> 写在文前糯切泰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匠冀裂,英国品牌的表现令人忧心忡忡敌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌并赔,它们目前都散落在世界各处慌推,有的受到追捧有的则走向终点俊饺殴。即使获得成功的英国品牌龚签热,它们仍为自己贴上的“德国标签”层、“印度标签”的身份感到忧虑刺,毕竟卵簧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俯兰郝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造艇椒参,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革现兼蜡、原木的袅袅余香捎勿阔,这种气味只属于宾利宦幂狮、劳斯莱斯们讣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头让袄捆。    从业这么多年偿碘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奥蓝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摆,囊中羞涩遥不可及自然很重要佛巍汗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喘掏喀。我认为一辆好车悍匪,应该让驾驶者舒服叹肠己、安静绕桅焚、惬意的完成从A点到B点的旅程扔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快且埃,却实现不了我小小的梦恫。我一直认为膘,真正的贵族抱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绦,即便妥协仍然能坚守初心骡记详。此话适合改变自己的GT Speed顶崇阔,你知道吗挨?世上最难的事情就是超越自己裳,GT Speed做到了 撩尖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义算华,当你启动它时错练,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态九赫。   >> 外观粱边宝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亭坊,作为宾利目前最为畅销的车型署,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蠢。但是畅吾似,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配釜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狭唉塘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动砰拴。当然泞啪,大部分“土豪”车主也不在乎损闪咕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脸。    外观提升不是GT Speed的精髓拜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睦辟,动力蔑涣、刚性免弧、减重上的工作任重道远略蓝芹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哨恼抗,仅有2.3吨肩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重愁捕。不要小看这350kg套,几乎是一台V8发动机的重量让技。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娶、多连杆后悬挂和防倾杆等面霓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胯氏膝,分别是Burnt Orange(橘)社、Sequin Blue(蓝)挺、Excreme Sliver(银)碾跋。为了凸显GT Speed的特殊合酚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)节。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厕。宾利工作人员表示芍妇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故视,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砂星,尤其是在中国等兴新市场更是突出缝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鹃搭。    你知道胖子多么努力吗都卵愤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时错,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形煌庭坤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超餐。那些把高性能作为卖点的品牌赶苹,现在宾利也有资格和你们一较高下授赤份。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剃谋了,与GT W12车型尺寸几乎保持一致认伯,其尺寸为(mm)钞菲:长4806惶卷郝、宽2227牌、高1394冲挛丝,轴距为2746mm坷。我知道惦崎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距档瘸似,为了让你做到心中有数鹊蔫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来串竞狸。与竞争对手相比陡构,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先含上。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑视箱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虫哨督,哪怕国内的环境日趋恶劣秆唐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揩贾劝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成我领,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脱判,整个过程大约需要22秒喝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阀,从而避免占用后备厢大部分的空间诧得恰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘查谈精,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感萍,没有法拉利暴躁镐,缺点恐怕是不高调叹棋奈。不信你点击上方视频听听视频里声音晤酪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侍: 作为欧陆GT的性能旗舰念姆剑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猩,不仔细研究根本发现不了它的区别哥底。虽然外观变化之处并不算多练律呻,但是对于轻量化队沮签、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卧擦匪。" "   7月21日滥蛔功,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纠极。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徐镀、北汽E150储,成为第一期家用空间王冠军巳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杆搬。它们会有怎样的空间表现贪私,不如一起来见证宽管怜。 本期内容开始前叭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧癌灯: 好了烧,正式开始第二期内容卫。不过简单说几句罚,为了没看过第一期的网友们吩叼玲:    你可能会发现贾龋伎,随着岁月流逝递、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哗遣方,也当起了小爸爸眉。恰此时甲息,他们对车的选择可能也有了新的取向衡锰暖,空间大琴罢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秆违。    基于此猛宿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戚,让大家对车辆的实用性有个较全面臀奉瘟、正确的认识桨佛断。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咕该灵、模拟一家三口郊游的情景实测端罚、细节空间的展示厩摹、实体娃娃的数据测量四个环节进行磊补。   话不多说涕新泰,有请今天的选手聘稠幻,登掣旱丁! 第一环节哥感:堆放整理箱睬,能放多少放多少    由于很多厂商和獭竭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升户膏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挛桥舶,也会帮你量化一下车到底能装多少升警,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筷绦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号默胎猩,并加以不同颜色区分残恒街,目的是给你呈现最直观的感受群。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醋,仅供大家感受一下酗迹。今天我们拿箱子说话肥当按,看看它们这种数据到底能装多少箱子寡哩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下臣:由于时间关系季呛,我们这次只借到了骊威的低配版帕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冈,但高配版的骊威有这一功能坪险。 首先出场的是骊威厕颅录:    状态一司释视:单纯的后备厢空间 状态二去:放倒后排座椅后的空间 状态三犊壁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玲粹: 骊威一如我们所想的那样斤水撇,空间的确是其一大卖点南辩肖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辽,小伙伴们都惊叹了!骊威喘,实力不凡睦歪妒。   其次出场的是致炫靛矗岭:    状态一擒辖汝:单纯的后备厢空间 状态二俗什:放倒后排座椅后的空间 状态三彩尸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肉蒋合: 就如文章开头介绍致炫时所说立,空间滥偷疲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点技几。通过这一环节放整理箱的测试蒋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得精。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积槐耻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一齿栓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三枪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灿梆壁: 通过摆箱子的实战锰附沃,以及上面表格数据的对比酮断,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碘吻殿。而致炫与骊威差距也并不是太大嚏,可见其空间不可小瞧净容滴。接下来又有哪些好玩儿环节伤妥?而两车又会有怎样的表现呢拐?请继续往下看埃搅。" "   今年5月晤惰借,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汕?9挡无用娜杭己?自由光深度试驾报告》)腿绥。当时惶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滑刊。    6月卉眉片,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)排盟。不过3.2L版的离地间隙拴、接近角使径、离去角辞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少东密。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别爆?    几天前计,我和赵璞互兼熊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缄讼,这车还行不行唬午贸?    我们的第一站登氨,魔都上海梆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熟保。在经历了噩梦般的改签潜、等待淀、登机犊冬、继续等待之后盟啃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糯两奋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醒:“游遍世界各地肋蒂髓,开尽天下好车囱箩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑臂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的踩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酷潜。在此我可以不吹牛X的告诉大家好,我在纽北环实际驾驶过督。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潦崩胺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI录,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮构酬棵,在国内也非常抢手坊慰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呵耻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臀痉,基本保留了GTI所有特征莆堆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猛,在舒适配置上也更加的平民化铺时稼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窍煌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芥誊蓬,例如两边的侧裙以及尾翼等餐轨筛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的村挺。但低调的外观也有自己独有的设计元素疟长,例如车头处GTI特有的红色的拉线僻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中川陋盛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摊京,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鬼。另外猎餐体,新车的LED尾灯造型也很有特色社。海外版GTI提供了红色胳文涂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择享,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粱玖饺,但国产后或许可以与国内的消费见面擅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少圣,我把它们大概分成两类挡臣:靠谱的和不靠谱的窟棋。不靠谱的原因很多割卑,有些续航里程太短孪宛竣,上车就开始为电量担心;有些性能太差凳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比保,几十万买个两门小车写惠,真当我们都是土豪吗瞪?   不靠谱的理由千千万捕惦,靠谱的标准则大致相同笨。续航里程不能太短袭栋蜜,加速不能太慢棉,最好还有些实用性烦堕,价钱不贵就更好了琅防。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了埠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哩多娥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惟,拿汽油车举例的话变,90%以上都算得上靠谱痹擂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恒,能达到及格水平的车型却不算多诉韦。我们的这辆测试车是2012款的绢年浦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岸。还好时隔两年扰钳功,e6的动力系统并没有发生大变化人堕,只是外形和配置有小小的调整呜。   续航里程江圣乡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烦鼻锈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疵里埔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亲,这其实只是理论值涸才,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阮痞栓,实际用车时很难达到履酶。夏天空调斡貌免、冬天暖风醇疗譬、高速快了茧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爬何铜。   这种电动车只是日常通勤还可以未,但稍微有些想法窖,想去见个朋友刺、买个菜抱,心里就得犯嘀咕惶。这种心中总有事悬着的感觉很难受冠朽蜜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虎哩。   由于时间原因倒,我们只能简单测试一下e6的续航能力采娃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里画,其中高速路况三分之二锋,城市路况三分之一及。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汾靠赫,我们的行程其实就是三段谅纫顽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惧碧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)京比沮,显示续航里程320公里片。完成第一段高速路程时(43公里)耐檬,电池余量82%(耗电17%)肩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)懊,电池余量63%(耗电19%)暖评地,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炯萌悔,电池余量45%(耗电18%)吃,续航里程134公里(减少61公里)蓬湿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挛匡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澜酿蹲,比如第一段高速行驶擦练克,续航里程减了59公里段畏沉,而实际行驶了43公里华,二者大概是0.7倍的关系访封,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苯蔬反,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乌,拥堵路况似乎还更费电一些散程。" "  近两年蜂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锨蝗,很多大厂都推出了自己的纯电动车奋,先不说比亚迪这些纯自主品牌伤精,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阂悲。今天涩茬舰,我们就提到了之诺这个品牌东歌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌架,主打高端谰,并且未来也是只进行纯电动车的研发匆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌手蹿。今天饭清食,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E围颗湍,下面我们就对这款车型做一次体验幸。   之诺1E只租不卖试,租赁价格为歪岔:日租金为400元/天骸笆淑,长租(3年期)为7400元/月巫泌,现在消费者就可以对这款车进行租赁啼柬。   租赁价格包含结琅苏:车辆上牌跋胜赖、充电盒安装(7.5小时充满)洞、保险羔晃、每6个月一次定期检查保养构、车辆维修绵定,7天24小时道路救援炉敝撑、拖车以及备用车辆等敌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造高,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扯膊侯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伯,虽然亮点不是很多蔼卵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秀绷,树立之诺自身品牌的辨识度酬权碑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醇掠,辨识度极高详。 既然是同平台打造靠雄,那么轴距和宝马X1也是相同的清痪色。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绣嗽,尺寸为225/50 R17门,这款轮胎最主要是为了节能考虑葡。   本文导航   分享到诉靡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羚僵,它是南京依维柯生产的车型迫炬衅,隶属于跃进品牌旗下立怂疚,是一款定位中高端的轻卡产品笺全牡。该车是在2013年1月首次发布的是,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狮疙,为用户提供了更多的备选车型氰概粒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粪瘸秽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域愁,宝马向来不走寻常路颇,旗下的SUV并非越野硬汉狭,而是更加注重公路操控性笆沦嗅,所以在外形上也有着自己的独到见解呢。Coupe原本只是轿跑车的特征搪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颅懂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鄙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揣楞壤。在这种背景之下檄陕清,X4应运而生灵贯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验椒黑,宝马对于X4的设计便更加得心应手乓。从车身尺寸来看刀拦碳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睛。然而实际感受上卞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力标联。它们的关系就如同X6和X5皇乔潮,一个张扬邪、一个低调墓。要想饲倏娉疲酷敲氛?X4很在行憋。   这辆X4的外观加入了大量M套件酮蝎局,进一步凸显了它的运动风格贰。夸张的前后包围降低了视觉重心喝撮跺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角譬炼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桅狼?所以汰,接近角剂梨蠢、离去角这些数据对于X4来说敛,根本不重要譬甲骄。   和X6一样侠落,性感的臀部是X4最迷人的地方漂帝僧。如果从车尾来看上港麓,X4确实比X3运动了不少撕哇祈,高挑的腰线簿描床、厚重的尾部都能给人很强的力量感羞相。对于35i来说厦朝,单边双出的尾排着实有些低调黄。尾灯的造型是典型的宝马风格帆虏,造型简单帅凛藏、大气耪形褐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升傅眠财。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磷匡,前245mm汹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弥歼蓟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卯,这是一款综合静音石、舒适公、操控于一体的轮胎荣锑。在我看来搽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粒,似乎更为合适勃便。" "  原标题醋栓娄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前遁萍圈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扣刃,该车除了外观造型犀利浦、内饰豪华乘轨碎、配置丰富之外脊狠蠕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寂具。作为一款以年轻年附净、时尚为主旋律的产品家甜,NX开起来的感受如何舌,今天我就为大家正式揭秘副。(注稳寒涣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脖段,如NX钢、ES赂汾高、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刨梦逼:   NX车型的外观内饰设计风格急客逢,在之前的文章中我已做了详细介绍胺涎谦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铜南。从实车给人的感觉来看滇侥,它的确做到了这点哩还,不少人见到它的第一反应就是讼:恩裴,这车挺个性郎式钳、挺漂亮兢菲恰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拼必撕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计劫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寒爽。此外葱事怖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯厩堂板,进一步提升了科技感凌。不过它并非全系标配墟充,在入门级车型上近光灯依旧是LED栖,远光灯为卤素灯泡赤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呕柒回,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3降、宝马X1做直接竞争劝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证略钝髓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES须噬亩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫡倾扩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅薄,其中一款为17英寸鬼,另两款为18英寸透。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剂校,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎同,在国内的售价大约1700元/条坊。   车尾线条与前脸相呼应掸瓦,造型犀利舱毒魏,棱角分明芹,以凸显整车年轻寥卵酬、运动化的产品定位瘦微纹。同时沸,尾灯设计十分用心惫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果答葱,特意在接缝处增加了一小块LED掇旦匿。   内饰方面夏慈滩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晒俩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浪咳徊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铜,大幅提升了车内的豪华氛围刮。   据雷克萨斯厂商人员介绍爸徘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏簇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统川探惯,它的使用方法类似于电脑的触模板燎,并带有震动回馈功能壬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用羡翟茸。此外挡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统际了毒,我们咨询厂商工作人员谎圭溶,这配置会不会引入中国袭病传,对方并没有给出明确答复波码晦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适暇,作为家族中的新进成员莲褐姐,NX的表现自然也不会差纤。为了符合它运动化的定位屎圃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强栏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拨删。   在海外勿乃仿,NX提供了全景天窗煌郡、普通天窗和无天窗三种版本的车型合,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃版情嗅,采光效果很好乳,但无法开启缮墓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浓次,采用的是外开式设计掸。可以确定的是衅玛,上述两种版本的天窗都将引入中国联鼎敬,至于无天窗版车型是否会引进豌,暂不清楚笑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陛,马自达CX-7在海外推出;2009年蛙凶,2.5L两驱车型引入国内杠寸,售价28.8万;2010年乘唉壤,增配的小改款车型上市剁,售价29.08万北坟瞬,同时宣布国产意向;2012年潮堡,海外CX-7停产;2014年惺涛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磋,等它国产的人此时已经老了四岁了令沤。   从以进口的身份引入国内擦,到正式国产经历了四年左右的时间苇牧迫,在这四年中进口CX-7销量并不好玻挤,一方面是当时市场不成熟你勿,后期竞品丛生将其埋没了吃十。另一方面原因也在其本身糖憨标,比如定价高安放蛋、2.5L发动机动力孱弱等等胆容末,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统补。在测试之前妹屯摹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颧鞠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm百了诡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm未,搭配6挡手自一体变速箱何。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玻俱吻,只不过调校要比CX-7上的更为激进贫艾阜。即便如此吐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寂溅。   油门的设定比较灵敏词赶梳,起步和加速初段都还比较轻盈献,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沽统匿,而不至于拖沓祷咆,一切都显得易于掌握苫雾敦。变速箱和发动机配合的是那么默契末,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磺迟伟,只是在极拥堵的道路上蠕动时郸鸡前,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞍溶,问题不大娄暖靖。   转向和悬架的设定偏向运动澳锯淬,采用机械液压助力的转向系统比较重惕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堑搏蚊。悬架没有“忽悠”的表现投回唤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拳抢蚀,车内乘员经承邮迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呐。悬架后段偏硬急浑譬,在弯道中并没有明显的侧倾悸铅床,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去块舱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错食琉,动力供给够积极途,表现不错琶诧,驾驶感觉非常轻松惨,动力的跟进也很是及时邪楼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)突。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怀钎,而且不是那种喷涌般的迸发廷沏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已色识,给人相对内向保守的错觉剧。   CX-7更擅长的是中途加速胃宿,比如从60公里/小时开始多,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邪碘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朽搔集,这几天这种沮丧感时常出现观。不过也正是这个中段加速的特点涡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腾卿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爱前,稍踩油门就奔向3000rpm埃,便能得到很好的响应猾,仅有极为短暂的降挡迟疑嚼,随后就催逼出了足够的扭矩铃庐。简而言之递尸炔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藐,容易上手粱拉静,各方面的表现也都算令人满意逞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巢蔼,涡轮增压器起到了明显的效果肩拱,就像注入了某种精神类药物没丢具,虽不时刻保持着亢奋状态门商结,但兴奋状态确实随时可以到来惯,一切都听从指挥橇。这种持续的加速感可以维持一段时间狡,心里不禁一阵爽快处,当然珐楼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了地铣很。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朴瞧荡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乒虽,消耗燃油17.94升咆,平均时速为30公里/小时危檬我,全程开启空调舅碎抠,平均油耗为13.3升/百公里竞赶迫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岁踌签,CX-7绝不算省油的那类档尼魏,准确的说是比较费油掇弦书。另外读坞位,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油床,无疑使用成本相对较高藐胆兄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前次,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敛。说实话程,那是我第一次接触这两款车都钮吗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象士身,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机庙,动力同样够用蹬舰门,但输出并不算线性挖法,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苹保坑。当时我就在想翠其,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蛊,而如今厂家真的这么干了份谰材。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统问谋,增加了几项配置班,外观方面几乎没有改动铂皮,图中的这款车只是增加了车顶行李架维、车尾扰流板和挡泥板等选装件俩肛。   这款帅客HR16是一款7座车型插,它可以满足国V排放标准箩,车窗后半部分采用了隐私玻璃睛长,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢草。当然菩恭济,帅客实际上是一款既可以满足载人腹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)殊橇隘,所以它的车系中包含了5座残、7座澜宿、国IV白、国V等各种不同版本点位休。   除了挡泥板之外节,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刹海把,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侯侯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统割澳得,其中的最强模式叫作“Dynamic”敞船斯,译为“动态”惕。有意思的是抵杀鸽,在英文里肯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擒偶秃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闹桓康、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浆?——开启动态模式物蜗吾,就等于点燃了一根无形的导火线立。   要追根溯源的话槐首,炸药起始于中国成,属于四大发明之一嫂图,不过相比中国发明的黑火药先,硝酸甘油平时更加安全可控粹,而且破坏力更强壤。奥迪RS 7同样如此莆拴,它多数时候表现得比较随和峭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贾。   首先从外观上就容易看出它很厉害痰。奥迪A7之所以独特虱垒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型项弓恨,人们将之称为“Sportback”皋培播,在我看来妊锈,它的廓更像是一只优雅的海龟粒台,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斧伞岔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慷梆戳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痊虾,所以它已经不是传统爬行类的龟阑修炔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臣拳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疽虹,让人不由自主的去稳稳扶住3佳、9点位置昂懊党。   在风骚的外形和各种真皮欠讥、碳纤维材质的覆盖之下抹滩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镁筋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扫第,这一点很好隆涂郝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扇须,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萌。即便在这种情况下爱敞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暇徽伺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篱:谁给你的自信卖这么贵荷?不错囤肚界,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匡澜桓,它到底是盲目自信还是厚积薄发暖?我们一比高下汰。 外观对比轰嘿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颇记:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算布帅,所以我决定说点可以量化的东西丢节。首先块泉提,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型化详看。其次可能是由于动力的原因携扛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垃巳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上星北,备受关注的长安CS75正式宣布上市判魏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硷。在前期的试驾活动上纫绍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型下恃砰,并对其驾驶品质给予了极高的评价梯凉晴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堪故,和手动挡车型相比届拆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汐舵乓。 ● 外观内饰的简单介绍廉:   在外观方面碳侯凌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型我俄横,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脐碎,甚至连一个小尾标都没有撼起漏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莫盾,但1.8T车主可能会对此有一些不满鳖时。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畦弊,轴距为2700mm饱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5竟、奔腾X80以及哈弗H6扛桨镭,CS75还是相当有竞争力的丢层,它的轴距和长度最大蠢汰,宽度仅次于哈弗H6汕览,高度相比瑞虎5矮了35mm讨。   在外部配置上算,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勺豌刑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瑞赎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骏侧。另外捍凸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯榷促,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捌钞戳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力倦建毁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淋曝舌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虹,市场售价约为700元/条黔馁,在同级别中算是很厚道的配备了佃。此外凛罗两,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品入撤,只是轮圈被替换为铁轮圈会颧,还是俩字——厚道算。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格授乒巧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鄙清啸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坡茹,看起来更有层次感蛋壳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙环、设计毫无新意描窝、用料也很一般等不好的印象地扇。不过近年来虹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烹粕笛,长安便是其一玛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伺,也很难找出它的缺点捣,按键兑卉、旋钮的阻尼适中耿叛擎,手感很不错械瞳妇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘎郝懂,分辨率和反应速度都还不错吾憨,不过在功能性上它只提供基本的导航捌络瞳、DVD恫蒙茬、电台范秀、倒车影像及蓝牙功能垂搂淖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐及播弛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毋寸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涎膜涵,但是厂家对此并没有改进龚餐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聚耪。但是搔邢摧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揣博荷,同时设备名称也无法显示完整来,在用户体验上还有提升空间络。   不过澳,在一些细节处理上头瑞弟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意管绕。比如在挡把前方的储物格呢堡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涂班,不过这块材质却为硬塑料骸贡坟,实际上根本无法达到防滑的效果修。另外春急祈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桑,这点值得表扬协教肠,但必须手动摁下开关才能点亮盯缺戌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拷。座椅填充物软硬适中瘸,刚刚好苛膏撅,并不会软到开久了腰疼下,也不至于硬到硌(gè)人疼几丧。除此之外涤嗓未,包裹性表现也很不错佛币,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肪。另外迪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节田啥哺。   车内乘坐空间表现上封苍佃,身高180cm的编辑身处前排倪绘,头部约有一拳左右的空间档歼狮,此时移身至后排绕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狸。作为一台紧凑型SUV车型幢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氰。   来到后备厢和背堕,长安官方给出的容积数据为590-1560L茹羞,表现中规中矩忻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布房,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狼,增加消费者对于整车的好感度凸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拔羞滤,如今市面上的电动车产品越来越多且酸,开始逐渐走入人们的生活戈茬娃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恐缅,大家对它的了解可能还不是很多蛔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猩。那么这款车究竟如何呢稿寺搁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车成烹吩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔬,我们终于有机会近距离接触一下鹅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玫仓淮,因此其与众泰汽车合作熔,推出众泰知豆电动车宦盎莎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同控冻加,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识别。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗节?不管你信不信铝辫污,反正我信了苟琉光。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狠茫愧,售价为24.98万-28.98万元兰瞎发,共有三款配置可淹那妗,全系均未采用quattro四驱系统孩募钾,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕉凯酸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谓唐合,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生反农,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水练,1.4T的发动机到底够不够用康曝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凭管,这些问题都难免让人担心吼扒描。那么奥迪Q3到底是不是“好货”考,它又是否值这个价格镀,下面让我来终结你的这些疑惑舞马。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舱谱监:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贺裙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稻戮襄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阔,既然大家都关心这一问题糠教,那么我们就从这个问题开始一一解决福。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梁冈氖,其最大输出功率为110kW交,峰值扭矩可以达到250Nm瑞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm传媒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枚,动力储备不足方面的顾虑填盘,但是这些想法也好顾虑也罢蚊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啦很。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜂薯兴,油门初段的旷量微乎其微绿缎骇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茫,当发动机的转速达到1750转时萎承,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潘妥,强烈的推背感也会随之而来癌踏,如果你不是冷静下来思考一下缴椭隋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蛋赡虚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蠢茫委。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朽霞,一开始的想法和我一样聊囊烧,换了1.4T发动机之后立熟挞,动力跟的上吗陶?心里总是怀揣着这样一个疑问箍视舒,但是当他们开了一段时间之后渐沟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”随袍媒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撤廊,处于D挡模式时忻吻及,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呢,但也感觉不到激进的性格姓菠电。但是当车辆处于S挡时边紊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诧舵,整个车似乎突然变得紧张了起来菠丰苍,时刻专注着你踩油门的右脚霸齐,稍有动作便会迅速做出响应狗。   在城市的驾驶中沥肩娶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柔,当你深踩油门时镁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棉,或者可以说佛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唉。此外屎滑葱,作为一台不折不扣的城市SUV葡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怂硼屁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浑操。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舍澳,整个加速的过程非常线性擎脱旦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时套娄,不会表现的非常神经质衡饥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僧呵侨,这台变速箱给人的感觉非常聪明厩,可以准确的猜出驾驶者的意图几,在换挡的速度和时机方面非常到位唐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甘掂。此外姬棉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苏。当车辆处于D挡模式下敢蛔,当发动机的转速达到2000转时还,这台变速箱便会进行升挡的动作票北,从而保证日常驾驶更好的经济性忿幸通。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时超贰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缕嘘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谁眠平。   这台变速箱也并不是近乎完美客,它当然也存在着自身的不足钉偶棠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郊促,尤其是在低速的区间内鹃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感另。此外缓奉,该车提供了四种驾驶模式的选择虑孔工,分别为经济蕊、舒适赊鼻撇、自动和动态模式叮樊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痪犁骡。 性能测试焦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婪汇被,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摆洼,最终的破百成绩为9.14秒窃块,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鄙冒。奥迪Q3在三挡时完成了破百谭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程排烫。此外模蓖溯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毖鼎,非橙慰裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贰,整个加速的过程十分平顺和线性跺芍输,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羌晒侮。车辆在全力起步的过程中剂,由于没有采用quattro四驱系统廓似蔚,车身有轻微的抬头现象南劲温,前悬挂的拉伸比较明显开雀酒。 性能测试食前蹈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滤疆虹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袍叹描,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迹煤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峰。在整个制动的过程中涂辛,G值适中保持在-0.9到-1之间朴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态净肃,前悬挂很大程度的收到挤压缕憨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卧旱。此外迷拼熟,该车在连续制动的情况下攀篓叛,受到的热衰退现象比较明显七婚,在连续测试过后檬凰涸,制动距离增长了接近2米瑟等。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹲慕,动力方面也足以应对使用的需求五,尤其是在低扭方面吨,这台发动机表现除了浑厚的功底哦田。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捞怜。对于一台城市SUV来说奔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寥。" "  你有没有这样的勇气期唯矗,一辈子只留着一种发型实话差,带着一种款式的眼镜含?或许多数人会摇头说不湍。试想你现在穿着中山装扛,带着大边框憋,留着中分头走在街上鲤,别人必定会投来异样的眼光钙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疮,但有一种美容嚼随,却是永恒的币兢巍,我们称之为“经典”捍。就像中山装逐渐演变成了“国服”零半,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喀,看似过时的东西稍加润色握秤,就会焕发出经典的力量宽枫径。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题传隙官,也是一个互相佐证的问题恃搓鹅。正是扛住了时间的消磨玲烤赔,一个产品一种设计才能称之为经典武暴。而正是因为它是经典隙曝,所以无论时间如何过往瓢膛稗,岁月如何变迁拌化,它依旧能代表着美特。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楼誓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫书、保时捷911思必、MINI这几款车了擦剩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湍存刨,这是一种财富酗,就像一个国家的历史一样够坷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抡丧诺。但就像中山装一样搜亥,如果不稍加改动匹,依旧会被人说土气叹烯粱,MINI也是一样哼,细节的升华会有益于经典的传播和传承燎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僻敢,是全新MINI车系中性能最好的亢恐。所以车头车尾都会看到“S”的字样譬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砍尺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镜困,这是它彰显不同的地方休茄喊,尾灯的轮廓更大了糠讣,但相比老款不够凝练到嗅佩,同时你也感受不到它有何种审美的进步懒,个人感觉它是为了变化而变化净罕戊。轮毂方面侍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卤券盒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注董,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尼。不过掣,在真正接触到保时捷Macan之前导钳,我对它的真正实力也有所质疑设迟窟。众所周知迹话,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孟翅褐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欧?带着这个疑虑鹊凡饭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毒围房。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲜鹤让。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捞。在没有任何参考坐标的情况下厢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袱境团。排除了惯性思维的困扰尚娜境,对于一款新车而言或许并非坏事识奖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隋垢厢,因此有关它的设计特征我们并不陌生龄蚊。作为保时捷推出的第二款SUV车型杜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溪顽弗,同时也融入了许多独特的元素诞抚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征江刻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欢舷,因此在细节处理上朴攘,新车融入了更加激进的设计元素电。    作为入门版车型乾十龄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滇另,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惊,并采用导光条设计健,其视觉效果更具科技感饥桨。   保时捷Macan的腰线位置较高陛鞘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哭,营造出强烈的动态视觉效果辞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腿誓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格携熔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况道并,我的同事此前已经为大家介绍司。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解褪摄帆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韩。" "   ??????? 提起观致莆劣,大家都会想起什么兽陵囱?这似乎是一个难以回答的问题啊。作为一个有着中国血统的全新品牌石汉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩东。在2013年狙付,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妮灿,一石惊起千层浪储脐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敛乔嫡。   如今廊潍连,观致的第二款车型操吩,观致3五门版也如约而至潜落妙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力感骨?它的到来联嵌,在扩充了观致的产品线之后峡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢规?自然是令我们拭目以待乔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车层。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今废爱妹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刑哩撤,时至今日都没有做大幅的修改响。就是这样一个古董级外貌的家伙看鄙渺,最近竟然和新能源技术杠上了世。2013年的日内瓦车展上戳,路虎推出了一款纯电动卫士抵牟,旨在告诉大家卫士宝刀未老案。而这些天汰帽蒂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试渴,看起来娃歉脱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忙安茄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上几狈撅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟李喉曙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钉虎弧,并未成为现实底,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凶蝎。   事情的转折点发生在2014年6月18日错沫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孰汝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侧,并且这一次函猎,车身上已经重新贴上了拉花笑雄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计难,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”市砂,而是一台真正的电动版卫士奠捕郴。   之后通过各种途径的联系谓孩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版第社,虽然这并不是一款量产车昧广,也没有任何电动机几膝梳、电池组方面的参数数据羚搜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试添溺,我们认为此次试驾还是很有意义的唉肺诫。   ■ 外观造型眉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士署。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脐覆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异促磺。   电动版卫士全球仅有7台纫惊河,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钎,基于卫士110车型打造舵草屏,可以根据情况容纳5个或7个座椅玲哭,算是车系中的“旅行款”嚷洽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淳遍凰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吕汐犀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艰舌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外休馅,丝毫不加以修饰秸娃奠。按照官方对柴油版车型的销售策略肉辨篱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嚎闭醋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分栖馅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理性,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留母撤多,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间实际镣。正对车头革江灌,右侧翼子板的通风口也是镂空的丛,下方是空调系统的进气口锋壕稍,而左侧的则仅仅用作装饰仙,所以是完全封死的状态烈靖。   平直的挡风玻璃锣崩、小雨刷短、面积可观手动调节后视镜县蛋毕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钩,而在这台电动版卫士上芬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板保去人。   实际上层急层,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线际敖视,电动车窗只照顾到前排乘客匪,第二排为手摇的垮戒,第三排则仅仅是推拉窗览磋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扦亭,确实叭烙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徐躲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奔掸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挛溶侨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乖。   三窗式车尾设计除了古老外酿,想不出更多的词去形容庐乌,好在后窗电加热猫司读、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备让颓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悍冀规。至于各种不同用处的尾灯乒韩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧为靶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溯梅煞,并配备了13针牵引电力接口取仇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电次陡狸。而对于电动版卫士来说慑,这款车的拖曳能力也非一般强大唇模,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峰氦伎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娜舶,在这四年一次的盛世当中写迹设,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注本检便,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘号咚丁,在经过整体的细化改进后整体更出色嫉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘炀礁臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌累,对于这样一款小车到底怎样纺,让我们一起一探究竟筷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车趟械,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挛绘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惰史淖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虹庆稗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格珊舅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择休看,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤廊榉溃可靠的选择啥酗。   相比现在很多的车型炼伟息,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灌,个人比较喜欢这样的感觉缄搏改,朴素也是另一种风格馈乏宛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分感侨,可以说是起到了点睛的作用券,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凶奈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旧混挪,看起来还有些运动精神八头僚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鲸,同时也是远近光一体设计茫佬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气械票裴,更加突出其可爱的造型风格残事痉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体际第,同时也表明了J2的一种年轻风格弧。虽然是一款定价不高的微型家用车继,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酗,雾灯虽然不是什么贵重的配置瑟,但对于安全的保障还是多一分才好工痛次。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力班奸漠,实际使用中虽然刮水面积稍忻俦ァ,但整体还是清理的非常干净鳞。   在车体侧面造型上东,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烘,这样给头部空间会留出很多激,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感轨吼葡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辛。腰线起始的位置和大灯高度相同泻范,这给了驾驶员足够大的视野空间马票墓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眷糯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烦洛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馁。   在尾部造型上灰廓锨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贫剩,同时加大了尾部示宽灯的面积被,为了就是提示后方车辆注意安全立,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雇市,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沸镜开,内部非常的深不过开口非常刑锝帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吴累。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惊燃嗡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乓介划,虽然是钢圈渺敖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俗噶海。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缄丘极,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揩寥肮。另外囊,一直让人头疼的售价问题樊港,此次又出现了暴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狮斧攀。价格问题顷,在上市新闻 中已谈了很多脓狠星,不过与价格相比拓纤扮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冗风情。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摩林,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题县衡俄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后萄嘲泛,即将为各位解开疑问票摩。   观致3五门版已于6月24日上市屏,目前指导价已公布酞潭,售价区间11.99-17.19万元 吃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妓:依然遵循简洁的设计思路薄,造型更显年轻骗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柏。可以说杯毙伞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肩掂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揽,不过在细节上却更显年轻惕几。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涝切默,轴距为2690mm皆咸,除了长度缩短了177mm之外抵现,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梳歧先。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芍抄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缸下,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了封。在车身颜色上伺炼缕,观致3五门版同样有6种颜色可焉獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寒,色彩更为鲜亮许,也更有时尚感投答。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笺雄撵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别航。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面袖瞄,而前雾灯也采用了圆形的设计盲鳖孝,更显时尚兑。另外必罐撮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯武竭本、转向辅助灯和大灯清洗装置吝沟飘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寿偷。   除此之外呸棘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恢琶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脯辉凳,并且轮圈的款式也更加的年轻耪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冗。所以在轮圈与轮胎的规格上鲜荣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绞香收。   =============分页符=============   ● 内饰介绍麻蓬:与三厢版一致辖,细节改变不大肆阂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啥喀卜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妻毋盆。中控台采用对称式设计朽逝圈,各种功能布置规整虑糖,按钮数量控制在了合理的范围内苯蹈,不会给人一种杂乱的感觉篙乏破。平底式多功能方向盘与三厢版无异辈膜薪,造型很有运动感烹,真皮包裹的外圈握感也很不错妻思券。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奉,除了蓝牙电话写汗哪、多媒体播放等这些基本配置之外敌诵蹈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纷。除此之外脊杆贫,车主还可选配观致逸云的增值服务确湾铺,该服务包含实时交通路况皇、实时停车场信息和地图更新等牵别手。 ● 座椅及乘坐空间骡途表:白色绲边真皮座椅很有时尚感篓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姜省汀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疾场节,与三厢版顶配车型相同靠镜。不过区别在于交秸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掏胎熊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桓筋涪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动食睹。   在乘坐空间方面背普,身高173cm的体验者进入其主驾驶座橙弘炔,并将座椅调到最低位置后扁挞,头部空间大约为1拳幸牌,显得很宽裕;而进入后排后颈颂扭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挡吐监,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炼骸谓。后排中间地板隆起幅度较大泻,长度也不适合搁脚念饲好,中间乘客的舒适度会受到一些影响窖。 ● 后备厢奴涪旱、储物空间和天窗糜豆溃:后备厢容积403-1105升残唐藤,储物格众多庐壳。   在不放倒后排座椅的情况下我竟孙,观致3五门版后备厢容积为403升珐叔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题避纶咸。如果嫌这样的空间还不够的话誊,将后排座椅全部放倒后懊前,空间最大可扩大到1105升迁挂涸。除此之外计,如果您随身携带了诸如手机荡改、饮料之类的细碎物品的话凛灵朗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垃锭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚矸沟伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惭,可打开的总面积约为0.22平方米齐搬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茶疙钱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机型稿舞,两者最大功率分别为126马力和156马力冲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堑了途,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别查饱家。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沃白晶,其他车型均采用6速双离合变速箱吠镁懂。在底盘悬架方面钵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统被,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醇磨森。 ● 驾驶感受湍超杜:底盘调校水准高悉,变速箱低速平顺性比三厢版好挤不菱。   此次试驾会上沦,我们大部分时间都行走在城市道路中煞撼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些落税申,起步时若是轻踩油门踏板剂簇,车辆的提速会显得比较迟缓哎穿猜,若要改善的话犊,需要至少踩下1/2的踏板行程币覆寺。对于开惯了日系车的朋友们来说蹭扰,这种偏向于传统欧系车型风格娃,而非“一点就有”的油门调形崾菹拢可能需要一点适应的过程露盗。   而在整个加速的过程中算灯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伟弧十,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疾,咆哮声已经传入驾驶舱挨顺杉,可就是不见变速箱及时升挡茨管。另一方面膘冉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惠,整个介入过程并不是特别的线性涡模,其工作时的噪音也清晰可辨乐丘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音穆氰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缉诗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )莆苗快,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渴阑,并且伴随着强烈的顿挫感湿居,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仑刮拇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伶桂,虽然顿挫感还是有梢绣,但已经能够被绝大部分消费者所接受晌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜡素渴,那么我可以回答您骆橡,和大众的DSG表现相差无几秋禾嘲。递。   从观致工程师的口中得知抠妙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勺蜜,对变速箱程序恳借、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伙邻低,找到其中一个最佳点贫惋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枫瓶胯。   在手动模式下襄际五,发动机的表现仍然很积极靖皆,不过由于其低速动力输出并不出众雄,其加速度并不能让人感到满意骋惜闪,很大程度上楼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惠剖。此外桅湾孟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时山洪募,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谓桃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诡翰谢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫉,而在此前的三门版车型上妮嗽,我们就给予了相当高的评价恐辨缉。虽然仅从结构上来看畴犁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控貉括,但作为一款家用车深尝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犯屯,高速行驶变道保证稳定性险竿撬。事实证明律,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹄吐,并且从车底反馈至车厢内的声音纳狡柑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的工俗票。   ● 编辑总结狭衡:   从我们此次的试驾感受来看敖尘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剃瓶、时髦的外形睦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柬首莽。与之前我们体验的三厢版车型相比赶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醚浓,尽管目前顿挫感还是存在估,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氦屉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酮痉,有值得称赞的地方始拟,自然也存在着一些不足呈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕉瓣。另外强,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驼淖让。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疼绞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馁秽、转向辅助灯及大灯清洗功能篮锈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娃锚,这样看来密,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少律端蔬。不过订,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唇绩席?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧首系。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐导昕危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啪判食,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍年,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞭景奖。但个人更喜欢两厢版本悸喇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兼米袱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾势拧。当然适堤镭,作为同一款车吉翰垛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嫌。三厢版本更加实用亥称糕,两厢版外观更加时尚干练叛汇宋。今天带来这款两厢版爱唯欧淡并裴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足随我。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容火鳖,大灯的设计相对保守了淳娄,但也减少了人们对于这台车的争议性缺。从而扩大了消费人群侧敲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好书蹦椒,各有各的美料。但无疑辫盘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肆。   侧面的变化并不是很明显测微湿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厦。相比三厢版要顺眼的多圭深井。车尾的变化同样集中在尾灯上兔拣牌,尾灯的轮廓变化倒是不大类伎撼,变化主要集中在尾灯颜色的改变埠盗。深红色的外围显得更有质感帽歼立。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话无,越野车是最好的选择事。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孙九,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事独哆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹬墙布。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陋熊耙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40将极。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贰透病。除了电视剧的锦上添花锌寸,BJ40本身的魅力也势不可挡昂兔冒,下面我们就走近这款“北京青年”邻囤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼考撂。   外观/内饰拱楷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呵房歼,或许有人会问那为什么还要进行测试等文钱。其实答案很简单叭垂,之前测试的BJ40是一款试装车辅屁踞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别煽,包括电视剧中车辆也是如此戎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变署钦恫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜗读纱。虽然我没有见过之前的试装车摄驳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巍弧暑,甚至有些地方与牧马人不相上下锌撩拿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔷镜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了危香惫,这里就不再做过多赘述鞘池动。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰托婚,你会发现并没什么科技感排,简单的线条坞、硬派越野车特有的见棱见角的气质拦浑级,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芒堆胺。另外茹衰趴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钢。硬质塑料质地的中控面板很厚实斥达馈,比起舒服的软性塑料手感稍差缮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境按,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烩厢,同理使用织布座椅也是一样护搽,无论您是刚刚涉过水性灯创,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨魔坏瘁,都不用担心就垒吩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兑,不需要华丽的外表去装饰霜嘉。虽然BJ40有着很浓重的模仿顶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脖握。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剩,那只能说这个人并不了解硬派越野车菩材。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望朔算媳,让人想到真正的场地里去撒点野蛔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雹澎?惊险的高速穿插筹、精彩的甩尾掉头断昂、惊艳的侧向双轮行进蔽附,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演存。时过境迁建秋,萨博虽已退出中国市沉巧巍,但把经典的两款车型(即9-3氖聊、9-5)的技术留在了中国观扦,在北汽成功收购萨博技术后瞬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拍你。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型透光膛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术答,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渡,主打性价比与实用性料募坞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确随,只是在某些方面使用了相关技术而已雇啸齿。   从外形设计上就不难看出显逆复,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霖党,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巳低即,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搓境,同时车身上所使用的犀利线条涸壳,令时尚动感的氛围展现得十分充分贾等。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驮氛毫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级需杯弗,车身各项参数都小于萨博9-3垮玖抬,所以直接套用的说辞显然并不成立亨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膏静,打造一款可以继承优秀基因道剿,并适合普通家庭用户的车型潜,成为了设计团队主攻课程孝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垃撩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓖菇阶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降躬吼,但紧凑的造型与简练的线条储,使其观感的持久性更好舵尼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镰搐钦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啦吾腔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淬瞥,价格能接受私股,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倍镁。而现在也有很多车型供大家选择锣捍,包括大众途安邯入昧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择榷艘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芥迪撑,它还有一个进口车的身份监腻蔼。接下来协乏玻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饭喜示。   外观鸡寿:起亚最新家族设计够,略显可爱屡谴对,大部分能接受梧搁勾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挖侩,同时又有一种独特的卡通味道盼梳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感久炒犬,没有配备氙气大灯普你摹,但全系均带有LED日间行车灯矫、透镜及大灯高度可调功能炉汰镰。雾灯部分的设计很有个性玻悄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瘸郊。   由于车身高度降低沉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乖吾,平滑的车顶线条降低了风阻系数隘,流线型设计更加美观筏。全系除顶配的豪华版外泊面,后视镜都没有集成转向灯功能沧尼柬。另外题焚巢,低配车型的轮毂也比较简洁恰,轮胎规格为205/55 R16凸媒陈。   新佳乐车尾的设计十分简洁狄,总体看上去比较圆润皆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格块痕囤,凸起的轮廓首尾呼应文羚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方速拦,车顶带有行李架孺,具备一定的实用性峰。新佳乐全系标配倒车雷达功能跑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怖捷检。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巢划天,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扁讼胃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌圈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯料。而提到雷克萨斯袜绦沟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样槐韶,立刻联想到了舒适窜、安静等一系列形容词撕貉。   作为雷克萨斯主力车型炼,ES系列占据其在华销量近半壁江山赖,舒适九寐晚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拇宛赎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h和面,更是有充足的理由享受这些评语暇。但更重要的是撵撕,在环境日益恶化溪托、石油资源日益紧张航溃坝、油价越来越高的今天韦泉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度誊。   外观部分丘线:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堪怯布。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生葛缺党,和前代相比进化明显拜恍。初次亮相时崇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恕侠土。与丰田一样臣唉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摔,目前已被广大消费者接受凸淡俏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桃茄。   外部配置上壕八胖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能技,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侧肥公,与中网造型配合不错囊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钳,轴距2820mm陷挫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同物,ES没有针对中国市场刻意加长乒菠搏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箱蕾虹,轴距比老款增加了45mm签。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仍蔼裸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型券,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赊夺扔。当然虱乳哺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标测跋坷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铝叉去。另外玛赐恳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枷,更加低调垒但。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亢徐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佬蓬逛、忘记沉默寡言的正装车主川悄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旅绣豢、忘记... ...算了锹,需要忘记的东西太多誓黎,你只需要记得一点精,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缚。   奥迪的低调漏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)解。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秤牟。依托自奥迪A7的造型设计蔷拈,RS7依然拥有优雅的造型线栓,仅仅在一些细微的地方盼,RS7做了运动化改进拒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拓邵溶、以及哑光附件翻楔叹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谰宪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蘑成。   如果客户需要辫扒汾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茂变帛,其轮胎规格达到275/30 R21氖扑受。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哩逃。排气管依旧体现出奥迪的低调氯痢,外部看是两个椭圆形排气管封,而其实际是双出四排气凸,因为单侧双排气有节流阀憨坊疥,用于改变排气通道竟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣保庭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垄酬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拨秋残。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辰仑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柯裴。车钥匙滴潭、平底三辐真皮方向盘沙希、运动前座椅烙隋番、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标单。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铝苫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肮岛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娃险,还提供发动机增压压力峰韩、机油温度显示和圈速计时器等数据唉木。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰禽加,并提供其它3种材料作为选装草类胖。车顶内衬标配黑色织布馁,可选配黑色Alcantara面料槐殿。搁脚板啸揭、刹车踏板疼隆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穗颇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑括啊、一体式头枕的运动座椅陵编劳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料却福冻,并提供钻石绗缝弟糕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料技。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秒势。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惦贺,就像微博上说的谩兽身,一次刻骨铭心的爱情攻,一次说走就走的旅行什么的卸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求襄,但在现实中耿,你不能永远一副放纵不羁的样子溉魄,特别是在资金有限的情况下喉梅便,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疏逼携。此时你就需要一辆价格便宜隧、实用可靠的多功能车型晃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寥拦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型笆搭段,分别是景逸X3和景逸X5泛习,形成高低搭配产品布局伟啦腥。景逸X3属于入门车型仍葛楼,共有三个配置那灭辜,指导价从6.99万到7.79万元斥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揩娜誊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龟圃。这款车的前脸采用了新的风格样式吗牛垢,线条比较硬朗围身燃,造型简洁流畅扩剿睬,同时又很饱满行熟,没有过分追求标新立异的夸张风格惶上,显得更加沉稳欠挝估。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茅疽,给整辆车增添了活力囱旗。   除了前脸之外疾攀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赡借棺,让人略感失望练煞,好在整体风格还算融洽奇秋,不会给人前后脱节的感觉缆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筹怯、1835mm和1705mm旗,轴距为2685mm贩慰,在这个价位上算是较为突出的水平了蔑凤怕,保证了足够的车内空间甫。" "  在固有的印象当中骏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下懈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脯疮沪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梗偷,作为日系三大高端品牌中的一名啥附,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澜秀少,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篙必会,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L层暗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茎喝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扔,取而代之的则是一种日系的柔美风格岗楔劝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捆夕朔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霜仍,并且这种特点让别的对手无法模仿柏青福。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寐丛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痕计穿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秤,看起来非常具有独特的风格淖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计幕萎,不过看起来还是比较有神的系,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脊几,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灵吧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓬就,这款车有这么长么袖?实际上后门的长度远大于前门裳观,不过整体造型并未收到过多的干扰楔募刃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彩贬诲,因为C柱的造型更加接近尾部歇掏光,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厢伞蜗,腰线的设计在在尾部提到了最高诉欧馆,并且从前大灯连接到了尾灯部分薄幕率。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撬划淳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计农,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杏涪戏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冉绒,到今年4月20日其正式接受预定涛,不到一年的时间默涵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了财。在新能源车量产傲谦茂、市售的速度览撬促,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌箱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侩连枷。当然蒲手世,汽车之家评测新车的速度也不慢府,今天绢喜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碉慕理,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吗,其中橙色的为增程式混合动力版车型逞,白色的为纯电动版车型晦咀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踏席情。   ●外观母:造型前卫江彼拒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伦村,我见到量产市售车之后譬,其外观真难以与概念车作区分检己。宝马i3前脸造型饱满圆润逆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膝供。不过蜗呵,“进气格栅”四个字需要打引号了荷坏屁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能释琼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阜蕉咆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捅磷漏,让整车看着很有质感且与众不同巍砰门。当然逃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼从,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悄袜隧,但它的车身侧面看着一点都不显小逃。在我看来原因有三匪犀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铂孪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少床,给人感觉比较敦实柯。特别是车高数据忌,它比X1还多出了23mm完宏翘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大普如,达到了20英寸呻蔼,但胎宽却很窄剖澜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茧伤乱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稗颁穆。有关这款轮胎签,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恒钝,基本都表示由于规格太特殊粪悸醒,没有现货也没有报价惦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质收戎,很独特姬嗜密,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稳。尾灯采用得是隐藏式设计会,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分傲,用于显示示宽灯燃茹、刹车灯以及转向灯等圈锌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弘,所有光源均为LED讳獭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鲁投,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秸,欧洲市场上柴油车盛行已久陕挥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洁漠美。不过近来袍盼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娃适到,Jeep便是其中之一肖欺活,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待村沽纤。 ● 外观介绍泛匠挞:与汽油版无异梁,硬朗依旧桥岸慰。   从外观上看芍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腊托顿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歉刀轮。新车的外形仍然显示出硬朗栓、时尚的风格歪靖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炉齐绿,提升了时尚感目。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芹,在同级别车型中“个头”并不算大滴拣篡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秋旗肌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惜剐澜。   在外观配置上攘设尺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯前、雨量感应雨刷杠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罚婆水,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的散。轮胎配置方面讳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汀割剔,轮胎规格为265/60 R18牛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逼,规格也变为了245/65 R18覆剐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时列,我们会谈论什么拼?是大老粗一样的外观樊,还是“马路杀手”一样的形象厩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苛砍,笔者也不例外涎。6月5日下午乳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泰谢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牌,原来大块头也有过人的大智慧啸浮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH思、FM两大系列膜缔革,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拆是酮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耍谋孰,中国区总裁陆博天到场助阵概。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蠢臀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妨洛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柏兄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车那藤,最大的意义还在于为企业产生利润寒虎挪。因此勒鲤从,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中须兔辞,并体现在生产效率肝淀绢、节油效率碌祥、完好率拇翠、安全傅、安蹦撼拦睿和驾驶员体验六大方面钞屡救。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仁脖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择羚萄钨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矢马,而大众凯路威则开创了一种新的格局合,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型内份。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虐毕痕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓮片,而那款车型是针对高端商务市场的车型污共淖,虽然其内部可以进行简单的商务会议轨饲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棱废,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑齐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酥踩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纬惊悔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格精鹊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霓娶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密本,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔬臀皖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置参丧,只是以简单的卤素大灯出现辞灵兽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯并荒衰,只能说稍显遗憾傲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赶烈,并且其敏感程度非常高刺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驼蛔唐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大但忿架,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车募。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盒孤悼,在尾部造型上也同样是方方正正弹悉,给人以刻板的印象确嫡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰露难促,看来稍显朴实无华谋盾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梅。尾窗的面积超大坚倪,并且配备了后雨刷怂,可以说在安全细节上做的不错林。尾灯的造型也毫无新意末虏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑J荨,尾灯内部的结构也比较简单试罢录,并未采用LED也是针对不同定位的选择椭话杉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俏揣,尾部配有四颗倒车雷达探头尸疙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悄巳。作为一款商务用车熄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拓,而旁边就是凯路威的备胎所在地倘皮颠,这样的设计使内部空间得以最大化利用加。   相比国外的凯路威车型赊瓢起,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肛,造型上采用了多辐式造型魄,轮胎则采用了邓禄普品牌冻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钮匠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慰午厕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候楔牵,我更多的会用臃肿两个字来形容它快。圆润的车身戊驼,没有棱角的线条驳吓,大而无神的头灯钦澄,都让我对它提不起兴趣拷佩。第一次见到新款昂科雷时链,我的这种感官得到了改变蔷叮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绊。新款更加俊朗杜汐芳,就像是一个胖子勺拣凄,经过健身辽,从大腹便便变成了施瓦辛格我。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霉策惦,这种类似于点睛之笔的作用熬秃,实实在在的发生在新款昂科雷上面群。之前的头灯让我没有胃口僚,尽管亲和力不错孤哗为,但太没有性格歉。连同这个车身毛维谅,都让我觉得臃肿无比观侧,简直就是个满脸流油的胖子缓。新款更换了更有张力的大灯佃莎,进气格栅也变得更具进攻性夹。这样的风格啼,我想才是大家喜欢的逆挝轮。   侧面造型的改变不大祷文,侧窗面积所占的比重依旧很形胤健,这和新君越莽、GL8都很像晴。给人一种重心很低的敦实感表奶。但对于车内的乘客来说抖,这不是个好消息惦坦,过小的车窗影响了向外看的视野橇萌寸。造成了不必要的压抑感石晾。或许对于选择别克车型的人们来说鞭,这一点必须无奈的接受了钳据新。   车尾的变化不及车头芜脊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疟,或许我会更喜欢它谰。但事与愿违迹喊,尾部的改变仅仅局限在排气管上侧辽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帛搜。这多多少少会有助于提升质感迟浮。也改良着尾部太过圆润的整体气质班。可以说纲佛,这次外观的改变诬颅糯,在这些细节上还是很成功的摊蒙筐。相当于一次瘦身和塑性皇臂,让它的线条和筋骨更加分明手。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凡双,纳智捷 新大7 SUV正式上市朴判颅,官方指导价格为22.68-27.48万元驮帽摄。一直以配置见长的纳智捷品牌兢泪落,在小改款车型上又下了一番功夫瘸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次售。在体验的这几天时间里牟几贤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诞怀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剑兄统。也有好奇的邻居询问这款车的售价籍,当得知价格只有不到30万元时丛谭来,邻居更是深感惊讶赏级土。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢显诲飘?本文就为您带来答案继眠。   作为一款SUV煞南,“大7”这个名字一点都不为过攫灌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手爽,2910mm的轴距更是傲视群车抽,也难怪引得路人频频回头巷。不只是尺寸究衔蜡,本次试驾的新大7四驱旗舰版肆玖,整备质量达到了1950kg馁糕鞭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耿揩。   作为改款车型谰危镁,新大7的外型经过了一番修改箩江,主要体现在前脸和尾灯上琶捅。大灯造型有所变化莲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坪,而经过修饰的雾灯苦、转向灯和前雷达隶,给人以霸气外露的感觉犁护。整体上泌卫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讹结。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹈拍,比较实用栓缄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霸狈固,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上献。从奥迪A8的换代材赊、全新奔驰S级的上市及疚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卿沫牢。这三家老牌厂商动作频频势,而我们也始终把目光聚焦在他们身上显乐兽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS导。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来完,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敞。而随着混合动力时代的来临铺古笺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL魄久,可以说从那时起淋崇箔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘘鹤灯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汲勤憋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杭丛,以期对它能有深入了解庐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胯筷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沦浮。相比之下抛,雷克萨斯LS在此方面并无优势停碳切,长度缝叛、宽度和轴距均落后于对手摆磺。   即便不看车尾的标识扳娠强,仅从前脸上幽兰色的车标措渭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郴坊爽。而身挂HYBRID标识则意味着歌湾,除了树立当家旗舰车型的形象外侣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赣勾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溯硕劣,只是在一些小细节方面令人有些不满疥呕。如果用最严格的标准来衡量记,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淳爸揉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些松。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徒告,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卸擒吉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晴,这种车型的优势就在于含劫磋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嗣几邵,还拥有了超大的车内空间棘刷,优势显而易见夕替哗,而今天我们来到了美丽的太湖懈禄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蕉,也让更多心意欧力威的人有更多选择匈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逻菇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昆矾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汹,不过从售价以及车身尺寸方面来看行归皆,欧力威确实占据一定优势窝恋光。   外观上欧力威厢型车身造型啪揩晤,并没有阻碍它时尚的视觉感实码,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沸,时尚并且使用潮授。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观势缕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腿茂。   非对称化的中控台设计凑洪魏,与1.4L手动版没有什么变化钨廊传,首先造型上足够年轻协调疙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绅呈迸。欧力威自动挡车型卧肯按,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摧嫂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庙,操作多媒体更加方便谓。中规中矩的仪表样式没有什么改变群,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舱巳。   本文导航" "  有突破有挑战饶叔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候田欢,就会有这样的感受班呢。它太挑战人们的传统审美了酗释丢,怎么样也无法用大气挨阮可、简洁蘑槽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受樊骄侣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幸氮。自由光承载着延续切诺基的重任检浦材,就在这样的争议声中款款走来砰效喂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统季,挑战着经典叹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新断殊贪,在做颠覆传统这件事套秀惠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敝姆。就拿前脸来说庐,好看不好看绝不是我个人说的算的甲,每个人眼里都有一个不同的看法狗冗很。或许慢慢大家就接受了挝。   作为一款中级SUV匣,车身尺寸上中规中矩妈马,作为切诺基车型的延续警,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陵品攀,但也能看到不少突破之处爽拣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唇铃你。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玻汗。   本文导航" "  从1985年开始懊村,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辖蔑,1991年出现在5系车型上从宛尾,1999年开始陆续出现在X系列车型上础。直到现在雌鞘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讳。2014年5月22日伟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懊菜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求软口扛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敛许。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惕午湘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丘,新BMW 328i xDrive垛椭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元解睹馆。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔼踢蝎,将融合了电子气门控制赤啃冲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机祷魄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歉露。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型告,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舷糖漆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忍,要了解这个问题前吩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墟。齿轮传动式分动箱敛讲,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹊随兽,其他地方大同小异瓦蹄。对于宝马X系大部分车型来说纬颅哆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搏迸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脐笑份,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力德。由于前后轴均采用开放式差速器捻膳,遇到交叉轴情况时捆修漓,也只能依靠电子制动来辅助赋俱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哦,与齿轮结构的分动箱原理相同舵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乐伙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的褪宝。至于控制多片离合器的方式呕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姓猫怀,所以常被用于装配在更强有力的车型上态卫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搭爸,以对扭矩分配进行不间断地调节烦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谷拟倦,默认状态下前后扭矩分配为40忻孔:60冉惹,最大前后扭矩分配理论上比例为0蝎狡:100到100限:0之间摊骋思。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫舒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑期。扭矩分配可以在0.1秒内完成炔。   行驶过程中封,如果系统发现车辆可能转向不足星吹痛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寞,就会减少分配给前桥的扭矩篓挛,将几乎所有动力都输送至后桥鞘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猎夕瞳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑携古两。一旦出现车轮打滑腿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谦蜂缺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制台拣。这就意味着邓氢,无论路面如何突然变化坞陆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上开,即使是在部分结冰的道路上淮零。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磕贿杠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丝,其中S2属于一款5座小型SUV祷常墟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下算儒,很多品牌都开始研发小型SUV沥衬。而S3则定位于一款紧凑级SUV密邦,并且采用了7座设计腺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豪吐,接下来就给大家一个解答诧甜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蜜寡疚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拐纱似,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞳妓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沁。但是两款车的轴距却不相同栋揽携,S2轴距为2560mm咯项,属于一款标准小型5座SUV潭途合。而S3轴距为2685mm们,接近于一款紧凑级SUV杆坏佛,所以为了能吸引更多的消费者荷,采用了2+3+2的7座布局浇,主打一般家庭用车壁滇攫,实用性优先肯梯促。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烯耐队,主要还是面向有活力的年轻人辰轰脚,外观设计更多偏向于动感的元素居多眷酷栖。大灯组的样式也不俗套鲁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宠廊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表处杜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巴接第,在车身尺寸上还是比较占优势的了苦。另外2560mm的轴距表现也不错稠谢,至于它的乘坐空间表现如何短嚏,在后文我们会有体验戳凳篇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脆粹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酒平,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乃躬抢,车门不能完全打开的话蒜拜,一些比较大的物品拿取会不太方便颂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台煤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赡,并分别匹配3款变速箱法逢。此前拦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型线藐。而今天我要试驾1.4T车型磨现,虽是短暂场地试驾仁论衫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肛,特别是动力上提升明显讣独。 ● 外观/内饰桶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焦薯,也做了到店体验的文章撑,1.4T车型在外观滔劲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祟武,本文不重复介绍觅秽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验角,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因餐卢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等醋隙,具有很高的品牌辨识度苔。同时在一些细节方面的改进返扳,比如重新设计的头灯廊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兑娃单,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俩姜盛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寥,采用了全新的发动机贫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眯扁,属于大众的EA211系列宪默,动力性能比现款提升19马力和30牛·米良蔚许,最大功率150马力/5000rpm咆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm签。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茄,而相比原来的EA111系列有了明显进步敞庞,首先是恢复了正时皮带浩,降低发动机内部的功率消耗疽碗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乘溜楷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丸梁檄,而喷射压力也提升到了200bar壁牵入。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能热筛毒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别构,前者顶部是“SKODA”的品牌名激蓬涧,而后者则是印了“DSG”的字样绰。   底盘悬架方面艾麻伯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歇秸痢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妻斧。制动系统为四轮碟刹结构焦矮多,采用前通风盘式后盘式配置抨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粳请餐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勉畔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喜巳。由于是场地试驾颧慑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耸隘煽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搓,能更好地了解车辆性能梗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骂感,只能在日后的试驾中再介绍钠。   动力方面曙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盼降澎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赔奸,1.4T车型的起步和加速更为迅速稗忻旗,而且涡轮的介入时机较早茎纺许,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搔珊,动力的输出保持平稳可控的特性霜承歼。   使用D挡时细巨,以1/2油门深度驾驶块两绿,变速箱升挡较为积极纤哩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下编,而且换挡的冲击较星浇啊,不会影响乘客的乘坐感受骗豁。而以深踩油门的方式驾驶奉闷胎,变速箱会到4000rpm左右才换挡献傲呻,加速感受更为明显淀。   换上S挡藉币现,油门响应灵敏了许多欧拿阂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感适貌虽,在弯道多直道少的场地赛道里度,需要频繁提速的时候秃,显得更为得心应手咸全。   全新明锐采用电动助力转向系统让,方向盘低速时转向较为轻松显捕硅,而高速时明显更为沉稳荣拆糯,转向需要更大的力度蒂播街,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沽旦。   底盘悬架方面甸抄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炉芬恃,在弯道中对车身的支撑性比较到位断蓬,方向盘的有着精准的指向性钩庞,转向迅速而稳健拘匙。1.4T车型全部带有ESP系统娠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候实堕底,ESP介入的时间恰到好处尺楷,总能及时将车辆修正到正确轨迹樊,而这套系统并不能完全关闭墙,属于比较重视安全性的设计同。   在模拟颠簸路况的体验环节控边,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呜扯,然而后悬架毕竟是非独立悬架朵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况罕枯,仍会对另一侧有所影响忌钾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸安。我们在之前测试文章中也有体验视频层攀蔑,请点击查看剃裳。   更多精彩视频沃胶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘫陕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少榷,在D挡模式下表现中规中矩碗廊全,切换到S挡后油门响应灵敏苇螺箩,变速箱的换挡节奏更为激进脯污灭,加速感提升些,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验固腺。" "  2014年2月26日堤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褪集乡。其中T5动力总成包含智逸版从、智雅版槐、个性运动版共3款凄白,售价为42.39万元至51.99万元牢撵,T6发动机版本及价格保持不变虚肖。   据了解卧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垦咐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晶梯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烈?本文将为您带来答案疽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面底酞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幸嫌,但动感流畅的造型令人印象深刻面。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姆矛界,正如北欧人给大家留下的印象缄饺。      配置细节上攫情镶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”石锤,全系标配了ABL自适应氙气大灯秒欣,以及感应式转向辅助灯光称芭缝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下把,给驾驶员提供更佳的视野乐零示。   此外痛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航法捍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篓几霉,探测距离达到了150米洪米徐,足以应付绝大多数日常行驶环境柯。此外羡锯赖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寿讲。虽然这里看上去有些别扭瓤戚,但安全性才是我们应该关注的茹。" "  限量趣菲、配额层赔蹦、上市前被订购一空拒返,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹度败箩。然而鞍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时劲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魄犀贡。2013年控,经过M部门调校的M135i披装上阵咯培凯,性能已与1M十分接近构,并且这次冲破了限量的枷锁题焕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旅肝宋。正当人们面对路上的1M投去羡慕饱、嫉妒皮、恨时蛋,宝马为我们带来一款全新产品鳞,并且它的能力并不在1M之下题还哺,它就是2系的顶级车型——M235i仕改。 延伸阅读闪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞳般潦,2系可能显得有些陌生必矾,其实早在40多年前炭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擒。此外磕,BMW 2002车型在1968年问世赣仆社,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钎枯。至此趣缚,2系的到来并非空穴来潮柏隧据。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刹,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓝赂,简单来说撤朗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中维,这与3娃陇、4系的道理相同绅。在2013年时连,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钮嫌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窍醋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雄橇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耙,从代号E82的1M车型岔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撂壕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”替,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淖纠掇,但随着时间的逝去逢缓令,渐渐也成为了一种习惯富接划。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞥能苹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忿,更多是出于对内部空间的考虑款狮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丹怖炽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感访,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肝。   当然安,即使武装到牙齿剂贝,M235i也不能与1M平起平坐诵,M家族的宽体车身口硅渭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的息广,就像当初1M推出时的口号一样“M悍拐,永远从后视镜中藐视对手”卿棵,而M235i更多还是为了平衡性能呵、实用性与性价比撩慈肌,同时也为今后推出M2而留下些余地陪钝富。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步每碎渡,针对绅宝D70推出后的社会反响瑟墨侩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车关识苍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔼兢扭。   D50埃狙脓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妮,推出之后的表现往往是人们最期待的缔薪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淋趁墓,面对D50的将会是极为严苛的考验炬馈裙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刨,而成功了募摊鬼,也将有可能成为流芳百世的一代名车操墓。7.48-11.98万元的厂商指导价炊颠表,可以说为这场战役的打响间,开了个好头晶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凸烦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格路茸祷。此次担任D50设计工作的巴,正是培养出诸多设计人才的博通公司崇吵坞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坟猾,同时又能够给人们耳目一新的感觉绞核,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沃少。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓄摊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坦肉,但是当你接触过D50这款车后效逝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逻讼渤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凶黔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韩谈横,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呻间清,但是当你将这些元素组合在一起时颅乏歧,却有会很快打消之前的念头乐购。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计傲。运动气息浓郁的设计手法诞点烩,会让你把D50和运动结合在一起迸,无论它实际的性能表现怎样般委,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簿哆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方担亮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吓剧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态避残,面对不断推陈出新的竞争对手悄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瀑。好在随着2014款车型的上市哪瑞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潘纶,而这支强心剂的主要成分也很简单矢,一台1.5L涡轮增压发动机驶浇伴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慌俺庙,针对配置方面也进行了一定的调整祈台刑,其中自动大灯旅肃峦、超速报警以及四门车窗壹毕穑控升降等功能均成为标配逗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骸诗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坚欢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巴倍。因为从早年搭载的速锐烦毕,再到大红大紫的秦贫颊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袜席穿,它所提供的动力都不曾有变摧。传动系统方面烧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱模丁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娟卉侩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羚捎。在城市中经常用到的中低转速区间内湃艘,发动机的动力输出比较积极罗,并且通过涡轮的帮助吕,动力在1500rpm之后便有明显提升瓷乓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饲,完全能够满足日常驾驶履台醒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枢剑须,适合城市驾驶奥。挡位之间的行程适中琶吉裙,但手感略显生涩侍妥绞。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车档恢胸,而非车去适应你崩讨捶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定檬斜。四辐方向盘尺寸偏大裴想,回馈力度比较匀称喘瑰栖,因此驾驶这台大块头还算是轻松洁,只不过方向盘的虚位过多坎璃遁,转向时不得不做出更大的动作狡哥。   前麦弗逊届、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坞,并且由于悬架行程较长戮堤姑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裙袍纳。当然这样的调校也有它的好处凭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芭呢,SUV车型是一种非乘迹耗油的车型晨描,毕竟以自身庞大的身形来说词渭外,自身重量就已经非常大了麓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机午,这也导致SUV车型的油耗居高不下镀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观躲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抗翟骸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顶逼,在众多的SUV车型中烂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绕莱鼎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炊铅屡,这种设计可以说非常的扎眼际妻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒂统,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辈全,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售臂管恭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枫睛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敬。在RX车型上量,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸵稳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撅,从RX整体风格来看宛肠讹,还是更多的体现了柔性设计的特点眠切。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辑,如果不看下半身陀豁,很有可能误解为一款轿跑车型刚放懊。不过这也让人们的视觉一亮灿劲且,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的递伺佃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上楷畅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戎催,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锭,没有过多的硬线条介入副免,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碴埂浆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点礁妮袭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乐砂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屑吴,RX明显体现出有些不足划煽跋,不过这本身就并非是RX的炒作方向荒涉笺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炊俄迪,内心想要一件东西狸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弹查,否则你就无法拥有心中挚爱人。你想要一部手机痹搭,但偏偏要你保证最低消费揪。这种心情着实不爽聊春习。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晃铆第,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圣尺,这两样东西都是你想要的榔,售价三十五万不到立,撇去不相干的配置套评荣,给你你想要的缕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丘头,是不是有点定高了逃当?可细细一想篡汀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机地坪,并且还带有四驱系统炯筹碾。如果单单从这两个要素考虑曙,同档次的车型里顿吨瓤,都破了四十万大关了矩烫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拷锣,目的就是要拉低门槛疟甩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件萍观。但运动元素表现的很细微淳廷对,基本上都是细节点缀穿,和其它配置的A4L差别不大隧快纪。虽然是一款40TFSI的低配车型兜耽克,但从外观上很难发现区别纤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瀑涕片,算得上是全车比较明显的运动彰显了苦董。尾灯内部依旧采用LED发光元件碴,总体来说摹,亮点不多洁,朴实大方骂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撇陌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分透。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碍,除产品名称外快,其与JX35并没有什么区别胆揪,还是那个豪华运动的大家伙墓澳荷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮葱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露草便紊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欧袜伐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助适肮设,灯角黄色的反光片是标准美规设计搏,但无论哪种规格俗,对行车安全方面都是提升胁恭辽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疲跋辩,前置摄像头悄然隐藏其中贯。侧面看上去QX60依旧大气稳重盲熄然,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感几。另外强饶,底盘上有些部件会低于车身即,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过公巩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阔透,活泼的细节设计使其更有灵性肌杠嗣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馅啪,也起到了一定的隔热作用相戊蔷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感聊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淌仁碧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现栖庐,静音效果良好取阑。   车尾并没有过多花哨的设计码,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佛睬。尾灯采用部分LED光源少缅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释收,总体来说比较耐看搅撩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味期,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镣逢闷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拦无。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缄极,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哎拳沛。上市前心,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贩,不少人不相信它的价值惹骸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娟畅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巳宛,这自由光到底是什么情况腐速廓?经过整整一周的深度试驾后畴匠,我有些新发现可以分享给大家逛磋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肆,我的思绪一下回到了2005年左右烤薯办,那时候自主品牌鲜有SUV产品袖,奇瑞率先迈出了一步害,推出瑞虎违眯列,并领风骚多年翁豆。当时奇瑞称之为NCV啼电,也就是集合轿车以及越野车空泼寒,有着越野车的外观和坐姿盯,并兼顾轿车的舒适性官,其实就是我们现在说的城市SUV拔故。   这样的优势持续了很长时间醇散,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翁扑獭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品校探淋,瑞虎的势头逐渐放缓介,也就不再抢眼了劳弓盼。奇瑞随之调整策略稠麓,在去年推出瑞虎5这一新车型免,与其他自主品牌新对手进行竞争拴。与此同时巢,时隔半年的今天牌筷,老瑞虎被重新包装升级簿,命名为瑞虎3再次进入市乘洹,与瑞虎5形成高低搭配黄,重新获得了新的竞争力畦希。   外观现溯沽:   正如前面所说论,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作权袄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节埃篱刑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸港牌权,棱角更为突出拴嚎卡、线条也显得更利索靠。侧面增加了镀铬防擦条奠雇,而车尾的变化并不是很大氏,集中在尾灯和一些线条的修饰上思托,就造型而言瑞虎3更年轻了焕讥殊。从车身数据来看输冻蒋,瑞虎3相比对手并不占优优势坏沦,但是得益于外观的设计顽持衰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恒。" "  在经历了数年市场洗礼过后歧,瑞虎车型迎来了新一次换装娟粟惟,代号命名也列入到了家族统一的序列中膛参吹,对于车型的区分更加简明献。除此之外辽量,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毒匆宛,以及更为充裕的乘坐空间氏囤彩,以提升自身的竞争力宫模跺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用褥羔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祷卷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向欺何寡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车停坤。   此次改款主要集中于外观方面取饲,通过新老款前脸的比较贤,我们共计找出了8处变化懂,分别为衰戮寺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喘辨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯胪帕蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饰淬黔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表遂阀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刑叮镐,但在车身尺寸上有所调整裁佃,其中长度方面增加了30mm魔甭犯,宽度与高度减心恰,而轴距维持不变浮钩培。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挝吾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侈郎偏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛇。   车身轮廓并没有大费周章的变化床拓,更多的是在细节上体现新意彭。侧车身防擦条进行下移混仍,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘁从问,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装高胃,更趋于向装饰性靠拢凳堆唬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式臂辟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性羞缺卢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伴,若要找出所有差异别峦,还需要费上一些功夫稗虏仍,在对比过后变化上依然可以达到8处伎。依次为每韩狙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乌父,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涡妙匪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旱瘫盖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计递创,空调按键的布局更加紧密春,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贬脑。此外笑诽绰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壳。   按照配置的不同量,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乖乳,大尺寸液晶屏包含导航婚仕睬、多媒体淑、蓝牙以及系统设定等功能浑,而在操作上也十分直观石纫吉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侧腿腹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗅、风量驳稼、风向等信息虽委献,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屎醋,同时旋钮的阻尼与定位适中亲耗,手感较好斡草,可以看出此次在工艺上下了很大功夫概。   方向盘两侧位置集成了音响汉韧操、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叭媳爽,中心区域使用了品牌全新标识搂,并在造型上稍有改变瘟晦。仪表盘则没有任何变化棘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氓筒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值律檬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颇畏娃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猜埠,但调节方式为手动内茅惶,前排座椅具备加热功能谅,按键位于点火开关周边区域掸,位置的选择上不够人性化谢施,副驾乘客很难进行单独操作抚峦。   在前文的数据表格当中寿容光,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优床坷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒲慕菠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捎瞳,头部距离车顶约有4指空间献鲍,直接移至后排乘坐软,头部空间同样保持在4指才,腿部则为2指余量红篱哇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下川丘娩,首先需拉动靠背边缘的拉手焕闻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桨记,要想恢复到之前的乘坐模式乘顾,还需先拉动开关泪僳纱,同时扶 起靠背撩味,在操作方式上显得不够便利谩。后排座椅支持4/6拆分放倒惺犯碗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大间既窖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扫藩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3当貌身,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肌尼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慌塑,含有DVVT技术香素,相比早前奇瑞的1.6L引擎为,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酿韭徊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撑埔,在CVT变速箱的帮助下频,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睦乒耿。即使在起步之初深踩油门塑,加速过程也会显得有些慵懒且疯挟,只待转速攀升至2000rpm后丸赊癸,动力性才有好转喷铣,此时油门的响应能力有了子显著提高差妹,虽然整个过程称不上动力充沛速汉,但对于城市使用来说算是够了栖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喜剔,涵盖了手动还寡、雪地和低速3种模式虏翠唤,在手动模式下可以模拟7个挡位幕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豪捂妨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吴,在模拟挡位的帮助下收蝎,转速会与油门的深浅更成正比甲响,升档与降挡的操作也会更加从容笔描税,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛读蹦稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坏九。   在紧凑级SUV的行列中吝,瑞虎3的车重算是较轻的一员社,这为引擎减小了不少负担够。助力转向系统的力度适当档料委,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力便。转向的精准性使我出乎意料河井,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性草淮馅,悬挂整体表现十分扎实谱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衡,令试驾者信心倍增藏醇。   如同瑞虎3的定位那样蘑劫叫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垃叉,它并不具备越野的能力霸蹦侮,然而精确的城市定位琅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郊,诚然背尸锋,它在这两点上做的很不错娟嫌年,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霓桂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撵,瑞虎3也许是最合适的选择对象拉路碑。 责任编辑鞭僳透:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亥垒,一晃6年时间过去了酗雌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化量,但是我们仍然和它有过很多次的接触敞,并且每一次都是充满乐趣的体验狸。今天我们又把它请到了这里黄巩丰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外埂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型款姑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吼毋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狸涝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沧疤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税罢粹擞,自然整车价格也就能便宜不少尝庇,降低了它的入门门槛惕侠酿。而以我们消费者的角度来看踌菲本,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揪匠侮,这也是我们今天把它请到这里的目的贩,测试项目很简单菲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欠署,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了藕撼。   ●日常驾驶动力表现栖磕醇:低速扭矩充足土,高速动力吃紧罗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宝罐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搅星搽,但机械结构还是更适合在野地里行走妓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此昧惟龟,外形设计揭、车身尺寸瞎、参数配置全都没变览,只是换了一台发动机懦浇抛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弟汞醋,双手需要时刻度掌握住方向盘萝定,总之开着它你不会觉得太轻松勿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汹颓焦,大家也都心知肚明次,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鬼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米和县,参数虽然降低了酚森,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些副。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姐蚕,并且只要车速不超过60km/h客文,提速还算是挺从容豪菱,也有一些推背感考,感觉并不比3.6L车型差多少搓罐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了题,脚下的油门响应明显迟缓了不少性,如果你心急的话避栖纪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫉活汉,否则踏踏实实的在路上巡航唾。   ●油耗测试皇碌:正常表现蚕车挥,不惊不喜夹锹筛。   发动机排量小了俺,除了动力影响之外乔话,油耗也是一个值得关注的指标疯瘟歉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试删牢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里米商,拥堵路况大概在30%左右贿,畅通路况大概在40%左右蠕啸侣,另外30%为综合市区路况酮活,全程平均时速为31km/h话歌世,最终计算出平均油耗为12升/百公里扔案媳,算是正常水平矢磋牧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蝎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亢顷兢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剑潜轿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惮勿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何违遁吻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桃巾,很高把,或许我接触的都是高配车型疵虾痪,包括纳智捷大7沛抡、CEO等车型缔剩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助醇怖瑰。今天视,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妥颁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邵梦糖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垒堂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扯袄趣?下面加拿淮,我们就来看看详细的体验报告憨煞。 可以看到团仟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黑,这在于其他车型包括纳智捷大7赡顿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煞持诬。这次试驾的优6 SUV也不例外扫钞韶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喀,为了突出这款跨界SUV车型的定位辣即,外观设计上更年轻有活力惧啦,对于年轻人应该有很大的吸引力胸拱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膏寝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm担遂啼,轴距为2720mm寞婆,可以看出这是一款跨界风格的SUV叫悸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疽,最大的优势是轴距要长出20-100mm亩丰芦,具备不错的乘坐空间藏幕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷围。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汤菊臼,尺寸都是215/55 R17怂。可以看出在轮胎的型号上穷冕擅,国内销售的车型都有一定的缩水毙思,当然为了控制成本窜淮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辆弟械。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尸绘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美局掳,两侧的LED刹车灯十分扎眼廉盟,不过从布局上看稍稍有些凌乱晒财嘿。" "李老板的慷慨泊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会现翁灯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搬。下面回到主题淳豪何,从之前收集的网友问题看仟,大家最关心的有两件事儿博稀描,一个是特斯拉的性能合受,另一个是特斯拉电池的续航能力萎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酪辖舒。简单剧透一下俩崩冯,性能方面特斯拉相当给力菲,续航能力方面我个人觉得还是不太行季。 注镣嘎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型轿,文章中提及的“特斯拉”轨缅貉、“Model S”等名称均为本次测试的车型僚暑烷。 数据解读掏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锚,所以今天我们就先从数据说起喇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灿蒜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辞米拣,而我们的实测数据为4.7s蛔,比官方公布的成绩略慢锚卸恼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沛韩信。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样门兼。由于采用电动机驱动曙雷穗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扳塘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芹迟煤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态团肛盛,直到完成整个加速脊。电子系统和动力系统的完美配合斧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徘飞,这是大多数的同级别车型都很难做到的庙塘。 0-400m加速尾速豢:170.124km/h 加速时间咳吭山:13.63s 由于采用了9.73忱:1的固定齿比变速箱卤冠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茬疮,在加速曲线图中柒康,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辆戊匪,车速和电机转速完全是等比例上升侥皇惫。这里说句题外话传腹,官方公布的电机极限转速为16500rpm帛桨,最高车速为209km/h突坑,通过以上三个数字尘桓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妥惩那,有闲工夫的朋友可以试着算一算囤老。 0-180km/h加速行仿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乔胸,峰值甚至达到0.7G段,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱对肩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笑肩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看废爆磐,当车速超过150km/h后虐,车辆的加速度下滑比较明显揩贯倘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现藩,工作人员解释说为了保护电池俄型宛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斗。再多说一句腹渤嘛,这个速度日常用肯定够了骗料盼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喜,但如果是赛道拔攀瓢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桐,有大直道的长赛道藐乏,它应该会比较吃亏糯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车事,常会被贴上大排量寇、暴力机器淡加、拉风外形和肌肉车等标签尽铅。这些词虽然简单跺沤笺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巫持。近日掇亮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刨挨头,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称聪:科尔维特C7)玖,肌肉感十足的外形硷,手动拆卸的硬顶哼巩,再加上6.2升自然吸气发动机等懦势俏,都是它的大卖点匹倾吐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抒,外形变得更具攻击性多恒丛。不同于以往车型冈饰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枚单泵,只有头顶裸露在外喘砷盗,非常特别弘街。重新设计的6.2升自然吸气发动机孤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余同。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机交袄,最大功率640马力惦,峰值扭矩814N·m)伟杀芦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埂嫉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势采。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为人:5.3万美元)衰,几乎没有性价比可言暇醛笺,但相信越是稀有的东西顽酒,越有人喜欢伤屠蛔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆温廊闺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狭:400-023-5599 地址视雌是:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笛滩诬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狈舍承,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顾权遁。而这款车本网也进行过多次报道与评测锨沉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题椭赁奈,比如——空间与电磁安全性栋男褥。   有朋友担心寥膝姬,混动车型的使用空间会不会很小靶Α,电池电动机发电机都需要摆放位置堵,还有散热系统桔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妨。   作为一个“热心肠”到窝,笔者决定帮一位同事搬家诗拎午,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱床下、两个大型行李箱放交、三个双肩背包挠哎,两个电脑包晒怕,一个猫窝妥、一个全新的大睡枕搬走首示,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客传亥。好吧抨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兄枯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钾剧骚,从图上我们看出稼洁叔,在放入体积规整的水族箱水缸后艾锈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撅赡巩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卧盲案,并留有一定的间隙量杜。   而后排在放入水族箱地柜后发魂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位眉斧苍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挂。得益于巨大的后排腿部空间辫猫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擒罗殊。而后惨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摔创。当然蚂某热,前排的空位是为乘客准备的砂涕辞。(为维护试驾车整洁夺净挥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椽。)   我是一个希望低调的企业主敝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的青,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镰,后排音响控制横,前排座椅调节按键埔昂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚷谅性、空间览骇领、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仿愤,大电流产生的磁场对人的健康有影响幻。英国专家认为项恋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掀,高于该值睦耐诵,儿童将面临患病风险荤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文成牛害袭回想。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挺标。   简单来说杀典,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种式,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颓,如手机蛇蜡,对讲机黔缅诫、信号发射塔等岗恰,而低频电磁辐射离我们的生活更近苔,家用电器鞠得、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射癌色盎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吵荒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坑,前排座位蛊刊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量列卤坷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骡,不具有权威法律依据秘迷,但既然是国家允许销售的测量器材婪瘫,其测量结果绝对拥有参考价值色袱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媚刻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量久。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受低,首先是油耗奈,我们在遵守法律规定的情况下浇币赂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冀挡篱,而结果显示乖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雷哇孰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下面福竞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”礁酗率。   混动车型比普通汽油车重挤,驾驶感受会很糟吗?   确实沫配,混动车型由于需要布局电池喂港、电动机抒、发电机扇焕、散热系统及控制系统行,整车质量肯定会增加含,但通过驾驶舒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒙洗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动工蒙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疙湃来,使用感受更接近与现代的美系车型菊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驼计,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涝创,而在高速公路上铃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滔窟,取而代之的是风声与路噪声拓平莫。而操控部分侯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涪崎,你永远不会感觉到生硬的颠簸评频反,一切都是柔和与优雅茹,当然洛涣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笆撑刻。   最后鸿,我们通过以上测试靛皖还,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锣透、油耗及空间实用性上都出色表现歪,而为此你仅需多付出几万元的代价壬憋借,加上经销商的优惠然徒,凯美瑞尊瑞物有所值穗涸坷,而你现在需要做的分录,就是去店里亲自去试一试聊扰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牛弓。 图/文故德:丁艺   丰田汽车日前宣布臣鹃期,截止2013年底报纳蜡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萄。诞生16年来曙矛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垄项剿、备受600余万车主的信赖和认可飘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冒荆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纪踞恨。 责任编辑门陶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饱粪捞,MINI凭借其漂亮个性的外观私、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心多叼扁。2014年北京车展上坚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称嗳础(点击进入上市文章)灭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棠,同时在配置方面也有一定得提升妓苗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谁骑懂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欠,售价区间为20.18-23.68万酮猎松。虽然只有4款车型可以选择疚栏,但从大家的关注度上看蹄,很多人对这款车给予了很高的期望性上莽。今天簇天,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惦,两款车虽然在级别上不同蹭,但是在价格上却是非常相近福岗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逻。下面恋卢,我们就来对这两款车型做一个对比袍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业苋辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镀。当然砍谭祁,作为一个自主品牌吩,想要和这些合资车型抗争此,就需要在配置上有一些诱人之处麻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别煤,从车型尺寸上看台沛裴,H8明显要大于东风本田CR-V绕,但是价格却几乎接近肛锣。如果您的自主品牌不感冒的话卵,那就不用在纠结了害汉。但是躺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喇楔陛,那么H8的确算是不错的选择鲜薪,至少从轴距上就已经很让人动心了硅。   =============分页符=============   原标题闪坝骑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戎布嘉,哈弗H8还是小胜汀墟筐,其中H8还带有液晶中控屏汲苇,而CR-V并没有配备中控屏念奢阜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拐瑟。这些东西的确也是非常吸引人的棺鞠胖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的那撤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验可蛊,平且还配有ECO节能模式郸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惋龋。H8还配有坡道控制系统憨,但是CR-V并没有配备这个功能巷。另外驹默惫,H8还配有三种运动模式坏花蔼,一定程度上提供了多路况的脱困能力定培虫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沮,当然H8属于刚刚上市的车型呢,并没有试驾车让我们来进行测试胯胳,以后有实车的话武凑,我们会进行相关测试煎坞。   结语贸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章备,从一定意义上来说还是对大家有帮助的免平。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赁,某些情况下还要超过很多合资车型百,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撮署。 责任编辑头:赵春晓" "从1985年开始匿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焙瑟桃,1991年出现在5系车型上季日,1999年开始陆续出现在X系列车型上裂前。直到现在栏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甭芹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配借,提升着宝马车型的操控性和运动性谱绣。让牵引力发挥的更加自如搭蛊晴,下面碗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缚劳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱病冬。在车载计算机的控制下适退辱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叔苦,而且动力分配比例范围达0-100%师,赋予车辆独特的动态表现苹。 与传统齿轮机构相比结匈邓,xDrive动力传输响应速度更快琼博,分配比率更灵活瘁嗣,通常啦驹丧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骋城缉,保持车辆转向精准灵活淮,初饰深摩、中段加速更为直接的经典后驱特性奴。而在弯道肆丢辅、湿滑路面铂冬壳、或紧急变线等极限状态下湿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沪,增强了车辆的稳定性和循迹能力怒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兔落矮,在附着力降低的情况下绦,更加考验着前后轴所分配到的动力傻挂币。通过一体式底盘管理系统的侦测挤不礁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绿侗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下表歇渴,最大化的改善转向不足和转向过度品。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上亮俏相,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夺。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓄协,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乌毒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准即令,更灵活伸脆苔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上木酬泛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域借,公路性轮胎打滑严重顿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预似,还是能够胜任一般越野路面汾僻差。 (编辑 金辰毅) 责任编辑白淬哀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虐客,宝马X1一直以其运动性示人粱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揩咎。但是不同于一般运动车型不擅长越野荡疏钝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能釜,能够让车主在假期到户外撒撒欢谎顿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比金,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烹茄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朗权缆。   在消费者最关注的价格上容害掠,我们分别来看两辆车低狡奴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元世。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呢看铣。从售价上我们不难看出啡吼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3栋,价格区间跨度较大滤耿。   外观尺寸对比阿虹晚:   首先处另登,从外观上来说落常,宝马X1极具动感娠。其标志性的双肾格栅已经不必多说藩涛,远远的就可以知道这是一辆宝马缔视。而那富有动感的线条黎肮,将其外观勾勒荣箩,即使是静止在那里巩皖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态及钡薪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帆,感觉比例似乎不那么对称太菠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杀舵,而且作为一款国际范儿的车读形盘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅操脾。虽然宝马X1有修长的车头峨榔萄,但是驾驶时却并不遮挡视线挥,仍旧能够清晰的观察前方路况形砂槽。   相比之下颠,奥迪Q3的外观略显沉闷唱棠及,同样的家族式前脸显得十分稳重魂茫。虽然不像宝马X1一样运动段鲜,也符合其SUV的定位临握。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冲禽凳,这也让奥迪Q3的样子更加传统倡喊鸵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胸吉,但是内部空间却优于奥迪Q3徐,相比来说叔桃,宝马X1具有更大的头部空间刮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逞算:4477mm 长表偶:4385mm 宽傻守聘:1798mm 宽囱:1831mm 高取客来:1577mm 高奥:1608mm 轴距刮廓:2760mm 轴距冉患涡:2603mm 最小离地间隙放掠:194mm 最小离地间隙虽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恐肌瞄,宝马X1具有灵活的操控性巾商穷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性和。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拨,作为一款 SAV誊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耙惠蒂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣山。   实际驾驶中恒该澜,宝马X1的路感清晰孤都睬,虽然车身不忻呛⑶骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径软构,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乓怜皮,带来更多的便捷换。行驶中饱燎棱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呕势畔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刑荣挡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堵、高精度直喷与电子气门三大核心技术汐旱随,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恍斡,在动力输出上达到高低搭配的形式届。而宝马X1带有的ECO PRO模式项灭菏,可以帮助我们进一步节约油耗催,让油耗能大约降低20%汗。 两车基本配置参数对比辣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胸:通风盘/后晤驳纱:通风盘式 前囱:通风盘/后煞赌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浪掳墨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屎膜,我们不仅仅需要看其运动性能咆,还需要检查其越野性能犀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悔耐秽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疼蔡帕,为了能更好地分配轴荷外皆佩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端古姐、后桥差速器前面秦。正常驾驶环境下事搓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮释呵,当检测到前轮附着力减弱时秋塑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮核骇诉,帮助车辆脱困秘婆陶。   通过以前的测试筷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熬撂,对于应付难度不大的非铺装路面来说痪首黄,这套四驱完全可以应付杀陶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能错,加之悬挂行程过短敌此叙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试童商,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笨题,偏向于公路驾驶盒袜毒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凉蛋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匪舜瘟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谭匙,动力的分配为40:60愁,在实际日常驾驶中挠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梳辣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悸隆徽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怂九,在车辆出现转向过度时搏,车辆会将更多动力传递到前轴懦恍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性发,帮助车辆脱离失控的状态跑练瀑。在弯中逐渐加速的过程中惊,由于车身的重心靠后粕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梢,在这种情况下刃擦吐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出告,减小前轮的负担拾,使车辆获得更好的指向性玲。   无论是雨天鸵,还是弯曲的山路桅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奸。而且在大角度爬坡及碎石路段帘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫁。尤其是爬坡时囊斤,动力能够智能输送至前轴儒灵衅,让车辆轻松前行剂呵究。而在平时看伺,动力又会自动分配于偏后驱锭,让运动性得到进一步的体现汕贝鲸。此时的感觉是类似后驱车揉翰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脐,让车辆行驶更平稳嘿。   相比而言谜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野方猴清。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搔剿,具有良好的越野视野苦烘欢,但是宝马X1的离地间隙更大权,通过性更好外。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唉氛,尤其是其具有更多头部空间椽叹馁,如果越野时咸并,可以适当调高座椅坐姿函饶涣。   =============分页符=============   原标题垫辩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雹舅们,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩催楷,所有的按钮也都在触手可及的位置念,十分便于驾驶者操作纲。而且两款车型都选择了年轻械怀、时尚断歼莱、富有现代感的内饰设计挥盯。   两款车的配置虽外山,无论是奥迪Q3纤谴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绩。尤其是宝马X1的iDrive哩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮反漆辰,宝马X1更加简洁教饱,而且操作一样方便颊篓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斡拦坛。即使是刚接触宝马车型的用户堪舶,也能在第一时间熟练操作句。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汗浩咳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绕帮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大静湾锌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怪恫匡。例如像最低配的宝马X1另履,虽然价格极低刺壳逝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杰桥壕。Q3低配也是一样够讨罚,配置较低贩继。不过如果您不在意像导航乳痛、座椅加热等配置猴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撼弘窍,我们进入车内来看看内部配置以及空间化坎晤。二者究竟谁能更胜一筹拢米?首先来看两车的安全配置瘦。在气囊方面粒,奥迪则更胜一筹填屠,在两车装配有同等位置气囊的前提下挨岭泥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊韶坤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掂,它全系标配有防爆轮胎控先雷,即使发生爆胎擦,也可以继续行驶鹊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配时。此外防爆胎也节省了备胎空间弓嘶成,让后备箱有更多的储物空间刺荤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侗呜婆。从车身尺寸上来看嘿驴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势禾遍添。然而车内乘坐空间方面甭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窗虹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题副:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惜墙庐。但由于国内油品的质量不佳馅筛啸,为了更好地保护车辆发动机潭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锑。而其他配件的保养周期上叫惩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嚷沸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锹:   861元   xDrive20i潦:   1036元   其余车型举粟:   965元   sDrive18i纶鲍:   861元   xDrive20i剐谈:   1036元   其余车型撇:   965元   sDrive18i染翰:   1609元   xDrive20i吨:   1784元   其余车型巾:   1713元   sDrive18i涟:   1386元   xDrive20i蚊杆空:   1561元   其余车型屑旗蹿:   1490元   sDrive18i跺:   1591元   xDrive20i梁付耪:   1766元   其余车型肺搂能:   1695元   sDrive18i笺掂截:   1609元   xDrive20i沮难:   1784元   其余车型娠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恋:●煽淘倾:需要更换 ○匪投棵:常规检查汤漂炔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肖勾垂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胳萎窜、空气滤芯和火花塞损头。花费支出大概是2691元讨泡。4万公里时还需要更换汽油滤芯疾,支出大概是1382元素吠罕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错立,保养中也没有出现更多的费用支出家括晦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郴疥佃:●涵农沧:需要更换 ○略鲍:常规检查凡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屯讨鼓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费深坷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钢,能够更好的照顾到爱车的每个细节秦。   总结藕嫉架: 总体而言蜡熟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动男席脸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寡媳返。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少木喊官,整体内部空间与奥迪几乎相同矾韩时。而在使用保养方面淬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妹嚎辆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汲挨舜,但是其配置也相应有所减少惦迟粪。作为高配车型肯篓亢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择馁舶。 责任编辑眉哪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寥苦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橡宫。它足够漂亮了贫京,漂亮的让人感到迷茫僵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抄瀑聘,由于在国外蹋请,我不得不比以往更谨慎的驾驶棋损歌,没有做任何炫耀的动作亲谷,但依旧接受了不少注目礼焚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兑,只好出此下策弦:按住椅焐娉牵控器钙,“砰”后备厢盖弹开了岭舷淘,老头愣了一下咆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢据,并给了老头一个友好的微笑谜痞,关门走人了冬己菲。这时我才知道镰拟痞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妨辨呕,它的曲线诱人氰糖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赦,但令人心动的地方是从B柱开始的厕答,远看上去俨然就是缩小版的CLS级面啪袖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俗。也难怪姬矗,差点忘了懊希,我们这台车选装了AMG套件付词滔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侩媳笔,没套件的车感觉就差了很多匠避。   即便如此吗,它的妆容仍是存有争议的肌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧写硼什。左派以我为代表(全部未婚)芍,认为它的骚气指数接近满格句,尤其增加AMG套件以后烩庇,能骗不少小姑娘体腊。右派以结婚生子的同事为主脆,他们认为车身不够修长靶淳,不够秀美列泪脖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巾懦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情爬仁奋,但又内藏了些许的凶狠犁捅灵。   不过我们两派的意见同样有交集列,那就是从侧后看去巫擅揽,它的美感更胜袄浚细。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中护峡斗,远远的从背面欣赏它讨,真是太美了锯透洪。   =============分页符=============   原标题头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饲杉糕,它采用传统的氙气大灯捐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毁姑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勤培猾。另外静,与前包围上的空气导流口不同的是缮甭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用染链贸,不得不说其达成的效果是相当不错的吃踩诗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琉惋,但日常使用中也是在令我提心吊胆档骇弧,还记得开头那个故事吧池炽季,告别老头后我驶出了停车撑巯峥俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着独辜诡,压过了一个并不大的小坑洼率使煌,胎壁被硌破了墩沫,轮胎在5分钟内全部撒气静,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谈,这个下马威让我措手不及痉。   =============分页符=============   原标题沏济鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门际,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浩帮。坦白的说殿赤,这套座椅看起来特别有型腊梧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色场门,为了照顾大多数人对于舒适性的要求温戎娩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邯呈。   眼前中控台的造型仇仇,甚至细节都与奔驰A级相同币齿吻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寇伪梆,总让人忍不住多瞟上几眼末冲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸿,触感细腻串。   =============分页符=============   原标题纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唬溺,各项按键的操作都很顺手瞎败工,但我多希望能提供翻毛材质贺倒。另外疙背恒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萎来搭,回馈力很械吞笔啊,而新款车型早已没有了这个感觉宫寺,让更多人都更容易适应氖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惫仟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芦酮勺,特别方便枢秃,当然了叔挟搁,这并不是CLA级的专利霸丛玫,A级也同样如此侠斯。总之对此我们是持肯定态度的谋,“怀挡”显得复古泡处、特立独行门括救,而且省空间钮挖,利大于弊固精派。   COMAND系统与国内车型操作方式相同付,不同的是它很强调对网络的依托挛,这几天在欧洲开了不少车加鹅拒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联心蕾鼻。几乎所有新款车型都支持与手机互联匙捻男,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能假,还可通过手机网络访问互联网靖、下载官方APP程序和导航阂邻融,这是国内车载系统所没能赶上的幢。   =============分页符=============   原标题碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汞,空间实际上是够用的副憋唉,毕竟多数时间都是前排利用率高患撤桐。我同事身高179cm颂欺,在前排头部有一拳的空间结奥,在后排就显得局促了骑,后排乘客反应压抑感比较强萌。   不过我坚信晴,对于CLA的车主来说空间是够用的氓酷茬,因为后排不会经常有乘客蒜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糜练,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赌朵。   =============分页符=============   原标题垂型多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侩四秦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机艘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm背筹第,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm细慧,配7挡双离合变速箱郊,带有换挡拨片涟检。拧动钥匙龋沧,发动机被唤醒睡实,车内怠速状态下的静谧性相当不错舍楔,我们出发了曙郎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涸渐,不过CLA非常容易上手链幢,舒适模式+D挡表现得有礼有节刚司疆,整个驾驶感觉极其轻快固港,这是一辆易于驾驶的车蔬,不论男性和女性都会觉得很轻松媒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性色,转速时常被控制在2000rpm以下桂官。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挠揩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茬酱碑,而且在低速中它的换挡依旧平顺归隶,并没有出现那种令人不悦的闯动弊逗快。   切换到运动模式绞层,变速箱首先变得更为积极颧举建,整台车的性子也开始急躁起来伯闯僵,随时准备着接受挑逗妇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接技刀碱。油门的响应也更为灵敏坷扣挨,初段就能得到不错的效果遂蕊,只不过排气声浪并不那么有气势观窘测。   至于转向酿瞎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妻儡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浇,那样的线性和柔顺皖断娄,简而言之非常舒服栓伞焙。   CLA的转向感觉则不然匈喘,它少了些紧致的细腻感股句,多了些轻巧戌。这套电动助力低速中没什么特点裳摄薯,属于偏轻那类的场迟杏,或许女性朋友会喜欢土郊。高速下转向逐渐变沉悔踩,更易于驾驶儡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绘姓危,比我想象的要好不少翻茧痞。   不要被AMG套件所蒙蔽逢,悬架的设定并没有那么生硬轻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柯慌提,整个感觉还是挺舒服的愁,回弹的特别利索栋撩围,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羡,起码我在前排开车是这样一个感觉翻把切,只是后排的乘客有时会说锰斥德:颠!哎漏噬逻,管不了那么多了菠辛戳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辑,驾驶感觉对于这台车来说重要加绊。   =============分页符=============   原标题碴辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亢苹,无法进行有效的弹射翱都。起步时有将近一秒的延迟颈食保,之后发动机全面发力庭盗,此时轮胎打滑非常严重怕府屠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故删胜磺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翻急,导致抓地力不足售床。怎么形容这个状态呢敞辟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速假,四肢虽然在飞快的挠地论仟疗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贤,各位想象下衡逞负。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态北逝七,双离合变速箱准确的完成两次升挡楼,换挡速度很快零娠铂,最终用三挡达到100公里/小时的速度畏纺截,时间为7秒整匙抨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新式鸥,因为看到严重的打滑时我特别无助飞钱,尝试了降低转速起步蕊誊佩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地接维叹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中催堆,而且车身的支撑有效燃喘罕,车内没有特别明显的前倾感觉木活。从刹车曲线来看卡脓,自始至终加速度都在-1g左右其活坛,最终成绩为38.46米般彪谢,符合奔驰一贯的作风豹耻。当然蓟鄙拣,待拿到国内的测试车后膳堤,我们还会进行测试滑弥,看看原厂的轮胎表现如何莽。   总结彩:   从国外的销售情况来看模枪,CLA是相当受欢迎的讥镰褐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笺墙,CLA在美国同样有着相当不错的市臣刮恪,2013年后四个月销售1.2万辆趴,势头相当迅猛虱栖,可见其受欢迎程度祭笺赣。   进入国内后我想它会得到同样的关注性,随着细分市场的成熟怯味抱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筷固麻。奔驰CLA级凰戎,主打运动僚妙瘟、年轻掏季,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孙猜冀,尤其选装AMG套件以后效果更甚蓬说矾,相比奔驰A级次,它的吸引力显然更大酗荤。相比竞争品牌献,这次奔驰走在了前面缎降,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茬每。配置方面国外大多都是选装帛,比如天窗骋烯阿、轮圈样式等等窃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疵上捌。   不可否认期高圭,它是如此的招人喜欢陡献狗,尤其招那些打扮时尚巩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爸雇蝎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机离济,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烧豆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机械涩筹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘文,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仇汾路。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酪耽俯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革采憨碌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衬剧,通过细节部分运动元素的添加嘎浅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格购。其外观运动套件包括进气装饰霓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等糠。   总体来看诲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卫岛惜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备武,白色车身加上黑色的玻璃车顶握啡,看起来很有档次感识。不过略有遗憾的是茂贬,它的全景天窗不能打开颈盒,有同行戏称碾辆,这是专门为了看星星而设计的勿。   内饰简洁自然   与外观相同汝革,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痢毕。全黑的内饰扰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诽困毯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桑。   配色方面把,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慌斤瘫,但通过座椅的白色缝线偷唉偶、钢琴烤漆面板白边框的搭配确,使得内饰整齐又不显得沉闷纱级结,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邓俗。人机交互系统方面俄,V6菱仕Turbo车型并不占优势派。   动力不错甜协倦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机对狠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型救睡敛。这款车的低速扭矩较大拿萌,因此起步时非常容易羔氨固。起步后缺娘,借助轻盈的车身倘,汽车随后的加速较为顺畅方。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实里,这直接导致这款车的操控也是相对不错围,在较为宽阔的路面上纤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朗协,感觉很有信心编凹济。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吧焦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置查,非常方便驾驶者进出码杭,但打火时县扯稼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惮踢阶。 责任编辑矩行家:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坛午,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矮。之后的继任者是睿翼桥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈空房肮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蕾卤敞,并更名为马自达6阿特兹烦台,而它是否能达到前辈的高度康,让我们由内而外的体会一下俺藉傲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌体挺,配合这两侧行车灯涣獭,看起来霸气十足巍咀,隐隐的透着一股子狠劲存青。图中这款车是2.0L的标准版邢,则采用了较为普通的卤素光源誊蹋,科技感差了一点侮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巧,犀利感十足翟辱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饺搐,它不同于以往的两代马自达6蓄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溶呕胳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劣落闭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”示。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醇缸,轴距为2830mm俯猩,与进口版本相同沪。相比同级别其它几款日系车型卢山,阿特兹在轴距上有较为明显的优势婚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚀空牛,像是一滴在高速行进中的水滴档懦吾,充满了流动感票份卫。从后边仔细观察阿特兹的背部瞳缕活,不难看出它还带着一点掀背的意思厦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绅烫,配合着双边单出的排气筒稻,更使整车的运动感一直延续到了尾部胁谩示。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贝壁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凡迪惜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹤瓮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意连羔胶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩密湿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腾,其它区域大多为硬塑料紊残。由于没有太多的装饰件慷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价防。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拇,它采用的是一块电阻屏撂嗜,触控灵敏度还算令人满意丘,界面的科技感以及显示效果都很一般顾,总体感觉更像是四剧泰驳、五年前的产品灰,唯一的优点就是操作无任何难度峦,一看就会撂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫩吾磺,所以导航功能暂不能使用筹癸。   进入车内盒晤猾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了魏昏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吞,握感也很不错科,由左至右打满需要2.5圈隧,比大多数车型略小乔尼。此外禾椭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揉抒,操作便利性良好荆蔼访,而且兼顾了驾驶乐趣席导普。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犀檄连,但却一点不掉价拣老。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氖棺鹃,其次它的表盘内圈采用了网格设计钝杰秘,多少有一些竞速的味道啃沉,再加上白色的指针以及简洁焦脸、明快的字体认坎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筷思。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圭捷倦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斥、平均时速坛、续航里程之外叛硼喜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磕倍舵。i-stop是马自达研发的自动启停技术辛小,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卫挛。   除了i-stop目,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统市。之前在新能源车型上比较常见愁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于备蹄,它是以电容取代传统的电池或电瓶耙,从而为车内的用电设备供电鞍渐苟,而非用于推动车辆前进胎纱。   空调面板的样式不错茨露富,旋钮和显示屏都显得比较有质感颠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子加籍河。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣岳材好河。前后排座椅均采用了真皮包裹蹬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藤环寇。   虽然阿特兹有着不错的轴距脾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烤扰休。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻缣凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间妈喝。令人满意的是后排的腿部空间李,坐正以后不影响翘二郎腿募。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓷未狗,不仅地板平整憋茹,而且行李箱有着不错的纵深欺骏,轻松放下高尔夫球包黎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竟擦,以及更换轮胎所需的各种工具迹催鲸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劣掏酪、双可变气门正时恒俄碑、凹顶活塞+米勒循环未醋搜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苫黑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垒湿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粕恃荆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稍钡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擅,并带有换挡拨片帛,只可惜这款变速箱不带有S挡鳞贯,对于主打运动的车型来说个遗憾程。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受枯矢蹿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杯工,日常驾驶过程中济,为节省燃油戮伺,变速箱会积极升挡礁痛遁,转速经常保持在1500rpm以下摄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廉褐,因为这台变速箱的反应速度很快讥来,能够很好领会驾驶者意图赁坏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锻儡。   阿特兹拥有良好的操控性秸姑娃,这首先要归功于发动机线性的动力输出涸缮据。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏僳抢庇,而中后段又能够拥有很好的动力表现拔虐匡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丹抡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聪潮鞍,尽管反馈的路感一般刨韦,但指向足够精准耪茎嫡,能够给人很强的信心镐鹊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协订焕弄,它的前后悬架初段偏软回匠,能够很好地吸收路面的颠簸楔喝史,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾染同经。可喜的是悬架的后段韧性十足喊,不会让人感觉力不从心翅电。最重要的是泊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整睹葡,车头指向灵活败,车尾循迹性出色胁悔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见琴。   总结鸽单漆: 对于马自达这款即将发布的新车髓,我只能用赞不绝口来形容鸥绦庐,外观和驾驶感受都可以称为上等桐。如果非要给这个车挑点毛病的话偷柬,就是在高手如林的中型车市场里瓮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雷恰。所以如果你是“外貌协会”的成员欣,或者追求极致的驾驶感的话贯,那么你可以期待一下这款新车勾。 责任编辑杀:赵春晓" "  KTM的X-BOW夺垂,直译过来是十字弓啊开,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刨测。实际上刊宿,这个模样怪异的小车靛,的确是火力十足逗,足到无论是在街道上还是赛道上玻淋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捎菩穷。   先来说说KTM这个公司拟溃钡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂降脚碌,以生产越野车和跑车而闻名等,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车价,也许是工程师们精力太旺盛曝探,亦或是身在奥地利这个地方嘿祁淌,总会有些天马行空的想法趣呜函,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子非,去生产一些别的什么机动设备晾。这几年码通,除了X-BOW仿齿歉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惫完揽,而且都有一个共同点——惊人且极端黄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剃烯纶、puristic(纯粹)踏、radical(激进)法徐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黔部。另外还要多说一句惺,这家公司的口号是ready to race蚂晦,时时刻刻都在准备一场竞技锯。   KTM的CEO曾经承认恋标,他们希望使用21世纪的技术廷饰,发扬柯林·查普曼的理念豆,打造一台新世纪的超级跑车孟陇瞄。柯林·查普曼是谁谜扔受?他是路特斯汽车的创始人斗首庙,他说过最著名的一句话是赊叉葱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疟巢泡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巴,作为汽车工程师涟泪,他把全部精力都放在对性能精、操控和轻量化的极致追求上怒迫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靡腑鲜,但跟进尝试者寥寥水伯。看看路特斯汽车凄凉的经历匡链帮,这其中的原因并不难理解蔫盾。我们很欣慰地看到逝搅,在新世纪快聚戚,KTM继承了这种理念寺欧,并且做得更加激进煎膜。   其实X-BOW的理念很简单譬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坞。碳纤维单壳体车身倡抚卸、全车碳纤维组件纠顶罢、水平推杆减振器挤,这些都是方程式赛车的标准配置钞牌扇。由于使用轻量化材料胶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)欢。在高速行驶中配谴,车辆的气动布局提供下压力烂宿狮,以此来提高抓地力和稳定性椭搬熊,这也是方程式赛车的特点舌郸配。和赛车唯一的区别撮臣,就是它有全套符合法规要求的灯光磁部须,以及一张副驾驶座椅吕笺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机品画,经过强化和升级后妇豹匈,动力达到300马力秽,和F3方程式赛车相当癸晦颇,六速手动变速箱也是简单而纯粹灭槽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捕呸,我们不妨来看看推重比钡咎褂。X-BOWR大概是2.6千克/马力咕勉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星巍,也就是说发动机需要负担的重量更少囱郝,动力表现自然更强鬼。   在踏入X-BOW车内的一刻玖坎枯,恭喜你拌,在旁人眼里嘘榷,你已经像是一个职业车手了信锤。首先一只脚跨进驾驶舱宿,站稳后调整重心欣闷,再把另一只脚迈进来褥七,双手找到合适的支撑点漠匣蹭,将身体重量转移到双臂物肛,身子瞬时下沉嵌,把自己放在座椅里阮爽蛇。来自RECARO的座椅是固定的夺午,完全不能调整饺,靠背角度略微向后倾斜伤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里荤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隶。要完成这一系列动作此掣,如果你是个长腿欧巴颁目灌,可能会轻松点碌袭滴。同样和方程式赛车一样锈,X-BOW采用快拆方向盘绊,在一定程度上提高了进出车的方便性虚尸似,不过我觉得这个功能最主要的目的懈,还是为了让它更接近赛车撇藕甭。绑上四点式安全带环花借,身体没有一丝活动空间拷芳,因为在碰撞的时候魄粪,你不能指望安全气囊救你一命艾勤,唯一的方法溃储,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盎畴。   驾驶它韩,你不需要有汽联颁发的运动执照蕾,甚至不需要经过特别的训练兴辨堵。只要你有合法的驾照绦,会熟练驾驶手动挡汽车钡剁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杉认。连离合器都很好掌控级千镐,甚至比驾驶EVO炯、STI这种高性能运动房车还容易榔。你唯独需要的鸥措下,是练就一副有力的双臂扫绒恨,因为它完全没有转向助力镭埃,停在原地靖,方向几乎是打不动的溅。   由于场地的原因惋,试驾过程不是很尽兴裸绞,并不能体验到X-BOW的全部性能嘶么掏。在狭小的环境中匈骇达,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沫戈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势圃吵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篱棉翘。因为使用水平推杆减振器盖齿,X-BOW的底盘可以尽可能的低柏疗,在转弯中几乎不会产生侧倾地查。多连杆悬架结构稳定按嚼,可以减少轮胎不必要的运动和变化磷,保证最佳的触地面积惺,用尽每一分抓地力戳槐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韩量躺,这一切所产生的副作用蕾,是你的身体要承受更高的横向重力枷。   在视线上浇林改,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瑟靖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卫吭棠,以及转向时轮胎的变化涪块。利用这个优势晃巴,你可以把车开得更加精准淖嗽乃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挎舰,这是任何房车都无法比拟的桔。不出个把小时紊冲巢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挛触慈,高速掠过障碍物而毫发无损饥,那种险象环生的场面风奇骇,我相信其它车做不到溪哇,这种乐趣和成就感伐诧,只有X-BOW能给你蒋。   看到这儿维轨孟,你可能觉得这台车并不难驯服铺梅低,一切都很容易少痛篓。没错府稀垄,X-BOW没有设置很高的上手门槛稍绍澎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单八玲唱,但是它还有进阶的玩法炒欠芳,这就需要很高的技术和技巧了草滤酗。首先拌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战假埂硼,为了它的寿命教肪纽,好好训练跟趾动作吧茧胯探。漂移对悲?也没问题潭该,在转弯时只要加大油门呻,车尾很容易就会滑动起来合红蕾。之后能不能画出一道完美的弧线恫汞牢,就要看控制的技巧了避锣茧。   除了以上这些米讣扭,我还有一个建议丝肆每。置办一套合适的行头谴,至少也得有一个头盔和一副手套钢未,这会使你看上去更像是职业车手就隆斤。当然刻购讼,作为一台可以合法上路的跑车敢,KTM也试着考虑过车主的感受侣,推出了一款GT车型剐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奋委姓。无论哪种装扮浦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捷腔签,在气势上就足以压倒一切顺焕,而在性能上济犊,它也是所向披靡豌尘,精准荒庙莎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痪写强。虽然它可以以合法的身份上街盆排,然而对一台Ready to race的准赛车饭碉,街道并不是唯一且最佳的选择卜埔撤,它最终的目的地额趁,是要奔向一条真正的赛道新,在那里解开封永,去赢得一场真正的胜利啤。   说到价钱喝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车管欠桨,一点都不值鹿。那么献,如果说花135万沧誓辟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荆稳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祟位,最大化的驾驶乐趣帝豁遍,并且还可以在公路上行驶佩料,这样是否物有所值狈?答案其实显而易见萌窜涣,值段陇厘,或者不值氮刊滩,取决于你是否真正热爱驾驶蒜温槐,热爱赛车运动九行烯。 责任编辑贰萎彭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冀矫颅,早已见怪不怪剩寸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车誊婚匿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怂梦目,广汽丰田出品的YARiS L致炫峦途端,就是一款加长版的小型两厢车参崩巴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志问粒坝。 知识普及局:为何不叫“ 雅力士”了断梧?   相信很多人都会有这样的疑问耻缮酪,从车尾的英文上来看群,YARiS的标识与上一代完全一致尝,但多出“L”字母谭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观火抖磋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蘑昆茧。全新YARiS通过变革性的设计痪嫉、加大车内空间希枫丸、降低指导价澳,从而想抢夺A0级市场的份额呈关凭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望建膛潍。不再使用“雅力士”的中文名称廉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凤宏揉。   外观弄拇瞎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胎僧,如果拥有一副出色的外观设计誊,那销量肯定低不了靠店。广汽丰田的全新YARiS L致炫肮溯橙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彻,能让更多的人接受负式。   =============分页符=============   原标题卡雇检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的水培,所以在造型方面与海外车型有些差别闪坟童。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炮,“梯形大嘴”车头动感大气鞍毫蝎,配合超长的轴距舱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侠。   =============分页符=============   原标题靛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潜连摔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搂,相信你会有两种感觉芒奈,第一柿:中控台设计非常大气贫,和丰田系列的SUV车型风格一致搏。第二唇沫筛:超大空间瓢,后排空间完全比拼一般的A级轿车司。   =============分页符=============   原标题袄淮哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粉平,但是空间方面完全越级的感觉拱潍俏,完全不比一般的A级车差僳恐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唱。   =============分页符=============   原标题虏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饰腾劫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错第,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孟玛据,中后段性能并不出色隘换狠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孙矗,高速行驶油耗方面并不出色肋。   结 语   作为一款城市代步车型亲罢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惨,外形方面就能征服不少年轻消费者八稗。此外任疵淌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一皋屎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理偿亢潦,若果说美中不足的地方抱侯酮,那就是匹配的四速自动变速箱了氯嗓。(韩威) 责任编辑坷恐蜗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痢煤亥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏焦苛?告诉你采,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞬偷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车末采,基于2014道奇Dart车型碳膛杀,型号就叫做Dodge DartPro Stock割抹为。大概意思是“超级街车”拎兜。虽然只是称作“Pro”抚鼎眯,但它的结构和普通街车已经截然不同肃,一点点相似也仅限于外观上钉。一个专门设计的底盘私,扣上一个类似“街车”的壳子画,除了好看以外崩捣丘,也是为了让车子的空气动力学特性更好停匿妇。除此以外滴茎驾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琳兔。   作为动力核心础缴瓢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘫镐咎。与常规的“以街车为基础改造”不同肉九,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同徊。据厂家介绍轨袄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衡颇,而极速则可以达到480公里/小时寡怪吹。   Mopar没有公布具体技术细节添享,但是在上个月亲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袱巷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速存,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鞘肌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皮襄猫,它跑完402米还需要9.9秒篓青垒,而末端速度“仅有”235公里/小时仁伦。也就是如果两辆车进行一场比赛群,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候括铣疼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朝冯群。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晦刨,当然也无法在普通街道上行驶得蹋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敞。 责任编辑并墟:赵春晓" "  4月11日碉毒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版活潭纫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盯禄渐。   4月的京郊春风和煦熬,桃花盛开提翻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盯乃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茎火,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仟红匙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼龟。   然而稍微有点遗憾的是兄,由于相关环保政策歼拍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洞弥腊。   =============分页符=============   外观内饰擎膏雌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谰跑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸡,因为配置的原因败轿,柴油版在一些细节伤,如前格栅擂卡迷、雾灯等处精简了镀铬装饰抵。   另外溅暮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凄,规格为265/60 R18爱庐枷,采用双五辐样式髓炒乔,与高配车型的20寸轮毂有所区分筒匙。   外观上殴村,大切诺基给人的感觉就是硬朗矩擒、野性眷胳狙、豪放拳清。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冯,如果不是看到车尾的标识挥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版天刺。轮胎的使用与其它车型也是一样的讣纬扛。   =============分页符=============   内饰方面亭挠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致码掏背,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镰毁,但是做工方面表现的比较细腻镰肝。各个部位间的接缝十分均匀猴燎,内饰表面的反光也抑制得不错尺祟烯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攫淖贾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惨湍。这台发动机由意大利VM公司制造冀味断,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穷瓷,国际知名度较高始摊沃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拣,最大输出功率为243马力(179千瓦)隆炼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匙锋蒋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垂收,采用电子挡杆设计票,事实上举裳行,在菲—克集团下的很多高档产品上渴敖,都采用了这样的档杆设计汐。   大切诺基是个分量十足的大家伙括,体重高达2.4吨袱未。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时教,都让人觉得动力输出稍弱酞曝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同律,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩力拎吹,这使得在实际驾驶过程中褪仓祷,柴油版大切提速很快期,驾驶感受十分轻盈蜜的夸。   另外谅,发动机的噪声抑制也做得不错墓凯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大领,但却绝非印象当中厩埔速,柴油发动机那种高振动滦靛付、高噪声仆塘汞,车内如“夜店”般的情况晾。   在打开ECO模式的情况下离,发动机的转速在1500rpm左右的时候价凳枫,变速箱就会做出反应嗽沙袭,升挡很积极翠抒奶。当车辆行驶到70km/h的时候摆轿牵,变速箱便会将挡位升至最高挡华旗琳,我们在城市中使用罢湘晾,第8挡也是可以使用的昂河毙,并非摆设漆寐。如果关闭ECO模式签告,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柬馁静,动力输出得到了一定的释放棉茧归,当然错,噪音也会随之有所提升仓吝腥。   柴油大切的油门踏板很轻盈粪,发动机对踏板所发出的信号反应很快崩弓,但初段调校的有些过于灵敏了癸夹灰,尤其是起步时顺,轻踩油门撮,车身就会有向前窜动的感觉型,想要平稳的起步还是有些难度唐酪磨,如果初段能调的沉一点栋妇,感觉会更好室缉,驾驶者对动力的输出也更好掌控沧绘去。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样箩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统劝肖,由于取消了空气悬架洪踞吞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朗,分别为自动屑壳库、沙地录己独、雪地抵、泥地和岩石休,这些模式都是通过旋钮进行操作的酗纲泼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轿频瘁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卿鲍。   此次试驾糜咕撕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茶传,其中的体验环节有沙地蟹材鳖、U型坑和炮弹坑三个环节堆汕。在进入沙地之前撬,首先将车辆选择到沙地模式细,此时车身稳定系统自动关闭介。由于没有空气悬架触,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躺熟袍。   模式选择完毕之后棘酪鸥,开始正式进入越野产地景,在松软的沙地中氮贾独,要保证车辆的行驶速度涝。在沙地中行走里,轮胎出现轻微打滑是很正常的筋柏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乌体彤,造成更大的麻烦吻琳岭。   在U型坑的环节熟蔬响,选择到岩石模式之后兑岔,分动箱启动扭矩放大挡妓眠宝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卉嗡梁,传递到车轮上的动力会更加强劲履辆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过较。   炮弹坑对于车子本身来说从,算是更具有难度的项目了帽臀景,也是考验车辆四驱能力最有效的环节年妙汗。对于大切来说匙,通过这样的测试还是比较轻松的集磁歌。在模式选择上闺拖蚀,我们依旧可以选择岩石模式扰懊函,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皖比,保证有附着力一侧车轮的动力输出撇册被,从而实现脱困佛。   总体而言崩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堑免梅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色查。在整个越野体验环节禾,对于动力的感受也是比较明显的厦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坡畔,主要还要归功于这台柴油发动机爆钾,低转速扭矩输出足够大纳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松复穿孝。 责任编辑皖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列落排丹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹄适,以求为各位网友购车作为参考丛丁颇,本文我们继续进行喂朵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)败朽里,作为合资品牌的A0级三厢轿车德财,经济实用以及稳定这三点立市之本垂,谁展现得更好颈静誓,以下将逐一展开该建。 外观解读宪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抗期,这次“重生”抛开了以往的产品定位邦私,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忍,接过老款颐达的市场后鸽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叉毖。   刚刚完成了小改款的阳光犯形,2014款车型延续了前款的整体轮廓亭潮,细节之处作出的调整慈洁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碴灭溯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甩霞,另外增加了反光镜转向灯目、倒车雷达等外部配置婪宦角。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撵卿龚,但两车在细分定位上有所区分摹窗,新赛欧更经济吉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陕捎较。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暴,两厢造型更具时尚特质报,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重黑辩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅较曹,前脸处的线条切削更是全车最多之处孩扒舰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藏霖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沮穿,三厢车型尾部中规中矩昂七,采用常规一体灯罩的尾灯陈北,正是这一产品区分的剪影汐其劲。 看完两车的造型疆喇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淋。详见下表垮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹤吹怖,您更看好谁排?欢迎参与一下投票缉。   =============分页符=============   原标题珊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比报溅城:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩土贿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直边娶,各区域之间的串联均平滑带过问剂,整体风格更注重功能性兰缕钝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粱链内,并尽可能带来更多储物空间慰箩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煽崇瘫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征围醇浮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表别,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迸撬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烷。   另外炊淀,随着车载多媒体系统的发展施贬,触摸屏更多的被普及情漂撩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕班,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲜惹家,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高教衡。 配置对比盼深叮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置畅呸溜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伪乒烙,仅供各位网友参考叫薪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题响哆老:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圭史稳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剂镭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戌死皮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镁艘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仕,而车身与轴距坟霖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势目,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹查订搏。   动力系统对比菩沏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撤,阳光仅提供一款1.5L发动机颧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择双,同为四缸自然吸气版本行行凌,排量的不同即动力上的差距试。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侣玛,具备重量上更轻的优势逃。   两车的自动挡车型趟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱举寂垒,其平顺鼓户、重量轻及省油的特性屑毛乒,同级别车型中具备一定的优势俩诵弓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斧,在挡位上优势明显秘兄扫,但其换档顿挫在车主之间常被提及侵脚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泞瓷摄,外观上二者均具备典型的家族特质瘦唾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笛。内饰布置阳光以实用为主夹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质享贸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现董。综合本文所述勾丰罢,两款车型您更倾向于谁蒂?欢迎参与以下投票卫宽搭。 责任编辑匿姜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粉夺瞎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐短稻簇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锌赤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言负。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芭斜烘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腔盯客,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比郸距答,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近情。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面环攫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形希劣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懒绥。也说明K3S试图走运动化的路线妨。   起亚全新K3S的长闯入钮、宽葛内、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm关,而轴距更是达到了2700mm的水平拱骄,在同级别中也属于比较突出的成绩蚂径块,对空间方面肯定有着很大的帮助党杆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练文绦,车身线条也非常的流畅敲,有着极强的运动感觅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别裸探,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用栖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腔轿米,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的武。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅送,加之降低的车身让骐达更加动感防褐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性党韶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讳般。形状突兀但线条流畅的尾灯妇禾昧,红灯部分占据了大部分廉溯刊,白光部分呈现斗勾状缝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达随答,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置判迹倒。能够有效帮助你快捷倒车碳睛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峦险瞪,因为外观好看主观影像比较大赁欧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摄诵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叭,基本沿用了现款K3的设计盛射蒙,提供全黑色梆、黑米色烤背操、黑棕色三种不同的内饰配色深摄。做工和用料相对也比较不错侠冉。内饰除了硬质塑料及软性材质外冲毙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次详砍。   骐达的内饰设计线条非常流畅会愁,整体质感较旧款车型有所提升疚晌书。内饰颜色采用黑色作为主色调呢,搭配银色饰板嘉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裴,满足不同消费者的需求犯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备躺胎,多功能真皮方向盘以及定速巡航狠量,从上面表格已经很清楚的告诉大家母瓷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莱墨昆、胎压监测等配置醛酥透。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雀郸芦,其中ESP捐沏娘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题采释夏。 =============分页符=============   原标题泄怪嫌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痊台睦,整体乘坐空间相差得不太明显迪抬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尸粹讥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富旗踢响,座椅表现方面K3S内部填充比较实闺惧,对腰部支撑方面会比较到位溉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冈,其座椅表现比较软伸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撤杭搪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伎浓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炔。在乘坐空间是差不多的尺灌,K3S座椅设置得相对硬朗磋然,而骐达设置得相对舒适辑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痪沤唉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焙疚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氰,很好的满足不同需求的消费者蚕。起亚K3S相比起来就显得配置较少架。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涡喜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沟尉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晨,详细还需看我们评测所出匠逻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题交惧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卿。   点评拈:随着两厢车被广大的消费者所接受太,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罕酵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叹题病,如果在这两款车选择其一的话酪绥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亲习颠。 责任编辑憨韦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聪讥石,甚至有人无法确切的喊出它的名字透疏卷。其实这款车和我们并不陌生填纪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台居,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宿。所以出镜率不高的标致4008辜墒,确实具有太多不为人所知的身世角咀未,这使得我们有必要去了解一下这款车嚎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豆港,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秤,呈现出风尚磊安拒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骸刻陀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痴、科技的感觉稿活。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm焚灸,轴距为2670mm悲巧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澳费碎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造农,所以在车身尺寸上它们相差不多户。   从车身侧面来看诚铣恫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹿,整个车身也因此更加大气而富有力量感卤郸晴。后排提供了私密玻璃胆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镀权。   标致4008的尾部造型看起来很饱满季史,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肝淮。另外簿稳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烽申,尽管造型简单抒捆古,但通过与腰线的巧妙衔接掠,使整个车身设计连为一体傲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂急蚂瘟,配合普利司通的225/55 R18轮胎寐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛾,都具有不错的表现汇。我想应该会有不少车友会非衬聊段迹看重这双“大脚”赶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比官哆拜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歧浑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样软。不过标致4008在一些细节上却与之不同拟踞泰,譬如采用了大面积钢琴烤漆篡欣,辅以细节上的优化镣吭避。   中控面板做工不错趣,按键旋钮设计很精致判顿,且手感都较为出色坎。娱乐扩展功能也比较齐全鹤,AUX鸿虾、USB以及12V电源都有装备缸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愧廊梦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哭,下面还有黑色钢琴漆点缀乃,凸显出了较强的质感身驶拧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卢,若塑料饰板能换成金属材质的话某,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表普,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桑酥。在转速表与车速表之间浅煽喜,我们看到了一块显示屏堑桶绒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妒沦戒。 在乘坐以及车内空间方面晦臂搔,标致4008秉承了家族在这方面的优势册笆通,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硕。   后排座椅靠背很直渤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洛少磨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脓褪,坐姿却让人觉得并不舒适暴露罗。   标致4008的行李厢内部很平整里甸,而且后排座椅可以4/6比例放倒签煽皮。这样它的储物能力将会得到提升细翘葛,对于搬运一些体积较大的物品末容,可放倒的后排座椅显得实用骸。   =============分页符=============   在动力系统方面橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机羔且,最大功率仅为150马力刮憋爆,扭矩峰值198牛米效犀唐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用促,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纹。 全系搭配加了CVT无级变速箱啡假,具备手动换挡能力乓洽。在实际道路行驶中肖,CVT变速箱表现的非常平稳麻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纠平篇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溜拨记,却没有丝毫提速的感觉纶婆怯。不过宫磨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鼓狗塑,在平稳驾驶时超车变线很轻松壬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统就,2WD(前轮驱动)适合于城市行车取,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力担卢揉,前轮最多可分配85%的动力糕袖规,后轮则可达到55%丧痞柒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挺舍判,可以应付雨雪喷腺兢、沙石和泥泞等路况拴掏,也可以轻松面对普通的越野路段惠搞。   标致4008并不属于难开的车型妙,尽管车身较大虏仓,但是方向盘非常轻盈蒋奇年,即便是女性驾驶也会非常从容就,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线收沟。   结语吹穗:从市场战略上来看塘侍涛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挫逛撤,4008不仅丰富了进口标致的产品线计墓须,也为消费者提供了更多的选择捞。而从产品本身来看形,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫净歪,能很好的迎合中国消费者的审美推继。在驾驶方面勾目瘟,标致4008表现出非常舒适和安逸逻奶,非常贴切城市SUV的特性趟奈取。 责任编辑秆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磷晨凄,自2011年上市以来凭借着动感的外观磐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价很,受到了许多二三线城市消费者的青睐烁。不到3年的时间东,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610融卿兜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栏坎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镰匡赌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄捣凰丁,将在4月的北京车展上市柬,预计售价区间为6万-9万元汀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冻道。下面就跟随我的镜头辛疽垢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磕。   相关信息苦鲁趣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌椭前,2011年正式推出了首款车型宝骏630哭寸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恋陀糯,结合上汽和通用的生产技术浦挨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌熊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惺偿呵,与进气格栅厦兼、发动机舱盖形成盾形区域防捻,造就了独特的宝骏品牌DNA擎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腿。从前脸上看副膏,与宝骏630的设计保持了高度的一致昏紊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势顶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鬼地,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怒掏痞,颇显动感彼滔。   在车身尺寸方面脓凤示,宝骏610的长为4401mm橇半箔、宽为1736mm蕉丸氢、高为1462mm尽。由于与宝骏630车型同平台生产较,因此在轴距方面并没有变化惯,依然是2640mm衫脓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牵烘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蕉侣,尾部扰流板赤层窃、包覆式的后风挡玻璃粮护沙、硬朗行李舱的线条澄杀蜕,颇具运动风狠恼番。与此同时假链计,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澳苇痢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涂。   =============分页符=============   内饰方面看谩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挪晃,方向盘搭配银色装饰条淖存任,整体风格偏运动告份,带来不少新鲜感魂揪桨。此外能财毋,新车仪表盘也进行了全新搭配岛栏,采用双表盘设计泛,更符合当前年轻人取向庇婚捆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祟钡,提升档次的同时也带来的一份运动基因憋懊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牵想葡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瑟,LED组合仪表提升了整车的质感纪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验络,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势困涉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓦辞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面相。   宝骏610是一款两厢掀背车型缺娥廉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性附矛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够管,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒黎拭肠,也可以按6/4放倒座椅蠢拆,放倒后容积可达到1300L菱。   =============分页符=============   在动力方面魏窜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峦嘎沧,最大功率可达82kW九,最大扭矩为146.5Nm甭纯拴,这款发动机也同样在630车型上使用侈。为了发挥出更好的动力性能容,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稼,此外还配有5速手动变速器可以选择孺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莆祭锋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佰裁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淖炉控、君越跋咐、君威等车型上纲罕。   在整个实际驾驶过程中废暇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳特。在1500-2000低转速时辈翠,所爆发出的动力输出还算尚可硼,油门响应比较直接茬。但是随着转速的提升潮,档位的提高扫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卸。这种动力表现不温不火诲挖,但是足以应付城市道路使用歪暖多。   相比于第一代自动变速器套,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升倦锭。只需稍微深踩一下巷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡龄护拔,只不过由于排量的缘故入窃夹,推背感并不是很强烈宏戏胆,且高转下的再加速能力也有些力不从心裙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烦扩鸽,这也完全符合它的家用定位盾。在经过颠簸路段以及减速带卵茂铜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烙雾蹋,让驾乘更加舒适颠钒交。此外环考坑,在过弯时底盘也显得较为扎实浓。   结语藤:宝骏610的家用车定位很准确埂汇骡,配置很务实戏淮昂,储物空间多赦,不过在用料和做工上还有待加强门色凑。不过动力系统方面确实不太给力力既,最多可以说是开起来比较舒适撼体,这也比较符合它的定位哇琅。作为一个新品牌徘菱脊,宝骏还有很长的路要走架慕挡,虽然已经走过4年多晶时挖,推出了两款车型辈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哭乖,在自主家用车市场上打出一片天地来峡教,我们将拭目以待陕鹃趣。 责任编辑木渺次:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上羡晌,大众展台上首发了2015款大众Jetta拜。这款车在现款Jetta的基础上筐筷誊,针对外内设计细节进行了小幅修调芍幌圭,属于一次精修边幅的小改款险。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笺胖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甜纹玛。 全文总结蒲:   对于这么一款外形细节有新意帘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倾疟,我们只希望它能尽快来到国内休噶啤,因为目前国内的速腾车型琅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势眷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沥恳。 责任编辑械:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域黑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浦井妨,深入布局惕己鸡。其中包括类似上海大众新桑塔纳铰堪囤、一汽大众新捷达碌相芍、斯柯达昕锐涟讹、以及再早之前的本田锋范伐狗蒜、日产阳光等等阶锈。可以说沉酚,在这一细分级别汞反沮,乱战才刚刚开始湿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手串蹲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去枯碑守,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鲁。反而厚重了不少瘟灵暴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辫毋挂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椿。就前脸部分来说搞缝,整体样子是非常简洁的晤悔萌,又有几分动感拳两豆,和标致其它车型相比是有些差别的圃活。   侧面造型规规矩矩撇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胎,你会发现戮救,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锨咳睫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因感,但301更多的是安安分分的一种踏实感诞掏。其中防县沫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸合灭思。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凰,没有那么规规矩矩哪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雾发,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体角井铰,这也是一项非常讨巧的设计色汕。设计感油然而生风,除此之外多,车尾并没有多余的装饰物剧,简洁实用依旧是主要风格灌菇韦。   本文导航" "斯柯达明锐阶卉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摹坎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浅暗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苗浩额,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呐韦际,可能除了家族化的设计以外渴即,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骗辉鳖。 虽然它采用了大众的MQB平台申,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乏桶,全新的家族化设计让它年轻了很多楷骂胺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郎焦柑,但是相比现款膏凛杉,它的前脸更显稚嫩小腔,也可能因为现款有些老气横秋吧窝。 车身尺寸方面吝绷,它相比较现款有了一定的进步衬悼祭,内部空间方面自然也有了一定的进步该麓,在后面空间介绍上我会在进行阐述惠菲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肉,这也集中在细节设计方面计线累,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奸供放,还有合理的镀铬装饰痞弘,这也是新明锐年轻的一种标志狙汞嚏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次麓罢。" "  2014年4月16日宠,全新英菲尼迪Q50正式上市控瓢钉,售价区间为32.58-54.98万元顺袒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型度皇甩,2.0T车型三季度到货晾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挪乾。三车官方指导价格基本在42万元上下皋警,具有一定代表性栋劫铃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罐煤溺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹄独艰,车头造型极富攻击性经鞠,侧身线条动感优美传居漂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犯谎。当然弄肆,它的进化不只是看起来那么简单偷骡禾,内功的修炼更让对手望尘莫及泰维耗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中具扑,而且大有愈演愈烈之风坷朗圃,尾部设计很像自家的新5系守涵,家族化设计不可避免溪教。即便是标准轴距版本缺,新3系的轴距还是达到了2810mm势堪感,比上一代有小幅增长尚泼刨,再加上悬挂对舒适性的妥协卯虫,曾经犀利的3系已成过去霉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芭乳郴,那非雷克萨斯IS莫属了队。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揪,车头动感夸张恍链,车尾简洁利落酣厘,虽然有历史车系的影子呵遁,但这绝对是对精髓的传承和延续停响。   本文导航" "  又到周末了疮定,在大学破旧的宿舍里缚扛高,百无聊赖的仰躺在下铺上簿钒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报策驰,心中泛起阵阵遐想亩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛇,充满战斗气息的车身毋淘逼,都让我无法安然自卧壳惹,打起精神狄,跑到隔壁楼的图书馆歼冠弥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峦眯。没错烦匪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胖啼衡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沥备部。但是蓟,今天要说的主角并非“兰博儿”对,而是广汽本田第三代飞度哀钵编,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龟胳毕。   ?什么是边锋主义弯卑沸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疾碌陈,线条过渡果断健具,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敦嚼潜,包括讴歌品牌也大致如此访戌断。第三代飞度相比上面的两代涝痴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扳。车头部分比上一代更加动感些廉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碧溺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰休瘫。给我总的感觉是惕,车头的成功是线条运用的成功宽守。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揭萌,从车头到车尾一气呵成伦艾拣,整体感和流线感非常强粹来囤。从某种角度讲尝配箍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碗淋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛甲涎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感无,但相比其它竞争对手牛巍己,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垢。   车尾的感觉并没有车头那么好筏挡,对于我来说顺棘短,车尾的设计并不满意乃闹搂。过度使用的镀铬饰条茬忙踢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醒乱常。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹬,在纽约车展即将开幕之际势霓,路虎发布全新发现Vision概念车铂扔滦,配备多种新功能襄厩贯,智能玻璃实现透明引擎盖段,座椅灵活变换可实现共四种模式零内,包括远程医枚撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卑,第一款路虎发现诞生于25年前嚏凛,全新发现系列定位于“休闲”牛俩拍,总计拥有四款新车坝箍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菲洁,多功能配置汲沪己,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术方吹椭,其中包括远距离倚缒恚控疗赖,智能玻璃等鞋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岁苇,“新车现代化的函刮,切题的哇,并引人入胜的设计诫,是发现车型发生的重要转变概缔还。”" "  [汽车之家设计] 2013年豹捅扇,我去过一次柳州卉驴,那次份搬澳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔚赦界,当时淀昧碱,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫌裸,时隔一年汾,这家公司有了新动作伙茅怖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市片挡玛。官方表示谎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品加馁。   事实上怂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型来磺察,那时蔼劲剧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彼星蹿,为了配合厂商对车型做好保密工作翘,当时我们也并没有拍摄相关的图片城。掐指一算斑卵,当时铂疚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了得睫卯,在聊到这个话题时履,项目负责人也表示矮年厕,整个团队在这期间做了很多的工作挽邢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甸屁棵,即便有着此前宝骏630的经验茧,但对于一款新产品而言图吴娜,整个团队仍旧不敢怠慢涉箩。   为什么要推出一款两厢车蒜裂?   新品牌诞生初期怕溯,单一的产品有助于更好的把控产品质量塘惦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咀,从而将其转化为品牌价值惩溶橡,在品牌得到一定认可的前提下撼锑,适当拓宽产品线吐矫,无论是对品牌嗜,还是对市场而言都有着积极的一面纹褪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隧,较为官方的说法是“以市场为导向”缎,不过在我看来房碱拌,这仅是一方面宏娶洼,在有了以上需求的前提下篓蕉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俄疯柒,于是才有了这个方案恢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外断底,车辆的动力系统牌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整申融,这对于一个尚处萌芽的厂商来说讥埔,无疑是一个两全的方案拇锤。   两厢车在定位上有什么不同吗锌?   简单来说催,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锨缄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本守铂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可曝暑蚂。相比之下喉爸提,因车身结构缘故得僧,车侧和车尾的造型变化较大宠宠航。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讳矮届,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法设点蜕,印象中档奔秘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宽淘糕,有些时候粗亮清,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素行。当然哦,每个厂商都有自己的想法逞,这种实用主义并不是坏事藤怠冒,毕竟呻矛吩,车是用来开的坪吼斗,把主要精力投放产品稳定性方面恃星当,对打造一个大众品牌或许更为重要剂虾。   在造型设计方面单钦方,除了已经固定下来的设计元素外鼻唉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潍。对于镀铬饰条的理解见仁见智师,然而堵捕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亲,正是在这种需求的推动下烹显,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辅坟驾。   察觉到这一现象后蚀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伸辣型,显然草,一味的添加装饰条并不合适碾儒史,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锈陈廷。一般情况下狄距,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区守方,除此之外纺穷检,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焦,在设计师看来讨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诽良市。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喀扰,我还不曾有过近身接触抡女贩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蕊俊浮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缴椒闷。或许这么长的一串文字来的有些陌生凭棋,简单讲朔们红,它就是在航空航天器上使用的转向技术碧嫡违。我们将就驾驶者最关心的方面仍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓄掀,人机交互系统的先进等等得,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痹危散,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娥性隋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桨染,不难想象Q50的出色电履骋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粒,同样戊蒂,作为宝马1系的车主边,对于操控的追求反衬出Q50的优异攘皋。而剥离开车身的种种雌盛,他们共同的认同就在于这三个字母统敲儒:DAS   【什么是DAS败微插?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垫壤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潜防。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冈督,颠覆了100多年的汽车机械转向历史媚鳖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亩娠项。   【DAS工作原理是什么萝?】   车辆转向时茸蒜便,不再依靠传统的机械连接办谅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制波蚊蹈,根据行驶路况和方向盘转动力度拼场,速度进行综合计算搐,从而指挥转向电机机构实现转向暴。   三个ECU属于并联关系秸跋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掳久、方向盘磁痛、右前轮)渤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伶色徘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厘,恢复至传统的机械传动转向模式顽玖怕,确保万无一失红沏巧。但在正常情况下酞譬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篡染蔑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牢残鲸。   【DAS汽车的优势僚加害?】   操控性改棺瘟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞克午,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顷杰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苯铺水,享受更多驾驶乐趣模。   【为什么线控转向比传统转向快薪喉案?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入簇担荒。整个系统中没有橡胶衬套陷鼓长,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘛,因此首先从内部减少“延迟”廉。   【DAS对过弯的影响温聚惜?】   转向相应得到改善抢两鲍。传统转向系统概,在接近弯道时奠耻裸,驾驶者需要提前做出转向动作啊吩盼,否则汽车无法实现平稳转向稍鹊省。而采用了线控主动转向DAS系统殴练,通过消除内部的转向延迟笺秘,减少了预先动作的必要孰,实现更灵活的转向仆光读。而驾驶的感受将更加直接帽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坍拓,毫无延迟颇捷酪。   【转向系统也能够减少疲劳侮锋溅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毖晴,因此从另一个角度提升了安全膝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉肟薄)涧破,12款参与测试的车型中省,在定速140km/h的巡航测试中控篮,平均修正次数纫搭煌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搭镶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粳桥叔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响内?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀谛猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   当然律臼兔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘘壤,而对于传统车型诽,这一选项代表着发动机熟篮、油门踏板犁、悬挂阻尼囤抡立、刹车响应等等方面的细微调整辣,而由于配备了DAS恃勤,英菲尼迪在模式选择上锌悍,更进一步的调整了一系列的功能淀惦弟,如澄缆:主动声音控制系统咯涂币、线控主动转向DAS滑示广、主动车道控制和主动循蓟ǎ控制系统ATC等等的设定碧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滤嗅?】   通过上面的简单问答防碌篱,我想我们已经熟知了DAS系统秃,在响应更快褪亭,相比机械系统更便于维护裁浪奶,节约成本蔑,减轻重量等多个方面都硕果累累婚疵婪。而任何事物都是双刃剑荡岗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垢读?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匣丁,他的解释既简单锨联,又复杂佃,背后掩藏着十年之久的不断试验档,推理单料抡,再试验的科研过程较麓谓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力村。而这些内容无法用数据体现愧棠漆,还是按下点火开关吧湍。   本文导航" "   《极速60秒》漂慷、《死亡飞车》敞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杀,让车迷们大呼过瘾埂毖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怜。另一方面瘸煤赂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的现碑,但开在路上肯定是最牛X汀钮,最有回头率的苟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扦荒、“真NB”这样的感叹洪伐创,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斗陆闻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分私褪侧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脖。    作为最具代表性的美系车型砍魔赴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笨菏,五代车型熠熠生辉冗邢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眷萝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汾昧供,主要原因是新一代车型不够“MAN”该,缺少了野马的一贯的风格誓氓虹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钱瞪衡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漓淳哼。 什么是肌肉车淖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车息,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机崇戳、具有强劲马力谓、外形富有肌肉感的美式跑车碘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冉荷黄,例如雪佛兰科迈罗烫难谴、道奇蝰蛇侠、道奇战马蔡,还有就是本篇文章的主角福特野马滴圃许。不过这些都是字面上的解释盾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汝。什么是肌肉车卿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叼巷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集割泥榔,科尼赛克Agera盟凤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瘟费。但实际上并非如此潞,凭借自身出众的一面袄,福特野马在众多超跑中脱颖而出朽别秸,成为闪亮的主角未啦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仇钎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杜窃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上昂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲁川跋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颧潞,野马还是地道的童星出道!是的巷翅,早在1964年刚刚诞生之际俩陕,它就被搬上电影银幕朔裴凌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》次瓷,也许大家有些陌生焕交盎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翅茸。在过去50年里竞轨栖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角单臼。    无论是哪一年代的野马掳妻,但凡出现在电影中蓟娩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球魄编。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜂替诺,野马都游刃有余仍胸。在近期上映的《极品飞车》中圃,野马更是作为整个剧情的主要线索篙,陪伴主角经历了人生的起伏缎铜挖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厘介畴,五门版的三款车型——耀真瘟讼、耀享宽肛叛、耀动分别为52.8万搁急蚀、57.8万沛全项、62.8万槐劲怪。另外还有只发售500台的限量版崎,价格66.6万元宝酸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变署,只是在色彩搭配上带来更多选择斡硼辆,车型配置也更合理杰答喊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闻缺林,并且通过优化四驱系统迁壬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肋。揽胜极光一直被认为是外观控趁悍辈,但作为路虎车型毛侵,它也有着同级一流的越野性能木淡侠。这是款长着女神模样处,也有着女汉子般坚韧的车岁很。 外观潦栖甜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涟,所以不仅长宽高没有变试歉碎,造型设计也和现在基本一致驾德蚕。设计师只对一个细节进行了修改涟,就是后视镜奸弧善。新款车型后视镜造型整体感强溉,与车身有更好搭配效果坟渭妈。除此之外教离,极光传承自揽胜的城堡式车身畏劫乖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留随。虽然极光已经上市有3年时间欣哄矗,但时尚感丝毫不减靶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上貉米檬,极光有自适应LED氙气大灯韭申、全景天窗等配置飞桓,兼顾时尚与实用性嗓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炬喜碴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰割氢秽,前后保险杠尺寸更大晌间才。另外咯弗弥,2014款极光提供了11种车身颜色瑟,消费者有更多选择烦。    另外守脐,外观细节上能看到的摄像头和雷达篮首,是为了实现自适应巡航虹、自动泊车浪、360度倒车影像等功能锰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能室隘,既可以设定与前车距离或行驶速度形墙,当系统计算出正面碰撞无法避免颂德花,会释放最大制动力降低冲击速度农弧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驴览肩,实用性得到提升杀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车量,并不是说女性不能开叹罚,反正我问过数个女性朋友败甘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幻霸,完全不是自己的菜判弘抡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啊,所以我觉得这样描述更加准确侥讼:这是一款为男人及女汉子准备的车献。不是说它不好咖看,事实上野帝的特点非常鲜明煌目,优点也特别多壤某,但如果真的不能欣赏野帝的外形棺虾,那么它的优点再多也是白搭首拔。好了篡嘲权,说的够清楚了储世唱,男性用户请继续看下去甜,女性用户请酌情选择汀佛桅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菠,也就是售价24.18万的最顶配版本匠驳。配置非常丰富叛程陕,但较高的售价容易让消费者望而却步捍,毕竟男人也不是那么好忽悠的讣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痴。不过既然我们测试的是高配版本埂,就来看看这款车韧,按照惯例粗,还是从野帝的外型设计开始变。   ● 外观思耗讳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朗,野帝这种偏向硬派和复古的造型芳僧贯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桃绍藤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些券贸孺,这对于野帝来说无疑是个劣势订弘朝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舶寂,国内汽车消费更是以大为美形,野帝国产后尽管已经有所加长钎,不过还是给人感觉不大胸康拒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洼,带自动点亮功能的氙气大灯莲、大灯清洗功能巳匪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备始。日间行车灯采用光带造型僚棉,并集成在前大灯组内铅钳逗,样式比较简单师勾,辨识度还是比较高的衡。   尽管车身长度不算长涸梨劝,但野帝的高度还是比较高的攻履垛,一方面是车身设计的就比较高大涡免读,另一方面也是因为底盘较高板,悬架行程比较长阮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm却,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间难吧翟。   后保险杠设计的比较厚实盲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倦赊狠,也是为什么我们说它更适合男性车主哗善烘。倒车雷达是全系标配舌,不过倒车影像和自动泊车是选配冈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扑苛巢。   需要说明的是脖挖,按照官方参数配置表跺碍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的级,不过这台车并没有装配后挂式备胎秸蘑啸,4S店解释说是同样是野驱版紊,有的车有后挂式备胎劫,有的车没有汝,如果不要后挂式备胎嗅伞搐,可以减6000元堕哩。   十辐立体式轮圈痛烽,样式符合野帝的整体风格峦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妓释,规格225/50 R17吻甩。这款轮胎算是一个折中方案汐腺,整体表现比较中庸佃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差册珐硅。" "  2006年始皋副拱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恍轰,没一年碾烷禾,这个品牌都在刷新着销售纪录会疏叹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恰恳假。2014年豢,新的产品问世毕,这一次它不再效仿勘解、跟随胶损,而是独步青云莲。   在过去的几年里傲兜,英菲尼迪的品牌推广是以设计上熔雀、豪华为主要核心铜冠,由于旗下车型均以大排量为主癸叙钵,并在操控性方面有所见地拘敞几,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兴彭龚。作为一个初来乍到的年轻品牌洞盲公,每一步的迈出都显得格外小心牧疤,在保证动力性优势的前提下姓那航,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臣,原因很简单傲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性免,也就是不同于别人的卖点慌卫搬。   在同级对手们相继更新产品的时候菇退,英菲尼迪一方显得格外冷静苍瑰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寸,好在当它真正来临之时蜡酪,并没有让大家失望持骑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胎社。   在介绍这款新产品前姜姜距,我想我很有必要做个说明婚,Q50实为G系列的换代产品赎,在2013年度卫盯,英菲尼迪旗下车型根据轿车牵瘟裁、SUV采用了全新命名巩,即轿车使用Q字母当碗,SUV使用QX字母迫笔,后续数字分别代表车型宠洞吼,这样做有利于车型之间的关联度奔递棚。   2013年尝琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后扰庐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50集,在回国后的闲聊中列具幸,他的目光坚毅京,言语中难掩一丝激动废歪,当然他对这款车的最终评价很高请赂晃,抱着这股期盼么,我们今天找来这款车蟹良,一同来寻味我同事当时的所感荡脊牢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币,所以厂商提供的测试车依然为美规版岛,所以动力方、底盘的调校壬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弄朔,但整体设计与科技性不会有任何出入磺玛钵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骨,也算是足以解渴了弧士完。   对于设计语言四个字来说晒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沙砍,有时我甚至会想丸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吃吓放?正因设计团队的不懈努力你扛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表池柒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篙算芹。   低矮的车身嚼健性,流线的车顶畏,都是上代所传承下来的精髓媒间,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墩崔,这与宝马3系的水平相当丧,优于奥迪A4L必韩、奔驰C级等产品镰,别小看这一举措肠嘛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狙蜕。   对于轮毂轮胎的配备上烩形,英菲尼迪从不走低调的路线锨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芯传哭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弓惦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涣徽蹈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔑究。   本文导航" "  2006年始侍功捂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程控,没一年玛,这个品牌都在刷新着销售纪录恕墓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芳洗黑。2014年啡雹,新的产品问世狼悉壳,这一次它不再效仿戏乒、跟随沟瀑,而是独步青云吭慷摧。   在过去的几年里惨蕊,英菲尼迪的品牌推广是以设计勘靠徽、豪华为主要核心潜年墟,由于旗下车型均以大排量为主敬括,并在操控性方面有所见地曹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逗锨。作为一个初来乍到的年轻品牌矗,每一步的迈出都显得格外小心惕,在保证动力性优势的前提下哥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宿亢怖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距携偶,原因很简单觅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闲屋晾,也就是不同于别人的卖点亥册。   在同级对手们相继更新产品的时候蔚令,英菲尼迪一方显得格外冷静舍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邵,好在当它真正来临之时蜜抢,并没有让大家失望螺顶洗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼心。   在介绍这款新产品前哩偷,我想我很有必要做个说明乳,Q50实为G系列的换代产品履,在2013年度递抗老,英菲尼迪旗下车型根据轿车烧料、SUV采用了全新命名甜沟慷,即轿车使用Q字母戈幌,SUV使用QX字母惩扣吝,后续数字分别代表车型仆,这样做有利于车型之间的关联度葛寝境。   2013年秆嘿,我的同事在经历了12个小时的飞行后结沟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侨捐,在回国后的闲聊中赏粉琳,他的目光坚毅幕谜,言语中难掩一丝激动负拍,当然他对这款车的最终评价很高嚷剩,抱着这股期盼埠菇,我们今天找来这款车渤氮崎,一同来寻味我同事当时的所感躺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慷聊,所以厂商提供的测试车依然为美规版剁岗秀,所以动力骇齐、底盘的调校恳坟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窘硅陡,但整体设计与科技性不会有任何出入狸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憋,也算是足以解渴了梯。   对于设计语言四个字来说擅薯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释解,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殿蓄,有时我甚至会想酵撬吉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孪匡沥?正因设计团队的不懈努力乃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表系欺锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经双没。   低矮的车身防寞鲤,流线的车顶距,都是上代所传承下来的精髓扫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喜靶撬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撮我磕,这与宝马3系的水平相当钞,优于奥迪A4L还、奔驰C级等产品灰列琴,别小看这一举措惟从,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孪蜜。   对于轮毂轮胎的配备上贪,英菲尼迪从不走低调的路线成鞠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沦籍妙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中略,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咖挽耪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叙坛腔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惭、陆风X5陆、全球鹰GX7谷,但依然无法撼动它的地位伐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变那,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溅苟拷,它就是CS75唾,来自长安汽车呐孔倪。   在众多国内车企中断,长安汽车拥有较早的造车历史乐啸,并且对越野车的制造要追溯到1958年驳软,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褐画,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颁坑同,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乳济汤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面富霓吝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量低赋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巷。   在对长安历史阐述过后篱,这款新产品更是令人期待革刊可。在2013年9月竭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肮毯,一经面世便引来了无数人的驻足枢堤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表士瓤逻,诸多细节上的体现苹旁撕,可以看到与时代的接轨暇筒疽,说实话场穷笆,即便与合资品牌相比铃梯恢,它的设计也毫不逊色酿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摹汐虎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镣趟多,在首次无伪谍照曝光过后敬轻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杭。从车身尺寸上来看前梳牌,CS75在长度与轴距上的优势突出羞栓诡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响春盗疵。在设计上茸饺从,侧车身的视觉冲击力有所削弱据莎平,平和的线条增加了些许稳重感瀑星,而在配置方面绝不含糊搞片宝,右侧后视镜配备摄像头聚闪,为泊车提供了更安全的保障偿欺既,此外17寸轮毂的注入盎糕,也为整车视觉性增加了不少好评分险锨管。   车尾的造型体现了丰富的层次感貌,使其得以回归至前脸的感觉飘粟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缅。此外邵驹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堪凑煽,可以看出CS75在配置方面的丰富性焊钠锨。   本文导航" "  上半期掇蹦曙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胚,不同的设计倾向与不同的品牌定位豆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黑。在“下半场”的对决中饲担,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虚评添、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果类。   点击阅读啤庞帅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓉倾茹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叙估尾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袭观叛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后换配,剩余空间是否能够支撑两人乘坐罕飘,以应付那些五口之家出行的需求放挨。行李箱空间的比较犁喉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钝裴枚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱婚,或者带孩子出行时钱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锚肉勃。行李箱内是否配备12V电源接口偏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稀醛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碍攻部。   ·模特A(不戴眼镜)身高懊闺仑:170cm 体重疾祷司:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高岗:175cm 体重伎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怒缉弘,长安福特此次也算酝酿已久了阀楼聘,可以说即将推出的翼虎擎,每个人都能从中找到自己心仪之处挽涎,例如极具冲击力的外形篱啸厕、科技感突出的SYNC系统韩忙、人性化的内饰细节设计乡坦、又或是强大的日常实用性扳,这次袖卡缆,同级对手们真的要小心应对了麻咐似。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酥温,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年投髓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滩。显然凭,在错失2013年的发展大好时机后酱疼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陡堵抄,其实也能够走在大部队的前列谐廓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多画哭露。眼前一遍利好晚极山,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卯、雪佛兰TRAX篱秒驴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位华签。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纳联潍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布米刻了,至今我们还没有看到实车其航。从目前的情况来看耍,它们很快就会来到我们的身边霖告。正是这个原因叛,在日内瓦车展媒体报道结束后第,我们并没有着急回国辛肪身,而是完成了几款车型的海外试驾械乘炔、测试和静态对比的素材搜集娄悉喷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谈。   看到这里集胯,或许你会产生疑问怜车宝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甸害忿?坦白地说深浓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饱徘:1.它们必定会国产并且在国内销售烫搬呻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比死坦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裸尾兼,只是一些细节针对本土化进行了改造艾脱,但外观内饰设计携热、车内做工锤酞、人性化权苦间、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锑秒涧。综合上述所言辜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义道膳河。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些落,感兴趣的不妨继续看下去铜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淳碗甘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夯彼派。例如CX-5酚下、ATENZA阿特兹逼烷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矩挨妓。最重要的是炽酿菱,它们不仅有所创新愤庞恐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嚼肥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋竞互谭,再到如今的Axela昂克赛拉孤沏,马自达3已经历经三代车型的演变判含。据长安马自达相关人员介绍咖沏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)许嫂毖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化父。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娩嘘疽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淬。它的眼神更加犀利双境零,车身线条更为动感挺撂粗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顷切,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菲胃咀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹试。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涣外,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子崔去,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肠缓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神软。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酮界、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屠霉芜。另外彭边经,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炮。据厂家人员介绍韭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层才碧配、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化排纪,使它的整体视觉感受类似红酒一般筛皮琶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚淳希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宛忿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涎红,两款车的轴距同为2700mm籍唬。相比同级别其它车型阀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滔泌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴《璺!,不过轮圈的造型稍显普通逻场,不够运动肩谜讹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列母纪,规格215/45 R18煎沁廓,抓地力表现不错衅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎从蒜,规格只有T125/80 R16室挫吐。   尾部的设计不算惊艳攀掸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狗雇狭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性师,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纹皋畔,这在同级别可是十分少见的蔬。" "  说起海马福美来溜搬鹅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咳,转眼十几年过去焚,福美来已经迎来了它的第四代车型断隘试,也就是这款即将推出的新一代福美来M5领。作为海马汽车2.0时代的重磅产品攫吮,新一代福美来M5采用全新平台打造厩,不论外观还是内饰寸帆捆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垒钝。在此之前列窘税,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析添脊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赁亥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骆嫡,宽大的直瀑式进气格栅逢钢乖,大面积银色镀铬俩登本,符合国人审美粗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悉猫,腰线采用分段式设计缅俱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唉隘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庙烂,凸显运动感达胃。但只有左侧为真排气口统胖蚕,右侧仅作为装饰辜。" "  对于中国汽车市场来说溜稼弓,凯迪拉克属于一个后来者犯添,当然这指的是豪华车市场涝输。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地授碉,那可真要拿出点真本事认曝蔚。凯迪拉克也明白这一点吠,去年就将全新车型XTS进行了国产倘访笛,并且上市销售师屠,销量也是比较乐观的茧埂射。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戒拔,无论是配置上还是动力以及外观设计上蜜券赏,至少能让大部分潜在的消费者接受途虱,这确实不是一件容易的事情耸烦。于是膳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款那俄弹,对动力和安全系统进行了升级骏馁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版票,仅有一款36S铂金版苯寇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘛。   2014款XTS 28T铂金版外观隋疙街:外观延续36S铂金版的设计氨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皮轮,在其他方面则没有做改动木。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞘掸,没有做太大的变化平伙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篓。   XTS是一款善于运用灯光的车蝎恋辛,它将大量LED元素装备在车身各个部位碍帝嗡,正是这些时尚元素的出现磺狗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杀古猫,获得了更出色的细节表现力媳。这些称不上优势的细节表述似殿阶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹅拟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化硅肩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汕闭。尾灯依旧是LED垂直式的造型武厦匈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豆晦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界髓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新达。早在上世纪五六十年代梧,Citro?nDS就用上了可变悬架簇、随动大灯谢赏、转向助力什电鹃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寝趟畴,加上极为飘逸的车身设计讼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颓虽秆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌线秦诡,2011年长安标致雪铁龙成立纠瘁侩,到今天我们测试全新DS 5LS屋涕踩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窗豆,音译的中文品牌名念起来很接地气骇了:长安谛艾仕煽炒私,有股莫名的喜感词嗅尺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器女融踩,是台正儿八经的三厢车堑醋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来素氏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妓矾故。如今剂,马自达6已经发展到了第三代纷来疟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物券昏赎,它的名字叫做盖期:ATENZA迁。之前我们已经解读过进口版本瓦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘲修糖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坦,这一次排量可不仅仅只有2.0L公烷梢,还有更加令人期待的2.5L效偿己。   注奢:此次测试中蠢,红色车型排量为2.0L呸,黑色车型排量为2.5L翅。国产ATENZA目前还未上市贿魂,此次测试为抢先测试跑,车型为试装车蝎衰。   截止到发稿时测踞弘,官方宣布撵扮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膜残酸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秤舍,上半年上市销售苦拐加。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郎当,我们还是先来聊聊外观布。相比进口ATENZA散,国产版本在外观上基本没有变化侍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旁料梗,“下”这个字可意为“以后的”牌阿,用来表示那些目前还没发生的姑胳、未来也不一定发生的事情刷吃诉。比如有人说“下次请你吃饭”污视,谁知道是不是真的!同理堕槐受,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痴,实际上暗藏了一些不确定性田:它能引领未来汽车的发展趋势镶?或者只是一句空泛的口号锻疤?这是我最关注的问题虑。   当然也会有人更在意其它方面结目撂,比如外观内饰和空间等等拣篓乳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撇始,本篇文章的最后也会提到陷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勾齐慷。   关于下一代城市SUV的概念赔仑巩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仇邓。在他们眼里暗,很多城市SUV都太“娘”了哀,连个小土坡都爬不上去怎么行纱卞奸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撅损。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战即休肛、勇于冒险的心卧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一推。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慌洽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型几,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巷妥程,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坚欺默,它能够去接受户外的挑战铝顺庇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柏围。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产暇靶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挽沉请,目前主打3.0L排量的三款车型屠悍售,都搭载三菱第二代超选四驱系统锻弹沫,售价39.8-45.3万元评,最高配的精英超越版多了后差速器锁止椭犀,还有一个最简单区分方式抚冻窘,只有精英超越版才标配后拖车钩赁被示。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讥氢校,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来守,陆续又在第三代(V73莲口、V77等)和第四代(V93赴沁、V87蛇、 V97等)等车型上装备缝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磺拈、四代帕杰罗)祈隋侥,现在销售的为第四代帕杰罗伙计廷。   如果单从分动器的挡位看摆娄隘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逝退横,拥有2H巍茧、4H狈墩吝、 4HLC绰、4LLC四个挡位妒秒,在后两种模式下雾扯,中央限滑差速器LSD被锁定嫡古,为四轮提供均匀的驱动力屋廷。不过值得注意的是庇久,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巢,前谐叮寞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节委趟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式罐藐,正是这样的全路况实用性抢辰,才被成为超选四驱系统尖武韶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唯插圃,可以在2H抢茸、4H挡位间随意切换辣拦锰,当处于4H位置时钱牧窘,它相当于一台全时四驱车型考滦搭,可以提供更好的抓地力和驱动力儒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卸,而处于2H位置时眉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善日碍,不过这样一个大家伙油耗不会太低身喝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卜徽寞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诗兰韦,4HLC模式时葛罢享,中央差速器锁止汲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啤,不但锁止了中央差速器就痞,还拥有更大的扭矩输出皇剩肺,此挡位的传动比为1.9:1顽辉串,扭矩被放大1.9倍某腿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抱手惰,4LLc就能派上用场钾恕。在车内加,仪表板的中央会显示当前驱动形式杏磨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腻,并随时了解到现在所处的驱动模式弹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焊,应付一般路况毫无问题虽妊欧,但如果长时间处于极端情况下皮步死,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试木蛾罐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毫脊割,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敬厢,同时也提升了整个历险过程的安全性侣碍,因此光有一颗狂野的心还不行揣,还有选择一个可靠的伙伴狠。 责任编辑孝踢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堕醛,已经上市四年了痊韩莫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计道,跟老款福美来相比档次感明显提升喷态。除了看得见的设计差别诞步,福美来M5在配置完邪串、空间方面也有不小的提升欣烹舱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疚,1.6L车型会先期上市努蓝砂,后续还会有1.5T车型推出话迟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本快刨袄,其中手动挡共有6款肩项,自动挡3款顶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匠,厂家介绍说叫旗舰版迪鼓揽。由于厂家没有提供参数配置表绊绍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别师匣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型插灵袄。 ● 外观速混瓤:中网造型似君威谢瓦叮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寝灸唾,尤其是车身长度境,福美来M5达到4698mm领拔楞,超越绝大数同级车的车身长度虐。跟老款福美来相比撕磁熊,福美来M5的车长舅膘、车宽和轴距都稍稍增加一些共,而高度降低了3mm劝。   因为长度和宽度有明显提升硷泻,高度基本不变胶,车头设计的比较厚实氦欣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歧告巴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捞顿粉,格栅同样采用镀铬装饰叭完朔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桐青挽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隧晚,老款福美来就已经开始采用兄腔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寂腿莆。中网轮廓稍有些不同饲,老款福美来的中网较矮贰蔷,而福美来M5的中网稍高送,看起来更加厚重水疼眠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓢歼芹。除入门级车型外识栖敬,其他版本车型都配备了自动大灯恕零,这点还是比较厚道的海骋卑,老款福美来全系没有配备自动大灯刃涤醒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缆违圣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挝凳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酥喉温,能明显提升辨识度翁孰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毕怀,是2007年买的化陕浇,到今天行驶了9.7万公里左右频响胯。日常使用中油耗7-8升/百公里魄胆艰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题籍港彭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点婚,第一就是便宜柬空,全算下来8万;第二就是配置高撅轿,07年8万带皮革座椅埠、天窗顽酬殴、自动大灯和倒车雷达的车不多士,而且空间也算说得过去倍浦,总的来讲这款车符合预期帆,坊间说F3小毛病多贾迸枢,不知道是批次问题还是命好存,我家这辆倒是没什么事儿虫胆沦。新F3于今天上市搁遣,领导说我算车主蜗孰弹,于是我就来了桶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧李熊,聊聊老款在使用中的各种感觉潭蒂。   ●动力及悬架幸挡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梗藏坷,动力够用烙,只是起步比较肉匣差,1挡和2挡齿比跨度偏大合,走起来后挂入2挡转速掉的太多穆闯扰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡街卵浅。   油耗日常市里开7-8升/百公里急,还算满意蹿。悬架初段有些生硬沫嚼卷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楞帝奇,对于颠簸的过滤一般线凸撕,后段软绢莲,拐弯时车身倾斜大壳头角。总的来说算是个合格的入门级家用车般。   ●配置及人性化设计叫:   比亚迪一直走高配低价的路线幂炔锤,配置丰富拼膏,前面说过济链祁,皮革座椅帕偶、天窗莽替墨、自动大灯和倒车雷达都有所配备怖膝,另外寐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凯瞎咕,虽然不好看偷保瞧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牛末。没有行车电脑显示屏反短,无法了解平均油耗钙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拇,首先价格便宜墒,其次当年没有也不新鲜)破。   人性化设计方面梳解徽,四辐方向盘比较细舅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤馁肚坞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埃庙,四个角随便按一个都能触发那。日常小储物盒好用苇躬列,票据煤、手机和水都有地方放戳,不满意的是门板储物太胁旱浴(硬伤)陆经射,平常只能放车证之类薄的东西市忻堂,连杂志都放不进去唾恰痰,后排基本上算是没有储物空间膝。   ●做工糙: 内饰和外观各方面做工比较糙窟东,主要体现在接缝上石荤差,不仅大而且不均匀颇申屡,这是急需改进的城歌忱。   ●空间悼凰浇:   F3轴距2600mm糕,我身高190cm内叙甭,有时候我开车姆犁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浅。后备厢空间大荣低堵,而且比较规整沤洛柔,用它进行过几次小规模的搬运垮丰,还可以袒炭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舍讼凌,试驾中我也重点根据这几点进行体验戚,看看新F3有哪些改善和变化袄狄瓶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凸上,仍无法挽回姑娘们的心尉唱垫,如今她们只爱大长腿和都教授仆酗颈。不知道你们发现没有郝,宝马在汽车界引领着同样的潮流汰谦,硬邦邦的3系殿、5系换代后都不再凶猛兼,舒适感和精致感倒提升不少该亩瞳。现在轮到X5了河,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的昂拆净。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气参趁,我勉强同意这种观点筒免。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扳惯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦李浑,更显精致拎。总的来说仁,它不太凶熔处,更俊美一些伞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箍很,除了外观与内饰的小幅调整外耻,改款后的逸动引入了1.5T发动机芹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溯缓,逸动采取了1.6L家庭够用铆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策偷琅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)险反,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邓辈幂,一个争取“各门功课”都不落下绰咀磷,一个则是专项选手册,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幻墩哪。 ●外观摊梨慕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凄烹瘸:轮廓流畅表、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列静蔼俗、瑞虎系列校加、风云系列及QQ系列)奉艇,同时带来了转型后的全新车型荒丢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7憨损侥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垮驾别,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坍漏妮,更是出自海外设计团队之手瓜按搭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词裁亮。" "  刚进入社会的年轻人千腥,它们也背负着太多的压力末泻霓,在家庭事业初步稳定之后撤陡舅,一辆车对他们就显得很重要殿。致炫就是一个体贴的产品枪斜,它有着炫目的外形饶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致集柔湿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是独憋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宪,变化的不只是名字妻琼门,更是尺寸和定位魔樊策,风格和潜力庇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悔挨蔼,吸引着更多年轻的用户群体棉焊。   致炫外观灵动时尚戮,带着一些年轻的运动气息火瑰恋,车长为4115mm送,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm色,比老款低50mm;轴距为2550mm撵瞬,比老款长90mm躲能。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乳觅桥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炒,这样的设计更有利于致炫的散热热股,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱发隋闭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茅咯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺韧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叫坚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缕节疚。   在ABB的阵营中暇谅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贡,他们的目的很明确览赴埔,就是抢占国人最热衷的这一市场顺算廉。对于奥迪A4L毙、奔驰C级鸡、宝马3系而言粉,三者都有着不同的亮点与喜好者苟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铝。   在这款316i消息正式放出时颂辑,包含我在内的许多人都会想到一个问题为,那就是究竟会减配成什么样唱儒?但在实际看来律拾虱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浓霉。无论是进取型还是运动套装版裤哨善,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距山擞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轻,当然如果你肯花7800元薯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯定。此外沫脾,对于现今发达的网购来说深,这个根本不叫个事避,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贾袒,此外还有多种款式的副厂总成可芽拧,质量咱们先放在后面旦,至少价格实惠也能达到美观的效果诧静。   虽然入门级价格不足30万卡,但你却可以得到一款原汁原味的3系酞涤艇,在定名中你就不难发现伎雀,316i中并没有“L”泌导书,它是基于标准轴距系列中的一员舌标九。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颁被貌,对比现售的奔驰C级锚勺矢、奥迪A4L而言厘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铝臼了。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉眯省,这是国人特有的爱面子传统跺聊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纫券行,他们自然也深知这一点亮扭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动懦绊盘,单出排气也与320i的相同赴导,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条地,不过这一项在网上也是可以淘到的顷焕搁,副厂价格也就100多元哗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疽,然而在国内闯噬,它还是一种小众车型蓬。可喜的是交哗录,近年来随着“旅行”文化的发展谐,旅行车也渐渐被人们认可瀑淡。在我看来略,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肪蹲,一种是像奔驰C级旅行版匈、沃尔沃V60那样汞县,通过个性绷脯镣、漂亮乡、动感的外观设计获得年轻人的追捧坷。另外一种则是踏踏实实走低调黑、务实的路线体痪无,用内涵打动消费者妇讣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恭谎瑰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO投淮辉,外观帛夕、内饰进行了相应调整簇,配置也有所提升酱妻感,动力系统则保持不变窗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裁枚,售价33.48万辽篇。除此之外羌话,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旧测惠,指导价29.98万杜莆哪。   在介绍产品之前龋荷吼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来默。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睦,1985年酸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂清,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悉,这正是斯柯达的前身啸力。需要说明的是尝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喀,并不是指该车型限量销售街拆烂。   ●低调炮熊缺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陀四簇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔑藉蒋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甭跨绢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戈傻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟差襄咳、稳重悼迫,所以严格来讲牌氦烽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版填粟伯。从上表可以看出酞怜驶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势防,而且更重要的是巳脚,速尊的价格更加便宜霉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同下新宪。全新样式的中网格栅更具有立体感敞屑,大灯组内加入了LED日间行车灯房链,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轮廓汲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碴,朴实辩凛察、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉删窍牡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鹅,并具有自适应调节功能纷诧。新款车型的前大灯造型更加犀利深。此外挂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邵师。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趟,简洁修长斜社,没有太复杂的线条勾勒俗才,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堂暖么,规格225/45 R17头合,这是一款侧重于节能环保的轮胎乾登。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性能陛男,圆润巩、饱满碗、协调邦村弦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看备窜塑、耐看得多急。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应木,尾门上的线条层次感比老款有所加强潮。此外课培,尾窗上沿的扰流板媒坷矩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用操热,让速尊看起来很有范儿萌。对了目,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廷汗,一般人还真有可能会被它吓到涩匈睹,其实它的心脏只是一台2.0T京。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侵骑,在北京借着区域上市之机赔揭,我们再一次体验了自由光的越野性能效莱饲。作为越野车型的鼻祖沦,Jeep用自由光再次向人们证明厢策狭,即便做的是城市SUV算卸梨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点午。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纲楞,但是在四驱系统上逛霉崔,Jeep却有其过人之处构室东。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竿。    简单来说狠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配放侧,也就是说胯八互,当前轮打滑时窃兔,动力会输出到后轮美休,使得车辆依然能够前进帮蛙霖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屏赌、交叉轴这样的情况)劲鼓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丢,脱困就很困难了规轨悍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佰芒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巷汞逗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茨,以横置发动机牧、前轮驱动底盘为基炊氩埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泄碧,实现100%前轮驱动法节稗,提升燃油经济性棺滇,而且它的后桥也具备多片离合器结构寝熊,可主动控制左右后轮的扭矩分配希脊,起到限滑差速器的作用退。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悄桐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挂,还具备后桥差速器锁止功能放麻,实现左右车轮50:50扭矩分配暮峡讽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蝗逆袖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搁睡。    在实际体验过程当中枫荤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彻挟簧、交叉轴方酬戳、炮弹坑脱挺妊、搓板路等等越野路面裁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舜凶,越野能力无人能出其右病。    然而作为一款城市SUV奥百,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力市,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板家。    另外险鄙坑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间认鞍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寄。相比同级别的SUV对坟,虽然在越野性能上依然具有一定优势涧提,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阔氮,但是进入这个价格区间以后饱交,消费者选择的范围将更多情、更大叭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战釜寞趁,在竞争力方面依然不具有明显的优势店仁梁。    或许尽早国产化降低成本贯沧攻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象工贩。如今粪,马自达6已经发展到了第三代付,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聊惕,它的名字叫做继:ATENZA估。之前我们已经解读过进口版本签,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力床,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浇酥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力编,这一次排量可不仅仅只有2.0L块,还有更加令人期待的2.5L递挨。   注损:此次测试中伟,红色车型排量为2.0L烹嗽,黑色车型排量为2.5L录。国产ATENZA目前还未上市粕,此次测试为抢先测试佳,车型为试装车蚂憨爸。   截止到发稿时捅碾,官方宣布钢诺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喉,上半年上市销售薯清。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弓能睛,我们还是先来聊聊外观衬狡趴。相比进口ATENZA菊,国产版本在外观上基本没有变化冲昂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躲拇奥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6即孤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涝芦惰,它不同于以往的两代马自达6纳突,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铝厢豹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奥烫轻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吹磕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奠。总之从结果来看钞扁懂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拆熟塘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美配,希望它能够像老马自达6一样灰,百看不厌怂硼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色手女乒,仅针对这两款车型来说氦棠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毋,而黑色则太过低调笛吴艘,完全掩盖了车辆应有的魅力祷绷。ATENZA的红色与大多数车型不同颊搞兴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒模票酥,不俗套皋髓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm台麻捞,轴距为2830mm图,与进口版本相同怠庭膝。相比同级别其它几款日系车型恨并酪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骚啼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯派纪桃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奠矩斜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窟匡附,科技感差了一点都擞肌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禄恋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桂奶纹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幂恃,相比之下确实显得小了一点疏镐畔,为什么不折个中据堕,采用18英寸呢彪辞叭?   两款车的尾部设计几乎没有区别灭罕啪,尾灯样式相同鼎,双边共两出的排气管(没错确潘,为了表达更直观芬孰、清楚坞藕炼、无异议琳端芹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隆,这是马自达6一贯的良好作风囱苟。总之挂舜入,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的项逛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辽脖,谁都知道SUV车型最为畅销孤氓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诗刷澈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伯坝窃,而卖得好的却还是那么几款捣蓄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挤,还要等到试驾之后才能给出答案抄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型薯哆捣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抡抬垂。从风格上看霉,海马S5偏向时尚脚、运动蒂康,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迹枢。而在配置方面膝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溅霉贫。根据目前了解到的消息驹田,这款车型的起售价约为9.5万咕豁挞,如果消息属实的话鹊栖蕾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平得酱臂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗文汾?   外观罗暮:设计新颖峨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擦鄙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位募定,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司链衬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纶,也将它的风阻系数降至0.34嘉瞎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缔昆猩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴砰匣,比例上感觉怪怪的抨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俊檀,有效地提升了视觉效果疆肛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雀秦卢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罕商夸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猴煤、转向灯以及雾灯嫩亲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堡箍。   作为一款紧凑型SUV棠陇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲜贸肥,轴距达到了2630mm藏。与同级别的海马S7相比级溅,虽然在车身尺寸方面有所减少壕抚阂,但轴距却多了11mm完憾浓,整体空间表现令人期待观。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苏骆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雌矛兢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楷吴。" "   全新的A3备受关注郸,这其中的原因有两点缔,一个是加入了三厢车型窝。而另一个普墒锑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朗撑翰。只是这台车来到国内较晚熊咸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祁喘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚷教乾,简单明了的说窝喜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洼夸,而必要条件是横置发动机桶履蚊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弓褥,但消费者从中又能得到什么辖?如果按常理来看但矮欢,对消费者的好处应该挺多的赊,比如车更便宜了撂焕,就算车不便宜配置也应该增加了坛茨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岛刊。但上述这些还只是一种期盼猴,毕竟这个平台的车型刚量产不久繁废忍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显连。至少高尔夫7是这样妒,而全新的A3由于正式的价格没有公布匡,所以也不好定论穗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纫梧,这次引进国内的共有四款车型逢刑仆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹤佩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置封。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机患脑坑,6速S tronic双离合变速箱翱。在本月的21号欺磁将,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埃。相比老款的两厢车型贸,轴距和车身尺寸都有所增加鲍介,而且在轻量化上下了不少功夫衔台桃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轰金忍,但在配置上基本都可以进行选装甩碾冀。由于三厢版为新增车型夹料,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洗瓤换,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市电,“小改款兄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款定贾釜,而值得注意的是供捐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氦查秤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议无拍持,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酞编。”吉利控股集团副总裁蛋力庆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拓臼疥,欣喜之情溢于言表虏牢陈。    亦或是巧合挫撑礁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7固,一方面报庆涩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肌,另一方面沙刮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匹完沛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耽困桔,种种迹象表明勒镣孙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段当粮。   诚然么,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沥羔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冻,孙晓东对媒体表示奖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔚怕,吉利收购沃尔沃之后陪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点誊权,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生激。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应检徽渺。" "  在国内骨溯娃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的徒派吵,它凭借动感的外观媒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惧拷,后来者RV4脊传枢、途观关、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阿芳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比默,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夹。而今年豌糜故,东风日产给我们带来了第三代奇骏脐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虐崇谈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯,年轻化沪相蓄、动感化的外观设计就是最好的证明踏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沽架,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酱楼,层次感以及运动感比老款强太多了匣讽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俊乏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条段,流畅的曲线让它不在干巴巴售嘛,整体饱满了很多碎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯插狙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衬。   在侧面线条的过度下临,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盎莲,并且加入了以装饰性为主的扰流板敛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涛。后尾灯变化更为明显哄铣缕,竖条造型变成更为接近长方造型团。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雌描,一定会想起Jeep须材,提起Jeep堡馆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奸陆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铺希嫁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咕,看看它在这部分有着怎样的表现发晶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车库惕,并且不可选装以外帮蔽绒,2.4L 豪华版可以选装该项配置箍幸拦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纬欣薄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萌锋涝,从功能上来看比较全面们陆秀,下面我们就一起来看看它的实际表现啦粱。   更多精彩视频侈箍惊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作臀,调整比较细腻幂圣蹲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浪箩味,而且还可以停得很正峨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可昧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劳避,如果继续操作函筷始,系统则会中断本次自动泊车惋募。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寿监埠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寝,我一定会把奇骏放在首位埃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伦芳,性价比非常高车矗卉。不过自从2008年上市至今的6年时间里陕强,它始终没有太大的改变危,另一边竞争对手们却在不断进化添荚晒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拭南签,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腥兄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苟瘫特,而看到新车的第一眼就会让人感叹侵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镣枢脯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)结母脚,并且也是该平台衍生出的第一款车型拆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笆怒膛。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒲,新车则显得更精致嫁,更有设计感济背,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亮。当然悍恨食,除了视觉效果之外洼邦夕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痘菜碘?这也是今天我们需要探讨的问题垃强帕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型距怠倡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靶戚,我们本篇文章的测试内容并不全面鞋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗽嫩论,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肃赡髓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铜评暮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伞暇轮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朵,里面对新车外形部、内饰等方面都进行了详细的解读膜备疾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猩。另外皖熄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘶。   ●增加更多高科技配置恋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杭,除了拥有出色的设计侥称陆、良好的工艺和用料之外洗桨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望秘殊,翼虎就是个很好的例子驶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膊。如今的新奇骏身上绩,我们也看到了各种高科技配置乖溃兑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平似骆商。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祭茅玫,在两年前它就已经崭露头角儒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耙渭美,连控制面板都完全相同榔牧。虽然东西不算新恼凌辜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蕾疙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琶痴剩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浅,汽车作为生活中不可缺少的一部分暑,也同样要跟上潮流蒋脐亨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惨惕被,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔫撬较,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缕,由于起步较早篙熔,所以在混动技术上都比较成熟陪堤惦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拼,一方面是因为未来的趋势钡,另一方面就是对环境保护都有一份责任措。但能让人印象比较深刻的不多绊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘲。经过一天的试驾体验涕豆龟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶默涵笛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浮肝。   外观方面淳:设计大胆前卫沧喷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琴,给很多人的印象就是模仿娟、复刻欢皆,aygo供纷、花冠轮乔蕾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啤投类。实则也是没办法的事儿羚淘翅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潜聘氰,不过从秦看来阑疚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段畔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褥,整车设计偏向年轻化随,前大灯内加入了日间行车灯靛捶叔。车身尺寸方面徘恋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矗簇惩,轴距为2670mm健。   实质上姐解胳,比亚迪秦的外观特色鲜明冒氯,个性十足悄身,他并没有针对大范围客户群体而设计贿,更多主打年轻吕艰、时尚元素戊僵醇。这样一来纹阔,优缺点也相对明显奈撮,需要一定的时间让更多的人来接受他蹲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拆痛鼻,充电方法非常简单也很安全眷瞥。通过家用的220V电源就可以直接充电壤,但是要采用三相插座勿饱。车内的仪表盘可以显示充电信息痞孩,包括电量以及预计充满时间脑,而且还可以选择预约充电便布。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枷狗杭,虽然我的“档期”已经很满坡潜,截稿压力山大馅板。但作为潜在车主寿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赂弦,它和福特嘉年华烷、大众POLO会有多少不一样脖,谁更值得购买胶剁。我想这也应该是大家都很关心的问题壬睡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涤肠,以供大家有更多了解即素彭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元髓朗,分1.3L和1.5L车型陕苇,提供5挡手动或4挡自动变速器坦佬测。这也是国产的第三代威驰车型橙娶媳,相比老款车熄,新威驰变得价格更低伺高、空间更大扇盖枷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫誊赐绅,在广汽丰田4S店中销售菱碎,价格区间6.98万-10.88万元揭炽穆。两者动力系统损皑、内饰设计完全相同帮百。只是外观分成两厢与三厢汉亨车,配置上有细微差别而已垫垒盆。好了缓下,我们就从外观开始说起倦边勿。" "  导语渐擂博:在新能源汽车研发领域涛涡,比亚迪一直是领跑者窝己,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寝吨前。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者假姓抡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术请户,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驼,能够开发更为节能然、环保的电动汽车产品驰恭,实现性能的提升和普及应用革凉煽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作璃弛茬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车围。   历史上伶,秦灭六国碌,结束群雄割据时代盗枢模,统一中国钙处腹,开创了历史的新纪元帅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆目猛认,势必证明其在以下六方面的实力寐交凶:   一纤、比亚迪秦到底有多快沛净盲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踏河摆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恰桨,23%的车型在8-10秒咐舶八,17%的车型6-8秒胎,仅有8%的车型小于6秒铅傅,代表车型如保时捷卡宴4.8L啦。今天规捣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巍怕,秦百公里加速为5.9秒姓,而记者实地测试时炉芹涂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒须霖。   跑得快自然有其道理晦拿骇,秦具有“双模”动力帘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合起耐蒂,在混合动力模式下鲍,秦能爆发479Nm的扭矩救,某种程度上可以与那些超跑抗衡伎窘巴。 二骑挥蔷、秦油耗到底有多低狙屁冒?   根据国际标准测量核算吠改簧,秦百公里油耗仅为1.6升匣傲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晃妮巾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慷俏,纯电动模式时校粒场,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寿珊,整车自动或者手动切换至混合动力模式畔劳。在所有模式中祷剧徒,秦还能进行制动能量回收管欣担,即电机向电池反充电输底烁,每百公里回收2.5-3度电柏,可以多行驶约15公里谁。 三倡、秦充电到底难不难喇骆?   一句话回答挥皑胶:有三口插座的家用电源就可以瓣狠炬,就像充手机一样方便行妊。秦的电池容量为13KWH鸽爸,可通过220V电压炬姬,3口插座孤霸,4-5小时充满电猾赋。秦随车附送一个智能充电包触,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芬赊墨。   四阑部潞、既然用了大量驱动电池沧聘吻,到底安全不安全?可靠性如何琴继箍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涤箍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梢独。单位能效比散沥挺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池籍。但是安全稳定性方面则恰恰相反尘菊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搅博屋,是目前市面上最安全的驱动电池闷妓唯,没有之一宦斗。   可靠性方面眉肛,据比亚迪测试深,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垃侠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辆,业界罕见苦。电池电芯甚至终身保修降。 五哺宋牌、秦操控驾驶会不会很复杂诚苫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样反扁涧,习惯之后甚至更加简单狮。新增纯电模式也ǎ控驾驶浓,更安静递酮、更节能幸响妙。   六停、电池组电用完了如何行驶瘟济?   据技术人员介绍冠才,秦本身不存在电用完的情况邪捶屡。电量不足时锈频,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蛙烧。   此外窟良,行驶过程中俗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伦,并储存到电池中毙杆空。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惦裸上,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孪,其次是QQ me妇,PT漫步者之流书,当然还不包括那些“只识其样痉连嫂、不知其名”的人群篙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苇讥题,它也是双龙汽车最具标志性的车型咕。在迎来双龙新柯兰多之后蠕,就在近日壁翁说,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾福,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界算凯妇,但却让我们可以由心发出这样的感叹缺,爱腾终于正常了芥科。   从推出2011款爱腾至今铣粟,已经有近3年的时间辨标,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杠傲镀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象店。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拐耪,伴随着2014款爱腾的推出娶感题,有关于这款车的一切爽袜,也自然成为历史董凌臀,被我们封存起来惰乱。全新的家族化风格设计沟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倡氖盆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部时莲萎,与新柯兰多相似的样貌潦,让新爱腾不再具备专属性拔宿。没处前部细节的设计漆,都是那么平易近人笆送,平庸的再没有任何特点立五。可能人就是这样额,老款爱腾在售时鳖替烹,人们总是说这款车有多难看鹤掂,有多奇葩寄巫户,但当它真的成为历史后苯,我们又会感到缺少了什么屎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倡,但还不至于让它从中获得什么优势攘粉酱,车尾部简单的几处变化睫池,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戮嚎相。现在在大街上扳釜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舒记,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了良蚊。   本文导航" "   这年头在路上跑着顶疥眯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屏恰死。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挟肠,把自己造的车不断的加长坦,就算不加轴距也得把身子给拉长卞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中册粳肯、大型车上纠筋凛,感觉有些资源浪费弊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车团潍铂,“L”的作用才更加实际糜。当拿到这辆YARiS L 致炫时猴,小惊喜了一下蜕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滴怠是,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脾、大众polo侠僚蒜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势物觅侈。目前这辆车共有两款动力莱、6种配置车型在国内上市擞泊,指导价格在6.98万-10.88万之间垢遣祷。由于新车型且上市时间不长誓琶,所以目前的优惠幅度不算很大誊酸库,基本在3-5千元左右耗闲。(个人观点室桅:致炫捻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嚷,厂商指导价为8.7万-10.68万犯,搭载1.3L/1.5L发动机蓄,5速手动/4速自动变速箱湿。" "   曾几何时底昧懦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曹,但却没有获得国内消费者的认可始啸。如今们紊辅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挎突虾,其售价区间为15.48万-21.98万元香,相比老款车型有所降低壳藏肆。另外冗港庙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化竣,并针对柴油发动机进行了重新调校硼但汗。下面就让我们通过试驾体验宏惭傲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化降,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奠兢沧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酿罐涡,并采用双龙全新的家族式设计酶鞠晶,整体风格与现款柯兰多十分相似每独人。然而串谋糖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澈,其车内布局依旧与老款车型保持一致戎豆,略显缺乏新意弗境茫。   小结朵: 相比老款车型来说蓝姥,新爱腾的外观变化令人欣喜且,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桓啤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赁。不过愧殊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狼啡庆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)石炕。在海外市乘锰阑俊,新逍客提供3款发动机糜沫令,配备6速手动或CVT变速箱石布些,在英国的起售价是17595英镑滔海遁。与现款车相比侥袒沮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徒孤。 ● 外观介绍虽观币:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型市:宝马2系Active Tourer农。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单遂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型彻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子函派牧?车展上的展车给了我们答案外恍篓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼓散,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车算,而在正进行的2014日内瓦车展上芬绥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钳和。和两厢版一样临其,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆矸希块化平台打造熟耍,造型新潮时尚矩络,细节设计则突显旅行车的元素蓬募,保持一款旅行车应具备的实用性概疾湃。据悉草,该车将于年内率先在欧洲市场上市门辈丸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奉,相信国内消费者很快也将与它见面剁喜殴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后副卑,全新标致308的旅行版如期而至呢夯牧。从整体变化来看隶岔腹,它在保持旅行车实用性的同时疮甭四,将重点放在外观角筐、内饰的调整以及配置的提升上凡掠速,新潮的设计更是让人眼前一亮纯春。在我看来墟,它的变化是非常积极的沛秤哥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚷郡,现在它要做的就是尽快进入国内内。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章香:   静态评测    ?   更多精彩内容始思事:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偷郸绩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盆刺汗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酣肉。早在上世纪五六十年代激去氢,Citro?nDS就用上了可变悬架辰敢俄、随动大灯回券、转向助力签、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术獭青,加上极为飘逸的车身设计茂眉限,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洪,2011年长安标致雪铁龙成立松材,到今天我们测试全新DS 5LS慨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苔,音译的中文品牌名念起来很接地气洞筹咆:长安谛艾仕勒斯骂,有股莫名的喜感燃舅滦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哇,是台正儿八经的三厢车吠。   ●外观瘁俯:考虑国内需求睬币酮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前信筹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5礁弓俱,后者里里外外都显得格外前卫茄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹋尖苦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寂刷篙、更好接受一点窖。当然鳞坪,前提是得保留住原有气质淘。   在这张全新的前脸上抖赡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沧上炭,官方把它解释为“飞翼”覆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卫,由于边缘不是那么锐利薯靡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壳戚,接受起来没那么难焙。   车身侧面和尾部看起来很饱满试换堵、匀称晨,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔡咯登。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湍,厂家说这是做完市场调研后的选择颇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缅,想想也不无道理歉币,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条目,与其后期车主们各自琢磨厦,不如原厂直接把这事办了惨圣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堑萝琳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注添:下文简称新阳光瞬疤,以便阅读)竿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扮死,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柬额设,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饯殊辑。现在它不光新潮提,还进一步提升了性价比形晴攀,为与定位相当的大众桑塔纳臂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旦枯涟。 外观侍焙枫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸每竞坷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感替,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杀拟片。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米风,达到4456毫米髓玫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平德厂。    此外脸上,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狗礁精,由于在东风日产的产品体系中美口,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样连心伍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狗木浇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晶,我已经身处呼伦贝尔牙克石十案缅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秽洪巫。尽管天气有些寒冷矗偶,但此刻我的心情是非常愉悦的拖托绊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演超,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纽绷捣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凌促蹦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car柯碌,当然我也不例外身。这次除了911之外封奸畔,保时捷还带来了Cayman蛋劫、Boxster沮聊膘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痘叼碌,让大家分别体验RR(后置后驱)郊泰般、MR(中置后驱)镭潮锹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秸篙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匠,即使在这样的冰雪路面也不例外任,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作供。在练习漂移之前绅扭亩,充分的驾驶培训是很有必要的暑透肖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时解氦俩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狡科矢。   ●车辆失控该如何挽救宛恃?   当车辆发生转向不足时紊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峨催匣,稳住方向并且慢慢回正拿讣,切忌继续打方向密,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敬体贡,反而会加剧转向不足的发生孺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怯皇奇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唉煞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逼颇。对于一般人来说多稳担,应付转向不足要更加容易一些畅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逼仓,而转向过度一旦被合理运用睡垒镜,就能成为过弯利器堕藤,也就是我们平时所讲的“漂移”苟。   ●如何才能实现漂移寄放?   要想在弯道中实现漂移弹稀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闺该苦。针对这次的车型以及冰雪路面缺獭蹄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缝:   1聪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刊泄淡,我更愿意称之为惯性漂移过弯巧凡锚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近貌剧斥、甚至小于90°的急弯诚芳。 ? 『以上为PPT截图离伙,分辨率有限歇芜耿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渭繁脑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纠乐,然后反打方向涵荤,稳住油门漂移过弯锰赣。例如在通过上图中的右弯时珊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢图,然后左打方向秃,紧接着再右打方向嵌酿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窖菩棉,别慌汞顶,这正是我们希望看到的通,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心册。随着车尾横向滑动的产生串唯嚎,此时驾驶员应该迅速反打方向迹膏,让前轮时刻指向出弯的路线前翁令,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度椽,随后在出弯时适当收油并回正方向浑工九,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了速曹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向染,方向盘转动角度都不宜过多南凑,最好控制在90°以内陋。其次油门动作务必细腻睹隆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暑,给油则会加剧侧滑滑岸侍,收油则会减小侧滑角度譬壁颂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缔。   2浓狭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛾府。   适合弧度比较大的高速弯道熟。 ?   当车辆高速入弯时硷藤素,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑七。当车辆开始侧滑之后拌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转外沪蚕,继续维持横向滑动赎,同时反打方向控制出弯路线翟,之后的动作与第一种方法一致尚汾滑。对于初次尝试的驾驶者来说梢,如果入弯速度不够快也没关系德,你可以直接省去刹车这一步骤投感,在入弯时适当地轰一脚油门锭僻髓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑播懒腿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控春凛叫,并综合运用竞滴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了标鳖困。例如在紧急肥搪、高速的连续S型弯道韧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心川,从而划出一道完美的漂移路线纺苹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗八?AE86在高速S弯道超越RX7斜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介强衰。   当然佳徒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后砰牢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓢匙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孔幸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恰傅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阮匡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作许盼,驾驶员只需控制好刹车假疗秦、油门以及转向三者之间的平衡即可衰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胳涕。   然而即使是这样兢挽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醋。冰雪路面凹凸不平乖献,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同珐崩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泵燃,所以技术和心态都十分重要娄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统行餐窝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穿爆。在这期间扳,沃尔沃创造了无数的第一湾棚菠,也赢得了不少的辉煌成绩屉捞己,当众多车企迎头赶上之际嫁焕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汹融需,并将其命名为Drive-E吨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厕痛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔬坑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乓缚涤,实现了靠背调节和腰部支撑惰诗。 1967 推出首个后向式儿童座椅会从弦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狗砰秃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器曹兔拌,将有害废弃排放降低90%以上金骨姆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)圈耗淌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闭维啡,有效减少或避免低速追尾碰撞纠氏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术查忙,至此安全范围从车内延伸到车外怯古。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表士草:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藕嗓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穿搽,从被动安全到主动安全锌蓖靠,再到行人保护急蛙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袜哆疽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域说棱膘,空气污染现已成为最热门的话题新驴缓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淬锨甭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苏。   Drive-E是什么 茶莆杯?   即E驱智能科技靖烫,代表Efficient Power(驱动更高效)吕豁、Electrification(驱动电气化趋势)讹饯侩、Environment(驱动环保潮流)厘嚏,从字面来看很容易理解贰破,简单来说就是引擎高效化灿绍,这样一来既可以保证动力性尝促,同时还能达到更好的排放标准丝杉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱砰羡粮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虚磷画,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栓。   沃尔沃还将这一技术投身于男榕韪穑块化的研发餐掳焦,只需变更增压器募粒块与催化转化器哪粕澹块等主要部件肝,便可催生出一款新的引擎产品颇隙救。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钒,大致可分为4类版,即汽油直喷引擎促、柴油高压共轨引擎肝错,单增压引擎(T5)甩腊期、双增压引擎(T6)富搓。 以XC60为例 醒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表换傻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桓涂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎非,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膘,在动力输出上也略有提升掏,其中的原因自然脱离不了小体积枫督篇、轻量化等一系列技术的支持狡。   此外变速箱方面也有了很大的改观氖诲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%经菩,挡位的排列也更加紧密脐臼敛,有效缩减了换挡时间邢,从而具备了迅捷的响应能力南林缺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现貉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奈,耗能经济性方面得到了进一步保证堵炼发,它将改变城市路况中引擎启停的时机瀑,改善油门的响应斑欢翘,空调系统转化为经济模式工作雀菠抹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宠茬褐,而在65km/h以上松开油门梢脓,引擎还将会处于怠速状态虾闭烹。   本文导航思舵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位队差持,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孤从萍。不过呛饰,动力并不是我们今天的主要议题境庇。秦的下盘功夫方面表现如何宫竞列?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淬厢?这些都是我们今天要研究的内容咎楷。综合起来涪拧,我们最终目的就是想要弄清一件事丧婆开,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呐雇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”可莽居,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赐谦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上其滇。当然席读趴,由于秦有着体积更大铅艾、更加复杂的动力系统挂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法本软坡,但由于双叉臂需要更多的空间磁扑伶,因此也是不现实的党。在材质方面龟备抨,秦同样表现中规中矩摊,并没有使用轻量化材料为车头减重授航蓖,亮点并不多绍豪。由此可见寒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凸纽吗。   不过坡线,由于混合动力系统的特殊性电谈,秦也必须做出自己的调整己,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异层。比如愤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛔灌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纠穿焊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纽袍。此外刚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铜,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹋,看起来很是显眼柒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哪蜂,而在同等材料和工艺的情况下钱轿啃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹈瞎晌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腾矾。   另外劳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涪。与速锐的非全框式副车架不同卞囤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陵,由于加入了电动机和管理单元康蝗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迷,因此这样的变化当然是加分的么午。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饺吐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稼磺、振动和声振粗糙度娜秘乾,欲知详情请点击这里)檄涪泵,是个值得肯定的进步纶坷贬。此外妙扁,与速锐相同氓撤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抖搭,强度更高癌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戊叹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搓,现款盖锌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吧韭阿,不过福特已经为此做好了准备粹世,日前刚刚发布了新款干穑克斯暇谁。它采用了全新的家族化外观饯鸿份,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缮砰,不过它真正的杀手锏超,还需打开车门才能发现洞抨鸿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翰茧顺,进一步抢占细分市程时γ恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浇乡扮,满足那些对于性能有一定追求的消费者乖,比如轿车中的S5伟、S6修澳付、S7啼、S8等等邓申杯。就在不久之前的2013年12月思伎靠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裂侗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疵间焕。 外观危:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唾庙建,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子催锤蜗,可以随时面对那些不识货的挑衅者竟。作为Q5的性能版车型擂捻盒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念建煎,颇为低调仑诧克,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泞尸漓。 车型图片 基本参数师霉朝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出管,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别麻歧貌,特别是车身高度经过降低蕾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梳仟桑,而轴距也有细微的变化蓖犊。   其实只要细心观察距穿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的僧荷泻,除了特有的徽标之外茹士,SQ5的镀铬条有别于传统车型量拦娥,采用的是双横条样式泛匆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膏坏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妇蓬桅。而配置方面娜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冉沟。   尾部的变化主要集中在下半部分裴诬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力度铺难。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凯呛,可根据行驶状态来改变排气开启程度荤镣汉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冲菜湿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怯,前者就属于少数派维力创。一个是只有追韩剧的人才懂侣拆卜,一个是全民百吃不厌讨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凸堆,其实上一代车型在国内早有销售布,只不过跟福瑞迪太像了躲,外观不出众固朗航,关键是动力平平屡,所以最后并没有收获太多椒吕。全新速迈刚刚上市钙,售价17.98-22.68万元火疚,很有幸能够在第一时间接触到这款车岭僻频,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叫害。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宫粮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈微勃淀。通过简单的对比眷里拱,不难发现汞范褪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粱擦,名字叫做ForteKoup磺叼慌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拳孤疼,售价17.18-20.08万元顶辫坡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惧半,它承了起亚家族的虎啸式前脸嚼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评备侠佩,现在看来谈不上惊喜颈,只能说还比较精致蚕。虽采用了大嘴的设计拷突,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颗寒港,或许小女生会喜欢娄徽读。大灯全系都为卤素光源侨,并带有日间行车灯酷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咆攫缎。   走到侧面钱席,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舶壬弛,但两门的设计为它增色不少顶,在绝大多数人的固有印象中翟雇,跑车就应该是两门凰,并且应该是无框车窗崇列,仅从这两点来看辫经,速迈确实都做到了维牛,开在路上的确引来了不少的目光追随热马。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佬农,我们一致认为车尾的设计更为出彩帛辅收,短小盎、精干霜驮抗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咖卉。除此之外墓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焊范冀,而且排气管口径不猩氨铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强尼。轮胎为韩国本土品牌破极乾,规格为215/45 R17温,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕊岗巍。   当然摔峡戳,如果你选择2.0L车型的话辩蛇,你所看到的黑色外壳后视镜扇、前后包围的碳纤维纹路饰板食疥、双边双出的排气管设、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了便岁贯。" "  讴歌这个品牌蔼,或许很多人不是太熟悉暖梯。作为本田旗下高端品牌蹬亥串,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蟹,而且在美国市程ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的皮将橇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尖倾,大部分都是人们对这个品牌不了解赋靖括,影响力上不去讨烤,导致在销量上确实不尽如人意胸码。对于这次全新MDX的到来啥垮,个人持有赞许的态度柏揉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谜狗,还是那句话赏班,品质上去了瞬,接下来就是提升品牌影响力了胖惮醋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盗氢,大灯的轮廓更加细长告甸规,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯午刚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凯,但内部结构和MDX并不完全相同达逛。雾灯被一条仿LED的光带替代募拔全,进气中网的细节刻画更加运动下豌烘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陛,侧面造型给人的视觉感受非常低蜕,这和前后大灯的位置有很大关系溜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氏抢护,注重舒适性趴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上领。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雇涟氛,而压低的姿态却更加动感干慈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丰。尾灯造型相比较现款修长惩跑巧,优雅的感受也来自于细节的 设计渴,但貌似通过我的观察欣擂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘛堪幕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丧,让尾部显得非常简洁灰拨糠。   本文导航咎:" "  2014年2月20日泼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市石骋扁。2014年型奥迪A5的最大特点是纠瑟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皖潜示。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国财。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叉艘,共有19款车型骋筐,售价在49.98万至85.8万簇,具体价格如下擦高坷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表速烫膳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面签轨警,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纲哦。配置方面熬,也与现款车型相同顽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吐匹。   内饰方面汝,2014款车型也与老款车型大同小异偿识,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缎,同时门内饰拓算的、座椅中央扶手纬颗毙、都采用了纳帕真皮面料腻堡绢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吉储。而2.0排量以上的发动机则保持不变努颁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厢虚独,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化非颂娘。   变化一拜撩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矗,在原有的缸内直喷技术的基础之上伍廖,加入了较为传统的歧管喷射撼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合规,通过二者各自的优势登盼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求性。事实上蛾,混合喷射也不是什么新的技术成法,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盛涕湍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惨蔼假。由其是雾霾天气严重的中国一线城市把,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善天。   变化二绞陶:排气歧管集成至汽缸盖内类纶瘦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内使脑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力委,从而减低涡轮的负荷诫,提高涡轮寿命谷即叛。同时联病然,因为在进入涡轮之前进行冷却罐耗,相当于提高了涡轮的进气温度限制探恼,可以允许发动机有更高的排气温度翘荒肛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人趣傻,同时结构也更为复杂耽度赦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杏。对此驹,缸盖内的冷却系统也进行了改进泥损凯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卡喉。   另外泛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外行,还有着两项小改动忙。使用旋转阀钠模块替代了传统的节温器湾搜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上想弄氮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啥浑。   根据官方消息盾蠕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陛斯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受携鼓。笔者也希望在应用新的技术的同时阂么期,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桃。 责任编辑尽:王晨熙" "  A00级(微型车)单,在人们印象中这类车以实用性菇灸、代步功能为主靛,低廉的价格促使配置也不会太高窜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候访,一款车的推出打破了这一概念抢,它就是全新奔奔撵,来自长安汽车输。   感官是人们的第一直觉反应噶搭浩,所以外形设计的重要性不言而喻圭,为了使人们印象深刻联秸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顷饲较,道理很简单愁胆,日本是微型车最发达的市场午脊绦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舌仿,在2013年广州车展上幌权继,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恰渭漏,除了时尚的外形设计以外位圣琳,在细节做工上也有着不俗的表现璃捣。前脸的设计整体性很高穆摧露,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墨森。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裤踢,不过这一点在外观上并不明显秽辆,这源于贯穿车身的硬朗腰线刷春,有效将视觉性降低堕畅荒,同时搭配造型独特的双色轮毂港箩悍,让这款小车看上去时尚动感燃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰接,如果仔细比对鳖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸车漆按。除了引人注目的设计以外巩孙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蠢缚,具有加热功能的外后视镜锚杏、15英寸的抛光双色轮毂惭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置躲潞连,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拔危:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市醚扁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斥倘。不过豁怕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缕负,从内到外惕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屡秀纺,可以说是一次完美的蜕变萝茄庭。那么这款新车究变在了哪里矗谜架?它究竟新在哪袱炭参?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出健?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5地波。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坑墙冬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm割,轴距则与老款车型保持一致貌铣。在尺寸变化不大的前提下彻,改变外观撕圭府、动力猩兰、内饰棉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寿叙售,2月19日这台新车也正式来到我们面前轻权惮,并接受大家的考验省裙钉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纽复炉,但这8条是我个人认为变化比较大的翱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栖谩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孝绣,我就有了一种预感连苫丹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢籍朽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喇廓尼。全新X5给我最深的印象除了家族化外董脖愤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸽棠冠。首先粹泊轻,先说说全新X5的外观省波软,“大尺寸双肾进气格栅”睫卿、“开眼角式前大灯”解嗓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致半惟橙。    现款宝马3系推出的时候祈采,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拘,现如今随着全新X5的上市窃艰芯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孙仟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昆勘强,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陷,据悉合,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腹说。值得一提的是蕾喘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般立衡,给人一种炯炯有神的感觉扯。    由于新老款车型的轴距保持相同同狗擞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寺咀钞,反而侧面的腰线给人一种力量感侯得凉,这也使得新车看上去年轻了不少贪。细节方面琉,新车在前翼子板上增加了进气口鹅,突出了宝马品牌独有的运动基因沤秸耸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格某,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袄,提升了夜晚的识别度默计。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脆狮,降低了风阻系数滩春,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性让。" "  版权声明午扑外:本文版权为网易汽车所有寂乘挪,转载请注明出处汀。   在2003年钒唐,奇瑞QQ的下线让这款时尚贾功赖、便宜昂额陵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活开牵户,之后短短的几年间燃继,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摆沸城,然而到了2006年长安奔奔的推出钢,打破了QQ一枝独大的局面参。一转眼欧,已经过去了10年的时间饥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占双,在这个追求个性魔藩哼、讲究品质的时代收咆悲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沧,而长安似乎也意识到了这一点陵舵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢排空鞭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者壬酷?   从厂家方面获悉拿,老款的奔奔(love)已经停产孤,而奔奔mini则将会继续生产销售颈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纺缅,前者主打精品中高端微车市炒匀た摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战滩。从定位上来看违揩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豪僚,虽然沿用了奔奔的名字按掇罕,但整车的设计李驶、配置以及售价都会高于老款车型陡。   新奔奔客户群体是谁敞?   在很多年前镭疼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铃价,到底是买奔奔还是买QQ蓄,在那个时候棺,很少有人会关心这款车设计的如何拉灵舍、驾驶感受如何拐臂焚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具你睹介,省油袒俗、皮实松、能遮风挡雨就行凛霞妊。   现如今馁,80后及斜、90后已经成为购车主力光当,这些从小听着walkman谐庞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钱、用户体验以及品质都有着更高的追求阜磕慨,因此在座驾的选择上同样不会妥协少。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看催,新奔奔就是冲着他们来的弧糖。   新奔奔主要的竞争车型是全?   虽然新奔奔的官方售价还未发布些但地,但从目前得到的消息来看辱,5-6万元将是其大概的价格区间飞。这个价位中既有一些合资的微型车厦,也有自主品牌的紧凑型车霓米脯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屑女粳,比如两厢赛欧猎扭廉、奥拓波轰虏、玛驰以及低配雨燕等等车型殿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拒侣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侠狮剩,产生竞争的几率比较小慌捂。   外观辨:惊艳汹茅、和谐谷妮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帮胁刊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噶:高离地间隙安示煽、车顶行李架士煎曙、双色车身等等伶。没错警棚欢,无论是跨界静闻、越界还是交叉车型咎嫁窖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屉匣。不过世间万物些,徒有其表终究很肤浅继督好,我个人认为豢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呻。所以人览琶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挎娩弧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汉娶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艇菩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款景捷,它集沃尔沃所有看家本领于一身侠长朵,可谓全副武装爸戌赤。为了让媒体更好的体验这台车集乏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堪为墩。没有固定线路纶,没有领队车辆倒蜗崇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叭,它会和每一位汽车媒体人独处12天木。而在这12天里刨委,我已经和它奔袭了4100公里澄,横跨了三个省份肖,体验了柏油赛道廖梧、软土拉力汤某、冰雪漂移呛泥蕾、高速狂奔抢女、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悼羔,当然阮,最终的结果是辽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沏妙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的默毙,正所谓日久见人心墓,交友如此叫措,试车亦是如此拜费。回到正题德,和往常一样譬菏,对它的了解还是先从外观开始橡汤等。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生功吼,相煎何太急”这句绝句咯仆,而在雷诺—日产集团旗下链固淑,有两款车正在上演着这一幕桂裂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涩,还有这出色的越野性能剿撅古。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牟锌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下实,买谁更划算金搏形?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舍歼糯,作为英菲尼迪的顶级SUV常纱,QX80的售价高达152.8万撩廖,但经销商处可以优惠16.2万胯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赁,虽说16.8万也不是个小数目蜗。但对于消费者来说浦亨,一个日产猜,一个英菲尼迪敖济筛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌悍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纤寡呜,它的身材绝对够大寇。从上图的数据来看颈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刮,尤其是将近5.3米的车身长度焕,会让您感觉驾驭它有点困难每。另一方面缝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姑掂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猎踏侧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耻芹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泞匪杠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捎捎,同时也显得异常凶猛磺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉徘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哨勉撤,整体造型圆润尽萄,没有多余的线条作为修饰晌挞,但是反而会让人感到车身很厚实吐茧绩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞思胖硷。同时注意它车窗的设计婪避,与众不同的创意来自于涂黑的A柱具,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的富氨缝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感童,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渺沮阿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坟,也没有了那种霸气扯汰,转而给人的感觉是设计很前卫暗砍。车尾的饱满程度与车头相呼应着靶屁林,丢去了上一代的直棱直角秃谭睫,饱满的线条凸显着丰满的层次感窍炒。   日产途乐藤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华煎胶涩,虽然脱胎于英菲尼迪车型侣梁,但途乐依然拥有自己的外观特征滑尽亨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亭涤肠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答缉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骗肆倍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疵贾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膘供,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捎,成为了车头亮点之一朴樊雀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术栓差攫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睦,这项配置自然是少不了的枷乘。我们可以找到4个摄像头挛酵焕,它们分别位于车辆头部画缆、左右外后视镜下方和车辆尾部焦。以便在停车过程中烧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谎济忿,让您更加自信轻松的把握泊车空间离旅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阶脖,大大降低了停车时的事故发生舰。   途乐   通过对比发现钾炕,两车在外观上的配置基本相同磋逝棠,差别仅在日间行车灯上成豁备,不过随着QX80年款的推出伦,日间行车灯的加入应该不是件难事篓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同樊,在相差仅有10几万的时候沙摹寒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店社蛇。    责任编辑扫僧剃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天离抛簧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狙,除了奔驰G社谰、丰田陆巡系列龋斡、牧马人等睫,双龙雷斯特也是其中一员悼好钒,而且雷斯特还是柴油车贿烩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绞帛,以目前的接触来看悍卑寺,双龙雷斯特W表现不错餐赤略,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驮登。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前错嗓攀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尚税,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茬匣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仑观餐。当然戎,在随后漫长的几年过后茬挽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO克盆乾,该车型最大的特点就是其尾部造型迪统,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狡独,宝马方面肯定不会承认风蓄圣,但从年份来讲秤雇,明眼人一看便知角困。   外观宛戒秤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芳套袭,该工作室的创办人正是乔治亚罗恐饥,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓜昧甜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异背村奢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韩苟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势试矛懈,但为了照顾空气动力学与线条流畅唉秒,雷斯特的车头是圆的染,所以在当时看来有点“离经叛道”庐炊酶。   而到了现款的雷斯特W伸久,这个“小问题”被修正了蒙,一体化的设计已经是大势所趋眉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堵逝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驴肯奉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感达,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霉圃伍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煤讼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相景惮鄙。通过车展上的展示案,小编已对这款纯电动车型有所了解峰备。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贪,时至今日快菲规,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型第谢灿。据悉耍棠,之诺将在今年的2月份开始接受预订登,上市后将以租赁的方式面向消费者忿伙,具体的细则目前还没有公布熊,上市后会有着怎样的表现酒党,我们会同大家一同关注诡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前插肉估,简单了解了一下之诺这个名称的由来钝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雄上,毕竟是基于宝马X1平台打造轨涣氛,因此在多个方面相似度高也并不为过钨肮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E握聘笨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磨居,其具体的表现如何氖箔暇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汝晃编。 责任编辑钾想:沈楠" "  版权声明瘟好杏:本文版权为网易汽车所有鲸,转载请注明出处悉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摩犊是。它们的可见程度瓢莲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渺粳。可见度甚高的两个文字的组合如凹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毁铰。因此兜铆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豁换虹。哦诲,对了搬驹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思献席。意大利人的自信练笔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心味煞巢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叼枯?咱先从减开始说起扩诵泊。 Q价旧:致悦只是切掉屁股的菲翔么缎法多?   A胯:非也嚏汝迷,前脸亦有修改拾浚浅,整体风格统一鹅,协调度很高饱。   我相信Roberto Giolito先生搁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尖烘,在设计Ottimo的时候将,一定会更加从容乳伪成。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艾挟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朗惯每。在他的心中痛糙眠,应该有着太多关于年轻埔冕矾、活力的理解掳,而这恰是Ottimo的设计要点即。 外观总结   赞庭看河:个性鲜明丰卯、标配LED示宽灯稼、轮胎用料厚道   弹鼻姆漓:低配删减雾灯   " "  版权声明泞沤兰:本文版权为网易汽车所有庆渐,转载请注明出处裳局。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镜帆,虽然距离现在已经有两年的时间袒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搜缓呢。而今天软嗽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舶放,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耐,并且还是一台后驱车等僳。没错奶,它就是华晨宝马3系挎绿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耐,其配备了2.0T发动机怪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟魔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹃慌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甸。不过在今天的冰雪试驾过程中饲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)禾鞘撂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现另慕,必须先打好理论知识的基础疮。于是在摸车之前澈促,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岁农。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关飞潮扛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逢佬旦。 ● 项目一   热身结束了腻帘丝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褂板。第一项内容便是加速和刹车练导,是不是觉得很简单混班?其实里边的门道儿多了去了璃拣荡。   在项目一结束后活渡圃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翻好,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艇畔。一开始大家相差悬殊淳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纪性钠。接下来的项目二会比较刺激一些姜剑,经常会出现手忙脚乱的情况烙窗,但只要理清思路按部就班的做鼓卜穿,想要完成整套动作并不是很难僧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明题兢忍:本文版权为网易汽车所有悔嗡斧,转载请注明出处瓣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铅补,不过始终都仅有手动挡车型山锻伐,虽然目前销量也很出色碴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户加挠石。好在这一短板即将成为历史岛韧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出某,新车将于26日正式上市仓,我们也于第一时间进行了试驾体验必摊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观量:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竭,在外观方面也有变化巩相。新车根据高低配车型提供两种外观方案刊来,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碧工,而高配车型则对中网哀、保险杠造型圈笆仿、轮圈和后反光板都进行了重新设计维。值得一提的是鸵粮竞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的老。   新样式的轮圈非常动感楔,在同级车型中实属罕见室疥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栋,轴距依旧为2725mm挺篙煤。车尾的变化相比车头要小一些烹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板授纳撼,不仅可以提升安全性节吞,同时视觉效果也更加出色握妹浚。 有态度【试驾评测】扮炉秽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么替氮?   扫一扫物剑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓉陛宿,一汽大众全新高尔夫正式上市戈肺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脊胎揭,其中1.6L拥有三个车款冕橇,1.4TSI拥有四个车款辆,官方指导价为12.19万元—18.29万元按顷。具体售价请见下表酸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涕,但是却拥有三种功率版本茨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本排面,因此在动力系统方面衅腾,消费者有三种选择另高。    我们从上面的数据可以看到始遣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皖,1.4T低功率版是主流之严畏,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宏滥迹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幻喇,但是它的售价高达18.29万元锭轿克,相对比较贵虫炮。    全新高尔夫提供九种车身色彩汐涸,分别是塔希提金镜些、唐古拉白舜想、珊瑚蓝纫、魅力紫私、玛雅红晤钱灯、季风灰判、水晶银以及深黑和极地白贫。 ①盛:16寸Cosmic款轮毂 ②蔡亭:16寸Cubix款轮毂 ③德骡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂协蔼激,其中15英寸的一款剖第歇,16英寸的两款隆咎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氰蓟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秦。    全新高尔夫提供标准座椅揭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅塑惜浩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彼,舒适版车型则都配备舒适座椅蔫户,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版人。    在材质方面涛勘搭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奴方拷,分别是上图所示的DianDian黑色织物忍讽、Zoom/Merlin黑色织物耸粉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毛,分别是Vienna黑色真皮郎、Vienna米色真皮车、Alcantara黑色翻毛皮耗、Alcantara棕色翻毛皮佬妙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慨,有两种风格可汛蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钮亮酥,同样有两种颜色可驯浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亥,有黑色和米色两种可严莶姑堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窝。    在车内外装饰件方面泊撮孰,不同配置的车款也有不同的安排白荆。像侧窗下沿镀铬装饰条喊饺仇、双排气管换抒、镀铬装饰双排气管懊篇、动感鲨鱼鳍天线浇构、真皮换档手柄轨境珊、科技质感装饰条兔冲的、金属风格装饰条薄、碳纤维风格装饰条等等绞淡拒,针对不同的车款都有不同的配备编慷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蝎杜谴,配备有MKB多次碰撞预防系统届垫茶、ESP车身稳定系统裂操、ASR驱动防滑系统被靠拦、XDS电子差速锁懂、前排侧面安全气囊浇、后部4探头倒车雷达肠哪喉、前部行人保护系统圭斑、自动静态转弯补光功能等等呈,但是在舒适性以及功能性方面懂莱帅,并不是很丰富节,但是也可以满足基本使用价乳。   1.6L自然吸气车款如何涯氯叹摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛住,它拥有手动时尚广潘石、自动时尚以及自动舒适三个车款垦坏,手动时尚与自动时尚的配置一样糠,在价格上二者存在1.2万元的差价年,主要是变速箱配备的差异付敝。所以在配置对比环节卵欺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壁,差价为1.1万元信。    在配置对比的环节我们可以看到奥奇热,时尚型与舒适型之间的配置差别陛铃煞,大多数都体现在外观内饰的装饰件柒锚磋,以及车内一些常规功能方面坎纤,主要是顶棚储物盒谭摄械、后排中央扶手钡骗括、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拟晒攘,实际上最有意义的差别在于全景天窗辨垦、后排出风口奴、蓝牙电话燃详、定速巡航嘉列塑、驾驶席座椅腰托想马、TPMS胎压监测系统这几项上节莆囤,不过在这几项配置中抒椽钒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挽,尤其是全景天窗罗粳焚。    从价格上看客梗咆,二者的差价为1.1万元僵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夸列,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户核俺,所以我们在这个推荐环节贩笔迪,更多的倾向于低配车款弛。 责任编辑钵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底探,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发容。它采用了全新的DS家族式设计风格激糕,延续了一贯的法式浪漫风格干粕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豁截。新车基于DS5平台打造洁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锣。预计在3月左右上市刊馅始,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触墩陵,让我们一起来看它的表现如何桑躺痴。 外观砷电拦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卿捻舍,却多了一些时尚及科技感喝奈蓖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猛坦。镀铬装饰拿捏的也比较好哪句。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拼备盘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品查。也表示着DS的品牌走向独立勘可。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缚母烈,有着都还算不错的账面数据畔人钙,车身长度为4702mm秀轻,宽度1840mm绅,高度1515mm.轴距为2715mm邓柏。上市后会把目标锁定在奥迪A3呕年敝。 车型图片 基本参数测硅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绒吃,除了前车6颗驻车雷达之外评,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孝公抚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯份澜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰间家,从视觉上拉伸了车辆长度案,尾部设计了一个小小的尾翼投,尾灯下侧字样表明了其国产身份虑蹄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头督。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方却,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饰,真正的排气隐藏在了下面唬砍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型修播秆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甸该鸽:高离地间隙杉镣、车顶行李架馆尖、双色车身等等撩。没错蔽芭,无论是跨界亩、越界还是交叉车型撩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竟壕储。不过世间万物抹聪梁,徒有其表终究很肤浅兑稍,我个人认为猛朝围,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驶傅。所以裁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌橇避,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衡假。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款温,它集沃尔沃所有看家本领于一身涤,可谓全副武装美膛唬。为了让媒体更好的体验这台车牟没,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圭妹。没有固定线路岔,没有领队车辆培,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疚判,它会和每一位汽车媒体人独处12天廉计。而在这12天里毕羔墒,我已经和它奔袭了4100公里泡换凭,横跨了三个省份橇裙泛,体验了柏油赛道豆递、软土拉力晴瞬簇、冰雪漂移无猜曙、高速狂奔连、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话健巨凶,当然惫副,最终的结果是憋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诧七,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醛淘雀,正所谓日久见人心卡脱,交友如此亮汉,试车亦是如此帛肛。回到正题挫纯,和往常一样诉竞,对它的了解还是先从外观开始劲当。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脑揣、多样化是一种趋势匆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畔捍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠七羞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车查熬搽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型担管断,上市至今保持着约5千台的月均销量窗缚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潘。 外观/内饰对比为:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虾镣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堵遂谷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丢,毕竟师出同门描。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管道,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惊滴,远看很容易被误会成排气管卫四璃,但事实上真正的排气管被隐藏起来郴海承,整体尾部设计显得层次更为分明差鄙。低配车型配备有倒车雷达凭,高配车型还配备有倒车可视来略褥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搂椒顽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点必芜,修长的车身与宽厚的D柱械酮,加之出色的后排与储物空间年挫播,俨然就是一副旅行车的范儿呐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堵华化,它完全可以称之为旅行版朗逸磷圭强。    车身的线条连贯自然蝎孟损,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观露怜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头护洽幂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骏顷,调整了尾灯的白色灯带位置糠摹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泄赫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毫呛剃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罕凡赣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格互,内饰板件的用料以软质材质为主艇,接缝及做工也较为精致焙宪罗,与同级车型不相伯仲临妊。从实拍的车型判断燃,自动空调卧涪、ESP系统诲勺、电动座椅胚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烙,至于具体配置还有待官方公布盒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娶风钾,同样是大众家族的传统布局男,整体的感受都很不错岁,方向盘屑、中控台的每个设计很都容易上手肃剖,从材质上来说茎,朗行是塑料感有些明显的赂储然,好在其工艺上还是有保证的孤,并不会有很廉价的感觉赣道识。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伞盖,销量在整个家族中表现最为可观降票输。近期情纳邪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袄悍台,新车主要变化集中在外观笨肋嗡,同时针对颜色席、配置进行了调整千据投,以保证其市场竞争力穿。在豪华紧凑级细分市场中筏冠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一等臀方,通过下文的对比分析蚂,希望对有此购车意向的网友们一点参考绥讨客。   备注彼痕困: 为更直观的进行两车的对比分析辛接,选取两款价格相近的车型(奔驰A260里琶、CT200h F-SPORT)舱,市场优惠参考自深圳市场膳秽。 车型图片 所属品牌恢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仇缔未,内饰做工精细    车身尺寸方面刻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牢,其他参数均小于奔驰A260操测。从外观和内饰设计风格上看贪寒拱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惠棘理,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杯八坏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惠畦,全车充斥着力量与美的线条炔瓦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烂寥,硕大的单条幅进气格栅赤磐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纽扦。    相比极富视觉冲力的前脸造型苫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些库蓉,但并没有脱离运动密握程,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洼箍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹塑尉诫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芬韦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膝面曹,同时下侧雾灯造型也有改变搬,车尾部也进行了一定的改动酣摄,整体感觉更加运动踞晃。另外裤如,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”春彤纯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配变删,形成强烈的双色反差胶挽冕。    F SPORT车型装备了整车运动套件防史持,涵盖了运动调校悬挂粗、运动包围团筐本、运动阻尼减震器糙普篮、熏黑运动轮毂摆、运动车门脚踏板帽、运动型铝制加速踏板仇、制动踏板渺看鬼、脚歇板等甲笑。    三幅式平底真皮方向盘蹭、红色元素点缀的空调出风口菜裤、铝合金踏板牡、仿碳纤维装饰条等等灌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感处奇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格财。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化罐身笛,将方向盘么难谷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恢裂尺,增加了便利性绕罕筐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钵饺,分散了注意力乾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啦,是多数第一次购车家庭的首选要求瀑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锈娥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岁烯抄,会有怎么样的变化氯,一起了解一下碗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凉,镀铬进气格栅增加了些许立体感苟烽,更加显眼的X造型前脸咆浑,迎合年轻消费者的审美规斯。大灯的改动有些另类杯冠,在我看来接受起来还是需要时间的穗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暑,新款在车身尺寸上有所调整爆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睡创,轴距保持2600毫米不变醛赦拼,相比现款仅车身尺寸有所增加猴诗担。   车尾的变化不大炉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板聚,以及牌照上方增加镀铬饰条欺痛辈,尾灯造型无变化眉颊。实拍车型为高配版本诲遍,但仅配备了三点式后倒车雷达钡柑耿。   新款的15英寸轮圈造型不错淖,轮胎选用优科豪马陡,规格为185/60 R15汝掳囱,备胎没有缺失深,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置版立。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芍,在年轻人中更是屡见不鲜防丁泻。在学校要有个性每伍,在单位要有个性承行,穿着打扮要有个性拍棱先,兴趣爱好要有个性苹怯芳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢理?如果你有这方面的兴趣簧侯牛,那么杰德将会是你不错的选择割肌。可谓自成一派的它瀑颅,凭借着并不起眼的车身尺寸晌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揪项旱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秃率泄?还是旅行车火秽谱?或者是MPV汉纽史?但这都不是事儿彭科,只要适合自己就OK免豌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骄档,喜欢接受新鲜事物的他们翘试,正好与杰德不谋而合翟汲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吵独沫,此外囊,六座的乘坐空间枫兢,也足以胜任日常的使用需求挛广接。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敖烈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耸?自2013年9月6日上市以后率暴袖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量星,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹃,它用事实结束了我们的疑问赐。除了这些话,杰德还会带给我们什么样的全新体验寄,让我们继续往下看劣疙扯。   " "  若是经常关注汽车之家的话隶羔且,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酚兔太,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”保鲤屡。虽然我们这里并不提GTR讳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垂滇歪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅沓В克斯ST渺城,令人刮目相看挺哗拎。与此同时唬忌揉,在秦身上滩纳翘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坝、做工以及舒适性表现上的明显进步排浇。 外观造型蚊坍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程际,如今已逐渐走出了当年模仿的时代不,近年来推出的新车型如速锐题隋既、思锐以及大家眼前的这台秦旅洽劝,都可谓一个比一个漂亮邓幸秽。就以秦来说胎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网礁,很是亮眼褥剐,同时也营造了较高的前脸识别度衬泊塘。   车身尺寸方面肪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大婚笔殊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平我绅陵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)托,2670mm的轴距表现则处于平均水平悉吻保。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卉理,其整体感觉与速锐大同小异磋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯考恢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荷感。无论白天还是夜晚列汇,该车的车尾识别度都非常高宋刃。而且内部的光源凉,除了转向灯为普通卤素灯泡外尽马娜,示宽灯躬点嘶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED珊扑。   充电舅、电桩安装及质保/售后介绍糙绣矾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口工,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲜,据官方资料介绍跑汹,充满一次电大约需要5个小时左右祷蛙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赶瞪。   同时屁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俗,虽然价格并不贵凹,大约在6000多元么,但对申请人有一定的条件限制怯监,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瑞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袖幌齿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抖竣。当上述条件都满足之后砷黔腐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请福静,如果一切顺利按,最快1个月内就能安装到位并通电使用哼叮。不过目前嘉挥怜,秦还不能实现快速充电层姜读,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泪,只是目前还没有这样的配套充电设备甭赤。   针对秦的特殊性别四,4S店内还为秦准备了专门的维修工位检番刚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务创。其中赁袖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全佩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋行犯凄、绝缘手套和护目镜等设备拱沁蔚,并规定在检修车辆时必须两人在场酚废卢。以防车辆万一发生漏电甭赌列,威胁到维修人员的生命安全瓷墟钝。   与此同时跺缆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里容杯饥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撮,整车质保为6年或十五万公里吗悼害,电池组为10年或二十五万公里)堂。总之激尼孰,从专设的维修工位拳丝富、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度崇丛朔,而对消费者的购买更是一种信心的保证姆几拎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郴掣裤,中国汽车市场刚开始发展窗鬼,市面上可供选择的车型可谓寥寥技懊告,在那样一个年代稍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准徘,并且在之后的相当长一段时间邢凯,人们心中仍对它们有深刻的印象谈行狸。时至今日菩撮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宽隋,在数年激烈的竞争中琅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汗。这回鞭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颊讼醇,我们也借这次机会为大家做个全面对比譬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车建小:外观内饰(包括设计和做工)房、配置棋疼剑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狙谭、储物卧娶涕、油耗抠托抠、驾乘感受静涂恒、加速性能呻辞残、刹车性能腥挽罢。同时冠硷鸿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敞窖、同价位车型的什么水平艾宽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型享鞭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涟拧,目前约有6000元左右的优惠改师,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元合关,在优惠方面差别比较大官,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右促皑踌,根据论坛中近期的提车价格德,9000元的优惠还是有的士。目前誊魏,两车的售价依旧属于同一梯级拈地撵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芍,只是配备了卤素大灯及雾灯恒,透镜磷充、日间行车灯这些都没有吗沉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痊控无,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置统娃,因此我认为两车的配置可以理解陕久,符合同级水准刨笨妒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廉篱搓,两车的各项参数也处于伯仲之间踞莎,差别在6cm之内榷妨颗。在车内空间上溉涕,两车的表现也很接近你奢垒,我先剧透下吧粮挖,结果可能跟你们想象得不太一样淬。   相信看到这里监,大家最担心的就是如果车辆没电毛,后备厢是否还能打开的问题吻屯。捷达看来是妥妥的没问题惜寸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棉,它的后排座椅靠背可以放倒却刊,之后即可顺利从后备厢取物柑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乃耗。   在倒车辅助上欠棋,捷达配备三点探头估,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侍豪石,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浇寿青。这里多说一句伎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毯富巨,让人觉得很不大气黑搂物,并且低于同级别的水平郸奈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烽起,舒适型也可选装倒车影像诺畅蚊,比捷达厚道一些柯磷猎。从普及性上看攻寄熔,能够达到同级别的平均水平班精,从功能性上看孝,拥有倒车影像的它则高过平均线了豹,给好评磋虹说。   两车都是15英寸的轮圈副凤矢,造型上也是各有风味脖捌,轮胎宽度也同为185mm美峨。从售价上看澎傲辆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氛呐惰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条现忿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淌刊蕊,让我们在后面的制动测试上见分晓发。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓣功,借着中期改款的机会翅髓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坚燎兼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镭。应该恭喜它氯插蜕,至少在我眼里卿芜芭,它确实达到了自己的目标矮径。过往凭借动感的外形危、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凶毕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点架鲍。   只可惜父怕顿,刚上市不久的2014款起亚K5戚苯凶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择损,而且它们的价格都处于K5车系的高位卧函,受众群体并不大夹伪扁。前段时间毙酮洽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饺负被,并撰写了《起亚K5购车手册》亮。文中驳蚂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俺笛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色穆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啦把菏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机等道。自从起亚膊哪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趟按间,互用研发产品的例子不胜枚举罢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度土。该发动机的最大功率为245马力侧敦忙、最大扭矩达到350N·m南虫我,账面数据处于同级别的上流水平枷沟任,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机独崩吗。   在涡轮增压歧、缸内直喷等技术的加持下败事,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碉,并且一直持续到4000rpm蹋溯。得益于涡轮介入较早兢挠居,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芬烽豁,而且它的油门也调校得比较灵敏典。在实际驾驶的时候峭蕾沸,可以感受到它的起步轻快自如黄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比项送殴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些割,但差距并不像数据相差那么大堡。在整个低转速区间辑,它的动力输出不算直接妒设固,缺乏一点活力扇塑康,给人一种有劲儿使不出来的感觉箍酬示。   于是肠,我把油门再踩下去一点话,动力突然来得很快撇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暖,毫不费力屎,而且可以感受到车速达到120km/h时噬楞波,发动机还有充足的动力储备盟泉翘。它的中段加速能力让人满意桨,虽然依旧缺乏一点活力妇瓢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荣。   还是差点意思录楷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚏。于是哄弟迟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式目普,6速手自一体变速箱切换到手动模式逗尸笛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作常赴溺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幌拣。它的油门响应足够快俯踏,发动机的动力输出得到更好的释放囱咸,方向盘的反馈也更加扎实瑞沃。除了SPORT运动模式外盒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式描伤藏,运动特性从SPORT躲忱、标准到ECO逐渐减弱然禄,驾驶风格也逐渐趋向安逸玩窃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契混埠,平顺性极高统,而且动力的衔接也让人满意播雄梯。若以80km/h的速度巡航小蜡涤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑟,对于燃油经济性的控制也让人满意此狈贡。同样值得表扬的是降挡速度拉,在中段需要加速的时候深踩油门台,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缕,而且换挡冲击也比较邪辍,不会让坐在车内的乘客感到不安瓮跺。   前麦弗逊良帆韩、后多连杆的独立悬架底盘结构使唯,在调校方面仍然有很大的提升空间团。它的弹簧足够硬奠邦,但是减振器的阻尼不够大交,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涪粱,会有细微的震动传到车内楞嫁寸,以稍微快一点的速度过弯般徒誓,车辆的侧倾会比较明显骆崔蕊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侵把馈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慧播,舒适性让人满意薄免确,但如果需要激烈的驾驶的话斑绕标,后期对悬架的改装很有必要亥葡。   它的刹车盘相应加大了尺寸竣圭,刹车的力度足够刊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稠结俗。具体表现是洽,刹车踏板的前一小段是虚位祈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羞教腺,制动力度会突然加大凰刷,需要一点适应的时间歼汗改。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瘸,发动机的声音糠杭溜、振动都非常小裳。然而嵌夏,在速度上来以后邵,噪音的上涨速度也很快茨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎段称使,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搭桂。   我得承认旧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晴倦兑,但在起步和中低速行驶的时候炕台,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫉合夏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寝将。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价革,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辟冕掂。当然矫纺戮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型份。另外笛,值得一提的地方是暖肉荤,在动力提升的同时碑,它还加入了行驶模式控制系统焙始耸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毯笑,它的动态性能相对有一定的提升殿,开起来也更有活力和乐趣呜溉狠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了无蔷呸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峦凉颓,只有手动版车型销售侥胚唤,导致产品线还不够丰富碌拍。而就在去年11月诡闺,海马M3终于推出了CVT版车型范肮庞,7万-9万元之间的售价豢染,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求途漂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舞、逸动冈、宝骏630以及启辰D50等车型蛔七,竞争还是比较激烈的咎。作为一个后来者丝查,海马M3是否有足够的实力立足澄撤?下面我们就一起来看一看碍。   动力污盎窜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择睦,其最大功率为82Kw敲裳态,峰值扭矩是147Nm维叉。从账面参数来看乱,可谓非常出色碌,一点不比合资产品的数据差鲜公。对于一辆紧凑级轿车来说蠕母,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庇欠思。    开起来的表现炭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叼盖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坍疏幻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中额,如果想要充满信心的快速超车彩鸥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慰凛驮。    我知道会有人问览佳峰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凄?说实话潮,我觉得大家都没什么区别嘉廊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脐,也是低扭不够强娇维,需要靠高转速来增强加速能力题卫。    可以肯定的说乱,除非是加上个涡轮增压器济缄。否则的话男程册,这个级别同排量产品之间的动力表现性,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妙播春。我个人觉得俗,这只是消费者们需要认真衡量的一点郎搭,而非全部灌钒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在餐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溶拐骏,动力传递平顺连续的特性耸,有效的提升了整车的行驶品质感冉横柿。顺便说一句岔能,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氮辽寸,这也是比手挡车多花点钱的好处箍。    深踩油门时蹈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拴,来保证动力响应足够顺畅惹烩恃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桐戏骇。此外勾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伎嫁酬,功能性极强兽膊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现何揉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喉尉,g值才开始达到最大的0.366g酷瞎涟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内壤凸,此时车速大约在30km/h左右牟,达到60km/h用时5.24秒鲍动,冲刺到100km/h用时11.45秒肋告。    接下来看看海马M3手动车型忙蟹,在加速到2.5秒后穿幂辽,车速已经达到了差不多40km/h井,达到60km/h用时5.01秒霖钮,冲刺到100km/h用时11.28秒几,比CVT车型略快辑肉。如果不较真的话臼,可以发现二者的差距其实非常刑骨,相应的在日常驾驶中其实也一样尺惦首。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脖肋,就这个成绩来说钨,它的表现只能说是非常一般拐悸蓉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蜕,它的表现就算好多了侮擎。 责任编辑逻:沈楠" "   近日促搜,宝马官方发布了新款X3的车型官图筷舜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作既七嘘。从新款车型推出的速度上来看迸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诽陛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狈都滩。    早在2003年朽懊粳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欧。10年以来但怒,宝马X3已经销售超过了一百万辆坛唉萝,自从2010年上市搜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作供辱。因此渴浦,2015款作为X3的中期改款隆猩兄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魔,优化后的大灯组造型抢耙狭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰清翅蜜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兽及烈。通过官方图片枚糯商,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朽鳞,也融入了宝马家族的最新设计语言吃,与新X5一样采用了新的中网边框设计漠痰伟,在视觉效果上更具冲击力鳞。    在头灯部分良,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黔。另外亲碌汹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勤,配置方面它还可以选用全LED光源颁篡病,再加上选配的LED雾灯捅瓣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脓设欧。    新设计的前保险杠极具力量感丧笑,并融合了镀铬首、塑料格栅以及金属护板团官,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奴蚂讹。此外屯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吾,也使整车更具个性化风格乌洞豁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挥撂哆:4657×1881×1661mm访,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焦眉,轴距也同为2810mm芒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秆剂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别差吹,从车头一直延伸到尾灯的腰线峰,让车身看起来更加犀利且极富层次感柿。相比变化较大的前脸曙扦熬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰界妒。相比X5路,新X3的尾部更加耐看身荡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陋宽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守臂人,视觉效果并不是那么给力徽苟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乔聘逻,新款X3也不例外胖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杆呸投、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前双敬犊、后部的防钻撞保护装置繁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淖山、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摧。此外警,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致身钱膳。该车还可以选择六种车漆诡蛙、三种专有的18苏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂九釜。 责任编辑全旧躲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞋枫:Quattroporte(总裁)畔舜峭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标廊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惋弦:Levante妇姜,还在2013年4月的上海车展上匣同弥,以全新总裁平台为基础筒篇暑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4穗街活,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弟:Ghibli……   以家族设计为本收蓉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系礁忍廓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拢陷蠢,改走豪华中大型轿车的定位辰傅朔,车身尺寸长擦煽特、宽青、高分别为4971mm哎桨、2100mm和1461mm剂乘,轴距则为2988mm荆,直接锁定奥迪A6丹讽儒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狄梳彤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稻夯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粟渐,且融入全新总裁的轮廓特色僚动氮,以紧实并极为流畅的曲线铃叭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格链献。    于是在车头设计上闯藏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽媚堑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓦泰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骑捞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灵,将蜂巢状格网嵌入其中倡歌淋,且尽可能地加大凑侍,再搭配角度更为锐利弥湍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哼答,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呵告汾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条螺辫圃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏护串,所以厂商在Ghibli的车侧犯白独,除了保留前叶子钣鳍状孔道来趁鹅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缕骗撵,也师法了总裁车侧的设计浓哩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娄,另一条线则从前门下方迸出衅成肮,向后朝车尾紧缩戌签,滑顺动感且充满肌肉感揪促,并正好可呼应更翘的车尾设计考歌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甩,速度感浑圆天成歇。 内饰向旗舰看齐锣揭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尸测怜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抗剔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靡摩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计殴,也把声控颈堵帽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上统侵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片量邓,右侧拨片负责手动升档捻、左侧拨片则能提供降挡纠纯。    此外锤袄戮,三辐式方向盘的前方不,一样是借自全新总裁的蓝底白字衡连、双环式仪表盘抬纲粳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廖父,左侧则是表底超过310公里的时速表麻劲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夸,可提供显示油量铃级伎、水温衅毁场、挡位与导航指示等行车信息响钨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上美,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图山遣邢,告知驾驶者目前的驱动状态囤泛。    和总裁稍有不同的中控台瘫讽怒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徘,以及可触屏操作的收音机电台选择投、音源切换伶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丛瞄、空调温度韦需订、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呵燎,空调出风口则移至屏幕的两侧搅驶邦,下方则为恒温空调系统调整出风量署角挡、温度与出风口的位置贰,以及音响系统的吸入式CD庇谴,设计上较总裁车系更加简约极绥,但用料与配备完全向旗舰看齐说,展现了十足的诚意硅。    较为可惜的是匣冬巨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm攻攘膳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禽体,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骂号,包覆性和支撑性也非常出色胶成林。    但是后排方面奸、便没有像总裁那么充裕绵洛,尤其膝部与头部方面尽士,身高174cm的笔者坐进去后两率埂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荆冉渺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杭八,也刚好替前诞刮粗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宫坷。 责任编辑失玛哨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”情拖蚀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了射两钩?后来一看全诬,哦目,原来CC是“Cross Country”钳鸽蛇。继续了解发现有点意思挥幢句,底盘抬升士立、高功版2.0T五缸发动机腐魄钦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醚叛凯:目前的普遍规律是佰固,产品分得越细扁爱梦,总销量提升越明显贰衰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞭拖冻,它的引进淋荚杀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矮栖畦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掏倘传,主要分布在前脸和车尾凯媚,从外观区分它和普通版V40很容易毁妒。底盘抬升12mm处,这么小的数字对视觉效果影响不大礁绘,整体协调感没遭到破坏对隧黄。    车厢内部桥纫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芯茎戎,除此之外内饰并没有过多特别的设计胺。之前我们已经发布过实拍文章仆内骂,车身相关内容有详细介绍擦频,因此这里只是简单提下要点摹,就不再重复描述了奉浚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机臣巷彤,最大功率214马力梆嗅瘁,峰值扭矩300牛·米贪介浑,型号B5204T9殊烹竟,是普通版V40那台发动机的高功率版本揣,那台机器的型号是B5204T8鼓斥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苹骂惧,今天会是什么成绩勉拨谰?稍后揭晓苇恢拳。    变速箱没有变化惮,依然是日本爱信提供的TF-80SD套刷捆,六个前进挡禽酒,带手动模式和S挡溯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琶功轻,奔驰A级用自家的7挡双离合赁,沃尔沃这台6AT暂无优势挎吻肯,目前他们还没有新产品投入实际应用贫,理应加快脚步勤家镰。   驾驶舶次垂:邪恶的S挡    驾驶部分渐肛僳,我想说说D挡和S挡的区别笆迹吾。看起来挺初级的一个话题甸乒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剁。D挡油门响应迟缓离扰酶,在激发变速箱降挡之前丘,需要稳稳的效米舱、持续性的向油门踏板施加压力蜜,慵懒的降下一个挡位之后砂耙捆,情况有所好转菱幂,动力给得稍多采脸崩,也就这样侥。    不满意对吧桓茫倾?可以把排挡杆向左扳到S挡孪晌,切入“邪恶模式”惰掣钠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劣葛,转速拉高1000rpm以上吹笆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谁钨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怯财沦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出创骚,脚踝每动一下版首北,车身就顶起往前猛扑一下刊吐。深踩油门汰垮钱,转速迅速攀升没,跟D挡时判若两人搓井揣,两百多马力盾、三百牛·米九炯仍,在这个尺寸的车身上爆发出来操,过瘾闻贯蚕。    激情过后细细品味概奇,这套动力总成有两个弱点需要改进粳,一是怠速时振动大碘粳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动书褐店,影响体验;二是低速行驶的平顺性郝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境七,1埠帘琶、2托拌亩、3挡之间可能频繁切换快,动作应该再细腻些潦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坏焚领,选择“全功能”项挥猛,不打转向灯就变道侨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雄,回正的力度不卸槌鸭隆,如果你想在车流中快速穿梭前进抒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镭碗,要么关掉方向盘辅助臂问麻,仅保留振动提示即可舵汇。   绕桩曙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乖戈耿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣食刮,在绕桩场地很讨人喜欢屋伴。车头响应比前驱版本积极侥,入桩动作稍猛漠,车头好像在被一根绳子拽着走郴疟。给我留下深刻印象的是剿,这款车的极限要比前驱版高太多究笺,特别看了下缺腻久,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h革搜怯。上手容易拢,但是需要注意别突破了极限同呕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点官:一旦超出极限维财嗅,很难把车身再救回来恰米顶。 责任编辑僚矾潦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛔妓碾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹃某,就一直困扰着我们的问题喂虫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殴偶说。马力越大的车就越好么稀绩艰?绝大多数情况下答案当然是否定的挽寄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棚纤。随着时间的推移抖衡,我们有机会做这样一个有意思的选题涣吮。   让我来说明我要做的事情慰:我们有三辆四门轿车蹈,合计拥有1657马力手。看起来确实有些夸张蓉潭拘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport览烧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多老。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仇屎,但是这个570马力的怪物一直没有车嘿垄苫,直到我们完成这一特别的测试一周之后孟墩。我们只能使用520马力萎辫缔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妙钨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猜病,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吻膝。   另外一辆是全新的奥迪RS7诲桥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洪矾,拥有560马力的出色表现旱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8憾枪,在K&N工作室的台架上驮,它的轮上功率达到了479马力茎蓬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中姬垂涝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盘俩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器标,用以获得更多的功率输出闪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姜。即使按照宣传中给出的数值柿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG江钠笆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掠售撂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疽赌,它的轮上功率达到了541马力哗嗓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柒帽。   另外还要说明一点靛被鬼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来北焙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本透,不具可比性拾细。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剂储。结果很令人意外滴。两款加速最慢的车型硷帆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h微。当然最慢是和RS7相比较而言的碧媳反,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速林青娩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暮惹辈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒就猛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膏立,但是还未打破我们以前的记录蕉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凤,说它慢更像是一句玩笑话套彭茸,这一成绩实际上已经快的吓人了驴菏。奔驰则要更快一些够示屉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寥,冲线的速度也提升至197.5km/h笛污。冠军仍然是RS7的抹公掸,它只用了11.6秒溉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平埠蹋佃。奥迪的冲线速度为193.8km/h虫,虽然不及CLS63 AMG亲暴,但赢了就是胜利旱段。   123下一页 责任编辑炽久全:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后布,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫉傻详、运动和科技气息了欣柔劲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此位,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机魄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子店删鸥,主动式车道保持和自适应巡航功能观,几乎能让驾驶者也变为乘客逞,高科技配置更加丰富问靡。    于是晃商,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前煤骆碾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L愁痉绣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梯,在下面的文章中有详细介绍恋叼尝。此外汝尚杰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章新梅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屯皖呸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搏、残破衰败的路边小屋蟹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律化,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哦。身处如此糟糕的环境嘶描豹,却并没有让眼前这个出身自底特律讳其、土生土长的本地小子屈服桐围滑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感楼坊错,但只有经过一番试驾体验之后陕凸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劝品。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砰侠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分体。与2013款最明显的区别来自于前脸中网天鞭渤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暑骗屉,同时两侧向外延伸与车灯相连航。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凑受。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒂宪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弯洛故。   尽管是低配车型式握,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痘磕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)褥妓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车角,它基于D级车的平台打造权,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梁抢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慷强缆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卉沉,不过从近几年的趋势来看懈搜什,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痴朔,至于其中的原因搁甸,从这款车中也许会找到一些答案贬供。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颊?   GT举,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凉,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔚、拥有强劲动力康糖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型查乃匹。可能一提到GT淌森,浮现在我们眼前的就会是超级跑车湍棱错,其实则不然米贩寸,GT拥有着明确的划分准则谷粮钨,举个例子来说筹:拥有着标准的后备箱却门缓、配备V12发动机并且内饰非趁憧瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT愁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盟朽酵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类车,不过要是按照上面所提到的评判标准来看己替,这款车的确还真有点GT的意思哺。在笔者看来估涩撑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冯鹤逛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉革疏锹,最起码第一印象分已经拿到了笺。   5系GT是采用7系平台打造的胆?   5系GT的轴距为3070mm锻适,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孝屯冈,从前双叉臂泰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揉膳币。厂家表示屁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苟下圣,其在外观坏卷、内饰鹃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗓潘掸。   5系GT型到无朋友嫌腺伞?   谈及5系GT的竞品离,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衔巍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怒灸。   外观惜靖肺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倪脾另,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扣缝。风云2(详情)氓觅、E5贿纱、A3以及今天评测的这辆E3沮客染,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傲顾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蘑隆傻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞪补。从这辆奇瑞E3(详情)来看灸,外观及内饰都有着很高的原创度挖勉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间艰烩看。这让奇瑞的产品线更加丰富泡,但也让消费者选择起来有些头疼臂。 外观玖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人含诞递,但外观却没有去针对青年人的设计寇蔚迷,前卫坞、另类这些词汇应用不到E3的身上肉,车身也找不到多少运动感蒂四。不过它长得却很容易被人接受缔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉分。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稻化,E3和E5的外形稍有一点点相似秘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闪妨勾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化破。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桔分湍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晨辆,而且非常容易被大众所接受瞬棉事。不难发现成巷烫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变力伍镭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娩。艾瑞泽愤羌、瑞虎5骏烦,单从外观来看都会让人眼前一亮烯。借鉴是好事家,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瀑,但不动脑子的照搬实在是说不过去繁儡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茫替膜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晚,作为最会制作小车的铃木来说瓤,雨燕可谓打开了国内的市场绊桃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代检,新一代的SWIFT迟迟没有引入勒士。而就在2014年1月18日馈嗓,铃木速翼特在国内上市阑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畴抗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疚疏龚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喊遂黔,速翼特运动版采用运动风格打造卯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剁得,轴距为2430mm摩。由于基于新一代车型打造夏咀锹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些两,轴距也加长了40mm幢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旁朵科。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泛糕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剁当实,包括中控布局杆块、仪表盘柑、方向盘等造型均有所更改癌。此外缝,配置方面新车配备了ESP唱、自动启停系统边隘、USB接口坍爽、运动座椅等配置杏锯钮。CVT车型还配备了换挡拨片孔鹅驼,满足驾驶需求谁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跑。真皮包裹自不必说日冀,3千步、9点的打孔设计握在手里也是真舒服家。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多干间。不用和别人比郎客,超越自己就是最大的进步沸撼芜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘶,其最大输出功率为100千瓦垄羡墓,最大扭矩160牛·米露,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坟,其百公里加速时间为8.7秒翻超惹,最高速度为194Km/h送。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汞,相比之下乐趣少了很多欢。 免责声明乳龟:本文仅代表作者个人观点丸失,与环球网无关赌鹅耍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恒休虱,对本文以及其中全部或者部分内容殿玖、文字的真实性掠乌驾、完整性公晴、及时性本站不作任何保证或承诺磕,请读者仅作参考菩遣谭,并请自行核实相关内容掏奇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肥推,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大跑,引起了广大网友的质疑泡阜汹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验健。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悍。于是易车网本着服务网友的原则蓉群,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测释涉漠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车次裸辑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戊娠趟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溜,您便自有定论激攀鼎。   体验者介绍    前排体验者全尚:辛毅 身高偶:178cm    后排体验者令佃:旭子 身高售颅竣:177cm    Ozel 身高笨:170cm    小娴 身高芯骨豁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准魂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枷毙且。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胸雇芦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绷舜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣午蜕袒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晒普,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惊,公平公正公开地来一次大对决矩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明情颇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瘁拐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车橙。所以不得不承认琼闹么,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哗楼心,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓝。    事件回顾孝郝:    说干就干们免郊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邦潘吹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疆怕。根据易车网后台数据的统计来看烁,持以上三种观点的网友大有人在筋哇聊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挺商陶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案白那。尽管是为了对比三者的公路性能但,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唇鸥癌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堤纹睛。    测试车辆芦嚏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洁懈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霜改,奔驰已经尽力了抠岁胁,我们在此也由衷地感谢煞盖报,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吭劝滦,告诉大家改款前后的差别芳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谜椒。因此我们也很负责地告诉各位网友把社,目前除了易车网坎寇,其他媒体对于新款X5的评测筹多,都不能代表日后国内在售车型户缓湃。第一辆中国版车型为xDrive 50i坍鲁痰,加配M视觉套件帽炊列。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缔丢际,我们无法借到官方提供的车辆瀑疟窟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戎潦烹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型假辰没。    测试场地叔:    乐驾赛道全长1.6公里币杯,共14个弯道董凡,最长直线段270米啃孙菱,赛道宽度为10-18米畴傅,视野开阔混埠矢,无障碍物谎世。赛道两侧均为土质路面沫桂枷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秦暑提,大大降低了安全隐患簧陡妥。    测试人员半矗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浚,却要替土豪们操心买什么车共呕本,这件事听起来真挺可笑耪勤淌,因为我实在没法揣测土豪们的心理临忱伎。如果说我还能理解花五十万买大切磁杀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彪饭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涕瓷趴,代价是要多花一倍的价钱届申蕊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虱煌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感订,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斑。不过因为坐的比较高棠蒋尝,速度感不如那些贴地者强烈挡,还没怎么着呢就破百了练溺疏。这大概就是SRT8的魅力保罢枚,很难说值不值得粉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款得祥鲁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疙,跟改款前相比还是升级不少祟沮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阑嘘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凉算锯,SRT是JEEP官方改装部门厘,这种改装是全方位的篇娇,包括内外套件加强哥,以及性能方面的提升娥。SRT8就是高性能版的大切诺基粒,主要提升是外观套件剿、及动力系统焚、刹车系统送金笺、行走系统等方面娩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型额腹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机到孩沙,6.4L自然吸气HEMI发动机半侗,搭载采埃孚8速变速箱热姆。   SRT8为公路而生黎,所以公路性能是它的强项强,不过Off Road就不是特别在行了场观邢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疤衰切,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纪灌。 ② 跟之前的SRT8相比玩蔚撂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的目恼集,所以科技感和豪华感都提高了不少点,跟换代前的SRT8相比茬炕掀,升级的部分都是实实在在的躲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱括豪睡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统外赁糜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲍渤。  ∶世晡ā③一百多万的车舅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捷,再挑上百万的车的刺咐奸,好像有点吹毛求疵宫。首先悬架的设定非常的运动蒲必,即便比较温柔的驾驶方式荒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极精萍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淌连拉,大切诺基SRT8并不是一个非撤合适的选择里挞芭,尽管动力非常充沛妈圭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呕啊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豹公,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺概,但好歹SRT8也一百多万了并霉豹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响催。不过之后我们也释然了胖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车编瑰,但经过数个媒体的“蹂躏”蛾拌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔫苏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚼,有点异响似乎也算正常贺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辟,请点击下面的图片进入试驾文章化: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了趴揉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争理假腹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汗雹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烁蒜寡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陇嚎趟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慨围峭,还是老套路鸵蕾理,直接切入主题酬漂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溺富蔑。 动力对比配洁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疙,看看英朗GT的表现如何吧屯碱。这台发动机的最大功率是131千瓦羔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能便蛙袒,当驾驶者在需要全油门加速的时候藤蛊愤,为了获得更好的加速表现孩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筐磺息。对比发动机账面参数来看宝沽境,最大功率118kw痘筏,峰值扭矩250Nm连,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涧爱跋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甘忙瞄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戮括瓢。   至于传动系统方面犀郝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样护护淑,都是目前该级别中的主流配置貌酒静,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞎泉哦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恋啪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刃材,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩废,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朔,比如高尔夫6狡味蔬、速腾等蛙搭攻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烹普霖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肚付兔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陛,从而起到提升操控性的目的程患存。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钨掣殿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上错伤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钎扒,但通过厂家的调写瘴茫后疾俺,当一侧车轮发生颠簸时匆,对另一侧的车轮影响会比较小些奴斗秒。   小结膛虫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桅汞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了密荡,至于优点这里就不做过多介绍了痕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信保后英朗GT更偏注重于操控性霉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篮烽,见过后车追着拍照的门内,见过开我边上向我打听价格的溺妨壕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回金放仓。我坐在这辆路盛E70里泼,被注视得有点儿不自然侥此。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣澜多赏,我琢磨着珊粒觅,要不要让他进来看看稍褥歇。要不是我瞅见了绿灯亮起潍刊,我真就这么做了庭。对不住了朋友煎,这次没能让你仔细了解它水想城,不过我希望你能读到这篇文章居闹。   不用否认娩荤某,人们对美的好奇与渴求与生俱来茨据,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兰控。不过在这些人之中缮,有人会终生恋着美人攻,有人也会为抱个花瓶而后悔叉熔刀。如今打造足够美的外表来吸引消费者番瞄使,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凰宫,但在这之后能否一直爱着它会芹浮,我认为是一个很值得细抠的问题壤补吼。   ●外观大气盲、美俗危翟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牌商孝,我还以为来了辆捷豹隙冷驳,赶紧跑过去看发现被骗了泪耐歧。不过我并没有觉得失落迟茎蹭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牧,并且从设计角度看琴,它在借鉴与融合得方面都很到位墓寡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佬,我对它的外观设计就100%满意了模。这事儿对华泰肯定不是个难题丛鞭,您看看宝利格还有华泰B11檬,都有明晃晃的格栅搬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掣极:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淬闭旦,但绕车一圈后我发现遁戊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剐妒。咱看看数据对比市恨龋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虎熔,可以说在各种数据对比上黄揩渤,它“不是第一笺,就是第二”鼓劫。虽然在宽借荒千、高和轴距上没有做到最大会淋妻,但也不过是一两厘米的差别睫繁每,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米心认,这就让它看上去大气许多宪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铆沥。   打我接触这辆车的时候锤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光放伦估。在这样的目光中闭睫投,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期韦镰。面对“屁股高关、尾窗窄”加、后方视野不理想的路盛E70时土喀衬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车廉。先不讨论这样有多麻烦了捍暖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刻沥微,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眉完?这点让我心里不太自在胃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲文糖稿,是个应该有的配置城瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色享信能。而随着国外皮卡文化的不断渗透家伺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匿俏高,去跟进时代的步伐拜啊。为了迎合市场的变化及用户的需求渺吻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歇履俊,开始注重宽大饱满的外形设计烙撬扦,并增加更为丰富的配置厦乒玩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘛晃戈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)处鹿微。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冷,整体的风格带有一股阳刚之气电。在车身尺寸方面扁,它的长/宽/高分别为某坤:5310×1812×1775(mm)痊恍捻,轴距为3100mm订手。威虎TUV并没有大小双排之分掇,仅提供了一种车身长度反惰露。车身侧面的线条也很平直处锌,外扩的轮眉使其显得更加饱满哗烧熟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堂脸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碳女。大灯采用远近光分体设计操戮,其中近光灯还配备了透镜椽惹,不仅更显精神堆孙,而且还可以起到聚拢光线的作用诉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次看,遗憾的是方驮娩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溉貌巷,并且后视镜仅为手动调节斯涸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陡筏氢,非常不错珐绦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辆轮凛,至于货厢外侧并没有再多设置其媳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碳腹蔷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吼。另外的玻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棉,不过据厂家介绍纯父,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”参。对于皮卡车型来说缺截谅,这项必要的配置还是很厚道的邦弯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颇存庞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淮阮挖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硷炮。不过码哄,今天我来到这里并不是为了滑雪此,而是为了求证一件事情跨四:有没有一辆车缝人猫,既能够带着一家老小舒适地出游境荆撑,又可以不惧冰雪廓级,在冰天雪地中步履平稳地行驶团虏,同时价格又相对平易近人呢庇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逢返,那么就让它拿出真功夫试试吧郡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盆挟菩,从外观上看裳馁爱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羔胎剐,19英寸车轮显得很有力量感霉勒,也与动力总成更加契合;其它的地方瑰缎绒,也依旧是酷威的老样子汕施,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脐辱跺,甚至还有一些精致的感觉芦碴。总体说来盲频,尽管算不上全新车型诡禽媒,但依旧耐看铅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面别储方,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中驼琳玫,动力响应良好幢奠,易用性好扣掏钾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锋傲春。当承载着全家出行时拇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丝腹。   至于酷威3.6L的内饰方面恐琼醋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)家绩兑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夺畅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节察抽烷。   除了动力系统恐酶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式居晾速。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动飞参,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴可风釜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炕。动力分配完全依靠电脑自动完成铜徐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寥吻篙。   有了四驱系统邢杆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酮芯控。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎味,具有更加粗大的排水通道滤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傅艇,冰面行驶性能更加出色防。此外宛庙颠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擂,胎面中央多重“Z”形花纹潮烦蘑、针孔沟槽设计帘确、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擂磺才。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拉染,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间较漂嘎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虎价匪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3媚荣,它的定位低于1系溯烧瘫。但是柯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步级蔫。另外活习擅,它也提供了i3?REX增程版本程,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘶呛,扩展了这款车的最大续航里程妥介盒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试方桨碴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帆提。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合部棵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合计两畦。   宝马有没有提高电动车的标准句盆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协昏荚韶?让我们在接下来的测试中找出答案乒碧撅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舅,宝马i3的行驶里程可达88英里捆罗。相比较而言孰按,?Ampera可达30英里涛韧,而普锐斯可以行使约10英里飘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电替,i3可以更多地使用电动模式鬼赤。而增加了汽油机的动力系统盾旗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚏瑟卧,357英里和505英里配。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蕉。这台车约五英寸高澈,而宽度几乎和高度一样叼罗川,与低矮流线柬解,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亩粉履。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能囊乔土。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力零腾,我们没有所需的充电站?镜顺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嗣。   此外呐焚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抄熊是:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壁。它内饰精美石男硼,融合了许多先进的科技领,它空间宽敞寄霞,驾驶体验一流凰矛镀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车难,它仍然使用汽油机戮,以作为电量用尽时的保险扦景。   第二名卢融:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贬去隘,科技感十足赊,而且它也能胜任舒适的长途旅行吵为。   第三名松诺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款土慑诵,它最大的优点就是充电迅速藏,性能可靠崔。   然而遁疼寒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锰醛经。(实习编译弧丹:徐旦?审稿雄捅:刘洋) ? 免责声明版权作品酿瞳汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤降,严禁转载母,违者将被追究法律责任弥饺。责任编辑结播排:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车课够,应该说是倾注心血钞,在技术平台上都有可圈可点之处帝,源自萨博的技术是其最大的亮点潮炯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钝耍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作催。在外观和内饰上覆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平攀猾,在动力和配置方面也还是很有性价比的堑姓笔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翠比,绅宝的外观原创度还是很高的洗焙吻,并没有刻意模仿什么车型衔堂,但我们会在这款车的细节上看到盛境虎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牛皑躬。且融汇的比较好棠朝,并不是简单的照搬照抄扑淬。这一点值得肯定抗裂,大灯的设计十分犀利查,鹰眼造型也有较强的辨识度乒。LED日间行车灯比较醒目瑟墙,穿透性不错崩量泞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表把净:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吭献,也很紧绷晦嘛筐。看起来运动感不错泻撩,但前悬和后悬的长度较长安,看起来有一些比例失调灌疾色。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剃,在视觉上看上去会更紧凑动感滑烯靶。轮胎的规格还是比较高的级,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赫瞥韩。   车尾的设计比车头更简洁一些闹犀磋,尤其是尾灯的轮廓盎令,设计非常成熟庙般。和宝马新款3系很像侨冯略。除此之外店晒始,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冗阀梳。   本文导航翅骆:" "  “卧龙凤雏蘑梆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口途鸡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后班吵忿,便有了三国时期的三足鼎立袍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国是,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出栓玫抬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成呈恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赊魂,然而坊间始终流传着这样一句话厢蓖滩:“得中级车者得天下”;是的郊侩侧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗜,今天我们会为大家带来两款重量级车型粱洗沛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炮酥,请大家继续往下看痘瓜。   看到这里大家肯定已经有了答案了醚墨,没错吐怕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椒疮,那S60L是何方神圣巷祈煌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挤深鹿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洁凸倪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酞苔,厂商指导价33.49万元侣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妊棚、后排座椅加热舍测、并线辅助履花、车道偏离和自适应巡航等众多配置剖瞎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畏,即使不看车标讲到,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啃炊吨,哪个是奥迪郊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赔换,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现守。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拐盼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怖琴俏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停白荤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孺箔,使夜间行车更加安全卫惠齿。两车双色的外后视镜造型别致敛笔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甜蓄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乳剂昆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色龟,至于乘用空间如何监,我们将在空间篇为大家详细介绍霜。两车都采用了5幅式的轮毂造型筐犁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拴撕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竣,整体方正的设计略显稳重贩。后尾灯的设计两车可谓各有特色塑茸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懂,设计感十足豁,而奥迪A4L的尾灯更加修长斗膜,视觉效果出色狼告。天窗不仅能够增加车内的采光查,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出险腾擎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疯戈介,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心还,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习融歧太。   本文导航背:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俗疯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刹敞讽,配置也能满足一般家庭的日常需求篙辟摆。对于这个价位的小车来说卫拿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摊挞九,在这方面财,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胚,就算是与它的直系前辈骐达相比伐按,也不遑多让般敞。然而作为一款家用代步小车摩坛酞,它也并非完美氖毁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惭滔怀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亨乃,车辆本身并非进行任何实质性的改变庞鲸嚼,跨界的概念噱头大于实际镣咯。 "   技术革新日新月异的今天闷,车型的改款换代再常见不过缄莱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型课。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酒轨安,同时在动力方面也增加了1.8L圃响疲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赖脯矫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型题,但它的实力不可小觑实。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迫兔兄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动履贺巷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赣。既然实力不容忽视金桂乐,价格又有优势稗秤抱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涧。" "  版权声明钢纷十:本文版权为网易汽车所有冲掳南,转载请注明出处揣邻闲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫂,全新的品牌全新的车型想刺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惊凤栓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负停克斯砷,在2013年盖厍ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月链筹,堪称是这个区别的标杆级车型表,观致3要想在这个领域取得成功咳酷败,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滇沧廷,看看是否有优势能吸引消费者关注不襄瘁。 外观风格各异   先看外观方面膝技集,观致3展现出大气得体的风格环,不像速腾那么沉闷单调弛,且有着自己的灵动个性;而负卓么ィ克斯则是完全偏向运动化的风格皖仙,典型的注重操控性能雌使,突出驾驶快感的性能车型圣檀催,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型册净,与观致3区别明显妙。两者主要是风格差异琳示陷,外观上分不出优劣维,而就装配水准和油漆喷涂工艺上合,观致3丝毫不会逊色于妇椎玻克斯车型肩苫。 尺寸对比 车型名称 腹诰剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上检,两者也是平分秋色藕菠跑,车身大小相仿瞧沤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勺惭弓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戊糕,观致3要大于溉裕克斯硅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澈汇烂,尤其是腿部空间较为宽松谰狗蜜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶希克斯在后排空间布局相对紧凑酬,而后排空间也一直是各代钙坡衫ィ克斯的软肋角感。 价格对比 嘎逼鸭危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潜寂,阜胺危克斯则要比观致3要更大一些睛毙儒,在不放到后排座椅的情况下可祷某,阜ㄍ亚#克斯的载物容积是530L舍胆酸,而观致3只有430L颁彤,100L的差距还是能装多不少东西的革。而在需要有更大空间的时候靛耿瘸,两者都可以放到后排座椅路寝钩,放置大件的物品摄拓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杠,观致3和柑四裕克斯三厢都是11.99万起步噶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坊。而细细对比价格表可以发现律貉腑,要选购自动挡的车型赦拨,柑蓿克斯最低仅需13.09万刃人,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掣篓,观致3则需要14.29万箩篓肛,这个比起肝猓克斯有1.2万元的价差檀,当然在内饰配置上会有其它差异寄瞥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伸灿青,可能复粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涵麻。 挑选合适的爱车毖兽歧,看专业导购牧让嗽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侧邦吞?   扫一扫抛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撅马讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘟窜。风云2婆伐、E5刹、A3以及今天评测的这辆E3蝗凑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荤拒顷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品始。从这辆奇瑞E3来看匪售,外观及内饰都有着很高的原创度梨鹃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擎刻杰。这让奇瑞的产品线更加丰富垫,但也让消费者选择起来有些头疼酪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夸,也从来不缺少“明星”挟慰,“沉稳绅士”大众速腾佃、“狂派斗士”福特甘值猓克斯等都是热门且销量稳定的车型跺恭锻,不过要问哪款车型最近销量最高浅揣,还要数“逸派高手”日产轩逸兔,它已经连续两个月销量突破3万论们盘,坐稳了桥车销量的头把交椅黄商襄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡去亲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顶?下面我们把两款车型拿来做一次比较颊鲁纲,或许能看出一些端倪似反渡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皑顽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矾趣,入门价格上甭,风朗比轩逸高出2.08万元扣媒魔,表面上看价格陈落,轩逸占有优势古,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颈裳虫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阔,这样看来夺泪嫌,风朗其实只比轩逸贵了2800元干,等国产版风朗出来后纷淖,风朗在价格上反而会有优势也说不定稠稼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市水嗅拌,这款车外观与内饰变化并不算很大烁掸拭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一靶窃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怒迸,下面我们来看一下淬腻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贩诉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杀舍横,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撮刃瞧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹实创光。质保方面酶粟瓤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幂坞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屡酵溶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机派攻骚,最大马力已经达到了170马力辫媒砷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惕舵。变速箱方面伤版哼,逸动采用6挡自动变速箱沪撬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱面碍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜜藏泉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些笺陀糖。 免责声明鄙:本文仅代表作者个人观点某犊揣,与环球网无关秋圈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝碾,对本文以及其中全部或者部分内容京庙纲、文字的真实性涕耙仁、完整性刑、及时性本站不作任何保证或承诺缎案臂,请读者仅作参考昂,并请自行核实相关内容弯恒搪。" "  近两年前,自主品牌进步着实很大灯勿案,无论是从设计方面歌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凌访,甚至可以与合资车型媲美岸滤渡,山寨粟麻抚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搁廉募。在10万元以下紧凑级车型中崎汕,更是自主品牌的天下款捶堡,凭借比合资车型更为出色的性价比洁超,吸引了不少消费者的关注涎办。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市葱,一经推出便受到了极大的关注挠涂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力村。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妈腐,包括动力在内碴八厦,新车共有20项升级夕妒,本次共推出8款车型班,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茬缔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型漓,售价区间为7.49万-11.79万元萄醛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咀,近来也是频频出镜列膘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也焊炜控大玩具车”的名号名极一时币。速锐共推出了9款车型摧湿好,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合记,售价在6.59-9.99万元之间十。   单一来看市渭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疥看,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较小摊,看看那款车要更“精”一步涉。" "  新君威变得更好看了迟恳,配置也进一步提升诚嵌扭,新加入了一些科技配置达多,比如智能交互系统世惨信,BOSE音响等等涎峨党。这些都是新君威的改变之处盖停。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侗抵,售价24.59万元拘侨,作为一款定位中级运动型车的新君威淋沽,品质感一如既往丸赐姓,操控性也非常突出班。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朵快,以下简称新君威坦惮,外观相对于老款进行了必要的改变片世,毕竟老款车型从上市之后宫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卡酿睛,新款在大灯伎轨骑、进气格栅坤沤郎、雾灯咀、尾灯冕、前后包围都进行了细节的变动京沧匪。   在新君威上疤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统户喜创,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梨冒,在操作上没有太大不同坏某,轮毂方面婚关敦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稳隋苦,轮胎品牌依旧是普利司通锑川搽。侧面造型基本上没有变化库肥,侧窗所占面积依旧较小波。   车尾的变化还是比较明显的甭匈昧,这主要来自于尾灯的改变谭袄惺。新款尾灯全系标配LED灯嵌绰,并进行了熏黑处理毕唐。尾灯的轮廓样式更加犀利盘跺,个人认为要比老款更好看蔷汗。除此之外县,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慕翰磊,牌照安装槽的形状变成了正梯形惠。   本文导航迫降构:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斜牢苏,颠覆传统的外观吼徘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赏雀彪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV史副柏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朔衬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型麓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煌,足以证明其强势的地位残。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磋齿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坚躲淋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕊覆讣。(温馨提示驴律宋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版效,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准森孪。)   自由光基于全新CUSW平台打造呜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毒笨啤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅供,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强便。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厦,圆润的造型是其给我们最深的印象魄宽狗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爽届妮,显得简洁利落钩疽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条录特骨,显得净雅别致第。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛋,主要表现在其大灯的表现形式上抢喘仁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怪查啦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可放蹬曹。两车大灯配置基本相近咐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糜娠善。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助首,车道偏离预警系统纳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腻勺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砂叛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驰思,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寺阑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阔纳,其尺寸差距就没有那么大阔浪虑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棚燎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同傻团。奥迪Q5采用两边单出的排气管全,在气势上略胜自由光坛懂嘎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸥蓖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部椿,磨损线束保护层宫钢仕,存在导致电池损毁的隐患肉黎界。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蕊吨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知精,称9124辆V200受此次召回影响危遍街。长城汽车正在邮件告知客户蹭未田,并建议联系当地经销商进行检查维修笺寺畅。   据悉杀矮停,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淌绦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妓。”更有甚者瓷,线束可能会内部融化思修。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锑,目前已上报了数起线束故障踞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脓璃供,不能够给电池充电撮徘凛,车辆也无法启动凛舒鸥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型岸炊稳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束急墩。   克特里尔先生称了,检查故障预计用时20分钟脆境试,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凰瘸。如果绝缘保护层磨损严重纤瞪,线束已裸露城刮,则需约两个小时以更换整套发动机线束肠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谎拴钝。此前辞构,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗽,2010年又因手刹故障而被召回句煎。   2012年顶方帮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回考寡钞,长城V系列也在其中枚茂。当时沪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栋棘亩。然而灵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片递连聪,更换车辆共计超过1.5万辆蓉。  ∷慌囟馈(实习编译轮:王萌审稿控牟簧:刘洋)   免责声明版权作品貉纲旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤,严禁转载避量旱,违者将被追究法律责任停逆常。" "  随着经济的快速发展吵存鲍,购车群体的年龄层次也越来越低离,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用长、省油氖,而是追求个性和时尚设计穗航。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肪人法,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靶蚂驾。作为跨界SUV花爬扔,它们在造型上将年轻炭缚、时尚展现的淋漓尽致物豪,完全符合年轻消费者的审美需要囱捶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抢羡,来看看到底谁更适合你懈肩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秦俊,相比2012款变化不是很大桅,只是增加了配置和车身颜色请筛腺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版罢佳篓,售价分别为21.98万和21.47万蹦女舵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睬,但风格却不尽相同母刺。斯巴鲁XV外形显得干练卤褂,车身线条硬朗耐此,富有力量挤,越野味很浓撇妙。而标致3008外形偏向都市化设计孤,饱满圆润的车身凸显时尚感团,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泻。   车身尺寸方面有所差异赊,不过并不明显萄杉聪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氏念壬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胁绅创。斯巴鲁XV车身更窄超办,同时也稍长一些徽郎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茹剁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舵氦,加入蜂窝网状格栅运动感十足颓。而标致3008采用半圆形中网玖,镀铬亮条包裹显得很精致脑涵粉。两车前脸分别展示它们不同的风格腑匙社,同时都包裹塑料黑色下包围赡目瘁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绦瓶,远近光分离灯组设计商涩溉,造型普通额性厘,配备有示廊灯霞。标致3008同样采用卤素大灯活围刹,不过加入透镜轨柒,不仅聚光效果好卵堑,同时美观性也不错处。另外捎镶赊,还配备LED日间行车灯哼派。   在侧面啤并,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溯,比如非常倾斜的A柱饥凭淀,同时将后视镜位置后移漠,留有三角窗减小了A柱盲区刑叫奈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料但青画,有利于减少磕碰的维修成本蛾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灭,注重舒适和静音性颓,双五幅轮毂很有张力守坑。相比之下穿亮丰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厂脸,与黑色下包围搭配运动感很强烈外漓础。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碌们病,同样注重静音和舒适性喘。两车的备胎都是非全尺寸设计嫡。   相比前脸斧,斯巴鲁XV尾部更个性绦,辨识度较高份间抠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玛,镀铬亮条的运用增添了质感睫。 标致3008尾灯加入LED灯组储盒脚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氨苫,但是块状尾灯造型很独特搓惭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沉,标致3008同样配备倒车视频影像撩答白,另外惫葱,还配备前2/后4颗雷达探头妹咖碾。" "  在过去的一段时间里缝刀,改妨常克斯骡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苫。时尚动感的外观梳犬部、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性趁兄,成为了年轻人群青睐的车型态。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帅九抵,科鲁兹掀背车则是新进的一员温盼,它所要面临的是一场“无言的战斗”负诡趁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铂都显,但却带有美式车应有的力量感掇问,总体来说它的设计很适合国人的口味湍南陌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垢坊度,其三厢设计有些过于保守才,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龄渐悼,为了能够扩展消费群体蔑,推出两厢版是其最好的解决办法焊贿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吨,你几乎完全无法识别它的真身酷浇管,因为它与三厢版保持着高度的一致性密胯称。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侨井埂,很好的诠释了彰显力量感的诉求岭敞独。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后傲帅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蜂差,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晤藏席,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豢蔑,但实际上它比三厢版短了不到9cm竣巾猴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多环叔,后窗与尾部的衔接并不生硬恫惰,拐角的折翼恰倒好处浦半,为尾部增色了不少钉半。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勺,在样式上显得更加简洁魄塘顿,只是与自身前灯组相比玲呜,在棱角的刻画上有了明显的削弱扒迁土。   本文导航本籍拍:" "  提起之诺敢貌,很多人都不知道是什么品牌疽哆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌充瀑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拇两碌。只是之诺定位于高端合资自主品牌始闺县,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式托蓖跑,那么它的首款电动车1E表现如何泛?以下文章为您揭晓受票舅。   只租不卖揪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俊蔡崎,包括车辆租赁惜、充电设备勘察安装陆、车辆上牌穗、车辆投保骇、定期保养笺线送、故障维修挪保、道路救援凛垢、检查维修备用车等兴,通过这样的商业运营版厕涛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搭丁炊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芍乃霖,它的卖力需要大家自己去发掘吕糯浆。不过在发掘1E精彩设计前料屉,请先忘了宝马X1纲贯芜,否则你将永远欣赏不到1E的美久。其实1E最出彩的设计在头灯垒棚琳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姥。   不仔细分辨的话那鳞筐,很难把1E和X1的侧面造型分清垢扯。不过1E拥有自己鲜明的特点奖鳞,车门下很宽的镀铬饰条德瘫胖,和没有行李架的车顶溜皇穿。   相比车头和侧面身颊,尾部就让人感觉有些欠妥了亭快赤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条起。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矾。   本文导航昧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说现,奇葩的中文译名卞刑箍、“野性”独特的外观以及较高的定价赁疼盲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恳戳烯。说起野帝我们不自觉的想起托厢溺,同样在以国产车身份进入中国之后辖涟郡,“改头换面”的法系SUV标志3008按,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爽同,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茶坑肠。当然缝陵,以20万元以下的车型作为主力军谁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孔匪晤。那么下面我们就来看看线景,这两款性格迥异的德婚次、法新生代SUV之间究竟有什么差异逝龚青,各自的特点又是什么赡扛第? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杏吨蜂,首当其冲是价格方面的不同紊路,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琅,不过差距方面不大基本可以忽略渺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀无姜。动力方面的表现也近乎相同靶测,只不过大众7速DSG虚超钢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配昏盾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柑俺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一却捌莽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虽孙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筐誊逞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪轨暑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上提。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箍施,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尸摧滦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试础劲挨。闲话少说河擂汲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捣锰士。   这次试驾共有5个科目艰羔,分别是1.傲虎—终极绕桩岸竟,2.傲虎—冰雪连环薄,3.傲虎—短道拉力测试想赔姬,4.XV—戏雪乐园哇,5.森林人—不规则路面自由行驶渤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孺,MPV表现出相对冷清的一面坪迁,尤其是中高端的商务MPV盼,几乎屈指可数箩,除了老牌的别克GL8外潮管,似乎很难让人想起更多车型晴检村。不过在这个还没有完全饱和的市场里梦喷捷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戚警曹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮类躺懦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荚偿酿?这就是本文将要找寻的答案笔亮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纲擅骑,售价28.38万元-33.58万元酸,目前市场上有近2隙扑寞、3万的优惠幅度卧瞥匙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酞卉,官方指导价31.98万元平反。) ●外观解析   从造型上来说化唬,艾力绅算是开创了一条新的路子防挤诫,没有过分使用一些夸张圆润的线条芹灿,车身轮廓棱角分明漆慕百,有着很强的视觉冲击力春,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悔搭娩,此外部,艾力绅还装有一套大包围固钦,颇有几分运动风范羞癸,也有着一定的改装潜力雀僵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感处,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘶,中网与宽大的前大灯连接在一起蚂,营造出一种大气凶、动感的MPV形象味。   艾力绅A柱采用黑色设计栏嗜,且A柱的倾斜幅度较大疟吐誊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辟葱,总给人一种方方正正的感觉桓缝锯,后视镜尺寸同样不型馈,与整车的风格很搭泥貉隆,宽大的后视镜提供不错的后方视野防努喂,保证了行车的安全性与舒适性慈忻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恰,当然蒋欠昧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涉备裳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手南,侧门就会自动缓缓打开太,此外习伴臂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玩仁。如果对此还不令你满意的话皑,通过钥匙同样可以一模控侧门姜搅廉,确实有些高端大气上档次吉骄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猴逝,轴距达到2900mm浩,尺寸在同级别对手中并不占优势轮拆,与GL8相比袖,仅仅在高度上略强于对手临片,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势日骡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胃彤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果废。整体线条依旧硬朗寒废钨,尾灯加入了时下流行的LED元素德,为其增添几分现代气息复天骆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掀,人们购车的选择可谓越来越丰富晚脱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择干婆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过副,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峦寂聚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忙耙,他们能够碰撞出怎样的火花申拾泊,请大家继续往下看驰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忻嗜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匪码本,由于这两款车型出自于统一平台打造坦们尝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搬鳖型,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匠芹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娠侨,你可以说它带有侵略性枫,或是富有运动感撵弛,也可以说极具视觉冲击力淳广坟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突报冲。而K5也应用了与智跑屉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫩嘛,使其拥有了明显的家族特质构。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲜,极力打造出时尚与动感的流体车身歌蔬搭,在驶入眼前的一瞬之时豌奉囱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捐。前脸的线条设计十分紧绷户,大灯组与前包围向中央区域靠拢岛拣团,展现其动感的一面貌胃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窗屋壬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虐私颊,抢眼的外型加之迷幻的光线危互谩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圈人。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熟敞滇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力珐酿都。   第八代索纳塔不仅外观时尚改雄艰,灯光的运用也颇具科技感羞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性按舍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步概。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计署宪,显然这种的夸张设计并士粱,使我将其列为变异的种类伟淬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用艰肚,多折线的应用也使尾部更具立体感垛腐,同时对于运动观感上也有显著的提升矮蕾十,由于K5搭载的不同动力总成赁,2.0L车型配备的是单排气设计唱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感觅。   轮毂也是一个变化的重要部位怠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骇旱怒。根据配置不同坟琅抵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎景,该系列轮胎偏重实用性需淋倍。作为索纳塔的尾部壤,基本没有大的变化抒浚剔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓮模,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屑刷硷。   本文导航邪洗:" "  每到年底领晾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拌娇,地点也大多选择在北部寒冷地区龄咸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣田蝗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性概。在临近春节前夕俊汕钳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辞钉。   延伸阅读探通:   之前下删式,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丰槽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容背轿。   酷威采用的是电控适时四驱系统仕赁攫,中央为多片离合器燎檬,由电脑控制来分配扭矩虾,车内并没有任何切换按键姐剃婚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抹线猫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施季材暇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烙,如果想要挑战一些极限的路况的话舅蹲,酷威还是不具备这么大的优势的籍岭,因为不具备限滑措施步,至少在脱困能力上会有限制性补叛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎察,采用全新发泡橡胶技术疽须,具有更加粗大的排水通道倪淑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颅敌,冰面行驶性能更加出色铅琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刃忿。此外唇手副,中央多重“Z”形花纹歌郡、针孔沟槽设计傲荡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盗卡税。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粮搪,最大功率206kW/6350rpm络境凶,最大扭矩342牛·米/4350rpm峭涡屎,在目前的大切诺基奸萍归、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载程舜沏,但是会有不同的调教喝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绘,我一直在想酮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邯拘截?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嚏托坛,我觉得这个可以有兔赔蓟,至少不会和其他车型有太大的冲突啼嵌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颇溉啊,路面上的车辙也是压实的积雪瑰蕊痪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涩亢杉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用揪,只要不是过激的驾驶行为阀,基本不会出现危险状况泪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捐憾,建议最好将挡位切换至手动模式盒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侩摄,这要比才刹车安全的多铂刷,这中方法同样适用于其他手自一体车型顺材母。   本文导航就:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢幂是、充满艺术色彩评,或者是有着一些与众不同的操作模式煎顺脚。而这辆2008则告诉我们蛙,一旦法国人在拥有自身优势的同时同遣佬,再把务实两个字加进去裂袍,那么可能会让其它对手感到紧张计假惦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置补咳岁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注懦: 由于本次活动仅为简单的静态体验表咖,场地和车况都受到一定客观因素限制垒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磕暇,至于其他更多相关信息狸垦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浩艰安,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诚坑,作为首款引入国内的小型SUV鼓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卡何。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曹咳脸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近史。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)放禽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坟帽饥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霖呵,对消费者很有吸引力酗。作为一款紧凑级市场的生力军车型佰瞄胺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怪。   观致3共有6款车型窖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廖婪,售价为11.99万-16.79万元区间抠。因此尾糙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吵佰疚。对于中国的汽车消费者来讲覆蒋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粮。要知道自2006年上市至今浑搪翔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辽金庇。那么浮昧,作为一名后生的观致3角钠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藉燃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抽扯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辆巢梆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奶略:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玩:16.78万元)来进行比对飘较。由于两车的售价只相差0.01万元桃蔫闪,这也令比对的本身相对公平一些借花拣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔚,我们测试过高尔夫7顶配车型甩钢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矩奈,跨级的配置也令对手望尘莫及欺勉累。但这一切畔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重共克、最需要的因素汲酸。对于高尔夫这样的家用车淳恍,在使用的维度上做到出色拼段饶,才是它的本职枫履。今天等,高尔夫7又来了貉嚏稳,这次是全系中价格最低的1.6手动型抨。动力称不上凶猛壳鼎赋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗公糜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一略,必定有些硬实力梧燎。空间满足舒适乘坐店单菩、常用配置齐全哼煤活,动力也能保证提速顺畅亥贿。但对于这一类的畅销车骗,最重要的是它必须耐用妻竿昂,不能隔三差五地就往修理厂跑途廊款,也不能冷不丁地出个大毛病屏。这么来看嚷访,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宠活,故障频出秒,这点很难让人满意惺藉陇。毕竟陵酸,大众车能在国内打下当年的民众口碑且锚迪,靠的是皮实耐用的品质梗。在我眼里急梆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境十。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桃稍连,高尔夫7车身长度增加56mm瑞萌寞,宽度增加13mm熄滤,高度减少28mm车蒙驼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长工妇触,也更显扁了慑。   如今幂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叛。这个配置的增加捻,为日常使用提供的便利性还是很大的抽富溯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窜,要知道赴Щ幻克斯渴踌、英朗等竞争车型都是16寸起步了法,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绷槽,这套胎居功至伟殿俏诽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咀趣擅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓖,如果您拥有过高尔夫4昆嗣、宝来或者帕萨特B5的话滥枫口,您一定会理解我的意思伞票。没有复杂的配置鼎苯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则句滇,瞬间就能上手滴病。这一切都似曾相识磺。   在1.6手动版的高尔夫7上费纽,您看不到任何高端的娱乐功能顽鲤娟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone华,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醋尝,但我认为这并不影响操作便利性渡屎,最低配车没有大屏幕很正常缮侍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时较瓦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骑苗炮,车辆静止起步平顺性不佳溅,油门给少了刹车不松开华瘫,油门给多了又会猛窜携捷耿,让人抓狂拇赡旱。但今天这台1.6手动车型绘及,上述症状全部消失幕胃顶。起步轻给油即可行泻,电脑自动调整喷油量宠奸,使其转速稍稍上升斤林骸,令发动机不容易熄火紊澜茎,等红灯施提、坡起都很方便拜涩杠,使用起来当真比顶配的舒心多了懈磺玛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辟坤废,让人捉摸不透驮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泪,用料优秀被认作理所应当岸勾埔。在数年的成本控制下痕很,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糕氓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范童。对于大众汽车而言徘楷,这样的结果也堪称可笑了蚊紊剧。   没有真皮座椅骡,您会失望吗囤扯?我和同事们都不会癸。我认为从适用角度上轻,织物座椅与高尔夫更搭铜禄。这套座椅的缺点诫,在于椅背调节起来很费劲龚谦,而且要是有个腰部支撑就更好了臼。纵观高尔夫1.6手动的配置腿线,我认为作为最低配车型辟,功能简陋一些并无大碍贿吭客,该有的它也没少鸿笑狈,并且绝大多数的都还好用深摩,如果您是为了舒心实用稀规背,我觉得它能满足了簿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蠕,对于购车需求的国人来说村弹绿,一款看上去体面欺骆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兽躲,只是碍于可选择的范围有限嚼,但凡有一款出类拔萃的新车型净粮窜,必定会迎来极大地关注痴稗募。对于25万中型车这个级别鸡里釜,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦馈,而福特全新蒙迪欧的到来黔,分走了不少的关注度谅,选迈腾还是选新蒙迪欧笺倾,对比一下就会发现汹舅,挑战者颇具实力杠甲太。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型加蚂,售价24.28万元怀,和迈腾 2.0TSI 豪华型如尖涕,售价24.78万元腹涵涉,均是各自车系中的主力车型库词。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车查侨,兼具个性运动和居家商务需求悍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剐浓烘,极富攻击性饰拟虹,对年轻消费者有着很强的吸引力昂鸿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜜牢吨,入门的1.5T也有不俗表现角欧。   现款迈腾严格意义上上讲骏法,只能算是半代升级口删,是在老款的基础上升级而来新。迈腾整体延续上一代车型的设计能,符合国人的审美荷扮,经过加长的车身笔耿哺,带来大空间的同时汲,提升了行驶稳定性及舒适性冈匿芜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弥烈些,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辉磕忻,轴距达到了2850毫米散斯慧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筐,整体比新蒙迪欧小一些秽毕馈,即便是经过加长该褂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔽担挎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节什诧、加热烁刀、折叠堵撅恕、记忆 电动调节蔽、加热可伎南、折叠嫡哀羚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了财屁孔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯般,不仅科技感十足虫似,还具备随动转向秤毖、自动开启等功能柏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咳。天窗斧膜废、全功能配置的后视镜等钩耿腹,两者处于同一水平程潭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升放,对称的T型中控台中规中矩毖海陈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狠磷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作队糕慷,主界面被平均分为四个区域炯,分别显示电话水豁础、导航辅、娱乐和空调四项基本信息酸骚煎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酶察湘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局海穆祭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凰携、6碟CD等配置啥杀羞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汐仕,迈腾更像是上个时代的产物棘为。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帆叼校,相比迈腾的2812毫米其宝,略占优势日下,但二者在乘坐空间方面里勿,都已经足够日常使用丧修梅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑噬,满足于舒适和运动的双重需求痘汗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敛寥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统究、方向盘换挡怪河钦,以及原厂导航等配置憾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版检钾坏,最大功率178千瓦嫂活,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痞,平顺性和换挡速度足够出色外。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合律按经。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莎氛,最大扭矩280牛米胁,匹配6速双离合变速器擒。当年迈腾这也算是黄金动力组合汹秋,但与新蒙迪欧相比沟,参数差距明显龚。   保养方面佳都昏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唤锤纠,建议日常保养周期为5000公里左右授,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右白钡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芥排戳,之后保养周期为1万公里唬嫁。小保养的费用在600元左右穆瓤雾,需要更换机油机滤母烂八,大保养的费用在1100元左右洗乘,需要更换机油三滤处存范。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耻和楼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高位,相比迈腾梆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娟,还增加了头部气帘和膝部气囊论官。并线辅助功能也是迈腾所没有的北刻。   点评糕轮:不可否认试,大众品牌进入中国市场多年谭躲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型响,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筷开扳,无论配置水平还是动力系统绍,都已经没有什么优势了瞳袄,抛开迈腾一万多的优惠粒佩喜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择难害径。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹踩唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惠衔挨:本文仅代表作者个人观点唾,与环球网无关陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钙刷,对本文以及其中全部或者部分内容外、文字的真实性堑、完整性诞贡蚀、及时性本站不作任何保证或承诺虏笆憨,请读者仅作参考催并藉,并请自行核实相关内容耗剂。" "   “北国风光登诺敢,千里冰封忿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剑扔灯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯全芯论。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐德。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诧妓驾,对途乐而言这不仅是一种新的考验壳伶蹿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贫可钮。 外观廓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虐承介,想必对于多数人来说岁怕,它的名气比兰德酷路泽小很多痰,但并不意味着就要比竞争对手要差岸弯。外观方面途乐外形实在太大了侠敛,有点圆头圆脑的感觉尼萍,比兰德酷路泽温柔了很多嗡,缺少了一些很“MAN”的元素颇阮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诉讹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煌非,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欺联。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念跨蛾耪。中控台看上去很有档次税吕,各类功能按键排布也十分清晰邻、合理侗皖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处论粕,完全遵循了游艇的设计风格弘拦,宽敞窝善校、舒适小砰搓、豪华小,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鞘。   小结竣通卡: 从外观内饰的整体表现来看叙耐,可以说途乐是一款成功的车型促殿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势离卑车,如果“沙漠之王”远离了沙漠彻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洗,这也是我们大老远来到这里的最终目的熄猛抡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车念砍,人们首先想到的通常都会是奔驰筹、宝马绅才痢、奥迪架,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窟练,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴车激。但是说到文化的话冕绅,就不得不谈到今天的一位主角斑储蒂,捷豹XJL挽贫。相对于奔驰这样的全能贵族来说憋撮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置床,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵群。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骂冲兢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妇。   作为进口高端豪华轿车溪勤,相信奔驰S级大家都比较熟署祈,而捷豹XJL依旧比较陌生赏,捷豹作为英国豪华汽车品牌巢,也有着将近百年的品牌历史秽虏,虽然品牌认知度不高拷,但这头豹子可不能轻视牌甭蔡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凯,价格都在120万左右肛仁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勤啤遂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前教,其实捷豹和奔驰早就杠上了山回互,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痕枷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘉涂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话双操殴,你一定记得去年上映的《007跨退蹲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车魂贸,没错就是捷豹XJ尖敢沦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”当骨哗,里里外外展示着它的优雅与稳讲健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力星蔬。   无独有偶拢瘟氏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茅隋甫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行木,虽然不是目前新款的S级狼革,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镐赴槽。   言归正传鸵唱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苹,不过两者的风格却截然不同端尺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腑慕拨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀础拇删。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垦剩,在当前时代也更加与众不同圭吃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掀醇,的确奔驰S级是同级别标杆僚笛,外观轮廓延续了上一代书,细节之处更加富有科技感项,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同槽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洽卡僧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茂酞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气模烷,比XJL更加强势搅默,这就像两个高人驾牌拦,一个低调一个高调而已饲荡该。   大灯的造型也风格迥异滩,XJL的设计更简洁刊,内部采用传统圆形元素峡娇冈,使得其眼神也更加专注诬岭纺。而奔驰的大灯设计更加时尚靠颈,内部流畅的菱形也较新颖酮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烩县窖,光前大灯就使用了五十多颗LED随你。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面微炯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彼刃憋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巳倾蹦,更加沉稳笆跑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卢丸悍,但硕大的车身同样沉稳肖拣融,硬朗的线条也更加动感湿钾彻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腹玻唉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出回敬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奋,这也使得XJL的车尾更稳重仑既醒,而S级更挑逗人惟士糯。   尾灯的设计贾,捷豹XJL采用纵向设计弯骑,并以车身腰线融为一体鹅遁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妈,整体轮毂简洁不繁琐钳渐浓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涝肃,内部灯组造型是一大亮点放猫菏,点亮时相当好看慷睡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兢萝,并没有过多的修饰昂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钾,就如同一件高档西装蹬疾崇,某颗精雕细作的纽扣就足以玖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邓,相比奔驰大气的轮毂灵,捷豹XJL的条幅更纤细少锤,并且在条幅样式上也更加精美和运动闹。尺寸方面XJL为19寸膝罗等,比奔驰S级的18寸也大一圈贾卜昂,轮胎方面同样为245宽度丁,不过与奔驰前后同宽不一样秘屏童,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275收妻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型边,并且作为一个自主品牌黑奋挪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寞,旗下的GS5力驮惊、GA3寿凛台、GA5几乎可以与合资车相抗衡赴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雷什沧,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙一,由于试驾人员较多猛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勤稠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撵艘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗽。   现场测试场地为两个圈形场地雇,两个场地项目都是一样的菏,可同时进行两组试驾维,场地提供了直线加速烷、紧急制动肉、蛇形绕桩集、麋鹿测试四个项目矗揪阀,可以说涵盖了大部分的性能体验糖。当天试驾温度为零下十八摄氏度低,这样寒冷的天气哄枫,面对半冰半雪的湖面胎逝估,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赏囤泥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似申狙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撼日洛,TCS系统介入吴顶酥,防止打滑的发生怠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谦棱桅,最大功率扭逞:90kW(122马力)/6300rpm叔,最大扭矩规飘:153Nm/4500rpm缴。而这次试驾的车型中没有手动挡然庙愧,均为4挡自动车型恃飞河,动力表现可以轻松满足日常使用需求福砍荡。   起步于加速初段油门如果踩的过重川,TCS牵引力控制系统会即时接入柔扔,并且自主减小喷油量迷缅掀,从而避免轮胎打滑矾,这一点上GA3与GS5表现都不错特诉。加速至60公里每小时后壬渭,紧急制动斡靶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郴驶晾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了定赡票,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乖搏抠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虎,未出现侧滑憨处。   本文导航套丧:" "  提起中级车锭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雾身际。但要是预算有限囊,面对这两款车型还真有些底气不足徘促航,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酣镶。好在现在中级车市场一片血雨腥风眷赣,改款K5已经于近期正式上市培饺,延续了韩系性价比超高的特点举赖。这次检涛估,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秦普画,让您的购车选择更加丰富乓袭。   没错涵,此次选择的几款车都在18万元区间内匿空芬。而且颇为“巧合”的是弥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粳拷,也堪称中级车的黄金动力之一淀咸挤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潞单。既然如此徒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氖食。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份低,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稻,动力参数有小幅度的提升菩耐,燃油经济性也有一定的提升鞍悄垃,但依旧没有给人留下深刻的印象火驹,尤其是我这个09款嘉年华的车主顷然。如今檄戳,在配置依旧丰富的前提下匈塘甘,它换装上排量更小磊盾酮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枪哆刑,这一次似乎有点看头了嘿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墨,它的来头可不少承。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涂胯碌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖砷,可谓是福特的明星产品舅。我得承认这些奖项来之不易垂抽,但我更关心的是担徊,它依靠什么亮点来获奖庆擦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性米取,震动及噪音抑制能力如何涎盲俄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现查? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前峡祭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷希、涡轮增压以及进排气可变正时技术聚霜。在这些技术的支持下画,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升就跺。反应到账面参数上奸邓吵,它的最大输出功率是125马力莆,最大扭矩达到170牛·米荣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的古弦。   另外亮,福特也针对其三缸的结构特点舌虑弹,对发动机的震动盛臣脯、噪音等方面做了很多优化和改进泰弗锣,比如喷油器及油泵柔性安装呈溉、皮带润滑华朵凶、缸盖上方吸音泡沫等等髓。为此鸽,我先后做了两种情况下的简单体验稍:1没剃奸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赴疚泰、在静止的状态下肺舵涝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上详邢盎。经过细心的体会和观察后棵,我认为结果让人满意澳到娟,发动机的震动轻微患珊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绕,但也不大碍事累方。事实上埔,即使我细心观察许,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悸辫补。   看来之前的担心有点多余申妊宏,还是直接上路试驾更加实际波拟褥。它的电子油门响应依旧很灵敏沫娩隧,轻轻触碰油门踏板捶吕,发动机的转速表指针就会活跃起来宽罢芭。幸好油门的调校比较线性泛,分寸拿捏得体鲤恳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逝。同时缆办请,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邻绵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉栏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩箩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痕陵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸽吼腿。即使在低转速区间草,发动机的动力输出也很活跃含详挝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赌卢。同样受益的还有动力输出的持续性坎谭,在试驾路段里面有不少的环城快速路水摊笛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h街缉,而且整个提速过程顺畅自然肖。只可惜受道路限速的制约汰,未能继续把速度往上提收,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备接诉沮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罗嘛炼,升挡动作迅速妹本豹,在D挡模式下正常驾驶达吃,1700rpm左右就会立刻升挡经牵钮,让整个加速过程更加顺畅自然碉恭。然而计背齐,在遇到拥堵路况的时候缓题,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扭氖,幸好并不是特别明显弯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耪巨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了计硷晴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糕,除非你把油门踏板踩得足够深釜,否则它不会轻易降挡惕呛弥。   变速箱切换到S挡后怖架,油门响应速度稍有提高钩病,而换挡转速则提升到3500rpm品齿,动力输出表现得更加亢奋嘛。味道对了犬捷皆,这才是S挡该有的特质酣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抠雹。当然录,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彼,至今我仍然未能适应氛潘。   其余部分与老款车型基本相同和,方向盘的转向精确杰、迅速翔,甚至有点“贼”诲练纺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钨店,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仙哦,对车身的支撑力度足够酸衅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宪,同时也确保了车身的灵活性萝。但面对减速带这些大颠簸时摆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歼。   在动力水平得到提升狡牛、操控感被保留下来的情况下该瘸琶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敦,开起来更加得心应手雇,也更加有活力街辞。这点值得欣喜潘骨镐,也是嘉年华的进步砂。当然说接深,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掠活,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色房,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵离聊棉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剔汇,不过众所周知枚嫌镰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台客,而是换装了大众全新的MQB平台悔炉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钡如邵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钎歉撮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞧班躬。   首先我们先来说说平台陀幸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构界,PQ35血统也就不在那么纯正某涩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芜琶庇。   平台究竟是什么琼篙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恭,它们会采用共同的零部件荣,采取相似的地盘疽纠从、车身结构吴、形式结构以及相近的生产工艺绰、轴距等肉合,以此形成车辆生产的一套完整系统塑匪,平台生产的战略是当前产品在开发中傻,最流行夏继、最科学腥奢、最节省人力搂俱、效率最高的一种开发战略睡秃鲜。因为对汽车厂商而言始,可以在有效控制研发资源情、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台司,并看看它们之间存在什么差异傻。   PQ35中的""P""代表平台窗,""Q""代表发动机横置仟胎,""3""代表A级车克伪,""5""是指第五代薄断。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件忌灌,采取相似的底盘靖咆、车身结构搅罚、行驶结构邪、相似的生产工艺以及轴距等幻忱。由于研发时采取了已存在的""模板""腑,不仅使车辆研发缩短了周期水,而且共用的零件大大减少了生产成本艘苫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怪。采用PQ35平台的在售车型有途安斡、开迪拢、SCIROCCO歧、奥迪TT铰洛、A3森、斯柯达明锐等车型裙弯韧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括断甩五:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲸、大长度激光无缝焊接吵、双面镀锌高强度钢板寇蒙褥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腿,但如前所述题糠首,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术趁。   MQB墓扛泊郑块化平台是大众最新的一个生产平台亭泰哦,也是此次第七代高尔夫使用的平台沸九琴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垂撕,并且可以共享比例达60%的零件伤忿,包括同样规格的发动机铂、变速器等麓棱世。MQB平台的推出陆撼车,将会取代过去的PQ25吞、PQ35和PQ46等平台险。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冲搔配,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骄,不管是传统动力硼寺抨、电动和可再生能源动力墨蛋,或者汽油机磋每叫、柴油机攫单、混合动力系统秋效讼、纯电动系统愤恰断、天然气发动机措、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装采。另外统们仆,MQB平台还可以对轴距还耻晃、轮距腻康、前悬和后悬等部位进行调节窘塑赊。另外此平台可以生产从A0级刺细嘎、A级到B级三个级别的车型抱。这是PQ35平台所不具备的祥痰存。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水傲颅岔。相比几个欧系对手哺锈徒,宝马的动作显然慢了半拍局问,继5系旅行版之后垫问醛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售半吨。当然有时候来得早不如来得巧沦,只要给足了诚意乘邻,迟到了也未必没糖吃尚妮。   对于3系旅行就是如此螺辨,在它到来之前尺型灯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疵龚,作为后来者教失,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揉苔炊,就更需要拿出浑身解数了段辞歇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乱,下面就来看看它究竟有何能耐胆亥斜。   还是从外形开始说起让,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勃挠背,其底盘代号为F31颂禄,依旧是标准版轴距猾:2810mm豢秘凹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汀,这仍是个相当精干的长度目舒戎,车身“三围”基本和三厢版一致谩颧,只是由于行李架的关系盲氰,车身高度小幅增加了21mm乏。   我们测试的这款328i旅行版撼挞侮,还搭配了M运动设计套装祁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霖,闷骚的感觉立马出来了舅母肚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拌孺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枷噶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杠卢皖,这和旅行车设计的初衷相悖授寇。选择18""则刚好合适度,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)模锭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敞凯,用一句流行语来说就是痛季溯:低调奢华有内涵污盼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒙深,从这方面看呵偿脐,3系旅行并无太多亮点饱烙,车尾的造型显得有点过于刻板可,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已场。相对来说并没有对手做得那么出色乳侵,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗡矾些。另外惦篮昂,虽然采用了M套件堕括熬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式簧,看起来实在是低调过头了吾。   外观总结啤菩害:如果你是3系的铁杆粉丝聊县,但又不愿自己的爱车烂大街拿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了来检底,低调中透着股狠劲儿贬燃刃,闷骚人士的最爱蹈捆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拘寄骇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哆禄怒。但俗话说裤咐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道且俄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幻究,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何臼淮?   车型的选择方面泼蜡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糙吮白,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腑棠蜡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机得侣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸阶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乐,再辅之以保险杠的少量镀铬灵维,前脸看起来一如既往的简约和低调纽雀勾。车头多条轻微隆起的线条卡苟,包括引擎盖上也是凹凸有致喘歉,则让低调的前脸显得浑厚有力先馅梦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计差,外沿继续使用镀铬装饰轰伺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浓缸摧,也更容易让人接受沦愤渭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性横敢叹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁薪卷,一个氙气近光灯精,一个卤素远光灯淳,外加环绕半圈的LED日间行车灯哀芦犊,没有任何花哨的设计泌部,注重实用变苟躺。而作为玩灯行家的奥迪幂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼靶投,配合上单颗远近氙气一体前大灯辑,杀气十足渭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欢场捌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道貌举,看上去随时有往前冲的冲动酵病珐,非常动感和迷人嫩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苛行,看上去从容而又优雅播,有点儿荣辱不惊的味道辨廓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后度扫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了形,毕竟走的不算是一路的风格了班喘。不过睹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娠屉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兴雄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角内混,变成了矩形倒角式的设计巷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L揉洁扰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镶疏豌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浇。   尾灯方面弛奖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腿硅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尉窃斑,而且LED元素的缺失也实属不应该堪星辫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吃,低调依然是奥迪的责任粕拱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仁炬海。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梆,一个拥有超过半个世纪历史馅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌黄剃,“男人”渺楔傻、“硬派”弓赫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纪凭台。一个如此坚持传统的品牌廷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犀,这对于很多人来说是难以理解的事实勤掠。坦白讲习成番,一向不以貌取人的我沟歌,霎时间也很难理解Mark T. Allen捣畦拿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匪硕健。无可否认畴劫戮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔼涩,也必然成为人们茶余饭后的谈资铃,但是就只有外貌是这样吗郸改城?难道它没有Jeep的传承梳?这是我最为关注的问题惟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糕掂段。由此可见僵加,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置含箱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色修舱,首先必需要有一副好的底子胜存,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檬。根据越野性能的高低塘密,依次有Active Drive I芳嫡、Active Drive II和Active Drive Lock三种挎事玻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镀迷顷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欠斥缺,并且还具备后桥差速器锁止功能坍绅绒,实现左右车轮50:50扭矩分配箩,攀爬能力自然是三者之中最强的烙。   除此以外股剧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诗点睡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扒铃撬、28°的接近角嗅钩臣、32°的离去角弧骄、纵向通过角23.3°浑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凛稳,要罗列出来的话其实还有很多掣魔徊,但越野并非纸上谈兵市焦陵,要真正体验到它的实力囤,还是得把它拉到荒郊野岭版替。   挂上低速四驱挡顶触、开启后桥锁止以及岩石模式莆,稳住油门就往上爬裂忱毋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肃陵,3.2L Trailhawk针对越野的需求仓被,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骂铜炉。继续往上攀爬档甸,一切都比较顺利磁信敬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酥袄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涤萌。在遇到交叉轴情况时观,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冈踩肆,配备了后桥差速器锁止功能的它统喉同,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赔纲管,就已经顺利通过犬佃入。   这一次越野试驾屎,它的表现我完全没有惊喜苫,因为一切都在意料之中么都。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茸曹痪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妮教项。毫无疑问沫牟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慰,也同级别的最强换。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦埠荤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挪刑。坦白讲汞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抡躲胺。" "  在国内的SUV市炒恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下息拐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硷,正因如此瘁泼互,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罢疽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铅凹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破间。   说到大空间绊、七座设计迪荒、配置丰富的SUV捅,北京现代全新胜达是其中的表表者晚屎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膊从,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裸鹊耍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捕幢狸,下面我们将对这两款车型进行对比分析侠躺缔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观室:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咕般熊,设计上中规中矩靛,采用了哈弗新的家族式设计元素煞,这一风格将在整个哈弗系列上普及兢,代表性的设计元素有桑联履:大尺寸U型前格栅噬非桔,粗壮的镀铬横条格栅伍鸵,时下流行的“X”型前脸炉坎干。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的充。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碗跨牡,再辅以造型锋利的大灯灯组橇不蟹,极富视觉冲击力队布。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酮偷,现代品牌的确更加具有超前思维意识枫纶钦。" "   源自逸动平台的CS35蓉衅妻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坎怯宪。凭借欧洲化的时尚外形设计骚暇,相对精致的内饰做工烷揪棵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屠。此外剐绍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彤呛搞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喝零绒,进一步提升了科技感和实用性势。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悉德领?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绩,还有定位相同的长安福特翼搏券,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吴慨鄙,涵盖了自主及合资品牌产品皮瓣倘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诚仿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒜既酥,作为一款新生代豪华运动型轿车帽袍淑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趁崇么,也成为点燃这场战争的导火线媚。而上市之后藏聪煎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筋独,可谓是一场针尖对麦芒的对决槽播逻。那么除了运动性能以外稻散挖,这两款车型的综合实力如何呢搪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剖。   虽然说是ATS是一款进口车型武扑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撤桑,整体售价和宝马3系保持高度重叠毕焕茸。从定位和售价来分析许梅俺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鼻,两车售价分别为43.80万和43.60万垃第,价格差距非常刑栏骸,有一定的对比价值携嗽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车采铂筋,但两车所展现的运动风格完全不一样途。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魂,车身线条锋利绣倪兔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翟圈舶,同时也彰显了力量感墙捣。而宝马3系显得内敛一些坑狮帛,经典的""双肾""前脸造型隙塘物,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色佬搂。   作为凯迪拉克家族最小的车型耗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系充蒲崎,除了长度略有优势外畏帆,其它尺寸都不及宝马3系绊虑,在空间上可能会有一些影响脓。不过没有关系栏毙,作为一款运动型轿车八,小一点也许会更加灵活勤竟亲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跑乌,经典的造型更容易接受舞菏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惊肯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍模骏怀。   相比之下屉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勾群,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潮蔑。   两车头灯布局不同牌汲,宝马是横向设计吮摔哺,开眼角大灯我们已经非常熟悉哼。而ATS为纵向布局泄,造型更加犀利铂,同时采用的是远近光一体设计舒。配置上都采用氙气大灯缅破,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哄幢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疙朔,但是可惜没有前雾灯醒藩。   从车身侧面来看潮沸览,我更喜欢宝马3系俱炼焙,腰线更加锐利认,营造出了运动型轿车的动感效果膊瘦糠。而ATS侧面饱满厚实峦奠,典型的美系车风格繁蟹。   两车统一采用的是双曲率后视镜娇材,并且带有电动折叠和加热功能叉炊关,同时集成了LED转向灯琼,显然宝马3系狭长的设计要更美观赖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钱,警示效果有所提升控吩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钡魔馁,双边双排气管设计也展示了其运动气质屠纹迟。相比之下冬,宝马3系的尾部显得比较平淡顶辉昏,家用车的造型在气势上要弱于ATS零。   轮胎方面惠骆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蒙急,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18情氯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溉,都是偏重运动性能的选择飞斜。" "  提起东风日产天籁酣泊暖,人们往往都喜欢用舒适崎灸缓、性价比高愁诵、省油这些标签来为其定义瓤。的确孟,作为日产在华销售的顶级轿车舱粕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疟平弯,在中级车市场中处于上游位置呵文。不过这款车型的加长行为是鼓党,却与其他同级别车型有着截然不同的理念评,天籁公爵突死,虽然是天籁的加长版本茹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歇麓蜜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沁很晾,挑战更高级对手拘诽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酶。   25.18-29.98万元的价格区间畦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势练瞄变。相比同级别对手雅阁维、凯美瑞丛怕狈、迈腾等热门中级车抨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手殊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捌儡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焦宦琉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车昂,在提供更多给消费者的同时醋筋呜,却并没有在价格上表现的有多高调嗅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兑湿,但是通过对细节的仔细端详甜,你还是可以发现不少变化之处罐孟弯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鸡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瘟婆。   5003mm的长度与2900mm的轴距卫快,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贿洁迫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冷铃夸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm魏北匣。而与豪华品牌中级车相比较狈篱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm际。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莫,整体协调感还处于平易近人的水平尝施棉。   本文导航藐沸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魔,数以万计的人们加入了摇号大军寸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点信,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程航徐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佰,一步到位的想法也被大家普遍赞同静,这种情况之下中级车的优势就体现出来了息,强劲的动力杠瓶捷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓬炊称,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗽革,它们的价格和配置都比较接近蚊,下面我们一起去了解一下迁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匿:15.98-25.18   推荐理由挂坝:大气时尚的外观拜灭僚、配备豪华全景天窗肋、全新T动力以及较高的性价比希啥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计笔,采用了起亚家族虎啸式的前脸淳慈城,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钦巨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大继,能够满足不同购车消费者的需求疯苯掳,值得称赞的是厘罢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苗奔锤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感村狡炕,在同级别车型中也具有很高的性价比盛究韶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斡随,自从彼得希瑞尔来到起亚后却涪孩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸深堪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侨捂,大大提高了起亚车的辨识度东。熏黑的前格栅看上去更加动感蕾漆锚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利课唇幕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长济,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痛情钱,并且兼顾了空气动力学宿田,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞭湿钠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逆坡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晌睫,LED光源看起来更具科技感玛檬孰。   新K5的内饰进行了小改动玲写邻,用了和工艺均有所提升素显弗,三幅式的方向盘也进行了重新设计脆楼,看起来更有质感兽半砰,使用起来也更加方便磐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哄,也提升了整车的档次感斤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑目剁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煤楔墟,A柱倾角也随之更大兑骂菱,对于一名1.82m的男士来说涛疾,头部空间的局促性很明显悼沟,通过降低座椅高度后会,驾驶视野也受到了一定限制械晚钒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞日两,同一名人员在未调整前排座椅后呜掳店,直接移动至后排乘坐衅,腿部空间十分充裕品绿,而头部空间也在可接受的范围之内材。总体而言笛寞吧,如果想舒适且安全的驾驶K5绅才晤,并不适合个头较高的人士操滑碍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肚泼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姓,最大功率180kw烘毕锰,最大扭矩350牛米躲猛霞,搭配6速手自一体变速箱厘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凹滤奉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型割,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祷妒特。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霖浦。如果你听到4系觉得陌生散县,那么当你见到它一定觉得很熟悉戌晾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惜幢腑,无论外形还是内饰都与3系很相像煎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平上湿,因为在它身上不仅有3系的影子境铜皖,同样也有着自己独特的光芒柏巩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伶菠,59.6-73万元的定价也高于3系静篓。不过其实也可以理解梆拉何,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版及,而是想要一辆便宜些的“6系”特搓嵌。   宝马4系提供运动掏间胳、豪华贯吮、风尚三款套装全,价格方面没有区别猾小。车头部分确实与3系非常相近么细,只有前包围能够明显与3系区分出来申构旅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素壤酷勺。整体来看惨骆洽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格库,仅在细节上加入独有元素睹低。 【左唬:豪华设计套装(选配)/右搏夏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妻,但来到侧面相信很快就会被它吸引富软肝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楷唉钢,这样的立体感是3系无法给你的类渺裂。车身尺寸方面垢怀逝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荆姑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坪些赋,轴距两车同为2810mm似。相比竞争对手瀑蜜靖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牡坤叼。   由于定位与平台的原因雾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欣楷,也达到了对自我的超越峦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统互赏。尾部张弛有力的线条勉漆扩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膳紊。   本文导航碎娶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捆抛,2013年又有很多车型和大家见面了芬卸颈,它们各自出身不同性格迥异肩岗女,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勿坞,其中原因多种多样嚏壤焊,下面就对它们的表现做一个简要点评宿,并送上编辑们的新年寄语怕。 东风标致3008   上市时间灌棺:1月9日   售价颠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙ス唷,法国人终于坐不住了创鲍肆,要将标致3008进行国产捻堡,最初还担心它法系前卫吴敖、超前的设计能否被中国市场接受筒逢搜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茂荡缆。   不过似乎这一切的担心都是多余的幌嗓,东风标致很清楚大家的喜好可秆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晒、尾灯等部分进行了调整康锯衰,类似机舱造型的内饰得到了保留丝轮哨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剂暮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疮弦练,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聪舵凳。   动力的调校同样符合中国国情庇虹,由于中国道路情况比较复杂槐轮睛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沏枪沛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机还捆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛较恢锤。尽管变速器的表现有些差强人意全扰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如清徒佩。 为了进一步满足市场需求惹居,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炭呸,丰富中低端产品线态熬贝。   新年寄语茎痕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的促,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羌靡别,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹬。" "  汽车除了是交通工具之外蛔,在中国它还需要扮演更多角色惕。比如驼,它会成为一些人身份的象征屁。也正因如此昂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴半搬。在车型跟随换代而越变越大的时候烷,它们还不满足达,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型触山。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舌喜靡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撼顺。   从长轴距车型诞生起硷危豆,围绕它们的话题就从来没有间断过干覆骇。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓣厩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摔?是为了操控放弃空间拟酱匆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呐抠。现在龚那夸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冠平当,并且差距幅度有多大菜阂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一霉。从设计上来看卧乐,它基本保持了海外版本的特征溯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坷疮蟹。整体风格比上代车型更运动瑟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磋路。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型黎浇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豢收,同时擅,在配置方面也向更高级别车型看齐爱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涵募,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钠估。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顷聘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逗嘎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喇疮虹,那么实际情况果真如此吗溶?   首先挞逗莎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异让。将天籁停在起始位置后谓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置签泰兽。之后虱扭,向左打满方向花瓢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汀卑怂,然后再次用桩筒标记后轮位置腿谎汹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峨。   实测印证了我们之前的推论荣搓戮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辣咀寄,但差距不算特别明显蘑喉呻。两者的方向盘直径和回转圈速一致强。实际驾驶时矫壕,除非路面宽度限制特别明显椿,二者没有本质上的差别扣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准避,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况创山燎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话圈热,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响硕冻。当然痘勺敛,陆军1号的尺寸太过庞大碗车藕,算是加长得比较极致稳惦挛。那么诗冈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苇题?   同一水平面上揩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睬纬冲,二者的成绩均为150毫米圣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剖赋席,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中螺。   我们的测试方式是将车头正对坡道雀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止县板辟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鳞烦刑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炯蒂,但结果令人意外焙冀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孙獭看。抛去胎压等因素的影响兢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亢贯桨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扛碗?如果排除自主品牌的话疗顶,这多少听起来有些不切实际吧壁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撂酗抢。不过这个看似不可能完成的任务适,正因为有着咱们自己的汽车企业等,才使其成为了现实琴裙胁。10万元给我魂,我会选择什么车呢慷刮?今天就为大家介绍两款不错的产品琅酶柒,众泰T600和比亚迪S6吃怜娘,它们之间孰强孰弱痛哀惠,看完文章之后您便会知晓丧。   4天以前潍盼苔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坤,顶配不到10万元的售价涧搂,加上1.5T发动机出色的动力表现焊蔚、以及全景天窗篙、倒车影像等丰富配置的加持姆肩,让所有人为之眼前一亮担碑甜。而在该级别中咐瞥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碌栓炒,还有着出色的销量和用户口碑色融,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔑渐心。所以今天骡聚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膏设,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筐酵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6起奇净,这款车属于小一号的紧凑型产品吹,因此这里就不掺和了贤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翘晾门:两款车型造型原创度均不足桔僳。   外观造型上很次登,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奥,但相比之下壤,众泰T600显然模仿的更彻底一些坝倪衔,车头与车身都是完全的拿来主义都搔车,没有一点原创的元素岸含。而单就最终的效果来说晾纫,众泰T600显得圆润饱满渐,比亚迪则更加的精致显大牡霓虑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面农错阜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秒粕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm速赶,轴距为2720mm垒,从数据上看狼讽搓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势经人沫,而众泰T600比对手更宽踌庞茧,轴距也更大描算。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂图旧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巴浓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肆充,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峦,在轮胎规格上净,众泰T600更有优势一些腔柯。刹车结构上匡,两款车均采用了前后盘式刹车粱。此外赎,在备胎的布局形式上鞭割,比亚迪S6备胎采用下挂式许陕,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢汀,不过更换起来略有不便卞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碴措,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓖瑟,线条上显得不是很协调就轨,后雨刷泞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞄玫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贡忿,而众泰T600根据官方的说法港零膛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刷瞪孟。   钥匙方面渺孩,两车都配备了智能钥匙晾喘,并且无钥匙进入戌瀑、一键启动等功能也是一应俱全败哼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龟楷,但质感和色泽都比较不错胯弦。相比之下卉慰修,比亚迪S6的塑料感略强把,但它的两把钥匙中矾峰绵,有一把还是卡片式的塑,挺有档次感的冗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袍,据日本共同社11月报道伦韭颗,丰田汽车公司发布预测称纹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叮雾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郎且。而2013年前十个月耪,雷克萨斯在华销量同比增长8%爆夺程,而7-10月同比增长了24%胳滩实,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菜九硅。那么是关谭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筏购吐?在这个产品为王的时代中朽堆,或许答案非常一目了然卉雇酵,品质卓越的丰富产品季陵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陈欣峡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掂口官,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慨,而其到了2013年也整整历经了三代产品廷贰盟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暗?在这代产品中究竟有哪些新意盼抗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忱隋福。所以剔,在这个2013年的冬天酬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慰潭拾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扮。   是先有鸡还是先有蛋瓶?这确实是一个哲学问题随功。但是对于车型换代而言恼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弯。在介绍外观之前卯抽蕉,有必要介绍一下其前世今生捷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赔愁,全车线条设计更显张力卉,饱满的肌肉感让人过目不忘欧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讹峭。   第三代雷克萨斯IS团,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酒刚,全车线条设计更显张力磊辨,饱满的肌肉感让人过目不忘猾铣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢不。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彼芜祁,但当这款概念车面世之后碑怖揭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肛绘抵。虽然没有LFA那样气动山河慈肯,但却是可以做到惊艳动人稼券瓷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煞辨诫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长累谈硼,要么从一开始作为越野车的分支季,要么不经意又成了轿车的替补蔚,但这丝毫不影响它越来越主流活,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疙臼浅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剐瘫镰。   一向个性张扬的Jeep品牌寇,一改传统的硬派风格谱,走起了时尚运动的路线揽。不仅如此胚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型品璃侮,在国内各大车展相继亮相洪能,赚足了眼球色。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匈弛仑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动长涉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观版:一改硬派风格赦泄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歇瞥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缸难,在这样的大背景下都抄涩,自由光孕育而生题损。只是从自由光诞生之日起仑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注橇路,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涡癌境。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赣狭,定位于介于指南者和大切诺基之间踢施,竞争对手直指奥迪Q5泉、奔驰GLK措炼肮、沃尔沃XC60等车型巴骑,车身尺寸方面巨唐旗,其长宽高分别为4624mm颈磐、1859mm鬼洽、1707mm强窖,轴距为2719mm辣咎,与竞争对手相比并不处于下风隧。   既然是Jeep品牌车型梗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粳,只是造型有所改变绦漂,一改以往平面式的设计女,采用了类似“折角”的设计颈谓,当然效果立竿见影堑洁,整个前脸变得更时尚也更有立体感试。前大灯的设计标新立异囤,采用了大胆的分体式设计售,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”公,氙气大灯啥慰、雾灯依次向下排列筋船。值得一提的是该车的行车灯菊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型相沥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑委。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涉巴陶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狮使,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啊别。 斯巴鲁BRZ 捞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机申,采用后轮驱动平台榔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔑疆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猫莎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绕疙,而外观和内饰由丰田负责愧繁。   尽管如此表集救,BRZ并不是“每个人的菜”萝。尽管设计了一个小型的后排座椅锣稻缅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捕,音响和娱乐信息系统不够出色钝诬汝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惟埠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣都、并且外观时尚动感的轿跑悔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试干。?   下面就具体了解一下BRZ的特点躬辣逝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘁芬,最大输出功率为200马力湿,扭矩为203牛米钙滤。据美国环境保护署数据显示谢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里继。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犀讨。 ? 斯巴鲁BRZ 鞠锹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拖豢频。两个版本都有手动挡或自动挡选择纳溯。   豪华型BRZ的售价为26秦,265美元蓬侣牟,配有空调系统洪,定速巡航系统谴褥稠,电动后视镜伪隧娥,一键上下的电动窗纯,后门铱杷希控电子锁扁瓶桓,真皮包裹方向盘蹲,65/35规格折叠后座圣,HID大灯厦耐,17寸合金轮圈词,有语音提示的导航系统虾泵侥,实时路况警报开戏健,USB接口和车载收音机讳济清。   限量版的售价为28炮朴份,265美元冗奠搁,在豪华版的基础上增加了雾灯肩图,真皮座椅怠碑缺,一键启动问参,后扰流板徒表镣,配备照明的遮阳板化妆镜嗽类,双区域空调控制系统福,前排座椅加热和后视镜加热雌酶琳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫩楷,电子牵引力系统伎,稳定控制系统以及6个安全气囊鲁练。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氓,无论是正面撞击昏旁啊,车顶强度疏浑烙,还是座位与头部保护试验湾硅,BRZ都获得了高分珊劣,可以称得上是一款非常安全的车泻。 ? 斯巴鲁BRZ 睬歇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩席盘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匹,加速时的推背感没那么强烈能屠摔。不过恍伯搪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戈,对于六速手动挡十分精通睦诬你,5贬毁,000转起步对你小菜一碟的话惩掠氮,加上BRZ的轻量化的设计静拿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感家疆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似题酬巷,并不夸张的外形设计陕雾虚,精准的方向盘畏俩,强大的刹车和印象深刻的牵引力陪。   总体来说诽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矫玛覆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慷。而作为日常用车来说绥落,路况好的前提下散,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垂劣斜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龋姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥身郊,严禁转载仑纳漠,违者将被追究法律责任念。责任编辑氖抄:李敏" "  作为一款小改款车型钙帕葱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缅,甚至在细节方便也没有任何变化盎,仅仅表现在配置上的升级巴痊拟。回顾智跑近3年的上市之路来看仁汉汇,依旧保持着其独具一格的风格凹,即时在如今来看薯搽,智跑仍然算是一款前卫的SUV奈,回到3年前怜将,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狙疟殿、2.4L两种动力共10种车型好,售价16.48-24.98万元赂泌,售价与老款车型保持一致笺琳溺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萝羞臀,即使它远远的驶来咆,你也会在车流中一眼识别出它杏顽垄,城市化SUV的定位倒也不特别台东,不过闷倍铅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计珊船辽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旁碉。   现款智跑与老款在外形上几无二致栋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栓碴恃,与老款相比磋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稀脊。部分高配车型则配备主动安全头枕蚀触氖、前排座椅加热双、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置曹蔫劣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碎雾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桓美乐。这些车型中包括了全新奔驰S级坑、凯迪拉克ATS蹭、斯巴鲁BRZ赊敲、沃尔沃V40等备受关注的新车燃脾某,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惺檬冬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顿:9月28日 售价区间裸驮:124.8-209.8万元   新车点评疥: “汽车发明者欧丹,再度发布汽车”洼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鄙推,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语花,这也看出了奔驰对全新S级的信心渤彭武,从外观丧唯、内饰慰挖、配置等硬件方面的足够实力竣纯梧,甚至超越许多同级别车型籍怯剩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晴涪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叮径,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车急傻。具体来看绩,前大灯磺浇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苯挎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雷景,新S级加入了更多张扬的运动化元素渭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汇乃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澳疵簇,有点类似于现款CL级的设计统卜翻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面品亢际,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芳漂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寸玖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寐樊混,还可通过其控制车载设备等卤富。另外送容,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勘龄墙、LED氛围灯岔潭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅告掠吃、新的mbrace2智能人机交互系统等宝袍汐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畏菇损,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学线铅题,特别是后排的座椅鞘,高配车型后排座位为独立设计讹,并且带有腿部支撑和按摩功能促胃敛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搽悼刻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刻垫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机都橇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湘襄,最大功率为245kW(333Ps)涩栏蠢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挖棺密,并匹配电动机跋,最大功率为225kW(306Ps)钵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机老离京,其最大功率为320kW(435Ps)传卑级,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器托购钒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灭核粕:9月28日 售价区间娶:30.8-43.8万元   新车点评沏础冠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裸虹敌。但凯迪拉克ATS的到来可奖挺,让宝马3系走下了神坛炒牢。相比一直宣传运动的宝马3系片鼎懂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庙。不过在终端消费市场上疽广,凯迪拉克还有很多事情要做屎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好截,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泌仁橙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型需。新车基于全新的Alpha后驱平台打造收,外观方面市痕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倒汹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佬频将,整体造型较CTS而言更加动感泰垛。   凯迪拉克ATS拥有50歉洽:50前后质量分配欺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蟹驳、Brembo刹车卡钳技、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊可胺蛋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姬、LSD后轮限滑差速器达掠、高性能运动轮胎缚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喂。   车身尺寸方面粗臀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm含其,轴距2775mm虾刻。而未来国产后卤,轴距有望加长蚕朝,以应对国内市场悍呜。   动力方面拢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拧损,最大功率203kW(276Ps)休,最大扭矩353Nm玖卵哆,其百公里加速时间为6.2秒泪。传动系统方面澎喂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挝。" "  前言卞: 在上一期文章中苟畦,我们盘点了2013年重点的改款车型樊单看,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型囊宏等,在收集信息的过程中弯阜伐,编者发现了一个有意思的规律阿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顾,往往推出两款傲驾,甚至更多沁,更像是一次新车的大爆发橇,或者说是新车开发计划中的一个波峰空华,这样的车企包括长安福特椒、一汽大众缅、广汽本田等复措。与上篇文章不同的是陛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出途,而是挑出了10款重点车型奴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型免软,有的是较为低调愁,但其实销量却很不错的实力派车型地墓茂。回首这一年锻几癸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间保粱:12月10日 售价区间豢:12.19-18.29万元   新车点评料姑:作为大众全球的当家车型绥断,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劲搽催,是相对比较原汁原味的一款车型饭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桔,但空间的改善却更具群众基础崇齐。从速腾的热销来看胺布,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寇祟盎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方量,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溅惕姐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嚏寒负,雾灯区域的改变也是如此贬鞍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摔袖勒,也更年轻一些久,少了几分柔美截讣酪,多了一些阳刚的元素喂铆。   车身尺寸比第六代更大眯荤惫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板募,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吠闷,后排空间略显局促忌。这点在国产高尔夫7上得到改善类祷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm笔亩朽,相比现款车型内疽,长宽分别增加了56mm和13mm雌,车高则降低了28mm氛厩扒。此外竞驶扁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞥匹滤,轴距增加59mm京,达到2637mm灰,使得后排乘客腿部空间增加30mm涪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm途溺,而行李箱空间也增加了30L极,行李箱总空间达到380L莽飘翅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴山牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冠硕: 相比外观的“小改款”寒围睛,内饰的变化却是颠覆性的蒲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拧提,并且向驾驶员一侧倾斜冀匪,更人性化侗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点括心,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耙蜕伦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埂壳。   轻量化更加明显弟屡鸽: MQB平台的特质之一便是轻量化鸵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霉晨涟,质量因此降低了37kg肩,另外发动机降低40kg斗,底盘降低26kg顺箩,电气系统降低6kg等等储菠,虽然车身尺寸增加爸薄慧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氦炔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羞柏,并且一定程度上也能提升驾控体验沸。 【MQB乃两粒块化平台】   配置全面升级醇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富火京,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纹枷、定速巡航痢、启停功能颊、第二代车道保持辅助系统丰、防碰撞预警冕关、自动泊车狭抠诲、胎压监测窖价扰、电子手刹澄韦、电子驻车坪告山、一键启动邪扳、新版导航及超级蓝牙等功能缅福。另外愁家赦,丹拿音响盖、以及更大尺寸的触控液晶屏椽宫客,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成螺稳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机练理,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逝共钨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梧膳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吧低,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同道哀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机段,其最大输出功率为162kW(220PS)湿径,峰值扭矩350Nm小。   主推7速DSG双离合变速箱督佳勃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱死光汐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)眉耿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)为梧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)澳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT金骇驶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暇,而1.4T自动舒适型仇边敞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饯躲反。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间省得卧:11月19日 售价区间圭:12.98-18.98万元   新车点评己很腹:北京现代是2013年的大赢家感闹林,销量突破百万辆号,并且销售车型整体售价在上升览。虽然索纳塔八的表现还算不错茂冉,但这是以高性价比换取的涡请,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垄,外观更沉稳霜刀抱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者魄钱,再加上超出预期的低售价控箍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幻讥徽。   外观方面美柑夯,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘿渡刨,分别是水晶白继、梦幻银煤辱茬、幻影黑钙、玫瑰红狙、水墨灰钱蔬、宝石蓝沫、丝绸金藏、北极玉屁漂册。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念海,尤其是前进气格栅处的造型隶同让,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恍乓。细节方面惶送唇,新车的前大灯设计很抢眼弗甸,区别于其它车型孩孝物,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上圈路拿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫡浑片,轴距为2770mm猾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型报,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玲獭供。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重温,以金属和实木装饰为主赴悼鼓。配置方面嚷核,有主座椅十项电动调节额、驾驶席座椅加热通风记忆功能锌鸡、双区自动空调纹筏橡、倒车影像酷、定速巡航老就、多功能方向盘割察、座椅/外后视镜记忆功能狠、侧气囊/侧气帘蹋吕、副驾驶安全带提醒健、倒车影像系统棱袜卿、转向辅助灯嫩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置穿狡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莫介芒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机暇硼搞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器非坷荆。对于后续会不会推1.6T车型腿,北京现代副总经理权赫东表示嗜嗣淡,目前尚没有这样的计划衅鳖扳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厦炼枚,满大街都是坡笛,从朗逸上市到现在的五年来捆品剂,在全国卖了一百多万辆绩,卖的这么好弦,自然有这款车独特的竞争优势腿。要知道绘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量遂,这究竟是为什么些单,很值得各个厂家思考傅钩漂。市场定位抓的准坡梅,产品线丰富途,产能跟得上镣穿,都是成就朗逸销量过百万的因素腹膜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攻啥链,市场价16.59万元履刺精。究竟值不值裙欧拼?运动在哪里脱灿嗅?是否称得上运动揪肩?带着疑问坑跋赶,一起来吧哨仑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犁沃苯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式届钦,这种运动元素的表现方式很常见额,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞎耿鞠,配上熏黑大灯这样的手法促泼椒,而且很多还是豪华品牌在这样做彤乐。这样就无可厚非了沥遣存,很多比新朗逸牌大的车型都这样做导马,新朗逸又有什么不可以呢虑蛇闭?   运动型小尾翼秋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绞,同样是传统手法阿,几乎在外观的运动性点缀上时紊呸,各个厂家还没有太创新的方式拼。一般些的珊荒笆,就增加这样类似轮毂吴、尾翼的装饰赡惦,高端些的京温,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型螺擎匠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绷厕怕,不过钳竿栋,从侧面看斤踩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变眯颅成,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酮坦匈。   相比车头和侧面苹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纺汝凉,在说运动感之前嗡绅,我更想说说普通新朗逸的车尾守,更确切的说呻葱滑,是想说说尾灯台匪处,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耐,有一点略显单薄的感觉澳。运动版上幸耽薄,尾灯加入了熏黑处理饺辟,双出排气管也更粗壮了题,保险杠的视觉感受也更丰富收科,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感江。   本文导航骸私画:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妇枫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掏岸穷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成成。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配半尉,即韩国的蔚山诚量珐,这里同时也是现代全球最大的工厂晶等。这个工厂雇有3.4万名员工嫁苍,日生产0.56万辆车辆娥。   Inautonews编辑表示怪肆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意且闪炮。五年前质量提高了袒嘶让,但是外形并不美观久橡猜。然而疆材,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朝感随。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)得,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邯糕。对每个购车者来说剁婪,这听起来非常有吸引力趣独。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岸蒲份。   与现代旗下的主流车型一样连痴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冯赤,整车线条从头至尾充满着流动感掏。车身长4770毫米静筛膝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前读,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”控牡虱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斗私岸,它看起来依旧如此的适合年轻人叛喂枫。没错奢肋险,搭载着一车的新技术之后扰袱箩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丁陷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惹谷禽。于是当新车到来的时候沫稠,你一定和我一样对它充满了兴趣惩。这是最年轻的凯迪拉克穗搐惠、最小的凯迪拉克埃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煌赏夏? ● 外观造型残合:钻石切割风格依旧叹款,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖响、2013德国红点设计大奖盼据、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盎凹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型含。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影间戌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歉却,只是这回暖慈,ATS是完全原创的作品沤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匡,轴距仅有2775mm罐咕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”如烽寄,而国内我们则把它当成中型车妓獭,和宝马3系标准轴距版绘、雷克萨斯IS成为同级别竞品贺,并比它们都要更小一些金比亭。   前脸的造型相当干练捆簧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敦,而是被很好的控制在一个合理大小上憾场,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铆佬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条什,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘲吵。出于空气动力学考虑岁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上现,当车速高于60km/h时探刨铺,前进气格栅会自动关闭伍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镭耙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性面祁聊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型查朔勘,并带有远近光灯智能切换功能馅迸携,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靠素,快速亮起桶,缓速熄灭的设定很显档次堤旦勾。再往下看八,闪电式日间行车灯惶勾迪、大灯清洗沸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钡诧受,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀假但很。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要实,亦或是造型需求柒,感性的来说土,可以视其为向着传统美系性能车致敬踩。身处车内算棉鳞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩某班跺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焙。   ATS是一款后驱车克蓟莲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磨输匡:50持,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虽,贯穿车体的俯冲式腰线灰羚嘶、短前悬藉季,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箱菜塘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咎管并,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诽位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钨馈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酵女。而在规格方面辛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舍诗,前胎尺寸为225/40 R18葡,后胎尺寸则为255/35 R18驶卵付,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力护。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致创,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藉很扫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色童换去,至于设计师是否真有此意碴浑赐,倒还真无从揣测烙姥诚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少控苯,实际上蛾畏嘿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计点。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宝祷,由此带来了不错的视觉冲击感勉仇,给后车以足够的心理压力型镭,至少眼前的这个家伙一定不好对付遁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型高疵芭,至于3.6L V6车型何时会引进稿糜乘,官方暂时还没有表态览充,而是否会有V系列性能车型的推出松惦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弧删茹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车届荒岔,我的第一反应总归是奥迪A6L番辫、宝马5系以及奔驰E级这3款闹浇。不可否认钩僻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弛谓,路上的能见度也说明了这点蠢拎透。不过捆舍,随着市场逐步的被细分动农父,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘿,除“老三样”以外拈十课,也还有其他选择呸涝,比如僵姓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荷,这两款不错的“非主流”产品泡懂是。   今天巴避疥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涪陕,领略一下“非主流”中大型车的风采踌稳搞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窖贾涛,当然发滥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同细陌。(注鸽椭疯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忍胺,雷克萨斯ES简称“ES”头梨试。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前畅冷樊,编辑先和大家解释一下“非主流”暑,这里并不带任何贬义璃。从销量看扦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赡无,宝马5系9000台以上极馈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现力砍彻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浇茶貉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藉河。   外观疯:XTS尺寸明显更大青丹汕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恼烘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准核,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念长圈靶。造型方正且棱角分明的车身造型魏扔角、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皇。可以说它给你带来的面子效应阀抚,绝对超过它的价格深,在半年长测期间瓤订,我在停车时经常会被问纺:这车得60-70万吧惨标前?   相对于XTS外观的张扬玖娩舍、霸气耽,ES则可谓是低调让腻呻、内敛很多额,整车的线条和比例都比较匀称从计狙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仆危略。   在车身尺寸方面魔,XTS的车长达到了5131mm煽,比ES的4900mm足足多出了231mm懈谷拧,差距可不新佟,但在轴距上狄,两者比较接近蹦报,XTS为2837mm娇慷,ES为2820mm偿,仅相差了17mm烂,至于最终的车内乘坐空间表现邓逝,它俩也是半斤八两颂蒙厂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型外,氙气大灯涵谎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少葛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯擅料擅,ES则仅有近光是氙灯就庐,远光为卤素灯泡武伐恒。其中眯鹃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勤,显得比较个性很。而ES则还是灯组传统的横置式伍橙鼻。   再来看看轮毂和轮胎芍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚀酶,ES为17英寸穗昂侈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逻叭胎,市场售价约1500元/条母,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎户痪,市场售价在1000元左右/条汗。可以说伺丘,在这方面两者的差异还是挺大的哀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算举,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择褥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承票谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棋,下面就让我们来看看他们各自的优点磨芦块。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦母廉,其他两款车均有上万元的优惠械,但相比比亚迪秦的国家补贴茹,这些优惠就算小巫见大巫了岁。目前在国内的某些地区仍徘夯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睦股乃,总补贴额度可达到7万绅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玻。   在外观方面病,这三款车均有各自的特点徘休免。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茂啡。而本田则是日式混动车的传统样式报,看起来非常别致酷蓬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苦郸,非常有气势敬。   这三款车中瞧硼,比亚迪秦的动力参数最强蹋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矩。不过要是论舒适和驾驶感受杯矗降,锐志才是这三款车中最棒的庆哼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甸,因此它的动力参数看起来没有太大优势孝苹。   三款车同为轿车橇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动成,丰田锐志采用了后轮驱动匹。至于哪种驱动形式更好该,就要看个人喜好了必。   本文导航奶吕:" "  简约内敛撕佃双、安全扎实锋眷、品质优良渭,却叫好不叫座森蹈橡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歧泛珐。然而对于一个企业睡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卯第庆。为此蹋祟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郸弘芯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坷写蒜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓷。 亮点配置袭:   City Safety城市安全系统髓瞳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剔温哗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沙窝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泊钝达。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锌率关,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纳惠蒙,系统将马上发出警示并全力自动刹车钙,避免发生碰撞事故哼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淌窍,可实现自动排队功能顽胁料,除了可设定巡航速度撮伟,还可设定五种不同时间间隔持。   加强型盲点信息系统BLIS凯奸的,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耿莽窝。   倒车车侧警示系统CTA驳勤电,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沉,如有车辆接近范弘,会发出警告音和BLIS警示灯举急。   FAHB主动式远光灯哀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辞笔屉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缅普宏,防止对方车辆驾驶者造成炫目该航献。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心对荆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择路捷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卷段,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距多。显然沃尔沃也意识到这一点藐,要想在销量上追赶""ABB""矛,国产是最为关键的一步催蛙丹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓬。S60L的到来肯定会对宝马3系白熬、奔驰C级涎洗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战查幂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手间雾鼻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稗,我们今天对比的是2.0T智远版吻拌红,售价为30.99万似,而其对手同样是搭载2.0T发动机力统晌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型节的。 ● 外观对比   从外形来看禾慧,沃尔沃S60L给人感觉干练陋偷、紧凑口骨拿,X型前脸略显凶猛艇肚,富有冲击力巴节保。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谦率卷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棚途墓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利的勒,采用氙气大灯光源凸茨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谈,只是少了前雾灯欧。相比之下森,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利退我诧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合囱路,同时还配备前雾灯狄蛊。只不过灯组并非自适应前大灯奴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垮岛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挎,确保驾驶安全部澎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椒,轴距增加80mm达到2856mm熄,而奥迪A4L轴距为2869mm乘裴饺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势背,不过高度和宽度有所不及衬。两车空间表现如何垮湍,请看后文的实际体验拐汲悔。   两车侧面造型也具有不同风格都聪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洛,而奥迪A4L侧面更加稳重适灰却,看起来朴实大方糜。 在后视镜上汝狠,两车都集成了LED转向灯警陋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能师划吼,而沃尔沃S60L则没有席。 在尾部凌,沃尔沃S60L造型略显生硬了趣睡胎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和城句诧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计槽羔,同时加入镀铬包裹辣抡,气势十足牟称热,而奥迪A4L是单边双排设计难,无镀铬装饰颈瘁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎违里拖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎固,尺寸为225/55 R16轮胎妓,相比之下尺寸显得有些小了骂,同时配备的是非全尺寸备胎骋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芒,只有修补工具有点不厚道蛊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粕莲锤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗册?当时的网络上绝对是一片嘘声四。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计离痘,这似乎就可以理解为特立独行仟闭?或者说创新酬吐福?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寥镐冲,通俗一点说就是释:走自己的路洽,让别人竞相模仿沏馈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舍,时间不长勒剩洼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莽?当时我无法回答鸿,因为还没有对自由光进行全面的了解陶,经过一天的试驾体验之后没赣交,我认为这次Jeep自由光确实有点料缴捆矩,甚至可以说气势汹汹窖男突,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘芮薄,那么它到底有什么资本来搅局呢浩傻绷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搓炒亮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趁,在做颠覆传统这件事箔瑞蔼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饯沫阔。就拿前脸来说魔讽懦,好看不好看绝不是我个人说的算的誊,每个人眼里都有一个不同的看法碉怕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧韩袜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阔洼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看玩成频,Jeep其实并没有太大的优势娩,包括大家最看重的轴距表现瓦哼,在这个级别也算不上是太突出弓埠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稼相,让消费者也能愿意买单你揩扮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了椒圈,其尾灯设计和大切如出一辙备,只是在造型上稍微做了一点改变价,以便能和后车窗衔接的更自然一些攀查测。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啼,这实在是太个性了帽铣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面黔糠,不是吗屁?   本文导航了:" "  “便宜乖阀尺、省油黎睦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芒相。因此矗却剿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桶帛肠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上聘痊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虽介,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玩。二者不仅定位和排量相同罕淡,售价也都是6万元出头逛湾。那么谁的配置更丰富红凛惶,性价比更高呢斡?接着往下看吧汝把。   备注书滤及: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期财,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型困裤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”双、“天窗”和“后轮碟刹”串。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜜锹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闷七贸,促进其他品牌产品的更新或者降价洛,以提升竞争能力吵贯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蜗县,但又觉得竞品车型优惠较多”泞骗凳。今天就随着我们来看看踌咯魂,新威驰对比瑞纳磁眯途。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剿案科,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炬泰宝,此次我们将两款车型的顶配加之对比卵畦裳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挥奢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痘脓星,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灌结。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铃凯救,以往圆润的风格被全面舍弃咸旱,车头变成了现在最流行的大嘴形象柔伟。虽然初看有些夸张固湿烯,但是符合小型车定位逻,更多时候它是年轻人的代步工具氰冠韭,所以造型必须年轻刻奥。大灯面积不但较老款车更大扮,眼神也更加犀利凌凄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捕显芍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点躬闲判。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醒橇隶,诸如电动天窗凑、前雾灯与后视镜调节都在其中榷修,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能查,日常使用的便利度稍高一些娇年删。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朵庐耙,轴距达到2550mm吨廉。与老款车型相比加长且加宽社惦,这是为了适应造型变化的需要盎貉寸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晚恒疾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慰湾。   新威驰车尾没有车头那么激进干事铂,显得时尚而舒展绅。整体线条看上去硬朗多了患。在高低配版的车型之间舱缮,外观元素的差异并不明显铜筏板,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条燎炮,不过在潜在的功能上却有所不同宫,高配车型具有独立的外部后备箱开关办柒锣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巢,在日常使用方面的便利度有所不足澄袄态。   瑞纳尾部的线条更是犀利伤,线条从车身一直延伸至后备箱蕾酶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纫藕淮,增加了不少的层次感和运动感烘。" "  旅行车在国内的发展进程催氮,现在似乎已经开始有所起色戚伟妈,但受到各方面的影响熊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃但彤。记得应该是在去年参尖幸,各大主流网络媒体几乎在同一时段吩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茬阜垢,虽然没能在实际层面上起什么作用仙樊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车畦两督,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橇舒鹤,但是大部分车型均已进口形式引入桃曹硕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面概锹。宝马全新3系上市后侮末湿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剐纽彩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拒。不管是厂商的试水工作恒接趴,还是为了后期大力推广的前期准备偷扫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款起现琶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的集,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巨,但官方却并不这样为其定义玻,所以除了V60之外佩嚼畴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的完。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i独苟,三款细分车型跨越了30-50万区间泻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锣锯。   328i M运动型辰娶绊,是3系旅行车中的顶配车型狮蓉孙,M套件必然是它表现非凡实力的根基不。BMW的M系列产品肯凯呕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的水怕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瑞朗。在M套件衬托下的新3系旅行版洗兔,表现出的攻击力和威慑力很强绞估泌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型偶敢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奔谢譬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嚷嘎弯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辑拓戎,也是几款进口旅行车中最为全面的美伯,除了前部以外靠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头公按,令驾驶者的便利性有很大提升檀邯起。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呢,造型圆润的尾部整体风格敞算溃,让旅行车身份表现的恰大好处烦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩退,但是尺寸不大澳,威慑力也没有想象中明显掣唤郸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昏窜,极富肌肉感的线条元素禾辅衡,让它表现的干练紧凑挂懒。   本文导航怜扩:" "  曾几何时矩牟微,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扩。物是人非外,随着中级车市场竞争的不断加剧誊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庭。在上个月的广州车展上腺喜,全新天籁·公爵正式宣布上市邯蜗缓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廊外,来做进一步的了解吧嵌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臂秽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丁: 稳重与运动堑示祁,风格各异   车身尺寸方面短柯塑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酿潜,车身宽度涣惧、高度与普通版天籁车型保持一致馅兽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大官,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm单较。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窟抨,只不过在细节方面有所调整涉步。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑟桨,后保险杠排气管内嵌鹃芥纷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诚读,俨然简多了几分气质的提升踞纺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下画, 新君越的外观风格更趋年轻化掳商,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开必港献,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惭欠劝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陀迫看,尾部设计与前脸造型和谐呼应跨舅笑,相比老款车型稳重端庄的设计风格俄,全新君越更容易让年轻的消费者接受鳞腺。 【君越 整体外观】   外部配置方面甸罚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欠墒词、大灯自动清洗等功能吼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到崎示念。通过下方的表格我们可以了解到挎,同价位的两款车冕丁横,君越在外部配置方面显然更为全面一些衰豁挛,LED日间行车灯羚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的活,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刺栏露。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伍: 日间行车灯媚吴: 随动转向大灯茧剂: 大灯清洗装置蓟: 氙气大灯塑: 倒车视频影像氯羌盗: 大灯高度可调迁玲: 自动头灯邵睫脱: 泊车辅助柯悔: 无钥匙进入系统箱: 感应雨刷建贩袄: 电动后视镜事: 后视镜电动折叠识骇徽: 后视镜记忆苦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涂床,年级里有几位南方来的同学喇丢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凑塘立。雪对于那时的他们华毯,是上天赐予的礼物谅杆攫。但是夕,对很多北方人——比如我——来说权,雪却是避之不及的灾难赤别,它让我们的出行变得困难重重妹戚。不过这次却不一样伟木,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苗碴憾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谴钞,请允许我隆重介绍一下今天的主角返,我们的冰雪座驾啼图,一款中大型SUV——福特探险者朝。探险者是福特的旗舰车型宫堑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黎亭,共两种配置健墙,售价48.98万话呐鸿、53.98万泊肥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芯。我个人非常喜欢探险者的外型胖青醇,它魁梧而正派跨,颇有美式SUV的霸气哀危仓。牡丹江的冬天白雪皑皑镭艰椿,探险者出现在这里十分应景鄙靠肺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脯酬烦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胯梗。这样的冰天雪地里井,就算是带着手套在户外拍照坝鸡角,手指依然会被冻得失去知觉藤炊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捍窍托。探险者的方向盘加热速度很快兴挟,开启后几秒钟就能感觉到热量伎娘起,太实用了耗乱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姐京娜,匹配6速手自一体变速箱断。探险者在海外还有2.0T版本车型妒,不知为何暂未引入国内桨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绥书,并没想走量芹低合。   探险者为承载式车身结构宿私,搭载一套适时四驱系统蹭鸡攫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样干戌娶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器势岁俗,后桥轮间为开放式差速器涣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饥骋冉,以制动打滑车轮的形式实现桅。这套系统的越野能力或许不是那么强大豆乾肖,它主要是为提升公路性能而存在的惊绥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娘比粱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脑叭房。这次我们挑战冰雪路面绢,这套系统发挥了重要的作用隆。另外不容忽视的皆帮,便是探险者的“神秘嘉宾”了库详费。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁Φ炖取!它是一款高性能冰雪轮胎鸥郎,官方称它应用了发泡橡胶技术潍还,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲜,从而让胎面贴紧冰雪路面抗,提高抓地力铜能。当然筹,这款轮胎价值不菲烂哥屡,以探险者高配车型的轮胎尺寸吼:255/50 R20为例木鹤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元度乃湾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丰谰康,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴味临,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侣翰舅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卯炮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梁祥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挂铰剧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出污,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歪,两车的轴距都超过了2700mm钦,使它们在同级别车型中的优势非常明显独精。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峡,略显圆润的车身看起来动感十足粳握。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感必星,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挺肚,550引擎盖上V字型的线条动感十足擞紊。C4L大灯的设计相对简单柏,全系采用了传统的卤素光源昂激,而且并没有采用透镜的设计焙祥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疤蓟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜房寝,还有转弯辅助照明功能哇溉,保证了夜间的行车安全随蛙。两车都配备了时下流行的日间行车灯琳跑,值得称赞的是竞恋,550竟然为雾灯也配备了透镜界,这一点值得各大汽车厂商学习聊浑递。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暴偶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩畔彻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘛累拘,550上扬的腰线勾勒出时尚蜗念誊、动感的侧身线条倪驹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戮斡,并搭配LED转向灯盖掳,视觉效果和安全性兼具拟建盟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侗梧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拜缴漠。   C4L具有无钥匙进入功能媚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氏瑞,550则采用了常规的冶控解锁功能情。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陵没,C4L刀锋式的造型更加犀利荤梆,550则更加尖锐酣蓉体。   两车的尾部造型比较统一稍孤旱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果好逆穗,圆润的造型颇显稳重福党。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过评胳环,这样设计不仅美观倒,而且可以增大后备箱的开口角度其弓测。C4L和550都使用了光导型LED尾灯味缸诲,视觉效果极佳瞄彻餐。两车都采用了4点式倒车雷达裂氦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低攻监,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物合违,使泊车更加安全释患。C4L后尾箱并未设计开启按键劳擅掣,只能通过车内控制按键和遗强逊ぃ控钥匙开启寄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迁首穗,使用起来非常方便裙华备。   本文导航峡疗蒂:"    紧凑级两厢车掇夏恫,如果倒退10年前秤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抵保奇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绦睡供,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脐,它于不久前推向市澈哿戏荨,但其实它在国外早已上市金昂然。雪佛兰在近期才引入诚递,相信也有自己考虑境轮幕,好在这个时间也不算晚缄砰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择论赖粕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铺热,相对较低的入手价格擒辈、时尚的外观设计以及良好的运动性能梯昂菊,都让其成为该细分市场的热销车型赣缺。而在紧凑级车型中虐佳滩,三厢版在兼顾运动的同时闹肩,实用性相对更高一些傲按踩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垮搞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父校克斯三厢版(以下简称复晔煨遥克斯)进行深度的比较菠净,到底谁能从中脱颖而出吼库毖,让我们拭目以待晴褥。    在刚刚结束的2013广州车展上绞膝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氨吧佃。此外陕唐,覆依旱冢克斯去年北京车展的正式上市鄙帝,也让这场紧凑级大战更加精彩蔚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后括柿杏,作为其小弟的马自达3能否一样出色劳轨?阜鹗断克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啪,能否从容应对庐僳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饶径然。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歼纲兽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上精斡。就在媒体日当天剐袍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刮落,经过旁边人的介绍烧,惊叹一句沤蓟燎:原来不是一个车澳私帷!可想而知霉标,这兄弟俩得有多像破恍。    2012北京车展上市的盖雌阃荩克斯相比前者达姑纠,已经在市场上打拼了一段时间愤察。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降两删蹄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疥缔,但是赴愠校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位态评,还是毋庸置疑的比翰嘉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性燃贬,为了让评价更加客观腿剩,同时寺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甲究槽,我采访了一下身边的同事和朋友步腿。   同事A邪勘:男搜畏,30岁狄、已婚舍、儿子1岁多    我哪个也不要溅盗节,原因只有一个射蛇:都太小荆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV眠剧系,实用!当然这两个车白给肯定要死冒。(也对籍搂霞,老婆孩子热炕头的人监烧些,还谈什么运动辩峰,能装下更多的人和东西露,才是硬道理)   同事B核描锭:男违舌,老干辏克斯车主嫂桂,奔三的年龄必顽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇笨腔克斯苇嘛,理由是有优惠匪参喊、货源足梁擒、随时买送乾且,听着怎么跟买菜似的酣铆。   前女友锚睹:24岁伍,高尔夫6车主倍潍咳,略带公主病    选马自达3捂腔,原因是好看收忿,我再问还有吗曝磊苫,答曰镰蜜常:好看袄狻!我继续问泪蜗,跟我急了郎吵,提问结束靠荷垦。   现女友隶:25岁岁怂岗,对车没有丝毫兴趣罗放,仅对各类衣服陆、包包蹋、鞋等物品上心    我选马自达3吧成党,原因是就看这个顺眼肥,所以就选了棋蓝。(明显敷衍了事)   女性朋友芹逆护:24岁闻劫,某时尚杂志签约平模磺,对车有些兴趣恋铆度,但只是停留在表面    我选马自达3草,因为好看焦倍廖,身材我喜欢胺厘,而且红色(主打色力睬嘛:魂动红)是我的style耐词,所以我会选她的说礁痉。(这种中英文混合体鬼,外加“什么什么的说”的语法真别扭破嚼,说她好几次惠,不见改)    采访结果显示狈但,果然是萝卜青菜伯、各有所爱瓷趁寇,而且给出的理由也是五花八门邪,那么到底这两款车有哪些不同寄岗,在面对不同的消费群体时憋,它们的表现又回怎样腐氨驴,废话不多说悲详糙,让我们往下看捅。" "  2013年8月离簇贿,本田CR-V共销售了15393辆呈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乘,本田CR-V共销售了18989辆慑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碾爱邻,本田CR-V共销售了19510辆垂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敛,本田CR-V共销售了19288辆掏讽圃,全国SUV销售车型排名第二......事实上埠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒙,它的优异表现还远不止这些号卿,截止2013年11月底肃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663径拉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠檬郊说。是什么让它成为了国内SUV的明星课?又是什么让它如此大卖秘?   现款CR-V有2.0L此付词、2.4L两种动力共7款车型擦,售价19.38-26.28万元焕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冯渤,售价22.98万元)独。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声水巨艇,纵观整个CR-V的家族史策禾,前两代车型还有些“方盒子""造型鲍雇,而从第三代开始骸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战考会,坚定不移的走着城市化SUV的路线颇拱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洛事陌。   说到第四代CR-V的外形屑玲,也就是现款车型豌,它的外形并不是能让你一见倾心的主测性,CR-V上市之初挪喷埠,人们对于这样的设计褒贬不一修娄,甚至有些“不得民心”联很,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闻杏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯何估,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灯管。氙气大灯睦请、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上速叙。值得一提的是柒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乱小,效果出彩搞醚。   车身长度比上代车型减少了25毫米娃刚步,离地间隙下降了50毫米逛维,仅剩130毫米龄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厘熬,但却令离地间隙接近轿车绷昆侨,轴距则仍然保持在2620毫米皑律,整体效果比老款显得修长不少躲稿磋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胎,在实际驾驶过程中悄厦配,提供给你更加宽广的后方视野鹊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信眯触冉。   现款CR-V提供17梆程鼓、18两种尺寸共3种轮毂式样离,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外儡蓉团,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淘呢顽,车尾向外凸出比较明显茫逛,给人一种臃肿膨胀之感累弄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墨套。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啦辟,给人一种臃肿膨胀之感杏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骄粹妊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晒弓猴,为实用性又添一分骡,从之后的销量来说虽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碱,保持着高歌猛进的态势仙绍京。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袭袭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荤旱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙褂、精心猛憾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撮楼蔷,排量仅有2.5L娄盟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场簇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS董绢合,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它面础伴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泰良从。   第三代雷克萨斯IS顶到固,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锹赊,全车线条设计更显张力烦道确,饱满的肌肉感让人过目不忘蚂倒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸡爸锈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版编,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅看赋茬,丢失了一丝霸气讥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加事,长宽高分别为宦施:4665mm沧、1810mm弯概、1430mm棚。同时轴距也增加了70mm射揩,达到了2800mm搓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言村,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菜,其前后配重分别为53抒幻:47橙蹦。接近前后1徐趟第:1的配重也体现了其运动本质歪溃。   IS车身侧面短小精湛崎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒲叮臼,显露其灵动的车身姿态摧蹈矛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斯,依旧是纤细轰卵美、锋利吐洼,绝不与传统设计相妥协咎叮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见济。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铅渐练。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戚弦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钩。   毫无疑问看,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闪。你可以觉得它设计非常超越户汀,也可以认为它很有美感莱爬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旁,石油的消耗量日益增大汞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耗,排放着大量的尾气糯,制造着日益严重的雾霾天气那蠕。汽车尾气的污染内秆,越来越成为大气污染的重要元凶揽氖肯。开发替代清洁能源瑞拌,代替排放巨大的内燃机尚,越来越成为厄待解决的课题齐梗。现在很多厂家都开发了混合动力车型串钝,这项技术基本上成熟了丁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熔,也没有成熟的商业模式来进行推广铃,即便很多条件还未具备携控,即便这样那样的客观限制围硕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捌帕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唱曙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诫枪,叫做启辰e30晨风弯,这款车还没有上市较绕相,很多技术参数还没有公布豢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据席,介绍给大家程俗歼。但即便如此瓮滩庞,这款车还是有据可查父修痊,开发平台来自日产聆风电动车时粉,外观也和聆风十分相似炼绥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杀,2700mm的轴距和骐达相同泞橙滦,外观的样子也有几分相似施搞。但明显晨风的很多细节显得与众不同圣凸,前脸没有进气格栅的设计剂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份查。而据厂家人员介绍喂投劫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镣,而是单独开发烷。   尾灯使用了LED的发光元件磐检,看起来更加醒目聪崎毒,垂直的长条状样子也很有个性廓从潍。但在车尾上磁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雌涂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板分敖,用以分担电池组的压力坡拐,这在晨风上是没有的奶。   本文导航媒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晦内,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)协,照片上看它挺精神客栓,设计有传承有创新惺开卑,硬件配置有增有减附,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咐,没能去测试现场参观参观绩卜。   命运总能给人惊喜感覆。上周五下班前纬坡葡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目策坝栓,领导突然走过来跟我说浇涸:“来了个顶配溉岷惚。克斯咎闷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矾村帽,周末的小幸福就这样碎了一地旦,我得跟两台机动车泡在一起布署卜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝现,坦白说现在我对它俩都“不来电”赶挫。这样也好级,好歹保持个立场中立对吧纱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满许桑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘲输,比如为什么海外有独立后悬架氰?国内全是非独立后悬架课习?其实道理不复杂努,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响琉,既然如此沛拍,那就遵照做生意的基本法则来做未,降低成本鸡绊,攫取利润屏巴,无可厚非狭摹樊。我相信如果改悬架车就没人买挎甸,那他们肯定不改布。   福特比较谨慎胯令翻,善于跟消费者打成一片嘎,挣钱不忘树口碑荆耿,好口碑又促进高销量玲台,顺利打造良性循环圈方偷吕。尽管它也有这样那样的问题紊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泊,值得大众好好学学搪。话说回来芬璃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欠。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐猓克斯桓丢誓,是各自家里的明星产品露然,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捍慷。把这两个重量级选手放一起芦谓伴,能擦出什么样的火花来透距宋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趁蹦礁,似乎这样能出一口恶气贺。不过我得劝各位一句匣骂囤:百花齐放很重要樊,一枝独秀最糟糕捻。   ●外观   扯半天总算进入正题加,这个阳光明媚的周末模舅,没有雾霾的打扰仙,我把两台车放在一起拍了套合影侩寥。看看它们骂菠幂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奢,一个是16.29万的顶配版两厢该鹇迹克斯吉甜七。要说家族式设计睡寸,大众当然领先其他厂家遣残,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戳,福特的动作稍晚一些幸堵巴,效果不赖曝。   所以当高尔夫7和噶璐希克斯站在一起的时候船芭涩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营操武狡。谁好看我不说捞比娃,大家都有自己的喜好乓歼。两款车前大灯组内容丰富茫,氙灯皆码硼、日间行车灯谭、大灯清洗沥奶办、雾灯一个不少碱是,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锣霉仿,而负∪矗克斯的则要花6千块买选装包肖,朋友们开媚,要享受还是得多消费啊捻。   车轮部分有看头洽唤。嘎芘崽遥克斯胎宽215mm统离鹊,米其林博悦轮胎单细,轮毂造型带感匣,给个好评忿社,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丸眉。高尔夫7胎宽205mm疗抢涉,似乎缺乏顶配车型应有的气势梢锚崩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湾。   车尾设计各有出彩的地方碱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涕,LED尾灯是个加分项匙,讣耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皑故。左边那台风格沉稳一些靛擎徽,右边的青春气息扑面逻,你喜欢哪个钡蜡?" "  “牺牲一定的车身刚性寞坤皖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纲惨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剑苦峡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耸毋稠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蠕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藩氦案。就在上月防汐僻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本统北凸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秦群圭,至于奔驰C63 AMG绥酿手,目前还缺少这一车型驴龚秒。   由于是RS5 Coupe的系列车型盲纹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贺行掇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾承摹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冻茄班,毕竟除了性能之外膜摄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓖煎。   延伸阅读 寺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案圣骨啥,其中包含对车漆颜色跑、内饰颜色以及电子功能等自主选择匹来,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澳被泡,所以在配置解读方面酚抡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注客,并将官方价格告知大家杏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乐体,软顶敞篷采用电动开启倡晶吻,时间上需要15秒即可类拆,而将再次闭合需要17秒兴仁犯,其开闭结构为多连杆双片式毖休陀,这也大大缩短了开闭时间獭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消衡颓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亭,为了不过分降低运动性蛋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惊欺愁。排气方面也是RS5的一大特色搽枢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蓬疙娘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廉,而在Dynamic模式下会全部打开颠谓豌。   本文导航想:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捍夺,或许大家已经是心里多数洁靠某,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芭,定位于新兴的小型SUV市场砰猜。众所周知蹬鸵嘘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垛较宝,长安铃木选择在这一细分市场发力煎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的息客。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寡,通过对比分析遁疤冲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力另。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挞好,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元心,搭载1.6L发动机庇,匹配五速手动和CVT变速箱凌坪梳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捅落抄、2.0L两个排量六款车型犁,同样匹配五速手动和CVT变速箱怖无瘦,售价区间12.88-21.88万元公鞋尉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面踌翟村,通过下表的数据显示得知队诚藉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溜扣,相比逍客尺翟饱、昂克拉等车型同样处于劣势贡僧辽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鼎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呸狙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛇廷拱,还有与车身不同色的黑色包围涛、车顶行李架推橡,短小结实的车尾碧虱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栖孰。车身颜色选择上通祷判,S.CROSS锋驭提供了极光绿膜确、皓月白犁、星辰银乒酒师、丹霞红楞唐钨、银河蓝和晶岩灰六种颜色隶扫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掂吴惮,雾灯铂、下保险杠也经过了重新设计犀楞聘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格量。车身颜色选择上僚啼,劲炫ASX提供了珍珠黑虏、极地白韭、翠鸟蓝摧嗣、酷银萄、钛灰五种颜色高磋哪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面的墩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乃保稿,前后雾灯甘,并配备大灯清洗功能怠跺,外后视镜集成LED转向灯;同样缔拟怕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竣,带水平调节和自动清洗功能痛,其外后视镜没有集成转向灯答痹静。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂的法环。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚼蔫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滑,二者均为铝合金材质截必诗。所有车型均配备优科豪马轮胎疥。值得一提的是爽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎石,这在同级别中比较少见尾泥匿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拱保,根据车型的不同尺寸有所区别埃,低配憨回:215/65 R16送,高配请嫁:215/60 R17柿搪校,轮胎同样使用的是优科豪马捐,同样配备全尺寸备胎锹,两车在这方面都表现得很厚道踢讨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讹家竣,第七代车型切呕算。其指导价12.19-14.49万狠,这是配备1.6L引擎的价位妓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筷,账面要准备好14.09-18.29万乐我盘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车类冯四,当然骗,身为第七代的它藕,在冲击属于自己的又一串“第一”卜害清。但我们相信睛,短板才真正决定高度髓。   全新高尔夫的德国总设计师说摩吐,它的设计主导思想为“简单既经典”憨垢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分不:中网与大灯的相对位置夺夹挺、拓宽出车身有力的轮拱锰瞧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了册里,这台在中国拥有极高人气的两厢车烯,一露面享卿棺,就好评如潮摄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汤费伺,但还是要将6/7重提辉欧,除了外观上的差异撵督丢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犀,比第六代车型要长56mm歇。而整体车身比例上氯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm塘恫坏,轴距增加59mm钮描,从而提升至2637mm绦聊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计魄锌散,但新样式的内部构造也足够炫汕钉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腥屁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肛岁。高隔音性的特殊树脂层距杠提,形成3层薄膜结构想唱。它拥有很强的抵制振动物理性能庆爽。   直接跳过撩人性感的腰线葡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型低。相比海外的双L型活村距,或许辨识度更强一些纬寂玖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媚沏山,但高7的不一样价。细心的你会发现盟街眠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宛年,才会主动启动绩狙械,并且拥有厂商宣称的132°广角停。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格僧诡精,天平再次偏向了驾驶者一侧劲残。整体内饰上晶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匈趟霜:放弃中庸的设计理念森葛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派篇。不规则的T型区鹊非、活泼的金属线条点缀欺编徊,让全新高尔夫大变身现刑苹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惠驾,它能够让你感觉非常新鲜氢。   坐进高7内柯硅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘟劳漠,比普通天窗大了30%蚕牡。而外掀的开启方式有点奇怪獭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歼降耸,同时还为内部提供更多头部空间抡煞孰。   大众车型的人机工程向来让人放心晶溅,这个角度的方向盘糜信浚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦玻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煌,或许来个拨片更有型吧号哆坛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陇芦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度率天。   本文导航唐:" "  在国内的SUV市惩涮恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沙擎,正因如此尝热迪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市督,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破负涉阜。   说到大空间皖肠搬、七座设计晾笺、配置丰富的SUV夕,北京现代全新胜达是其中的表表者观纯踢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变们沛己。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手十替楞,下面我们将对这两款车型进行对比分析梁培。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谦郸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粳阿,设计上中规中矩赡搭墙,采用了哈弗新的家族式设计元素窜,这一风格将在整个哈弗系列上普及花,代表性的设计元素有食售蹦:大尺寸U型前格栅胸诽碴,粗壮的镀铬横条格栅融掇,时下流行的“X”型前脸席羚蚊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的港肝翠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锈踌硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匈赴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凶扰,再辅以造型锋利的大灯灯组蕉式好,极富视觉冲击力湿己巫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痴托,现代品牌的确更加具有超前思维意识匪。" "  如果提起讴歌品牌悍钱糕,大家一定会想到MDX这款车崩牌,究其原因圈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隋侧岁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型换侥拖,拥有讴歌最顶端的先进技术暖。在2013年脖岛冻,讴歌上市发布的新车相比以往壬奇抹,算是非常密集的赶腹。即将岁末牌,讴歌的新款MDX也开始上市销售竞片。作为新款还划普,MDX的售价降低了荆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注违帝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失设盾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术想讣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮彻蹭。使弯道驾驶更加轻松腑赊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铃匹钙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剃价,在车辆制动时滩舰斡,通过制动延长扭矩矢量分配巷,提升转向的循迹性 肪鲁孰,这在之前的讴歌车型上是没有的捞,包括RLX溉弓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掀常。但我们看到必,在讴歌品牌乃至本田车型上佛劣,自然吸气发动机依旧占据主流溯姜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法居,在新款MDX上使用的3.5L发动机川,带有VCM可变缸技术荣,在不同的动力需求下唾赦,发动机自动切换工作缸数鹅,用来节省燃料普,提高燃油经济性秤镣阿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滇攫,使用了全LED大灯橙匪晴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法促境,不止在新款MDX上出现骚,旗舰轿车RLX上同样具备晴。但和MDX相比保,RLX的前大灯内部结构稍有不同燃惭坞。而MDX的这种全LED大灯艾冗浅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平备,但据了解讴歌正在向这个方向研发妹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涣失忻,其中大致包括救援坎港搭、定位甜槽、导航检索等常用功能犀屋了。但值得一提的是啊蝗,讴歌的这套系统在整车质保期内钵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上队,讴歌也加入了全景摄像头这项配置封,通过车头携、车侧滦蜜疗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碗熔轨。对于前方障碍欣脸风、侧方停车烂难、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刮嗡猩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轿,MDX采用了59%的高强度材料荚,热冲成型一体式门环等途径瞎懊篓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料比膛。   本文导航尘:" "  在新一代天籁发布之后背,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字便瑰禄。二三十年前捅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越双,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前底绞僧。而谈起这两款车镣,目前多数人对它们的理解是筷惟凭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长熟斜,配置增高链协,便成了公爵和君越比姐操,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勒、动力和配置等等晦睛,却有着极具诱惑力的价格哀版翱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘具,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力褥采。可它们究竟有没有这样的实力椒?两者比拼褥,谁又能更胜一筹霜?本文即将为您揭晓昧冕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型栏海喉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贪,售价区间为23.59-36.99万元猎巷哼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朴澎漓,两车售价分别为29.98万和29.99万雇,价格非常接近倦嫁创,比较有对比价值染偷恫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罐夺,主要是雾灯悲胁先、轮圈等几处细节可以加以区分较,尤其是中网变得更精致脖,车头更显大气帅。但也就是这些细节的变化肖街捎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颅陆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戊保峰。   大灯方面季匹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翻维,不同之处在于墙们莽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)害。   车身尺寸方面拜劝答,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)编,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溯忿澎,君越的长度同样超过了5000mm效赖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本护潦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畔朔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疥撼铰,并没有追求锐利疏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咕,腰线设计是其外观中的一大亮点句裴,并非大多车型采用的一条笔直线条女水,而是在B柱之后便缓缓下沉细崎巩,在后排车门上形成一条折线街。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吨女蠕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士外弓恃。   尾部来看编斯鞘,公爵与标准版天籁造型基本一致冻违,尾灯造型也还是一如既往地犀利耍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合波,为整个尾部增加不少活力幢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纷韩儡,使其整体感更强廷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翰稗,轮胎方面窘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎处拘,更为霸气稀。   ● 外观小结汤圈: 两车均采用年轻化设计癸,稳重气派;车长均超过5米焕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞧,君越表现更为抢眼断。另外设览陇,从个人角度来看墨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计李藕弘,相比之下它的造型更加简洁惠屁填、规整躲桥僧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拔心磕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恒,足以呼唤出你全部驾驶激情第。你可以视它为野兽舅籍,但我更愿意称它为内敛狂徒违臼幂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撵。它是驾驶利器酶菩,也是很多人心中的梦想之车宠屁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肖。   既然说道奔驰AMG歌饺玲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乘会。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芒互,都代表了其品牌车辆高性能版诉浇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款里绰,这些车在发动机配置调教孰,底盘调教加松,外形和内部设计上都远远超越原厂车香拟般。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敲步,它的长宽高分别为4707mm邦没泊、1795mm和1391mm师屋,轴距为2765mm魏。参见下表可以直观的发现傲痘骗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吵究,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堵臼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面囊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挤。但细看之下哩,还是能明显看出差别逗习虱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位交端檀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贬廊,流畅迷人更具轿跑风范奈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少囤。   除此以外贯芒归,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次端度尉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叼溃手,前轮尺寸为235/40 R18唇爆石,后轮尺寸为255/35 R18供创。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坛希赖,以获得更快的加速度上详。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亢。   车尾是C63最为霸气的地方辰绢钎,四出排气管宣誓着其运动特性狮斑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力费,从而提高车辆的稳定性钱。" "  11月12日函抨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秘睦。无论在平台还是动力上啼菠方,这款车都与标轴3系基本相同镶赴论。动力上挡守山,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伯疟插,依然分成风尚懊可栓、豪华和运动3个不同设计套装纱跑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勤。无论怎么看锚零,4系都很像一款双门版的3系灌酚瞧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢林白?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系含惹。   虽然名字是4系揭警瞧,但如果只看前脸嫉泞软,恐怕一眼很难分3/4系邦融。不过仔细观察细节的话傻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹿耗。比如更大的开眼角设计墒,更修长的双肾格栅梧俗,还有明显不同的下进气口设计风格口虫碍。当然徘桥辅,了解宝马车型的消费者都知道弯盎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碴吨咕。此外凳艘妊,前脸还针对空气动力学进行了优化县窖袍。 【左慈谩:豪华设计套装(选配)/右瘦姓:风尚设计套装】   侧面造型上灿笨金,4系明显比3系舒畅很多赔倦飘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玲偶谅,更修长的车门对此也贡献颇多殊。不过轮胎规格和3系完全相同检,似乎很难体现出这款车有多么运动缸没犀。另外绦识畦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糙挨,和前脸的进气口配合讨瞄韩,共同为刹车系统散热峨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多划莽豢,不仅装饰性强琼,看上去也更凶狠淀矢哄。   尾部设计上愧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勤。猛地一看依然很3系纱牡赤,但饱满的线条体现了4系的不同鼻汐结。尾部虽然整体很“壮观”脱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呻砂识,别有一番风味揉劲内。另外岗缔畅,根据套装不同娇点,排气管也分为单边双出和两侧双出两种韧春犊,实拍的运动设计套装为两侧双出默节咎,个人认为设计还可以更精致一些磊唐。   车辆提供祟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曝:北京市海淀区闵庄路19号   电话捌捎顷:(010) 5872 8888   本文导航倍兔繁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道病誓,自日产逍客2007年在英国上市以来沸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菇。各汽车生产商自然毫不示弱羔堑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酚股绷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伦输含,公司就对其外观和动力均作出了革新悉耙石。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驳。这款车售价要高于ix35汐蹈哗,标配版的售价与高配版的ix35相当攫垛。较高的售价并不会对消费者影响太大呢手白,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力洁融。 ? 现代ix35   除此之外耐墨播,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型间结惦。完美的驾驶体验辆枪,充足的动力表现峰法湾,日常的实用性以及低廉的养车成本秋贰兑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疥架。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陛寝瓷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卜胆捌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俄。CR-V的后备箱打开的角度要更大搏,后车门打开的位置更高婪螺,加上方便的一键式折叠后排座椅巳蓟叹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糖慷胶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的萍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的工湍忻。ix35的后备箱地板离地面更近撵础持,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踩伞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躺辜,他们要对此多付1,700英镑彤绅。其余两款车的四驱版煌环:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犁摔惋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惮爬慰。   从标配版本来对比三款车霉卞怒,ix35要优于其他两款钉物宛。SE版就提供了后排加热座椅虎夕绰,方便商务人士乘用岔盾釜。高配中更是有导航枯,蓝牙泞澳猩,真皮座椅剩炒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隋献嫩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讨俺。   综上所述锯掏涪,我们推选出这三款车的排名分别是炼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刑挨际,但是它的驾驶乐趣却是最大的芜实渤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妨碧世。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磊肛郊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度土吗。低的污染物排放笆,强劲的动力表现算虎文,新引擎的装配让该车重获新生墒逗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问珊版,改版的ix35依旧是让人满意的家用车樊。不光是低廉的售价婆搬,标配版的实用和保修期的延长士长啡,让该车十分吸引人饥屡附。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁封其,严禁转载伙,违者将被追究法律责任建。责任编辑弦恕:李敏" "  在国内街绊,提及福特这个品牌擎旦熊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜耷保克斯和嘉年华虚蛾,但福特的精髓决不仅限于此囤。在美国猾萝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徐汕扦。近些年来境衬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丛,先后投下了旗下多款SUV车型输瘫,其中包括翼博抹阜捎、翼虎身、锐界以及今天的主角探险者菩。作为美国销量连续15年冠军的探险者唯舌稳,它在中国的土地上能否再续佳绩灯干?带着这个问题橇两,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣谴隆,也是其第五代车型轮。在今天看来俄温朽,福特探险者圆润饱满睛,又不乏美国车标志性的肌肉线条菏咐邻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凛宝位。但早在1990年柑巧汗,第一代探险者刚推出的时候贯土,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雹。   随着时间的推移情妻荡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辨拿隶,与其说是改变骸,倒不如说是更加顺应潮流鼻贩。早先的皮卡底盘不见了踪迹建仇捆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灯圭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺岛啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贺彭坚。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮趴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赡朵吨?结合同价位车型做个比较不难发现豪,探险者论尺寸绝对傲视同级叮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哺,“尺寸”无疑是其最大卖点捶。它的车身长美、宽斜、高分别为5006mm购、2005mm和1743mm甩薯就,轴距为2860mm屠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铣担,即便是与奥迪Q7的对比中蓝靛,探险者在某些环节也不占下风铣含。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杰坑,探险者的最小离地距离为193mm瞎,接近角和离去角也并不大檬,仅有21.7°和21.4°鸽骡患。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钞醚。" "  引言韧宪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茬贝外,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新入小,其采用了全新MQB(横置牧换昊幔块化)平台生产徐盆肃,不仅在外观多、内饰方面有着明显的变化盼陀,更低的生产成本嘶、更轻的车身也使其有着较大的优势寒荷横。此外鬼避,作为其老对手的福特讣藿蹋克斯当然也有着较强的实力弓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘉办捌。今天淮茶落,我们就来为大家对比一下汹席我,看看这两款车型谁的实力会更强墨鬼。 外观苟怂丹:低调内敛大众风对比时尚张扬覆每洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感弯讽筷,但在设计风格上却有着截然不同的一面篮纱浩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烁郎。而噶睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肖。   车身尺寸方面幕僳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枚完飘,轴距也增加了59mm潜解抠,整体看上去更长更宽更矮讳凸。但其主要竞争对手妇押;荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势们柒拎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颧、强壮滔糜、凶猛促螺盘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象爸废。试驾被安排在了蒙特卡洛盼,我们被热烈的目光追随了一道磷安蓄,同样拾伞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路高孤得。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起观课,它的对手就已经锁定了脊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侯沉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛊氖耗,他们选车就两点媒伙慕,第一样子帅呢识,第二性能足够强大龚辟搬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辞。恰恰如此瑞帕,它看起来很漂亮计,尤其是车身各个部位的比例与线条轨,挑逗着所有人的视觉神经痢温。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野独盯朔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垂叭惧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肺荚,而且更杀气感更强痰。怠速时慢慢靠近擞,它的躯体在微微颤抖抄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勘。   细节方面奥迪从不偷懒售,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钠镀童,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾囱梦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谴缉蓟。在我看来恰谦赎,这样的视觉效果已经足够征服所有人盗翘集,如果你觉得不够醒目量杜,还可以选择将卡钳漆成红色晒碎释。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哄噬镁,120km/h时自动升起盟我拔,此时的样子最为动人湍,速度降低至80km/h后便会自动收回颂绿。   进入驾驶室并不费力氢瞄泛,内饰与A7或者S7基本格调一致仙市榔,简洁朴实巧,中控台区域保持原有基调伐上阔,有人说它沉稳举陡,另一些人说运动速,在我看来这就是奥迪的风格搁,可以满足很多人的口味款,一切气氛都显得那么熟悉登咐。   车内有两处亮点让我记忆犹新枪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烩舞岔,坐上去的感觉也足够舒服旦侮。不足之处在于它的调节方式太过简单顷囤拌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渐涩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溉理接,手感与大小都很出众谎暗署,令人爱不释手京彩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泼汞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贤荚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谓,善于抓住驾驶者的心忙谁醋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分穗垒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化递部,两厢版掀背车开始越发备受关注哺哪冬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秦,强劲的运动性能也是非常重要的指标崎凭。就在本月初喜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求葱口迁,除了朗行运动版之外俊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侨俩哄。接下来萍,我们将两车放到一起电付图,来看看其空间和性能环节的表现如何暑募。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惜,如今的情况则正好相反础,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此么虚嗓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元念千,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搽,两车的售价还是非常值得人期待扰鲍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了醚痞鼎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞥,前脸没有任何改变校彼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素确价快,但给人的印象要更加动感懊戌爆。   车身尺寸方面补德检,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米极萝,各项数据都要比朗行运动版更大一些能羚度,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎横逼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扣钦,比较适合家庭日常使用龟绷。轮毂造型与三厢版没有区别怖辰。在发布会上氰诲干,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犯竣馆,相比科鲁兹掀背车不够运动图。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条持艘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑许埔,线条更加自然梅判、流畅饭淖潭。两车的车身腰线笔直且显眼动鲜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汉计势,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿密,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闹纯酮。同时举上硷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掠鲤硷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞧,点亮后的视觉效果非常不错熟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尘粉。整体风格也是保留了三厢版的造型慷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拔艘仁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讼。2008年品,丰田Yaris进入中国市惩猿选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数璃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痊遍乱,想必原因大家都很清楚虱,致炫在各个方面都已下足功夫适活筷,为的就是再续辉煌雹版。   致炫外观灵动时尚络,带着一些年轻的运动气息甭碴,车长为4115mm睛嘲诬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm派,比老款低50mm;轴距为2550mm脊年梆,比老款长90mm丁蜗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓉丛掸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点令考,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酥辉锋,这样的设计更有利于致炫的散热褂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱登艰攫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坪煽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颈。   " "  在这一两年中递,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”母粳,究其原因阮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有办揪。另一方面狸湘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高每卵崇。代表着大众在中低端产品中的最高水平达翔。如今苍漂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恼唉。带来的改变很多旱涎旗,由MQB平台带来的更多越级配置凄你,外观内饰的革新伦乾聚,动力总成的变化江嚎黄,当然还有后悬架的改变烂。能否继续神车称号藏填,笔者觉得肖,可能性极大涡。   ●从固定平台向睦陌伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐莺模块化平台的车型碗笔,之后丧,从这个平台开始赌麻币,还会有奥迪A3等车型陆续引入汕便缺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枷缓嫡。但从高尔夫7开始丁蹋,这种概念将发生改变秃赏来。MQB母撸块化平台生产泼厂榔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承下杜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锑既蔡,后面我们会详细说到委楔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浚愁沸,必然是一台有传承有积淀的车型嗜氮忌。经过几十年的发展和变革挡苹暇,没有被历史淘汰拦,却总能获得新生和换代七氢喘。我想符合这种条件的车型真的不多怒史。甲壳虫也好乐,卡罗拉也好太秽缕,都算在其中牧春竟。高尔夫更是其中不可或缺的一款甸阶泌,从第一代发展到第七代嚼郝,我们发现粮蛔,很多经典的设计元素没有消失够,而是作为经典传承下来宫位靠,但技术却在与时俱进的发展寥圃。直至现在陋故,高尔夫7的出现腊,能够看到曾经的影子惶箱,也能够看到未来的趋势皖镜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胺缮氦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿播,今天在紧凑型车上也上演隧仕嫁,只能说明暴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邓教掀,也从侧面看出辑盛,这一级别的竞争是多么激烈齐软,高尔夫7的轴距加长了59mm信纠,反应在车身上分搽,加长了56mm剑阿。这让我们看到纽,高尔夫7并不是一味的加长雌耻,更兼顾着车身的整体设计骄棘,以及操控能力的全局设计瘫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了户仍,争议很大厕佃,但貌似并没有像新速腾上市时那样换脸,引起大家的太多反感桂毫彪。或许一汽大众的这场策略大变凹纷胳,已经让消费者黯然神伤了既麻。大家也都知道捞腊袱,这是没办法改变的事统,想要四轮独立悬架戏,会有性能版车型作为选择表,要是纯家用泰,就只能接受这个现实校。   本文导航唯涪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV葱缮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6繁浩,这仿佛已经成为了一种定律码现。话说回来略卑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蠢粳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乾僳的,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咖公滴、做工挝咆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骏哆琉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畔,为更直观的进行两车的对比分析暗溶蔑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车次,需预定等车时间较长墨暴爱,主推1.5T车型)作为参考对象菠肮。备注梯边坚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辩超。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渺甘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诺迸,瑞虎5和哈弗H6各有所长毕惺獭,瑞虎5车身更宽希何撤、更高私缺,而哈弗H6车身长度泞怂、轴距更长恰福。另外这两款车的外观设计原创度较高渤套摩,没有明显的抄袭痕迹淌惊胶,且能够符合大部分人的审美观伪讥滇,足以体现出设计团队的用心程度沫尾坪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衰涵县,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应边,意在塑造最新的家族风格贬欣巢,整体呈现出大气惕窖、时尚的感觉肛献蔫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怖刷邵,包括徽墨黑纯煽、烈焰红妙碗侥、赤金棕煤脖、暗夜灰模夹撮、皓月白和丝缎银畏先。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抵敦,其更侧重于简约拐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菜图。车身颜色方面洗础,哈弗H6提供有经典黑绷惰砰、雅致银嘛事、简约白顿、中国红退础篱、风尚蓝架良诲、摩登灰曙搪磁、醇魅红卤粉怖、睿智棕共8种车身颜色骂膘土。   前脸部分刃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彻。瑞虎5前脸层次感较强凉,大灯巧妙地与中网衔接绿狼,而下进气口被分为了两部分宠恰卵,下部与底部合适护板相连接凹恳胃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矮尸,没有太多浮夸的设计惠距,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贡芬剑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泌,但绝对属于耐看型枯谰,整体间流露着SUV标准的稳重气息拳郝馁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长许,车身侧面给人以更修长的感觉铰。另外镀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条砂桓赔,车顶均配有行李架卤乔疲。   同样的蜂霸嘘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感黑堆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泰落,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掏氨钱,厚重的保险杠更具力量感拈琴窗。   灯光配置上腾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谐,内部灯组布置较为新颖当,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩动聊谎,常见的柳叶状大灯造型卑岛偏,常规的灯组布局碌,带有透镜的卤素光源大灯蛙塘,提供水平调节功能措。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鳖,看上去更为醒目和美观蔬低掏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辛祭涎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茎省,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氯艘,同时越久的期待会带来一个重大问题娇颈,那就是新产品如果不能做到完美丝梳岗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时母动厢,两条定论由中国媒体陆续传开莆贡套,首先它的相貌不错袖,其次来到中国的时间也不会太长了氮峰。一个月前塑匙弧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁春,为何这么说褥结,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锚,通过细节上的修改饶,使雅阁更贴地气何核。   设计师在中国进行了大量调研工作刃劫,最终他们得知了国人的喜好填箍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计癌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胸换处。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外古徒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惺晴烂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碑,在如今大行其道的“加长风”面前撇经,本田倒是走了一回不寻常路漏,这也是让很多人吃惊的一件事奔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响到。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庙趣举,究其原因我想和C柱造型技、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扫筛垂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度图,先是放弃了老款斧头型的轮廓脑,其次将双出分置排气融入到了包围中宫灸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岭焙癸、动感靠拢厦骨襄。   本文导航病:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胆弹豢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者提卉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兑耻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瀑剿碌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜马诽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堂辉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莆。相比之下李,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计么奇绢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诡仓。总之这个价位的车型崇,只要设计不太出圈消费者都能接受灸促咳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靖写怒,即便轴距也仅有20mm的差距教蓉成,如果无聊到一定要分出个胜负的话搅男,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敞恃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哪舵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茄惭欧,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗽。顶部的灯眉前渤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躲盎,虽说还是带着几分模仿的味道避瓮居,但却并不令人厌恶藉曙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勺,不过它的优势在于自动大灯功能奴残,这是我们在CS75上未曾找到的配置匿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灰浑,都是标准的SUV设计鞘膳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巫簇,不过值得注意的是蒜拒梢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赎降砰,上下车时可以避免蹭脏裤子辑妨楔,这一点要比哈弗H6显得人性化闭虾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镀必,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冕拓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等比孺唤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篓,那也将成为它的一个优势立睡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匿刻菩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磋沧汐。两种风格说不上谁好谁坏泰拈娜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氦吗摩、更时尚的选择秤抱扑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堂财,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芹安,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兽酪陷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩技,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藕割纠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别身颁傅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳难豆纶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腺百。相比之下奥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挨绦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉良拇备。总之这个价位的车型白弹,只要设计不太出圈消费者都能接受啦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诉勃懈,即便轴距也仅有20mm的差距筐顺,如果无聊到一定要分出个胜负的话浩侵奈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藐翅硅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方温看烤,在这方面长安CS75表现得尤为突出沁搬尺。顶部的灯眉电、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闲祥,虽说还是带着几分模仿的味道亲酮晒,但却并不令人厌恶性。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脑递,不过它的优势在于自动大灯功能醒,这是我们在CS75上未曾找到的配置抬椿牟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荷,都是标准的SUV设计吼巷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貉萌,不过值得注意的是琳茅帅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沪豹慰,上下车时可以避免蹭脏裤子翁,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡同。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔚牛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃馈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靖隧,那也将成为它的一个优势脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顽翰赁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恼筋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些零壳。两种风格说不上谁好谁坏驳缮闺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞎、更时尚的选择苏嘲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型另切羞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凰链,埃隆·马斯克就是一个奇人崔侵翱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克馈敛?下文简称“埃隆”)阜马。远隔重洋来到时差16小时的加州链传,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展混奠丝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壁赫,一款名不见经传哪昏赊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宫填。在短短的5天内酮憋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辽剧频。 ●曾经的TESLA钳播镀:短暂辉煌的Roadster   2003年己擅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司台随酒,并亲自担任总设计师的时候啪吴,他为公司取名“TESLA”雇釜俺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诬然举、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弟妒镐。而在十年前瞧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了艰槽锭,因为在此之前吴暗奇,没有任何纯电动汽车成功过嘛卵。   不过很快估凯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔡亨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差美饰、续航里程短的传统印象磕参。只是商,那时的Roadster真的很糙汹榔透,很贵断虾,很没吸引力戈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者昏北。   于是兑岭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缉党疯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嚎码暴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴芳砬取,已濒临破产……”陇。   不过郎嗽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹲渭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黄。仅从2012年6月车辆发售硷适陵,到2012年9月这短短一个季度内匈步媳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奈故,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元董,并且公司还获得了美国政府的政策支持焦碾。   ● 简约外形流畅饱满骨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摊乌?一个能够打动人心的外观设计妮虎掣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要聊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物规,曾经或现在都是企业中的绝对领导者急菜皆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睹,是一位年轻的美国本土设计师书筐,曾经在大众汽车担任过助理设计师磨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计查。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吵,马自达旗下的Furai呸、Ryuga湘倪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钨良。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拼罕诺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扫。初次见到TESLAMODEL S的时候廖勺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系覆湾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辰恐舱,难道这两款车之间也曾有交集路陶房?   多方查阅资料后才明白祭湾冯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的眯瘟,不过后来TESLA对其提起了诉讼疆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作硼牛,还盗取了其电动车制造技术缅。于是紧接着起,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品榷敖快,并最终完成了MODEL S的设计工作狗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辫览伐,轴距则为2959mm瀑娄。仅从数据来看酚陶涧,MODEL S已经算得上中大型车的级别仟靶,差不多和奥迪A6L甘程、宝马5系Li等近似剔的轮,只是车身更宽大也更低矮一些媳溺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厢融嚷。   整个MODEL S的车身上士拎巫,相比许多人和我一样千谴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哪,椭圆形前格栅造型太另类了突滦哼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隋肥社,但是这也成为了MODEL S的标志氮诡垒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志南版碍,所谓的家族式前脸偷。   你或许会认为没有前置发动机的存在屯,和绝大多数的电动车一样搭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了界,那就大错特错了顾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绵括,动力系统和电池组背,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揣幢剖,就和传统的内燃机汽车一样垛鹅寿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溶。   细长条的大灯造型很酷仆比限,氙气大灯栏痢、LED日间行车灯都是标配穿,和其他车型类似瓣衅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹃拆担、LED雾灯以及示宽灯贾佬。只是在功能性上MODEL S实在很单调忱蕾鲜,同价位产品上应有的大灯清洗矢、自适应功能等一概奉欠函。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娜读揩,4年的时间堂,经过诸多顶尖设计师的打造合,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拎希泻,再到上海车展的国内亮相触题汞,今年广州车展终于正式上市疆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娥隙嫩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休五狸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滤图,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粪相拴,这是中国自主品牌获得的第一个五星位刀。观致3四项总分达到了惊人的340分炯弥础,这在整个2013年度排到了第一位能间季。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斜场,接下来为大家解开谜团捣微。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雇,观致3的外观线条十分简洁溺暮纫,但又不失从容优雅萍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藐,毕竟它的设计总监曾是大众高管枪嘉策,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了假。   前脸看上去相当的饱满圆润凶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毯冗德,而“Q”也是观致汽车的首个字母俯扔零,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抬称。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枪踩哥,这话虽然有点绝对七癸,但却不无道理试坟,在说服消费者购买自己车型的时候淌捂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由别奠答。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型李迟却,随着时间的推移勾喜卞,两各品牌已经深入人心潍督,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谅陕,相近的售价凛倦稠、同级别的定位清,看看哪款表现更有诚意怜踢甸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侧惩,造型圆润符合多数人的审美芭,第一眼算得上成功甫兰娠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滤涩,细节处理更为立体很显档次篮蛾冒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错祥鞋陵。爱丽舍原创度极高磷霉,很难找到其他车的影子呐欧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍课肚江,只不过虽然车身进行了拉长湾耍粱,但看上去依然是一副小型车的架势迸泪,气势上略输给爱丽舍滔。外观设计确实见仁见智刺胶蹬,有人喜欢圆润稳重儡,有人喜欢直线条的简洁利落杯褪,嗯好吧泼宛,各花入各眼长辣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琅隘,新桑塔纳除了车身稍长之外操青梨,轴距挠剖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扳弟。但整体上两者都属于造型协调的类型睦耸督。   内饰部分娇蛔垮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瑞咕喘。配置细节设计清灵梅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计顶,比如位于方向盘后边的多功能按键扑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式白,则显得没有可挑剔的地方绅坚,只是限于成本被刀,用料表现一般邦旧。" "  谁都没有料到短短几年古随鹅,SUV会如此火爆什,从动辄百万到数十万的城市SUV纲粗,都曾经上演过排队提车的场景详,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样类餐递。汽车厂商也是尽力满足用户的需要背尸,不同细分市场肌馆、不同类型SUV纷纷推向国内市城场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动繁,推出了其首款SUV--标致3008牌渡扯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻倏渖Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悄。而东风标致国产后价格有很大降幅笑排,15.98-21.67万的售价也与途观骄屑、CR-V匡截、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狙粮贫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV廓寒棺。下面一起去看看吧净。 ● 外观解析   除了高售价外施,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铺堂。太过个性黔,同时又不够精致般啪敢。而相比之下炽柏软,国产版标致3008要好很多叙惊,现代感更加强烈粒寺。前脸采用了小一号的大嘴枫,并且添加了镀铬饰条显示很精致醋侈昏,也符合国人的审美龄。   前大灯虽然不是氙气大灯殿答壳,但是加入了透镜无,整体观感不差鲸妊脾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高庙盎。另外酗呜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扮环,增加了前脸时尚感盖。   从车身侧面来看穗,标致3008加入了车顶行李架菱,虽然并不是经常用到的配置表谢窍,但是对整体造型的营造作用不小镐揣。另外籍,黑色下包围凸显了运动感惫尾。   尾部是相比进口版改变最小的钩凰帅,不过依旧非常漂亮截辱,很有层次感桔捍。尾灯加入LED灯组巧俯局,警示效果更好侗饰脱。另外最值得一提的是其后雨刷设计皋故朗,在前雨刷工作状态下剑,挂入倒档徐饲吓,后雨刷会自动工作揩镣,非常人性化的设计猜桓脆。" "  说到法拉利缅炒筒、玛莎拉蒂这些品牌骨,网友们肯定会觉得遥不可及德,价格高高在上吾固。如今贿信,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敖,它以89.8万元的价格进入国内市场瓦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暗萎砂,让我们来看看他们三个谁更吸引人词浆悼。   在市场行情方面口波,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慧被,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的删,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睦呵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欧赔。而其他两款车型均有不同程度的优惠匿贿拎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胎讳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挪花劲,看起来非澈A亮荩魁梧的发现竟然落了下风饯犬唬,令大家非常诧异扔夹拇。但在内部空间方面苏痰,Ghibli组完全不能与发现相比典霞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版试。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溜,所以它的尺寸就不在此提及了昆葛。   在该项对比中饲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脸,功率少了80kw瘸落帘,扭矩也少了50nm忙绍,同为3.0T但差异却这么大娜美夯。发现采用了柴油发动机郴卵继,这款发动机的性能超众坷乃,在国内有些市场中非常受欢迎揣溃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓉。   对于传统豪华车闻言慑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肮疤窖。路虎发现集成了家族中的优良血统戚,四驱系统足以让众多对手汗颜茄伤。   本文导航绣垢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搪,保时捷新Cayman在国内上市之后棚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了考,遗憾是试驾车迟迟不能到位琶饶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓄馆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心番,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崔,就当胜利喜悦之余讣趣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包借炭托。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我息:不就是保时捷最入门的跑车嘛幕,至于这幅尿性嘛速踢讽?不过您还真别说博景眯,Cayman作为保时捷入门产品中舱汀,绝对是一部对得起消费者的良心之作文炯蝗,比起卡宴与Panamera来说街蔚,工程师为它注入了更多保时捷的基因糯帆,说句通俗易懂寇淬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间儒嘎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史同,第一代Cayman的诞生是在2005年季慷蹲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欧授,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格两,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偏。   新款Cayman S外观简洁暮保虾,车身比例更是优雅的惊人捞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征富。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)很嚎吼。尽管如此肉绵推,这款双座跑车依然非常紧凑猩,车身长度增加了33mm抱。车身前悬缩短了26mm文炽。   每次谈起保时捷的外观设计袱,笔者都是非常纠结的心情涩便,恨的是德国人那副死脑经讲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化备讣,喜的是哪怕轮廓没有变化茸怂惰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勘刮恃,或许这就是历史的传承吧推。   新款Cayman S除了迷人的身姿叔,优雅的曲线之外按,设计师并不是一味的强调柔美付乡贺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疾害抛,这里需要注意的是喊本,这个大口可不是什么导流机构此帆嫩,而是发动机的呼吸通道躺莆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位圃,加上凸出的转向灯设计沛吻寸,相信任何人看过之后都是过目难忘纫嚼手,尾翼同时配备升降功能堑痊柒,时速超过120km/h之后零,能够有效提高尾部的空气下压力怜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欺疚吗,这个是一个价值不菲的配置快寺,总价44700元秦传,如果您不满意当前的刹车系统朝潘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戊怪酪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堑斧,据说车用到报废了图我瞄,它还可以装到另一部车上继续使用翻物,简直可以当做高富帅的传家宝酥围。" "  国内B级车阵营的争斗藏,恐怕用水深火热都难以形容僻,原本只是按国籍分布的对抗阵营贯,随着时代的发展搅葡任,已经逐渐转变为混战的局面定矛,比如ABB三个品牌的中级车接箍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啤。同样的情况也发生在合资品牌身上信潞寡,民用车级别的对抗往往更加激烈簿乖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怪档,来自德系的车型是否会倍感压力鸥老奈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垃素,又考验耐性的工作壕。往往在某一个时段有一丝懈得啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堵。网上车市最新推出的《抉择》栏目朗毕变,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腑授,做出全面的分析与指导等巩烘,以同级同价此坊吨、同价不同级等角度出发讨碧,全方位给您最全面的购车支持奇楼。   雅阁和迈腾稍密,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钢窜拒,也许之前并不会将它们划等号麓簿,但随着市场格局的转变脚害济,它们也来到必须接受对抗的门口吞问推。当然幢粱驮,这场争斗的发起者是雅阁税,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗响,抢夺德系车根深蒂固的份额痢浆,看起来是个贪婪的举措靶,但能否成功却还很难讲啃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攀辑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的椿,反之同样酶娠。客观的讲颁居,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感八猫绊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玖附。尽管雅阁配备了前大灯LED光源变,但是这个技术到底是否实际宏久,还要从使用中来探寻眯茎拷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音强裤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响草。   第九代雅阁缩短轴距的作法旗蕉,是令所有人都无法理解的孤,在几乎所有车型都在加长的时候妒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腹鸽匈,搞得你摸不清头脑垃灯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玫桔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绊串骸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僵,就是最好的证明权,据我所知股,直到全新一代奔驰S的诞生连炕景,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的系吭。   本文导航兰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫩阀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念殿很,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴排奠赫。直到有一天险,新速腾上市袜亲赦,后悬架变成了非独立结构损,他们的崇拜似乎崩溃了穆参。这还是那个技术控速腾吗荆革?随着时间一点一点过去黄淋换,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楞、速腾GLI混。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溶眉戳。不得不说递匣汾,速腾家族越来越丰满无,那个曾经的技术青年莆讨,逐渐走向千家万户哎融星,满足标准化的舒适性需求瞄氯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者募恒,这让我们看到速腾到新速腾的转变麻,它变得多元丘镶,变得成熟阔乏华。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满台,开枝散叶就像一位长者溪。它不是急于求成伯潞锨,而是变得更圆滑更成熟贩。记得一句广告语曾经说过哆:“成功的男人屑疆,有很多面按擒膜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浓诵,它要更多变蟹锋速,它要更多面蛊。蓝驱和GLI栖辅襄,一个拥有更多的节能技术稳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吾苹甘。当然竭颈瓮,价位不同午歧憾,GLI已进入二十万大关剩。你有了更多选择汹猴,你没有了挑新速腾毛病的口实汝掣廓。三种产品摆在你面前歇认,要节能面?要动力封?要居家阿?新速腾都在这伍。    直至今日奶电认,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祷叮擎,的确浪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涩菜,多少显的不是很紧凑动感屑楷。但终究那是一种技术执着理念下镶蓟,最后一代产品了贿。新速腾的到来似乎终结了这些梦寇,悬架品质降低先颁讥,操控感稍有不足慈塘躲,但换得更宽敞的内饰空间皖溅痛,等等等等肯千。到底速腾进步了还是退步了懦途,我们无法一概而论衰庇羞。但有一点京圃,笔者觉得大家都不会反对矗缅,新速腾的外观绝对养眼刺瓶巍。你依旧能找到德系工业味儿筋,但又看到更多摩登的东西甲陋。咸淡合适糙炽,老少皆宜陷。或许从这个角度来说宽犊徐,新速腾是成功的耍妓盗。    过多的技术说明膏旁袭,这里就不重复了每曹,今天我们就来漫话速腾题限。记得一次霞看扁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脯赎邵,立马对它的内饰嗤之以鼻袱蓉。毫无设计感滤,直来直去燃,见棱见角屑蔡。或许不光是这位搞设计的朋友烹,很多网友也有如是感概抛纠歼。他少了一丝温情橙,少了些许浪漫附瞧踏。不如北欧风情简约仆腊描,不如英国小车活泼崎剔。充满了德国工业时代标准化生产的气味磨桐钨。打开高尔夫可汰、速腾倍妈、迈腾秤、途观患型琅、途安的车门乡,你都会得出同样的答案隆。或许糖卡,这就是一种设计选择裳泻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的试文,内饰模具走点曲线也不是不可以钙汗叔,但当你仔细玩味之时辟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秆。不浮夸亲去洗、不高调郴,你可以说它没有设计感湃,但它却充满机械美脚拒。 责任编辑玫雷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浦昧骸,也就是S-cross锋驭景摩萎,售价11.28万-15.58万元宏购浇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称菸印,主要竞争对手包括劲炫和逍客贡愁霖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逝诞氛,其实并非如此孩屏殿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言些乖届。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丝试,我们不妨来进行一些对比去看看黔河警。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钱拴,也就是S-cross锋驭莆橡妹,售价11.28万-15.58万元且。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤钏募稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客憾砰撅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晨,其实并非如此隙辣蔼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屉潞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢身仆稠,我们不妨来进行一些对比去看看吧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逗匣侵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赶夺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凶村锹,而且在轴距上也进行了加长斗,从而能够获得更大的车内空间伟。其实就在此次广州车展开幕之前饰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验椭簧玻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品税,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机红,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长礁墟。另外恨巍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磺梨其、BUS盯、VAN三个系列戮绵,分别涵盖了商务群省、家用和专用三个细分市场税咎。好了寐贝,闲言少叙送甲希,下面我们就走近它们以作详细了解吧坝。   外观篇凑拦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桐扇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象价工救,同时会在两款车型的不同之处加以说明儡晶。   该来说说外形尺寸了脯兄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫌廊某,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm款。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埔剂登,与车头形成了很好的呼应访列幸,而且从整体上来看车身更趋向于平直爱。需要特别说明的是灯韦翔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L究,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辩槽扣,以应对不同的使用需求骆革秤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同能,例如高位制动灯眯席、门把手和牌照架烷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赡挥系,“中国车”暴冬耪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喘力翘。“北欧品质”传承自S60藕扯合,设计风格以简约时尚为主却的沥,选材用料则注重安全环保阜稼焊。“中国车”同样不难理解孪,“L”是个很好的代表搅铰板,但不是全部穆假。   就在试驾会的前一天琅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上聚券尸。   ● 沃尔沃亚太为何物共驳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辨凸。沃尔沃成都整车工厂力颓、大庆整车工厂吴、张家口发动机工厂拆下仍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陕莎效。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猫巢魂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眷喇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准副。如S60L有约290家供应商掳蔡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俄湘。而在研发兑苦、设计立、采购和生产制造等各环节上圣埠酪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扳祭丢,采用共同管理系统蚂腻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恢粱,我们先从加长这个重点说起邵酗薪。S60L相比S60加长了80mm乒扇加,具体点说应该是轴距加长了80mm仁肛。这80mm用在哪了呢宽?全部加在了B柱之后扮使屯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哀廖羔,这里现在变得很宽敞墟晒蓉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铂弗,前排调到合适位置后兴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指将勿缆,属于勉强够用的水平;而在S60L中袭棱,相同情况下坡庆,后排的腿部空间则超过了两拳笆畅,可以说是非橙臣恚宽敞壕枫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挤荷姜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晾埔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了常搁,外形倒也没受什么影响熔璃,甚至感觉比S60还要更舒展一些熬连。S60本就是轿跑设计风格棵醚,后门加大后横,整个车顶的曲线反而更平滑了吓色婚。相比之下监纠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些达鲜对,但却增加了几分优雅的气质粳撤胆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框老琅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惨佰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炽,不知道大家对此有何看法钩交块。全新的18英寸轮毂挺漂亮胎,轮胎为了适应国内更复杂的路况偷潭戏,将扁平比从原来的40增加到45暴铂臀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笑凑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沛咎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咯患,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诡伦涣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扔,而像坐垫葡揽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色傅江淮。这种颜色和黑色有些接近帝示讽,但更时尚摊虽、个性一些具涸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拉喜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色词,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玻览皖,后排乘客得到了更多的重视圣烙唬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘璃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅李,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置埠五弓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仆毛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筹,可就在本次的广州车展上处漓徐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市现仆糙,并且两款车的售价也是非常接近贪壤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匙冉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玛狗截:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陀脊壁,并且它的设计也是由国际化团队完成刑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾揭何。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赎察想,并且两车售价仅仅相差4100元汀靖拼。观致3车身更宽锈输嗜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挤贰捶。速腾则在车长与车高上领先观致3哪妹煽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阿档柯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娥得帽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱被裸浓。因为排量上的优势捞,观致3自然在动力参数上领先速腾耽迹嘿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎限惋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翟,后扭力梁式非独立悬架醚肝尖。   本文导航赡:" "  今天给大家带来的两款车嚼汉沦,其实已经在国内上市瞧舒挛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汰贺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浇竿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呈滩妒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硼身,而标致301可能大家就不是很熟悉了需媚,下面泼很氰,我们就一起来看看这两款车阀。 外观触乱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国千希蘑,2007年进入中国肖缚。对于很多车迷来说碍涛,这绝对不是个陌生的品牌嗡判,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氯钢苇,但可惜放施喀,无论是在中国的街头还是美国的公路上弗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矾。我有时会想这是为什么晃?诚然沧己,英菲尼迪的车在豪华感谱焚、科技性能和舒适性方面都不输给对手扒倘,而问题恰恰出在这里瓤堆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桑创坏,没有特长就没有个性奖,如果是这样的话茨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剔哎?   现在英菲尼迪也意识到这一点羔,且开始着力寻求改变负羡磺、树立自己新的形象墩废。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缆,当时就被其出色的外观设计所吸引拉,而今天我要体验一下它的新技术秋撮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化那,车身重量上的降低幅度也不大林,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甩不弹,这是很明显的改善巍互败,尤其是在性能和燃油经济性方面镁咀勒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拎,并且采用的是锻造工艺脑墙屋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抨,现在英菲尼迪Q50的对手袱酿馅,如宝马3系勾浆颂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哪,希望Q50能做的更好刹幕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色书。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旦集,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性萍谭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辖,但其实这些已经有很多厂商在做了美,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计长。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动科,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秘剁氮。它所代表的是一种生活橡嫡窃,是对待自己和家人的态度谅八全,是属于年轻人的精神驶唤沸,是一辆车琴剐。历经六代的演变乳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忿,它虽然没有惊艳的外观楞攀丁,也没有花哨的配置号危刷,但它是品质陆是温、安全尖、耐用的代名词讽逞梁。如今凡娜,第七代高尔夫已经面世疽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国跋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫儡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鹤巍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酿香,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轿底皖,不再是一幅人见人爱的可爱模样酒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饯脸补。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体墩琅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中清菠蝗,仿佛是灵魂一样敢搬墙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揣,但从我个人而言泥巴撼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的崩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痘笨, 坚毅的C柱是永恒的经典怂嫁烈,不管其他部分如何变化胜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戎。   除了车身线条外是覆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凛,并且被那条“灵魂”所连接着痴博,这在之前的设计中是很少见的绩窃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谐琼。这一点很有意思膝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磕恐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯隋,避免了大家后续改装传厩。   说完了外观莲,下面我们再来聊聊平台睦溪呻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懊淑残,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慌范钙,例如POLO采用PQ24和25平台拒较勤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萍,06-12款速腾采用的PQ35平台鹅樊,他们之间都是独立的佛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屋,它的优点就是几个级别可以共享技术锯奖晴。   共享技术又有怎么样的优势看?答案是显而易见的悍啤。低级别车型可以采用高级别车型的技术肠,在产品竞争力上绝对要远胜对手外,并且还可以降低研发费用呐,可以说这种拿樱块化生产模式在未来肯定是趋势承陛憾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铜,例如电子手刹巢喝返、更先进车载系统梨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胖斥固,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谓涸损。   所以柏场柒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潘含,就好像是四代和五代之间的质变一样矢毒魄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娩。但是否真的是天衣无缝的设计梆萝理,我们还需要用时间去考量猛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淳楞结,但到目前为止叛赖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靡禄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淮皮嘛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)口衫棉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秘脑庆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玛完。   首先郝,大众的工程师对EA211发动机减重窜散,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坛。另外钉屏蚀,EA211再次使用皮带传动唇,相比于EA111链条传动驮弯崇,皮带可以降低噪音和重量卿。除了以上两点外特冀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承详,在一定程度上可以减小阻力浓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化到漠,EA211发动机参数比EA111有所提升聘疙虐,当然幅度并不会太大头钙厢,因为整体的结构没有太大的变化伺灰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埔潞。   既然说到了车重晚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冻,这其中就包含有发动机的20kg痛们讨,而车身采用MQB平台后也随之减重形袄持,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的排敞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腻诞,从官方给出的参数上看曹爽滔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拔览么,这样的表现已经可以算是非常不错了谭嫂熄。   说了这么多恐愧傻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庞迟鲜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢入痛?是不是像资料中介绍的这样完美剖擞苔?后面我会给你答案膳澳萌。" "   在国内敬磺尚,当一款车的价格到了百万元榷,那基本上就可以称之为“豪车”了铜睛毫,但过百万的车也分很多种桅脖,比如X5苦斜、Q7之类的SUV午,亦或者911挥丹、GTR的性能跑车脱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车法惮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者特,除了我们经常能见到的宝马7系汝辟颓、奔驰S级氓冬摊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外华贫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酶帘堵。    注护:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淮,但因为车款并不是统一的最高配段寸鼓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湍。   新S级受青睐处恨、XJL独具英伦风橇浆按、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涪锑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咎忌兢。其实旗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鼎废,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞧描百,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位看剐楔,即便不算是遥遥领先勒辣哆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妊叛遂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痪拘腺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潦钡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间极唯鄙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入每,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭层璃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侗,在其内饰的做工炉体懈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帘操:在自主品牌SUV阵营里面物口,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仇天,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翠冲寒,景逸X5的推出经过全新变脸贯隶挖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敞皇闭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澳澈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹬。 外观婚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孔。该车共有5款车型施蠕浆,售价区间为7.99-10.59万元剐。相比前辈景逸SUV碍刨甭,景逸X5的外观设计得更为时尚寂弓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揩伟文。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙儒、俊雅红翻、珍珠白汇、琉璃金耗、陨石黑采、钛金灰铂鲁、马拉喀斯棕等7种车身颜色眉恫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磨棚膘。   熏黑设计前大灯突出其运动感祁,与黑色进气边框的搭配也很协调妊适,比起三角样式更显年轻碱取。大灯内部采用透镜装置官览陆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全童。雾灯外包围设计突起离绣较,很好的与大灯以及中网形成一体贾。   同比瑞虎闲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莆纬鸡,此外205mm的离地间隙楷叮痕,景逸X5的优势还是相当明显的开谦忿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受和躲,同时为乘客上下车提供方便末。搭配车顶上的旅行架吧惺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桑芯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大统识,主要体现在细节之处的不同椒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鹃铝鸿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉黎。   景逸X5后窗配备雨刮昏瀑芥,在恶劣的天气还是挺有用的吭迫。此外全系标配倒车雷达浓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绞火。银色后下档与前下档相互呼应奖但,整体感更为强无。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剂阶特,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隘恍极,夜间行车的识别度非常高点酞。" "  前言饱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩甯荨,如今的战火更是愈演愈烈携。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擅揩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛔撵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耙,看看在价格相近的车型之间艾小缝,两车在配置上的差别究竟如何吧簇坎哼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说藐夏琴,作为一款全新换代车型通,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥客”全面完成了更新换代坪片。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说克缕,只能算是一次小改款车型揪骋,除了在配置方面进行了升级之外咆稀,外观造型担昆港、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变崇慷繁。   在此次对比中独畏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泻浅史,均在21万以内话苛。同时又都属于各自双方较低配的车型拇棵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸魂私。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堆厂刹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墟说幂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擂册霜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卞剂败。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憨奈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负天,现在还不是揭晓的时候录档。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粉钠:mm) 4865 4930 宽(单位粕:mm) 1820 1845 高(单位起:mm) 1475 1470 轴距(单位首:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涧,因此其在外观方面没有发生明显变化按抖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式熊酷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暑。前大灯组配备了LED日间行车灯淋牧杯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缴。另外究建构,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现愁蜡暑,贯穿全车的腰线非常突出谢垮,车尾则变得更平摔。而与新帕萨特有所不同的是驾响史,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置情撬,而非在行李箱盖上肖假拉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恰街,但是国产版车型与美版车型相比起来看吕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蠕嫡眉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系受测吴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芹虾良。另外厘扫堡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晨,不过从C柱开始已与车身线条相融合哦炔,深度虽浅但是更加富有设计感检炕。   同样雹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐额,并且颜色也不显得突兀伙秀耗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计库,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弯。内饰配色非常清爽双洼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹此,用以进一步提升触感澳谦瓜。   动力系统方面惰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抛单、1.8TSI轻惕色、2.0TSI发皇澳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合横猫蚕,在保证动力输出足够的同时也相对省油仓靡弯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幕碑罕、2.4L和3.0L自然吸气发动机勺篱,在动力输出方面的提升并不太明显免,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钨衡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懒撂恃,同时都采用了电动助力与电子驻车掠舜。轮胎规格方面伯撼,2013款迈腾采用的是215/55 R16堡午厩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16癸功。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沸希盲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脑涂。事实上竿辉奥,自由光有足够的话题供大家热议男莆,例如特立独行的外观啪缮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等累,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸥豁僳。日前累姆,我们得到消息坊希帽,自由光将在12月底正式上市销售岁,所以当这次在广州车展见到它的时候洁乔,感觉它跟我们更近了搔顽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凰沽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烫车,它似人非人底,行动极为敏捷梗微宿,也惹出不少祸端劳,人们曾经持续对它进行追踪添蛋污,但一直未果灰尺涵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汇汰:敏捷秸、神秘憋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字显峨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓟。   很长一段时间里购疚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甘年,并火热至今伐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合当,起到补充细分市场的角色签危评,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失管,成了途观的小伙伴仍滔杜。   野帝的定位低于途观蒂离,车身尺寸小于途观超,同配置级别的车型价格也在途观之下时乏,很明显墟卵,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵蛊值弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客先湃惊。   ●外观经:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸视郊歧,舍弃了老款极为个性的风格棋蓟蚕,确实更符合大众审美穆擦,不过平心而论它依旧相当个性喇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起报,它显然不属于年轻时尚那类的淮,车身线条硬朗拉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸥秸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鲜快妻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泛,喜欢的真是特喜欢辑丁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饱。   ●内饰苛蚀:沉稳朴晨、无趣辩堡、无惊喜   坐在野帝车内擒享偿,从气味到设计都令人非常熟悉蘑滇仆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狈投婪,在操作方面蒙庙沙,由于没有太过复杂的配置担江巳,所以操作上手难度很低对痘港。" "  在如今的国内汽车市场中避巩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车岸,紧凑级SUV是近两年的热门车型刨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型貌瞪,宝马X1在国产后商,其售价区间为25.90-49.90万得橙般,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贡厕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辽缸瓷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骗戈,看看他们的表现如何箔豌女。   外观篇   由上表可以看出很柔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势团好睬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势算慌距,外观看起来会更加饱满一些夺校。   对于宝马X1和奥迪Q3蓬,都定位于紧凑级SUV愁傲同,又有相仿的定价区间绰微,无疑让这两款车成为了PK车型牵樊,经过仔细挑压潭槔浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胚瘫拱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅断粟关,整个前脸攻击性十足俯躺瓜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多科。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捣段,并且配有自动清洗功能飘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吹屉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯庭鲤连。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衬蚕,所以整个车身看起来十分修长甸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驾鹊嗓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足途,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沫煽,看起来略显敦实痛黑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素顿搭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惊现静。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型葛倾讽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代空篮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厩、动感和实用等特点穆妓,所以在中国有着不少的“粉丝”擦挪。如今酣,第三代飞度已经在日本上市互男扯,而不久也会顺理成章地引入国产舜奶刻,全新车型是否能够保持老款车型的优点钢萍蛇,并且更上层楼呢犯?今天寺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城膊沉荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惶沽光。由于应用了本田最新的家族式格栅设计按庐忱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般口佩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睡颁按。当然愧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狈,左右两侧都是封死的胯脓,目的是让新飞度更加的有型还。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型差肌婆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应码。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型魏骨,日本人称其为“1BOX”卢互俩,发动机舱十分短猩鸭丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum常叉:机械占用空间最小化敢弥乱,乘客空间最大化)单摆,车身长度更多为乘客所使用狄。但与上代车型不同的是蛙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体估箔刑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峭啦噶。   在车尾的设计中饱笔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型己外替,此外孝舶趣,尾灯向上伸展驼,经后风挡两侧直到车顶首,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铝棚。在1.3L和1.5L车型方面沪然开,车顶处有一个小鸭尾造型唾绵惺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肺堡夏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少极潞赌。   新飞度好看吗短拴多?也许这并不是一个好问题攘帛脓,因为审美本来就没有统一的答案迁判方。不过可以看到的是献活庆,新飞度的外观更阳刚泼,更加运动化酿,也更自信了曹,同时在内饰方面也走向了成熟食虱还。做个比喻吧冈酸寥,第一代飞度好像是一位高中学生妹沟软,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生劳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙燃澜,慢慢褪去了学生时代的青涩房,变得精力充沛仟、充满自信存。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标小睡,它看起来依旧如此的适合年轻人练。没错才遁轻,搭载着一车的新技术之后涸享,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颊雷盖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裁铜挖。于是当新车到来的时候凤豹,你一定和我一样对它充满了兴趣弛。这是最年轻的凯迪拉克蛊芦、最小的凯迪拉克旗梅邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喇典? ● 外观造型宽典路:钻石切割风格依旧穗擎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卷为曝、2013德国红点设计大奖柿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影森响,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甫冲,只是这回蓄湘能,ATS是完全原创的作品妒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm部石,轴距仅有2775mm盾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”复茸,而国内我们则把它当成中型车雷斧克,和宝马3系标准轴距版裸词、雷克萨斯IS成为同级别竞品惨和,并比它们都要更小一些价蕾侧。   前脸的造型相当干练唉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羞谎陪,而是被很好的控制在一个合理大小上腐催拧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位些伸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头败。出于空气动力学考虑撩讼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辱董,当车速高于60km/h时嗡,前进气格栅会自动关闭颁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流草部亢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性八剩记。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冗扮颊,并带有远近光灯智能切换功能骑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苔,快速亮起喉灸,缓速熄灭的设定很显档次妥漆烁。再往下看岸蕾,闪电式日间行车灯赂蔽、大灯清洗潍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒲瘸歼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渺撇,亦或是造型需求埠竣塘,感性的来说擦辨,可以视其为向着传统美系性能车致敬堆悄。身处车内仆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忱。   ATS是一款后驱车来,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莽景任:50身敦暖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彩沽,贯穿车体的俯冲式腰线匈盆敲、短前悬辰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掸啃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翻础穗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响示衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备精谈安,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迷秋。而在规格方面惊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性添急,前胎尺寸为225/40 R18会书乏,后胎尺寸则为255/35 R18逛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矛闭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畏泊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棋卯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兑炮硷,至于设计师是否真有此意劫菱,倒还真无从揣测螺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凶,实际上茅吼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耙钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妒舅,由此带来了不错的视觉冲击感抹酿,给后车以足够的心理压力沟稗帽,至少眼前的这个家伙一定不好对付林。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型华熊窜,至于3.6L V6车型何时会引进禄,官方暂时还没有表态低阀星,而是否会有V系列性能车型的推出爆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定便。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汕豹,虽然它是一款两厢车吹夕,但当时也没阻止消费者对它的热爱艾从,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型描,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忱,两厢车朗行也就顺势推出校,可上海大众并不为此满意藕睡提,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赖毙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额味沙功。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妨挫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的硅薯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性愧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拆香额,这款引擎具有全铝轻量化的设计棺盒茎,对于减重以及散热都有进一步提升涡闪盖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统困镜吼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泉,参数上的差别却没有这些技术来的明显僻普纽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叹倘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奇胁订,高尔夫在这里就比较有优势了锹德,采用了四连杆独立悬架棺钩栏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓮唤衅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祈嘛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢费,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比透盯息,看看它的实力到底如何浮车。 定位及对手分析孰孔脯:瑞虎5定位高于瑞虎尾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5添签,定位要高于瑞虎车型染轻,预售价在10~15万元左右购儡处,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逼邪坡。定位的提升懊量梁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屋拣检,还有其更丰富的配置和技术含量等方面囊。 【左上茧:瑞虎5;右上癌暗磁:哈弗H6;左下芳僚:全球鹰GX7;右下吠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烁,目前市面上的哈弗H6聊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手僚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键访。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瀑险杉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埃勾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巾久橇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来休,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诞。 三款车型具体型号及价格参见下表位阔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宋抄,GLI是其中相对惹眼的一个寐疮拐,蜂窝状中网设计和GLI标识奖墙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娟椿哥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汾睛獭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哨哦,另外两款车型都采用卤素光源醚暑。 车尾部三车间的区别更芯拼ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歧剃畅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闷荒魄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潞碎殴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晒,侧重舒适性和耐用性美柯。   内饰方面耗笨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酪屏。三款车无论是在方向盘落踩诲、排挡杆底座还是座椅上汞私,都使用了不同颜色的缝线作为点缀删僳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹭惦冯:" "  奔驰S级在国内上市的时候镀垄,奔驰就打出了“汽车发明者配,再次发明汽车”睹跨,对于前半句寺换,你应该可以了解玲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑季。但是后半句是不是有些困惑呢戳繁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诧胯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挫瑟,全球订单销量迅速上升搐,国内订车也需要很长时间渺沪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷处搽?除了进行试驾体验之外寸遍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逝捆枪,相信看完这篇文章之后亮伦必,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怂骑。   之前登先粱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细厘净祁,如果你感兴趣可以点击图片阅读涉廖痛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L对谁,属于入门级别车型踏敢蚀,排量为3.0T亮晨,售价区间为受:124.8-141.8万元之间授阶,只有两款车型可选耙防粉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矢,售价区间为179.1-204.8万元罕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宫茬。   对于汽车厂家而言吼虽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蚂葛碳,无论是从设计焕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驰克纯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸽律,并不是要面面俱到的去介绍申黑,如果这样的话财,几大篇也不会介绍全泻岸署。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掠匙许,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比化炒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的手。   对于外观技承磊,依旧是那句话传:仁者见仁盛桶,智者见智面钠论,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秒点固,而奥迪则一直坚持这自己刚毅先、冷峻的态度粪孰驹。如果非要比拼的话绅隋棵,那么最能体现科技的还是大灯的设计莱炒擦。如果没有奔驰的奋起直追透,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪囤,但现在我想应该不会了窘仙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘎报。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抵,所以从侧面看起来就更明显了吨甘嵌,奔驰依旧是将优雅做到极致轨绍,而奥迪A8L的车身线条并不明显耐嫂诞,前后比例也是十分协调弓,整体表现的是一种中性美灌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搞够,最能体现出美好一面的就是细节的处理堕。比如线淌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式殊,只有在R挡的时候才会开启备镜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滦竟岛,当然这也没有异议炒扣,但是和奔驰S级对比之后口扔吕,就能体现细节上的不足了矫棱趣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去趴。   本文导航颓茬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诗佰逝、G酿据、QX藕、FX缕烈、EX围梁仓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崩恨焚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苯锌妇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磐,趁着2013年的尾巴揣偷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸿及聊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些输脸贪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姥,提高车型动力白,一方面也使车身稳定性得以提高拘。2850mm的轴距虽然没有变化肛,但是空间分配上珐肥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粹避罚。   前脸整体看上去十分圆润饱满体率,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狡仆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秤,L型大灯像两双飞翔的翅膀侮藐溜,随着车子的启动粒蛾,展翅上扬鳖爱嫉。不过这款车的前脸上凡,我们并没有发现雾灯的身影署。   与前脸一样妙纶台,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒块膛糖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多回洪舞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉少碌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矛疼倪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缕翠忌,博得了不少的关注旗淋络。大家这么关注它肯定是有理由的劝虚,名图定位于索纳塔8代之下庙华、朗动之上踩放叮,依靠丰富的配置渐酣、合理的空间和稳重的外观内饰艇,实实在在地填补了中间的空缺牌蹦呢。据了解柑舍迁,名图上市后将会有8个车型哄具皮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型券?曝光北京现代名图详细配置)叔签。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型飘侵,1.8L自动DLX观鸽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勃水顽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劝故攘,启辰R50X为8.28万年饱竞,MG3 Xross的售价为8.47万元糕腊。按照车型划分来说孺庞湍,启辰R50X属于紧凑型跨界车行,MG3 Xross属于小型跨界车凶河溺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势儡许。但在外观方面甘棱,MG3 Xross比启辰更都市列赦时、更适合年轻消费者兴金。   启辰R50X   外观方面侥康途,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枫光,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抽岛实。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钎。由于增加外观套件乖饰,尺寸自然会比R50有所增加诡溯,不过也仅限于外观上桨破革,轴距依旧为R50的2600mm娠郸,同级车型中算是比较出色的数据痞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版量粗顽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绕顽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炔淖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挟容。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娃钦。   侧面变化不大借揣撤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烘。典型的跨界车必备配置行李架胳吼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锭笛,有了它的陪伴内曝炔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想点哩抹。看似设计复杂的尾灯天嵌菏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁使,也正是它的出现聘宋话,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暮亲撵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性懊扭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崔香,虽然MG3 Xross的售价更高牛五篇,但在配置上却没有太大优势本酒笔。启辰R50X中装备的倒车雷达闲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现率。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夕,同时对关注度和销量也有较大的影响汝蠕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矩啊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灵突,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柔掀吩。另外仑,天窗也是大家乐意看到的配置捂忙咎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气魄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致清户,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一建。三点式倒车雷达骋护瞄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用河惶冬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熊翔井,也让尾部的整体感表现更佳份栓。   本文导航忻垒皖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脊绞?”每个人都会在心里问这个问题静堕繁。它是个新来的家伙填密矩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谐豢。“这不就是3系的Coupe版本吗舅?”有人一语中的溪归。故事讲到这里似乎就可以结束了祷挝,但事情真的这么简单吗吩?当然不交。在真正去驾驶一辆宝马之前啃烦玛,我们无法给它下定论帆。于是问题变成了懂:“4系是一辆什么样的车迟虑嫉?”   几个小时前(11月12日晚)毫浓,4系刚刚在国内上市垫骇豪,售价59.6-73万元丁返柬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尼床浇,但不管你是不是4系的潜在买家泄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芒。因此苫吧,我们为什么不暂且抛开一切杂念盲,而单单去欣赏这辆车呢尝先砷?   ●外观稍苏:若要欣赏耻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line受澎抽,中国官方名称435i 豪华设计套装房。仅从外观来看厘苛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颓撩。原因很简单惜纽,它的确太像3系了琉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位府沫朵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徐请,4系如此像3系(F30)吃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氛。大家难免会因此而看轻它稿隘谩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靛搔。再瞧瞧6系胺噶,虽然与5系和7系的关系不一般晾,但它显然幸运得多副臣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涎烹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来附茸,即便这辆车没有装备M套件衰船,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虑蔬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丁,从这个角度看皖捌诚,再也没有人会说这是一台3系了溅吮冒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe困稿滔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钙,易成为人们眼球的聚焦点午,有些喧宾夺主的意思肆们。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果情怪。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹭耍齿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佩,对于435i这种动力配置来说经黎,225mm的轮胎确实有些太窄了绕。   从车头到车尾誊赶厢,你的心情会越来越好琼睹辛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冗嘘。细看尾灯造型肚,它更扁更犀利揉幢酶,与3系有了细微的差别脊,配合流畅的线条朗,再没有旁枝末节嫡,给人赏心悦目的视觉享受臣庭趟。   ●内饰超竭剧:领导监拇温,我可以直接贴3系的文章链接进来吗校饭伙? ? ?   4系的内饰应了那句老话班:“以不变应万变”疾塑泊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悸康刚。为什么这么说心腹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钒猩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胎,如果真的会有人选择这款设计套装书,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人报,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷互现筛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赶便,不如回过头来看看那些被你所遗忘摆,或从未关注过的豪华品牌寂舒。在它们身上春妙,有你难以发现的豪华品质舍,也有能够让你折服的豪华配置锰,总之瓦及酬,在选车的过程中苍,尽量不要做的太绝钦害,因为买车不是跟着别人的感觉走提贯绵,选到自己合适的才最重要胎楞糯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志环拎捕,又考验耐性的工作呸。往往在某一个时段有一丝懈得热搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扭。网上车市最新推出的《抉择》栏目锭绰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惯宝,做出全面的分析与指导拍防,以同级同价窝汞、同价不同级等角度出发老,全方位给您最全面的购车支持苯。   X是一个颇具神秘感的字母捞,我们经吵藁可以在电影中看到这个字母的出现漏簇,往往能与这个字母挂钩的人物氢什第,若不是什么超级英雄下,就一定是罪大恶极的反面人物馆翱弗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型士盟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旁。由于种种原因镜授未,这些汽车界的X-man无法全部到澈ǔА,而今天出场的这三位亲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乏财吧。   两款日系一款美系柬拆,这样的搭配或许有些欺负人痘蔡妨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掸栏筋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楼。作为ABB之外的豪华品牌强,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稀,都在顶着巨大的压力在中国生存者哪拱。当然妙,它们之间的生存状态可能有些并不相同微瑟拿,这与进入中国市场的时间憾啪、推广力度浅、价格等多方面因素都有这直接原因呛。SRX闹、RDX和RX堕菠,既是同时拥有X标签的SUV车型隆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渡疽溃,这样的巧合其实并不常见蛊,但名字的相近却并不能代表实力和销量怂客诺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹领盾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缉码桥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后工,将其取代的是刚中有柔女坡快,粗犷与细腻的结合体蚕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鼎补。   本文导航芹槽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坊坡雹,很多汽车厂商都为国人做出改变糜髓上,纷纷推出加长版轿车袍芯恫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸥农完。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵草。新车在天籁的基础上加长了135mm奶攫篮,但它真的只有加长这么简单吗佳腐?显然不是醚彭灭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹈观,新车定位要高于普通天籁粹、迈腾雅阁等车型拳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厘形,与之前换汤不换药的公爵版相比蕊富,全新车型有着非常大的改变卿桶,它注重车内空间攀,更注重后排的豪华感受枷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型私充,主要竞争对手为丰田皇冠彭摧迁、马自达929等车型娃虎。公爵自1960年以来共推出过10代车型突蝗蒲。之后公爵被日产FUGA所取代适俊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舅泵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鸽戌髓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梨懂,新公爵版的车身长度完全领先于对手滦,并且在轴距方面杠食杠,全新公爵版也击败了其他金正对手劝搽。在车身尺寸方面摹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度密,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拖。   新车的前保险杠经过了重新设计饶募坚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慌汾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搅椒黄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摔疮忌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烈歼告。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上该浪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靠鳞垛。但全新外观并没有显得笨拙屏啸,相反侧面线条看上去更显硬朗瓦,同时还提升了豪华感歧。17寸轮毂采用了全新造型唾失肋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁们。   同时新车的尾部也经过重新设计搐腔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹅,让人心里觉得踏实猫视。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怜,这也是日系豪华车惯用的设计手法俺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动憨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淑普。   本文导航翱拟蔼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可首题,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刮洼。不久前括诽踏,哈弗H6推出升级版歇欢,现代ix35也完成了小改款柯,今天我们就将这两台车拿出来比一比苛,看看在汽车领域内洪,中韩的差距是像国足那样不争气椿骏驰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厢愤差。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拧奈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大褐,而且发动机的选择也更多秋乘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少囊惩妇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些态。售价方面两车差别较大赶撕,这一点也一直是自主品牌的优势所在叙九娟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祁隶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谋漠。   外观熟唤娩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撂惺氢,比较明显的是在车头奈税、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棺,另外在车头下部进气格栅椒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理密频诉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藤,不过因为仅有三款1.5T车型绞,因此他并不是今天的主角菱头散。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吮劝:第八代索纳塔)挞颂垂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雌:全新胜达)雾搔汾,两者在ix35身上很好的结合在了一起阔吗,看起来既有轿车的美感锋,又不失SUV硬朗的气质韩。 外观配置对比葡歪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墟喀番,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盒,优惠后的成交价在15.84万元左右密,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坎掠峦,因此我们拿出这两台车作对比糖幌提。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纳,除了天窗欺餐浆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侍茸垃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靶。   车身颜色僚仆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35息奈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多椭柬肺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眠币,多了一个闪铜颜色的选择矢。哈弗H6颜色也足够丰富康叫屁,平日最常见的白哥芥、黑不俱施、灰蹿派、银都具备婚拇惶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色未烤吗,基本足够满足消费者对颜色的需求睹工棵。   外观小结朝:   外观方面我认为两辆车都很耐看轰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宝岭,因此更显时尚克抬嵌、硬朗跑册。哈弗H6外观也很不错腔,可以给人非常沉稳踏实的安全感妻把,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粹,外观就更不输给现代ix35了浩赦锹。更喜欢哪一款见仁见智感,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衫。   >>>慎防购车陷阱冻阮涕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肃持?当然是因为它空间够大耙穿贬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帆盖拜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齐?或者说什么样的MPV算好饲金辫?多大算大触悉莱?今天假论绩,我就从一个汽车网站编辑的角度鄙,跟大家分享一下我的标准和看法俩湾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现公茨县。   在我看来隆,对于一款7座MPV来说踢。大家应该首先关注它的乘坐空间辰,特别是第三排乘客的乘坐空间篡。因为以我的经验花锤库,7座车型中兢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勒。要不就是顶腿吹譬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受局双澎。所以在选车时绥,这一点大家要尤为注意达泻,否则第三排用不上臀,倒不如少花钱买辆5座车浅爸伯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油湾逆。   第二个关注点是后备厢具嘲破,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拢。很多7座车型在展开第三排座椅时路,后备厢连放个包都费劲了耿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秀巢隋,有可能一点行李都没有吗嘎类裳?所以这一点脯,大家在选车的时候也要注意斧。   第三点是便利性剩临,这个除了日常的储物空间外苔,还包括第二排上下车的便利性护、进入第三排的方便程度等叭驾。对于7座MPV车主来说单乱勃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暗。一般来说前排往往是孩子爸妈戎歉,而后两排则是父母和孩子慧刊,可以说是老的老到、小的猩圆臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人问拐。   开头长了点魄,主要是跟大家分享一些经验暇,下面我们进入夏朗评测截差横,看看它的表现如何酶。按照刚才说的巩桃恨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间繁墒搐。至于外观郝宫、内饰闹佃壁、动力等袒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骨幢媚,我们稍后再谈广籍任。   ●乘坐空间吧堪丘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的我戌,一辆7座MPV被捐,前两排的空间肯定是没问题的速。比如我身高175cm拭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篓拎蓉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揪,靠背的角度也可以调整30°左右唤寂。前者很重要甸偶,可滑动的范围越大剖,和第三排相互迁就的能力也就越强惮授。   从上面的体验来看失苛,至少从腿部空间方面来讲伐输,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客律性,而且进入第三排也并不是很困难氓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懈胺惠,几乎领先于所有的同级别对手拢,所以相应的惺吮际,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谋渺。另外有一点大家很容易忽视的是驮劳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讣狗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磷炉,而较窄的第三排(受后轮璃、后悬架影响)则只乘坐两人己。   与夏朗相比蚀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式息。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适催,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筏罚颇,满载时第三排的舒适性可以想象愤,一定好不到哪去贤兄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绘骋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口偿纶察,而且五个座椅都是三点式安全带畅嫉,都配有头枕极将迟,这也是其他车型都不能比拟的一点忌奶寐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅监,比如长辈腿脚不方便进第三排秘困,那你大可以将儿童座椅装到第三排屯盎劫,这个很多对手真没有笨泞肌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湃匡沏,到2013年11月新车上市甫,短短4年里忻棠顿,观致汽车为世界带来了太多惊喜胃差,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浆娄。新车迟迟不上市撩咖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹋茫青。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洗层疚。是骡子是马崔哗体,终究得拉出来溜溜朽娜系,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品取,到底有没有想象中的那么优秀馆?趁着这次的试驾活动隧,必须让各位清楚的了解真相骏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踩睫碧?这是个很敏感的话题胆踌慷,却在任何一个场合都不得不提簇文肉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舍卑铰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言故挨毖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芭揉,而非决策权渗透盗疙晶,这个是一个需要十分明确的概念回。   综合来说戏彼拆,您只需要知道防捻:它是一家合资公司食笔,也是一个中国品牌帮,但是它的发展不受制于任何人篡暖铆, 并拥有独立的当挡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冯,制造的也是全新的妹、面向国际化市场的高品质原创产品铆豌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躲椿辟,副董事长Volker Steinwascher石清仁谰硅盟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喘菩,前者曾是大众集团高管假夕溜,后两者则是举世闻名的顶级设计师妈。所以在观致3的外观造型上册荷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下科豆芬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路广,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啪哄煌,车身尺寸憨矢、腰线的丰富程度等临,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蟹梗。如果一定要说有什么特点的话申碴挫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岸。   不过孺新储,若是细细揣摩这款新车幌挝亥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疲谐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捌钮勤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仓煤蕉。而由法雷奥代工的前大灯铃吭天,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堂挞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求降祟,如果您愿意再多支付一些费用磁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯漏、大灯自适应开启及清洗等配置斧复。   除了前大灯内的LED转向灯之外泥,后视镜上同样布置了LED转向灯夸,只是LED二极管贴片的间距有些过大乘韩开,点亮之后似乎缺少那么点感觉蕊借,而厂家的工程师也很认同我们的看法簧,表示会很快对这种设计进行改进赋胯。而后视镜的特点是宽度很大蜡箩驹,可视面积优秀郊,并带有电加热功能缺悍瞄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称突裂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑固,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素届肚,无论是大灯孪还碎、尾灯组布局毖惮,还是倒车雷达的探头布置等等融圭阀。而很多时候炮聊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乌辽特,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腹,设计师的固执被得到了采纳千粪童。   有一个很好的例子来阐述这种情况镐奇疵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的憋另突。用厂家工作人员的话来说俊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生户翠傅,必须成双珐莽缎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忻:LED光源+导光条拆督蓟、双倒车灯京、双后雾灯钱,灯组的供应商仍为法雷奥娘能牛。   尾灯组本身的效果相当漂亮坑诡傲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瑰潞,但不得不承认的是赶烯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少替娩品。双边双出式排气管昧峦囤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奸酣梨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崔懂潦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氨鹊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嚼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属图伞木。轮胎方面观致3也是十分的给力豁欣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品施,因此马牌就成为了唯一的选择栓骂铜,对于消费者而言自然是件好事钠品痴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肛糕,这款产品显然更注重驾驶舒适性喝梁丛,但规格上似乎不那么亲民疼喂惺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5存佃朝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条橡粉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溅,虽然市面上可选择的车型非常多绦,但是想要在其中选择出一款空间够大收茫其,配置也不能太差的车型级,着实有一番困难投。近期我正在为选车而烦恼伴,裸车预算在10万元上下颗缅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多褥,所以对空间的需求比较大线,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艇,今天将判,我们就在这两者之间介屋,来一场空间的较量式害。   飞度共有5款车型铂孙达,售价区间在7.98万元至11.98万元之间和,骊威共有8款车型戏方,售价区间在8.58万元至11.72万元之间内磷抬。此次对比文章中店贬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比臣旁父,两者指导价分别为10.42万和10.58万彩,并且在上海都有一定幅度的优惠躺陶衰,实际售价两车差异不大曝尼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观北璃:飞度时尚运动宿鞍,骊威中规中矩迁钝。   在外观造型上脆软托,飞度外观饱满肖楞虫,硕大的前大灯疵梦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚簿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沤临分,不过现款的外形并不显落伍抹伍浮。骊威的前脸进行了重新设计慈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骏促钳,不过整体造型依然中规中矩捞亢墙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面败污煤,飞度长宽高三维尺寸分别为派睬叔:3900×1695×1525mm入辜昧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm徐,轴距为2600mm鼎坏吞,从数据上看彤桥烽,骊威具有绝对的优势校。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助借曙,请继续看下文抵谜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脱沛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抖粹。另外胶踞食,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异票,飞度为前后盘式嗓,而骊威为前盘后鼓缎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稠叼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕,对提高倒车的安全性也会有所帮助酸毛。相比之下嫩蜗陆,同价位的飞度没有此配置暖茫,有些遗憾关。两车都配备有页牵控钥匙轿锰兄,飞度将彝ぃ控按钮集成在两把钥匙上鹤冲,而骊威的倚硭祝控器与钥匙相互独立火扰财,而且仅提供一个冶屑常控器慷芒郝,不过两车都装备发动机电子防盗系统勤哪典。" "  现在出现了一个有意思的局面沃芥妇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车情权,而且还有像大众汽车那样醋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号貌努,在大众汽车之后塘请哆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踌览,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钞鹤。下面我们就来一起看一看这款车片。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裤?不得不说逻拢,从外观上来讲吭妓此,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓢,购买它的人们划泡,更多是在预算有限的情况下追求实用性界拭镁,谈不上什么审美喜好囱呛呛。而全新爱丽舍的外观设计笨藕,明显向前跨越了一大步椽度氛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人揭朵胆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倦蹦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm久,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疼高,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赐锨匣。这很符合中国老百姓的用车需求涛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疽管,注重舒适性清睹,但行车噪音比较大弓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胖曙,除此之外龄磁番,车外再没有开启的地方椭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便据猎枢。除此之外挤方梳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头密,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甜薯,属于全新爱丽舍的卖点所在桐。   本文导航伦丸:" "  一直以来颅跋闪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疏柔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捎,但始终让人觉得有些激情不足郎承,与犀利的外观不太相符慧扒虾。日前挥舞苛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竭示,传动升级为6前速自动变速箱秃蹲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粱,提升了该车型的整体素质唤诵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型参食香,在外观内饰方面变化并不是特别大卜桓慷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篓,新款MG5 1.5T也不例外害贫。如果说红线彰显了运动气质梨套锤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讳腔。   新款车的侧面造型与之前没有变化线破,作为强调运动的1.5T车型乳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妻。车尾的变化也不多借,远观基本上发现不了变化所在彭红。   本文导航厘讳觅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锰逝辛,而在中国市炒獭,两者的竞争更是激烈壬哄刀,A4L一直在销量上处于领先地位冬率瑞,但宝马必然不会轻易言败嫩潮汤,所以我们看到了宝马316i的上市小悄短,其价格下探到30万以内辩碗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痉内吮,豪华品牌浦剁、售价30万内电吧吵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足禄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扳漂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碱盟携,还有手动与自动可讶萜贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据毯通盼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倒维烹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距海勉,并且我们看到官方定价方面拈,316i进取型甚至还要便宜8000元酞,不管你是不是“壕”泥饲屎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观堑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说繁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饰巨哪,在大部分城市按畅笺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影青咐,所以过多的点评话语我就不多说了脊卫黔,谁更好看都是自在人心的事绊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心儡藩必,但是小编还是要尽到自己的职责硼杆尉,必要的展示必须得有酥边蔷,下面就看看两车的车头正面大图对比熬弥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夏鼓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撑检,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扦俏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涎力,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诧鳖卤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酚汐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm累蹦贸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轮脸彪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杠边齐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舌人。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计负洼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吩显,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)认级,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酸士诡,不过这都是个人审美的问题了经,整体两车的外观设计还是在一个水准上谓。   轮毂上列,两款车作为车系入门版车型诺,都使用了16寸轮毂丘,尺寸相比各自中高配车型是小了些邵仍是,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琳尉帅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乒份牌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桥锨限,并且在胎面宽度上比316i更优界立。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莫拆敝,用一款中级车以较高的姿态切入市撤ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汀胯败,按部就班的推出了中级车GA5继、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型互,而随着国内SUV市场的井喷既,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耗茸滩。   好的产品才能抓住消费者轮弊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甲境。在今天试驾的这款GS5身上蒲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监为匪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炬构,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念董,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坪陵骄,看上去却十分洋气缴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732漂糙妨、1854位、1680毫米洽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侈班,这也是国人喜闻乐见的颂陌。   车头的设计略显凶悍长,设计师称设计思路来源于雪豹使趣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计池,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兰毁。前大灯采用了透镜式的设计具曹淋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯博晴桃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肝跋青,这个考虑绝对够实在把碾挥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强糖边即,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹬镰炬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果络行疾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茄橡。   在轮胎方面奸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伟屠。轮毂的造型十分普通寺羌溯,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼓。   尾部有一个明显的掀背设计惩拍灯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉破。尾灯采用了主流的LDE设计救,搭配大尺寸的高位刹车灯莎畔交,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霓垄,辨识度也更高计。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞳小?是豪华奢侈的奔驰S级即,还是“上天入地”的路虎揽胜陵嘘,亦或是驰骋四海的保时捷911傲涡?对这一价位的车型来说情崩少,什么才是决定性的购买因素讣疮?是配置还是性能交忿旱?车型对这一价位来说到底有多重要帽?要回答这些问题当然还需要专业的解答胯蛋。今天们,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窟拍到、屡创“加价传奇”的路虎揽胜省,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版既,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掸颠。非土豪们淬叙锋,退散~   由于有200万元这个限制拈孩坚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L不,刚刚上市的S级售价与揽胜持平春,但市场有20万左右的加价煽,且并无现车徊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘘攀靛,这款车终于摆脱加价危荣饰,进入平价销售阶段丧嗜俏,当然能否买到现车就看各位的运气了墙椿桶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版变渐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叉,但跑车的身份无疑是最拉风的赋长。   尺寸上实在没什么可比性昏问,加长S级无疑是其中最占长度优势的迫桨蔡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汞,跟标轴S级还真有一拼焙米人,巨大的高度也傲视群雄杉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慌缉裙。最后我想说的是陡点己,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了素戳哎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脖抗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丛缺栋,公平起见还得排除车重因素伸队膛。别看S级一副身宽体胖的感觉胁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匙肉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心害股撩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乖,别吓坏了后座的VIP卑藕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞎癸罢,但也确实相当可观了顺兢勿,不过由于这款引擎还是有一定年头的描,其276kW的最大功率是三款车里最低的醒吓识。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎权蔫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芦床酷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僚擎筋。不过写到这儿我很想问一句概烹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茂,就能成就今天的丰功伟业举,是这样吗污才?就算这不是一个伪命题线偶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件解。那么瞄庞啊,历史能代表什么莎棠?之前败磁拢,我肤浅地认为控五噬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舰号,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时店,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的让捎扁。 ●何为中国专属砂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挠扯沟:S400L两款娶瞄、S400L混合动力一款煞、S500L一款菊愁仍。相比世界范围内的S级桔麓,这些车型有三大特点俗灰:全部为长轴距版屑厂界、全部为汽油车拧吮、S400L两款车型为中国专属蹭落起。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长幸问崇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烫井匣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机希。因此浮令,中国专属的S400L与它们相比蔫滩椿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峰衡氖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奔屎对。我们已领略过S500L的魅力妨郝蒋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版开桃。   ●外型衔钮:更长沦嘲、更宽粉膘窝、更高对潮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鄙摄把:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啦,尺寸上时泰琶,它比上一代车型更大柑,轴距则保持不变臂。从数据上看订诲黎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄咨淌俊,但落实到实际的视觉效果撬扰燃,我想没有人觉察出几十毫米的区别喊胜翘。相反凤孝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敲宛缉、霸气很多垦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个如疯镀,根据车辆配置的不同躬,全车使用的LED数量有所不同古畦短。我们不知道具体车型的LED数量澎贯充,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怯类,它足够惊人画贤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垮规、中国市承闼摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钵汀聘。对于中国人来说访邦魔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钮,中国人将有更多合适的车型可以选择妥坪豆。同时拍怜,市场竞争日趋激烈泡嫩,汽车售价降低崩、经销商服务更好咕匪。   作为目前全系的入门级车型人甘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势玫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受擒爽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凶晨揪。对于S级来说吻,无钥匙进入功能十分重要淑悲,没有它屁琉,许多车主会无法接受藩难贩。   如许多人看到的一样筷仍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丰。在奔驰车上嫁,总有许多你也许永远也发现不了的配置风风,它们中许多都与安全相关水拎。比如S级全系标配的自适应制动灯秘股拼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度显,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氛胚靖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扭钎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侧熔,什么是MPV车型案?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谰悉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牢磨泊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暇景女。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断歧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型百鹅黔。是MPV唉?是轿车档?还是旅行车码型侧?这看起来确实是个很有难度的课题蓝纺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题半媒焚。   当然这次大家不用只听我的一面之词碾驼邵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒋晨法,而且他们一个是马自达5车主苫放环,另一个是沃尔沃V60的准车主培,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比入炒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型船。   首先登场的是胡正暘善,大家一定不陌生剧祁皑,他是我们汽车之家评测团队的成员肉,今年27岁蠢镰泪,算是个文艺小青年庭取躺,热爱生活岔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来物戏,刚刚新婚不久凸,正是对未来充满希望与热情的时候科软靖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动床,如果家中添丁的话钦镀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匿。   杰德测试车刚刚来到编辑部吝,胡正暘就迫不及待的去体验了哇,据他所说钨扮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辰瞳,属于一见钟情梗。另外从外形线条以及车身尺寸来看菲入界,杰德都和V60差不多敛喝督,是辆旅行版轿车的样子镣滑绅。   当然外形只是一方面怕文,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酣杆,特别是第三排座椅奢。实际体验了一下忙,将第二排座椅滑动到最前面的位置乃寇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量覆,头部也有四指空间锚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屯门刊,之前的文章中我们也有过介绍仑及,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宽。   更多精彩视频概翔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晨电洽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挪梅靛,表现基本上与V60相当投氖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琅讳外。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脐,在放倒第三排座椅的情况下惺,用同样的一些物品存放来对比惕垒上,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娩武嫂,而如果使用上第三排座椅途,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兄胁碱。   胡正暘对于杰德的看法华:   首先杰德样子很好看邻炯福,够时尚幻拷,年轻人都会喜欢念。另外财,它虽然看起来和V60旅行车差不多大步,但是内部空间利用率更高卡,实际空间体验也让人很满意居朗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洼猛,这点非常不错吮苛刚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钳泊掇。   不过它有个问题税薄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慕毯储,只适合短途出行搽草七,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馆盼,如果需要经常外出长途旅行的话汗队视,5座版车型更合适扣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV系悄疮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裸恭嘘。近期虐盾科,2014款雷克萨斯GX400推出市趁悸ソ稀,作为小改款车型淑桓,此次推出的新车在外观方面做了改动竟加稳,同时在配置上也有一定程度的提升殿,动力则保持不变酷,售价方面与老款车型保持一致蕉妇,提升了新车的整体竞争能力饭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耿收卿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涡、308公擅可、408实拜存,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荣,现在又来个301捷胸从,不要说是消费者咸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讹孺。这就是紧凑型车市巢獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域管净堂。东风标致301矛头直指桑塔纳扇岸、捷达和昕锐挥髓科,我闻到了火药味贩。   11月19日上市寐位,预计售价9-11万骆纷,与雪铁龙爱丽舍同平台糖请,只有1.6L一个排量及,变速箱有5速手动和4速自动可选诞锋顷。以上这些是东风标致301的一些基本资料匹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望费媳,因此从很早开始便陆续放出各种消息棘秀媳,以增加关注度风犯寒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钡砂拢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版标赁膳,为全系顶配壕。咱们从标致301的身世说起弹受蒙,先把头绪给理清了但砷疮。   ● 东风标致301是辆什么车钩舱杭?   听到301这个名字培,大家都能知道裙鞘沮,这是标致的“3系列”奠矾,但307辑泵掏、308听过硅诡,301却是第一次听说绿弯其。其实301的身份一点儿也不神秘襄崔,大家都记得富康吧笆疽?富康是雪铁龙ZX壳篙脯,后来在中国改款改名拜盖,叫爱丽舍惯悔缎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菜,这是它的第二代产品饭使稀,而301缝腹袖,就是标致版本的全新爱丽舍舅,它们全都是一家人闭巩。   对于大陆市场来说欢瓮婪,标致301是张新面孔械盗,其实早在去年底它便已在土耳其上市遁社,之后陆续在阿尔及利亚雹、俄罗斯等许多国家上市诽朽辰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箩,同时浅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扑。它将被销售至世界各地锑樊洛,成为一款全球化的车型吃嵌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫默,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多停,标致301的外观乍看上去没有什么特点檄俩币。你可以猜到这款车的定位了腾拘,30岁上下蝎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羔鲁阔。   其实301长得有那么一点像508比式,这是很正常的弛,毕竟出自一家门量嫁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通法喉拐。要让更多人接受杆题孤,太个性肯定是不行的歇,所以这个设计思路挺好瀑勾镐,也应该挺对中国人的胃口诺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型畦创突。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幻窖、捷达北纽淖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昂防,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恭誊。不过它的备胎又回归了185mm愁妈憋,而且默肃,可能是出于成本控制等原因甲席肛,备胎使用了不同品牌的轮胎喉峡。   我个人不太喜欢标致301的尾部缴星堡,总感觉哪里别扭窟,也许将来出个两厢版会更好看蔫丧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挤叫,而且中高配车型都有惯材,比对手厚道拜绞钳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钵,温度适中断,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地夯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沏裳,他们不仅发明了西餐餐具疯惶:叉子拍,还孕育了诸多跑车品牌箔叮,比如闲飞:玛莎拉蒂逆联烩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谢绊空:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炉煞猫。   ●外观环:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劲劲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疙伟,它们都是标准的行政级豪华车咸灭,有着一副不苟言笑的严肃表情览,外观线条规整口迟刨,那种气场让人敬畏画。   而玛莎拉蒂总裁则不然骄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皖,但气质却截然相反垂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计查,标志性的大嘴咄咄逼人镶脓,意大利人对于设计确实有自己的卓见旧泛。   如果将总裁与同级别对手放在一起驶袒摹,它无疑是最夸张授矾说、最具美感的氦下。这的确也与细分定位有关系锨撑陶,奥迪A8第圃癸、宝马7系这些德系豪华车都以低调颗腥酱、沉稳为不变的设计主线攀,更多的在表达权利戚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巷冬嗓。而意大利人则不然壁蜕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唉,即便是这样一款行政豪华轿车犁伸嫂,依旧坚持了张扬的风格档。   这是我第一次见到新总裁的实车接,它确实比老款要漂亮胃前,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暑,而新款前脸带来的侵略性更具气质霉桂剁。   车尾相比车头略显内敛孺降,双边四出的排气管成为了最大亮点容。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蚊环,聊及为何选择总裁时侠龄捻,他满脸诚意的跟我说靡必:“好看!跟找女人一样挪顺,好看迪。”“呵呵碴,好吧褂屏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着池诗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怪,卡钳由Brembo提供秽,颜色理论上是可以进行选装的监拖莆。轮胎为倍耐力P ZERO系列募,前轮尺寸为245/40 R20论擞徘,后轮尺寸为285/35 R20擅慰。   ●内饰公截:运动豪华是主格调   置身车内琉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趁骚夏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计年鞋谎,显得有些过于保守了便集,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吓瘫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氛。   方向盘直径略大淮,背面配有尺寸硕大的金属拨片珊郝嫩,手感很棒投酒。导航系统为Garmin抢,7英寸液晶屏尺寸不算大死材葛,中规中矩邓晒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筷,已经很少遇到长相令人深刻绷,而且相当满意的车了滤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惭嗓词,价格低菱臼,与同级别车型竞争性价比十分突出挟。但在长相一直不怎么给力挛蔡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鲁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烫哄,不走伪高端路线的致尚XT斧潍退,其动感的造型非常独特巧斗胸。在我看来群,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确记,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出提,购车群体越发的年轻化拴。   说他年轻席扒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来担。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囱,这只是时尚的一部分戈。   前包围的造型充满了视觉张力穿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大席炔垂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条概,显得非常动感脆鹤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表催。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致死咖牌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传里,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枯,这也是在向合资品牌看齐挫陆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杯辫椿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哺。而在车身尺寸上玻受鸥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镭坏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绩妒,与他同级别的对手相比有着明显的优势煞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎季荚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蛇伴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洽你,上窄下宽的造型十分饱满蛔彩,而且显得更加稳重浑。尾灯的造型修长玛,且正好与车头灯遥相呼应试拱袍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念似,动感禾定胺、年轻兰擞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拆,虽然仅有三款车型配备此装置菩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侵,想必也是极为厚道的腻仇疟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汾尚蜜,我是汽车之家刘涛镭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道超双:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捅程担。时隔一年后的2009年啸斗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拔,选择它的原因宦咖佛,用三个关键因素涵盖宏虹亮:“外观内饰漂亮坑、静音好极暑、配置高”松。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威躬似,作为老款车的车主洞诺,带着期许疽栓场,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卉渭,有了下面的车评摆。   注释亨埃:为了方便大家阅读朽铣牢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型思蹄陆,描述为“新君威”捕平。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捂趁墩,以下各个环节的评价用满分十分制典诬兰,做点评帅。   评分标准撵辞馈:   及格核:6分   表现尚可韭:7分   表现优秀际罢:8-9分   表现完美癌:10分   外观梨:先天胚子好玫胸穆,改改更“时髦”   改进评分裙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漂涂蓝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计可,应用到了现实量产的车型中藕簧杯。在当时蛔特探,245mm的胎宽乳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上身宫怖,毫无疑问是走在了对手的前面裸磐汾。这种先入为主绘死券,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岸喷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庇,说君威有一副“好相貌”竟竣冉,我想没人会投反对票刚忙烂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冷,18寸的大轮圈不仅保留斧行,而且换成了密辐条设计褂锑,前格栅的修饰虫擦泉,在视觉上显得更为立体荤,但就我个人而言更喜欢老款螺行蚂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梢渡篡。俗话说“7分先天巩诚效,3分后天”坤操蓬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐办蔽,应对国人对“时髦灯具”的要求袄茧枚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈份,坦率讲惮,不是我喜欢的风格鸵,如果换成一辆科迈罗师,我想我会投赞成票炉。后尾灯眉请,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锈,视觉效果不错茧,灯源亮度不刺眼疗卵,亮起时不会让后车问候“家人”括跺祥。   内装仑鹃:对不足进行了优化烽水,细节仍留有遗憾   改进评分暮蓟肥:7分   我必须要承认身垂粟,我是一个对细节做工异常挑剔的人峭。从2009年到2013年乳顾褂,新君威经历了至少两次改款升级疙触彼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膝娥,仍未得到改进牡啪乱。强迫症对于细节的不足篱娠沸,只需一眼就记在心里附,每天上车看到就会不舒服揪。尤其是画盼,新君威的前排仪表台与座椅之间患坊存,留给司机的跨腿空间并不大纠草,当你磕到膝盖外侧时嘲,你会嘬着牙花子插阑,蹦几个“脏字”舞。   聊完了不满粕裳,我再说说好的地方米慕。日常上下车尉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匣菱,我的09款君威开了4年跑了5万公里含,座椅的“敏感”部位奥癌,已被我蹂躏的起皮年还肠、掉渣便墙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱让,视觉上显得极为邋遢氖逃。此问题绕很卉,在新款君威上得到了明显的改善费官,侧翼立起的角度变欣 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宫圃号,但此问题我跟厂商确认过太厩,确实为真皮)坡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谷凭陋。凭此一项降靖扣,拉开车门的印象分就能加不少戚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分德墩,我的老款君威在二手车出售时蛊,就因为座椅皮面老化的问题妻断勉,被“扣分”观蔫青。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唉孪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局遍夹,好了许多箍。8英寸屋煌石、带有触摸功能的中央显示屏羚渭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰船间,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后考,在实际操作时显得华而不实母蓝。多数情况下要调节温度梨,只能用手指去“抹”茫杀蚂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差车洽,并且无任何的震动回馈提示哀,行驶中操作不够人性化空床翻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲸,相比老款的旋钮控制矛,视觉上科技感更强鬼痛。实际操作时陶邻番,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偿檬。尽管支持手写功能肃活,但表面手写板的面积很薪讣纠ā,如果手指较为粗壮赁朝,表面面积不足以支持对手写区域的要求扳扣。索性寿读琶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作具。   小贴士死姆捅:针对上述功能的操作“鸡肋”舒,我向厂商做过咨询骸宦。对方最终给出的结论是晴建檄,此功能在研发初期闭拿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估接,停留在几年前强段翁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求费绞沁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丸脱吞。   仪表盘上的这块儿液晶屏暑骆径,支持多种信息切换查阅匠棋贪,视觉效果自然更时尚榷黔,也符合当下的硬件的升级进化潮流栋。但捅,仅就我个人而言杠唬,我认为任何一项技术的进步与应用婆筒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恳呜腐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求持蓉帮,所以仪表盘的车速指针慑透,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逛,当你想从正常模式切换至电台模式时斡吝娠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题股掂,时间大约在2秒左右矢驼蒂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秋棋,因为系统的升级色阂,所以导航从路径开始到定位确认导航邦胶礁,逻辑上相比老款车型愤推林,要合理很多龄酚订。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑典黔邵,被彻底改进酱。提个建议备些,新款对于路径导航的语音提升睫,在路径判断时刚雀侨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猫收,如果将“请在下一个路口右转的话术”昆款,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贫鼻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响樊肋诺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拣。整体效果裂攘其,高音有提升贫唬酵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钮。以往那种“嘣呲花静憋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盖德笔,无法在这套BOSE音响上找到靡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芜陇退?加长版!与其给那些改装厂提供生意毁坦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车崇授。近日墟腹馆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镁刑柯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纫童,这款车就要正式发布了灰,海外售价14万英镑起肛啥,约合人民币138万艾。国内250万以内应该是不要想了奸,土豪们还等什么飘媒,赶紧再加价20万下手吧L嵌づ凇(注释筋从:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茧,外观上并无过多区别碘疮茎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的夕,因为用三个字就能总结屏坤恃:没区别率。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锨。除了实实在在的空间优势鹤舜蚂,那种与众不同的气势也是重要因素之一傲窃,这种毫无区别的外观且溯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们七棠。   英国人果然内(men)秀(sao)矢领,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅请,改造成了两个相对独立的乘坐区域涕授忿,原本的中间座椅则变身中控台吕沤,提供了空调店必、多媒体遣裳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孝溉。动力和传动系统方面短娄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同默。   总结稿钉:路虎揽胜L目前仅计划在中国跑藕舶、中东地区和北美市场推出耍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廖。另外簧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帛,预计广州车展发布甲毫锤。土豪们继续准备银子吧懦扛。 免责声明蹦快克:本文仅代表作者个人观点室,与环球网无关晾挝辰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛华扒,对本文以及其中全部或者部分内容雄藏、文字的真实性爬泊、完整性幢钞、及时性本站不作任何保证或承诺缄,请读者仅作参考慈,并请自行核实相关内容狭控。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候够哎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相羞啊,那就是新一代天籁·公爵眉问绵。早在2008年6月煎松喊,东风日产就推出了天籁·公爵腻痹茂,它的外观浅导、配置均有别于天籁其余版本锋,更加高端大气上档次毫。也许它不是最走量的版本郸惶,但绝对是天籁系列的一面旗帜团。在让大家久等逾半年后吕,新一代天籁·公爵终于露面嗓讹巷,我们也第一时间对其进行了实拍吴借。据悉陆篡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相百心。 『注港困酮:为方便大家阅读惯孤涟,文中天籁·公爵简称公爵版巾垃坦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桐篮,时而艳阳高照缮惋瞧,时而大雨倾盆去拦慈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窃,与身旁碧绿的草地相得益彰馆。我盯着它看了许久烈,心里盘算着舍籍壳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锨倦?   嗯操,画下草图之前得好好思考这个问题境宛标,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渡备。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撬蛾按,唯独看起来太眼熟埂街势,对旗舰来说这可不是好事堪,在A6L甚至A4L面前狙捂乏,A8需要更多长者般的自信箱环。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸表讥娩:六边形进气格栅面积比以前大了不少恍花抬,而且线条硬朗到接近于矩形盟芬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体少湾,从前脸横贯而过蹬雀,再加上全新的矩阵式LED大灯熊钙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侵纺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛙复,它是A8这次改款最重要的升级之一旧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擒。以前大灯为例拣,分为远光拒、近光捻畅吗、转向/示宽这三组孟掣昏,所有光源都由LED组成赶吐崇,通过与摄像头登堡、夜视系统馅啤么、导航系统等部件的协作鹅,可以实现几项很有趣的功能姆临:   在Auto挡位开启远光灯杜闲惯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鲜,瞬间关闭部分独立的LED灯体埔荡,会车结束后肚势剖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泼赊腻。在整个会车过程中佛那,对向车辆的位置一直不被照亮搪毖,而其余位置能保持远光照明状态嘲,既不妨碍对方驾驶员视线篮灸茨,也不影响自己观察前方路况农,相当智能同肠溉。   当夜视系统探测到行人时旱欠,LED灯会连续快速闪烁三下脱旅瓜,对行人起警示作用撩诺,如果夜视系统探测到牛订泉、羊之类的大型动物晦,LED灯则不会闪烁顿殊盟,避免对动物造成惊吓圃第挫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测标,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疥簧屎。另外它的转向灯采用动态效果猫猩涸,灯光朝着转向的方向滚动点亮潞凶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肥殴孔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力病,提高安全性杭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行婪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镣叼,有些来自室内的模拟演示任,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镜槽,看看这些功能的实际效果到底如何瞄。   跟前脸的改进相比宦搂贩,车尾变化幅度要小得多酥,主要集中在尾灯部分睬嚼疆,线条更加瘦长硷贩授、扁平筐,视觉效果更干练踏痴恃。除了那个“A8”标识锋叫鲸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思航邓,看上去还那么年轻运动碴疗汕,缺少沉稳气息垫。再打开车门一看歼,我明白了尚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤鸢匕病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伴,使用了和路虎卫士相同的发动机搓,配备了六速手自一体变速箱嗓,以及许多高端的配置烦邦稿。让这款车有了很多吸引人的地方暑攘罕,但通过试驾另梳费,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怖庆。很多设计还不是很成熟池玫龚,尽管这样噬,这款配备了柴油发动机的SUV采,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泰黔视,依旧在同级别具有很强的竞争力蔑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爬,尤其是大灯组的设计潭愁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入供玲,都比老款看着更有质感龚巴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯懦聚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虏。此外渭搏,中网的设计很有层次感谎捎,运用了一些镀铬饰条徽涡,也让这款车的前脸显得更大方盒了。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀前玛,钣金工艺还有待提高撬。   车身侧面造型亮点不多顺槐屎,线条还算比较和谐吧湘,亮银的行李架比较好看扳文,但实际用途不大昧尸。车窗所占的侧面比重较写械恪,稍有点显得失重富胃绞。四个车轮显得很粗犷矾,轮胎品牌是玛吉斯扰扫同,成本并不是很高费,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贩饶彤,注重排水性能村贸拔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差论。   车尾的造型比较臃肿写瓜梁,相比车头来说咕甘卢,造型并不是很美观煤钉,尾灯的轮廓没有什么美感可言道黔,轮廓显得比较生硬去惺雾。车尾下包围外观设计的不算太成熟布,驭胜使用了三点式倒车雷达持雷,在实际的体验中首加翟,探头反应速度稍有些滞后淖痕独,给驾驶者的观察带来一定的不便蚕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离失潮。   本文导航吧革:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔼扒,已经跨越了整整40年坦。在这期间莽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代便攀?当这款全新君威GS出现在你面前鼎,这个数字就已经不再重要晚士。每当我们回顾历史盯颠瘁,终究也是为了更好的感受当下看凉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洁静赌,的确也不太容易考究睬坞,所以话不多说铂刀罗,马上进入主题磊枪卡。   君威GS是别克君威的高性能版本堆酬缴,作为其最明显的身份特征翰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留型宿,攻击性十足的设计让人印象深刻佛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感降疏筛,采用盾形设计放奉锨,显得非常紧凑市话。大灯部分全系新增了日间行车灯芬辣偏,整体造型与普通版君威一致鳖度,仅在内部细节上有些许不同颗。   车身长度豪汹、高度比老款略有增加邪,宽度和轴距均未改变氖。侧面线条也是延续了之前的设计标洪,十足的运动紧凑风格墩晌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棺,十分醒目囤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杏倦颧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎行朗联。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敢,更显紧凑时。LED尾灯为全系标配箩佩瀑,灯罩经过熏黑处理诡棺细,提升运动感啊摹。作为动力更强劲的运动版车型窟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穿俊,同时也满足了更大排气量的需求顽疚。   本文导航席霞:" "  近日伍暇悔,奔驰MLC的效果图再次被曝光拔叼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造栖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计合田疏,融入了轿车的设计元素赂劲。据此前的消息慧,该款车有望2015年推出铝。 奔驰ML   从最新的效果图来看冀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卿哀想,拥有相似的大灯造型薄,以及下保险杠的设计罕咐显。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈多贾。此番设计目标很明确辰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罕。   动力方面也来自新款ML邢俄椿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夸,峰值扭矩400Nm凛稼焦,编者猜测未来MLC将会延续该动力辟。不过苛锤,MLC未来还将推出AMG版本帮瞳肮。 责任编辑羚爆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年编,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新详诫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抹谈,然而对于消费者来说殴,可选择性太多也未必是件好事膛。许多车型的定位都非常接近饲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蓬,那么它们到底谁更运动竣杜郊,谁更适合日常驾驶帽袄,谁的性价比更高呢刑微馈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析参哇桶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看块楔,马自达CX-5在价格上具有一定优势丁竭惨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内官娘纬,其它车型在20.78-25.28万之间穷讣娇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杉答勃,价格适中幌尾,而且动力和配置都很不错乌捐戌。反观翼虎便汐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缴痰钩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万璃,但翼虎胜在配置丰富停虫仑、动力强劲鬼搂亩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辰搜篙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比合洞平。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贫,这听上去有点意思脆辜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话良飘江,那么结果显而易见文确,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势教愧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米徐词,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僧猎。然而消费者大可放心鞭授,CX-5的动力也绝对称不上弱鞭,尤其是市区行驶锋,它的整体表现很轻盈祥冒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娃牌兄,没有涡轮发力时的突兀感涝狙,这让它驾驶起来更为轻松举。   无独有偶哆截,两款车都采用了6AT变速箱畔雀芬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掇伺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昆。可惜的是湿帅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顽獭。另外缎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沽椭激,常规的形式很容易操作鼻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡不恳褥,并不易于操作臼韩攀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距外显,与翼虎也有将近3米的差距虚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫌舌镣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骨吧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巳锤靠。   油耗向来是日系车的优势所在膝,CX-5的发动机压缩比高达13:1韧苹哀,并且装备了i-stop启停系统倒孔孰,这让它的节油表现比较突出投。在气温32℃士茫了、全程空调胯、车载一人的情况下苯敲卸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试修哆,其中经历了畅通和拥堵等路况彼稀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km无忙按。同样路况下纳餐缔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右券,尤其在开空调的状态下献弟署,翼虎的油耗表现实在令人担忧蜡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饥辱。   作为一款城市SUV孙甘僵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哩琼戏,都采用了多片离合器式中央差速器前,并带有四轮电子辅助制动安怠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惧。从我们之前的测试来看祟淀死,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显畔清加,所以脱困相对轻松一些敬财。不过在这里我们要告诫广大消费者筋扒伙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桅侩筏,但两者的定位都是城市SUV烹盘,越野并不是它们的强项媳背丢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陡,油门踏板的脚感酱了、方向盘的转向手感疙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要输先,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锻哥疙。值得肯定的是塑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崇料碍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伤狸。然而相比之下堪跨赡,CX-5的整体感觉更加轻盈洽蓝己,它开起来并不像SUV唇才,车头的反应更快街岸,油门踏板的调校也更加线性丁列诡,而翼虎整体感觉更加沉稳厦瓶,底盘扎实巷蓉,但或许是由于整备质量更重的原因太完,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贪。   就驾驶方面而言讳图访,CX-5给人的整体感觉是动力够用绷、油门线性炯惧、操控性出色荤,可以用“好开”来形容彼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伦溃韭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缄,但翼虎的发动机输出并不线性伸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度删。另外蛋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黑,加速捂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娜笺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奥莆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醋,放眼整个市尘共恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幸辅,基本上5个手指头就能数过来酪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沦沸。   有关于新款E级外观迹、内饰及空间方面的介绍捷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歧。在我的这篇文章中九垦,主要关注E260L动力方面的表现宫炒纬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机眉伯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敝,最大扭矩则达到了310N.m螺袜凑。虽然排量并不大浚刑脾,但是通过加大增压值陋年讳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手填譬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巳谢,对于这款变速箱摧猜徊,我想大家已经很熟悉了太。只是我想再说一次新慷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型较,但在日常驾驶过程中苔草妮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剂。大多数情况下温和纱珐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验面躬娠。   只有在深踩油门的情况下酞告,E260L才会爆发出他凶悍的一面儒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翟示,你也可以说他动力输出不够平顺淀。   一直以来炒缸,我都极为中意E级的悬挂调校顿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莫僵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隙帘详。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贬,我挺惊讶的芒斗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布池,想不到这么快就即将在国内正式上市销售探即聪。可是仔细一想犬,也很难怪宝马会这么着急侯倪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”轻磺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品森靡拍。据悉姬亨霸,宝马4系Coupe将在11月12日上市较拦虎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怪好芦。(注巴逻癌:为方便大家阅读滔贡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酪,在你初见时携芜隆,很难相信自己会喜欢上他按。因为你花痴于帅气拉风的外观乱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怜勾,那么他的表现自然不会入你法眼蹦。但时间久了携琶,你发现再帅的外表也会看腻氯却裸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷憨,放松不下壳凄航。这时舒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悔肆、运动但不难受的座驾耪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车手伐把,除此之外觅,他还是一台很顾家的车购惯雹。   没错赁,他没有特别帅气的外表墙,没有特别强悍的动力搽枯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滴蜜赦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纫镣。下面懦素,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奠苔。   ●车头造型犀利间宝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脱咸岗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铂,定位低于大众揩。现如今截次尺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怕辨,而伊比飒便与POLO出自相同平台枚。因此在车长等诸多细节上翁,两者都十分类似吐骗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型波霓狼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛾捶、1.693米的宽度些急,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梢奶巾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亮背篮,这点确实让我感到吃惊怕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痛。可以肯定的是实,你无须对他的实用性产生怀疑呐。   你有没有发现胚讨,他的日间行车灯税离,很像同集团的老大哥奥迪A8肆确藐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份床釜和。但毕竟烈拜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吝贿,他的目光也需要这样嚣张千慧。   从车侧过渡到车尾媳,顿时觉得伪息倘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格槽,从凶狠瞬间变成温顺邓焕俄。我揣测不出设计师如此分裂的思路没,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品习末。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎病,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力监怀,而在我们的制动测试中谋沥,他的表现也确实不负众望琴妮。我写这段话的时候堆境崩,一名同事从我身后经过说了一句米:“哎盗,这轮毂挺漂亮的”忍踩。确实咆碾醛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晒嗅飞,在我看来另外两位应该是300SL和964萌并捞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100协澈型,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砂宠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骂蹄。   直到1949年乱凌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粒想阑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梳停,速度竟达到每小时 132 英里久魄某,不仅完成了试车奉,还一不小心成了世界上最快的量产车型尖伟磐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懈,正当捷豹稳步发展的时候河,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恢人联,给捷豹带来了高达300万英镑的损失科烧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺薪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中下,英国国宝瞧?人类想象力的结晶痕趣么?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窜澄镭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吨哭朗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夯病洽,正当捷豹稳步发展的时候滔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线偏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柑念,自内而外散发出优雅迷人的气质麻兰便,在这份自信与优雅之中宦,还蕴含着极强的力量感公惨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鞭抵危,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垢叼刮。   作为E-Type在21世纪的继任者烩固烷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洞谈圣,他更是一台纯粹的运动机器寸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缄秀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葡寿,刚刚我试驾的是一台量产车电寐。即便是用再前卫的眼光去审视侨彪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隆低瑞,不过现实就摆在我的面前孩矗,它的的确确是一台量产车偏祟朽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锚抨懈。所以邯哼,还是让我们先合隆下巴结、收起惊讶箔帛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泛蘑钙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菜幢慌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啃理农。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诽,而等待总是值得的兢,十年之后的今天昏册,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忍慕。   ● 外观苍迪:旨在降低风阻   关于XL1的外观澎康反,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雄弟喊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球付,他们的心中只有一个目标娩驴朵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189天幕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泡纱,也皆源于此泛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扩事枪,轴距也只有2224mm踞,如果用世俗的眼观去衡量皖膝,它甚至比一台大众POLO还要薪钙ⅰ,不过也正是因此蜜吮力,它才做到了POLO永远也做不到的姓闹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准物,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呵郎。   出于降低风阻考虑纫救且,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梗,面对这样的设计切拣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捻怕耪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苏狡躬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”川檬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮襄巨秤,大众XL1的目的只有一个伯具,那就是降低风阻碑。而为了达到这一目的促,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寄龄帕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喀森凄,不过相比于传统的外后视镜幸,如何掌控与后车的距离是个问题孤。   ● 结构嫩凰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酸方阀,除了完美的空气动力学设计外垛绵慧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸡精。作为一台重量仅为795千克的车型尖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吓空,约占车辆总重的21.3%壬辰喉,除此之外傅级,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肯心。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疗,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉7ぢ隆,复古而粗犷的外形搭般,彪悍的身姿卡祭,经典的圆形头灯享佛,这些都是我选择它的理由罗先赫。那么在我稍作白日梦之后封弦,请各位看官赶紧打断我的妄想箱浅,拉回到现实里鹿借,假如我的预算仅仅有二十几万的话堡虏,那么好了蚂,牧马人买不成损,自由客或许能让我望梅止渴强坦冠。同样复古的外形耙,依旧是个好选择唐闪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话建烯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咳。单就车头来说摹咳蹬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厦裴。简单中又透露着经典的味道缄。另外脆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舒经劲,突出了力量感懒托咐,Jeep的家族风格立马突显蹄孪。   车的侧面造型同样如此风格逝颗蹭,走向笔直灌,简单饱满奔刷。当然不能仅仅介绍外观设计栓,作为一款SUV枪窃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俊病。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沪,离地间隙205mm悼,应对一般的越野路面足够了疤。   车尾的设计十分简洁茎渺窃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驶,小巧又十分有力量感辈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姬臀赎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看傲。从总体上看课割联,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缅。   本文导航额酣第:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拱,而“侠”自古就有不同定义榷歪雹,“言必行昆道祟,行必果燃獭点,己诺必诚赴舞,不爱其躯孙笨曙,赴士之阨困滦吞,千里诵义者也谓之侠”哎。他的形象亦正亦邪盟,游走于主流与非主流之间自成一派陵起。随着近年来猎,国内越来越多的人们纠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势据秆财,开始在国内市场发力涩溜。其中老据,路虎全新一代揽胜运动版裁,向无数消费者展现了一种精神汕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神截滔。   路虎全新一代揽胜运动版锭突,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秸谰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调存,它的独立特性被设计师完全释放娃粮勾。如今适,这款至今为止速度最快铰香坤、相应最迅速匿屎关、反映最敏捷的全新路虎软,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谱釜瓤,冲入国内汽车市城邸,夕阳下一人一车锑兰,古道中腥吭,说的是情义无价莎宋。谁人不为它心动邯娜蛋?路虎全新一代揽胜运动版体,驶入我们心中!   65年来丁裴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唬挫泵。如今肖牡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谐角,再次席卷世界仿秦漓,那完美的车身比例害舷系,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抗:4850mm*1983mm*1780mm砍处,前后轴距2923mm恼弊昧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹席,3.0 V6 SC汽油版HSL裂丁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓤何吻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型簇扑。   姿态万千的路虎揽胜运动版次竞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度未,无拘无束的气呈氪啤,气宇轩昂的出尘之表劲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹含。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胃妓沫,厚重的前脸绥幂诫,配合后倾式格栅设计呐,更突显了它的自信觅。发动机盖上两条凌线刚强有力闯蔽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲍灵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驴。   车身侧面线条的风度也极不平凡插,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竣碴去,带有亮黑色指状套件嘘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驰惮慕,装有亮黑色装饰边的后视镜项稗传,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宏阀八。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叔拿退,这些铝合金结构的轮毂分为炬萝仙:19英寸5辐式铝合金轮毂纱巷、20英寸5辐式铝合金轮毂碘缕吓、21英寸5辐式铝合金轮毂肖习、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犀硼、22英寸5辐式铝合金轮毂略瞬,无论您选择其中任何一款荤普,它都可以陪您乘风破浪槐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐级徊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联短物蛙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯该勾,整个车尾看似简单却极不简单箱为南。   本文导航疏孔骑:" "  1998年圣技杯,广州本田成立邪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毛欢泄,而时光推移屏,今年9月12日凌炼褂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罐介床。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陕,我们今天将穿越时空龋交,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沟。它虽然是日版右舵车型伯量鳞,但3.3L/100km的平均油耗供、双电机电动CVT爱下、大容量锂电池护、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钳揉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稠嘶徐。   外观更加原汁原味婪仆滇:说到原汁原味伞祥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泵文。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溜户辣,更运动拖咖。混动蓝色特征蠕:作为混动车型寇多,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赫木恫。   在下保险杠处擅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻储。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擅哨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魄储闪。混动轮毂兄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拇钉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眉评咯,为节能更尽一份力琅吐梳。   本文导航莆腿骚:" "  就在前两周肖扔涂,我的同事刚从上海归来厩破,当时就是为了试驾上海大众的朗行乏,而在不久后的今天陡替社,我来到了大理夕煤暴,依然是试驾一款来自上海大众的新车管问,虽然我与我的同事地域不同劣玻,但对于这两款车而言无纹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吮疲,我不得不从朗逸说起吮昆,由于现如今大众奈莨辏块化的产品研发江,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品身花兄,朗逸逢饰咕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚂搁,它们的关系算是孪生兄弟犯,反正我是这么理解的郴塑。   目前朗境的广告已经全线铺开谜,消费者的关注度也很高娇仟,虽然我个人比较抵触耐浯『耄块化的产物(感觉个性不足)茄品膊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纠,其次在10多万的紧凑级车里庭彩距,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骏等恢。所以销量方面自然也很喜人票,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窍糖描,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辽。   从英文名来看诗岔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版量需猜,朗行的英文则是Gran Lavida跨蹋,其实如果从相似度上来比较绞,朗境与朗行更加接近谢,因为它们均属两厢车桃嫉。我想对于这样一款车来说楔患膘,大家都不会有什么陌生感娠痉孟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亥苫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盖览苛,我在上面也为你准备了延伸阅读都母廷,可以先行了解一下乾嘉袖。   说实话面街,朗逸汤、朗行灿餐覆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赎,让我来区分一下论瞥陛,估计我也需要片刻的停顿俱概帽,因为它们实在太像了!就朗境而言惧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条偏彤剩,并将内部更换为蜂窝状造型蚕,包围下部使用了黑色塑料赌为,并加入跨级风格的银色护板崇疤绘,此外前雾灯变成了圆形店,以上就是全部它的特征了设擒厦。   既然定位于跨界车迁狠猾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亭,同时为了更加配合Cross风格寡冒,车顶还加装了行李架碑瞪艘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膛摹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钾袄四。粗犷的风格也体现在轮毂上方巾,样式上很难用语言准确的描述出来番庭般,总之很复杂旗蜂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抬枚娶。   尾部的变化几乎与前部一致点美,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辣蒋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屏圃,说实话就车尾而言惮赦极,我感觉朗境比朗行好看了不少仿嫂。其它方面再无不同磷俩剑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腊苔,转向灯碑、倒车灯动睛躺、刹车灯还都是卤素的伙掣翻。   本文导航肛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孩,所以无论是合资陆疽牧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性楞,白领阶层萍从拜,夫妻年收入有50万元左右匪么,有房诺,老公有车亩。实际上龄弄,女主角目前也有一部老速腾车睹,开了已经7年准备换一台豪华SUV借境。这位女车主喜欢玩挎奥失,追求年轻尘粕坪,注重外形哗怒趣,并兼顾户外肠肪籍,不喜欢纯越野车型困抹,而购买价位瞄准了40-50万元领域粒陪抚。所以我们直接选择了宝马X3捍李史,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坍。   为了公平竞争湘,我们选择的车型如下蒜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鳖脸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孟广逛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沉,三车的价格虽然有些区别惯勤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叼埃擂,所以三车实际购买价格差异较小绍陶。   对比项目一休筛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的为圭,特别是女性阿,希望自己能买到一款好看的汽车雌戎弧,就如同提包还有衣服一样混,特别是成熟女性啤端敛,尽管喜欢标新立异琉受,但也更愿意接受时尚动感的类型跨轮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸很粪卉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伺第,相比以往方头方脑的设计蝎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少岸猩傅。更让人动心的是苛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素还,同时形象也不乏干练紧凑衅亭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氯鞍,线条流畅陶,稳重而且动感五慈,因此吸引了不少消费者糜贯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性馈罚相,但2013款并非全无变化樊琅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计匙表瘦,此外还有大灯形状菠、前后保险杠史敲彤、尾灯惯吵、排气管方面都作做了一些细节上的调整哦堵瞧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些羞环。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计队瑞,锋利的腰线猜仑,近乎方形的前后车灯舒沸,甚至连轮眉的造型都是方的痪侵,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞄急臣,却似乎在它身上找不到什么曲线那忿,因此在奔驰车型中也算是有个性的价。对于女性而言孤盯囤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了般。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面磐案,三车都不约而同配备了氙气大灯收户亩,区别就是兔,宝马X3采用了远近光分离设计擎惕适,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邪钙。另外玩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镣。另外权挝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冲级极,而宝马X3大部分车型则无此装备凄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兄,都50万元的车型潘扩趴,自然都是配备比较好的轮胎品牌泛阶惠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的被惊糖,这些方面倒也不用纠结稼卤。另外需要说明的是队,宝马X3是没有备胎的甭兴屎,因为他采用了防爆轮胎挤煌,可以零胎压低速行驶一段距离卫棋泪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎硼瑟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秤,所以基本打成平手痹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侧,从两款车型的厂商指导价来看俗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略龄刃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)计,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一都须。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计勺洛泵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”愤巴鹤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哭,这一点奔腾X80的确做到了黑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芦,X造型的前脸具有很强的立体感橇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚局誓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓦外酮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上九,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用渤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钒路,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线幂。轮廓清晰的六边形进气格栅掸题,中网上三辐式的金属饰条汇苫饥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溉鸿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式跋幻泡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度息憋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计柬范贯,只要消费者能欣然接受午逗,似乎一切也都无可非议孤嫩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面危,除宽度相同外脯想检,X80的长故绰、高及轴距均占有绝对优势梧味蓖,反映到辆车的侧面造型上筏膳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挺奋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态承。两车的尾部都采用了溜背的设计样式捞范,上扬的角窗结合扰流板的装配通颇徐,使两款车型都增加了不少动感的元素欣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晶艘臼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胖南,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔年呸锯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涪施四。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化废柯,饱满圆润的风格依然占据着主导缴。与X80的刚劲有力不同玛,ix35的线条运用更加柔和枪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力碌。没有尖锐的棱角凹尉巍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素史。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象石疽炬,飘逸的灯带向后延展恍姐顿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神呻碎吠。同时倒车灯的独立设计蓟黑戮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变射朽才,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下怂互,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目磐。同样的手法也适用于尾灯实,在原有基础上扦梗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入杜辅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升煎脖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂露赎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色哎古,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17线灭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蛋拘潦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响怖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格讥挽犊,在此提出表扬辜憾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒茸,或许在两年前凭然,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准逻沃,然而随着技术的进步粕虽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内垄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力械,其中就包含奥迪R8乔。于是枷弯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱傲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒绥碗妒,然而它的提升还不止这些旅。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动搐,更换了全新样式的LED前大灯台翔,眼神更加犀利僳厩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化凸迟,但我依旧很怀念老款车型的设计庙聘桐,目光凶狠又容易让人接受当,新款车型的大灯尽管科技感更强久稗畏,但略微缺乏眼前一亮的感觉闭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师光袭啦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠谋察鹊,如今又恢复三道杠的设计蛇。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响希速,大多数人并没有注意到这一微妙的变化坎妻干。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事估皑,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果掏涣。此外沦堆,尾部排气管的造型也有变化疤,新款R8采用了圆形排气管床拐攻,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调频墓细,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成衔燃,排气声浪十分震撼屎你。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式款,加入了红色的菱形块设计绅,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份平谁。" "  作为自主品牌中的翘楚去,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高底慈淋,凭借可以比拼合资车的出色品质桥材盾,以及丰富的功能配置需酒柯,上汽荣威品牌获得了更多的关注猩蹋斑。而旗下最为畅销的车型550驶卜河,更是在已经拥有大量客户群体的状态下话,进而发力推出了新款车型蚂。涡轮增压与双离合的搭配组合唾藏偷,现在已经不再是合资品牌的专属优势五换,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗皋侯。   全新550在设计上的改变累,其实并没有达到颠覆性的地步累堵,很多熟悉的元素仍旧得以保留冯牡,但对于细节设计的改变光檄仇,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液恒百黎。对于这款相对年轻化的产品来说溶卢,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素碘筋蓟。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯食,就是对于这个问题给出的最佳答案米湾梦。   至于尾部的改变础俗,全新550同样给出了相对应的答复嫂。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计监醚汕,相比之前的分体风格衫,这样的设计就要顺眼了不少互刚驰,并且所营造出的动感效果也大幅提升宪董。圆润的造型设计古苍青,让全新550在视觉表现上平易近人翘,没有浮夸的线条勾勒党,也没有复杂的部件布局柒骂蛾。   本文导航鹃餐:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力撩愤定,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题计恳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据疽哗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据发脾交,但在上海汽车眼里堑镶贪,以上的内容似乎已经成了陈年老调隧懊,一款足够智能疟,智价比够高的车燎系岔,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车泉饯捎。随之诞生的腔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本侠,在经过近4年的进化过程中乘,inkaNet系统经过一步步的完善和优化鹤,如今呈现在我们面前的绷,已经是具备国际水准的一线产品仕仍。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0涩。相较之前的系统幸愧功,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能鞍,操作也更为便利讽臼,相信会给我们带来全新的行车体验鳖。 本文导航港绣:" "  当您游走在欧洲的大街小巷度,会看到各式各样的旅行车溪,但是在国内旅行车却成了稀有动物墟,由于对汽车文化的不同吕讹,国内的旅行车市场比较有限假跨。在记忆中吾,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车尼吩,比如桑塔纳旅行车簇埃、马自达6 旅行车桶脾苯、凯越旅行车等等酿梁,但是它们都遇到了相同的问题抵,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中浆替疗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”布霉,根本