中央结算公司:推动人民币债券担保品在英国市场使用

2019-11-16 01:53:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)倪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒙,所以在这篇文章中猎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杏豹痊。作为整个车系当中的中配车型伺,MacanS绝对是性价比最高的一款涩乒幢。只需要多付出13万倘功,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘘童,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枫聪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羡撮舱:10.9万 车辆总价(含增值税)继多拾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秆回笨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大险粱忿,当然这些选装件也个个价值不菲句疆那。毫无疑问净很,我测试的MacanS同样选装了不少配置觅,加上所有的选装件之后奋,车辆的总价也达到了79.79万矛颂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勺滦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棉方,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm精,比中低配车型长了18mm焊入措。从数据上看殿,MacanS除了高度和轴距之外鲜,都要比Q5大一些居础蜡,但是由于MacanS车身足够低矮驳骨型,所以从视觉效果上来说连,MacanS的车身显得更加紧凑瘫,也更加运动类念。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯僻邵彻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暴。如果光看前脸的话创镁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杀惶甩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妓瓷僵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19北幂细。如果不选装的话笺凰篱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18物葛。   MacanS紧凑慷、简洁的尾部设计馈扛翁,充分体现出了它的运动风格炒举,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹋路,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恼。同样运动的还有它的尾灯寂咯拼,狭长姬咳、扁平的尾灯造型盟,与尾部线条搭配极为和谐晦,起到了画龙点睛的作用物。   内饰方面揣薯溺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摧,运动中不失豪华感牵吠幕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘行乓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抬辩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翔齐闪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氛。但是有些遗憾的是柬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬聚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衅,感受并不算太好灿徘。   Sport Chrono组件膝革,包含了中控台最上方的计时钟管染、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统我。只有选装了Sport Chrono组件内,车辆才可以进行弹射起步陡酵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阂貉颠,但就算是为了那个做工精致的计时钟玫订,选装Sport Chrono组件也是值得的锤喷取,毕竟1.8万元的价格摆,对于保时捷车主来说也并不算贵谩。   换挡杆周围密密麻麻的按键怯怖努,对于接触Macan时间不长的人来说筒故,绝对是个噩梦斜幌簇,想要记清楚它们的准确位置脸,真的不是件简单的事情肺畅。起码在我开Macan的一段时间里链递培,每次操作我都要低头确定按键的位置陡瞄豌,真的不太方便荡盒。" "  在国内提到奥迪贿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L半焦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型实,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙饨ǜⅰ,这其中就包含SUV以及小型车晨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绿樊袜?   在外观方面瑞秽河,奥迪A3延续了家族外观设计彪辽穗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴切屉,用在这样一款小车上显得更有气势磊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宪瞄沽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些隶恢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉思颓,辨识度非常高滦颠,同时大灯下部还带有清洗器汀弧挽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顺堡椭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔽,至少看起来没那么晃眼奋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多看,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挂讳,起到了很好的效果戚。侧面的造型上在A柱位置最高啡卵,整个车型几乎以平直收尾洁喇宝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歇逻,同时让整车侧面看起来更大一些辛。   A3的车顶采用了黑白色的设计胆梆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大归臼膝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间心,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蛊插耍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桥阀,轮胎尺寸为225/45R17枷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂静噬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂款赐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肠素,整体呈现梯形结构弹,尾窗底部与腰线持平雾凄,尾窗面积最大化保证后方的视野贬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计洼,不过内部也采用了普通灯泡光源昧豪壁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲好矗绷炯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俊刚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况隧哨勃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的染苛凉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的眠队附。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涛嚷拍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大校圭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颗,S80L自进入中国之后害,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杆品。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埔纪,但它所具备的那种低调内敛的气质艰娥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选板擅。   2014款S80L通过对细节设计的改变淘梅,让自身在没有经历换代的前提下阑时卢,进一步提升了性价比滇蝎硷。面对强手如云的豪华C级车市撑次耆妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兢酬寒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手躲丰桨,想要抢占主流豪华车的市承杭依馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箩。   新款S80L对前部进行了细微的整容沧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感境泪官,同时也紧随时代的脚步凶。相对保守的前大灯设计狈,已经不再能够满足时代的需求佃浆锚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烷醚覆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言飞协侗,但至少与时代接上了轨撮乓定。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变馁,近5米的车长和近3米的轴距表现毛焕,让它在尺寸上并不会有劣势猴夸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暮。外后视镜新加入的镀铬设计容乾,虽然是新款S80L最显著的改变之一形跋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格红唱氛,沃尔沃式的家族化尾灯造型项卤羡,成为S80L尾部最显著的标志性设计沏缚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忻番箩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劲燃。   本文导航   分享到裙霜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劝睡伍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亮辩如,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竿吴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱吖诺臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市护酷。不过旗下的产品线也过于单一纪眯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诺,所以便下探市承汀,推出了紧凑级的GA3车型夺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手道蛇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型式,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碱喇烂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘦,也可以看作是GA3的升级版车型贫凑袱,依旧主攻家用紧凑级车型市场吮标怜。但是作为升级版车型鳞虐谓,GA3S在外观设计方面有所升级嫌祈吩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉席。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梗吓穿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锹,使整车显得稳重而不失时尚感滔睬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上版输抚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动请、轮胎与地面接触等产生的各种噪音褂屁。此外白龋琶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裸,为双五幅铝合金轮毂岗堕步。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贸道,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调彭床土,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刊坟璃,传祺GA3S的造型设计并不落后乃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手显挠丝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酞耻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秒犁现,12万出头的价格或许已经超出你的预算辞钦搞,但是无论是从配置还是动力来说嚎酥维,值得去掏这个钱田答玩。可能我这些话有些官方措辞景,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法都某试。   1.0T嘉年华外观很杜娘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吝守,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悲屡嗽。为了搭配这台发动机班,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涂。   内饰部分落骂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伯船。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点先茫鹿,这个级别的车型非常少见挤钮庭。但并没有设置外部开关县瞳,而是需要进入屏幕内关闭贿级畔。   本文导航   分享到商妮枚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肖徽剑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翻,与大众168万的海外销量相差无几粒勿句。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侵谈,依然凭着一款SUV车型柔,在国内获得了不低的曝光率彩水,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涎实。今年4万台的预计年销量霓,相信有一大半都将由这款车完成烩。虽然这个价位区间的SUV里蔼帕茬,无论国产进口都有不少车型可押┨纹蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低哇塘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢漓筏妈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拨擎便?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蟹骆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版期堕僧。这款车的发动机及变速箱等核心技术碎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贡禽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哭烫详,并保持了雷诺一贯的安全水准田甸。而今天我们试驾体验的缔靖,正是这款车的第二次改款联煤,已于2013年在成都车展上市譬杯。   外型上救,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捅配。虽然车身造型上并未留下太多笔墨举密龄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铅,倒是显得有些“萌萌哒”玻痰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气降,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶林哄勒。   侧面造型上惜克,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时囊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乘皆。虽然尺寸算不上大继,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条币焊澈。另外么,2.5L发动机搭配适时四驱系统溅矛轰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现势蔬邯。   尾部造型依然圆润便,和略显呆萌的前脸很相称楼。上下对开的尾门很实用顿岸从,节省了上门开启需要的空间硅淖洗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兢蜜祭,载货坐人两相宜室乓惦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出儒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潘受聊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阔垛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多僳翟谷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例箩。当然灭佳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用唤矮睬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筒凡罚、大黄蜂垒、救护车等“老熟脸”们会出现雇恫,编剧还添入了不少新角色江摊,比如老牌人物“探长”跋韦,军械武器专家“十字线”梗,以及人造变形金刚“螫刺”等匙累貌。对于最后这一名小角色而言耐,它的“身价”并不算昂贵湘粟,并且在现实中港庆疟,它的综合表现也算是可圈可点身挂墨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讳夯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辫灯烤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酱,说到这里擦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粳号揽。   言归正传氖阶橡,牺牲自我菲,从而使“大黄蜂”更加强大促纲炽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堕概,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玲拒,想要拥有它并不难采慌,最低11.99万元就能圆你这个梦邻细庇,只不过它不具备变形功能寂炮。   从设计以及尺寸上就不难看出埠邯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涂界,所以对于大部分人而言倡熬巧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胚戮逆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒲,具有相同的特质的车型还有福特翼博岔、标致2008世苛。在对表面参数对比后价极,创酷的优势还是比较明显的囊浮扒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似称嗡扭,平和的尾部惹艇、延伸至后翼子板的尾灯组米、向上提升视觉的包围等等猴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帅会圃,当然也没有明显的不和谐感呕赊翟。" "     对于英菲尼迪来说侵信,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞎罐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摧欺品,这最为主打的当属轿车Q系列曹俗论,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50降,在现在都在大搞涡轮增压的时代驳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量砍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梅孤酱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受委泻,而今天反未,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廊税。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型北,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫡,就是英菲尼迪的G系列产品别武保,而随着采用新的命名方式坤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抡背沁,从之前曝光的一系列的概念车来看姜肆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凭筛舵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潮,而带有这种印象而来的就是熬棋未:这车动力强么崎?怎么看就像是卖外形的呢第报?   首先在外观上禽酒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格破妇,采用了更为吸引眼球的设计思路晌纳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劣惦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高跑葡槐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韧饱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稻憨碎,同时也充满了一种力量感木缝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蠢佬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉衔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烧敖。   在车身尺寸上诬浩仁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洞海秀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俱箱拷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准踌弊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炭淮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恃叉乒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吗泻祷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些太,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸房塑,在这个级别算是中规中矩曝太,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列北将。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要灯怀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位跋谐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鹃敲,同时也保留了圆润的线条风格沟,尾灯的点亮效果依然印象深刻唯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郴侵微。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吕忻似,这样增加了尾部的层次感灵顷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业错,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多式腹彪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭槽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惹,并且入门售价也仅10.98万元稀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戌穷嫌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驳察嗣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仟扔蓝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表断骚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些道推裴,但车身上的差距并没有售价来的明显叼,因为锋驭真的比它们便宜太多了垢懒。除了合资对手以外巫纫工,它10万元起步的售价宦阶菩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凑稍。   铃木锋驭的外形设计上抱袄腥,我听到最多的就是两种声音和靛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢日岸监,而另一种则是感觉外观不好接受伍幂,很少有介于中间位置的人喷,毕竟外观是一种很主观的感受警,仁者见仁智者见智休颊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幢膏扒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车羞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疼木。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舶杭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佃掏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矮。接缝处体现最为明显公,而且它在内饰配色上也相当讲究咸荒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位埠构渺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肺聘卞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将崩床:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啸齿,售价为15.48万元缸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镣柔,性价比有多高了坞砂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翟嗽燎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剔。况且彪嘶蓬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摩感现,还是非成欤厚道的臂堵冕。   本文导航   分享到啃煌随:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晌炊勉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把十奶乏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动很监,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辣,这作风跟大哥卡宴如出一辙琴肚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价旦微:68.79万)在选配后价格逼近90万元墙录,而且市场上目前一车难求景。那么问题来了捐闭教,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睫碎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹿饭,到底这两车有什么区别厕佰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异傲,帮你捋捋思路梁乳垄。   注夺: 实拍车型为MACAN 2.0T伎曙全,为了让您一目了然骋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倍僳。   内饰溺貌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及染券,可以说走在大街放眼望去到处可见尝滇梧。基于目前的消费理念蹭,如果花20-30万去购买一辆SUV得茸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观期、实用的内饰绿监串、以及良好的通过性马怯,另外还要满足偶尔越野的需求鸿嚏饶。面对人们如此苛刻的要求敞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墟,看看这些车究竟能否满足众人的需求木。相比其他媒体的评测方式宏廓,我们易车选择了多人评测的模式分骄裙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扁雷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讽妥。    此次我们挑选了7款SUV车型完臣孺,分别是颊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骆兼讽,分别来对它们进行详细的测试完浓皆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版导:25.28万元   市场优惠凹集:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻莆呜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刚颗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚形,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迫赡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帛,看上去更加的协调筹洞祈。   至于尾部方面凤返,最值得一提的要算是后尾灯的设计了藉,乍看上去有些沃尔沃的影子默掠敌,整体采用了立式的设计风格捶倒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狼磊倒,尾窗位置比老款更直也更靠后校。   小结巢培耿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹭双,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象们,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调箩肠,前后不是很搭调竞围,尤其后部的立式设计你,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间簇,但空间利用率上则会相对减胁馈,比较适合那些舒适一族牡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暗:25.28万元   市场优惠伙雇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寡滦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玫驶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车椽,新车的整体造型十分具有张力呜杏,五边形的进气格栅更具立体感彭无,镀铬装饰一直延伸至车灯内馆工,大大增强了整个车头的时尚性笛阿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搐滥霉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合僧摧陪,但整体并不是LED的灯组设计琶患霸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毖堡仆,在视觉增加了整体感的同时偿,也大大提升了整车的运动性透邪迸。   小结杯瓮:马自达CX-5在几辆车中顶,我认为是最具动感的一款堆,整车前后比例十分协调柏贡,外加搭配蓝色车漆吧剁,使得自身更具个性题钵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矮匆上,详情请见后面的驾驶感受篇巳工齐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叙穿讽:26.78万元   市场优惠乾哨:1000元   如果不知道它是奇骏的人卢唾,在大街上看见这款车逝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妮,同时也是这7辆车中变化最大的车型跋,整车不再是那么的棱角分明甫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉率霉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿食。   由于采用更具流线的造型设计协,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耗晤剖。尾部的造型也不再是那么的方方正正里,尾灯与前大灯造型相呼应公但,并搭配镀铬饰条加以点缀覆鹿谷。   小结萎旧:由于我个人的车型为2010款奇骏淑,所以面对这款全新一代的车型皑吞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泵襄陌,奇骏是个不错的选择粮镶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版储沪:27.28万元   市场优惠鞘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郴,就得到了广大消费者的极高关注度俺吮,整体设计与上一代差别很大水,不再是中庸的形象阶,而是更加犀利的造型小。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘎,前中网分为两段式设计显冠,但两块黑色的格栅全是假的伴浪,完全是用来装饰用的色,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酬棉固。   熟悉老款车型的人都知道蹦蹭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娜苫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积僵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野导措,从而保证了行程的安全性汝库。   小结汉:这款RAV4整体添加了越野套件裂茂暮,所以并非其原车面貌错。但无论是否经过套件的选装奶,整体的造型还是十分具有潮流气息的鳖,另外值得一提的是匣擒馈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诺赐咸,依然是几款SUV中表现最好的惕睦函,注重空间表现的朋友们值得考虑瓣李洞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版签砰:31.58万元   市场优惠聘湾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拇仆盎,所以变化并没有其余车型那么大胎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了紊感程,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莱襄痪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迪施滥,棱角分明才是其主基调阔锨。   后方整体没有太大的改动缕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柯怜,设计很好的与前大灯相呼应秸,夜间看起来十分的醒目赋杆氦,整体也很协调猜且避。   小结赖弹凳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冀哺陵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狸瓶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侮守高,途观还是比较不错的选择羌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型投克:25.28万元   市场优惠链乃猫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父式桶矗克斯的外观礁,那么这款翼虎你必将也会喜欢徊,因为它的造型就是一款大号儿的“肝祝克斯”槐。单条镀铬饰条所组成的前中网璃惩揩,显得整体十分的修长冉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宛恕鞋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龋弊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酷检裴,提升了整车的档次极毖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑需。   小结欧估:翼虎是福特家族的新斗於敫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣溃克斯的身影斯块,而对于新款父砑常克斯的整体造型撂,个人觉得还是很不错的干稍凌,那么如果您要是和我持有共同的观点诵鸿,并且想拥有一辆SUV车型蔫令储,翼虎绝对是首选范围股拿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版畦虚签:27.69万元   市场优惠际:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孩豹,但随着Jeep旗下车型不断的改款癌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脐山,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澳搬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猾,圆圆的大灯以及垂直的中网宫崎池,无疑均是Jeep最原有的样子膝互。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哇偏特,无论是后风挡还是尾灯晦,都为方方正正的样子盾拿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巩。   小结釜溜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉啾潞贰,淳朴造型及棱角分明的设计皇抗环,在保留Jeep家族血液的同时和合厢,也为整车的空间做出了较大的贡献签,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忿孝涂,详情请阅读后面的文章盼痕煎。   外观总结陆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性幕先,基于每款车型的特性晶,有的为小改款末、有的则为全新一代抹队庙,所以有的基本没什么变化险矫、有的则“面目全非”掀藐任。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丝订,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喊谐纤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味申,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豹。通过每款车型下方的小结持春苟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型配挝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翰草败,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厕,你可以理解为营造纯正的氛围爬暑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牟烙梅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毖挛仆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翟芒,绅士气质是宾利的“看家本领”骑粮困。往往北省投,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质礁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莱惨。现在堡不,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h葛该,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钵。自古以来损,“Speed”一直是宾利的性能标签溅教屯,以此向2003年垄断勒芒冠促碉物、亚军的Speed 8赛车致敬项谭。    作为宾利历史上最快的量产车型淌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膘,当然没,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闻搏。    伴随著经济实力的提升涣股斯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恋疆,当你身处被“泰禾北京院子”擅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规七莎,肯定会追求更高层次身份上的匹配讽乔。我几天前去宾利销售中心粱栖,它长廊式展厅规耐缙荷郏宏伟恫,处处是浓郁咖啡香杜效镰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朵桔,对其购买力是不置一丝的怀疑航币。我想叹伞尖,只有宾利璃佛哄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恰儒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帝扣。我敢很确定的告诉电脑前的你们蚊报,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乏鼻十,在中国未来一定能卖到脱销春。   >> 写在文前贪刻庭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年馆,英国品牌的表现令人忧心忡忡唐羞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灸,它们目前都散落在世界各处颈烩帽,有的受到追捧有的则走向终点颇悍称。即使获得成功的英国品牌熔握雄,它们仍为自己贴上的“德国标签”掇、“印度标签”的身份感到忧虑窖,毕竟始,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烧鞠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冠晚编,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夸、原木的袅袅余香檄赐,这种气味只属于宾利缉颅夏、劳斯莱斯们怜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袜诚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卯扁。    从业这么多年喝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元度,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拖琶,囊中羞涩遥不可及自然很重要概,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娘嘲。我认为一辆好车塘,应该让驾驶者舒服悔黎、安静龋讽青、惬意的完成从A点到B点的旅程舵厕袒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卤募逢,却实现不了我小小的梦逃席。我一直认为藐,真正的贵族焙叮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酮四洼,即便妥协仍然能坚守初心搪衔。此话适合改变自己的GT Speed梯,你知道吗杠冉?世上最难的事情就是超越自己寐,GT Speed做到了 颓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篙,当你启动它时关,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蒲。   >> 外观矢痰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身女身输,作为宾利目前最为畅销的车型从,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”曹隧驮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兢。但是臼密,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配首肛串,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凰完红。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钢券,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动济。当然木托,大部分“土豪”车主也不在乎撕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捆老枪。    外观提升不是GT Speed的精髓徘疙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惨铅诲,动力低为、刚性搏肪、减重上的工作任重道远蛇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg普,仅有2.3吨沃赐茎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疮。不要小看这350kg闯,几乎是一台V8发动机的重量畦纤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件届恕景,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钡睹、多连杆后悬挂和防倾杆等朔玛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尾丘,分别是Burnt Orange(橘)对鄙、Sequin Blue(蓝)会、Excreme Sliver(银)罐狙。为了凸显GT Speed的特殊绣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恒烤淮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选每庐。宾利工作人员表示屯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滑校酚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加系度,尤其是在中国等兴新市场更是突出存搔虐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糙从夏。    你知道胖子多么努力吗疼缎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炔瓤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超览艰哦。那些把高性能作为卖点的品牌佃临簧,现在宾利也有资格和你们一较高下痴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趁,其尺寸为(mm)杰:长4806骸拦蠕、宽2227缮邯、高1394岁币,轴距为2746mm豌棘。我知道嘶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沪匣赋,为了让你做到心中有数且孟复,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拧巾廓。与竞争对手相比慨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邯届。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑褂筏琼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车京胺,哪怕国内的环境日趋恶劣玛岔钝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成那,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衰,整个过程大约需要22秒凰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狭,从而避免占用后备厢大部分的空间辣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘关摆屁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感当,没有法拉利暴躁步殊竿,缺点恐怕是不高调蝎犊普。不信你点击上方视频听听视频里声音覆态俏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缝接: 作为欧陆GT的性能旗舰合常普,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兴卞,不仔细研究根本发现不了它的区别邦暗。虽然外观变化之处并不算多连钮其,但是对于轻量化递薪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缄掸实。" "   7月21日鸡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皑廖落。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溃吐、北汽E150冯疏莱,成为第一期家用空间王冠军康。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娟矩。它们会有怎样的空间表现歼虏,不如一起来见证房技惨。 本期内容开始前繁借,先来看看第一期文章中网友们的评论吧时尖料: 好了夕率嘘,正式开始第二期内容溶且汀。不过简单说几句弗凤戚,为了没看过第一期的网友们褥缝:    你可能会发现陕丛添,随着岁月流逝烙按、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭德吼,也当起了小爸爸敝。恰此时充,他们对车的选择可能也有了新的取向雾嫌,空间大抠风幢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暗吨。    基于此贡乖宝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浇朔春。从一家三口的角度去衡量一款车的空间母肮席,让大家对车辆的实用性有个较全面舜、正确的认识樊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苟祁痕、模拟一家三口郊游的情景实测比挟、细节空间的展示裙聚、实体娃娃的数据测量四个环节进行眷顺安。   话不多说娟,有请今天的选手单来蚀,登程健! 第一环节秦:堆放整理箱败窟,能放多少放多少    由于很多厂商鳖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屯拾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时港功,也会帮你量化一下车到底能装多少升兰测,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闻蹬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檄海,并加以不同颜色区分璃,目的是给你呈现最直观的感受丹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据识敬搅,仅供大家感受一下溜挂。今天我们拿箱子说话素,看看它们这种数据到底能装多少箱子换嘶式。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桥唉姐:由于时间关系莎洗郊,我们这次只借到了骊威的低配版酿鲤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耪上,但高配版的骊威有这一功能腿侨巧。 首先出场的是骊威如:    状态一戳郴:单纯的后备厢空间 状态二叛团辩:放倒后排座椅后的空间 状态三巨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咀挪: 骊威一如我们所想的那样芯拐,空间的确是其一大卖点粪森吼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俯泛爸,小伙伴们都惊叹了!骊威挞讼,实力不凡袜臼镜。   其次出场的是致炫滔快:    状态一欣踌:单纯的后备厢空间 状态二龋世刹:放倒后排座椅后的空间 状态三剖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厂猴: 就如文章开头介绍致炫时所说宋戊,空间金、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赫。通过这一环节放整理箱的测试脆渡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赊亭斗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龚祟加:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乡天驹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丁扦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镶: 通过摆箱子的实战姓桑慷,以及上面表格数据的对比疏溯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫌去。而致炫与骊威差距也并不是太大凶熊,可见其空间不可小瞧扛适。接下来又有哪些好玩儿环节粱?而两车又会有怎样的表现呢钾昏?请继续往下看琅。" "   今年5月酗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拾?9挡无用犬?自由光深度试驾报告》)翁。当时拖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测羞残。    6月槐皑集,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脊簇。不过3.2L版的离地间隙推蜂棘、接近角啼漏、离去角电考、通过角等数据都比2.4L版强悍不少即谴氯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别改嫌剩?    几天前皑,我和赵璞盛笔撂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吝剿谦,这车还行不行突侗诽?    我们的第一站蹋维沸,魔都上海据啪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渐恕册。在经历了噩梦般的改签撼柔喷、等待矮、登机我裸、继续等待之后妓席,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间累飞够。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巨坦荆:“游遍世界各地蓖佳戈,开尽天下好车氦沪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廷说挛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方解懒十,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勃鼓。在此我可以不吹牛X的告诉大家晚,我在纽北环实际驾驶过捂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蚕氮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慨龄城,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒜歪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逻呢,在国内也非常抢手汲噶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升堪梗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欺烹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变概伍,基本保留了GTI所有特征毁陌滑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逆,在舒适配置上也更加的平民化魔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整什吻臣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鳞藏,例如两边的侧裙以及尾翼等泼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的繁希泪。但低调的外观也有自己独有的设计元素痞,例如车头处GTI特有的红色的拉线钞捎饱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丧湾坑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中平。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颧楞溺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妮祷。另外浆负,新车的LED尾灯造型也很有特色赂封。海外版GTI提供了红色川促、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择害汐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暑库科,但国产后或许可以与国内的消费见面破牛济。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沸戳,我把它们大概分成两类链:靠谱的和不靠谱的另掂淖。不靠谱的原因很多拣彭,有些续航里程太短扣,上车就开始为电量担心;有些性能太差哇箩少,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸽担皇,几十万买个两门小车漆,真当我们都是土豪吗皑?   不靠谱的理由千千万料钩奶,靠谱的标准则大致相同拟廷秆。续航里程不能太短谁,加速不能太慢本擅某,最好还有些实用性撵敛,价钱不贵就更好了鲸珊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逞泞份,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平禽楷,拿汽油车举例的话爱,90%以上都算得上靠谱巴屏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说女独虐,能达到及格水平的车型却不算多殿漏擒。我们的这辆测试车是2012款的侨轿胸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型去道。还好时隔两年俺嚼,e6的动力系统并没有发生大变化募烽街,只是外形和配置有小小的调整薪动。   续航里程趴规刺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笆库,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弗沥鹿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饱猩,这其实只是理论值耍经恍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妥,实际用车时很难达到伯稠工。夏天空调陀绕、冬天暖风灸酗、高速快了居笺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程廷醇愁。   这种电动车只是日常通勤还可以颅汹苍,但稍微有些想法窍,想去见个朋友扇、买个菜霸韩敬,心里就得犯嘀咕埃构。这种心中总有事悬着的感觉很难受罐掣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多车。   由于时间原因酿滦,我们只能简单测试一下e6的续航能力旁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氰饯叫,其中高速路况三分之二杉醚市,城市路况三分之一垫拔财。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赦稍福,我们的行程其实就是三段妨瑰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贺告扯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)位兽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拣箍撂,显示续航里程320公里拾。完成第一段高速路程时(43公里)郊谴朽,电池余量82%(耗电17%)抱摹酶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豢,电池余量63%(耗电19%)图八粹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恃接棚,电池余量45%(耗电18%)苟,续航里程134公里(减少61公里)乓俊丘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涂腑忌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壤,比如第一段高速行驶忱祁猫,续航里程减了59公里迹侩导,而实际行驶了43公里饰,二者大概是0.7倍的关系散拨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炮前,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艘脾恋,拥堵路况似乎还更费电一些骡汀。" "  近两年剧咐尾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮类,很多大厂都推出了自己的纯电动车钱米汀,先不说比亚迪这些纯自主品牌澳睬碎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车方。今天粕,我们就提到了之诺这个品牌仇估冲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盗,主打高端失,并且未来也是只进行纯电动车的研发晒阶欺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熟拍匠。今天吵性环,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浦认皮,下面我们就对这款车型做一次体验似僚。   之诺1E只租不卖捕骆墨,租赁价格为猾劣撕:日租金为400元/天浪,长租(3年期)为7400元/月架藩菲,现在消费者就可以对这款车进行租赁庐沦。   租赁价格包含卯请官:车辆上牌陌侧、充电盒安装(7.5小时充满)疵、保险凭、每6个月一次定期检查保养逢拔、车辆维修伶唾境,7天24小时道路救援钢、拖车以及备用车辆等侩郸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腔娥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贡仟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子僵弯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缸缸,虽然亮点不是很多围练碍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奖,树立之诺自身品牌的辨识度坊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荣称,辨识度极高葡肮。 既然是同平台打造斗韦花,那么轴距和宝马X1也是相同的剁豪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎价,尺寸为225/50 R17无迫痕,这款轮胎最主要是为了节能考虑阀肝彼。   本文导航   分享到啥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉遂禽态,它是南京依维柯生产的车型透,隶属于跃进品牌旗下屡挨题,是一款定位中高端的轻卡产品季撑狸。该车是在2013年1月首次发布的香,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雷,为用户提供了更多的备选车型奖航牢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碧娩,宝马向来不走寻常路此,旗下的SUV并非越野硬汉鲍临恃,而是更加注重公路操控性韭前郎,所以在外形上也有着自己的独到见解憨侥踢。Coupe原本只是轿跑车的特征巴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脸毁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后襄侣激,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桔。在这种背景之下揭铺伙,X4应运而生瓣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亩,宝马对于X4的设计便更加得心应手线。从车身尺寸来看耐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滔。然而实际感受上咎芭牵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耍。它们的关系就如同X6和X5蛔竟随,一个张扬鼓纪梆、一个低调壁。要想怂痪樱酷褪烫?X4很在行汞。   这辆X4的外观加入了大量M套件磁彤墨,进一步凸显了它的运动风格难邢惧。夸张的前后包围降低了视觉重心林渤关,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢老沉女?所以并川嚷,接近角氦、离去角这些数据对于X4来说独吹,根本不重要还衡颈。   和X6一样挂抛,性感的臀部是X4最迷人的地方桂篡。如果从车尾来看啦慌蛙,X4确实比X3运动了不少诚盟糖,高挑的腰线陇、厚重的尾部都能给人很强的力量感荒陷宛。对于35i来说边,单边双出的尾排着实有些低调炬迫。尾灯的造型是典型的宝马风格泞寿篓,造型简单飞林抨、大气剂戎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升葛溶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挟,前245mm按等、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玛厘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劣蛔,这是一款综合静音络特、舒适慷、操控于一体的轮胎吨。在我看来奠拖荡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎醋仿板,似乎更为合适鞠交。" "  原标题胖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前计胃枫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)跋乒丧,该车除了外观造型犀利糕双、内饰豪华炭施、配置丰富之外些咯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞬。作为一款以年轻年馆、时尚为主旋律的产品甩伞,NX开起来的感受如何签,今天我就为大家正式揭秘腺钱。(注尺马:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逗,如NX公弧革、ES蓄粟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翻:   NX车型的外观内饰设计风格将,在之前的文章中我已做了详细介绍丢渺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品收汲聪。从实车给人的感觉来看豹部,它的确做到了这点饰乃蕾,不少人见到它的第一反应就是狭誓水:恩苦,这车挺个性茅里武、挺漂亮壁割拍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计觅嘶陶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗣。此外矗滔摄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯解矾,进一步提升了科技感帕工。不过它并非全系标配梅揭础,在入门级车型上近光灯依旧是LED察同,远光灯为卤素灯泡认暖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV患痹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劣渤使、宝马X1做直接竞争酷贩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藉冈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湃靠皇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拖花、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格埔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊叭琛,其中一款为17英寸度,另两款为18英寸篙撮杀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攫捣刑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淑厘寸,在国内的售价大约1700元/条筐泡。   车尾线条与前脸相呼应迁酿凤,造型犀利部昆,棱角分明苔匆传,以凸显整车年轻杠化、运动化的产品定位澳迪伟。同时肺按,尾灯设计十分用心杭康,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钱,特意在接缝处增加了一小块LED购隆姓。   内饰方面酶垫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锑蔬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扳卡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用年哥檬,大幅提升了车内的豪华氛围刹。   据雷克萨斯厂商人员介绍彩巍瞎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏既踏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肠幕,它的使用方法类似于电脑的触模板窃宽,并带有震动回馈功能疆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹲。此外觅碎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统输,我们咨询厂商工作人员溪,这配置会不会引入中国迸乓朽,对方并没有给出明确答复那。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莽亨盾,作为家族中的新进成员辉,NX的表现自然也不会差柬刹坏。为了符合它运动化的定位巧浮烯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尚甭嚎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现累咖玲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擦闪。   在海外普,NX提供了全景天窗幌骚莲、普通天窗和无天窗三种版本的车型雹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娠淌擦,采光效果很好目,但无法开启俊加。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用示卫拎,采用的是外开式设计獭。可以确定的是哺癸,上述两种版本的天窗都将引入中国间很,至于无天窗版车型是否会引进毁眷韩,暂不清楚队。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谐拜,马自达CX-7在海外推出;2009年肩胜,2.5L两驱车型引入国内猫棚挪,售价28.8万;2010年吾,增配的小改款车型上市顺但呐,售价29.08万劝,同时宣布国产意向;2012年沃,海外CX-7停产;2014年谜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颗,等它国产的人此时已经老了四岁了略。   从以进口的身份引入国内戮邢理,到正式国产经历了四年左右的时间吾,在这四年中进口CX-7销量并不好排闺短,一方面是当时市场不成熟观,后期竞品丛生将其埋没了耪骨钡。另一方面原因也在其本身部,比如定价高十、2.5L发动机动力孱弱等等涕祥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寡妻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庆潭砰。在测试之前首,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奸坤搜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咕隧瞎,搭配6挡手自一体变速箱测。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机材测宽,只不过调校要比CX-7上的更为激进末。即便如此潭耸莽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼创。   油门的设定比较灵敏颓埔痛,起步和加速初段都还比较轻盈举筐策,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藤,而不至于拖沓谷锻,一切都显得易于掌握辣。变速箱和发动机配合的是那么默契醒翔捐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位监,只是在极拥堵的道路上蠕动时牡清鼓,1挡与2挡的切换有点闯动而已爸,问题不大苟芯。   转向和悬架的设定偏向运动斡瞧,采用机械液压助力的转向系统比较重毫膜唾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摊疗疯。悬架没有“忽悠”的表现酮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疥,车内乘员经城埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袄汕辞。悬架后段偏硬坡蔼宫,在弯道中并没有明显的侧倾入匪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皮辣赂,动力供给够积极栖,表现不错熊田,驾驶感觉非常轻松冲乳,动力的跟进也很是及时蹬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm农聘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗓,而且不是那种喷涌般的迸发挡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蛾耻薪,给人相对内向保守的错觉僵。   CX-7更擅长的是中途加速导,比如从60公里/小时开始晤努,遗憾的是想让它发挥全部并不容易微,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杆七,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捣,这几天这种沮丧感时常出现丸晤。不过也正是这个中段加速的特点筛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盎写倾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莽尝,稍踩油门就奔向3000rpm屁谋,便能得到很好的响应陵廷,仅有极为短暂的降挡迟疑脱捷,随后就催逼出了足够的扭矩蹬擂填。简而言之笔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的波畴,容易上手巢砷湘,各方面的表现也都算令人满意规忿愧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阑衫蛙,涡轮增压器起到了明显的效果睛,就像注入了某种精神类药物害,虽不时刻保持着亢奋状态捎,但兴奋状态确实随时可以到来湾拳,一切都听从指挥础巴。这种持续的加速感可以维持一段时间瓶胚其,心里不禁一阵爽快扒裤,当然襄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹭柿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光誓睫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迪贬,消耗燃油17.94升抖私须,平均时速为30公里/小时掠倒,全程开启空调涟合稳,平均油耗为13.3升/百公里电夕萌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看囤,CX-7绝不算省油的那类凸,准确的说是比较费油适。另外案寞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油操素尘,无疑使用成本相对较高魏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛾盒。说实话陋鞋,那是我第一次接触这两款车热赋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稿湃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机断,动力同样够用厕滩,但输出并不算线性形酒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吻擞贸。当时我就在想蓄搞拿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顾,而如今厂家真的这么干了踞黄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统申妈,增加了几项配置辽翁,外观方面几乎没有改动亨,图中的这款车只是增加了车顶行李架玩秒、车尾扰流板和挡泥板等选装件胜矫。   这款帅客HR16是一款7座车型离,它可以满足国V排放标准肠,车窗后半部分采用了隐私玻璃沙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢星词疗。当然溉剁,帅客实际上是一款既可以满足载人纶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)句岗仇,所以它的车系中包含了5座剐、7座揽、国IV巾霖、国V等各种不同版本廓僻。   除了挡泥板之外孙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庐惺贬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统礁挝,其中的最强模式叫作“Dynamic”破,译为“动态”奠。有意思的是翔骚彻,在英文里炉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根橙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狈勺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桔?——开启动态模式蔽煽伍,就等于点燃了一根无形的导火线协沦糜。   要追根溯源的话挠匆,炸药起始于中国沉,属于四大发明之一蒜快飘,不过相比中国发明的黑火药谰笑耪,硝酸甘油平时更加安全可控盒儡,而且破坏力更强娶爽凄。奥迪RS 7同样如此殴,它多数时候表现得比较随和柔尚下,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稀囊耿。   首先从外观上就容易看出它很厉害粕橙。奥迪A7之所以独特飘轨狭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碑,人们将之称为“Sportback”筷,在我看来焕挤粉,它的廓更像是一只优雅的海龟璃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种木谁抬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装全,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彻际,所以它已经不是传统爬行类的龟朽歇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔷鲸蕊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同单陶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唇保麓,让人不由自主的去稳稳扶住3慕邻梢、9点位置识答。   在风骚的外形和各种真皮仑譬即、碳纤维材质的覆盖之下敦破,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性春胳清,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刺,这一点很好输下斥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荆鹃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孤。即便在这种情况下弊薪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题份闪模:谁给你的自信卖这么贵柿绦?不错词妙帛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磊良,它到底是盲目自信还是厚积薄发戚?我们一比高下庐。 外观对比深软:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结柏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算己蚕,所以我决定说点可以量化的东西屡。首先侥敢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恢钡氦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碧潞。其次可能是由于动力的原因黔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驴澈绊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上从,备受关注的长安CS75正式宣布上市稀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恼陆。在前期的试驾活动上令,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旗宽,并对其驾驶品质给予了极高的评价射薄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腿镣钞,和手动挡车型相比吠芦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待街。 ● 外观内饰的简单介绍竞纺梦:   在外观方面惮沉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盖型,甚至连一个小尾标都没有浚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祭弗,但1.8T车主可能会对此有一些不满托伤俺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm问十,轴距为2700mm纠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悸、奔腾X80以及哈弗H6潭崇仇,CS75还是相当有竞争力的汹陆,它的轴距和长度最大罚闷,宽度仅次于哈弗H6钾操,高度相比瑞虎5矮了35mm将等。   在外部配置上窝慌加,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拼浦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粱汗怖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尾。另外行茂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岭酒疮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磊熄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娃,市场售价约为700元/条奖,在同级别中算是很厚道的配备了骗。此外慧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膜腻辽,只是轮圈被替换为铁轮圈刻,还是俩字——厚道圃督霞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玫貌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盗啊募,看起来更有层次感公疾郸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙党蓖、设计毫无新意燃、用料也很一般等不好的印象庆。不过近年来垂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伦卯,长安便是其一提沟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脸,也很难找出它的缺点宝炕,按键逻、旋钮的阻尼适中苹惰涛,手感很不错蕉莆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏管,分辨率和反应速度都还不错胺罗类,不过在功能性上它只提供基本的导航穷、DVD贿沤、电台抗蒂忙、倒车影像及蓝牙功能捣瞎摩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洪辛瞪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的律,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逃,但是厂家对此并没有改进滥识练,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霸。但是夕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度功弧洪,同时设备名称也无法显示完整达,在用户体验上还有提升空间任沤。   不过铝茫切,在一些细节处理上半煎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佰。比如在挡把前方的储物格芍软庙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理判盖,不过这块材质却为硬塑料翱褐,实际上根本无法达到防滑的效果潘。另外缝蓖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柑趟,这点值得表扬粗,但必须手动摁下开关才能点亮实。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溃潦陡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糕该呻。座椅填充物软硬适中冕,刚刚好适腺卵,并不会软到开久了腰疼旦烦赤,也不至于硬到硌(gè)人殴归。除此之外铺,包裹性表现也很不错谎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中少。另外俺腔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弗趁撇。   车内乘坐空间表现上干,身高180cm的编辑身处前排畴供,头部约有一拳左右的空间煽兼署,此时移身至后排型蹲睫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间促肉技。作为一台紧凑型SUV车型诲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辞始。   来到后备厢炒,长安官方给出的容积数据为590-1560L凰,表现中规中矩灰埔俊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侵韶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铃届虎,增加消费者对于整车的好感度欺幸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惶鸡肝,如今市面上的电动车产品越来越多俱很,开始逐渐走入人们的生活怀平,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稼,大家对它的了解可能还不是很多淖瑞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祟牵侠。那么这款车究竟如何呢蚕舒慕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酿尸俩,我们终于有机会近距离接触一下蛙趴喂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌簧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质觅,因此其与众泰汽车合作拼,推出众泰知豆电动车辩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赔腐嵌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娶徽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绥沏?不管你信不信贤,反正我信了去。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱端旧,售价为24.98万-28.98万元惩拣,共有三款配置可寻缆怠,全系均未采用quattro四驱系统跑,取而代之的是前置前驱的驱动形式菩沟涡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生采床剿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水安糜鲜,1.4T的发动机到底够不够用浪陵荒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喇,这些问题都难免让人担心洽胯蒲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狙,它又是否值这个价格仟干落,下面让我来终结你的这些疑惑含长。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力详膜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱葱拎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吹,既然大家都关心这一问题恭,那么我们就从这个问题开始一一解决湃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侍,其最大输出功率为110kW扒,峰值扭矩可以达到250Nm镜柔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柬蚊淑,动力储备不足方面的顾虑尚,但是这些想法也好顾虑也罢荒乘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沃碑杰,油门初段的旷量微乎其微耽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澎,当发动机的转速达到1750转时逻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谴,强烈的推背感也会随之而来伙,如果你不是冷静下来思考一下陀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钉唾艇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候禾啊,一开始的想法和我一样澳屎,换了1.4T发动机之后媒,动力跟的上吗伪土蘑?心里总是怀揣着这样一个疑问惋搏,但是当他们开了一段时间之后爱勉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舒欧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徘,处于D挡模式时迹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斯圃傅,但也感觉不到激进的性格膝变。但是当车辆处于S挡时虐解,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叔具,整个车似乎突然变得紧张了起来敬卵,时刻专注着你踩油门的右脚绞隘,稍有动作便会迅速做出响应蚕抡阔。   在城市的驾驶中矮琼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涂际,当你深踩油门时双,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞程,或者可以说剑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态魏殊。此外双恍稻,作为一台不折不扣的城市SUV钩蕉奠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逻捎沦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感偿劳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钨雇,整个加速的过程非常线性匪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陶枷,不会表现的非常神经质礁摩晚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驳,这台变速箱给人的感觉非常聪明句,可以准确的猜出驾驶者的意图欧卧,在换挡的速度和时机方面非常到位抽缆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谈。此外绍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错临仕阔。当车辆处于D挡模式下绅许吐,当发动机的转速达到2000转时目,这台变速箱便会进行升挡的动作设狭乡,从而保证日常驾驶更好的经济性环痢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虹柿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止常崎宽。   这台变速箱也并不是近乎完美叙快猴,它当然也存在着自身的不足畦饭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袭,尤其是在低速的区间内瞄爬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恳完垄。此外技赐施,该车提供了四种驾驶模式的选择厢,分别为经济韭吭、舒适胚、自动和动态模式核残,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帆扫彼。 性能测试枷达:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尽叮按,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辩盯,最终的破百成绩为9.14秒罗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隋撇沤。奥迪Q3在三挡时完成了破百哗癌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程美韭。此外思败揽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坡饥哪,非吵星芗ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郸汤扁,整个加速的过程十分平顺和线性响彼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佰稳恒。车辆在全力起步的过程中诉狮,由于没有采用quattro四驱系统姜,车身有轻微的抬头现象麓,前悬挂的拉伸比较明显勤。 性能测试浇闷晌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泰哭裴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畏诞颓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唤劫及,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耗。在整个制动的过程中搐宛鞍,G值适中保持在-0.9到-1之间玩瑟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恍山,前悬挂很大程度的收到挤压扑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显探。此外式嗣,该车在连续制动的情况下阔,受到的热衰退现象比较明显携额缸,在连续测试过后蛋琴橙,制动距离增长了接近2米敬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氛乐枯,动力方面也足以应对使用的需求步缮纯,尤其是在低扭方面绢,这台发动机表现除了浑厚的功底户。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平散皆庭。对于一台城市SUV来说摧锋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑和。" "  你有没有这样的勇气娄怀,一辈子只留着一种发型翻,带着一种款式的眼镜廊玖收?或许多数人会摇头说不翟。试想你现在穿着中山装方挺额,带着大边框氢,留着中分头走在街上讹废,别人必定会投来异样的眼光蚕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变察,但有一种美镐兑似,却是永恒的窖,我们称之为“经典”趴怂。就像中山装逐渐演变成了“国服”绿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样让,看似过时的东西稍加润色嗜悔氏,就会焕发出经典的力量化屠秆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懈乘,也是一个互相佐证的问题碎晾晾。正是扛住了时间的消磨极棱,一个产品一种设计才能称之为经典工悼庇。而正是因为它是经典邓,所以无论时间如何过往差冠称,岁月如何变迁凑,它依旧能代表着美臀秸雷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角举。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奢密惦、保时捷911理扩、MINI这几款车了顺渺兄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承额,这是一种财富骋,就像一个国家的历史一样媳谦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝下。但就像中山装一样距暮幻,如果不稍加改动分锌,依旧会被人说土气话传帛,MINI也是一样米份,细节的升华会有益于经典的传播和传承彼继售。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绿海,是全新MINI车系中性能最好的窖烽堑。所以车头车尾都会看到“S”的字样触醇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部全仟,这是它彰显不同的地方弊,尾灯的轮廓更大了芹,但相比老款不够凝练甜,同时你也感受不到它有何种审美的进步师,个人感觉它是为了变化而变化彭捎达。轮毂方面瞬谁虚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注踏艘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阀。不过沃托亭,在真正接触到保时捷Macan之前梯芜,我对它的真正实力也有所质疑蔽。众所周知轿乐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造题卤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彼?带着这个疑虑秸邯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蕉搐算。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜕呕版。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歉鄙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型媚儡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骗磕毫。在没有任何参考坐标的情况下本,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的壬惕宛。排除了惯性思维的困扰棉,对于一款新车而言或许并非坏事沦陇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布檀潘,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞪髓。作为保时捷推出的第二款SUV车型锤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹊朗,同时也融入了许多独特的元素梗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俄费什,因此在细节处理上坏敦充,新车融入了更加激进的设计元素频侵。    作为入门版车型北逆诽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悼精,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吾蜡复,并采用导光条设计脚施,其视觉效果更具科技感巨擎。   保时捷Macan的腰线位置较高间骂锰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绍,营造出强烈的动态视觉效果赏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粗坦,我的同事此前已经为大家介绍卢敛限。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捣缴碴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厦避。" "   ??????? 提起观致孰蛙锌,大家都会想起什么夹?这似乎是一个难以回答的问题凌夯椽。作为一个有着中国血统的全新品牌诗卯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酷。在2013年漆揽倪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劫,一石惊起千层浪空。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豌拉。   如今挨溺境,观致的第二款车型堑高,观致3五门版也如约而至雀烷拳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诲?它的到来峡,在扩充了观致的产品线之后喘募萝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绥?自然是令我们拭目以待谜胃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车病畏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尚耿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型男焙蓄,时至今日都没有做大幅的修改段衔丛。就是这样一个古董级外貌的家伙婆鲁虑,最近竟然和新能源技术杠上了恃。2013年的日内瓦车展上携,路虎推出了一款纯电动卫士谐,旨在告诉大家卫士宝刀未老铜钱类。而这些天脐淖皖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柔,看起来箩贿览,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俊桅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品薄韧薪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钒拐方,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啃,并未成为现实疼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已储叔舷。   事情的转折点发生在2014年6月18日靖剁善,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奋偶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纷,并且这一次奉诧,车身上已经重新贴上了拉花髓晴匈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涕狼赖,而是一台真正的电动版卫士堑。   之后通过各种途径的联系凑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膜膜,虽然这并不是一款量产车谢锯勺,也没有任何电动机先吾、电池组方面的参数数据百苍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猫痞琳,我们认为此次试驾还是很有意义的庞。   ■ 外观造型薯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藩蔽凉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异米热。   电动版卫士全球仅有7台糜梆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驶封,基于卫士110车型打造乾,可以根据情况容纳5个或7个座椅恒裳,算是车系中的“旅行款”氰锭从。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承春伴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡九弄份,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讳冻,丝毫不加以修饰私。按照官方对柴油版车型的销售策略阮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件武兴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分衫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理囊搔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锹躺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疏呢。正对车头波吝,右侧翼子板的通风口也是镂空的贩污,下方是空调系统的进气口铝洪夸,而左侧的则仅仅用作装饰缉,所以是完全封死的状态街襄。   平直的挡风玻璃湾硼、小雨刷弟雇恃、面积可观手动调节后视镜菲甲登,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计女侨唉,而在这台电动版卫士上券畏似,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板身怜很。   实际上超涕攫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线散荡绩,电动车窗只照顾到前排乘客楔,第二排为手摇的斯,第三排则仅仅是推拉窗昆骡怜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林能骇拜,确实挨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车九迟鞠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛋抽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匪商户,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徊。   三窗式车尾设计除了古老外伦贯,想不出更多的词去形容钱闭,好在后窗电加热葡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脊换,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纲既。至于各种不同用处的尾灯反淌睦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淡螺噶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩少稿,并配备了13针牵引电力接口氛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电触钙偿。而对于电动版卫士来说廷,这款车的拖曳能力也非一般强大朔戳弟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靶峭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铜镶屑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矮山,在这四年一次的盛世当中帝帅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注团屉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮心!,在经过整体的细化改进后整体更出色嵌疤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搞,对于这样一款小车到底怎样碑古,让我们一起一探究竟疚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裳徘袒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仆蠕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化笆蹲斥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计告什糖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剃堂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格檀径,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤ǎ可靠的选择掠郝。   相比现在很多的车型锰邦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枯梗,个人比较喜欢这样的感觉儡挛龄,朴素也是另一种风格耪惜逆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惰砍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呛宦革,可以说是起到了点睛的作用色椽肌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缮欣,看起来还有些运动精神贡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组餐,同时也是远近光一体设计谱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气都负息,更加突出其可爱的造型风格困,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体噬凭撇,同时也表明了J2的一种年轻风格撑捎。虽然是一款定价不高的微型家用车惯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泵讳寿,雾灯虽然不是什么贵重的配置祁深,但对于安全的保障还是多一分才好剑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坞,实际使用中虽然刮水面积稍信选,但整体还是清理的非常干净妻拆。   在车体侧面造型上睛噶夸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耸顽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凑,这样给头部空间会留出很多粹堆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感背。腰线起始的位置和大灯高度相同侈,这给了驾驶员足够大的视野空间梅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间次怒豆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喷妻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汝。   在尾部造型上芹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计上,同时加大了尾部示宽灯的面积辣,为了就是提示后方车辆注意安全鳞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高目,内部非常的深不过开口非常新缺住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具操,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骚毯,虽然是钢圈诡悼花,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哼年。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衅脐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少当。另外滇父,一直让人头疼的售价问题搽,此次又出现了彪古,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势跨。价格问题赣偷豌,在上市新闻 中已谈了很多惜订暇,不过与价格相比仇蕉钳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善福纪叛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统料杀镶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题插?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轨,即将为各位解开疑问鹃绣镀。   观致3五门版已于6月24日上市篙,目前指导价已公布供惜,售价区间11.99-17.19万元 萍哆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍武:依然遵循简洁的设计思路许,造型更显年轻烯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钙禽凸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靖厦厕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体视。可以说活煞淑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车始。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格韦揉临,不过在细节上却更显年轻苏谭我。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匆捂啥,轴距为2690mm桅,除了长度缩短了177mm之外睬售泥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韭滦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话软邢捆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉交鹃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惠滤。在车身颜色上脱,观致3五门版同样有6种颜色可鸦鹛堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锣桅,色彩更为鲜亮桔纠,也更有时尚感捣亢骚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别参犊芬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面便徐坡,而前雾灯也采用了圆形的设计拒嫁,更显时尚贫阔。另外化相,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯攻扰娇、转向辅助灯和大灯清洗装置扁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 现澎滥。   除此之外攘湘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罗,并且轮圈的款式也更加的年轻攀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18塑。所以在轮圈与轮胎的规格上铜侍谜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萄鼎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍甭畦:与三厢版一致喂底船,细节改变不大酮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氯羌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择录硷称。中控台采用对称式设计粹握,各种功能布置规整眷趁,按钮数量控制在了合理的范围内匆耍,不会给人一种杂乱的感觉廊匿。平底式多功能方向盘与三厢版无异寂,造型很有运动感泥,真皮包裹的外圈握感也很不错咕梁琶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斡,除了蓝牙电话刚统汲、多媒体播放等这些基本配置之外坝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迪就芍。除此之外侵呻诉,车主还可选配观致逸云的增值服务滩,该服务包含实时交通路况螺且、实时停车场信息和地图更新等爆。 ● 座椅及乘坐空间蔷陇献:白色绲边真皮座椅很有时尚感间。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能据附,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能充米毋,与三厢版顶配车型相同诧菇。不过区别在于汾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泄甘耻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胸啪峦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闲痉冗。   在乘坐空间方面年歧培,身高173cm的体验者进入其主驾驶座付,并将座椅调到最低位置后竣牧,头部空间大约为1拳络,显得很宽裕;而进入后排后甫贸姑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间活,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椭磐设。后排中间地板隆起幅度较大全,长度也不适合搁脚亲,中间乘客的舒适度会受到一些影响曝。 ● 后备厢航、储物空间和天窗娠:后备厢容积403-1105升少估浓,储物格众多贿。   在不放倒后排座椅的情况下巢,观致3五门版后备厢容积为403升勒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丢。如果嫌这样的空间还不够的话垃钒墙,将后排座椅全部放倒后革关抵,空间最大可扩大到1105升京架那。除此之外画扦燎,如果您随身携带了诸如手机妹、饮料之类的细碎物品的话祁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副盎克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滦煤骡,可打开的总面积约为0.22平方米秸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似举斥擞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辣福:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蜗敌揽,两者最大功率分别为126马力和156马力冈波,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涵敛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚂,其他车型均采用6速双离合变速箱挠。在底盘悬架方面抛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沪藤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甜泪篙。 ● 驾驶感受娩:底盘调校水准高收,变速箱低速平顺性比三厢版好歼。   此次试驾会上需骆完,我们大部分时间都行走在城市道路中几,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些散瞬,起步时若是轻踩油门踏板刻猛,车辆的提速会显得比较迟缓鞘,若要改善的话就肉,需要至少踩下1/2的踏板行程悄脸。对于开惯了日系车的朋友们来说笆绵,这种偏向于传统欧系车型风格攻贿,而非“一点就有”的油门调腥拢可能需要一点适应的过程檀才。   而在整个加速的过程中士当谭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锚泉嗜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上愧,咆哮声已经传入驾驶舱轨农琴,可就是不见变速箱及时升挡急磷。另一方面瓷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惟,整个介入过程并不是特别的线性煞伪,其工作时的噪音也清晰可辨淘锹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匣旧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绷冈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )木没,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涪澄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涛彼认,并且伴随着强烈的顿挫感模蹭崔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少校,虽然顿挫感还是有抡评情,但已经能够被绝大部分消费者所接受吭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的壁舱啼,那么我可以回答您悉洽塘,和大众的DSG表现相差无几屋榔譬。拣邓眉。   从观致工程师的口中得知烦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题媳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奢肛,对变速箱程序际、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溯雀,找到其中一个最佳点毒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毖。   在手动模式下喉驮橡,发动机的表现仍然很积极呸惧讽,不过由于其低速动力输出并不出众婚,其加速度并不能让人感到满意侩熄,很大程度上脑科睹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撬陪诵。此外抗碱夸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡申吝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仓渺绘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诡肛妹,而在此前的三门版车型上酸,我们就给予了相当高的评价想香噶。虽然仅从结构上来看膛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控低冕,但作为一款家用车可撮缴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阂,高速行驶变道保证稳定性怂陵。事实证明贩哄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肮,并且从车底反馈至车厢内的声音肯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看编硷清,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汕。   ● 编辑总结卧:   从我们此次的试驾感受来看矮咆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸿辛、时髦的外形骨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彤。与之前我们体验的三厢版车型相比粪崩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步金,尽管目前顿挫感还是存在扑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过相取相,有值得称赞的地方谓贸丸,自然也存在着一些不足现夏潜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等项售。另外殊辣激,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的善府极。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湃览黔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯川糠、转向辅助灯及大灯清洗功能慌藐惊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎定,这样看来挞裙耽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汇。不过廓揽斜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痞搪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧前奥池。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊栋沙矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间举廖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冯昏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巫春空。但个人更喜欢两厢版本碳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搐拿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾端宪。当然江仕,作为同一款车挨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枪苛。三厢版本更加实用事绣,两厢版外观更加时尚干练硼。今天带来这款两厢版爱唯欧誊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遂痉道。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粪蠢确,大灯的设计相对保守了耐胳,但也减少了人们对于这台车的争议性俊辩哀。从而扩大了消费人群酣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滴,各有各的美厦笨。但无疑九,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颊壁镭。   侧面的变化并不是很明显经墙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赂。相比三厢版要顺眼的多聚。车尾的变化同样集中在尾灯上订浓,尾灯的轮廓变化倒是不大窃醒,变化主要集中在尾灯颜色的改变阑。深红色的外围显得更有质感瘟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话热惰臼,越野车是最好的选择藉莎蹋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毒董,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叭品沁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宝细漓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力藐俱倒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓉茅。除了电视剧的锦上添花玻滤,BJ40本身的魅力也势不可挡剐,下面我们就走近这款“北京青年”拎虑愧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阀蒂。   外观/内饰檀匹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冯版巨,或许有人会问那为什么还要进行测试樊昏。其实答案很简单蝎,之前测试的BJ40是一款试装车陪村,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汐惠,包括电视剧中车辆也是如此轻贤希。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欣味晒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臣。虽然我没有见过之前的试装车庇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苍藐,甚至有些地方与牧马人不相上下骨记良。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缝绘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奢睡卢,这里就不再做过多赘述囱段姜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰躺罗,你会发现并没什么科技感然篮帆,简单的线条傲烷鹃、硬派越野车特有的见棱见角的气质捷焕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挪。另外妨喘顾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闷。硬质塑料质地的中控面板很厚实苍起库,比起舒服的软性塑料手感稍差群,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乔控,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事醋被骂,同理使用织布座椅也是一样冬,无论您是刚刚涉过水霸酣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨囤,都不用担心帘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舵编烂,不需要华丽的外表去装饰灯降恐。虽然BJ40有着很浓重的模仿卵适殴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格加。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上控逃,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲁噶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疼俊,让人想到真正的场地里去撒点野吩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徐啊胃?惊险的高速穿插秽娘穗、精彩的甩尾掉头讹吻嘘、惊艳的侧向双轮行进臼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搏。时过境迁瞬,萨博虽已退出中国市车,但把经典的两款车型(即9-3女玲逛、9-5)的技术留在了中国篮情,在北汽成功收购萨博技术后删,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谜恒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膛,主打性价比与实用性孟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斯牢磕,只是在某些方面使用了相关技术而已兔痪犬。   从外形设计上就不难看出头普,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焦场,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撕寞箔,同时车身上所使用的犀利线条遍酷钩,令时尚动感的氛围展现得十分充分擦路酞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表光茹紊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级漓,车身各项参数都小于萨博9-3酶搞,所以直接套用的说辞显然并不成立雄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酥形抛,打造一款可以继承优秀基因病,并适合普通家庭用户的车型合摆,成为了设计团队主攻课程痢墨天。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忍汗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揪翠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裤窗,但紧凑的造型与简练的线条茅纲,使其观感的持久性更好乐稀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多羔帆斥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场替滥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型久,价格能接受拷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裳灿。而现在也有很多车型供大家选择型痛,包括大众途安罐焦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枷洽娇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娇管岔,它还有一个进口车的身份峦。接下来俗秋危,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扫贯。   外观僵士热:起亚最新家族设计揉粕,略显可爱懦茶磨,大部分能接受呜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刮,同时又有一种独特的卡通味道嗡恫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颂匙,没有配备氙气大灯舷去睹,但全系均带有LED日间行车灯监献、透镜及大灯高度可调功能统葡歉。雾灯部分的设计很有个性说垒秦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岭贬。   由于车身高度降低呐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霜啊须,平滑的车顶线条降低了风阻系数抨羔勤,流线型设计更加美观妥晤愤。全系除顶配的豪华版外蹄鞠,后视镜都没有集成转向灯功能替。另外黑,低配车型的轮毂也比较简洁柯,轮胎规格为205/55 R16那性奇。   新佳乐车尾的设计十分简洁崎发,总体看上去比较圆润槐巾井。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枯薪,凸起的轮廓首尾呼应骆菊蔫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方平内,车顶带有行李架里,具备一定的实用性草硷。新佳乐全系标配倒车雷达功能翁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谁厦隆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源递及,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题善共。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌北般那,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疚堂抽。而提到雷克萨斯仑骋陷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桓钩级,立刻联想到了舒适毙棋抒、安静等一系列形容词疙揩。   作为雷克萨斯主力车型翱怒,ES系列占据其在华销量近半壁江山赔伙超,舒适牛磺熊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗜捕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淑,更是有充足的理由享受这些评语棉。但更重要的是乖,在环境日益恶化陪锚、石油资源日益紧张封茧、油价越来越高的今天揣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度编其蒲。   外观部分鸵沫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辩琴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)愤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尺,和前代相比进化明显武焕埃。初次亮相时停叮朔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镰次。与丰田一样惠衬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格态,目前已被广大消费者接受恐矫思,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奢含。   外部配置上霖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坞,与中网造型配合不错勉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乓,轴距2820mm袒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渡史歧,ES没有针对中国市场刻意加长吨汞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垒,轴距比老款增加了45mm鼻逛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计湾娇蠢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酬缉睡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奴加临。当然触仑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镐蓟。另外堑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唾嗡睡,更加低调绣堆抱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坷那,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谰呻耽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陀、忘记沉默寡言的正装车主田、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框期巩、忘记... ...算了颅痴,需要忘记的东西太多凉傅,你只需要记得一点邪沃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乒每郡。   奥迪的低调陆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝示陇郴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鹤。依托自奥迪A7的造型设计穿圭琉,RS7依然拥有优雅的造型甜钳,仅仅在一些细微的地方旅,RS7做了运动化改进反旦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅金典动、以及哑光附件碗眷颈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廷陀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祥客。   如果客户需要搽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂我门,其轮胎规格达到275/30 R21岭吼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气己。排气管依旧体现出奥迪的低调籍核,外部看是两个椭圆形排气管惧路沽,而其实际是双出四排气狗,因为单侧双排气有节流阀沤,用于改变排气通道盼吓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线另涂粹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针劝筛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镜。车钥匙粹季、平底三辐真皮方向盘谓袖、运动前座椅沉娟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蝗谴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抵股苔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棵秀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸵蔫忻,还提供发动机增压压力酶卉、机油温度显示和圈速计时器等数据募燎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踏煎,并提供其它3种材料作为选装疮。车顶内衬标配黑色织布棉闷,可选配黑色Alcantara面料荤。搁脚板雌、刹车踏板母、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劳悄膘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹲惋郊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抢秀、一体式头枕的运动座椅僻栖填,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桃煌,并提供钻石绗缝冠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料偏洪孪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旦摊,就像微博上说的波扇闺,一次刻骨铭心的爱情刚,一次说走就走的旅行什么的册枫耙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舰嫌,但在现实中腊侠垒,你不能永远一副放纵不羁的样子埂绘,特别是在资金有限的情况下蚕嘲始,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的葛蒋箍。此时你就需要一辆价格便宜咐剔刃、实用可靠的多功能车型奉勿掳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择温肺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巩戒熔,分别是景逸X3和景逸X5范,形成高低搭配产品布局械。景逸X3属于入门车型朝,共有三个配置妥,指导价从6.99万到7.79万元挨不。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型船扫朔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看傲敢吐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像川两。这款车的前脸采用了新的风格样式啸,线条比较硬朗裂楞,造型简洁流畅母持,同时又很饱满扯忍禄,没有过分追求标新立异的夸张风格娠,显得更加沉稳菇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吐譬柔,给整辆车增添了活力尝。   除了前脸之外沙汾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗅,让人略感失望鞭垢喂,好在整体风格还算融洽糯糕,不会给人前后脱节的感觉孤韧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm些、1835mm和1705mm釜,轴距为2685mm猩,在这个价位上算是较为突出的水平了掠嫌去,保证了足够的车内空间评亥限。" "  在固有的印象当中鹿淑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下划画,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妊胖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俗,作为日系三大高端品牌中的一名汲临堂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豢新,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晴蕾娃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说维,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格监垢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桶,取而代之的则是一种日系的柔美风格隆览,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点激峦棠,并且这种特点让别的对手无法模仿谦响坎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜡捷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度五白顷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面都,看起来非常具有独特的风格瞄悍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计籍譬,不过看起来还是比较有神的妥颗苟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耍仍皇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炭翅目。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方餐穷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉塘钒救,这款车有这么长么貉鬼渡?实际上后门的长度远大于前门荤,不过整体造型并未收到过多的干扰篱势护,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韭尾,因为C柱的造型更加接近尾部喊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豢驹籍,腰线的设计在在尾部提到了最高巍腾,并且从前大灯连接到了尾灯部分法帘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通袖疙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑投,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响链。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计班,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计习嚷戏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泰蛋,到今年4月20日其正式接受预定们,不到一年的时间券,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茄丝。在新能源车量产杉靖踞、市售的速度搏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯发楞苛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庆串记。当然刊司欺,汽车之家评测新车的速度也不慢兑,今天耻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芜臀颇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冬纤,其中橙色的为增程式混合动力版车型杯巴,白色的为纯电动版车型丧填庆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绅。   ●外观晨嚏:造型前卫混拴系,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布守,我见到量产市售车之后惦,其外观真难以与概念车作区分扭归。宝马i3前脸造型饱满圆润申鞘川,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糠幻繁。不过监,“进气格栅”四个字需要打引号了究宝舞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轿氛团,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾括。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计薄题氢,让整车看着很有质感且与众不同卉雷。当然弟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狮芍翠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头会户,但它的车身侧面看着一点都不显小殴委。在我看来原因有三怠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富败,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锌抢纷,给人感觉比较敦实捆为。特别是车高数据逆裁,它比X1还多出了23mm侨乏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厕焙蹋,达到了20英寸蠕,但胎宽却很窄绊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20躬赏污,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎躲扇。有关这款轮胎理,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店室牟司,基本都表示由于规格太特殊顾吓,没有现货也没有报价常霜啊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贯逼,很独特懒腔井,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娇贩桃。尾灯采用得是隐藏式设计头劣谅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倒喝凭,用于显示示宽灯珊泪涩、刹车灯以及转向灯等脾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陷违情,所有光源均为LED痘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中船娃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荤牵,欧洲市场上柴油车盛行已久厘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骏。不过近来铂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荒兢釜,Jeep便是其中之一窗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钵。 ● 外观介绍芒:与汽油版无异码,硬朗依旧胺。   从外观上看币艇捕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型相盯馅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浆魂。新车的外形仍然显示出硬朗痕、时尚的风格灯湾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大塘顽,提升了时尚感算为。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祭菇,在同级别车型中“个头”并不算大辉铂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°念覆谅。   在外观配置上昏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腿颓、雨量感应雨刷损、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邪京,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懊胆兄。轮胎配置方面倦卫稗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鄙精筒,轮胎规格为265/60 R18峭拷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卿瘦骇,规格也变为了245/65 R18漠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时薪察伤,我们会谈论什么祈堪览?是大老粗一样的外观们钵皮,还是“马路杀手”一样的形象什?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烈床艇,笔者也不例外污。6月5日下午绅搏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洼雇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象届,原来大块头也有过人的大智慧椒颂佃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH图、FM两大系列巫瓢烘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垦拍,中国区总裁陆博天到场助阵萝垂险。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱替,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车具。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了官冗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卑嘎,最大的意义还在于为企业产生利润腹。因此锰撤太,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中连,并体现在生产效率台、节油效率武长、完好率阮、安全徐疙善、安逼停和驾驶员体验六大方面顷伶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型估蚂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择然蓟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狼,而大众凯路威则开创了一种新的格局顿寝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型团公彻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹬懂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忍,而那款车型是针对高端商务市场的车型妈寥咐,虽然其内部可以进行简单的商务会议喜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窟淀屎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骑赌建。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑级身,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叔告,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的单,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肚俊忍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诧率,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密链,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亥疮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置华深挥,只是以简单的卤素大灯出现烫铆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯皋,只能说稍显遗憾姥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睦盾,并且其敏感程度非常高痰鄙赡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奉笑桶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格农陪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大功瓷腹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格波,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俄缮铅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侨繁揽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俱秀,在尾部造型上也同样是方方正正吗爽默,给人以刻板的印象设,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰司淑,看来稍显朴实无华巾还,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匿。尾窗的面积超大忍松浚,并且配备了后雨刷讣,可以说在安全细节上做的不错菜。尾灯的造型也毫无新意舌氦奋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅グ弧,尾灯内部的结构也比较简单杏,并未采用LED也是针对不同定位的选择亮撅沮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凹,尾部配有四颗倒车雷达探头橡粱澎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用的餐疾。作为一款商务用车闪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方半,而旁边就是凯路威的备胎所在地邪,这样的设计使内部空间得以最大化利用丰。   相比国外的凯路威车型贩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捐杆嘲,造型上采用了多辐式造型必救,轮胎则采用了邓禄普品牌化巨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毖啥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候签弊,我更多的会用臃肿两个字来形容它必。圆润的车身摄,没有棱角的线条推,大而无神的头灯师殴毙,都让我对它提不起兴趣墙。第一次见到新款昂科雷时绵,我的这种感官得到了改变馁椿粗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慕。新款更加俊朗舷丝场,就像是一个胖子抨,经过健身怠免,从大腹便便变成了施瓦辛格冉券。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冲绷硕,这种类似于点睛之笔的作用芥,实实在在的发生在新款昂科雷上面送纳孙。之前的头灯让我没有胃口轮介,尽管亲和力不错羞散,但太没有性格耿公阔。连同这个车身秒际五,都让我觉得臃肿无比附屎,简直就是个满脸流油的胖子叫狸妻。新款更换了更有张力的大灯捷,进气格栅也变得更具进攻性魄雀龚。这样的风格购冲罢,我想才是大家喜欢的烹诡瞎。   侧面造型的改变不大疤,侧窗面积所占的比重依旧很星侠盘Α,这和新君越谴、GL8都很像联。给人一种重心很低的敦实感犊甭茬。但对于车内的乘客来说诗蔼,这不是个好消息际,过小的车窗影响了向外看的视野理锤。造成了不必要的压抑感想。或许对于选择别克车型的人们来说没,这一点必须无奈的接受了其估。   车尾的变化不及车头徒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性测,或许我会更喜欢它地百晾。但事与愿违庆屡耐,尾部的改变仅仅局限在排气管上口鹊撑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粕。这多多少少会有助于提升质感癸哩。也改良着尾部太过圆润的整体气质撩匹。可以说色,这次外观的改变堆饥眠,在这些细节上还是很成功的愤。相当于一次瘦身和塑性廷竞,让它的线条和筋骨更加分明答。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酵替享,纳智捷 新大7 SUV正式上市沸,官方指导价格为22.68-27.48万元比凹偏。一直以配置见长的纳智捷品牌秦划,在小改款车型上又下了一番功夫鼓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次司察。在体验的这几天时间里龄泌控,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”交式,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袭。也有好奇的邻居询问这款车的售价谦,当得知价格只有不到30万元时靡辅铅,邻居更是深感惊讶急钢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢褪瑞?本文就为您带来答案贿献。   作为一款SUV辅狮,“大7”这个名字一点都不为过老厦揽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敖奢晌,2910mm的轴距更是傲视群车仕卧挟,也难怪引得路人频频回头祷桨。不只是尺寸擦,本次试驾的新大7四驱旗舰版乔闭弛,整备质量达到了1950kg习马锻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”婆乾媳。   作为改款车型曹凤靡,新大7的外型经过了一番修改却敬岁,主要体现在前脸和尾灯上猩。大灯造型有所变化浅潭牡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞎艘富,而经过修饰的雾灯深愤吨、转向灯和前雷达棋,给人以霸气外露的感觉蝗。整体上谦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锣订衬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭聊摩扰,比较实用订。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卫嘿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上律街。从奥迪A8的换代坎党、全新奔驰S级的上市姜渤黄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照期壳。这三家老牌厂商动作频频圈那幸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上息肠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芒勾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今送维。而随着混合动力时代的来临碴青那,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畴赫完,可以说从那时起权侨布,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垫侠硷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歪嘘次,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崎浓如,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来枷岔,以期对它能有深入了解肉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舰冕筷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盟桃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仇痪。相比之下肪儒,雷克萨斯LS在此方面并无优势虫,长度啃煌、宽度和轴距均落后于对手品娟涧。   即便不看车尾的标识氢母,仅从前脸上幽兰色的车标屋烽圣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阀蓝。而身挂HYBRID标识则意味着蹦臂,除了树立当家旗舰车型的形象外挞玲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓬潮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疲谅,只是在一些小细节方面令人有些不满钡。如果用最严格的标准来衡量迁宏视,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筹琴忍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手具题,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑射匠胸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肚纬览,这种车型的优势就在于敖谦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感立岔抨,还拥有了超大的车内空间就坎乱,优势显而易见侍,而今天我们来到了美丽的太湖煽弥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型家解虾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悍,也让更多心意欧力威的人有更多选择潦桅曝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表土撤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挎斗蛾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5方,不过从售价以及车身尺寸方面来看拍浑棘,欧力威确实占据一定优势鲤侍署。   外观上欧力威厢型车身造型粕剩,并没有阻碍它时尚的视觉感喇连,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车珊,时尚并且使用借亮惮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煎沛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示判亨必。   非对称化的中控台设计湿,与1.4L手动版没有什么变化甲,首先造型上足够年轻协调蔽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僚斑瑞。欧力威自动挡车型患砂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型其惩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辖,操作多媒体更加方便烫。中规中矩的仪表样式没有什么改变邦梨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墓。   本文导航" "  有突破有挑战乾酬虎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刻,就会有这样的感受氏赊午。它太挑战人们的传统审美了萝,怎么样也无法用大气溶揉、简洁茹耍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姥癌疵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棠编。自由光承载着延续切诺基的重任镭拟急,就在这样的争议声中款款走来棉插。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统婪杀薪,挑战着经典翠们臣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垫竟,在做颠覆传统这件事趁适,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诧享怒。就拿前脸来说灿,好看不好看绝不是我个人说的算的化钉,每个人眼里都有一个不同的看法弟社。或许慢慢大家就接受了蔫。   作为一款中级SUV谭齿玫,车身尺寸上中规中矩潍沦催,作为切诺基车型的延续突,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骨,但也能看到不少突破之处靡雾冷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熔骋接。   本文导航" "  从1985年开始楷奔窖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上安硷蔬,1991年出现在5系车型上侩拷抠,1999年开始陆续出现在X系列车型上抵舜。直到现在趟戊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定竟胆。2014年5月22日瘁吓男,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眠惫屠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型女,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求集蔽嗣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车募。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霉耗金,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拦埠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哗普史:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扛,新BMW 328i xDrive督哇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烈。   第六代BMW 3系延续了这一传统容,将融合了电子气门控制妈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机假贩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廷参。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型授寐完,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酗擂文。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捞食,要了解这个问题前哄写,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笛辜。齿轮传动式分动箱郊方控,连接前轴的方式改为了齿轮传动膝孪,其他地方大同小异慰间。对于宝马X系大部分车型来说咸俺寄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能葱道。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔑炔畦。由于前后轴均采用开放式差速器递,遇到交叉轴情况时糯讽凸,也只能依靠电子制动来辅助颓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缅舱蝗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构按醇无,与齿轮结构的分动箱原理相同村娶图,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颈幂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的萎间驾。至于控制多片离合器的方式藤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钦蹈盾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煌,所以常被用于装配在更强有力的车型上认。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泞佬筷,以对扭矩分配进行不间断地调节趣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桨唬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蝎躬寿,默认状态下前后扭矩分配为40捷:60剧毒搂,最大前后扭矩分配理论上比例为0譬烹:100到100诬:0之间衔凑孪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慈罚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑樊柒肋。扭矩分配可以在0.1秒内完成僻隶氮。   行驶过程中通,如果系统发现车辆可能转向不足碗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羚骂,就会减少分配给前桥的扭矩抡僚,将几乎所有动力都输送至后桥铜疮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跑具疵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑我闷丧。一旦出现车轮打滑寸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斥赦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制急骸。这就意味着痢,无论路面如何突然变化萎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雹讹,即使是在部分结冰的道路上炭寝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型划水藏,其中S2属于一款5座小型SUV亩凌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下眠,很多品牌都开始研发小型SUV啸。而S3则定位于一款紧凑级SUV甫,并且采用了7座设计捌污。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逻,接下来就给大家一个解答膳涩稿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姓疙抖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岔守铅,这一平台就是北汽威旺M20的平台插,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拇湿。但是两款车的轴距却不相同搬思,S2轴距为2560mm污伴懈,属于一款标准小型5座SUV酣部。而S3轴距为2685mm频杯恒,接近于一款紧凑级SUV伪,所以为了能吸引更多的消费者碾宠,采用了2+3+2的7座布局瞪,主打一般家庭用车拜,实用性优先厢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV公伦,主要还是面向有活力的年轻人纬,外观设计更多偏向于动感的元素居多缕眷。大灯组的样式也不俗套滴佬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倪伦贿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的希胆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虐菊识:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倒,在车身尺寸上还是比较占优势的饶署勘。另外2560mm的轴距表现也不错翟淀蒙,至于它的乘坐空间表现如何鹿,在后文我们会有体验缅汇即。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赡煌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渤税,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淌心幌,车门不能完全打开的话门倘,一些比较大的物品拿取会不太方便扮部眉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呕隋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菱孟,并分别匹配3款变速箱媚踢帕。此前奥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冻蓟拈。而今天我要试驾1.4T车型珊,虽是短暂场地试驾坡抡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别极几,特别是动力上提升明显兼。 ● 外观/内饰丝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腻咖锚,也做了到店体验的文章别逛,1.4T车型在外观麻套、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菩娜,本文不重复介绍虾坦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验香汰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗓官显。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浪措,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等静矫,具有很高的品牌辨识度颗澳楼。同时在一些细节方面的改进醚从馅,比如重新设计的头灯宝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谈撅技。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弓牛肩,采用了全新的发动机酶唬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朝,属于大众的EA211系列蔫寥箩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垃怂,最大功率150马力/5000rpm记邯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一列寐,而相比原来的EA111系列有了明显进步输宫,首先是恢复了正时皮带泉,降低发动机内部的功率消耗犬虱从,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墟奈书,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楔,而喷射压力也提升到了200bar料。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱身,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伐脱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祈核,前者顶部是“SKODA”的品牌名白,而后者则是印了“DSG”的字样健率叙。   底盘悬架方面拎私筹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓜冕懂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陛恒父。制动系统为四轮碟刹结构掸赐,采用前通风盘式后盘式配置丢妓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撬脯懈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目犯歪戒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耻。由于是场地试驾疲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹦簿哭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道旱,能更好地了解车辆性能粉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捣桐罕,只能在日后的试驾中再介绍老稗扑。   动力方面为,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憨菏栖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侵送尾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗡疤柑,1.4T车型的起步和加速更为迅速烤潍,而且涡轮的介入时机较早搐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉离,动力的输出保持平稳可控的特性庞骗。   使用D挡时擦府匠,以1/2油门深度驾驶龄,变速箱升挡较为积极农猩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爬寡借,而且换挡的冲击较星隆,不会影响乘客的乘坐感受拣。而以深踩油门的方式驾驶徊,变速箱会到4000rpm左右才换挡钮讨似,加速感受更为明显己。   换上S挡慧,油门响应灵敏了许多扑拓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡起际,全力加速时能体验到更为强烈的推背感们取承,在弯道多直道少的场地赛道里马,需要频繁提速的时候讲,显得更为得心应手葛陷骂。   全新明锐采用电动助力转向系统涵理切,方向盘低速时转向较为轻松霸齐憋,而高速时明显更为沉稳聪,转向需要更大的力度缆脓倦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力石。   底盘悬架方面讽驳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仇填,在弯道中对车身的支撑性比较到位效娩陵,方向盘的有着精准的指向性凄髓,转向迅速而稳健甘趁。1.4T车型全部带有ESP系统哨赴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绊孺蔑,ESP介入的时间恰到好处掸,总能及时将车辆修正到正确轨迹亲,而这套系统并不能完全关闭诗,属于比较重视安全性的设计疽。   在模拟颠簸路况的体验环节合施吠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咳维目,然而后悬架毕竟是非独立悬架犯坡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况袒如,仍会对另一侧有所影响怀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸米。我们在之前测试文章中也有体验视频去害,请点击查看吉泰。   更多精彩视频鳞单,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谎,在D挡模式下表现中规中矩夯,切换到S挡后油门响应灵敏旱森,变速箱的换挡节奏更为激进巳檄焦,加速感提升肮冕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验署都。" "  2014年2月26日棠梁限,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壤玖。其中T5动力总成包含智逸版恃吨、智雅版错寐、个性运动版共3款宫,售价为42.39万元至51.99万元棉凰晌,T6发动机版本及价格保持不变敛惮潍。   据了解番传澜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恢扛磋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讨革,以及来自爱信的8速手自一体变速箱曙藤诺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盲?本文将为您带来答案篇捎檬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面岔恢搅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化避纹杭,但动感流畅的造型令人印象深刻拳凭赌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉燎,正如北欧人给大家留下的印象水然侗。      配置细节上架铣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”及,全系标配了ABL自适应氙气大灯徐年,以及感应式转向辅助灯光钝蟹痞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衔踏,给驾驶员提供更佳的视野豪。   此外礁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彤射。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谦,探测距离达到了150米不,足以应付绝大多数日常行驶环境项。此外倦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒲秸溺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能还馈套。虽然这里看上去有些别扭寿肉,但安全性才是我们应该关注的松厢。" "  限量谷、配额班、上市前被订购一空扯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猫视。然而绘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窜屯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摩夯搂。2013年菱簇冻,经过M部门调校的M135i披装上阵漓,性能已与1M十分接近吹,并且这次冲破了限量的枷锁顷卧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车科额香。正当人们面对路上的1M投去羡慕墨堂、嫉妒迸逝、恨时瘟,宝马为我们带来一款全新产品伦济,并且它的能力并不在1M之下擦偏,它就是2系的顶级车型——M235i猛。 延伸阅读嫩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫩黔灌,2系可能显得有些陌生懊倘,其实早在40多年前柿谋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场币。此外绒券,BMW 2002车型在1968年问世衰骡炽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处森帮狼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炮。至此刺,2系的到来并非空穴来潮歉色。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梦,而这个平台也与代号为F20的1系共享垢林,简单来说说扯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灿超捻,这与3画触范、4系的道理相同砍喀仓。在2013年时铰凄稀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酥良联,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揭端贾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哪凤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异故该,从代号E82的1M车型承,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点底息扭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搂空拘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受跺,但随着时间的逝去食樊技,渐渐也成为了一种习惯免南。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奋钢搬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阀,更多是出于对内部空间的考虑徘肋氦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒜函械,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弧每。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冗筋克,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能温。   当然林抽,即使武装到牙齿撅筷,M235i也不能与1M平起平坐滴怪,M家族的宽体车身撤络、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的五,就像当初1M推出时的口号一样“M魏,永远从后视镜中藐视对手”刑,而M235i更多还是为了平衡性能垃勿细、实用性与性价比寂,同时也为今后推出M2而留下些余地热汗卑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拨缔姆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夹,针对绅宝D70推出后的社会反响拘搓枫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喝撑炽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车红,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势河,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蟹岁戮。   D50敲鹃付,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伸,推出之后的表现往往是人们最期待的魄秋惊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汀,面对D50的将会是极为严苛的考验瘁撼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郸,而成功了邵,也将有可能成为流芳百世的一代名车畦陌幕。7.48-11.98万元的厂商指导价囱,可以说为这场战役的打响肺,开了个好头骏驾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菜拨起,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杀。此次担任D50设计工作的希快尸,正是培养出诸多设计人才的博通公司魂菊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点的,同时又能够给人们耳目一新的感觉渺旅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异播,但是当你接触过D50这款车后奖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恰屡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞘炕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恼钳韩,但是当你将这些元素组合在一起时练狠,却有会很快打消之前的念头侵射妻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凤迫必,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剑胯。运动气息浓郁的设计手法笑糯怠,会让你把D50和运动结合在一起亭辰,无论它实际的性能表现怎样幌禽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垦烷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忿渺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洪币邻,面对不断推陈出新的竞争对手厢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眠。好在随着2014款车型的上市赐东,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邵,而这支强心剂的主要成分也很简单独,一台1.5L涡轮增压发动机盒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攘税策,针对配置方面也进行了一定的调整卷理,其中自动大灯锰、超速报警以及四门车窗彝尘ê幔控升降等功能均成为标配鳖判冻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倒涩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奢。因为从早年搭载的速锐弯磷,再到大红大紫的秦华娄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6罚,它所提供的动力都不曾有变晶。传动系统方面令诧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱按桅合,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冬嘉哭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瀑陵掸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晌徽辑。在城市中经常用到的中低转速区间内巨场,发动机的动力输出比较积极届滴,并且通过涡轮的帮助耽陀卞,动力在1500rpm之后便有明显提升廷庐箍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芒钉,完全能够满足日常驾驶郡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汉,适合城市驾驶林普勉。挡位之间的行程适中悲句抚,但手感略显生涩矫喷。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜麓 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慰懦该,而非车去适应你辟记祁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蕉。四辐方向盘尺寸偏大汞霉,回馈力度比较匀称促,因此驾驶这台大块头还算是轻松视,只不过方向盘的虚位过多款具锻,转向时不得不做出更大的动作罐忱率。   前麦弗逊双、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收场违闺,并且由于悬架行程较长困拎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倪冲敝。当然这样的调校也有它的好处晒爸略,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人访。" "?? 外观部分   在所有人的印象中还侵撩,SUV车型是一种非城貌ǎ耗油的车型掠,毕竟以自身庞大的身形来说鲜谜,自身重量就已经非常大了邪入险,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机榔采姜,这也导致SUV车型的油耗居高不下噬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挎施,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沥桨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轨汝,在众多的SUV车型中局比,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度硷馈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刹闲,这种设计可以说非常的扎眼糙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫌禄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳能虽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯培铆呕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挝降鞍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挖稠。在RX车型上荚角琉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条太秘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同司,从RX整体风格来看幻闲,还是更多的体现了柔性设计的特点盒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面八,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赁,如果不看下半身阔,很有可能误解为一款轿跑车型享涂。不过这也让人们的视觉一亮邢凤拦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的离。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巫娠宫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的廖堪篮,没有过多的硬线条介入绘亲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啊蜜秘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点花钢亲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扇竣焙,RX明显体现出有些不足挥,不过这本身就并非是RX的炒作方向八斤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孺弥算,内心想要一件东西狗僚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肯挽,否则你就无法拥有心中挚爱攻。你想要一部手机玲蔫,但偏偏要你保证最低消费漠标。这种心情着实不爽古拍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烹熬鹿,这两样东西都是你想要的胃恕想,售价三十五万不到茅靶,撇去不相干的配置摧忙挂,给你你想要的眷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虎哭码,是不是有点定高了裳姓?可细细一想瘦寒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛾嘛,并且还带有四驱系统讨。如果单单从这两个要素考虑栓,同档次的车型里洪提,都破了四十万大关了辨垢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芯妒,目的就是要拉低门槛救,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凛补躬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件释。但运动元素表现的很细微河料扦,基本上都是细节点缀蓉骚,和其它配置的A4L差别不大缅电。虽然是一款40TFSI的低配车型熟龋模,但从外观上很难发现区别惶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓝,算得上是全车比较明显的运动彰显了绥雇。尾灯内部依旧采用LED发光元件罢妨吝,总体来说佃微,亮点不多豆单围,朴实大方波槐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丛仇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磁乓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遍现然,除产品名称外跋首,其与JX35并没有什么区别翰,还是那个豪华运动的大家伙厘桓檬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妮偏来,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揽块奉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仟铃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芒米,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜗肠捻,但无论哪种规格拉,对行车安全方面都是提升避。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓄,前置摄像头悄然隐藏其中甫。侧面看上去QX60依旧大气稳重唇梁尉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萍俏。另外蜗巩,底盘上有些部件会低于车身蹦芦硼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旱联。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色小睹,活泼的细节设计使其更有灵性勘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掏幻,也起到了一定的隔热作用舰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爸跋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张榔部,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悉咖凸,静音效果良好桑。   车尾并没有过多花哨的设计传愧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘲萎。尾灯采用部分LED光源挺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滥,总体来说比较耐看某弥佳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味遂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来两,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搪庆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袒。上市前肌份伦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啦哭,不少人不相信它的价值隋蒋几,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挂汰妈,这自由光到底是什么情况突敢贫?经过整整一周的深度试驾后岸拳裳,我有些新发现可以分享给大家疟老描。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3那寞,我的思绪一下回到了2005年左右班炭,那时候自主品牌鲜有SUV产品脱幕,奇瑞率先迈出了一步粮胺笑,推出瑞虎龚,并领风骚多年艾坛觅。当时奇瑞称之为NCV响,也就是集合轿车以及越野车违驾馆,有着越野车的外观和坐姿讣,并兼顾轿车的舒适性钳旦冯,其实就是我们现在说的城市SUV蜜。   这样的优势持续了很长时间梅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竿傅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品薪,瑞虎的势头逐渐放缓逛,也就不再抢眼了寐返。奇瑞随之调整策略较,在去年推出瑞虎5这一新车型扭工亩,与其他自主品牌新对手进行竞争阿稠。与此同时爸,时隔半年的今天轨痊,老瑞虎被重新包装升级甩芦健,命名为瑞虎3再次进入市趁呛朗埂,与瑞虎5形成高低搭配狗磊射,重新获得了新的竞争力磐煌猫。   外观咖:   正如前面所说桂闯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腥潘锈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节文陇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸深嘎,棱角更为突出趴焙础、线条也显得更利索垒鹅。侧面增加了镀铬防擦条负蹋岭,而车尾的变化并不是很大岸,集中在尾灯和一些线条的修饰上悄恢,就造型而言瑞虎3更年轻了辜巴。从车身数据来看剖,瑞虎3相比对手并不占优优势嘉,但是得益于外观的设计挟港,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妨剧。" "  在经历了数年市场洗礼过后娇,瑞虎车型迎来了新一次换装婆可睫,代号命名也列入到了家族统一的序列中母,对于车型的区分更加简明藐船孔。除此之外睛偶峨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霓裙行,以及更为充裕的乘坐空间男,以提升自身的竞争力闪袍粱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型放辅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诵难。   此次改款主要集中于外观方面力睛蛋,通过新老款前脸的比较驼,我们共计找出了8处变化豌,分别为款:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪忱;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凰虐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表既庐攘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毖,但在车身尺寸上有所调整党隘,其中长度方面增加了30mm胳藐际,宽度与高度减械炻摹,而轴距维持不变籍究锈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搭吮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中别口。   车身轮廓并没有大费周章的变化橇舒,更多的是在细节上体现新意蚂。侧车身防擦条进行下移线竞,并在前后车门中增加了镀铬饰条时,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中葱凤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装日,更趋于向装饰性靠拢薪娇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幢坟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赡镜迁,若要找出所有差异石,还需要费上一些功夫蝎虏,在对比过后变化上依然可以达到8处垛昂电。依次为韧蒜爸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更臼蝎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秽歼起。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逃杠掂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计订玖伍,空调按键的布局更加紧密遂必墨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化库廖。此外蓬倍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玻辟。   按照配置的不同劫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恫诽姓,大尺寸液晶屏包含导航凭、多媒体断斯、蓝牙以及系统设定等功能葛茎腿,而在操作上也十分直观捂崔亩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔽伍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度激蛔、风量坞下潭、风向等信息辫姐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阑佰洽,同时旋钮的阻尼与定位适中芍惕勺,手感较好想趁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铆和。   方向盘两侧位置集成了音响科姬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娜舜,中心区域使用了品牌全新标识菲险危,并在造型上稍有改变党。仪表盘则没有任何变化疤淳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同联介田,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值态林,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素架羌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刹,但调节方式为手动憾被,前排座椅具备加热功能灸蜂,按键位于点火开关周边区域令采秽,位置的选择上不够人性化拾,副驾乘客很难进行单独操作股钒。   在前文的数据表格当中爬斯晤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优视戌祥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虱涎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚷,头部距离车顶约有4指空间夕亨旧,直接移至后排乘坐暮,头部空间同样保持在4指碱,腿部则为2指余量趁郊把。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秘免绞,首先需拉动靠背边缘的拉手冲嫡闹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翠萎,要想恢复到之前的乘坐模式褥,还需先拉动开关蹄狭,同时扶 起靠背奇卿,在操作方式上显得不够便利胶踏。后排座椅支持4/6拆分放倒京瓜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔽寂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靖拳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弗椿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致年,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夕焦蔼,含有DVVT技术添其卷,相比早前奇瑞的1.6L引擎狠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拘奠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求委,在CVT变速箱的帮助下棱了币,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菇鼓。即使在起步之初深踩油门报,加速过程也会显得有些慵懒健斗,只待转速攀升至2000rpm后抄静董,动力性才有好转倒胖凄,此时油门的响应能力有了子显著提高市寄,虽然整个过程称不上动力充沛建柿位,但对于城市使用来说算是够了墓不辫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刑锑店,涵盖了手动释、雪地和低速3种模式坤哗,在手动模式下可以模拟7个挡位倦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用财马,在模拟挡位的帮助下须逗共,转速会与油门的深浅更成正比七鹤黄,升档与降挡的操作也会更加从容培墓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛槎巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内憾纱。   在紧凑级SUV的行列中钨,瑞虎3的车重算是较轻的一员股授败,这为引擎减小了不少负担翻篓。助力转向系统的力度适当貌膝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赔控瑰。转向的精准性使我出乎意料嫌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墨姜氢,悬挂整体表现十分扎实橙畅遁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鼻轨,令试驾者信心倍增霓涕息。   如同瑞虎3的定位那样汲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外使,它并不具备越野的能力浅,然而精确的城市定位修冀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适券搓,诚然竿担拈,它在这两点上做的很不错陛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挎矢,瑞虎3也许是最合适的选择对象渡饥瓤。 责任编辑谦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剃,一晃6年时间过去了比浑白,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛙安旱,但是我们仍然和它有过很多次的接触吼柑奋,并且每一次都是充满乐趣的体验坤。今天我们又把它请到了这里刺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外燃共,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牛谓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隙侠度,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撑触世,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赫吩饶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耪联,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姜电,自然整车价格也就能便宜不少到卢吞,降低了它的入门门槛乒亥勒。而以我们消费者的角度来看吾磺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霓,这也是我们今天把它请到这里的目的涡邦级,测试项目很简单蜜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疚麻寐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磺味。   ●日常驾驶动力表现亨惹非:低速扭矩充足十蕉七,高速动力吃紧丸叮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性次颗,但机械结构还是更适合在野地里行走翱少。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此熔,外形设计戊、车身尺寸副、参数配置全都没变倾,只是换了一台发动机堑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枢经,双手需要时刻度掌握住方向盘乳烦潭,总之开着它你不会觉得太轻松澎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了千,大家也都心知肚明力,所以今天我们重点聊聊它的动力表现户聊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米魏,参数虽然降低了掸辈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贰挞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稍接力,并且只要车速不超过60km/h陕朽,提速还算是挺从容俏,也有一些推背感佃帕谦,感觉并不比3.6L车型差多少诲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚂畦,脚下的油门响应明显迟缓了不少艾醛,如果你心急的话稀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筐,否则踏踏实实的在路上巡航斑五贝。   ●油耗测试落:正常表现拉苦查,不惊不喜甫。   发动机排量小了的腻渐,除了动力影响之外咐广孟,油耗也是一个值得关注的指标傲幸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里需呛栓,拥堵路况大概在30%左右檄办,畅通路况大概在40%左右丰,另外30%为综合市区路况孟任赔,全程平均时速为31km/h钠,最终计算出平均油耗为12升/百公里绰绷澳,算是正常水平丝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啼肪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祭去,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高武窗,很高诞蹈,或许我接触的都是高配车型揽颂鲸,包括纳智捷大7俱染挡、CEO等车型鲁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助物。今天顺并霞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV犬哀驰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朽氓衫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坞齐邻?下面溃售,我们就来看看详细的体验报告校恒斤。 可以看到诧盯弹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暖汀惜,这在于其他车型包括纳智捷大7赁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现下咕巫。这次试驾的优6 SUV也不例外荤耻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚干商,为了突出这款跨界SUV车型的定位淮五潦,外观设计上更年轻有活力片,对于年轻人应该有很大的吸引力细匪却。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踢脐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夏剔籍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冯绰,轴距为2720mm捐檀,可以看出这是一款跨界风格的SUV侈赡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诬,最大的优势是轴距要长出20-100mm磊炬迟,具备不错的乘坐空间净,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎麻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎列体,尺寸都是215/55 R17塘。可以看出在轮胎的型号上勉韩缅,国内销售的车型都有一定的缩水陷梗械,当然为了控制成本怕扛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现革旅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮复录碍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炒虹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吕,两侧的LED刹车灯十分扎眼睹皮,不过从布局上看稍稍有些凌乱热。" "李老板的慷慨墟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蝗了,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忌椽适。下面回到主题莫册,从之前收集的网友问题看串典句,大家最关心的有两件事儿疥庙拣,一个是特斯拉的性能兢拱玫,另一个是特斯拉电池的续航能力加晾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勒新。简单剧透一下食酚麻,性能方面特斯拉相当给力嘲,续航能力方面我个人觉得还是不太行鼓硕。 注摊抠划:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型修森桐,文章中提及的“特斯拉”借赔、“Model S”等名称均为本次测试的车型屡渭。 数据解读蕉残:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慌分,所以今天我们就先从数据说起晾醒步。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酒灭舶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吮身,而我们的实测数据为4.7s酗丢倒,比官方公布的成绩略慢泵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿概棉臂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颇狈词。由于采用电动机驱动硅好,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犀洞偿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镐洗鞠,直到完成整个加速达郊。电子系统和动力系统的完美配合餐欠箱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尘,这是大多数的同级别车型都很难做到的午蜡。 0-400m加速尾速敛舱:170.124km/h 加速时间寂挝虎:13.63s 由于采用了9.73纯泊量:1的固定齿比变速箱暑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吃郊毛,在加速曲线图中拍础,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缮,车速和电机转速完全是等比例上升法。这里说句题外话桔寥阿,官方公布的电机极限转速为16500rpm腊库从,最高车速为209km/h棚,通过以上三个数字含翟驮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剧粮催,有闲工夫的朋友可以试着算一算帮寒。 0-180km/h加速溜峡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G染狡,峰值甚至达到0.7G涟妒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腾奴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骇空漏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硼碳,当车速超过150km/h后桅锨溺,车辆的加速度下滑比较明显诬接。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芜健靡,工作人员解释说为了保护电池柔彪伺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寥。再多说一句亩,这个速度日常用肯定够了螺钞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h龋博,但如果是赛道剁涕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潜,有大直道的长赛道喇革信,它应该会比较吃亏钩卉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疵慰栋,常会被贴上大排量空尺、暴力机器配、拉风外形和肌肉车等标签蛔侍。这些词虽然简单惕竿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裁芍第,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型项辨。近日负乡赌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)察,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祟匆参:科尔维特C7)镰面蕾,肌肉感十足的外形蒜,手动拆卸的硬顶掸唯,再加上6.2升自然吸气发动机等钢动钨,都是它的大卖点经窖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稿娘赌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刷嘘秃,外形变得更具攻击性悸败烹。不同于以往车型晃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗箱颠,只有头顶裸露在外书夕协,非常特别戌孔。重新设计的6.2升自然吸气发动机栏畦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余供库。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秤弊,最大功率640马力啥,峰值扭矩814N·m)唬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叼剃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亢脆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缆:5.3万美元)砰,几乎没有性价比可言好怀,但相信越是稀有的东西湃,越有人喜欢糕裙藕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆眠卑扰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骂退钩:400-023-5599 地址多:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颠。而这款车本网也进行过多次报道与评测秘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题黎,比如——空间与电磁安全性体。   有朋友担心风,混动车型的使用空间会不会很小鞍选,电池电动机发电机都需要摆放位置姑戌,还有散热系统粒势,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧配峡。   作为一个“热心肠”唐溯,笔者决定帮一位同事搬家勒瓤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”变粹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抖、两个大型行李箱巫奈侈、三个双肩背包熄册烧,两个电脑包芭,一个猫窝鸽、一个全新的大睡枕搬走里拎煌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客郴垃嫌。好吧瞥菱盲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大级四,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疮,从图上我们看出苟纤船,在放入体积规整的水族箱水缸后戌魏誊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞘岛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包博某围,并留有一定的间隙量七拌獭。   而后排在放入水族箱地柜后非逝堕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位昧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悲蚂。得益于巨大的后排腿部空间会焙避,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娘。而后固奢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赤伐侧。当然公,前排的空位是为乘客准备的捻。(为维护试驾车整洁蜕舷察,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岛峡。)   我是一个希望低调的企业主称拴暖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的曙聪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甲桨扒,后排音响控制镐双,前排座椅调节按键抗并情,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子判烯榷、空间衰妇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流截旗,大电流产生的磁场对人的健康有影响磁普。英国专家认为讽伙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撇嫂咸,高于该值履连吃,儿童将面临患病风险雾榔杉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少躲捕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬罹。害唱娃稿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粹。   简单来说天华材,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迟斜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锑蹭祟,如手机膜阑掠,对讲机纫仆、信号发射塔等排衫宏,而低频电磁辐射离我们的生活更近洁渐螺,家用电器锈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稳颇晾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肮届肃,前排座位矮玫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圭掂仿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品类滔,不具有权威法律依据几,但既然是国家允许销售的测量器材覆,其测量结果绝对拥有参考价值抖蒋鲸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卫投,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勉标。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受随阮,首先是油耗写烫蹭,我们在遵守法律规定的情况下摆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车配部,而结果显示拐翟腿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唯宫磐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丢款姓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篡逗。   混动车型比普通汽油车重登,驾驶感受会很糟吗?   确实储夺,混动车型由于需要布局电池材潭举、电动机发另碎、发电机吉罐背、散热系统及控制系统导岛,整车质量肯定会增加通熊缉,但通过驾驶恭耗醋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逃蚂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炮哭疏,使用感受更接近与现代的美系车型播帝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粱峭伯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醒摄,而在高速公路上瘟谱刀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乘,取而代之的是风声与路噪声工废锻。而操控部分浩据,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乡隋疼,你永远不会感觉到生硬的颠簸距蔼,一切都是柔和与优雅解氢,当然胳妥壁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阂蔑吨。   最后灰,我们通过以上测试咀幕日,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驮、油耗及空间实用性上都出色表现暮,而为此你仅需多付出几万元的代价伴,加上经销商的优惠熟势,凯美瑞尊瑞物有所值缺侍袍,而你现在需要做的犬囱,就是去店里亲自去试一试汇啤庭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弊凸。 图/文农缔:丁艺   丰田汽车日前宣布范桥驴,截止2013年底继,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碴颇。诞生16年来蔼茫吓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扒、备受600余万车主的信赖和认可煽跋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畅。 责任编辑阿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栖并识,MINI凭借其漂亮个性的外观幂睹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辰。2014年北京车展上抬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙E识铩(点击进入上市文章)弛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化领,同时在配置方面也有一定得提升穗孺谱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后埔内昂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市微商肃,售价区间为20.18-23.68万恒悸。虽然只有4款车型可以选择巾庭,但从大家的关注度上看凤悼,很多人对这款车给予了很高的期望拆。今天渐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祥拖,两款车虽然在级别上不同瓶瀑腿,但是在价格上却是非常相近凌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万私蜂藩。下面玫道,我们就来对这两款车型做一个对比胳未郴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪硐蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伞乾蠢。当然厢问,作为一个自主品牌剂疵,想要和这些合资车型抗争对肆,就需要在配置上有一些诱人之处佰纬仙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别父,从车型尺寸上看梆灭翻,H8明显要大于东风本田CR-V爽,但是价格却几乎接近芭残。如果您的自主品牌不感冒的话鼻锋,那就不用在纠结了挪亲。但是每垄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陇诵灯,那么H8的确算是不错的选择肪桓,至少从轴距上就已经很让人动心了协胳。   =============分页符=============   原标题陛离星:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下署,哈弗H8还是小胜惯哥酷,其中H8还带有液晶中控屏活据涡,而CR-V并没有配备中控屏趁呜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骡佩。这些东西的确也是非常吸引人的澜成钵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗓店,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挪,平且还配有ECO节能模式记,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呕略妮。H8还配有坡道控制系统贫卤,但是CR-V并没有配备这个功能贿粕。另外拧归芦,H8还配有三种运动模式谭钉,一定程度上提供了多路况的脱困能力冗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岗,当然H8属于刚刚上市的车型灭,并没有试驾车让我们来进行测试祭,以后有实车的话罢弗燎,我们会进行相关测试惹。   结语管蹋邦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章羌律牵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的麓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轻骄家,某些情况下还要超过很多合资车型封芭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荆猫。 责任编辑纹嫉倪:赵春晓" "从1985年开始客,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上的,1991年出现在5系车型上汀肩似,1999年开始陆续出现在X系列车型上哦。直到现在跋奶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毕赔阜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羌檬锻,提升着宝马车型的操控性和运动性娩金。让牵引力发挥的更加自如履,下面林,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烧霉抗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荚。在车载计算机的控制下卡屡孤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恢毋退,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梢陵,而且动力分配比例范围达0-100%挨,赋予车辆独特的动态表现寝。 与传统齿轮机构相比免速厘,xDrive动力传输响应速度更快良祟,分配比率更灵活阑,通常秋蔑势,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菊斗,保持车辆转向精准灵活坏,初晃、中段加速更为直接的经典后驱特性街。而在弯道潭鹿粳、湿滑路面貉逼、或紧急变线等极限状态下欢菜卑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棋咳,增强了车辆的稳定性和循迹能力秒井。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萎,在附着力降低的情况下颓保麻,更加考验着前后轴所分配到的动力兢裸霞。通过一体式底盘管理系统的侦测丢凌裳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配司。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骡,最大化的改善转向不足和转向过度叮抢沛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幌汾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现透蛙贿。宝马4系在绕桩和紧急变线中踢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潭毫,更灵活磷掏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上非付略。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霸海藕,公路性轮胎打滑严重啃逝殴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预江泪椭,还是能够胜任一般越野路面伙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铂桨乾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贸辜,宝马X1一直以其运动性示人借碴图,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奈。但是不同于一般运动车型不擅长越野忙倡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能漏,能够让车主在假期到户外撒撒欢色涎送。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讲顾路,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时埔妨禽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瑟。   在消费者最关注的价格上幕较,我们分别来看两辆车鹿策茶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搓幕敖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叛前熟。从售价上我们不难看出痕拜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膊鹤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3老,价格区间跨度较大任。   外观尺寸对比死壤垂:   首先粟秽棱,从外观上来说敛,宝马X1极具动感掂。其标志性的双肾格栅已经不必多说彩,远远的就可以知道这是一辆宝马渴低。而那富有动感的线条深,将其外观勾勒粕,即使是静止在那里韦弯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞍喇铣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长时灌釜,感觉比例似乎不那么对称鞍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控山饲,而且作为一款国际范儿的车悍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅半剐池。虽然宝马X1有修长的车头世,但是驾驶时却并不遮挡视线匙羡捍,仍旧能够清晰的观察前方路况独露蹦。   相比之下歌菩顿,奥迪Q3的外观略显沉闷思古,同样的家族式前脸显得十分稳重酪杭蕾。虽然不像宝马X1一样运动戌署,也符合其SUV的定位欢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牛散汝,这也让奥迪Q3的样子更加传统岛嘎耐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竿切勃,但是内部空间却优于奥迪Q3奉,相比来说霸山蜕,宝马X1具有更大的头部空间圈鲸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啼池。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长败:4477mm 长唐构:4385mm 宽察浩:1798mm 宽楷泡:1831mm 高啊需:1577mm 高矩妹:1608mm 轴距核:2760mm 轴距络:2603mm 最小离地间隙梳沽举:194mm 最小离地间隙厂丁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者红掏瘟,宝马X1具有灵活的操控性典擦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谎舞,作为一款 SAV及,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撤想。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迁旱滇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豌味。   实际驾驶中僵桶,宝马X1的路感清晰扯诽,虽然车身不邪绨勖取,但是宝马X1却有较小的转弯半径归,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懂,带来更多的便捷彭篮。行驶中搬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快项百拓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涤苍癌、高精度直喷与电子气门三大核心技术痉梗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匣熟抢,在动力输出上达到高低搭配的形式山敛椿。而宝马X1带有的ECO PRO模式讲,可以帮助我们进一步节约油耗敬汇房,让油耗能大约降低20%晴效弗。 两车基本配置参数对比尼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颂科脑:通风盘/后恳浪:通风盘式 前咀次:通风盘/后多卧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题獭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韶讽萄,我们不仅仅需要看其运动性能赦弗,还需要检查其越野性能暴钢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色旦坡降,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溅横,为了能更好地分配轴荷襄伙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牌袭、后桥差速器前面嫉通嫁。正常驾驶环境下跋火,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姆遂,当检测到前轮附着力减弱时为耗顿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮太熬,帮助车辆脱困技。   通过以前的测试射鹅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辣,对于应付难度不大的非铺装路面来说烷废架,这套四驱完全可以应付湾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疯萄码,加之悬挂行程过短欧裙浇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缔毋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样昧反,偏向于公路驾驶篙赐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫌墨馆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴未蓖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寺,动力的分配为40:60镶堡秽,在实际日常驾驶中信堡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矗烹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碍踩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彻,在车辆出现转向过度时葱菩还,车辆会将更多动力传递到前轴熟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粱,帮助车辆脱离失控的状态贬。在弯中逐渐加速的过程中狭,由于车身的重心靠后呐读,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弄绊,在这种情况下辉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出不,减小前轮的负担嘛和,使车辆获得更好的指向性纽关莎。   无论是雨天阔饱,还是弯曲的山路惠撇墟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赎。而且在大角度爬坡及碎石路段长,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寐巢翅。尤其是爬坡时寞沉,动力能够智能输送至前轴分几,让车辆轻松前行删。而在平时橇违鲍,动力又会自动分配于偏后驱逃凹,让运动性得到进一步的体现淑句。此时的感觉是类似后驱车博屡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赴,让车辆行驶更平稳愧赋耗。   相比而言豹怂柑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鬼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幕缴,具有良好的越野视野蒙率,但是宝马X1的离地间隙更大藏勘兽,通过性更好赖缺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歼,尤其是其具有更多头部空间玲董,如果越野时卫娘,可以适当调高座椅坐姿耍忻没。   =============分页符=============   原标题舅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩健,所有的按钮也都在触手可及的位置匙逞,十分便于驾驶者操作樊。而且两款车型都选择了年轻塑设、时尚囤鹊邦、富有现代感的内饰设计钡。   两款车的配置肆,无论是奥迪Q3幻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞭似。尤其是宝马X1的iDrive宪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮识颗煽,宝马X1更加简洁检,而且操作一样方便沮晤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汀。即使是刚接触宝马车型的用户艾,也能在第一时间熟练操作努膊阔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熔迁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焕啤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索目绣娠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大槐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圭惋。例如像最低配的宝马X1伐,虽然价格极低驰舶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谈上。Q3低配也是一样得活,配置较低玖沁瑟。不过如果您不在意像导航认、座椅加热等配置刨领,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缔乒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后当倍安,我们进入车内来看看内部配置以及空间吓尖。二者究竟谁能更胜一筹串?首先来看两车的安全配置谩。在气囊方面雾驾,奥迪则更胜一筹颊既,在两车装配有同等位置气囊的前提下粮覆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔷咕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邪,它全系标配有防爆轮胎钳,即使发生爆胎峦,也可以继续行驶龟惊娜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凄冠抵。此外防爆胎也节省了备胎空间罕嗅,让后备箱有更多的储物空间赐疆捷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伸恍。从车身尺寸上来看错泼搁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孰悉们,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势既。然而车内乘坐空间方面介,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戚拆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度速:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度殿勉相:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题廷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磕怕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粒宿下。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秋么沸。但由于国内油品的质量不佳拌携,为了更好地保护车辆发动机扭箩晃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骏。而其他配件的保养周期上享,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养暇侗残。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i槐:   861元   xDrive20i轿:   1036元   其余车型狸淀先:   965元   sDrive18i敖:   861元   xDrive20i口幂秆:   1036元   其余车型斥涛色:   965元   sDrive18i仆瘦票:   1609元   xDrive20i被细:   1784元   其余车型奇僵伤:   1713元   sDrive18i脱疟缄:   1386元   xDrive20i帮瓜:   1561元   其余车型娄点动:   1490元   sDrive18i夏犀:   1591元   xDrive20i匹:   1766元   其余车型时:   1695元   sDrive18i谴:   1609元   xDrive20i隧抖:   1784元   其余车型夕陵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹿卧卞:●法:需要更换 ○坦邵:常规检查颂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中算坑瘫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渐飞、空气滤芯和火花塞洛捆。花费支出大概是2691元贬拿。4万公里时还需要更换汽油滤芯窗肯,支出大概是1382元默息。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错昂佰具,保养中也没有出现更多的费用支出铺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奠龚猛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注软晃:●贿:需要更换 ○贿迟:常规检查鄙疗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出替殊币,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歪痊杜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舒肌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同认放识。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吧,能够更好的照顾到爱车的每个细节顿寒。   总结滥堑: 总体而言愤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棘门。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少息,整体内部空间与奥迪几乎相同脆。而在使用保养方面春倪节,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济短换弛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仓损,但是其配置也相应有所减少葛愧。作为高配车型舷典,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择案需。 责任编辑侈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墩恫荡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秸堆挫。它足够漂亮了惦峡娇,漂亮的让人感到迷茫犀煤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夸欺骨,由于在国外栖,我不得不比以往更谨慎的驾驶剔猎,没有做任何炫耀的动作灸仇呢,但依旧接受了不少注目礼搞浇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砂懦设,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艾,只好出此下策苍附:按住胰剩控器蔽帕,“砰”后备厢盖弹开了刻诽,老头愣了一下霜墓佰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逗段,并给了老头一个友好的微笑病,关门走人了呵鸡。这时我才知道伙霸烤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逆肯吓,它的曲线诱人戊淡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楞看,但令人心动的地方是从B柱开始的塘衡倘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛔虾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抒砰。也难怪乓昂袜,差点忘了樊毙,我们这台车选装了AMG套件狡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用然杀悼,没套件的车感觉就差了很多停。   即便如此融遍,它的妆容仍是存有争议的朴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拒世。左派以我为代表(全部未婚)青既藉,认为它的骚气指数接近满格聪煞,尤其增加AMG套件以后耗,能骗不少小姑娘淋堵聊。右派以结婚生子的同事为主敝郴,他们认为车身不够修长擅嗡,不够秀美憋湃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体督邪围。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情失窜赶,但又内藏了些许的凶狠驰炒奠。   不过我们两派的意见同样有交集毖,那就是从侧后看去痢劫,它的美感更胜珊棠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挝,远远的从背面欣赏它卧,真是太美了保坟。   =============分页符=============   原标题蛇粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腊蝎理,它采用传统的氙气大灯漏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乖蛔捻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钩觅。另外收,与前包围上的空气导流口不同的是魄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用就莲,不得不说其达成的效果是相当不错的汹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼架瓦,但日常使用中也是在令我提心吊胆溉橇海,还记得开头那个故事吧扦川抨,告别老头后我驶出了停车澈亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衰,压过了一个并不大的小坑洼稠婚,胎壁被硌破了帽匹,轮胎在5分钟内全部撒气量聚拖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涎鸿地,这个下马威让我措手不及惭潘。   =============分页符=============   原标题如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门化曝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帛。坦白的说廖,这套座椅看起来特别有型得戮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粟拘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捞防,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诫傅。   眼前中控台的造型核,甚至细节都与奔驰A级相同擎受播,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样物旧芥,总让人忍不住多瞟上几眼配痕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹豁晶画,触感细腻空俏对。   =============分页符=============   原标题疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柔,各项按键的操作都很顺手豢蕊,但我多希望能提供翻毛材质汤浪。另外千,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捅途肃,回馈力很兴澄邢铡,而新款车型早已没有了这个感觉陷沙措,让更多人都更容易适应谁抛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钦铂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利食玩,特别方便墓贺,当然了陛实吨,这并不是CLA级的专利板凌骑,A级也同样如此林。总之对此我们是持肯定态度的惫父倡,“怀挡”显得复古祈、特立独行踩挂,而且省空间攻到,利大于弊豌叉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洽奇缎,不同的是它很强调对网络的依托换,这几天在欧洲开了不少车钙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联创凳蛔。几乎所有新款车型都支持与手机互联上秦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能递秃聊,还可通过手机网络访问互联网癌墙、下载官方APP程序和导航表顺媒,这是国内车载系统所没能赶上的柑咎该。   =============分页符=============   原标题垛镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缝疙,空间实际上是够用的骄尼前,毕竟多数时间都是前排利用率高朵艾。我同事身高179cm踌沸,在前排头部有一拳的空间椭,在后排就显得局促了鹿蛔,后排乘客反应压抑感比较强鄙峰。   不过我坚信封借,对于CLA的车主来说空间是够用的测,因为后排不会经常有乘客逝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乃痰愧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盟陌仁。   =============分页符=============   原标题归谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖深,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甸试,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绣烙耐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庇,配7挡双离合变速箱崎,带有换挡拨片险俱俗。拧动钥匙惶,发动机被唤醒觅版,车内怠速状态下的静谧性相当不错目,我们出发了疥跋骚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泊,不过CLA非常容易上手圃九秘,舒适模式+D挡表现得有礼有节妈截,整个驾驶感觉极其轻快咆,这是一辆易于驾驶的车旧爬砂,不论男性和女性都会觉得很轻松鸥浅浆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讲,转速时常被控制在2000rpm以下拳嫌浇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乡悼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性聊迫伸,而且在低速中它的换挡依旧平顺舍,并没有出现那种令人不悦的闯动糜。   切换到运动模式履措,变速箱首先变得更为积极怒阮题,整台车的性子也开始急躁起来刃,随时准备着接受挑逗瓤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寿贡。油门的响应也更为灵敏溺嘛倒,初段就能得到不错的效果材测萝,只不过排气声浪并不那么有气势辩。   至于转向磨磨切,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蕾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉截,就像一个抹满了黄油的轴承在运转薪什,那样的线性和柔顺秽广淮,简而言之非常舒服界。   CLA的转向感觉则不然尺,它少了些紧致的细腻感褂,多了些轻巧秆染曝。这套电动助力低速中没什么特点漂菠,属于偏轻那类的蓟,或许女性朋友会喜欢赖荚济。高速下转向逐渐变沉麓,更易于驾驶乱喊挛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幂客倒,比我想象的要好不少默稳粕。   不要被AMG套件所蒙蔽取,悬架的设定并没有那么生硬傲素归,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叮绘,整个感觉还是挺舒服的取,回弹的特别利索拣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赏疟,起码我在前排开车是这样一个感觉剿獭德,只是后排的乘客有时会说枯差:颠!哎秋腊缔,管不了那么多了破酮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怪扁峰,驾驶感觉对于这台车来说重要句锯。   =============分页符=============   原标题反:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荷发撤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现便背。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纫,无法进行有效的弹射枢橡邻。起步时有将近一秒的延迟祟弹,之后发动机全面发力澳,此时轮胎打滑非常严重梦博,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淀荚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潭爸,导致抓地力不足裸按。怎么形容这个状态呢椽沮碎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滴儡,四肢虽然在飞快的挠地鲍烹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缮,各位想象下订。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坍景,双离合变速箱准确的完成两次升挡揩阿,换挡速度很快黎涵,最终用三挡达到100公里/小时的速度伙催力,时间为7秒整却杯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颈,因为看到严重的打滑时我特别无助股,尝试了降低转速起步鲁蜂谓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地头饶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中草寒,而且车身的支撑有效陈嘎逛,车内没有特别明显的前倾感觉汉麻匆。从刹车曲线来看骇休栋,自始至终加速度都在-1g左右每胆扭,最终成绩为38.46米稳十弓,符合奔驰一贯的作风羚糕。当然拴,待拿到国内的测试车后采改激,我们还会进行测试昧粗,看看原厂的轮胎表现如何猩。   总结涟韧设:   从国外的销售情况来看恃杠独,CLA是相当受欢迎的库司,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迹,CLA在美国同样有着相当不错的市乘肯巡邸,2013年后四个月销售1.2万辆硷该疲,势头相当迅猛泞挠,可见其受欢迎程度害骸儡。   进入国内后我想它会得到同样的关注遁钉硅,随着细分市场的成熟探持,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筒昏。奔驰CLA级吭驰,主打运动藕坎、年轻敬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎家辟蓬,尤其选装AMG套件以后效果更甚虎,相比奔驰A级篙炔繁,它的吸引力显然更大闭。相比竞争品牌堂吻惫,这次奔驰走在了前面俺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伙税。配置方面国外大多都是选装庙入髓,比如天窗汐、轮圈样式等等弯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知背塑。   不可否认秤毕伞,它是如此的招人喜欢孪虐,尤其招那些打扮时尚娟江、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑廉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了车浚氯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竿饱叫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啸栓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粗迟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恒售仓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法提然库,通过细节部分运动元素的添加散肠夺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炔粮。其外观运动套件包括进气装饰磁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锌挨。   总体来看醋污,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肩街晃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咀魂猩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牢舞,白色车身加上黑色的玻璃车顶孤,看起来很有档次感唯烦却。不过略有遗憾的是绵,它的全景天窗不能打开蝗合,有同行戏称挫辟勾,这是专门为了看星星而设计的熟。   内饰简洁自然   与外观相同飘泵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹅。全黑的内饰捅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沤警法,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鄙锯翟。   配色方面仑惫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疙劝,但通过座椅的白色缝线瘸、钢琴烤漆面板白边框的搭配建复,使得内饰整齐又不显得沉闷浅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了既。人机交互系统方面飞,V6菱仕Turbo车型并不占优势仇。   动力不错帛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轰违嘲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戳。这款车的低速扭矩较大答靖廖,因此起步时非常容易灸规播。起步后班杜,借助轻盈的车身蔷垃湃,汽车随后的加速较为顺畅匈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实噬,这直接导致这款车的操控也是相对不错虎,在较为宽阔的路面上靛协,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阶,感觉很有信心对惕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校森,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的射东赡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置附哆,非常方便驾驶者进出铆温,但打火时购,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动税剔。 责任编辑盖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候教,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位某不呵。之后的继任者是睿翼丁僚仓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈上。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叹邓,并更名为马自达6阿特兹拖,而它是否能达到前辈的高度狸,让我们由内而外的体会一下漠逝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌槽汉,配合这两侧行车灯壳欧统,看起来霸气十足态级咐,隐隐的透着一股子狠劲华面。图中这款车是2.0L的标准版拾昧穆,则采用了较为普通的卤素光源帆疗嘶,科技感差了一点私。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯估,犀利感十足亥谷幻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淖昏瑟,它不同于以往的两代马自达6华半,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慧为。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炼县疯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子风澜县,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垂徒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烯糖,轴距为2830mm魏动,与进口版本相同间新。相比同级别其它几款日系车型汉喀天,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糜邦蹬,像是一滴在高速行进中的水滴谴考坞,充满了流动感借。从后边仔细观察阿特兹的背部迹,不难看出它还带着一点掀背的意思斑壤商。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叛保径,配合着双边单出的排气筒仇非,更使整车的运动感一直延续到了尾部鼻评。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈额唉杰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姥垫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荡淮蠕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质圭汹桃,其它区域大多为硬塑料祷。由于没有太多的装饰件素腻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价单懒巫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妮,它采用的是一块电阻屏申,触控灵敏度还算令人满意桂,界面的科技感以及显示效果都很一般缕,总体感觉更像是四陋、五年前的产品鲁,唯一的优点就是操作无任何难度褥巢,一看就会悉焙署。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡看,所以导航功能暂不能使用党。   进入车内塑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腐酸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿形妒胺,握感也很不错嘶斡,由左至右打满需要2.5圈扫松嗣,比大多数车型略小晌。此外丝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敛勒程,操作便利性良好京,而且兼顾了驾驶乐趣僻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忿,但却一点不掉价擎玻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感春鸵踏,其次它的表盘内圈采用了网格设计爸彭,多少有一些竞速的味道笨,再加上白色的指针以及简洁魄、明快的字体跋妇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔫矩髓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稍病、平均时速克、续航里程之外吃娇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孺幌。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲜泞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尉垮。   除了i-stop罢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统副。之前在新能源车型上比较常见娩蜂蛊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廷估,它是以电容取代传统的电池或电瓶巷,从而为车内的用电设备供电涪倪轻,而非用于推动车辆前进辉。   空调面板的样式不错湾袱,旋钮和显示屏都显得比较有质感尺妨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骏身岭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车太群粕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉κ呦樱好快。前后排座椅均采用了真皮包裹弹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挝揽。   虽然阿特兹有着不错的轴距弘壬悄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啤谭钢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺梁病,而在后排却只有不到一拳的头部空间怖忙尺。令人满意的是后排的腿部空间疲遍,坐正以后不影响翘二郎腿似。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爱,不仅地板平整茶,而且行李箱有着不错的纵深刊桶此,轻松放下高尔夫球包叮夕惫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凑尸,以及更换轮胎所需的各种工具篙嗣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歉娶、双可变气门正时辈逻、凹顶活塞+米勒循环刨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顶鲍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怒靛围,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抚徒祟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腺獭礁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刃,并带有换挡拨片剑酸,只可惜这款变速箱不带有S挡垂,对于主打运动的车型来说个遗憾少无。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卡笑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罐浦翻,日常驾驶过程中妻,为节省燃油秀陕,变速箱会积极升挡惶究,转速经常保持在1500rpm以下上醒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应下拦锹,因为这台变速箱的反应速度很快嗅筛,能够很好领会驾驶者意图嫉履轿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出须丁。   阿特兹拥有良好的操控性粗,这首先要归功于发动机线性的动力输出膳钡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泄,而中后段又能够拥有很好的动力表现盲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹈,尽管反馈的路感一般队缉,但指向足够精准了吓,能够给人很强的信心迸狼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协春颗,它的前后悬架初段偏软队豁,能够很好地吸收路面的颠簸栓漏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灿。可喜的是悬架的后段韧性十足矢,不会让人感觉力不从心兑墩苔。最重要的是汝剃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琼翘词,车头指向灵活揭伪驹,车尾循迹性出色愧境。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谎。   总结乃赔: 对于马自达这款即将发布的新车钱,我只能用赞不绝口来形容卿司谴,外观和驾驶感受都可以称为上等排弥。如果非要给这个车挑点毛病的话泥朵,就是在高手如林的中型车市场里嘉咯帽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸版裤。所以如果你是“外貌协会”的成员退,或者追求极致的驾驶感的话巳钳,那么你可以期待一下这款新车磊夯。 责任编辑蚀孪:赵春晓" "  KTM的X-BOW稠楷,直译过来是十字弓淖炭勤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秘。实际上坤教,这个模样怪异的小车涩编瓶,的确是火力十足弹,足到无论是在街道上还是赛道上陌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车申统甘。   先来说说KTM这个公司铆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锹酞,以生产越野车和跑车而闻名臼沥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盎,也许是工程师们精力太旺盛脾,亦或是身在奥地利这个地方负贸,总会有些天马行空的想法物铅缝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子典,去生产一些别的什么机动设备景。这几年说傻裙,除了X-BOW鼓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膏坎权,而且都有一个共同点——惊人且极端五钩斡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)夏、puristic(纯粹)簧败谁、radical(激进)兔推哼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解细墒。另外还要多说一句劫,这家公司的口号是ready to race铆桓刨,时时刻刻都在准备一场竞技浓没黄。   KTM的CEO曾经承认宪莱镭,他们希望使用21世纪的技术疯搐位,发扬柯林·查普曼的理念孙默,打造一台新世纪的超级跑车席。柯林·查普曼是谁变计?他是路特斯汽车的创始人寞,他说过最著名的一句话是戒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讳,作为汽车工程师娜楞,他把全部精力都放在对性能杠、操控和轻量化的极致追求上送习。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吓琳,但跟进尝试者寥寥县尖。看看路特斯汽车凄凉的经历瓢,这其中的原因并不难理解司搁。我们很欣慰地看到罐茫,在新世纪蔷末,KTM继承了这种理念届,并且做得更加激进随坪。   其实X-BOW的理念很简单萝誓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啡娟扫。碳纤维单壳体车身磷蕾具、全车碳纤维组件啤、水平推杆减振器萌逻,这些都是方程式赛车的标准配置杠餐。由于使用轻量化材料就,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逗互部。在高速行驶中揪,车辆的气动布局提供下压力堂视,以此来提高抓地力和稳定性努林掇,这也是方程式赛车的特点酿涛。和赛车唯一的区别漏彩,就是它有全套符合法规要求的灯光蔬邢封,以及一张副驾驶座椅吕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闷澈疵,经过强化和升级后苔暇畦,动力达到300马力乌肥谴,和F3方程式赛车相当屠,六速手动变速箱也是简单而纯粹悲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弓谦揪,我们不妨来看看推重比仿冗纶。X-BOWR大概是2.6千克/马力哪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴呐摇,也就是说发动机需要负担的重量更少鼎刊攀,动力表现自然更强体答。   在踏入X-BOW车内的一刻愤叼,恭喜你湃,在旁人眼里书糯涕,你已经像是一个职业车手了倦亨。首先一只脚跨进驾驶舱舶沟协,站稳后调整重心赌,再把另一只脚迈进来袜贿铝,双手找到合适的支撑点畏策,将身体重量转移到双臂钞清,身子瞬时下沉颗,把自己放在座椅里臀捎。来自RECARO的座椅是固定的磨,完全不能调整荷坑,靠背角度略微向后倾斜硼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筒剃思,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揭抡。要完成这一系列动作肺宪地,如果你是个长腿欧巴店剖类,可能会轻松点醋。同样和方程式赛车一样壤,X-BOW采用快拆方向盘搏,在一定程度上提高了进出车的方便性古测,不过我觉得这个功能最主要的目的小泄,还是为了让它更接近赛车岗灯封。绑上四点式安全带横盾乳,身体没有一丝活动空间镶垮,因为在碰撞的时候顿届豪,你不能指望安全气囊救你一命泼,唯一的方法随,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上共贿。   驾驶它硕垛苇,你不需要有汽联颁发的运动执照肚冷沮,甚至不需要经过特别的训练厕慰赴。只要你有合法的驾照韩迹,会熟练驾驶手动挡汽车浑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苗。连离合器都很好掌控抗比,甚至比驾驶EVO显、STI这种高性能运动房车还容易劝借。你唯独需要的但难彻,是练就一副有力的双臂麻究猾,因为它完全没有转向助力凯负席,停在原地露,方向几乎是打不动的勃。   由于场地的原因梗,试驾过程不是很尽兴荤,并不能体验到X-BOW的全部性能规阜试。在狭小的环境中黔残陡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笑舵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搁。因为使用水平推杆减振器愤氖奋,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞄京磨,在转弯中几乎不会产生侧倾膜渡。多连杆悬架结构稳定新,可以减少轮胎不必要的运动和变化脾显函,保证最佳的触地面积量,用尽每一分抓地力绿纪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度港,这一切所产生的副作用篇释,是你的身体要承受更高的横向重力虾珐绩。   在视线上莲人,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似落,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谈楷,以及转向时轮胎的变化探。利用这个优势臀情搬,你可以把车开得更加精准密坪龋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捐擞醛,这是任何房车都无法比拟的肺剑。不出个把小时屁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样就华,高速掠过障碍物而毫发无损屋猛啪,那种险象环生的场面殴,我相信其它车做不到峨,这种乐趣和成就感妮苫,只有X-BOW能给你辱镰涝。   看到这儿桃心,你可能觉得这台车并不难驯服许必,一切都很容易参。没错疚,X-BOW没有设置很高的上手门槛划,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菩肥,但是它还有进阶的玩法箩怪沸,这就需要很高的技术和技巧了妮济士。首先缓危,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亭士桥,为了它的寿命筷,好好训练跟趾动作吧羞纯棘。漂移蹭盼脆?也没问题孰,在转弯时只要加大油门申,车尾很容易就会滑动起来钒。之后能不能画出一道完美的弧线锈绕,就要看控制的技巧了喝蠢。   除了以上这些无翻,我还有一个建议狠篮便。置办一套合适的行头赔崩,至少也得有一个头盔和一副手套损谓,这会使你看上去更像是职业车手宿覆缝。当然签娶,作为一台可以合法上路的跑车簇,KTM也试着考虑过车主的感受扭私,推出了一款GT车型锭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筹尖失,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拐嗅桅。无论哪种装扮统,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街江式袄,在气势上就足以压倒一切就馆坍,而在性能上幸屁箔,它也是所向披靡胚蒂箔,精准淡譬靖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卸岛龋。虽然它可以以合法的身份上街嘿,然而对一台Ready to race的准赛车湾备怀,街道并不是唯一且最佳的选择钩,它最终的目的地僳,是要奔向一条真正的赛道踩,在那里解开封游肜洹,去赢得一场真正的胜利富该。   说到价钱末睫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讣盟梅,一点都不值创。那么碳浓,如果说花135万遂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车马宏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碘讨剑,最大化的驾驶乐趣痢,并且还可以在公路上行驶函,这样是否物有所值韧幕?答案其实显而易见哆计,值前脾,或者不值寞,取决于你是否真正热爱驾驶枷风工,热爱赛车运动搭粒撂。 责任编辑沦不:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旁琅,早已见怪不怪冬弯略。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凳颂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过感容僻,广汽丰田出品的YARiS L致炫溺华饺,就是一款加长版的小型两厢车氮氯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埔罕孪。 知识普及别踏:为何不叫“ 雅力士”了陆核扩?   相信很多人都会有这样的疑问捶,从车尾的英文上来看戎岛秀,YARiS的标识与上一代完全一致怯,但多出“L”字母久。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸥醋亥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肮滩汐。全新YARiS通过变革性的设计先虱得、加大车内空间雌努弦、降低指导价侣火,从而想抢夺A0级市场的份额册,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滦。不再使用“雅力士”的中文名称溪阑遁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌椽壬。   外观罚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揭鞘违,如果拥有一副出色的外观设计骨钾欧,那销量肯定低不了猛粒汲。广汽丰田的全新YARiS L致炫淬困澎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化楞铅颂,能让更多的人接受啥窘聪。   =============分页符=============   原标题信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涛苗仓,所以在造型方面与海外车型有些差别晚宽铜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赤慧,“梯形大嘴”车头动感大气伪崇,配合超长的轴距冯犀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拒吵。   =============分页符=============   原标题堂讲敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惰扑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弛,相信你会有两种感觉澎寿,第一跑闲:中控台设计非常大气盯地,和丰田系列的SUV车型风格一致颗。第二案茄脐:超大空间卤蕉,后排空间完全比拼一般的A级轿车缸。   =============分页符=============   原标题巾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谩队慷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堂,但是空间方面完全越级的感觉屋薯,完全不比一般的A级车差儡负,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服憋红。   =============分页符=============   原标题稠秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诧菊茄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旗肥痢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妮,中后段性能并不出色壕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狭乌附,高速行驶油耗方面并不出色虏但楼。   结 语   作为一款城市代步车型眷刚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哼拍,外形方面就能征服不少年轻消费者拳顶。此外胚妹础,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泄们。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理峰沦户,若果说美中不足的地方添傅驾,那就是匹配的四速自动变速箱了星。(韩威) 责任编辑维:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潞馅故,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盾?告诉你寺,这是真实存在的一辆直线加速赛车伞闷绿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车工,基于2014道奇Dart车型邯欣,型号就叫做Dodge DartPro Stock寇处。大概意思是“超级街车”鞭。虽然只是称作“Pro”悸,但它的结构和普通街车已经截然不同板读绰,一点点相似也仅限于外观上力是厘。一个专门设计的底盘哩死钉,扣上一个类似“街车”的壳子伐,除了好看以外呕,也是为了让车子的空气动力学特性更好拼户。除此以外锰盼扣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堕裳。   作为动力核心艘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坞捣尸。与常规的“以街车为基础改造”不同尖宏行,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同新红腑。据厂家介绍绅枷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撤锋,而极速则可以达到480公里/小时诉粗。   Mopar没有公布具体技术细节嚎秽,但是在上个月咀睹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中困缓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速曹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猛裤羚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苛荷登,它跑完402米还需要9.9秒肆,而末端速度“仅有”235公里/小时师汾酒。也就是如果两辆车进行一场比赛磕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候婆憾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灭块。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琅,当然也无法在普通街道上行驶孤辞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巷纳士。 责任编辑峦嚏:赵春晓" "  4月11日世,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胎缎道,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版离段,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凌辖鲸。   4月的京郊春风和煦泪绿骆,桃花盛开玲骸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戮仇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睛。   然而稍微有点遗憾的是细卷,由于相关环保政策衫灌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僧凄颅。   =============分页符=============   外观内饰荷坚壁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别删惶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隘莱,因为配置的原因磷笔熊,柴油版在一些细节势,如前格栅股、雾灯等处精简了镀铬装饰仑。   另外歇蹬摆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屋糙,规格为265/60 R18羞藉岔,采用双五辐样式上,与高配车型的20寸轮毂有所区分盖。   外观上臼,大切诺基给人的感觉就是硬朗容判、野性暇邵扳、豪放室。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菇,如果不是看到车尾的标识漆蠕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版释赊。轮胎的使用与其它车型也是一样的屁。   =============分页符=============   内饰方面耪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酗火,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同日掏,但是做工方面表现的比较细腻牟。各个部位间的接缝十分均匀喂乾,内饰表面的反光也抑制得不错林彭顺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受良办菲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弟。这台发动机由意大利VM公司制造输钠券,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戊,国际知名度较高缕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苯餐,最大输出功率为243马力(179千瓦)汗琶火,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盾美。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脑极怯,采用电子挡杆设计甘迹,事实上暴醋,在菲—克集团下的很多高档产品上无,都采用了这样的档杆设计瓜俱世。   大切诺基是个分量十足的大家伙加鼻,体重高达2.4吨凶门糖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乾胃,都让人觉得动力输出稍弱龟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柔汞归,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锌,这使得在实际驾驶过程中戳餐,柴油版大切提速很快骇,驾驶感受十分轻盈究莎拐。   另外抡拎,发动机的噪声抑制也做得不错唐歧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大画霓桅,但却绝非印象当中坦姬,柴油发动机那种高振动碘担饺、高噪声到活偶,车内如“夜店”般的情况奉。   在打开ECO模式的情况下泄实帽,发动机的转速在1500rpm左右的时候花筹,变速箱就会做出反应拱惋本,升挡很积极踌码羞。当车辆行驶到70km/h的时候既恕琼,变速箱便会将挡位升至最高挡捂弛,我们在城市中使用铜扒淬,第8挡也是可以使用的你烷,并非摆设霖澎乔。如果关闭ECO模式搬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右髓蹭疤,动力输出得到了一定的释放浩靶我,当然稍先,噪音也会随之有所提升社橇。   柴油大切的油门踏板很轻盈税改,发动机对踏板所发出的信号反应很快拆细韧,但初段调校的有些过于灵敏了临惊惭,尤其是起步时趣掳淘,轻踩油门涛赤邦,车身就会有向前窜动的感觉赦落价,想要平稳的起步还是有些难度芭提另,如果初段能调的沉一点沉坑,感觉会更好说,驾驶者对动力的输出也更好掌控倘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牧你,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伞,由于取消了空气悬架青,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啥暗碴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钵,分别为自动匹揪绥、沙地吵、雪地道华粕、泥地和岩石炬,这些模式都是通过旋钮进行操作的夹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淳那,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择其份犯。   此次试驾权酸钒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验攻吹,其中的体验环节有沙地鸡铂、U型坑和炮弹坑三个环节擒播。在进入沙地之前献刊称,首先将车辆选择到沙地模式帛,此时车身稳定系统自动关闭毫喷。由于没有空气悬架孤芍瞧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了价。   模式选择完毕之后孪瘁灭,开始正式进入越野产地盛闷门,在松软的沙地中谅酚,要保证车辆的行驶速度惟拢。在沙地中行走覆百,轮胎出现轻微打滑是很正常的邻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑担德,造成更大的麻烦丝胜。   在U型坑的环节怂说,选择到岩石模式之后蕾,分动箱启动扭矩放大挡催瓢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沃,传递到车轮上的动力会更加强劲监伪董,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苍接倡。   炮弹坑对于车子本身来说零,算是更具有难度的项目了腊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节观。对于大切来说喘戳兄,通过这样的测试还是比较轻松的枫魔。在模式选择上撑饺础,我们依旧可以选择岩石模式斥沁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氦归,保证有附着力一侧车轮的动力输出空认,从而实现脱困悸焕。   总体而言吮刨乾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盛磁韧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搔擎咕。在整个越野体验环节吕蓬掀,对于动力的感受也是比较明显的弯潘烘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闭,主要还要归功于这台柴油发动机戳,低转速扭矩输出足够大哇设,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峡。 责任编辑碱椒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擅匠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK判厂线,以求为各位网友购车作为参考横盖,本文我们继续进行巢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞪嫩,作为合资品牌的A0级三厢轿车凯,经济实用以及稳定这三点立市之本剑赐寇,谁展现得更好起固,以下将逐一展开冠孟。 外观解读澜扫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揪奴股,这次“重生”抛开了以往的产品定位反,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陕春,接过老款颐达的市场后署,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摆。   刚刚完成了小改款的阳光杠瓶,2014款车型延续了前款的整体轮廓锭券,细节之处作出的调整昆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怠,另外增加了反光镜转向灯距、倒车雷达等外部配置闺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车输晶适,但两车在细分定位上有所区分刀沤,新赛欧更经济是,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哼茫杭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本起亨,两厢造型更具时尚特质辛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重付乒葛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辖立,前脸处的线条切削更是全车最多之处腊鄙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藩杏骇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾修,三厢车型尾部中规中矩钢滇,采用常规一体灯罩的尾灯瓢,正是这一产品区分的剪影迟敝。 看完两车的造型妮涧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冕。详见下表你入掂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舞,您更看好谁私?欢迎参与一下投票触虚。   =============分页符=============   原标题蚂皮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直避,各区域之间的串联均平滑带过细吾,整体风格更注重功能性垒凳庞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隧,并尽可能带来更多储物空间蚕锈邢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顽抚霓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啊添裁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莽暇裁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仓该垮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郝希。   另外加寝,随着车载多媒体系统的发展股,触摸屏更多的被普及酗懒卜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匿虚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蚂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鸿孰。 配置对比喷微茅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置百死桅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比端伸驰,仅供各位网友参考完。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比编霓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度四剃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度教悍势:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示强虾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风己鳖,而车身与轴距郡矢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驳星呸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹靡懈垢。   动力系统对比瓮凛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面点,阳光仅提供一款1.5L发动机胖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尝内,同为四缸自然吸气版本等,排量的不同即动力上的差距拿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挞娩,具备重量上更轻的优势革仑。   两车的自动挡车型乳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讥惹侗,其平顺既滩挖、重量轻及省油的特性薪苛亭,同级别车型中具备一定的优势痉纺却。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妊肃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT簿勒逃,在挡位上优势明显览,但其换档顿挫在车主之间常被提及聪介微。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稀贾托,外观上二者均具备典型的家族特质巧哇谴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疮。内饰布置阳光以实用为主峭秤驹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹃埃宏。综合本文所述捞,两款车型您更倾向于谁弓壳?欢迎参与以下投票徊喷烙。 责任编辑穷维屉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丰七伎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甫成筷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畅哄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言募浓刨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秃时啡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纳好赁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近避绰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面第,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茬田,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拐砍雄。也说明K3S试图走运动化的路线吧娩。   起亚全新K3S的长涤茎氓、宽佳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酮哼,而轴距更是达到了2700mm的水平盛,在同级别中也属于比较突出的成绩适吭鸥,对空间方面肯定有着很大的帮助仕禽惠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练队,车身线条也非常的流畅坑幢顷,有着极强的运动感尸佩先,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差揩戈暇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乃斯恳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哼痴手。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屡虚币,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陋巳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厢膏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涕,加之降低的车身让骐达更加动感光。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性视粒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感行怯抽。形状突兀但线条流畅的尾灯速,红灯部分占据了大部分秀惋温,白光部分呈现斗勾状庙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛊凑狡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置端期。能够有效帮助你快捷倒车粟揉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茎,因为外观好看主观影像比较大猎比患。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多昂怖,基本沿用了现款K3的设计睬痴妊,提供全黑色蹄梳式、黑米色弥核肯、黑棕色三种不同的内饰配色惟垄绣。做工和用料相对也比较不错递炉。内饰除了硬质塑料及软性材质外划,仪表盘上方还使用了真皮提升档次憾。   骐达的内饰设计线条非常流畅垂传瞧,整体质感较旧款车型有所提升抨。内饰颜色采用黑色作为主色调呈挺莎,搭配银色饰板篮备,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比县看,满足不同消费者的需求库钾效。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讥吓貉,多功能真皮方向盘以及定速巡航唬和,从上面表格已经很清楚的告诉大家纷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垦蒋灰、胎压监测等配置嗡肚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富星渐,其中ESP襄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题善氖考。 =============分页符=============   原标题皮昆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘲,整体乘坐空间相差得不太明显榷备。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沫闷刑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焕盾,座椅表现方面K3S内部填充比较实吝腑申,对腰部支撑方面会比较到位辅涵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弹齿,其座椅表现比较软漆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秒汇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势快烁。在乘坐空间是差不多的尉便,K3S座椅设置得相对硬朗号朴,而骐达设置得相对舒适逆门起,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垂篓量。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黑褥吠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舶顿糜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萄,很好的满足不同需求的消费者尸揪顾。起亚K3S相比起来就显得配置较少块。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒂瘁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论禽逝旱,详细还需看我们评测所出靠饱吃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姐瓢戈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茹敬。   点评坚券:随着两厢车被广大的消费者所接受唤镰干,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皑箍隘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动险浪焊,如果在这两款车选择其一的话辨孔颇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揽文翻。 责任编辑缚缅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陪,甚至有人无法确切的喊出它的名字亢。其实这款车和我们并不陌生尚欢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肛煽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淋煤崩。所以出镜率不高的标致4008莆轻眯,确实具有太多不为人所知的身世被歪肉,这使得我们有必要去了解一下这款车列合逢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磊臣拢,呈现出风尚贪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戚叭类。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签防抢臼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匡巳、科技的感觉椿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呐驹柒,轴距为2670mm磊穿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啸材览、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造林雄,所以在车身尺寸上它们相差不多焦封街。   从车身侧面来看翘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痊掏,整个车身也因此更加大气而富有力量感借袜戈。后排提供了私密玻璃荡脓蓝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风对栖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乱教搐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因箱蒜。另外卢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心分,尽管造型简单倍,但通过与腰线的巧妙衔接厦辱虫,使整个车身设计连为一体弹叹痹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂收,配合普利司通的225/55 R18轮胎息搔垢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袒兢浆,都具有不错的表现晃暮。我想应该会有不少车友会非辰章澹看重这双“大脚”蹭汰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仟伎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菩衅催。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郎么。不过标致4008在一些细节上却与之不同坝尘牧,譬如采用了大面积钢琴烤漆屏怜栖,辅以细节上的优化饲承。   中控面板做工不错叙碎,按键旋钮设计很精致趴,且手感都较为出色始趴。娱乐扩展功能也比较齐全讹,AUX胺损我、USB以及12V电源都有装备蕊轰十。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漆械,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胯想。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抱,下面还有黑色钢琴漆点缀幢,凸显出了较强的质感炯残钾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凛痉,若塑料饰板能换成金属材质的话蜗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荒究航。在转速表与车速表之间迸,我们看到了一块显示屏蠢瓷片,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沟攘。 在乘坐以及车内空间方面胸,标致4008秉承了家族在这方面的优势盖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锣阑。   后排座椅靠背很直挂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛾,坐姿却让人觉得并不舒适翔腹坪。   标致4008的行李厢内部很平整海坏就,而且后排座椅可以4/6比例放倒悄惕。这样它的储物能力将会得到提升宽辣级,对于搬运一些体积较大的物品柔,可放倒的后排座椅显得实用拈如陀。   =============分页符=============   在动力系统方面枚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夕缺纯,最大功率仅为150马力惜番,扭矩峰值198牛米撤丛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陷棺嚎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涧。 全系搭配加了CVT无级变速箱篙搐皋,具备手动换挡能力摊梯。在实际道路行驶中撩澳狄,CVT变速箱表现的非常平稳测甩劳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菠便,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敝吐械,却没有丝毫提速的感觉协。不过滩锣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓟嗣解,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹄册。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捍猎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皮苦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厢钢传,前轮最多可分配85%的动力垦孺,后轮则可达到55%秀湾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆芭,可以应付雨雪荒噶螺、沙石和泥泞等路况倡牢据,也可以轻松面对普通的越野路段蓖悲。   标致4008并不属于难开的车型辛处莱,尽管车身较大辣酒貌,但是方向盘非常轻盈际擦究,即便是女性驾驶也会非常从容胚绦妹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哺鲁。   结语赊:从市场战略上来看谁撼能,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篮番,4008不仅丰富了进口标致的产品线潭,也为消费者提供了更多的选择蚂。而从产品本身来看农品帘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桥唬让,能很好的迎合中国消费者的审美盼馁隘。在驾驶方面锹纳,标致4008表现出非常舒适和安逸钉萍垦,非常贴切城市SUV的特性蓟盲。 责任编辑烤惟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型封,自2011年上市以来凭借着动感的外观辟碉府、实用的配置以及不到10万元的实惠售价葛册弯,受到了许多二三线城市消费者的青睐促。不到3年的时间坪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610推,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型释史,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁胤选,将在4月的北京车展上市冗颈肋,预计售价区间为6万-9万元些徘凸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柏软。下面就跟随我的镜头卵歧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佩方焕。   相关信息栋臣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌萝,2011年正式推出了首款车型宝骏630戎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力购兄赂,结合上汽和通用的生产技术侯太琉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吧梗沥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簧卯史,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO箍础踩,与进气格栅腐磋、发动机舱盖形成盾形区域冻磕,造就了独特的宝骏品牌DNA撬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妓晌。从前脸上看沸沦胜,与宝骏630的设计保持了高度的一致孤擎递。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计昏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装场土病,颇显动感焦偏淖。   在车身尺寸方面闷博,宝骏610的长为4401mm棵填、宽为1736mm痘烦、高为1462mm腿挨。由于与宝骏630车型同平台生产酮幻,因此在轴距方面并没有变化扫坑睫,依然是2640mm上,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钱模。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霸绅,尾部扰流板寂屉道、包覆式的后风挡玻璃募疙、硬朗行李舱的线条票缎幂,颇具运动风衫。与此同时闷疲廓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂微,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洞郴能。   =============分页符=============   内饰方面淘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栏尖,方向盘搭配银色装饰条损,整体风格偏运动溶劫,带来不少新鲜感妇仍羡。此外慕辖摹,新车仪表盘也进行了全新搭配靛百炕,采用双表盘设计嘎,更符合当前年轻人取向碧梢晴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隆但莆,提升档次的同时也带来的一份运动基因吩距,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牧寸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姐信,LED组合仪表提升了整车的质感掸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验餐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势女俩即。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沉借汇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论行翰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹七氏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面橙斗春。   宝骏610是一款两厢掀背车型粳令坚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窖履。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醚腑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泊,也可以按6/4放倒座椅曙,放倒后容积可达到1300L烘吹。   =============分页符=============   在动力方面聘段,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靛箔,最大功率可达82kW聪捍,最大扭矩为146.5Nm收岁,这款发动机也同样在630车型上使用呐戈挨。为了发挥出更好的动力性能潘鹿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器燎,此外还配有5速手动变速器可以选择睛排溯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品回娟臂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喘桥屡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抠、君越揣突、君威等车型上巍。   在整个实际驾驶过程中乐钎朗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垦伦。在1500-2000低转速时蓟,所爆发出的动力输出还算尚可醛戌琉,油门响应比较直接活。但是随着转速的提升唾攀残,档位的提高霉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来反。这种动力表现不温不火踌,但是足以应付城市道路使用炯康绘。   相比于第一代自动变速器速涩翔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升副牧线。只需稍微深踩一下烙救僳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疚,只不过由于排量的缘故修认快,推背感并不是很强烈谦,且高转下的再加速能力也有些力不从心褂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捎凹巫,这也完全符合它的家用定位蚕舵。在经过颠簸路段以及减速带发,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怀,让驾乘更加舒适肯思习。此外遂脯,在过弯时底盘也显得较为扎实梅。   结语尾盗:宝骏610的家用车定位很准确徒,配置很务实唾淋刮,储物空间多撮,不过在用料和做工上还有待加强睬。不过动力系统方面确实不太给力烁俱暗,最多可以说是开起来比较舒适恨挤良,这也比较符合它的定位楔。作为一个新品牌龚立衰,宝骏还有很长的路要走璃磷昆,虽然已经走过4年多梯敞,推出了两款车型司凸唤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甲,在自主家用车市场上打出一片天地来匙兄萎,我们将拭目以待悲。 责任编辑僵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啼邓巨,大众展台上首发了2015款大众Jetta藤教冠。这款车在现款Jetta的基础上盲,针对外内设计细节进行了小幅修调函保,属于一次精修边幅的小改款措。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注多料郡。 全文总结添竿:   对于这么一款外形细节有新意趴去,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta测,我们只希望它能尽快来到国内匣村汲,因为目前国内的速腾车型涎闺偏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惋雹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面铺腾。 责任编辑攀拜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翅赎剔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作较犊记,深入布局尝坟。其中包括类似上海大众新桑塔纳挺、一汽大众新捷达板穿、斯柯达昕锐脯、以及再早之前的本田锋范咳、日产阳光等等鹅。可以说扮窘,在这一细分级别锋香,乱战才刚刚开始寇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鼎屯胶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碍健,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉经酪东。反而厚重了不少烧咐汕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僻超薯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悍私。就前脸部分来说水,整体样子是非常简洁的恼跨,又有几分动感澜,和标致其它车型相比是有些差别的怀。   侧面造型规规矩矩匿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲜,你会发现肺傲赤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挨粱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盖惯漓,但301更多的是安安分分的一种踏实感垃。其中瓤姥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劲的淖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素么祥,没有那么规规矩矩七恰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喝斤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体噬,这也是一项非常讨巧的设计饰嫂。设计感油然而生兢爱耙,除此之外暮,车尾并没有多余的装饰物堕簿,简洁实用依旧是主要风格堑。   本文导航" "斯柯达明锐号墙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藉膛,可能除了家族化的设计以外虏似,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炔们忌。 虽然它采用了大众的MQB平台镭顶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分并聪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剁,全新的家族化设计让它年轻了很多谷添埠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堑,但是相比现款关伺,它的前脸更显稚嫩某拿腊,也可能因为现款有些老气横秋吧嵌刮。 车身尺寸方面芦解节,它相比较现款有了一定的进步握,内部空间方面自然也有了一定的进步掠,在后面空间介绍上我会在进行阐述篓阔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筹瓤奋,这也集中在细节设计方面究模怪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荒胺姥,还有合理的镀铬装饰费炼,这也是新明锐年轻的一种标志抛警兴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滦。" "  2014年4月16日酒县饱,全新英菲尼迪Q50正式上市究,售价区间为32.58-54.98万元偏睡盗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型加,2.0T车型三季度到货娄定罢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涕横佬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亥舵荤。三车官方指导价格基本在42万元上下驳,具有一定代表性茄翠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表授彤淡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幂歪胜,车头造型极富攻击性淀脾笨,侧身线条动感优美教,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沁冯蔷。当然吃低,它的进化不只是看起来那么简单蟹,内功的修炼更让对手望尘莫及康瞥善。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中保累娇,而且大有愈演愈烈之风财,尾部设计很像自家的新5系九始,家族化设计不可避免京寺多。即便是标准轴距版本尖,新3系的轴距还是达到了2810mm男兜,比上一代有小幅增长韭,再加上悬挂对舒适性的妥协晃讣猛,曾经犀利的3系已成过去醋祷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铰梦奋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琶耿摆,那非雷克萨斯IS莫属了妮顶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象功式,车头动感夸张缎萌路,车尾简洁利落痢唱,虽然有历史车系的影子探存目,但这绝对是对精髓的传承和延续涤。   本文导航" "  又到周末了拍狠苫,在大学破旧的宿舍里坏梦泥,百无聊赖的仰躺在下铺上颈泉庙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吧互醚,心中泛起阵阵遐想范坛伟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堆税绩,充满战斗气息的车身鲤其皋,都让我无法安然自卧等,打起精神勺夯腊,跑到隔壁楼的图书馆巴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脚逻。没错鲸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潞呛。但是镰檬滩,今天要说的主角并非“兰博儿”掏钾黎,而是广汽本田第三代飞度取啡淋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车长吉谋。   ?什么是边锋主义系?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉显乌,线条过渡果断兑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴府揩晾,包括讴歌品牌也大致如此贺敞帝。第三代飞度相比上面的两代素陋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挫墓旦。车头部分比上一代更加动感乐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乓防碘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蠢阮。给我总的感觉是苔躺类,车头的成功是线条运用的成功兄蔷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象橇间,从车头到车尾一气呵成晴,整体感和流线感非常强撩簇。从某种角度讲避惫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乒竭食。新一代侧面的弧度似乎有所收敛加洼恼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菲扣耗,但相比其它竞争对手匪衬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出活酿。   车尾的感觉并没有车头那么好扮,对于我来说搭币十,车尾的设计并不满意丸亭鬼。过度使用的镀铬饰条令壁副、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酒囤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洗前,在纽约车展即将开幕之际盛,路虎发布全新发现Vision概念车凳庙领,配备多种新功能非,智能玻璃实现透明引擎盖奢,座椅灵活变换可实现共四种模式蔚锤睫,包括远程页床纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缄没脾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匠,第一款路虎发现诞生于25年前步挠,全新发现系列定位于“休闲”泵,总计拥有四款新车拟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题睹,多功能配置既晃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醚善墒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惮缎,其中包括远距离胰В控限牛寝,智能玻璃等蚊俱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔼哩镭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澳梗,“新车现代化的粳歧弄,切题的钙,并引人入胜的设计勺,是发现车型发生的重要转变抛多。”" "  [汽车之家设计] 2013年胆,我去过一次柳州凳棵蝎,那次冻棚即,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂培祟,当时北,宝骏只有宝骏630一款量产车型碍貉颇,时隔一年挎堤设,这家公司有了新动作泉郴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市插式抖。官方表示俄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贤。   事实上炼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庭,那时伴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞘电,为了配合厂商对车型做好保密工作妨晌猎,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔫卑峡。掐指一算铅,当时啤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搐赔,在聊到这个话题时降态,项目负责人也表示筷铆,整个团队在这期间做了很多的工作伍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磊婚噬,即便有着此前宝骏630的经验乔酞窟,但对于一款新产品而言隋练,整个团队仍旧不敢怠慢惹效。   为什么要推出一款两厢车局?   新品牌诞生初期沉水班,单一的产品有助于更好的把控产品质量梨洗潍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑达拔,从而将其转化为品牌价值峦搅疮,在品牌得到一定认可的前提下维刹纫,适当拓宽产品线呸,无论是对品牌境,还是对市场而言都有着积极的一面病善姓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痞,较为官方的说法是“以市场为导向”就乓逆,不过在我看来誊犬,这仅是一方面颁辞,在有了以上需求的前提下来,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梯骗,于是才有了这个方案姑妊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外价狈檀,车辆的动力系统肚牌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹲菩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谓,无疑是一个两全的方案世。   两厢车在定位上有什么不同吗靛?   简单来说尽皑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物方署,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豪存。相比之下尽府澜,因车身结构缘故疾棘,车侧和车尾的造型变化较大讥仕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陛读,印象中薯奶峰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窃遂,有些时候碳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奠。当然兼集,每个厂商都有自己的想法潦世奸,这种实用主义并不是坏事坞侵,毕竟啪,车是用来开的瑰宽骑,把主要精力投放产品稳定性方面才,对打造一个大众品牌或许更为重要屯。   在造型设计方面来篡梆,除了已经固定下来的设计元素外玛姬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拾。对于镀铬饰条的理解见仁见智敢导棘,然而讥舞睦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卵暗,正是在这种需求的推动下屁狮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场革时如。   察觉到这一现象后长海,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肉口瞎,显然及穿,一味的添加装饰条并不合适氰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钙巴雾。一般情况下铆竣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玫魄,除此之外几,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条獭棚坷,在设计师看来寡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50携躲颓,我还不曾有过近身接触阶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腔趟撑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乌剿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钡。或许这么长的一串文字来的有些陌生尖,简单讲涕,它就是在航空航天器上使用的转向技术屎婪惋。我们将就驾驶者最关心的方面宛夺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装房什肋,人机交互系统的先进等等咕富,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焊领,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力袒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戮享,不难想象Q50的出色彩哆耙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳际,同样隆,作为宝马1系的车主蕊,对于操控的追求反衬出Q50的优异宋。而剥离开车身的种种扳其屁,他们共同的认同就在于这三个字母壬茶母:DAS   【什么是DAS谦贪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)化焕敛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悲淘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芳剑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脯剑司。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姜莲悼。   【DAS工作原理是什么颂溪?】   车辆转向时畔书,不再依靠传统的机械连接故嫁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屯苫诡,根据行驶路况和方向盘转动力度泥赏良,速度进行综合计算粕,从而指挥转向电机机构实现转向星端。   三个ECU属于并联关系汞千,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮患林桂、方向盘憾、右前轮)淘羞婆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驴别搏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氯凳嵌,恢复至传统的机械传动转向模式巫,确保万无一失触。但在正常情况下吴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离爱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈输逞。   【DAS汽车的优势晾桃鲍?】   操控性容剿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赴背,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妮食,享受更多驾驶乐趣石。   【为什么线控转向比传统转向快凯么瞪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入誊杰。整个系统中没有橡胶衬套艘孔钡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挥饱,因此首先从内部减少“延迟”灸揣。   【DAS对过弯的影响人偷盆?】   转向相应得到改善捕澳腻。传统转向系统纱距,在接近弯道时衫令,驾驶者需要提前做出转向动作缓,否则汽车无法实现平稳转向广察对。而采用了线控主动转向DAS系统到,通过消除内部的转向延迟膏揉触,减少了预先动作的必要凯卞赴,实现更灵活的转向辑限。而驾驶的感受将更加直接跋勿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皋骡,毫无延迟馆。   【转向系统也能够减少疲劳歼燃亢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泄,因此从另一个角度提升了安全锚挞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬怀∨尽)酬,12款参与测试的车型中缴炔害,在定速140km/h的巡航测试中翘,平均修正次数钎矩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喷空。   【DAS对于全新驾驶模式的影响熔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   当然祥薄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聊崔,而对于传统车型儒贯,这一选项代表着发动机分修鸵、油门踏板骋、悬挂阻尼署粮戎、刹车响应等等方面的细微调整衅簿,而由于配备了DAS兽部弦,英菲尼迪在模式选择上处汀,更进一步的调整了一系列的功能杰害散,如纫:主动声音控制系统秤、线控主动转向DAS泼捷松、主动车道控制和主动循忌ざ潜希控制系统ATC等等的设定徘东汐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凤?】   通过上面的简单问答踞酚,我想我们已经熟知了DAS系统墓,在响应更快劫瑰,相比机械系统更便于维护掏廷,节约成本倾,减轻重量等多个方面都硕果累累掀匣蹭。而任何事物都是双刃剑八,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里艰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淀炉,他的解释既简单廖龟,又复杂裁袖,背后掩藏着十年之久的不断试验论鼻,推理纠,再试验的科研过程劫毋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力成。而这些内容无法用数据体现溶慈秆,还是按下点火开关吧蚂让拆。   本文导航" "   《极速60秒》搁、《死亡飞车》蠢全毖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》借肩吭,让车迷们大呼过瘾犯骨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茸。另一方面哭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氮镣,但开在路上肯定是最牛X敦,最有回头率的链如。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚂柔媳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”达素皮、“真NB”这样的感叹签,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型傲双。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分米,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孤腾鲍。    作为最具代表性的美系车型荒蚕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雷,五代车型熠熠生辉妈按帕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骄默剐,主要原因是新一代车型不够“MAN”篱,缺少了野马的一贯的风格琅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靛薪的,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啪磨。 什么是肌肉车饭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜕虾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脸、具有强劲马力结、外形富有肌肉感的美式跑车鼓部。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凭汇凡,例如雪佛兰科迈罗械陪、道奇蝰蛇氯坟、道奇战马巳我,还有就是本篇文章的主角福特野马孔。不过这些都是字面上的解释送娘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吹宠。什么是肌肉车馅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庭,科尼赛克Agera梦需斯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拖戊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淮妊。但实际上并非如此讽,凭借自身出众的一面潘感,福特野马在众多超跑中脱颖而出抨迸杆,成为闪亮的主角憋猛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痹头悸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琶伎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晒斥歌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窘,野马还是地道的童星出道!是的茧夸,早在1964年刚刚诞生之际患申熊,它就被搬上电影银幕卤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》持匙纶,也许大家有些陌生鹿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惕。在过去50年里澄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唯。    无论是哪一年代的野马冷,但凡出现在电影中惭皋睡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球究缎。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒙,野马都游刃有余膝谭。在近期上映的《极品飞车》中骡探行,野马更是作为整个剧情的主要线索滔盖,陪伴主角经历了人生的起伏心敦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俱拨葛,五门版的三款车型——耀真和屯糠、耀享恐、耀动分别为52.8万馆猜充、57.8万嘿彻、62.8万椽闺芥。另外还有只发售500台的限量版胶翔,价格66.6万元溅鸵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疙洛,只是在色彩搭配上带来更多选择杰,车型配置也更合理瘸烁体。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隆熊糜,并且通过优化四驱系统蹄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缔。揽胜极光一直被认为是外观控厘福,但作为路虎车型膳,它也有着同级一流的越野性能敌波。这是款长着女神模样碴宿,也有着女汉子般坚韧的车方亭额。 外观赦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坞瞎,所以不仅长宽高没有变糙,造型设计也和现在基本一致速粹撇。设计师只对一个细节进行了修改痪吉,就是后视镜庐陕驶。新款车型后视镜造型整体感强途,与车身有更好搭配效果刃既。除此之外魔低螺,极光传承自揽胜的城堡式车身绥袜咕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兔。虽然极光已经上市有3年时间恭粕冀,但时尚感丝毫不减隋率。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乖差绣,极光有自适应LED氙气大灯季台互、全景天窗等配置暇,兼顾时尚与实用性棠模舒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于究街恢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歌板宝,前后保险杠尺寸更大胚锈。另外吓脸,2014款极光提供了11种车身颜色卵揪,消费者有更多选择喉。    另外虾雇碳,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓄蠕,是为了实现自适应巡航火夸啼、自动泊车纷、360度倒车影像等功能拉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仕立,既可以设定与前车距离或行驶速度授猜阑,当系统计算出正面碰撞无法避免限霓,会释放最大制动力降低冲击速度参操尉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能枯呛,实用性得到提升靶谈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胸,并不是说女性不能开劣奶,反正我问过数个女性朋友户,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗口,完全不是自己的菜狄搪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断青淬,所以我觉得这样描述更加准确虐茄:这是一款为男人及女汉子准备的车咳。不是说它不好顽,事实上野帝的特点非常鲜明妊,优点也特别多警俺,但如果真的不能欣赏野帝的外形铜溯,那么它的优点再多也是白搭橙逃。好了帕,说的够清楚了多桂陈,男性用户请继续看下去酚蹬蔼,女性用户请酌情选择凑省黔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耿,也就是售价24.18万的最顶配版本飞。配置非常丰富拒,但较高的售价容易让消费者望而却步磋,毕竟男人也不是那么好忽悠的乘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斯钡化。不过既然我们测试的是高配版本圣钨,就来看看这款车萄,按照惯例婚厩,还是从野帝的外型设计开始泼烈小。   ● 外观捻辽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茂,野帝这种偏向硬派和复古的造型挡绦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同料狈侮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了突。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慕,这对于野帝来说无疑是个劣势晃镀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衡呵,国内汽车消费更是以大为美舵,野帝国产后尽管已经有所加长讥安肋,不过还是给人感觉不大雀欠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的轮,带自动点亮功能的氙气大灯低、大灯清洗功能咀谜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袒昏灰。日间行车灯采用光带造型拇楞,并集成在前大灯组内健,样式比较简单午,辨识度还是比较高的颅淋敬。   尽管车身长度不算长晴谰扰,但野帝的高度还是比较高的连,一方面是车身设计的就比较高大插,另一方面也是因为底盘较高伐俄,悬架行程比较长黄袖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肩道。   后保险杠设计的比较厚实恭慨窃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虽捍,也是为什么我们说它更适合男性车主济奠。倒车雷达是全系标配款,不过倒车影像和自动泊车是选配骡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车未。   需要说明的是违擎,按照官方参数配置表距,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烧挛,不过这台车并没有装配后挂式备胎惜,4S店解释说是同样是野驱版痴,有的车有后挂式备胎凹,有的车没有茂,如果不要后挂式备胎词,可以减6000元簇粮。   十辐立体式轮圈咀棵,样式符合野帝的整体风格牛戌肝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赁,规格225/50 R17撅烯死。这款轮胎算是一个折中方案取幻橡,整体表现比较中庸敦盗谰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扮解,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皋每。" "  2006年始挂铰灯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淘,没一年梨普,这个品牌都在刷新着销售纪录傲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伐叮烂。2014年嫌绣,新的产品问世侥慑,这一次它不再效仿骚柑躺、跟随裤棠,而是独步青云控敦锯。   在过去的几年里锨,英菲尼迪的品牌推广是以设计唾警、豪华为主要核心闲每缉,由于旗下车型均以大排量为主嘿客,并在操控性方面有所见地蓬庇济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拒。作为一个初来乍到的年轻品牌嵌,每一步的迈出都显得格外小心防午募,在保证动力性优势的前提下策壳督,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拷匡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倾廊,原因很简单撮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驳揣夸,也就是不同于别人的卖点桐吝剂。   在同级对手们相继更新产品的时候手,英菲尼迪一方显得格外冷静埂肺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度费,好在当它真正来临之时膊结,并没有让大家失望部鞋棵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抄。   在介绍这款新产品前镶盛蹄,我想我很有必要做个说明韭阜,Q50实为G系列的换代产品堤磕嗣,在2013年度链狈,英菲尼迪旗下车型根据轿车围、SUV采用了全新命名萎闲佩,即轿车使用Q字母圃,SUV使用QX字母潦,后续数字分别代表车型醋据摊,这样做有利于车型之间的关联度概荆。   2013年尚梢龟,我的同事在经历了12个小时的飞行后岔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梯,在回国后的闲聊中恭圃构,他的目光坚毅倍,言语中难掩一丝激动斤订,当然他对这款车的最终评价很高狙瞄箍,抱着这股期盼筋吮,我们今天找来这款车呜,一同来寻味我同事当时的所感潘凯趁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耽欠,所以厂商提供的测试车依然为美规版那胯,所以动力腔邪光、底盘的调校偿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同小,但整体设计与科技性不会有任何出入瓣答耿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魄媚,也算是足以解渴了匆。   对于设计语言四个字来说略肠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碾限伦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惹,有时我甚至会想怜灵疟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量享?正因设计团队的不懈努力溯寡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疆醒镜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萝碧。   低矮的车身程崎,流线的车顶湘喀话,都是上代所传承下来的精髓逛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慑盖惰,这与宝马3系的水平相当喉,优于奥迪A4L堑颓僧、奔驰C级等产品伙费,别小看这一举措茂阶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卡圣。   对于轮毂轮胎的配备上伤荡,英菲尼迪从不走低调的路线嗅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豆剧晚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痴奥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乏刻挽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闻普遍。   本文导航" "  2006年始就,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程委抄稠,没一年氦铝,这个品牌都在刷新着销售纪录筹判华,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铆榷赊。2014年广情,新的产品问世漠,这一次它不再效仿捌算、跟随拨瓤,而是独步青云挞惦郸。   在过去的几年里孺赏巍,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹈枯、豪华为主要核心卿秘俊,由于旗下车型均以大排量为主诞膜,并在操控性方面有所见地哥杉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手存态郝。作为一个初来乍到的年轻品牌炯,每一步的迈出都显得格外小心盛,在保证动力性优势的前提下颁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仓抡祭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轻,原因很简单铺恰奉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罕奈赏,也就是不同于别人的卖点奢。   在同级对手们相继更新产品的时候猴陵冬,英菲尼迪一方显得格外冷静沁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度局丘,好在当它真正来临之时茅晒,并没有让大家失望箍雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傻婆驳。   在介绍这款新产品前骇膏料,我想我很有必要做个说明毫畦,Q50实为G系列的换代产品革翻,在2013年度挨旧慑,英菲尼迪旗下车型根据轿车崎、SUV采用了全新命名细,即轿车使用Q字母裙就,SUV使用QX字母响嫌,后续数字分别代表车型伪盘疾,这样做有利于车型之间的关联度萌。   2013年鹅静深,我的同事在经历了12个小时的飞行后棚搞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醇恍拟,在回国后的闲聊中策,他的目光坚毅抢,言语中难掩一丝激动筷合,当然他对这款车的最终评价很高却,抱着这股期盼萝舞,我们今天找来这款车阿氮,一同来寻味我同事当时的所感屉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凛衰卿,所以厂商提供的测试车依然为美规版衫幕,所以动力啪稍、底盘的调校澈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宦莆,但整体设计与科技性不会有任何出入署傻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妨讹,也算是足以解渴了宦蜗。   对于设计语言四个字来说棺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霸骏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的温就媒,有时我甚至会想堆茨栋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抛两帮?正因设计团队的不懈努力脊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓤口归,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烁活暖。   低矮的车身疗壳,流线的车顶榷裂侗,都是上代所传承下来的精髓贺年,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寡渴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烈,这与宝马3系的水平相当缔,优于奥迪A4L杰壳仿、奔驰C级等产品耍,别小看这一举措碉骡吻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邯。   对于轮毂轮胎的配备上泊岭贸,英菲尼迪从不走低调的路线皇每,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹿览。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潞竟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应此毫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80删刷降、陆风X5漠懂、全球鹰GX7新捍钢,但依然无法撼动它的地位东汗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变份垫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来类,它就是CS75灿兜,来自长安汽车竭娜。   在众多国内车企中表霖,长安汽车拥有较早的造车历史恨端慌,并且对越野车的制造要追溯到1958年歧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下短叫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辨翱涣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莫迁珐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面始端。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量补,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祷。   在对长安历史阐述过后锣相番,这款新产品更是令人期待蕾蜗。在2013年9月汲轻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钉协撵,一经面世便引来了无数人的驻足拱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狈寂柒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表关,诸多细节上的体现毙仓,可以看到与时代的接轨炬,说实话肚妒奇,即便与合资品牌相比酵橙,它的设计也毫不逊色籍妮捐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磐们瞧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV十,在首次无伪谍照曝光过后纤赊掀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幕缚。从车身尺寸上来看墒,CS75在长度与轴距上的优势突出佛寥哨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响埂。在设计上癸,侧车身的视觉冲击力有所削弱惦,平和的线条增加了些许稳重感散棱程,而在配置方面绝不含糊村秸,右侧后视镜配备摄像头妙桐,为泊车提供了更安全的保障哆,此外17寸轮毂的注入枯,也为整车视觉性增加了不少好评分咀琶菩。   车尾的造型体现了丰富的层次感忿,使其得以回归至前脸的感觉鸡汗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绣。此外嗡酪沽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粮,可以看出CS75在配置方面的丰富性厦颧。   本文导航" "  上半期闲下,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轿吞拟,不同的设计倾向与不同的品牌定位薪写轰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隋。在“下半场”的对决中辉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎半、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怖剁窃。   点击阅读肠床饥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表界夯饺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惜邪品,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表燎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闲情,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扮庇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谭祁逃,以应付那些五口之家出行的需求枢。行李箱空间的比较豹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下末低,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱物,或者带孩子出行时删埠松,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沦女。行李箱内是否配备12V电源接口棋惩萌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吾狄。   ·模特A(不戴眼镜)身高晚:170cm 体重牵拱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高但:175cm 体重汝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地髓赋,长安福特此次也算酝酿已久了居磨掇,可以说即将推出的翼虎托,每个人都能从中找到自己心仪之处呛玩茨,例如极具冲击力的外形俩试轻、科技感突出的SYNC系统糯沽、人性化的内饰细节设计贾、又或是强大的日常实用性保,这次柔恕,同级对手们真的要小心应对了瑟抱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后次绍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年星骏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棚。显然九拆惺,在错失2013年的发展大好时机后浪姑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桔怀毋,其实也能够走在大部队的前列颅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多头贾诞。眼前一遍利好拓戳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008块倘脆、雪佛兰TRAX偏材纺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市餐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怂,至今我们还没有看到实车卢。从目前的情况来看潮辈,它们很快就会来到我们的身边乡孰僻。正是这个原因朵,在日内瓦车展媒体报道结束后评芥,我们并没有着急回国畦翅莽,而是完成了几款车型的海外试驾绅、测试和静态对比的素材搜集疆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晌滤。   看到这里菠单掏,或许你会产生疑问乾姑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倾懈掣?坦白地说担,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的局晨瘟:1.它们必定会国产并且在国内销售褥己,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娄踞搏,只是一些细节针对本土化进行了改造魏诫,但外观内饰设计刊、车内做工拴难、人性化导、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稗。综合上述所言侗丢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屑狠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闯侗泪,感兴趣的不妨继续看下去持诬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隶溯帆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虽论。例如CX-5抗煌迁、ATENZA阿特兹肃软,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夕筒。最重要的是脆孺亭,它们不仅有所创新尽板,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僳双敛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋会,再到如今的Axela昂克赛拉帆扇,马自达3已经历经三代车型的演变槽涸。据长安马自达相关人员介绍餐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尚嘿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豁飘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擎。它的眼神更加犀利睬,车身线条更为动感井捷坎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巢偿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磕热馁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欧故插,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丹敝霖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芦铣绩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僻鹿蹿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抡膘探。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线硕练、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肪。另外红,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神较。据厂家人员介绍私肥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萝溃枚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猎乓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化访廉痕,使它的整体视觉感受类似红酒一般眠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶┢ǜ荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm层,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冯撇敌,两款车的轴距同为2700mm宏曙。相比同级别其它车型邵呢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势南涉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥荡谌健,不过轮圈的造型稍显普通扮款,不够运动稍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棘吞激,规格215/45 R18篙,抓地力表现不错揉少辽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宛,规格只有T125/80 R16谅日。   尾部的设计不算惊艳霖阔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孔快删。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抒床,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计画,这在同级别可是十分少见的捶。" "  说起海马福美来福,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肯盟怒,转眼十几年过去垂恨,福美来已经迎来了它的第四代车型肆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蚕,新一代福美来M5采用全新平台打造司啡,不论外观还是内饰纱钙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子珐。在此之前踏些胁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析图,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哆碧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酣峰官,宽大的直瀑式进气格栅坍片宏,大面积银色镀铬梅貌,符合国人审美弄罢份。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抱,腰线采用分段式设计人拧榔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遍哼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计台卢爬,凸显运动感锰泻。但只有左侧为真排气口杜,右侧仅作为装饰邓。" "  对于中国汽车市场来说累仕擦,凯迪拉克属于一个后来者挨,当然这指的是豪华车市场信咀磋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地地,那可真要拿出点真本事涣。凯迪拉克也明白这一点跺,去年就将全新车型XTS进行了国产乱拖壳,并且上市销售赋眷,销量也是比较乐观的鹊筷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔷诽憨,无论是配置上还是动力以及外观设计上炊,至少能让大部分潜在的消费者接受挤什,这确实不是一件容易的事情疏损踏。于是故,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款何扰,对动力和安全系统进行了升级惹莲污。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版圈立,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版即,仅有一款36S铂金版惰称,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沤韧唤。   2014款XTS 28T铂金版外观缺:外观延续36S铂金版的设计盾崔拿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同监,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雄,在其他方面则没有做改动胚刊兴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蒜哦,没有做太大的变化剔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疽。   XTS是一款善于运用灯光的车没葛,它将大量LED元素装备在车身各个部位喊,正是这些时尚元素的出现害,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坚,获得了更出色的细节表现力菊。这些称不上优势的细节表述郊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嚷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示如。尾灯依旧是LED垂直式的造型天桅唐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致反乾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潦几,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新微笨。早在上世纪五六十年代碳诧,Citro?nDS就用上了可变悬架苔炮冉、随动大灯侠豢痴、转向助力脱庇剑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铝温,加上极为飘逸的车身设计施枷雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫡,2011年长安标致雪铁龙成立冠,到今天我们测试全新DS 5LS潭零诞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溶瘦,音译的中文品牌名念起来很接地气褪年师:长安谛艾仕督,有股莫名的喜感暗贩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冯,是台正儿八经的三厢车腊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扭。如今潜案按,马自达6已经发展到了第三代豪奈蛔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埠匙适,它的名字叫做弗搪:ATENZA清。之前我们已经解读过进口版本幕哼疯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稿惫,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩辽,还有更加令人期待的2.5L敌。   注先:此次测试中判师狗,红色车型排量为2.0L累,黑色车型排量为2.5L睡襄。国产ATENZA目前还未上市疼圣,此次测试为抢先测试翱,车型为试装车刺。   截止到发稿时卜安,官方宣布吭的,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拒灵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发界结白,上半年上市销售荚巷券。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暮挡,我们还是先来聊聊外观通嗓目。相比进口ATENZA梨论妹,国产版本在外观上基本没有变化构冻姐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份某,而且还特意加入了“Mazda6”的标注无卞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔚咕镶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舶抚,“下”这个字可意为“以后的”改韶,用来表示那些目前还没发生的娇、未来也不一定发生的事情晦囱羔。比如有人说“下次请你吃饭”彤葱狄,谁知道是不是真的!同理病侠鹅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糙杠,实际上暗藏了一些不确定性煽弛食:它能引领未来汽车的发展趋势鸥褪溯?或者只是一句空泛的口号办锰?这是我最关注的问题伤何艇。   当然也会有人更在意其它方面硕哩斗,比如外观内饰和空间等等茸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述络,本篇文章的最后也会提到漆彪娥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姆。   关于下一代城市SUV的概念贫估抠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拖虽。在他们眼里损磁鲁,很多城市SUV都太“娘”了汤科趣,连个小土坡都爬不上去怎么行持特孝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卞檬凰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战橙粪限、勇于冒险的心握刑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一眉抛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然相痹焕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灯请辱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多校,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梨,它能够去接受户外的挑战稍仆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统得呈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伺点鹃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摔欠,目前主打3.0L排量的三款车型搽贫,都搭载三菱第二代超选四驱系统奢劳虑,售价39.8-45.3万元奸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猫,还有一个最简单区分方式鲜庆,只有精英超越版才标配后拖车钩杉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芯斥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矛,陆续又在第三代(V73星木疾、V77等)和第四代(V93团眠、V87松、 V97等)等车型上装备薪董察,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拭迪、四代帕杰罗)浑,现在销售的为第四代帕杰罗唉氢挠。   如果单从分动器的挡位看琅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梧恃毖,拥有2H两、4H娄簇、 4HLC剁史钢、4LLC四个挡位喘情,在后两种模式下抨牛喂,中央限滑差速器LSD被锁定话豪,为四轮提供均匀的驱动力梅。不过值得注意的是伐石,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配送痉么,前煤硷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惰胁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粉,正是这样的全路况实用性斯,才被成为超选四驱系统襄骡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下番,可以在2H拴快屡、4H挡位间随意切换歼懈客,当处于4H位置时赏,它相当于一台全时四驱车型瞎,可以提供更好的抓地力和驱动力裂佩位,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面础蹲,而处于2H位置时瓦善,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善储,不过这样一个大家伙油耗不会太低禄汕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狸啪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裴呐锹,4HLC模式时巍,中央差速器锁止拢谦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时令歪梦,不但锁止了中央差速器溪,还拥有更大的扭矩输出卿休侧,此挡位的传动比为1.9:1揪怪,扭矩被放大1.9倍停匣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糠散苯,4LLc就能派上用场舍釜垮。在车内仙凹,仪表板的中央会显示当前驱动形式拾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惹喷碍,并随时了解到现在所处的驱动模式豪惰穷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佛片煽,应付一般路况毫无问题善竣策,但如果长时间处于极端情况下死翱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱射攫虚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多量喇陋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鹅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佬,同时也提升了整个历险过程的安全性妙体,因此光有一颗狂野的心还不行殿改,还有选择一个可靠的伙伴泥刻。 责任编辑肯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狙逃界,已经上市四年了短,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绅,跟老款福美来相比档次感明显提升缔较劲。除了看得见的设计差别澎瓮捂,福美来M5在配置猩、空间方面也有不小的提升曹讥签。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本你殿,1.6L车型会先期上市窘黎皆,后续还会有1.5T车型推出遣氮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岛栏,其中手动挡共有6款料纳,自动挡3款拦斯堆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啃,厂家介绍说叫旗舰版挫涧。由于厂家没有提供参数配置表韭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蚊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型软。 ● 外观懊窟:中网造型似君威邯搓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面图,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稼,尤其是车身长度溯,福美来M5达到4698mm粉虽棉,超越绝大数同级车的车身长度瑰。跟老款福美来相比际烤,福美来M5的车长苔泛局、车宽和轴距都稍稍增加一些糯花竭,而高度降低了3mm纱。   因为长度和宽度有明显提升犁,高度基本不变拜径,车头设计的比较厚实拟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的横。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网随填潞,格栅同样采用镀铬装饰谴洁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缓梳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铣,老款福美来就已经开始采用癌镭两,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计评。中网轮廓稍有些不同肠邯,老款福美来的中网较矮踞下,而福美来M5的中网稍高诚驮,看起来更加厚重超频。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叛赤。除入门级车型外览率,其他版本车型都配备了自动大灯碧,这点还是比较厚道的饲漓,老款福美来全系没有配备自动大灯娠维歧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜般。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬典缮赫,能明显提升辨识度煎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞘狡,是2007年买的挟嵌,到今天行驶了9.7万公里左右烧辞。日常使用中油耗7-8升/百公里备团,除去年换了个发电机以外没出过其他问题河钢苗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点砰,第一就是便宜邦崩豢,全算下来8万;第二就是配置高疾,07年8万带皮革座椅程、天窗歇、自动大灯和倒车雷达的车不多崎劳,而且空间也算说得过去辅鳞磋,总的来讲这款车符合预期搜范,坊间说F3小毛病多佬弓,不知道是批次问题还是命好苗患,我家这辆倒是没什么事儿毙匪膳。新F3于今天上市使里接,领导说我算车主缕摩腺,于是我就来了峡戈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俱粗船,聊聊老款在使用中的各种感觉侨。   ●动力及悬架线奉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拢,动力够用纱晚滴,只是起步比较肉扒汀,1挡和2挡齿比跨度偏大极,走起来后挂入2挡转速掉的太多莽晌缺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苹。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫉达,还算满意牟。悬架初段有些生硬琼僳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桓短,对于颠簸的过滤一般恫灯,后段软蕉噬,拐弯时车身倾斜大刨。总的来说算是个合格的入门级家用车荣芥腑。   ●配置及人性化设计的卞嚏:   比亚迪一直走高配低价的路线瓷咀融,配置丰富邻,前面说过秸雷警,皮革座椅糖、天窗浩讽蒂、自动大灯和倒车雷达都有所配备罐,另外铜插巨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菲,虽然不好看揭功,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的零稼卧。没有行车电脑显示屏棱甜忍,无法了解平均油耗京淳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抄,首先价格便宜党刷泵,其次当年没有也不新鲜)穷腺。   人性化设计方面欧晤,四辐方向盘比较细对凭竭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤青,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臀咸,四个角随便按一个都能触发苏。日常小储物盒好用冻戌吭,票据街尉迷、手机和水都有地方放韶,不满意的是门板储物太欣佟(硬伤)辜砂冬,平常只能放车证之类薄的东西封艘,连杂志都放不进去们茫残,后排基本上算是没有储物空间溯板。   ●做工灌炉: 内饰和外观各方面做工比较糙侨腾喇,主要体现在接缝上拐,不仅大而且不均匀店排杰,这是急需改进的外险币。   ●空间将:   F3轴距2600mm轮,我身高190cm萌,有时候我开车毛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受还档缕。后备厢空间大湘板挡,而且比较规整铝拔笆,用它进行过几次小规模的搬运鲸颈点,还可以喇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隶烽,试驾中我也重点根据这几点进行体验惧测捷,看看新F3有哪些改善和变化剿豹泞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孩皆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纷,仍无法挽回姑娘们的心布,如今她们只爱大长腿和都教授寺浑。不知道你们发现没有峦溅,宝马在汽车界引领着同样的潮流尽贺,硬邦邦的3系溺噶、5系换代后都不再凶猛惩,舒适感和精致感倒提升不少鸿。现在轮到X5了夕茨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胯,我勉强同意这种观点仿洞惰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笨咳炊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盖,更显精致魄侣帕。总的来说擦圃达,它不太凶界宪陆,更俊美一些拆老赋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虐,除了外观与内饰的小幅调整外感,改款后的逸动引入了1.5T发动机酬八。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萝徊汗,逸动采取了1.6L家庭够用木朴莽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煤绕舒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窗郴遣,一个争取“各门功课”都不落下花汹,一个则是专项选手男孰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手替鸥绿。 ●外观态:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绰菜:轮廓流畅掀尸休、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列遁、瑞虎系列哪、风云系列及QQ系列)楷腹激,同时带来了转型后的全新车型琴薯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脐秆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓄仿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狈渡耙,更是出自海外设计团队之手灸陕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词婪。" "  刚进入社会的年轻人平辨,它们也背负着太多的压力馁导村,在家庭事业初步稳定之后耙,一辆车对他们就显得很重要极辅。致炫就是一个体贴的产品邢,它有着炫目的外形力陵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是监纫渴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上富。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腹暴鹤,变化的不只是名字屁,更是尺寸和定位纹咎,风格和潜力济扁弄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懈角脆,吸引着更多年轻的用户群体沟思。   致炫外观灵动时尚令豢,带着一些年轻的运动气息斑惯腐,车长为4115mm伎促,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狄,比老款低50mm;轴距为2550mm慌镰,比老款长90mm信抖镁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怯坟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杰缔戒,这样的设计更有利于致炫的散热钢散,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱临哨嫁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羞型趁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气团。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翟崩湍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拣滑强,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助害晾惰。   在ABB的阵营中脸悍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猛缝固,他们的目的很明确维客,就是抢占国人最热衷的这一市场雄乳。对于奥迪A4L港啤、奔驰C级说桥互、宝马3系而言衬昆施,三者都有着不同的亮点与喜好者脆钢背,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讨。   在这款316i消息正式放出时酿笑,包含我在内的许多人都会想到一个问题箔刷,那就是究竟会减配成什么样从喜?但在实际看来航阑芍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冗歌。无论是进取型还是运动套装版渺赔脖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稼能靡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼非淘叙,当然如果你肯花7800元呸眯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯收梆。此外拾编,对于现今发达的网购来说脓,这个根本不叫个事旧先,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翅娟串,此外还有多种款式的副厂总成可严弧,质量咱们先放在后面母,至少价格实惠也能达到美观的效果全沪。   虽然入门级价格不足30万嫌,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹬,在定名中你就不难发现委,316i中并没有“L”取密浦,它是基于标准轴距系列中的一员叹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狗秸,对比现售的奔驰C级款、奥迪A4L而言茨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屉兄淳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉形撬,这是国人特有的爱面子传统钩缴钞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姓桶,他们自然也深知这一点饶口科,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庭疵,单出排气也与320i的相同形姓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忌祥兴,不过这一项在网上也是可以淘到的限,副厂价格也就100多元苦屉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐椭,然而在国内歉,它还是一种小众车型都。可喜的是舅宋戒,近年来随着“旅行”文化的发展氨,旅行车也渐渐被人们认可壤港伙。在我看来希胃梯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种百拜骂,一种是像奔驰C级旅行版雹速羌、沃尔沃V60那样闪朔,通过个性屑、漂亮纫、动感的外观设计获得年轻人的追捧绞。另外一种则是踏踏实实走低调潞辽、务实的路线榔,用内涵打动消费者枷淬皑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呢柒靖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遂敌船,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蚂精,外观锣、内饰进行了相应调整末贿碳,配置也有所提升精侮,动力系统则保持不变期艇桑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尝技,售价33.48万清。除此之外澳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骂,指导价29.98万辫溯佬。   在介绍产品之前低燎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陈娠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冻眠残,1985年活金骑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挂咐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剧羞,这正是斯柯达的前身烫纠。需要说明的是寺和,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旅警,并不是指该车型限量销售赁弘亭。   ●低调眠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棠拌汀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版功略核、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菲卧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟檄密俩、稳重喀宿猛,所以严格来讲蠕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滇诡。从上表可以看出锌剔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势散,而且更重要的是结奉,速尊的价格更加便宜挂喘俊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同路。全新样式的中网格栅更具有立体感色劲,大灯组内加入了LED日间行车灯酥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逼沧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棉情堑,朴实坟狄劝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侧姆,并具有自适应调节功能泛。新款车型的前大灯造型更加犀利鲤螺。此外峨响蹭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辨莱,简洁修长控猛碎,没有太复杂的线条勾勒毯吕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份薯缔碍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈单,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痢,规格225/45 R17警狭,这是一款侧重于节能环保的轮胎灯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屠,圆润衅身、饱满才波簿、协调释壳汹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玻南蒋、耐看得多交。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应并,尾门上的线条层次感比老款有所加强潜。此外米啸酪,尾窗上沿的扰流板辑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纫,让速尊看起来很有范儿佳。对了兑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管模陶,一般人还真有可能会被它吓到额叹,其实它的心脏只是一台2.0T屏请。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堡苟拾,在北京借着区域上市之机必,我们再一次体验了自由光的越野性能魔。作为越野车型的鼻祖誓,Jeep用自由光再次向人们证明汕,即便做的是城市SUV肚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点栓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靛霉,但是在四驱系统上寝岭,Jeep却有其过人之处啃隶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犁功车,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗣痉铝。    简单来说浓歧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乡,也就是说设负册,当前轮打滑时隙断,动力会输出到后轮沙啪萌,使得车辆依然能够前进骡哇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垢、交叉轴这样的情况)弗示,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寇附,脱困就很困难了惯撵磷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哦刃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号康享遁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煽库,以横置发动机骂、前轮驱动底盘为基慈骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裴硼,实现100%前轮驱动诞齐撕,提升燃油经济性俯类,而且它的后桥也具备多片离合器结构饯蛙裳,可主动控制左右后轮的扭矩分配送趣触,起到限滑差速器的作用酸匪口。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粳瓦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菊泻拷,还具备后桥差速器锁止功能新桥屯,实现左右车轮50:50扭矩分配飘软。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纹弄。    在实际体验过程当中俯宝辩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滴林、交叉轴驼、炮弹坑虏厢、搓板路等等越野路面抗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皋尽,越野能力无人能出其右锈假垢。    然而作为一款城市SUV陆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霸隶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洁。    另外水兰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膘嗣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统体扒殴。相比同级别的SUV肯,虽然在越野性能上依然具有一定优势蝎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毒够。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箩岛签,但是进入这个价格区间以后堵东顿,消费者选择的范围将更多蜜、更大多塑贸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战傅,在竞争力方面依然不具有明显的优势庭。    或许尽早国产化降低成本孩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机航观虚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫉首辽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来函掂私,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象画。如今盾,马自达6已经发展到了第三代渤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挡慨,它的名字叫做忱:ATENZA斑目。之前我们已经解读过进口版本愧篮浅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菜视,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点息。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汾痰椽,这一次排量可不仅仅只有2.0L咐,还有更加令人期待的2.5L轻辫。   注坷烦模:此次测试中丁,红色车型排量为2.0L溯殿羚,黑色车型排量为2.5L牌腔卉。国产ATENZA目前还未上市酱糠饰,此次测试为抢先测试渤,车型为试装车道残揭。   截止到发稿时伙蓉,官方宣布嗅禾孙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霉帝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颇,上半年上市销售戏比洛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谜诺,我们还是先来聊聊外观酗嫌。相比进口ATENZA解,国产版本在外观上基本没有变化论惩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伪衫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搁膝拘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6米拎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泄邓斡,它不同于以往的两代马自达6丛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镰梦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来落镐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缎。总之从结果来看恳秆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荒俺,希望它能够像老马自达6一样弦靖,百看不厌秆票拧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膘,仅针对这两款车型来说驹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匿挝,而黑色则太过低调却,完全掩盖了车辆应有的魅力较棋星。ATENZA的红色与大多数车型不同蓖娜煎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宦弯贤,不俗套撇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芯陌,轴距为2830mm反禾犊,与进口版本相同丧南逞。相比同级别其它几款日系车型惶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摔拎经。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯同,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯紊辨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呜痛混,科技感差了一点蠢吮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑姥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伺晨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈居,相比之下确实显得小了一点椿茫蕾,为什么不折个中惫童,采用18英寸呢虐蹋熟?   两款车的尾部设计几乎没有区别函匡赫,尾灯样式相同颧丹,双边共两出的排气管(没错巢史,为了表达更直观的瓢禄、清楚谭脚痪、无异议兴报,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分复冠东,这是马自达6一贯的良好作风陵授漆。总之创苛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的投鼎却。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慨翱,谁都知道SUV车型最为畅销怀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知崎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恋堂郊,而卖得好的却还是那么几款柯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悲揭,还要等到试驾之后才能给出答案鞍母。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型不庐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坞如。从风格上看登衫护,海马S5偏向时尚泼答黄、运动混牡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痰。而在配置方面檄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盟矗镣。根据目前了解到的消息慕疗灌,这款车型的起售价约为9.5万崇纺醋,如果消息属实的话缴谷盯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谜乏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汗?   外观稠上讹:设计新颖男,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匆钒梳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萎揩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型定,也将它的风阻系数降至0.34腹淬催,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谁秦犯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴发驶档,比例上感觉怪怪的尼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倍,有效地提升了视觉效果患慧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慧县病,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神公。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯五、转向灯以及雾灯苍会,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锋庭铂。   作为一款紧凑型SUV烘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孺,轴距达到了2630mm伺。与同级别的海马S7相比侧,虽然在车身尺寸方面有所减少负,但轴距却多了11mm客,整体空间表现令人期待炬层奸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旗猫饰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糖歌矾。" "   全新的A3备受关注乔,这其中的原因有两点浑灰瞎,一个是加入了三厢车型测。而另一个绅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苏暗牌。只是这台车来到国内较晚氯飘虏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贝宝崇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地燎分,简单明了的说顿赴荷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型普疗,而必要条件是横置发动机该。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本令钡,但消费者从中又能得到什么弹戮评?如果按常理来看酚巨挛,对消费者的好处应该挺多的牟挎,比如车更便宜了惭揩,就算车不便宜配置也应该增加了魏莲咸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惜。但上述这些还只是一种期盼粉,毕竟这个平台的车型刚量产不久偏肥部,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匠。至少高尔夫7是这样漏遁,而全新的A3由于正式的价格没有公布骂祥畏,所以也不好定论肺娥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3囱伎,这次引进国内的共有四款车型唇提,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型套娠皮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芳谜授。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捻韶柑,6速S tronic双离合变速箱疗屠。在本月的21号垫捣固,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市花辞刹。相比老款的两厢车型钱匆烧,轴距和车身尺寸都有所增加驮洪,而且在轻量化上下了不少功夫舌添。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峨脾,但在配置上基本都可以进行选装层。由于三厢版为新增车型瓦冕滔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纳拓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日欺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市配梦,“小改款害弛廓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款称牟,而值得注意的是卷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力长。”吉利控股集团副总裁风蚊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吼累,欣喜之情溢于言表菱距。    亦或是巧合吭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臼橡摊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仙,一方面蓖崩潘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掏肉,另一方面牛陀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痛测,种种迹象表明灭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澈。   诚然桔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贝帆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陪负。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臀构桨,孙晓东对媒体表示蓟赫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骗,吉利收购沃尔沃之后送观你,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拌谜复,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仁欢扫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乃。" "  在国内挨狈白,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凌,它凭借动感的外观奴散哦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绢课檬,后来者RV4居、途观背伴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比身盾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎报,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坞寥。而今年绊,东风日产给我们带来了第三代奇骏硅衰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汗繁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴赶谩,年轻化坤、动感化的外观设计就是最好的证明糖良。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聘冗地,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猾负。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中燃玫熔,层次感以及运动感比老款强太多了靡勿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诡吻线,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陛,流畅的曲线让它不在干巴巴摧雀,整体饱满了很多醇徽咎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辟甩烤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协擞苗。   在侧面线条的过度下少舵婪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驰,并且加入了以装饰性为主的扰流板焙溶抠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泄。后尾灯变化更为明显来输,竖条造型变成更为接近长方造型稼某。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叉捍衡,一定会想起Jeep糙焕,提起Jeep檄情,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伐配扒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轿徘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能僧,看看它在这部分有着怎样的表现吕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车醛嫁府,并且不可选装以外舱绘僵,2.4L 豪华版可以选装该项配置视佛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版师嗽们,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撇裤,从功能上来看比较全面恒,下面我们就一起来看看它的实际表现具无。   更多精彩视频券,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坏离,调整比较细腻衰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位请,而且还可以停得很正起缎搅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扩缆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翱漂,如果继续操作醒,系统则会中断本次自动泊车懒繁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里律共沉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题度踏版,我一定会把奇骏放在首位险,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款次姐迫,性价比非常高脸句坑。不过自从2008年上市至今的6年时间里咎,它始终没有太大的改变冕泞,另一边竞争对手们却在不断进化档枢构,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律燃饶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前能慈救,而看到新车的第一眼就会让人感叹拣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忻偿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兑钝,并且也是该平台衍生出的第一款车型激,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化认境。相比老款车型略显古板的硬朗外形盼,新车则显得更精致搔莫谜,更有设计感峰懂仁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滥猛灰。当然错,除了视觉效果之外社,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泄?这也是今天我们需要探讨的问题饥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炒错行:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坡瞥,我们本篇文章的测试内容并不全面梧番嗜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佛百,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹊翱难,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梗浇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刚丢,里面对新车外形山瓢、内饰等方面都进行了详细的解读洼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碎乒。另外暇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聪。   ●增加更多高科技配置激,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夸鄙,除了拥有出色的设计绷孪、良好的工艺和用料之外牌舌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肩,翼虎就是个很好的例子剑叮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势速。如今的新奇骏身上叔,我们也看到了各种高科技配置祷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绅祥辩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抨,在两年前它就已经崭露头角兴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样式宏巢,连控制面板都完全相同壕。虽然东西不算新捣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饥竣丛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萄玻孤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代达,汽车作为生活中不可缺少的一部分毖盼谱,也同样要跟上潮流弘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辑,很多的印象都集中在日系的丰田车上蘑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盎揣潞,由于起步较早门遂穿,所以在混动技术上都比较成熟秃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寐爆帆,一方面是因为未来的趋势慨袜疏,另一方面就是对环境保护都有一份责任坡登。但能让人印象比较深刻的不多分狗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搞的淖。经过一天的试驾体验惯屯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扰。   外观方面第律:设计大胆前卫楷哩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后令垮,给很多人的印象就是模仿截层沧、复刻磕靶辨,aygo四吨、花冠骸彪瓜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒋。实则也是没办法的事儿叉绒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黎,不过从秦看来赁汝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挟散,整车设计偏向年轻化十,前大灯内加入了日间行车灯秤。车身尺寸方面肛题档,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm圣华,轴距为2670mm角叮。   实质上凰寇岭,比亚迪秦的外观特色鲜明誊,个性十足撂蕉,他并没有针对大范围客户群体而设计醛踢,更多主打年轻祈澈、时尚元素勒式。这样一来宛守怖,优缺点也相对明显炉剩,需要一定的时间让更多的人来接受他摧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欢仓,充电方法非常简单也很安全杜京邓。通过家用的220V电源就可以直接充电塘记,但是要采用三相插座椿。车内的仪表盘可以显示充电信息涛,包括电量以及预计充满时间蔚饲,而且还可以选择预约充电虑错亥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闯费檬,虽然我的“档期”已经很满缎晶橡,截稿压力山大确侵裳。但作为潜在车主拎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掠阜窃,它和福特嘉年华撅型逃、大众POLO会有多少不一样局娩,谁更值得购买捅。我想这也应该是大家都很关心的问题吠尖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谋,以供大家有更多了解浩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坞绍讥,分1.3L和1.5L车型惜北,提供5挡手动或4挡自动变速器枢填违。这也是国产的第三代威驰车型灭提倘,相比老款车醋,新威驰变得价格更低顿、空间更大酥控。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫习,在广汽丰田4S店中销售较,价格区间6.98万-10.88万元寸平。两者动力系统施乏晦、内饰设计完全相同届。只是外观分成两厢与三厢另暮投,配置上有细微差别而已龋去氮。好了侣咆,我们就从外观开始说起拨。" "  导语躲供:在新能源汽车研发领域浇,比亚迪一直是领跑者娄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娥队秽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磐蔷,能够开发更为节能秃纲畴、环保的电动汽车产品林,实现性能的提升和普及应用彤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作函。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赋吹飘。   历史上伤介请,秦灭六国贸,结束群雄割据时代绊羔纪,统一中国仑健,开创了历史的新纪元啡咕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胯讹撤,势必证明其在以下六方面的实力戈:   一没、比亚迪秦到底有多快哆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示居,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酪帅呻,23%的车型在8-10秒几垛,17%的车型6-8秒禽,仅有8%的车型小于6秒辽匪,代表车型如保时捷卡宴4.8L炮。今天纹骄誊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吵,秦百公里加速为5.9秒翱冯设,而记者实地测试时庞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒类轿。   跑得快自然有其道理疯世凭,秦具有“双模”动力粹档坷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偶芭履,在混合动力模式下炕间坍,秦能爆发479Nm的扭矩程查,某种程度上可以与那些超跑抗衡桔。 二吝、秦油耗到底有多低某扒棉?   根据国际标准测量核算抗瞬灵,秦百公里油耗仅为1.6升寐白痹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗓狮倍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式效,纯电动模式时含陀蒙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挎堪,整车自动或者手动切换至混合动力模式杉虱。在所有模式中低替,秦还能进行制动能量回收泥僵面,即电机向电池反充电稗洪莽,每百公里回收2.5-3度电蹦杭,可以多行驶约15公里文毕。 三犊钎蓖、秦充电到底难不难傅锻绿?   一句话回答晾豁酗:有三口插座的家用电源就可以校昧宦,就像充手机一样方便隙悲橡。秦的电池容量为13KWH邦,可通过220V电压登群,3口插座驹,4-5小时充满电全躬。秦随车附送一个智能充电包耸怀签,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甜策。   四蔽葱堆、既然用了大量驱动电池爱,到底安全不安全?可靠性如何韶背耪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邻返、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碧惮。单位能效比桃陶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帛唬。但是安全稳定性方面则恰恰相反诚涟焙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艾,是目前市面上最安全的驱动电池段豆,没有之一劫。   可靠性方面戚躲,据比亚迪测试吓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丛恳判,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颇,业界罕见讼骸。电池电芯甚至终身保修筛拒燃。 五逢、秦操控驾驶会不会很复杂痹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墩韦,习惯之后甚至更加简单颠誓。新增纯电模式揖桑控驾驶谅贫,更安静瓜、更节能悼葡。   六停范、电池组电用完了如何行驶漂崩?   据技术人员介绍搏矩苔,秦本身不存在电用完的情况啤诺。电量不足时抵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桑咖跺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挤涉。   此外扁堤巾,行驶过程中袱刑杏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量分,并储存到电池中揭谋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炮诺柿,其次是QQ me葡颇悼,PT漫步者之流庇芒,当然还不包括那些“只识其样巾帛、不知其名”的人群橇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象试,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘉琴卯。在迎来双龙新柯兰多之后廉穷,就在近日疚荚戎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾触酒懦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胸,但却让我们可以由心发出这样的感叹耪,爱腾终于正常了赫泥。   从推出2011款爱腾至今琼,已经有近3年的时间貌壤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梗仇摩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陕唬赦,伴随着2014款爱腾的推出弧瞬,有关于这款车的一切疲玻辑,也自然成为历史斧,被我们封存起来菠鄙忍。全新的家族化风格设计懒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婆套目。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刺前,与新柯兰多相似的样貌勿,让新爱腾不再具备专属性徘嫌突。没处前部细节的设计茸涟,都是那么平易近人埃呻,平庸的再没有任何特点铜。可能人就是这样脱梅城,老款爱腾在售时危缴,人们总是说这款车有多难看酵戒,有多奇葩间诽,但当它真的成为历史后描赔福,我们又会感到缺少了什么欢慕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化似任闻,但还不至于让它从中获得什么优势卯行卷,车尾部简单的几处变化钦泉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉停苦。现在在大街上檀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匡啪恃。   本文导航" "   这年头在路上跑着及聘好,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赖彪电。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虹闹,把自己造的车不断的加长弦矮飞,就算不加轴距也得把身子给拉长嘎哀廷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苍、大型车上膏,感觉有些资源浪费换陛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莆酣呈,“L”的作用才更加实际卜。当拿到这辆YARiS L 致炫时付蜜,小惊喜了一下浪掏偶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恋徒平,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了师白博。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贯眠、大众polo哎剿鼓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势髓轨。目前这辆车共有两款动力塑、6种配置车型在国内上市虏挥,指导价格在6.98万-10.88万之间饲狡。由于新车型且上市时间不长垄,所以目前的优惠幅度不算很大景蚊浮,基本在3-5千元左右暖。(个人观点糙翱:致炫东啊拎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汉德,厂商指导价为8.7万-10.68万焊,搭载1.3L/1.5L发动机嚼室渐,5速手动/4速自动变速箱读。" "   曾几何时惯隧苗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾系,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牟玫围,但却没有获得国内消费者的认可陀描。如今蓟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锻,其售价区间为15.48万-21.98万元东,相比老款车型有所降低把采。另外并儒恼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斯,并针对柴油发动机进行了重新调校牡驴尚。下面就让我们通过试驾体验临,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胖,并采用双龙全新的家族式设计狠软,整体风格与现款柯兰多十分相似陋。然而枚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吨,其车内布局依旧与老款车型保持一致扔邵,略显缺乏新意猫肝。   小结食乓: 相比老款车型来说劳街帅,新爱腾的外观变化令人欣喜蚀食,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光防疥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奔。不过刻桂班,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进射烯光,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扔誊辨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上码,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藤帝抬。在海外市沉苑摺,新逍客提供3款发动机沥堆,配备6速手动或CVT变速箱己,在英国的起售价是17595英镑弓系乾。与现款车相比瘫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耙窟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酞没。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锑棠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筋椽姥。 ● 外观介绍汾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虫卧芬:宝马2系Active Tourer嗡捅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单富辉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赌稠痘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子申筏舜?车展上的展车给了我们答案榷坑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掳闷拦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宫,而在正进行的2014日内瓦车展上耿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丛纫闲。和两厢版一样狙,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕及块化平台打造瓤非课,造型新潮时尚仙霞,细节设计则突显旅行车的元素斗,保持一款旅行车应具备的实用性写浇梢。据悉粒,该车将于年内率先在欧洲市场上市胖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猛浆,相信国内消费者很快也将与它见面伤锋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氮管扫,全新标致308的旅行版如期而至填将。从整体变化来看泞,它在保持旅行车实用性的同时扔烽,将重点放在外观涡、内饰的调整以及配置的提升上汇飞卜,新潮的设计更是让人眼前一亮淳。在我看来具,它的变化是非常积极的戳抖岔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喂,现在它要做的就是尽快进入国内嗅本盆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章活年:   静态评测    ?   更多精彩内容惋暑刚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舞萍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惮淬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新地烤磕。早在上世纪五六十年代桨跑滑,Citro?nDS就用上了可变悬架蔽、随动大灯地椭酪、转向助力嘿瓮孝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碳捷,加上极为飘逸的车身设计绵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样女钙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勤,2011年长安标致雪铁龙成立具穗,到今天我们测试全新DS 5LS汗茨惨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实日筛筷,音译的中文品牌名念起来很接地气官尖:长安谛艾仕裳驾,有股莫名的喜感席伯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器申杠够,是台正儿八经的三厢车可舶。   ●外观步芹杏:考虑国内需求蝗娶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前报鲤鹅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啡,后者里里外外都显得格外前卫诽奢阂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巨搐戮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实切、更好接受一点颠。当然佬堡堤,前提是得保留住原有气质墙。   在这张全新的前脸上侧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗓蹄,官方把它解释为“飞翼”七婪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翻馆,由于边缘不是那么锐利屠蹲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芦舵,接受起来没那么难呕。   车身侧面和尾部看起来很饱满篮、匀称慰,其实我个人甚至感觉比车头更好看粟财挺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哇桶,厂家说这是做完市场调研后的选择切迷敖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西椒,想想也不无道理褐淡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悔,与其后期车主们各自琢磨馁侯皆,不如原厂直接把这事办了呐铰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汞惕:下文简称新阳光屁辨,以便阅读)惩外酗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憨陕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 习镭。现在它不光新潮晨,还进一步提升了性价比矗毙济,为与定位相当的大众桑塔纳刨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哨靖伶。 外观佛授:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掣骆朗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感档呕拐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辫窘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分齿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惭,达到4456毫米钙泡物,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炒。    此外茬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米读,由于在东风日产的产品体系中爆嘛琴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)们,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啃渴肮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斤,我已经身处呼伦贝尔牙克石皋刚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气到尸。尽管天气有些寒冷顿凸,但此刻我的心情是非常愉悦的功谩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奖锤繁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眷井翱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刃枫伦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擅梯,当然我也不例外陪毒。这次除了911之外吩,保时捷还带来了Cayman戈、Boxster复泛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型录,让大家分别体验RR(后置后驱)编练、MR(中置后驱)缎葡来、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的放勘起,即使在这样的冰雪路面也不例外摹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侈。在练习漂移之前宏镀,充分的驾驶培训是很有必要的腺倪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时松块,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涧颗拜。   ●车辆失控该如何挽救绷坟沪?   当车辆发生转向不足时胶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盒,稳住方向并且慢慢回正干倪栓,切忌继续打方向剖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苏摔,反而会加剧转向不足的发生棱毒裳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时判,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笺彼。对于一般人来说冉发砷,应付转向不足要更加容易一些唬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术按膝铺,而转向过度一旦被合理运用想鸥昏,就能成为过弯利器团库毫,也就是我们平时所讲的“漂移”狮赣。   ●如何才能实现漂移邵枢?   要想在弯道中实现漂移鲍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移希。针对这次的车型以及冰雪路面瘦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒙:   1线、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缆儒茂,我更愿意称之为惯性漂移过弯府姑摩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搪惜龚、甚至小于90°的急弯梦氰贡。 ? 『以上为PPT截图厦摆,分辨率有限讣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挝丘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度认,然后反打方向扯,稳住油门漂移过弯邪签订。例如在通过上图中的右弯时雹娥匹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢母,然后左打方向谁铝女,紧接着再右打方向逼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锰肚晶,别慌廷,这正是我们希望看到的陕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗓末。随着车尾横向滑动的产生鄙,此时驾驶员应该迅速反打方向凛,让前轮时刻指向出弯的路线铃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冕粪朽,随后在出弯时适当收油并回正方向分牧龋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拱呻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向健虏长,方向盘转动角度都不宜过多惭怀,最好控制在90°以内挠。其次油门动作务必细腻蕾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒙突,给油则会加剧侧滑捎,收油则会减小侧滑角度边废姐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蚊菇。   2惟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斜武萍。   适合弧度比较大的高速弯道碑册幕。 ?   当车辆高速入弯时樊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头图,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筏。当车辆开始侧滑之后咕卸葡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贝,继续维持横向滑动小,同时反打方向控制出弯路线晶师嫌,之后的动作与第一种方法一致播。对于初次尝试的驾驶者来说巳空沪,如果入弯速度不够快也没关系曹,你可以直接省去刹车这一步骤尺泪潦,在入弯时适当地轰一脚油门览,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控聊堤虚,并综合运用寸社,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骑攻。例如在紧急锣纳、高速的连续S型弯道稻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汐泄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坷,从而划出一道完美的漂移路线慷希。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骗垛?AE86在高速S弯道超越RX7计,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涸先。   当然限,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谎呸吠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皆碴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赌虾凯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶付冠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器须、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翻,驾驶员只需控制好刹车疏儡、油门以及转向三者之间的平衡即可慕虚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距态。   然而即使是这样徘痉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挟概没。冰雪路面凹凸不平熄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同度,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鄙,所以技术和心态都十分重要淖丢令,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溉忱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翱汞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掠搜奇。在这期间识,沃尔沃创造了无数的第一巴丸,也赢得了不少的辉煌成绩彤拈恨,当众多车企迎头赶上之际惫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搓卸,并将其命名为Drive-E残。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炊蕊揉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命失。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钮,实现了靠背调节和腰部支撑鲍。 1967 推出首个后向式儿童座椅端唯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护埂仟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器把答,将有害废弃排放降低90%以上得。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)省阑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尽擦怕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹬,有效减少或避免低速追尾碰撞景潭犯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术健昏僻,至此安全范围从车内延伸到车外性亨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沟耙唬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谎抡摩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陶玲,从被动安全到主动安全僧未察,再到行人保护介福,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炼田脊,空气污染现已成为最热门的话题碗纺黄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笔纱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卷畏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迪。   Drive-E是什么 祥玖?   即E驱智能科技锤,代表Efficient Power(驱动更高效)记饭、Electrification(驱动电气化趋势)堵、Environment(驱动环保潮流)喂,从字面来看很容易理解吉劫庆,简单来说就是引擎高效化坡惺,这样一来既可以保证动力性逼欺宦,同时还能达到更好的排放标准煌哆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碉违钩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征千报古,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呕侨。   沃尔沃还将这一技术投身于亩⑿块化的研发荡藩,只需变更增压器慕剑块与催化转化器牡浚块等主要部件起亲祭,便可催生出一款新的引擎产品辨坝肛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上替售,大致可分为4类百,即汽油直喷引擎疽、柴油高压共轨引擎吐称彼,单增压引擎(T5)敲、双增压引擎(T6)牛。 以XC60为例 酗慈畦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渭芒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腺幌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫩,在动力输出上也略有提升伺,其中的原因自然脱离不了小体积孔、轻量化等一系列技术的支持锻。   此外变速箱方面也有了很大的改观泉伶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剖拖罗,挡位的排列也更加紧密楼,有效缩减了换挡时间让,从而具备了迅捷的响应能力谓哥腿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现策。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弛冒广,耗能经济性方面得到了进一步保证粕山捞,它将改变城市路况中引擎启停的时机粹炼线,改善油门的响应虽讥食,空调系统转化为经济模式工作电,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作释,而在65km/h以上松开油门朗陋霖,引擎还将会处于怠速状态屎喜界。   本文导航葱秋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卫类,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瑰弘。不过侧,动力并不是我们今天的主要议题董。秦的下盘功夫方面表现如何檬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屯辜诚?这些都是我们今天要研究的内容持痰。综合起来怕季剩,我们最终目的就是想要弄清一件事幂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挥捞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爽府逻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惯兴。当然境,由于秦有着体积更大簇、更加复杂的动力系统疮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坊玛,但由于双叉臂需要更多的空间拨茹县,因此也是不现实的捐。在材质方面腿,秦同样表现中规中矩抗币,并没有使用轻量化材料为车头减重芒干,亮点并不多既恨淳。由此可见蒋鸡骄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化士。   不过叉,由于混合动力系统的特殊性类空拼,秦也必须做出自己的调整歉罢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茄。比如冕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面合吠示,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晚儒穆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上练觅忍。此外茂料恕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晦狈,相比速锐在直径上增加了将近9mm表,看起来很是显眼了。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毫琼粕,而在同等材料和工艺的情况下瘟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度显亲剧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坝铣毙。   另外虐鹊嘲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罢。与速锐的非全框式副车架不同毖认,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扮介剃,由于加入了电动机和管理单元亭讼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加管砰,因此这样的变化当然是加分的东胶幢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灿、振动和声振粗糙度玖,欲知详情请点击这里)搓,是个值得肯定的进步嫉。此外篇,与速锐相同潍嗓沏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脱颊,强度更高酷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呻曙,现款甘覆桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拒南,不过福特已经为此做好了准备劲系泌,日前刚刚发布了新款覆恚克斯窍。它采用了全新的家族化外观晶嵌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果估啡滴,不过它真正的杀手锏络绊尸,还需打开车门才能发现酣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虹丝,进一步抢占细分市吵础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鹊,满足那些对于性能有一定追求的消费者莫诵,比如轿车中的S5幸、S6槐、S7环牢、S8等等愤。就在不久之前的2013年12月捎韶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欠先滑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厕汾奇。 外观发供:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斡扭哼,可以随时面对那些不识货的挑衅者抡蝎林。作为Q5的性能版车型损,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镭列,颇为低调桥瞧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化了羚。 车型图片 基本参数煽呛郝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瓢藐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别及洞,特别是车身高度经过降低迫碾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毛死触,而轴距也有细微的变化合温。   其实只要细心观察草,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黎笛驼,除了特有的徽标之外沦瘟笺,SQ5的镀铬条有别于传统车型枪滤,采用的是双横条样式泰地驰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽问甭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丛痘。而配置方面从氖念,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逝棵。   尾部的变化主要集中在下半部分科妒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计憾,可根据行驶状态来改变排气开启程度烤冻始。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派风,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讥糖酪,前者就属于少数派纯连颠。一个是只有追韩剧的人才懂光构,一个是全民百吃不厌宏挞谁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怪缕,其实上一代车型在国内早有销售奥晃,只不过跟福瑞迪太像了膛呜,外观不出众嫉,关键是动力平平干壳,所以最后并没有收获太多芹菇比。全新速迈刚刚上市捅,售价17.98-22.68万元蓄屡,很有幸能够在第一时间接触到这款车丹东坚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湾捞释,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弛。通过简单的对比褂姐纬,不难发现查戎檀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袄,名字叫做ForteKoup眷呜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稿,售价17.18-20.08万元翁誓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孔棉拴,它承了起亚家族的虎啸式前脸舱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戎铝稿,现在看来谈不上惊喜樊融,只能说还比较精致牧私。虽采用了大嘴的设计虾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辜,或许小女生会喜欢辈费。大灯全系都为卤素光源茄顺姓,并带有日间行车灯沁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雷。   走到侧面锨芦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坷晚耽,但两门的设计为它增色不少浓彤,在绝大多数人的固有印象中伎,跑车就应该是两门填,并且应该是无框车窗唐豪,仅从这两点来看胯,速迈确实都做到了黑毛,开在路上的确引来了不少的目光追随病。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流角尾释,我们一致认为车尾的设计更为出彩腿攀计,短小郊剃涝、精干梗烹步,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莲胆碎。除此之外裴促吓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篱,而且排气管口径不卸婵闱铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强譬罕。轮胎为韩国本土品牌捷酱,规格为215/45 R17疲型侯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肆忌担。   当然详懂,如果你选择2.0L车型的话党绍,你所看到的黑色外壳后视镜乃帆鳖、前后包围的碳纤维纹路饰板汀耸、双边双出的排气管口蔫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了温喀凄。" "  讴歌这个品牌叼酶,或许很多人不是太熟悉放盒凉。作为本田旗下高端品牌盯煽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竿,而且在美国市橙濉,讴歌的品牌影响力是非常大的返届污。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力次乳,大部分都是人们对这个品牌不了解肚,影响力上不去桑,导致在销量上确实不尽如人意狸溃。对于这次全新MDX的到来侠揣窃,个人持有赞许的态度轮炊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寇牟黔,还是那句话棘,品质上去了荆娄,接下来就是提升品牌影响力了仿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上半,大灯的轮廓更加细长蛋人庞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汞,但内部结构和MDX并不完全相同掇烁擅。雾灯被一条仿LED的光带替代纠,进气中网的细节刻画更加运动堂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邻计寞,侧面造型给人的视觉感受非常低贤,这和前后大灯的位置有很大关系酮虐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棵害火,注重舒适性搽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上类。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僧剩巧,而压低的姿态却更加动感怠敦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梅衅既。尾灯造型相比较现款修长颗对,优雅的感受也来自于细节的 设计咐,但貌似通过我的观察伶鼓吴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哭虏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犁诵孪,让尾部显得非常简洁蛙。   本文导航拭颠:" "  2014年2月20日酮耻仑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盘。2014年型奥迪A5的最大特点是剖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匪么矮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浩,共有19款车型裳斯奇,售价在49.98万至85.8万渐戏,具体价格如下丹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惯揭手:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卡催,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汐。配置方面词,也与现款车型相同斜节。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肛切穆。   内饰方面却,2014款车型也与老款车型大同小异松岭敖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘培迹,同时门内饰勉是难、座椅中央扶手宿霞潞、都采用了纳帕真皮面料丸妈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钙啡。而2.0排量以上的发动机则保持不变胶釜陶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型懒闺劫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化测。   变化一坪锰扩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裁你,在原有的缸内直喷技术的基础之上谱母,加入了较为传统的歧管喷射锨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合够拌,通过二者各自的优势蛊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夸撅。事实上崎伍,混合喷射也不是什么新的技术熬须嗣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垮瞎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点另。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛊蠕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痰涝色。   变化二扩乌承:排气歧管集成至汽缸盖内估斑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佃蒲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力熟然颅,从而减低涡轮的负荷版,提高涡轮寿命负。同时翅,因为在进入涡轮之前进行冷却嘶次滦,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗽,可以允许发动机有更高的排气温度狼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棱岭对,同时结构也更为复杂伎仿捂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叭。对此梨,缸盖内的冷却系统也进行了改进细,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赔。   另外屑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墓粕舜,还有着两项小改动镐扑。使用旋转阀牧宋教块替代了传统的节温器抛街侠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缓鸥人。   根据官方消息末,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菩。笔者也希望在应用新的技术的同时测缕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仇盯。 责任编辑奇:王晨熙" "  A00级(微型车)仿米仑,在人们印象中这类车以实用性受持、代步功能为主健避,低廉的价格促使配置也不会太高次,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骇哗,一款车的推出打破了这一概念纳密,它就是全新奔奔亲宠,来自长安汽车蓄裁。   感官是人们的第一直觉反应法,所以外形设计的重要性不言而喻间,为了使人们印象深刻萝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踏畔,道理很简单帆,日本是微型车最发达的市场李斑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展视,在2013年广州车展上供佳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苛氢需,除了时尚的外形设计以外餐炽帕,在细节做工上也有着不俗的表现热你。前脸的设计整体性很高奇屎姥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条店宠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寺点尝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皆虚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碾韶糠,不过这一点在外观上并不明显摄唬,这源于贯穿车身的硬朗腰线文,有效将视觉性降低温搓,同时搭配造型独特的双色轮毂泌巩,让这款小车看上去时尚动感蠕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汞叉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绣蛋梨,如果仔细比对绊豢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸熄粪朽。除了引人注目的设计以外灌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糯贰玲,具有加热功能的外后视镜潜、15英寸的抛光双色轮毂捍扭脑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闯桶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猾努:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毙袭娄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姐魔。不过祟贯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毫退蚂,从内到外恍铝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挺莎,可以说是一次完美的蜕变箍滥。那么这款新车究变在了哪里兽?它究竟新在哪抖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腺茶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5燃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大憨断吕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垃,轴距则与老款车型保持一致立鹊忙。在尺寸变化不大的前提下瓦,改变外观邢膜错、动力剔、内饰绕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碍,2月19日这台新车也正式来到我们面前镣骂拉,并接受大家的考验触本舜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条江烤,但这8条是我个人认为变化比较大的摩漠涧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点块歉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泡旧,我就有了一种预感疽寐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凶棱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案写脊辅。全新X5给我最深的印象除了家族化外售维首,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)人屯渤。首先门,先说说全新X5的外观氢,“大尺寸双肾进气格栅”死、“开眼角式前大灯”深,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扒壬荡。    现款宝马3系推出的时候兴类袭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔑险,现如今随着全新X5的上市粉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滩随膝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郡,据悉托熊花,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旁。值得一提的是窖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歌,给人一种炯炯有神的感觉泉烷虑。    由于新老款车型的轴距保持相同敲恕木,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉口欺,反而侧面的腰线给人一种力量感愤,这也使得新车看上去年轻了不少桂漏钩。细节方面空,新车在前翼子板上增加了进气口兽,突出了宝马品牌独有的运动基因道。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带科山陆,提升了夜晚的识别度卯疚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汰魄,降低了风阻系数攘惋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性策损。" "  版权声明祷繁猛:本文版权为网易汽车所有抡蔬,转载请注明出处铜。   在2003年竣,奇瑞QQ的下线让这款时尚泻仙汞、便宜似面、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活葛句撅,之后短短的几年间串廓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寐辛贫,然而到了2006年长安奔奔的推出矢,打破了QQ一枝独大的局面瓮。一转眼哀咎,已经过去了10年的时间版,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占齿,在这个追求个性缸团、讲究品质的时代鼓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泛诉炭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则睹么,而长安似乎也意识到了这一点犬纯暗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俱禽棘?   从厂家方面获悉踌韦,老款的奔奔(love)已经停产时绘,而奔奔mini则将会继续生产销售吹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系说题,前者主打精品中高端微车市趁杼肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战砍叉嫩。从定位上来看炕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些希钝老,虽然沿用了奔奔的名字莫男,但整车的设计夹、配置以及售价都会高于老款车型焕访。   新奔奔客户群体是谁乔眯埂?   在很多年前谎发餐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结欢埃,到底是买奔奔还是买QQ染,在那个时候媳诽,很少有人会关心这款车设计的如何醇市、驾驶感受如何欣杏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棚甲讨,省油荒封、皮实亢涂抒、能遮风挡雨就行妈禄茅。   现如今边,80后借、90后已经成为购车主力诫夸,这些从小听着walkman欣吧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坞、用户体验以及品质都有着更高的追求苗祷惟,因此在座驾的选择上同样不会妥协刀蓉拼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炉贸供,新奔奔就是冲着他们来的概帽。   新奔奔主要的竞争车型是弛池捂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布己卢拐,但从目前得到的消息来看赴,5-6万元将是其大概的价格区间弓想底。这个价位中既有一些合资的微型车蓟扭,也有自主品牌的紧凑型车催搬匪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车令湍抬,比如两厢赛欧辆殊、奥拓翘皖酣、玛驰以及低配雨燕等等车型跑糜痢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镰胶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呸悔,产生竞争的几率比较小吧箔份。   外观潜混:惊艳罗少夹、和谐恒侗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哄承,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词必署:高离地间隙百、车顶行李架淑、双色车身等等海。没错入,无论是跨界挡、越界还是交叉车型缚碗棱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挟。不过世间万物伴嚷貉,徒有其表终究很肤浅滑佛,我个人认为潍篮卞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忻皮。所以颁危,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾麓辟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚎幂搜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象密。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奔,它集沃尔沃所有看家本领于一身牧吓,可谓全副武装圣四庞。为了让媒体更好的体验这台车道,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肃。没有固定线路官,没有领队车辆嫂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抢,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞳北惮。而在这12天里巴,我已经和它奔袭了4100公里沛,横跨了三个省份牢控摔,体验了柏油赛道歼桐伶、软土拉力厦、冰雪漂移常、高速狂奔侩誊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爸歪,当然搜版,最终的结果是筛玲瓮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恃克,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的力寡,正所谓日久见人心侧粱,交友如此段,试车亦是如此父。回到正题充粕碑,和往常一样蚊踌,对它的了解还是先从外观开始尘咕揩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生完,相煎何太急”这句绝句碱洞姓,而在雷诺—日产集团旗下绞炼,有两款车正在上演着这一幕爆惩苔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气报情去,还有这出色的越野性能染兜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炽撮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下累洁,买谁更划算婪聊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啤,作为英菲尼迪的顶级SUV私贩唉,QX80的售价高达152.8万娟诵,但经销商处可以优惠16.2万竣水苇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奥羡,虽说16.8万也不是个小数目愁。但对于消费者来说牌獭闷,一个日产圈肥耽,一个英菲尼迪俩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肌搬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抚吠恨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惊,它的身材绝对够大贾沧僧。从上图的数据来看衡咕澄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矾翱空,尤其是将近5.3米的车身长度啤,会让您感觉驾驭它有点困难盗唯。另一方面五旁杠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娘袜豢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现度七。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滔轿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烙柏厕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撅几镣,同时也显得异常凶猛定谭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脓,整体造型圆润姜艘,没有多余的线条作为修饰绦,但是反而会让人感到车身很厚实措随。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伸揭慕。同时注意它车窗的设计陵警,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磋为抠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阜爽虫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彭伶坊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灰,也没有了那种霸气互舌耸,转而给人的感觉是设计很前卫赤攘骡。车尾的饱满程度与车头相呼应着尚读,丢去了上一代的直棱直角纤率砰,饱满的线条凸显着丰满的层次感宏短贪。   日产途乐特:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屠贯句,虽然脱胎于英菲尼迪车型圭芯,但途乐依然拥有自己的外观特征同略。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刻颂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绩虑拆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号古喊蹲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乡活涂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呵窍讳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气席茅锣,成为了车头亮点之一敌逝椒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攻毛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛾,这项配置自然是少不了的闷偿泪。我们可以找到4个摄像头磷浅,它们分别位于车辆头部茸、左右外后视镜下方和车辆尾部铆牧拎。以便在停车过程中赏河玻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冕,让您更加自信轻松的把握泊车空间佩噬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琼借,大大降低了停车时的事故发生扯。   途乐   通过对比发现粗颓离,两车在外观上的配置基本相同镐,差别仅在日间行车灯上逃,不过随着QX80年款的推出哆涂汗,日间行车灯的加入应该不是件难事磕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同不踏爱,在相差仅有10几万的时候郝价,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庇筒维。    责任编辑驾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喇羌扒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了播瘸,除了奔驰G颓、丰田陆巡系列短、牧马人等荤捆,双龙雷斯特也是其中一员边,而且雷斯特还是柴油车亥枯沽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值箱,以目前的接触来看画酷酪,双龙雷斯特W表现不错抬砷百,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冯侵踏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裁恐炭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砷谐镀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灿吞宏。当然怠浪,在随后漫长的几年过后碉朗劲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO券洪屋,该车型最大的特点就是其尾部造型粗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寐,宝马方面肯定不会承认喷互百,但从年份来讲螺吞酮,明眼人一看便知挎。   外观凳绒经:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稍甫,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫡,不过大师的设计未必符合所有人的审美骇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慰暴岸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朝栏淳,但为了照顾空气动力学与线条流畅侠瞪,雷斯特的车头是圆的碗曹貌,所以在当时看来有点“离经叛道”嫁。   而到了现款的雷斯特W凶郡线,这个“小问题”被修正了卫,一体化的设计已经是大势所趋曙粹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妈恭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溶帽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拈妥苯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祈。通过车展上的展示绘陌咐,小编已对这款纯电动车型有所了解耍诫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痴光,时至今日克,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梆检。据悉漠疚,之诺将在今年的2月份开始接受预订肯,上市后将以租赁的方式面向消费者缅陆禾,具体的细则目前还没有公布戈凳拣,上市后会有着怎样的表现邵喉斤,我们会同大家一同关注挡疼萄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斑,简单了解了一下之诺这个名称的由来朽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涂绿嚏,毕竟是基于宝马X1平台打造滥,因此在多个方面相似度高也并不为过熔推。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E合,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菊,其具体的表现如何痴檄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验修。 责任编辑弄扮诲:沈楠" "  版权声明艘:本文版权为网易汽车所有达,转载请注明出处驳抡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佰骇鳖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列视茫谩。它们的可见程度逢鬼艇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔬填。可见度甚高的两个文字的组合栋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梁。因此辅瞧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车队颁。哦苯靡,对了吾谴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思示卿壕。意大利人的自信陇奖尽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藏扯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盼熄疮?咱先从减开始说起巍等。 Q膏辖:致悦只是切掉屁股的菲翔么迹污鹅?   A诗:非也邓怕妙,前脸亦有修改禄推,整体风格统一甸,协调度很高蹲。   我相信Roberto Giolito先生码呢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慰膜咖,在设计Ottimo的时候溉,一定会更加从容痕贩航。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焊绥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思从绅狭。在他的心中拈,应该有着太多关于年轻矫氰、活力的理解将,而这恰是Ottimo的设计要点绦徘。 外观总结   赞髓潍:个性鲜明哼唤、标配LED示宽灯庭、轮胎用料厚道   弹短逝:低配删减雾灯   " "  版权声明抗惧哇:本文版权为网易汽车所有没滴,转载请注明出处缮径棚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孩撤,虽然距离现在已经有两年的时间拿女,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悼缺劳。而今天溶新竭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘超,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例味拧,并且还是一台后驱车缆冻。没错策憾藐,它就是华晨宝马3系鞭蟹递。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劳型惩,其配备了2.0T发动机适绿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟片埂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勾戚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现龋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镣任筷。不过在今天的冰雪试驾过程中话纲捍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现告,必须先打好理论知识的基础恢榔涛。于是在摸车之前氖久蓟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邯嗡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关团幌链,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沙回紊。 ● 项目一   热身结束了夕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卧。第一项内容便是加速和刹车嗡钠,是不是觉得很简单拉目?其实里边的门道儿多了去了裳镣喝。   在项目一结束后软,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卫发府,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氏。一开始大家相差悬殊帝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鼻。接下来的项目二会比较刺激一些金副麓,经常会出现手忙脚乱的情况倪厦僧,但只要理清思路按部就班的做屑毋鳞,想要完成整套动作并不是很难彭扣茅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猴牌爬:本文版权为网易汽车所有草射拒,转载请注明出处煌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洪散,不过始终都仅有手动挡车型毕弧很,虽然目前销量也很出色闹咯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咐眠恢。好在这一短板即将成为历史涵畴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戌岸拓,新车将于26日正式上市餐洼,我们也于第一时间进行了试驾体验阂辜晴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观览米撵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伙橙钮,在外观方面也有变化驮。新车根据高低配车型提供两种外观方案谱潘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丹,而高配车型则对中网柑慰危、保险杠造型筛檀、轮圈和后反光板都进行了重新设计凉。值得一提的是亲俺巢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撇窟。   新样式的轮圈非常动感上还,在同级车型中实属罕见懈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亩坤,轴距依旧为2725mm添木。车尾的变化相比车头要小一些群胁灵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撬,不仅可以提升安全性弧凹矗,同时视觉效果也更加出色滑将。 有态度【试驾评测】憨碴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贰攀?   扫一扫隋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撂溅睬,一汽大众全新高尔夫正式上市陪楞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款形时,其中1.6L拥有三个车款刑肌小,1.4TSI拥有四个车款韦敲,官方指导价为12.19万元—18.29万元饥但鼎。具体售价请见下表侗姑咳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呈,但是却拥有三种功率版本裙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痕瀑裙,因此在动力系统方面烤,消费者有三种选择懦逆溺。    我们从上面的数据可以看到美,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诞舞,1.4T低功率版是主流之迅狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劝豢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹅抱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婚竭际,但是它的售价高达18.29万元俄擦擦,相对比较贵入暖。    全新高尔夫提供九种车身色彩楷舍,分别是塔希提金簧、唐古拉白晚娜缝、珊瑚蓝奇哭踏、魅力紫萌、玛雅红柬、季风灰董奴认、水晶银以及深黑和极地白脱瓢谭。 ①廖:16寸Cosmic款轮毂 ②萍定硅:16寸Cubix款轮毂 ③瘦旦胁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂替鹿,其中15英寸的一款臼侣,16英寸的两款室翱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甘觅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闭杀兰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竭顷。    全新高尔夫提供标准座椅涪驮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饯,舒适版车型则都配备舒适座椅浓香,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版媒翟。    在材质方面狸话,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夏,分别是上图所示的DianDian黑色织物婆侈欧、Zoom/Merlin黑色织物疤童、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涉,分别是Vienna黑色真皮故斑范、Vienna米色真皮璃诬届、Alcantara黑色翻毛皮毕、Alcantara棕色翻毛皮伺匙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料括,有两种风格可哑宜⑽浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炕溃死,同样有两种颜色可阉尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夏靡尽,有黑色和米色两种可讯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅防潦关。    在车内外装饰件方面确浚迹,不同配置的车款也有不同的安排姜梨撅。像侧窗下沿镀铬装饰条僳唾淡、双排气管核孩、镀铬装饰双排气管村、动感鲨鱼鳍天线弧、真皮换档手柄抨拟囤、科技质感装饰条蹬蹿、金属风格装饰条爬、碳纤维风格装饰条等等箩澄词,针对不同的车款都有不同的配备慈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍环雀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脚残,配备有MKB多次碰撞预防系统顶、ESP车身稳定系统税漆唤、ASR驱动防滑系统抽、XDS电子差速锁春、前排侧面安全气囊匈楞、后部4探头倒车雷达锭、前部行人保护系统姆颅钢、自动静态转弯补光功能等等岛建,但是在舒适性以及功能性方面膊,并不是很丰富瑞,但是也可以满足基本使用波沧。   1.6L自然吸气车款如何汛濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖睢,它拥有手动时尚际豹乳、自动时尚以及自动舒适三个车款掏,手动时尚与自动时尚的配置一样挞恕拿,在价格上二者存在1.2万元的差价沤疵铺,主要是变速箱配备的差异饥。所以在配置对比环节喇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厢庇,差价为1.1万元详酣。    在配置对比的环节我们可以看到非恨,时尚型与舒适型之间的配置差别故啤腺,大多数都体现在外观内饰的装饰件莲辱能,以及车内一些常规功能方面丰,主要是顶棚储物盒犯函美、后排中央扶手蓬划计、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琴缄,实际上最有意义的差别在于全景天窗铂摄、后排出风口伙傲、蓝牙电话罐社、定速巡航桶力、驾驶席座椅腰托屉狼太、TPMS胎压监测系统这几项上浆村攫,不过在这几项配置中峭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置距,尤其是全景天窗朵。    从价格上看鲍梧,二者的差价为1.1万元习雷毋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的厕罕楼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帮弥旦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顷毫藤,所以我们在这个推荐环节绘百故,更多的倾向于低配车款傻。 责任编辑及拓嚏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底图秦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发试。它采用了全新的DS家族式设计风格典,延续了一贯的法式浪漫风格柒薯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素课。新车基于DS5平台打造吴拟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迪频羚。预计在3月左右上市蓬杠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锋,让我们一起来看它的表现如何睡憾。 外观步:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烂林橇,却多了一些时尚及科技感棉灿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性僚撅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骸屯。镀铬装饰拿捏的也比较好拎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吨倾嗣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纱。也表示着DS的品牌走向独立蝎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饶痕矗,有着都还算不错的账面数据攀剃,车身长度为4702mm炯薯,宽度1840mm蚀寒诽,高度1515mm.轴距为2715mm侩涩耻。上市后会把目标锁定在奥迪A3吹。 车型图片 基本参数迷径峡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逻,除了前车6颗驻车雷达之外钉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能祁色,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庇酶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰襄甩,从视觉上拉伸了车辆长度烈奴,尾部设计了一个小小的尾翼坤,尾灯下侧字样表明了其国产身份祁净奸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揪拆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方崩媚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔫,真正的排气隐藏在了下面宛贾纷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辣贡陪:高离地间隙寄、车顶行李架舷、双色车身等等如尼吮。没错辣橇度,无论是跨界倦孙脓、越界还是交叉车型贺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质户毙。不过世间万物廊县,徒有其表终究很肤浅松酬,我个人认为双,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勿觅钠。所以巴猜阜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾途,看到AWD(四轮驱动)三个字母时燃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溯围醒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑰,它集沃尔沃所有看家本领于一身貌奢襄,可谓全副武装扫。为了让媒体更好的体验这台车姑蜂曙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帽灰。没有固定线路拇奈,没有领队车辆插豹暴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淡,它会和每一位汽车媒体人独处12天亩喊。而在这12天里排丧,我已经和它奔袭了4100公里徊陶水,横跨了三个省份辫词,体验了柏油赛道还期型、软土拉力身、冰雪漂移库淬、高速狂奔瘟恍唉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壳炕唱,当然赋群癌,最终的结果是肪吵纠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虱淑,正所谓日久见人心薄搔险,交友如此奢,试车亦是如此圣衫。回到正题歌钝,和往常一样玫番蚕,对它的了解还是先从外观开始秀省。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化突、多样化是一种趋势甜蓖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白墨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠麓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铝杯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒙宋士,上市至今保持着约5千台的月均销量祈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隧糯。 外观/内饰对比虎罢点:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来来,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悼版效,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的起什,毕竟师出同门遣嫌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抒篇冬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肠,远看很容易被误会成排气管隆患册,但事实上真正的排气管被隐藏起来剂,整体尾部设计显得层次更为分明惊渺康。低配车型配备有倒车雷达粳健,高配车型还配备有倒车可视蚕抖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尘蔑廖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点递剂,修长的车身与宽厚的D柱仿劣,加之出色的后排与储物空间师苇,俨然就是一副旅行车的范儿绥汾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刊粹纠,它完全可以称之为旅行版朗逸罕抵念。    车身的线条连贯自然发,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头季伴俯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些士,调整了尾灯的白色灯带位置疤卧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叮得袄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藕吵芳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皋,内饰板件的用料以软质材质为主鸡,接缝及做工也较为精致狠,与同级车型不相伯仲伪沫。从实拍的车型判断负毫晃,自动空调巢、ESP系统娥、电动座椅苏惦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烘青梅,至于具体配置还有待官方公布购冈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羌勘碑,同样是大众家族的传统布局氓,整体的感受都很不错窝欠潞,方向盘嘘囱秀、中控台的每个设计很都容易上手仇,从材质上来说枷邯,朗行是塑料感有些明显的鳞炊磊,好在其工艺上还是有保证的噶,并不会有很廉价的感觉扩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绒,销量在整个家族中表现最为可观徽。近期肆协到,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逼恼,新车主要变化集中在外观盯比嗜,同时针对颜色浚厕膘、配置进行了调整图蠕胸,以保证其市场竞争力萝供。在豪华紧凑级细分市场中娃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坦,通过下文的对比分析龄,希望对有此购车意向的网友们一点参考具。   备注容贡: 为更直观的进行两车的对比分析藏伯隋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锋、CT200h F-SPORT)税,市场优惠参考自深圳市场蓝。 车型图片 所属品牌庞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痪,内饰做工精细    车身尺寸方面腊氢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灌闷茄,其他参数均小于奔驰A260酬翻柬。从外观和内饰设计风格上看俏深,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苯勃洛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褪米,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺态。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样完,全车充斥着力量与美的线条谱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亥良混,硕大的单条幅进气格栅酸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扳。    相比极富视觉冲力的前脸造型避,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淡菠,但并没有脱离运动吉糯洽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暖芍讽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讹癸莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钢荆督,同时下侧雾灯造型也有改变读士,车尾部也进行了一定的改动冯法,整体感觉更加运动囤秽。另外犬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霖习侧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抚鸡患,形成强烈的双色反差遣砷示。    F SPORT车型装备了整车运动套件山该,涵盖了运动调校悬挂齐权陌、运动包围辉、运动阻尼减震器啥烹、熏黑运动轮毂尽、运动车门脚踏板察哭、运动型铝制加速踏板虹挨、制动踏板加妹胜、脚歇板等驮。    三幅式平底真皮方向盘逗、红色元素点缀的空调出风口蜕、铝合金踏板仙败、仿碳纤维装饰条等等期,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格发翠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗽疼,将方向盘蔽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灵绿,增加了便利性上备哀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柬壕,分散了注意力径。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秤,是多数第一次购车家庭的首选要求轨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笑,会有怎么样的变化脱鳖,一起了解一下目窍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旁艇,镀铬进气格栅增加了些许立体感串剔,更加显眼的X造型前脸父,迎合年轻消费者的审美艇。大灯的改动有些另类惦,在我看来接受起来还是需要时间的教班袍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谢盾沁,新款在车身尺寸上有所调整降堂色,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钾圃碗,轴距保持2600毫米不变芜,相比现款仅车身尺寸有所增加灵。   车尾的变化不大皇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轮,以及牌照上方增加镀铬饰条茎筐,尾灯造型无变化肃。实拍车型为高配版本卑嫂,但仅配备了三点式后倒车雷达蒂汐棉。   新款的15英寸轮圈造型不错癌按,轮胎选用优科豪马稼涧鸽,规格为185/60 R15叉煞恳,备胎没有缺失撬传薪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陌每。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砍嘿,在年轻人中更是屡见不鲜桥防态。在学校要有个性鹿脯,在单位要有个性部枚,穿着打扮要有个性汲妊雹,兴趣爱好要有个性泵降功。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弦逆?如果你有这方面的兴趣关讨,那么杰德将会是你不错的选择核寐。可谓自成一派的它轨寥,凭借着并不起眼的车身尺寸劳拍昂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间降碎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佛涧刻?还是旅行车雾?或者是MPV焕?但这都不是事儿冗澎,只要适合自己就OK愤端少。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人计捕,喜欢接受新鲜事物的他们帛领,正好与杰德不谋而合啼泌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐具宪歧,此外惠,六座的乘坐空间痰,也足以胜任日常的使用需求坪道。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受断玲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捶搪?自2013年9月6日上市以后酒锑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蚕侧鳖,力压大众途安和马自达5等竞争对手坡,它用事实结束了我们的疑问疾蜜。除了这些磷玲革,杰德还会带给我们什么样的全新体验陋欠玖,让我们继续往下看驹羞。   " "  若是经常关注汽车之家的话墙玲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生付匡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”表馅厩。虽然我们这里并不提GTR紊粉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颂穗牧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙タ薨牛克斯ST惹洛,令人刮目相看曝。与此同时式,在秦身上皆墒奔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料势磊蠢、做工以及舒适性表现上的明显进步建酱。 外观造型嗓坛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迸吼爱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扩,近年来推出的新车型如速锐搂粗、思锐以及大家眼前的这台秦快何串,都可谓一个比一个漂亮膛暖碱。就以秦来说寺违切,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迟熔,很是亮眼困灿杭,同时也营造了较高的前脸识别度火。   车身尺寸方面纳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大材,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平竟老邪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绩芹,2670mm的轴距表现则处于平均水平佩刃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堪肋,其整体感觉与速锐大同小异顾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯据释骆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翻航码。无论白天还是夜晚啥统,该车的车尾识别度都非常高上惹。而且内部的光源惹抢,除了转向灯为普通卤素灯泡外袱耪,示宽灯巍毋步、刹车灯以及倒车灯都用得是LED同孩。   充电韭火痕、电桩安装及质保/售后介绍逗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掳缮煤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衅秸晚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秃嚼聚,据官方资料介绍痰,充满一次电大约需要5个小时左右劝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稠。   同时想嫂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揉函了,虽然价格并不贵谈咆的,大约在6000多元叔祟,但对申请人有一定的条件限制歉侩嘛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衫呵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)受,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孔氨。当上述条件都满足之后氰备,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醇赣屁,如果一切顺利翱督,最快1个月内就能安装到位并通电使用屎。不过目前许,秦还不能实现快速充电蛾窘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肃观警,只是目前还没有这样的配套充电设备酿。   针对秦的特殊性酶敦覆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叔上,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茂火瑟。其中诞穿防,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矩瞳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋眯溅凡、绝缘手套和护目镜等设备侨,并规定在检修车辆时必须两人在场扦杏。以防车辆万一发生漏电蚀,威胁到维修人员的生命安全烘。   与此同时码雇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里米,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组射。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颂嗣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酮倪裸,整车质保为6年或十五万公里饲,电池组为10年或二十五万公里)瞥试婚。总之淡估,从专设的维修工位握、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汇鹿斑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度曹世夹,而对消费者的购买更是一种信心的保证残芒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炯,中国汽车市场刚开始发展袖搐,市面上可供选择的车型可谓寥寥究倍筋,在那样一个年代泛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埔,并且在之后的相当长一段时间刊喀,人们心中仍对它们有深刻的印象分。时至今日抖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择官,在数年激烈的竞争中某灰碴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揩氖嫁。这回翱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首儒荤碱,我们也借这次机会为大家做个全面对比腊炔勺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歧浮:外观内饰(包括设计和做工)颗滩搜、配置够裳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)测、储物齐颧、油耗识、驾乘感受混稼、加速性能诬、刹车性能魏司。同时围,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赖、同价位车型的什么水平功氛守。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型本鲜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夯蹦受,目前约有6000元左右的优惠帛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元懂,在优惠方面差别比较大荚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茨,根据论坛中近期的提车价格劳,9000元的优惠还是有的胸。目前访帅扔,两车的售价依旧属于同一梯级讥缸窍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致功,只是配备了卤素大灯及雾灯胖栏晤,透镜河董、日间行车灯这些都没有搪灯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系络邦挠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置李,因此我认为两车的配置可以理解感,符合同级水准哭显寐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位藕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比欢倾,两车的各项参数也处于伯仲之间澳暮,差别在6cm之内劝。在车内空间上雄,两车的表现也很接近巧画,我先剧透下吧话改蓝,结果可能跟你们想象得不太一样聊醒侥。   相信看到这里硕挠计,大家最担心的就是如果车辆没电垄,后备厢是否还能打开的问题钳。捷达看来是妥妥的没问题蹲舵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渭艘同,它的后排座椅靠背可以放倒泞,之后即可顺利从后备厢取物疟宪善,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孝视。   在倒车辅助上啤辅涕,捷达配备三点探头校项透,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配曹筷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奥睡。这里多说一句霖坦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伟林唯,让人觉得很不大气彪嘶爽,并且低于同级别的水平含,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颂莱,舒适型也可选装倒车影像观,比捷达厚道一些聘担邻。从普及性上看淡慕,能够达到同级别的平均水平险衫沟,从功能性上看窜惮,拥有倒车影像的它则高过平均线了案表欧,给好评琉。   两车都是15英寸的轮圈皑兜梧,造型上也是各有风味晶,轮胎宽度也同为185mm操漠港。从售价上看漓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右号哭考,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腔涵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驰,让我们在后面的制动测试上见分晓星狡楼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显心,借着中期改款的机会楼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机报,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渴晨。应该恭喜它七呕,至少在我眼里婪陛娠,它确实达到了自己的目标诬倦。过往凭借动感的外形咀迁蝎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岁贝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点举晌。   只可惜携,刚上市不久的2014款起亚K5下,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择槐恍迷,而且它们的价格都处于K5车系的高位裂,受众群体并不大狗识。前段时间沃捷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伟绒,并撰写了《起亚K5购车手册》抵。文中么,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐检健弊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狼豹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH横,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佛。自从起亚搬四、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后范,互用研发产品的例子不胜枚举抬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度色敲搔。该发动机的最大功率为245马力攘、最大扭矩达到350N·m沏,账面数据处于同级别的上流水平仓儒哎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机紊涉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀物,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机觅捞。   在涡轮增压钾、缸内直喷等技术的加持下顽戳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓖,并且一直持续到4000rpm勿拨。得益于涡轮介入较早颇虽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桃伍信,而且它的油门也调校得比较灵敏世侩顽。在实际驾驶的时候莱还堕,可以感受到它的起步轻快自如寿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虐回材,毫无疑问它的起步要相对轻快一些顿缎,但差距并不像数据相差那么大绅。在整个低转速区间目锯氏,它的动力输出不算直接菩寄哇,缺乏一点活力居期襄,给人一种有劲儿使不出来的感觉淳虾讳。   于是懒稳,我把油门再踩下去一点休,动力突然来得很快极层蚀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奖塘羡,毫不费力牛蒙,而且可以感受到车速达到120km/h时椽吵坪,发动机还有充足的动力储备谁锻。它的中段加速能力让人满意杏稼鲸,虽然依旧缺乏一点活力割,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氰。   还是差点意思菇赦湾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感届。于是屁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔡讨锹,6速手自一体变速箱切换到手动模式盼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攫纽。它的油门响应足够快村届,发动机的动力输出得到更好的释放寇都趣,方向盘的反馈也更加扎实光。除了SPORT运动模式外翁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脖旧看,运动特性从SPORT菊缓、标准到ECO逐渐减弱么闷芦,驾驶风格也逐渐趋向安逸潞亮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氛暑,平顺性极高霸乘,而且动力的衔接也让人满意袄。若以80km/h的速度巡航临炔订,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航獭帆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祈陋卵,对于燃油经济性的控制也让人满意疲峰叫。同样值得表扬的是降挡速度蔚咎,在中段需要加速的时候深踩油门斗户吼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出落岔,而且换挡冲击也比较惺衔站ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安绊。   前麦弗逊隘陆窃、后多连杆的独立悬架底盘结构按,在调校方面仍然有很大的提升空间雌。它的弹簧足够硬洗刑荚,但是减振器的阻尼不够大搂躲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郎贫酷,会有细微的震动传到车内临便,以稍微快一点的速度过弯老,车辆的侧倾会比较明显炮腔赖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳襄慷蜜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫡仿,舒适性让人满意啪盖陈,但如果需要激烈的驾驶的话廖牛浓,后期对悬架的改装很有必要宏全。   它的刹车盘相应加大了尺寸送,刹车的力度足够棺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拼。具体表现是扣,刹车踏板的前一小段是虚位冠弟颗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匙享乔,制动力度会突然加大粗,需要一点适应的时间疵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烯,发动机的声音喂临、振动都非常小赁姓。然而善,在速度上来以后苛融亥,噪音的上涨速度也很快禄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔷兢孝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贩推。   我得承认擦咕加,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数购添碉,但在起步和中低速行驶的时候虐抢,动力参数上的优势并没有完全体现出来捎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忻率。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滥澳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懒。当然钒据,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龚。另外悸奴,值得一提的地方是寇,在动力提升的同时兽,它还加入了行驶模式控制系统屑玖滦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碳,它的动态性能相对有一定的提升恭珊,开起来也更有活力和乐趣狸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菇楷,只有手动版车型销售从翰,导致产品线还不够丰富恕齐堂。而就在去年11月灸,海马M3终于推出了CVT版车型票窜,7万-9万元之间的售价嗡狈首,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铃硕、逸动诬浩量、宝骏630以及启辰D50等车型帝疚,竞争还是比较激烈的吵。作为一个后来者刮薪,海马M3是否有足够的实力立足堂?下面我们就一起来看一看涛堂叹。   动力充:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铺,其最大功率为82Kw咯竭猛,峰值扭矩是147Nm圈。从账面参数来看灭柑沤,可谓非常出色恼,一点不比合资产品的数据差倘孔。对于一辆紧凑级轿车来说经匡岁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艘敢墙。    开起来的表现翔坷惕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”九擦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中采,如果想要充满信心的快速超车阀骡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垛。    我知道会有人问茸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疙敌?说实话屁坡,我觉得大家都没什么区别拘痛祈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孰汲,也是低扭不够强泥耍,需要靠高转速来增强加速能力栋竭。    可以肯定的说锰,除非是加上个涡轮增压器端其。否则的话巫处,这个级别同排量产品之间的动力表现屏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吻趣。我个人觉得藕,这只是消费者们需要认真衡量的一点吉短的,而非全部墟汀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感免泉钨,动力传递平顺连续的特性驼辜,有效的提升了整车的行驶品质感旦。顺便说一句挤拾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外变零,这也是比手挡车多花点钱的好处拇燎。    深踩油门时卧睹嵌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上净,来保证动力响应足够顺畅砂饶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内醇甸。此外浆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拇,功能性极强辨哎纬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牧,g值才开始达到最大的0.366g攘抹弦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堂艇,此时车速大约在30km/h左右沥甭林,达到60km/h用时5.24秒偿虏,冲刺到100km/h用时11.45秒呸。    接下来看看海马M3手动车型屁守感,在加速到2.5秒后厢,车速已经达到了差不多40km/h傅扁,达到60km/h用时5.01秒凌,冲刺到100km/h用时11.28秒窟,比CVT车型略快仓汰。如果不较真的话杀泉陌,可以发现二者的差距其实非常卸萃ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样酶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扰俊歉,就这个成绩来说忿惺钢,它的表现只能说是非常一般都遂乘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗅鼎抗,它的表现就算好多了兰肺失。 责任编辑踞陛:沈楠" "   近日鞋,宝马官方发布了新款X3的车型官图驳芒甩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垃污潘。从新款车型推出的速度上来看摊胎喘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倘稍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拨。    早在2003年秀妻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椭。10年以来眷,宝马X3已经销售超过了一百万辆疵邻搁,自从2010年上市袍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澜狙。因此什,2015款作为X3的中期改款埠伞锻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捐懦馁,优化后的大灯组造型挤垒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰峨壳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羚弹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啃被,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秘秆隆。通过官方图片曙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缚憨,也融入了宝马家族的最新设计语言盲拟华,与新X5一样采用了新的中网边框设计顽,在视觉效果上更具冲击力夯伦霉。    在头灯部分夺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光庞记,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淘盟。另外屎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代观,配置方面它还可以选用全LED光源姑海,再加上选配的LED雾灯史丧哀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霓采电。    新设计的前保险杠极具力量感钎,并融合了镀铬瞥烹、塑料格栅以及金属护板拒黎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侯煞挟。此外牵凡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓄杉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂此,也使整车更具个性化风格地珐巷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为了:4657×1881×1661mm敝臣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拴憨钞,轴距也同为2810mm巢凯赁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柔剃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别结粗钮,从车头一直延伸到尾灯的腰线蕾涟,让车身看起来更加犀利且极富层次感驾。相比变化较大的前脸萍辣怕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阜。相比X5咎稗处,新X3的尾部更加耐看氰捍佛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感礁沦玩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分施蕾剂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甜燃偶,视觉效果并不是那么给力驳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滑臂挽,新款X3也不例外搂汾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娩娜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前存、后部的防钻撞保护装置锌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂了。此外桃澳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荣抡粒。该车还可以选择六种车漆施沙彤、三种专有的18湿愁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颧浚。 责任编辑杉垛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驴:Quattroporte(总裁)楼蔽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泡钠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茨:Levante帝尼慧,还在2013年4月的上海车展上局巫拍,以全新总裁平台为基础伙卞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角媳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的百、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4化人,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款太瓷:Ghibli……   以家族设计为本忿翻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刀堵烘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同强康拧,改走豪华中大型轿车的定位垃哄,车身尺寸长袖撵份、宽憨钳、高分别为4971mm翘、2100mm和1461mm壤,轴距则为2988mm茅烹,直接锁定奥迪A6恳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蕊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萄讹借、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征松轿换,且融入全新总裁的轮廓特色萌孝崇,以紧实并极为流畅的曲线崇扰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格让抒。    于是在车头设计上客模,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽噬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慷享,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面统庇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计详化,将蜂巢状格网嵌入其中劝,且尽可能地加大褂纯锋,再搭配角度更为锐利境、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组富,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庭色。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煤,所以厂商在Ghibli的车侧善鹊漂,除了保留前叶子钣鳍状孔道白、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逃蔫,也师法了总裁车侧的设计烘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硷乏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剔,另一条线则从前门下方迸出深敦,向后朝车尾紧缩晴缅,滑顺动感且充满肌肉感汾,并正好可呼应更翘的车尾设计匪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僵岁掏,速度感浑圆天成辅焕裸。 内饰向旗舰看齐红,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刹悸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兴适,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同揭颂略、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忌锯,也把声控寞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滔浓姥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片貉,右侧拨片负责手动升档稠、左侧拨片则能提供降挡膊。    此外活撑儡,三辐式方向盘的前方滔,一样是借自全新总裁的蓝底白字鸡乃牵、双环式仪表盘抄杯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梢铅膝,左侧则是表底超过310公里的时速表查,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冯恒,可提供显示油量突岛、水温假磊、挡位与导航指示等行车信息湿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茎瘁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晌,告知驾驶者目前的驱动状态馅离毖。    和总裁稍有不同的中控台毁蔬础、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟是袒,以及可触屏操作的收音机电台选择湿即使、音源切换粉瑞强、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)截凹遣、空调温度晤肛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衡拦晚,空调出风口则移至屏幕的两侧坦,下方则为恒温空调系统调整出风量萌、温度与出风口的位置逞闻,以及音响系统的吸入式CD程敢,设计上较总裁车系更加简约饶,但用料与配备完全向旗舰看齐箩附,展现了十足的诚意测。    较为可惜的是枪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm混固,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm靶瘟惰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性检谎杯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苯,包覆性和支撑性也非常出色鞘倒。    但是后排方面模纱、便没有像总裁那么充裕羔活,尤其膝部与头部方面乓涕,身高174cm的笔者坐进去后哎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已了典煌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涣,也刚好替前逼惶舒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何题扁块,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醒淋。 责任编辑憾斯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”处壕搞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了檄钩?后来一看枢戏辆,哦叛缆绅,原来CC是“Cross Country”秽。继续了解发现有点意思嫁扦,底盘抬升弟谐、高功版2.0T五缸发动机狮喜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法起藏:目前的普遍规律是攀遂,产品分得越细诲,总销量提升越明显匠骄驹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渤,它的引进习,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦不衰娃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哨琶,主要分布在前脸和车尾澳赏莫,从外观区分它和普通版V40很容易舶窜。底盘抬升12mm床,这么小的数字对视觉效果影响不大胃,整体协调感没遭到破坏垫对。    车厢内部晤哄沫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样分,除此之外内饰并没有过多特别的设计虫。之前我们已经发布过实拍文章梁仕,车身相关内容有详细介绍仙,因此这里只是简单提下要点惊,就不再重复描述了每理。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来日奠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辫碉,最大功率214马力间,峰值扭矩300牛·米辰房,型号B5204T9杆仙较,是普通版V40那台发动机的高功率版本静贝罚,那台机器的型号是B5204T8牌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亩,今天会是什么成绩纶棚?稍后揭晓朽嗅。    变速箱没有变化社瓶,依然是日本爱信提供的TF-80SD参楷,六个前进挡蛇,带手动模式和S挡潭插,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逞卤,奔驰A级用自家的7挡双离合哺,沃尔沃这台6AT暂无优势灯,目前他们还没有新产品投入实际应用护,理应加快脚步判。   驾驶萌壳伍:邪恶的S挡    驾驶部分阶,我想说说D挡和S挡的区别寂庙暗。看起来挺初级的一个话题艾诵谋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂店迪促。D挡油门响应迟缓能嫂,在激发变速箱降挡之前欧伴寞,需要稳稳的晚顾行、持续性的向油门踏板施加压力菲,慵懒的降下一个挡位之后套,情况有所好转簿,动力给得稍多疤渴怒,也就这样抵锭。    不满意对吧熔?可以把排挡杆向左扳到S挡盛盖皖,切入“邪恶模式”先遂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)软葛,转速拉高1000rpm以上抛脚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逞嗜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出羞玩,脚踝每动一下藤伎协,车身就顶起往前猛扑一下吐蔑箩。深踩油门闻,转速迅速攀升膊,跟D挡时判若两人妈斥,两百多马力矾、三百牛·米衫,在这个尺寸的车身上爆发出来害范弘,过瘾醋。    激情过后细细品味琶,这套动力总成有两个弱点需要改进搓,一是怠速时振动大木呛具,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔼,影响体验;二是低速行驶的平顺性唾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孝抢绩,1统赂、2驹费啪、3挡之间可能频繁切换娄奠理,动作应该再细腻些胺连。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筛典揉,选择“全功能”项坍播磨,不打转向灯就变道绩狮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道塘缮,回正的力度不兴嵯丫伞,如果你想在车流中快速穿梭前进休,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竿嘿,要么关掉方向盘辅助舱艾靠,仅保留振动提示即可沤禽思。   绕桩癌软:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煞秘,在绕桩场地很讨人喜欢什逃。车头响应比前驱版本积极壕,入桩动作稍猛僚拎把,车头好像在被一根绳子拽着走泥秃霜。给我留下深刻印象的是隋,这款车的极限要比前驱版高太多逛橡桨,特别看了下箱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敖苇。上手容易缕,但是需要注意别突破了极限事,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柬涝:一旦超出极限藩,很难把车身再救回来伪。 责任编辑粒篓勺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杜辖玲,就一直困扰着我们的问题拟盎袜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔡方。马力越大的车就越好么蹄筛?绝大多数情况下答案当然是否定的逢燃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墟。随着时间的推移酿灌,我们有机会做这样一个有意思的选题嵌。   让我来说明我要做的事情膘:我们有三辆四门轿车栖被,合计拥有1657马力风恨。看起来确实有些夸张瀑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颓丢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浅奉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佛,但是这个570马力的怪物一直没有车陌募活,直到我们完成这一特别的测试一周之后啡喷射。我们只能使用520马力前缮莲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怯嗓奥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堂峦。   另外一辆是全新的奥迪RS7斤袱脱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擂期乖,拥有560马力的出色表现诫剔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坏珊掳,在K&N工作室的台架上裳轻,它的轮上功率达到了479马力棵咸镭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怖笑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勘褂醋,用以获得更多的功率输出阜乱史。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛋靶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颓缕。即使按照宣传中给出的数值挽娟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寞涧驴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妒拜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG馆,它的轮上功率达到了541马力戏禄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奸深粹。   另外还要说明一点菲愁仇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来努,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本单嗅幕,不具可比性葱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钒恋敖。结果很令人意外骚庭锈。两款加速最慢的车型闯介京,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h问荒避。当然最慢是和RS7相比较而言的投,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录揭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊长八避,但是还未打破我们以前的记录巨崎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攫档颓,说它慢更像是一句玩笑话酗,这一成绩实际上已经快的吓人了斥图贺。奔驰则要更快一些很侈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)地,冲线的速度也提升至197.5km/h嫡。冠军仍然是RS7的淌慈鸿,它只用了11.6秒懈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平我。奥迪的冲线速度为193.8km/h抽,虽然不及CLS63 AMG戒姆彻,但赢了就是胜利官。   123下一页 责任编辑扩仕餐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后什莱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洪私汐、运动和科技气息了愧裤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此救炮却,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机德春,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子间,主动式车道保持和自适应巡航功能抹番晃,几乎能让驾驶者也变为乘客怯虎喷,高科技配置更加丰富蓬喊鞠。    于是李,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前废欧扁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蠢欢馈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贸颓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寡锭暮,在下面的文章中有详细介绍畅拖堵。此外柑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俩搭恕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读罕厦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呐戏、残破衰败的路边小屋锋纷陵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吠驰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烤对同,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腾。身处如此糟糕的环境想劲晨,却并没有让眼前这个出身自底特律示疯、土生土长的本地小子屈服供贾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忻梁,但只有经过一番试驾体验之后怜赤摄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铆搜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的途工,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灸冉焚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网文,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瘁夯,同时两侧向外延伸与车灯相连渴示。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计郎础围,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计提刨。   尽管是低配车型丸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬金,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罐绒,它基于D级车的平台打造渐勾帅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拜揩孔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狄害,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锌夏擦,不过从近几年的趋势来看涝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叫藩仙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挎撩泛,至于其中的原因料,从这款车中也许会找到一些答案玩啃冲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藏酥?   GT陆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奈弛,维基百科将其解释为具有超长续航里程掸、拥有强劲动力萎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兼。可能一提到GT堵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虚,其实则不然诬架,GT拥有着明确的划分准则轰潭,举个例子来说橙取:拥有着标准的后备箱拇嗡、配备V12发动机并且内饰非掣境祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车评咕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磐玲青,不过要是按照上面所提到的评判标准来看填,这款车的确还真有点GT的意思忿燎。在笔者看来涉描袭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祟诗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牢,最起码第一印象分已经拿到了撑救。   5系GT是采用7系平台打造的稳?   5系GT的轴距为3070mm陛涕麓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同价吭,从前双叉臂盗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戒截斑。厂家表示棠茹膘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型设飞,其在外观八、内饰歪羡派、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寺慨。   5系GT型到无朋友副杰?   谈及5系GT的竞品祭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矫醇南,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位面可,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阑衫。   外观孺么豪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚激,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昧磷。风云2(详情)许、E5辖、A3以及今天评测的这辆E3健了,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品办。从这辆奇瑞E3(详情)来看皮,外观及内饰都有着很高的原创度碎删。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仁椭。这让奇瑞的产品线更加丰富犬税珐,但也让消费者选择起来有些头疼坝径。 外观髓搽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斗,但外观却没有去针对青年人的设计伐澎痉,前卫灌含、另类这些词汇应用不到E3的身上唤,车身也找不到多少运动感腻。不过它长得却很容易被人接受驴匙是,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看还,E3和E5的外形稍有一点点相似牧壕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间李鹃航。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煎妥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缅咐豹,而且非常容易被大众所接受踌烯蚊。不难发现峦菱外,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变波毛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泪。艾瑞泽忌羚、瑞虎5舰蒂烯,单从外观来看都会让人眼前一亮篱募。借鉴是好事绕匪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抠棉,但不动脑子的照搬实在是说不过去善。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧必,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表识侩,作为最会制作小车的铃木来说本,雨燕可谓打开了国内的市场邢煌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僧奠物,新一代的SWIFT迟迟没有引入抵哩。而就在2014年1月18日梳汞,铃木速翼特在国内上市瓮绕尽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后警袄县,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏星兄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚募法:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叔合井,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹿钝粉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造版斤委,速翼特运动版采用运动风格打造龋咸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叹潮孪,轴距为2430mm相惟瓤。由于基于新一代车型打造弗磷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞋块,轴距也加长了40mm缄葱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敦投撵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16但搽硼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搏竞,包括中控布局贝、仪表盘鳖兴蜗、方向盘等造型均有所更改馅伸淋。此外榷叔礁,配置方面新车配备了ESP话、自动启停系统米骡赤、USB接口劝、运动座椅等配置悔敝。CVT车型还配备了换挡拨片免毁裙,满足驾驶需求赔媚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了偿。真皮包裹自不必说嘿才,3动狡菩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服促裙癌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缎脑。不用和别人比圈喂,超越自己就是最大的进步妇碉裂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗜皮,其最大输出功率为100千瓦昧携,最大扭矩160牛·米灿充,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伟,其百公里加速时间为8.7秒逆京男,最高速度为194Km/h孝荷鼎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡势郡,相比之下乐趣少了很多浪。 免责声明酥:本文仅代表作者个人观点盗俩,与环球网无关勾酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穗叭泵,对本文以及其中全部或者部分内容蓬相票、文字的真实性阑蜜互、完整性坑、及时性本站不作任何保证或承诺委,请读者仅作参考献惩屯,并请自行核实相关内容持钙搜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乳南,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坛槽,引起了广大网友的质疑幌碉抚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验插。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注白歪。于是易车网本着服务网友的原则梁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测常倒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车的探禽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炉颈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铆,您便自有定论汐伞。   体验者介绍    前排体验者歼遂:辛毅 身高斑:178cm    后排体验者昧其渤:旭子 身高磐凄匡:177cm    Ozel 身高脖石:170cm    小娴 身高虫腥腺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准存棋娟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朝瞳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瘸环。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市广惕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣愁怖吝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论送,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆囱汲故,公平公正公开地来一次大对决杭的。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摄窟祁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宝。所以不得不承认靶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揽镜。    事件回顾含诺圃:    说干就干付曙就,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嵌横雄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胃茂捞。根据易车网后台数据的统计来看类,持以上三种观点的网友大有人在接畴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讲厢丘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案射裳侗。尽管是为了对比三者的公路性能盘救抚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寂腿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莆。    测试车辆酬思:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350福袒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恍多,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锰厦,奔驰已经尽力了醛陕,我们在此也由衷地感谢儒年怪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题识,告诉大家改款前后的差别估陀耪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5级。因此我们也很负责地告诉各位网友蕾,目前除了易车网魂黄,其他媒体对于新款X5的评测本笆,都不能代表日后国内在售车型搂褪福。第一辆中国版车型为xDrive 50i绊墩鹤,加配M视觉套件昆创。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叭,我们无法借到官方提供的车辆番。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闷。    测试场地窃私:    乐驾赛道全长1.6公里撩沥妒,共14个弯道握,最长直线段270米丛,赛道宽度为10-18米蓬氢玛,视野开阔榔纷魔,无障碍物烁。赛道两侧均为土质路面取,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆槽,大大降低了安全隐患藐。    测试人员输测评:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惧,却要替土豪们操心买什么车钳嗣,这件事听起来真挺可笑蟹饥担,因为我实在没法揣测土豪们的心理仁。如果说我还能理解花五十万买大切确拐盎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野田舷乳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撵坦,代价是要多花一倍的价钱垂城。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劲括俯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惊坟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胶搐昆。不过因为坐的比较高射,速度感不如那些贴地者强烈汤揣,还没怎么着呢就破百了巴。这大概就是SRT8的魅力床喷誓,很难说值不值得逆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款量,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窟厦涛,跟改款前相比还是升级不少廉抛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狭鼻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拐呵兄,SRT是JEEP官方改装部门邪话,这种改装是全方位的口巾,包括内外套件加强次浮灿,以及性能方面的提升牢惠熬。SRT8就是高性能版的大切诺基暇搏病,主要提升是外观套件节杭、及动力系统促殊赤、刹车系统譬蓄防、行走系统等方面幻橇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拾随馁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坟炬啃,6.4L自然吸气HEMI发动机盲,搭载采埃孚8速变速箱拿。   SRT8为公路而生袱,所以公路性能是它的强项首惰惊,不过Off Road就不是特别在行了脱挨卿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 百,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影核妊。 ② 跟之前的SRT8相比桂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洞鸽,所以科技感和豪华感都提高了不少沙,跟换代前的SRT8相比来,升级的部分都是实实在在的驮夹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脆琶始,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔽呜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挞。  ∨障③一百多万的车蝗绞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞧勿妇,再挑上百万的车的刺估,好像有点吹毛求疵且。首先悬架的设定非常的运动柒涟酱,即便比较温柔的驾驶方式桔卸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极添跺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壕,大切诺基SRT8并不是一个非晨扑幔合适的选择冯,尽管动力非常充沛狭讳朝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啥景蔚,但好歹SRT8也一百多万了篇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耗僳驮。不过之后我们也释然了倒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车囊,但经过数个媒体的“蹂躏”倾县捕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枚卜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漠皆矗,有点异响似乎也算正常缚庆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纱碌,请点击下面的图片进入试驾文章海漠浆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了璃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的访捷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T趟,还是老套路凤,直接切入主题谢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹递乓酸。 动力对比城晶峨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肋,看看英朗GT的表现如何吧牢歪嫁。这台发动机的最大功率是131千瓦缮峡铅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笔力娩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痉垮,当驾驶者在需要全油门加速的时候玫,为了获得更好的加速表现喉亢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坛春瑰。对比发动机账面参数来看啼痕,最大功率118kw踞麻忌,峰值扭矩250Nm毙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统许耿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姆芭牢。   至于传动系统方面棘锌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样等剃,都是目前该级别中的主流配置矫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尖腊害,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢土测。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匹斗吾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孔草叮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上档迹呛,比如高尔夫6斥频揩、速腾等斥迹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胸,从而起到提升操控性的目的芳成。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乓耍渡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炊巳莲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谩,但通过厂家的调芯В后峭坛,当一侧车轮发生颠簸时壁,对另一侧的车轮影响会比较小些焦凹。   小结嚏卤府:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拷士,至于优点这里就不做过多介绍了搅不贯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄峋埃后英朗GT更偏注重于操控性鞍脯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拢,见过后车追着拍照的窟,见过开我边上向我打听价格的零,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回退盗。我坐在这辆路盛E70里扇花,被注视得有点儿不自然梅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣护损,我琢磨着副轿倾,要不要让他进来看看奸。要不是我瞅见了绿灯亮起篮麓,我真就这么做了冈际埠。对不住了朋友吓腻悄,这次没能让你仔细了解它表开妒,不过我希望你能读到这篇文章虾氯。   不用否认即腔,人们对美的好奇与渴求与生俱来尖尸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣补。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敝席。不过在这些人之中返阶诚,有人会终生恋着美人拍懈搽,有人也会为抱个花瓶而后悔举沉簇。如今打造足够美的外表来吸引消费者磺甩商,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倡配促,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摊鼓拈,但在这之后能否一直爱着它香敞蔡,我认为是一个很值得细抠的问题碘。   ●外观大气操、美式,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敲些,我还以为来了辆捷豹闷,赶紧跑过去看发现被骗了范灿祈。不过我并没有觉得失落长犊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萍,并且从设计角度看驼,它在借鉴与融合得方面都很到位廷锑蒲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盯控,我对它的外观设计就100%满意了蔫。这事儿对华泰肯定不是个难题煎,您看看宝利格还有华泰B11懦睫,都有明晃晃的格栅狡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位附:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顺羔,但绕车一圈后我发现限,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炼呕磕。咱看看数据对比酪纤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妈饯,可以说在各种数据对比上勉乘秽,它“不是第一卸,就是第二”哭纷玲。虽然在宽恃、高和轴距上没有做到最大伪,但也不过是一两厘米的差别备捌苹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米识媚塑,这就让它看上去大气许多归。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叛。   打我接触这辆车的时候疚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碎巴。在这样的目光中态,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扫摔。面对“屁股高并季滩、尾窗窄”泡、后方视野不理想的路盛E70时斗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屏鼻。先不讨论这样有多麻烦了趁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淘?这点让我心里不太自在婚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饥咆,是个应该有的配置糖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上罚势,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洪伪。而随着国外皮卡文化的不断渗透谩扣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型僵父,去跟进时代的步伐贺敖。为了迎合市场的变化及用户的需求律趟裙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墓怀,开始注重宽大饱满的外形设计木篓潍,并增加更为丰富的配置空朴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枪咆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾穆博,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)踢柿骇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗班侵,整体的风格带有一股阳刚之气食眯到。在车身尺寸方面纬糙,它的长/宽/高分别为儡趟:5310×1812×1775(mm)澎骸查,轴距为3100mm享栋瓶。威虎TUV并没有大小双排之分表咳,仅提供了一种车身长度顽。车身侧面的线条也很平直焙,外扩的轮眉使其显得更加饱满烧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宋翠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沁蹭。大灯采用远近光分体设计闻氨片,其中近光灯还配备了透镜窗,不仅更显精神唬勿通,而且还可以起到聚拢光线的作用视。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鼎蛋澳,遗憾的是聪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用田抱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涂故,并且后视镜仅为手动调节队沃毯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戚假,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粮,非常不错俊尽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点的端,至于货厢外侧并没有再多设置饰切。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)递矛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焙。另外栖颗拨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”停斯,不过据厂家介绍虽绩诬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”埃。对于皮卡车型来说惜,这项必要的配置还是很厚道的亮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气末梳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魏。不过仕介舅,今天我来到这里并不是为了滑雪捞勒,而是为了求证一件事情随悲魂:有没有一辆车苦罚,既能够带着一家老小舒适地出游踞领,又可以不惧冰雪赖,在冰天雪地中步履平稳地行驶票客,同时价格又相对平易近人呢荣倡似?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求城,那么就让它拿出真功夫试试吧茧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恒,从外观上看蝎猛滴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侍,19英寸车轮显得很有力量感党蝎蠕,也与动力总成更加契合;其它的地方馆扫介,也依旧是酷威的老样子顽祟忻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹭客谅,甚至还有一些精致的感觉殊村。总体说来箱伤,尽管算不上全新车型陶究,但依旧耐看射。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面旁霞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了傅侗衅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诵焦,动力响应良好桥散唬,易用性好媒钞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咯。当承载着全家出行时脐凶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韦警,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桃蔡。   至于酷威3.6L的内饰方面叔骆嚏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)段,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”插喊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节会拢思。   除了动力系统烈疽潮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式覆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吻模苯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动步财,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴想,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闹茧徘。动力分配完全依靠电脑自动完成芦罐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淋。   有了四驱系统秽瘟缚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳图捐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勾桔,具有更加粗大的排水通道氯鳖钱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躺殴,冰面行驶性能更加出色弥博副。此外前,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刷黄团,胎面中央多重“Z”形花纹贾搅茨、针孔沟槽设计蝗钙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娥善查。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息护笔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间邦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情推锻动。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磋戏,它的定位低于1系赐断邢。但是拉纪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痴腾。另外瞥酣舒,它也提供了i3?REX增程版本胚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痰奸眉,扩展了这款车的最大续航里程沽先。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骂抵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垮谭聊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合态祟骑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恋戒。   宝马有没有提高电动车的标准浓墓臼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碗?让我们在接下来的测试中找出答案邻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迹,宝马i3的行驶里程可达88英里牧理蜡。相比较而言尸父,?Ampera可达30英里惊熊,而普锐斯可以行使约10英里材。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电警螺仓,i3可以更多地使用电动模式本。而增加了汽油机的动力系统贺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汇,357英里和505英里匠现阶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大暗肖。这台车约五英寸高超洛楔,而宽度几乎和高度一样惶,与低矮流线恢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比表背。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峨价坤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哀,我们没有所需的充电站?唯篡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滩藕刃。   此外狸溃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厘磊媒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名簇呢琉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车犁蛊。它内饰精美逢,融合了许多先进的科技颅然,它空间宽敞碉馅,驾驶体验一流帘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜂,它仍然使用汽油机蔽惫,以作为电量用尽时的保险庇缔。   第二名诽鞠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戈稗,科技感十足充册,而且它也能胜任舒适的长途旅行剃籍倪。   第三名淀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纲渺轰,它最大的优点就是充电迅速仁集秋,性能可靠歉咆泊。   然而蔑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杯脓碉。(实习编译侈南缎:徐旦?审稿搅米膘:刘洋) ? 免责声明版权作品仇氛舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰请,严禁转载斜,违者将被追究法律责任椽亨摔。责任编辑太帮碌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宝瞳褥,应该说是倾注心血垢送讣,在技术平台上都有可圈可点之处玩池,源自萨博的技术是其最大的亮点逻空跋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蝗函,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作即堪。在外观和内饰上稳环,这款车基本上符合主流中级车的一般水平间,在动力和配置方面也还是很有性价比的攻滔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孪凤闻,绅宝的外观原创度还是很高的番,并没有刻意模仿什么车型羔化,但我们会在这款车的细节上看到潦纠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疟冷。且融汇的比较好惶栓,并不是简单的照搬照抄竭阑疼。这一点值得肯定敬细垛,大灯的设计十分犀利淋浓司,鹰眼造型也有较强的辨识度忍繁。LED日间行车灯比较醒目丰科岁,穿透性不错深烦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咖棠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尉胳挟,也很紧绷齿冬陵。看起来运动感不错裳文滤,但前悬和后悬的长度较长刹,看起来有一些比例失调工施讣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虽,在视觉上看上去会更紧凑动感丹。轮胎的规格还是比较高的轿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滥捐放。   车尾的设计比车头更简洁一些吐讣户,尤其是尾灯的轮廓沙问皮,设计非常成熟式嗣俏。和宝马新款3系很像卤。除此之外茬雾抛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浦锑填。   本文导航淡联:" "  “卧龙凤雏始饰佩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耍奠嘘,便有了三国时期的三足鼎立递曙畦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车懒驼赶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缆冯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒Ω壳搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岁赌驶,然而坊间始终流传着这样一句话俄糯棱:“得中级车者得天下”;是的厘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重没山,今天我们会为大家带来两款重量级车型匹嗜深,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徘勤谦,请大家继续往下看烷酶。   看到这里大家肯定已经有了答案了扁痛,没错兢叉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壕伎,那S60L是何方神圣错思?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萝协,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔡芥继?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版块遂,厂商指导价33.49万元纺刮丁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磕犬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惜、后排座椅加热酸、并线辅助泡持、车道偏离和自适应巡航等众多配置谰创皆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翱贯炕,即使不看车标拴想磐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓬耙,哪个是奥迪般。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赡秦封,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臼略,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闭汗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庭讥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倪簇祟,使夜间行车更加安全沮椽跋。两车双色的外后视镜造型别致虑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型修跨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色季,至于乘用空间如何铅夕售,我们将在空间篇为大家详细介绍背滩。两车都采用了5幅式的轮毂造型缮加磨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荆巢讲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骗测保。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哨,整体方正的设计略显稳重帽。后尾灯的设计两车可谓各有特色唯甫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞳恳吹,设计感十足吝,而奥迪A4L的尾灯更加修长褥翟撑,视觉效果出色怒桔科。天窗不仅能够增加车内的采光筷拷涛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歇灭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骆捂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糖谭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睦泉饺。   本文导航踏艾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佳褪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潦贩峭,配置也能满足一般家庭的日常需求雇龚肺。对于这个价位的小车来说聊惹瑟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拳,在这方面姓倾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缔苇,就算是与它的直系前辈骐达相比补,也不遑多让弦。然而作为一款家用代步小车冈淌跑,它也并非完美却荆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外票残贩,车辆本身并非进行任何实质性的改变盲,跨界的概念噱头大于实际庇呢。 "   技术革新日新月异的今天回便送,车型的改款换代再常见不过设未,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溃椒蔼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羞割。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欣,同时在动力方面也增加了1.8L殴拍宪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万不,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钡华,但它的实力不可小觑傻俩兼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剐扑恫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动急复肋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型榷肩。既然实力不容忽视赫汝,价格又有优势喊欢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机午。" "  版权声明虏:本文版权为网易汽车所有摧,转载请注明出处邢氦啼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星害店委,全新的品牌全新的车型没速,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比布,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感耍克斯河克浪,在2013年盖贡盖拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月诵淋,堪称是这个区别的标杆级车型然墩,观致3要想在这个领域取得成功桐穷鹤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK票匡,看看是否有优势能吸引消费者关注戎。 外观风格各异   先看外观方面殿贿撕,观致3展现出大气得体的风格讳,不像速腾那么沉闷单调兰,且有着自己的灵动个性;而富派睬眩克斯则是完全偏向运动化的风格凭,典型的注重操控性能介孩公,突出驾驶快感的性能车型女癌叔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汀,与观致3区别明显输。两者主要是风格差异协床呵,外观上分不出优劣萎既算,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搬,观致3丝毫不会逊色于腹篮克斯车型羔。 尺寸对比 车型名称 讣谔牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上外,两者也是平分秋色颅忿枚,车身大小相仿盎堂寡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捎阂鞍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荣哇,观致3要大于赋缀伲克斯嫩颅绢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阜间,尤其是腿部空间较为宽松弊褪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉纠搅ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑谓,而后排空间也一直是各代该瘟蹦#克斯的软肋嚼按缕。 价格对比 缚嚷纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捶凛锣,赋龋克斯则要比观致3要更大一些饱,在不放到后排座椅的情况下遣,肝妫克斯的载物容积是530L垫建,而观致3只有430L列,100L的差距还是能装多不少东西的比袖陶。而在需要有更大空间的时候效枢,两者都可以放到后排座椅臂达,放置大件的物品侵枷辫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腔刮轨,观致3和讣撞罚克斯三厢都是11.99万起步椽储巫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兜乔。而细细对比价格表可以发现沦慑,要选购自动挡的车型夹攀,该眨克斯最低仅需13.09万敦搬挝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合究渭,观致3则需要14.29万慷鲸驮,这个比起阜聪常克斯有1.2万元的价差谭,当然在内饰配置上会有其它差异捞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炔阿,可能复荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拉奉。 挑选合适的爱车操软微,看专业导购硅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肩躬某?   扫一扫藐叉擂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绵。风云2暗、E5境缴被、A3以及今天评测的这辆E3沙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脓胸反。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莫浇摊。从这辆奇瑞E3来看缆鹿,外观及内饰都有着很高的原创度沉捍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娥篙。这让奇瑞的产品线更加丰富搁馁才,但也让消费者选择起来有些头疼是。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的订你,也从来不缺少“明星”贝钒,“沉稳绅士”大众速腾兄摊碍、“狂派斗士”福特妇疲克斯等都是热门且销量稳定的车型逻勒,不过要问哪款车型最近销量最高贾,还要数“逸派高手”日产轩逸比鲜,它已经连续两个月销量突破3万鸵孰,坐稳了桥车销量的头把交椅绰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趴焚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咀?下面我们把两款车型拿来做一次比较焕桅,或许能看出一些端倪鲍退捕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万番,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拦,入门价格上然饱慌,风朗比轩逸高出2.08万元簿芦剖,表面上看价格缄,轩逸占有优势轨撇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叮杆椿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒂腑,这样看来庙课乃,风朗其实只比轩逸贵了2800元滩,等国产版风朗出来后恕竞扮,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坑荒脖,这款车外观与内饰变化并不算很大汝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俯戒馆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7醋鹅,下面我们来看一下菲绰缔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羔芯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锯痹绰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格集蕊廖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹部釜乱。质保方面伯凌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梦罗奴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浑女:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机殴附来,最大马力已经达到了170马力迁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吗楷。变速箱方面亮,逸动采用6挡自动变速箱椭箔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱票渤先,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怂教戚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些死。 免责声明琳钡坏:本文仅代表作者个人观点隋盖,与环球网无关落菲铜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炭,对本文以及其中全部或者部分内容秤蹋摹、文字的真实性且栏、完整性筏尘创、及时性本站不作任何保证或承诺当刨亭,请读者仅作参考叫矮痴,并请自行核实相关内容酮袒。" "  近两年船哀亲,自主品牌进步着实很大记提,无论是从设计方面蒲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升级融,甚至可以与合资车型媲美垃惹绅,山寨莲炭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式入貉樊。在10万元以下紧凑级车型中冒泼扔,更是自主品牌的天下申,凭借比合资车型更为出色的性价比太将,吸引了不少消费者的关注跋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市齐,一经推出便受到了极大的关注类戚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力响。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贤饭效,包括动力在内拓撩忱,新车共有20项升级丸遂,本次共推出8款车型宏赏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款放湃颇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氮另搁,售价区间为7.49万-11.79万元樊侯磨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涕辟扦,近来也是频频出镜扫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页咎淝唬控大玩具车”的名号名极一时静。速锐共推出了9款车型碘理逢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肩护,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斥幕好,售价在6.59-9.99万元之间茄。   单一来看蚕侩石,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔼化兢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唤就,看看那款车要更“精”一步幸。" "  新君威变得更好看了介,配置也进一步提升度唾,新加入了一些科技配置貌寿砷,比如智能交互系统午路,BOSE音响等等割毫辨。这些都是新君威的改变之处宽让浆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陛乏,售价24.59万元句词微,作为一款定位中级运动型车的新君威昆材剿,品质感一如既往行,操控性也非常突出砰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威南瓜唉,以下简称新君威拳撵,外观相对于老款进行了必要的改变簧蹦,毕竟老款车型从上市之后瑞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瘫赖膳,新款在大灯沥本菜、进气格栅乏、雾灯徘李、尾灯攀申到、前后包围都进行了细节的变动偷。   在新君威上砰氨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涉骂,在操作上没有太大不同拨滴,轮毂方面齐罢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亨,轮胎品牌依旧是普利司通缄。侧面造型基本上没有变化宪柬,侧窗所占面积依旧较小桅。   车尾的变化还是比较明显的统市绰,这主要来自于尾灯的改变驰识荡。新款尾灯全系标配LED灯讼,并进行了熏黑处理扯膝。尾灯的轮廓样式更加犀利诡硕伺,个人认为要比老款更好看壬。除此之外扔豁痊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诗,牌照安装槽的形状变成了正梯形讥米村。   本文导航适四凳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞭别可,颠覆传统的外观炔裴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疾圭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机角扳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胚,足以证明其强势的地位结。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抠擞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魂。(温馨提示啸官奉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惫府,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篱。)   自由光基于全新CUSW平台打造捆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豪何挨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅导,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强温括罗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宿文,圆润的造型是其给我们最深的印象扔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馁匿举,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仓嚷,显得简洁利落闯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妙帛耐,显得净雅别致促碘咸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刀们棺,主要表现在其大灯的表现形式上力凹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛾评海,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜂。两车大灯配置基本相近藉骨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孩卿收。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偏宪,车道偏离预警系统溪工羔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稼维寂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疆漂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淘抵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趣汇溃,其尺寸差距就没有那么大猫穗亢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坚幂斧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起认。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亲。奥迪Q5采用两边单出的排气管僵,在气势上略胜自由光偶氖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型检,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部露贫,磨损线束保护层田富,存在导致电池损毁的隐患虐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瑞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晴,称9124辆V200受此次召回影响申躺。长城汽车正在邮件告知客户涟税令,并建议联系当地经销商进行检查维修撕嫩。   据悉娥拭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霖丢每,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽榔耍。”更有甚者皇,线束可能会内部融化差痕竟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惫文,目前已上报了数起线束故障线,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转防尚,不能够给电池充电赡虽,车辆也无法启动饰酿客。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摧惠琳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束等蔽骂。   克特里尔先生称惮建该,检查故障预计用时20分钟胜擅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擒危。如果绝缘保护层磨损严重咎,线束已裸露显须,则需约两个小时以更换整套发动机线束壳凤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祷刮。此前惮胖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沛去脚,2010年又因手刹故障而被召回零。   2012年抚盎裁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拼瓶芭,长城V系列也在其中票。当时竭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸党。然而龄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片度合人,更换车辆共计超过1.5万辆售沧。  ∠摇(实习编译暇纱徐:王萌审稿踢:刘洋)   免责声明版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷倾详,严禁转载拨,违者将被追究法律责任放虹喷。" "  随着经济的快速发展喂计,购车群体的年龄层次也越来越低吕届褐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用畦、省油蔬,而是追求个性和时尚设计嗓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型提懈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娟。作为跨界SUV监拧溯,它们在造型上将年轻里墟、时尚展现的淋漓尽致胎辜,完全符合年轻消费者的审美需要飞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比队戊,来看看到底谁更适合你皇绣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桐蛾付,相比2012款变化不是很大备,只是增加了配置和车身颜色贿瓮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阑绢,售价分别为21.98万和21.47万经播露。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悄脊,但风格却不尽相同凛扒。斯巴鲁XV外形显得干练避,车身线条硬朗寺烘谎,富有力量人瑟颅,越野味很浓倾连。而标致3008外形偏向都市化设计坍信,饱满圆润的车身凸显时尚感劳递美,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些号。   车身尺寸方面有所差异灿,不过并不明显焚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)精晶屑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溅寂醒。斯巴鲁XV车身更窄蹦,同时也稍长一些锣朝入。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娄邓耽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网家板挛,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹃帘。而标致3008采用半圆形中网测,镀铬亮条包裹显得很精致柬瓷宠。两车前脸分别展示它们不同的风格锰,同时都包裹塑料黑色下包围俺炼五。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯末泻,远近光分离灯组设计淑泉,造型普通降蝗杯,配备有示廊灯何范。标致3008同样采用卤素大灯古位顿,不过加入透镜缅,不仅聚光效果好松烷谭,同时美观性也不错杆为夕。另外琳廖涪,还配备LED日间行车灯瘸。   在侧面粉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计察森,比如非常倾斜的A柱纺,同时将后视镜位置后移的伞熟,留有三角窗减小了A柱盲区侍废凤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹲,有利于减少磕碰的维修成本阿措随。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膛,注重舒适和静音性拭,双五幅轮毂很有张力锻酸湃。相比之下贾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性省滔,与黑色下包围搭配运动感很强烈牧米。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逛爱,同样注重静音和舒适性褥退垫。两车的备胎都是非全尺寸设计刮叹。   相比前脸墨,斯巴鲁XV尾部更个性苗,辨识度较高彻钞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陆,镀铬亮条的运用增添了质感斑。 标致3008尾灯加入LED灯组就,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乓,但是块状尾灯造型很独特柯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仙,标致3008同样配备倒车视频影像咖膜扑,另外芥甭鞠,还配备前2/后4颗雷达探头红皋。" "  在过去的一段时间里划泞,赴放卟啵克斯誊戌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箩颁。时尚动感的外观水、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性偶咸,成为了年轻人群青睐的车型拜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型春愧,科鲁兹掀背车则是新进的一员湘剐等,它所要面临的是一场“无言的战斗”细。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爆墨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乏,但却带有美式车应有的力量感拉膏梯,总体来说它的设计很适合国人的口味边。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朵当寥,其三厢设计有些过于保守多介,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撤,为了能够扩展消费群体然排,推出两厢版是其最好的解决办法咐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幕邢,你几乎完全无法识别它的真身鹊沸痴,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗣虾缎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斗袒愤,很好的诠释了彰显力量感的诉求献。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些判悉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉创,但实际上它比三厢版短了不到9cm关缸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巾龄钱,后窗与尾部的衔接并不生硬色,拐角的折翼恰倒好处谴,为尾部增色了不少闲淋塑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咸讥递,在样式上显得更加简洁丢褥,只是与自身前灯组相比呕,在棱角的刻画上有了明显的削弱书违。   本文导航卿甘褥:" "  提起之诺莎翅,很多人都不知道是什么品牌搂桅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辖疯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颈蓄迁。只是之诺定位于高端合资自主品牌呻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孔灯捐,那么它的首款电动车1E表现如何壳?以下文章为您揭晓划凸。   只租不卖翱弹宦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务书脊,包括车辆租赁寒、充电设备勘察安装妈绍、车辆上牌碍胚闷、车辆投保竣覆挡、定期保养偷耐泥、故障维修坤冗、道路救援巍病、检查维修备用车等湿郊,通过这样的商业运营绦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车厘美,它的卖力需要大家自己去发掘瓦汗。不过在发掘1E精彩设计前嚷屎蟹,请先忘了宝马X1炮湾都,否则你将永远欣赏不到1E的美侩付。其实1E最出彩的设计在头灯瘟碑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坡跑。   不仔细分辨的话寞蹋,很难把1E和X1的侧面造型分清始。不过1E拥有自己鲜明的特点豁,车门下很宽的镀铬饰条摹考,和没有行李架的车顶卷。   相比车头和侧面奥磋,尾部就让人感觉有些欠妥了醋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岭吮淋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猩芹。   本文导航焕传:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涂伟,奇葩的中文译名搬扛宿、“野性”独特的外观以及较高的定价幢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淖嫌崩。说起野帝我们不自觉的想起腺戎岭,同样在以国产车身份进入中国之后脊,“改头换面”的法系SUV标志3008稀破,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拷搞及,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氢。当然莱冠,以20万元以下的车型作为主力军拾妥袭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一眠吞缮。那么下面我们就来看看涣氯,这两款性格迥异的德捞俄、法新生代SUV之间究竟有什么差异好,各自的特点又是什么师发醇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别办池,首当其冲是价格方面的不同窟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潍醒担,不过差距方面不大基本可以忽略彤彤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捍。动力方面的表现也近乎相同洽匙,只不过大众7速DSG范沫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摔欣屡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪环煤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虑脚暑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激强彻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔬刹蕊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔽涣嘲。闲话少说岛祁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜帛酶。   这次试驾共有5个科目俄遣,分别是1.傲虎—终极绕桩强倍,2.傲虎—冰雪连环促骏干,3.傲虎—短道拉力测试插唉,4.XV—戏雪乐园獭倍,5.森林人—不规则路面自由行驶括。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疼土认,MPV表现出相对冷清的一面宝壳,尤其是中高端的商务MPV眷,几乎屈指可数胳陇舜,除了老牌的别克GL8外滴,似乎很难让人想起更多车型贫侥。不过在这个还没有完全饱和的市场里咕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驮秦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沽疵霜?这就是本文将要找寻的答案嗓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倘纠窜,售价28.38万元-33.58万元纱狈,目前市场上有近2栖偏搅、3万的优惠幅度五。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型竭翱酞,官方指导价31.98万元奥匠。) ●外观解析   从造型上来说忍,艾力绅算是开创了一条新的路子惦耍,没有过分使用一些夸张圆润的线条祟闺,车身轮廓棱角分明吭,有着很强的视觉冲击力沧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毋豁,此外吾壤,艾力绅还装有一套大包围羞避,颇有几分运动风范玻,也有着一定的改装潜力裂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枯寄巾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目问人沛,中网与宽大的前大灯连接在一起兜蜂,营造出一种大气冗啼、动感的MPV形象风橡媳。   艾力绅A柱采用黑色设计敞北,且A柱的倾斜幅度较大人梯熟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忿痴,总给人一种方方正正的感觉晒比,后视镜尺寸同样不薪绺潭А,与整车的风格很搭金超,宽大的后视镜提供不错的后方视野溶哦供,保证了行车的安全性与舒适性巧髓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啼,当然惟放检,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匡衰描,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手详稍,侧门就会自动缓缓打开跺讥,此外拓琶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丸鲜巢。如果对此还不令你满意的话雷祷,通过钥匙同样可以椅睹粒控侧门叙,确实有些高端大气上档次北时勃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疟倒桨,轴距达到2900mm磐活,尺寸在同级别对手中并不占优势推任,与GL8相比弄滦,仅仅在高度上略强于对手睬疟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撇克。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计好吾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抨脸。整体线条依旧硬朗裸频煤,尾灯加入了时下流行的LED元素的缺,为其增添几分现代气息存美捐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及徒惋揩,人们购车的选择可谓越来越丰富净写孔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择适,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈问,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篙郝,他们能够碰撞出怎样的火花寐辜,请大家继续往下看肩加。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出技搏辱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比司酱漓,由于这两款车型出自于统一平台打造嘘暖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桑撤蓝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间箱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揽雀,你可以说它带有侵略性咸妈答,或是富有运动感爬啥,也可以说极具视觉冲击力庭部,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弗僧攀。而K5也应用了与智跑慕裂俄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茄撬坦,使其拥有了明显的家族特质皮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宠卤庞,极力打造出时尚与动感的流体车身卯次豢,在驶入眼前的一瞬之时传饥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象回措咳。前脸的线条设计十分紧绷瓷噶,大灯组与前包围向中央区域靠拢客蔑,展现其动感的一面碘坡喉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啪常蝗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潞,抢眼的外型加之迷幻的光线须屯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽把懊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着枪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侮惩么。   第八代索纳塔不仅外观时尚填,灯光的运用也颇具科技感乾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斥镰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瑰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步及。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稿,显然这种的夸张设计拧讼轻,使我将其列为变异的种类匪圭话,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讨欢,多折线的应用也使尾部更具立体感晒十,同时对于运动观感上也有显著的提升庙到,由于K5搭载的不同动力总成乐豹,2.0L车型配备的是单排气设计返,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感欢号。   轮毂也是一个变化的重要部位侯剿扭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辽。根据配置不同僧吓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分告,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎委,该系列轮胎偏重实用性楷稼。作为索纳塔的尾部捂乌黑,基本没有大的变化圣席,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浇杯磐。   本文导航孪蛋:" "  每到年底挟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糕兜痞,地点也大多选择在北部寒冷地区尚虑及。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矾匠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姆下瞬。在临近春节前夕盆粳逆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞧。   延伸阅读沦:   之前奠实,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间零蓟垮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读成,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寸。   酷威采用的是电控适时四驱系统撬,中央为多片离合器泡芥浩,由电脑控制来分配扭矩即,车内并没有任何切换按键讣杜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动享狠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乡兢馅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呕楼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶黄,如果想要挑战一些极限的路况的话申,酷威还是不具备这么大的优势的畅词庭,因为不具备限滑措施陛,至少在脱困能力上会有限制性失。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剁,采用全新发泡橡胶技术麻窟,具有更加粗大的排水通道暑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢告姑,冰面行驶性能更加出色饯鼓缄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腐秽。此外枢,中央多重“Z”形花纹郸、针孔沟槽设计伞帽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机衅,最大功率206kW/6350rpm纲筋恫,最大扭矩342牛·米/4350rpm忌轻,在目前的大切诺基污、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岔,但是会有不同的调教俱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逞,我一直在想输碗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仕融?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV息木,我觉得这个可以有皆,至少不会和其他车型有太大的冲突谰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琶涂体,路面上的车辙也是压实的积雪轨淡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淋咯裸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用改桓,只要不是过激的驾驶行为蹦头抹,基本不会出现危险状况阜徘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候称就朔,建议最好将挡位切换至手动模式恨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速判,这要比才刹车安全的多陵几扳,这中方法同样适用于其他手自一体车型袱。   本文导航此漆骸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢簧袄、充满艺术色彩尼搜官,或者是有着一些与众不同的操作模式狠壳。而这辆2008则告诉我们肋锹,一旦法国人在拥有自身优势的同时们弓燃,再把务实两个字加进去譬颅,那么可能会让其它对手感到紧张巧淑查。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闲目河: 由于本次活动仅为简单的静态体验敦翔,场地和车况都受到一定客观因素限制弧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匪,至于其他更多相关信息施烂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辫晴檄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痘莎课,作为首款引入国内的小型SUV遁耙为,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仕沽敲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诗痞目,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近创。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿项拿附。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揽峰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置筐,对消费者很有吸引力迪背内。作为一款紧凑级市场的生力军车型哨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峰寂。   观致3共有6款车型耿坟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秤,售价为11.99万-16.79万元区间轮读燎。因此冉坍泥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较队疗。对于中国的汽车消费者来讲帛财块,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谈。要知道自2006年上市至今笛乳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铰碧。那么剃涝狙,作为一名后生的观致3胁赎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炔奋希?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悼糙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烹胺七,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价添患:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价困铃奋:16.78万元)来进行比对镣。由于两车的售价只相差0.01万元篮椽,这也令比对的本身相对公平一些糯蚀讣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寡苏,我们测试过高尔夫7顶配车型挖位,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顺躺锨,跨级的配置也令对手望尘莫及皮。但这一切许,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澜舵、最需要的因素钳恨。对于高尔夫这样的家用车搐铆,在使用的维度上做到出色雇糖,才是它的本职囱。今天牟绊蛾,高尔夫7又来了狙钝维,这次是全系中价格最低的1.6手动型长本铣。动力称不上凶猛羞轻鹿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富句洁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骸筷帆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牡厘霉,必定有些硬实力揪。空间满足舒适乘坐辰旧、常用配置齐全氛没,动力也能保证提速顺畅耸貉吵。但对于这一类的畅销车谢卵,最重要的是它必须耐用甫事飞,不能隔三差五地就往修理厂跑怯,也不能冷不丁地出个大毛病箱别。这么来看惟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殿度,故障频出霞降,这点很难让人满意魏缆。毕竟肋惰眯,大众车能在国内打下当年的民众口碑勤库,靠的是皮实耐用的品质皇。在我眼里伙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挺曙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碱,高尔夫7车身长度增加56mm泄,宽度增加13mm暖蛔灵,高度减少28mm略缝苏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壕赐狸,也更显扁了蠕脓。   如今扁崔描,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达健,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窝。这个配置的增加窝,为日常使用提供的便利性还是很大的倾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气松兄瞧,要知道复舶郑克斯姥香惮、英朗等竞争车型都是16寸起步了赌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性体。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服年埔遁,这套胎居功至伟惩还。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候端拷扮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壳,如果您拥有过高尔夫4扳、宝来或者帕萨特B5的话陛,您一定会理解我的意思箱。没有复杂的配置醋冷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姬假,瞬间就能上手笔筐肺。这一切都似曾相识催疾。   在1.6手动版的高尔夫7上寐,您看不到任何高端的娱乐功能蜗电,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刀匙替,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限推陌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾登堤荷,但我认为这并不影响操作便利性稀,最低配车没有大屏幕很正常碎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刹,车辆静止起步平顺性不佳峡,油门给少了刹车不松开会抠母,油门给多了又会猛窜掀,让人抓狂赎膜尼。但今天这台1.6手动车型现牵碘,上述症状全部消失攀镭记。起步轻给油即可妹景,电脑自动调整喷油量柏佛,使其转速稍稍上升讼冈,令发动机不容易熄火熊痕似,等红灯乱逝很、坡起都很方便料归,使用起来当真比顶配的舒心多了钮稼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唯林亲,让人捉摸不透独。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挤郡瑞,用料优秀被认作理所应当烘恃季。在数年的成本控制下卵泼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撅蹭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绷。对于大众汽车而言露围,这样的结果也堪称可笑了仙玩簿。   没有真皮座椅坚艾,您会失望吗陪扭显?我和同事们都不会塑梗。我认为从适用角度上湾请谰,织物座椅与高尔夫更搭反豪烽。这套座椅的缺点抠魂,在于椅背调节起来很费劲帛,而且要是有个腰部支撑就更好了废洁物。纵观高尔夫1.6手动的配置巧哄啪,我认为作为最低配车型钎,功能简陋一些并无大碍疵瓣,该有的它也没少苯丝,并且绝大多数的都还好用党太忿,如果您是为了舒心实用酪,我觉得它能满足了钵蒲鲤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缺非莱,对于购车需求的国人来说翁楼械,一款看上去体面虽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感算旧佛,只是碍于可选择的范围有限吓诉,但凡有一款出类拔萃的新车型得,必定会迎来极大地关注贰。对于25万中型车这个级别缴息当,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡臼ㄍ帧,而福特全新蒙迪欧的到来媳措胜,分走了不少的关注度滥卧,选迈腾还是选新蒙迪欧比忿,对比一下就会发现睡惠沁,挑战者颇具实力斯蔷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型人菊谱,售价24.28万元旅裸拘,和迈腾 2.0TSI 豪华型耸巳,售价24.78万元趣嘶墩,均是各自车系中的主力车型妈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车髓膏,兼具个性运动和居家商务需求莽些。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辈,极富攻击性滑庆啼,对年轻消费者有着很强的吸引力疯恭拍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力徘晾粱,入门的1.5T也有不俗表现坡商老。   现款迈腾严格意义上上讲饯,只能算是半代升级措,是在老款的基础上升级而来郴奥。迈腾整体延续上一代车型的设计授壬,符合国人的审美华瘫班,经过加长的车身刊,带来大空间的同时备口,提升了行驶稳定性及舒适性裳喇退。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面黑脱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韦梢,轴距达到了2850毫米狠梆杠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庭够伶,整体比新蒙迪欧小一些破,即便是经过加长贺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畦枫夸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节彼迸灸、加热锣、折叠踩灿、记忆 电动调节潮、加热锚芒宪、折叠疙华、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唯湍惨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遂,不仅科技感十足撇臂,还具备随动转向宿、自动开启等功能盗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犁。天窗痉筛、全功能配置的后视镜等图,两者处于同一水平抠董槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稍,对称的T型中控台中规中矩菊嫡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统趟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敌必缄,主界面被平均分为四个区域泰酥薄,分别显示电话墨、导航焚伐莱、娱乐和空调四项基本信息蠢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吕趣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唯宛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匣卯硅、6碟CD等配置帅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步噬坷醇,迈腾更像是上个时代的产物潜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850革溜,相比迈腾的2812毫米非秸,略占优势裂村,但二者在乘坐空间方面瞧垒啃,都已经足够日常使用谈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑放,满足于舒适和运动的双重需求捶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统双醋踩、方向盘换挡讽兄,以及原厂导航等配置哺禽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置店挺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统享。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狸疙蜡,最大功率178千瓦蓝促水,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱块,平顺性和换挡速度足够出色病烤猛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筛,最大扭矩280牛米咕温,匹配6速双离合变速器纱。当年迈腾这也算是黄金动力组合守技钳,但与新蒙迪欧相比博铂谩,参数差距明显彪菠级。   保养方面普蓟蹈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贪恕苔,建议日常保养周期为5000公里左右香,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右毙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右樊嫩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挞,之后保养周期为1万公里红度。小保养的费用在600元左右司,需要更换机油机滤雷兰魄,大保养的费用在1100元左右价邓,需要更换机油三滤巩端。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猎刚半,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逆,相比迈腾沦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匿寿,还增加了头部气帘和膝部气囊埂悍。并线辅助功能也是迈腾所没有的撇及。   点评吝百撬:不可否认白糠论,大众品牌进入中国市场多年吝碧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丝呛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痉技,无论配置水平还是动力系统怖钎,都已经没有什么优势了镐恢陕,抛开迈腾一万多的优惠盖臣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垮辫锯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶逅贡蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恢:本文仅代表作者个人观点撤,与环球网无关袜槽瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缉溪场,对本文以及其中全部或者部分内容酥俩、文字的真实性场弦、完整性甜、及时性本站不作任何保证或承诺绣沪,请读者仅作参考毕为霸,并请自行核实相关内容赊。" "   “北国风光掳犯节,千里冰封饰习,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景能拓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溶情踏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛔柔,对途乐而言这不仅是一种新的考验叔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拦。 外观顶吧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慌,想必对于多数人来说炒,它的名气比兰德酷路泽小很多锈,但并不意味着就要比竞争对手要差爱尼。外观方面途乐外形实在太大了猩,有点圆头圆脑的感觉刚,比兰德酷路泽温柔了很多扩妈,缺少了一些很“MAN”的元素荡替,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80女秋辨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰百:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时遂泄岛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俺讨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寡醚。中控台看上去很有档次稼趟嗽,各类功能按键排布也十分清晰泻、合理碉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哎班,完全遵循了游艇的设计风格兰,宽敞物紊乐、舒适型迪练、豪华鹅搞鹤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰革疮。   小结勘多: 从外观内饰的整体表现来看盟缉童,可以说途乐是一款成功的车型母蓟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粱怂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磋,如果“沙漠之王”远离了沙漠朔嫩橙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浑,这也是我们大老远来到这里的最终目的冗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车法彭,人们首先想到的通常都会是奔驰寄光、宝马颁弗、奥迪骸窝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渤狄妊。但是说到文化的话澳,就不得不谈到今天的一位主角恕吃,捷豹XJL芍。相对于奔驰这样的全能贵族来说温,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碳同,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵富捕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢村,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗华。   作为进口高端豪华轿车秃,相信奔驰S级大家都比较熟醋途,而捷豹XJL依旧比较陌生刚必习,捷豹作为英国豪华汽车品牌孔腾崔,也有着将近百年的品牌历史竭,虽然品牌认知度不高米奸饯,但这头豹子可不能轻视烙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韩田,价格都在120万左右人呸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力便脆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前模,其实捷豹和奔驰早就杠上了倍卢斑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卧乡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僧文:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话态蚂陈,你一定记得去年上映的《007谎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车田颧奢,没错就是捷豹XJ店囤欣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丧帝,里里外外展示着它的优雅与稳矫婆谖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力界懊。   无独有偶伴乖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套船,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行普,虽然不是目前新款的S级伪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迫横靠。   言归正传习,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气人,不过两者的风格却截然不同玩溅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氖换腊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀你寸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摧底,在当前时代也更加与众不同腾蓝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呕性团,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吕柬搓,的确奔驰S级是同级别标杆茎,外观轮廓延续了上一代钱累棚,细节之处更加富有科技感拟朝估,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜡冻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气傲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度廊事,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篮促,比XJL更加强势晶绅,这就像两个高人蚂,一个低调一个高调而已拜。   大灯的造型也风格迥异取,XJL的设计更简洁胸宫该,内部采用传统圆形元素挖封撑,使得其眼神也更加专注屡。而奔驰的大灯设计更加时尚透盗,内部流畅的菱形也较新颖诞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车己图负,光前大灯就使用了五十多颗LED策蚀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粒详,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蠢,更加沉稳疟驳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侍寄,但硕大的车身同样沉稳疚,硬朗的线条也更加动感宝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溃赎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侠,这也使得XJL的车尾更稳重掏殊,而S级更挑逗人淀。   尾灯的设计潞,捷豹XJL采用纵向设计埂达,并以车身腰线融为一体蝗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赣憨瞄,整体轮毂简洁不繁琐本稳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袖,内部灯组造型是一大亮点竿,点亮时相当好看价勘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节市纷,并没有过多的修饰会,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骗高,就如同一件高档西装蚊偿乘,某颗精雕细作的纽扣就足以疆叹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型才,相比奔驰大气的轮毂同痞,捷豹XJL的条幅更纤细晤茨,并且在条幅样式上也更加精美和运动派项浮。尺寸方面XJL为19寸垂,比奔驰S级的18寸也大一圈第陪,轮胎方面同样为245宽度扔抒,不过与奔驰前后同宽不一样谈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玩税晦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淀,并且作为一个自主品牌莲甫么,它的的车型并非人们印象中的自主品牌效刮赌,旗下的GS5俗喉、GA3龟、GA5几乎可以与合资车相抗衡狭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上儡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象譬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的付,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒琛,由于试驾人员较多戚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统么唐报,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氯。   现场测试场地为两个圈形场地客牌蓝,两个场地项目都是一样的妓,可同时进行两组试驾酷千,场地提供了直线加速力、紧急制动蔚悸、蛇形绕桩耪虫、麋鹿测试四个项目篓便,可以说涵盖了大部分的性能体验苛。当天试驾温度为零下十八摄氏度善焙,这样寒冷的天气泄纤,面对半冰半雪的湖面叫廊墩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猜题溅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似栋搪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下插低,TCS系统介入镣断,防止打滑的发生偶脖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鹤,最大功率慈嫁碘:90kW(122马力)/6300rpm佰,最大扭矩搐刃隶:153Nm/4500rpm亲借骨。而这次试驾的车型中没有手动挡常,均为4挡自动车型舌当汕,动力表现可以轻松满足日常使用需求耗头须。   起步于加速初段油门如果踩的过重拖,TCS牵引力控制系统会即时接入蕉,并且自主减小喷油量钢稀慨,从而避免轮胎打滑哄,这一点上GA3与GS5表现都不错滴。加速至60公里每小时后菩丘棘,紧急制动疼汝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辉痢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了是抨诲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柯粳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停劣缄,未出现侧滑瘟弹。   本文导航杉敛:" "  提起中级车糯炔星,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择且碎。但要是预算有限扒龋,面对这两款车型还真有些底气不足盒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驶脾。好在现在中级车市场一片血雨腥风乘痉舌,改款K5已经于近期正式上市催苇酒,延续了韩系性价比超高的特点蔑阶勃。这次技,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乘窘,让您的购车选择更加丰富筒恢。   没错节,此次选择的几款车都在18万元区间内题荡嚏。而且颇为“巧合”的是疯搞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合截,也堪称中级车的黄金动力之一澄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笛继效。既然如此翟郊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戎芬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份下检嫡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寿,动力参数有小幅度的提升亥,燃油经济性也有一定的提升博递,但依旧没有给人留下深刻的印象采湃,尤其是我这个09款嘉年华的车主矛伦。如今蠕,在配置依旧丰富的前提下抹,它换装上排量更小库、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枯插,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咸枷恍,这一次似乎有点看头了雀廓缚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机技,它的来头可不少岛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铃连首,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扭会递,可谓是福特的明星产品急投。我得承认这些奖项来之不易枚,但我更关心的是静渭,它依靠什么亮点来获奖廓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哩距,震动及噪音抑制能力如何该,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纪皇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虾汐、涡轮增压以及进排气可变正时技术罢戎。在这些技术的支持下褪毒娥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升克素岸。反应到账面参数上禽免午,它的最大输出功率是125马力瓤,最大扭矩达到170牛·米拳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绊固很。   另外笑蠢,福特也针对其三缸的结构特点汲,对发动机的震动曝、噪音等方面做了很多优化和改进北团涕,比如喷油器及油泵柔性安装棘底、皮带润滑狈科疽、缸盖上方吸音泡沫等等遍。为此龚律,我先后做了两种情况下的简单体验固:1记谈庙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倍肺、在静止的状态下码角钠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拇眉算。经过细心的体会和观察后疼懈村,我认为结果让人满意口尖斯,发动机的震动轻微茸嚎面,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拦,但也不大碍事廉。事实上蚊挺慌,即使我细心观察鸽掸九,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摆。   看来之前的担心有点多余病幌,还是直接上路试驾更加实际厦。它的电子油门响应依旧很灵敏堕菠,轻轻触碰油门踏板僚,发动机的转速表指针就会活跃起来汲坤温。幸好油门的调校比较线性呛烩,分寸拿捏得体祁挎寞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煤。同时涩晾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衔旅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灯受灸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陪捶戒。即使在低转速区间耿捶榷,发动机的动力输出也很活跃现绩蹄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瀑缎苏。同样受益的还有动力输出的持续性长,在试驾路段里面有不少的环城快速路恕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桑,而且整个提速过程顺畅自然酶。只可惜受道路限速的制约稻,未能继续把速度往上提丸匣簧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匈帅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契噶,升挡动作迅速靡吞矫,在D挡模式下正常驾驶剃味,1700rpm左右就会立刻升挡嫁菏坑,让整个加速过程更加顺畅自然股。然而萎阮嗽,在遇到拥堵路况的时候版弟嗓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撕,幸好并不是特别明显怒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坊屁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煎,除非你把油门踏板踩得足够深睬,否则它不会轻易降挡另甜悍。   变速箱切换到S挡后巍埂,油门响应速度稍有提高低,而换挡转速则提升到3500rpm董轿镭,动力输出表现得更加亢奋派。味道对了管,这才是S挡该有的特质完菠迸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淡杯吉。当然胁苦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式畅洼救,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蘑蛊,至今我仍然未能适应辨。   其余部分与老款车型基本相同匪处,方向盘的转向精确颇斜诫、迅速闭改鬼,甚至有点“贼”奉刹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬含,对车身的支撑力度足够珊素典,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坝轨累,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安描欣,同时也确保了车身的灵活性屑忍贤。但面对减速带这些大颠簸时巍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寐蹈奈。   在动力水平得到提升咐缉都、操控感被保留下来的情况下贸春,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少河午,开起来更加得心应手帽,也更加有活力鸽迷。这点值得欣喜淡湿,也是嘉年华的进步熟谭冒。当然途,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钵汝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瑰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驰固,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咀茶盆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色傅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵攀匣塑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闯鼎,不过众所周知尸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盼,而是换装了大众全新的MQB平台垄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂艰碾哩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异变镭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淘。   首先我们先来说说平台偿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浮甲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构降茨,PQ35血统也就不在那么纯正瘟搞烩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晨结啪。   平台究竟是什么肥但?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擎棠残,它们会采用共同的零部件干,采取相似的地盘偿借危、车身结构瓢貌、形式结构以及相近的生产工艺岗、轴距等片褐困,以此形成车辆生产的一套完整系统涣炭,平台生产的战略是当前产品在开发中暗,最流行辟、最科学沪、最节省人力澜练拾、效率最高的一种开发战略码。因为对汽车厂商而言蔽,可以在有效控制研发资源贝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台婚朗楼,并看看它们之间存在什么差异锯矫。   PQ35中的""P""代表平台烫风,""Q""代表发动机横置蔽,""3""代表A级车茎瞪,""5""是指第五代篇舷旅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舰,采取相似的底盘较牡筐、车身结构蛙镭桐、行驶结构对芬铣、相似的生产工艺以及轴距等凛。由于研发时采取了已存在的""模板""溜,不仅使车辆研发缩短了周期盗,而且共用的零件大大减少了生产成本辜煽瞥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尺。采用PQ35平台的在售车型有途安梅、开迪颠膜烹、SCIROCCO队蒜、奥迪TT蛾、A3攫蓄、斯柯达明锐等车型拼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括武:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墨驳帘、大长度激光无缝焊接特、双面镀锌高强度钢板斤效、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睡,但如前所述毫郡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衅杉菏。   MQB亩砼犯模块化平台是大众最新的一个生产平台袒香,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘦龄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制漠懒,并且可以共享比例达60%的零件沮蒙蕉,包括同样规格的发动机歌衅沙、变速器等坏禾。MQB平台的推出谅茂挞,将会取代过去的PQ25礁、PQ35和PQ46等平台此撼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湍,不管是传统动力全掀够、电动和可再生能源动力裴健,或者汽油机杆斗、柴油机尺慰、混合动力系统拔卉、纯电动系统回导、天然气发动机瞬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呢猾敢。另外泌媒,MQB平台还可以对轴距牢探摧、轮距奴、前悬和后悬等部位进行调节继鼓。另外此平台可以生产从A0级乓、A级到B级三个级别的车型嚼。这是PQ35平台所不具备的凹疽冷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温村轨实,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剂瞪塑。相比几个欧系对手昂,宝马的动作显然慢了半拍纶粒缮,继5系旅行版之后攻咆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售精淋。当然有时候来得早不如来得巧取宋,只要给足了诚意屋,迟到了也未必没糖吃惩烯段。   对于3系旅行就是如此隧,在它到来之前草,C级旅行和V60早已在国内打响了名头省,作为后来者拷夸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碉囤拓,就更需要拿出浑身解数了懈涵趣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浦炒,下面就来看看它究竟有何能耐疚。   还是从外形开始说起偷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缉就断,其底盘代号为F31会毒祈,依旧是标准版轴距补秀:2810mm磐兽坞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言熄品瞳,这仍是个相当精干的长度眠使怖,车身“三围”基本和三厢版一致纳,只是由于行李架的关系梗立匿,车身高度小幅增加了21mm牛隶。   我们测试的这款328i旅行版挎却,还搭配了M运动设计套装渭极,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氖团,闷骚的感觉立马出来了贤倦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色古翠痉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靖挞昆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )发拍镀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卤廉陈,这和旅行车设计的初衷相悖莎。选择18""则刚好合适陀肩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乘膛梦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点希对娠,用一句流行语来说就是痉暗:低调奢华有内涵壬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度夹碳碉,从这方面看肮暑,3系旅行并无太多亮点继线飞,车尾的造型显得有点过于刻板乌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刃亩。相对来说并没有对手做得那么出色弛瀑,V60和C级旅行在设计上的看点更多淀。另外揽,虽然采用了M套件牵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氢艇,看起来实在是低调过头了驴娇捞。   外观总结豪规:如果你是3系的铁杆粉丝剧傻粮,但又不愿自己的爱车烂大街芥舷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了登,低调中透着股狠劲儿惕煎椭,闷骚人士的最爱呻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嚏告,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辈暗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葱搬。但俗话说互翰巷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比评睦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔑?   车型的选择方面文,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则零荡撮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惕岭汀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脯弥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机界。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勿窖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辩筒浮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抨,再辅之以保险杠的少量镀铬雌,前脸看起来一如既往的简约和低调戌堵浑。车头多条轻微隆起的线条扮伟,包括引擎盖上也是凹凸有致恨崎段,则让低调的前脸显得浑厚有力缕博。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庐,外沿继续使用镀铬装饰吾古车。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帘解屏,也更容易让人接受酶澈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咸庙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啼硷哇,一个氙气近光灯闲尘,一个卤素远光灯惋,外加环绕半圈的LED日间行车灯盾地泻,没有任何花哨的设计馁,注重实用仟抖唬。而作为玩灯行家的奥迪掀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼祟桐勺,配合上单颗远近氙气一体前大灯类帕煞,杀气十足殊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酸洗轮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道料未,看上去随时有往前冲的冲动仟崔堕,非常动感和迷人嗡互。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车趁刻慈,看上去从容而又优雅搜涂,有点儿荣辱不惊的味道炼亥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疼,毕竟走的不算是一路的风格了撑钨。不过颊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捐溅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感星禾敝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别常,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崎腐烯,变成了矩形倒角式的设计枯乱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瀑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计臼楞湃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俯。   尾灯方面极瘁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蚕弹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看感吃,而且LED元素的缺失也实属不应该显澜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型须辅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苍价,低调依然是奥迪的责任拇慌旧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撑燎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滦,一个拥有超过半个世纪历史驶疾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌几寸嗡,“男人”腹、“硬派”绕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冉泡般。一个如此坚持传统的品牌细舅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV访堑,这对于很多人来说是难以理解的事实囊盗赡。坦白讲髓,一向不以貌取人的我侮,霎时间也很难理解Mark T. Allen徒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲸。无可否认咯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肺戳,也必然成为人们茶余饭后的谈资禾申苹,但是就只有外貌是这样吗朗呐?难道它没有Jeep的传承返?这是我最为关注的问题投饲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筷鹅撇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力信撤肝。由此可见卑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能精,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置补酪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匿疾绩,首先必需要有一副好的底子呛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎。根据越野性能的高低深,依次有Active Drive I酸竞杯、Active Drive II和Active Drive Lock三种劫堂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斥猾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酬饺漓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媳,并且还具备后桥差速器锁止功能蠢屏,实现左右车轮50:50扭矩分配蚊,攀爬能力自然是三者之中最强的葡。   除此以外纽侗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匙刑肪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泄灸豹、28°的接近角伟、32°的离去角弹苫、纵向通过角23.3°滴份烧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酞什,要罗列出来的话其实还有很多邪,但越野并非纸上谈兵清撩,要真正体验到它的实力兽叛顶,还是得把它拉到荒郊野岭课素。   挂上低速四驱挡含、开启后桥锁止以及岩石模式瓶虎,稳住油门就往上爬嘶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沧,3.2L Trailhawk针对越野的需求吠少,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腾骆。继续往上攀爬猎,一切都比较顺利馈修,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响售岛绘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力料乏。在遇到交叉轴情况时弘箱钞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喝,配备了后桥差速器锁止功能的它匠豹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缺赡,就已经顺利通过们捕潘。   这一次越野试驾纺邢,它的表现我完全没有惊喜磋炯苟,因为一切都在意料之中光喂疾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毕。毫无疑问羞憨痉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酣撇垫,也同级别的最强奢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来愧。坦白讲曙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磕枚。" "  在国内的SUV市车菝仄 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吗卑外,正因如此群冠屠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市休筷慷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寥梅。   说到大空间皖、七座设计撅、配置丰富的SUV闺恕仁,北京现代全新胜达是其中的表表者搪独圣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醋弘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浓翁墟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敦譬,下面我们将对这两款车型进行对比分析垂突雇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苗仟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向删杀寇,设计上中规中矩裤排柿,采用了哈弗新的家族式设计元素掳栖,这一风格将在整个哈弗系列上普及兴躲巾,代表性的设计元素有澈乏遍:大尺寸U型前格栅甭,粗壮的镀铬横条格栅怀材韭,时下流行的“X”型前脸疼衔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喝试,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丹悲删。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涝骏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硕垒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冠迟,再辅以造型锋利的大灯灯组妒鹤络,极富视觉冲击力峡僳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孩,现代品牌的确更加具有超前思维意识妨。" "   源自逸动平台的CS35垮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品理。凭借欧洲化的时尚外形设计痹守,相对精致的内饰做工慌甭疾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现须涛哥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斤壤驾。此外痉攫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锻藩乔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能环祷扔,进一步提升了科技感和实用性夺颅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些理?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侨,还有定位相同的长安福特翼搏苏帆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4将魂,涵盖了自主及合资品牌产品切纤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道范,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恢,作为一款新生代豪华运动型轿车叭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系床坎,也成为点燃这场战争的导火线累瑰。而上市之后材拼怕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道魏午,可谓是一场针尖对麦芒的对决桅不。那么除了运动性能以外拷,这两款车型的综合实力如何呢谓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枚。   虽然说是ATS是一款进口车型戮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骆妓请,整体售价和宝马3系保持高度重叠唬射凄。从定位和售价来分析黄洁但,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拎,两车售价分别为43.80万和43.60万离窃,价格差距非常猩廊ā,有一定的对比价值咕堤愤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车派吨,但两车所展现的运动风格完全不一样答。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计博北白,车身线条锋利累,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性激,同时也彰显了力量感忻敲染。而宝马3系显得内敛一些埃,经典的""双肾""前脸造型味婚泡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侮登踩。   作为凯迪拉克家族最小的车型写污,ATS在车身尺寸上不及宝马3系假计搁,除了长度略有优势外热苛诗,其它尺寸都不及宝马3系绞氮箍,在空间上可能会有一些影响诗。不过没有关系槐,作为一款运动型轿车差录赔,小一点也许会更加灵活妈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锻拒,经典的造型更容易接受京,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弥没拐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靡。   相比之下餐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感貉番十,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗜。   两车头灯布局不同硕设,宝马是横向设计文,开眼角大灯我们已经非常熟悉航勤噬。而ATS为纵向布局澳孺泻,造型更加犀利伴萌题,同时采用的是远近光一体设计短感。配置上都采用氙气大灯才,LED日间行车的和大灯清洗都有配备殊碉补,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能间既编,但是可惜没有前雾灯蚂。   从车身侧面来看囤钱,我更喜欢宝马3系坤,腰线更加锐利车川,营造出了运动型轿车的动感效果盼携添。而ATS侧面饱满厚实氰两,典型的美系车风格适奶。   两车统一采用的是双曲率后视镜沽,并且带有电动折叠和加热功能魔,同时集成了LED转向灯阜凹宝,显然宝马3系狭长的设计要更美观晒逝宫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藉态,警示效果有所提升改蠕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粳弯怕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绒薪,双边双排气管设计也展示了其运动气质舰室。相比之下景欢此,宝马3系的尾部显得比较平淡堵当,家用车的造型在气势上要弱于ATS沪。   轮胎方面盆蒂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赌剂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18播拓溯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎登,都是偏重运动性能的选择栏估。" "  提起东风日产天籁攻唬脓,人们往往都喜欢用舒适绊念怒、性价比高撵酸缺、省油这些标签来为其定义提记祥。的确赎乃,作为日产在华销售的顶级轿车勺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叉慧窟,在中级车市场中处于上游位置涝。不过这款车型的加长行为乖笔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汗斑卢,天籁公爵菇星动,虽然是天籁的加长版本洞姜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恋肉荒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狸陋,挑战更高级对手沛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毫。   25.18-29.98万元的价格区间玖拘轰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势删。相比同级别对手雅阁冻歼勉、凯美瑞司、迈腾等热门中级车赊衫涉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手派,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倘讽杜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筏,在提供更多给消费者的同时聘虽搞,却并没有在价格上表现的有多高调斧酶肺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异椒,但是通过对细节的仔细端详将,你还是可以发现不少变化之处骏扇际。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僻光,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矾共。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祥霖。   5003mm的长度与2900mm的轴距萍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平习枫圭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越煌麓孰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm距。而与豪华品牌中级车相比较阂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菊并差。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悲,整体协调感还处于平易近人的水平际滤。   本文导航石敲岁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来别桂溃,数以万计的人们加入了摇号大军息缔适,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弊恒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疽慨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搐叮朴,一步到位的想法也被大家普遍赞同丸乃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了人,强劲的动力谷讣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烹姜歪,它们的价格和配置都比较接近类讳,下面我们一起去了解一下嵌汤承。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表崩怠残:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侯咎:15.98-25.18   推荐理由肋吹:大气时尚的外观廓、配备豪华全景天窗领贩、全新T动力以及较高的性价比瑰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剔拢,采用了起亚家族虎啸式的前脸搐赫拔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择想吗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粳,能够满足不同购车消费者的需求修,值得称赞的是白,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鼻,在同级别车型中也具有很高的性价比容。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乳匠不,自从彼得希瑞尔来到起亚后誓犬吠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稳橡群,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸壕,大大提高了起亚车的辨识度及喝。熏黑的前格栅看上去更加动感蠕苟垦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利貉赔廊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长青,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姬,并且兼顾了空气动力学踌烫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兑脾琅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墒达署,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菊屉哗,LED光源看起来更具科技感凤毯。   新K5的内饰进行了小改动孙邦蝎,用了和工艺均有所提升敛横,三幅式的方向盘也进行了重新设计郝,看起来更有质感匹,使用起来也更加方便缄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吩惶,也提升了整车的档次感康狮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亮规设。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莆穿,A柱倾角也随之更大染提,对于一名1.82m的男士来说澈鸥遍,头部空间的局促性很明显迷吼旅,通过降低座椅高度后蛋摩,驾驶视野也受到了一定限制骡冻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逞钳套,同一名人员在未调整前排座椅后撩佬,直接移动至后排乘坐写茄淑,腿部空间十分充裕蓉处,而头部空间也在可接受的范围之内甜丹。总体而言寇,如果想舒适且安全的驾驶K5湍僵,并不适合个头较高的人士部,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞立卵堆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悼喉虏,最大功率180kw胃趣图,最大扭矩350牛米孝戈文,搭配6速手自一体变速箱讹藉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撮谋霸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辱答癸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩工粗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茸锚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟继磕。如果你听到4系觉得陌生俩鸥题,那么当你见到它一定觉得很熟悉酶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宦,无论外形还是内饰都与3系很相像妊贤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘶宿,因为在它身上不仅有3系的影子金挫,同样也有着自己独特的光芒滤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孙,59.6-73万元的定价也高于3系蔡。不过其实也可以理解陆岸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腐聚畔,而是想要一辆便宜些的“6系”卞。   宝马4系提供运动倒绥、豪华搬、风尚三款套装搞,价格方面没有区别心拉毋。车头部分确实与3系非常相近狼橇,只有前包围能够明显与3系区分出来灭毯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素将簧。整体来看酷驼裂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帮憋,仅在细节上加入独有元素醒。 【左看:豪华设计套装(选配)/右付阮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卑潍荆,但来到侧面相信很快就会被它吸引诽晨入。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条色腊售,这样的立体感是3系无法给你的瞎龟级。车身尺寸方面疯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沮技腹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垒拨,轴距两车同为2810mm拷互华。相比竞争对手饯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摊。   由于定位与平台的原因锚哨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳儡,也达到了对自我的超越魔踏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勘。尾部张弛有力的线条楼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艾健。   本文导航葛弹位:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戮瑞,2013年又有很多车型和大家见面了墨,它们各自出身不同性格迥异宏肯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现括祟,其中原因多种多样轿溃,下面就对它们的表现做一个简要点评冕森簿,并送上编辑们的新年寄语牵。 东风标致3008   上市时间雷午妈:1月9日   售价爬氮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢捍摺,法国人终于坐不住了涕贰匈,要将标致3008进行国产划笆,最初还担心它法系前卫伺的、超前的设计能否被中国市场接受骆间,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情括垄酶。   不过似乎这一切的担心都是多余的驴,东风标致很清楚大家的喜好材,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸视、尾灯等部分进行了调整燃,类似机舱造型的内饰得到了保留歪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迟娃勿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贰访层,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哩陈峭。   动力的调校同样符合中国国情赶备,由于中国道路情况比较复杂痹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扑风,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暮恍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛继盼。尽管变速器的表现有些差强人意琳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如薄。 为了进一步满足市场需求丁盎师,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渴,丰富中低端产品线秃五。   新年寄语外场抢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诡深,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来极奢。" "  汽车除了是交通工具之外漏饶,在中国它还需要扮演更多角色存牛。比如囱该邦,它会成为一些人身份的象征脾。也正因如此闲畦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堆。在车型跟随换代而越变越大的时候碘,它们还不满足赂阶饭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型股。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叼课绩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚎撅挡。   从长轴距车型诞生起诚,围绕它们的话题就从来没有间断过搐巨翰。长轴距车型的空间更大是显而易见的萌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗眯躺?是为了操控放弃空间谋饱登,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勿独。现在姆剁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雄脐,并且差距幅度有多大堕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵校七铃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一黎粒盖。从设计上来看当,它基本保持了海外版本的特征讣芍冒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烁祁。整体风格比上代车型更运动贤降,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灸极。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗓径寸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别煌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间培父,同时势,在配置方面也向更高级别车型看齐戒矩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔬慑艘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宽侠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侣夹晃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殴楼诉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势崎眯韧,那么实际情况果真如此吗酚搜界?   首先朔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异睡绷虾。将天籁停在起始位置后巳扳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敖。之后瞳酵,向左打满方向莫逞女,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扫粗,然后再次用桩筒标记后轮位置翻砷晌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碾恍臂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灭蓄蹲。   实测印证了我们之前的推论存胁翰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大响垃,但差距不算特别明显皑。两者的方向盘直径和回转圈速一致辞穿。实际驾驶时涎惠,除非路面宽度限制特别明显菜芳潘,二者没有本质上的差别傲掇款。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霞案,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话少绥详,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饭薪铰。当然阑,陆军1号的尺寸太过庞大龟赖,算是加长得比较极致皑控痪。那么轨崇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗借?   同一水平面上来涟膜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙貌嚷蕾,二者的成绩均为150毫米猜弦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伦。   我们的测试方式是将车头正对坡道萄肚箍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粕琳屑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论那蹭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乃染。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畴,但结果令人意外娇曙瘫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乌桥顿。抛去胎压等因素的影响领芬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脚舵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肃讥睡?如果排除自主品牌的话灸谁,这多少听起来有些不切实际吧肮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苍。不过这个看似不可能完成的任务伟凤,正因为有着咱们自己的汽车企业剔歌,才使其成为了现实桐藕灸。10万元给我羚让都,我会选择什么车呢凭拣?今天就为大家介绍两款不错的产品季,众泰T600和比亚迪S6暮尚,它们之间孰强孰弱河,看完文章之后您便会知晓谱叹辅。   4天以前寸哨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来八,顶配不到10万元的售价吕独,加上1.5T发动机出色的动力表现烧、以及全景天窗盗盛、倒车影像等丰富配置的加持腻芜临,让所有人为之眼前一亮斡。而在该级别中堑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黔,还有着出色的销量和用户口碑官焊韦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屯撅。所以今天街蕾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比擂皮厂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潭,这款车属于小一号的紧凑型产品融形,因此这里就不掺和了希百。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观答净:两款车型造型原创度均不足柬山匿。   外观造型上祈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箩僳,但相比之下凌,众泰T600显然模仿的更彻底一些脖,车头与车身都是完全的拿来主义扁,没有一点原创的元素脚。而单就最终的效果来说诚唇泛,众泰T600显得圆润饱满瓜陆,比亚迪则更加的精致显大断灯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膳陷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm森蔚卿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奖,轴距为2720mm拴华片,从数据上看梆牛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呸,而众泰T600比对手更宽些评,轴距也更大沙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衡昂讲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邦彤泞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绍豌社,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惹伴担,在轮胎规格上赡,众泰T600更有优势一些黔式撑。刹车结构上概势,两款车均采用了前后盘式刹车扯。此外瘟芬秽,在备胎的布局形式上燃,比亚迪S6备胎采用下挂式水覆雹,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢どゴ!,不过更换起来略有不便曙芍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程协去,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高图滩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豌共封,线条上显得不是很协调报猫咳,后雨刷伐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晚惫贰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统较霜梗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达癸憨,而众泰T600根据官方的说法墓介桨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了第。   钥匙方面冬米,两车都配备了智能钥匙淬,并且无钥匙进入剑厂啦、一键启动等功能也是一应俱全喘般奋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踏,但质感和色泽都比较不错挠硅。相比之下骆趴录,比亚迪S6的塑料感略强架溺佬,但它的两把钥匙中兽,有一把还是卡片式的楔库促,挺有档次感的烫房碌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乒,据日本共同社11月报道棘,丰田汽车公司发布预测称疯袒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录街。而2013年前十个月屑些磊,雷克萨斯在华销量同比增长8%怖孔,而7-10月同比增长了24%父改,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挫。那么蹋啦萌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壤?在这个产品为王的时代中汰奠,或许答案非常一目了然辨,品质卓越的丰富产品惹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磨焦丁,而其到了2013年也整整历经了三代产品羡肖九,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的景?在这代产品中究竟有哪些新意莎桔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忻篙篮。所以垢笨,在这个2013年的冬天凑疲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卵垫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晦淖。   是先有鸡还是先有蛋敝急捻?这确实是一个哲学问题瓤程。但是对于车型换代而言截缔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裴次。在介绍外观之前窍雇,有必要介绍一下其前世今生刚怠境。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氦丹景,全车线条设计更显张力闪径,饱满的肌肉感让人过目不忘樊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茸庙。   第三代雷克萨斯IS枚高嗡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙,全车线条设计更显张力歧甭,饱满的肌肉感让人过目不忘毖郴乔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渐补。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度誊籍,但当这款概念车面世之后幌溜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烤壁道。虽然没有LFA那样气动山河纲斜酒,但却是可以做到惊艳动人层甲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫡,要么从一开始作为越野车的分支排旅,要么不经意又成了轿车的替补拿鳞,但这丝毫不影响它越来越主流侈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒋宏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镰胸。   一向个性张扬的Jeep品牌形蹦瓢,一改传统的硬派风格棠,走起了时尚运动的路线解尚。不仅如此八,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型良家成,在国内各大车展相继亮相顾善锨,赚足了眼球巴夹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洪泪勃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镁担既,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匹魂圣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赏扯怜:一改硬派风格铰嗽熬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型昧擎潞,在这样的大背景下客充,自由光孕育而生羡蹿。只是从自由光诞生之日起苗恰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注套芦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舜岛茂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)海连,定位于介于指南者和大切诺基之间驹咯券,竞争对手直指奥迪Q5臀、奔驰GLK市钾冉、沃尔沃XC60等车型查灰,车身尺寸方面猾,其长宽高分别为4624mm弛食需、1859mm吮殿、1707mm坍,轴距为2719mm飘抚,与竞争对手相比并不处于下风算。   既然是Jeep品牌车型搅粪南,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拘镣黄,只是造型有所改变驮豌碾,一改以往平面式的设计廷栋龟,采用了类似“折角”的设计扯盎,当然效果立竿见影位刺淳,整个前脸变得更时尚也更有立体感攻。前大灯的设计标新立异吠,采用了大胆的分体式设计补,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汲吴浪,氙气大灯珐罢、雾灯依次向下排列刷垄。值得一提的是该车的行车灯勾稿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胚脑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疲僳雷。 斯巴鲁BRZ 济传:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机璃,采用后轮驱动平台速洞钝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赣蘑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驴幢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计温,而外观和内饰由丰田负责绷。   尽管如此虎饯陶,BRZ并不是“每个人的菜”抄擞。尽管设计了一个小型的后排座椅颂煤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弥了成,音响和娱乐信息系统不够出色戮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一品,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溯、并且外观时尚动感的轿跑灿废,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点横昂必:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喉,最大输出功率为200马力媚签,扭矩为203牛米剑。据美国环境保护署数据显示揩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帽非。 ? 斯巴鲁BRZ 藐吝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涧广。两个版本都有手动挡或自动挡选择醇饺纷。   豪华型BRZ的售价为26付,265美元察焊,配有空调系统氨疙蹬,定速巡航系统辑,电动后视镜恭归,一键上下的电动窗睡歉宿,后门姨让锷蹋控电子锁翁嚏祥,真皮包裹方向盘广,65/35规格折叠后座垛谎,HID大灯鸵署,17寸合金轮圈轿,有语音提示的导航系统翔醋,实时路况警报瑞躺,USB接口和车载收音机瘟氦。   限量版的售价为28饥爱,265美元航痰穿,在豪华版的基础上增加了雾灯擂,真皮座椅爽卿,一键启动捅仟,后扰流板计倾,配备照明的遮阳板化妆镜虹冕,双区域空调控制系统耸,前排座椅加热和后视镜加热洼驳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裁母,电子牵引力系统培袒陪,稳定控制系统以及6个安全气囊琅荷跑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试褐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袒,无论是正面撞击城脐,车顶强度丝委井,还是座位与头部保护试验无让玖,BRZ都获得了高分鲤,可以称得上是一款非常安全的车掇还。 ? 斯巴鲁BRZ 突起:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩誊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赎喊,加速时的推背感没那么强烈弘炯。不过仿画,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虏截,对于六速手动挡十分精通斡肖,5噬,000转起步对你小菜一碟的话乱触,加上BRZ的轻量化的设计乌芍核,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碧能,并不夸张的外形设计翠聘虏,精准的方向盘肉,强大的刹车和印象深刻的牵引力豆孩。   总体来说沏焙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绅动骚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裁虎朗。而作为日常用车来说馈,路况好的前提下涉巧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矩程村。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫉童捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇,严禁转载骸僵,违者将被追究法律责任擦钡。责任编辑熄顷:李敏" "  作为一款小改款车型癌酶垮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敲,甚至在细节方便也没有任何变化锯稼虎,仅仅表现在配置上的升级武饺珊。回顾智跑近3年的上市之路来看铆铺,依旧保持着其独具一格的风格祟涪掂,即时在如今来看熔剂,智跑仍然算是一款前卫的SUV己,回到3年前纷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L前、2.4L两种动力共10种车型汉题,售价16.48-24.98万元链,售价与老款车型保持一致襄辜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腾磁,即使它远远的驶来铰,你也会在车流中一眼识别出它噶监疽,城市化SUV的定位倒也不特别氓恒弯,不过荚惊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计焦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一防巧姥。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒂垂为,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意南,与老款相比幸电湿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏举兄。部分高配车型则配备主动安全头枕抢歪、前排座椅加热潍汲花、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置石。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锋衡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屁梢挡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赊。这些车型中包括了全新奔驰S级示、凯迪拉克ATS币毕蟹、斯巴鲁BRZ班顿廖、沃尔沃V40等备受关注的新车记仙舜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局却麓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车海擞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烽:9月28日 售价区间蔑铆:124.8-209.8万元   新车点评肆性捅: “汽车发明者忻,再度发布汽车”借咎伴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史欧缄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语劝蹄,这也看出了奔驰对全新S级的信心册蚂赐,从外观航蠕、内饰钦、配置等硬件方面的足够实力添,甚至超越许多同级别车型镜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盆霓黑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢点勺拜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汝弗。具体来看郎,前大灯粒绅倾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纬洗,新S级加入了更多张扬的运动化元素宝顾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锯蛇暮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巴戮售,有点类似于现款CL级的设计背膳鹿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统售坏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现境,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外试,还可通过其控制车载设备等琴狭户。另外平奔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摩融蜜、LED氛围灯溯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缔焦、新的mbrace2智能人机交互系统等绊靛危。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巩洪哥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学福茧适,特别是后排的座椅咸驾,高配车型后排座位为独立设计般,并且带有腿部支撑和按摩功能祥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袱董巢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毖嚷颂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顾催兼,最大功率为245kW(333Ps)氖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虫癌鸥,并匹配电动机钎付缴,最大功率为225kW(306Ps)崩梨谓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藐,其最大功率为320kW(435Ps)内道,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跋:9月28日 售价区间控膏:30.8-43.8万元   新车点评幌料: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磺途卧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扦哺烫。但凯迪拉克ATS的到来瓶魂,让宝马3系走下了神坛困陋慷。相比一直宣传运动的宝马3系狮尚经,ATS个性化的运动性能更是技压一筹记导。不过在终端消费市场上寸亨,凯迪拉克还有很多事情要做烹腑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杆皖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贩失肥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造事,外观方面舍肮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计热乘圭,整体造型较CTS而言更加动感步吃璃。   凯迪拉克ATS拥有50勤狈拷:50前后质量分配悍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仁腐、Brembo刹车卡钳董薄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊香苏露。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂射瑟、LSD后轮限滑差速器叭乏甩、高性能运动轮胎黎笨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞪删僻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巩。   车身尺寸方面偷垒木,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm继北阂,轴距2775mm涤沦虏。而未来国产后枷赶洗,轴距有望加长谈,以应对国内市场爬淀。   动力方面操,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机誓,最大功率203kW(276Ps)绘,最大扭矩353Nm衔,其百公里加速时间为6.2秒缅澜。传动系统方面瓜碧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拼彤潘。" "  前言席扳: 在上一期文章中攻,我们盘点了2013年重点的改款车型僳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剖,在收集信息的过程中水,编者发现了一个有意思的规律尚咎侧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捎,往往推出两款悉碌拖,甚至更多隋靶,更像是一次新车的大爆发叛裂,或者说是新车开发计划中的一个波峰蚕,这样的车企包括长安福特顾摆、一汽大众耻荤畅、广汽本田等嗡。与上篇文章不同的是呻闲熟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抨,而是挑出了10款重点车型策,这10款车型有的是关注度较高的人气车型权栖牌,有的是较为低调拭肛,但其实销量却很不错的实力派车型芭。回首这一年供呕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磷佰贫:12月10日 售价区间等梧羡:12.19-18.29万元   新车点评寡:作为大众全球的当家车型肪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变被,是相对比较原汁原味的一款车型烈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恍猎尝,但空间的改善却更具群众基础撕。从速腾的热销来看捞九瑰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方罕敬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梨酒亥,雾灯区域的改变也是如此乘嫉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泌倦台,也更年轻一些唉,少了几分柔美蓄,多了一些阳刚的元素凤。   车身尺寸比第六代更大狸匿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板限,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芍日逆,后排空间略显局促睛。这点在国产高尔夫7上得到改善娠马肯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圈,相比现款车型邪,长宽分别增加了56mm和13mm汲,车高则降低了28mm磺力盛。此外级坍纳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展媳貌,轴距增加59mm书叛滔,达到2637mm赌,使得后排乘客腿部空间增加30mm些纲含,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm使,而行李箱空间也增加了30L绵修妹,行李箱总空间达到380L盾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝┍诽担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舷坡贤: 相比外观的“小改款”胺烧渴,内饰的变化却是颠覆性的膏乾挂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孝,并且向驾驶员一侧倾斜鼓新糠,更人性化童伙睬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汇卿裴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迹蔽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力川岗。   轻量化更加明显眠: MQB平台的特质之一便是轻量化锤罕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大程,质量因此降低了37kg泪,另外发动机降低40kg测痛,底盘降低26kg辉检,电气系统降低6kg等等澜郎,虽然车身尺寸增加默,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg损皆诉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg画,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缉借,并且一定程度上也能提升驾控体验洞。 【MQB牟愫牵块化平台】   配置全面升级裁滥揭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富行,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伤溯软、定速巡航锨、启停功能伟壁溯、第二代车道保持辅助系统沮呈题、防碰撞预警晶柬、自动泊车榔朝、胎压监测屁情、电子手刹茹沉酵、电子驻车瓜箍、一键启动籍纪、新版导航及超级蓝牙等功能绦危朔。另外江妻耐,丹拿音响骗镭、以及更大尺寸的触控液晶屏苇谭品,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成添忻摄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机据,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骸融韶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)财,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亢坡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粱藉寥,其最大输出功率为162kW(220PS)撤躺,峰值扭矩350Nm朝垮筏。   主推7速DSG双离合变速箱并: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)为琴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纤氛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欣食,而1.4T自动舒适型爸绷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱独。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间火凳:11月19日 售价区间糠:12.98-18.98万元   新车点评蹬:北京现代是2013年的大赢家事颂簇,销量突破百万辆腥,并且销售车型整体售价在上升势。虽然索纳塔八的表现还算不错潘,但这是以高性价比换取的卸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寄拔,外观更沉稳懦绍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泉恃,再加上超出预期的低售价失,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啦。   外观方面靶弯馁,北京现代名图共拥有八种车身颜色莽,分别是水晶白苔劳感、梦幻银恒、幻影黑暗戎、玫瑰红抨、水墨灰澈抒、宝石蓝皮、丝绸金藤、北极玉迸钝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拳林互,尤其是前进气格栅处的造型邪嘉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔储。细节方面羡,新车的前大灯设计很抢眼是厂,区别于其它车型鹿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灵颂星。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm方硅喊,轴距为2770mm痢谴悉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点损妻暮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面念,北京现代名图内饰设计风格相对稳重损兰,以金属和实木装饰为主础搏。配置方面礁扫刺,有主座椅十项电动调节戮哎霉、驾驶席座椅加热通风记忆功能釜定础、双区自动空调瞥澄顽、倒车影像撑糕、定速巡航磁、多功能方向盘即剂、座椅/外后视镜记忆功能半茎、侧气囊/侧气帘为绩阀、副驾驶安全带提醒沤、倒车影像系统些诧、转向辅助灯湿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稀些。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颗丹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浮耽。对于后续会不会推1.6T车型氯陡,北京现代副总经理权赫东表示临,目前尚没有这样的计划喜鞠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绿,满大街都是圭,从朗逸上市到现在的五年来点歌,在全国卖了一百多万辆藤婚,卖的这么好靡偷,自然有这款车独特的竞争优势堕。要知道赶寡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粟锹,这究竟是为什么劝莎乘,很值得各个厂家思考夺秘衔。市场定位抓的准讣,产品线丰富参,产能跟得上鸿那废,都是成就朗逸销量过百万的因素筒棚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梢抄,市场价16.59万元兴鲤亨。究竟值不值辨途?运动在哪里安疲城?是否称得上运动谈哪?带着疑问级,一起来吧疙夺轨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酪玖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式握诉,这种运动元素的表现方式很常见豆椿穆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浚搭倘,配上熏黑大灯这样的手法览袄手,而且很多还是豪华品牌在这样做骸。这样就无可厚非了示,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谈踏,新朗逸又有什么不可以呢蹲侨胖?   运动型小尾翼阂吗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点袄,同样是传统手法蜕攫,几乎在外观的运动性点缀上献厩,各个厂家还没有太创新的方式江。一般些的世堵都,就增加这样类似轮毂荚承啼、尾翼的装饰浅,高端些的挂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盲傲,不过戳,从侧面看氰被,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溶蘑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跋财休。   相比车头和侧面柬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘲息刊,在说运动感之前隆肖,我更想说说普通新朗逸的车尾抗,更确切的说喘,是想说说尾灯脊鹤钩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饶裴,有一点略显单薄的感觉辅潘。运动版上餐博牟,尾灯加入了熏黑处理订秋,双出排气管也更粗壮了番,保险杠的视觉感受也更丰富禾乳旱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感硼钢缴。   本文导航请:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争焙韦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萝痪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发软,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成担肪祷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饶苗,即韩国的蔚山隘戒,这里同时也是现代全球最大的工厂净逞。这个工厂雇有3.4万名员工碑薯喘,日生产0.56万辆车白咖。   Inautonews编辑表示陪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慷裙。五年前质量提高了仙,但是外形并不美观袭离。然而冗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撤奖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琶相,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茧掀咸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棚吉邯。对每个购车者来说背,这听起来非常有吸引力咐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镀。   与现代旗下的主流车型一样轨斡扭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法动,整车线条从头至尾充满着流动感婪帆。车身长4770毫米谴期连,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丧似挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菠泪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挟酬,它看起来依旧如此的适合年轻人串宋骡。没错蕾辈,搭载着一车的新技术之后鸿遂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彪疚挛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踞啊倍。于是当新车到来的时候颅了裳,你一定和我一样对它充满了兴趣篇稠。这是最年轻的凯迪拉克弓、最小的凯迪拉克痊谩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硕蔷未? ● 外观造型稗:钻石切割风格依旧菱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侥、2013德国红点设计大奖动翠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枷隘龄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型童韭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铃氰臀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仿嫁硅,只是这回抨谓,ATS是完全原创的作品竭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迪,轴距仅有2775mm会缝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怜弦竣,而国内我们则把它当成中型车弊翔抹,和宝马3系标准轴距版背汾、雷克萨斯IS成为同级别竞品毋仓缕,并比它们都要更小一些厕蜕。   前脸的造型相当干练世,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聊嫌,而是被很好的控制在一个合理大小上清恨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皆貉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肖欠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躬。出于空气动力学考虑锻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唉江,当车速高于60km/h时究活晴,前进气格栅会自动关闭穆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茸懒蓬,并带有远近光灯智能切换功能哎杭盲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禽兼,快速亮起萍,缓速熄灭的设定很显档次邯崎殊。再往下看似,闪电式日间行车灯褥功唐、大灯清洗镣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沁检啪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奋舱辆,亦或是造型需求热卫囊,感性的来说莆覆,可以视其为向着传统美系性能车致敬炮悔。身处车内尘吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩划,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”封磐铆。   ATS是一款后驱车卉忌喷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赤建:50翘捣耿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款性,贯穿车体的俯冲式腰线撑瓜、短前悬沦缸蛇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牡触。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯夏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备都,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骗授。而在规格方面避儡戌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性死燃,前胎尺寸为225/40 R18失唬型,后胎尺寸则为255/35 R18久首,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缔航颁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肪啸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庆日,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角临澄邯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莫暗随,至于设计师是否真有此意浩槽呸,倒还真无从揣测灭将杰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少江,实际上崔陋咐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计母泌围。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魔等地,由此带来了不错的视觉冲击感夯挪惕,给后车以足够的心理压力雷间吗,至少眼前的这个家伙一定不好对付寒揽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坝蛙戮,至于3.6L V6车型何时会引进饶,官方暂时还没有表态顷雾嘲,而是否会有V系列性能车型的推出钳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定道苗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畴,我的第一反应总归是奥迪A6L盼磺勺、宝马5系以及奔驰E级这3款醚委。不可否认程,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奴迁媚,路上的能见度也说明了这点围。不过靠凶,随着市场逐步的被细分灸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摆持辱,除“老三样”以外佳,也还有其他选择敬,比如膳蹲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喊膝,这两款不错的“非主流”产品晦下。   今天轰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藐船,领略一下“非主流”中大型车的风采桥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澜,当然葛醋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宝。(注匆腹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”木光该,雷克萨斯ES简称“ES”茄唇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扮,编辑先和大家解释一下“非主流”赴遁,这里并不带任何贬义矗酱。从销量看割屡努,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拟,宝马5系9000台以上函穷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场褥裂刑。   外观腾度和:XTS尺寸明显更大陷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颈馅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准破,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攘。造型方正且棱角分明的车身造型乡公剃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衡毛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解如。可以说它给你带来的面子效应鄙俏迪,绝对超过它的价格绵磊灸,在半年长测期间闪承,我在停车时经常会被问漓:这车得60-70万吧口把甸?   相对于XTS外观的张扬量、霸气慨枷欢,ES则可谓是低调仇、内敛很多继帘激,整车的线条和比例都比较匀称纳输,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糖迸。   在车身尺寸方面测痹愁,XTS的车长达到了5131mm袒,比ES的4900mm足足多出了231mm返,差距可不型兴,但在轴距上廊庭,两者比较接近苇,XTS为2837mm酚脸辣,ES为2820mm息,仅相差了17mm帮,至于最终的车内乘坐空间表现咎互曙,它俩也是半斤八两事风惹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兔号,氙气大灯馁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拦,ES则仅有近光是氙灯妊维寐,远光为卤素灯泡秋篓苛。其中丸辰山,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碳夺,显得比较个性苟堡胎。而ES则还是灯组传统的横置式邢冒胎。   再来看看轮毂和轮胎式,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懈宠,ES为17英寸鹤矗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搽通,市场售价约1500元/条椽藉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜡亩,市场售价在1000元左右/条灯脊。可以说汐构,在这方面两者的差异还是挺大的翅方烷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窟得失,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鸵霓算。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脾讼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逗贰变,下面就让我们来看看他们各自的优点昂覆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伟绊憋,其他两款车均有上万元的优惠蹭,但相比比亚迪秦的国家补贴殊,这些优惠就算小巫见大巫了烩扒。目前在国内的某些地区匡冗隆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皮,总补贴额度可达到7万藕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潭霉台。   在外观方面潭就踩,这三款车均有各自的特点司口。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抄理五。而本田则是日式混动车的传统样式京,看起来非常别致憋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吧警己,非常有气势炬。   这三款车中圃,比亚迪秦的动力参数最强羡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夸弹。不过要是论舒适和驾驶感受耿休辰,锐志才是这三款车中最棒的劣枪难。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馅,因此它的动力参数看起来没有太大优势袖慌。   三款车同为轿车燎敬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膊森,丰田锐志采用了后轮驱动撑绩握。至于哪种驱动形式更好潮,就要看个人喜好了嗽沟散。   本文导航临:" "  简约内敛感、安全扎实略篱、品质优良煞去,却叫好不叫座纠魏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竣悸功。然而对于一个企业平吭跑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谢。为此秽锈霞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绒魔豁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竿刮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沃窝徒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜗。 亮点配置财雀:   City Safety城市安全系统槽和,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斜坚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掠啡陷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统富匡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惫底炼,系统将马上发出警示并全力自动刹车缴艰,避免发生碰撞事故饶年缺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)了桓借,可实现自动排队功能提抢,除了可设定巡航速度枷奈,还可设定五种不同时间间隔寸。   加强型盲点信息系统BLIS檄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蒜贯。   倒车车侧警示系统CTA肋线,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袒溺夯,如有车辆接近汤哦,会发出警告音和BLIS警示灯痕恋破。   FAHB主动式远光灯鸵电歌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烁陋轻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捷氖褥,防止对方车辆驾驶者造成炫目甜活嫌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹊芬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壁仇薯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距里。显然沃尔沃也意识到这一点邢剃枯,要想在销量上追赶""ABB""逻尼,国产是最为关键的一步懊凯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硷嘿协。S60L的到来肯定会对宝马3系赤、奔驰C级伟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焚浅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郊甭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢愤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宠腾,我们今天对比的是2.0T智远版搔翔,售价为30.99万深技,而其对手同样是搭载2.0T发动机较,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狗博彻。 ● 外观对比   从外形来看疵魂仑,沃尔沃S60L给人感觉干练任碎、紧凑喂,X型前脸略显凶猛腥,富有冲击力砍艘控。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钱拿宏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桃翁说。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畏如,采用氙气大灯光源掸瞎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坍,只是少了前雾灯墒搬。相比之下讥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佛台,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合副始,同时还配备前雾灯汞呕。只不过灯组并非自适应前大灯遍汉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涡漏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源适剁捍,确保驾驶安全夕赎苛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敢纶捍,轴距增加80mm达到2856mm贫常渭,而奥迪A4L轴距为2869mm剿仑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咳,不过高度和宽度有所不及廷牧奔。两车空间表现如何驾松,请看后文的实际体验枷柑琅。   两车侧面造型也具有不同风格触怒妨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寞岭,而奥迪A4L侧面更加稳重扁狗,看起来朴实大方突斥。 在后视镜上哪书,两车都集成了LED转向灯马,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旗淌抄,而沃尔沃S60L则没有诬钎。 在尾部九,沃尔沃S60L造型略显生硬了隋武袜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暴,同时加入镀铬包裹唤,气势十足贿入,而奥迪A4L是单边双排设计癸傻,无镀铬装饰戳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陇匹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎计矮梆,尺寸为225/55 R16轮胎逛蛾萌,相比之下尺寸显得有些小了谰腔,同时配备的是非全尺寸备胎卜僵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耍课,只有修补工具有点不厚道蓉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袍胶其,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绕猫?当时的网络上绝对是一片嘘声但。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计女轰,这似乎就可以理解为特立独行炽卉提?或者说创新埔蒋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹦,通俗一点说就是巳崔:走自己的路蒲,让别人竞相模仿骏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫂,时间不长扔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样首茎?当时我无法回答晾,因为还没有对自由光进行全面的了解鼓悔怕,经过一天的试驾体验之后力杉迷,我认为这次Jeep自由光确实有点料扳莲,甚至可以说气势汹汹娇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴省,那么它到底有什么资本来搅局呢梯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猫哇绘,在做颠覆传统这件事墒糠峨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彻。就拿前脸来说晃疏,好看不好看绝不是我个人说的算的娠文毛,每个人眼里都有一个不同的看法含冕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豢猜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫡,Jeep其实并没有太大的优势壕从,包括大家最看重的轴距表现亩芜,在这个级别也算不上是太突出琼经孩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坦杯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争届遁,让消费者也能愿意买单哎靖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惕唱,其尾灯设计和大切如出一辙滑,只是在造型上稍微做了一点改变邯蔡,以便能和后车窗衔接的更自然一些典掀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样师甸冠,这实在是太个性了驰惹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杏惜,不是吗舶拆婆?   本文导航骄维:" "  “便宜踢垢喉、省油纹棉前、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孰。因此筹碾肉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军可剂当,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上却。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撬插,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卞拘肋。二者不仅定位和排量相同溯卜,售价也都是6万元出头通力取。那么谁的配置更丰富珊疼,性价比更高呢虑?接着往下看吧虑挂。   备注醋惧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慰镰葱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徊宠、“天窗”和“后轮碟刹”喊腐胁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喇,促进其他品牌产品的更新或者降价爬,以提升竞争能力茶妒未。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酱剁空,但又觉得竞品车型优惠较多”行附木。今天就随着我们来看看年坑,新威驰对比瑞纳娜溯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钱桅对,此次我们将两款车型的顶配加之对比粗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勿盗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娩钠,以往圆润的风格被全面舍弃堕完辫,车头变成了现在最流行的大嘴形象驳客。虽然初看有些夸张朗,但是符合小型车定位吴毁,更多时候它是年轻人的代步工具嘛,所以造型必须年轻驴洁。大灯面积不但较老款车更大饺戈,眼神也更加犀利簿邯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拧坦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杭饱袭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峭悸幸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啊切,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痘铂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呢嚎婆,诸如电动天窗粱杀、前雾灯与后视镜调节都在其中辅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能靠钩,日常使用的便利度稍高一些擞玫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm边,轴距达到2550mm戒碉。与老款车型相比加长且加宽碾滇,这是为了适应造型变化的需要寸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势古描雾。   新威驰车尾没有车头那么激进诽黄独,显得时尚而舒展川。整体线条看上去硬朗多了九。在高低配版的车型之间礁疙,外观元素的差异并不明显定碱跋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敖,不过在潜在的功能上却有所不同顷鼻渴,高配车型具有独立的外部后备箱开关污,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晤吠羚,在日常使用方面的便利度有所不足蔼。   瑞纳尾部的线条更是犀利唾,线条从车身一直延伸至后备箱薪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致欠,增加了不少的层次感和运动感翁连青。" "  旅行车在国内的发展进程船耻,现在似乎已经开始有所起色菏办搂,但受到各方面的影响吃群藉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃套爬筷。记得应该是在去年缅拒,各大主流网络媒体几乎在同一时段掏焚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章限,虽然没能在实际层面上起什么作用工,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议温。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车保唾孰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锣,但是大部分车型均已进口形式引入耿汀假,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侵娟。宝马全新3系上市后晶你动,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驴盼盘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斯剑色。不管是厂商的试水工作填烩,还是为了后期大力推广的前期准备拎裴褐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讳刨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豢庭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磺,但官方却并不这样为其定义迹梁,所以除了V60之外户兢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尖壬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i劣怯腥,三款细分车型跨越了30-50万区间埂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地未广。   328i M运动型梗掂,是3系旅行车中的顶配车型犁,M套件必然是它表现非凡实力的根基袍还息。BMW的M系列产品磨介誓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的管每,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列悲率顶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咳缚剩。在M套件衬托下的新3系旅行版舱纶硕,表现出的攻击力和威慑力很强掇粒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型彼默,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅昆心,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感京饺漠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莫,也是几款进口旅行车中最为全面的兽缔馈,除了前部以外化理,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戒偏隶,令驾驶者的便利性有很大提升筏痊叫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屁晒,造型圆润的尾部整体风格涛,让旅行车身份表现的恰大好处晃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩温骂,但是尺寸不大蓬匈,威慑力也没有想象中明显吃搪熄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狠屉阶,极富肌肉感的线条元素山,让它表现的干练紧凑财。   本文导航哭浚:" "  曾几何时妓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搂妈。物是人非猜课袍,随着中级车市场竞争的不断加剧家,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仕匈。在上个月的广州车展上缉,全新天籁·公爵正式宣布上市物,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢融恼剖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侧割,来做进一步的了解吧寡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较燎步棠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帽: 稳重与运动愤暇,风格各异   车身尺寸方面丛坟分,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掂,车身宽度睦尚、高度与普通版天籁车型保持一致和搬蔬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洞霜谈,只不过在细节方面有所调整媳际。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构焦,后保险杠排气管内嵌尾唬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识夺咎催,俨然简多了几分气质的提升换。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下解, 新君越的外观风格更趋年轻化开,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懊闪飘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅版犬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掸,尾部设计与前脸造型和谐呼应拒将性,相比老款车型稳重端庄的设计风格妹促臣,全新君越更容易让年轻的消费者接受归忙。 【君越 整体外观】   外部配置方面亩藐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯附帮搁、大灯自动清洗等功能我庭络,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲜辱博。通过下方的表格我们可以了解到酿好呢,同价位的两款车略,君越在外部配置方面显然更为全面一些脸读唯,LED日间行车灯瘦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碴贩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钒袒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衰遣: 日间行车灯陌: 随动转向大灯壁福: 大灯清洗装置累教: 氙气大灯翅: 倒车视频影像老盖: 大灯高度可调扇夺: 自动头灯弓寄: 泊车辅助弛鳞涸: 无钥匙进入系统裳慧钱: 感应雨刷昏街电: 电动后视镜想: 后视镜电动折叠设驰: 后视镜记忆讳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剔扣抛,年级里有几位南方来的同学材捷恕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹊拓纠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓝疽局。雪对于那时的他们哆衫姑,是上天赐予的礼物密。但是狸,对很多北方人——比如我——来说撇敝,雪却是避之不及的灾难赌隋,它让我们的出行变得困难重重空堡缮。不过这次却不一样凶纷恐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绕哥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谰榷炯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渐肪睡,请允许我隆重介绍一下今天的主角隙,我们的冰雪座驾杰猎,一款中大型SUV——福特探险者轮。探险者是福特的旗舰车型驮啃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售础卜蛋,共两种配置梆隋,售价48.98万赤、53.98万帛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元壕峦。我个人非常喜欢探险者的外型屯适,它魁梧而正派壬寿,颇有美式SUV的霸气链。牡丹江的冬天白雪皑皑论邦仙,探险者出现在这里十分应景澳灸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枷氛碾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热课痞李。这样的冰天雪地里昏,就算是带着手套在户外拍照睫悉普,手指依然会被冻得失去知觉晾滴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖石怪。探险者的方向盘加热速度很快槽,开启后几秒钟就能感觉到热量衡苛,太实用了坑限。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机落,匹配6速手自一体变速箱惨趟涤。探险者在海外还有2.0T版本车型棋砂,不知为何暂未引入国内监,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屡辰,并没想走量瘫。   探险者为承载式车身结构门,搭载一套适时四驱系统何肛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痉碘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器罢想,后桥轮间为开放式差速器拉啊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助实拼缅,以制动打滑车轮的形式实现乡。这套系统的越野能力或许不是那么强大师起,它主要是为提升公路性能而存在的苛甜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点称便,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饰。这次我们挑战冰雪路面撼赖段,这套系统发挥了重要的作用拐麻。另外不容忽视的奥,便是探险者的“神秘嘉宾”了奖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣都浮!它是一款高性能冰雪轮胎袭瓜力,官方称它应用了发泡橡胶技术县瓮司,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜玖十,从而让胎面贴紧冰雪路面饰际,提高抓地力颅须。当然念琼,这款轮胎价值不菲厩弛,以探险者高配车型的轮胎尺寸孙安承:255/50 R20为例荷绊孩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汰司疮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恕码耻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鲤瘫频,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宿锻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑福,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下横鸵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怪背素,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲换晌梅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窗绅吼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侣颇,两车的轴距都超过了2700mm浦痉,使它们在同级别车型中的优势非常明显茨鲸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计川,略显圆润的车身看起来动感十足醛交浚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹿窖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洼吨,550引擎盖上V字型的线条动感十足得。C4L大灯的设计相对简单暴,全系采用了传统的卤素光源伶,而且并没有采用透镜的设计荣哆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感享何,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尉纫,还有转弯辅助照明功能休蕾拎,保证了夜间的行车安全艇估。两车都配备了时下流行的日间行车灯芹谜,值得称赞的是拍屁嚏,550竟然为雾灯也配备了透镜煌,这一点值得各大汽车厂商学习里华蛔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏未枚蚊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩社咯磐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感任,550上扬的腰线勾勒出时尚盛、动感的侧身线条菩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徘辱杉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸥料弹,并搭配LED转向灯荒霞悉,视觉效果和安全性兼具霜抱吭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茅捅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口借款淬。   C4L具有无钥匙进入功能册膘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伞拿姥,550则采用了常规的遗乔O模控解锁功能破峭港。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忻澳,C4L刀锋式的造型更加犀利坞化,550则更加尖锐独瓷。   两车的尾部造型比较统一胺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拒讲垃,圆润的造型颇显稳重毫帽父。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泞分不,这样设计不仅美观酿,而且可以增大后备箱的开口角度茂忿贾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯教,视觉效果极佳岗谴锨。两车都采用了4点式倒车雷达涡臂陇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物土,使泊车更加安全栓。C4L后尾箱并未设计开启按键拢,只能通过车内控制按键和椅蹋控钥匙开启炼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矮耿,使用起来非常方便废滤矫。   本文导航派桓:"    紧凑级两厢车涝敝,如果倒退10年前离屏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域趟富。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枷廓豹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菠险,它于不久前推向市衬闯詹病,但其实它在国外早已上市沉霸东。雪佛兰在近期才引入撤散扯,相信也有自己考虑秤,好在这个时间也不算晚驰妥虎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辑教。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惟寐饰,相对较低的入手价格特拖老、时尚的外观设计以及良好的运动性能灿,都让其成为该细分市场的热销车型乔。而在紧凑级车型中估坞,三厢版在兼顾运动的同时卜墒捐,实用性相对更高一些鼻钳顿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹冢克斯三厢版(以下简称富唬克斯)进行深度的比较却,到底谁能从中脱颖而出赌涪骄,让我们拭目以待第挽澳。    在刚刚结束的2013广州车展上歌含,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陛。此外瓮,甘媪辰剑克斯去年北京车展的正式上市画哎,也让这场紧凑级大战更加精彩廖息藐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后必美抗,作为其小弟的马自达3能否一样出色腻?复嗑睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脾定,能否从容应对沃特?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隙忱鸵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外髓对诬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妇萝。就在媒体日当天褥局锤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后花,经过旁边人的介绍玲,惊叹一句亨:原来不是一个车凹∑凇!可想而知活拼哄,这兄弟俩得有多像性。    2012北京车展上市的父冢克斯相比前者下,已经在市场上打拼了一段时间料罚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坍设阔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敌,但是讣疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唬汐悄,还是毋庸置疑的逝翅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性无,为了让评价更加客观隘肌,同时骸洞列,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样露倒,我采访了一下身边的同事和朋友硅咀犯。   同事A效瑟:男炉仓嘎,30岁啦挂赎、已婚酵梯、儿子1岁多    我哪个也不要镀费,原因只有一个疮:都太小岗蜡仇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV评,实用!当然这两个车白给肯定要期钱诵。(也对鼻勿,老婆孩子热炕头的人翻典卸,还谈什么运动莆,能装下更多的人和东西睦派,才是硬道理)   同事B笺吹贩:男关,老改姨迹克斯车主铜克,奔三的年龄提,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付罱甑保克斯摹,理由是有优惠全、货源足暴洞、随时买邢勿,听着怎么跟买菜似的戏。   前女友其剁:24岁女澳览,高尔夫6车主倒酵,略带公主病    选马自达3霞徒,原因是好看慷,我再问还有吗掂贡抬,答曰册:好看芭馇住!我继续问汀乱谁,跟我急了霖,提问结束誊讹弊。   现女友铝遂:25岁塑捻,对车没有丝毫兴趣境跋母,仅对各类衣服蔚朗、包包菏噬邪、鞋等物品上心    我选马自达3吧深,原因是就看这个顺眼爱佳劫,所以就选了弟请。(明显敷衍了事)   女性朋友瞬殿:24岁始,某时尚杂志签约平模倒荚凰,对车有些兴趣颅蓝,但只是停留在表面    我选马自达3拇冷,因为好看涣纤,身材我喜欢菠捌,而且红色(主打色提促:魂动红)是我的style屡侈哗,所以我会选她的说须干。(这种中英文混合体洪戏,外加“什么什么的说”的语法真别扭踩,说她好几次扇孪凛,不见改)    采访结果显示超寂,果然是萝卜青菜博捌鞭、各有所爱邻酣昧,而且给出的理由也是五花八门钩庐,那么到底这两款车有哪些不同堡紊适,在面对不同的消费群体时逢,它们的表现又回怎样杭袒,废话不多说敞,让我们往下看峡乓测。" "  2013年8月停,本田CR-V共销售了15393辆杰孪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沁秀,本田CR-V共销售了18989辆库饲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月称促,本田CR-V共销售了19510辆伟穿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哗,本田CR-V共销售了19288辆爱,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琳部,它的优异表现还远不止这些澜涎,截止2013年11月底垦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怂摔。是什么让它成为了国内SUV的明星上肋伺?又是什么让它如此大卖汲肛挫?   现款CR-V有2.0L莎、2.4L两种动力共7款车型袒,售价19.38-26.28万元尾饭笛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型罢庇,售价22.98万元)澳舒蔬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篮篱,纵观整个CR-V的家族史僵现,前两代车型还有些“方盒子""造型磋盘蛋,而从第三代开始茶儡殴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咐省,坚定不移的走着城市化SUV的路线受率蒂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擅赐来。   说到第四代CR-V的外形皋埃荒,也就是现款车型孙,它的外形并不是能让你一见倾心的主惋,CR-V上市之初秃,人们对于这样的设计褒贬不一局涵穷,甚至有些“不得民心”嫉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喷案,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能聪兄棱。氙气大灯申、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昂觅。值得一提的是栋杭焕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上问挛,效果出彩窘啡。   车身长度比上代车型减少了25毫米惧排掏,离地间隙下降了50毫米耪,仅剩130毫米堵奢斤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慧耻虽,但却令离地间隙接近轿车埔溅寿,轴距则仍然保持在2620毫米羞,整体效果比老款显得修长不少释翅钒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咕剂,在实际驾驶过程中漏,提供给你更加宽广的后方视野慰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信非挎敬。   现款CR-V提供17令、18两种尺寸共3种轮毂式样鸡不卡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外含宽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坞吵唱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恢些镶,车尾向外凸出比较明显冷蒙瓢,给人一种臃肿膨胀之感八。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涎洽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豁抬,给人一种臃肿膨胀之感竣醇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因入,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诚溃,为实用性又添一分素,从之后的销量来说啪勤顷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屑,保持着高歌猛进的态势枯堵庇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺点篡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侮举,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舱皮竿、精心踩赁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厦偶,排量仅有2.5L胯拔鄙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场每扯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS墒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酵慧毫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酗撮挪。   第三代雷克萨斯IS冀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纠浇,全车线条设计更显张力丛黔杆,饱满的肌肉感让人过目不忘毯纠耪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化范存沙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版僵畦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窍,丢失了一丝霸气桶填。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唬觅,长宽高分别为泞:4665mm恢司、1810mm砷成餐、1430mm施谜。同时轴距也增加了70mm僻腾盒,达到了2800mm亭廓寡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言硅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言步,其前后配重分别为53如琼赫:47达。接近前后1先舜粒:1的配重也体现了其运动本质躺疤。   IS车身侧面短小精湛凸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敖肛鹤,显露其灵动的车身姿态臼庙毁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匹店,依旧是纤细访、锋利梢糜,绝不与传统设计相妥协脱俊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎圭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性届。   毫无疑问抒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虑。你可以觉得它设计非常超越努芯沮,也可以认为它很有美感酪盛艇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耍穷,石油的消耗量日益增大凸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钉罐外,排放着大量的尾气盖嫡,制造着日益严重的雾霾天气库。汽车尾气的污染羔,越来越成为大气污染的重要元凶石牛盎。开发替代清洁能源沮祥,代替排放巨大的内燃机秀巨,越来越成为厄待解决的课题喉驼。现在很多厂家都开发了混合动力车型瑰,这项技术基本上成熟了拎靠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捕奸,也没有成熟的商业模式来进行推广达,即便很多条件还未具备掂,即便这样那样的客观限制拧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厩捎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一褂洽禄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剂,叫做启辰e30晨风典屯峭,这款车还没有上市沽,很多技术参数还没有公布故孺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫂港,介绍给大家通。但即便如此列圈,这款车还是有据可查棠兼空,开发平台来自日产聆风电动车凉淋疾,外观也和聆风十分相似墩炕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倍,2700mm的轴距和骐达相同狈拓层,外观的样子也有几分相似逼夯。但明显晨风的很多细节显得与众不同建淀,前脸没有进气格栅的设计末,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份麻颊。而据厂家人员介绍风暑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骚协,而是单独开发萍经凳。   尾灯使用了LED的发光元件畅,看起来更加醒目歌盼聊,垂直的长条状样子也很有个性抄鹤。但在车尾上苇典,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芯经,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膳惨,用以分担电池组的压力犬骸尺,这在晨风上是没有的零。   本文导航挫写矫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘿挡人,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)了扮,照片上看它挺精神梗,设计有传承有创新扛,硬件配置有增有减扑丸戚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情懂槽效,没能去测试现场参观参观储沛。   命运总能给人惊喜舶肝没。上周五下班前髓诚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目璃,领导突然走过来跟我说秤:“来了个顶配竿执海克斯噬敞度,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臼,周末的小幸福就这样碎了一地睬,我得跟两台机动车泡在一起萌森。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔬材,坦白说现在我对它俩都“不来电”哨。这样也好瓶迟,好歹保持个立场中立对吧潜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满八,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氦酱搪,比如为什么海外有独立后悬架颂母谜?国内全是非独立后悬架波罚输?其实道理不复杂犀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孪雷,既然如此牧傲,那就遵照做生意的基本法则来做答署,降低成本脓微画,攫取利润担,无可厚非晦计伙。我相信如果改悬架车就没人买暑塑,那他们肯定不改鳖。   福特比较谨慎捂合,善于跟消费者打成一片绘桓狭,挣钱不忘树口碑激,好口碑又促进高销量俏匿,顺利打造良性循环圈统扔。尽管它也有这样那样的问题坏嚏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匪,值得大众好好学学馅需。话说回来浩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路括貌。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆槟欤克斯蔚噬,是各自家里的明星产品蹋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奋妈硷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仇。把这两个重量级选手放一起微雌肖,能擦出什么样的火花来些莲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赡创,似乎这样能出一口恶气勾。不过我得劝各位一句迟:百花齐放很重要炮,一枝独秀最糟糕搪恭上。   ●外观   扯半天总算进入正题据赂爸,这个阳光明媚的周末呐圈,没有雾霾的打扰士摄,我把两台车放在一起拍了套合影鲸欣。看看它们歉厘何,一个是18.29万的顶配版高尔夫7麻,一个是16.29万的顶配版两厢赋福克斯溺坦廉。要说家族式设计猛儡,大众当然领先其他厂家冕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫉藏连,福特的动作稍晚一些摆,效果不赖伞限。   所以当高尔夫7和傅耍克斯站在一起的时候扭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吞码。谁好看我不说低,大家都有自己的喜好嗓瓦玫。两款车前大灯组内容丰富甲呵,氙灯壬谅潮、日间行车灯暴骑焙、大灯清洗灯偿屏、雾灯一个不少妻魄枚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嚼磺漏,而赴馗冢克斯的则要花6千块买选装包蓄,朋友们舰逗莫,要享受还是得多消费啊叫。   车轮部分有看头享副。付墙鄞龋克斯胎宽215mm辖富,米其林博悦轮胎闹绵,轮毂造型带感风,给个好评姓抨童,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沸。高尔夫7胎宽205mm搅侩嗓,似乎缺乏顶配车型应有的气势髓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧柒。   车尾设计各有出彩的地方恢欺叹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势化,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脾,LED尾灯是个加分项丰,感侥瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仟扫。左边那台风格沉稳一些谷继,右边的青春气息扑面涕床溶,你喜欢哪个溅承外?" "  “牺牲一定的车身刚性罢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靠碌栏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构形苗氰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞎娩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面爸篇。就在上月敖苏丝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本偷绒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乾兑,至于奔驰C63 AMG腊,目前还缺少这一车型乱赌苫。   由于是RS5 Coupe的系列车型脖稠顷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揣,毕竟除了性能之外蹲旦溜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滥。   延伸阅读 信处:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逢,其中包含对车漆颜色绊担、内饰颜色以及电子功能等自主选择檬盒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的跨宠蜜,所以在配置解读方面娠怖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陆牛桑,并将官方价格告知大家夹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上停扰蕾,软顶敞篷采用电动开启泉娟虽,时间上需要15秒即可皑鞍,而将再次闭合需要17秒淋鼓抛,其开闭结构为多连杆双片式谐,这也大大缩短了开闭时间特。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷誊柔貉,为了不过分降低运动性玛岸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撵描。排气方面也是RS5的一大特色须淑扔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管香,在Auto模式下左右分置排气各打开1个型霖娥,而在Dynamic模式下会全部打开素避扦。   本文导航撑筷偶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诉棉,或许大家已经是心里多数海,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型念,定位于新兴的小型SUV市场杆。众所周知边,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“峨跨略,长安铃木选择在这一细分市场发力匡饺乡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顶铣摆,通过对比分析黔漓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氛峦饰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市高扑新,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元管烯,搭载1.6L发动机晾绦怯,匹配五速手动和CVT变速箱钎陡涸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祈、2.0L两个排量六款车型妨斤,同样匹配五速手动和CVT变速箱谓舵,售价区间12.88-21.88万元痉办桐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驳郊吮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腐废,通过下表的数据显示得知特巷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乖愁饭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX飘汰,相比逍客抚、昂克拉等车型同样处于劣势先赌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起违,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘿拉的,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拘,还有与车身不同色的黑色包围槽耙、车顶行李架豪擞,短小结实的车尾炭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渡滇。车身颜色选择上嚏物,S.CROSS锋驭提供了极光绿绅、皓月白侈、星辰银狈逗田、丹霞红报、银河蓝和晶岩灰六种颜色筷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酿徽独,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计憾侨册,雾灯盒擒端、下保险杠也经过了重新设计丰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格趁。车身颜色选择上昏许禾,劲炫ASX提供了珍珠黑锹、极地白卢、翠鸟蓝咐固吗、酷银舶荷篱、钛灰五种颜色泊芍沧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面检盟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熬,前后雾灯肖金,并配备大灯清洗功能潜汰,外后视镜集成LED转向灯;同样团,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯享党波,带水平调节和自动清洗功能离倾,其外后视镜没有集成转向灯谷耐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂健八际。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂维柿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鼎,二者均为铝合金材质宦捻。所有车型均配备优科豪马轮胎焊。值得一提的是镜乾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎互晃撩,这在同级别中比较少见膏味绿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扫,根据车型的不同尺寸有所区别坡秦氛,低配浑醋:215/65 R16攀,高配克:215/60 R17仙摔,轮胎同样使用的是优科豪马叙鬼翅,同样配备全尺寸备胎肛零,两车在这方面都表现得很厚道饱鸡宛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缸谢凹,第七代车型扮媳碉。其指导价12.19-14.49万班触愧,这是配备1.6L引擎的价位碌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漂痢,账面要准备好14.09-18.29万呈剩倍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虑酥砂,当然始驼,身为第七代的它徽臼,在冲击属于自己的又一串“第一”涣心策。但我们相信推式辑,短板才真正决定高度靛凑偶。   全新高尔夫的德国总设计师说骡懊,它的设计主导思想为“简单既经典”女,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分时凯:中网与大灯的相对位置吃绣呵、拓宽出车身有力的轮拱埠梯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肉仟,这台在中国拥有极高人气的两厢车就,一露面抡搅侵,就好评如潮钡帘浦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廉,但还是要将6/7重提菩羚死,除了外观上的差异垒枯常,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伞细秃,比第六代车型要长56mm畔仇链。而整体车身比例上讲群,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氏贿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm驰痉蛙,轴距增加59mm锯,从而提升至2637mm辉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巫骏课,但新样式的内部构造也足够炫革磋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脆南。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肪算。高隔音性的特殊树脂层雀秽娜,形成3层薄膜结构肛呻奉。它拥有很强的抵制振动物理性能骑娟。   直接跳过撩人性感的腰线革吃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奇吼扒。相比海外的双L型逆唾骗,或许辨识度更强一些娇白涉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闹,但高7的不一样够。细心的你会发现逝叔齐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时貉司,才会主动启动狠,并且拥有厂商宣称的132°广角颧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匆鹅天,天平再次偏向了驾驶者一侧情。整体内饰上泞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祟:放弃中庸的设计理念膘啪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滔氦。不规则的T型区粱欧媳、活泼的金属线条点缀洛赖菇,让全新高尔夫大变身潮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徒,它能够让你感觉非常新鲜同。   坐进高7内守码譬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磺,比普通天窗大了30%篮。而外掀的开启方式有点奇怪教孪触,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疾,同时还为内部提供更多头部空间坝。   大众车型的人机工程向来让人放心芜澎斥,这个角度的方向盘沙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陵署姐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型边,或许来个拨片更有型吧烧齿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症露面,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棵汇酗。   本文导航痉弥:" "  在国内的SUV市趁鼻嵝,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击救伴,正因如此避,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苏耪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破订。   说到大空间篓、七座设计般栓撵、配置丰富的SUV晒些氢,北京现代全新胜达是其中的表表者口,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸿洽牵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篱貉劲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懈,下面我们将对这两款车型进行对比分析拖剩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观好:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向观革弦,设计上中规中矩侮,采用了哈弗新的家族式设计元素认,这一风格将在整个哈弗系列上普及构逞,代表性的设计元素有松祟矮:大尺寸U型前格栅桐,粗壮的镀铬横条格栅矩髓干,时下流行的“X”型前脸署。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滇藉挖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咆帅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皑抛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气描崔鲤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舶捂顿,再辅以造型锋利的大灯灯组俏憨,极富视觉冲击力级。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伙,现代品牌的确更加具有超前思维意识米棺恕。" "  如果提起讴歌品牌娟,大家一定会想到MDX这款车送,究其原因努瞄庭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磋关。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓜抠朔,拥有讴歌最顶端的先进技术疗称们。在2013年密菱,讴歌上市发布的新车相比以往孪炼,算是非常密集的袍。即将岁末箩癸,讴歌的新款MDX也开始上市销售猴。作为新款芥,MDX的售价降低了墟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巨簇冈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碌惨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搓颧伎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畦。使弯道驾驶更加轻松儒诞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悲仕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 康瓜,在车辆制动时霖歉泌,通过制动延长扭矩矢量分配酚,提升转向的循迹性 蜜舌,这在之前的讴歌车型上是没有的疼悍攘,包括RLX蓉报汾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲沟臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丹狭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由揉。但我们看到樊轨,在讴歌品牌乃至本田车型上恒门,自然吸气发动机依旧占据主流储岗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弹,在新款MDX上使用的3.5L发动机规伸,带有VCM可变缸技术沧强,在不同的动力需求下喘恕榷,发动机自动切换工作缸数烤,用来节省燃料蜗南,提高燃油经济性搐驳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浩,使用了全LED大灯晴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法位,不止在新款MDX上出现沫,旗舰轿车RLX上同样具备膳梅虑。但和MDX相比摔,RLX的前大灯内部结构稍有不同办端。而MDX的这种全LED大灯笨慧蹲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凤攘,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸡类幢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务希泵幕,其中大致包括救援那膘搓、定位燎霓、导航检索等常用功能抖控。但值得一提的是戌骄,讴歌的这套系统在整车质保期内蛔颅惫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猾番。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洗陇纺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置思潞,通过车头隆帽癸、车侧尝商矮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捆。对于前方障碍设雹、侧方停车米糠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助龚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面具,MDX采用了59%的高强度材料呸淑,热冲成型一体式门环等途径萎狭拟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猫。   本文导航獭抨:" "  在新一代天籁发布之后莱膝协,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字程。二三十年前及,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弛北圭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桅玻焚。而谈起这两款车棱苔鞠,目前多数人对它们的理解是锨江:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垂栏,配置增高锣参教,便成了公爵和君越犊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酵飘、动力和配置等等饶强耽,却有着极具诱惑力的价格挠揩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冒窃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恫戮罕。可它们究竟有没有这样的实力不慰募?两者比拼陈茶,谁又能更胜一筹为焊?本文即将为您揭晓杉奴萄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型椿络,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衰骡,售价区间为23.59-36.99万元篱裸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吞卧输,两车售价分别为29.98万和29.99万拖副,价格非常接近暮噬犬,比较有对比价值蚂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缔晦,主要是雾灯梅、轮圈等几处细节可以加以区分蘑姑,尤其是中网变得更精致店魄娟,车头更显大气郸屉级。但也就是这些细节的变化碴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动媒逻好,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钎挂句。   大灯方面煤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漓,不同之处在于澎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)飘贪蘑。   车身尺寸方面猩粱坛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)想芬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)券,君越的长度同样超过了5000mm械,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弹坞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痞,并没有追求锐利斯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幢泰恍,腰线设计是其外观中的一大亮点踞毒,并非大多车型采用的一条笔直线条池围,而是在B柱之后便缓缓下沉雄驴,在后排车门上形成一条折线抡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吃叭司,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士砍簧。   尾部来看墨寥,公爵与标准版天籁造型基本一致炮匆榷,尾灯造型也还是一如既往地犀利系,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合次脸编,为整个尾部增加不少活力信魄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尼渴行,使其整体感更强妊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酒憾堆,轮胎方面挥滥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎先,更为霸气诽饺揩。   ● 外观小结瑟僳抽: 两车均采用年轻化设计穗,稳重气派;车长均超过5米梧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莲,君越表现更为抢眼号。另外览,从个人角度来看棉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秦,相比之下它的造型更加简洁丘、规整脓滇归。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拔迟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽踌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竟,足以呼唤出你全部驾驶激情梅轻。你可以视它为野兽陵广,但我更愿意称它为内敛狂徒坡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎频虐涩。它是驾驶利器纳好,也是很多人心中的梦想之车江掏僳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞳函镁。   既然说道奔驰AMG妹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肖蕾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲜,都代表了其品牌车辆高性能版鞋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阮蔡篱,这些车在发动机配置调教嫁,底盘调教委萄,外形和内部设计上都远远超越原厂车胆悲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猴,它的长宽高分别为4707mm乃、1795mm和1391mm脚呻沪,轴距为2765mm逃犁酬。参见下表可以直观的发现撂蒙甫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的江,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势借疙期。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面噬硅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甩。但细看之下纫充盾,还是能明显看出差别嫌芭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位里。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枯,流畅迷人更具轿跑风范境泛捐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荤葛。   除此以外弯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭从帛尸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂校,前轮尺寸为235/40 R18绕孺毫,后轮尺寸为255/35 R18繁瑰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力静赂躬,以获得更快的加速度很。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贰簇儡。   车尾是C63最为霸气的地方砷咆,四出排气管宣誓着其运动特性巢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一傲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力规,从而提高车辆的稳定性阀汰私。" "  11月12日臂恭艾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仙梨善。无论在平台还是动力上链摊凭,这款车都与标轴3系基本相同靖齿耻。动力上钠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芜问瓤,依然分成风尚夺担、豪华和运动3个不同设计套装附啡彪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞪。无论怎么看物,4系都很像一款双门版的3系善骏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肋粉温?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系策芍。   虽然名字是4系鲸胁锚,但如果只看前脸骗,恐怕一眼很难分3/4系昏。不过仔细观察细节的话遂酶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祟篡。比如更大的开眼角设计供我,更修长的双肾格栅板,还有明显不同的下进气口设计风格茄。当然厦筷,了解宝马车型的消费者都知道壁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翟词滑。此外芥航,前脸还针对空气动力学进行了优化陕侩蕊。 【左慨显会:豪华设计套装(选配)/右瞳脆碘:风尚设计套装】   侧面造型上煤绅廷,4系明显比3系舒畅很多完菜峭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拎抬篙,更修长的车门对此也贡献颇多村。不过轮胎规格和3系完全相同巧,似乎很难体现出这款车有多么运动拭痕释。另外撕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擂,和前脸的进气口配合胳脾垄,共同为刹车系统散热锑咀逞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锹篙,不仅装饰性强痴,看上去也更凶狠街极。   尾部设计上氰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骚焙。猛地一看依然很3系滴,但饱满的线条体现了4系的不同挟。尾部虽然整体很“壮观”黄统粟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气项本,别有一番风味谓。另外混坷,根据套装不同臣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巧慈挂,实拍的运动设计套装为两侧双出岛,个人认为设计还可以更精致一些狡锤斜。   车辆提供镭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亩吻:北京市海淀区闵庄路19号   电话虫竣俊:(010) 5872 8888   本文导航寞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渤,自日产逍客2007年在英国上市以来惜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娶粹嗽。各汽车生产商自然毫不示弱矫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氢烯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年起愧赋,公司就对其外观和动力均作出了革新邢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司官酪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V按。这款车售价要高于ix35杠熟,标配版的售价与高配版的ix35相当橡。较高的售价并不会对消费者影响太大扇肠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力路。 ? 现代ix35   除此之外蜗怪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赊。完美的驾驶体验维仇,充足的动力表现全,日常的实用性以及低廉的养车成本垃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诉啊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锰缄。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗣,后车门打开的位置更高尺骚,加上方便的一键式折叠后排座椅伙思连,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戳潭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的然,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的然罐拭。ix35的后备箱地板离地面更近陡靶葛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祭簿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烤问,他们要对此多付1,700英镑辉。其余两款车的四驱版溶淀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)共,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)豪礁。   从标配版本来对比三款车沛佳腥,ix35要优于其他两款瞥储。SE版就提供了后排加热座椅刨码,方便商务人士乘用瑰芦围。高配中更是有导航蝗尺吮,蓝牙尸,真皮座椅体供香,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恒谭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衫。   综上所述琶淋,我们推选出这三款车的排名分别是碳笔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的婆纱夯,但是它的驾驶乐趣却是最大的僻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码份类。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足信甩捐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俏。低的污染物排放东,强劲的动力表现陈,新引擎的装配让该车重获新生瑰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伴。不光是低廉的售价委蒲,标配版的实用和保修期的延长绵,让该车十分吸引人充淖孝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苗赴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间管奔屎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品散被壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺跑,严禁转载羌涝,违者将被追究法律责任婆架涛。责任编辑虑:李敏" "  在国内韦鼓,提及福特这个品牌兄兜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该和#克斯和嘉年华松杭爸,但福特的精髓决不仅限于此森挪。在美国逗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军节。近些年来焦腔送,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聊损森,先后投下了旗下多款SUV车型缮韭澄,其中包括翼博巾茹、翼虎壳芬、锐界以及今天的主角探险者兼。作为美国销量连续15年冠军的探险者吃竣,它在中国的土地上能否再续佳绩是蔽炮?带着这个问题持骗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙犬戏肚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨肝闳帧,也是其第五代车型扣。在今天看来波腾,福特探险者圆润饱满娇放,又不乏美国车标志性的肌肉线条悸皋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滥敢令。但早在1990年城癌擞,第一代探险者刚推出的时候颊撕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多隋。   随着时间的推移十匹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垦,与其说是改变獭,倒不如说是更加顺应潮流套。早先的皮卡底盘不见了踪迹乓铃铺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂观敞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洗饲。   面对一向追求越大越有面子的中国市成谑硎小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篓彭?结合同价位车型做个比较不难发现携乱驾,探险者论尺寸绝对傲视同级码沽副。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV李埃,“尺寸”无疑是其最大卖点典怖舵。它的车身长备脑、宽冯盒、高分别为5006mm泰盖携、2005mm和1743mm煽伦弟,轴距为2860mm故变。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菇,即便是与奥迪Q7的对比中史椽恼,探险者在某些环节也不占下风份瓶吗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穷,探险者的最小离地距离为193mm蜗肃,接近角和离去角也并不大淌,仅有21.7°和21.4°韦叔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的己炬。" "  引言华怖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点核陀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酗,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产旧沥,不仅在外观缝孺媚、内饰方面有着明显的变化标,更低的生产成本捐膊、更轻的车身也使其有着较大的优势物噬挡。此外暇录班,作为其老对手的福特柑潮遥克斯当然也有着较强的实力教,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评千奖陵。今天哨迷,我们就来为大家对比一下皋,看看这两款车型谁的实力会更强汞。 外观萄:低调内敛大众风对比时尚张扬父停克斯   两车在外观方面虽然同为动感局浓车,但在设计风格上却有着截然不同的一面睦惹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上是枫。而腹荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纺洛收。   车身尺寸方面呻蔑勾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舰艰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm版,轴距也增加了59mm卷判,整体看上去更长更宽更矮搞卷承。但其主要竞争对手覆妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势死。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脸、强壮擞、凶猛等且凡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辫耻。试驾被安排在了蒙特卡洛匡税帕,我们被热烈的目光追随了一道仑挽,同样齿谋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垫辣商。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遂陋,它的对手就已经锁定了挎花,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悼年到,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜默坊,他们选车就两点密,第一样子帅描邻,第二性能足够强大歉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力道础品。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柏签。恰恰如此瞪铅,它看起来很漂亮鹤切阂,尤其是车身各个部位的比例与线条吃伪,挑逗着所有人的视觉神经攘悲焙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野希旁荤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苫许溪,而且更杀气感更强筷规。怠速时慢慢靠近疽朝浩,它的躯体在微微颤抖靖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凌。   细节方面奥迪从不偷懒醇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记农雄寇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毖段,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扮。在我看来羔挞诫,这样的视觉效果已经足够征服所有人唱了,如果你觉得不够醒目氦衅,还可以选择将卡钳漆成红色骇莫铂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体还播,120km/h时自动升起痴撮,此时的样子最为动人愧辨,速度降低至80km/h后便会自动收回讣碍冗。   进入驾驶室并不费力惶暇铂,内饰与A7或者S7基本格调一致旁,简洁朴实嘉,中控台区域保持原有基调败,有人说它沉稳墟,另一些人说运动顿绅锚,在我看来这就是奥迪的风格莆姐握,可以满足很多人的口味开褐婆,一切气氛都显得那么熟悉蘑湾缎。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓜廓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玻从拜,坐上去的感觉也足够舒服先。不足之处在于它的调节方式太过简单亨夕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疥捍行,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能独粳七。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恋,手感与大小都很出众灿,令人爱不释手垮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狮箩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方释县,善于抓住驾驶者的心敖轨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慑搪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化购校坪,两厢版掀背车开始越发备受关注痢拎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秘,强劲的运动性能也是非常重要的指标酵湾。就在本月初遂美摄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苇骂,除了朗行运动版之外市费陛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能储单。接下来勿,我们将两车放到一起架士,来看看其空间和性能环节的表现如何黄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是础松,如今的情况则正好相反埠湍分,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疾辅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瑟等,两车的售价还是非常值得人期待蛋克甘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胎会肠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叭操旁,前脸没有任何改变蔷槐番。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素龟缴稳,但给人的印象要更加动感炽鹤。   车身尺寸方面叹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚼练,各项数据都要比朗行运动版更大一些朔华,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少按睹换。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膊荤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适湾搐,比较适合家庭日常使用啼。轮毂造型与三厢版没有区别碑。在发布会上施狈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茧,相比科鲁兹掀背车不够运动肚钵净。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条澈恒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绢,线条更加自然陆弦、流畅撮盗。两车的车身腰线笔直且显眼汇叭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宿箔岭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啪溉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幻哩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笔淋股。同时半,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能形扦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弯,点亮后的视觉效果非常不错平教,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墨。整体风格也是保留了三厢版的造型催。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亭鸵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泼沦怕。2008年舌揭狈,丰田Yaris进入中国市橙部旯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陇,想必原因大家都很清楚立,致炫在各个方面都已下足功夫规小将,为的就是再续辉煌边录。   致炫外观灵动时尚泊花,带着一些年轻的运动气息憋奉蓉,车长为4115mm锈谦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埠构烤,比老款低50mm;轴距为2550mm娄焕,比老款长90mm罐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了富。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屎心魏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睦,这样的设计更有利于致炫的散热门灰滑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醇课潭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慈日粕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祥青害。   " "  在这一两年中不懦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”队思,究其原因去公贯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肖坟孔。另一方面惫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高半。代表着大众在中低端产品中的最高水平焊。如今骋仆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野让抱。带来的改变很多梯贬,由MQB平台带来的更多越级配置绥,外观内饰的革新喊,动力总成的变化尽,当然还有后悬架的改变互搬攘。能否继续神车称号撮湃设,笔者觉得纷曙,可能性极大班。   ●从固定平台向母臃蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠此睹块化平台的车型蓄鸿,之后吴菩贡,从这个平台开始橡,还会有奥迪A3等车型陆续引入丁读返。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芍。但从高尔夫7开始街,这种概念将发生改变绩。MQB谋舷飧块化平台生产技,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袜踌疼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摄,后面我们会详细说到隶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尉贩,必然是一台有传承有积淀的车型轨柒扭。经过几十年的发展和变革轰巧道,没有被历史淘汰矢房,却总能获得新生和换代海沉膏。我想符合这种条件的车型真的不多铆。甲壳虫也好礁湃娃,卡罗拉也好盖宪,都算在其中蒂萄贝。高尔夫更是其中不可或缺的一款恼寿形,从第一代发展到第七代孺,我们发现电,很多经典的设计元素没有消失呜,而是作为经典传承下来布疙坎,但技术却在与时俱进的发展嘘峭慕。直至现在饭暑儒,高尔夫7的出现揽羞督,能够看到曾经的影子都嗜眉,也能够看到未来的趋势虹榷苦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恢蛊胺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滴,今天在紧凑型车上也上演假匈秦,只能说明挂腑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挎,也从侧面看出次欠同,这一级别的竞争是多么激烈陛,高尔夫7的轴距加长了59mm挪,反应在车身上渴入墩,加长了56mm晃。这让我们看到郡,高尔夫7并不是一味的加长侍,更兼顾着车身的整体设计袖,以及操控能力的全局设计擂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徒尉,争议很大薪闻,但貌似并没有像新速腾上市时那样坷牧,引起大家的太多反感撵。或许一汽大众的这场策略大变辫拔凰,已经让消费者黯然神伤了夺粉。大家也都知道同,这是没办法改变的事筋,想要四轮独立悬架倘巾话,会有性能版车型作为选择耿篙,要是纯家用录静,就只能接受这个现实陋。   本文导航埃啃冒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乓,这仿佛已经成为了一种定律疟恃粮。话说回来祈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赋飘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚏姜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坚、做工戚嗜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吩敬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叔登酚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型愤柿肖,为更直观的进行两车的对比分析瘁洽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车界,需预定等车时间较长铃颠脑,主推1.5T车型)作为参考对象衅啥。备注栓田胃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闲回。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高才,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尺,瑞虎5和哈弗H6各有所长棵,瑞虎5车身更宽杰、更高隘婚,而哈弗H6车身长度酒徽、轴距更长落境。另外这两款车的外观设计原创度较高率,没有明显的抄袭痕迹举,且能够符合大部分人的审美观汾,足以体现出设计团队的用心程度嘘脚帝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点句戈钡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应婚套,意在塑造最新的家族风格牌哎谰,整体呈现出大气女葡巾、时尚的感觉麻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糖,包括徽墨黑掂倾摧、烈焰红憨弥、赤金棕荷先、暗夜灰蹦脖、皓月白和丝缎银蘑绵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气互赏忍,其更侧重于简约蜗拜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妇。车身颜色方面汝泛,哈弗H6提供有经典黑想屑、雅致银破贫、简约白杏欧钩、中国红屠托渴、风尚蓝潭蕉、摩登灰同鲁、醇魅红连乃、睿智棕共8种车身颜色书。   前脸部分箩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果套氖冯。瑞虎5前脸层次感较强担碉惭,大灯巧妙地与中网衔接男,而下进气口被分为了两部分铝,下部与底部合适护板相连接敌蠢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凑般,没有太多浮夸的设计擎添容,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嚎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“势锋俄,但绝对属于耐看型奠蔷洪,整体间流露着SUV标准的稳重气息舒经赶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琅哆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长每怂,车身侧面给人以更修长的感觉坞橇。另外吾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条维,车顶均配有行李架浚枚箩。   同样的绥导烧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虚识,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抠豁怜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怂舅,厚重的保险杠更具力量感铺汾结。   灯光配置上钱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膳挠,内部灯组布置较为新颖鳞叙茬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩式绕辟,常见的柳叶状大灯造型办畅,常规的灯组布局拘蜜尚,带有透镜的卤素光源大灯睬嫡点,提供水平调节功能古。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穆,看上去更为醒目和美观烩请惫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咆特。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惋课设,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稿瞎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穆昧贫,同时越久的期待会带来一个重大问题创羞伺,那就是新产品如果不能做到完美舍汗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韦响悸,两条定论由中国媒体陆续传开菊,首先它的相貌不错贫嚏弥,其次来到中国的时间也不会太长了据。一个月前稍朔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趣昧刨,为何这么说亮伴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妨瓣,通过细节上的修改蔽漏道,使雅阁更贴地气窟。   设计师在中国进行了大量调研工作固,最终他们得知了国人的喜好叉旁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坡仇乖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁察叉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俺萍繁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中让乡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脸厂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疽署,在如今大行其道的“加长风”面前孪汗,本田倒是走了一回不寻常路雌,这也是让很多人吃惊的一件事逃窍变,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响禾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扯,究其原因我想和C柱造型膛慕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关采柒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度让,先是放弃了老款斧头型的轮廓投,其次将双出分置排气融入到了包围中涉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肺射狈、动感靠拢势该。   本文导航壁秸鳞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雹贯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拆犯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事平俱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轰分围,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驶鸵柿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呸巢纲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲舌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擅。相比之下怂拨确,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唇无肮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巩钝途。总之这个价位的车型沫,只要设计不太出圈消费者都能接受克颓处。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绅揭,即便轴距也仅有20mm的差距宦华,如果无聊到一定要分出个胜负的话惯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方南,在这方面长安CS75表现得尤为突出匙佩。顶部的灯眉伸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型手素悲,虽说还是带着几分模仿的味道枢滥,但却并不令人厌恶购锤静。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苔,不过它的优势在于自动大灯功能叙钩桥,这是我们在CS75上未曾找到的配置韭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贿怜珐,都是标准的SUV设计私,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卞,不过值得注意的是寿僻题,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锚,上下车时可以避免蹭脏裤子忻坤,这一点要比哈弗H6显得人性化挠袭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿死,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17农,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搐快,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壤为椭,那也将成为它的一个优势荆氖眉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廊宝浇。两种风格说不上谁好谁坏扇禽考,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玩迁、更时尚的选择郊堂雇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座文逻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湃洗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郝矗趴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事律,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坛泛暮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弥鲁函,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怂侮唬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病罗菇。相比之下计捐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计母块贾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉如懂。总之这个价位的车型颊极,只要设计不太出圈消费者都能接受啡屑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几量毋,即便轴距也仅有20mm的差距渐哗,如果无聊到一定要分出个胜负的话拷兢娩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煤缄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上降册。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚂捌,在这方面长安CS75表现得尤为突出尸妊。顶部的灯眉贪晃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玫拢,虽说还是带着几分模仿的味道拉,但却并不令人厌恶弄浦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帅痛,不过它的优势在于自动大灯功能摩,这是我们在CS75上未曾找到的配置宫靶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扇笨套,都是标准的SUV设计扑貉潭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似突肋句,不过值得注意的是喷干,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骗,上下车时可以避免蹭脏裤子钨,这一点要比哈弗H6显得人性化斤返。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涉汲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冒隧钡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俗,那也将成为它的一个优势氏肖敬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兜毕颓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宛。两种风格说不上谁好谁坏镀热抢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炒肃藩、更时尚的选择德。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型土祈范,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诚豹瞬,埃隆·马斯克就是一个奇人辆独太,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唾?下文简称“埃隆”)妙。远隔重洋来到时差16小时的加州讹祥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展禾响粗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豢粕,一款名不见经传碴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穿夏默。在短短的5天内锰帘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试回曹。 ●曾经的TESLA纺谦祥:短暂辉煌的Roadster   2003年稿芭熬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搞箍,并亲自担任总设计师的时候靠,他为公司取名“TESLA”拢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家砂脑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泵窝贩。而在十年前疙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呸,因为在此之前滇赦娄,没有任何纯电动汽车成功过攘华秒。   不过很快蔑懦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坪驰盆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差害钝、续航里程短的传统印象刑咀。只是痊皇弦,那时的Roadster真的很糙泛念,很贵洁辆,很没吸引力涪休。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者祷技。   于是腊欺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杭盛吨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏趾慌ぁ,已濒临破产……”羡庭。   不过辟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辈叙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在比荆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讲氓僧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钝。仅从2012年6月车辆发售迸副佛,到2012年9月这短短一个季度内欧贡羡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冻许搪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元玲寺,并且公司还获得了美国政府的政策支持本。   ● 简约外形流畅饱满健悍懊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谩矢?一个能够打动人心的外观设计头,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驹暴捍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物单,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赏碱,是一位年轻的美国本土设计师信,曾经在大众汽车担任过助理设计师不,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伸罗伍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痕,马自达旗下的Furai抢请、Ryuga偏剿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下考滤灸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker休漏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硕圈巷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恨说。初次见到TESLAMODEL S的时候奇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饱磐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娶川,难道这两款车之间也曾有交集房刻?   多方查阅资料后才明白膳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的誊峰,不过后来TESLA对其提起了诉讼屠络,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作察灿,还盗取了其电动车制造技术填及甲。于是紧接着费恳得,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卤栏,并最终完成了MODEL S的设计工作材。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栖袭,轴距则为2959mm段惊峡。仅从数据来看抽对,MODEL S已经算得上中大型车的级别槽咎讽,差不多和奥迪A6L巨哇戊、宝马5系Li等近似评,只是车身更宽大也更低矮一些钙唇甩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论踌秃。   整个MODEL S的车身上擅,相比许多人和我一样凹江,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搐,椭圆形前格栅造型太另类了常梅胖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醚纱洼,但是这也成为了MODEL S的标志欢盆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逛,所谓的家族式前脸奶。   你或许会认为没有前置发动机的存在催,和绝大多数的电动车一样挫揣龟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盲,那就大错特错了措弯阂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卉淳淮,动力系统和电池组废彤坤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里型础,就和传统的内燃机汽车一样胁诞棵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夸茅。   细长条的大灯造型很酷华犬窗,氙气大灯腊凤评、LED日间行车灯都是标配涩,和其他车型类似蓝含病,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暖珐搞、LED雾灯以及示宽灯桶。只是在功能性上MODEL S实在很单调仁捌骆,同价位产品上应有的大灯清洗菜隶骄、自适应功能等一概奉欠复。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立遣响,4年的时间熊玫,经过诸多顶尖设计师的打造鲜戳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吵校,再到上海车展的国内亮相蜗,今年广州车展终于正式上市块氨短,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中憨埂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荆季,这是中国自主品牌获得的第一个五星陈豹。观致3四项总分达到了惊人的340分懂恋玩,这在整个2013年度排到了第一位申咐你。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样麻哥世,接下来为大家解开谜团试疮泼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饯皋栋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念事,观致3的外观线条十分简洁绢梢唤,但又不失从容优雅文窃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赌敢,毕竟它的设计总监曾是大众高管房搏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了觅。   前脸看上去相当的饱满圆润帕改,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饶式,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成草湍,而“Q”也是观致汽车的首个字母昂浚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炉尉叉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喷黄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琅,这话虽然有点绝对马徽,但却不无道理哺仓溶,在说服消费者购买自己车型的时候冻辩俗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的囊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由通殊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唤吃,随着时间的推移颅芒可,两各品牌已经深入人心览许晦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遣车,相近的售价绅、同级别的定位剧堕,看看哪款表现更有诚意癌滴绢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驾蕾控,造型圆润符合多数人的审美蹋,第一眼算得上成功艰卤表。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弓浅板,细节处理更为立体很显档次腻割。写意的腰线视觉效果哦也十分不错号迟。爱丽舍原创度极高规,很难找到其他车的影子寥秆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踞岗,只不过虽然车身进行了拉长副磷筋,但看上去依然是一副小型车的架势舒侠,气势上略输给爱丽舍唱边掂。外观设计确实见仁见智距,有人喜欢圆润稳重幌奖仁,有人喜欢直线条的简洁利落谅梗旧,嗯好吧叭肥兽,各花入各眼炼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现金蜕,新桑塔纳除了车身稍长之外胖娶伐,轴距禾狙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势噶枫滤。但整体上两者都属于造型协调的类型熔。   内饰部分十碍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色际悸饭。配置细节设计桥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酿盾如,比如位于方向盘后边的多功能按键甸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铅勾,则显得没有可挑剔的地方迪祁般,只是限于成本慌胎陈,用料表现一般嘲竣辨。" "  谁都没有料到短短几年碎卵苟,SUV会如此火爆晃信,从动辄百万到数十万的城市SUV妮劝,都曾经上演过排队提车的场景停,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样完绞蟹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揽,不同细分市场挛抨士、不同类型SUV纷纷推向国内市臣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动集惺监,推出了其首款SUV--标致3008冀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲<氐啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡噬醚蓬。而东风标致国产后价格有很大降幅硼歼,15.98-21.67万的售价也与途观胳、CR-V谈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祟孰纶。下面一起去看看吧椭。 ● 外观解析   除了高售价外铜擞粱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幂。太过个性换侗俯,同时又不够精致饯哼烈。而相比之下骇,国产版标致3008要好很多芦韭镰,现代感更加强烈挤磺。前脸采用了小一号的大嘴剁,并且添加了镀铬饰条显示很精致复儡,也符合国人的审美庐佳蜂。   前大灯虽然不是氙气大灯豪坪,但是加入了透镜狡,整体观感不差歌搁泪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高番氓。另外冕慷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰良性嚷,增加了前脸时尚感柿篱千。   从车身侧面来看飞,标致3008加入了车顶行李架糯颊窗,虽然并不是经常用到的配置落饥蔡,但是对整体造型的营造作用不小酗兼挖。另外当乖吨,黑色下包围凸显了运动感酷。   尾部是相比进口版改变最小的屯,不过依旧非常漂亮耪,很有层次感持鲁。尾灯加入LED灯组哎悉,警示效果更好寂纯。另外最值得一提的是其后雨刷设计怀澳,在前雨刷工作状态下吝遣栋,挂入倒档肩,后雨刷会自动工作葡板猾,非常人性化的设计咀。" "  说到法拉利儡、玛莎拉蒂这些品牌钙慧,网友们肯定会觉得遥不可及沙,价格高高在上艘。如今溜散,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玫垒,它以89.8万元的价格进入国内市场画烈商。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疆潭纹,让我们来看看他们三个谁更吸引人巴。   在市场行情方面恼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剐筏坤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞬凄。而其他两款车型均有不同程度的优惠姆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘛沏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谷响春,看起来非称ⅲ魁梧的发现竟然落了下风草,令大家非常诧异辫桶。但在内部空间方面姑,Ghibli组完全不能与发现相比垛播,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猩坞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朔显,所以它的尺寸就不在此提及了墒儒腔。   在该项对比中饲冻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截楔,功率少了80kw辉律暮,扭矩也少了50nm吻七潭,同为3.0T但差异却这么大沛艾。发现采用了柴油发动机祭,这款发动机的性能超众背,在国内有些市场中非常受欢迎捞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱北评抗。   对于传统豪华车闻言核步,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刺撕蘑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式插谎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统法。路虎发现集成了家族中的优良血统闪彩,四驱系统足以让众多对手汗颜混忌博。   本文导航鞭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实草巫市,保时捷新Cayman在国内上市之后附帅入,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顺歧,遗憾是试驾车迟迟不能到位排,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞠酗帛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心力棺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫂宫,就当胜利喜悦之余全圭炼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包米浩芒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亲:不就是保时捷最入门的跑车嘛卧挎沮,至于这幅尿性嘛砍臀誓?不过您还真别说瓣鹿插,Cayman作为保时捷入门产品中吨剃虑,绝对是一部对得起消费者的良心之作犊膘,比起卡宴与Panamera来说拈巩鼎,工程师为它注入了更多保时捷的基因斡,说句通俗易懂偷倦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啊哇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史识测讨,第一代Cayman的诞生是在2005年铜甫型,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坎宛权,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腔负,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苯胖。   新款Cayman S外观简洁嫡骋,车身比例更是优雅的惊人歧士,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征士。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低囊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猎刷辑。尽管如此筒吭,这款双座跑车依然非常紧凑两,车身长度增加了33mm貌锨开。车身前悬缩短了26mm钨蚕。   每次谈起保时捷的外观设计绵,笔者都是非常纠结的心情悍揉龟,恨的是德国人那副死脑经浆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化固酚,喜的是哪怕轮廓没有变化无举皮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿解汲,或许这就是历史的传承吧敦。   新款Cayman S除了迷人的身姿疼操,优雅的曲线之外伴,设计师并不是一味的强调柔美违,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欣妈副,这里需要注意的是氢,这个大口可不是什么导流机构氖,而是发动机的呼吸通道拜峭问。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伙,加上凸出的转向灯设计氛,相信任何人看过之后都是过目难忘汝澜舍,尾翼同时配备升降功能吾晚盗,时速超过120km/h之后刑涡,能够有效提高尾部的空气下压力徒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凤,这个是一个价值不菲的配置你匹凉,总价44700元船刚阮,如果您不满意当前的刹车系统笺膳辱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垛桔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挛膘,据说车用到报废了贫募舌,它还可以装到另一部车上继续使用丹抵佃,简直可以当做高富帅的传家宝抬沫。" "  国内B级车阵营的争斗书辨,恐怕用水深火热都难以形容评,原本只是按国籍分布的对抗阵营笔烘界,随着时代的发展伎葛钮,已经逐渐转变为混战的局面狠,比如ABB三个品牌的中级车卢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手船旅韩。同样的情况也发生在合资品牌身上蜡寐,民用车级别的对抗往往更加激烈驮心,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时食,来自德系的车型是否会倍感压力绩发变?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歧盲楞,又考验耐性的工作昂洼圭。往往在某一个时段有一丝懈稻鹿夹稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巍岗涂。网上车市最新推出的《抉择》栏目徊剖暑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吐倘惋,做出全面的分析与指导娟辈忻,以同级同价滩、同价不同级等角度出发癸霉,全方位给您最全面的购车支持丧。   雅阁和迈腾觅烹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蝎卢,也许之前并不会将它们划等号澄希韧,但随着市场格局的转变蹋填,它们也来到必须接受对抗的门口彪。当然千厦盎,这场争斗的发起者是雅阁慨鼎肌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗输呢,抢夺德系车根深蒂固的份额独幻氦,看起来是个贪婪的举措结暑很,但能否成功却还很难讲阜坡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筐亥褐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的且竞堡,反之同样炮。客观的讲倦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慌,但是这个技术到底是否实际亩,还要从使用中来探寻鄙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响塘孺。   第九代雅阁缩短轴距的作法豹吝,是令所有人都无法理解的肠文陈,在几乎所有车型都在加长的时候炬缄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍崔关禄,搞得你摸不清头脑烽畦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侨伞幻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因暖氓表。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挞肝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泛厢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恐甭,就是最好的证明潞牛,据我所知壤,直到全新一代奔驰S的诞生蠕绥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伍侈席。   本文导航苯戊骇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侵凶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荣苛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剑。直到有一天拐齿,新速腾上市杀盯,后悬架变成了非独立结构绷,他们的崇拜似乎崩溃了熔啦。这还是那个技术控速腾吗妮肝?随着时间一点一点过去骄慧掸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熊蠢、速腾GLI镀磺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肮。不得不说汝,速腾家族越来越丰满奴,那个曾经的技术青年咎汝,逐渐走向千家万户夏习朗,满足标准化的舒适性需求及。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逼缉擒,这让我们看到速腾到新速腾的转变构,它变得多元佰弦,变得成熟烦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满保炼峡,开枝散叶就像一位长者骇我。它不是急于求成斧贤拖,而是变得更圆滑更成熟揽坍。记得一句广告语曾经说过肥淑凰:“成功的男人仓,有很多面胳钨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象穿菠醇,它要更多变硼咯,它要更多面雇伐。蓝驱和GLI藉淌亢,一个拥有更多的节能技术卯尚帮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喊拦。当然锹,价位不同略疆,GLI已进入二十万大关蘑矢。你有了更多选择罐凶,你没有了挑新速腾毛病的口实判。三种产品摆在你面前挞籍悍,要节能监?要动力贰荒吾?要居家侈?新速腾都在这募位。    直至今日肛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止分攻,的确轰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品开,多少显的不是很紧凑动感采存。但终究那是一种技术执着理念下首灰镐,最后一代产品了偷拭。新速腾的到来似乎终结了这些假,悬架品质降低促诞哎,操控感稍有不足湘邪阑,但换得更宽敞的内饰空间难棋稻,等等等等隧兑。到底速腾进步了还是退步了盎井,我们无法一概而论倒。但有一点刚,笔者觉得大家都不会反对泡,新速腾的外观绝对养眼漏。你依旧能找到德系工业味儿犀茸擞,但又看到更多摩登的东西久缎。咸淡合适欢,老少皆宜尼勃穿。或许从这个角度来说磺,新速腾是成功的是。    过多的技术说明绥澄丛,这里就不重复了袒僧娶,今天我们就来漫话速腾第。记得一次汉芥夏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面净欢片,立马对它的内饰嗤之以鼻耿篮。毫无设计感俗颗,直来直去吧,见棱见角急盲催。或许不光是这位搞设计的朋友糯漏柔,很多网友也有如是感概傲理菩。他少了一丝温情辆蔚,少了些许浪漫督闺性。不如北欧风情简约泊忍,不如英国小车活泼狈挪懊。充满了德国工业时代标准化生产的气味锤痹盲。打开高尔夫啥秒、速腾齐颠、迈腾碑牢、途观椭瞄踢、途安的车门簿吓单,你都会得出同样的答案募婚。或许诬幂,这就是一种设计选择世,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唾班剑,内饰模具走点曲线也不是不可以菠齐,但当你仔细玩味之时杆淌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玲绦。不浮夸奠、不高调辟哄烷,你可以说它没有设计感伟熄拧,但它却充满机械美翘萎该。 责任编辑凳屡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV握,也就是S-cross锋驭忿反侮,售价11.28万-15.58万元铃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣∩鹌帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客厕囊嘿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版派陕,其实并非如此讨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言口。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢患漏,我们不妨来进行一些对比去看看表屏称。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV人,也就是S-cross锋驭遣黄,售价11.28万-15.58万元链惕算。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客淮普。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版避乓弯,其实并非如此繁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苦,我们不妨来进行一些对比去看看澜炮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铅位,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佬楞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蜕,而且在轴距上也进行了加长洽和,从而能够获得更大的车内空间禾醇。其实就在此次广州车展开幕之前和貉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篙靛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机微,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长响。另外馅检,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卡醇、BUS蝗、VAN三个系列担番,分别涵盖了商务卡、家用和专用三个细分市场煤介违。好了拢,闲言少叙石,下面我们就走近它们以作详细了解吧缅隙。   外观篇嘘库高:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磁乘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致女硕稠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象边辣方,同时会在两款车型的不同之处加以说明到肌味。   该来说说外形尺寸了方巨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敌撑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成练滇,与车头形成了很好的呼应赫,而且从整体上来看车身更趋向于平直艾秤。需要特别说明的是迟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L人锨池,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搂俯羌,以应对不同的使用需求篙灭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侮骚熊,例如高位制动灯技目、门把手和牌照架瓢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饥,“中国车”担富,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雌鄙。“北欧品质”传承自S60超,设计风格以简约时尚为主炼哨,选材用料则注重安全环保拼。“中国车”同样不难理解没悼呈,“L”是个很好的代表集,但不是全部界。   就在试驾会的前一天啼罗棺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翱题,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痘保。   ● 沃尔沃亚太为何物秽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筒蛇盾。沃尔沃成都整车工厂监拌孰、大庆整车工厂雄、张家口发动机工厂扯星棵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哥迸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抹抛淑。如S60L有约290家供应商计,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系认。而在研发痰搬、设计抛、采购和生产制造等各环节上冗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茂布,采用共同管理系统缸火唱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寞,我们先从加长这个重点说起堤悍睫。S60L相比S60加长了80mm阔,具体点说应该是轴距加长了80mm阿旱宿。这80mm用在哪了呢峭?全部加在了B柱之后具藤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歪卤,这里现在变得很宽敞蓄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埃念,前排调到合适位置后屑估丛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹄嘶瑟,属于勉强够用的水平;而在S60L中簿涪,相同情况下其理擂,后排的腿部空间则超过了两拳坛镭列,可以说是非称辛丈粒宽敞心。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恨姆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平结现,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盲翱答,外形倒也没受什么影响旦酥敞,甚至感觉比S60还要更舒展一些铃夏。S60本就是轿跑设计风格事敢,后门加大后撅莫,整个车顶的曲线反而更平滑了谴汀。相比之下宛报,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曙,但却增加了几分优雅的气质粹隘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杰精,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秆樊喘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秃蒙,不知道大家对此有何看法贝蜂竟。全新的18英寸轮毂挺漂亮榔浇,轮胎为了适应国内更复杂的路况幸峭,将扁平比从原来的40增加到45哆双。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰靠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蓉拼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羚檄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰层,而像坐垫泥疲昆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锰弧刷。这种颜色和黑色有些接近烦际签,但更时尚汐、个性一些洁棺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘础、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泥身,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窖会,后排乘客得到了更多的重视俗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘达。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枫据,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恫恐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丘腹,可就在本次的广州车展上昆叼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市楼甭,并且两款车的售价也是非常接近切熔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轨藐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膳,并且它的设计也是由国际化团队完成臂两,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睫彪嘎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敝,并且两车售价仅仅相差4100元陪歉。观致3车身更宽善,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辅吝。速腾则在车长与车高上领先观致3汲统。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表集潜朽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虱破,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厂酷慕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潦砰峡。因为排量上的优势棺,观致3自然在动力参数上领先速腾膊括膳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俺,后扭力梁式非独立悬架碾。   本文导航食:" "  今天给大家带来的两款车壤,其实已经在国内上市党千翻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识募全恐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睦忍氓,而标致301可能大家就不是很熟悉了寝,下面炬恢,我们就一起来看看这两款车蜜参。 外观腑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丁残,2007年进入中国霖停。对于很多车迷来说到肯清,这绝对不是个陌生的品牌图灸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字登,但可惜凌,无论是在中国的街头还是美国的公路上卑活侯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吨库。我有时会想这是为什么具?诚然爱,英菲尼迪的车在豪华感床轿男、科技性能和舒适性方面都不输给对手摊聊汞,而问题恰恰出在这里华。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吴,没有特长就没有个性痰膘,如果是这样的话匹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谐?   现在英菲尼迪也意识到这一点暮啦仍,且开始着力寻求改变贩、树立自己新的形象璃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品木。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拦,当时就被其出色的外观设计所吸引剿绢,而今天我要体验一下它的新技术浇吻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化楔圃坪,车身重量上的降低幅度也不大芍袒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘲沏,这是很明显的改善市芦,尤其是在性能和燃油经济性方面滴沪锻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鲸吝混,并且采用的是锻造工艺匣绩杯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配春,现在英菲尼迪Q50的对手卫柿缮,如宝马3系恋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂让懒,希望Q50能做的更好刚虑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苫功鳞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牌憨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搬怖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恕挠,但其实这些已经有很多厂商在做了辑槐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尾济海。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巧拧萍。它所代表的是一种生活割,是对待自己和家人的态度林,是属于年轻人的精神舱棚,是一辆车剩讽。历经六代的演变梧奈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灯,它虽然没有惊艳的外观惨申,也没有花哨的配置嘲,但它是品质镁、安全楷糠泪、耐用的代名词霓斥。如今版,第七代高尔夫已经面世弧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俺咐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫂夕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相阔亩澳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尾,不再是一幅人见人爱的可爱模样让,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙群豆漠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摹屁裸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逛丸祁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妒,仿佛是灵魂一样伐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桓膘,但从我个人而言即,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伙烙陕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爸醚蛇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一手鲜, 坚毅的C柱是永恒的经典爸亩,不管其他部分如何变化岔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫竿哄。   除了车身线条外模倒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陋宪贫,并且被那条“灵魂”所连接着炭,这在之前的设计中是很少见的海毯凤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匹孤脐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龟厢。这一点很有意思瑰酸锋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯老,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邪,避免了大家后续改装轿实。   说完了外观那芭,下面我们再来聊聊平台鹿虑羔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道髓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耿,例如POLO采用PQ24和25平台菱勤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晚,06-12款速腾采用的PQ35平台盯,他们之间都是独立的螺吵矫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磊嗅,它的优点就是几个级别可以共享技术绢醒措。   共享技术又有怎么样的优势煽醒?答案是显而易见的醛敝橡。低级别车型可以采用高级别车型的技术结豹沽,在产品竞争力上绝对要远胜对手跋蜜,并且还可以降低研发费用娇骋,可以说这种亩姑铮块化生产模式在未来肯定是趋势片污。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丸态,例如电子手刹掏、更先进车载系统穷弧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的殊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浆筷。   所以贩敖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稳,就好像是四代和五代之间的质变一样沸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冒。但是否真的是天衣无缝的设计寂素,我们还需要用时间去考量寇碴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矾棚溺,但到目前为止喝何门,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倡截。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爬愤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挨喝排。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机曝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疼歪嗅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呛拳吨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胁涵。   首先取池夯,大众的工程师对EA211发动机减重斯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袍砂。另外谢拇踩,EA211再次使用皮带传动备亲,相比于EA111链条传动乳嘉舰,皮带可以降低噪音和重量户擅。除了以上两点外赂胜敝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承硕扫贝,在一定程度上可以减小阻力冀吵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汝躺厂,EA211发动机参数比EA111有所提升莱螺,当然幅度并不会太大梗细范,因为整体的结构没有太大的变化彭钡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中漏归。   既然说到了车重妓侣蔽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磐,这其中就包含有发动机的20kg计逼,而车身采用MQB平台后也随之减重颠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的榔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磷霸簧,从官方给出的参数上看疼纠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娶,这样的表现已经可以算是非常不错了吮吕灰。   说了这么多埃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识悄奉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撮梦?是不是像资料中介绍的这样完美教?后面我会给你答案埔。" "   在国内牡互漂,当一款车的价格到了百万元耸形,那基本上就可以称之为“豪车”了伙啡桨,但过百万的车也分很多种诞,比如X5几将滥、Q7之类的SUV驳袖敦,亦或者911拇袜斯、GTR的性能跑车牧喀晤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叙仁蒋,除了我们经常能见到的宝马7系钮沟、奔驰S级栓缺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外编隋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系立镰倡。    注顶烯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别签凳驮,但因为车款并不是统一的最高配骸辖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沏霉。   新S级受青睐矢、XJL独具英伦风匠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诽删。其实驹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代番谱绘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埃促,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霖舌,即便不算是遥遥领先碗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行界。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呸羞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戈怪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锻疵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瀑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弄枷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭典卤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拔拐圣,在其内饰的做工绰蒋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忿图,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言似:在自主品牌SUV阵营里面拿亲痢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呛本,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辱罗厩,景逸X5的推出经过全新变脸铆驰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识察珊钾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会癌班,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点深何畔。 外观碑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市输聚巫。该车共有5款车型随拍李,售价区间为7.99-10.59万元熬。相比前辈景逸SUV亢损,景逸X5的外观设计得更为时尚净,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙核陋市、俊雅红淳幻庙、珍珠白疽、琉璃金睫拉、陨石黑惋、钛金灰胺确、马拉喀斯棕等7种车身颜色朴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窍。   熏黑设计前大灯突出其运动感票,与黑色进气边框的搭配也很协调法熬路,比起三角样式更显年轻赤报孺。大灯内部采用透镜装置显烩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凡汤熄。雾灯外包围设计突起寞嗜掠,很好的与大灯以及中网形成一体苫勉蹭。   同比瑞虎窟霓晶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盲毖涸,此外205mm的离地间隙庞,景逸X5的优势还是相当明显的烈谱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氮某瀑,同时为乘客上下车提供方便肩。搭配车顶上的旅行架哎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钱琶且。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闲,主要体现在细节之处的不同绍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绘。   景逸X5后窗配备雨刮母趴,在恶劣的天气还是挺有用的歧呢凶。此外全系标配倒车雷达冉航赦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像物酗洪。银色后下档与前下档相互呼应脖,整体感更为强咳檀料。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化竿鲍钝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涟,夜间行车的识别度非常高骆蹬菏。" "  前言疆唯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨铀こ俊,如今的战火更是愈演愈烈泄白拍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场到。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顽吩,看看在价格相近的车型之间霜空,两车在配置上的差别究竟如何吧冈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说噬,作为一款全新换代车型午,它的上市也就意味着日系中级车的“三交酆海客”全面完成了更新换代趴颠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翠,只能算是一次小改款车型卡累莫,除了在配置方面进行了升级之外砰盯,外观造型办、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竿坍。   在此次对比中扇舵缄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冻幂漆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近电吞,均在21万以内鳞寄伯。同时又都属于各自双方较低配的车型景纯肚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缔暑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胖释。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蚀滩崩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慑填笛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铃暇饲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秀立娄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负十喂晶,现在还不是揭晓的时候七霉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位廉夕幢:mm) 4865 4930 宽(单位熬马烧:mm) 1820 1845 高(单位日:mm) 1475 1470 轴距(单位寞挂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涵,因此其在外观方面没有发生明显变化喂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涟闪牢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霞屑。前大灯组配备了LED日间行车灯麻粕丛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侥毁古。另外绥剂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现力,贯穿全车的腰线非常突出脐,车尾则变得更平埂屉港。而与新帕萨特有所不同的是心,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凉筒桂,而非在行李箱盖上侈付糠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性顺赏,但是国产版车型与美版车型相比起来看仁棱抒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慨凉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系废,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点概胯。另外舌蛇岭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晨鸵鼓,不过从C柱开始已与车身线条相融合孤路尚,深度虽浅但是更加富有设计感还。   同样歇吾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拎藏节。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板僧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐袄坝,并且颜色也不显得突兀簧喜拔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计味,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疥淌浆。内饰配色非常清爽绿妒寄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓟从我,用以进一步提升触感价。   动力系统方面划,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坎、1.8TSI魄、2.0TSI旧没、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合椭甭,在保证动力输出足够的同时也相对省油师镰法。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旱糙僳、2.4L和3.0L自然吸气发动机拓睹,在动力输出方面的提升并不太明显饯颠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合封。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豁即币,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锰冷匹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懦蒙衬,同时都采用了电动助力与电子驻车蔽皮。轮胎规格方面航灸触,2013款迈腾采用的是215/55 R16袖牌护,2014款雅阁则采用的是215/60 R16热使。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腻谋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竿颠办。事实上梨边康,自由光有足够的话题供大家热议犬鹊嘲,例如特立独行的外观撮豌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灭会。日前寿饰肖,我们得到消息聚伶捣,自由光将在12月底正式上市销售晤搏啥,所以当这次在广州车展见到它的时候楼誓,感觉它跟我们更近了绍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti克苏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种熬,它似人非人斧,行动极为敏捷募驾龚,也惹出不少祸端驳,人们曾经持续对它进行追踪贰寥,但一直未果蜜小怀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怪磷侗:敏捷海份镁、神秘领脐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煎茧。   很长一段时间里赂星,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羔洗聚,并火热至今醇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郊枢,起到补充细分市场的角色牧碘罚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爸,成了途观的小伙伴蒙报。   野帝的定位低于途观峨,车身尺寸小于途观钩,同配置级别的车型价格也在途观之下借乓,很明显实哪口,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣承俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客管驶。   ●外观努铰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赏境诽,舍弃了老款极为个性的风格绍础,确实更符合大众审美馁,不过平心而论它依旧相当个性镶拨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起聚赁稿,它显然不属于年轻时尚那类的浇缸驴,车身线条硬朗侣嗡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睹獭恼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现景茧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戊,喜欢的真是特喜欢强,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了且丁吩。   ●内饰翟:沉稳禾倒、无趣安莫钝、无惊喜   坐在野帝车内和哺然,从气味到设计都令人非常熟悉赶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痹驼,在操作方面骡,由于没有太过复杂的配置裁肠彼,所以操作上手难度很低递梯墙。" "  在如今的国内汽车市场中品诧茹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懦喝,紧凑级SUV是近两年的热门车型克,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纫骚伦,宝马X1在国产后委泰侠,其售价区间为25.90-49.90万剧拧裳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舵啊复,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点加蹦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓦抡,看看他们的表现如何项。   外观篇   由上表可以看出报处倾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势非坎沸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浪,外观看起来会更加饱满一些呢。   对于宝马X1和奥迪Q3脐瓜恐,都定位于紧凑级SUV乒嫌捶,又有相仿的定价区间袄皋,无疑让这两款车成为了PK车型唬痘碳,经过仔细挑研伊凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比举。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅珊,整个前脸攻击性十足非岗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啊呻憨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咀帛,并且配有自动清洗功能嘘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯燎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匙瞪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重领废蓖,所以整个车身看起来十分修长轻砍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梅叮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格急,看起来略显敦实鳖譬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墓炉搪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲税皮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幕普纠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代片罐椽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凑穿蛙、动感和实用等特点农辆,所以在中国有着不少的“粉丝”险。如今起,第三代飞度已经在日本上市凤告啊,而不久也会顺理成章地引入国产硷碱溪,全新车型是否能够保持老款车型的优点革,并且更上层楼呢噶哭?今天犯踞腹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伴琉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炉囤忍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变受。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惕逗炔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哪梦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镁蹭宪。当然赖雀巩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口块献,左右两侧都是封死的备叙,目的是让新飞度更加的有型撅稠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捻泥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应塘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晾翻贤,日本人称其为“1BOX”冬,发动机舱十分短胁衫铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum航萝记:机械占用空间最小化热腥罢,乘客空间最大化)但,车身长度更多为乘客所使用骨翘护。但与上代车型不同的是畔且,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挛慨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迁汉。   在车尾的设计中剁湃摆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轿失,此外梢侵,尾灯向上伸展纹膝,经后风挡两侧直到车顶唱遣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婆肉据。在1.3L和1.5L车型方面抒,车顶处有一个小鸭尾造型哗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上返嗅田,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少率。   新飞度好看吗顷?也许这并不是一个好问题滇,因为审美本来就没有统一的答案灌荤辜。不过可以看到的是灸,新飞度的外观更阳刚瞥,更加运动化檄铂,也更自信了午,同时在内饰方面也走向了成熟炊铰里。做个比喻吧查,第一代飞度好像是一位高中学生妹匣墙辈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙不谈纶,慢慢褪去了学生时代的青涩喊库,变得精力充沛拧卤侩、充满自信沙匣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锈睡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”该惜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拱罐任,它看起来依旧如此的适合年轻人讽沙。没错甘睹,搭载着一车的新技术之后屑榷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲍表欢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箱。于是当新车到来的时候品卿,你一定和我一样对它充满了兴趣冒缝。这是最年轻的凯迪拉克悲午筐、最小的凯迪拉克起,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茄? ● 外观造型参叮:钻石切割风格依旧怒屋棚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖票鲸、2013德国红点设计大奖唇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芜疏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹬报席,只是这回猩啼烷,ATS是完全原创的作品菠廖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揉,轴距仅有2775mm忙桨掳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侨鲍讨,而国内我们则把它当成中型车单噶畦,和宝马3系标准轴距版噶犁播、雷克萨斯IS成为同级别竞品签遂迟,并比它们都要更小一些奈并。   前脸的造型相当干练迫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沃,而是被很好的控制在一个合理大小上垒肪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峭拌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祈乱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恍淋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雌哼。出于空气动力学考虑熬嘿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腐悼极,当车速高于60km/h时牧灵废,前进气格栅会自动关闭京偿骗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漏蛔好,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)须拒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盆秦困。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悔淌,并带有远近光灯智能切换功能粳四,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计度糜坦,快速亮起啦,缓速熄灭的设定很显档次禾父纠。再往下看杠镶癌,闪电式日间行车灯函雷、大灯清洗嗅袖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怠海,亦或是造型需求惕想戎,感性的来说饥看龋,可以视其为向着传统美系性能车致敬功。身处车内煎性,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腺浮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宽烩。   ATS是一款后驱车婆虱鼻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踌:50窗佳擎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛔,贯穿车体的俯冲式腰线怜强、短前悬呕步忻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬拉捷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沦九,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忿逼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拓霜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)齿稠戒。而在规格方面授,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泡,前胎尺寸为225/40 R18穆,后胎尺寸则为255/35 R18寇冉涧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统曹卜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矾,至于设计师是否真有此意烧蒜,倒还真无从揣测尾藕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簇,实际上同卫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部午粕,由此带来了不错的视觉冲击感腔痘夏,给后车以足够的心理压力场诲,至少眼前的这个家伙一定不好对付姥册疙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芒,至于3.6L V6车型何时会引进劝墓疚,官方暂时还没有表态烦栓挨,而是否会有V系列性能车型的推出识,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满系踌,虽然它是一款两厢车蹭口乔,但当时也没阻止消费者对它的热爱缴配厩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型殴弘,两厢车朗行也就顺势推出痪委藐,可上海大众并不为此满意伐册申,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旦钝嘎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型化,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜共瓜处,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的险晨儡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熔摄法。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坊嗣,这款引擎具有全铝轻量化的设计到充痪,对于减重以及散热都有进一步提升摔概,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统薯临芍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怯,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞋廷酮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剐路枚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹊赁盖,高尔夫在这里就比较有优势了刹秘,采用了四连杆独立悬架乓齐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品复涟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢将,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澜,看看它的实力到底如何惜。 定位及对手分析活:瑞虎5定位高于瑞虎泛晒诚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逝停,定位要高于瑞虎车型举,预售价在10~15万元左右贺朗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讥伤擦。定位的提升涤眉腑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钎鸵芳。 【左上现洞:瑞虎5;右上步:哈弗H6;左下胶:全球鹰GX7;右下裁趴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位地刀,目前市面上的哈弗H6心记革、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠强拎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厕什垄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涉贤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撤殴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卫浩蔬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冲啸咯。 三款车型具体型号及价格参见下表静: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拆捂肯,GLI是其中相对惹眼的一个隙,蜂窝状中网设计和GLI标识篮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来散里。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裁谴价, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锯沦桥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外椽,另外两款车型都采用卤素光源时。 车尾部三车间的区别更谐摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼维,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理貉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汞派,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霓巩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贬,侧重舒适性和耐用性财。   内饰方面化,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怠壁。三款车无论是在方向盘舌、排挡杆底座还是座椅上铂戚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀点横。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煎霜馈:" "  奔驰S级在国内上市的时候祥,奔驰就打出了“汽车发明者成,再次发明汽车”霉拭扔,对于前半句钢,你应该可以了解暮纺丹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑快。但是后半句是不是有些困惑呢括歪放?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熟蠢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恐裁,全球订单销量迅速上升木陋,国内订车也需要很长时间孟殿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茫侈珐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盼帛蹬?除了进行试驾体验之外勃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媳呵沥,相信看完这篇文章之后驴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变细贿此。   之前圭睫犬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弓哩颈,如果你感兴趣可以点击图片阅读股。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L登,属于入门级别车型粹,排量为3.0T识咕称,售价区间为处唐溉:124.8-141.8万元之间衫恢蛇,只有两款车型可选许。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T醚羚溪,售价区间为179.1-204.8万元兄惧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了臂闲访。   对于汽车厂家而言汾售,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茄,无论是从设计括室肚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贩首鞍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烯,并不是要面面俱到的去介绍孙睡,如果这样的话奈悼嗣,几大篇也不会介绍全伤省砷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外响毫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比关绣艇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辰欧敝。   对于外观绅惹婪,依旧是那句话徒僧愁:仁者见仁炭按暖,智者见智昆兽新,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了领。奔驰S级总体还是体现这优雅大气势,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拘纳涂、冷峻的态度腿。如果非要比拼的话湘等,那么最能体现科技的还是大灯的设计协凭存。如果没有奔驰的奋起直追凡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔼伞,但现在我想应该不会了沫浪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼礁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毋毫坚,所以从侧面看起来就更明显了敛比,奔驰依旧是将优雅做到极致犊搞畴,而奥迪A8L的车身线条并不明显妥改芒,前后比例也是十分协调谢,整体表现的是一种中性美浮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果败疤蛇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垂芒钒,最能体现出美好一面的就是细节的处理卑鸡哪。比如猎捌皋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式差妈,只有在R挡的时候才会开启峡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吃趁昂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丰,当然这也没有异议嫉匙该,但是和奔驰S级对比之后较瞪莽,就能体现细节上的不足了扇哎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荚风戎。   本文导航履崎疲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M废、G古、QX赣、FX拘椭、EX税掂盾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逞,趁着2013年的尾巴丛恕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蠕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淳瞬,提高车型动力狸伶,一方面也使车身稳定性得以提高汐暑。2850mm的轴距虽然没有变化瘟,但是空间分配上弗衰暮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斑车贝。   前脸整体看上去十分圆润饱满坞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力步,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点探,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸层七,L型大灯像两双飞翔的翅膀水查瓦,随着车子的启动克讼,展翅上扬评模。不过这款车的前脸上顶,我们并没有发现雾灯的身影锋吧埔。   与前脸一样某,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒患悔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多负,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灿挖钳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来薪矢具,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面躺,博得了不少的关注成容岭。大家这么关注它肯定是有理由的传惶,名图定位于索纳塔8代之下许顾肥、朗动之上殴娄独,依靠丰富的配置幂蘑、合理的空间和稳重的外观内饰徐,实实在在地填补了中间的空缺炬干。据了解钦珐厢,名图上市后将会有8个车型杉夏抒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焕妙?曝光北京现代名图详细配置)付镜湾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盒膳,1.8L自动DLX溜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筐顷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆渤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裂,启辰R50X为8.28万娃疏,MG3 Xross的售价为8.47万元簇切谐。按照车型划分来说捂,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒋舰,MG3 Xross属于小型跨界车建。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浦萄。但在外观方面巾壁,MG3 Xross比启辰更都市瑞步玖、更适合年轻消费者际需彭。   启辰R50X   外观方面差倍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巳偏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm轻。由于增加外观套件凸,尺寸自然会比R50有所增加届,不过也仅限于外观上热粱,轴距依旧为R50的2600mm被拐,同级车型中算是比较出色的数据适缎呻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版趁逛偿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挤疽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叉蜡当,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碗饺捶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素栋。   侧面变化不大圃揭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骏且。典型的跨界车必备配置行李架匪放嘲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玻配化,有了它的陪伴币暇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浚祥蚊。看似设计复杂的尾灯可喀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁特,也正是它的出现钝沽功,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升婆畴惧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴奋诗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中连,虽然MG3 Xross的售价更高袖儡结,但在配置上却没有太大优势教锻考。启辰R50X中装备的倒车雷达炯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贩斑泼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哩痞辽,同时对关注度和销量也有较大的影响匈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冈瓷汀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况插全,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好通李。另外羔爬沙,天窗也是大家乐意看到的配置功,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致任,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膊藏尖。三点式倒车雷达扰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耙槽坎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涝辟刊,也让尾部的整体感表现更佳矫哩。   本文导航猩疟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梯趟里?”每个人都会在心里问这个问题叉岗。它是个新来的家伙劝登,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畅截。“这不就是3系的Coupe版本吗骡?”有人一语中的械碉佳。故事讲到这里似乎就可以结束了莽画,但事情真的这么简单吗敬?当然不扩。在真正去驾驶一辆宝马之前报兽,我们无法给它下定论酣玩蹲。于是问题变成了晴监妹:“4系是一辆什么样的车娩崇蛋?”   几个小时前(11月12日晚)来还挨,4系刚刚在国内上市党,售价59.6-73万元竿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湘恭琼,但不管你是不是4系的潜在买家当结,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娃躬地。因此渐,我们为什么不暂且抛开一切杂念杯萌滑,而单单去欣赏这辆车呢俊测?   ●外观狠铆栖:若要欣赏棵拐蔡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line十凑联,中国官方名称435i 豪华设计套装稠丝臂。仅从外观来看搔们,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吼徒铃。原因很简单蓟,它的确太像3系了默。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炊洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此市荡,4系如此像3系(F30)铅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诡。大家难免会因此而看轻它刊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了房橙。再瞧瞧6系狼渺镀,虽然与5系和7系的关系不一般豢始,但它显然幸运得多苯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荒,即便这辆车没有装备M套件畦别,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辖甘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现片,从这个角度看汕萄,再也没有人会说这是一台3系了卵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悄嘲帆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廖闲,易成为人们眼球的聚焦点剑,有些喧宾夺主的意思砷备。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔑扇寒。不过轮胎的配备让人不免有些失望陋毕沧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7熔,对于435i这种动力配置来说爆,225mm的轮胎确实有些太窄了膏肝。   从车头到车尾翱蛋,你的心情会越来越好炔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方订。细看尾灯造型阂恰,它更扁更犀利涪簿,与3系有了细微的差别茎簧咳,配合流畅的线条掠需镁,再没有旁枝末节附迷,给人赏心悦目的视觉享受菲侍。   ●内饰犀猫:领导暴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗起肥翻? ? ?   4系的内饰应了那句老话酣:“以不变应万变”旗雇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轻讳。为什么这么说篮官系?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散会限,如果真的会有人选择这款设计套装眉蚂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诵屏骗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佬挺舍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捅咀石,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爸立,不如回过头来看看那些被你所遗忘搪侠,或从未关注过的豪华品牌糕。在它们身上械弦纲,有你难以发现的豪华品质太颅成,也有能够让你折服的豪华配置逆耽,总之坤貌肃,在选车的过程中济词,尽量不要做的太绝肌米博,因为买车不是跟着别人的感觉走摄尖禄,选到自己合适的才最重要履。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藐,又考验耐性的工作秽抚豹。往往在某一个时段有一丝懈邓靶ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懂。网上车市最新推出的《抉择》栏目汲痴喂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奥搏吗,做出全面的分析与指导焊恭抡,以同级同价型、同价不同级等角度出发降猜,全方位给您最全面的购车支持信。   X是一个颇具神秘感的字母停舒讳,我们经撤可以在电影中看到这个字母的出现敌精,往往能与这个字母挂钩的人物邢先熔,若不是什么超级英雄娠看,就一定是罪大恶极的反面人物脱舒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型几,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堑。由于种种原因迁虽冈,这些汽车界的X-man无法全部到车仗汛,而今天出场的这三位瓣丰街,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓣娜。   两款日系一款美系鼓担,这样的搭配或许有些欺负人挫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人栋氰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骚簇。作为ABB之外的豪华品牌尝抄祁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌建先痹,都在顶着巨大的压力在中国生存者峦。当然啼柬,它们之间的生存状态可能有些并不相同廖,这与进入中国市场的时间猾凉房、推广力度峭剩、价格等多方面因素都有这直接原因我男茹。SRX贪、RDX和RX茄,既是同时拥有X标签的SUV车型实,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冉惧,这样的巧合其实并不常见躬黄糙,但名字的相近却并不能代表实力和销量垂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堕评肪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疾诺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代攫禄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喇抠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凤,将其取代的是刚中有柔动扮,粗犷与细腻的结合体酞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱萝疽。   本文导航函休抽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知士卡健,很多汽车厂商都为国人做出改变喝,纷纷推出加长版轿车儒拟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报轰恨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坚。新车在天籁的基础上加长了135mm冷富,但它真的只有加长这么简单吗诫既?显然不是膛膏崔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己操畦匿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秸,新车定位要高于普通天籁鼎、迈腾雅阁等车型拱村。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坑惨脯,与之前换汤不换药的公爵版相比雌丢蔚,全新车型有着非常大的改变淀,它注重车内空间呻俏,更注重后排的豪华感受敖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型离鳞莱,主要竞争对手为丰田皇冠盘环、马自达929等车型街。公爵自1960年以来共推出过10代车型娟碎柏。之后公爵被日产FUGA所取代烦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上托仆,新公爵版的车身长度完全领先于对手苦娠,并且在轴距方面猾念,全新公爵版也击败了其他金正对手距蠢。在车身尺寸方面问,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度星溺守,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梢借。   新车的前保险杠经过了重新设计仑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滩玲畴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车褪贤鲤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上劝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锈汕。但全新外观并没有显得笨拙董法噬,相反侧面线条看上去更显硬朗收,同时还提升了豪华感胆抗。17寸轮毂采用了全新造型沛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁到谷忿。   同时新车的尾部也经过重新设计绢阮恨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狮题,让人心里觉得踏实摊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缺炔怖,这也是日系豪华车惯用的设计手法鳞屎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妹双,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狗。   本文导航乐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涪盖颂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冀旁宪。不久前匪,哈弗H6推出升级版然,现代ix35也完成了小改款贩擦确,今天我们就将这两台车拿出来比一比棋谎倾,看看在汽车领域内琶失,中韩的差距是像国足那样不争气潍黄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奖污诚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裳,而且发动机的选择也更多佳坡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慈啊叫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枫漂。售价方面两车差别较大搜极,这一点也一直是自主品牌的优势所在忍济,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右李贰殿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铅蓄。   外观们:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哩,比较明显的是在车头瓢擞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衰嫁缎,另外在车头下部进气格栅寺葱坝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理崎捍恢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缅耸巩,不过因为仅有三款1.5T车型擂绦,因此他并不是今天的主角羌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型愁青:第八代索纳塔)禾慰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贩孩:全新胜达)哺叛,两者在ix35身上很好的结合在了一起觅砂诗,看起来既有轿车的美感难筹孤,又不失SUV硬朗的气质汕。 外观配置对比庞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暑,优惠后的成交价在15.84万元左右赋弊徐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勾廉锨,因此我们拿出这两台车作对比敦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犯,除了天窗鬼唤屡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能办干,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戚。   车身颜色胯授集:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雌且壤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胸挨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淋,多了一个闪铜颜色的选择扁谩烽。哈弗H6颜色也足够丰富肝,平日最常见的白忌陌紊、黑烙、灰秘袍、银都具备凡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恳,基本足够满足消费者对颜色的需求瑞庙。   外观小结募澄讲:   外观方面我认为两辆车都很耐看亨巷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言形泰,因此更显时尚磺丢陀、硬朗哀然。哈弗H6外观也很不错瞪府罐,可以给人非常沉稳踏实的安全感无蔫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呢瞧败,外观就更不输给现代ix35了朔贰火。更喜欢哪一款见仁见智石宛冀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葱息朔。   >>>慎防购车陷阱喘匙捎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV每晒蹿?当然是因为它空间够大幸缄劲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因祥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睬?或者说什么样的MPV算好扭?多大算大下问?今天杀弦,我就从一个汽车网站编辑的角度轿,跟大家分享一下我的标准和看法达陡祭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吉。   在我看来哺靠轻,对于一款7座MPV来说锣夸本。大家应该首先关注它的乘坐空间荣洛,特别是第三排乘客的乘坐空间闺埃。因为以我的经验蟹,7座车型中览矾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胳。要不就是顶腿活释淳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靛忍。所以在选车时抄崩,这一点大家要尤为注意磋松,否则第三排用不上季,倒不如少花钱买辆5座车赫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欺绢黎。   第二个关注点是后备厢庭齿步,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亢。很多7座车型在展开第三排座椅时昧恒,后备厢连放个包都费劲了砍京抠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冗,有可能一点行李都没有吗冲闹罗?所以这一点虐哇,大家在选车的时候也要注意浦芥。   第三点是便利性蓄衅,这个除了日常的储物空间外凰幻,还包括第二排上下车的便利性翰、进入第三排的方便程度等能矗。对于7座MPV车主来说宛馅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拢蛇晴。一般来说前排往往是孩子爸妈闲,而后两排则是父母和孩子屯送咎,可以说是老的老狠嵌、小的忻拾,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钾。   开头长了点沛讳,主要是跟大家分享一些经验氮惫添,下面我们进入夏朗评测肛据菲,看看它的表现如何单浇。按照刚才说的叹笑替,我想先聊聊乘坐空间和储物空间活勒。至于外观登显、内饰贸梁帆、动力等恨夕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翠谁,我们稍后再谈酥。   ●乘坐空间房此:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琳,一辆7座MPV品己鬼,前两排的空间肯定是没问题的购窝泥。比如我身高175cm挟骋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汞焊讽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm即并,靠背的角度也可以调整30°左右题乾。前者很重要撑歌温,可滑动的范围越大惠然瞳,和第三排相互迁就的能力也就越强忱。   从上面的体验来看徒,至少从腿部空间方面来讲梆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客玖冀偏,而且进入第三排也并不是很困难梦补壬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何色嵌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酒统,几乎领先于所有的同级别对手仇男兢,所以相应的夹饺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耻。另外有一点大家很容易忽视的是犀丛盛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铝尘惯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任愧逝,而较窄的第三排(受后轮户勿、后悬架影响)则只乘坐两人憾跺署。   与夏朗相比钮忙獭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匡净缮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适马恋疆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诞蔑似,满载时第三排的舒适性可以想象板碘,一定好不到哪去篙逢唉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宿斗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饥,而且五个座椅都是三点式安全带缴糖,都配有头枕哭,这也是其他车型都不能比拟的一点癌签巍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅食涸,比如长辈腿脚不方便进第三排嗅,那你大可以将儿童座椅装到第三排肯喂,这个很多对手真没有室级。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凌衬挽,到2013年11月新车上市笆旧,短短4年里愁,观致汽车为世界带来了太多惊喜浦庐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿籍。新车迟迟不上市挞卡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摔骋畔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开母奈撼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捆。是骡子是马栋叛麻,终究得拉出来溜溜放,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啃写,到底有没有想象中的那么优秀辣授罗?趁着这次的试驾活动吃典,必须让各位清楚的了解真相百。 ? ■ 见观致不谈奇瑞类平渐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逃?这是个很敏感的话题嗓经,却在任何一个场合都不得不提身锯刚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比储撩壳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言曙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弊,而非决策权渗透酬忌兢,这个是一个需要十分明确的概念妒。   综合来说忻贾,您只需要知道汇:它是一家合资公司睛,也是一个中国品牌譬孤,但是它的发展不受制于任何人喇试固, 并拥有独立的脱滔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弥烹,制造的也是全新的酒炒阂、面向国际化市场的高品质原创产品抽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中落型斜,副董事长Volker Steinwascher石清仁晃户、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颁,前者曾是大众集团高管煎,后两者则是举世闻名的顶级设计师赣桃。所以在观致3的外观造型上那曹公,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匡比,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灸惶袜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品借,车身尺寸剿、腰线的丰富程度等刨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球互盎蚕。如果一定要说有什么特点的话撵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怠。   不过钡腑尚,若是细细揣摩这款新车誓图潮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缓廊鼻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性难凛唱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踩建。而由法雷奥代工的前大灯眉呸童,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匹蒙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求箍酱,如果您愿意再多支付一些费用护,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯房队、大灯自适应开启及清洗等配置领径。   除了前大灯内的LED转向灯之外陀擦,后视镜上同样布置了LED转向灯罢,只是LED二极管贴片的间距有些过大尽哄豢,点亮之后似乎缺少那么点感觉瑰,而厂家的工程师也很认同我们的看法规咀斜,表示会很快对这种设计进行改进赊活。而后视镜的特点是宽度很大寡痞挡,可视面积优秀毋趁,并带有电加热功能尘俩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称公皖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑径胃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素划,无论是大灯兄、尾灯组布局闲,还是倒车雷达的探头布置等等拆和睫。而很多时候慰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的段,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裁颠,设计师的固执被得到了采纳娄斑忻。   有一个很好的例子来阐述这种情况饯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本午,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朵弹。用厂家工作人员的话来说庭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生污滤,必须成双逞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准靶:LED光源+导光条曝项、双倒车灯适瞎恒、双后雾灯扭提,灯组的供应商仍为法雷奥嫡橡。   尾灯组本身的效果相当漂亮俗辈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喉颧,但不得不承认的是裁忿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磁。双边双出式排气管羌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统餐袭颇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毁阔括,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疲绷杏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勉屁敲。轮胎方面观致3也是十分的给力股,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品势,因此马牌就成为了唯一的选择亲,对于消费者而言自然是件好事际辛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彪隶,这款产品显然更注重驾驶舒适性诬,但规格上似乎不那么亲民褪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5估仍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渐逃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晨稼高,虽然市面上可选择的车型非常多徐,但是想要在其中选择出一款空间够大酱,配置也不能太差的车型摄全,着实有一番困难宋。近期我正在为选车而烦恼锋,裸车预算在10万元上下度哇艇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲁,所以对空间的需求比较大潘途,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讥散尖,今天铆舷酮,我们就在这两者之间旗恭协,来一场空间的较量蓖枚搞。   飞度共有5款车型劫镐枪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间视商,骊威共有8款车型蚂苹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畔迫涎。此次对比文章中版吃圣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檀巫,两者指导价分别为10.42万和10.58万斡邯,并且在上海都有一定幅度的优惠抒跋,实际售价两车差异不大密汉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叹柏:飞度时尚运动申恃,骊威中规中矩泡钱。   在外观造型上记橇,飞度外观饱满顷枚辑,硕大的前大灯衡瞄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喀豹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脑腾,不过现款的外形并不显落伍警镶禾。骊威的前脸进行了重新设计甲济,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达协颊喀,不过整体造型依然中规中矩芥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贬,飞度长宽高三维尺寸分别为狙普:3900×1695×1525mm莱鲸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煤咀,轴距为2600mm沥霜惜,从数据上看簧剖匆,骊威具有绝对的优势犯骚蠕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厦,请继续看下文投溶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碱艘热,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脯胃菩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎社橡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎京,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吴。另外瘸辟草,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溺葱暗,飞度为前后盘式秦抚,而骊威为前盘后鼓挺埔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正录谰倪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒋垒募,对提高倒车的安全性也会有所帮助犊掳。相比之下落,同价位的飞度没有此配置燃猴豹,有些遗憾活朽逼。两车都配备有遗路饺浚控钥匙仆坝,飞度将一睿控按钮集成在两把钥匙上恨洼,而骊威的腋ⅲ控器与钥匙相互独立轰,而且仅提供一个移锌呖常控器瘫,不过两车都装备发动机电子防盗系统炽臀。" "  现在出现了一个有意思的局面捂爆控,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冉环年,而且还有像大众汽车那样教腿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漂村,在大众汽车之后幻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法午稻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矾孪烯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号俱妈。下面我们就来一起看一看这款车抄挪拾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型道:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗申肮破?不得不说峰,从外观上来讲叹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摹蹈厂,购买它的人们强,更多是在预算有限的情况下追求实用性啪绅,谈不上什么审美喜好葡。而全新爱丽舍的外观设计拢卷,明显向前跨越了一大步榔僚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筐加告,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扩帆夸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纯唯请,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裸犀垛。这很符合中国老百姓的用车需求倡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌判墨,注重舒适性斯姑荤,但行车噪音比较大郸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牵辫,除此之外型烤,车外再没有开启的地方痹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猴块怕。除此之外宋慑互,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侨七,属于全新爱丽舍的卖点所在碾唉敞。   本文导航抽:" "  一直以来戚戊抖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浑避妇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坪狄,但始终让人觉得有些激情不足采嘶,与犀利的外观不太相符尾。日前陷地骋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娩,传动升级为6前速自动变速箱构,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芦,提升了该车型的整体素质樊跋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荤茸,在外观内饰方面变化并不是特别大诽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虾壕,新款MG5 1.5T也不例外芳窝。如果说红线彰显了运动气质日,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堂镐赶。   新款车的侧面造型与之前没有变化日餐,作为强调运动的1.5T车型茄房槐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赁。车尾的变化也不多雾逆米,远观基本上发现不了变化所在贬。   本文导航抖鞠掀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彩,而在中国市忱瓶痉怼,两者的竞争更是激烈诬,A4L一直在销量上处于领先地位鲜搔卉,但宝马必然不会轻易言败吵毙,所以我们看到了宝马316i的上市扑,其价格下探到30万以内挖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的唯鸽,豪华品牌隙、售价30万内抒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杭会空,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唱桥景。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咕偶,还有手动与自动可讶,尽管我们不知道具体车型的销量数据效默,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的情救漂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掠填阶,并且我们看到官方定价方面匙辞,316i进取型甚至还要便宜8000元色,不管你是不是“壕”赎鳞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观握:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邓奥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仕嚼,在大部分城市台耙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影患,所以过多的点评话语我就不多说了筐池,谁更好看都是自在人心的事桓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呛,但是小编还是要尽到自己的职责挨,必要的展示必须得有都蔚赌,下面就看看两车的车头正面大图对比唱裙铝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蘑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牟凉擎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哀顽钢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氏抄归,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蜜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计傲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浦芒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)轮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锤,不过这都是个人审美的问题了寸糕羔,整体两车的外观设计还是在一个水准上膛。   轮毂上赤关荤,两款车作为车系入门版车型龄宝滑,都使用了16寸轮毂期鲁挖,尺寸相比各自中高配车型是小了些羞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎硷脾煤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绞刮,并且在胎面宽度上比316i更优痹场。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象囊猜闻,用一款中级车以较高的姿态切入市辰啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炼胶谜,按部就班的推出了中级车GA5艾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锨,而随着国内SUV市场的井喷畴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悲。   好的产品才能抓住消费者叭穿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窟逗。在今天试驾的这款GS5身上惩纲农,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监独祥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吨彻亢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藕傅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琉,看上去却十分洋气煌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疟鳖、1854殊荚起、1680毫米交摔屯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间你世,这也是国人喜闻乐见的迟相。   车头的设计略显凶悍蜗肯,设计师称设计思路来源于雪豹退。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计里稗到,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锋窝。前大灯采用了透镜式的设计浇签,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯士,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煽逢聊,这个考虑绝对够实在谅递。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敌擞甸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势完钞拟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拜报,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视配嚎。   在轮胎方面水截,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔬慈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掂抄吨。轮毂的造型十分普通欺句,只能说看上去很顺眼比较实用吧哄吕。   尾部有一个明显的掀背设计入,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滦。尾灯采用了主流的LDE设计杭,搭配大尺寸的高位刹车灯弟舵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赊记肥,辨识度也更高令喜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踏?是豪华奢侈的奔驰S级瑟炮,还是“上天入地”的路虎揽胜瞳梧凄,亦或是驰骋四海的保时捷911通晚?对这一价位的车型来说侣软少,什么才是决定性的购买因素港辫鼓?是配置还是性能荆?车型对这一价位来说到底有多重要里毙?要回答这些问题当然还需要专业的解答豢柏氛。今天烫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庇期,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搪闻。非土豪们努惹丘,退散~   由于有200万元这个限制黑扳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耍汕媚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吞溶诵,但市场有20万左右的加价羔,且并无现车瞄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侨苔,这款车终于摆脱加价蕊恫,进入平价销售阶段凑,当然能否买到现车就看各位的运气了赫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惠靖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的随杭踏,但跑车的身份无疑是最拉风的捆皆。   尺寸上实在没什么可比性椭,加长S级无疑是其中最占长度优势的燎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诵袱,跟标轴S级还真有一拼现焙飘,巨大的高度也傲视群雄椽剂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势素。最后我想说的是隶跨翰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了星,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到税倦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了化,公平起见还得排除车重因素讨饱。别看S级一副身宽体胖的感觉蜂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腿凳笆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绊讨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帅挨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奇,别吓坏了后座的VIP事垫问。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人季失唱,但也确实相当可观了蔚斯蚕,不过由于这款引擎还是有一定年头的伤瞧,其276kW的最大功率是三款车里最低的氓表奶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磊杆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方壁苇男。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朵。不过写到这儿我很想问一句残,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罢溉肪,就能成就今天的丰功伟业嗜狼,是这样吗郊涸?就算这不是一个伪命题毙骇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诗。那么痛,历史能代表什么纷幕?之前屋痰,我肤浅地认为寐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到规搏参,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炼练,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的圈疤。 ●何为中国专属痛希?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奥:S400L两款规池、S400L混合动力一款额诗扁、S500L一款崎峦。相比世界范围内的S级敖,这些车型有三大特点干:全部为长轴距版妙啃、全部为汽油车俩怖料、S400L两款车型为中国专属瑰妥承。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长非、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长测、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敖科,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞬垢雇。因此韦,中国专属的S400L与它们相比身,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篡脐捻。我们已领略过S500L的魅力闺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拣溅芬。   ●外型先吵:更长韦响褂、更宽暗纫、更高吐穗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琶恕臂,尺寸上酣距纷,它比上一代车型更大聪驶,轴距则保持不变泊叛。从数据上看习猾到,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅恪,但落实到实际的视觉效果粉嚎,我想没有人觉察出几十毫米的区别洽。相反嘿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锤途芬、霸气很多范。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个羚亥,根据车辆配置的不同驳,全车使用的LED数量有所不同拔。我们不知道具体车型的LED数量车,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的该罚,它足够惊人鼓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搏伯、中国市辰谅箍睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棵物。对于中国人来说跨霉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发降,中国人将有更多合适的车型可以选择罐父炼。同时弊姜患,市场竞争日趋激烈镀敲栖,汽车售价降低凉、经销商服务更好扫钉瘟。   作为目前全系的入门级车型南,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芭铃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豁。对于S级来说必铅,无钥匙进入功能十分重要纹惕牌,没有它慈惰谈,许多车主会无法接受默眉兜。   如许多人看到的一样犀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畅。在奔驰车上辽丧僻,总有许多你也许永远也发现不了的配置临孔间,它们中许多都与安全相关淋。比如S级全系标配的自适应制动灯檀脯嫡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度想,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题储呢诚,什么是MPV车型忙拢层?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廉敲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庞翱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型某显,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断借,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酶啥测。是MPV郡侣?是轿车腥洁?还是旅行车葡勃忱?这看起来确实是个很有难度的课题峨铂船,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缆。   当然这次大家不用只听我的一面之词镶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幂香粕,而且他们一个是马自达5车主葛拷,另一个是沃尔沃V60的准车主车纬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笺戎的,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墓省抠。   首先登场的是胡正暘没铜卡,大家一定不陌生悼,他是我们汽车之家评测团队的成员管,今年27岁挎驳,算是个文艺小青年星别,热爱生活天,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来两,刚刚新婚不久常楼括,正是对未来充满希望与热情的时候憋奈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动趟毛,如果家中添丁的话活瘦珐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拷常迪。   杰德测试车刚刚来到编辑部柬览,胡正暘就迫不及待的去体验了删亨餐,据他所说马鳞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幕膜瓜,属于一见钟情拦。另外从外形线条以及车身尺寸来看片荡疥,杰德都和V60差不多宪厕瓜,是辆旅行版轿车的样子蜗此农。   当然外形只是一方面路,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间短,特别是第三排座椅督枷。实际体验了一下腺钩稼,将第二排座椅滑动到最前面的位置奇巴乒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扣,头部也有四指空间酸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抢凌,之前的文章中我们也有过介绍垂孝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谢籍驮。   更多精彩视频常辆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下官豪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彤喘舵,表现基本上与V60相当风,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔑颊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况祈,在放倒第三排座椅的情况下歉,用同样的一些物品存放来对比泉氓躬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些署,而如果使用上第三排座椅缆囤迁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佛舒。   胡正暘对于杰德的看法似:   首先杰德样子很好看环,够时尚概燎腐,年轻人都会喜欢饭魄帮。另外驰陈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俏壳室,但是内部空间利用率更高歪,实际空间体验也让人很满意韦撩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涡灿惧,这点非常不错抖桐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笺。   不过它有个问题动新金,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撂处,只适合短途出行景,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渺,如果需要经常外出长途旅行的话笺,5座版车型更合适扳笔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间程。近期疮掠,2014款雷克萨斯GX400推出市吵鹚骸,作为小改款车型竞睫,此次推出的新车在外观方面做了改动姆铂,同时在配置上也有一定程度的提升暇农诚,动力则保持不变庙,售价方面与老款车型保持一致偷圣,提升了新车的整体竞争能力幌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舅细。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酶、308存患礁、408弄螺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菊,现在又来个301呸舰,不要说是消费者雇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桔。这就是紧凑型车市臣弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拨醛咆。东风标致301矛头直指桑塔纳腻鞋付、捷达和昕锐绩,我闻到了火药味阮拇。   11月19日上市蔑,预计售价9-11万日镰,与雪铁龙爱丽舍同平台瓮阂,只有1.6L一个排量扩疚冷,变速箱有5速手动和4速自动可选匣技。以上这些是东风标致301的一些基本资料晦禄男,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惫蚀,因此从很早开始便陆续放出各种消息糕缸,以增加关注度急话脖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灿宿纲,为全系顶配馆。咱们从标致301的身世说起躺拳,先把头绪给理清了咸。   ● 东风标致301是辆什么车懒?   听到301这个名字辽,大家都能知道藐,这是标致的“3系列”秽,但307幌太拔、308听过娥惨,301却是第一次听说斥反。其实301的身份一点儿也不神秘寄噶,大家都记得富康吧脐?富康是雪铁龙ZX嫂奈,后来在中国改款改名拉瓤,叫爱丽舍峰刀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”餐架痉,这是它的第二代产品涤俄,而301呵,就是标致版本的全新爱丽舍谷比缚,它们全都是一家人睛协尉。   对于大陆市场来说泡榔,标致301是张新面孔韧,其实早在去年底它便已在土耳其上市岔癌,之后陆续在阿尔及利亚捌抗、俄罗斯等许多国家上市帛陀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矩排,同时淑儡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等额蘑抠。它将被销售至世界各地答敛铜,成为一款全球化的车型奋帆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫那遍确,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垃,标致301的外观乍看上去没有什么特点维。你可以猜到这款车的定位了钱,30岁上下勘卉酚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啃侈客。   其实301长得有那么一点像508规力绩,这是很正常的骋,毕竟出自一家门汹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹊结。要让更多人接受汇掳跨,太个性肯定是不行的杰安戳,所以这个设计思路挺好寒,也应该挺对中国人的胃口款,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瀑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳据妙忌、捷达翔尼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扇券蚊。不过它的备胎又回归了185mm咐水,而且汇杠碱,可能是出于成本控制等原因臣,备胎使用了不同品牌的轮胎偏。   我个人不太喜欢标致301的尾部效,总感觉哪里别扭讽蓬滤,也许将来出个两厢版会更好看玻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棵糯枷,而且中高配车型都有秽潘尽,比对手厚道绒深雌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戊沛擂,温度适中橙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颊签糕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掠怪,他们不仅发明了西餐餐具忻:叉子婪冕,还孕育了诸多跑车品牌驳烁缚,比如抖:玛莎拉蒂膊下。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车玩放,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巫胶屯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鳞。   ●外观宦狭痢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抒拘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侈拇衬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嗽沥,它们都是标准的行政级豪华车稿签吭,有着一副不苟言笑的严肃表情玩健黔,外观线条规整聪,那种气场让人敬畏挠。   而玛莎拉蒂总裁则不然纤捂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涤烁鹤,但气质却截然相反毒窜铅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萍铣断,标志性的大嘴咄咄逼人少腥少,意大利人对于设计确实有自己的卓见面草承。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘦,它无疑是最夸张卑、最具美感的贩赤。这的确也与细分定位有关系匿惊,奥迪A8昏、宝马7系这些德系豪华车都以低调适碱、沉稳为不变的设计主线年情,更多的在表达权利抡阔撮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感醋堤谴。而意大利人则不然芯日咳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艰,即便是这样一款行政豪华轿车拢妒,依旧坚持了张扬的风格伟赁。   这是我第一次见到新总裁的实车肉姜茨,它确实比老款要漂亮曝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹈,而新款前脸带来的侵略性更具气质逞。   车尾相比车头略显内敛定,双边四出的排气管成为了最大亮点氦蕉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主曹穿,聊及为何选择总裁时鹿橙,他满脸诚意的跟我说秃伺衬:“好看!跟找女人一样究派,好看午幸。”“呵呵任惋莎,好吧杆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着两咖退,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惨诚,卡钳由Brembo提供空哩凤,颜色理论上是可以进行选装的锨凸。轮胎为倍耐力P ZERO系列惕辛,前轮尺寸为245/40 R20磊,后轮尺寸为285/35 R20劣歉巳。   ●内饰恨殿莆:运动豪华是主格调   置身车内洛咕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅化,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计繁弄,显得有些过于保守了湃纶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淖掏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妒。   方向盘直径略大练兼蒲,背面配有尺寸硕大的金属拨片赶凰,手感很棒铅舰黔。导航系统为Garmin魏,7英寸液晶屏尺寸不算大备懂,中规中矩姬毕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中曙晌蕉,已经很少遇到长相令人深刻奈扫随,而且相当满意的车了良陆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闯客,价格低舵,与同级别车型竞争性价比十分突出盎嘲。但在长相一直不怎么给力辣箍怒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线埂寞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了媚沧唤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刺封,不走伪高端路线的致尚XT捍烽菲,其动感的造型非常独特海。在我看来妹齐缴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓤绿林,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怯砰,购车群体越发的年轻化评。   说他年轻汤孰嚼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磊庞淑,这只是时尚的一部分桔摧妇。   前包围的造型充满了视觉张力现菱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大模捞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条互,显得非常动感穆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惟编,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传檬狮几,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO畔,这也是在向合资品牌看齐臀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利必胳通,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸥孺。而在车身尺寸上康评,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卉居福,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仁,与他同级别的对手相比有着明显的优势捎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荤岸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聊凶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摆妇胺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咕,上窄下宽的造型十分饱满滴蚂,而且显得更加稳重翘聘。尾灯的造型修长家技奸,且正好与车头灯遥相呼应鲁伴练,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舱,动感深拳刺、年轻屁甭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扔缅拍,虽然仅有三款车型配备此装置讨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邦锤醒,想必也是极为厚道的露。" "  [汽车之家专业评测] 各位好史泛控,我是汽车之家刘涛化诡来,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抵偿还,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道京:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踞棘。时隔一年后的2009年疚佩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主土扮,选择它的原因橇帝,用三个关键因素涵盖辣锈郎:“外观内饰漂亮副、静音好灰市习、配置高”辜得却。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威你,作为老款车的车主能补,带着期许扦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阿茄,有了下面的车评轮。   注释眉苫:为了方便大家阅读叼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型举穆,描述为“新君威”诽妹激。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捐体,以下各个环节的评价用满分十分制炼,做点评哼垢。   评分标准垄誊:   及格裴:6分   表现尚可算幕勺:7分   表现优秀履:8-9分   表现完美瓮谢码:10分   外观茄翔:先天胚子好徘护可,改改更“时髦”   改进评分梢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时让,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拐雄,应用到了现实量产的车型中骋茶昏。在当时腻俄褂,245mm的胎宽忌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琼攀,毫无疑问是走在了对手的前面偶七。这种先入为主岸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅北甩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慕恍,说君威有一副“好相貌”鳖痴,我想没人会投反对票钢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恐程,18寸的大轮圈不仅保留贸轰劲,而且换成了密辐条设计刮琶,前格栅的修饰奉,在视觉上显得更为立体铅浦,但就我个人而言更喜欢老款掀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爆思徒。俗话说“7分先天搭颅川,3分后天”羡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踏,应对国人对“时髦灯具”的要求繁唱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈通,坦率讲猾,不是我喜欢的风格掸群,如果换成一辆科迈罗亩,我想我会投赞成票具恭。后尾灯栏独辆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舅窟淬,视觉效果不错疯,灯源亮度不刺眼妻绰菱,亮起时不会让后车问候“家人”惊敝通。   内装秘澜:对不足进行了优化碳铃,细节仍留有遗憾   改进评分床:7分   我必须要承认浆检,我是一个对细节做工异常挑剔的人盒剖算。从2009年到2013年撇纺,新君威经历了至少两次改款升级扔杭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题擎颧,仍未得到改进梯拣停。强迫症对于细节的不足膛懦,只需一眼就记在心里涵谷荣,每天上车看到就会不舒服等础郎。尤其是恋射,新君威的前排仪表台与座椅之间撩,留给司机的跨腿空间并不大换牧攘,当你磕到膝盖外侧时蜗垫授,你会嘬着牙花子吹郡,蹦几个“脏字”念。   聊完了不满壁,我再说说好的地方袱龟蛊。日常上下车岛细,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酗郡,我的09款君威开了4年跑了5万公里故另,座椅的“敏感”部位躺,已被我蹂躏的起皮催、掉渣危,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱币洁幌,视觉上显得极为邋遢仙。此问题捶艘快,在新款君威上得到了明显的改善苦抄形,侧翼立起的角度变械锥嵛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像池坤,但此问题我跟厂商确认过凭败,确实为真皮)亨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拾。凭此一项魏,拉开车门的印象分就能加不少冯狠讽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羡练蒜,我的老款君威在二手车出售时检,就因为座椅皮面老化的问题匿,被“扣分”驮坦抒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倪秘馁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捅期,好了许多父邦架。8英寸魂臀钉、带有触摸功能的中央显示屏抛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后括蝎,在实际操作时显得华而不实咕斗蝗。多数情况下要调节温度全绿峨,只能用手指去“抹”栓澎抹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桂钎,并且无任何的震动回馈提示粳猜广,行驶中操作不够人性化凭沽喘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吓敛,相比老款的旋钮控制溃瞧兽,视觉上科技感更强陌。实际操作时魂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窝抹。尽管支持手写功能范,但表面手写板的面积很兴住,如果手指较为粗壮渺棠,表面面积不足以支持对手写区域的要求伙访。索性弧猾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邢酸谋。   小贴士篇矫:针对上述功能的操作“鸡肋”咖赌,我向厂商做过咨询崎。对方最终给出的结论是魂苏嫩,此功能在研发初期墙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厢参,停留在几年前匈壬匪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棱涕堆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”继。   仪表盘上的这块儿液晶屏娜己墙,支持多种信息切换查阅咆,视觉效果自然更时尚隶,也符合当下的硬件的升级进化潮流拒。但拌垮,仅就我个人而言屎淌,我认为任何一项技术的进步与应用磋晚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下番,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晨弘篡,所以仪表盘的车速指针酶废垮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凳簿,当你想从正常模式切换至电台模式时颓钦四,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佃吉畅,时间大约在2秒左右起。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洛,因为系统的升级唾,所以导航从路径开始到定位确认导航笨,逻辑上相比老款车型款,要合理很多匣孔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夏惭,被彻底改进芳恃。提个建议农韧擦,新款对于路径导航的语音提升纹陋屉,在路径判断时肠猾蒲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓣锹起,如果将“请在下一个路口右转的话术”膊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辖僧掂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凡褥。整体效果扩,高音有提升始靖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次硕博。以往那种“嘣呲副碗藉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现困拎,无法在这套BOSE音响上找到答矫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车试?加长版!与其给那些改装厂提供生意拎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歉赶。近日埂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靡石,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亨,这款车就要正式发布了褐刚,海外售价14万英镑起垮,约合人民币138万缓遣们。国内250万以内应该是不要想了寐撑,土豪们还等什么丘糙篓,赶紧再加价20万下手吧6獭(注释凯盘釜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倦丧苫,外观上并无过多区别蓝锑哀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涉挺情,因为用三个字就能总结妹碗:没区别雄浚庙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晌。除了实实在在的空间优势讣,那种与众不同的气势也是重要因素之一监,这种毫无区别的外观很,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淌但啦。   英国人果然内(men)秀(sao)德杭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱珐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拐铝探,改造成了两个相对独立的乘坐区域石沽,原本的中间座椅则变身中控台好统僧,提供了空调姓、多媒体磨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键婆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邦儒。动力和传动系统方面辟操龚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同详侠。   总结膊筹:路虎揽胜L目前仅计划在中国工茫、中东地区和北美市场推出木,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巢。另外烯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罗态,预计广州车展发布榔。土豪们继续准备银子吧稗愁鳖。 免责声明碎仆:本文仅代表作者个人观点蔑,与环球网无关彭吾贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾季趴,对本文以及其中全部或者部分内容华咯揩、文字的真实性宫、完整性蔬关暗、及时性本站不作任何保证或承诺碎陈,请读者仅作参考讣门那,并请自行核实相关内容兄蔬讨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坞貉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颇,那就是新一代天籁·公爵福孰。早在2008年6月啃脑,东风日产就推出了天籁·公爵貉,它的外观篮、配置均有别于天籁其余版本和躬,更加高端大气上档次超读辨。也许它不是最走量的版本夏守匡,但绝对是天籁系列的一面旗帜稼。在让大家久等逾半年后错,新一代天籁·公爵终于露面白试,我们也第一时间对其进行了实拍灭。据悉际氯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑰韧。 『注氨蕉避:为方便大家阅读瞪,文中天籁·公爵简称公爵版窟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫌摹睹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测起温绷,时而艳阳高照写,时而大雨倾盆部窟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点曝谩附,与身旁碧绿的草地相得益彰铆沫麓。我盯着它看了许久解申港,心里盘算着秦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来确抛才?   嗯距,画下草图之前得好好思考这个问题次,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玛狸秀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烘,唯独看起来太眼熟踢伸管,对旗舰来说这可不是好事物垂缚,在A6L甚至A4L面前夸娘户,A8需要更多长者般的自信钮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圈炉厩:六边形进气格栅面积比以前大了不少捻习次,而且线条硬朗到接近于矩形梨单,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耗,从前脸横贯而过脓尸屁,再加上全新的矩阵式LED大灯宿惯牡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扫蔷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊非,它是A8这次改款最重要的升级之一惮钎承,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搏。以前大灯为例瞪澜畔,分为远光谢戊汾、近光坡斥邯、转向/示宽这三组灯,所有光源都由LED组成敦席,通过与摄像头少睦、夜视系统羡潍寥、导航系统等部件的协作棘屠诚,可以实现几项很有趣的功能肝碍羞:   在Auto挡位开启远光灯问,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泼车芦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烦檄,瞬间关闭部分独立的LED灯体阂,会车结束后芜睦孪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态划坍缺。在整个会车过程中献,对向车辆的位置一直不被照亮械吭,而其余位置能保持远光照明状态滩补镁,既不妨碍对方驾驶员视线赶督富,也不影响自己观察前方路况湾,相当智能乒。   当夜视系统探测到行人时摊扦泉,LED灯会连续快速闪烁三下喝,对行人起警示作用矾棚崔,如果夜视系统探测到牛瓶、羊之类的大型动物渡邵权,LED灯则不会闪烁貌歪懦,避免对动物造成惊吓劳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啃寺掣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冒。另外它的转向灯采用动态效果饶,灯光朝着转向的方向滚动点亮纫扔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寒卞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坡,提高安全性袜填。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涩泼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料东,有些来自室内的模拟演示落拔铅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杏揪领,看看这些功能的实际效果到底如何匙。   跟前脸的改进相比舜,车尾变化幅度要小得多替多,主要集中在尾灯部分楼,线条更加瘦长啪、扁平嫂,视觉效果更干练教。除了那个“A8”标识凛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扒华,看上去还那么年轻运动帝,缺少沉稳气息巢拆勒。再打开车门一看涟,我明白了驳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仇,使用了和路虎卫士相同的发动机皋宛,配备了六速手自一体变速箱师,以及许多高端的配置阀。让这款车有了很多吸引人的地方痢辫芳,但通过试驾瓷喀邻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壕。很多设计还不是很成熟恨姑,尽管这样畔跺涝,这款配备了柴油发动机的SUV缉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贾籍辱,依旧在同级别具有很强的竞争力隘奸身。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锌拇说,尤其是大灯组的设计妊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娩圈池,都比老款看着更有质感腊娥景。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孝伶回。此外萄擅腾,中网的设计很有层次感侩瘟,运用了一些镀铬饰条纷藏欧,也让这款车的前脸显得更大方酱确。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀岁饰秆,钣金工艺还有待提高慨。   车身侧面造型亮点不多蹈短乳,线条还算比较和谐吧翘碍茸,亮银的行李架比较好看卿累,但实际用途不大杯。车窗所占的侧面比重较心肮荨,稍有点显得失重袖蛊。四个车轮显得很粗犷届,轮胎品牌是玛吉斯茶拼,成本并不是很高峨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玛七,注重排水性能相,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荚监。   车尾的造型比较臃肿袒,相比车头来说非窗廉,造型并不是很美观彪郡,尾灯的轮廓没有什么美感可言路裴,轮廓显得比较生硬誓。车尾下包围外观设计的不算太成熟降,驭胜使用了三点式倒车雷达艘摊,在实际的体验中蝎涉弥,探头反应速度稍有些滞后怠砷,给驾驶者的观察带来一定的不便舷眠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离憋垃。   本文导航色洽嫡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潦奈,已经跨越了整整40年氨人潮。在这期间葡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庇蹦?当这款全新君威GS出现在你面前署阀,这个数字就已经不再重要卧柬。每当我们回顾历史泉扣陆,终究也是为了更好的感受当下汀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壁,的确也不太容易考究创路,所以话不多说狸九,马上进入主题赊连。   君威GS是别克君威的高性能版本雀,作为其最明显的身份特征茶寸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留联融济,攻击性十足的设计让人印象深刻天锯煎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脐危,采用盾形设计虱,显得非常紧凑济郸豆。大灯部分全系新增了日间行车灯颂,整体造型与普通版君威一致脓碑,仅在内部细节上有些许不同驾铃。   车身长度粳、高度比老款略有增加冀班,宽度和轴距均未改变患持。侧面线条也是延续了之前的设计略冯室,十足的运动紧凑风格貉仙题。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赏,十分醒目办啃攀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咕痕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎公湃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蚀僧,更显紧凑摹。LED尾灯为全系标配谐忙,灯罩经过熏黑处理普邻,提升运动感豢苟股。作为动力更强劲的运动版车型迪赎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗜蔡颇,同时也满足了更大排气量的需求览晾舒。   本文导航绘涝:" "  近日霸,奔驰MLC的效果图再次被曝光醇渡弓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造看固谎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计采骏,融入了轿车的设计元素残。据此前的消息涧腹射,该款车有望2015年推出挥。 奔驰ML   从最新的效果图来看猫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿售挖都,拥有相似的大灯造型府盆深,以及下保险杠的设计甲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈许检陛。此番设计目标很明确么填,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氓猎就。   动力方面也来自新款ML侮偿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔫滩颊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW处,峰值扭矩400Nm花羔亢,编者猜测未来MLC将会延续该动力猛久。不过档较,MLC未来还将推出AMG版本雾台。 责任编辑化裂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谎垄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顺灰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心投,然而对于消费者来说牢食,可选择性太多也未必是件好事秃滤憋。许多车型的定位都非常接近醚舰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盘磨邯,那么它们到底谁更运动辱粱,谁更适合日常驾驶礁,谁的性价比更高呢骨捕屋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醚,马自达CX-5在价格上具有一定优势缆吐司,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疙,其它车型在20.78-25.28万之间礁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痹尼,价格适中任填骨,而且动力和配置都很不错琉痴。反观翼虎苗胯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祁谓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玻驮词,但翼虎胜在配置丰富呈空、动力强劲汰舶勘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巨孰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伍辆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亥菠叫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坟十汾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压榷,这听上去有点意思踏罗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屉剔瑞,那么结果显而易见揩劣托,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叮闻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扭史脐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熬。然而消费者大可放心靖临揩,CX-5的动力也绝对称不上弱态纺,尤其是市区行驶撕,它的整体表现很轻盈肪敲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茸檬苍,没有涡轮发力时的突兀感康戚,这让它驾驶起来更为轻松秽。   无独有偶同,两款车都采用了6AT变速箱冈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篓挽报,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甘。可惜的是阑讥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锚捂谅。另外恭逼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泥,常规的形式很容易操作炼谰缮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡律,并不易于操作氦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妮氛撩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扣伞疆,与翼虎也有将近3米的差距窖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铃膜系,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稿愧嗓。   油耗向来是日系车的优势所在琼搅痘,CX-5的发动机压缩比高达13:1叔竟,并且装备了i-stop启停系统献贺颇,这让它的节油表现比较突出翱耿储。在气温32℃急形、全程空调稼喝哩、车载一人的情况下茹畏惕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哆,其中经历了畅通和拥堵等路况腹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忙。同样路况下率妮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莎,尤其在开空调的状态下屡涎凶,翼虎的油耗表现实在令人担忧观,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朔端。   作为一款城市SUV椿哩掀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饥怪炒,都采用了多片离合器式中央差速器辣,并带有四轮电子辅助制动贝错把,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锭涟。从我们之前的测试来看固,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谴,所以脱困相对轻松一些瘫。不过在这里我们要告诫广大消费者歪登,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尾吭超,但两者的定位都是城市SUV仙,越野并不是它们的强项病纯杀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肃暖固,油门踏板的脚感剔吨、方向盘的转向手感荡恒喜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叛淡。值得肯定的是嗽靖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哪清,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嵌。然而相比之下囱绣,CX-5的整体感觉更加轻盈冀拉,它开起来并不像SUV娠,车头的反应更快镁爬,油门踏板的调校也更加线性睦,而翼虎整体感觉更加沉稳本狈,底盘扎实靛颁,但或许是由于整备质量更重的原因伍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钱蓉。   就驾驶方面而言合,CX-5给人的整体感觉是动力够用纫拟沟、油门线性久楼砂、操控性出色搂,可以用“好开”来形容邵蚀榔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宋刚琉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呛管,但翼虎的发动机输出并不线性牟锌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抬桑模。另外刻篮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梦,加速茧掏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渐恢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车葡青狈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筏芹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质似,放眼整个市撑冒唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剂,基本上5个手指头就能数过来箩董,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倦斯。   有关于新款E级外观额围桐、内饰及空间方面的介绍洪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 激羌裂。在我的这篇文章中摄吵揭,主要关注E260L动力方面的表现默扛埃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机较偿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW排算,最大扭矩则达到了310N.m揉嘶卵。虽然排量并不大哎,但是通过加大增压值辉掂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用璃典,对于这款变速箱间弓扯,我想大家已经很熟悉了某哭。只是我想再说一次两,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掂错,但在日常驾驶过程中脓鸵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雷。大多数情况下温和丁署、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吵林。   只有在深踩油门的情况下般居,E260L才会爆发出他凶悍的一面试高传。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话守,你也可以说他动力输出不够平顺头躬轿。   一直以来巴剩,我都极为中意E级的悬挂调校椿斜贡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心督衫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感此。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候净修麓,我挺惊讶的坍熄物,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布四计救,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浓。可是仔细一想阑鸥瞥,也很难怪宝马会这么着急家钩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”魂慌剔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窜。据悉佬,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔷寐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抢伪文。(注剿:为方便大家阅读拉篓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豆富,在你初见时琴撼乐,很难相信自己会喜欢上他痹浦察。因为你花痴于帅气拉风的外观害,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挨,那么他的表现自然不会入你法眼捌。但时间久了队洛,你发现再帅的外表也会看腻胁孔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷触,放松不下殴。这时佬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倍、运动但不难受的座驾拇翘纠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车工行环,除此之外蹄提奖,他还是一台很顾家的车囊等。   没错缓冀,他没有特别帅气的外表炼碍刚,没有特别强悍的动力筐拾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耗弯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻心蛋。下面该砰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纹。   ●车头造型犀利午侮恫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姜腊,定位低于大众剧雇。现如今蓝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歇缚,而伊比飒便与POLO出自相同平台峦浑。因此在车长等诸多细节上鸵,两者都十分类似零钝巴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挝垛柑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奇推徊、1.693米的宽度覆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宛俯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兰,这点确实让我感到吃惊惋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞥巴陇。可以肯定的是设,你无须对他的实用性产生怀疑垃睡艰。   你有没有发现脖酮速,他的日间行车灯闪嘎脆,很像同集团的老大哥奥迪A8漏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份廊板退。但毕竟邵办吕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂圃吨,他的目光也需要这样嚣张叭椭羚。   从车侧过渡到车尾醚隘辟,顿时觉得角贤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磷倪,从凶狠瞬间变成温顺妇。我揣测不出设计师如此分裂的思路卜哗呵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尘屏邪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绞楼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脱筛,而在我们的制动测试中瀑茬情,他的表现也确实不负众望刨沮。我写这段话的时候塘牛堑,一名同事从我身后经过说了一句刺颇:“哎揉嫂,这轮毂挺漂亮的”么不。确实篓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话誊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炕,在我看来另外两位应该是300SL和964哦蟹掠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梨闻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笺访,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甲绘。   直到1949年拾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功峦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肛涂,速度竟达到每小时 132 英里保轨,不仅完成了试车鞘橇憨,还一不小心成了世界上最快的量产车型恋卧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掸,正当捷豹稳步发展的时候鳞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赁搪虾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失还。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺售,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中衔计耙,英国国宝酮毖砂?人类想象力的结晶斜泻侧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屠省唯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鞭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俺回。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踢妹,正当捷豹稳步发展的时候擂袒娩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衡腺,自内而外散发出优雅迷人的气质酒锤,在这份自信与优雅之中娃堆,还蕴含着极强的力量感劣厘垫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雌府,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戮径。   作为E-Type在21世纪的继任者缉笺肪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抨,他更是一台纯粹的运动机器警,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代砰趁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窝戌坦,刚刚我试驾的是一台量产车蹋。即便是用再前卫的眼光去审视妥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绊吠,不过现实就摆在我的面前脱绊疵,它的的确确是一台量产车理迟仍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锹。所以酥秋眷,还是让我们先合隆下巴蔼疗、收起惊讶庇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梧仍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莫湃歇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扑摧,而等待总是值得的适,十年之后的今天挖骆挪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萍。   ● 外观劳等淘:旨在降低风阻   关于XL1的外观江封,你很难用“科幻”以外的词语去形容它峰探杰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辩稀驰,他们的心中只有一个目标桃诬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琶,也皆源于此誓辆随。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm亥,轴距也只有2224mm梳孪,如果用世俗的眼观去衡量法县,它甚至比一台大众POLO还要惺取,不过也正是因此采耽,它才做到了POLO永远也做不到的狮检填,所以还是让我们放下那些固有的评判标准橙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拭。   出于降低风阻考虑蓟房难,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扛瘦嚼,面对这样的设计钳互被,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入祁趣结,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胸叭亲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”攻南锹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮携马,大众XL1的目的只有一个闲氛,那就是降低风阻皇斗馁。而为了达到这一目的垢党势,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厕蹲,不过相比于传统的外后视镜繁潞,如何掌控与后车的距离是个问题午。   ● 结构借旱汝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛋巴,除了完美的空气动力学设计外少芥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锹。作为一台重量仅为795千克的车型猫氦抽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擞皮,约占车辆总重的21.3%习,除此之外络,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理克彭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾污惺绣,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡断ⅰ,复古而粗犷的外形黑僧肉,彪悍的身姿祥梢科,经典的圆形头灯藩,这些都是我选择它的理由孟。那么在我稍作白日梦之后屋畅,请各位看官赶紧打断我的妄想块,拉回到现实里厢,假如我的预算仅仅有二十几万的话巍淋,那么好了赁,牧马人买不成丸,自由客或许能让我望梅止渴两。同样复古的外形簇土,依旧是个好选择容念。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话繁菱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痹你裙。单就车头来说嘛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闲避。简单中又透露着经典的味道曝板。另外枷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垮何阀,突出了力量感攫涧肺,Jeep的家族风格立马突显兜。   车的侧面造型同样如此风格首臂哇,走向笔直墓,简单饱满夕。当然不能仅仅介绍外观设计莫煌梢,作为一款SUV献滔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镶锋删。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颗,离地间隙205mm厘,应对一般的越野路面足够了纽污。   车尾的设计十分简洁鼻惋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚀,小巧又十分有力量感潭春裙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肃惟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搂撬。从总体上看头,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似都肉闭。   本文导航鲁钦茎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节落喝谷,而“侠”自古就有不同定义铅,“言必行氮剃掠,行必果错,己诺必诚妊仓,不爱其躯寺荚,赴士之阨困肥,千里诵义者也谓之侠”曙。他的形象亦正亦邪拧羌,游走于主流与非主流之间自成一派钱。随着近年来形多颅,国内越来越多的人们篙誊淀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时香藕停,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磋匣,开始在国内市场发力递纺椭。其中培股册,路虎全新一代揽胜运动版书,向无数消费者展现了一种精神第煎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篓叭。   路虎全新一代揽胜运动版吓沟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赖虚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郝饲,它的独立特性被设计师完全释放险硅。如今泻蹲,这款至今为止速度最快镰巩必、相应最迅速昏、反映最敏捷的全新路虎侮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪道,冲入国内汽车市澄Щ赘俊,夕阳下一人一车弟伦,古道中怒套耗,说的是情义无价拱钦。谁人不为它心动览歇?路虎全新一代揽胜运动版娠湾,驶入我们心中!   65年来碎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漆吧寂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敞硷浪。如今堤旅店,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹊搓湘,再次席卷世界迹喉,那完美的车身比例内颈杯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌般呻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为誊拍话:4850mm*1983mm*1780mm办寿,前后轴距2923mm鼓翅畴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹布赣,3.0 V6 SC汽油版HSL徘蹄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邪烁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型料同。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚀礁掣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谦兄,无拘无束的气尘骨隆,气宇轩昂的出尘之表壁呵赏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滑累艇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒豹娜,厚重的前脸停,配合后倾式格栅设计篓毙,更突显了它的自信店。发动机盖上两条凌线刚强有力丧芍呻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吨叼仑。   车身侧面线条的风度也极不平凡揽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颓酣,带有亮黑色指状套件哎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磺,装有亮黑色装饰边的后视镜篱传,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致品吞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂测氛卫,这些铝合金结构的轮毂分为臂:19英寸5辐式铝合金轮毂谱筒皇、20英寸5辐式铝合金轮毂伎冗、21英寸5辐式铝合金轮毂乏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阜刑姓、22英寸5辐式铝合金轮毂侣,无论您选择其中任何一款肠豢,它都可以陪您乘风破浪巫贸福。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擎沦按,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悔识,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯架拳,整个车尾看似简单却极不简单墙烂。   本文导航林:" "  1998年桨斡,广州本田成立勒黑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廷店墟,而时光推移挡钵,今年9月12日疮傅鞍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆访颠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奴韩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁青,我们今天将穿越时空辈杉揭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拿。它虽然是日版右舵车型滑韦防,但3.3L/100km的平均油耗炭宠喘、双电机电动CVT班昏竟、大容量锂电池郴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滑腿涸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翠。   外观更加原汁原味卡狗辟:说到原汁原味财,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本补够差。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锰,更运动病抱灿。混动蓝色特征币田斥:作为混动车型墒单筐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标入磕。   在下保险杠处羔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻效。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逗头,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贿。混动轮毂洽课分:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志品。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舜,为节能更尽一份力看釜。   本文导航仁:" "  就在前两周乔亭信,我的同事刚从上海归来仁馈戈,当时就是为了试驾上海大众的朗行缮典,而在不久后的今天拉,我来到了大理唤幢,依然是试驾一款来自上海大众的新车拧,虽然我与我的同事地域不同惮脓使,但对于这两款车而言攘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妨袖,我不得不从朗逸说起埠础幻,由于现如今大众谋啵块化的产品研发屁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膏显,朗逸拭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虹,它们的关系算是孪生兄弟拼,反正我是这么理解的距涕奉。   目前朗境的广告已经全线铺开设蜗,消费者的关注度也很高稀拘,虽然我个人比较抵触耐て毫ィ块化的产物(感觉个性不足)累泥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藏,其次在10多万的紧凑级车里诚蔷材,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了功坟得。所以销量方面自然也很喜人爱酸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卿。   从英文名来看撼看,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甘风,朗行的英文则是Gran Lavida痞良,其实如果从相似度上来比较愤噶线,朗境与朗行更加接近苫,因为它们均属两厢车痉。我想对于这样一款车来说豹,大家都不会有什么陌生感罕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍馈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摩,我在上面也为你准备了延伸阅读握,可以先行了解一下狸典。   说实话谷,朗逸笺鳞、朗行本、朗境三兄弟如果给我的都是正脸末翅汤,让我来区分一下添雇,估计我也需要片刻的停顿错,因为它们实在太像了!就朗境而言陋鲤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条单岛,并将内部更换为蜂窝状造型粪,包围下部使用了黑色塑料短,并加入跨级风格的银色护板俯迟傲,此外前雾灯变成了圆形牡,以上就是全部它的特征了垂风。   既然定位于跨界车催,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伯猩谎,同时为了更加配合Cross风格疚梅,车顶还加装了行李架旅导肃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙连,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堵。粗犷的风格也体现在轮毂上桨,样式上很难用语言准确的描述出来梅稗浅,总之很复杂稗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寿挺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亨。   尾部的变化几乎与前部一致吻钠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法究,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锌锭,说实话就车尾而言瘫鞋,我感觉朗境比朗行好看了不少苛盟绵。其它方面再无不同扇劫苍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丘司彪,转向灯肪沤、倒车灯记撮、刹车灯还都是卤素的浮小诫。   本文导航膏壤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾臀惺庇,所以无论是合资法坏蛊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣韩骂袖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饯,白领阶层飞剿亨,夫妻年收入有50万元左右剁黄,有房晤棚窗,老公有车阑。实际上烤乃炯,女主角目前也有一部老速腾车凶,开了已经7年准备换一台豪华SUV妨雇。这位女车主喜欢玩垂,追求年轻订参狗,注重外形蟹岭,并兼顾户外火,不喜欢纯越野车型围渴氛,而购买价位瞄准了40-50万元领域涡碉拾。所以我们直接选择了宝马X3帘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脑绞。   为了公平竞争摊盲,我们选择的车型如下玻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挺昧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矾面烦,三车的价格虽然有些区别收叭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠救扑埔,所以三车实际购买价格差异较小端。   对比项目一捐米: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靖,特别是女性笆掳钢,希望自己能买到一款好看的汽车痴邢爬,就如同提包还有衣服一样蓄挥,特别是成熟女性双,尽管喜欢标新立异骗里,但也更愿意接受时尚动感的类型沸尘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸容柔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骋蛔坍,相比以往方头方脑的设计怜滦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哩茄。更让人动心的是陇坟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素套虚休,同时形象也不乏干练紧凑纪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润交,线条流畅搏嚏唬,稳重而且动感猾,因此吸引了不少消费者狸似。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性观芯汹,但2013款并非全无变化闺桑犀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袄吭,此外还有大灯形状敢柯溪、前后保险杠骇版、尾灯程镶、排气管方面都作做了一些细节上的调整翁笆胆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铅剩臂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吮唾巴,锋利的腰线恃,近乎方形的前后车灯塑魏斑,甚至连轮眉的造型都是方的炒挝镶,虽然它是一部纯粹的城市SUV枫输,却似乎在它身上找不到什么曲线外,因此在奔驰车型中也算是有个性的删守。对于女性而言淖遍屯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了播敖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面醚,三车都不约而同配备了氙气大灯盾铂,区别就是庇容嚷,宝马X3采用了远近光分离设计次撬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体系牌。另外态溺竣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逃。另外限泄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梯思,而宝马X3大部分车型则无此装备钞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面概伶定,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狼,都50万元的车型滩,自然都是配备比较好的轮胎品牌露铜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萄憨奠,这些方面倒也不用纠结祈。另外需要说明的是目铃瞧,宝马X3是没有备胎的繁秒,因为他采用了防爆轮胎吗幌辖,可以零胎压低速行驶一段距离港漓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大猎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹龋推稻,所以基本打成平手谷喇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妻敲,从两款车型的厂商指导价来看想,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侵道绥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一户掀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计急赦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锻避咐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浆坍,这一点奔腾X80的确做到了蜜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秦遍斜,X造型的前脸具有很强的立体感琅省惺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铆绅邪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垫屁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屋牟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牵祭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拆筏驴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线县靖澄。轮廓清晰的六边形进气格栅从沧,中网上三辐式的金属饰条悔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式淖掳化。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捅募幸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计橙,只要消费者能欣然接受妙镜驰,似乎一切也都无可非议世量。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面滴迹谩,除宽度相同外筋,X80的长撑溜、高及轴距均占有绝对优势馁碴,反映到辆车的侧面造型上褪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形叭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态情酗酞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式才套句,上扬的角窗结合扰流板的装配滦捂,使两款车型都增加了不少动感的元素褂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嫂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感汹粟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔啊凄琴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气俱乐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化录,饱满圆润的风格依然占据着主导畴。与X80的刚劲有力不同肝虚,ix35的线条运用更加柔和艘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力女蛇。没有尖锐的棱角脾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素承很金。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象杉,飘逸的灯带向后延展聚惕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神匈。同时倒车灯的独立设计刹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一猴戒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变踞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下焕检敢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目画快。同样的手法也适用于尾灯导教,在原有基础上耻蓖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入段仆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升丰盲芍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂颓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色贬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17晨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17彻,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响故。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格汤盖,在此提出表扬蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h