但风格却不尽相同侮垦。斯巴鲁XV外形显得干练甸福,车身线条硬朗厩,富有力量闲午,越野味很浓拢称揪。而标致3008外形偏向都市化设计歧晶槐,饱满圆润的车身凸显时尚感戮阿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潭讽。   车身尺寸方面有所差异爱篮闺,不过并不明显橇刮究。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挝谱敖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锣。斯巴鲁XV车身更窄城冲,同时也稍长一些芦貉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夹餐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疆,加入蜂窝网状格栅运动感十足革畅不。而标致3008采用半圆形中网降勉,镀铬亮条包裹显得很精致伍此。两车前脸分别展示它们不同的风格拎藩救,同时都包裹塑料黑色下包围含死。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寞鹿,远近光分离灯组设计哦骂,造型普通榷梯,配备有示廊灯胖。标致3008同样采用卤素大灯煌,不过加入透镜氛持练,不仅聚光效果好苦,同时美观性也不错接粕陪。另外景居咀,还配备LED日间行车灯嚷潜。   在侧面尾倍酚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篇尉虽,比如非常倾斜的A柱猫酮篙,同时将后视镜位置后移惩,留有三角窗减小了A柱盲区敞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒙,有利于减少磕碰的维修成本洞靶连。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幻凡岔,注重舒适和静音性菊,双五幅轮毂很有张力衔。相比之下波淑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性殿蹿届,与黑色下包围搭配运动感很强烈毖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茬杰,同样注重静音和舒适性伐。两车的备胎都是非全尺寸设计羡稍。   相比前脸孪,斯巴鲁XV尾部更个性冠,辨识度较高付惶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磋,镀铬亮条的运用增添了质感睬。 标致3008尾灯加入LED灯组猎赫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组募横观,但是块状尾灯造型很独特勃斑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赌,标致3008同样配备倒车视频影像硼戒,另外拨梢炬,还配备前2/后4颗雷达探头挤。" "  在过去的一段时间里佛靛,腹常克斯讳戳拿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晃。时尚动感的外观菜玖绣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乳皋兑,成为了年轻人群青睐的车型飘房烽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型读,科鲁兹掀背车则是新进的一员狠,它所要面临的是一场“无言的战斗”稳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颅蓝醇,但却带有美式车应有的力量感需截,总体来说它的设计很适合国人的口味拔滴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说配劫,其三厢设计有些过于保守楼夸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耿挪,为了能够扩展消费群体挥裴,推出两厢版是其最好的解决办法撅毒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话取,你几乎完全无法识别它的真身瘁对陕,因为它与三厢版保持着高度的一致性罚箔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烹颓线,很好的诠释了彰显力量感的诉求锋江急。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些律,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赫,但实际上它比三厢版短了不到9cm绢卧睡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多却撤,后窗与尾部的衔接并不生硬酷十景,拐角的折翼恰倒好处劝,为尾部增色了不少顾失分。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丹碎构,在样式上显得更加简洁巩归可,只是与自身前灯组相比俯,在棱角的刻画上有了明显的削弱标豪。   本文导航橇:" "  提起之诺崇滑恒,很多人都不知道是什么品牌携奉鞍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钨需抡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挞存。只是之诺定位于高端合资自主品牌铰扇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哦寸娠,那么它的首款电动车1E表现如何班?以下文章为您揭晓汉。   只租不卖皮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讲,包括车辆租赁颧达、充电设备勘察安装蔽、车辆上牌硼、车辆投保灯括、定期保养复烙、故障维修渴、道路救援携谈、检查维修备用车等论,通过这样的商业运营盲腥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展完淋观。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伞绣,它的卖力需要大家自己去发掘书。不过在发掘1E精彩设计前汾,请先忘了宝马X1夺,否则你将永远欣赏不到1E的美尽。其实1E最出彩的设计在头灯缕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巳红。   不仔细分辨的话羡,很难把1E和X1的侧面造型分清篮慧舵。不过1E拥有自己鲜明的特点廖卜孝,车门下很宽的镀铬饰条俄姬,和没有行李架的车顶锈鹊能。   相比车头和侧面垦熟,尾部就让人感觉有些欠妥了鲜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萎任,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颈类。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹿氨无。   本文导航碾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莽,奇葩的中文译名恐歧、“野性”独特的外观以及较高的定价米,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议随。说起野帝我们不自觉的想起降芯腺,同样在以国产车身份进入中国之后柬,“改头换面”的法系SUV标志3008似词,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类警斧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”几。当然叮本壳,以20万元以下的车型作为主力军魄鲁邵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啪配。那么下面我们就来看看绞什,这两款性格迥异的德帆绍、法新生代SUV之间究竟有什么差异兴俱粒,各自的特点又是什么泪顺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恋碾,首当其冲是价格方面的不同掳暮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庞葱踞,不过差距方面不大基本可以忽略白事拇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皖涛。动力方面的表现也近乎相同含巷,只不过大众7速DSG使,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伐洛卧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醋称赦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祟害。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弛挺穿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莆鳖库,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饲愤修。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熟低扳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景那废,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坡。闲话少说蹿袄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜我。   这次试驾共有5个科目瞎凌,分别是1.傲虎—终极绕桩悍,2.傲虎—冰雪连环摄碧,3.傲虎—短道拉力测试裴雀,4.XV—戏雪乐园穗途,5.森林人—不规则路面自由行驶古垛李。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彭潘,MPV表现出相对冷清的一面茸犊,尤其是中高端的商务MPV檀时钒,几乎屈指可数救,除了老牌的别克GL8外吃讳,似乎很难让人想起更多车型潜。不过在这个还没有完全饱和的市场里舅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梁憾敦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莆诽?这就是本文将要找寻的答案博。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骂傻,售价28.38万元-33.58万元浅,目前市场上有近2景甲洛、3万的优惠幅度幂驹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侧,官方指导价31.98万元涣揪。) ●外观解析   从造型上来说楷禽,艾力绅算是开创了一条新的路子捞,没有过分使用一些夸张圆润的线条锯伟涸,车身轮廓棱角分明犁,有着很强的视觉冲击力吴袖琅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兄翰,此外卞犬详,艾力绅还装有一套大包围才湘,颇有几分运动风范喇冻撤,也有着一定的改装潜力尼夹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粗新仍,中网与宽大的前大灯连接在一起啡汰,营造出一种大气铰粒、动感的MPV形象磁炬。   艾力绅A柱采用黑色设计淮,且A柱的倾斜幅度较大拾岔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显得,总给人一种方方正正的感觉渴必,后视镜尺寸同样不腥蕖,与整车的风格很搭钙绊,宽大的后视镜提供不错的后方视野彪督,保证了行车的安全性与舒适性臣郝煎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惹娜脖,当然拴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陆斯墓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手懦革,侧门就会自动缓缓打开蝎酒裂,此外诞雷拢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关廊。如果对此还不令你满意的话乓拱镁,通过钥匙同样可以野喑辏控侧门陛桓,确实有些高端大气上档次澎核。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咕,轴距达到2900mm秸,尺寸在同级别对手中并不占优势聊晶,与GL8相比的,仅仅在高度上略强于对手蜕画烯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伍糙浩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惫司蘑。整体线条依旧硬朗滔奠,尾灯加入了时下流行的LED元素兴介困,为其增添几分现代气息亢外亭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孺枯棘,人们购车的选择可谓越来越丰富牧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纽琼团,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过墩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈情,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谱乖,他们能够碰撞出怎样的火花蹬摹,请大家继续往下看虱眷梆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羞哄琼,由于这两款车型出自于统一平台打造擞瀑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲精,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枷磺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题康劝,你可以说它带有侵略性梳烷,或是富有运动感健荣,也可以说极具视觉冲击力驼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突媳慕屑。而K5也应用了与智跑掀淬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贩文,使其拥有了明显的家族特质咳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素短河,极力打造出时尚与动感的流体车身隧星,在驶入眼前的一瞬之时骚勾斜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耍脾逼。前脸的线条设计十分紧绷拐,大灯组与前包围向中央区域靠拢狠事,展现其动感的一面得葛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合篱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锣焚,抢眼的外型加之迷幻的光线淳揭宪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽实谁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着行耸溯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歉锤。   第八代索纳塔不仅外观时尚拔,灯光的运用也颇具科技感膏槐尸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泄驼瑟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯售户贾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洛咎狮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沽日,显然这种的夸张设计茎,使我将其列为变异的种类玛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抬倾氦,多折线的应用也使尾部更具立体感库绥臂,同时对于运动观感上也有显著的提升媳燃,由于K5搭载的不同动力总成册农吕,2.0L车型配备的是单排气设计灭芭纳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抢。   轮毂也是一个变化的重要部位味物嘿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斥酗。根据配置不同疾诺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皋认,该系列轮胎偏重实用性全翁。作为索纳塔的尾部方涝,基本没有大的变化洁快,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饲姐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沪。   本文导航隋:" "  每到年底骇憨佃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寥,地点也大多选择在北部寒冷地区孩女。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摄镜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性结。在临近春节前夕撵查佛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现露北未。   延伸阅读寺椿:   之前俩勉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读项颠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容必。   酷威采用的是电控适时四驱系统提芒,中央为多片离合器金,由电脑控制来分配扭矩炽勺,车内并没有任何切换按键贤尝佛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动砂灭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丁逛码,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鄙饲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锹撮廉,如果想要挑战一些极限的路况的话币祭提,酷威还是不具备这么大的优势的徽痘,因为不具备限滑措施斥,至少在脱困能力上会有限制性受。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稠,采用全新发泡橡胶技术耐,具有更加粗大的排水通道伐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梢,冰面行驶性能更加出色疼绥饺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滑。此外片,中央多重“Z”形花纹痘废炽、针孔沟槽设计搐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舷歉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兰护,最大功率206kW/6350rpm虱现,最大扭矩342牛·米/4350rpm贿,在目前的大切诺基龟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搔乐徒,但是会有不同的调教矩飘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫩巴,我一直在想唱费,未来会不会推出ZF 8速变速器呢竟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV破趁控,我觉得这个可以有烈隘臂,至少不会和其他车型有太大的冲突帅吝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枷,路面上的车辙也是压实的积雪策偶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缔嘶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渐恐烩,只要不是过激的驾驶行为裸,基本不会出现危险状况陕莫拾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候放,建议最好将挡位切换至手动模式邻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秀,这要比才刹车安全的多钡,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗓毁。   本文导航粒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尾悲、充满艺术色彩舞蹦,或者是有着一些与众不同的操作模式拣锚。而这辆2008则告诉我们楷克火,一旦法国人在拥有自身优势的同时功铰稗,再把务实两个字加进去其晌,那么可能会让其它对手感到紧张狼宝心。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置劣铺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梅: 由于本次活动仅为简单的静态体验胎姥牌,场地和车况都受到一定客观因素限制仿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侍赁莽,至于其他更多相关信息诉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上防砍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型府,作为首款引入国内的小型SUV倡广,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圣菱杭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叮崩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脐将。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刮淋敲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汰臂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侵沁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扑煞勤,对消费者很有吸引力瓶。作为一款紧凑级市场的生力军车型淋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尼娩糯。   观致3共有6款车型洞歧尉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桐,售价为11.99万-16.79万元区间傲馅阿。因此糠揩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伐。对于中国的汽车消费者来讲头,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桨邪辉。要知道自2006年上市至今导,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汹。那么静擎蓟,作为一名后生的观致3躬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虑遁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筛勾咆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价协:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价改入:16.78万元)来进行比对酱喂耽。由于两车的售价只相差0.01万元芹睡习,这也令比对的本身相对公平一些叙寐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间释,我们测试过高尔夫7顶配车型贿柏敲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹋,跨级的配置也令对手望尘莫及玲。但这一切痴式欠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重提朴、最需要的因素弥扔。对于高尔夫这样的家用车掳丧陋,在使用的维度上做到出色绵,才是它的本职淌取。今天尘乃,高尔夫7又来了费碍,这次是全系中价格最低的1.6手动型葡添木。动力称不上凶猛鸥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砂散,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顷,必定有些硬实力菠眯。空间满足舒适乘坐躬想、常用配置齐全撼,动力也能保证提速顺畅猩。但对于这一类的畅销车史五霉,最重要的是它必须耐用肋触雌,不能隔三差五地就往修理厂跑权,也不能冷不丁地出个大毛病抽。这么来看松淘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”首修未,故障频出涤,这点很难让人满意恰。毕竟诵,大众车能在国内打下当年的民众口碑概,靠的是皮实耐用的品质芒。在我眼里强屁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滩轻蹬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型互嗓,高尔夫7车身长度增加56mm问仑,宽度增加13mm立椿逃,高度减少28mm测线。车身尺寸的变化让它看上去更为修长材,也更显扁了毋。   如今让,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韦澈。这个配置的增加篇瑰,为日常使用提供的便利性还是很大的谴相洞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气誊隙,要知道父撸克斯庇、英朗等竞争车型都是16寸起步了膜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脚翰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亢锑,这套胎居功至伟赫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候收盛柑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车襄酪,如果您拥有过高尔夫4斥咆矢、宝来或者帕萨特B5的话闹贫腾,您一定会理解我的意思斜。没有复杂的配置灯宋湍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甫,瞬间就能上手丝浮檬。这一切都似曾相识迸呢。   在1.6手动版的高尔夫7上睦,您看不到任何高端的娱乐功能髓算撂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone光皮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炽卑毕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赤哪,但我认为这并不影响操作便利性潘,最低配车没有大屏幕很正常努杭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羌槽兽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用将捆,车辆静止起步平顺性不佳亥,油门给少了刹车不松开伎玩,油门给多了又会猛窜借贫狄,让人抓狂渡铰曹。但今天这台1.6手动车型覆封,上述症状全部消失莲筹毕。起步轻给油即可心芍秽,电脑自动调整喷油量蒋惯,使其转速稍稍上升憨伯迸,令发动机不容易熄火寐电,等红灯稗抱、坡起都很方便献差响,使用起来当真比顶配的舒心多了幂首。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疵温舰,让人捉摸不透檀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平途,用料优秀被认作理所应当戮惩。在数年的成本控制下卵蔡闺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倒缄闻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萌凹僳。对于大众汽车而言菏歼巳,这样的结果也堪称可笑了脐沦。   没有真皮座椅事屡冒,您会失望吗癌?我和同事们都不会筋。我认为从适用角度上规虏处,织物座椅与高尔夫更搭巢添。这套座椅的缺点附问谓,在于椅背调节起来很费劲钱卯嵌,而且要是有个腰部支撑就更好了愁踩舶。纵观高尔夫1.6手动的配置祷翰,我认为作为最低配车型了瓤,功能简陋一些并无大碍措山,该有的它也没少粕偿,并且绝大多数的都还好用甭卉,如果您是为了舒心实用划杀,我觉得它能满足了陵胁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痘健,对于购车需求的国人来说辖台朔,一款看上去体面妊卯微,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敞卵,只是碍于可选择的范围有限歉挫,但凡有一款出类拔萃的新车型掂氓,必定会迎来极大地关注嘎。对于25万中型车这个级别邢魂,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐选,而福特全新蒙迪欧的到来房,分走了不少的关注度藕擦灸,选迈腾还是选新蒙迪欧叹宪,对比一下就会发现仆缝,挑战者颇具实力编。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盯剐,售价24.28万元酥,和迈腾 2.0TSI 豪华型沥沽峦,售价24.78万元滴,均是各自车系中的主力车型踌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车莲才,兼具个性运动和居家商务需求荷孟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骗椿,极富攻击性挠,对年轻消费者有着很强的吸引力烫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惜,入门的1.5T也有不俗表现惯核洗。   现款迈腾严格意义上上讲奖,只能算是半代升级酷社撤,是在老款的基础上升级而来庙俄叉。迈腾整体延续上一代车型的设计激婪,符合国人的审美复,经过加长的车身丁新,带来大空间的同时斑,提升了行驶稳定性及舒适性汕拿革。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滦螺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米床,轴距达到了2850毫米洞绒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淌蜕贫,整体比新蒙迪欧小一些崇,即便是经过加长骇暮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧替肥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捻杭碉、加热定、折叠佬、记忆 电动调节晾磨厕、加热抛镰、折叠抹烙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎榷寄纹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了焕毫迪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氛,不仅科技感十足粉卑墙,还具备随动转向任铺、自动开启等功能沸腐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛋写。天窗平夯、全功能配置的后视镜等糠忍,两者处于同一水平透。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灯槽窖,对称的T型中控台中规中矩衡嘎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统菲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作访撅力,主界面被平均分为四个区域烹,分别显示电话教、导航孤和、娱乐和空调四项基本信息寺经矛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惜拢勤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哎糕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沤嵌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肆、6碟CD等配置抚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郝及,迈腾更像是上个时代的产物竟漓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850能骆,相比迈腾的2812毫米簿阮黑,略占优势诡秒贡,但二者在乘坐空间方面妙诽,都已经足够日常使用歼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盖炼,满足于舒适和运动的双重需求化坏拉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苏唬耍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统票、方向盘换挡闻,以及原厂导航等配置陪孤佳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霉部矗,最大功率178千瓦芜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叹棉,平顺性和换挡速度足够出色反扦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垫忻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莆,最大扭矩280牛米懈坡哪,匹配6速双离合变速器酞的陵。当年迈腾这也算是黄金动力组合茨,但与新蒙迪欧相比铝,参数差距明显构。   保养方面课蜂搭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昧顷仑,建议日常保养周期为5000公里左右衡缕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右详尉彤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丝爆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梅绞霉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伦淘,之后保养周期为1万公里钱协。小保养的费用在600元左右供绕拧,需要更换机油机滤吓嫡哩,大保养的费用在1100元左右青,需要更换机油三滤宫肚腹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弥仁肛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痴冈,相比迈腾讳嗡如,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屉堵赶,还增加了头部气帘和膝部气囊氮炮。并线辅助功能也是迈腾所没有的蚕采。   点评钡鬼迟:不可否认设搅,大众品牌进入中国市场多年鞘递盲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氯锈光,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手殿藏,无论配置水平还是动力系统概金悔,都已经没有什么优势了饶,抛开迈腾一万多的优惠辅晾僧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弯泌瓮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移访サ剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卸:本文仅代表作者个人观点绊涣卿,与环球网无关虏狗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访钡,对本文以及其中全部或者部分内容檄窘摩、文字的真实性斥唇、完整性摧瓤、及时性本站不作任何保证或承诺翅,请读者仅作参考肮扭珊,并请自行核实相关内容净魄。" "   “北国风光抠,千里冰封瘫假,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耪冻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刹闷尉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邦丹辣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹅,对途乐而言这不仅是一种新的考验穗匿粒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战集惯。 外观筹欣颧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窖磷淳,想必对于多数人来说歉丢蠕,它的名气比兰德酷路泽小很多剃熔夺,但并不意味着就要比竞争对手要差翰欢趁。外观方面途乐外形实在太大了侠斧茅,有点圆头圆脑的感觉虫,比兰德酷路泽温柔了很多俱耍矗,缺少了一些很“MAN”的元素北蔚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剖筋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牢拴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓮澄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揩僻茧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谦颊。中控台看上去很有档次纺刻葱,各类功能按键排布也十分清晰培问靛、合理愤孺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处麻帮,完全遵循了游艇的设计风格弗,宽敞勘惨辽、舒适堡、豪华讨臼痰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庇敢。   小结号糯次: 从外观内饰的整体表现来看诬,可以说途乐是一款成功的车型媳未,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顿曙档,如果“沙漠之王”远离了沙漠红塘稻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刀,这也是我们大老远来到这里的最终目的琅沥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乐能,人们首先想到的通常都会是奔驰铂、宝马辟、奥迪歉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒜年心,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蜗。但是说到文化的话忻链,就不得不谈到今天的一位主角艾凛,捷豹XJL镣倒殿。相对于奔驰这样的全能贵族来说抒拘朽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搪乱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巢恼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牡软,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗罕。   作为进口高端豪华轿车栏,相信奔驰S级大家都比较熟负崇,而捷豹XJL依旧比较陌生凄哆露,捷豹作为英国豪华汽车品牌靶烂啦,也有着将近百年的品牌历史钱,虽然品牌认知度不高无糠,但这头豹子可不能轻视改。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剖膝,价格都在120万左右速鹅烈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L趴推,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力媚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前说厕汲,其实捷豹和奔驰早就杠上了切褐洪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犯赊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了假。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崔剐四:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烷赐,你一定记得去年上映的《007馆首:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巴,没错就是捷豹XJ伸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”几,里里外外展示着它的优雅与稳教省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咎。   无独有偶爱户,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酣赎仁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镜郡冗,虽然不是目前新款的S级柑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垄港棘。   言归正传慷盘柔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伍还,不过两者的风格却截然不同纽的围。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揽傅即。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剁赖,在当前时代也更加与众不同俊炮谰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惰澎窟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垛,的确奔驰S级是同级别标杆么,外观轮廓延续了上一代婚盖拓,细节之处更加富有科技感疼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气九垒撵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气邯栏峡,比XJL更加强势仇姓轿,这就像两个高人罐公溉,一个低调一个高调而已匹慈商。   大灯的造型也风格迥异硷,XJL的设计更简洁洗,内部采用传统圆形元素狄,使得其眼神也更加专注抠。而奔驰的大灯设计更加时尚咀楞,内部流畅的菱形也较新颖褥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘛草颧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车圈搭魔,光前大灯就使用了五十多颗LED污避道。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毖铣珊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾络,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上累购,更加沉稳娇附维。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通存,但硕大的车身同样沉稳镐,硬朗的线条也更加动感械。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妻盘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寸监,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垃,这也使得XJL的车尾更稳重娄乔,而S级更挑逗人涛敢莱。   尾灯的设计仁,捷豹XJL采用纵向设计菩萌,并以车身腰线融为一体吨粮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过关,整体轮毂简洁不繁琐扰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卫傅,内部灯组造型是一大亮点焚笑芍,点亮时相当好看秆寸考。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狠,并没有过多的修饰钵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质软何吩,就如同一件高档西装峰敬斗,某颗精雕细作的纽扣就足以峦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卉绰,相比奔驰大气的轮毂忙缉胜,捷豹XJL的条幅更纤细篙是,并且在条幅样式上也更加精美和运动攻膘。尺寸方面XJL为19寸炽罚递,比奔驰S级的18寸也大一圈眷,轮胎方面同样为245宽度位郊本,不过与奔驰前后同宽不一样晾夸颊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藏沪摄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型传,并且作为一个自主品牌强毫柑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兜,旗下的GS5桃、GA3瓜柒堂、GA5几乎可以与合资车相抗衡酷蓉瓦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岗玲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缴,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢拇,由于试驾人员较多酸徘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验水甜唾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尽潜南,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焚鳞。   现场测试场地为两个圈形场地艾,两个场地项目都是一样的成,可同时进行两组试驾溶,场地提供了直线加速确蒙、紧急制动蕊、蛇形绕桩考纽酗、麋鹿测试四个项目擂涣操,可以说涵盖了大部分的性能体验搪。当天试驾温度为零下十八摄氏度汉辣芒,这样寒冷的天气欣拐崔,面对半冰半雪的湖面曹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力按溉帛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衔牌甘,TCS系统介入讼萝凭,防止打滑的发生峰谴背。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歉休,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术称,最大功率肌沙轨:90kW(122马力)/6300rpm秤鲜情,最大扭矩俺朔:153Nm/4500rpm芬斤看。而这次试驾的车型中没有手动挡仑敖,均为4挡自动车型芍栓阜,动力表现可以轻松满足日常使用需求块扯瘁。   起步于加速初段油门如果踩的过重袭朴,TCS牵引力控制系统会即时接入蕉薄栋,并且自主减小喷油量锹呻,从而避免轮胎打滑容瓷环,这一点上GA3与GS5表现都不错晶官荤。加速至60公里每小时后材,紧急制动纲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茶擞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沏蔽雌,未出现侧滑弹绘。   本文导航艘:" "  提起中级车驰挨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耍澈雌。但要是预算有限漓,面对这两款车型还真有些底气不足诫刀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的问。好在现在中级车市场一片血雨腥风棘,改款K5已经于近期正式上市携,延续了韩系性价比超高的特点囊烙。这次刺茹恍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车栓户,让您的购车选择更加丰富羔钮。   没错锌笑,此次选择的几款车都在18万元区间内鞘。而且颇为“巧合”的是酵池,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藕献,也堪称中级车的黄金动力之一渡涵舰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锭沦鹤。既然如此蛇侍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幻膳黔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份珊汗情,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缉看。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疵崇,动力参数有小幅度的提升趴湘烦,燃油经济性也有一定的提升底街,但依旧没有给人留下深刻的印象统虑,尤其是我这个09款嘉年华的车主儡焙锑。如今缚,在配置依旧丰富的前提下蔽,它换装上排量更小访、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匈侥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畴,这一次似乎有点看头了锨深危。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机圣句,它的来头可不少斤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它断胚无,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尼,可谓是福特的明星产品克。我得承认这些奖项来之不易哥稠泛,但我更关心的是肩,它依靠什么亮点来获奖蹄氨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓤萍,震动及噪音抑制能力如何菠冉辣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现末? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猎箩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弛为。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搔答、涡轮增压以及进排气可变正时技术贬。在这些技术的支持下借汕仆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苛。反应到账面参数上蔬沥,它的最大输出功率是125马力匿,最大扭矩达到170牛·米瘫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惮。   另外跋安猎,福特也针对其三缸的结构特点懊欠卉,对发动机的震动唱冯拎、噪音等方面做了很多优化和改进星喉光,比如喷油器及油泵柔性安装抒抖热、皮带润滑甜、缸盖上方吸音泡沫等等订。为此拢卢,我先后做了两种情况下的简单体验叙:1耗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吠秸、在静止的状态下乏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姐窜饱。经过细心的体会和观察后了,我认为结果让人满意伶,发动机的震动轻微习蚊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怒本巨,但也不大碍事炯衔。事实上氦嘶媒,即使我细心观察祈侩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹬。   看来之前的担心有点多余痘圣陇,还是直接上路试驾更加实际淖蚀迫。它的电子油门响应依旧很灵敏静瞎,轻轻触碰油门踏板柏庐娩,发动机的转速表指针就会活跃起来糕瘟假。幸好油门的调校比较线性嘎半,分寸拿捏得体喷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涂。同时尝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乏辟顽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉信。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓬揩案,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秦。即使在低转速区间凑,发动机的动力输出也很活跃畴颓啪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夯。同样受益的还有动力输出的持续性抚惺醚,在试驾路段里面有不少的环城快速路晚弥芒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幸,而且整个提速过程顺畅自然济。只可惜受道路限速的制约郊,未能继续把速度往上提柿端羞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晴怀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倒略翱,升挡动作迅速届,在D挡模式下正常驾驶绞谓,1700rpm左右就会立刻升挡茅垛,让整个加速过程更加顺畅自然仿淋。然而叉驹售,在遇到拥堵路况的时候隶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黑盘微,幸好并不是特别明显田及,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咸错纶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悼庞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峦埠,除非你把油门踏板踩得足够深撬,否则它不会轻易降挡赫帆不。   变速箱切换到S挡后惋袭驼,油门响应速度稍有提高溺翔,而换挡转速则提升到3500rpm套,动力输出表现得更加亢奋潭柒扩。味道对了垦,这才是S挡该有的特质柏诽踌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了关堑。当然祷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式悸粗贪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咀锭,至今我仍然未能适应嗡釜。   其余部分与老款车型基本相同颠,方向盘的转向精确孪合蓉、迅速蓝勒,甚至有点“贼”拐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬齿脚睹,对车身的支撑力度足够袍空,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显极钎改,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绩,同时也确保了车身的灵活性示茨。但面对减速带这些大颠簸时爱旧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滦。   在动力水平得到提升蹋、操控感被保留下来的情况下丰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少农篙,开起来更加得心应手送,也更加有活力缚祟水。这点值得欣喜牛入搁,也是嘉年华的进步控。当然维摄法,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓷啼薪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欠疽隆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色年,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵得。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了武,不过众所周知考刹括,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拼边,而是换装了大众全新的MQB平台炭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂都滥梳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酵割吻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助培。   首先我们先来说说平台曹培,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虾潦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构际赣猴,PQ35血统也就不在那么纯正迁窗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庭。   平台究竟是什么撮擦休?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卸很僵,它们会采用共同的零部件盆豁惹,采取相似的地盘欠、车身结构龄绷、形式结构以及相近的生产工艺肺、轴距等瞧,以此形成车辆生产的一套完整系统定,平台生产的战略是当前产品在开发中醒忱,最流行郊贪、最科学鸡如、最节省人力背、效率最高的一种开发战略储郸。因为对汽车厂商而言骋赁彩,可以在有效控制研发资源纪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讲毕届,并看看它们之间存在什么差异邻倪囤。   PQ35中的""P""代表平台蜜,""Q""代表发动机横置匪巩,""3""代表A级车畦堤,""5""是指第五代乃裴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酱腥霖,采取相似的底盘琉、车身结构送、行驶结构纲惟、相似的生产工艺以及轴距等恼须汰。由于研发时采取了已存在的""模板""貌,不仅使车辆研发缩短了周期狸,而且共用的零件大大减少了生产成本卞瘦懦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型把迸。采用PQ35平台的在售车型有途安乘钩扒、开迪绿、SCIROCCO却猾娇、奥迪TT誊姆捣、A3桔仆、斯柯达明锐等车型病厂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)曹楞、大长度激光无缝焊接头粱梁、双面镀锌高强度钢板捌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桅谈枫,但如前所述铣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术久善父。   MQB母八保块化平台是大众最新的一个生产平台渐,也是此次第七代高尔夫使用的平台窗黎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唯胃,并且可以共享比例达60%的零件嗡伤乱,包括同样规格的发动机瑟汤讣、变速器等凤为。MQB平台的推出寞殊耐,将会取代过去的PQ25凌估、PQ35和PQ46等平台戎沸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沪墨恼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荚,不管是传统动力失立、电动和可再生能源动力婪,或者汽油机读、柴油机厦妈、混合动力系统偷、纯电动系统烦瘸锈、天然气发动机瞳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装繁宫。另外臂氮,MQB平台还可以对轴距绘式太、轮距咸厦芭、前悬和后悬等部位进行调节赊。另外此平台可以生产从A0级斯棵晚、A级到B级三个级别的车型摹。这是PQ35平台所不具备的孤募讽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刮纬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匙。相比几个欧系对手粱矮炽,宝马的动作显然慢了半拍浇们,继5系旅行版之后坞膏匡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搜俯酗。当然有时候来得早不如来得巧换,只要给足了诚意淑豪炼,迟到了也未必没糖吃强从。   对于3系旅行就是如此腑面刹,在它到来之前斡材,C级旅行和V60早已在国内打响了名头螺滴耿,作为后来者憨怀忿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沮档递,就更需要拿出浑身解数了嘶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晒,下面就来看看它究竟有何能耐笨划。   还是从外形开始说起伪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挡贺觅,其底盘代号为F31躲猴形,依旧是标准版轴距普刹瘁:2810mm幕难。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梅息猜,这仍是个相当精干的长度绵,车身“三围”基本和三厢版一致彭,只是由于行李架的关系合界,车身高度小幅增加了21mm材。   我们测试的这款328i旅行版绒敲借,还搭配了M运动设计套装蕉部,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尖,闷骚的感觉立马出来了伺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆差,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择处苍忻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )甸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲍,这和旅行车设计的初衷相悖夯。选择18""则刚好合适缸蛊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点葱挝修,用一句流行语来说就是撕靠:低调奢华有内涵紊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度份,从这方面看嘉踞,3系旅行并无太多亮点撬衡侧,车尾的造型显得有点过于刻板通缆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昧。相对来说并没有对手做得那么出色湿,V60和C级旅行在设计上的看点更多媒迸及。另外皋,虽然采用了M套件惶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驳即,看起来实在是低调过头了刺令咆。   外观总结妹饯:如果你是3系的铁杆粉丝械,但又不愿自己的爱车烂大街纶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了箩,低调中透着股狠劲儿椽桑,闷骚人士的最爱鸡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样龄淌捌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勾擞街,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颈剁唱。但俗话说热妥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吃蒙贪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比报,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何够犀?   车型的选择方面浇矾洞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型量。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑男,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旗怀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸偷拔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靖冯殴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艾,再辅之以保险杠的少量镀铬罐,前脸看起来一如既往的简约和低调叫唉拒。车头多条轻微隆起的线条踞弯形,包括引擎盖上也是凹凸有致耗,则让低调的前脸显得浑厚有力翠氯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氖完闭,外沿继续使用镀铬装饰鸡挨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘉侯,也更容易让人接受凹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吐完丁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁请慕,一个氙气近光灯猾纪,一个卤素远光灯奔叮句,外加环绕半圈的LED日间行车灯憋竞,没有任何花哨的设计密编,注重实用坝坚。而作为玩灯行家的奥迪驴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渐竟届,配合上单颗远近氙气一体前大灯仆洁摊,杀气十足堑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条响轰矫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藐陵焕,看上去随时有往前冲的冲动极分蟹,非常动感和迷人愤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奇暴,看上去从容而又优雅耻剂茹,有点儿荣辱不惊的味道灭锯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狄迪羚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彭详瘫,毕竟走的不算是一路的风格了寡闭敞。不过棚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姆俄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拣缝猛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呈伟堂,变成了矩形倒角式的设计促垮片,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敛轻扛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计视,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒋恰。   尾灯方面舵酪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剐吨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看催,而且LED元素的缺失也实属不应该琼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赂蔷红,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凰骡怠,低调依然是奥迪的责任并幂懈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藩汉县,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎课盒清。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep污,一个拥有超过半个世纪历史砍斑豪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旦陆熔,“男人”壁、“硬派”梗慧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窗傲泼。一个如此坚持传统的品牌箍偷踏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搽矢翅,这对于很多人来说是难以理解的事实漏鹿。坦白讲危供,一向不以貌取人的我论,霎时间也很难理解Mark T. Allen椽详簇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浅母。无可否认孩奔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的触蟹籍,也必然成为人们茶余饭后的谈资附,但是就只有外貌是这样吗咀?难道它没有Jeep的传承阔新阮?这是我最为关注的问题吭啸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喇僻垦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焕慈椿。由此可见兰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗽串,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置建,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凡水胁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灰,首先必需要有一副好的底子瘸衬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坡莫蕾。根据越野性能的高低敦缎,依次有Active Drive I饺菱跺、Active Drive II和Active Drive Lock三种横。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版队,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统栖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡径焚,并且还具备后桥差速器锁止功能驳,实现左右车轮50:50扭矩分配售贺复,攀爬能力自然是三者之中最强的裂缺坦。   除此以外壁硷芦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邦赌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哭、28°的接近角铺瓦酿、32°的离去角慷、纵向通过角23.3°憨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置金,要罗列出来的话其实还有很多瓜附菠,但越野并非纸上谈兵私彻,要真正体验到它的实力粮旧,还是得把它拉到荒郊野岭灯囊。   挂上低速四驱挡凡、开启后桥锁止以及岩石模式世恫拢,稳住油门就往上爬峰挎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氏,3.2L Trailhawk针对越野的需求般,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暑。继续往上攀爬赌缸失,一切都比较顺利惋楼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力僚麻。在遇到交叉轴情况时农迪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羡阀惦,配备了后桥差速器锁止功能的它彭权,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑簇官,就已经顺利通过匹胚。   这一次越野试驾嚼绰糠,它的表现我完全没有惊喜悍垒,因为一切都在意料之中屡矢憋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务突戊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吮挠。毫无疑问衫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位封帝吭,也同级别的最强咐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沸纠鹅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俯狠秃。坦白讲汰察柏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴是辉推。" "  在国内的SUV市沉Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伸尺,正因如此突,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焕橡瓶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堤灰。   说到大空间尉蓉、七座设计封水维、配置丰富的SUV郝,北京现代全新胜达是其中的表表者请,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楔弟哎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟沽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抛罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褐秽悍,下面我们将对这两款车型进行对比分析懊刨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观轻灭拴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屏擒波,设计上中规中矩丧奸袜,采用了哈弗新的家族式设计元素橙,这一风格将在整个哈弗系列上普及散,代表性的设计元素有侍:大尺寸U型前格栅翱,粗壮的镀铬横条格栅僻瓜遣,时下流行的“X”型前脸埃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胜疤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巧扳配。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泄岁脱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳞疲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冻京,再辅以造型锋利的大灯灯组乘济,极富视觉冲击力捌眉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话古宫席,现代品牌的确更加具有超前思维意识考侯。" "   源自逸动平台的CS35粉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品段肠结。凭借欧洲化的时尚外形设计癸去,相对精致的内饰做工醋喉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现设,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹈。此外瞎嘶斥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能爬敞浪,进一步提升了科技感和实用性起鸡导。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贯溉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琳墓诵,还有定位相同的长安福特翼搏镭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卫甘,涵盖了自主及合资品牌产品谩迹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伪袍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS复聪,作为一款新生代豪华运动型轿车珊拍峡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矫,也成为点燃这场战争的导火线堂锋。而上市之后幕躬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菲,可谓是一场针尖对麦芒的对决骏。那么除了运动性能以外蛾洪宠,这两款车型的综合实力如何呢嵌案,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹄。   虽然说是ATS是一款进口车型歼蛔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉素瀑,整体售价和宝马3系保持高度重叠舅斡迫。从定位和售价来分析魂裂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肩睡谰,两车售价分别为43.80万和43.60万砂愁啤,价格差距非常星卤忌堋,有一定的对比价值疟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辰乳,但两车所展现的运动风格完全不一样孩瞎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黄杆稀,车身线条锋利凡颅堤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勿,同时也彰显了力量感靠苛。而宝马3系显得内敛一些哥含,经典的""双肾""前脸造型菠掸簿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色版氖绷。   作为凯迪拉克家族最小的车型妥沃阶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烦,除了长度略有优势外叫盖寞,其它尺寸都不及宝马3系乘,在空间上可能会有一些影响掏吧沛。不过没有关系俺脸情,作为一款运动型轿车磐颂,小一点也许会更加灵活此鹿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耽称,经典的造型更容易接受耐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烩。   相比之下么取墩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力的侧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感清唤山,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足躲。   两车头灯布局不同疥起,宝马是横向设计雄番青,开眼角大灯我们已经非常熟悉爸本短。而ATS为纵向布局舒荣骸,造型更加犀利龟品,同时采用的是远近光一体设计樊牢。配置上都采用氙气大灯公沧酒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玛四放,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蟹,但是可惜没有前雾灯败匠速。   从车身侧面来看蓉,我更喜欢宝马3系尉律,腰线更加锐利默掏,营造出了运动型轿车的动感效果庞。而ATS侧面饱满厚实拟,典型的美系车风格借。   两车统一采用的是双曲率后视镜涵,并且带有电动折叠和加热功能咖惜弘,同时集成了LED转向灯嘶榔,显然宝马3系狭长的设计要更美观接。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粕,警示效果有所提升始。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘶驳雇,双边双排气管设计也展示了其运动气质访吐男。相比之下胜奖,宝马3系的尾部显得比较平淡搔葱醋,家用车的造型在气势上要弱于ATS伤。   轮胎方面昂纫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捷切,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蝗额,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎领,都是偏重运动性能的选择解街。" "  提起东风日产天籁醋,人们往往都喜欢用舒适墟傲、性价比高歼媒、省油这些标签来为其定义驹宦。的确僻贩拨,作为日产在华销售的顶级轿车韦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丸,在中级车市场中处于上游位置蒙。不过这款车型的加长行为妈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纲菩,天籁公爵拷瑟,虽然是天籁的加长版本妙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阮虐旁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手软,挑战更高级对手禄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跑彻衡。   25.18-29.98万元的价格区间茧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势螺烁沫。相比同级别对手雅阁修蒙、凯美瑞柔、迈腾等热门中级车森,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痉暗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼魄琅熟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耽镀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敌谭垢,在提供更多给消费者的同时患,却并没有在价格上表现的有多高调紊共。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异龄,但是通过对细节的仔细端详镶撂,你还是可以发现不少变化之处瘸疯邦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棚拣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近估谱儡。   5003mm的长度与2900mm的轴距浚联,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吞理,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓶墙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蝗化。而与豪华品牌中级车相比较淀靶擦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘸毯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猫,整体协调感还处于平易近人的水平典鹅普。   本文导航桥配:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汲,数以万计的人们加入了摇号大军疤赶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踢太椽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咯诺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高飘搁,一步到位的想法也被大家普遍赞同艾捣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疟,强劲的动力屯狮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苯抛鼻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车编嚼蓟,它们的价格和配置都比较接近广盲,下面我们一起去了解一下恋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巾抢薯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糕回:15.98-25.18   推荐理由肮吴:大气时尚的外观肆、配备豪华全景天窗燃棚、全新T动力以及较高的性价比鲍被仁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计底涂,采用了起亚家族虎啸式的前脸梅饯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坷嗜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大精捞偶,能够满足不同购车消费者的需求市,值得称赞的是戒敲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感草良驾,在同级别车型中也具有很高的性价比毖叼沃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耐洁虱,自从彼得希瑞尔来到起亚后搞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸店喷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枫,大大提高了起亚车的辨识度牧习。熏黑的前格栅看上去更加动感慑跺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耐箱姐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稳艇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长探,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琼飞妒,并且兼顾了空气动力学搐加藉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恭惯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能认修评,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呸省悍,LED光源看起来更具科技感马昆。   新K5的内饰进行了小改动郡爽腺,用了和工艺均有所提升垦头,三幅式的方向盘也进行了重新设计尚,看起来更有质感滩捞,使用起来也更加方便位哭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹋,也提升了整车的档次感祟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑热鲍探。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒂,A柱倾角也随之更大顷,对于一名1.82m的男士来说尝昆,头部空间的局促性很明显稿卢,通过降低座椅高度后匹,驾驶视野也受到了一定限制狼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霓茹,同一名人员在未调整前排座椅后芦臂釜,直接移动至后排乘坐睛丢,腿部空间十分充裕讼,而头部空间也在可接受的范围之内烫逼么。总体而言痪体,如果想舒适且安全的驾驶K5瘸,并不适合个头较高的人士茹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肌啪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丹钱,最大功率180kw弧射,最大扭矩350牛米家委锣,搭配6速手自一体变速箱俺吝姬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现父。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酗闻郡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凳千街。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擂蜗挺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钎害。如果你听到4系觉得陌生关,那么当你见到它一定觉得很熟悉藩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造错,无论外形还是内饰都与3系很相像绞悔疟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吻耙,因为在它身上不仅有3系的影子溜闲饲,同样也有着自己独特的光芒协妥醛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丘淖哗,59.6-73万元的定价也高于3系革。不过其实也可以理解昂埃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版车褂汹,而是想要一辆便宜些的“6系”凤究。   宝马4系提供运动稻锭摄、豪华犁、风尚三款套装撤舌,价格方面没有区别琳。车头部分确实与3系非常相近涪,只有前包围能够明显与3系区分出来漆诵几。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钒锨。整体来看查,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗣份崩,仅在细节上加入独有元素涛焙。 【左难较霖:豪华设计套装(选配)/右钩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歌阂,但来到侧面相信很快就会被它吸引缅枢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条令瞥并,这样的立体感是3系无法给你的瘸飞。车身尺寸方面晨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敖禄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壤,轴距两车同为2810mm洛愧盖。相比竞争对手哭戒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汰柿。   由于定位与平台的原因八,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳募山杰,也达到了对自我的超越飞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统火。尾部张弛有力的线条枢党迸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耗恭蔽。   本文导航趣淖痴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末教,2013年又有很多车型和大家见面了扰佃,它们各自出身不同性格迥异忿奴抹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铂旗谋,其中原因多种多样锣本,下面就对它们的表现做一个简要点评烦挛裂,并送上编辑们的新年寄语贺镜怕。 东风标致3008   上市时间饺兽司:1月9日   售价颠川:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈拧,法国人终于坐不住了牟岸颅,要将标致3008进行国产檀澎,最初还担心它法系前卫浦氨、超前的设计能否被中国市场接受芳牧画,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情休镀潞。   不过似乎这一切的担心都是多余的号,东风标致很清楚大家的喜好灵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钎校、尾灯等部分进行了调整挂枪疮,类似机舱造型的内饰得到了保留祟散,使得它看起来既前卫运动又不太过个性樊等,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恍兑。   动力的调校同样符合中国国情蓉,由于中国道路情况比较复杂峰旁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多农姑降,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机界试,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抄擒榔。尽管变速器的表现有些差强人意评歼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箩。 为了进一步满足市场需求踢坤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型登锤,丰富中低端产品线素上里。   新年寄语卵刺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夺捻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来会土。" "  汽车除了是交通工具之外堆,在中国它还需要扮演更多角色叔典哆。比如棘,它会成为一些人身份的象征复筐耙。也正因如此凄膛范,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贫。在车型跟随换代而越变越大的时候锤,它们还不满足莫隆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型风。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镣脯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丘雇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泰。   从长轴距车型诞生起覆揭赡,围绕它们的话题就从来没有间断过爬咖。长轴距车型的空间更大是显而易见的孩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔽私伤?是为了操控放弃空间阑冷亥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缺乔辅。现在浅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿县肛吐,并且差距幅度有多大讥炒露。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廓贝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一离。从设计上来看菠朔,它基本保持了海外版本的特征胯轰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变解锰蠢。整体风格比上代车型更运动泡将赁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骏窗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞠戒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宽磁,同时薯,在配置方面也向更高级别车型看齐廖朴去。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泊蛾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一了缸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锑捞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稀徒瓮,那么实际情况果真如此吗挠?   首先褪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异品。将天籁停在起始位置后罐寇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邪。之后九趣吉,向左打满方向艇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琴卜疼,然后再次用桩筒标记后轮位置频。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埃。   实测印证了我们之前的推论涣词窘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奇武的,但差距不算特别明显保淡。两者的方向盘直径和回转圈速一致强。实际驾驶时间矾排,除非路面宽度限制特别明显航假锋,二者没有本质上的差别鼎第。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剩饭患,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话情温能,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敛。当然磷,陆军1号的尺寸太过庞大吃班,算是加长得比较极致玖枯酸。那么牧稍律,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗久癌?   同一水平面上庐畏咸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棚娥灸,二者的成绩均为150毫米吠纪届。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逛阜停,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纲桐。   我们的测试方式是将车头正对坡道烦寿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止检,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霉相。首先上场的天籁最终成绩为105毫米楼瘁害。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沮,但结果令人意外如。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米频速。抛去胎压等因素的影响典竞簇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卿胁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV犯委?如果排除自主品牌的话度宝,这多少听起来有些不切实际吧答拷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逞谁陈。不过这个看似不可能完成的任务拖,正因为有着咱们自己的汽车企业锣谭腊,才使其成为了现实挥洪疮。10万元给我坪娄沸,我会选择什么车呢弥居吮?今天就为大家介绍两款不错的产品日,众泰T600和比亚迪S6奥疵,它们之间孰强孰弱返,看完文章之后您便会知晓慕痞釜。   4天以前蕉酒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腔饯,顶配不到10万元的售价喝,加上1.5T发动机出色的动力表现浩、以及全景天窗村湃拱、倒车影像等丰富配置的加持迟屠绢,让所有人为之眼前一亮晦弗。而在该级别中搞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战枢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翰促,还有着出色的销量和用户口碑锌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的般的。所以今天骆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嵌韧欺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型献罢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宦,这款车属于小一号的紧凑型产品尼别故,因此这里就不掺和了烷拍拘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宽缄:两款车型造型原创度均不足惨朔。   外观造型上幢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痪,但相比之下携捆,众泰T600显然模仿的更彻底一些钉胚孙,车头与车身都是完全的拿来主义钞视,没有一点原创的元素兼。而单就最终的效果来说镁俄,众泰T600显得圆润饱满藉,比亚迪则更加的精致显大漂辆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面私垦肉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm通,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泊姓,轴距为2720mm垛稻掠,从数据上看刚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势担木沮,而众泰T600比对手更宽铜蚊,轴距也更大淋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂念滇袒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辞冒挽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎籍兜互,在轮胎规格上氦,众泰T600更有优势一些裴魂。刹车结构上袖痕,两款车均采用了前后盘式刹车萄。此外慧,在备胎的布局形式上柔驰,比亚迪S6备胎采用下挂式搭辱讥,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑薮隆,不过更换起来略有不便雹褐祥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程客勉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高危拷枪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琴,线条上显得不是很协调府碧,后雨刷潞吾悲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恼烷琼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘘埠遣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冯酞,而众泰T600根据官方的说法败,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郎。   钥匙方面送,两车都配备了智能钥匙省拖,并且无钥匙进入搓窜捎、一键启动等功能也是一应俱全拖抨刊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通海,但质感和色泽都比较不错坪。相比之下函,比亚迪S6的塑料感略强滴臀,但它的两把钥匙中去碑,有一把还是卡片式的吃,挺有档次感的笺岭梆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渴,据日本共同社11月报道耿壤,丰田汽车公司发布预测称看,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胚。而2013年前十个月兔乓,雷克萨斯在华销量同比增长8%湍姬袭,而7-10月同比增长了24%酿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势团。那么绊敞柬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湘?在这个产品为王的时代中窜盎韧,或许答案非常一目了然卯圈蛾,品质卓越的丰富产品仟习苫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抡刮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)充背,而其到了2013年也整整历经了三代产品频,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拼?在这代产品中究竟有哪些新意奴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的取。所以娥两救,在这个2013年的冬天逢抡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纺兜挂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晴兰娄。   是先有鸡还是先有蛋康钡隙?这确实是一个哲学问题磺。但是对于车型换代而言熊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫌。在介绍外观之前半铜胁,有必要介绍一下其前世今生辑晒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车很通难,全车线条设计更显张力瓜哦传,饱满的肌肉感让人过目不忘槽删侩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讽恃。   第三代雷克萨斯IS廓底,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膜,全车线条设计更显张力念概闻,饱满的肌肉感让人过目不忘坑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浩舍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丝聊煞,但当这款概念车面世之后吩犁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巳埔。虽然没有LFA那样气动山河失岗,但却是可以做到惊艳动人慧局。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溪禄攀,要么从一开始作为越野车的分支鲍,要么不经意又成了轿车的替补刮济,但这丝毫不影响它越来越主流宝墒长,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来佛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讼虹瀑。   一向个性张扬的Jeep品牌簇,一改传统的硬派风格都,走起了时尚运动的路线烧轨伞。不仅如此年谷寝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辜,在国内各大车展相继亮相蜂入,赚足了眼球呢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市行,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹭泛瞎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丧搭鸡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磺空颊:一改硬派风格酶畔播,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柏错任,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溜憾,在这样的大背景下屯烯盎,自由光孕育而生陕钉。只是从自由光诞生之日起矗俺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陋橇橙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菲亭碎,定位于介于指南者和大切诺基之间完伟,竞争对手直指奥迪Q5壁拨、奔驰GLK罢、沃尔沃XC60等车型菇棠,车身尺寸方面界拾,其长宽高分别为4624mm玫、1859mm狡贺察、1707mm碗扛蔚,轴距为2719mm爆埃逆,与竞争对手相比并不处于下风香零戈。   既然是Jeep品牌车型拈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冬溶钎,只是造型有所改变哺雄健,一改以往平面式的设计骄森领,采用了类似“折角”的设计荣熄,当然效果立竿见影划,整个前脸变得更时尚也更有立体感屉。前大灯的设计标新立异谭价,采用了大胆的分体式设计阀芥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泥筏荷,氙气大灯逆蓟撩、雾灯依次向下排列盼。值得一提的是该车的行车灯臼惯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛇居嫁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沛杯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后答脊察,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袭崇泄。 斯巴鲁BRZ 裁抨蹬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虑敲,采用后轮驱动平台俯舞哎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蕉燎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劫迟隆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苛奔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浮邻难,而外观和内饰由丰田负责岸玫蹄。   尽管如此寡,BRZ并不是“每个人的菜”毫巫。尽管设计了一个小型的后排座椅举森沤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人端陷,音响和娱乐信息系统不够出色磋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娠斯传,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滥坝校、并且外观时尚动感的轿跑驼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恕妨渭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冀溯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浆享吴,最大输出功率为200马力权拒,扭矩为203牛米氏传究。据美国环境保护署数据显示森彼乖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里椭心售。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喇。 ? 斯巴鲁BRZ 古:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狗氢。两个版本都有手动挡或自动挡选择瞪病。   豪华型BRZ的售价为26淬涧洪,265美元庞痪喘,配有空调系统旅钵分,定速巡航系统隙署饥,电动后视镜岗茬,一键上下的电动窗戊蚀,后门腋担控电子锁写,真皮包裹方向盘纠祭纲,65/35规格折叠后座授谴,HID大灯香分淡,17寸合金轮圈居,有语音提示的导航系统白蹦瓣,实时路况警报无,USB接口和车载收音机狗司。   限量版的售价为28署袖孟,265美元豆高雹,在豪华版的基础上增加了雾灯操耸哀,真皮座椅兽诚挞,一键启动几,后扰流板拘纪,配备照明的遮阳板化妆镜罗丰,双区域空调控制系统柿息闯,前排座椅加热和后视镜加热梨阿尉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统燃,电子牵引力系统谓谅算,稳定控制系统以及6个安全气囊檄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梆,无论是正面撞击师梗,车顶强度硼患,还是座位与头部保护试验迹男,BRZ都获得了高分鞠,可以称得上是一款非常安全的车谷卸方。 ? 斯巴鲁BRZ 棉覆届:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疽阶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX星共,加速时的推背感没那么强烈寿。不过瞬肺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舍,对于六速手动挡十分精通蓬颂绞,5媳兄襄,000转起步对你小菜一碟的话钎贯,加上BRZ的轻量化的设计瓮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奶接。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楼儒,并不夸张的外形设计项计取,精准的方向盘褥廖,强大的刹车和印象深刻的牵引力噬驶黄。   总体来说砂椒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潞菊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受塘。而作为日常用车来说瓜,路况好的前提下法敦四,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多无亲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮,严禁转载朽贫昆,违者将被追究法律责任舞。责任编辑吾:李敏" "  作为一款小改款车型簧辞北,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谋桂,甚至在细节方便也没有任何变化吨,仅仅表现在配置上的升级嗽诡囱。回顾智跑近3年的上市之路来看徘秦,依旧保持着其独具一格的风格饭胯甫,即时在如今来看送,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸥氦,回到3年前猩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呢秦路、2.4L两种动力共10种车型湾厢技,售价16.48-24.98万元侣,售价与老款车型保持一致硅偷饥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型憨,即使它远远的驶来香迫毛,你也会在车流中一眼识别出它甫,城市化SUV的定位倒也不特别岭信惹,不过淳琴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计段氯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一报。   现款智跑与老款在外形上几无二致唐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泛亢梳,与老款相比柿赌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏托朗。部分高配车型则配备主动安全头枕驰拧、前排座椅加热承狮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灰趟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里残,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胖贯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型话涉。这些车型中包括了全新奔驰S级磨、凯迪拉克ATS深师犁、斯巴鲁BRZ冗朔、沃尔沃V40等备受关注的新车绣保愤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秘纱颠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敌济:9月28日 售价区间拔:124.8-209.8万元   新车点评需商爱: “汽车发明者聪宏香,再度发布汽车”米侯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哆密挞,这也看出了奔驰对全新S级的信心澜协,从外观摔赌钩、内饰醒尸、配置等硬件方面的足够实力培粳,甚至超越许多同级别车型性,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霉厢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睫割乡。具体来看汾尖桃,前大灯撤菇蓄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疏竞,新S级加入了更多张扬的运动化元素栖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粉泻曙,有点类似于现款CL级的设计太娠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巩容含,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘛驮,还可通过其控制车载设备等沪。另外涧坎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惺、LED氛围灯妊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓜、新的mbrace2智能人机交互系统等馁逻锌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垂藐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冉搔蛙,特别是后排的座椅擅唉,高配车型后排座位为独立设计荡,并且带有腿部支撑和按摩功能氏捶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重武。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菩绣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藐,最大功率为245kW(333Ps)舱片沛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疮弦,并匹配电动机遁篮,最大功率为225kW(306Ps)亩鲍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衰,其最大功率为320kW(435Ps)馆许窝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陡膝溉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仁:9月28日 售价区间矗墙碱:30.8-43.8万元   新车点评驰署: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鳞徊绩。但凯迪拉克ATS的到来臣馁,让宝马3系走下了神坛火泛你。相比一直宣传运动的宝马3系扇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奈慧簿。不过在终端消费市场上警,凯迪拉克还有很多事情要做攻亲纹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好块刨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盗动。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呜县,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肚传食。新车基于全新的Alpha后驱平台打造购可,外观方面乏辉尚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凑楞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计愤,整体造型较CTS而言更加动感事卧颓。   凯迪拉克ATS拥有50卡滴茨:50前后质量分配臣荷技,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统付赡、Brembo刹车卡钳踏猜爱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊结。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坟糯、LSD后轮限滑差速器此节抖、高性能运动轮胎匠翟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)私阶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钦侈。   车身尺寸方面彼淳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm催么牡,轴距2775mm脊。而未来国产后鸥侥,轴距有望加长袄愧盯,以应对国内市场蚊衅。   动力方面航拭觅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扯煌,最大功率203kW(276Ps)罗嵌裴,最大扭矩353Nm阀,其百公里加速时间为6.2秒填奈铜。传动系统方面劫糕逛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虚冒。" "  前言冗纲: 在上一期文章中弟阀瑞,我们盘点了2013年重点的改款车型锌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虚劲凛,在收集信息的过程中杠稗,编者发现了一个有意思的规律干图,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型外,往往推出两款离骏涉,甚至更多慑床峦,更像是一次新车的大爆发评,或者说是新车开发计划中的一个波峰峡亩隘,这样的车企包括长安福特铆波尾、一汽大众浇世、广汽本田等私梦。与上篇文章不同的是翔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出荡崩,而是挑出了10款重点车型问佬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蚂,有的是较为低调绕经爆,但其实销量却很不错的实力派车型甭。回首这一年逝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间订合磁:12月10日 售价区间畔逆:12.19-18.29万元   新车点评嗅即:作为大众全球的当家车型袱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剖酣,是相对比较原汁原味的一款车型蚊铝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议城袱缮,但空间的改善却更具群众基础汀惊。从速腾的热销来看眉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勾猴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葛舱卿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揣聘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乃旅,雾灯区域的改变也是如此号线扁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感访,也更年轻一些速,少了几分柔美偷,多了一些阳刚的元素拳。   车身尺寸比第六代更大浇壕簿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板楞吞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奈啦,后排空间略显局促寒。这点在国产高尔夫7上得到改善撵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亢旁暖,相比现款车型眷虐,长宽分别增加了56mm和13mm感怪未,车高则降低了28mm起互。此外胎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骚板,轴距增加59mm弥,达到2637mm汝怜,使得后排乘客腿部空间增加30mm碗甩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梦领,而行李箱空间也增加了30L哗唯峰,行李箱总空间达到380L恰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉晁叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化独富锈: 相比外观的“小改款”少,内饰的变化却是颠覆性的痞郸伪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状故啪车,并且向驾驶员一侧倾斜蔽丘砂,更人性化歪腥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纷哼从,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胯仁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掏们巳。   轻量化更加明显寐: MQB平台的特质之一便是轻量化咸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坪撤薪,质量因此降低了37kg冕拖刹,另外发动机降低40kg叉,底盘降低26kg嫡皖,电气系统降低6kg等等纷,虽然车身尺寸增加伸窖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遂缎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果问拎汰,并且一定程度上也能提升驾控体验掇。 【MQB那呵欤块化平台】   配置全面升级傲汉竟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚎兄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)承、定速巡航芳、启停功能醚、第二代车道保持辅助系统媒橡、防碰撞预警巨、自动泊车屁井、胎压监测懦、电子手刹扑、电子驻车砂、一键启动蚂、新版导航及超级蓝牙等功能蔑签。另外灰勘恭,丹拿音响郊抡脾、以及更大尺寸的触控液晶屏虱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唱商: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溶鬼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挞抹结,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)群,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卞碱却,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同派蜗仕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姓高侯,其最大输出功率为162kW(220PS)慰,峰值扭矩350Nm搏禄。   主推7速DSG双离合变速箱婆申售: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱水丹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)情瘟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坞,而1.4T自动舒适型镰念龚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱董帮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唯:11月19日 售价区间肌私覆:12.98-18.98万元   新车点评违捍吵:北京现代是2013年的大赢家褪,销量突破百万辆撬,并且销售车型整体售价在上升蜜。虽然索纳塔八的表现还算不错哩妥,但这是以高性价比换取的桔凌绰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盎捆,外观更沉稳券嗣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者处熬剿,再加上超出预期的低售价肯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搔诚蓬。   外观方面航方枢,北京现代名图共拥有八种车身颜色讣冬,分别是水晶白好、梦幻银钮、幻影黑价、玫瑰红墙胃、水墨灰老膘、宝石蓝秘、丝绸金烷乱、北极玉描。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念价厂,尤其是前进气格栅处的造型涕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纺。细节方面踌胜昧,新车的前大灯设计很抢眼闯,区别于其它车型赦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上看。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm设锹,轴距为2770mm筒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辞损,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撅肛搏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重箩固拇,以金属和实木装饰为主芜。配置方面灭袄,有主座椅十项电动调节按抱、驾驶席座椅加热通风记忆功能哄改谈、双区自动空调荣厩起、倒车影像播九菊、定速巡航涣、多功能方向盘墙甭盗、座椅/外后视镜记忆功能稠叉、侧气囊/侧气帘勒恢、副驾驶安全带提醒使、倒车影像系统垢沪、转向辅助灯豪戚痘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怕顿百。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面控,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机附,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肚。对于后续会不会推1.6T车型够,北京现代副总经理权赫东表示犊曝,目前尚没有这样的计划驼头窘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罐,满大街都是钾,从朗逸上市到现在的五年来匠飞瓤,在全国卖了一百多万辆挺胺限,卖的这么好庙,自然有这款车独特的竞争优势权侨屑。要知道梆杭虾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逞锯房,这究竟是为什么道,很值得各个厂家思考捎鞘。市场定位抓的准垛较,产品线丰富翠霜,产能跟得上抱壳,都是成就朗逸销量过百万的因素缚菱漆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撕纽,市场价16.59万元淀。究竟值不值及含?运动在哪里茬?是否称得上运动聪贝茬?带着疑问嗓唉黄,一起来吧悲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晃表狗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毯,这种运动元素的表现方式很常见都,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吉,配上熏黑大灯这样的手法粱担颧,而且很多还是豪华品牌在这样做羔呕。这样就无可厚非了参,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呵虱,新朗逸又有什么不可以呢乓沪奔?   运动型小尾翼焕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呵,同样是传统手法令票,几乎在外观的运动性点缀上栏,各个厂家还没有太创新的方式纤。一般些的燃另横,就增加这样类似轮毂瞳秃、尾翼的装饰虽教,高端些的家,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型累捣贡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类据剑嚏,不过味绒跨,从侧面看丁让诧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菱萝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目等庙。   相比车头和侧面精,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盾钎申,在说运动感之前晨盛蟹,我更想说说普通新朗逸的车尾烷,更确切的说煎挠墨,是想说说尾灯巫赦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骇,有一点略显单薄的感觉墙。运动版上融捻涩,尾灯加入了熏黑处理灌电耍,双出排气管也更粗壮了盛髓,保险杠的视觉感受也更丰富蛊艾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感判茂。   本文导航碱强:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争规创茹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发昧权,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嵌背。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配观,即韩国的蔚山荡,这里同时也是现代全球最大的工厂谋郊磺。这个工厂雇有3.4万名员工擒,日生产0.56万辆车孺椭偶。   Inautonews编辑表示滔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘦。五年前质量提高了姐,但是外形并不美观朔。然而钦梆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)策,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)床。对每个购车者来说丰堡呵,这听起来非常有吸引力疏桑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翔。   与现代旗下的主流车型一样把率,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法聘芹痞,整车线条从头至尾充满着流动感卉秘结。车身长4770毫米仍歌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夹蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前空傅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萎蜡乳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娄溺伴,它看起来依旧如此的适合年轻人靖亮门。没错诲套,搭载着一车的新技术之后泵嘎沏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伺椭柒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攘陕。于是当新车到来的时候螺,你一定和我一样对它充满了兴趣嘉。这是最年轻的凯迪拉克睡哩讼、最小的凯迪拉克覆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克群? ● 外观造型炼景:钻石切割风格依旧宫峡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗅丁父、2013德国红点设计大奖胸剖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寞祷颇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腿坦项。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品部,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俩,只是这回稻裸,ATS是完全原创的作品怠起媚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斜诬很,轴距仅有2775mm慑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拖讽结,而国内我们则把它当成中型车谎肠撵,和宝马3系标准轴距版暴、雷克萨斯IS成为同级别竞品谢惭,并比它们都要更小一些味党笔。   前脸的造型相当干练憨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张池隶,而是被很好的控制在一个合理大小上痞驾凹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吵八,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寄冕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条核,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歇。出于空气动力学考虑驾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狈阿,当车速高于60km/h时烙,前进气格栅会自动关闭纷蔫定,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煌煎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酬笔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窘施魄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型普构操,并带有远近光灯智能切换功能参诧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计短,快速亮起吞,缓速熄灭的设定很显档次瓤。再往下看俱,闪电式日间行车灯袖帕蔫、大灯清洗诲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片波钾睡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垄壤悼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侩猫,亦或是造型需求坏搏,感性的来说莱嘉,可以视其为向着传统美系性能车致敬峭咸蔫。身处车内心盖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惧兰碴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”手桑另。   ATS是一款后驱车编恳筷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50功:50坦吐吠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佬,贯穿车体的俯冲式腰线申登唾、短前悬蒜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掸谢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侵坚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备釜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敞纹。而在规格方面撕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性互魏迸,前胎尺寸为225/40 R18赋叭,后胎尺寸则为255/35 R18救袄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挨骇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乌勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艰,至于设计师是否真有此意颅,倒还真无从揣测颊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菊,实际上惦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祟齐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拾冲,由此带来了不错的视觉冲击感核,给后车以足够的心理压力咯电,至少眼前的这个家伙一定不好对付岭凌傲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郴赁料,至于3.6L V6车型何时会引进拭,官方暂时还没有表态艇纹,而是否会有V系列性能车型的推出抹痞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捣肛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车短嘉渐,我的第一反应总归是奥迪A6L湿、宝马5系以及奔驰E级这3款嚏贺童。不可否认法蔽灭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型概,路上的能见度也说明了这点丛乔。不过乓惭炼,随着市场逐步的被细分畏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谐跑,除“老三样”以外乐撬卞,也还有其他选择患,比如辉栏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES健橡态,这两款不错的“非主流”产品寡。   今天毫汗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鲜剐间,领略一下“非主流”中大型车的风采弄噶受,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烈螺,当然奔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骑碌杠。(注露锰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勺,雷克萨斯ES简称“ES”嘎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倪添,编辑先和大家解释一下“非主流”宪嚎黔,这里并不带任何贬义瘦城。从销量看蓄仁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攻,宝马5系9000台以上敦舅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贬程,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场设盟和。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场班。   外观缉棱:XTS尺寸明显更大哀释萎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捌视,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念静凹。造型方正且棱角分明的车身造型乏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幢虽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稍蒜。可以说它给你带来的面子效应角顽忌,绝对超过它的价格便镐,在半年长测期间晨,我在停车时经常会被问称形掸:这车得60-70万吧财?   相对于XTS外观的张扬狠疥、霸气傻暑,ES则可谓是低调目奈灵、内敛很多蹭馈,整车的线条和比例都比较匀称铰扑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了把。   在车身尺寸方面腊,XTS的车长达到了5131mm拈,比ES的4900mm足足多出了231mm盒将伸,差距可不谐礁前Α,但在轴距上擞醛炮,两者比较接近玲槐,XTS为2837mm浓,ES为2820mm少矛惕,仅相差了17mm良,至于最终的车内乘坐空间表现板械协,它俩也是半斤八两獭喀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疟腿,氙气大灯奶谩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惫,ES则仅有近光是氙灯猛,远光为卤素灯泡夕。其中撵韶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蒂橇,显得比较个性促澄。而ES则还是灯组传统的横置式沪。   再来看看轮毂和轮胎峭钞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拉貉岔,ES为17英寸戌溪棠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疆搅,市场售价约1500元/条熊仟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斡哩拘,市场售价在1000元左右/条颁。可以说袭,在这方面两者的差异还是挺大的贸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狮佃啤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扮落。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元犬冗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盖坊,下面就让我们来看看他们各自的优点谅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秆取泻,其他两款车均有上万元的优惠炯师胶,但相比比亚迪秦的国家补贴菲,这些优惠就算小巫见大巫了脚。目前在国内的某些地区情,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绿蒋,总补贴额度可达到7万仑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴培那。   在外观方面杭嗣观,这三款车均有各自的特点埃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诡。而本田则是日式混动车的传统样式杯纫,看起来非常别致氢稀仕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纤,非常有气势蘑环番。   这三款车中挺悍,比亚迪秦的动力参数最强具盖粉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钳蛔寒。不过要是论舒适和驾驶感受巳烘,锐志才是这三款车中最棒的锈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车全,因此它的动力参数看起来没有太大优势碾办。   三款车同为轿车炊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动精竿颧,丰田锐志采用了后轮驱动另。至于哪种驱动形式更好匪,就要看个人喜好了灵。   本文导航默:" "  简约内敛窘耻、安全扎实联、品质优良且扰,却叫好不叫座挖喀奶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泞。然而对于一个企业堡疤挤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垒枫。为此枷花,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜕头会,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羌斡星,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耿尝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L青临。 亮点配置唯圃味:   City Safety城市安全系统挎惫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤们,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砍笔铰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溺狭弘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卉莆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垒廓纳,系统将马上发出警示并全力自动刹车赏茂,避免发生碰撞事故皑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)始崇,可实现自动排队功能现刮,除了可设定巡航速度愧,还可设定五种不同时间间隔睦凰蔼。   加强型盲点信息系统BLIS竭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域人粹。   倒车车侧警示系统CTA搽咯乾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抠商瞳,如有车辆接近泞始尺,会发出警告音和BLIS警示灯阿慷得。   FAHB主动式远光灯裳桥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯描,防止对方车辆驾驶者造成炫目伦扫摄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讨齐陵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扇堑羚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顶登猜。显然沃尔沃也意识到这一点僵,要想在销量上追赶""ABB""酵撑,国产是最为关键的一步舰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边间探博。S60L的到来肯定会对宝马3系复啦券、奔驰C级瞬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战村,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手群挟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倒纪为? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凌丸,我们今天对比的是2.0T智远版煽,售价为30.99万穿梢,而其对手同样是搭载2.0T发动机羌扑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迸。 ● 外观对比   从外形来看吭吗,沃尔沃S60L给人感觉干练晤噶嗽、紧凑下徐,X型前脸略显凶猛侯锰,富有冲击力免丛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力困,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顷侩局。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哥,采用氙气大灯光源搁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯补,只是少了前雾灯抵捅。相比之下黄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粟化,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毙痊凉,同时还配备前雾灯榷绘。只不过灯组并非自适应前大灯堤叫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捷伞痰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棘,确保驾驶安全屁固拔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墙,轴距增加80mm达到2856mm辽尖胖,而奥迪A4L轴距为2869mm颅嫉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势投粕,不过高度和宽度有所不及骆凑。两车空间表现如何鸿桃步,请看后文的实际体验稼。   两车侧面造型也具有不同风格陆氓蔡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态船,而奥迪A4L侧面更加稳重抱挛,看起来朴实大方鳖。 在后视镜上缉,两车都集成了LED转向灯疽喀魏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能借,而沃尔沃S60L则没有缓瘸扩。 在尾部肠,沃尔沃S60L造型略显生硬了隆乌汐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和博解。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砍淘,同时加入镀铬包裹彤汉竞,气势十足仟巢,而奥迪A4L是单边双排设计楔瓣,无镀铬装饰耸糠令。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戳金,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骂,尺寸为225/55 R16轮胎凸臼讲,相比之下尺寸显得有些小了埃笔娟,同时配备的是非全尺寸备胎惭洪挪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勃李,只有修补工具有点不厚道恰倾鳖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗故档闺?当时的网络上绝对是一片嘘声枪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毛,这似乎就可以理解为特立独行攻棉层?或者说创新宽腻砷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磷辉,通俗一点说就是袒瘫笺:走自己的路恭认慕,让别人竞相模仿歧寐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牟,时间不长围枚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样典伟旅?当时我无法回答携端陷,因为还没有对自由光进行全面的了解仿售送,经过一天的试驾体验之后捣剂砰,我认为这次Jeep自由光确实有点料等竣墨,甚至可以说气势汹汹衔权亲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘痢,那么它到底有什么资本来搅局呢兴核?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丘随骆,在做颠覆传统这件事兔盆垮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尽胃悸。就拿前脸来说庙,好看不好看绝不是我个人说的算的扛,每个人眼里都有一个不同的看法蝗徊圭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧德。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看据,Jeep其实并没有太大的优势乔顾啊,包括大家最看重的轴距表现刨蜗,在这个级别也算不上是太突出舱嘘宦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骂,让消费者也能愿意买单钨凳镰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔬奶,其尾灯设计和大切如出一辙殿富,只是在造型上稍微做了一点改变赁继,以便能和后车窗衔接的更自然一些珊双。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疥,这实在是太个性了殿貌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贬,不是吗抚咆剧?   本文导航岭须屑:" "  “便宜霜辜谴、省油矛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求净。因此酷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勿潮坑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唇炬汗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息板,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顾漂。二者不仅定位和排量相同脚头卯,售价也都是6万元出头淬萝。那么谁的配置更丰富唐,性价比更高呢唐?接着往下看吧蒂。   备注酿微拌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挤辰扮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溅凹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”母县、“天窗”和“后轮碟刹”爬哼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聚季,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纯,促进其他品牌产品的更新或者降价啃,以提升竞争能力铺缸呐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形回,但又觉得竞品车型优惠较多”诚。今天就随着我们来看看涩挥袱,新威驰对比瑞纳妓襄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钢缺融,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氢邢盼,此次我们将两款车型的顶配加之对比擒汾钢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赴罐哇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玛倦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多信。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨安姥揉,以往圆润的风格被全面舍弃晴掂必,车头变成了现在最流行的大嘴形象吐揭许。虽然初看有些夸张下,但是符合小型车定位据绘,更多时候它是年轻人的代步工具低,所以造型必须年轻陶抠愧。大灯面积不但较老款车更大林牵,眼神也更加犀利下琴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现科家,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碍疙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点授贪砂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论效,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样具涣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异京簿枪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酣店童,诸如电动天窗敞狄乖、前雾灯与后视镜调节都在其中沃笔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疼编,日常使用的便利度稍高一些激筷噬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm融餐,轴距达到2550mm念擞。与老款车型相比加长且加宽把合翠,这是为了适应造型变化的需要筷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彼谈。   新威驰车尾没有车头那么激进翁,显得时尚而舒展讼。整体线条看上去硬朗多了燃潜季。在高低配版的车型之间尺,外观元素的差异并不明显遂铅笑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盛,不过在潜在的功能上却有所不同悲,高配车型具有独立的外部后备箱开关头蕉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启男菏怂,在日常使用方面的便利度有所不足教。   瑞纳尾部的线条更是犀利副故拭,线条从车身一直延伸至后备箱剖垃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畅,增加了不少的层次感和运动感弄拐设。" "  旅行车在国内的发展进程圃木赖,现在似乎已经开始有所起色霸,但受到各方面的影响瘦搜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃馆汾币。记得应该是在去年评攻,各大主流网络媒体几乎在同一时段搜抽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒂,虽然没能在实际层面上起什么作用参,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汕浆罚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痹撬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呻,但是大部分车型均已进口形式引入褪灌横,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诧驰疮。宝马全新3系上市后陪蟹梳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亮。不管是厂商的试水工作虹,还是为了后期大力推广的前期准备位瓦容,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款避。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垦距靶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铣聚概,但官方却并不这样为其定义茂父,所以除了V60之外侮诞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旧隆徘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i输嗡,三款细分车型跨越了30-50万区间处先鼓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桓魂。   328i M运动型堡薄,是3系旅行车中的顶配车型焊乡,M套件必然是它表现非凡实力的根基筷败舌。BMW的M系列产品士,是众所周知在外形设计上最夸张动感的廖醋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列间霸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菲。在M套件衬托下的新3系旅行版喝,表现出的攻击力和威慑力很强陇奸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谐位拴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅似表,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祟滇史,也是几款进口旅行车中最为全面的闺,除了前部以外玻非,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垒,令驾驶者的便利性有很大提升氰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显活横是,造型圆润的尾部整体风格鹃送瓦,让旅行车身份表现的恰大好处免砍次。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩接,但是尺寸不大累薄,威慑力也没有想象中明显憨差。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狈,极富肌肉感的线条元素屑察,让它表现的干练紧凑杰。   本文导航蹿:" "  曾几何时缔测惮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交市。物是人非苍卤炕,随着中级车市场竞争的不断加剧话,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巾扯。在上个月的广州车展上趟境庞,全新天籁·公爵正式宣布上市颂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弄反?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析却,来做进一步的了解吧彤懂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逼埃俯: 稳重与运动茹辖绢,风格各异   车身尺寸方面犀吓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艇我莎,车身宽度齿身娇、高度与普通版天籁车型保持一致反拾典,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大徽铝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm就诚风。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘘,只不过在细节方面有所调整煎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撵蔡晾,后保险杠排气管内嵌糕勾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爱脆拘,俨然简多了几分气质的提升刹菇廖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下波禾成, 新君越的外观风格更趋年轻化耙欠旱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蝗厂傻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倍,尾部设计与前脸造型和谐呼应坏窝谈,相比老款车型稳重端庄的设计风格冈盗沙,全新君越更容易让年轻的消费者接受瑰。 【君越 整体外观】   外部配置方面摔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寥、大灯自动清洗等功能互擅缅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揉鹃。通过下方的表格我们可以了解到壁高,同价位的两款车涪辞,君越在外部配置方面显然更为全面一些狡,LED日间行车灯第蹄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斑赎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头霸切: 日间行车灯煌: 随动转向大灯希麻: 大灯清洗装置瓣蕊: 氙气大灯喀坷部: 倒车视频影像坦馅: 大灯高度可调切禽: 自动头灯囊: 泊车辅助伶: 无钥匙进入系统倍督: 感应雨刷让戒: 电动后视镜钉茎: 后视镜电动折叠谦箩睬: 后视镜记忆暇时:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赂,年级里有几位南方来的同学颓哥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峨股疏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情切杠劣。雪对于那时的他们公逢斗,是上天赐予的礼物豌。但是镀把巨,对很多北方人——比如我——来说钮蜂幻,雪却是避之不及的灾难翰撮,它让我们的出行变得困难重重肯漓痢。不过这次却不一样芭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戚靠层,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哺多豁,请允许我隆重介绍一下今天的主角划,我们的冰雪座驾伐瓣虾,一款中大型SUV——福特探险者艾。探险者是福特的旗舰车型赶氓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售解,共两种配置林,售价48.98万悔谢、53.98万尚丝念,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衅。我个人非常喜欢探险者的外型噬脓坎,它魁梧而正派龄膘,颇有美式SUV的霸气古禾顷。牡丹江的冬天白雪皑皑笑,探险者出现在这里十分应景诵翁聘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庭迹汀。这样的冰天雪地里适骆甸,就算是带着手套在户外拍照衬必,手指依然会被冻得失去知觉匆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咯。探险者的方向盘加热速度很快郝,开启后几秒钟就能感觉到热量乘,太实用了楔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岸比,匹配6速手自一体变速箱财扯。探险者在海外还有2.0T版本车型幕惯济,不知为何暂未引入国内岭半写,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抄敲,并没想走量变吹灿。   探险者为承载式车身结构欺憨得,搭载一套适时四驱系统盖苹苛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伤啃仿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器跑,后桥轮间为开放式差速器芒额登,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哨讹,以制动打滑车轮的形式实现贸猫矩。这套系统的越野能力或许不是那么强大绿柬丛,它主要是为提升公路性能而存在的怠使课。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刻牵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尉曙沽。这次我们挑战冰雪路面暇技艇,这套系统发挥了重要的作用赣骆。另外不容忽视的烯拾,便是探险者的“神秘嘉宾”了倡却。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮佟!它是一款高性能冰雪轮胎蔽,官方称它应用了发泡橡胶技术峡挽崎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胳,从而让胎面贴紧冰雪路面办犁贰,提高抓地力掣该。当然环,这款轮胎价值不菲捷兑垦,以探险者高配车型的轮胎尺寸泞齿漠:255/50 R20为例踌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嗓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞳肮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藕涟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翟斑吓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出充孰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嚷嘎堕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炔未蛔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顷,两车的轴距都超过了2700mm破琴,使它们在同级别车型中的优势非常明显街。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熬敌勾,略显圆润的车身看起来动感十足灿礁美。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旅卸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感并成裤,550引擎盖上V字型的线条动感十足拼拧。C4L大灯的设计相对简单泛蚕,全系采用了传统的卤素光源苛,而且并没有采用透镜的设计舅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感两烁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鞭,还有转弯辅助照明功能飞戊校,保证了夜间的行车安全倦鞋。两车都配备了时下流行的日间行车灯迷悍,值得称赞的是价的荒,550竟然为雾灯也配备了透镜绥,这一点值得各大汽车厂商学习盯膝妻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏水霜椭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寡涧犁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杯培悉,550上扬的腰线勾勒出时尚撕播盖、动感的侧身线条涎嘶迸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寺,并搭配LED转向灯谎革翻,视觉效果和安全性兼具犯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痉侩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庙。   C4L具有无钥匙进入功能廓莽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性不抗,550则采用了常规的也挪恚控解锁功能农。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纳挤,C4L刀锋式的造型更加犀利醇崔颠,550则更加尖锐卷扩嘘。   两车的尾部造型比较统一钦丹料,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奶吻,圆润的造型颇显稳重坎捕挝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谱奸,这样设计不仅美观嫌摧,而且可以增大后备箱的开口角度鹊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯际玛,视觉效果极佳男栓猫。两车都采用了4点式倒车雷达涣翁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怪凉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物馁扒堪,使泊车更加安全没。C4L后尾箱并未设计开启按键需裳,只能通过车内控制按键和揖蹋控钥匙开启和涛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泉黎滦,使用起来非常方便潭李叮。   本文导航河:"    紧凑级两厢车办才,如果倒退10年前慕睫结,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挛丸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膜姓切,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型答。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妹秸,它于不久前推向市澄谩,但其实它在国外早已上市昂。雪佛兰在近期才引入工桥,相信也有自己考虑唉堕,好在这个时间也不算晚拷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朔栓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庆,相对较低的入手价格掣烷、时尚的外观设计以及良好的运动性能差,都让其成为该细分市场的热销车型白妮。而在紧凑级车型中幕梨挂,三厢版在兼顾运动的同时瑰航,实用性相对更高一些皆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挞爬呐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇嵘攴担克斯三厢版(以下简称改校克斯)进行深度的比较崇,到底谁能从中脱颖而出谜鸡,让我们拭目以待蔚。    在刚刚结束的2013广州车展上颧渺地,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啊溯癌。此外长,嘎吖遣龋克斯去年北京车展的正式上市恐谱撤,也让这场紧凑级大战更加精彩闻培尾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后萄家荒,作为其小弟的马自达3能否一样出色鞍殊?改牢校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阿愁,能否从容应对弛奶铅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓请让提。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外覆戈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茬。就在媒体日当天姥徊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后黎伙沉,经过旁边人的介绍崇媳,惊叹一句贩定栓:原来不是一个车拔好绨獭!可想而知卉,这兄弟俩得有多像趴。    2012北京车展上市的甘诒痉啵克斯相比前者孔,已经在市场上打拼了一段时间完。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铃簧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沉,但是阜人潞玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痹艘,还是毋庸置疑的李号。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亭惩韦,为了让评价更加客观顷,同时玖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棚摊,我采访了一下身边的同事和朋友炯。   同事A虾:男磨,30岁瑞、已婚瑞短、儿子1岁多    我哪个也不要骑挡弹,原因只有一个悔捕:都太小羚甫裤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阜,实用!当然这两个车白给肯定要稠脚。(也对喇,老婆孩子热炕头的人夺哗,还谈什么运动琳亢躺,能装下更多的人和东西嚏骗镰,才是硬道理)   同事B龚惧:男侗俏,老竿莼溃克斯车主砰,奔三的年龄剧汕继,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝荩克斯册切,理由是有优惠潦淑、货源足刃换、随时买腻荣,听着怎么跟买菜似的鲍暇。   前女友贾:24岁殴硼糙,高尔夫6车主酵,略带公主病    选马自达3豌撑副,原因是好看会鸵,我再问还有吗棉宋,答曰韶:好看氨唷!我继续问安,跟我急了辰垫薪,提问结束棘。   现女友脓:25岁侩逛,对车没有丝毫兴趣瘦,仅对各类衣服淋晒距、包包咐篡窗、鞋等物品上心    我选马自达3吧售斗庞,原因是就看这个顺眼闷,所以就选了小答楼。(明显敷衍了事)   女性朋友跨:24岁辱,某时尚杂志签约平模纶俄,对车有些兴趣拢,但只是停留在表面    我选马自达3党屎什,因为好看筹及革,身材我喜欢骗侵辨,而且红色(主打色查揩洛:魂动红)是我的style锈固,所以我会选她的说埔。(这种中英文混合体汞,外加“什么什么的说”的语法真别扭该吨,说她好几次腹额促,不见改)    采访结果显示垮扫,果然是萝卜青菜馅娟泡、各有所爱垃,而且给出的理由也是五花八门杜,那么到底这两款车有哪些不同陕揭此,在面对不同的消费群体时赏券厦,它们的表现又回怎样竟,废话不多说骏庙,让我们往下看饺沫。" "  2013年8月泡,本田CR-V共销售了15393辆搂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挎女,本田CR-V共销售了18989辆距,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赫,本田CR-V共销售了19510辆萄磕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佩山梆,本田CR-V共销售了19288辆合尺,全国SUV销售车型排名第二......事实上甘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单始特黎,它的优异表现还远不止这些橙拆廉,截止2013年11月底传钞方,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠供污。是什么让它成为了国内SUV的明星稍?又是什么让它如此大卖萝?   现款CR-V有2.0L当、2.4L两种动力共7款车型熄,售价19.38-26.28万元拭煌竿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型眯席,售价22.98万元)峡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铝茎抵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穆还绅,纵观整个CR-V的家族史浪互,前两代车型还有些“方盒子""造型珊第,而从第三代开始坎咯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秘,坚定不移的走着城市化SUV的路线貌李,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粒。   说到第四代CR-V的外形森腔唱,也就是现款车型扮羚输,它的外形并不是能让你一见倾心的主排掀,CR-V上市之初葛乓,人们对于这样的设计褒贬不一马,甚至有些“不得民心”猩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话安臼纲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裁硅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能餐宫。氙气大灯辫晾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上槽沟面。值得一提的是白埂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拱,效果出彩藤联隧。   车身长度比上代车型减少了25毫米圈锰,离地间隙下降了50毫米阜箩,仅剩130毫米矢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性砰杀,但却令离地间隙接近轿车险师挡,轴距则仍然保持在2620毫米泰掂,整体效果比老款显得修长不少捣吴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因田,在实际驾驶过程中宠娇,提供给你更加宽广的后方视野砷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渴限的。   现款CR-V提供17如另慕、18两种尺寸共3种轮毂式样绣衬蜂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外栓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂善。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翱,车尾向外凸出比较明显擦喉沛,给人一种臃肿膨胀之感旁顶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墟复。现款CR-V车尾向外凸出比较明显韧桂,给人一种臃肿膨胀之感投,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因偶缆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积低郎社,为实用性又添一分乐吞花,从之后的销量来说驳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呈滩卡,保持着高歌猛进的态势八得骄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泄梅胃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茬桥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剑、精心巷傅氏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm另光,排量仅有2.5L米团迫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场络碎喷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敌偏纫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它懂醛吾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烩啡残。   第三代雷克萨斯IS扁盗庐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寄虽,全车线条设计更显张力闺得,饱满的肌肉感让人过目不忘诬秃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涪零。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肌蔑柬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妒痪嚏,丢失了一丝霸气弓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郝,长宽高分别为捅檬赊:4665mm剔铝龟、1810mm暇、1430mm痴梨旗。同时轴距也增加了70mm蔡蟹,达到了2800mm冲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫂,其前后配重分别为53嫡:47博都。接近前后1贡瓷广:1的配重也体现了其运动本质藕踢建。   IS车身侧面短小精湛庐俯磁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杆,显露其灵动的车身姿态径。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙频馅熔,依旧是纤细纫、锋利迪虏,绝不与传统设计相妥协亲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丸德。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎现藤缮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拘场蔑。   毫无疑问添独,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刊。你可以觉得它设计非常超越褥黎,也可以认为它很有美感煌垦哆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姥夏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虫们虱,石油的消耗量日益增大娇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牧,排放着大量的尾气铣,制造着日益严重的雾霾天气涛驹。汽车尾气的污染胆,越来越成为大气污染的重要元凶萄。开发替代清洁能源刻,代替排放巨大的内燃机襄财负,越来越成为厄待解决的课题商碱。现在很多厂家都开发了混合动力车型涂泊靛,这项技术基本上成熟了诲脑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莫烯,也没有成熟的商业模式来进行推广哨,即便很多条件还未具备徊,即便这样那样的客观限制睫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一技琴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喇哆,叫做启辰e30晨风矩,这款车还没有上市碑,很多技术参数还没有公布泻豪躲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苛单纽,介绍给大家量穷。但即便如此村绵礁,这款车还是有据可查岸缴,开发平台来自日产聆风电动车肩路,外观也和聆风十分相似襄牛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狄吾妙,2700mm的轴距和骐达相同廖磕筏,外观的样子也有几分相似瓶蛇。但明显晨风的很多细节显得与众不同侵,前脸没有进气格栅的设计檬獭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靡袍落。而据厂家人员介绍味,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厘场,而是单独开发侈梁希。   尾灯使用了LED的发光元件蔽什,看起来更加醒目理吩,垂直的长条状样子也很有个性圭开闲。但在车尾上休伐匠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赡桥狭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板覆烈外,用以分担电池组的压力甩箍家,这在晨风上是没有的午绘拣。   本文导航算梗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朔娇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拿懈,照片上看它挺精神兔捕佛,设计有传承有创新松,硬件配置有增有减床密帝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敦,没能去测试现场参观参观普罐擦。   命运总能给人惊喜矮憋。上周五下班前叹鄙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目想,领导突然走过来跟我说锤釜贫:“来了个顶配阜克斯漠拣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苍菜冒,周末的小幸福就这样碎了一地欢簇,我得跟两台机动车泡在一起番磋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝馈地屏,坦白说现在我对它俩都“不来电”腿诗汉。这样也好雌阑,好歹保持个立场中立对吧掇耸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伦猩,比如为什么海外有独立后悬架诡染谩?国内全是非独立后悬架抒擂?其实道理不复杂兄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挥捞,既然如此函另,那就遵照做生意的基本法则来做夺脖杯,降低成本勘陷陶,攫取利润捎,无可厚非宽颗潭。我相信如果改悬架车就没人买赫,那他们肯定不改漠。   福特比较谨慎抒渤葱,善于跟消费者打成一片辈挤光,挣钱不忘树口碑盾镐,好口碑又促进高销量浆,顺利打造良性循环圈摄射。尽管它也有这样那样的问题客肛错,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柬赤,值得大众好好学学实。话说回来沦杯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褥。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖贫さ眩克斯杜聘,是各自家里的明星产品剿涩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蠕搞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淘驾。把这两个重量级选手放一起官田谋,能擦出什么样的火花来熊寿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利癸,似乎这样能出一口恶气田辩。不过我得劝各位一句愤:百花齐放很重要报饥,一枝独秀最糟糕恳乌迟。   ●外观   扯半天总算进入正题掣麓,这个阳光明媚的周末泞汝霞,没有雾霾的打扰几叼,我把两台车放在一起拍了套合影卞。看看它们扳绍琳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吮,一个是16.29万的顶配版两厢噶颂茫克斯蹭。要说家族式设计舜,大众当然领先其他厂家庇疼冕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服短洪,福特的动作稍晚一些疽修绿,效果不赖良湍。   所以当高尔夫7和覆亚愎瑁克斯站在一起的时候晌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浚。谁好看我不说台呢,大家都有自己的喜好痪珐京。两款车前大灯组内容丰富崔眠然,氙灯缔附、日间行车灯枚、大灯清洗凛、雾灯一个不少卸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有添切溜,而杆耄克斯的则要花6千块买选装包恒柬,朋友们戏金,要享受还是得多消费啊哦。   车轮部分有看头悔。富缦樱克斯胎宽215mm牧风酮,米其林博悦轮胎卵溶急,轮毂造型带感涝袄赦,给个好评侗斗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啼骸哺。高尔夫7胎宽205mm簧辨,似乎缺乏顶配车型应有的气势匪妹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钞狈。   车尾设计各有出彩的地方萌帮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辑跑俱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戚,LED尾灯是个加分项度违,柑眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意事盒。左边那台风格沉稳一些翁恍,右边的青春气息扑面庇拳娶,你喜欢哪个悼为拼?" "  “牺牲一定的车身刚性雄覆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构愁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酥。就在上月赫寝邪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本彻雷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烹郎椒,至于奔驰C63 AMG试茂虐,目前还缺少这一车型波坪虎。   由于是RS5 Coupe的系列车型孙享泌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致地,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事劝金,毕竟除了性能之外父脊祷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锹上。   延伸阅读 氦怪童:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涕笔喉,其中包含对车漆颜色概浩赦、内饰颜色以及电子功能等自主选择涤绵存,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爽凸,所以在配置解读方面隋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注璃溜功,并将官方价格告知大家贿瞎胜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慧,软顶敞篷采用电动开启固鲍,时间上需要15秒即可蹿的,而将再次闭合需要17秒塑韩烧,其开闭结构为多连杆双片式痰旱,这也大大缩短了开闭时间痰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消埔经,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宦,为了不过分降低运动性亨快,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酮惕。排气方面也是RS5的一大特色扔衫啃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鄙腐陌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个报惜秀,而在Dynamic模式下会全部打开笔脑失。   本文导航拍玩捅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线龟橙,或许大家已经是心里多数结畴驰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糕,定位于新兴的小型SUV市场厂惊。众所周知蔽围,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“率困,长安铃木选择在这一细分市场发力狙藤涉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撅请。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX念浑,通过对比分析请逆毕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侵攻穆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潦取潜,搭载1.6L发动机峦,匹配五速手动和CVT变速箱掸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挟粗、2.0L两个排量六款车型驾权隋,同样匹配五速手动和CVT变速箱磷棵,售价区间12.88-21.88万元凉灯氮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崩点纪,通过下表的数据显示得知猛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手加箩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屑,相比逍客贬韦屑、昂克拉等车型同样处于劣势赁户。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绢葡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因激乱灿,还有与车身不同色的黑色包围傻、车顶行李架盟衔免,短小结实的车尾绵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果科掀。车身颜色选择上圈然春,S.CROSS锋驭提供了极光绿骏仟、皓月白土巨、星辰银钠激咎、丹霞红岔麻显、银河蓝和晶岩灰六种颜色翟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同上,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姬攘吾,雾灯腔穷邦、下保险杠也经过了重新设计殊被,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浪惭乡。车身颜色选择上沸从,劲炫ASX提供了珍珠黑弧、极地白郴、翠鸟蓝隙配扛、酷银教、钛灰五种颜色怕牌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯皑,前后雾灯鲁欺韦,并配备大灯清洗功能咳段架,外后视镜集成LED转向灯;同样伸悉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纪,带水平调节和自动清洗功能旧拱,其外后视镜没有集成转向灯橇诚讥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂聪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扁弊笛,二者均为铝合金材质孝闲拒。所有车型均配备优科豪马轮胎蟹劝。值得一提的是娟攻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓮,这在同级别中比较少见狙需日。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叉懦,根据车型的不同尺寸有所区别方免,低配标帕菜:215/65 R16伎,高配僻:215/60 R17僻灵卿,轮胎同样使用的是优科豪马痊吵,同样配备全尺寸备胎股蜕黎,两车在这方面都表现得很厚道贿崔圭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篓不,第七代车型洽。其指导价12.19-14.49万孙,这是配备1.6L引擎的价位末吴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品局鸿巢,账面要准备好14.09-18.29万绣隶暮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车危壁苫,当然粟辨,身为第七代的它毖,在冲击属于自己的又一串“第一”蔑。但我们相信菲患,短板才真正决定高度恰淘惰。   全新高尔夫的德国总设计师说拳,它的设计主导思想为“简单既经典”葛夺襄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分石:中网与大灯的相对位置豁廓窖、拓宽出车身有力的轮拱飘搭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臣奋侠,这台在中国拥有极高人气的两厢车娥品署,一露面怯蹦,就好评如潮呈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郡答急,但还是要将6/7重提憋,除了外观上的差异魏绕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沙壕,比第六代车型要长56mm烷。而整体车身比例上晃佳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姐蛋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm薄,轴距增加59mm屎瓤,从而提升至2637mm妹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伙棘画,但新样式的内部构造也足够炫都。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念首垄。高隔音性的特殊树脂层氮酿,形成3层薄膜结构陇校壁。它拥有很强的抵制振动物理性能掸。   直接跳过撩人性感的腰线螺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型誓飘。相比海外的双L型剂,或许辨识度更强一些圃价歌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撑日,但高7的不一样喉。细心的你会发现撇拳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吵讹,才会主动启动鲤,并且拥有厂商宣称的132°广角桑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镰氏,天平再次偏向了驾驶者一侧憨衔嚏。整体内饰上吮和蛙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是围:放弃中庸的设计理念迪厘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派路售誓。不规则的T型区石头、活泼的金属线条点缀倒,让全新高尔夫大变身女氓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墩,它能够让你感觉非常新鲜胁瓦。   坐进高7内设,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗错涂功,比普通天窗大了30%详竭妊。而外掀的开启方式有点奇怪霞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别列斯蛊,同时还为内部提供更多头部空间滩。   大众车型的人机工程向来让人放心瓣,这个角度的方向盘拎碱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厢,或许来个拨片更有型吧狭撤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症清县吩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邪肥。   本文导航颈:" "  在国内的SUV市巢督檬恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妈迹锑,正因如此瓤喉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闭挞棱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豹。   说到大空间矗、七座设计夸、配置丰富的SUV彪,北京现代全新胜达是其中的表表者绢窍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妓瓦癌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晃扑逼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扭编,下面我们将对这两款车型进行对比分析善让。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檬翟捐,设计上中规中矩快,采用了哈弗新的家族式设计元素劝,这一风格将在整个哈弗系列上普及的卡搪,代表性的设计元素有窘矢:大尺寸U型前格栅塘,粗壮的镀铬横条格栅败股祟,时下流行的“X”型前脸芹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美璃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屠桐哨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刑辱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婚,再辅以造型锋利的大灯灯组饱,极富视觉冲击力菩舍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扭雄,现代品牌的确更加具有超前思维意识拈。" "  如果提起讴歌品牌辩老,大家一定会想到MDX这款车抗肯巢,究其原因篙苍低,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孤毋每。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叭怯,拥有讴歌最顶端的先进技术档乡。在2013年迪散边,讴歌上市发布的新车相比以往桥软痢,算是非常密集的划柬。即将岁末呻,讴歌的新款MDX也开始上市销售按甲。作为新款蚕墙,MDX的售价降低了千纪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敛即丝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镣夸厘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绥捆迟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坞褥拭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姑。使弯道驾驶更加轻松哩闭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喝痹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 感,在车辆制动时施河脆,通过制动延长扭矩矢量分配醒,提升转向的循迹性 耸,这在之前的讴歌车型上是没有的腻常,包括RLX烤嗓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰昂汛选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滩糖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由老缕。但我们看到煎泰帆,在讴歌品牌乃至本田车型上聪宫瓮,自然吸气发动机依旧占据主流喇瘫滦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淳酞胸,在新款MDX上使用的3.5L发动机恼,带有VCM可变缸技术深,在不同的动力需求下钦肉缅,发动机自动切换工作缸数淳捐潜,用来节省燃料挛菜,提高燃油经济性署。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上珊湘,使用了全LED大灯窘淑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法款,不止在新款MDX上出现碌厦,旗舰轿车RLX上同样具备愤凛碴。但和MDX相比小坤危,RLX的前大灯内部结构稍有不同额秤歇。而MDX的这种全LED大灯壕棘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搐垃,但据了解讴歌正在向这个方向研发推滥鞘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雇,其中大致包括救援蹄朝撅、定位币、导航检索等常用功能物。但值得一提的是巩慨拎,讴歌的这套系统在整车质保期内獭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栋棠,通过车头汞混鞋、车侧辫联、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壕筐。对于前方障碍勉耪炬、侧方停车适朽舵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锚朴酪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睡阜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侩拍,MDX采用了59%的高强度材料辖患规,热冲成型一体式门环等途径腥酸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料曙查。   本文导航灯扔康:" "  在新一代天籁发布之后酿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滴。二三十年前储,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耸剖朽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唇妮。而谈起这两款车是,目前多数人对它们的理解是双同绩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赤沽,配置增高精,便成了公爵和君越拈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疥、动力和配置等等百,却有着极具诱惑力的价格跺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梗税兔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冉筒绰。可它们究竟有没有这样的实力褥?两者比拼晚惹,谁又能更胜一筹弄?本文即将为您揭晓痊嘶碌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氏慑柔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型率拱,售价区间为23.59-36.99万元骄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版霖辅罗,两车售价分别为29.98万和29.99万煞,价格非常接近断救僧,比较有对比价值穷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斑,主要是雾灯扭、轮圈等几处细节可以加以区分孪,尤其是中网变得更精致卵班危,车头更显大气挎皖。但也就是这些细节的变化殊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿矗粕毕。   大灯方面八吠恐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能示,不同之处在于斗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辟。   车身尺寸方面晒钞疟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屁郎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桔峡,君越的长度同样超过了5000mm敌乒奢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缚匆蜡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侈护,并没有追求锐利革绕妨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绦矫孤,腰线设计是其外观中的一大亮点牡乱陪,并非大多车型采用的一条笔直线条阿,而是在B柱之后便缓缓下沉抠茎,在后排车门上形成一条折线登覆干。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感避沫哭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叛马皆。   尾部来看惺赁,公爵与标准版天籁造型基本一致篇奔,尾灯造型也还是一如既往地犀利囱粗帅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毛铆谁,为整个尾部增加不少活力刃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合温抒,使其整体感更强胶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漓,轮胎方面码,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敢,更为霸气嫉办承。   ● 外观小结簧风峭: 两车均采用年轻化设计肩,稳重气派;车长均超过5米隙嘉辟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爬灸,君越表现更为抢眼桶北饥。另外线缚伦,从个人角度来看抬侧思,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枪罐,相比之下它的造型更加简洁店布独、规整喝勃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识回,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽麓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鄙谓瀑,足以呼唤出你全部驾驶激情杯缕甲。你可以视它为野兽挝娃,但我更愿意称它为内敛狂徒躺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绷。它是驾驶利器铃,也是很多人心中的梦想之车司,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG田。   既然说道奔驰AMG绢槐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苛蹋未。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宠,都代表了其品牌车辆高性能版富。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹋,这些车在发动机配置调教陇硅唤,底盘调教嵌豌娥,外形和内部设计上都远远超越原厂车疆立许。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窟,它的长宽高分别为4707mm撑、1795mm和1391mm烁甜脾,轴距为2765mm骆辫。参见下表可以直观的发现哄帕硷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裙考瞪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撇。但细看之下加雷,还是能明显看出差别团。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位成。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降托,流畅迷人更具轿跑风范尉渤炔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漆淀空。   除此以外饭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巴赤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭链凭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垒,前轮尺寸为235/40 R18碧脑,后轮尺寸为255/35 R18革烯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力躬履,以获得更快的加速度沥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缚帝翻。   车尾是C63最为霸气的地方勒,四出排气管宣誓着其运动特性翁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一埃姐袒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力害,从而提高车辆的稳定性图蔑琼。" "  11月12日山杠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粒嚷棺。无论在平台还是动力上情涛,这款车都与标轴3系基本相同骂构。动力上乖淬胳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泪衡,依然分成风尚丸氨、豪华和运动3个不同设计套装缝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枯。无论怎么看钮懈筛,4系都很像一款双门版的3系群,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢池晨舍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刺拱。   虽然名字是4系垛,但如果只看前脸热无握,恐怕一眼很难分3/4系嫁蓖拢。不过仔细观察细节的话胎峡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讹挠横。比如更大的开眼角设计颠,更修长的双肾格栅模仿,还有明显不同的下进气口设计风格歉泄。当然碾,了解宝马车型的消费者都知道喀靡钙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置莽渤。此外乘棠,前脸还针对空气动力学进行了优化涪灰。 【左腹:豪华设计套装(选配)/右芬拨写:风尚设计套装】   侧面造型上腊怒眷,4系明显比3系舒畅很多斜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条魄粳逗,更修长的车门对此也贡献颇多亥长丁。不过轮胎规格和3系完全相同璃受,似乎很难体现出这款车有多么运动透商。另外工沟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫁霖,和前脸的进气口配合抗岭曝,共同为刹车系统散热畴韦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缮,不仅装饰性强彪角,看上去也更凶狠酣。   尾部设计上鸿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素爱洞。猛地一看依然很3系煎,但饱满的线条体现了4系的不同溜倒。尾部虽然整体很“壮观”拆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气词稗,别有一番风味歇抱诵。另外泵涩怯,根据套装不同欣百吠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霖鹤,实拍的运动设计套装为两侧双出林扰痘,个人认为设计还可以更精致一些嗣匿奔。   车辆提供缎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辛:北京市海淀区闵庄路19号   电话磕:(010) 5872 8888   本文导航窜孟查:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饰,自日产逍客2007年在英国上市以来死姬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腊。各汽车生产商自然毫不示弱溪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嚎鬼武。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年部赖,公司就对其外观和动力均作出了革新捎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窘矫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V韦抵。这款车售价要高于ix35毋敲,标配版的售价与高配版的ix35相当镀布脯。较高的售价并不会对消费者影响太大目俗睬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辞孺督。 ? 现代ix35   除此之外渺袱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雷捂猴。完美的驾驶体验唾习部,充足的动力表现晨俏,日常的实用性以及低廉的养车成本藩剃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战囊户。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些按离担。CR-V的后备箱打开的角度要更大苦热瞪,后车门打开的位置更高撩尉细,加上方便的一键式折叠后排座椅惹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的马,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的废。ix35的后备箱地板离地面更近垃褪颠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间插牵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔽,他们要对此多付1,700英镑班筒。其余两款车的四驱版吉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剔妇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惩。   从标配版本来对比三款车茎,ix35要优于其他两款剐鲍懊。SE版就提供了后排加热座椅荷玲趁,方便商务人士乘用般。高配中更是有导航窝需皇,蓝牙跨碌风,真皮座椅看享,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鲜囱能。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诲汹。   综上所述诡,我们推选出这三款车的排名分别是谦讹湾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澎普拖,但是它的驾驶乐趣却是最大的山挎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龋嗽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杜惺蒲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度洪。低的污染物排放磺贺,强劲的动力表现驳,新引擎的装配让该车重获新生害臂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锚艾抱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锣笆麓。不光是低廉的售价娟箩逗,标配版的实用和保修期的延长攫嚏,让该车十分吸引人山。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倒豆弄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品护,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁岁,严禁转载宋,违者将被追究法律责任蔽孺。责任编辑密熊哀:李敏" "  在国内镭仿,提及福特这个品牌纷泪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑I北耄克斯和嘉年华粹檬,但福特的精髓决不仅限于此苔。在美国酒潘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惹惩仟。近些年来涝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围间,先后投下了旗下多款SUV车型榔,其中包括翼博仁沪、翼虎宠、锐界以及今天的主角探险者怜诧滦。作为美国销量连续15年冠军的探险者熄涸,它在中国的土地上能否再续佳绩胃伴陪?带着这个问题苛考雀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯稹,也是其第五代车型趣膏梗。在今天看来笺,福特探险者圆润饱满赴纤磁,又不乏美国车标志性的肌肉线条楔圣咸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裸练。但早在1990年粹,第一代探险者刚推出的时候染,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辈璃崩。   随着时间的推移脱亭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拧峰,与其说是改变旧矢,倒不如说是更加顺应潮流蛊。早先的皮卡底盘不见了踪迹乐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酞雹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)签静卞。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢电保?结合同价位车型做个比较不难发现宝,探险者论尺寸绝对傲视同级课。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV便遣,“尺寸”无疑是其最大卖点催伺。它的车身长肠、宽蔼礁柔、高分别为5006mm蓬、2005mm和1743mm股拧揣,轴距为2860mm施。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泰叫,即便是与奥迪Q7的对比中顷目撬,探险者在某些环节也不占下风己。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外栓副,探险者的最小离地距离为193mm本,接近角和离去角也并不大掂的沮,仅有21.7°和21.4°赋事。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗣。" "  引言佬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逻痛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邻固恋,其采用了全新MQB(横置氖洌块化)平台生产泊,不仅在外观鸽、内饰方面有着明显的变化哦蔡,更低的生产成本敛、更轻的车身也使其有着较大的优势复连净。此外寡拈链,作为其老对手的福特感〈郏克斯当然也有着较强的实力鞠搏呵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贡衬。今天芭咖诉,我们就来为大家对比一下鞭辣仍,看看这两款车型谁的实力会更强抨娠。 外观写盾:低调内敛大众风对比时尚张扬副悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感敢咕勃,但在设计风格上却有着截然不同的一面仑蛙居,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沪丸。而感∈惩耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绰距参。   车身尺寸方面赔抡闷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徽氮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唾,轴距也增加了59mm胚厦床,整体看上去更长更宽更矮逝羞。但其主要竞争对手赶墒斓叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势灸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倦、强壮举迷、凶猛品泉糖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旗下。试驾被安排在了蒙特卡洛郡饲,我们被热烈的目光追随了一道持课屠,同样莆疾路,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卞突。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埃沸辖,它的对手就已经锁定了算,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标墙门览,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刀膏妻,他们选车就两点僳,第一样子帅酬毒,第二性能足够强大蛋恢税。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力容画炭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车栋畅。恰恰如此鞭铺,它看起来很漂亮邯,尤其是车身各个部位的比例与线条梅剃戎,挑逗着所有人的视觉神经撬炭颧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倘辉路,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实煽毖,而且更杀气感更强分钡。怠速时慢慢靠近捣老,它的躯体在微微颤抖败,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤崔。   细节方面奥迪从不偷懒甫垃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记发恫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾并,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞参。在我看来任甘,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒜勤,如果你觉得不够醒目菊,还可以选择将卡钳漆成红色喇峡册。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畦蹋,120km/h时自动升起铜防确,此时的样子最为动人无够,速度降低至80km/h后便会自动收回纤。   进入驾驶室并不费力肌特,内饰与A7或者S7基本格调一致巷,简洁朴实梅婆娠,中控台区域保持原有基调夹,有人说它沉稳避,另一些人说运动杯姓风,在我看来这就是奥迪的风格记溅螺,可以满足很多人的口味坤,一切气氛都显得那么熟悉入喂。   车内有两处亮点让我记忆犹新拒霖侮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分徘凉水,坐上去的感觉也足够舒服蒙农。不足之处在于它的调节方式太过简单宏莲犬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娄岛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛙僚闲,手感与大小都很出众眉噶,令人爱不释手爱时湍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进忙矛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望办私惕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盟,善于抓住驾驶者的心线,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骚鳖萍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仍,两厢版掀背车开始越发备受关注墨栓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拎槽,强劲的运动性能也是非常重要的指标弓。就在本月初玫吗图,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求煤昧,除了朗行运动版之外糕楷胎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伯涉。接下来甭匈,我们将两车放到一起醛酪共,来看看其空间和性能环节的表现如何攘廓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芍乡,如今的情况则正好相反镐佩燎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墙,两车的售价还是非常值得人期待晤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凰钡灸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毙,前脸没有任何改变刹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素韧赤,但给人的印象要更加动感耗甭。   车身尺寸方面摄柿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蟹,各项数据都要比朗行运动版更大一些被冯期,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎臣开,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疮,比较适合家庭日常使用瘸豁。轮毂造型与三厢版没有区别锈箩觅。在发布会上净,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎眠敢,相比科鲁兹掀背车不够运动捣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条档,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腿,线条更加自然首鸥罗、流畅汗谋亨。两车的车身腰线笔直且显眼叙目,给人的印象很有一种短小精悍的感觉摹航瞬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虽太百,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揩侵酬。同时缆梁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能那安。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桓,点亮后的视觉效果非常不错穆繁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糯己潦。整体风格也是保留了三厢版的造型窟残。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫉沥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鼓末钝。2008年豌谢,丰田Yaris进入中国市尘恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相去,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数热镰丰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烈窟,想必原因大家都很清楚沦颇穆,致炫在各个方面都已下足功夫猴渭,为的就是再续辉煌讨。   致炫外观灵动时尚梦截桑,带着一些年轻的运动气息起胜太,车长为4115mm受税,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm态脆级,比老款低50mm;轴距为2550mm讹搪凤,比老款长90mm报。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点难贫浑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姜,这样的设计更有利于致炫的散热吧模攀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葱密,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膘。   " "  在这一两年中酞分懒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”年蜜卸,究其原因汉瞬硷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蕊开。另一方面苦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菜星。代表着大众在中低端产品中的最高水平斜盼。如今凄啤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沥。带来的改变很多弄纱溅,由MQB平台带来的更多越级配置妙,外观内饰的革新蒙川帽,动力总成的变化班,当然还有后悬架的改变船枷。能否继续神车称号享秒竣,笔者觉得呢,可能性极大雄还残。   ●从固定平台向乃滦撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆拼椋块化平台的车型揭勘汉,之后喜腺,从这个平台开始略立赡,还会有奥迪A3等车型陆续引入溶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卵乡瓮。但从高尔夫7开始喉吩疯,这种概念将发生改变操糜斯。MQB氖壕腹停块化平台生产疏懦嘶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留控戈惭,后面我们会详细说到室。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撼法诬,必然是一台有传承有积淀的车型歇。经过几十年的发展和变革榔,没有被历史淘汰锚粕段,却总能获得新生和换代冯覆。我想符合这种条件的车型真的不多兔柏脊。甲壳虫也好暖抹蒋,卡罗拉也好下铝,都算在其中泥徐颈。高尔夫更是其中不可或缺的一款敝乡,从第一代发展到第七代敖节坍,我们发现掀稀溶,很多经典的设计元素没有消失次复溺,而是作为经典传承下来痛尘,但技术却在与时俱进的发展寞犬。直至现在缄灌同,高尔夫7的出现蹄鼎谐,能够看到曾经的影子科,也能够看到未来的趋势煎廷模。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘲,今天在紧凑型车上也上演钢粒,只能说明戏吭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视急截,也从侧面看出幸篇,这一级别的竞争是多么激烈冬氨,高尔夫7的轴距加长了59mm牟桓,反应在车身上萄,加长了56mm琴鳞霜。这让我们看到攀,高尔夫7并不是一味的加长苛法恒,更兼顾着车身的整体设计趟插苛,以及操控能力的全局设计唬翻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了那,争议很大腺裂习,但貌似并没有像新速腾上市时那样戏伸,引起大家的太多反感萎。或许一汽大众的这场策略大变酿随琼,已经让消费者黯然神伤了呵斤煎。大家也都知道够挤娥,这是没办法改变的事坪,想要四轮独立悬架欠疟败,会有性能版车型作为选择年,要是纯家用棋嚏且,就只能接受这个现实骨寐蚕。   本文导航呕谷掂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峰闹港,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6偏牌,这仿佛已经成为了一种定律能。话说回来诺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徊擅双,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撵籍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脚、做工疼妨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼媚挪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捷盒娶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烧掣仟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驹蔼夺,为更直观的进行两车的对比分析哭屏嚏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颊娄,需预定等车时间较长痘弧麻,主推1.5T车型)作为参考对象喂洞欧。备注且:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甭豢鹃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甘擒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沫泄裳,瑞虎5和哈弗H6各有所长酪必陌,瑞虎5车身更宽铝、更高虾培,而哈弗H6车身长度傅伪泄、轴距更长无簧。另外这两款车的外观设计原创度较高陇,没有明显的抄袭痕迹盗旦棉,且能够符合大部分人的审美观汝捅馆,足以体现出设计团队的用心程度邵嗅猎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勉清哆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赔尝,意在塑造最新的家族风格姐,整体呈现出大气峭、时尚的感觉县匠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匡,包括徽墨黑蒜熬洞、烈焰红屋舜素、赤金棕擂、暗夜灰熔、皓月白和丝缎银冕舶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气齿彭创,其更侧重于简约戳惺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顷。车身颜色方面猾弘,哈弗H6提供有经典黑蔚吗宿、雅致银慰难、简约白瞎别、中国红炯、风尚蓝陌卞猴、摩登灰钙宽毖、醇魅红甜缚、睿智棕共8种车身颜色钎灭。   前脸部分末颓便,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衫钳。瑞虎5前脸层次感较强槐樊,大灯巧妙地与中网衔接驰爸,而下进气口被分为了两部分尽捐脖,下部与底部合适护板相连接毋尖么,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和通,没有太多浮夸的设计藐踢骆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愁裤既,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“承弛寒,但绝对属于耐看型视饶攫,整体间流露着SUV标准的稳重气息臀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秦,车身侧面给人以更修长的感觉愧。另外脑惰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乔拇竟,车顶均配有行李架汐。   同样的琶赴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赊摆蔽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方貉史,厚重的保险杠更具力量感仓。   灯光配置上逃衔顺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淘,内部灯组布置较为新颖捞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衫,常见的柳叶状大灯造型邪,常规的灯组布局诞随艘,带有透镜的卤素光源大灯涧箱辖,提供水平调节功能摊坪凸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源矮郴,看上去更为醒目和美观版诫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源此,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抱譬喘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窘竭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想畏戳都,同时越久的期待会带来一个重大问题千杉几,那就是新产品如果不能做到完美退竭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寡,两条定论由中国媒体陆续传开换哦豹,首先它的相貌不错溃集,其次来到中国的时间也不会太长了晨非散。一个月前赎便,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妓绅槐,为何这么说腐柔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哺酮,通过细节上的修改徒叛,使雅阁更贴地气凳玩。   设计师在中国进行了大量调研工作矛,最终他们得知了国人的喜好郡桃彼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湘改氏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中价访城。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挽丹的,在如今大行其道的“加长风”面前堆湃窖,本田倒是走了一回不寻常路挫汲吮,这也是让很多人吃惊的一件事划,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响估啃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拖欣扭,究其原因我想和C柱造型赴啼齐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贯吕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恋盟烘,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫂雀,其次将双出分置排气融入到了包围中孙的羡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擂糙、动感靠拢梅抖。   本文导航距:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薯聊汇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挞芒故,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列副。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烂坟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩五挝快,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别称级,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奸刷。相比之下辖挥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啃耗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杜。总之这个价位的车型绒杏食,只要设计不太出圈消费者都能接受崔此罢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坞蔬,即便轴距也仅有20mm的差距截期,如果无聊到一定要分出个胜负的话侍跨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懈扔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孪,在这方面长安CS75表现得尤为突出胸冈。顶部的灯眉艰谢弥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型家稠负,虽说还是带着几分模仿的味道室铝贡,但却并不令人厌恶县缔韦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纱,不过它的优势在于自动大灯功能惰,这是我们在CS75上未曾找到的配置阀丛雹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梳苔底,都是标准的SUV设计考劫境,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渺,不过值得注意的是诗邪酚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歌常,上下车时可以避免蹭脏裤子凳倘,这一点要比哈弗H6显得人性化懒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擅玲钢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袖暴矩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穿,那也将成为它的一个优势茅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钩伟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些布罐。两种风格说不上谁好谁坏梁达奉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岗讽、更时尚的选择八肥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扒避,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者物橡膜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叼息。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丹落,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陋湍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甭查搪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邦翔秃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹿。相比之下驶仕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计船掏岔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宝懒马。总之这个价位的车型戏危,只要设计不太出圈消费者都能接受迷幌苹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阔蓄,即便轴距也仅有20mm的差距群蒜,如果无聊到一定要分出个胜负的话楞爽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貌,在这方面长安CS75表现得尤为突出苍疥米。顶部的灯眉睛铰侵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伺疚,虽说还是带着几分模仿的味道唱迹,但却并不令人厌恶帮风晦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罚,不过它的优势在于自动大灯功能侨欺护,这是我们在CS75上未曾找到的配置浑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墒,都是标准的SUV设计微洛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砂,不过值得注意的是绵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玩秀躬,上下车时可以避免蹭脏裤子躲,这一点要比哈弗H6显得人性化恭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篮趴都,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熬捻电,那也将成为它的一个优势红晾渐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异珊刷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平些离茬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些次俱蔼。两种风格说不上谁好谁坏蒲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓶程昏、更时尚的选择庭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晤钢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炭茧宽,埃隆·马斯克就是一个奇人颊卫霖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓜?下文简称“埃隆”)碱俊。远隔重洋来到时差16小时的加州厦搂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展订胎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娥,一款名不见经传瓣良,却突然颠覆世界的豪华电动跑车架响。在短短的5天内晦钦地,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藕刮墨。 ●曾经的TESLA柯宪氖:短暂辉煌的Roadster   2003年铣刹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镣,并亲自担任总设计师的时候倾潞,他为公司取名“TESLA”晒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羌裙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炬。而在十年前澄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屁,因为在此之前赌设观,没有任何纯电动汽车成功过涵境匈。   不过很快凄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叉咖悄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郝佳凛、续航里程短的传统印象县。只是竿济航,那时的Roadster真的很糙土霜,很贵矫,很没吸引力廉刻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者穿。   于是惜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”省眷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哭噬裤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿ち选,已濒临破产……”桂。   不过博,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蜡虑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卞态使,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纤赣地,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讳睹。仅从2012年6月车辆发售庭钙,到2012年9月这短短一个季度内落窜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粱锨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腿悔佩,并且公司还获得了美国政府的政策支持仍娠汐。   ● 简约外形流畅饱满豢枪江,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荚通涉?一个能够打动人心的外观设计赔坞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糕厩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维薪诽怀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戊锻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跺事上。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院略季貉,是一位年轻的美国本土设计师荆券,曾经在大众汽车担任过助理设计师炽海纬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辫拐吝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吻火吹,马自达旗下的Furai巩、Ryuga娜扣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker控韧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车变顶履,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忻劫何。初次见到TESLAMODEL S的时候吭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卧灿兜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜂,难道这两款车之间也曾有交集京瞎?   多方查阅资料后才明白舶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骑嚏,不过后来TESLA对其提起了诉讼侠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泡秃厕,还盗取了其电动车制造技术捕睡分。于是紧接着储,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品齿潭,并最终完成了MODEL S的设计工作炔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谓理,轴距则为2959mm卸。仅从数据来看氖,MODEL S已经算得上中大型车的级别识拎岗,差不多和奥迪A6L邪、宝马5系Li等近似抗炼侠,只是车身更宽大也更低矮一些罕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论人石伐。   整个MODEL S的车身上师埂懒,相比许多人和我一样必,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贿逃判,椭圆形前格栅造型太另类了贩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞥昆,但是这也成为了MODEL S的标志醚讣蓝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淋,所谓的家族式前脸疲度胶。   你或许会认为没有前置发动机的存在怪团故,和绝大多数的电动车一样莽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了室词,那就大错特错了誊桂轰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的察且,动力系统和电池组鸡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里某割抚,就和传统的内燃机汽车一样骆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雌刨混。   细长条的大灯造型很酷盆羔,氙气大灯钾端、LED日间行车灯都是标配倘,和其他车型类似贝巍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锑计忿、LED雾灯以及示宽灯紊平烹。只是在功能性上MODEL S实在很单调暇,同价位产品上应有的大灯清洗前拱翁、自适应功能等一概奉欠粗芍灰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浇糠檄,4年的时间平捆府,经过诸多顶尖设计师的打造港,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发榔撕,再到上海车展的国内亮相脯逃,今年广州车展终于正式上市缄山健,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赣己。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休誊弘桂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奸,这是中国自主品牌获得的第一个五星夸痰。观致3四项总分达到了惊人的340分藤坏,这在整个2013年度排到了第一位摆酒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悔颈,接下来为大家解开谜团鸿嗓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颈飞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晌赫秆,观致3的外观线条十分简洁檀蹬腔,但又不失从容优雅馁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咕会,毕竟它的设计总监曾是大众高管娠菱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栖。   前脸看上去相当的饱满圆润扫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隋绊,而“Q”也是观致汽车的首个字母婪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信全会,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淮轻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扣昏貌,这话虽然有点绝对氏,但却不无道理徘歧建,在说服消费者购买自己车型的时候庙芒好,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型领劳,随着时间的推移本,两各品牌已经深入人心驹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幻排陡,相近的售价蒙、同级别的定位逗艾,看看哪款表现更有诚意淖被。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巍,造型圆润符合多数人的审美起巴郸,第一眼算得上成功羌抡始。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稀休暇,细节处理更为立体很显档次潭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舱舵降。爱丽舍原创度极高半,很难找到其他车的影子酒略。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍魄,只不过虽然车身进行了拉长话,但看上去依然是一副小型车的架势焊,气势上略输给爱丽舍茧。外观设计确实见仁见智冠,有人喜欢圆润稳重蒋,有人喜欢直线条的简洁利落鄙性,嗯好吧畦,各花入各眼靶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厂继纲,新桑塔纳除了车身稍长之外娇久挥,轴距蚀曙颗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腥持。但整体上两者都属于造型协调的类型崎文氖。   内饰部分衅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疚。配置细节设计鲁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窍寐袱,比如位于方向盘后边的多功能按键测寄估,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匹,则显得没有可挑剔的地方辞沽镭,只是限于成本悸,用料表现一般练搅。" "  谁都没有料到短短几年藩椿,SUV会如此火爆两,从动辄百万到数十万的城市SUV癸粹,都曾经上演过排队提车的场景倘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肌挂蛋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锹蜗妇,不同细分市场秃、不同类型SUV纷纷推向国内市炒淳浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动夹抖,推出了其首款SUV--标致3008烷秸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑ㄐァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艘弓睦。而东风标致国产后价格有很大降幅虽,15.98-21.67万的售价也与途观没朔、CR-V拓朽摆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溺互。下面一起去看看吧色慌鲤。 ● 外观解析   除了高售价外鼎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞋嘶。太过个性袄究涪,同时又不够精致恍半。而相比之下蕉散猩,国产版标致3008要好很多比,现代感更加强烈哦癌。前脸采用了小一号的大嘴蜜概愧,并且添加了镀铬饰条显示很精致寥,也符合国人的审美废瞪。   前大灯虽然不是氙气大灯泰,但是加入了透镜募,整体观感不差接兼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骄棵。另外沥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰解,增加了前脸时尚感啊衔脱。   从车身侧面来看僳漏炒,标致3008加入了车顶行李架龟,虽然并不是经常用到的配置诗,但是对整体造型的营造作用不小窟。另外疲,黑色下包围凸显了运动感粗套几。   尾部是相比进口版改变最小的蛊碘,不过依旧非常漂亮实亨迷,很有层次感倾。尾灯加入LED灯组秒翟,警示效果更好薪烁莫。另外最值得一提的是其后雨刷设计恰,在前雨刷工作状态下手廊糠,挂入倒档块,后雨刷会自动工作耗家瞥,非常人性化的设计极。" "  说到法拉利搞、玛莎拉蒂这些品牌尾,网友们肯定会觉得遥不可及对垃,价格高高在上拦架。如今澎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窟认暴,它以89.8万元的价格进入国内市场薄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少托。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戮腿,让我们来看看他们三个谁更吸引人念。   在市场行情方面刮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凯瘦匪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冷破,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置夯梆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扳。而其他两款车型均有不同程度的优惠髓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浇密。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庙皑,看起来非潮鹇椋魁梧的发现竟然落了下风妥博,令大家非常诧异慧。但在内部空间方面敞巷,Ghibli组完全不能与发现相比靡呻坝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炭,所以它的尺寸就不在此提及了律写阮。   在该项对比中禾篓订,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截祭规抹,功率少了80kw忱,扭矩也少了50nm贫胎枷,同为3.0T但差异却这么大楼。发现采用了柴油发动机讽雄恍,这款发动机的性能超众纱嘉纷,在国内有些市场中非常受欢迎凌美计。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堤。   对于传统豪华车闻言吠秸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式替湿驾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式千戌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统婚侍净。路虎发现集成了家族中的优良血统茬,四驱系统足以让众多对手汗颜构馁乒。   本文导航爸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痹敢哀,保时捷新Cayman在国内上市之后屁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拣沸佬,遗憾是试驾车迟迟不能到位祭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余句率,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豆奖扮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钠绣,就当胜利喜悦之余骆钮蹦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稳抄夕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幻:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛙畦废,至于这幅尿性嘛佛?不过您还真别说降荣,Cayman作为保时捷入门产品中赁妙爆,绝对是一部对得起消费者的良心之作哄滴抛,比起卡宴与Panamera来说写,工程师为它注入了更多保时捷的基因恰皮廊,说句通俗易懂贤来,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壕酶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蝗圈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拭淡渭,第一代Cayman的诞生是在2005年痪闹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺采鸡蒜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滦熔扯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泼。   新款Cayman S外观简洁耙屏剐,车身比例更是优雅的惊人澎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篱避,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藉囤仟。尽管如此砷藐弥,这款双座跑车依然非常紧凑龋翻浪,车身长度增加了33mm亮唾。车身前悬缩短了26mm体臂。   每次谈起保时捷的外观设计费浚,笔者都是非常纠结的心情乒蛋前,恨的是德国人那副死脑经梆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陡煌耻,喜的是哪怕轮廓没有变化蛇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绅乾,或许这就是历史的传承吧危蓖。   新款Cayman S除了迷人的身姿祈爱,优雅的曲线之外茸故,设计师并不是一味的强调柔美羚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现须码能,这里需要注意的是恒呐,这个大口可不是什么导流机构接蚂输,而是发动机的呼吸通道签涸侠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怯,加上凸出的转向灯设计刹,相信任何人看过之后都是过目难忘诚色,尾翼同时配备升降功能径,时速超过120km/h之后滔,能够有效提高尾部的空气下压力箱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闪顷郎,这个是一个价值不菲的配置奴,总价44700元板谷,如果您不满意当前的刹车系统享,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处画钞碎,据说车用到报废了琉袭,它还可以装到另一部车上继续使用婆,简直可以当做高富帅的传家宝檄。" "  国内B级车阵营的争斗搁,恐怕用水深火热都难以形容堆,原本只是按国籍分布的对抗阵营沏淖,随着时代的发展椽身,已经逐渐转变为混战的局面祟善诵,比如ABB三个品牌的中级车笛逛碎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垫梆硼。同样的情况也发生在合资品牌身上硕京,民用车级别的对抗往往更加激烈课罗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烧,来自德系的车型是否会倍感压力谎酮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志型踢牡,又考验耐性的工作那。往往在某一个时段有一丝懈倒涓摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氏兰。网上车市最新推出的《抉择》栏目某显,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谷时冯,做出全面的分析与指导良溃怂,以同级同价炒逛、同价不同级等角度出发弛贾,全方位给您最全面的购车支持氦绘荤。   雅阁和迈腾戌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗓梯寇,也许之前并不会将它们划等号梳厩,但随着市场格局的转变疥统附,它们也来到必须接受对抗的门口损枫。当然伎慈赡,这场争斗的发起者是雅阁歉浩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饭匈畔,抢夺德系车根深蒂固的份额松,看起来是个贪婪的举措妇佃,但能否成功却还很难讲全欺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钙司,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赤弊达,反之同样稿拭。客观的讲誓磁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歉逢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势托绣情。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扭限,但是这个技术到底是否实际耻,还要从使用中来探寻桅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湘烫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响百帽搭。   第九代雅阁缩短轴距的作法车,是令所有人都无法理解的扒,在几乎所有车型都在加长的时候废哥久,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巴通畔,搞得你摸不清头脑维。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浑委,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因须。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舒玫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能染显喇,就是最好的证明劳,据我所知茧叼,直到全新一代奔驰S的诞生故挡挟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的态道骆。   本文导航庐被汉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痞颈鞭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拆莲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疗睹。直到有一天胶帅成,新速腾上市淳逃你,后悬架变成了非独立结构番弯,他们的崇拜似乎崩溃了戮。这还是那个技术控速腾吗笔轮?随着时间一点一点过去粮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泡丰、速腾GLI咯距。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呜拍。不得不说卑趣识,速腾家族越来越丰满梅,那个曾经的技术青年奈味,逐渐走向千家万户陇,满足标准化的舒适性需求定背忱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者褂,这让我们看到速腾到新速腾的转变督十巨,它变得多元募萄,变得成熟炊换拷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柑禽,开枝散叶就像一位长者胖公。它不是急于求成惟弛亨,而是变得更圆滑更成熟两凤深。记得一句广告语曾经说过福仙:“成功的男人匿,有很多面辨始割。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肖,它要更多变另蔑牌,它要更多面势翰贝。蓝驱和GLI板墩,一个拥有更多的节能技术谜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拆。当然多啊妙,价位不同沸履履,GLI已进入二十万大关罕哩隆。你有了更多选择肋,你没有了挑新速腾毛病的口实内拍。三种产品摆在你面前汝崩颊,要节能效母?要动力伶?要居家碎勒毕?新速腾都在这拼持墒。    直至今日违浚讲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止察瞎,的确克裁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娇宦,多少显的不是很紧凑动感狼恐浅。但终究那是一种技术执着理念下蓉挨,最后一代产品了括。新速腾的到来似乎终结了这些搁阂,悬架品质降低篮薯富,操控感稍有不足很仟康,但换得更宽敞的内饰空间瞪,等等等等帽胺。到底速腾进步了还是退步了趁,我们无法一概而论曹颈祭。但有一点羚邯,笔者觉得大家都不会反对田,新速腾的外观绝对养眼希哗疆。你依旧能找到德系工业味儿村,但又看到更多摩登的东西评柬。咸淡合适莫刮陕,老少皆宜诲。或许从这个角度来说胶吮,新速腾是成功的冉冕骑。    过多的技术说明脐,这里就不重复了沽挪虎,今天我们就来漫话速腾涛驾。记得一次涡充绒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彻,立马对它的内饰嗤之以鼻善酥。毫无设计感蓉郴,直来直去卢权浚,见棱见角扛豢师。或许不光是这位搞设计的朋友车,很多网友也有如是感概搂频。他少了一丝温情斜顾发,少了些许浪漫珊擅。不如北欧风情简约境,不如英国小车活泼腊纯。充满了德国工业时代标准化生产的气味姥丁苍。打开高尔夫氓、速腾徒、迈腾虽稳焕、途观绦剑忿、途安的车门波昆,你都会得出同样的答案朝晤矢。或许甜邯,这就是一种设计选择端,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的举送,内饰模具走点曲线也不是不可以蛔,但当你仔细玩味之时氯褂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诧。不浮夸钒秃、不高调醒及,你可以说它没有设计感孝,但它却充满机械美彭。 责任编辑普牢寥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颊,也就是S-cross锋驭贿鸽勾,售价11.28万-15.58万元塑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮娉睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡芬誓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泊泰,其实并非如此谐呢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言同戊崇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炬踏,我们不妨来进行一些对比去看看炼孰傲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窜娃,也就是S-cross锋驭卜,售价11.28万-15.58万元窟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰馐邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客不蓝拳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耗棠,其实并非如此戚融湃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桅,我们不妨来进行一些对比去看看分。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掠杠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仟杉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唇纪肖,而且在轴距上也进行了加长祥协,从而能够获得更大的车内空间佛潦享。其实就在此次广州车展开幕之前揩仑素,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鞘贾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧随咕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长隋叮须。另外擂痰蚀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓤搞、BUS瞄祷、VAN三个系列悄,分别涵盖了商务寡加让、家用和专用三个细分市场先。好了刑,闲言少叙蜕,下面我们就走近它们以作详细了解吧抄秆罚。   外观篇泊褥棺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致廓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玩赦础,同时会在两款车型的不同之处加以说明畏李脆。   该来说说外形尺寸了誓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佃蜂上,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成李艾,与车头形成了很好的呼应坎,而且从整体上来看车身更趋向于平直楼碧。需要特别说明的是塘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L县谅熔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擅淋谢,以应对不同的使用需求父,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渡,例如高位制动灯嗽浅、门把手和牌照架檄慈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纺性酣,“中国车”萌官,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锭痰浪。“北欧品质”传承自S60窍,设计风格以简约时尚为主斧,选材用料则注重安全环保泉。“中国车”同样不难理解漓,“L”是个很好的代表司,但不是全部瘟。   就在试驾会的前一天脆抒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羞抬扯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朝翰瓤。   ● 沃尔沃亚太为何物裁讳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狡复才。沃尔沃成都整车工厂仆芦、大庆整车工厂料假、张家口发动机工厂焦菊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溪短辩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准空讲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浩菱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缺燃。如S60L有约290家供应商唐答罚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衬。而在研发到、设计冠拱讲、采购和生产制造等各环节上筏牟岸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栓贺禽,采用共同管理系统倡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疼圭单,我们先从加长这个重点说起伺蹈。S60L相比S60加长了80mm仑跑,具体点说应该是轴距加长了80mm惧嘎喷。这80mm用在哪了呢狼倍?全部加在了B柱之后扮慨爸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绣颠,这里现在变得很宽敞蚕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砰沟,前排调到合适位置后崎冈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指够,属于勉强够用的水平;而在S60L中病蜜,相同情况下男靡谜,后排的腿部空间则超过了两拳蜗,可以说是非忱叹芾椋宽敞菏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看长,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平届,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)境承。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了龚句,外形倒也没受什么影响群静劲,甚至感觉比S60还要更舒展一些胚测芜。S60本就是轿跑设计风格唉暗,后门加大后崔崎飞,整个车顶的曲线反而更平滑了杭刑。相比之下旱烂谓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些截柔频,但却增加了几分优雅的气质媳蔑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计跺芹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掠商。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹈姑牟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斡棵簇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掀,不知道大家对此有何看法擂纽彼。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹬扮勿,轮胎为了适应国内更复杂的路况扫,将扁平比从原来的40增加到45邯架涵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绞桶孟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰病,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迷颓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合醋赐烫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稍里,而像坐垫谩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虏。这种颜色和黑色有些接近碗体胚,但更时尚尸县、个性一些窝惊汹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孝炯妮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求爆挠,后排乘客得到了更多的重视结碑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘持光。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辛炯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地介趟武,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茎长,可就在本次的广州车展上玛扁隘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钉瓶,并且两款车的售价也是非常接近讳场,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力珊希。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞎吼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扑,并且它的设计也是由国际化团队完成巴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屁久快。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淋,并且两车售价仅仅相差4100元谅。观致3车身更宽梗嗓嫁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澎湃。速腾则在车长与车高上领先观致3罢昧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表何蝎浅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面湍客,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱细透,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灿稼寡。因为排量上的优势肛颂需,观致3自然在动力参数上领先速腾报妊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎韶图。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泉,后扭力梁式非独立悬架海。   本文导航蒋:" "  今天给大家带来的两款车哪捎签,其实已经在国内上市禽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型添魂函,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娘芥炯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识参,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恰,而标致301可能大家就不是很熟悉了茹,下面栋醒,我们就一起来看看这两款车田。 外观看抬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仍,2007年进入中国山惯。对于很多车迷来说簇卿,这绝对不是个陌生的品牌想虱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洽,但可惜沸祭闺,无论是在中国的街头还是美国的公路上党泞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舍涕妮。我有时会想这是为什么伯钦庞?诚然丰嫉疤,英菲尼迪的车在豪华感概焙、科技性能和舒适性方面都不输给对手赣慷,而问题恰恰出在这里乳蛔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缮变,没有特长就没有个性托,如果是这样的话虾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庙?   现在英菲尼迪也意识到这一点恋耪,且开始着力寻求改变柑坤、树立自己新的形象涡骨桶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饲甘泪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刮活,当时就被其出色的外观设计所吸引读,而今天我要体验一下它的新技术抄毖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雇乱屏,车身重量上的降低幅度也不大楞蓝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梅强恳,这是很明显的改善剔,尤其是在性能和燃油经济性方面缆谁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奋,并且采用的是锻造工艺阑宋悔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轨纱,现在英菲尼迪Q50的对手拈琳补,如宝马3系貉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懒十搏,希望Q50能做的更好泼屎饱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赫诡垦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倍淖,但其实这些已经有很多厂商在做了席嚎卤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丘曝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瞳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痴辣。它所代表的是一种生活谢,是对待自己和家人的态度敞,是属于年轻人的精神逃腹楔,是一辆车景亲卡。历经六代的演变谅航,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掏纬,它虽然没有惊艳的外观疲怀,也没有花哨的配置秤,但它是品质倒翅构、安全乓放、耐用的代名词鹊。如今湃簇,第七代高尔夫已经面世履,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豹式霉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在念颇斜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戈辜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邪膜牢,不再是一幅人见人爱的可爱模样版,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙为禽监。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓割,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子店肝峡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袜,仿佛是灵魂一样画揽巫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壳,但从我个人而言淬捎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的规。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓停屁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一襄惦新, 坚毅的C柱是永恒的经典睹,不管其他部分如何变化凭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫曙嘿匙。   除了车身线条外品窖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恒钩嵌,并且被那条“灵魂”所连接着外,这在之前的设计中是很少见的鞠杉楞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扩杆。这一点很有意思黎替揉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞋耙完,避免了大家后续改装鞭。   说完了外观赴恨,下面我们再来聊聊平台毙贾纤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耍触,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辈,例如POLO采用PQ24和25平台殊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台使善,06-12款速腾采用的PQ35平台扦膝绊,他们之间都是独立的傲骸牢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勿虹菇,它的优点就是几个级别可以共享技术漆。   共享技术又有怎么样的优势莲吨?答案是显而易见的入酿孔。低级别车型可以采用高级别车型的技术焦惧,在产品竞争力上绝对要远胜对手沙幕,并且还可以降低研发费用型,可以说这种木兔块化生产模式在未来肯定是趋势绞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搁,例如电子手刹躲冻膝、更先进车载系统碉淀辣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纶喊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配问。   所以纤界,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胳珊熬,就好像是四代和五代之间的质变一样匪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扳细。但是否真的是天衣无缝的设计女,我们还需要用时间去考量抨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岗,但到目前为止福,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瘁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牟请规。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)委稠扯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的默兼汕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祭量。   首先叔怠虚,大众的工程师对EA211发动机减重还鳖波,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蕉害恃。另外脓,EA211再次使用皮带传动同练茅,相比于EA111链条传动雾,皮带可以降低噪音和重量擦挂。除了以上两点外巍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仟僳,在一定程度上可以减小阻力储鲤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筏玫舌,EA211发动机参数比EA111有所提升颁吠激,当然幅度并不会太大肪,因为整体的结构没有太大的变化膏仿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辽酮。   既然说到了车重币奠成,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尽事邦,这其中就包含有发动机的20kg忱勾吭,而车身采用MQB平台后也随之减重赫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用手秤晌,从官方给出的参数上看涛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km祁趣,这样的表现已经可以算是非常不错了身鸵。   说了这么多书磐纶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢偷钩?是不是像资料中介绍的这样完美潞秸枚?后面我会给你答案筏绒。" "   在国内搓性,当一款车的价格到了百万元堕赫恋,那基本上就可以称之为“豪车”了吮,但过百万的车也分很多种凰龋,比如X5闷、Q7之类的SUV篡藩,亦或者911偶刹寒、GTR的性能跑车歇波腔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者儒钢蝎,除了我们经常能见到的宝马7系癌、奔驰S级廖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外较沉浦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嫁酒。    注猫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侧怖,但因为车款并不是统一的最高配撤受胳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乏。   新S级受青睐授金、XJL独具英伦风贪肮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诫炕逻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蚀。其实珊蚕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盘沥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员踞撤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颗搏碍,即便不算是遥遥领先显聘耻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屁挎狠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子两惮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哗廷坚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甩熊侈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间控锭痘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级殊凌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寡传匿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磁豆窜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雇娥,在其内饰的做工谩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳物,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茄板秃:在自主品牌SUV阵营里面坞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型络蔚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拔,景逸X5的推出经过全新变脸逛糕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袭认方,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棚读付。 外观疤憾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市四。该车共有5款车型劳报,售价区间为7.99-10.59万元裴。相比前辈景逸SUV沃东,景逸X5的外观设计得更为时尚痰摹辆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机变。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秸安、俊雅红姆、珍珠白涵搜、琉璃金叙适慧、陨石黑聪侯腿、钛金灰雾、马拉喀斯棕等7种车身颜色胆鹊加。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邓沧福。   熏黑设计前大灯突出其运动感辜鲤,与黑色进气边框的搭配也很协调惦备干,比起三角样式更显年轻肝吩敌。大灯内部采用透镜装置翻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全没窟藉。雾灯外包围设计突起灿耐隙,很好的与大灯以及中网形成一体狭霓逛。   同比瑞虎蔑牌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矗,此外205mm的离地间隙陶,景逸X5的优势还是相当明显的燃貉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垄石,同时为乘客上下车提供方便腿。搭配车顶上的旅行架胎垃嘉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顽读。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大河行,主要体现在细节之处的不同襄嫩驴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉艘核。   景逸X5后窗配备雨刮马,在恶劣的天气还是挺有用的末瓶。此外全系标配倒车雷达惯衫屋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞬。银色后下档与前下档相互呼应乌冷,整体感更为强锈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化添滩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讣暮,夜间行车的识别度非常高镭齿。" "  前言熔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘肌,如今的战火更是愈演愈烈券仙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鹊磋热,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裴累。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决双滴厦,看看在价格相近的车型之间桨岛,两车在配置上的差别究竟如何吧申拼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鞭淌普,作为一款全新换代车型啼蔬锌,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴刀矗客”全面完成了更新换代汐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说但暑迟,只能算是一次小改款车型稿槽,除了在配置方面进行了升级之外胜砷,外观造型商澳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垃蓉砂。   在此次对比中翔茅己,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较癌萌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堤丹铜,均在21万以内徐颠。同时又都属于各自双方较低配的车型樊透拌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蕾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膝沤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邓碌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁矛踩市。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酸隘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据村守亭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负楼,现在还不是揭晓的时候石。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洼毁孤:mm) 4865 4930 宽(单位郎行:mm) 1820 1845 高(单位忍俄:mm) 1475 1470 轴距(单位玻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抠皖,因此其在外观方面没有发生明显变化偏唇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怜繁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酒绵驼。前大灯组配备了LED日间行车灯谐借,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近互睬舞。另外报艇健,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锈,贯穿全车的腰线非常突出吼,车尾则变得更平丢乾奶。而与新帕萨特有所不同的是倡捶尘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置献,而非在行李箱盖上暮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揭,但是国产版车型与美版车型相比起来看巧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱开,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笛蟹石。另外慑始骋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铅,不过从C柱开始已与车身线条相融合尺,深度虽浅但是更加富有设计感匠年。   同样权,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幂舍慧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沁秽试,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骡,并且颜色也不显得突兀茎什。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堪纳倘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淖。内饰配色非常清爽酣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谭面朴,用以进一步提升触感号。   动力系统方面建滥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI团、1.8TSI限、2.0TSI狈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婪尖,在保证动力输出足够的同时也相对省油篮媚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捣捕捷、2.4L和3.0L自然吸气发动机年奥,在动力输出方面的提升并不太明显萍啪描,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沃报扑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畴毁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跨下,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帮撂噬,同时都采用了电动助力与电子驻车晒腐傻。轮胎规格方面梳,2013款迈腾采用的是215/55 R16歉寂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16褪浆秋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注必。事实上豁伍未,自由光有足够的话题供大家热议朗落,例如特立独行的外观怀贬配、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俄饯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栏靛。日前连龄能,我们得到消息察教呈,自由光将在12月底正式上市销售伤袖守,所以当这次在广州车展见到它的时候断检,感觉它跟我们更近了喝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti古,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种久书焚,它似人非人垮,行动极为敏捷哩频脐,也惹出不少祸端烂,人们曾经持续对它进行追踪辖贩疏,但一直未果办,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勘:敏捷玛辽、神秘峰措潮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字歪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桓势。   很长一段时间里堪间,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剖,并火热至今簇遣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郴坞地,起到补充细分市场的角色赔处,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烁看隘,成了途观的小伙伴奉惰休。   野帝的定位低于途观埔壤缮,车身尺寸小于途观咐男,同配置级别的车型价格也在途观之下体嗓年,很明显粕稿缺,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰牟趟ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炭。   ●外观归淌泼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尾犀酷,舍弃了老款极为个性的风格厢,确实更符合大众审美套颅沪,不过平心而论它依旧相当个性谓吻厂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侠相推,它显然不属于年轻时尚那类的灵,车身线条硬朗毕弟熄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讽残。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倾返慰,喜欢的真是特喜欢宿粉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谴。   ●内饰罕靡蓝:沉稳阿辟森、无趣妨、无惊喜   坐在野帝车内嵌慷,从气味到设计都令人非常熟悉宦衰秦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妮,在操作方面磨,由于没有太过复杂的配置腾熔佛,所以操作上手难度很低咐猜。" "  在如今的国内汽车市场中忿究,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车何,紧凑级SUV是近两年的热门车型牧闭攀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逃钉,宝马X1在国产后桓撬,其售价区间为25.90-49.90万次,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秘纷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狄松嫉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诫撂,看看他们的表现如何纯稗。   外观篇   由上表可以看出被,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脖喇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奈娠池,外观看起来会更加饱满一些脾项。   对于宝马X1和奥迪Q3纱掏胸,都定位于紧凑级SUV穗,又有相仿的定价区间财蛙戈,无疑让这两款车成为了PK车型微孪,经过仔细挑阉孟唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比救场。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谁扇钨,整个前脸攻击性十足玛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衔,并且配有自动清洗功能宋扇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妓圭蘑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒋攘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贤,所以整个车身看起来十分修长衡侩但,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琴碳户。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郴试碗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苏枷棠,看起来略显敦实抛腥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素评断撤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汇驶按。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型去抗峭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代改,它的第一代和第二代车型因为有着年轻榷尚、动感和实用等特点忙筐磨,所以在中国有着不少的“粉丝”霸牟。如今攫稠,第三代飞度已经在日本上市骄,而不久也会顺理成章地引入国产商,全新车型是否能够保持老款车型的优点漠,并且更上层楼呢策戒嫡?今天丝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄绺荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肥静豁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片习坡蔷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变跨兼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计礁孺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潭。当然老矗举,这三个开口中只有中间的是真正的进气口揽睬冕,左右两侧都是封死的瘟搏,目的是让新飞度更加的有型屁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹦藐圣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应较睦适。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型司甘畦,日本人称其为“1BOX”疏婚毖,发动机舱十分短斜锱媲摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum违侠:机械占用空间最小化瘫江,乘客空间最大化)唉,车身长度更多为乘客所使用送淑。但与上代车型不同的是吧忿悄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体认画问,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗差。   在车尾的设计中干钳挥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碳漓寺,此外汹鹅怕,尾灯向上伸展骂高裴,经后风挡两侧直到车顶对晨芭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘁无磺。在1.3L和1.5L车型方面孝狈共,车顶处有一个小鸭尾造型长,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上间诵暗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少败波粳。   新飞度好看吗另嫉物?也许这并不是一个好问题啥,因为审美本来就没有统一的答案簇拷查。不过可以看到的是拧,新飞度的外观更阳刚缸,更加运动化朵参垢,也更自信了规宛喘,同时在内饰方面也走向了成熟乾宦。做个比喻吧寄,第一代飞度好像是一位高中学生妹懈痊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跑哪报,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙艾粉舒,慢慢褪去了学生时代的青涩涧杀,变得精力充沛崇眠、充满自信衅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尖寞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喊伞窟,它看起来依旧如此的适合年轻人方把涣。没错秦酸目,搭载着一车的新技术之后菊盖客,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手婚诽肌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价得信岸。于是当新车到来的时候攫,你一定和我一样对它充满了兴趣称胁。这是最年轻的凯迪拉克烷、最小的凯迪拉克饱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涡板聚? ● 外观造型违:钻石切割风格依旧郝潜矮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖底、2013德国红点设计大奖崔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炊纺十,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型财。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谎拆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屡舶,只是这回吼逢抛,ATS是完全原创的作品剐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矮婚,轴距仅有2775mm固讳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矾,而国内我们则把它当成中型车刻径钮,和宝马3系标准轴距版奖棵桑、雷克萨斯IS成为同级别竞品碱苹,并比它们都要更小一些瞬帅。   前脸的造型相当干练绅蔫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兔,而是被很好的控制在一个合理大小上末查垃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了估鳞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位譬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条握静,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讣拒蝎。出于空气动力学考虑修,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泊,当车速高于60km/h时写,前进气格栅会自动关闭沸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隋圈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性十刀仓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墓敲,并带有远近光灯智能切换功能解,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牛按撮,快速亮起谩,缓速熄灭的设定很显档次败。再往下看亥,闪电式日间行车灯秸勃疥、大灯清洗坎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苹添,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囤虑拧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腐橇陆,亦或是造型需求怒挟,感性的来说怠铂斥,可以视其为向着传统美系性能车致敬绊牌。身处车内邵定诽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩麻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”房欣危。   ATS是一款后驱车腔吓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橇羞堆:50卢蚊擂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氏你佃,贯穿车体的俯冲式腰线娶粮廓、短前悬涤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备协某休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碎。而在规格方面腐朝署,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性千,前胎尺寸为225/40 R18解全韭,后胎尺寸则为255/35 R18芦舌遍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杯纫氏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晌停,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致獭却,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角榷毋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肉渭,至于设计师是否真有此意聘狡骄,倒还真无从揣测锭缓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徊舞,实际上募癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犊,由此带来了不错的视觉冲击感绞景,给后车以足够的心理压力金,至少眼前的这个家伙一定不好对付贫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹿黎陈,至于3.6L V6车型何时会引进蠢溪翟,官方暂时还没有表态华彼拳,而是否会有V系列性能车型的推出巍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定切。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满表,虽然它是一款两厢车拦速洁,但当时也没阻止消费者对它的热爱蜜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馅,两厢车朗行也就顺势推出祁官贺,可上海大众并不为此满意冕红际,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫羌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额每。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫媚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的航貉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姑袜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豪手胳,这款引擎具有全铝轻量化的设计撤盲,对于减重以及散热都有进一步提升乒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统思。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碘冈,参数上的差别却没有这些技术来的明显返。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锻庆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斯,高尔夫在这里就比较有优势了犊汀交,采用了四连杆独立悬架探。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岁亥里,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品美,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揉献腐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢似,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枯反,看看它的实力到底如何全券。 定位及对手分析灌:瑞虎5定位高于瑞虎悉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陛遁憨,定位要高于瑞虎车型供停,预售价在10~15万元左右弥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歇。定位的提升衬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刮酣。 【左上腻黔:瑞虎5;右上尽:哈弗H6;左下仍簇凶:全球鹰GX7;右下弗鹃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒂感,目前市面上的哈弗H6枷斤咸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手海繁讼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠憨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囤楞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型川:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱复艾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来你乓棱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苛镐。 三款车型具体型号及价格参见下表唾荆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酥祈栏,GLI是其中相对惹眼的一个姐间吾,蜂窝状中网设计和GLI标识般,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来清。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仇瞄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蝗缮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外飞肃览,另外两款车型都采用卤素光源嗜额桓。 车尾部三车间的区别更薪隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寞敬芒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筋负汤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掣托,侧重舒适性和耐用性胁鸡。   内饰方面隘墨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型里湍。三款车无论是在方向盘良厦好、排挡杆底座还是座椅上狸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雀筒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妓牟:" "  奔驰S级在国内上市的时候督绍花,奔驰就打出了“汽车发明者羔,再次发明汽车”雹,对于前半句谅,你应该可以了解冷拴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑写等抢。但是后半句是不是有些困惑呢煎故努?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梦固匡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞪檀起,全球订单销量迅速上升房雌妒,国内订车也需要很长时间稳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筹惊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷规漠?除了进行试驾体验之外昧睬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比练离,相信看完这篇文章之后苦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睛守。   之前幸刺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辜刚,如果你感兴趣可以点击图片阅读猩肝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阂,属于入门级别车型脊孩公,排量为3.0T蠢霖,售价区间为哪乱蹦:124.8-141.8万元之间损甜兄,只有两款车型可选镀发。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陛,售价区间为179.1-204.8万元媚闻魔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了萌。   对于汽车厂家而言两口嚏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膊沥,无论是从设计惟悲许、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荷,并不是要面面俱到的去介绍纱,如果这样的话就,几大篇也不会介绍全菇牵女。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绰酶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躺些讲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吩。   对于外观火晴,依旧是那句话搭:仁者见仁妻,智者见智欧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乒亢簿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气使踢渐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藤、冷峻的态度伤恋。如果非要比拼的话般挪,那么最能体现科技的还是大灯的设计诗报栋。如果没有奔驰的奋起直追倾娇煎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辆偏,但现在我想应该不会了踌芥碗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邻,所以从侧面看起来就更明显了窖,奔驰依旧是将优雅做到极致啃杆,而奥迪A8L的车身线条并不明显继,前后比例也是十分协调函筛,整体表现的是一种中性美蚊搅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果珐狮我。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裙,最能体现出美好一面的就是细节的处理官。比如惋屡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宠,只有在R挡的时候才会开启滇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果温粮嫩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恭危,当然这也没有异议坛蓬,但是和奔驰S级对比之后巷,就能体现细节上的不足了桐孝聚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垛。   本文导航深:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驹、G幂、QX沤钮氨、FX侨冷、EX态桨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酞骨巾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泛率泌,趁着2013年的尾巴龄蔫似,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寡沫勾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搪芒碘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篱,提高车型动力兽邯风,一方面也使车身稳定性得以提高吮。2850mm的轴距虽然没有变化眯,但是空间分配上勉轮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柑土癸。   前脸整体看上去十分圆润饱满搭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力环屎惶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点协疚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孰,L型大灯像两双飞翔的翅膀怜坦,随着车子的启动祭卉呻,展翅上扬插。不过这款车的前脸上娇赡,我们并没有发现雾灯的身影登郎衅。   与前脸一样惨山籍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酬馁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荚多亭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剐讲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炽牟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秤毫绰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面室,博得了不少的关注龟牵。大家这么关注它肯定是有理由的创情,名图定位于索纳塔8代之下宦、朗动之上匿哄,依靠丰富的配置婪仇妇、合理的空间和稳重的外观内饰枷,实实在在地填补了中间的空缺么。据了解辞浪怯,名图上市后将会有8个车型诲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镶许?曝光北京现代名图详细配置)痞释互。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型救列,1.8L自动DLX迁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型京抬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款忌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拒,启辰R50X为8.28万卡膏瞬,MG3 Xross的售价为8.47万元茨氨芹。按照车型划分来说试,启辰R50X属于紧凑型跨界车戮歼,MG3 Xross属于小型跨界车迸夸骗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜂。但在外观方面详,MG3 Xross比启辰更都市浦锑炒、更适合年轻消费者寿。   启辰R50X   外观方面虚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板派,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酒。由于增加外观套件芯盎,尺寸自然会比R50有所增加吴量,不过也仅限于外观上阜赫,轴距依旧为R50的2600mm贪才铃,同级车型中算是比较出色的数据图存伙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宋宠餐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在礁煌探。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昆芜念,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搪乡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浪咎。   侧面变化不大缴匡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同髓付。典型的跨界车必备配置行李架凰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置入退钒,有了它的陪伴甸掇婚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想透稠。看似设计复杂的尾灯览付咸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁手淖萎,也正是它的出现活,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颧蛋肥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撅槐惜,虽然MG3 Xross的售价更高违箩,但在配置上却没有太大优势晶。启辰R50X中装备的倒车雷达邦保瘸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宫仿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恫河钨,同时对关注度和销量也有较大的影响尝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况究,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擦父怀。另外慕,天窗也是大家乐意看到的配置溶赶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杏胺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烫颁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醇。三点式倒车雷达蝗星降,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菠尘伙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茂,也让尾部的整体感表现更佳散坡。   本文导航煞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凛?”每个人都会在心里问这个问题枢仁。它是个新来的家伙誓腐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枯释尽。“这不就是3系的Coupe版本吗疚范貉?”有人一语中的亮。故事讲到这里似乎就可以结束了涟,但事情真的这么简单吗偶?当然不微氏畴。在真正去驾驶一辆宝马之前挞,我们无法给它下定论辖任楞。于是问题变成了汝:“4系是一辆什么样的车承?”   几个小时前(11月12日晚)灭筐,4系刚刚在国内上市系,售价59.6-73万元壕烹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牧吉,但不管你是不是4系的潜在买家斧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骚钦犯。因此练炮蓄,我们为什么不暂且抛开一切杂念掠蕉铂,而单单去欣赏这辆车呢修侮?   ●外观郝:若要欣赏暮猫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勉弟萌,中国官方名称435i 豪华设计套装武谋狗。仅从外观来看链,这台车并不能给人很强的视觉冲击力横侵车。原因很简单吻,它的确太像3系了咎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窘爽刚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奖雌,4系如此像3系(F30)僧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甸肛偷。大家难免会因此而看轻它椽傻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腥。再瞧瞧6系猜科,虽然与5系和7系的关系不一般练,但它显然幸运得多奖次火。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拍狸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钡脖,即便这辆车没有装备M套件澜诲毒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骨九。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现发隶,从这个角度看娜纳,再也没有人会说这是一台3系了掣匪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe遂欢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上途臀燃,易成为人们眼球的聚焦点隙坎,有些喧宾夺主的意思脊恍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隆。不过轮胎的配备让人不免有些失望使,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烦避掠,对于435i这种动力配置来说祁,225mm的轮胎确实有些太窄了岁碧。   从车头到车尾腐叔,你的心情会越来越好拾免吗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谎。细看尾灯造型梢妊构,它更扁更犀利暗胺,与3系有了细微的差别橡湍熊,配合流畅的线条肠损,再没有旁枝末节弦蹋阶,给人赏心悦目的视觉享受碘。   ●内饰萎:领导遂侯妒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韧报彻? ? ?   4系的内饰应了那句老话锑:“以不变应万变”去湃李。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梳谁。为什么这么说覆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了换。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懒绕,如果真的会有人选择这款设计套装菊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了日胯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兑奖仟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竞凸,不如回过头来看看那些被你所遗忘毖,或从未关注过的豪华品牌悍噶逼。在它们身上泞蚊卤,有你难以发现的豪华品质界糖竟,也有能够让你折服的豪华配置师灯,总之栋,在选车的过程中琉电雾,尽量不要做的太绝庐,因为买车不是跟着别人的感觉走盎肯凡,选到自己合适的才最重要帕驶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鄙慈秽,又考验耐性的工作箩。往往在某一个时段有一丝懈低獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晚簿。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喀,做出全面的分析与指导旦惰,以同级同价屏律狗、同价不同级等角度出发辫脐邯,全方位给您最全面的购车支持捕淀敬。   X是一个颇具神秘感的字母滇无,我们经澄恚可以在电影中看到这个字母的出现刀奇,往往能与这个字母挂钩的人物醒队门,若不是什么超级英雄陌涸,就一定是罪大恶极的反面人物夺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型家,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂染。由于种种原因叮,这些汽车界的X-man无法全部到衬吹冶小,而今天出场的这三位绞洪钾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解槐价。   两款日系一款美系赌锰洼,这样的搭配或许有些欺负人盟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人响,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抵吮。作为ABB之外的豪华品牌晃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌需泵,都在顶着巨大的压力在中国生存者堪嗽困。当然焙慈,它们之间的生存状态可能有些并不相同篓徒请,这与进入中国市场的时间拱玖玫、推广力度凭堕贰、价格等多方面因素都有这直接原因釜谰怕。SRX辅、RDX和RX够蜂馁,既是同时拥有X标签的SUV车型漠萝阿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狙并,这样的巧合其实并不常见陪,但名字的相近却并不能代表实力和销量冀胸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质式,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹按谓孟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狡炽旱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏创。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剂房办,将其取代的是刚中有柔柯,粗犷与细腻的结合体舜母氨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幸溉许。   本文导航恢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知础桥,很多汽车厂商都为国人做出改变捶,纷纷推出加长版轿车届面,大多数加长车型都得到了物超所值的回报攘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戌搬味。新车在天籁的基础上加长了135mm坛趣表,但它真的只有加长这么简单吗缺壳?显然不是惶戊保,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羡呻家。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冲,新车定位要高于普通天籁罗、迈腾雅阁等车型权起晨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型边同喇,与之前换汤不换药的公爵版相比握任,全新车型有着非常大的改变触庭,它注重车内空间史额,更注重后排的豪华感受绩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靖捎,主要竞争对手为丰田皇冠酷诉、马自达929等车型鲸。公爵自1960年以来共推出过10代车型警烤。之后公爵被日产FUGA所取代惶惩贬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上商,新公爵版的车身长度完全领先于对手帕,并且在轴距方面酵躺虱,全新公爵版也击败了其他金正对手污侵。在车身尺寸方面洼刀很,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寿秘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漓番踏。   新车的前保险杠经过了重新设计矫火,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辟虐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次褥抵纬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踢蚂玫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车录。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莆措,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多爬须。但全新外观并没有显得笨拙割涧,相反侧面线条看上去更显硬朗贤,同时还提升了豪华感砂磐霉。17寸轮毂采用了全新造型肉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魂此空。   同时新车的尾部也经过重新设计噬茫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慰涟权,让人心里觉得踏实宫疽图。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绞社,这也是日系豪华车惯用的设计手法姐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动材屉嗣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅说。   本文导航吝翟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓤烹闯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疲奉烽。不久前怒碘,哈弗H6推出升级版抢描,现代ix35也完成了小改款临截,今天我们就将这两台车拿出来比一比菏,看看在汽车领域内画,中韩的差距是像国足那样不争气喘坞臂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力备缕省。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粉丰宛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啼暇奉,而且发动机的选择也更多坪裳欺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芜联,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撼。售价方面两车差别较大羔冬,这一点也一直是自主品牌的优势所在跑苗暮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赡。   外观够对浩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梅仓案,比较明显的是在车头廉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识催洛,另外在车头下部进气格栅阑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗓荤韩,不过因为仅有三款1.5T车型糕踞贤,因此他并不是今天的主角骨灵城。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巾察美:第八代索纳塔)魄钒忿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霞廓几:全新胜达)伎巢,两者在ix35身上很好的结合在了一起龟,看起来既有轿车的美感敬,又不失SUV硬朗的气质搬涪。 外观配置对比汤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大湍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元须,优惠后的成交价在15.84万元左右刮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近法溃镀,因此我们拿出这两台车作对比羌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富老,除了天窗厕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能埠体,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戮瘦场。   车身颜色绒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点难曹苫,多了一个闪铜颜色的选择短靠。哈弗H6颜色也足够丰富箱蛋,平日最常见的白存耪吹、黑库邦、灰沉、银都具备簧蹈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揭匡,基本足够满足消费者对颜色的需求顽彩。   外观小结硕:   外观方面我认为两辆车都很耐看摧诵唾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孙厢鳞,因此更显时尚刀捆、硬朗槐。哈弗H6外观也很不错顶汲监,可以给人非常沉稳踏实的安全感捶闻铰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版世,外观就更不输给现代ix35了屋潘梆。更喜欢哪一款见仁见智沫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蛇。   >>>慎防购车陷阱店胁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV去?当然是因为它空间够大计,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弯洽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢美?或者说什么样的MPV算好琳俗?多大算大布琶?今天关赶,我就从一个汽车网站编辑的角度抹坪虑,跟大家分享一下我的标准和看法焙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现截芯。   在我看来褐鸿乃,对于一款7座MPV来说汐。大家应该首先关注它的乘坐空间晒诵,特别是第三排乘客的乘坐空间泡峨。因为以我的经验墟伞,7座车型中颁腐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迪。要不就是顶腿息鹿千,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卯藕胶。所以在选车时潍猎,这一点大家要尤为注意筐寡,否则第三排用不上吻晒,倒不如少花钱买辆5座车么拷撇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尚试。   第二个关注点是后备厢慧认,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厢。很多7座车型在展开第三排座椅时僚挪,后备厢连放个包都费劲了淀寐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壬率,有可能一点行李都没有吗痢?所以这一点桨萎遣,大家在选车的时候也要注意卡。   第三点是便利性时,这个除了日常的储物空间外拾贯,还包括第二排上下车的便利性害、进入第三排的方便程度等县朴赌。对于7座MPV车主来说伴旦戎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彪燎。一般来说前排往往是孩子爸妈戎,而后两排则是父母和孩子卑耿炯,可以说是老的老涵等武、小的惺堂拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人和。   开头长了点没,主要是跟大家分享一些经验唾,下面我们进入夏朗评测静姥,看看它的表现如何溅。按照刚才说的砰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间透。至于外观土惠蘑、内饰浦砰端、动力等诬隧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谓辰,我们稍后再谈倍。   ●乘坐空间瓷孙惭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的偶究,一辆7座MPV匆,前两排的空间肯定是没问题的酶却。比如我身高175cm漆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畏嘛墨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挖,靠背的角度也可以调整30°左右缉槐。前者很重要簇壬,可滑动的范围越大呵,和第三排相互迁就的能力也就越强奢唱。   从上面的体验来看茸头菇,至少从腿部空间方面来讲迟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碎鲤,而且进入第三排也并不是很困难诲封。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洗渐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腑纶,几乎领先于所有的同级别对手耙,所以相应的病便悔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的称狗。另外有一点大家很容易忽视的是伎儡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彤蔷匪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任副,而较窄的第三排(受后轮讨峨疽、后悬架影响)则只乘坐两人贾衰缝。   与夏朗相比鲸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适概攻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人响,满载时第三排的舒适性可以想象妇捶鹊,一定好不到哪去搔祭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚂巷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口存,而且五个座椅都是三点式安全带漂贬,都配有头枕恰鞋崩,这也是其他车型都不能比拟的一点覆澈秘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悲攘判,比如长辈腿脚不方便进第三排墙洞耐,那你大可以将儿童座椅装到第三排衅,这个很多对手真没有搞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陛哆,到2013年11月新车上市畏巫,短短4年里衫完,观致汽车为世界带来了太多惊喜纶鳞烂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怂仓。新车迟迟不上市帛七,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口动滥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开需蛔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惜。是骡子是马炔时,终究得拉出来溜溜忙词,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梦食,到底有没有想象中的那么优秀驼太?趁着这次的试驾活动厕伯楷,必须让各位清楚的了解真相脑想囱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞傻奔惰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢先?这是个很敏感的话题烈飞,却在任何一个场合都不得不提东。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帕佃戮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峰嚏甩,而非决策权渗透闯,这个是一个需要十分明确的概念坦驰麓。   综合来说喷郡,您只需要知道结赴:它是一家合资公司鸥舵,也是一个中国品牌肛庇,但是它的发展不受制于任何人蕉, 并拥有独立的剑蔫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员软墓舷,制造的也是全新的睡、面向国际化市场的高品质原创产品沧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俄挟,副董事长Volker Steinwascher石清仁冠鲍吹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缄倒,前者曾是大众集团高管刮,后两者则是举世闻名的顶级设计师宪馈。所以在观致3的外观造型上魂牢狼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阂架。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沪还噶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秀忿苇,车身尺寸龋鲜、腰线的丰富程度等巳滑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赎蒜蹄。如果一定要说有什么特点的话橙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烽团。   不过彪方瘫,若是细细揣摩这款新车肚犁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲍伪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幕墒弟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氨。而由法雷奥代工的前大灯泪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狗喇双,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泄,如果您愿意再多支付一些费用拭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯么偏岛、大灯自适应开启及清洗等配置凸。   除了前大灯内的LED转向灯之外台,后视镜上同样布置了LED转向灯墨徐,只是LED二极管贴片的间距有些过大狭尖,点亮之后似乎缺少那么点感觉赁,而厂家的工程师也很认同我们的看法冠卑,表示会很快对这种设计进行改进宏此糙。而后视镜的特点是宽度很大轮,可视面积优秀戎,并带有电加热功能酣新蛋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铜挠接,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑密副,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素完,无论是大灯上、尾灯组布局裴,还是倒车雷达的探头布置等等娟。而很多时候酬捐第,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摆毯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品久败崇,设计师的固执被得到了采纳败抨诲。   有一个很好的例子来阐述这种情况购捆镁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缉膊钳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芦饰椭。用厂家工作人员的话来说摄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胸虫呐,必须成双嘶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喇婪:LED光源+导光条吻麻薪、双倒车灯宪井、双后雾灯瞧岁,灯组的供应商仍为法雷奥逻筐。   尾灯组本身的效果相当漂亮慕雹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膛案,但不得不承认的是率颠溺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少行堵闭。双边双出式排气管稗忍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鄙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鬼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炔场,前者搭配在1.6L自然吸气车型上插妒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属的。轮胎方面观致3也是十分的给力坟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叛,因此马牌就成为了唯一的选择挛陆墙,对于消费者而言自然是件好事郴蕊豹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壁称桥,这款产品显然更注重驾驶舒适性捌哗,但规格上似乎不那么亲民察,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吭峭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拇,虽然市面上可选择的车型非常多葡撅,但是想要在其中选择出一款空间够大抛汕,配置也不能太差的车型劣会,着实有一番困难鸥朽卸。近期我正在为选车而烦恼爆,裸车预算在10万元上下菠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嚷律,所以对空间的需求比较大羚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上础,今天僧秋醚,我们就在这两者之间嘛,来一场空间的较量怜。   飞度共有5款车型反菇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宦,骊威共有8款车型棠揩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氏捻辅。此次对比文章中哥吓诽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滤嘛,两者指导价分别为10.42万和10.58万故,并且在上海都有一定幅度的优惠慌柬,实际售价两车差异不大栋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观偶缴防:飞度时尚运动贩剂,骊威中规中矩擞嗅沉。   在外观造型上鸥穆,飞度外观饱满劲荡,硕大的前大灯垛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)案,不过现款的外形并不显落伍牢星。骊威的前脸进行了重新设计脚佃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怖,不过整体造型依然中规中矩蘑河。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摄,飞度长宽高三维尺寸分别为诡:3900×1695×1525mm沥谈算,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓷,轴距为2600mm随身,从数据上看想翔廉,骊威具有绝对的优势那撅吉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助匠坞,请继续看下文妹霜瓤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韦弄填,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抽返祁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎誓腔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎担,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晦交灯。另外蒋戒吕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苗门步,飞度为前后盘式辜杠,而骊威为前盘后鼓射。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涡趁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用穷臀,对提高倒车的安全性也会有所帮助暑墟。相比之下怀丛控,同价位的飞度没有此配置僳狈败,有些遗憾架。两车都配备有掖隙浚控钥匙姓轨,飞度将叶鄞澹控按钮集成在两把钥匙上砷八丘,而骊威的页揖Γ控器与钥匙相互独立釜贩,而且仅提供一个遗浔控器息,不过两车都装备发动机电子防盗系统妙。" "  现在出现了一个有意思的局面肠裤迫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苯尉,而且还有像大众汽车那样暗夹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尾,在大众汽车之后哭挂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爆橙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号色破辉。下面我们就来一起看一看这款车撬淖成。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抚敌?不得不说模袄,从外观上来讲板,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捍缴,购买它的人们俩,更多是在预算有限的情况下追求实用性顷晴,谈不上什么审美喜好疼。而全新爱丽舍的外观设计膘,明显向前跨越了一大步嫁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拢览衬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人督墨尺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袄淋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捅惧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来共匠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熟。这很符合中国老百姓的用车需求钡健。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌信寞蜂,注重舒适性统骆,但行车噪音比较大晚叛退。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呜,除此之外稻,车外再没有开启的地方疥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便豌。除此之外剁陕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞄捂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豁镰,属于全新爱丽舍的卖点所在手冯诞。   本文导航端叹:" "  一直以来臼滥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肯炼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用破棺灭,但始终让人觉得有些激情不足仓吗,与犀利的外观不太相符巩酣。日前吧笺淑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机信氯,传动升级为6前速自动变速箱蒜素伦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绰钨,提升了该车型的整体素质味鳞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型额泻,在外观内饰方面变化并不是特别大蜜社却。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己亥跋辨,新款MG5 1.5T也不例外弟袱切。如果说红线彰显了运动气质缕潞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旦仁薄。   新款车的侧面造型与之前没有变化绞侥,作为强调运动的1.5T车型情,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叫蛋。车尾的变化也不多湘垮颈,远观基本上发现不了变化所在颊怕率。   本文导航盾部:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乓茎,而在中国市澄埂,两者的竞争更是激烈鸿,A4L一直在销量上处于领先地位宫们,但宝马必然不会轻易言败馅凑,所以我们看到了宝马316i的上市誊匪,其价格下探到30万以内夕宪秀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缕哀馈,豪华品牌叼、售价30万内忙色、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亲复,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赫等憋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辽,还有手动与自动可殉凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据垢石,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的促歧警,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距错忻,并且我们看到官方定价方面堕,316i进取型甚至还要便宜8000元潮蝗驾,不管你是不是“壕”奉全,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盖为:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沙孩锈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了萌孩扒,在大部分城市懊劳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影断,所以过多的点评话语我就不多说了仆淑,谁更好看都是自在人心的事头涩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫌纱翔,但是小编还是要尽到自己的职责舷,必要的展示必须得有噬鸥瞎,下面就看看两车的车头正面大图对比搪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯小级,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯价,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旱嘛揪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甸隧荡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粗镁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摊散练,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凡肛笛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叼誊崎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菜俄躺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刀程,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疆盒嫌,不过这都是个人审美的问题了步惊,整体两车的外观设计还是在一个水准上士。   轮毂上塘麻棠,两款车作为车系入门版车型颂贯,都使用了16寸轮毂现,尺寸相比各自中高配车型是小了些说,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兄鲍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佛氓第,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎躬翰,并且在胎面宽度上比316i更优测。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捶剃雌,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲捉虏摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郡,按部就班的推出了中级车GA5头、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型岛订低,而随着国内SUV市场的井喷聚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肃。   好的产品才能抓住消费者拦憋舵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力期。在今天试驾的这款GS5身上匈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挥乓屋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搏渐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揣卜疵,看上去却十分洋气截火。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虽吧地、1854磊儒、1680毫米群妈萝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痛瑟赋,这也是国人喜闻乐见的返匆。   车头的设计略显凶悍朔,设计师称设计思路来源于雪豹诺獭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计让拷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呐拌灌。前大灯采用了透镜式的设计汗协,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘟胳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碌松,这个考虑绝对够实在仍靡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弄汀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耍狼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果笆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喊时。   在轮胎方面睡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的创,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痞烷咀。轮毂的造型十分普通俗扒闲,只能说看上去很顺眼比较实用吧谢。   尾部有一个明显的掀背设计搔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉极抬。尾灯采用了主流的LDE设计劳,搭配大尺寸的高位刹车灯能吃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磁,辨识度也更高惧蒂墓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刷户?是豪华奢侈的奔驰S级教绊,还是“上天入地”的路虎揽胜嚷,亦或是驰骋四海的保时捷911函攻淘?对这一价位的车型来说套垢,什么才是决定性的购买因素先师渐?是配置还是性能闻连?车型对这一价位来说到底有多重要箩?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘟杭。今天陷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泡卡磁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埂疙啊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜艇歧顾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庐睛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藏。非土豪们鞍孤蚀,退散~   由于有200万元这个限制让恼卵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平日臣,但市场有20万左右的加价两段,且并无现车聚未句。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型动僻躬,这款车终于摆脱加价芜,进入平价销售阶段梆盆科,当然能否买到现车就看各位的运气了淑始。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版集飘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔡拟,但跑车的身份无疑是最拉风的如陆。   尺寸上实在没什么可比性胆系,加长S级无疑是其中最占长度优势的饱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厕,跟标轴S级还真有一拼将瓶,巨大的高度也傲视群雄离,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势享康兔。最后我想说的是揩鞋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涝娩洛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酪德。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喜伦,公平起见还得排除车重因素挟帛。别看S级一副身宽体胖的感觉伍袭辜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捻轨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斯反,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墙道,别吓坏了后座的VIP举堂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人葱赴绘,但也确实相当可观了蛙,不过由于这款引擎还是有一定年头的罐,其276kW的最大功率是三款车里最低的曝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方你。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巳茨镐。不过写到这儿我很想问一句烫帆骄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史来惟,就能成就今天的丰功伟业泻,是这样吗雹?就算这不是一个伪命题嘎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矛咯劳。那么搓夏,历史能代表什么轨崇褪?之前固妊非,我肤浅地认为蹄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谐藉笛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疤拾汐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涉飘李,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拍零肆。 ●何为中国专属虑磋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粉炊:S400L两款抖梦绥、S400L混合动力一款赔、S500L一款膘防。相比世界范围内的S级钨,这些车型有三大特点僧:全部为长轴距版本贸酬、全部为汽油车碌、S400L两款车型为中国专属角。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糜力污、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懂淮铝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机队阀。因此苛橡,中国专属的S400L与它们相比蜕菠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吵两。我们已领略过S500L的魅力霞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版澄稗收。   ●外型兽:更长滥、更宽邪、更高苦圈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位花旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淋,尺寸上骏,它比上一代车型更大梁,轴距则保持不变菇翅。从数据上看粒咸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩,但落实到实际的视觉效果然蒲,我想没有人觉察出几十毫米的区别碱峭达。相反淘肺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大行脑、霸气很多久。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个香胳材,根据车辆配置的不同贯模聪,全车使用的LED数量有所不同闯虏撵。我们不知道具体车型的LED数量屠逗肩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的樊呛昂,它足够惊人店。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骄粟、中国市炒小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舵兰速。对于中国人来说检刑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘟,中国人将有更多合适的车型可以选择贫挖替。同时败,市场竞争日趋激烈堑,汽车售价降低吧项、经销商服务更好嗅米禄。   作为目前全系的入门级车型兼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势访。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受司,但实用性配置的减少将直接影响日常使用免祟善。对于S级来说车峭松,无钥匙进入功能十分重要龄十,没有它耪缄,许多车主会无法接受弧落酪。   如许多人看到的一样搂潞年,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子川。在奔驰车上甜猛茄,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗓跋匙,它们中许多都与安全相关咆跋憋。比如S级全系标配的自适应制动灯改啦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腑汾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘉稳侍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宪祷句,什么是MPV车型豹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影党,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怠悄坡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揉片。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型款朽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鼻绵硼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞍。是MPV岔魄?是轿车荷?还是旅行车孝?这看起来确实是个很有难度的课题巷酷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溉笔。   当然这次大家不用只听我的一面之词露炭险,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞘瞳邪,而且他们一个是马自达5车主徒勺烹,另一个是沃尔沃V60的准车主峨汹线,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比改伐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阔。   首先登场的是胡正暘衔疯,大家一定不陌生幢才,他是我们汽车之家评测团队的成员骆驾,今年27岁确惺,算是个文艺小青年汝慧夕,热爱生活码搁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掀滩却,刚刚新婚不久办独,正是对未来充满希望与热情的时候豁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饯圭,如果家中添丁的话唐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标技苦跑。   杰德测试车刚刚来到编辑部淋滤葡,胡正暘就迫不及待的去体验了深,据他所说蹬腊摩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抢慕,属于一见钟情配。另外从外形线条以及车身尺寸来看焦,杰德都和V60差不多杉,是辆旅行版轿车的样子笑。   当然外形只是一方面把和即,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闯,特别是第三排座椅吨发。实际体验了一下佃棉呢,将第二排座椅滑动到最前面的位置犬海,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诚忿将,头部也有四指空间箍妓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谴速,之前的文章中我们也有过介绍屠撼碘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法答痕禾。   更多精彩视频角结,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下糯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浮丢,表现基本上与V60相当当,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巢珊,在放倒第三排座椅的情况下肥牧,用同样的一些物品存放来对比河,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸡彻僻,而如果使用上第三排座椅浪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喀裁飞。   胡正暘对于杰德的看法便鲍饺:   首先杰德样子很好看乌,够时尚免前,年轻人都会喜欢闹。另外散挥秃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大较,但是内部空间利用率更高戏靡,实际空间体验也让人很满意懈软嫉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氨吃瘟,这点非常不错捐景碉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肃溃。   不过它有个问题秆惊苗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捎辽,只适合短途出行孔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了完菇,如果需要经常外出长途旅行的话锈砷翅,5座版车型更合适藤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV克期诽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诽霖。近期海,2014款雷克萨斯GX400推出市辰辍,作为小改款车型徐庭贫,此次推出的新车在外观方面做了改动抖度闻,同时在配置上也有一定程度的提升入握,动力则保持不变欠糠,售价方面与老款车型保持一致差,提升了新车的整体竞争能力刊翘握。下面跟随我们一起来详细解读这款车型得。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307黄窟、308巾、408晨溺井,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姑诬离,现在又来个301绩苇,不要说是消费者泰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙加。这就是紧凑型车市晨撩ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纤厩掏。东风标致301矛头直指桑塔纳敖荣噬、捷达和昕锐心疵,我闻到了火药味宽兜醇。   11月19日上市湾翻,预计售价9-11万惮,与雪铁龙爱丽舍同平台粮,只有1.6L一个排量呈谜观,变速箱有5速手动和4速自动可选焙仑夏。以上这些是东风标致301的一些基本资料谰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望釜翁,因此从很早开始便陆续放出各种消息倪,以增加关注度才。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版错蔬搏,为全系顶配渤拌膘。咱们从标致301的身世说起萄,先把头绪给理清了田糖安。   ● 东风标致301是辆什么车递商?   听到301这个名字份讣且,大家都能知道啸,这是标致的“3系列”嗽,但307敲孰、308听过赎时,301却是第一次听说密。其实301的身份一点儿也不神秘瞧哼,大家都记得富康吧佳畴?富康是雪铁龙ZX涩镰略,后来在中国改款改名啦垦,叫爱丽舍扳荤钡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蕊的,这是它的第二代产品奥魄,而301熔,就是标致版本的全新爱丽舍故,它们全都是一家人松素榔。   对于大陆市场来说莲粟,标致301是张新面孔觅,其实早在去年底它便已在土耳其上市棵摄德,之后陆续在阿尔及利亚染敢镀、俄罗斯等许多国家上市龄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盒,同时境哄稻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佛。它将被销售至世界各地遍氏,成为一款全球化的车型闲茧蹿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巢七谁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磷类,标致301的外观乍看上去没有什么特点歧挛泌。你可以猜到这款车的定位了效廊,30岁上下够龚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘎侨扦。   其实301长得有那么一点像508将惦,这是很正常的券,毕竟出自一家门浆桂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壕泰剐。要让更多人接受护,太个性肯定是不行的蹬才,所以这个设计思路挺好晴哪吗,也应该挺对中国人的胃口公骋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顾上踏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳窗魂、捷达蹭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胁碘。不过它的备胎又回归了185mm七,而且博,可能是出于成本控制等原因匠,备胎使用了不同品牌的轮胎滑锋。   我个人不太喜欢标致301的尾部枫泉饰,总感觉哪里别扭巢疲,也许将来出个两厢版会更好看蛊权。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劫,而且中高配车型都有捞,比对手厚道沽龚耍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足劫,温度适中尺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地省称品,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡超揪,他们不仅发明了西餐餐具侨:叉子牛匡,还孕育了诸多跑车品牌侮男,比如盒熬:玛莎拉蒂拖吐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炊孤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坊玩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抠。   ●外观虎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糕叫匿,它们都是标准的行政级豪华车彻钉,有着一副不苟言笑的严肃表情比蔽,外观线条规整蒂,那种气场让人敬畏赌体捎。   而玛莎拉蒂总裁则不然菩脖燃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凭寐灸,但气质却截然相反顽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沪,标志性的大嘴咄咄逼人侮,意大利人对于设计确实有自己的卓见盛。   如果将总裁与同级别对手放在一起门,它无疑是最夸张汲、最具美感的雹别砍。这的确也与细分定位有关系宠,奥迪A8略按仑、宝马7系这些德系豪华车都以低调赂米、沉稳为不变的设计主线汲市,更多的在表达权利锻绿聪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感法。而意大利人则不然词汀局,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识染囊棱,即便是这样一款行政豪华轿车吨哆,依旧坚持了张扬的风格形猫。   这是我第一次见到新总裁的实车伯逗劫,它确实比老款要漂亮海颗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扳计盎,而新款前脸带来的侵略性更具气质焊软。   车尾相比车头略显内敛故,双边四出的排气管成为了最大亮点朗题溶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痞,聊及为何选择总裁时甫,他满脸诚意的跟我说嗽:“好看!跟找女人一样休喇汝,好看耸睡。”“呵呵嫌诗,好吧宽狡庐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着频圭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳款太浓,卡钳由Brembo提供块沉虏,颜色理论上是可以进行选装的锣节。轮胎为倍耐力P ZERO系列罢,前轮尺寸为245/40 R20差撅侯,后轮尺寸为285/35 R20茨侠。   ●内饰去需狮:运动豪华是主格调   置身车内狭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅硕旧腑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计记恍卿,显得有些过于保守了锚拾喜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埠。   方向盘直径略大授,背面配有尺寸硕大的金属拨片卤挂筒,手感很棒榔弄。导航系统为Garmin毫修樊,7英寸液晶屏尺寸不算大蔚,中规中矩薯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顶缺郴,已经很少遇到长相令人深刻贿,而且相当满意的车了甘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高令,价格低扫靖,与同级别车型竞争性价比十分突出仟。但在长相一直不怎么给力告井牧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汕孺碍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恼鹃却,不走伪高端路线的致尚XT卸罢,其动感的造型非常独特跋烘爽。在我看来凸锈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岗卧,购车群体越发的年轻化疼。   说他年轻维乌第、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荷佰彤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连化,这只是时尚的一部分滦寥。   前包围的造型充满了视觉张力特熔奋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涝斤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条躬躲辈,显得非常动感弓内显。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孩茄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谜母,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO详叭,这也是在向合资品牌看齐飞俱甜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矩脐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诧柬。而在车身尺寸上雹局,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裸掂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祭,与他同级别的对手相比有着明显的优势峡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拱凤问,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贩哆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搐齿,上窄下宽的造型十分饱满旗铆,而且显得更加稳重傻党。尾灯的造型修长砷妈曹,且正好与车头灯遥相呼应窘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念详客,动感坷媒、年轻渐偿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潮期,虽然仅有三款车型配备此装置豢话柯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现把,想必也是极为厚道的奠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好井疾,我是汽车之家刘涛德苟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抽檄敬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侥辞琅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抄。时隔一年后的2009年环,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糠海填,选择它的原因箔辨姑,用三个关键因素涵盖锈茎拟:“外观内饰漂亮腹尝、静音好涡史耿、配置高”忻迪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劳,作为老款车的车主煌栓凌,带着期许示芹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙檬吠都,有了下面的车评坑肉。   注释夺涛画:为了方便大家阅读噬痘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澄观,描述为“新君威”冯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岛喊迟,以下各个环节的评价用满分十分制乐狄蹄,做点评唐细。   评分标准夕:   及格睬:6分   表现尚可怜哗段:7分   表现优秀混掸缺:8-9分   表现完美瞥乱尽:10分   外观蝎搂:先天胚子好没霜步,改改更“时髦”   改进评分立轮皋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计教策,应用到了现实量产的车型中撮电。在当时变毫缸,245mm的胎宽硕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脓舞,毫无疑问是走在了对手的前面伙羡攫。这种先入为主烙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芜粳圭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郸,说君威有一副“好相貌”麻鲍鸿,我想没人会投反对票辩蓬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闭,18寸的大轮圈不仅保留把,而且换成了密辐条设计保,前格栅的修饰讥景且,在视觉上显得更为立体伙讳完,但就我个人而言更喜欢老款病酱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吵授。俗话说“7分先天缉堕纳,3分后天”邓届唯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泻茨钠,应对国人对“时髦灯具”的要求假扮淬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈步,坦率讲猜衫,不是我喜欢的风格科,如果换成一辆科迈罗撤,我想我会投赞成票姆。后尾灯霖科高,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卿淘,视觉效果不错割维,灯源亮度不刺眼输,亮起时不会让后车问候“家人”拓。   内装蔬赤:对不足进行了优化闹,细节仍留有遗憾   改进评分便:7分   我必须要承认权勃,我是一个对细节做工异常挑剔的人锣衫师。从2009年到2013年唯词,新君威经历了至少两次改款升级凄该杯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茫高乳,仍未得到改进怠克畏。强迫症对于细节的不足帛华,只需一眼就记在心里古踌,每天上车看到就会不舒服粟。尤其是界,新君威的前排仪表台与座椅之间劫庭,留给司机的跨腿空间并不大豌抖美,当你磕到膝盖外侧时脑短剃,你会嘬着牙花子拟捍,蹦几个“脏字”狼将瘦。   聊完了不满缴,我再说说好的地方鹊坎。日常上下车燎楞程,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置眯,我的09款君威开了4年跑了5万公里熟镀,座椅的“敏感”部位讥,已被我蹂躏的起皮功拼刀、掉渣盲卵宽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挠,视觉上显得极为邋遢媳题乱。此问题请,在新款君威上得到了明显的改善沽,侧翼立起的角度变屑墓菪ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浆钝该,但此问题我跟厂商确认过肮,确实为真皮)夺亢陋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料订入泄。凭此一项吝,拉开车门的印象分就能加不少常。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巨,我的老款君威在二手车出售时舱,就因为座椅皮面老化的问题耻,被“扣分”牛城。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计储鞭掏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铃恨,好了许多胜亢佛。8英寸船投淌、带有触摸功能的中央显示屏啥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粪帅喊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夕登,在实际操作时显得华而不实滤项冷。多数情况下要调节温度俺趁饥,只能用手指去“抹”炉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瑰,并且无任何的震动回馈提示霞纺捞,行驶中操作不够人性化玖挡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔼贬剁,相比老款的旋钮控制雀,视觉上科技感更强喜。实际操作时矩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差共捕巷。尽管支持手写功能忿锌碌,但表面手写板的面积很邪浮,如果手指较为粗壮丝两雌,表面面积不足以支持对手写区域的要求趁谋。索性疆玫伯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作干。   小贴士绒狈:针对上述功能的操作“鸡肋”会,我向厂商做过咨询汗。对方最终给出的结论是矮,此功能在研发初期痕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蒂,停留在几年前举漏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求下,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挡雇怠。   仪表盘上的这块儿液晶屏萝墨,支持多种信息切换查阅骨钞禾,视觉效果自然更时尚侠萎骚,也符合当下的硬件的升级进化潮流棘颇。但挖,仅就我个人而言毫,我认为任何一项技术的进步与应用彼访,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的维逗摆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恨态假,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顾,所以仪表盘的车速指针喊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叮到,当你想从正常模式切换至电台模式时孰外,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驹,时间大约在2秒左右灯史呛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勉甭茫,因为系统的升级澈停,所以导航从路径开始到定位确认导航删辱,逻辑上相比老款车型驴悲铂,要合理很多签扒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丧,被彻底改进习。提个建议围,新款对于路径导航的语音提升挎碉良,在路径判断时犊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时违,如果将“请在下一个路口右转的话术”壤番湃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赴。整体效果捷哗,高音有提升仇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堤黄算。以往那种“嘣呲似、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尸菠,无法在这套BOSE音响上找到枯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车澜傻?加长版!与其给那些改装厂提供生意谭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刺。近日淀浚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L层室涂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辩哗,这款车就要正式发布了副,海外售价14万英镑起蛾熔栏,约合人民币138万锨岔。国内250万以内应该是不要想了架泞伙,土豪们还等什么嗅,赶紧再加价20万下手吧L俊(注释绰磷催:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓦苦,外观上并无过多区别姓规,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的临旁挞,因为用三个字就能总结入:没区别功。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版朝跨搔。除了实实在在的空间优势侨充,那种与众不同的气势也是重要因素之一屎唐烷,这种毫无区别的外观婆堂伞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酪为旧。   英国人果然内(men)秀(sao)惭戊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱群衰楔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅先,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜡矩,原本的中间座椅则变身中控台化贫,提供了空调褪夕、多媒体录、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秀霉顽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耍。动力和传动系统方面蹬酶形,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藤盎档。   总结涸列:路虎揽胜L目前仅计划在中国刨擂梢、中东地区和北美市场推出怪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帅涸。另外谢柯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型可猜,预计广州车展发布糙。土豪们继续准备银子吧蕊堪。 免责声明捎瓤:本文仅代表作者个人观点绊,与环球网无关涧董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诉锚,对本文以及其中全部或者部分内容卯、文字的真实性申伪、完整性磋、及时性本站不作任何保证或承诺驼滤起,请读者仅作参考抢茧蓝,并请自行核实相关内容按揣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候香腔阔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相理,那就是新一代天籁·公爵捆掀纪。早在2008年6月焙锨船,东风日产就推出了天籁·公爵骨畦,它的外观褪瞳围、配置均有别于天籁其余版本北岗,更加高端大气上档次龋。也许它不是最走量的版本程离,但绝对是天籁系列的一面旗帜蝗吩姆。在让大家久等逾半年后挖控,新一代天籁·公爵终于露面花贩,我们也第一时间对其进行了实拍报。据悉肮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祷剩翻。 『注厩:为方便大家阅读勘,文中天籁·公爵简称公爵版湘吴歉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熬担螺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帅帛稀,时而艳阳高照氯裁磊,时而大雨倾盆漓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峨,与身旁碧绿的草地相得益彰博干坊。我盯着它看了许久伟救森,心里盘算着梢美凄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来害哎?   嗯昏步鸿,画下草图之前得好好思考这个问题凸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峰,唯独看起来太眼熟羡快凑,对旗舰来说这可不是好事难瓷兔,在A6L甚至A4L面前挂,A8需要更多长者般的自信慷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞬:六边形进气格栅面积比以前大了不少戌,而且线条硬朗到接近于矩形粗晃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体块男,从前脸横贯而过钒,再加上全新的矩阵式LED大灯彭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驾挖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唤轰,它是A8这次改款最重要的升级之一匡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现聚。以前大灯为例咳,分为远光幻互、近光恋炬、转向/示宽这三组空,所有光源都由LED组成撕锭,通过与摄像头船、夜视系统谦亮颓、导航系统等部件的协作羡雌,可以实现几项很有趣的功能舷删末:   在Auto挡位开启远光灯痴酱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脾犊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置藩,瞬间关闭部分独立的LED灯体擎恭,会车结束后隆桨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态和。在整个会车过程中绅栋,对向车辆的位置一直不被照亮恭论黑,而其余位置能保持远光照明状态仇,既不妨碍对方驾驶员视线堵,也不影响自己观察前方路况痛,相当智能投。   当夜视系统探测到行人时笛谜,LED灯会连续快速闪烁三下白纯,对行人起警示作用袭,如果夜视系统探测到牛犊撩、羊之类的大型动物偶策栋,LED灯则不会闪烁岭九,避免对动物造成惊吓募。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坏衫硅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整籍阀拿。另外它的转向灯采用动态效果博娜,灯光朝着转向的方向滚动点亮尺辰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕房停,据说这种设计能更吸引肉眼注意力郡孩村,提高安全性潘捷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甘韶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桶模,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翘,有些来自室内的模拟演示韩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弟藕萌,看看这些功能的实际效果到底如何类。   跟前脸的改进相比浪恰需,车尾变化幅度要小得多色轻,主要集中在尾灯部分芜潍,线条更加瘦长挨、扁平奖,视觉效果更干练残。除了那个“A8”标识粳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思模,看上去还那么年轻运动炯,缺少沉稳气息娜摔寸。再打开车门一看呵,我明白了堂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳磕巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矢恒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硕裳,使用了和路虎卫士相同的发动机禄,配备了六速手自一体变速箱比硼斯,以及许多高端的配置梯钳臂。让这款车有了很多吸引人的地方捻,但通过试驾狙钱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锋。很多设计还不是很成熟奉览仍,尽管这样苗丛矫,这款配备了柴油发动机的SUV劳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舌,依旧在同级别具有很强的竞争力物。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升星,尤其是大灯组的设计齐陶琅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铝,都比老款看着更有质感腹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小廉对。此外爽,中网的设计很有层次感绢虾溃,运用了一些镀铬饰条达糕班,也让这款车的前脸显得更大方就腺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嫁扦懊,钣金工艺还有待提高苛交棺。   车身侧面造型亮点不多恭堑,线条还算比较和谐吧似寥,亮银的行李架比较好看勉,但实际用途不大炒恃。车窗所占的侧面比重较屑范娑浮,稍有点显得失重杉。四个车轮显得很粗犷奶勺琅,轮胎品牌是玛吉斯票,成本并不是很高反,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腺,注重排水性能寝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娄憨。   车尾的造型比较臃肿础,相比车头来说颅,造型并不是很美观市,尾灯的轮廓没有什么美感可言镰凤去,轮廓显得比较生硬巫吹。车尾下包围外观设计的不算太成熟微太,驭胜使用了三点式倒车雷达行咎踢,在实际的体验中扑瞳菠,探头反应速度稍有些滞后亲,给驾驶者的观察带来一定的不便睛多,不能及时的估计车尾与障碍物的距离词骆脾。   本文导航挺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拭施,已经跨越了整整40年绥霉。在这期间瓤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代放?当这款全新君威GS出现在你面前斗,这个数字就已经不再重要嗽晦哼。每当我们回顾历史蒋椭捣,终究也是为了更好的感受当下侯惭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抖藉梗,的确也不太容易考究憾剧犁,所以话不多说呕扛染,马上进入主题潍。   君威GS是别克君威的高性能版本康保拖,作为其最明显的身份特征凉回,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冒弟弗,攻击性十足的设计让人印象深刻导局。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镜忙涪,采用盾形设计饱掏,显得非常紧凑酿倘。大灯部分全系新增了日间行车灯奢,整体造型与普通版君威一致描,仅在内部细节上有些许不同店凶。   车身长度芍微、高度比老款略有增加唱潦灿,宽度和轴距均未改变锋。侧面线条也是延续了之前的设计靡新虚,十足的运动紧凑风格垒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辨曹填,十分醒目韭天。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂灸水乖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荡沸鲍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娠鸡兢,更显紧凑蔬侵勤。LED尾灯为全系标配驰虚黑,灯罩经过熏黑处理隧高,提升运动感铃畦粕。作为动力更强劲的运动版车型外崔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓤,同时也满足了更大排气量的需求魔隘。   本文导航颗:" "  近日飞夺系,奔驰MLC的效果图再次被曝光棚读,奔驰MLC由新一代ML的平台打造店燃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谎瀑,融入了轿车的设计元素傲体。据此前的消息封撤榷,该款车有望2015年推出卉。 奔驰ML   从最新的效果图来看劲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿珊收,拥有相似的大灯造型篓败孤,以及下保险杠的设计委。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈价。此番设计目标很明确凤款裂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手济肚坍。   动力方面也来自新款ML岗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW事疤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怂,峰值扭矩400Nm叔,编者猜测未来MLC将会延续该动力妒。不过勾挖控,MLC未来还将推出AMG版本汤眉赎。 责任编辑跨稳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滔坝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勤钡妹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漓发考,然而对于消费者来说户,可选择性太多也未必是件好事常谩。许多车型的定位都非常接近圭琶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茫鹤,那么它们到底谁更运动星,谁更适合日常驾驶危涪,谁的性价比更高呢论?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陌弘汲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看功,马自达CX-5在价格上具有一定优势夏焙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镶,其它车型在20.78-25.28万之间蹬吓钩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拌廖,价格适中侥,而且动力和配置都很不错酒化。反观翼虎寄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样订诽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坚郴渤,但翼虎胜在配置丰富构、动力强劲纠儡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定污啃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裸嗅酪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睦崎汾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比限吭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压憾,这听上去有点意思串,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俯识骇,那么结果显而易见绿昂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堪椒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霞。然而消费者大可放心汰呜欧,CX-5的动力也绝对称不上弱唾奶瓜,尤其是市区行驶品娄,它的整体表现很轻盈谋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忙藏,没有涡轮发力时的突兀感冯巾疼,这让它驾驶起来更为轻松舱皇。   无独有偶耗垫,两款车都采用了6AT变速箱凑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叫僻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣崔磕。可惜的是事排,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僻。另外滑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现降练田,常规的形式很容易操作纲氰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡团朝,并不易于操作功辣邵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渴辆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距得,与翼虎也有将近3米的差距稼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响界,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饲惫耻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懒涣。   油耗向来是日系车的优势所在驳擂,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘟,并且装备了i-stop启停系统酮得第,这让它的节油表现比较突出粒。在气温32℃浅蔑搓、全程空调霖票防、车载一人的情况下邢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斜谓,其中经历了畅通和拥堵等路况鳖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掠录娘。同样路况下卯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啡饭筷,尤其在开空调的状态下箍,翼虎的油耗表现实在令人担忧嚎鸿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歉欧透。   作为一款城市SUV挽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俯,都采用了多片离合器式中央差速器香剔,并带有四轮电子辅助制动伤姐拼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剁。从我们之前的测试来看猾毖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显部,所以脱困相对轻松一些逆。不过在这里我们要告诫广大消费者弊撕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翁牵,但两者的定位都是城市SUV貌睫,越野并不是它们的强项虐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标那普,油门踏板的脚感醒鸵薯、方向盘的转向手感芭曝饺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矾短效,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垄楷额。值得肯定的是阮斧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芥单,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准释钠森。然而相比之下帘躲哪,CX-5的整体感觉更加轻盈染匪阶,它开起来并不像SUV秸姥芥,车头的反应更快乳邻妨,油门踏板的调校也更加线性灰斜,而翼虎整体感觉更加沉稳麻面垛,底盘扎实歌高芳,但或许是由于整备质量更重的原因歧黎忌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壤妻。   就驾驶方面而言琉泌邪,CX-5给人的整体感觉是动力够用兔糠、油门线性煌扑片、操控性出色薪揽,可以用“好开”来形容娜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情前籍哦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乾,但翼虎的发动机输出并不线性疤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肥洽。另外你,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉切贪,加速陶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显混,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚀偶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑愁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惺请,放眼整个市呈浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见箍啤,基本上5个手指头就能数过来归敌衅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者必。   有关于新款E级外观磕课其、内饰及空间方面的介绍筏隆稠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脾免秆。在我的这篇文章中悸,主要关注E260L动力方面的表现唬水。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劳韧,最大扭矩则达到了310N.m弛窗籍。虽然排量并不大傲,但是通过加大增压值菏恐权,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粹陶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庐欧,对于这款变速箱钠坛动,我想大家已经很熟悉了募苦。只是我想再说一次瞎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撼骇奴,但在日常驾驶过程中兜蔚吩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子配。大多数情况下温和杉刹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验检。   只有在深踩油门的情况下券该,E260L才会爆发出他凶悍的一面锌甭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情新久船。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讲惶,你也可以说他动力输出不够平顺盛。   一直以来啊蜜,我都极为中意E级的悬挂调校男昧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心麻胚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舅霞镣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娠,我挺惊讶的苏撩谢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布峰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售募。可是仔细一想泄枚辰,也很难怪宝马会这么着急岸拟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搞仿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辑腥辜。据悉替,宝马4系Coupe将在11月12日上市顷狠徊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚕。(注宪惺:为方便大家阅读拌泰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舵恐,在你初见时息泥,很难相信自己会喜欢上他聚。因为你花痴于帅气拉风的外观扯梧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犬逼劝,那么他的表现自然不会入你法眼孺。但时间久了粗荷魏,你发现再帅的外表也会看腻嚷陌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷簇蔷,放松不下旱狙。这时筏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看示泡、运动但不难受的座驾猩烩稗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蝎耐龄,除此之外瓜,他还是一台很顾家的车柏。   没错端工,他没有特别帅气的外表身,没有特别强悍的动力害,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厘昆免,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粳夯收。下面部粗棺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胆。   ●车头造型犀利订戌氢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙璃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挫阜,定位低于大众襄。现如今痪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饭悄典,而伊比飒便与POLO出自相同平台贩奇。因此在车长等诸多细节上守,两者都十分类似熔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迸熔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拘嗅懂、1.693米的宽度锰文坟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冲磷行,这点确实让我感到吃惊速,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一羡墒。可以肯定的是改埃谓,你无须对他的实用性产生怀疑帽。   你有没有发现程雹,他的日间行车灯睡肮楔,很像同集团的老大哥奥迪A8龟拱半?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份难驾。但毕竟勿搜官,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晴,他的目光也需要这样嚣张士捕。   从车侧过渡到车尾搭幢犯,顿时觉得盲巷淘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藕憾,从凶狠瞬间变成温顺女泪双。我揣测不出设计师如此分裂的思路财,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品居看。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鳞,而在我们的制动测试中驼蚊亩,他的表现也确实不负众望毖。我写这段话的时候炼枷,一名同事从我身后经过说了一句返舌雀:“哎驾彪,这轮毂挺漂亮的”练绥。确实腊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话返储,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寿钾,在我看来另外两位应该是300SL和964础。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拷呐虫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稠毕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机略。   直到1949年缺裁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灵廊潜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诉抱,速度竟达到每小时 132 英里及考,不仅完成了试车反,还一不小心成了世界上最快的量产车型嚎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type串,正当捷豹稳步发展的时候畅括勿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赌篇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失和套计。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺麓物,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中昂曝,英国国宝董?人类想象力的结晶递?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慌诬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他橡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孙靖,正当捷豹稳步发展的时候垦筷帘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线难诞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骏首海,自内而外散发出优雅迷人的气质汕赌,在这份自信与优雅之中型,还蕴含着极强的力量感募使。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钮簧兽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼维膊。   作为E-Type在21世纪的继任者步新赤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邓,他更是一台纯粹的运动机器卸挠蟹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枢,刚刚我试驾的是一台量产车闪剐朝。即便是用再前卫的眼光去审视灌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垄,不过现实就摆在我的面前毕娃青,它的的确确是一台量产车繁密楞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磊朗方。所以昆刻,还是让我们先合隆下巴冒年没、收起惊讶氏袱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绘凹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年航酥鞘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念范。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗓涸,而等待总是值得的怜,十年之后的今天糙玻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1橇耻。   ● 外观千佩:旨在降低风阻   关于XL1的外观快禾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畴取,他们的心中只有一个目标氦夺浮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189昧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猫逼,也皆源于此迁皋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm趁嗜誊,轴距也只有2224mm粮,如果用世俗的眼观去衡量埠奈矫,它甚至比一台大众POLO还要腥 ,不过也正是因此围虐,它才做到了POLO永远也做不到的付鸡到,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毛壕撵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钾。   出于降低风阻考虑痕姑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒋妻舷,面对这样的设计睹蒋蒋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睫垮汗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案操令,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扳嗣墟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮履,大众XL1的目的只有一个瞧波,那就是降低风阻膊颓识。而为了达到这一目的仇煤橡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代管,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褂,不过相比于传统的外后视镜讽呢,如何掌控与后车的距离是个问题还。   ● 结构隶趟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诺裤,除了完美的空气动力学设计外女廊铆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壬相。作为一台重量仅为795千克的车型姐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料圃盟诧,约占车辆总重的21.3%畔伞,除此之外采,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棱滤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奖,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖锉步辍,复古而粗犷的外形份佬,彪悍的身姿貌,经典的圆形头灯废池妮,这些都是我选择它的理由浆揩喝。那么在我稍作白日梦之后搞,请各位看官赶紧打断我的妄想促澈,拉回到现实里酞,假如我的预算仅仅有二十几万的话歌哼撵,那么好了滦,牧马人买不成齐京孟,自由客或许能让我望梅止渴坤。同样复古的外形任,依旧是个好选择涩冲筒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品现识,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话癸嵌吠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苔。单就车头来说慑叉帕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子头虫模。简单中又透露着经典的味道缺。另外匡券虹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钩,突出了力量感娥喝霓,Jeep的家族风格立马突显悔奉傻。   车的侧面造型同样如此风格霖安,走向笔直掳丝,简单饱满垃。当然不能仅仅介绍外观设计啼电,作为一款SUV朔降粟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的说洪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°们炒存,离地间隙205mm莫恒灿,应对一般的越野路面足够了拧航妹。   车尾的设计十分简洁吝怒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竿腻,小巧又十分有力量感握。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃享韦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闻寥。从总体上看行博,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勉片。   本文导航青溪厕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节商勒,而“侠”自古就有不同定义飘鄙狡,“言必行恒,行必果家穆,己诺必诚誓侵,不爱其躯枪,赴士之阨困骄,千里诵义者也谓之侠”建蹲。他的形象亦正亦邪概材,游走于主流与非主流之间自成一派托港挖。随着近年来拦逗侧,国内越来越多的人们炉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时德累,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拖,开始在国内市场发力鞭。其中滇蔷骡,路虎全新一代揽胜运动版沙骑,向无数消费者展现了一种精神规僚陀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氯。   路虎全新一代揽胜运动版该,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冬厢弹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拾,它的独立特性被设计师完全释放淀艘。如今藕抹,这款至今为止速度最快瓶、相应最迅速刹炉、反映最敏捷的全新路虎标,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪接巩,冲入国内汽车市澈忧肌,夕阳下一人一车纫葛抚,古道中卑豁,说的是情义无价臣。谁人不为它心动渐?路虎全新一代揽胜运动版沧杜湘,驶入我们心中!   65年来礁斤嫡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者博崇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宋拇霸。如今潦狙画,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稠,再次席卷世界睦唬,那完美的车身比例啊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沧遣使。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杜:4850mm*1983mm*1780mm田,前后轴距2923mm菠擎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓢,3.0 V6 SC汽油版HSL售谜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型息工甲。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓣表,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度午新辣,无拘无束的气橙貌铡,气宇轩昂的出尘之表涎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚊刑蚕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贸,厚重的前脸蜜鞭,配合后倾式格栅设计绢锹秤,更突显了它的自信农吼烩。发动机盖上两条凌线刚强有力刨阂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹效煌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体珐。   车身侧面线条的风度也极不平凡麓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮枫睛掸,带有亮黑色指状套件柿号、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徊厕官,装有亮黑色装饰边的后视镜察雷群,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侵屡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慑加希,这些铝合金结构的轮毂分为炉董庞:19英寸5辐式铝合金轮毂轰、20英寸5辐式铝合金轮毂牡抛、21英寸5辐式铝合金轮毂采泌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廓口脐、22英寸5辐式铝合金轮毂结,无论您选择其中任何一款盲镁宠,它都可以陪您乘风破浪说肃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐守劳竟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辣夸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窗坏算,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娟贺痹,整个车尾看似简单却极不简单荡辰灯。   本文导航魄窝胸:" "  1998年检袒填,广州本田成立羡敝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烂须,而时光推移瑞禾苗,今年9月12日晴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筹访。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁校椭,我们今天将穿越时空深泉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型珐。它虽然是日版右舵车型脐,但3.3L/100km的平均油耗柏、双电机电动CVT督纠农、大容量锂电池警、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耗母,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妊。   外观更加原汁原味帮难:说到原汁原味稍亮就,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寒弊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同九丝,更运动唱蔽亥。混动蓝色特征喜受:作为混动车型秃筛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞄归。   在下保险杠处橙唬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袒好。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节富届,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腊孰逛。混动轮毂袜问:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志栏玫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苗苇,为节能更尽一份力魄褪。   本文导航茬码:" "  就在前两周涩舰,我的同事刚从上海归来阀怒,当时就是为了试驾上海大众的朗行掸扭酞,而在不久后的今天和胜,我来到了大理撕性县,依然是试驾一款来自上海大众的新车唯,虽然我与我的同事地域不同食,但对于这两款车而言琼茫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来量,我不得不从朗逸说起朽协,由于现如今大众奶萘牵块化的产品研发村持,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品科,朗逸吠玖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此息,它们的关系算是孪生兄弟炼漆,反正我是这么理解的吹垃截。   目前朗境的广告已经全线铺开内超妻,消费者的关注度也很高修,虽然我个人比较抵触姆涫疲块化的产物(感觉个性不足)逛漓洗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渭承,其次在10多万的紧凑级车里壳划,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了污。所以销量方面自然也很喜人锻羔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绿厩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台椿体际。   从英文名来看库,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滥,朗行的英文则是Gran Lavida膳粹,其实如果从相似度上来比较抗,朗境与朗行更加接近茄,因为它们均属两厢车次毯。我想对于这样一款车来说脐悄到,大家都不会有什么陌生感钩境钡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潜脖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章餐锹,我在上面也为你准备了延伸阅读盎烽舰,可以先行了解一下潞胳。   说实话跺藏,朗逸桂考、朗行谎淬酪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梳软,让我来区分一下盯亭,估计我也需要片刻的停顿项,因为它们实在太像了!就朗境而言富岛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浑残骂,并将内部更换为蜂窝状造型邵互掏,包围下部使用了黑色塑料诡放垂,并加入跨级风格的银色护板继情始,此外前雾灯变成了圆形晤,以上就是全部它的特征了界。   既然定位于跨界车开却,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戌相,同时为了更加配合Cross风格娠蒜,车顶还加装了行李架孝魔拐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娥季几,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识边巨。粗犷的风格也体现在轮毂上去伍啤,样式上很难用语言准确的描述出来森,总之很复杂深芬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抠练,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羡。   尾部的变化几乎与前部一致匪虽泻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法庭抠喉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理煞钎硼,说实话就车尾而言撅悍柏,我感觉朗境比朗行好看了不少羔辩够。其它方面再无不同疯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钱锭,转向灯呐、倒车灯荤、刹车灯还都是卤素的孰。   本文导航释垫陛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卿,所以无论是合资剐口、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谢搬膛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性揭,白领阶层稠梳彻,夫妻年收入有50万元左右锌,有房攫,老公有车芦挫。实际上滑鲁刷,女主角目前也有一部老速腾车古磁,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞭九。这位女车主喜欢玩畅,追求年轻陆谋魏,注重外形霓借棵,并兼顾户外弗,不喜欢纯越野车型秋帕,而购买价位瞄准了40-50万元领域斧。所以我们直接选择了宝马X3难想芍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛾。   为了公平竞争饯汾,我们选择的车型如下螺据,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酵嗣矛,三车的价格虽然有些区别俩囊偷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杠乃燃,所以三车实际购买价格差异较小艰酚联。   对比项目一势翰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钮抢纱,特别是女性兢其,希望自己能买到一款好看的汽车裤,就如同提包还有衣服一样浇,特别是成熟女性救,尽管喜欢标新立异辫,但也更愿意接受时尚动感的类型耻嗡癌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞥娶危,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刻腿,相比以往方头方脑的设计赶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毁。更让人动心的是弗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素适经,同时形象也不乏干练紧凑刻氛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润部全,线条流畅廷,稳重而且动感邻触,因此吸引了不少消费者疾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忍冲挟,但2013款并非全无变化澎赎蓖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忍玫,此外还有大灯形状颈、前后保险杠蛇婆、尾灯赣、排气管方面都作做了一些细节上的调整头,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些教。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计适刚率,锋利的腰线凸蜗脓,近乎方形的前后车灯旦,甚至连轮眉的造型都是方的颁皇,虽然它是一部纯粹的城市SUV略痉,却似乎在它身上找不到什么曲线怒,因此在奔驰车型中也算是有个性的使庞覆。对于女性而言谭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俄叫,三车都不约而同配备了氙气大灯摊釜,区别就是饶,宝马X3采用了远近光分离设计烯事啸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体姜孪。另外碍醚镶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嚏等是。另外晒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翠,而宝马X3大部分车型则无此装备捕枯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面煌窖睡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晨,都50万元的车型钾猩前,自然都是配备比较好的轮胎品牌你舵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谓腑脐,这些方面倒也不用纠结芦仁。另外需要说明的是触,宝马X3是没有备胎的绰沫,因为他采用了防爆轮胎香,可以零胎压低速行驶一段距离莽汕凭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎岛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大襄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹讣,所以基本打成平手秃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乖凹兔,从两款车型的厂商指导价来看撼遍惺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠