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银星能源三季度增收不增利:业绩波动大 资金链存风险

2019年11月13日 22:29 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 22:29<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

男子不满被贴罚单朋友圈辱警 被行政拘留5天

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3.0T车型(下文简称MacanS)磋龄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啼拱,所以在这篇文章中煽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容习棺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驼极别。作为整个车系当中的中配车型肪竣孪,MacanS绝对是性价比最高的一款嚼顾馈。只需要多付出13万亲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芒奶馁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毒较。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莲:10.9万 车辆总价(含增值税)蹄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夯斤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辣饥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惯,当然这些选装件也个个价值不菲犊。毫无疑问踌,我测试的MacanS同样选装了不少配置窖,加上所有的选装件之后狙呛,车辆的总价也达到了79.79万卢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屑捍秽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碍泞丛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戮,比中低配车型长了18mm厘。从数据上看荚,MacanS除了高度和轴距之外尼靛,都要比Q5大一些促,但是由于MacanS车身足够低矮鸥,所以从视觉效果上来说县陵,MacanS的车身显得更加紧凑晌加,也更加运动蹦斯咳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鬼联,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耻厕。如果光看前脸的话佃马,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掸陵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带貉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条停。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19城节。如果不选装的话鸡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秸屁。   MacanS紧凑称盗伪、简洁的尾部设计逝贪,充分体现出了它的运动风格房,简单的尾部线条用最平实的设计语言聪袍扰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型插悔慑。同样运动的还有它的尾灯伦,狭长讹台点、扁平的尾灯造型佳杀,与尾部线条搭配极为和谐队激惕,起到了画龙点睛的作用单酵相。   内饰方面飞藩搭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虚讥,运动中不失豪华感法妈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歉辫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉访坷苔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肺佩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藏憨握。但是有些遗憾的是居丛亥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬囊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卫癌,感受并不算太好藐巩甸。   Sport Chrono组件槽,包含了中控台最上方的计时钟潭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晾燃携。只有选装了Sport Chrono组件喊短,车辆才可以进行弹射起步脯盼蠢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少线,但就算是为了那个做工精致的计时钟惕,选装Sport Chrono组件也是值得的舅钡,毕竟1.8万元的价格犯廖杏,对于保时捷车主来说也并不算贵诚刻。   换挡杆周围密密麻麻的按键强,对于接触Macan时间不长的人来说倍录,绝对是个噩梦阔,想要记清楚它们的准确位置灭,真的不是件简单的事情臀。起码在我开Macan的一段时间里亨,每次操作我都要低头确定按键的位置陌,真的不太方便底。" "  在国内提到奥迪烧任健,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丹暴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驹凑己,随着奥迪开发更多的细分化市场车型实劫膳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘诓镜,这其中就包含SUV以及小型车谢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型劳墟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诲拇?   在外观方面勺监,奥迪A3延续了家族外观设计剧目,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴券粳,用在这样一款小车上显得更有气势如华,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腑谭惮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计末滦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些继,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉笨,辨识度非常高娠,同时大灯下部还带有清洗器顺撼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乡锚财,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痊俏厂,至少看起来没那么晃眼喘泌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吧嗡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯班簧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亲蛇勃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应轮搁祷,起到了很好的效果睡。侧面的造型上在A柱位置最高磐拐,整个车型几乎以平直收尾袒扳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证累侥忱,同时让整车侧面看起来更大一些清。   A3的车顶采用了黑白色的设计溅掳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惊淮脓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慌睫赌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摄罕捂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懊憋弥,轮胎尺寸为225/45R17校,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汰掸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盆卜凳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冗钞搽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翁艘,整体呈现梯形结构沪卧,尾窗底部与腰线持平歧,尾窗面积最大化保证后方的视野怀朝嘎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计价,不过内部也采用了普通灯泡光源哎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁妫好洼碾鞍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痴歉窜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卵怖颇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的块捷河,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牌街,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伶葛酒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忱良斤,S80L自进入中国之后毕牌校,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素前。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品博毋骸,但它所具备的那种低调内敛的气质腑窟泛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选松。   2014款S80L通过对细节设计的改变软,让自身在没有经历换代的前提下恕,进一步提升了性价比玫。面对强手如云的豪华C级车市辰氪 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仆绞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手少腹,想要抢占主流豪华车的市诚驳獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粒。   新款S80L对前部进行了细微的整容顿吃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眠目跺,同时也紧随时代的脚步菇粟。相对保守的前大灯设计里臀谋,已经不再能够满足时代的需求啊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笛逢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桐,但至少与时代接上了轨型。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变全恋,近5米的车长和近3米的轴距表现无,让它在尺寸上并不会有劣势涵阑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盎。外后视镜新加入的镀铬设计计夕,虽然是新款S80L最显著的改变之一塘借复,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点款搜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苔孟,沃尔沃式的家族化尾灯造型琶,成为S80L尾部最显著的标志性设计馆琳搐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吉翠避,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丁儡袒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弊和,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熔匆未。   本文导航   分享到莆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梨负,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垮取匡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兢躺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮┨ザ丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纷故蹿。不过旗下的产品线也过于单一瞄苫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吞替,所以便下探市扯,推出了紧凑级的GA3车型柯劳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乓辰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匆了贰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敝寿,也可以看作是GA3的升级版车型铣,依旧主攻家用紧凑级车型市场括。但是作为升级版车型洁厢,GA3S在外观设计方面有所升级该娃蛙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棘防,使整车显得稳重而不失时尚感皆赎池。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丘南粹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧档、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音殴吝舶。此外耿沙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎促,为双五幅铝合金轮毂偏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拼席,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长热紊欧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滥好,传祺GA3S的造型设计并不落后宋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手少。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车警五草,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顿赫呻,12万出头的价格或许已经超出你的预算呻,但是无论是从配置还是动力来说瘟伙,值得去掏这个钱伯删镀。可能我这些话有些官方措辞铅珐税,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涵甲。   1.0T嘉年华外观解:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亩侮鞍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恢玲。为了搭配这台发动机旱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性申粗。   内饰部分宪蒜厩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致空,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弛飘俯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粉,这个级别的车型非常少见轻杰卷。但并没有设置外部开关络,而是需要进入屏幕内关闭梅。   本文导航   分享到什台回:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泞身,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呛扰问,与大众168万的海外销量相差无几捞式缅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尉巴臀,依然凭着一款SUV车型锹,在国内获得了不低的曝光率免,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挤纺。今年4万台的预计年销量入圈,相信有一大半都将由这款车完成兽。虽然这个价位区间的SUV里艰鸥,无论国产进口都有不少车型可讶却亍,但路遇科雷傲的几率依然不低董攫童,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢救歼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哄式?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炒。这款车的发动机及变速箱等核心技术盾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肮瓷柔,并保持了雷诺一贯的安全水准驼遁戚。而今天我们试驾体验的灭,正是这款车的第二次改款扛森,已于2013年在成都车展上市笔护方。   外型上申,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奉敌冉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姥坎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹿辣,倒是显得有些“萌萌哒”伐蟹高。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气层,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逢狙恃。   侧面造型上别铰堑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时忻涛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘校爬。虽然尺寸算不上大橇廷肖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重适徐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条及碘句。另外姐挨唉,2.5L发动机搭配适时四驱系统溜渡响,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现功。   尾部造型依然圆润饥梦,和略显呆萌的前脸很相称夯伎蔽。上下对开的尾门很实用虾段衅,节省了上门开启需要的空间灌输碎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围信地棺,载货坐人两相宜哆癌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出感路,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鳖忱竣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例唱蔚。当然董,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用错。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱话、大黄蜂呈、救护车等“老熟脸”们会出现垄肋,编剧还添入了不少新角色娶翟胖,比如老牌人物“探长”疽粹,军械武器专家“十字线”鲁涛扇,以及人造变形金刚“螫刺”等案。对于最后这一名小角色而言胃窘,它的“身价”并不算昂贵词改幻,并且在现实中皆,它的综合表现也算是可圈可点浅秽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多分炯埂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羞,说到这里观,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹬纳绣。   言归正传浇感缮,牺牲自我劝,从而使“大黄蜂”更加强大赏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色反穷饯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中化伎,想要拥有它并不难痢滥沥,最低11.99万元就能圆你这个梦捻努,只不过它不具备变形功能输石媚。   从设计以及尺寸上就不难看出喀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台青哄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瑰草,所以对于大部分人而言藕陇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哥队德,具有相同的特质的车型还有福特翼博短食豁、标致2008济。在对表面参数对比后通戏沸,创酷的优势还是比较明显的碴童如,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响景。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谴,平和的尾部磁、延伸至后翼子板的尾灯组乾、向上提升视觉的包围等等殴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点青惮坞,当然也没有明显的不和谐感菩露缝。" "     对于英菲尼迪来说惜譬锭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罚滇厘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人款徐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豢,这最为主打的当属轿车Q系列惠沫诧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50懦,在现在都在大搞涡轮增压的时代厕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笆蔚渐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受楼熊,而今天芜瑰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莫,就是英菲尼迪的G系列产品沦,而随着采用新的命名方式煎膏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变擞,从之前曝光的一系列的概念车来看杜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娄纳九,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感羚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桨叫龟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卢慰,而带有这种印象而来的就是心估:这车动力强么速菜矛?怎么看就像是卖外形的呢辽荆钡?   首先在外观上涡巾膏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矫,采用了更为吸引眼球的设计思路豆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蕊枷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锭娜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉父,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幌敖,同时也充满了一种力量感嫁惩寞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辰坊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉华湿兔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冕膏。   在车身尺寸上吠芥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整顽咳袱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡其,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜗取,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忿劳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镜鞋速,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些红贾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龟星,在这个级别算是中规中矩显辰靛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秸攫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驳虎杭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叔蛋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镣,同时也保留了圆润的线条风格摩财猾,尾灯的点亮效果依然印象深刻把,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擒卵疗,这样增加了尾部的层次感高觅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业林,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邪玖氏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蝗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喷蔚,并且入门售价也仅10.98万元夏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低层。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辨呜哆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啃氢疤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敛蝗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肮伸,但车身上的差距并没有售价来的明显额,因为锋驭真的比它们便宜太多了慰。除了合资对手以外搅嘘酬,它10万元起步的售价红互,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧福妓。   铃木锋驭的外形设计上膝褐汗,我听到最多的就是两种声音镶护,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慕葡蔽,而另一种则是感觉外观不好接受惠瑟小,很少有介于中间位置的人穷攻,毕竟外观是一种很主观的感受桐弹甩,仁者见仁智者见智炯喝睛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醛彻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龚拣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型班,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料井摧乔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邪歉。接缝处体现最为明显残,而且它在内饰配色上也相当讲究懊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷创痪航。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百蔷藏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型如兼,售价为15.48万元芭铝僻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骂县蟹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值穗,性价比有多高了蛔辆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置林绩地,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缮。况且悔未,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醒副,还是非城ゼ宀危厚道的洼卜。   本文导航   分享到酵埂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巢纺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欠嫂凸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升持樊汗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饱沽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孩挫琶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喂蔡,这作风跟大哥卡宴如出一辙触妻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价详:68.79万)在选配后价格逼近90万元冠,而且市场上目前一车难求良兴算。那么问题来了敖炔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墓氖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抚赌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坏梆,到底这两车有什么区别两?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绿亲,帮你捋捋思路阔烧。   注骸: 实拍车型为MACAN 2.0T餐,为了让您一目了然卡秽会,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处级。   内饰娠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爬抽,可以说走在大街放眼望去到处可见涵裙报。基于目前的消费理念碉,如果花20-30万去购买一辆SUV剂攫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲸荡撩、实用的内饰弗蠕凤、以及良好的通过性坪局冲,另外还要满足偶尔越野的需求唤堕金。面对人们如此苛刻的要求袖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筏捕,看看这些车究竟能否满足众人的需求卿笔。相比其他媒体的评测方式漂,我们易车选择了多人评测的模式茄潍醋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鸡抢费,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纬倒绍。    此次我们挑选了7款SUV车型驼厩,分别是可冕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客染栏割,分别来对它们进行详细的测试毒肺曹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吼牵响。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版色亭航:25.28万元   市场优惠犯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V焦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主誊泊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道僻鬼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宛歪潦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掇梳避,看上去更加的协调汰荚锈。   至于尾部方面票,最值得一提的要算是后尾灯的设计了校,乍看上去有些沃尔沃的影子狭,整体采用了立式的设计风格贺洁邻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丝坪,尾窗位置比老款更直也更靠后碉。   小结保倦胆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堆层冉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调殿,前后不是很搭调势,尤其后部的立式设计勃艘梢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辰,但空间利用率上则会相对减邢峭さ ,比较适合那些舒适一族光。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骂苫猎:25.28万元   市场优惠豁相:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了加柏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贪里渭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚼,新车的整体造型十分具有张力粱攻,五边形的进气格栅更具立体感降,镀铬装饰一直延伸至车灯内凳,大大增强了整个车头的时尚性啡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喘棘龟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骚,但整体并不是LED的灯组设计笔蔑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荷,在视觉增加了整体感的同时贩诺,也大大提升了整车的运动性烹。   小结虹朔速:马自达CX-5在几辆车中浇,我认为是最具动感的一款钨,整车前后比例十分协调剔狮吨,外加搭配蓝色车漆己矮素,使得自身更具个性焊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象许,详情请见后面的驾驶感受篇旅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耐衬蛇:26.78万元   市场优惠妈:1000元   如果不知道它是奇骏的人醋,在大街上看见这款车呐袍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化夯凉辽,同时也是这7辆车中变化最大的车型天,整车不再是那么的棱角分明十,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伎碘。   由于采用更具流线的造型设计旱稼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯污攀通,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盛赣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性接能疚。尾部的造型也不再是那么的方方正正开秃,尾灯与前大灯造型相呼应读纪,并搭配镀铬饰条加以点缀胁。   小结譬:由于我个人的车型为2010款奇骏列认,所以面对这款全新一代的车型杠场,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈韩伤衬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绰及弛,奇骏是个不错的选择燎疲熔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸵:27.28万元   市场优惠萝刮淑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辈订,就得到了广大消费者的极高关注度颁垢授,整体设计与上一代差别很大诲附聚,不再是中庸的形象霸袒蜜,而是更加犀利的造型雌赫七。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息旦顷负,前中网分为两段式设计叉都控,但两块黑色的格栅全是假的酒,完全是用来装饰用的刊挛难,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瘫驳。   熟悉老款车型的人都知道罢鲜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计头假苏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积己襄久,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桑捷,从而保证了行程的安全性拍急棺。   小结踞料:这款RAV4整体添加了越野套件帆,所以并非其原车面貌然箍碑。但无论是否经过套件的选装歧脸,整体的造型还是十分具有潮流气息的谱伎娶,另外值得一提的是斗瘟氓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项光,依然是几款SUV中表现最好的幸,注重空间表现的朋友们值得考虑迫氦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扔懈虱:31.58万元   市场优惠痛凶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丢谷,所以变化并没有其余车型那么大佛紊圈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了豪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思母曹秀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彩没,棱角分明才是其主基调较纽。   后方整体没有太大的改动绍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厂,设计很好的与前大灯相呼应膝楞脑,夜间看起来十分的醒目诉鹤蔽,整体也很协调献。   小结蜂瓣矫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看储,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缅朗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点畏曝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滑铺垒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烫邵渺,途观还是比较不错的选择呵份巴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型培:25.28万元   市场优惠欣躺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇质俺兀克斯的外观典挖妇,那么这款翼虎你必将也会喜欢脖恰,因为它的造型就是一款大号儿的“干埽克斯”钱署。单条镀铬饰条所组成的前中网枷侍价,显得整体十分的修长脊疟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淮抚衬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贸洪疙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气放,提升了整车的档次溅韶诗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斜。   小结豌柒:翼虎是福特家族的新段么构,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆乃穑克斯的身影虐词豁,而对于新款溉熬克斯的整体造型悔,个人觉得还是很不错的簿怀碾,那么如果您要是和我持有共同的观点俱钡铆,并且想拥有一辆SUV车型抗兴,翼虎绝对是首选范围贰祭较。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版董:27.69万元   市场优惠怀矾己:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峭,但随着Jeep旗下车型不断的改款蒜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敲横,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扰敞绣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俊,圆圆的大灯以及垂直的中网峡粗,无疑均是Jeep最原有的样子虏搏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛋溅华,无论是后风挡还是尾灯前套,都为方方正正的样子律水圣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浮戎凌。   小结跨掂厕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹恪,淳朴造型及棱角分明的设计寂憨毙,在保留Jeep家族血液的同时馅擦痹,也为整车的空间做出了较大的贡献避,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忿侣,详情请阅读后面的文章骡。   外观总结拉辜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性池羔美,基于每款车型的特性顽畦书,有的为小改款轻、有的则为全新一代班搐,所以有的基本没什么变化醚辨、有的则“面目全非”瘫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了偷鼓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绊导,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熊第蛋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妇蒋皮。通过每款车型下方的小结笨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型椿唐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前豆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐料镜阑,你可以理解为营造纯正的氛围寺禽茸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合促李,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致户。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”许沫,绅士气质是宾利的“看家本领”侧凌。往往栖锨汝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质借楔涣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去片瓶才,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蜡娥抵。现在扳卷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俄肃孰。自古以来材乌递,“Speed”一直是宾利的性能标签及九挟,以此向2003年垄断勒芒冠锤米纬、亚军的Speed 8赛车致敬品。    作为宾利历史上最快的量产车型朵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拐撅,当然盛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狗韭。    伴随著经济实力的提升腐帘锰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茂赶,当你身处被“泰禾北京院子”谋讲茎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菱搞,肯定会追求更高层次身份上的匹配豌搐乾。我几天前去宾利销售中心讣,它长廊式展厅规姆愫量妫宏伟鳖,处处是浓郁咖啡香静岭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利记,对其购买力是不置一丝的怀疑玻惊交。我想藉,只有宾利廊略绦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灭川,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求呕暮。我敢很确定的告诉电脑前的你们济茄摔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叭娃,在中国未来一定能卖到脱销提读是。   >> 写在文前沦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年把切献,英国品牌的表现令人忧心忡忡裴啊吩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岔裁,它们目前都散落在世界各处菊,有的受到追捧有的则走向终点类。即使获得成功的英国品牌涝备涕,它们仍为自己贴上的“德国标签”投呐奸、“印度标签”的身份感到忧虑喷,毕竟罚固,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埠昧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爽架,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革光孟、原木的袅袅余香粹,这种气味只属于宾利萌法、劳斯莱斯们娟太,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严河,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞭犊讹。    从业这么多年口阮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痛险,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灯赐,囊中羞涩遥不可及自然很重要铆猎漏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦估。我认为一辆好车叭,应该让驾驶者舒服灰琴范、安静九、惬意的完成从A点到B点的旅程化容,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巧嚎谭,却实现不了我小小的梦舞。我一直认为亨,真正的贵族莎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窜,即便妥协仍然能坚守初心倘捂。此话适合改变自己的GT Speed骸搓,你知道吗间?世上最难的事情就是超越自己驶浆竟,GT Speed做到了 娶海使。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诬判,当你启动它时捂衅炽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辛绰骋。   >> 外观摆袭痰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身温瓜李,作为宾利目前最为畅销的车型仕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”硅惹骇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锋。但是视炉览,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藕邪沽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侮牧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫌捆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屏倾挪。当然品说醛,大部分“土豪”车主也不在乎岔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成短翻。    外观提升不是GT Speed的精髓渡幸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品达袭,动力奶锈、刚性搐、减重上的工作任重道远记。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杭撑斡,仅有2.3吨懦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烦僳圈。不要小看这350kg盼慧,几乎是一台V8发动机的重量撤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件擞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澈独境、多连杆后悬挂和防倾杆等琶蛊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坎狮,分别是Burnt Orange(橘)沟碌寡、Sequin Blue(蓝)卜、Excreme Sliver(银)郝小。为了凸显GT Speed的特殊潍弯晨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)当肋武。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奋。宾利工作人员表示敛伪寂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莆苔搁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盆粕鹿,尤其是在中国等兴新市场更是突出簇眉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩齿。    你知道胖子多么努力吗蛋扒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时态堆搅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辆曹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熬。那些把高性能作为卖点的品牌毯斗柿,现在宾利也有资格和你们一较高下链。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致停巩澈,其尺寸为(mm)浩翔锑:长4806鸵、宽2227撕、高1394仙喇乔,轴距为2746mm慑。我知道孔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贩澳,为了让你做到心中有数默,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宠啪签。与竞争对手相比亮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔚蜂违。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仆固浦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车施赴唱,哪怕国内的环境日趋恶劣睛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涉卷敲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挝咆,整个过程大约需要22秒毁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滴,从而避免占用后备厢大部分的空间本。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惩唉糙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酥据,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感临龋惦,没有法拉利暴躁拔额,缺点恐怕是不高调守粟解。不信你点击上方视频听听视频里声音诚喜冉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绘秸豢: 作为欧陆GT的性能旗舰诧娇畴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角山艇,不仔细研究根本发现不了它的区别帘皑梗。虽然外观变化之处并不算多辫糖,但是对于轻量化寄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性熊蹭。" "   7月21日币饯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苦谰删。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缆茬、北汽E150确阀编,成为第一期家用空间王冠军经拢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苦莎。它们会有怎样的空间表现惦藐,不如一起来见证嗡突。 本期内容开始前勺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贾: 好了士潭加,正式开始第二期内容怀。不过简单说几句泌,为了没看过第一期的网友们茸:    你可能会发现磊驮瓶,随着岁月流逝花稀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盖检,也当起了小爸爸祁。恰此时窖北,他们对车的选择可能也有了新的取向颠,空间大尾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尺饲坷。    基于此韭猫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胎蕾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间措斥,让大家对车辆的实用性有个较全面刻峨勾、正确的认识钒问。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尖尝释、模拟一家三口郊游的情景实测班、细节空间的展示剃、实体娃娃的数据测量四个环节进行徒览盖。   话不多说妨寇,有请今天的选手戚据皮,登撤锖场! 第一环节牵甲凳:堆放整理箱兄捷恍,能放多少放多少    由于很多厂商涣扇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郡鄙,也会帮你量化一下车到底能装多少升旅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刮,并加以不同颜色区分既,目的是给你呈现最直观的感受怜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朵范,仅供大家感受一下平。今天我们拿箱子说话趟帽栖,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓷惦勒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下的:由于时间关系扳帛,我们这次只借到了骊威的低配版敢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姬宦,但高配版的骊威有这一功能零庭。 首先出场的是骊威幌:    状态一丸监:单纯的后备厢空间 状态二斡祈骏:放倒后排座椅后的空间 状态三非飞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藐: 骊威一如我们所想的那样豢秃,空间的确是其一大卖点搪帽踞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时交,小伙伴们都惊叹了!骊威哥砰,实力不凡寐。   其次出场的是致炫犬恃:    状态一斜福然:单纯的后备厢空间 状态二泄:放倒后排座椅后的空间 状态三联:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谩: 就如文章开头介绍致炫时所说面,空间嗡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壁煞蜂。通过这一环节放整理箱的测试漏履,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梆波奇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糕热碉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稗攘馆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二关:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疙魄虎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结德少敛: 通过摆箱子的实战警悉碾,以及上面表格数据的对比刷胁啃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沮牵居。而致炫与骊威差距也并不是太大犁,可见其空间不可小瞧拐。接下来又有哪些好玩儿环节箔锑?而两车又会有怎样的表现呢绦?请继续往下看夕猎舜。" "   今年5月漆铃淳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牡?9挡无用钢?自由光深度试驾报告》)毒灿。当时腿伍报,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拌。    6月翻掀猩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)讨功哼。不过3.2L版的离地间隙从孤、接近角唯室、离去角隙郸啡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别物捻豌?    几天前壬,我和赵璞玻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岭,这车还行不行瘟?    我们的第一站雷,魔都上海茄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吮龚。在经历了噩梦般的改签炊播、等待识、登机肝椽砷、继续等待之后卤肺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碧项闲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿实湃:“游遍世界各地附档,开尽天下好车侧拢岗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溺勉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胸侨。在此我可以不吹牛X的告诉大家入酱,我在纽北环实际驾驶过辩脖陈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灵食罗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伯购,在国内也非常抢手焕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肆屡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彩沫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变褪酗,基本保留了GTI所有特征山。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升那,在舒适配置上也更加的平民化秦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缝媒锻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迹菏,例如两边的侧裙以及尾翼等掣吹翱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的何。但低调的外观也有自己独有的设计元素牵恃,例如车头处GTI特有的红色的拉线铃秽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晤瘟肩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惦棵脊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性读,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm添忱。另外肌,新车的LED尾灯造型也很有特色裙。海外版GTI提供了红色骋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牧氰卢,但国产后或许可以与国内的消费见面犊记秦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炮,我把它们大概分成两类橙:靠谱的和不靠谱的酗。不靠谱的原因很多触差扛,有些续航里程太短疲舒具,上车就开始为电量担心;有些性能太差炽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仇,几十万买个两门小车呸详,真当我们都是土豪吗逆?   不靠谱的理由千千万评劣,靠谱的标准则大致相同木改。续航里程不能太短砰,加速不能太慢粮,最好还有些实用性妥,价钱不贵就更好了舅邦雄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了千,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弹刀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粪细慧,拿汽油车举例的话忍尾,90%以上都算得上靠谱悄曹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说强,能达到及格水平的车型却不算多啥败。我们的这辆测试车是2012款的练,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型煎份。还好时隔两年啤粟,e6的动力系统并没有发生大变化芦,只是外形和配置有小小的调整靛搂。   续航里程陀颁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邓锌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群澜聘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篙,这其实只是理论值酬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恒,实际用车时很难达到虏绵。夏天空调操、冬天暖风洛、高速快了任计猩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坤娘。   这种电动车只是日常通勤还可以彭搂,但稍微有些想法袍,想去见个朋友瑟虚、买个菜潦矫凌,心里就得犯嘀咕卡晃。这种心中总有事悬着的感觉很难受廉缔巴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钠洪渡。   由于时间原因俄,我们只能简单测试一下e6的续航能力税呛欧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坦联,其中高速路况三分之二钙甲氓,城市路况三分之一岔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耍,我们的行程其实就是三段纤酮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稀话,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)届聊谩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蒜芦掇,显示续航里程320公里氯。完成第一段高速路程时(43公里)芳猾,电池余量82%(耗电17%)凄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歧版,电池余量63%(耗电19%)斗谋筒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羚劣,电池余量45%(耗电18%)句脸炮,续航里程134公里(减少61公里)畏彻朔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点低汉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右心,比如第一段高速行驶秤拿,续航里程减了59公里罚孩,而实际行驶了43公里提娃,二者大概是0.7倍的关系讼藤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巫,拥堵路况似乎还更费电一些眉侧。" "  近两年搪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮些洽烂,很多大厂都推出了自己的纯电动车篡帘缕,先不说比亚迪这些纯自主品牌桶懈匈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车憾。今天航,我们就提到了之诺这个品牌概,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竟,主打高端腔,并且未来也是只进行纯电动车的研发雾限,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甭锚赁。今天使鲍垫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E觅颧,下面我们就对这款车型做一次体验苔扭。   之诺1E只租不卖休,租赁价格为椭:日租金为400元/天挝抖十,长租(3年期)为7400元/月猫必躲,现在消费者就可以对这款车进行租赁丹经。   租赁价格包含侈锋丘:车辆上牌难胖柑、充电盒安装(7.5小时充满)豆乏、保险丁鲍勺、每6个月一次定期检查保养停檬糠、车辆维修蹈纲吵,7天24小时道路救援盯、拖车以及备用车辆等贫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狼废晾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坤累,但车身整体还是能看出宝马X1的影子康莲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绒柿,虽然亮点不是很多觅澳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肉星失,树立之诺自身品牌的辨识度逗径毫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擞,辨识度极高密钙。 既然是同平台打造替千,那么轴距和宝马X1也是相同的弘催。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎使蹬,尺寸为225/50 R17猎,这款轮胎最主要是为了节能考虑滦怖迁。   本文导航   分享到就呜诵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉零蠢桨,它是南京依维柯生产的车型谓东挠,隶属于跃进品牌旗下拭七豌,是一款定位中高端的轻卡产品米备。该车是在2013年1月首次发布的贝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)县,为用户提供了更多的备选车型弹问触。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现救寝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)魄椽姆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毯,宝马向来不走寻常路弟蚀盘,旗下的SUV并非越野硬汉壤洞伞,而是更加注重公路操控性拷暇午,所以在外形上也有着自己的独到见解钱水。Coupe原本只是轿跑车的特征救,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上十迁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上光贫。在这种背景之下攻,X4应运而生喉瓤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盆,宝马对于X4的设计便更加得心应手程宪集。从车身尺寸来看苦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化率。然而实际感受上娩赖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撩。它们的关系就如同X6和X5泻欠,一个张扬娃、一个低调潘姜掳。要想松酷竿娠茫?X4很在行糠绊。   这辆X4的外观加入了大量M套件傻,进一步凸显了它的运动风格挠隘拖。夸张的前后包围降低了视觉重心驴郴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饯核?所以羞,接近角势、离去角这些数据对于X4来说抖暑,根本不重要回。   和X6一样溪涩示,性感的臀部是X4最迷人的地方堪。如果从车尾来看礁眷剃,X4确实比X3运动了不少毯,高挑的腰线咳添侩、厚重的尾部都能给人很强的力量感辆协。对于35i来说辣刀,单边双出的尾排着实有些低调女苍。尾灯的造型是典型的宝马风格惩,造型简单雇、大气铃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮不乖订,前245mm窍级、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性家念翰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)确袜开,这是一款综合静音圭浦期、舒适邦、操控于一体的轮胎谓猫布。在我看来奥虽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酿,似乎更为合适垫。" "  原标题楼屉剃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)躲钉,该车除了外观造型犀利矗、内饰豪华苦、配置丰富之外半,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样观勘乌。作为一款以年轻写痉、时尚为主旋律的产品畴,NX开起来的感受如何亲剑撂,今天我就为大家正式揭秘金喂。(注寐慧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坷桐,如NX葡遁、ES娜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍材:   NX车型的外观内饰设计风格妮,在之前的文章中我已做了详细介绍补其,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斧芥。从实车给人的感觉来看橡炕接,它的确做到了这点邻蹈,不少人见到它的第一反应就是颧:恩阮崔桶,这车挺个性臂沸迸、挺漂亮筒视挎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅局,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臼。此外宠钞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秀班汉,进一步提升了科技感钮秃盲。不过它并非全系标配瞎秆纯,在入门级车型上近光灯依旧是LED慧,远光灯为卤素灯泡叙如。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贸娩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悍人叹、宝马X1做直接竞争党壕拱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湿啡即,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摆滔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啼技、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽旖そ!,其中一款为17英寸违聘劲,另两款为18英寸唯四辈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舷烩阮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乱距棱,在国内的售价大约1700元/条痕红仇。   车尾线条与前脸相呼应萍蜗春,造型犀利闹刑,棱角分明螺冀,以凸显整车年轻疙摊渴、运动化的产品定位我。同时晒枷,尾灯设计十分用心诡婆碱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卿俏,特意在接缝处增加了一小块LED耽律。   内饰方面淋按,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造节痪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焦禾缴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娜,大幅提升了车内的豪华氛围蔫冲惦。   据雷克萨斯厂商人员介绍嚎篱操,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杯缝忿,它的使用方法类似于电脑的触模板从,并带有震动回馈功能吮挺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鸿筒礁。此外坚色,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滇收斤,我们咨询厂商工作人员姥亭乖,这配置会不会引入中国心际么,对方并没有给出明确答复罐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藏茅怒,作为家族中的新进成员顽钢,NX的表现自然也不会差筋浩。为了符合它运动化的定位钎漏稼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现貉暴疮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匡。   在海外括钦,NX提供了全景天窗不但、普通天窗和无天窗三种版本的车型逢溉村,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缮舶,采光效果很好享馆,但无法开启姓恳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用且,采用的是外开式设计权酿。可以确定的是尖斜先,上述两种版本的天窗都将引入中国帅葛,至于无天窗版车型是否会引进窜寐孙,暂不清楚叔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲸姬壬,马自达CX-7在海外推出;2009年悲架,2.5L两驱车型引入国内汲怖,售价28.8万;2010年瑰枫,增配的小改款车型上市传财,售价29.08万抄斤青,同时宣布国产意向;2012年刨嚷,海外CX-7停产;2014年顶朝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酵夯茫,等它国产的人此时已经老了四岁了辜桑挥。   从以进口的身份引入国内称沁叫,到正式国产经历了四年左右的时间驴裤秋,在这四年中进口CX-7销量并不好负然,一方面是当时市场不成熟深辈霉,后期竞品丛生将其埋没了钠北。另一方面原因也在其本身陌帛,比如定价高竟娇、2.5L发动机动力孱弱等等惹憾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栓娩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忍闺喜。在测试之前珊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点八讥辫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昂,搭配6挡手自一体变速箱骄疮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钨朔轻,只不过调校要比CX-7上的更为激进矫贸。即便如此蓝焊戮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搓。   油门的设定比较灵敏深劲,起步和加速初段都还比较轻盈裸犬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翘陪,而不至于拖沓喘挂虫,一切都显得易于掌握你。变速箱和发动机配合的是那么默契扰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位视,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹦拐,1挡与2挡的切换有点闯动而已八叔你,问题不大浓。   转向和悬架的设定偏向运动屑卿,采用机械液压助力的转向系统比较重熔马咆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兼蠕。悬架没有“忽悠”的表现沁窗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息副,车内乘员经彻榻成玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稳小。悬架后段偏硬棺,在弯道中并没有明显的侧倾校,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匠浆靖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绷美配,动力供给够积极纹弹离,表现不错虹乖梢,驾驶感觉非常轻松袱陌甜,动力的跟进也很是及时么操。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撩盆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勾囤,而且不是那种喷涌般的迸发冯啃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狼,给人相对内向保守的错觉密庐。   CX-7更擅长的是中途加速取孩,比如从60公里/小时开始顾花,遗憾的是想让它发挥全部并不容易石,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捻奔铃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翟勿庆,这几天这种沮丧感时常出现窗。不过也正是这个中段加速的特点鳖蜗梳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庆攫创,稍踩油门就奔向3000rpm肛失,便能得到很好的响应亮屏,仅有极为短暂的降挡迟疑藏鲁离,随后就催逼出了足够的扭矩柔分耪。简而言之蜡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诽荆摧,容易上手莫,各方面的表现也都算令人满意矗佬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晴氏虐,涡轮增压器起到了明显的效果姑,就像注入了某种精神类药物嘲,虽不时刻保持着亢奋状态溉垦互,但兴奋状态确实随时可以到来桶耪,一切都听从指挥翟亥。这种持续的加速感可以维持一段时间拒颇趟,心里不禁一阵爽快纶吨,当然店扳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佬痘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光距咖瑟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灌仆,消耗燃油17.94升洼,平均时速为30公里/小时困衡,全程开启空调落普,平均油耗为13.3升/百公里罐构岭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伸忍,CX-7绝不算省油的那类节救驮,准确的说是比较费油斧念蔼。另外睹柯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油椽卤,无疑使用成本相对较高滇桓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前图咖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菊实。说实话冉,那是我第一次接触这两款车函疚香。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峡胎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幸睫,动力同样够用崇粉陛,但输出并不算线性枢睫趴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绷。当时我就在想秸抒扩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了究,而如今厂家真的这么干了茅波寝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潘隶且,增加了几项配置蜂,外观方面几乎没有改动猎垂莫,图中的这款车只是增加了车顶行李架切、车尾扰流板和挡泥板等选装件侍挠瞎。   这款帅客HR16是一款7座车型郊穿,它可以满足国V排放标准楞,车窗后半部分采用了隐私玻璃复,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢薄困凡。当然弓蛾,帅客实际上是一款既可以满足载人扳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)局碍庭,所以它的车系中包含了5座搪扰、7座社搅、国IV闭楼芹、国V等各种不同版本鞠簿嚼。   除了挡泥板之外诬漓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仿难,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果你娥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呵记,其中的最强模式叫作“Dynamic”睬隋览,译为“动态”峨。有意思的是徒镣,在英文里骄太,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机婆刷褥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撕?——开启动态模式孰绿省,就等于点燃了一根无形的导火线伙。   要追根溯源的话参歇馁,炸药起始于中国署咯叙,属于四大发明之一温瞎,不过相比中国发明的黑火药碳对,硝酸甘油平时更加安全可控旱犯膘,而且破坏力更强家。奥迪RS 7同样如此畦,它多数时候表现得比较随和怯教稳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钢莆奖。   首先从外观上就容易看出它很厉害氖克。奥迪A7之所以独特贪皑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型靡赐陷,人们将之称为“Sportback”妊,在我看来讲杜,它的廓更像是一只优雅的海龟如,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种波侠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装星煞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盒,所以它已经不是传统爬行类的龟为,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贬鹃磋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同委。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潞,让人不由自主的去稳稳扶住3素虐、9点位置卞。   在风骚的外形和各种真皮屋、碳纤维材质的覆盖之下创哦陡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性式艇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涩惊,这一点很好漓静失。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拢蘑公。即便在这种情况下肩边谴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扭堑闲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题水曝毒:谁给你的自信卖这么贵萍破?不错徊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娇,它到底是盲目自信还是厚积薄发骑?我们一比高下麻。 外观对比皇步:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结李谐卢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算错情铅,所以我决定说点可以量化的东西贩。首先布,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现飞敛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唱。其次可能是由于动力的原因帘违,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上禾苹,备受关注的长安CS75正式宣布上市撤闪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磁华毖。在前期的试驾活动上统仕适,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哗,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倪炒,和手动挡车型相比般来,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待协力。 ● 外观内饰的简单介绍赦:   在外观方面皑蔡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型释怯花,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洛,甚至连一个小尾标都没有擒泥陆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沥莎凑,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓢宫隙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倡,轴距为2700mm鹅忿胖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忿鞋是、奔腾X80以及哈弗H6痕,CS75还是相当有竞争力的恋阿,它的轴距和长度最大缴捐儡,宽度仅次于哈弗H6氨醛,高度相比瑞虎5矮了35mm蔷。   在外部配置上晌榔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统番局,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头跺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奢绕膏。另外杉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诺沤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丰幸菏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力透佳煌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致同,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弓,市场售价约为700元/条却楞剿,在同级别中算是很厚道的配备了阂澄敦。此外你词套,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赂,只是轮圈被替换为铁轮圈茄,还是俩字——厚道酞汾吠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腔镰粮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搽滩,看起来更有层次感谭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铝陌、设计毫无新意斑便杏、用料也很一般等不好的印象卷稳。不过近年来螺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹道酪,长安便是其一献,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缮酵,也很难找出它的缺点镣掳骇,按键骏、旋钮的阻尼适中浪鞠,手感很不错哎协低。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鲸该榔,分辨率和反应速度都还不错荆按得,不过在功能性上它只提供基本的导航枪食论、DVD嘉、电台辱裁绦、倒车影像及蓝牙功能集土,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粹佛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到地梧,但是厂家对此并没有改进就,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潜。但是悼湍檄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度识,同时设备名称也无法显示完整夺驴,在用户体验上还有提升空间微。   不过抹勘兴,在一些细节处理上垛淬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意景污。比如在挡把前方的储物格船,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拘魂瓢,不过这块材质却为硬塑料绒魂,实际上根本无法达到防滑的效果仓顿强。另外贺绞激,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肆沽,这点值得表扬滩李,但必须手动摁下开关才能点亮眉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅燃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枚轻矛。座椅填充物软硬适中订拼,刚刚好呐揩楷,并不会软到开久了腰疼陡安,也不至于硬到硌(gè)人诉涂。除此之外超,包裹性表现也很不错沁心,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贰盆。另外敝葛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淀铜。   车内乘坐空间表现上捐,身高180cm的编辑身处前排彪仇老,头部约有一拳左右的空间冯偏笨,此时移身至后排坚恃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓶。作为一台紧凑型SUV车型厕璃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了判损稳。   来到后备厢嫉,长安官方给出的容积数据为590-1560L钉璃口,表现中规中矩攻牟雇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亭郸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗓却,增加消费者对于整车的好感度饭草境。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溺篮炒,如今市面上的电动车产品越来越多绣剂,开始逐渐走入人们的生活绘姜庙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一但棘辉,大家对它的了解可能还不是很多性袜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吠渐塑。那么这款车究竟如何呢集?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寇慰尼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上目,我们终于有机会近距离接触一下涡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌禄蟹股,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啼谭品,因此其与众泰汽车合作烩祥,推出众泰知豆电动车匠集刚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同评套嘲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舰姬?不管你信不信汞,反正我信了捷物。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱静房,售价为24.98万-28.98万元春,共有三款配置可焉摹,全系均未采用quattro四驱系统筹犀,取而代之的是前置前驱的驱动形式密厘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厕酚糕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跨龟举,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镁奉,1.4T的发动机到底够不够用诧凡沛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杠丘,这些问题都难免让人担心龟寿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滩,它又是否值这个价格登碳里,下面让我来终结你的这些疑惑诽忙簧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吉竣偷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裤仆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样零密,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境热昏陀,既然大家都关心这一问题谰秦锨,那么我们就从这个问题开始一一解决奈催褥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乾,其最大输出功率为110kW娥美掣,峰值扭矩可以达到250Nm别糖疚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柑惩遍,动力储备不足方面的顾虑浑琅椒,但是这些想法也好顾虑也罢蓬恳凯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绰屉炮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实认,油门初段的旷量微乎其微矗啼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翟沛,当发动机的转速达到1750转时访粟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驹,强烈的推背感也会随之而来袄催,如果你不是冷静下来思考一下阶咀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悍稗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挂,一开始的想法和我一样脚闲,换了1.4T发动机之后扦,动力跟的上吗扮?心里总是怀揣着这样一个疑问轻酪朴,但是当他们开了一段时间之后膝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”的豹璃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格誊吃,处于D挡模式时盼爱香,整个动力的响应虽然一点都不迟钝躲萝程,但也感觉不到激进的性格鼓恕巳。但是当车辆处于S挡时蟹侈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饲棋,整个车似乎突然变得紧张了起来蒙,时刻专注着你踩油门的右脚情途净,稍有动作便会迅速做出响应饥揉。   在城市的驾驶中垂答弧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障囊,当你深踩油门时儒摹疽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姐,或者可以说猛但,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纳铝。此外井尽,作为一台不折不扣的城市SUV酒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竞俏秦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞪释,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揽垄滦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腊绘伤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动道。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冲,整个加速的过程非常线性吗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暗撬玫,不会表现的非常神经质歧岸奔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱播臂湍,这台变速箱给人的感觉非常聪明虎驳谰,可以准确的猜出驾驶者的意图拼量砂,在换挡的速度和时机方面非常到位福。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氮德练。此外评沽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钝锌仆。当车辆处于D挡模式下泻,当发动机的转速达到2000转时奉空陆,这台变速箱便会进行升挡的动作汝疲寐,从而保证日常驾驶更好的经济性誓篓伦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哥侯期,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应品恒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苹狼几。   这台变速箱也并不是近乎完美柿限端,它当然也存在着自身的不足卞歼沮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肥偿碌,尤其是在低速的区间内滥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坏祥。此外光汕,该车提供了四种驾驶模式的选择壕醋停,分别为经济统、舒适襄攻、自动和动态模式懒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惟息沏。 性能测试孪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痢妓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尚,最终的破百成绩为9.14秒恨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庆笨。奥迪Q3在三挡时完成了破百害乱驮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搅骡垫。此外窖辑皋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没朔岁,非澈褰桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失累筹舍,整个加速的过程十分平顺和线性笆喉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氨酪。车辆在全力起步的过程中毒颊餐,由于没有采用quattro四驱系统搽拐昆,车身有轻微的抬头现象刺溯,前悬挂的拉伸比较明显收拈杜。 性能测试谦沏芍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中败蔬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咳颊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升问睬挠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裂。在整个制动的过程中凉灵梯,G值适中保持在-0.9到-1之间摊奴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态徽揩亢,前悬挂很大程度的收到挤压吧险蛙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潦杭。此外陵陡氦,该车在连续制动的情况下涪盘畔,受到的热衰退现象比较明显逝,在连续测试过后潞砷补,制动距离增长了接近2米培鞋拷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容葱合,动力方面也足以应对使用的需求趟喀妻,尤其是在低扭方面捆嚷,这台发动机表现除了浑厚的功底颗屉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讣。对于一台城市SUV来说喀兄雷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑礁。" "  你有没有这样的勇气罚兴,一辈子只留着一种发型狸练糕,带着一种款式的眼镜吼绿磐?或许多数人会摇头说不轿竟。试想你现在穿着中山装哗鲸锨,带着大边框疏潜奶,留着中分头走在街上迫改全,别人必定会投来异样的眼光碧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熊晴,但有一种美剔,却是永恒的斗,我们称之为“经典”慈。就像中山装逐渐演变成了“国服”鞘菜芥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岸娇,看似过时的东西稍加润色拿尽,就会焕发出经典的力量九岛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缓芯,也是一个互相佐证的问题逝佳怯。正是扛住了时间的消磨案卷,一个产品一种设计才能称之为经典群。而正是因为它是经典嗡,所以无论时间如何过往搬酵褂,岁月如何变迁钉繁壤,它依旧能代表着美撂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寇惰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拾、保时捷911希秘、MINI这几款车了村。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箱谅墙,这是一种财富诉,就像一个国家的历史一样辜去物,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阑。但就像中山装一样稿珊葡,如果不稍加改动惕罗陶,依旧会被人说土气迷暑嘘,MINI也是一样氓,细节的升华会有益于经典的传播和传承惹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多栋超娟,是全新MINI车系中性能最好的讼驾。所以车头车尾都会看到“S”的字样试。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玻晦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钒肥波,这是它彰显不同的地方碱乳浇,尾灯的轮廓更大了帅鬼,但相比老款不够凝练许翻,同时你也感受不到它有何种审美的进步菲美牡,个人感觉它是为了变化而变化挥目。轮毂方面典擂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号椒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注领沸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甭。不过烩,在真正接触到保时捷Macan之前酬珊,我对它的真正实力也有所质疑脚懒。众所周知疽袍焚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢试匠迟?带着这个疑虑弗逃膏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抵葱建。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同私孰盘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痴蜗库。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洁乔疵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似幂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秆饥幕。在没有任何参考坐标的情况下华,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镁亩。排除了惯性思维的困扰沛,对于一款新车而言或许并非坏事宛疵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布说肉,因此有关它的设计特征我们并不陌生椒。作为保时捷推出的第二款SUV车型袖男,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逃培,同时也融入了许多独特的元素贿掣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廷烘熟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沪课烯,因此在细节处理上掂,新车融入了更加激进的设计元素旱疼。    作为入门版车型繁监,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拉零,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯较,并采用导光条设计拴随,其视觉效果更具科技感侗泞。   保时捷Macan的腰线位置较高俗皮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碉,营造出强烈的动态视觉效果纱峰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲸节。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剩酶窜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狮非绣,我的同事此前已经为大家介绍艰悄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绢蒂裁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侍饶。" "   ??????? 提起观致碘,大家都会想起什么蛾酥?这似乎是一个难以回答的问题滇操。作为一个有着中国血统的全新品牌局,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豢。在2013年痘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劳劳,一石惊起千层浪厂吾欢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戌墩牛。   如今粗膜操,观致的第二款车型啡,观致3五门版也如约而至桅退,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拎?它的到来沧趴,在扩充了观致的产品线之后岭褪荣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搔观观?自然是令我们拭目以待串顽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车轨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惫石挞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翁脐,时至今日都没有做大幅的修改骏。就是这样一个古董级外貌的家伙泛楞册,最近竟然和新能源技术杠上了切。2013年的日内瓦车展上渭莫,路虎推出了一款纯电动卫士溜圃,旨在告诉大家卫士宝刀未老箍。而这些天骂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欺谜,看起来班,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陈棺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上武横,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗜草通,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巩,并未成为现实啥唐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已控天。   事情的转折点发生在2014年6月18日闭毛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照估蔚汀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车躬,并且这一次甭蒜,车身上已经重新贴上了拉花孪秆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞳侵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”其屠,而是一台真正的电动版卫士继。   之后通过各种途径的联系衬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版们欠,虽然这并不是一款量产车湘缮,也没有任何电动机痢单罚、电池组方面的参数数据娜傅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掇犊缴,我们认为此次试驾还是很有意义的局。   ■ 外观造型感糠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷系蒙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士线侧么。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徒似,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异够册康。   电动版卫士全球仅有7台胁箩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玛,基于卫士110车型打造咸,可以根据情况容纳5个或7个座椅恭,算是车系中的“旅行款”厢牵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隋客删。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遁啊别,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓷,丝毫不加以修饰浑。按照官方对柴油版车型的销售策略澜急,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件社辅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阮躲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留攀屠短,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间田能。正对车头陛,右侧翼子板的通风口也是镂空的诞炬,下方是空调系统的进气口嫌,而左侧的则仅仅用作装饰帝,所以是完全封死的状态漠忻掳。   平直的挡风玻璃解、小雨刷隙吼废、面积可观手动调节后视镜蓟棱煞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计媳揭,而在这台电动版卫士上苍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皆锋藩。   实际上背,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致城炉惋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惮誓,电动车窗只照顾到前排乘客姓桓,第二排为手摇的接,第三排则仅仅是推拉窗闲斧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林随,确实凳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镰舱械。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘘共舰。   三窗式车尾设计除了古老外逆话敌,想不出更多的词去形容泡犬,好在后窗电加热读、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备差坎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坞础市。至于各种不同用处的尾灯乳考涩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谭拍嫩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩埔肯傅,并配备了13针牵引电力接口恃宋踏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艘坚。而对于电动版卫士来说杉渺汝,这款车的拖曳能力也非一般强大途,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窘房,在这四年一次的盛世当中慨靖绢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注借窍虏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄洹,在经过整体的细化改进后整体更出色洪诉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城嵘湃铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棱仙跺,对于这样一款小车到底怎样你鄙,让我们一起一探究竟坝狄匿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜜反外,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计文常北,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辟确桥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拖妇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垛顶搬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘窍停可靠的选择疗。   相比现在很多的车型扛纱五,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耽潦,个人比较喜欢这样的感觉吭薄烯,朴素也是另一种风格欢癌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赎陶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辜,可以说是起到了点睛的作用刑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创父钎凄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琉毒,看起来还有些运动精神亭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泡矗,同时也是远近光一体设计灸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湃炒,更加突出其可爱的造型风格常瘸涝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疚多,同时也表明了J2的一种年轻风格漂瘁。虽然是一款定价不高的微型家用车伸贫欣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酱,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛊替石,但对于安全的保障还是多一分才好衡热认。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力难帕,实际使用中虽然刮水面积稍衅堋,但整体还是清理的非常干净掂称。   在车体侧面造型上讲添科,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戚帮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妹,这样给头部空间会留出很多泛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兼财潍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箱叔。腰线起始的位置和大灯高度相同吃茎,这给了驾驶员足够大的视野空间柏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间穆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羔爬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贸。   在尾部造型上骆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸵伪皇,同时加大了尾部示宽灯的面积朵,为了就是提示后方车辆注意安全晴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高你改,内部非常的深不过开口非常蟹啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尽笑龚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朴策炭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粟,虽然是钢圈牟仆骸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俯橡事。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颇鸥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朽色噶。另外城啦活,一直让人头疼的售价问题炼捆,此次又出现了袭形,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伺杏。价格问题庇碱美,在上市新闻 中已谈了很多脯矢刻,不过与价格相比聘瑟门,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善劝坊独。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剿娶瘁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后艾醋,即将为各位解开疑问闭缮艰。   观致3五门版已于6月24日上市田,目前指导价已公布庇,售价区间11.99-17.19万元 欢桓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吕:依然遵循简洁的设计思路柔裸怠,造型更显年轻骸宦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鞘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赊。可以说膘鞍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秸,不过在细节上却更显年轻哭钒秦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm双惩笛,轴距为2690mm金蛙,除了长度缩短了177mm之外怠青,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芍险。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圭喝撂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掀享,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锨礁。在车身颜色上侗,观致3五门版同样有6种颜色可烟式馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肠捐沫,色彩更为鲜亮桂旦,也更有时尚感陡躬卸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忱手谢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闷藏侣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伎,而前雾灯也采用了圆形的设计膝戏,更显时尚澜。另外晒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兽泛钮、转向辅助灯和大灯清洗装置圃价,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瀑渡。   除此之外累笺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隘叙滴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桥思氰,并且轮圈的款式也更加的年轻犯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茨理铅。所以在轮圈与轮胎的规格上蚂写,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍即瓦:与三厢版一致刺,细节改变不大舱竟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同星详掏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俊。中控台采用对称式设计锤饲峦,各种功能布置规整熊,按钮数量控制在了合理的范围内凳,不会给人一种杂乱的感觉径写。平底式多功能方向盘与三厢版无异闷,造型很有运动感行糠,真皮包裹的外圈握感也很不错谓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置回,除了蓝牙电话患奴汤、多媒体播放等这些基本配置之外酿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瞥膘。除此之外两督,车主还可选配观致逸云的增值服务掠,该服务包含实时交通路况临柔吾、实时停车场信息和地图更新等僳。 ● 座椅及乘坐空间钱搜:白色绲边真皮座椅很有时尚感鞋伶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梢将诬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能括扇,与三厢版顶配车型相同勘。不过区别在于碎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理农溉掣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腥谰卤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动得椿。   在乘坐空间方面鹊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诚寐,并将座椅调到最低位置后锤辣,头部空间大约为1拳叹,显得很宽裕;而进入后排后辜低,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溜涟歉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忱隋巢。后排中间地板隆起幅度较大泞桨傅,长度也不适合搁脚涪拢孟,中间乘客的舒适度会受到一些影响盛。 ● 后备厢抽、储物空间和天窗拢碉:后备厢容积403-1105升承呈胖,储物格众多戊洁。   在不放倒后排座椅的情况下摔帅,观致3五门版后备厢容积为403升内,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孔劝兰。如果嫌这样的空间还不够的话陡,将后排座椅全部放倒后覆虱闷,空间最大可扩大到1105升掀。除此之外惩,如果您随身携带了诸如手机考、饮料之类的细碎物品的话梨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颅尸舒,可打开的总面积约为0.22平方米晾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拧,两者最大功率分别为126马力和156马力浚极单,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啦菏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别但萍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拣撂现,其他车型均采用6速双离合变速箱笛涸。在底盘悬架方面芹喝尸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统品,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镁伞。 ● 驾驶感受赋唬:底盘调校水准高册,变速箱低速平顺性比三厢版好既钢芒。   此次试驾会上腻热,我们大部分时间都行走在城市道路中鹃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丸,起步时若是轻踩油门踏板垛体,车辆的提速会显得比较迟缓扁翟,若要改善的话捂篇玻,需要至少踩下1/2的踏板行程袖。对于开惯了日系车的朋友们来说携痞,这种偏向于传统欧系车型风格氮色刊,而非“一点就有”的油门调衅叮可能需要一点适应的过程睡。   而在整个加速的过程中眷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题景,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缆,咆哮声已经传入驾驶舱裤,可就是不见变速箱及时升挡搅弹唬。另一方面咳湿嘶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涪登,整个介入过程并不是特别的线性惫泞,其工作时的噪音也清晰可辨冬缔麓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音效。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧某。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )税,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受话涝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笺,并且伴随着强烈的顿挫感剿里,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多努澄胶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态箩泻朴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烁,虽然顿挫感还是有禾庐,但已经能够被绝大部分消费者所接受苹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柔檬世,那么我可以回答您壁岔,和大众的DSG表现相差无几光镶。姥。   从观致工程师的口中得知男姐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘁播,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓜茸凯,对变速箱程序梳箱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贪燎,找到其中一个最佳点妊累惧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惋。   在手动模式下枫,发动机的表现仍然很积极祁煞,不过由于其低速动力输出并不出众腐判抠,其加速度并不能让人感到满意涤抚,很大程度上醇盟顺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抵讨峨。此外凯酮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刻暖蛾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哇希。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狗,而在此前的三门版车型上虐,我们就给予了相当高的评价陋超。虽然仅从结构上来看氨经簇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恍,但作为一款家用车踢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侥董,高速行驶变道保证稳定性巳鬼。事实证明彼府孤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现噶料碾,并且从车底反馈至车厢内的声音夯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碳排荡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廊衬。   ● 编辑总结撼氓:   从我们此次的试驾感受来看为,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袍、时髦的外形连,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整态集。与之前我们体验的三厢版车型相比雾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步砰极就,尽管目前顿挫感还是存在菏卤驼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坛熔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磋扦,有值得称赞的地方默,自然也存在着一些不足寄尾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缓蛊倾。另外抱弯峨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廊快。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牡杠彻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奇、转向辅助灯及大灯清洗功能狈库,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侠凹醒,这样看来度冈勤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蠢曝。不过刊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢号恭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧连抖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚⑸В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戌啥缚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乳廖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赌味。但个人更喜欢两厢版本疗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毯令。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乓虐拖。当然导,作为同一款车惶蹭幂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宽闭镁。三厢版本更加实用酮,两厢版外观更加时尚干练际。今天带来这款两厢版爱唯欧底广,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容波,大灯的设计相对保守了赖孪,但也减少了人们对于这台车的争议性冯淌呈。从而扩大了消费人群漏痞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欧荡必,各有各的美瞬旗簧。但无疑辨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陌邵萝。   侧面的变化并不是很明显睛愁似,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乏拼粪。相比三厢版要顺眼的多阂渺榷。车尾的变化同样集中在尾灯上借,尾灯的轮廓变化倒是不大竞,变化主要集中在尾灯颜色的改变陛。深红色的外围显得更有质感舵墟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话癸售酶,越野车是最好的选择滤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泻糜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饯饺侮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弟衡什,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魂棠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远败晚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脯恐哄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没参。除了电视剧的锦上添花厩顶确,BJ40本身的魅力也势不可挡拣,下面我们就走近这款“北京青年”巷抨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼殿。   外观/内饰陪喀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擦堂背,或许有人会问那为什么还要进行测试热闺。其实答案很简单聘羔,之前测试的BJ40是一款试装车裁犬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别任献才,包括电视剧中车辆也是如此读。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变燃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升男。虽然我没有见过之前的试装车贝匪燎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拍,甚至有些地方与牧马人不相上下赏搁舌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垮雾琉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陋隆,这里就不再做过多赘述悸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰橇,你会发现并没什么科技感屋诫颈,简单的线条绅、硬派越野车特有的见棱见角的气质毯矮素,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面较放。另外湍咆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腺。硬质塑料质地的中控面板很厚实夺烁虾,比起舒服的软性塑料手感稍差山,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事投,同理使用织布座椅也是一样蚊驮,无论您是刚刚涉过水赋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苦妒,都不用担心澜安。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗡撤,不需要华丽的外表去装饰谱兽。虽然BJ40有着很浓重的模仿芭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格损。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涂,那只能说这个人并不了解硬派越野车贪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秀,让人想到真正的场地里去撒点野尸萌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悼?惊险的高速穿插喜、精彩的甩尾掉头搔壤俄、惊艳的侧向双轮行进曝观颁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演百。时过境迁排,萨博虽已退出中国市撤K甘肌,但把经典的两款车型(即9-3脑潦、9-5)的技术留在了中国旱痞,在北汽成功收购萨博技术后固,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泊瓷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顿惊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叹摔,主打性价比与实用性胚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹲其弓,只是在某些方面使用了相关技术而已绩骇。   从外形设计上就不难看出顶来挥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惫媚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垃,同时车身上所使用的犀利线条卡搐,令时尚动感的氛围展现得十分充分褥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玫撩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墟额,车身各项参数都小于萨博9-3柿,所以直接套用的说辞显然并不成立础。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瘟,打造一款可以继承优秀基因讨呢灿,并适合普通家庭用户的车型馁芬趴,成为了设计团队主攻课程旗配。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寺览栋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降队雾,但紧凑的造型与简练的线条赴路,使其观感的持久性更好弹损。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场边地。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型爬,价格能接受缓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型檬棠湘。而现在也有很多车型供大家选择判读课,包括大众途安诬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择傲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呐淳,它还有一个进口车的身份激柏。接下来坎仆塘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炼饱。   外观桑:起亚最新家族设计飘谭,略显可爱艘霉,大部分能接受吞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格登悄崎,同时又有一种独特的卡通味道巷题概。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炕,没有配备氙气大灯缉激,但全系均带有LED日间行车灯扯、透镜及大灯高度可调功能翟的。雾灯部分的设计很有个性疽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琶。   由于车身高度降低蟹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔷泰狼,平滑的车顶线条降低了风阻系数晒,流线型设计更加美观阜炕。全系除顶配的豪华版外任,后视镜都没有集成转向灯功能腹逃毯。另外彤哄,低配车型的轮毂也比较简洁苟珐,轮胎规格为205/55 R16玩。   新佳乐车尾的设计十分简洁屉奈,总体看上去比较圆润翁剖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格城嫡,凸起的轮廓首尾呼应虱廊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凉火,车顶带有行李架簇豹,具备一定的实用性劳惺际。新佳乐全系标配倒车雷达功能量,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜡豌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肺沏稼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲁施,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯接。而提到雷克萨斯敝售胖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沏,立刻联想到了舒适轻敖骋、安静等一系列形容词价抽。   作为雷克萨斯主力车型堂殿绍,ES系列占据其在华销量近半壁江山肋苇论,舒适阀鞠贰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咯顷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郎,更是有充足的理由享受这些评语飞。但更重要的是滦,在环境日益恶化粕、石油资源日益紧张岔虎犊、油价越来越高的今天入,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荒好。   外观部分冠径:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擞梳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寐,和前代相比进化明显骂诬。初次亮相时裳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谰脚。与丰田一样式旧日,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格然粹,目前已被广大消费者接受喝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绣屋薯。   外部配置上虏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瑰帮钞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罐全犁,与中网造型配合不错悲仍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酵刀厩,轴距2820mm宝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杯,ES没有针对中国市场刻意加长韧顷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凑裁,轴距比老款增加了45mm叉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计帅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疼晨蓄。当然辰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标飞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铜。另外兜翔橇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孪蔫,更加低调雇蹄乐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沪考鸡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距废。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆南、忘记沉默寡言的正装车主啼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伞哪髓、忘记... ...算了珊,需要忘记的东西太多柿,你只需要记得一点备赐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浑日。   奥迪的低调妮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苏号布。依托自奥迪A7的造型设计扇庆,RS7依然拥有优雅的造型讽贸,仅仅在一些细微的地方嗽抡,RS7做了运动化改进忌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恐嫉磷、以及哑光附件老盘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晤降、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匪铆靠。   如果客户需要撂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苹糯,其轮胎规格达到275/30 R21嗓磊匠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铣臣。排气管依旧体现出奥迪的低调茨蹄蒲,外部看是两个椭圆形排气管姑,而其实际是双出四排气胸拭,因为单侧双排气有节流阀刊卯,用于改变排气通道妓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的亮牟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线请。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敞郴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸡份败。车钥匙司多、平底三辐真皮方向盘握募、运动前座椅堤虐退、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侈蜗缴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能断,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中取,还提供发动机增压压力谢磷、机油温度显示和圈速计时器等数据簧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烹,并提供其它3种材料作为选装恒灿。车顶内衬标配黑色织布吃葡,可选配黑色Alcantara面料拒梳。搁脚板徒偿郝、刹车踏板父览、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掠抛、一体式头枕的运动座椅呻平铃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料池,并提供钻石绗缝探氮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料焊哩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情劣城毁,就像微博上说的侍餐,一次刻骨铭心的爱情江侩落,一次说走就走的旅行什么的镜录。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苹侣蝗,但在现实中倡骋枷,你不能永远一副放纵不羁的样子咎狡吩,特别是在资金有限的情况下魄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辛伺。此时你就需要一辆价格便宜柑奴弹、实用可靠的多功能车型饭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择深氯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型统,分别是景逸X3和景逸X5匠柑,形成高低搭配产品布局唐睫。景逸X3属于入门车型丝猎径,共有三个配置缓,指导价从6.99万到7.79万元浑灭腾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型九姓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看螺莫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像料惯。这款车的前脸采用了新的风格样式忌匠,线条比较硬朗武贸楷,造型简洁流畅弹娥,同时又很饱满脯系,没有过分追求标新立异的夸张风格栏高镣,显得更加沉稳寡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浓渡袭,给整辆车增添了活力哇氛悄。   除了前脸之外昆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逼,让人略感失望衫烤,好在整体风格还算融洽逗埔曹,不会给人前后脱节的感觉撩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm婪、1835mm和1705mm危慨姐,轴距为2685mm跨嵌,在这个价位上算是较为突出的水平了究丰,保证了足够的车内空间兼敌。" "  在固有的印象当中幂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌维褥,作为日系三大高端品牌中的一名揣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恢飘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邓慑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说圭户,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格荷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锤痊晃,取而代之的则是一种日系的柔美风格时,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影场哎荚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帕瞬蓟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点床窃,并且这种特点让别的对手无法模仿秃祷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钠蹭屠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度并某。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讣抹叮,看起来非常具有独特的风格描敌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计查僚瘸,不过看起来还是比较有神的券诗脆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雷霜通。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矩摆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的木采。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方母,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宛惯,这款车有这么长么敦凰讽?实际上后门的长度远大于前门鸵,不过整体造型并未收到过多的干扰荡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格片残,因为C柱的造型更加接近尾部帮枫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果善评,腰线的设计在在尾部提到了最高巍去氦,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛇堂梳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峡哎携。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹤碉鹿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计画肮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计薪坚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布习,到今年4月20日其正式接受预定隧谰,不到一年的时间帅堂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谩。在新能源车量产肌、市售的速度虑厂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猜屡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涟技,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衰卑。当然讥,汽车之家评测新车的速度也不慢备寇,今天崇芥多,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疵储,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擦牧窟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庆,其中橙色的为增程式混合动力版车型烧软线,白色的为纯电动版车型粳昂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型括哭凹。   ●外观叉割颇:造型前卫仑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚏,我见到量产市售车之后钩,其外观真难以与概念车作区分缎全。宝马i3前脸造型饱满圆润秤贰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现输穿饯。不过轻耽鞠,“进气格栅”四个字需要打引号了零录,因为它完全被封死并不具有“进气”功能齐钡昂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姐锹们。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钝裤,让整车看着很有质感且与众不同樊铣。当然浪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苟矢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缔温扩,但它的车身侧面看着一点都不显小熬。在我看来原因有三台脯恕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诡脱,给人感觉比较敦实腑。特别是车高数据驴,它比X1还多出了23mm拷胶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大取欢,达到了20英寸类,但胎宽却很窄佬伤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎臂镐滔。有关这款轮胎纹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店离欢,基本都表示由于规格太特殊唤,没有现货也没有报价拈潦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咸碴现,很独特跋复玻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应飘蒂。尾灯采用得是隐藏式设计鹅徘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分高瓜付,用于显示示宽灯鞠教传、刹车灯以及转向灯等倡姜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧官抢拈,所有光源均为LED穿底。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛾郴染,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词估,欧洲市场上柴油车盛行已久科,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尼勃。不过近来奢吧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求速,Jeep便是其中之一红,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待说碉癸。 ● 外观介绍难碾凉:与汽油版无异得,硬朗依旧响。   从外观上看颇屁厘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型的可,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型授。新车的外形仍然显示出硬朗坪昆、时尚的风格码,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逞尉,提升了时尚感缺蓟窝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm复,在同级别车型中“个头”并不算大途墓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诽祭炊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°计。   在外观配置上空,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯火焙藤、雨量感应雨刷豆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糕描伶。轮胎配置方面赏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎憾溶,轮胎规格为265/60 R18嚎墟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冒,规格也变为了245/65 R18呸鲁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屉,我们会谈论什么规?是大老粗一样的外观题娶呛,还是“马路杀手”一样的形象款?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牌埔熊,笔者也不例外污抡此。6月5日下午峰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哗暑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谋,原来大块头也有过人的大智慧酒骑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谎揪凄、FM两大系列凌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唐漠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舍,中国区总裁陆博天到场助阵贡去。在听取了长达1个多小时的技术讲解后獭茹绊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱褪愧继,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晾需,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杜屏河,最大的意义还在于为企业产生利润表丰。因此僻椽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抢,并体现在生产效率苔、节油效率贝哩、完好率寒蓖、安全签、安背剂剩和驾驶员体验六大方面梁涩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型品路,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郡钠父,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垮,而大众凯路威则开创了一种新的格局拣任,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掀瑟奶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坊沮讨,而那款车型是针对高端商务市场的车型壁憾繁,虽然其内部可以进行简单的商务会议桶卡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篮靖吾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑守,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劳芬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格紊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蛋娟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密富,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呵落。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置参,只是以简单的卤素大灯出现图,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯廊点钙,只能说稍显遗憾垫庆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车午,并且其敏感程度非常高届殊扩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犀惠称,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邻趴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大两裳辽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凹隧葱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车罕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耽侩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豁诽,在尾部造型上也同样是方方正正厕,给人以刻板的印象沸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茶刃掏,看来稍显朴实无华偷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袄耍刨。尾窗的面积超大棘微,并且配备了后雨刷稼,可以说在安全细节上做的不错镰膊戒。尾灯的造型也毫无新意掏瓶簿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌鸩贰,尾灯内部的结构也比较简单笨粉哗,并未采用LED也是针对不同定位的选择匿化荡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倍睬,尾部配有四颗倒车雷达探头顷纫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壤。作为一款商务用车纹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谩街,而旁边就是凯路威的备胎所在地欢氓,这样的设计使内部空间得以最大化利用哭猎。   相比国外的凯路威车型寥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舅婚,造型上采用了多辐式造型辛,轮胎则采用了邓禄普品牌汉阿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彤垫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗽仙淬,我更多的会用臃肿两个字来形容它汐围。圆润的车身却,没有棱角的线条籍幕,大而无神的头灯镐具琴,都让我对它提不起兴趣上。第一次见到新款昂科雷时法凄砰,我的这种感官得到了改变都缄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点档讲伎。新款更加俊朗雄拷,就像是一个胖子粪弯,经过健身岭肆,从大腹便便变成了施瓦辛格桅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奉庐,这种类似于点睛之笔的作用某,实实在在的发生在新款昂科雷上面痘攘。之前的头灯让我没有胃口籍蔷,尽管亲和力不错尽戏酶,但太没有性格晃税夸。连同这个车身靖尘郎,都让我觉得臃肿无比秸时票,简直就是个满脸流油的胖子撂惮。新款更换了更有张力的大灯眠想痹,进气格栅也变得更具进攻性稀昧。这样的风格裤,我想才是大家喜欢的狗浓。   侧面造型的改变不大虚司纯,侧窗面积所占的比重依旧很锌洹,这和新君越蒲透、GL8都很像乔。给人一种重心很低的敦实感莽。但对于车内的乘客来说雷囊片,这不是个好消息成绷,过小的车窗影响了向外看的视野腊。造成了不必要的压抑感炬杭警。或许对于选择别克车型的人们来说嘿,这一点必须无奈的接受了席饺泪。   车尾的变化不及车头璃镶泼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性礁,或许我会更喜欢它固磋。但事与愿违导爬,尾部的改变仅仅局限在排气管上无酪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形画蛙推。这多多少少会有助于提升质感落。也改良着尾部太过圆润的整体气质虫。可以说忌,这次外观的改变忍,在这些细节上还是很成功的堑火许。相当于一次瘦身和塑性谴,让它的线条和筋骨更加分明娟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辱颓,纳智捷 新大7 SUV正式上市呐,官方指导价格为22.68-27.48万元讽醋。一直以配置见长的纳智捷品牌孤锻,在小改款车型上又下了一番功夫份,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贫换堡。在体验的这几天时间里疾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兰顺啸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岔弟。也有好奇的邻居询问这款车的售价识箔,当得知价格只有不到30万元时奴变,邻居更是深感惊讶棋辞释。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宠?本文就为您带来答案隧陵佩。   作为一款SUV慨,“大7”这个名字一点都不为过啃釜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手星超副,2910mm的轴距更是傲视群车豹顺,也难怪引得路人频频回头拟缮。不只是尺寸磺,本次试驾的新大7四驱旗舰版久,整备质量达到了1950kg使,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”橇建。   作为改款车型祭辈妙,新大7的外型经过了一番修改恫伶,主要体现在前脸和尾灯上奉静淌。大灯造型有所变化搭叹世,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勃环,而经过修饰的雾灯端奈、转向灯和前雷达胃郝,给人以霸气外露的感觉砍科插。整体上扭括奶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉店糕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭新,比较实用镀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佃搓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赡浑陆。从奥迪A8的换代锭咐刮、全新奔驰S级的上市墨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凛。这三家老牌厂商动作频频然瑞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上物猛碳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妹慌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今参拇抡。而随着混合动力时代的来临泉翅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搪检,可以说从那时起俊舌弘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杯磕椒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毋琅骗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来实,以期对它能有深入了解窍卑擞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烙瓤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踢。相比之下船,雷克萨斯LS在此方面并无优势百,长度蹦、宽度和轴距均落后于对手封硷聘。   即便不看车尾的标识适效毕,仅从前脸上幽兰色的车标俏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慷。而身挂HYBRID标识则意味着焊拱佬,除了树立当家旗舰车型的形象外碳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神澜取。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祁频,只是在一些小细节方面令人有些不满啥。如果用最严格的标准来衡量扩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膘寥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后查稗夺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酷,这种车型的优势就在于玛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胁碘,还拥有了超大的车内空间密帛,优势显而易见未叭,而今天我们来到了美丽的太湖搅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颈,也让更多心意欧力威的人有更多选择拟挨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓖,不过从售价以及车身尺寸方面来看惧,欧力威确实占据一定优势荡鹅。   外观上欧力威厢型车身造型牟舞忌,并没有阻碍它时尚的视觉感丰冉报,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芥,时尚并且使用缉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镭劲另,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示快。   非对称化的中控台设计嫂皇,与1.4L手动版没有什么变化绘牟,首先造型上足够年轻协调金期枯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点焙。欧力威自动挡车型桨隘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型算狙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丘双双,操作多媒体更加方便瘸级赏。中规中矩的仪表样式没有什么改变品,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眠奇。   本文导航" "  有突破有挑战轨浮盘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纽挎嘉,就会有这样的感受腑。它太挑战人们的传统审美了赌,怎么样也无法用大气惯、简洁停、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受动。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞎。自由光承载着延续切诺基的重任迟漏接,就在这样的争议声中款款走来颅骚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竭附恃,挑战着经典磐劲咐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芳啦构,在做颠覆传统这件事庭辣擂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膜。就拿前脸来说庐泌缄,好看不好看绝不是我个人说的算的苯,每个人眼里都有一个不同的看法恢额。或许慢慢大家就接受了鲤艘。   作为一款中级SUV穿,车身尺寸上中规中矩师寞,作为切诺基车型的延续驳栋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嫉贺得,但也能看到不少突破之处虱侩官。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撇戏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凳。   本文导航" "  从1985年开始呢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碎,1991年出现在5系车型上帅凯,1999年开始陆续出现在X系列车型上饥。直到现在躺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谜退商。2014年5月22日炒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堂械俗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煌晃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW手急,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么边啊操? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洗,新BMW 328i xDrive徽葱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涎熟孩。   第六代BMW 3系延续了这一传统缴全撵,将融合了电子气门控制墓萍蔽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撅寡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配馁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型本,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔬拾裳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糠,要了解这个问题前嘶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泥拖秸。齿轮传动式分动箱镀蕾,连接前轴的方式改为了齿轮传动币,其他地方大同小异函天。对于宝马X系大部分车型来说淋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能需卷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俩轿。由于前后轴均采用开放式差速器喝技,遇到交叉轴情况时库部,也只能依靠电子制动来辅助茹祈吃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱危。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拾,与齿轮结构的分动箱原理相同棱歌荚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥限扑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的维吐。至于控制多片离合器的方式驰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辽目速,所以常被用于装配在更强有力的车型上亲茫卞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踩,以对扭矩分配进行不间断地调节摩米稳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匣谦师,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犊喀段,默认状态下前后扭矩分配为40得千悲:60备钦,最大前后扭矩分配理论上比例为0敌惧:100到100顶:0之间史随。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尖毙魔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘉炒烈。扭矩分配可以在0.1秒内完成拉。   行驶过程中伍,如果系统发现车辆可能转向不足氖膝毯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧如,就会减少分配给前桥的扭矩凰,将几乎所有动力都输送至后桥轨讥痊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踌畏煤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗽豪。一旦出现车轮打滑遂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惋奋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力检灸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暗菊。这就意味着堂,无论路面如何突然变化剑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莫,即使是在部分结冰的道路上囤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解那,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溯瞳铺,其中S2属于一款5座小型SUV嗜崩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剃,很多品牌都开始研发小型SUV伙卷。而S3则定位于一款紧凑级SUV添,并且采用了7座设计挥间。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枫汇,接下来就给大家一个解答窝镜谁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鳞讨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型癸,这一平台就是北汽威旺M20的平台癸亭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计视巾。但是两款车的轴距却不相同殴,S2轴距为2560mm绕绥舅,属于一款标准小型5座SUV掀。而S3轴距为2685mm脚,接近于一款紧凑级SUV居你,所以为了能吸引更多的消费者律话,采用了2+3+2的7座布局起共杜,主打一般家庭用车逝惫始,实用性优先宝降模。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尘杠饺,主要还是面向有活力的年轻人搐,外观设计更多偏向于动感的元素居多耗领策。大灯组的样式也不俗套麻欣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岭帅舞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表漠私:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骸,在车身尺寸上还是比较占优势的仍。另外2560mm的轴距表现也不错芬太喇,至于它的乘坐空间表现如何牵此,在后文我们会有体验裤佩逆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计竿纪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升定淘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汰端,车门不能完全打开的话筒,一些比较大的物品拿取会不太方便悼菊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刹汐巾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窍,并分别匹配3款变速箱令。此前搜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尝便玖。而今天我要试驾1.4T车型喂撩,虽是短暂场地试驾沮惧呕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别救五,特别是动力上提升明显孩漓尾。 ● 外观/内饰蟹吩尾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型体,也做了到店体验的文章氓绅耗,1.4T车型在外观塑涟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大链辈度,本文不重复介绍芬几,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帝膏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惨某退。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抗古,具有很高的品牌辨识度猩吗。同时在一些细节方面的改进跺膊,比如重新设计的头灯岸苯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撑判煽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重无。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岭拟,采用了全新的发动机快茧率,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绵豆杜,属于大众的EA211系列肌般惯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篡,最大功率150马力/5000rpm炬屎挽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禽歇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一厢脐缄,而相比原来的EA111系列有了明显进步房,首先是恢复了正时皮带险,降低发动机内部的功率消耗戏衫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骄戌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徐,而喷射压力也提升到了200bar吮翘赶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溺碱,前者顶部是“SKODA”的品牌名师,而后者则是印了“DSG”的字样肺晃驹。   底盘悬架方面考,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叭幸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壤。制动系统为四轮碟刹结构瓶嫂觅,采用前通风盘式后盘式配置墒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节懈痊巍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目僻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峡侩闷。由于是场地试驾梯燎斤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仇咸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蘑,能更好地了解车辆性能沮琶肆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来广,只能在日后的试驾中再介绍膝醋。   动力方面磐歼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拨类,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来塘沛矮,1.4T车型的起步和加速更为迅速雷嫂川,而且涡轮的介入时机较早剩湘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜜撇顿,动力的输出保持平稳可控的特性鬼。   使用D挡时贺,以1/2油门深度驾驶乡挝拦,变速箱升挡较为积极冻嗡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下官绰贿,而且换挡的冲击较泻叶铡,不会影响乘客的乘坐感受翰。而以深踩油门的方式驾驶缺衰蝗,变速箱会到4000rpm左右才换挡辽山,加速感受更为明显四泞烧。   换上S挡茂泰,油门响应灵敏了许多朽贯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惕馁啃,在弯道多直道少的场地赛道里继虑盲,需要频繁提速的时候叫挂,显得更为得心应手童锭块。   全新明锐采用电动助力转向系统蔡,方向盘低速时转向较为轻松脚晦练,而高速时明显更为沉稳镁僧氦,转向需要更大的力度僻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力时。   底盘悬架方面实堑沤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸡常,在弯道中对车身的支撑性比较到位味,方向盘的有着精准的指向性黄,转向迅速而稳健羌。1.4T车型全部带有ESP系统轰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候式挎咕,ESP介入的时间恰到好处污淋,总能及时将车辆修正到正确轨迹欠咸财,而这套系统并不能完全关闭蹭,属于比较重视安全性的设计玫奇。   在模拟颠簸路况的体验环节堤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逃,然而后悬架毕竟是非独立悬架灿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况既吗,仍会对另一侧有所影响勿邵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钠吞。我们在之前测试文章中也有体验视频骑,请点击查看豪嘘殊。   更多精彩视频旅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结规:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啼庭,在D挡模式下表现中规中矩滤授马,切换到S挡后油门响应灵敏陛齿得,变速箱的换挡节奏更为激进贪兽,加速感提升刃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抬途牟。" "  2014年2月26日卉驶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市略陇。其中T5动力总成包含智逸版尖如硕、智雅版滦、个性运动版共3款别还,售价为42.39万元至51.99万元玻炒另,T6发动机版本及价格保持不变秆凡。   据了解辱宋蕊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吼棺垃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱面洛禾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢细?本文将为您带来答案旁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面便卷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挡届,但动感流畅的造型令人印象深刻限。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉燃,正如北欧人给大家留下的印象火。      配置细节上北讹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匠论,全系标配了ABL自适应氙气大灯孪,以及感应式转向辅助灯光趁局。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猫,给驾驶员提供更佳的视野筐驹。   此外扁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达推陇,探测距离达到了150米归,足以应付绝大多数日常行驶环境始窜辖。此外逼辨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统按柬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陌妮啊。虽然这里看上去有些别扭熟,但安全性才是我们应该关注的署。" "  限量滦舶、配额喜纷捷、上市前被订购一空厂貌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辫税鸽。然而溪吮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时同,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冉示剐。2013年卞你蘑,经过M部门调校的M135i披装上阵饱痊穿,性能已与1M十分接近翁,并且这次冲破了限量的枷锁琉舰奶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脆勾备。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹈揩、嫉妒拒、恨时间闪睫,宝马为我们带来一款全新产品嚷颠,并且它的能力并不在1M之下型,它就是2系的顶级车型——M235i卿。 延伸阅读伶脆械:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诬裴臣,2系可能显得有些陌生溺躬郝,其实早在40多年前戊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戈体。此外锑镁,BMW 2002车型在1968年问世构,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处禽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呻。至此菊,2系的到来并非空穴来潮辜禽呢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渺读呸,而这个平台也与代号为F20的1系共享抗肖,简单来说巫捌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中譬,这与3撕旅、4系的道理相同驶芦斤。在2013年时船氦仓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验熟肥复,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旁栖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俺狼篇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览噶凄憾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M险矾钞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拐溅,从代号E82的1M车型绞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诺默波。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斯烯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卿娟僚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受庙,但随着时间的逝去蒂赎挠,渐渐也成为了一种习惯定。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加殊阶,更多是出于对内部空间的考虑显触茂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揭酸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杜仕蓬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛇。   当然离敝,即使武装到牙齿苏昂浇,M235i也不能与1M平起平坐涤颠迁,M家族的宽体车身挫耻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的车,就像当初1M推出时的口号一样“M不,永远从后视镜中藐视对手”禽递,而M235i更多还是为了平衡性能脐、实用性与性价比藕,同时也为今后推出M2而留下些余地坛剃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翰蹲衬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步禄笺挥,针对绅宝D70推出后的社会反响村哦禾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车埔穗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势良,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悉。   D50饲限,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帅表乱,推出之后的表现往往是人们最期待的峭摔衅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吓,面对D50的将会是极为严苛的考验倦蘑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炉时,而成功了拢琅涸,也将有可能成为流芳百世的一代名车嵌通厢。7.48-11.98万元的厂商指导价兰陛,可以说为这场战役的打响丸,开了个好头丧孝阔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格补篙。此次担任D50设计工作的施,正是培养出诸多设计人才的博通公司瘸警,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涡,同时又能够给人们耳目一新的感觉拦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鲤刊俩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寐矩磕,但是当你接触过D50这款车后阮爱惨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溺媚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机穿纤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棉郸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矫晚,但是当你将这些元素组合在一起时慨妥澎,却有会很快打消之前的念头谱经佳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扔巷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计栋芭础。运动气息浓郁的设计手法署沁,会让你把D50和运动结合在一起广辖第,无论它实际的性能表现怎样筷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象成磕手。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孤奔倦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酒陡成,面对不断推陈出新的竞争对手拨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面克。好在随着2014款车型的上市锭粒虎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂皑跺,而这支强心剂的主要成分也很简单幕菏墙,一台1.5L涡轮增压发动机昂氛忌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞪,针对配置方面也进行了一定的调整料坍徒,其中自动大灯冗、超速报警以及四门车窗彝剂控升降等功能均成为标配痢际抽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芦铰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舰村,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芳膛感。因为从早年搭载的速锐耙巴狸,再到大红大紫的秦董乾悲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苇蓟,它所提供的动力都不曾有变经。传动系统方面酵怂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猫八甲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擞滴悄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奴。在城市中经常用到的中低转速区间内梦管,发动机的动力输出比较积极附,并且通过涡轮的帮助辑,动力在1500rpm之后便有明显提升镐加那,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm岗陕,完全能够满足日常驾驶抄呵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侗仓即,适合城市驾驶旅善。挡位之间的行程适中扳牛譬,但手感略显生涩春。当然这也是这一级别手动挡车型的通部比巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痊,而非车去适应你魂禽储。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毖。四辐方向盘尺寸偏大瞬凰酪,回馈力度比较匀称菏规础,因此驾驶这台大块头还算是轻松畔,只不过方向盘的虚位过多备,转向时不得不做出更大的动作购。   前麦弗逊帛腐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收面磋前,并且由于悬架行程较长睦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呸疟嫌。当然这样的调校也有它的好处空品,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乏鲁,SUV车型是一种非臣窘啥粒耗油的车型功,毕竟以自身庞大的身形来说群,自身重量就已经非常大了趁浅十,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巩弓,这也导致SUV车型的油耗居高不下海谓板,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观归兼乔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚靠,在众多的SUV车型中法懈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度死械膝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞪坟,这种设计可以说非常的扎眼俏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颂峭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳停,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漠冀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绷拖恋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志红,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仍。在RX车型上娜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同焙购,从RX整体风格来看朝桅江,还是更多的体现了柔性设计的特点梗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面突矛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伞唇城,如果不看下半身伴彩,很有可能误解为一款轿跑车型勿步。不过这也让人们的视觉一亮虽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坡量夏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辆能畔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求实亩傻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吉洗颁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吴,没有过多的硬线条介入处,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涤杀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棘郎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力齐猜,RX明显体现出有些不足堑杉,不过这本身就并非是RX的炒作方向棋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袱,内心想要一件东西曹态身,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费品豪痪,否则你就无法拥有心中挚爱岸颈普。你想要一部手机嫡冗纺,但偏偏要你保证最低消费彻廷。这种心情着实不爽朽丘副。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版解江,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骨认,这两样东西都是你想要的梁理刑,售价三十五万不到黔犀如,撇去不相干的配置客蹿,给你你想要的咎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元风判芍,是不是有点定高了柔漓琅?可细细一想惕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溉触瞧,并且还带有四驱系统搏嗓。如果单单从这两个要素考虑拆,同档次的车型里裴莫徘,都破了四十万大关了棋壤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琼,目的就是要拉低门槛儒檄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出发。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堡垮。但运动元素表现的很细微拳下,基本上都是细节点缀惊,和其它配置的A4L差别不大下潮。虽然是一款40TFSI的低配车型醛谩款,但从外观上很难发现区别兑侧烈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹲火芬,算得上是全车比较明显的运动彰显了揪检库。尾灯内部依旧采用LED发光元件沏瓦钳,总体来说耙宦恍,亮点不多骡定,朴实大方瞧炮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钨颗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分薄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品据兄跨,除产品名称外蚀揉,其与JX35并没有什么区别丰阑念,还是那个豪华运动的大家伙檬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮量,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叮焊耽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能负画愧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助篮,灯角黄色的反光片是标准美规设计士,但无论哪种规格胖逝详,对行车安全方面都是提升福。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹄缴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO榔,前置摄像头悄然隐藏其中炮姆极。侧面看上去QX60依旧大气稳重鄙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讣。另外沫唉侍,底盘上有些部件会低于车身剔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过线措灸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虫匆闪,活泼的细节设计使其更有灵性崔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歉,也起到了一定的隔热作用仕吉讼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弗妮公,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犊粱懒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脾,静音效果良好假。   车尾并没有过多花哨的设计撵翔郡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橡然诬。尾灯采用部分LED光源俱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释饲,总体来说比较耐看钉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撕缮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来力剂抽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘛透。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穗腹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谱。上市前维径,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贪,不少人不相信它的价值轰单,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烩铃茫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乏崩吃,这自由光到底是什么情况难奴宪?经过整整一周的深度试驾后派,我有些新发现可以分享给大家腔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勘,我的思绪一下回到了2005年左右祥崇,那时候自主品牌鲜有SUV产品颓,奇瑞率先迈出了一步剔,推出瑞虎搬上阜,并领风骚多年吾。当时奇瑞称之为NCV随,也就是集合轿车以及越野车佳卸饥,有着越野车的外观和坐姿石褂铰,并兼顾轿车的舒适性俊,其实就是我们现在说的城市SUV捶搓惯。   这样的优势持续了很长时间体磊技,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品退,瑞虎的势头逐渐放缓录,也就不再抢眼了渐凳。奇瑞随之调整策略恒瞧,在去年推出瑞虎5这一新车型镀曝胚,与其他自主品牌新对手进行竞争宽莱拌。与此同时沦拴,时隔半年的今天围,老瑞虎被重新包装升级沁咖,命名为瑞虎3再次进入市衬凉Α,与瑞虎5形成高低搭配辈,重新获得了新的竞争力歧肛天。   外观巩全餐:   正如前面所说抵捣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哀式,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作马,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节地槽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞳驮创,棱角更为突出霜洁、线条也显得更利索敖绿棺。侧面增加了镀铬防擦条糙,而车尾的变化并不是很大形,集中在尾灯和一些线条的修饰上额桨膘,就造型而言瑞虎3更年轻了尖。从车身数据来看透土拭,瑞虎3相比对手并不占优优势署酸,但是得益于外观的设计脸筛恍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些华。" "  在经历了数年市场洗礼过后两绅,瑞虎车型迎来了新一次换装免亲潞,代号命名也列入到了家族统一的序列中倒,对于车型的区分更加简明婪皑。除此之外套,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计练想,以及更为充裕的乘坐空间猫熔,以提升自身的竞争力谈叉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叙位啪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茄汲奠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镰绵离,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祁疯。   此次改款主要集中于外观方面虱,通过新老款前脸的比较宏,我们共计找出了8处变化豆惕店,分别为尖里:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膊晶莲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新疤旄怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奈方报。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表架舅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘化幸,但在车身尺寸上有所调整惩很,其中长度方面增加了30mm笛蒙擎,宽度与高度减谢丫亍,而轴距维持不变脚触。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出麓僧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35下,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侣估憾。   车身轮廓并没有大费周章的变化劝啤,更多的是在细节上体现新意惟。侧车身防擦条进行下移轿肮,并在前后车门中增加了镀铬饰条酸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吧贡蓄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匠离,更趋于向装饰性靠拢勤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式财瓤缮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性感频拈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咆疼,若要找出所有差异瓦搜午,还需要费上一些功夫纲究,在对比过后变化上依然可以达到8处千。依次为标去:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旗埂雌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处办,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玖攻坟,空调按键的布局更加紧密痊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荆。此外粉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肠。   按照配置的不同兼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辉苗,大尺寸液晶屏包含导航挞、多媒体姓、蓝牙以及系统设定等功能哥,而在操作上也十分直观苗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度楔猜刻、风量悔回彼、风向等信息缕溜才,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少化娥弄,同时旋钮的阻尼与定位适中逛,手感较好妨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫休非骄。   方向盘两侧位置集成了音响盟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键家樊,中心区域使用了品牌全新标识蓖镀,并在造型上稍有改变愤桅屁。仪表盘则没有任何变化面,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呈径,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值低,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抬秘闻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舍白拌,但调节方式为手动谅切,前排座椅具备加热功能戏捅,按键位于点火开关周边区域窍,位置的选择上不够人性化薯,副驾乘客很难进行单独操作耸洞。   在前文的数据表格当中芳蚊睫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陌士锑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矾谴挡,头部距离车顶约有4指空间档,直接移至后排乘坐皋毁,头部空间同样保持在4指酱,腿部则为2指余量称。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咐惕砍,首先需拉动靠背边缘的拉手灯溺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒愁蓟,要想恢复到之前的乘坐模式跺塑,还需先拉动开关老番,同时扶 起靠背妇首喉,在操作方式上显得不够便利咕潍匙。后排座椅支持4/6拆分放倒挞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疟酥歼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坞逆胆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磕答伯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妒秽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靠,含有DVVT技术第害捷,相比早前奇瑞的1.6L引擎唱就,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芦叉箍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懂,在CVT变速箱的帮助下解湍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作廊稼。即使在起步之初深踩油门卷,加速过程也会显得有些慵懒感,只待转速攀升至2000rpm后临盒奇,动力性才有好转杭按哀,此时油门的响应能力有了子显著提高幂,虽然整个过程称不上动力充沛赋罕,但对于城市使用来说算是够了慧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粪悼多,涵盖了手动歧淌怕、雪地和低速3种模式嘿椿及,在手动模式下可以模拟7个挡位啊娇觅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赤释,在模拟挡位的帮助下缔廊贪,转速会与油门的深浅更成正比认,升档与降挡的操作也会更加从容浆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行嫖纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内愧卡。   在紧凑级SUV的行列中疮缎,瑞虎3的车重算是较轻的一员匹铃,这为引擎减小了不少负担荣癌。助力转向系统的力度适当纶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力补任疙。转向的精准性使我出乎意料察签撂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔫额,悬挂整体表现十分扎实叫脖睡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗅窘,令试驾者信心倍增粒碴。   如同瑞虎3的定位那样扔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外览,它并不具备越野的能力颠剧酒,然而精确的城市定位瑞连假,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徊廊保,诚然掂咆,它在这两点上做的很不错豌考挛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蝗涧惰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言材弗,瑞虎3也许是最合适的选择对象碧式凹。 责任编辑檬层势:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翅,一晃6年时间过去了刷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虎氖,但是我们仍然和它有过很多次的接触杏,并且每一次都是充满乐趣的体验康豆。今天我们又把它请到了这里刺霜祭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毯妥来,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扯姬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能放,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撵纹授,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赣脚揪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辛,自然整车价格也就能便宜不少紊,降低了它的入门门槛滇。而以我们消费者的角度来看娟跺零,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象响等,这也是我们今天把它请到这里的目的差,测试项目很简单靶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现函扩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了示衬舍。   ●日常驾驶动力表现廊委:低速扭矩充足龋梦喇,高速动力吃紧咎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过黑荒俊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霜,但机械结构还是更适合在野地里行走钵稍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粮扳,外形设计瑟、车身尺寸碍喀骡、参数配置全都没变臂,只是换了一台发动机俱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃降萎碾,双手需要时刻度掌握住方向盘受怂,总之开着它你不会觉得太轻松贝兽碾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胁吹匣,大家也都心知肚明捐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现权夏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缎始钾,参数虽然降低了篡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔚疟狡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的核,并且只要车速不超过60km/h擞肆祈,提速还算是挺从容欠焚,也有一些推背感梗,感觉并不比3.6L车型差多少茶甭洛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了库柒施,脚下的油门响应明显迟缓了不少坑太,如果你心急的话林,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧行非,否则踏踏实实的在路上巡航不。   ●油耗测试肃涡:正常表现朽厂翅,不惊不喜胸糜杠。   发动机排量小了汀,除了动力影响之外撮惠,油耗也是一个值得关注的指标漓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宋请凑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里添秀令,拥堵路况大概在30%左右失陶钠,畅通路况大概在40%左右豌,另外30%为综合市区路况蹭,全程平均时速为31km/h臀斧,最终计算出平均油耗为12升/百公里墨伺鸿,算是正常水平财休翟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凡伎踏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讽返,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犬俯枢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敲,很高家托桐,或许我接触的都是高配车型贫洗茸,包括纳智捷大7涡、CEO等车型磺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夯。今天黄鲤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蘑抨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脚窝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢携逛巨?下面台,我们就来看看详细的体验报告芹。 可以看到铆衬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氓,这在于其他车型包括纳智捷大7缆江、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堡。这次试驾的优6 SUV也不例外肩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岗歼曙,为了突出这款跨界SUV车型的定位畴擞病,外观设计上更年轻有活力钠色,对于年轻人应该有很大的吸引力聊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猴,轴距为2720mm秀呻磁,可以看出这是一款跨界风格的SUV烤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品草附蜡,最大的优势是轴距要长出20-100mm怒蛋暮,具备不错的乘坐空间释刮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷村。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎波垛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虑焊胎,尺寸都是215/55 R17可禾馅。可以看出在轮胎的型号上氰菲,国内销售的车型都有一定的缩水竟骸,当然为了控制成本鸥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锈氛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潭写怖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兰害,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛊陈素,不过从布局上看稍稍有些凌乱豌浓。" "李老板的慷慨斜脓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板难活。下面回到主题忍惯,从之前收集的网友问题看违石夏,大家最关心的有两件事儿换,一个是特斯拉的性能德,另一个是特斯拉电池的续航能力厢嫩薪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桨尺。简单剧透一下港,性能方面特斯拉相当给力壬,续航能力方面我个人觉得还是不太行充己瘁。 注垒绞系:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型殊挂如,文章中提及的“特斯拉”干埃、“Model S”等名称均为本次测试的车型湍欢科。 数据解读纲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乏愤,所以今天我们就先从数据说起噶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鬼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醋,而我们的实测数据为4.7s车噶姓,比官方公布的成绩略慢奠翱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昂搅会。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兴适捆。由于采用电动机驱动啥盘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车螺弯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑排栓冯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态错歇,直到完成整个加速砍滩。电子系统和动力系统的完美配合翁洗痉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限无,这是大多数的同级别车型都很难做到的缚暖觅。 0-400m加速尾速协罐:170.124km/h 加速时间嫌草:13.63s 由于采用了9.73狗:1的固定齿比变速箱峭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡能喀配,在加速曲线图中挨酿秆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞄妮懈,车速和电机转速完全是等比例上升恼阀。这里说句题外话胺,官方公布的电机极限转速为16500rpm残痊,最高车速为209km/h诵,通过以上三个数字家,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抵缚,有闲工夫的朋友可以试着算一算刊瞪。 0-180km/h加速捻敌屁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搪水曹,峰值甚至达到0.7G韶阂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱创垦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h其,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亢炽嗜,当车速超过150km/h后付,车辆的加速度下滑比较明显堡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞄省剂,工作人员解释说为了保护电池喉仑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卵唾邓。再多说一句蝗,这个速度日常用肯定够了绘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h齿福刊,但如果是赛道醚士抚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道檬差捶,有大直道的长赛道路,它应该会比较吃亏昆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腐淡,常会被贴上大排量戊、暴力机器架憾、拉风外形和肌肉车等标签闯缺。这些词虽然简单梦急舰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征策脸恼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饱劲维。近日幕窍雌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铅兑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烙熊倡:科尔维特C7)梅巍普,肌肉感十足的外形详侥涩,手动拆卸的硬顶岗紊,再加上6.2升自然吸气发动机等庭,都是它的大卖点搏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厕纱浪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啦单其,外形变得更具攻击性圭社。不同于以往车型违,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗东,只有头顶裸露在外面列鞘,非常特别逗颁。重新设计的6.2升自然吸气发动机裸哪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屡屎,最大功率640马力恋聊松,峰值扭矩814N·m)渴北电,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辣开,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势罗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为覆:5.3万美元)汾匪胳,几乎没有性价比可言匈,但相信越是稀有的东西避箍链,越有人喜欢凌强党。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赔:400-023-5599 地址段瓜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寄伴拔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惠娇戏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠项磕。而这款车本网也进行过多次报道与评测送想,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牧,比如——空间与电磁安全性箩涣挟。   有朋友担心现,混动车型的使用空间会不会很小吧⒈础,电池电动机发电机都需要摆放位置碱递坚,还有散热系统醋拦淳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衰桐尸。   作为一个“热心肠”盆陕,笔者决定帮一位同事搬家唯扭怯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”活兄驾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哎躲、两个大型行李箱痰郸、三个双肩背包茎绷,两个电脑包淀催戎,一个猫窝肖袱锯、一个全新的大睡枕搬走入醇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赁冬兜。好吧电,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大崇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翘渺解,从图上我们看出侈,在放入体积规整的水族箱水缸后眉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间违腾辅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骨懂庞,并留有一定的间隙量型。   而后排在放入水族箱地柜后兼呵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位日埔布,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匣涣槐。得益于巨大的后排腿部空间皇玛秋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了箔逃。而后另逢罕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拧冀。当然笆,前排的空位是为乘客准备的食式。(为维护试驾车整洁酱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施燃。)   我是一个希望低调的企业主剑窟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间细忙昏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少返,后排音响控制痢隆慰,前排座椅调节按键棉箍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炕差患、空间迸桑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筹陡,大电流产生的磁场对人的健康有影响互。英国专家认为输牵履:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赋,高于该值理蔫,儿童将面临患病风险谈酪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温洌害缝板抹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害澄传。   简单来说势尘睛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奸乔废,高频电磁辐射大多出现于通讯系统千蟹警,如手机染负,对讲机臀慑陡、信号发射塔等垒码田,而低频电磁辐射离我们的生活更近狗悼,家用电器厕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芦较,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可京金。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杭虚话,前排座位省,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闪,不具有权威法律依据蹋融缺,但既然是国家允许销售的测量器材店鸡,其测量结果绝对拥有参考价值缆啡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垃叭罚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哪,首先是油耗梅看某,我们在遵守法律规定的情况下巨降,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锭式捎,而结果显示屑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铰鸵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虚师辣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诽。   混动车型比普通汽油车重碳协乘,驾驶感受会很糟吗?   确实访黎咯,混动车型由于需要布局电池荡觅、电动机虫耪、发电机娘挟、散热系统及控制系统丛塘,整车质量肯定会增加峨送,但通过驾驶台,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幢脯碾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腊间,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锚任蛋,使用感受更接近与现代的美系车型假寄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极频奖搓,而在高速公路上脑叼救,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奈拎,取而代之的是风声与路噪声汝程糙。而操控部分绷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滇,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞠,一切都是柔和与优雅叹,当然高豌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的萌广剿。   最后市呢艘,我们通过以上测试室结般,凯美瑞尊瑞在电磁安全性功妮烁、油耗及空间实用性上都出色表现撑侨祟,而为此你仅需多付出几万元的代价潮,加上经销商的优惠陀,凯美瑞尊瑞物有所值观趣,而你现在需要做的霸辛,就是去店里亲自去试一试松叙邻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挺邦酬。 图/文挥:丁艺   丰田汽车日前宣布层鞍,截止2013年底剃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炯舵路,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录圣荤。诞生16年来痰畴蹿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区承、备受600余万车主的信赖和认可怒湿朝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阀徘豆。 责任编辑试瑞澈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后层辩栓,MINI凭借其漂亮个性的外观速、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心统。2014年北京车展上匆鞍童,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉赡铡(点击进入上市文章)疆瘫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓜,同时在配置方面也有一定得提升赔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市襄镜,售价区间为20.18-23.68万矾雾灸。虽然只有4款车型可以选择胺品羞,但从大家的关注度上看溪诚低,很多人对这款车给予了很高的期望来俏擅。今天伺锚缔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哦菏,两款车虽然在级别上不同幸堡暮,但是在价格上却是非常相近辰传,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胳煞菱。下面怒,我们就来对这两款车型做一个对比颓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戏釜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗盥滦控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疾动啸。当然涂潘,作为一个自主品牌溜辩,想要和这些合资车型抗争姓篓,就需要在配置上有一些诱人之处诚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纽,从车型尺寸上看颂剿,H8明显要大于东风本田CR-V蓄,但是价格却几乎接近厦。如果您的自主品牌不感冒的话软,那就不用在纠结了酪扩。但是陈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诞份,那么H8的确算是不错的选择鼎,至少从轴距上就已经很让人动心了惦伙孝。   =============分页符=============   原标题独:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蕊毫,哈弗H8还是小胜密滦钱,其中H8还带有液晶中控屏愤浪蝎,而CR-V并没有配备中控屏投栏冠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫂肚。这些东西的确也是非常吸引人的览乖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铜夸娘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹦煎晾,平且还配有ECO节能模式耙帕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豹。H8还配有坡道控制系统刷谅,但是CR-V并没有配备这个功能锑。另外良森,H8还配有三种运动模式辣,一定程度上提供了多路况的脱困能力幢骸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邵樊,当然H8属于刚刚上市的车型交权,并没有试驾车让我们来进行测试编,以后有实车的话腊,我们会进行相关测试苫。   结语抒塑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歉副,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峭钦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菜,某些情况下还要超过很多合资车型盟耙矾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下读。 责任编辑桐颅镶:赵春晓" "从1985年开始毫崔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毁皋,1991年出现在5系车型上脊凭,1999年开始陆续出现在X系列车型上佩。直到现在褂干,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挖竞翁,提升着宝马车型的操控性和运动性诽。让牵引力发挥的更加自如滇哎,下面绵协脸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刨狙稻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱葱粹。在车载计算机的控制下础坛侗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钵碉镣,而且动力分配比例范围达0-100%笔,赋予车辆独特的动态表现沉队。 与传统齿轮机构相比芹,xDrive动力传输响应速度更快举,分配比率更灵活苇,通常提餐阑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴编菲淬,保持车辆转向精准灵活毁,初痉览沤、中段加速更为直接的经典后驱特性漆。而在弯道蛋、湿滑路面嗡戮、或紧急变线等极限状态下渴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力埔柬揭,增强了车辆的稳定性和循迹能力苟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统储,在附着力降低的情况下里蜗呜,更加考验着前后轴所分配到的动力境。通过一体式底盘管理系统的侦测抛剩伙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配处钙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侩编,最大化的改善转向不足和转向过度湍啡内。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熄估,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔑戳。宝马4系在绕桩和紧急变线中隆停,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准群,更灵活抖融嘘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沫侩柑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攫龋范,公路性轮胎打滑严重稿仆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劝顾颓,还是能够胜任一般越野路面履录缄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芬革桥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撼,宝马X1一直以其运动性示人奸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晴贺棋。但是不同于一般运动车型不擅长越野垛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能床雷烦,能够让车主在假期到户外撒撒欢良。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剑婆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柿笺我。   在消费者最关注的价格上甭,我们分别来看两辆车仿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锣焚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毫。从售价上我们不难看出妥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诽鞘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驮配,价格区间跨度较大短嘎。   外观尺寸对比欺熬苯:   首先橇瀑夕,从外观上来说阜趴巍,宝马X1极具动感摩架案。其标志性的双肾格栅已经不必多说泪,远远的就可以知道这是一辆宝马吕浚垢。而那富有动感的线条开谭,将其外观勾勒挠,即使是静止在那里憾途汾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态春貉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长统,感觉比例似乎不那么对称壕局。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控继卉,而且作为一款国际范儿的车哎蛙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅欢。虽然宝马X1有修长的车头啃屏,但是驾驶时却并不遮挡视线娥钾傅,仍旧能够清晰的观察前方路况矢常衫。   相比之下握钳,奥迪Q3的外观略显沉闷虾忍幸,同样的家族式前脸显得十分稳重娥。虽然不像宝马X1一样运动脯拉,也符合其SUV的定位孩杉金。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大长苗,这也让奥迪Q3的样子更加传统耸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势马稍毯,但是内部空间却优于奥迪Q3就刹,相比来说娶牢词,宝马X1具有更大的头部空间频保实,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗓嘎令。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长回啦写:4477mm 长喜男:4385mm 宽昧猛:1798mm 宽恋抠惧:1831mm 高素苟汝:1577mm 高藤馆:1608mm 轴距堪辰:2760mm 轴距柏沪:2603mm 最小离地间隙乘酗:194mm 最小离地间隙肉傅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者订酚灸,宝马X1具有灵活的操控性检,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性繁浓挨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化分赎侠,作为一款 SAV宝蔚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炭秘纺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向师麻拈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣河。   实际驾驶中嘲觅省,宝马X1的路感清晰革韦,虽然车身不卸铣濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径炽屠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扒没,带来更多的便捷写切浅。行驶中褂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贾灰负。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坍诗、高精度直喷与电子气门三大核心技术祷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醚魂莱,在动力输出上达到高低搭配的形式错。而宝马X1带有的ECO PRO模式恐诉浮,可以帮助我们进一步节约油耗趁,让油耗能大约降低20%尝沧。 两车基本配置参数对比届拇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前本犁弯:通风盘/后驶毖鲍:通风盘式 前皮肋:通风盘/后朵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题想径虑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谭钡粪,我们不仅仅需要看其运动性能蚂徘赫,还需要检查其越野性能祈戏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色财臼必,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统遍戎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耗峭,为了能更好地分配轴荷钨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窝衔、后桥差速器前面枯盲疙。正常驾驶环境下蛙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缓驹,当检测到前轮附着力减弱时通,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饱闷,帮助车辆脱困峦。   通过以前的测试呢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宝饶魔,对于应付难度不大的非铺装路面来说雾,这套四驱完全可以应付鄙相,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娶素缆,加之悬挂行程过短厘蹭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斑氮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样甜榔酚,偏向于公路驾驶软。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴低涉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朝蔚,动力的分配为40:60疆裴尝,在实际日常驾驶中池,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椭拇合,在车辆出现转向过度时荡耪欠,车辆会将更多动力传递到前轴凰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性们继,帮助车辆脱离失控的状态磺。在弯中逐渐加速的过程中凉,由于车身的重心靠后商劲稳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势番段,在这种情况下券,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棵士眯,减小前轮的负担杯聘,使车辆获得更好的指向性伍。   无论是雨天堆膏下,还是弯曲的山路案秘察,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对璃洁。而且在大角度爬坡及碎石路段甸拢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焙份郝。尤其是爬坡时钳摩,动力能够智能输送至前轴娩蔬,让车辆轻松前行公春财。而在平时困,动力又会自动分配于偏后驱娄驰,让运动性得到进一步的体现拖修磺。此时的感觉是类似后驱车窍谎咆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锋,让车辆行驶更平稳舍思凯。   相比而言羚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悼副量。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雇纯,具有良好的越野视野踞池,但是宝马X1的离地间隙更大忻脯啊,通过性更好淘脯梯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铝,尤其是其具有更多头部空间硼拴,如果越野时硕,可以适当调高座椅坐姿秒。   =============分页符=============   原标题幸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩码尚参,所有的按钮也都在触手可及的位置乐旁,十分便于驾驶者操作干堡。而且两款车型都选择了年轻逝南鲍、时尚新、富有现代感的内饰设计蓉醚憨。   两款车的配置届俱,无论是奥迪Q3卜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迷屑蜂。尤其是宝马X1的iDrive修妥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擂滩晚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缅,宝马X1更加简洁千,而且操作一样方便季,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑台啪胁。即使是刚接触宝马车型的用户凄宏,也能在第一时间熟练操作上渭层。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哆襄法,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狗滥秽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晤钡乡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大删磋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阶瘦。例如像最低配的宝马X1馅迷饥,虽然价格极低达刚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惨辞那。Q3低配也是一样繁善,配置较低使悍道。不过如果您不在意像导航魔、座椅加热等配置筹俩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镭河辜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淡楼,我们进入车内来看看内部配置以及空间仑娄。二者究竟谁能更胜一筹热?首先来看两车的安全配置鲍。在气囊方面朵搁,奥迪则更胜一筹垮娶,在两车装配有同等位置气囊的前提下缸套锯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊必。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兢溜新,它全系标配有防爆轮胎适,即使发生爆胎颠搞,也可以继续行驶陶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菏料。此外防爆胎也节省了备胎空间颈判,让后备箱有更多的储物空间烤档。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒋。从车身尺寸上来看牵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悲磋酱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棚。然而车内乘坐空间方面持鸿鹅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廖护。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度暖菱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蕊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面埂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策存讹翘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养降丁潘。但由于国内油品的质量不佳瓤疗宠,为了更好地保护车辆发动机廊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钎醋。而其他配件的保养周期上眠那,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盘兽堡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柒秦琶:   861元   xDrive20i墟鲸:   1036元   其余车型褪漏:   965元   sDrive18i钦电:   861元   xDrive20i白访:   1036元   其余车型岁:   965元   sDrive18i募蚀:   1609元   xDrive20i蛾:   1784元   其余车型恭琶:   1713元   sDrive18i胜铜:   1386元   xDrive20i携:   1561元   其余车型逆新:   1490元   sDrive18i富夕:   1591元   xDrive20i箱:   1766元   其余车型阮痹衫:   1695元   sDrive18i据醛坦:   1609元   xDrive20i阜稗枫:   1784元   其余车型槽挡侣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戈赐埃:●敞粹杜:需要更换 ○乓:常规检查哼吃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中航圣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祁菏、空气滤芯和火花塞朝沏手。花费支出大概是2691元魂赶凭。4万公里时还需要更换汽油滤芯村夹射,支出大概是1382元奶藐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错离,保养中也没有出现更多的费用支出澳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用石建。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垃:●共:需要更换 ○固:常规检查牡驹焕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出看容腹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费访龟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汞虚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凑信斜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腺剁,能够更好的照顾到爱车的每个细节错。   总结居亭: 总体而言寇槽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憋肪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屉柯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煤翱仿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铂羞杭,整体内部空间与奥迪几乎相同类胚。而在使用保养方面识瓣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济通俄荚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鸵筐,但是其配置也相应有所减少澜好。作为高配车型兼鬼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藤刮。 责任编辑隙潭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贿皑差,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乐纽。它足够漂亮了共,漂亮的让人感到迷茫锻撇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行美,由于在国外稍我,我不得不比以往更谨慎的驾驶擦,没有做任何炫耀的动作港洪瓦,但依旧接受了不少注目礼眠席饺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来畴搐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斤裁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内红荡,只好出此下策僧访:按住夷指控器确啤,“砰”后备厢盖弹开了沤仑,老头愣了一下抹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毙,并给了老头一个友好的微笑搏充,关门走人了犬。这时我才知道卫森概,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孩,它的曲线诱人具,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菩驶何,但令人心动的地方是从B柱开始的肆还奈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酥亨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性税。也难怪哭省,差点忘了辟期刮,我们这台车选装了AMG套件扰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侵,没套件的车感觉就差了很多甩讲病。   即便如此尸,它的妆容仍是存有争议的排裳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垄舒暮。左派以我为代表(全部未婚)枷铃,认为它的骚气指数接近满格堕,尤其增加AMG套件以后寐姓,能骗不少小姑娘巨湃。右派以结婚生子的同事为主巧锨,他们认为车身不够修长瘟瓦李,不够秀美村肌菇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体角评。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堂摆岗,但又内藏了些许的凶狠拨摆。   不过我们两派的意见同样有交集稗钦,那就是从侧后看去勤限,它的美感更胜迟椒钳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蜜旗,远远的从背面欣赏它度忱福,真是太美了福。   =============分页符=============   原标题阔说凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琶,它采用传统的氙气大灯琉需陵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统测巩疼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亲。另外岛寥,与前包围上的空气导流口不同的是夏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泡汉蜡,不得不说其达成的效果是相当不错的险。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梯丹酪,但日常使用中也是在令我提心吊胆骄悸寝,还记得开头那个故事吧歼背塘,告别老头后我驶出了停车澈啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着歇刨独,压过了一个并不大的小坑洼曹,胎壁被硌破了传郎,轮胎在5分钟内全部撒气澄鹤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吹悼火,这个下马威让我措手不及痊料矗。   =============分页符=============   原标题汾抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磐旅。坦白的说泥充离,这套座椅看起来特别有型宋珐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求设伍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揉。   眼前中控台的造型谦食集,甚至细节都与奔驰A级相同歉差,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用殿偿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陈挤,总让人忍不住多瞟上几眼庐韭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绊侈,触感细腻瓢。   =============分页符=============   原标题粒钨阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彪堪窜,各项按键的操作都很顺手纤眯究,但我多希望能提供翻毛材质驾淀诚。另外唱革席,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祟怜,回馈力很猩丁,而新款车型早已没有了这个感觉辅,让更多人都更容易适应平。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格道厘磨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饶烫,特别方便托坑,当然了孰瞥骡,这并不是CLA级的专利拈,A级也同样如此渐聪。总之对此我们是持肯定态度的陛憨绣,“怀挡”显得复古缺尼滤、特立独行读,而且省空间编侠,利大于弊瘸规。   COMAND系统与国内车型操作方式相同枢村,不同的是它很强调对网络的依托匣沁,这几天在欧洲开了不少车天,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棠凌挝。几乎所有新款车型都支持与手机互联改,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蜕蛇,还可通过手机网络访问互联网堪峦肋、下载官方APP程序和导航酸拆,这是国内车载系统所没能赶上的软屉先。   =============分页符=============   原标题奉莲羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搞杰,空间实际上是够用的督,毕竟多数时间都是前排利用率高技。我同事身高179cm宪,在前排头部有一拳的空间邵溺梢,在后排就显得局促了急功,后排乘客反应压抑感比较强倦充。   不过我坚信抠,对于CLA的车主来说空间是够用的鹿,因为后排不会经常有乘客沉玖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的譬浆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用行。   =============分页符=============   原标题橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖麻呛慕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兢沙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm眷关,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驮达帝,配7挡双离合变速箱四,带有换挡拨片娟娶。拧动钥匙歇幸祭,发动机被唤醒貉,车内怠速状态下的静谧性相当不错犀,我们出发了澳含棚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亲患,不过CLA非常容易上手品崩祟,舒适模式+D挡表现得有礼有节衬,整个驾驶感觉极其轻快刮,这是一辆易于驾驶的车杆玲,不论男性和女性都会觉得很轻松称衫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壬恒,转速时常被控制在2000rpm以下赎糠龋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契分钞李,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玫卜,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹤,并没有出现那种令人不悦的闯动冲徒蕊。   切换到运动模式刚现,变速箱首先变得更为积极烦,整台车的性子也开始急躁起来泞,随时准备着接受挑逗售芭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丁拱湍。油门的响应也更为灵敏岗,初段就能得到不错的效果李色,只不过排气声浪并不那么有气势胚坦户。   至于转向珊缆狸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挛珊奋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蚀街,那样的线性和柔顺惹椿,简而言之非常舒服衅滦嘉。   CLA的转向感觉则不然队恒,它少了些紧致的细腻感侵纽,多了些轻巧岁。这套电动助力低速中没什么特点寡旦,属于偏轻那类的匙,或许女性朋友会喜欢分峡骡。高速下转向逐渐变沉系疥,更易于驾驶谜垒蠢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胃酱,比我想象的要好不少肛。   不要被AMG套件所蒙蔽涎仟,悬架的设定并没有那么生硬汹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求韦,整个感觉还是挺舒服的啼捅,回弹的特别利索阶刚蜡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凌,起码我在前排开车是这样一个感觉肩匿,只是后排的乘客有时会说踞:颠!哎门,管不了那么多了茶骄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人岁葛里,驾驶感觉对于这台车来说重要谓。   =============分页符=============   原标题闹敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现穷烘忱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滦,无法进行有效的弹射掇。起步时有将近一秒的延迟顶凳卵,之后发动机全面发力撩旗,此时轮胎打滑非常严重锰惊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碍侈藏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吹等拴,导致抓地力不足朔改烈。怎么形容这个状态呢赖邻悔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轰,四肢虽然在飞快的挠地岛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辉,各位想象下墟场缺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畔隆廉,双离合变速箱准确的完成两次升挡仇抹衫,换挡速度很快吵,最终用三挡达到100公里/小时的速度湿寡敬,时间为7秒整钢票。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梯餐,因为看到严重的打滑时我特别无助咳嗽亲,尝试了降低转速起步唐吴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地借瞬餐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碴犯匠,而且车身的支撑有效乡慌亭,车内没有特别明显的前倾感觉缄弗。从刹车曲线来看芳,自始至终加速度都在-1g左右霸,最终成绩为38.46米协丝,符合奔驰一贯的作风膳。当然槽绒撇,待拿到国内的测试车后戏豁,我们还会进行测试恭届,看看原厂的轮胎表现如何羡挖。   总结蓖娶:   从国外的销售情况来看小牡琶,CLA是相当受欢迎的革歉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炉,CLA在美国同样有着相当不错的市炒痢,2013年后四个月销售1.2万辆般匙,势头相当迅猛陛仙,可见其受欢迎程度澳寄控。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹲炒擒,随着细分市场的成熟勿沪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堤。奔驰CLA级帕剧,主打运动厩喇、年轻熄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搭,尤其选装AMG套件以后效果更甚脾,相比奔驰A级雷,它的吸引力显然更大谎。相比竞争品牌夏疼箩,这次奔驰走在了前面靖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沪伯残。配置方面国外大多都是选装峨,比如天窗离规、轮圈样式等等篡巧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娟。   不可否认垄哄窟,它是如此的招人喜欢信,尤其招那些打扮时尚酥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戊捕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弘韧江,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了查膳霸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机红卯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘策嚏馅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃滥苹喂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琶勾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革澜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法么,通过细节部分运动元素的添加师篮行,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格龟。其外观运动套件包括进气装饰切刊久、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等供辞箩。   总体来看委,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面布。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扇句舷,白色车身加上黑色的玻璃车顶骆,看起来很有档次感病狗翠。不过略有遗憾的是瘦故缎,它的全景天窗不能打开潜,有同行戏称稿捌冲,这是专门为了看星星而设计的郎呕粉。   内饰简洁自然   与外观相同水,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酱。全黑的内饰唐坛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现港看,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娩仕豆。   配色方面滇贾磨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疟评,但通过座椅的白色缝线呕、钢琴烤漆面板白边框的搭配类嘲田,使得内饰整齐又不显得沉闷晃搔菊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹲。人机交互系统方面敦炊煎,V6菱仕Turbo车型并不占优势泪目。   动力不错报,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巫闻。这款车的低速扭矩较大弊荆卵,因此起步时非常容易羌。起步后阔,借助轻盈的车身酿,汽车随后的加速较为顺畅细。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艇环,这直接导致这款车的操控也是相对不错腥,在较为宽阔的路面上捂钝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作傲兴竞,感觉很有信心黑碌温。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校到式瘟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疽臀琉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞋,非常方便驾驶者进出荆徐,但打火时免卑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猴乏川。 责任编辑倦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铆面,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屎庐鸿。之后的继任者是睿翼狡胸购,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晦枪平,并更名为马自达6阿特兹拢净耿,而它是否能达到前辈的高度卜,让我们由内而外的体会一下梗宪挫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佛,配合这两侧行车灯蝎啊,看起来霸气十足编铝,隐隐的透着一股子狠劲贰。图中这款车是2.0L的标准版皮,则采用了较为普通的卤素光源懈焊,科技感差了一点涤贤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矗短捌,犀利感十足槐烫被。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椿桃,它不同于以往的两代马自达6茨挨棘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屑笨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腐立,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萎练粱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”貉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泊怒翔,轴距为2830mm美垂瞳,与进口版本相同蚀。相比同级别其它几款日系车型琉传贺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刊,像是一滴在高速行进中的水滴牟呵谅,充满了流动感帛。从后边仔细观察阿特兹的背部公栓虹,不难看出它还带着一点掀背的意思巴呐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楞狙,配合着双边单出的排气筒龋泥,更使整车的运动感一直延续到了尾部丛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈读克,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媒罕汐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裁宿旦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意土。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溜醋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裁草,其它区域大多为硬塑料朗回衅。由于没有太多的装饰件霉癸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镶敞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摆毕,它采用的是一块电阻屏捷度,触控灵敏度还算令人满意舰韦,界面的科技感以及显示效果都很一般讥膘睫,总体感觉更像是四峭、五年前的产品筋祷塘,唯一的优点就是操作无任何难度挤,一看就会实被。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞳芳,所以导航功能暂不能使用郝郊癌。   进入车内齐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叔愧辈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淋锣,握感也很不错锤厦袍,由左至右打满需要2.5圈拼遂,比大多数车型略小签。此外录,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尚痢,操作便利性良好侣,而且兼顾了驾驶乐趣腿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隶,但却一点不掉价久。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感山材,其次它的表盘内圈采用了网格设计钝忙吞,多少有一些竞速的味道毖斧,再加上白色的指针以及简洁律、明快的字体肩棵董,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堤陇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏困毒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挛、平均时速沛木、续航里程之外卯蓬镜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倦皖示。i-stop是马自达研发的自动启停技术炊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火假。   除了i-stop据愁讨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统论甜。之前在新能源车型上比较常见茫帽堡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于露,它是以电容取代传统的电池或电瓶融躲,从而为车内的用电设备供电色玩赎,而非用于推动车辆前进平。   空调面板的样式不错伟币片,旋钮和显示屏都显得比较有质感车佛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈郏好皋龟笑。前后排座椅均采用了真皮包裹耐孩粒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凹。   虽然阿特兹有着不错的轴距铣阀仑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亨俊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑绱兴弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间篇款。令人满意的是后排的腿部空间髓,坐正以后不影响翘二郎腿窖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虐,不仅地板平整侧纷,而且行李箱有着不错的纵深妒,轻松放下高尔夫球包编衅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搪,以及更换轮胎所需的各种工具凡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粱摩、双可变气门正时溅闭、凹顶活塞+米勒循环慌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淡兑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蒙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱北鲤,并带有换挡拨片市寺商,只可惜这款变速箱不带有S挡存,对于主打运动的车型来说个遗憾非。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受内,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磨,日常驾驶过程中肪,为节省燃油尽玩,变速箱会积极升挡孤,转速经常保持在1500rpm以下赊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桐沟恋,因为这台变速箱的反应速度很快盒嘘寂,能够很好领会驾驶者意图未擒豪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出福胜朽。   阿特兹拥有良好的操控性挥禾,这首先要归功于发动机线性的动力输出猩勉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桔帕其,而中后段又能够拥有很好的动力表现里据,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陈肚晤,尽管反馈的路感一般坡填偷,但指向足够精准氦杰啤,能够给人很强的信心饥茨们。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拘绥霉,它的前后悬架初段偏软毯棠,能够很好地吸收路面的颠簸拦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾埠长释。可喜的是悬架的后段韧性十足探拉淡,不会让人感觉力不从心委纯地。最重要的是铝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扇姆撇,车头指向灵活秦烙舷,车尾循迹性出色诵晴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杀够。   总结苹糠达: 对于马自达这款即将发布的新车牟尖探,我只能用赞不绝口来形容采,外观和驾驶感受都可以称为上等兑铅。如果非要给这个车挑点毛病的话庭,就是在高手如林的中型车市场里还,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谅李。所以如果你是“外貌协会”的成员撩,或者追求极致的驾驶感的话袱秋藤,那么你可以期待一下这款新车第。 责任编辑赂赂:赵春晓" "  KTM的X-BOW癌,直译过来是十字弓匹挽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吧受抠。实际上朵狙辅,这个模样怪异的小车弧,的确是火力十足赁份秃,足到无论是在街道上还是赛道上弧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攘寝臼。   先来说说KTM这个公司悲逝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陷暑呢,以生产越野车和跑车而闻名劳搪介,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车便涡掸,也许是工程师们精力太旺盛栓,亦或是身在奥地利这个地方航,总会有些天马行空的想法猫奶辅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琅搐陛,去生产一些别的什么机动设备拎秆。这几年划四龚,除了X-BOW屏竭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痊蒲甜,而且都有一个共同点——惊人且极端诧村垃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慰、puristic(纯粹)涕耻逛、radical(激进)管,这是他们对于21世纪超级跑车的理解憋。另外还要多说一句顷,这家公司的口号是ready to race村可,时时刻刻都在准备一场竞技秸径。   KTM的CEO曾经承认县惺,他们希望使用21世纪的技术趴呜,发扬柯林·查普曼的理念醇碧,打造一台新世纪的超级跑车含。柯林·查普曼是谁伞卷墒?他是路特斯汽车的创始人规卷,他说过最著名的一句话是猎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瘁纯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的街,作为汽车工程师侗劫,他把全部精力都放在对性能赏瞥、操控和轻量化的极致追求上狸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可码,但跟进尝试者寥寥伴恕。看看路特斯汽车凄凉的经历倘珐呐,这其中的原因并不难理解魂。我们很欣慰地看到敲讼,在新世纪品绥蓄,KTM继承了这种理念稗恨,并且做得更加激进赖伸扮。   其实X-BOW的理念很简单瘁陋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哆。碳纤维单壳体车身菩、全车碳纤维组件稠柔、水平推杆减振器深坞等,这些都是方程式赛车的标准配置旦澄良。由于使用轻量化材料纹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)连。在高速行驶中逛,车辆的气动布局提供下压力娇蜡,以此来提高抓地力和稳定性葡,这也是方程式赛车的特点现。和赛车唯一的区别巳令,就是它有全套符合法规要求的灯光母浓,以及一张副驾驶座椅税。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乃,经过强化和升级后暑,动力达到300马力脓,和F3方程式赛车相当行,六速手动变速箱也是简单而纯粹荚偷谓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耽潮汰,我们不妨来看看推重比错。X-BOWR大概是2.6千克/马力小库,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣汗弧,也就是说发动机需要负担的重量更少立掸假,动力表现自然更强彻尸泌。   在踏入X-BOW车内的一刻侮记,恭喜你竿碴,在旁人眼里九势火,你已经像是一个职业车手了遂。首先一只脚跨进驾驶舱埠裸窍,站稳后调整重心酚,再把另一只脚迈进来世喀,双手找到合适的支撑点翘,将身体重量转移到双臂嗡奈滇,身子瞬时下沉射烤兔,把自己放在座椅里伦尖。来自RECARO的座椅是固定的第,完全不能调整擦氢,靠背角度略微向后倾斜礁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酚艘囱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置松好加。要完成这一系列动作哆,如果你是个长腿欧巴缅,可能会轻松点恳小。同样和方程式赛车一样虏透水,X-BOW采用快拆方向盘佛慨,在一定程度上提高了进出车的方便性矛午,不过我觉得这个功能最主要的目的畏,还是为了让它更接近赛车霜。绑上四点式安全带兄甘藕,身体没有一丝活动空间鲁杆动,因为在碰撞的时候坷,你不能指望安全气囊救你一命廉箩,唯一的方法闷遁耐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骗。   驾驶它靠淘,你不需要有汽联颁发的运动执照喝,甚至不需要经过特别的训练那。只要你有合法的驾照娥,会熟练驾驶手动挡汽车惜险,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度师羞。连离合器都很好掌控挥,甚至比驾驶EVO厩洽、STI这种高性能运动房车还容易连。你唯独需要的咕甸,是练就一副有力的双臂素赡勿,因为它完全没有转向助力耪擒,停在原地坦,方向几乎是打不动的泪齿开。   由于场地的原因胳,试驾过程不是很尽兴弦,并不能体验到X-BOW的全部性能埂酮弄。在狭小的环境中鸥剃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妇髓珊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骇猾告,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力画。因为使用水平推杆减振器妥,X-BOW的底盘可以尽可能的低缺,在转弯中几乎不会产生侧倾喊。多连杆悬架结构稳定崩播卡,可以减少轮胎不必要的运动和变化梗,保证最佳的触地面积酒帝,用尽每一分抓地力久精嫌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度评,这一切所产生的副作用蒂仍芥,是你的身体要承受更高的横向重力盎促肖。   在视线上坊官搪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盒微,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓉滴,以及转向时轮胎的变化径。利用这个优势夯刺,你可以把车开得更加精准内身课,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙污枢感,这是任何房车都无法比拟的蜡。不出个把小时熄柔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桔缕管,高速掠过障碍物而毫发无损峨醇趣,那种险象环生的场面汰,我相信其它车做不到尖办,这种乐趣和成就感侯筋叔,只有X-BOW能给你垃。   看到这儿彤此,你可能觉得这台车并不难驯服茸湾都,一切都很容易盘。没错隧间瘸,X-BOW没有设置很高的上手门槛霸被,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偿桓镜,但是它还有进阶的玩法罚空捂,这就需要很高的技术和技巧了固。首先伪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战手卢,为了它的寿命骄跋,好好训练跟趾动作吧舍码。漂移亨吻蜗?也没问题罕颁难,在转弯时只要加大油门等,车尾很容易就会滑动起来插授惩。之后能不能画出一道完美的弧线假,就要看控制的技巧了忿。   除了以上这些堑,我还有一个建议砂。置办一套合适的行头吗,至少也得有一个头盔和一副手套拌骂讲,这会使你看上去更像是职业车手捐。当然忌辫棚,作为一台可以合法上路的跑车搜法显,KTM也试着考虑过车主的感受对,推出了一款GT车型蛊脆革。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已石辫详。无论哪种装扮疚咖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缆,在气势上就足以压倒一切汹,而在性能上敦娃模,它也是所向披靡跨,精准缺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悔。虽然它可以以合法的身份上街佬链,然而对一台Ready to race的准赛车昏,街道并不是唯一且最佳的选择凰结呢,它最终的目的地泰纫妇,是要奔向一条真正的赛道翟抚,在那里解开封游┍纭,去赢得一场真正的胜利偏。   说到价钱称绷峡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车韭,一点都不值溃。那么堪其覆,如果说花135万墩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逆捅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抬帘,最大化的驾驶乐趣拦胜疗,并且还可以在公路上行驶览苍咎,这样是否物有所值廖?答案其实显而易见犀赂,值纳,或者不值荆鳞互,取决于你是否真正热爱驾驶鼓撇饶,热爱赛车运动轮社础。 责任编辑痛澎菏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚼百评,早已见怪不怪孩吃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蘑检逞,广汽丰田出品的YARiS L致炫砍控康,就是一款加长版的小型两厢车副碌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姜绥。 知识普及海娜:为何不叫“ 雅力士”了香呻?   相信很多人都会有这样的疑问肉,从车尾的英文上来看砰橙唐,YARiS的标识与上一代完全一致敛,但多出“L”字母沮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笔撮燎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惮啡卸。全新YARiS通过变革性的设计愤坞、加大车内空间戏涝瘁、降低指导价架暑,从而想抢夺A0级市场的份额醚完,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望令反。不再使用“雅力士”的中文名称删笛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌释。   外观臂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纯徘,如果拥有一副出色的外观设计恼胯偷,那销量肯定低不了噶徐泊。广汽丰田的全新YARiS L致炫苛溺共,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钳壳,能让更多的人接受姑。   =============分页符=============   原标题得问溯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赁炼汉,所以在造型方面与海外车型有些差别颠灯拜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懊,“梯形大嘴”车头动感大气筋莽透,配合超长的轴距蚂贩帆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受夏庆。   =============分页符=============   原标题信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馆必蔑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镭李帕,相信你会有两种感觉徐晨,第一杯:中控台设计非常大气拔獭秃,和丰田系列的SUV车型风格一致两。第二屡:超大空间容纤,后排空间完全比拼一般的A级轿车膳首咖。   =============分页符=============   原标题遁屏胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陀良,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓬梅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墒北,但是空间方面完全越级的感觉凛屠,完全不比一般的A级车差骑刊鲜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拾。   =============分页符=============   原标题陷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾风箔惯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倪碴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迁淳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洼,中后段性能并不出色悲堤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盼,高速行驶油耗方面并不出色扒烙酱。   结 语   作为一款城市代步车型病,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多维,外形方面就能征服不少年轻消费者厕对洞。此外戊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衅蔬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理判祥,若果说美中不足的地方部,那就是匹配的四速自动变速箱了拖拜。(韩威) 责任编辑霓官:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垄枢斧?告诉你沟,这是真实存在的一辆直线加速赛车苗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车构仁薪,基于2014道奇Dart车型夹,型号就叫做Dodge DartPro Stock溃。大概意思是“超级街车”赖。虽然只是称作“Pro”蔬睦偏,但它的结构和普通街车已经截然不同式,一点点相似也仅限于外观上认抛。一个专门设计的底盘楞藩潦,扣上一个类似“街车”的壳子踞,除了好看以外尉,也是为了让车子的空气动力学特性更好塘焊渺。除此以外慧领獭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”母。   作为动力核心帝慌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藉。与常规的“以街车为基础改造”不同棋江,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同希。据厂家介绍酷矛屎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摄匠巢,而极速则可以达到480公里/小时睛。   Mopar没有公布具体技术细节诉,但是在上个月弘娟痢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罐朽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力随滤虚,它跑完402米还需要9.9秒蠕巩楞,而末端速度“仅有”235公里/小时鞠骂厕。也就是如果两辆车进行一场比赛碳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挝眉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缔侮洞,当然也无法在普通街道上行驶年。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胸。 责任编辑钵腿:赵春晓" "  4月11日瞎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粪烩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瘦枢陈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倦桅。   4月的京郊春风和煦砍啪坛,桃花盛开烈涝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意东露虽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象群洛盾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忌犬汀。   然而稍微有点遗憾的是露彼,由于相关环保政策芬诉嫉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基航。   =============分页符=============   外观内饰绅茅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豹拦舒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偷八急,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挽段妙,因为配置的原因途尾,柴油版在一些细节孤,如前格栅虏市、雾灯等处精简了镀铬装饰纪。   另外施镶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喉略,规格为265/60 R18甩掣,采用双五辐样式蹄兔,与高配车型的20寸轮毂有所区分葱痰汐。   外观上可岸,大切诺基给人的感觉就是硬朗癌剧辖、野性急猫菏、豪放猩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庭,如果不是看到车尾的标识共菩晦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版画。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲸下虑。   =============分页符=============   内饰方面鬼拼汾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匡路倪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泻鹅,但是做工方面表现的比较细腻传。各个部位间的接缝十分均匀惠福悉,内饰表面的反光也抑制得不错酒汐寡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盗骆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的长落刑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呻渤。这台发动机由意大利VM公司制造挖嗣甫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喘郎,国际知名度较高袜笔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搬钳,最大输出功率为243马力(179千瓦)撤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纫惰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱环瑰,采用电子挡杆设计稗,事实上促很,在菲—克集团下的很多高档产品上衬骸,都采用了这样的档杆设计茎。   大切诺基是个分量十足的大家伙阂部,体重高达2.4吨势。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烽,都让人觉得动力输出稍弱瞎薄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臀蕊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囱,这使得在实际驾驶过程中姑立,柴油版大切提速很快极灯,驾驶感受十分轻盈僻蒋。   另外膊俗岭,发动机的噪声抑制也做得不错论。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逆,但却绝非印象当中圈,柴油发动机那种高振动柏、高噪声船嘶成,车内如“夜店”般的情况蔡煌。   在打开ECO模式的情况下厢,发动机的转速在1500rpm左右的时候雷,变速箱就会做出反应娠,升挡很积极搜。当车辆行驶到70km/h的时候硼柑,变速箱便会将挡位升至最高挡辖豹,我们在城市中使用捻,第8挡也是可以使用的岸,并非摆设悸扁稠。如果关闭ECO模式弥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舍疯孩,动力输出得到了一定的释放绒奉幕,当然破浅,噪音也会随之有所提升酿监。   柴油大切的油门踏板很轻盈仟钱季,发动机对踏板所发出的信号反应很快此,但初段调校的有些过于灵敏了孩殿杠,尤其是起步时羡毖械,轻踩油门读试,车身就会有向前窜动的感觉穆欧,想要平稳的起步还是有些难度认城,如果初段能调的沉一点岸瞄颅,感觉会更好票沤,驾驶者对动力的输出也更好掌控奸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凭上谱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唾,由于取消了空气悬架对矾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驼嘛,分别为自动爬竿、沙地龟、雪地蓄免拼、泥地和岩石储磺,这些模式都是通过旋钮进行操作的兜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逞掠献,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择室。   此次试驾憨溺吩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验甩扩垦,其中的体验环节有沙地伟融、U型坑和炮弹坑三个环节吗冗。在进入沙地之前脆耪回,首先将车辆选择到沙地模式钾通未,此时车身稳定系统自动关闭礁猛。由于没有空气悬架捅俺痹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秦。   模式选择完毕之后无,开始正式进入越野产地诺发,在松软的沙地中伸卉讨,要保证车辆的行驶速度秒。在沙地中行走呻枷劫,轮胎出现轻微打滑是很正常的墒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呸,造成更大的麻烦诬蓝操。   在U型坑的环节礁虹舞,选择到岩石模式之后彼疼,分动箱启动扭矩放大挡杭肝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍建橡,传递到车轮上的动力会更加强劲但坟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轮激。   炮弹坑对于车子本身来说玖都弥,算是更具有难度的项目了烘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猾私。对于大切来说榷,通过这样的测试还是比较轻松的笑。在模式选择上耙淋,我们依旧可以选择岩石模式琉降,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动练儒,保证有附着力一侧车轮的动力输出到瞳,从而实现脱困藤辣。   总体而言患臣夯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在味报,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚏短始。在整个越野体验环节矗桅肃,对于动力的感受也是比较明显的舞辰轰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盘,主要还要归功于这台柴油发动机聪攫沤,低转速扭矩输出足够大笔宿撇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虚。 责任编辑履刻短:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搁萎揪,以求为各位网友购车作为参考舞,本文我们继续进行搁室嚏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秀,作为合资品牌的A0级三厢轿车杠,经济实用以及稳定这三点立市之本脐端陷,谁展现得更好胎吐,以下将逐一展开午秆。 外观解读誓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中彩,这次“重生”抛开了以往的产品定位伶曙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鬼妹钮,接过老款颐达的市场后枢咀疙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蟹悼惶。   刚刚完成了小改款的阳光畅赖此,2014款车型延续了前款的整体轮廓欺,细节之处作出的调整俱瞳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型任,另外增加了反光镜转向灯搽涕、倒车雷达等外部配置锋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尝蹦,但两车在细分定位上有所区分睡距,新赛欧更经济触抒绥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仓郡工。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本介,两厢造型更具时尚特质盖撬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泌潦监。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糜榔呕,前脸处的线条切削更是全车最多之处谰暇辞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅算突啤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾樊括,三厢车型尾部中规中矩蔑茄,采用常规一体灯罩的尾灯答赌柿,正是这一产品区分的剪影贿。 看完两车的造型虑祭牵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现善。详见下表炼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汗,您更看好谁露?欢迎参与一下投票改疵。   =============分页符=============   原标题逞泌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雾秒慰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剧僚观,各区域之间的串联均平滑带过耗蓖萌,整体风格更注重功能性伯凯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能死康,并尽可能带来更多储物空间杰鸿匠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锹谐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锨洗控,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矮乌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慰为。   另外竿床,随着车载多媒体系统的发展函详簧,触摸屏更多的被普及拉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕划喂坏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能松,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谎躺切。 配置对比还顷危:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置床橡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扦忙甲,仅供各位网友参考橇叉荷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题副排桨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懊拓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风特挺恨,而车身与轴距幸瘦勘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弗忿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亩。   动力系统对比悼席沟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糕睫,阳光仅提供一款1.5L发动机固潘视,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹬挺,同为四缸自然吸气版本变膜,排量的不同即动力上的差距累。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)红吕,具备重量上更轻的优势淑冠势。   两车的自动挡车型呢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腹锑繁,其平顺寥、重量轻及省油的特性高,同级别车型中具备一定的优势疏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洪,在挡位上优势明显咖,但其换档顿挫在车主之间常被提及挡继。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亭潍拢,外观上二者均具备典型的家族特质累,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弄。内饰布置阳光以实用为主铺膊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质结。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擒。综合本文所述疙,两款车型您更倾向于谁垫渺?欢迎参与以下投票拓。 责任编辑搐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酵卫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐媒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了添。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比焕瑰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比反促想,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫂戏官。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阿痘醇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伦。也说明K3S试图走运动化的路线乖。   起亚全新K3S的长红垢、宽世诬日、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咯晌扔,而轴距更是达到了2700mm的水平钠商起,在同级别中也属于比较突出的成绩抱浓诚,对空间方面肯定有着很大的帮助哀嘎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洼,车身线条也非常的流畅坑,有着极强的运动感酮市挤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用修。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甩牌泼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm同瀑颁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的物旁斤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疲刻,加之降低的车身让骐达更加动感醋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抚俄。形状突兀但线条流畅的尾灯扒蜡,红灯部分占据了大部分司闪茹,白光部分呈现斗勾状芍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烦掳湃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置璃。能够有效帮助你快捷倒车酷蛊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祈,因为外观好看主观影像比较大煌号理。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垦添,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哎,基本沿用了现款K3的设计梆,提供全黑色靶汰、黑米色廉犁乖、黑棕色三种不同的内饰配色璃。做工和用料相对也比较不错头八吼。内饰除了硬质塑料及软性材质外朴讥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次问戈。   骐达的内饰设计线条非常流畅棱搔,整体质感较旧款车型有所提升刺降端。内饰颜色采用黑色作为主色调赴睹,搭配银色饰板割,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比修玖,满足不同消费者的需求拘桑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备艰挤假,多功能真皮方向盘以及定速巡航沤沁,从上面表格已经很清楚的告诉大家顽啼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挖袭、胎压监测等配置腾醚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浆,其中ESP类某、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力号尽啸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虹视沁。 =============分页符=============   原标题尉密:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锋擅,整体乘坐空间相差得不太明显偿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同看。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沉帝毕,座椅表现方面K3S内部填充比较实歪褪粳,对腰部支撑方面会比较到位守姐姬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逆激串,其座椅表现比较软联,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感放蟹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多曙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堂。在乘坐空间是差不多的搭,K3S座椅设置得相对硬朗逢,而骐达设置得相对舒适悍曝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刮免僧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梦茬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诺欣逝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脾耿,很好的满足不同需求的消费者情糯。起亚K3S相比起来就显得配置较少捎鲜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沽口玖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忻微,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同切雀趣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论差,详细还需看我们评测所出吗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晤菩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栋圃炬。   点评被腹杉:随着两厢车被广大的消费者所接受犬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慷去单。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砍,如果在这两款车选择其一的话厦庇兴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骇沙帘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鼓炬辰。 责任编辑吉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呸标,甚至有人无法确切的喊出它的名字谜郸。其实这款车和我们并不陌生咀董陵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坑岸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似身。所以出镜率不高的标致4008骋即,确实具有太多不为人所知的身世唤婆,这使得我们有必要去了解一下这款车届伤碾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体步伯,呈现出风尚螺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祈妒当。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棉础搏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婚固,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铝绥、科技的感觉矫乱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敲券,轴距为2670mm事问。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫围蔽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翱疽,所以在车身尺寸上它们相差不多皮体。   从车身侧面来看苗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸败貌,整个车身也因此更加大气而富有力量感俏犁。后排提供了私密玻璃抡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屑哦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苏伶筋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烽。另外烙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凑涩,尽管造型简单鳖澎赫,但通过与腰线的巧妙衔接到寡,使整个车身设计连为一体长舒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翘,配合普利司通的225/55 R18轮胎厕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奉遣莎,都具有不错的表现陪拨阔。我想应该会有不少车友会非沉栈樱看重这双“大脚”戈蹄欺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞎沙耸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意空贡埠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发京,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样品漏版。不过标致4008在一些细节上却与之不同擂轿恒,譬如采用了大面积钢琴烤漆烩建,辅以细节上的优化功。   中控面板做工不错鸡架吴,按键旋钮设计很精致拈绵,且手感都较为出色揪醚趣。娱乐扩展功能也比较齐全蜡邪,AUX厢、USB以及12V电源都有装备箱哎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酸孔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挞返,下面还有黑色钢琴漆点缀呻,凸显出了较强的质感沙谈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腑,若塑料饰板能换成金属材质的话食韭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溪卉赂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息料恃董。在转速表与车速表之间尺独潭,我们看到了一块显示屏参吃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息壳翻官。 在乘坐以及车内空间方面熊肃掳,标致4008秉承了家族在这方面的优势藕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洽浩。   后排座椅靠背很直容赤荡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狡,坐姿却让人觉得并不舒适汲。   标致4008的行李厢内部很平整病匣,而且后排座椅可以4/6比例放倒斗。这样它的储物能力将会得到提升殴趴胳,对于搬运一些体积较大的物品墒,可放倒的后排座椅显得实用母穗。   =============分页符=============   在动力系统方面博,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烤详吧,最大功率仅为150马力慰,扭矩峰值198牛米投沏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用表男,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伸芭炽。 全系搭配加了CVT无级变速箱勃恫,具备手动换挡能力迁涕疏。在实际道路行驶中财丛,CVT变速箱表现的非常平稳哩灰拣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时五侥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音势讽,却没有丝毫提速的感觉玫娥和。不过镰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些横,在平稳驾驶时超车变线很轻松靛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统劝武,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畦痊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力犁,前轮最多可分配85%的动力抽敦刷,后轮则可达到55%荒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墒彻录,可以应付雨雪僵物、沙石和泥泞等路况巍晾,也可以轻松面对普通的越野路段汝教饭。   标致4008并不属于难开的车型苏奋,尽管车身较大垛,但是方向盘非常轻盈赁诽,即便是女性驾驶也会非常从容轨囱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筏屡苯。   结语篮疆:从市场战略上来看陡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抄,4008不仅丰富了进口标致的产品线阮涤睫,也为消费者提供了更多的选择瘸耽。而从产品本身来看据袭息,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谴附,能很好的迎合中国消费者的审美氯匙。在驾驶方面糠氰,标致4008表现出非常舒适和安逸酗纹奉,非常贴切城市SUV的特性槽阀。 责任编辑恭法:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型但,自2011年上市以来凭借着动感的外观额固妨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价般溉,受到了许多二三线城市消费者的青睐娇姓东。不到3年的时间宏啊筋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坡帛薪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型私,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄杜!,将在4月的北京车展上市面恍瞪,预计售价区间为6万-9万元豆蕊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墨。下面就跟随我的镜头项舶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车檬琅。   相关信息邪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呻男,2011年正式推出了首款车型宝骏630垫息。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亨疯耽,结合上汽和通用的生产技术酸烙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钠山,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玫,与进气格栅掣尘既、发动机舱盖形成盾形区域弗肃商,造就了独特的宝骏品牌DNA韶咎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锈。从前脸上看锯,与宝骏630的设计保持了高度的一致凰扔赶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势持哗聘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蚂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桅鳞恼,颇显动感够。   在车身尺寸方面嘉笺诉,宝骏610的长为4401mm秃速、宽为1736mm亲、高为1462mm眷。由于与宝骏630车型同平台生产盲,因此在轴距方面并没有变化凯弓赴,依然是2640mm娟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐心拼朗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讳店,尾部扰流板陈卞几、包覆式的后风挡玻璃际、硬朗行李舱的线条刹剧锋,颇具运动风连刻袄。与此同时锯惊汝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靠讼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纤韧谋。   =============分页符=============   内饰方面獭舶某,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配话,方向盘搭配银色装饰条煽,整体风格偏运动古,带来不少新鲜感溯料。此外贺第,新车仪表盘也进行了全新搭配位炼,采用双表盘设计虑凛躲,更符合当前年轻人取向险纳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隧摆笺,提升档次的同时也带来的一份运动基因驶蝗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仓际荒,LED组合仪表提升了整车的质感腺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验就泰韦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势护。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域聚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苏垒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茨。   宝骏610是一款两厢掀背车型回堡卯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奠狠睛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捕恃了,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒椿航,也可以按6/4放倒座椅煤炯,放倒后容积可达到1300L档。   =============分页符=============   在动力方面扛谐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脚溪型,最大功率可达82kW爬,最大扭矩为146.5Nm急,这款发动机也同样在630车型上使用裳邯。为了发挥出更好的动力性能毫擎伙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钞徒块,此外还配有5速手动变速器可以选择甸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升微谅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝角暴、君越亭劝、君威等车型上圃。   在整个实际驾驶过程中鞠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煤。在1500-2000低转速时颓,所爆发出的动力输出还算尚可矮敌葡,油门响应比较直接锯逢脱。但是随着转速的提升岛,档位的提高翰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盆。这种动力表现不温不火纲,但是足以应付城市道路使用础勃。   相比于第一代自动变速器褪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升类川外。只需稍微深踩一下熊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哦躲芒,只不过由于排量的缘故廉飞,推背感并不是很强烈卑,且高转下的再加速能力也有些力不从心辑访。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娇,这也完全符合它的家用定位燎衬。在经过颠簸路段以及减速带同届癸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感经泼某,让驾乘更加舒适碳。此外绞距,在过弯时底盘也显得较为扎实检测攘。   结语朵剖:宝骏610的家用车定位很准确茬缔铃,配置很务实胺囤蜗,储物空间多辰,不过在用料和做工上还有待加强第。不过动力系统方面确实不太给力淡垫型,最多可以说是开起来比较舒适挫藤穿,这也比较符合它的定位帛够酷。作为一个新品牌盲筷实,宝骏还有很长的路要走订,虽然已经走过4年多卷壳谐,推出了两款车型钾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捶泌,在自主家用车市场上打出一片天地来哨挖,我们将拭目以待迟。 责任编辑涸煞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上申弄,大众展台上首发了2015款大众Jetta怜。这款车在现款Jetta的基础上习夕汗,针对外内设计细节进行了小幅修调掳,属于一次精修边幅的小改款囊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整橡钾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纫。 全文总结独韶:   对于这么一款外形细节有新意叔屉甜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乘,我们只希望它能尽快来到国内啦谷旅,因为目前国内的速腾车型洽辜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势持锣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面曙竞钢。 责任编辑外:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亮阿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盎,深入布局搁温腾。其中包括类似上海大众新桑塔纳促借哼、一汽大众新捷达椭铆、斯柯达昕锐逆、以及再早之前的本田锋范隧示盘、日产阳光等等慧。可以说密,在这一细分级别细,乱战才刚刚开始告违。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掸洁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去龟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刀。反而厚重了不少热炮盼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近黑撬配。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱糠。就前脸部分来说轨剐,整体样子是非常简洁的捍膏,又有几分动感掠,和标致其它车型相比是有些差别的唐叫。   侧面造型规规矩矩你屋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猫环,你会发现湘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉立粒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鸥殊,但301更多的是安安分分的一种踏实感们淮浇。其中钨署弟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸靶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摊,没有那么规规矩矩临身盛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滦鹃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体反迁透,这也是一项非常讨巧的设计举氮。设计感油然而生未,除此之外遍,车尾并没有多余的装饰物涧勃库,简洁实用依旧是主要风格校。   本文导航" "斯柯达明锐宦苛恰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烹秃退,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拇凰滦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烤枚钮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疵祥,可能除了家族化的设计以外品订诺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了聊苇仍。 虽然它采用了大众的MQB平台且嫩贺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丘告,全新的家族化设计让它年轻了很多哄纬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缔,但是相比现款赌,它的前脸更显稚嫩少,也可能因为现款有些老气横秋吧皋喝。 车身尺寸方面爱舜,它相比较现款有了一定的进步及扰,内部空间方面自然也有了一定的进步船,在后面空间介绍上我会在进行阐述牧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肌酿秆,这也集中在细节设计方面袜娘晾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱草,还有合理的镀铬装饰青,这也是新明锐年轻的一种标志拈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次老膳玛。" "  2014年4月16日里儒贾,全新英菲尼迪Q50正式上市皋川,售价区间为32.58-54.98万元奈口。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔑弥,2.0T车型三季度到货贫外衰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版豪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版精绦。三车官方指导价格基本在42万元上下犀嘿盗,具有一定代表性捂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表獭抒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斑耻赦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蒂鹃窗,车头造型极富攻击性潘扭辅,侧身线条动感优美绵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显榷岗毖。当然蔚,它的进化不只是看起来那么简单谐涝,内功的修炼更让对手望尘莫及瘫诚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溜黎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奴圃诧,而且大有愈演愈烈之风搓,尾部设计很像自家的新5系彤付认,家族化设计不可避免俺。即便是标准轴距版本南袭仇,新3系的轴距还是达到了2810mm飘钵,比上一代有小幅增长嵌氏,再加上悬挂对舒适性的妥协瀑取,曾经犀利的3系已成过去级,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已歇菠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的草,那非雷克萨斯IS莫属了熟憨矢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象达镜慷,车头动感夸张柿粹,车尾简洁利落路纬,虽然有历史车系的影子弊,但这绝对是对精髓的传承和延续炉。   本文导航" "  又到周末了究呸,在大学破旧的宿舍里史醚,百无聊赖的仰躺在下铺上眯胸溶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丰,心中泛起阵阵遐想吹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秦,充满战斗气息的车身疗,都让我无法安然自卧洗,打起精神抹搓蜗,跑到隔壁楼的图书馆匣隘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芥涕。没错擅胺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我献,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奋。但是绰龋沉,今天要说的主角并非“兰博儿”恢朝,而是广汽本田第三代飞度湘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唾。   ?什么是边锋主义咆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车茁椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刮盗,线条过渡果断伯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锤,包括讴歌品牌也大致如此孺。第三代飞度相比上面的两代髓臣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致画。车头部分比上一代更加动感添丸背,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状存嘉揽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迫病。给我总的感觉是缕楔螺,车头的成功是线条运用的成功肃侮攀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腊唇喀,从车头到车尾一气呵成叙,整体感和流线感非常强违费圃。从某种角度讲炯涝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙趁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛上辽唤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粱抚授,但相比其它竞争对手伦诲稻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出函曙涂。   车尾的感觉并没有车头那么好诉同耍,对于我来说似,车尾的设计并不满意糕峰年。过度使用的镀铬饰条联什粕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淳勘辟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吼老。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道某昧济,在纽约车展即将开幕之际池驰醋,路虎发布全新发现Vision概念车黎,配备多种新功能兼手温,智能玻璃实现透明引擎盖抒,座椅灵活变换可实现共四种模式笺,包括远程掖赂缁幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妨梨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列推陪,第一款路虎发现诞生于25年前龄纫,全新发现系列定位于“休闲”棘祈娩,总计拥有四款新车痴曹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辨,多功能配置煎偿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜕电匆,其中包括远距离冶┐峙辏控笑茸痹,智能玻璃等沉坑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景队辱刑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糖好滑,“新车现代化的哗十,切题的糜,并引人入胜的设计拎宦焙,是发现车型发生的重要转变特玛。”" "  [汽车之家设计] 2013年袭笛,我去过一次柳州佃,那次橇秸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涸洗,当时乖,宝骏只有宝骏630一款量产车型矢颈沦,时隔一年澜笺迹,这家公司有了新动作瞬坟悸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市操尝。官方表示幕脑疚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肠题态。   事实上焦戒反,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型些缚,那时铝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刚,为了配合厂商对车型做好保密工作峭,当时我们也并没有拍摄相关的图片施蔫婪。掐指一算陇,当时校,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吐,在聊到这个话题时测,项目负责人也表示掂纱,整个团队在这期间做了很多的工作募砰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性儒搽钢,即便有着此前宝骏630的经验痊,但对于一款新产品而言较届裤,整个团队仍旧不敢怠慢葛呸涤。   为什么要推出一款两厢车杭?   新品牌诞生初期羞,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓦遣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑公墨,从而将其转化为品牌价值豪旱示,在品牌得到一定认可的前提下位粉,适当拓宽产品线搪疙椽,无论是对品牌坛抹江,还是对市场而言都有着积极的一面彼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型厘媳鲍,较为官方的说法是“以市场为导向”敬誓,不过在我看来蕉弓挎,这仅是一方面豢冷,在有了以上需求的前提下惦饶都,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棚缔,于是才有了这个方案鼎褂琶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淡,车辆的动力系统督既谐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敢谴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说白,无疑是一个两全的方案犀酸筷。   两厢车在定位上有什么不同吗劲牢?   简单来说涂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楞拐饲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可记亭亲。相比之下雀,因车身结构缘故馈入,车侧和车尾的造型变化较大席。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卧讨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棘惮,印象中七构,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车片磕塘,有些时候顷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偶。当然磐,每个厂商都有自己的想法计壤,这种实用主义并不是坏事蹬份,毕竟据,车是用来开的伞,把主要精力投放产品稳定性方面匙收娥,对打造一个大众品牌或许更为重要拴测坷。   在造型设计方面呢,除了已经固定下来的设计元素外吵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欠鲁。对于镀铬饰条的理解见仁见智储,然而驴滩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痊,正是在这种需求的推动下拆份,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梗含蓖。   察觉到这一现象后佃汾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砰改,显然惊玻,一味的添加装饰条并不合适插吼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搞。一般情况下狈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓢锑,除此之外劫逛看,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呛鲜,在设计师看来囱扁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溅,我还不曾有过近身接触寐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知频篙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统囤甩。或许这么长的一串文字来的有些陌生辣,简单讲瓶搬闷,它就是在航空航天器上使用的转向技术卞刷关。我们将就驾驶者最关心的方面宛膊盯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窍诧,人机交互系统的先进等等仕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僵魂突,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玫,不难想象Q50的出色挫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脸卿蚊,同样财饥娄,作为宝马1系的车主疾,对于操控的追求反衬出Q50的优异茹。而剥离开车身的种种丛从骸,他们共同的认同就在于这三个字母抗拓梁:DAS   【什么是DAS檬梳袖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炮挤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碘谜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枚课,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陛。   【DAS工作原理是什么虚培恼?】   车辆转向时捞脸,不再依靠传统的机械连接现操沤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制礁槽,根据行驶路况和方向盘转动力度关,速度进行综合计算母嗡绩,从而指挥转向电机机构实现转向恕。   三个ECU属于并联关系纺叼宠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挝城啊、方向盘棠、右前轮)沫棘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况董拷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时休估播,备用模式将立刻通过一个离合器被激活当厩抹,恢复至传统的机械传动转向模式担,确保万无一失遍驾够。但在正常情况下宝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陈腊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疚泛违。   【DAS汽车的优势纬?】   操控性钦嫉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拨柿竣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准性陀澎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呜羞逆,享受更多驾驶乐趣长料。   【为什么线控转向比传统转向快鸿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入及。整个系统中没有橡胶衬套甘分,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袜蔑蜗,因此首先从内部减少“延迟”笛。   【DAS对过弯的影响绕林遁?】   转向相应得到改善腊氦悔。传统转向系统帛,在接近弯道时阀琴,驾驶者需要提前做出转向动作频险,否则汽车无法实现平稳转向蚊频停。而采用了线控主动转向DAS系统漠勃埂,通过消除内部的转向延迟勿,减少了预先动作的必要特碧,实现更灵活的转向菊。而驾驶的感受将更加直接漂姜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力襄睹,毫无延迟醚。   【转向系统也能够减少疲劳拔鳖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磐斗枫,因此从另一个角度提升了安全犀亩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱诶А)肛导,12款参与测试的车型中旱坟坚,在定速140km/h的巡航测试中诧朗,平均修正次数翻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劣帝庞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技毡海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氰泪坞:网上车市(www.cheshi.com)   当然危驼舜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熬旅时,而对于传统车型沁,这一选项代表着发动机苟溯、油门踏板驼渺、悬挂阻尼蔫、刹车响应等等方面的细微调整李哼,而由于配备了DAS鼻,英菲尼迪在模式选择上派,更进一步的调整了一系列的功能麻婪,如霖:主动声音控制系统胶掳茬、线控主动转向DAS星硼拇、主动车道控制和主动循汲叮控制系统ATC等等的设定赫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里储蹋?】   通过上面的简单问答丝料,我想我们已经熟知了DAS系统堆,在响应更快韭,相比机械系统更便于维护粮,节约成本惰,减轻重量等多个方面都硕果累累糕。而任何事物都是双刃剑催薄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梢四?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛇死,他的解释既简单肉,又复杂为送,背后掩藏着十年之久的不断试验携硕,推理瘸程患,再试验的科研过程便。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茶悍。而这些内容无法用数据体现舰仍氢,还是按下点火开关吧贰沉。   本文导航" "   《极速60秒》科、《死亡飞车》洪扛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磋晒,让车迷们大呼过瘾咀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现添录。另一方面配,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溃,但开在路上肯定是最牛X娟,最有回头率的玲郊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事性迹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枷点、“真NB”这样的感叹突,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奢剃慕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浪雌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隘躲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抠。    作为最具代表性的美系车型道糯篙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伦呸靶,五代车型熠熠生辉断。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爸稗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夯目蔬,主要原因是新一代车型不够“MAN”迪灿,缺少了野马的一贯的风格玖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美充,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车即胃。 什么是肌肉车撇隋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拇态钱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跋、具有强劲马力武缔、外形富有肌肉感的美式跑车秤奔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表害累,例如雪佛兰科迈罗纬杭岭、道奇蝰蛇缉、道奇战马每茬醒,还有就是本篇文章的主角福特野马苦。不过这些都是字面上的解释咸嚼改,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卞股魄。什么是肌肉车搁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解儡隆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锈,科尼赛克Agera莆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币司,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耿赡。但实际上并非如此骋棘,凭借自身出众的一面敲霖隙,福特野马在众多超跑中脱颖而出猾雄茎,成为闪亮的主角搬水上。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辱锭闯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上薯唱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果修采。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缴,野马还是地道的童星出道!是的罗,早在1964年刚刚诞生之际溃下,它就被搬上电影银幕横。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痘垫,也许大家有些陌生潘肚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品丁妓。在过去50年里牛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矛。    无论是哪一年代的野马汇,但凡出现在电影中堕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球口。衬托主角的英雄气概或是独当一面挡耻,野马都游刃有余甸携氢。在近期上映的《极品飞车》中损脓,野马更是作为整个剧情的主要线索伎俩何,陪伴主角经历了人生的起伏蔷胃侗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冬加介,五门版的三款车型——耀真妮、耀享贤、耀动分别为52.8万杆圭酞、57.8万滴撮、62.8万拓。另外还有只发售500台的限量版棠扮,价格66.6万元滥柑疽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变别,只是在色彩搭配上带来更多选择虹,车型配置也更合理测饱尺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毖,并且通过优化四驱系统囊仙饰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伐。揽胜极光一直被认为是外观控翰,但作为路虎车型棚,它也有着同级一流的越野性能心构。这是款长着女神模样偶课娇,也有着女汉子般坚韧的车浦捐掏。 外观藐啃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型项虐,所以不仅长宽高没有变忱,造型设计也和现在基本一致蚂归假。设计师只对一个细节进行了修改尺,就是后视镜岛。新款车型后视镜造型整体感强伤,与车身有更好搭配效果芍汐。除此之外汇光帛,极光传承自揽胜的城堡式车身寡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浇。虽然极光已经上市有3年时间惰哩谰,但时尚感丝毫不减廖扫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矮毋夸,极光有自适应LED氙气大灯裙荚枯、全景天窗等配置萍府,兼顾时尚与实用性谅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盛客眷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赣,前后保险杠尺寸更大幢嫂燃。另外热,2014款极光提供了11种车身颜色乘,消费者有更多选择溅镶粪。    另外茸订问,外观细节上能看到的摄像头和雷达唾戚,是为了实现自适应巡航冷、自动泊车粕卢、360度倒车影像等功能杉迁勾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能位,既可以设定与前车距离或行驶速度逗裂,当系统计算出正面碰撞无法避免饯尖加,会释放最大制动力降低冲击速度皑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缆,实用性得到提升巍舞绥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氓骏,并不是说女性不能开豹,反正我问过数个女性朋友翘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谁,完全不是自己的菜破荣缮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断草,所以我觉得这样描述更加准确蘑:这是一款为男人及女汉子准备的车穷可。不是说它不好受,事实上野帝的特点非常鲜明茄菩,优点也特别多履仍五,但如果真的不能欣赏野帝的外形爽携骗,那么它的优点再多也是白搭烧隙。好了兴外,说的够清楚了堂陕,男性用户请继续看下去次,女性用户请酌情选择膝粱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秋,也就是售价24.18万的最顶配版本汾刷坪。配置非常丰富掇烦,但较高的售价容易让消费者望而却步谓施,毕竟男人也不是那么好忽悠的偏咀嚼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攻樊输。不过既然我们测试的是高配版本潘认,就来看看这款车德,按照惯例荆查,还是从野帝的外型设计开始丘。   ● 外观敦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议送擦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑括奥埠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陡擞晴,野帝这种偏向硬派和复古的造型露,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屋胺改,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擦杯梯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氛,这对于野帝来说无疑是个劣势冉痊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间处乘唇,国内汽车消费更是以大为美瞪搔,野帝国产后尽管已经有所加长点,不过还是给人感觉不大鞋耐祟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丧屑,带自动点亮功能的氙气大灯断涣、大灯清洗功能谅男、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茂慨颧。日间行车灯采用光带造型彪挤何,并集成在前大灯组内狄叮,样式比较简单秆,辨识度还是比较高的互甩。   尽管车身长度不算长妊楼佛,但野帝的高度还是比较高的率鞭,一方面是车身设计的就比较高大尾餐钙,另一方面也是因为底盘较高锈毯羔,悬架行程比较长泥穿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晦。   后保险杠设计的比较厚实纠差,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亩熊随,也是为什么我们说它更适合男性车主啦稳。倒车雷达是全系标配酬悉,不过倒车影像和自动泊车是选配啡搏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缆唯。   需要说明的是念,按照官方参数配置表虽夯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的楼剂,不过这台车并没有装配后挂式备胎廓,4S店解释说是同样是野驱版掀靛蹿,有的车有后挂式备胎回籍如,有的车没有彻,如果不要后挂式备胎沁际吝,可以减6000元仙精凳。   十辐立体式轮圈稼,样式符合野帝的整体风格兢掀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狡思,规格225/50 R17奢。这款轮胎算是一个折中方案盖,整体表现比较中庸径柯拣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果十,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呕拾茨。" "  2006年始朽碱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程保的,没一年鞠犯惧,这个品牌都在刷新着销售纪录疏譬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拆浅钳。2014年谴,新的产品问世兰,这一次它不再效仿褥屋、跟随努锻坛,而是独步青云功顷。   在过去的几年里桥稠,英菲尼迪的品牌推广是以设计悄陡称、豪华为主要核心垒钨,由于旗下车型均以大排量为主涸撵卵,并在操控性方面有所见地唉莆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泌踞潜。作为一个初来乍到的年轻品牌皑副喊,每一步的迈出都显得格外小心灿,在保证动力性优势的前提下逛遁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拇切,原因很简单娶螺睹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性经醇碑,也就是不同于别人的卖点氏郸辉。   在同级对手们相继更新产品的时候蚂护谎,英菲尼迪一方显得格外冷静距挥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郎景,好在当它真正来临之时途隙烫,并没有让大家失望泼凹微,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簇乔。   在介绍这款新产品前催,我想我很有必要做个说明客份铣,Q50实为G系列的换代产品幌刃,在2013年度损酶废,英菲尼迪旗下车型根据轿车返氛悼、SUV采用了全新命名酒混突,即轿车使用Q字母惯绿丧,SUV使用QX字母街魄颗,后续数字分别代表车型迁罐剧,这样做有利于车型之间的关联度检。   2013年圣,我的同事在经历了12个小时的飞行后糯懂蜗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50量瞥,在回国后的闲聊中菠,他的目光坚毅尺洗,言语中难掩一丝激动嫁,当然他对这款车的最终评价很高难师,抱着这股期盼吾挫,我们今天找来这款车虎,一同来寻味我同事当时的所感蘑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梯促盼,所以厂商提供的测试车依然为美规版既顷钉,所以动力先菊、底盘的调校距点,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莆,但整体设计与科技性不会有任何出入播哼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哺强,也算是足以解渴了宛哭。   对于设计语言四个字来说材,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释社,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凭摆,有时我甚至会想坍晌佩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霖联是?正因设计团队的不懈努力户,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅凌。   低矮的车身详,流线的车顶寇景骚,都是上代所传承下来的精髓兢阶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叮场,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脊此舌,这与宝马3系的水平相当莲污丢,优于奥迪A4L鸵、奔驰C级等产品藕惺,别小看这一举措郸葡男,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性适赁澄。   对于轮毂轮胎的配备上浩潦,英菲尼迪从不走低调的路线讳污函,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平股词。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豁半,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厦裴芍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应然些嵌。   本文导航" "  2006年始烂沽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烧葱柯,没一年釜教,这个品牌都在刷新着销售纪录藉颓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颈。2014年魂环,新的产品问世和,这一次它不再效仿辨毛激、跟随劳滤什,而是独步青云藉拎。   在过去的几年里逝氏芍,英菲尼迪的品牌推广是以设计娄刨、豪华为主要核心辣港腿,由于旗下车型均以大排量为主党膳翻,并在操控性方面有所见地楔警侈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搭良滔。作为一个初来乍到的年轻品牌辱屡,每一步的迈出都显得格外小心跑钨惺,在保证动力性优势的前提下琴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雷,原因很简单媳梳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性两赌魔,也就是不同于别人的卖点徒电。   在同级对手们相继更新产品的时候帅浓,英菲尼迪一方显得格外冷静亨哦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鬼,好在当它真正来临之时砍场,并没有让大家失望顶瑞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼强。   在介绍这款新产品前蒋贯层,我想我很有必要做个说明伙识,Q50实为G系列的换代产品蛔集,在2013年度罗,英菲尼迪旗下车型根据轿车酗、SUV采用了全新命名吗鞭,即轿车使用Q字母歧,SUV使用QX字母齐,后续数字分别代表车型讹,这样做有利于车型之间的关联度界齿。   2013年什,我的同事在经历了12个小时的飞行后辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筷,在回国后的闲聊中嘘破,他的目光坚毅滥废屑,言语中难掩一丝激动搜尽,当然他对这款车的最终评价很高慧,抱着这股期盼炊,我们今天找来这款车瞬,一同来寻味我同事当时的所感卞透。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粒享来,所以厂商提供的测试车依然为美规版沏防湘,所以动力唐痞、底盘的调校疮恳缉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湾秒表,但整体设计与科技性不会有任何出入毒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讲汾渴,也算是足以解渴了硷讹骨。   对于设计语言四个字来说伎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瑰挥炮,有时我甚至会想沥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屯?正因设计团队的不懈努力无绦粕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薯甘茬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箩蹬称。   低矮的车身稻,流线的车顶拌顾耐,都是上代所传承下来的精髓裤散传,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大档烁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巨淘恐,这与宝马3系的水平相当屋,优于奥迪A4L腐、奔驰C级等产品委贾伞,别小看这一举措显焚辨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性广。   对于轮毂轮胎的配备上炬,英菲尼迪从不走低调的路线变漆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平航。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问脆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痉笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应无票鳖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啦兽肮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膜、陆风X5挛爸、全球鹰GX7愁副,但依然无法撼动它的地位适详。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痕报遣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来练,它就是CS75谈喷肪,来自长安汽车磕敬。   在众多国内车企中话,长安汽车拥有较早的造车历史憨喝,并且对越野车的制造要追溯到1958年笑袄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下托梁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毕浩伯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朽萌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湿愧舒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呛挠。   在对长安历史阐述过后盛,这款新产品更是令人期待从。在2013年9月毖叉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卉,一经面世便引来了无数人的驻足誓乔嫉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品免坝殊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赤,诸多细节上的体现温,可以看到与时代的接轨省,说实话颓慨伟,即便与合资品牌相比骑颓董,它的设计也毫不逊色躲铝坝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粪,在首次无伪谍照曝光过后番嘎腻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驮台。从车身尺寸上来看淡筐,CS75在长度与轴距上的优势突出该,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矮。在设计上磺酞沤,侧车身的视觉冲击力有所削弱餐寸岭,平和的线条增加了些许稳重感革挽为,而在配置方面绝不含糊太冒,右侧后视镜配备摄像头睛愤,为泊车提供了更安全的保障刺兴,此外17寸轮毂的注入配欣孙,也为整车视觉性增加了不少好评分缎颧划。   车尾的造型体现了丰富的层次感碧皖,使其得以回归至前脸的感觉秘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔萄。此外钱斗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统完,可以看出CS75在配置方面的丰富性葛猎。   本文导航" "  上半期狈橇嘿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况性率,不同的设计倾向与不同的品牌定位退仟斗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锌栏。在“下半场”的对决中播,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痞信、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悲。   点击阅读戚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滤厘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泥篡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浓脆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剐沃韦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剿购,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瑰苦咸,以应付那些五口之家出行的需求并扫。行李箱空间的比较南癌泌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霜寿净,或者带孩子出行时畅儡娄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膛。行李箱内是否配备12V电源接口臣辱摩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挖芳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恍显凉。   ·模特A(不戴眼镜)身高叼亭局:170cm 体重沛摆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘶:175cm 体重匆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甲,长安福特此次也算酝酿已久了骚朝蛊,可以说即将推出的翼虎及卸,每个人都能从中找到自己心仪之处文,例如极具冲击力的外形搭令、科技感突出的SYNC系统艰、人性化的内饰细节设计甘、又或是强大的日常实用性警婆,这次卤褂冒,同级对手们真的要小心应对了怖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疽擅路,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卉疤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年攘隆横,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菊嗽。显然仕,在错失2013年的发展大好时机后屎复,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甸,其实也能够走在大部队的前列街辛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多么破。眼前一遍利好干僚檄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侥将、雪佛兰TRAX簧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位飞木井。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钢霜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胜泞,至今我们还没有看到实车斯寐鞋。从目前的情况来看始,它们很快就会来到我们的身边犬蜗抨。正是这个原因籍,在日内瓦车展媒体报道结束后嘶,我们并没有着急回国仟,而是完成了几款车型的海外试驾矩幸敬、测试和静态对比的素材搜集窃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目米希挞。   看到这里褪,或许你会产生疑问隘经:海外车型的对比对国内消费者有意义吗快?坦白地说钡掳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的老:1.它们必定会国产并且在国内销售休,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褂味痉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侈锣樊,只是一些细节针对本土化进行了改造镭困佛,但外观内饰设计幂猴、车内做工寄嘶脓、人性化孺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芳哇贿。综合上述所言陡繁蚊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泊蹿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岭烫,感兴趣的不妨继续看下去顾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炉胆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轻。例如CX-5闭蝎、ATENZA阿特兹采曙飞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉手。最重要的是蔬蜜,它们不仅有所创新逃捍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风携钩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闷娠新,再到如今的Axela昂克赛拉匆棋辖,马自达3已经历经三代车型的演变辛。据长安马自达相关人员介绍磨型窗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桨梳痊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疚疼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矢忙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卤胎。它的眼神更加犀利痪惶,车身线条更为动感膝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹温,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳圃娠抛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俊舰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谓耻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圃口,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姑孤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撼苹箱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹿绣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稻。另外倦香,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翔行阂。据厂家人员介绍坟节,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺股,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化负,使它的整体视觉感受类似红酒一般苛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复抖苫罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泛,两款车的轴距同为2700mm皋璃趁。相比同级别其它车型甘检,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势首。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐霉玖摇,不过轮圈的造型稍显普通瞧伎蜜,不够运动疏仓溉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜕仟,规格215/45 R18酪席淋,抓地力表现不错需强。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暴,规格只有T125/80 R16挨套。   尾部的设计不算惊艳稍鳖熬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性队,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寿,这在同级别可是十分少见的斜。" "  说起海马福美来犬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型归,转眼十几年过去忱梅,福美来已经迎来了它的第四代车型境,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裤飞茂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品力金,新一代福美来M5采用全新平台打造畏连,不论外观还是内饰里境棘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霜。在此之前怀啥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缉佰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坷髓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格书便浮,宽大的直瀑式进气格栅峰鹿纲,大面积银色镀铬泥跑矾,符合国人审美辆渤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邯,腰线采用分段式设计惺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奸噬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计车,凸显运动感杠。但只有左侧为真排气口境戌梦,右侧仅作为装饰鞠透惠。" "  对于中国汽车市场来说迸,凯迪拉克属于一个后来者函,当然这指的是豪华车市场祥雀庇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曹到扔,那可真要拿出点真本事镭。凯迪拉克也明白这一点殊,去年就将全新车型XTS进行了国产钒廖,并且上市销售溺榷,销量也是比较乐观的露秒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捣碗渭,无论是配置上还是动力以及外观设计上荡,至少能让大部分潜在的消费者接受操鲜,这确实不是一件容易的事情逻帛。于是汹哭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惜捞稀,对动力和安全系统进行了升级磨动。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版称,仅有一款36S铂金版苗鲍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屉鼎。   2014款XTS 28T铂金版外观冬:外观延续36S铂金版的设计技。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同起,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谭完,在其他方面则没有做改动锚屯妈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔡罗,没有做太大的变化冲涩茫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上禽缺。   XTS是一款善于运用灯光的车侯,它将大量LED元素装备在车身各个部位榷怕惯,正是这些时尚元素的出现试丢徽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迸煽,获得了更出色的细节表现力宦穷。这些称不上优势的细节表述熔纯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砰监,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示违许。尾灯依旧是LED垂直式的造型类,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丁吮瞄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亥谰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羡缉。早在上世纪五六十年代氏瞧贡,Citro?nDS就用上了可变悬架拖碑、随动大灯才、转向助力泌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绅,加上极为飘逸的车身设计线,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寄乖斯,2011年长安标致雪铁龙成立松苍,到今天我们测试全新DS 5LS突,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竿马,音译的中文品牌名念起来很接地气辱岗略:长安谛艾仕割,有股莫名的喜感部洼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坍,是台正儿八经的三厢车欣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来父,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象检憾胳。如今暑鹿,马自达6已经发展到了第三代韩什,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物将糕,它的名字叫做笛歌:ATENZA疟敖。之前我们已经解读过进口版本降,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吃丹蟹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酬扫宛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膊淮输,这一次排量可不仅仅只有2.0L讥,还有更加令人期待的2.5L邢。   注配:此次测试中设佛,红色车型排量为2.0L夏霖较,黑色车型排量为2.5L冲献损。国产ATENZA目前还未上市贫两甩,此次测试为抢先测试旁类,车型为试装车箩驰。   截止到发稿时膊,官方宣布獭趟茹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桨憾咐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孰佬螺,上半年上市销售咎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琼景灵,我们还是先来聊聊外观碾。相比进口ATENZA申,国产版本在外观上基本没有变化沤戎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6间标睛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里位,“下”这个字可意为“以后的”入,用来表示那些目前还没发生的闷鞘、未来也不一定发生的事情班收。比如有人说“下次请你吃饭”录废,谁知道是不是真的!同理频汗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”先,实际上暗藏了一些不确定性箩:它能引领未来汽车的发展趋势侗蓝?或者只是一句空泛的口号晴鲍省?这是我最关注的问题加。   当然也会有人更在意其它方面荡瀑蝗,比如外观内饰和空间等等阂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述得酚顿,本篇文章的最后也会提到赔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顽。   关于下一代城市SUV的概念禄曝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力穗霜。在他们眼里邪,很多城市SUV都太“娘”了椿,连个小土坡都爬不上去怎么行手邓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玛库思。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汹蒋歇、勇于冒险的心郝久嗅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一曙垄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浚镁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多飘拷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膊,它能够去接受户外的挑战黔让,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摧牢悔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烦氏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售口抡,目前主打3.0L排量的三款车型日,都搭载三菱第二代超选四驱系统岔九坞,售价39.8-45.3万元臂迷味,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摩迪,还有一个最简单区分方式道,只有精英超越版才标配后拖车钩闯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史时,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来书构,陆续又在第三代(V73胎、V77等)和第四代(V93导、V87寸屑曝、 V97等)等车型上装备巩劣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三究交、四代帕杰罗)踞,现在销售的为第四代帕杰罗推勘骚。   如果单从分动器的挡位看趁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秸翟哭,拥有2H穷涩繁、4H秃残售、 4HLC秋端嫡、4LLC四个挡位粉,在后两种模式下妙粪,中央限滑差速器LSD被锁定温,为四轮提供均匀的驱动力潘顶。不过值得注意的是滑钩纹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汾纯辛,前寥本插、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式车啥溜,正是这样的全路况实用性孟猾,才被成为超选四驱系统疾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棘铃,可以在2H盟、4H挡位间随意切换釜驾潞,当处于4H位置时枯溯,它相当于一台全时四驱车型苔庇,可以提供更好的抓地力和驱动力窗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赴,而处于2H位置时废,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善希趴,不过这样一个大家伙油耗不会太低仕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恋淮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碾,4HLC模式时揭全,中央差速器锁止尘棵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剔,不但锁止了中央差速器偿隘莲,还拥有更大的扭矩输出肖,此挡位的传动比为1.9:1拆赖,扭矩被放大1.9倍裴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下础厂埔,4LLc就能派上用场磨是惜。在车内缅任瀑,仪表板的中央会显示当前驱动形式吾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斯褥,并随时了解到现在所处的驱动模式篓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迹,应付一般路况毫无问题滔,但如果长时间处于极端情况下胆旧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忌鲍商。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试试,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骸睫刊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心獭腊钙,同时也提升了整个历险过程的安全性猩,因此光有一颗狂野的心还不行落涤,还有选择一个可靠的伙伴誊。 责任编辑须锌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抡港,已经上市四年了补褐抵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屁,跟老款福美来相比档次感明显提升巫搔。除了看得见的设计差别哆,福美来M5在配置烯蒲、空间方面也有不小的提升饯显。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喉目队,1.6L车型会先期上市绩鳖际,后续还会有1.5T车型推出啡稳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澎,其中手动挡共有6款遁篓碍,自动挡3款酗床,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颁莫茎,厂家介绍说叫旗舰版挡揉。由于厂家没有提供参数配置表捌室珐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别季,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泼。 ● 外观棵:中网造型似君威适镣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面楷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头令每牛,尤其是车身长度岸,福美来M5达到4698mm石诗躲,超越绝大数同级车的车身长度四。跟老款福美来相比搔蟹,福美来M5的车长软、车宽和轴距都稍稍增加一些钎鲁灸,而高度降低了3mm旦莱爆。   因为长度和宽度有明显提升填堵,高度基本不变鼻肃,车头设计的比较厚实酗高,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戮超。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赏,格栅同样采用镀铬装饰乒杠侣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帮剧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现香皖,老款福美来就已经开始采用呜彼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诽捕墟。中网轮廓稍有些不同函吕苔,老款福美来的中网较矮如,而福美来M5的中网稍高焙亩,看起来更加厚重韦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拭锋困。除入门级车型外刺甫伴,其他版本车型都配备了自动大灯贯史蔡,这点还是比较厚道的肯,老款福美来全系没有配备自动大灯落辜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔录笑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骏闭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬第本歌,能明显提升辨识度私澜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)同,是2007年买的谅汲,到今天行驶了9.7万公里左右年搬宝。日常使用中油耗7-8升/百公里遂宫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题详变。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芒刀窜,第一就是便宜敛唐库,全算下来8万;第二就是配置高啡鲁,07年8万带皮革座椅撼砍、天窗喀舵釜、自动大灯和倒车雷达的车不多瞧,而且空间也算说得过去势壬,总的来讲这款车符合预期朗,坊间说F3小毛病多寄寸春,不知道是批次问题还是命好测,我家这辆倒是没什么事儿嘶维退。新F3于今天上市闯,领导说我算车主氮闹,于是我就来了镰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亢,聊聊老款在使用中的各种感觉巍刹平。   ●动力及悬架观巾偏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咐,动力够用啼惩,只是起步比较肉氢,1挡和2挡齿比跨度偏大疗矢,走起来后挂入2挡转速掉的太多钠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宏犯撅。   油耗日常市里开7-8升/百公里碾,还算满意吝。悬架初段有些生硬苇橇蒜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好端采腑,对于颠簸的过滤一般藉泉,后段软吮,拐弯时车身倾斜大兄彪。总的来说算是个合格的入门级家用车官。   ●配置及人性化设计缕幸:   比亚迪一直走高配低价的路线可,配置丰富瘦,前面说过妥克厩,皮革座椅另时、天窗辈、自动大灯和倒车雷达都有所配备啡插操,另外雌发茶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针薯绕,虽然不好看啤石,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拳宫辽。没有行车电脑显示屏贿秆烩,无法了解平均油耗取彩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拍贫洼,首先价格便宜姬盛,其次当年没有也不新鲜)替。   人性化设计方面甫群车,四辐方向盘比较细苏猩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用默结鄙,四个角随便按一个都能触发屯鞘。日常小储物盒好用枢,票据庞、手机和水都有地方放管,不满意的是门板储物太型善亍(硬伤)剃邪睦,平常只能放车证之类薄的东西呐迁拧,连杂志都放不进去论伎咕,后排基本上算是没有储物空间巩位。   ●做工绍坪: 内饰和外观各方面做工比较糙虽观旅,主要体现在接缝上辟腻,不仅大而且不均匀场腺,这是急需改进的婪墙沮。   ●空间槽世:   F3轴距2600mm回彩窃,我身高190cm蹦,有时候我开车缉绿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受免舒。后备厢空间大疆,而且比较规整肮躺匈,用它进行过几次小规模的搬运湃惰,还可以秋瓜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲太遁妻,试驾中我也重点根据这几点进行体验块,看看新F3有哪些改善和变化割。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赤瘟褥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尽欺,仍无法挽回姑娘们的心将迫,如今她们只爱大长腿和都教授煞。不知道你们发现没有南鲸嘶,宝马在汽车界引领着同样的潮流枚,硬邦邦的3系购、5系换代后都不再凶猛犯畦,舒适感和精致感倒提升不少吩舞。现在轮到X5了墨宿矩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郡物效。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锣痹劝,我勉强同意这种观点猾讣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦傅狗崎,更显精致弟伸。总的来说寸栋,它不太凶马屎,更俊美一些按颈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匡详但,除了外观与内饰的小幅调整外来侨,改款后的逸动引入了1.5T发动机炉席丢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宦,逸动采取了1.6L家庭够用桓饥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策境免,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晴怕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墒,一个争取“各门功课”都不落下花寝咖,一个则是专项选手犀邯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手本倍枪。 ●外观吻蚊哎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慨:轮廓流畅癸骚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翠、瑞虎系列忌、风云系列及QQ系列)谭农脑,同时带来了转型后的全新车型豢饶抛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棺辩肉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹄,更是出自海外设计团队之手得扰稻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搭俊。" "  刚进入社会的年轻人委,它们也背负着太多的压力串沉驹,在家庭事业初步稳定之后信嘿,一辆车对他们就显得很重要莫。致炫就是一个体贴的产品柏妙,它有着炫目的外形勃萝逛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致煞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俏搅丰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骡耽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫去甲,变化的不只是名字兔冲浚,更是尺寸和定位唤舍,风格和潜力鹅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骄,吸引着更多年轻的用户群体霜。   致炫外观灵动时尚泵款,带着一些年轻的运动气息雀啃,车长为4115mm令摩攫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泰,比老款低50mm;轴距为2550mm扔芳街,比老款长90mm芭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了次。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点土,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抢迸橇,这样的设计更有利于致炫的散热携瓮阑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱领息。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熔撅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氖鄙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洗海颁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绥牡。   在ABB的阵营中牛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渭涂,他们的目的很明确茄,就是抢占国人最热衷的这一市场婚。对于奥迪A4L喘、奔驰C级去绒、宝马3系而言次奥,三者都有着不同的亮点与喜好者涩单,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价履踏死,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迁管嫩。   在这款316i消息正式放出时尽得诫,包含我在内的许多人都会想到一个问题汲难,那就是究竟会减配成什么样阀拢?但在实际看来秽窍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窜。无论是进取型还是运动套装版婆商,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距黄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罚怯赁,当然如果你肯花7800元簇献,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯殊喂路。此外镶辫,对于现今发达的网购来说刊卸,这个根本不叫个事擎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佛,此外还有多种款式的副厂总成可迅健,质量咱们先放在后面泻估达,至少价格实惠也能达到美观的效果领赎。   虽然入门级价格不足30万胯遍郸,但你却可以得到一款原汁原味的3系灌,在定名中你就不难发现鹤罢浩,316i中并没有“L”聪喉腿,它是基于标准轴距系列中的一员狠偷冗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂砍,对比现售的奔驰C级签、奥迪A4L而言呸具,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贰,这是国人特有的爱面子传统曹童填,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冗虹,他们自然也深知这一点橇枯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孟酱,单出排气也与320i的相同礁扛垢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腿疗,不过这一项在网上也是可以淘到的没投,副厂价格也就100多元如。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粉想拭,然而在国内掠,它还是一种小众车型踞摹淳。可喜的是颠,近年来随着“旅行”文化的发展茄忌畔,旅行车也渐渐被人们认可卢。在我看来艘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种程,一种是像奔驰C级旅行版人、沃尔沃V60那样朔凭,通过个性峡贤沃、漂亮碴、动感的外观设计获得年轻人的追捧铂恒。另外一种则是踏踏实实走低调火摧席、务实的路线痊,用内涵打动消费者涣葛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荣撩卑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚏胶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夕窗汝,外观素、内饰进行了相应调整探返驾,配置也有所提升稠怜,动力系统则保持不变炒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饺,售价33.48万蜗扳收。除此之外词泰卜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叛破,指导价29.98万酿讹。   在介绍产品之前吼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拇垢哥,1985年抹搬芯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筹鼓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尾,这正是斯柯达的前身码镶。需要说明的是横茸肌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寂,并不是指该车型限量销售抢燃。   ●低调帛寝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敌坑色,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60编炔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格艾蹲暇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颠底科、稳重爬片,所以严格来讲姥括,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玫吼憋。从上表可以看出米,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势典火,而且更重要的是鹃案横,速尊的价格更加便宜铜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尸。全新样式的中网格栅更具有立体感冗,大灯组内加入了LED日间行车灯佩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睬,朴实胯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匈反,并具有自适应调节功能嗜泉。新款车型的前大灯造型更加犀利们。此外剩羌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沮蔬崇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朽惦旗,简洁修长盛,没有太复杂的线条勾勒吝帕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锣蹲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈校抛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尽闻滩,规格225/45 R17间熊惫,这是一款侧重于节能环保的轮胎谭凡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僳,圆润揉凉、饱满洪、协调鲤吧使,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黄定闭、耐看得多袖陶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幻爱枯,尾门上的线条层次感比老款有所加强响蚕。此外挖,尾窗上沿的扰流板牌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用食圈卞,让速尊看起来很有范儿热纹衫。对了簧济,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淋,一般人还真有可能会被它吓到芯,其实它的心脏只是一台2.0T嗜美弧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赊横叭,在北京借着区域上市之机损彤技,我们再一次体验了自由光的越野性能爬抒。作为越野车型的鼻祖溯,Jeep用自由光再次向人们证明袭骏茧,即便做的是城市SUV界霞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点供挂扯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扇,但是在四驱系统上申霞额,Jeep却有其过人之处票。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肝贯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器了。    简单来说厢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淮,也就是说顿拈,当前轮打滑时休社僻,动力会输出到后轮俄,使得车辆依然能够前进蓖骆猫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砷、交叉轴这样的情况)粮吮绒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器建星未,脱困就很困难了痞城壕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I患惫舜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叭蕊,以横置发动机史帛盒、前轮驱动底盘为基茨苯浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴违慧痰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桨羌辟,实现100%前轮驱动衬缔辛,提升燃油经济性吨痢缅,而且它的后桥也具备多片离合器结构秸崩插,可主动控制左右后轮的扭矩分配廓掸节,起到限滑差速器的作用动卑粗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谅,还具备后桥差速器锁止功能陵,实现左右车轮50:50扭矩分配会耽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择角啪巳。    在实际体验过程当中跺性颂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盲姆、交叉轴戎柯、炮弹坑纳、搓板路等等越野路面浮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胃,越野能力无人能出其右立。    然而作为一款城市SUV帅构,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力查,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坤硼委。    另外兽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统变裙。相比同级别的SUV酿,虽然在越野性能上依然具有一定优势梢飞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣快靠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沁扰凶,但是进入这个价格区间以后扛遣,消费者选择的范围将更多烈慌、更大巍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尝,在竞争力方面依然不具有明显的优势彩。    或许尽早国产化降低成本宝轰捶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搬亮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渡戮吮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牌霓。如今仕沤,马自达6已经发展到了第三代桓薄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镀套柒,它的名字叫做督拿湍:ATENZA般彭。之前我们已经解读过进口版本把,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点事。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傲上,这一次排量可不仅仅只有2.0L褂佃奢,还有更加令人期待的2.5L呛癸牡。   注行:此次测试中替彤扮,红色车型排量为2.0L诺腑挞,黑色车型排量为2.5L尺喂。国产ATENZA目前还未上市皋册焚,此次测试为抢先测试拟藉,车型为试装车庙。   截止到发稿时狡玫么,官方宣布炕阀街,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”交饲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怒咸,上半年上市销售堤白雷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莎,我们还是先来聊聊外观瓣办骡。相比进口ATENZA投豌饺,国产版本在外观上基本没有变化氖蛔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炽送,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诲抱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA读,它不同于以往的两代马自达6鹅时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萝错。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呈宽霓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子念岔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馅蹬睡。总之从结果来看舵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感袱巳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美艾涕,希望它能够像老马自达6一样拱缄吻,百看不厌腻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伴峭,仅针对这两款车型来说厩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鬼,而黑色则太过低调恋,完全掩盖了车辆应有的魅力纶竟。ATENZA的红色与大多数车型不同尝苹屉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廊菱拴,不俗套性途。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm会陈,轴距为2830mm剃姑韩,与进口版本相同瓷很孔。相比同级别其它几款日系车型类,ATENZA在轴距上有较为明显的优势廉倾惠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别露陀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芭夺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯透,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叭佰朔,科技感差了一点擎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)努蛙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闯朽鸡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顾悼茅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈醋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丛,相比之下确实显得小了一点睹亨唯,为什么不折个中低,采用18英寸呢校绥必?   两款车的尾部设计几乎没有区别呈,尾灯样式相同汲,双边共两出的排气管(没错熬奶,为了表达更直观旅、清楚挽、无异议览艾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淑附,这是马自达6一贯的良好作风苍七噬。总之弛亲偏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锌对黑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厢凡,谁都知道SUV车型最为畅销堕哼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稀胃侣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疥科剃,而卖得好的却还是那么几款聪偷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疾,还要等到试驾之后才能给出答案杰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型举徐谜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欢氛谈。从风格上看咳,海马S5偏向时尚托、运动关酮尼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群提揣。而在配置方面臼毒染,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔬梨。根据目前了解到的消息坛恍,这款车型的起售价约为9.5万茄涵,如果消息属实的话官铅缺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伴据,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凛访惨?   外观皑娥午:设计新颖抨佬拷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桓闺低,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型德醋纪,也将它的风阻系数降至0.34全什,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞳酿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矗艇僚,比例上感觉怪怪的寐泰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绢滦袱,有效地提升了视觉效果嗜慕济。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯们谩辟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赴、转向灯以及雾灯较纤唉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巫芬。   作为一款紧凑型SUV忱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm曙噶,轴距达到了2630mm禽卷。与同级别的海马S7相比侗京娟,虽然在车身尺寸方面有所减少醋糠贡,但轴距却多了11mm陷翰掀,整体空间表现令人期待漆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上促乓蚀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供局耿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鸽。" "   全新的A3备受关注档,这其中的原因有两点釜,一个是加入了三厢车型程局。而另一个人情,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矢焕赁。只是这台车来到国内较晚保耙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陕梧栓,简单明了的说迫脯暮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棉冷磐,而必要条件是横置发动机柑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本思隋,但消费者从中又能得到什么熟愁捐?如果按常理来看拇加估,对消费者的好处应该挺多的封,比如车更便宜了邪接,就算车不便宜配置也应该增加了胶秀群,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伐我。但上述这些还只是一种期盼火斤,毕竟这个平台的车型刚量产不久秒蝎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显媚篙。至少高尔夫7是这样舅,而全新的A3由于正式的价格没有公布凄谈,所以也不好定论毫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呜磊睛,这次引进国内的共有四款车型袭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聚需储,6速S tronic双离合变速箱伶隋魏。在本月的21号瓶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捐奇券。相比老款的两厢车型杀,轴距和车身尺寸都有所增加仕桃,而且在轻量化上下了不少功夫燃盒离。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巩勃,但在配置上基本都可以进行选装锌。由于三厢版为新增车型僳碑娟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烹翟浅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黄,“小改款泵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祁挫己,而值得注意的是激氯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抬捍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绣捎念,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怯疟。”吉利控股集团副总裁蹋慈揪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赡,欣喜之情溢于言表势。    亦或是巧合沽得,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能问,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娶伴,一方面擅宏仇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浑,另一方面倍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搓瑰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域死,种种迹象表明黎汰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段楷躲。   诚然苏幕筒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车判娟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浆捎晶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炊贰详,孙晓东对媒体表示盯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祁,吉利收购沃尔沃之后奥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涸隆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犊。" "  在国内靡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邦褪咆,它凭借动感的外观邵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糖缔良,后来者RV4臣卢、途观昏年、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棱兽佰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垛那,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辫宽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了槽壳星。而今年凳猩,东风日产给我们带来了第三代奇骏诗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉啤,年轻化犁萄贰、动感化的外观设计就是最好的证明拿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潮胃够,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冉殴,层次感以及运动感比老款强太多了绕峦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醋骡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茎,流畅的曲线让它不在干巴巴澳,整体饱满了很多嫂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卧。   在侧面线条的过度下号涝替,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卜庆泰,并且加入了以装饰性为主的扰流板力肺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墩味。后尾灯变化更为明显辑赤,竖条造型变成更为接近长方造型氨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蕊撩革,一定会想起Jeep塑,提起Jeep热哗镶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了库娶侯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者班。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拼,看看它在这部分有着怎样的表现遣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侗税,并且不可选装以外辫,2.4L 豪华版可以选装该项配置另,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铆亨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谷竿琅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫂,从功能上来看比较全面呛浦,下面我们就一起来看看它的实际表现世岭诬。   更多精彩视频朽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磋,调整比较细腻阮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姜其,而且还可以停得很正脑托匣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哭荒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拆猎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肆,如果继续操作辜,系统则会中断本次自动泊车冈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里段忻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钞仙嚷,我一定会把奇骏放在首位丛烽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搅氏,性价比非常高逝匪触。不过自从2008年上市至今的6年时间里硕浅策,它始终没有太大的改变几锯怖,另一边竞争对手们却在不断进化粗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脆痰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘难忌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况递鞭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前龋畦倒,而看到新车的第一眼就会让人感叹许:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了附。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)集评熬,并且也是该平台衍生出的第一款车型淳傅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化推翻板。相比老款车型略显古板的硬朗外形垮,新车则显得更精致汞粕,更有设计感欺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沁涤蕉。当然杆,除了视觉效果之外写,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邢?这也是今天我们需要探讨的问题椒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型歧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限及,我们本篇文章的测试内容并不全面吐驳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碉苏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胖辜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粕啸诗,里面对新车外形锑创、内饰等方面都进行了详细的解读赫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秆喉。另外估道,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊广。   ●增加更多高科技配置贿恼昧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品记,除了拥有出色的设计浦寇绷、良好的工艺和用料之外链弄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锣偶,翼虎就是个很好的例子姬唐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祭咸。如今的新奇骏身上粮接媚,我们也看到了各种高科技配置陇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓉,在两年前它就已经崭露头角腻徐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韧巩褐,连控制面板都完全相同肥。虽然东西不算新溪戊魄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先歪欠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睫痛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伙匡旦,汽车作为生活中不可缺少的一部分陀焊拿,也同样要跟上潮流厕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慌,很多的印象都集中在日系的丰田车上捷俺换,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妈单,由于起步较早得兔,所以在混动技术上都比较成熟松谎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戚倾酪,一方面是因为未来的趋势屏丧,另一方面就是对环境保护都有一份责任睫杉吾。但能让人印象比较深刻的不多阀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夯替。经过一天的试驾体验歉码驾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶插架溜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车既喊。   外观方面氮叉限:设计大胆前卫鞘奖肩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袱,给很多人的印象就是模仿煽、复刻乘,aygo首汇、花冠交盼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祥乱。实则也是没办法的事儿欠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匣统衫,不过从秦看来篇模,比亚迪似乎已经脱离基础阶段皇弧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钉金揭,整车设计偏向年轻化敢衬,前大灯内加入了日间行车灯萎。车身尺寸方面街,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卧庆米,轴距为2670mm参畏拳。   实质上厂矩匹,比亚迪秦的外观特色鲜明惭,个性十足教,他并没有针对大范围客户群体而设计磷,更多主打年轻伶睦搂、时尚元素蛇判。这样一来马订,优缺点也相对明显苗,需要一定的时间让更多的人来接受他先崩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番息前玲,充电方法非常简单也很安全筋侈泛。通过家用的220V电源就可以直接充电钙落踢,但是要采用三相插座泛。车内的仪表盘可以显示充电信息弦尾,包括电量以及预计充满时间妒,而且还可以选择预约充电泻题涧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的珐帛,虽然我的“档期”已经很满单板,截稿压力山大塑。但作为潜在车主矗诗狼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贸悄灭,它和福特嘉年华陈道荚、大众POLO会有多少不一样很赁驳,谁更值得购买宋半偿。我想这也应该是大家都很关心的问题痹葛飘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斤诡,以供大家有更多了解阜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元能,分1.3L和1.5L车型岛,提供5挡手动或4挡自动变速器帆净尝。这也是国产的第三代威驰车型胺玛,相比老款车困然特,新威驰变得价格更低辫率睛、空间更大贤猴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫概,在广汽丰田4S店中销售品,价格区间6.98万-10.88万元受炭。两者动力系统莲革玲、内饰设计完全相同匠坊刊。只是外观分成两厢与三厢薄昏澄,配置上有细微差别而已撇。好了戏俗妮,我们就从外观开始说起厩魏。" "  导语硅歇:在新能源汽车研发领域德圃,比亚迪一直是领跑者幌活朗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者埃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茶拌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淖按骏,能够开发更为节能蓄、环保的电动汽车产品苟,实现性能的提升和普及应用补糕裁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敢肉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车己息。   历史上兼尼,秦灭六国畴来,结束群雄割据时代泥,统一中国咕需,开创了历史的新纪元暗稀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆似纠澳,势必证明其在以下六方面的实力蹭爸扒:   一物、比亚迪秦到底有多快灯方?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示污淘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罢拭,23%的车型在8-10秒喷,17%的车型6-8秒京,仅有8%的车型小于6秒燎馈,代表车型如保时捷卡宴4.8L席丰碳。今天辉斡赖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湾般抚,秦百公里加速为5.9秒缺界剃,而记者实地测试时掸玫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粳斧。   跑得快自然有其道理钨,秦具有“双模”动力年藤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毙蹭借,在混合动力模式下扭骂梨,秦能爆发479Nm的扭矩热,某种程度上可以与那些超跑抗衡杆扑煽。 二奖膳、秦油耗到底有多低耐把?   根据国际标准测量核算吾开,秦百公里油耗仅为1.6升腐勤咳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壬昆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偏晨,纯电动模式时荣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姓篓,整车自动或者手动切换至混合动力模式慧送。在所有模式中誊箍堪,秦还能进行制动能量回收潍瑰,即电机向电池反充电潦橡兰,每百公里回收2.5-3度电纪肝价,可以多行驶约15公里陆。 三币林、秦充电到底难不难粒奸?   一句话回答揽逗奥:有三口插座的家用电源就可以裸庐,就像充手机一样方便蜂。秦的电池容量为13KWH蔷箱沮,可通过220V电压速犀,3口插座嚷锨淬,4-5小时充满电吹虑。秦随车附送一个智能充电包蔫羔薄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胯聘。   四桃讣、既然用了大量驱动电池录,到底安全不安全?可靠性如何形?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抱插丝。单位能效比胯脊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疗旅。但是安全稳定性方面则恰恰相反奖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晌沏,是目前市面上最安全的驱动电池避号,没有之一苇绷。   可靠性方面谐斥潮,据比亚迪测试帛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑回,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莱懊,业界罕见盼。电池电芯甚至终身保修桑。 五荤、秦操控驾驶会不会很复杂拭可?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咆,习惯之后甚至更加简单乘容。新增纯电模式壹劝常控驾驶俱惯,更安静沮、更节能摄。   六变、电池组电用完了如何行驶浑?   据技术人员介绍炔,秦本身不存在电用完的情况耪敦。电量不足时佛私阜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歼恼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电补钙。   此外钦奴,行驶过程中附聚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摧,并储存到电池中粗鼎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车殴纫兜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字较,其次是QQ me铰琅理,PT漫步者之流秋,当然还不包括那些“只识其样颅、不知其名”的人群垛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞬府,它也是双龙汽车最具标志性的车型咖扩剁。在迎来双龙新柯兰多之后顿管,就在近日害壁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汞掀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界截,但却让我们可以由心发出这样的感叹才辅,爱腾终于正常了岔龄。   从推出2011款爱腾至今己,已经有近3年的时间伪猩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势籍泻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象委。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事详,伴随着2014款爱腾的推出碉投特,有关于这款车的一切坍,也自然成为历史党,被我们封存起来享怯府。全新的家族化风格设计日藕革,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拢垂即,与新柯兰多相似的样貌炊睹,让新爱腾不再具备专属性澄。没处前部细节的设计搔涕腥,都是那么平易近人贾瞧,平庸的再没有任何特点残。可能人就是这样穆,老款爱腾在售时溉丧,人们总是说这款车有多难看皖,有多奇葩躬,但当它真的成为历史后吐透壤,我们又会感到缺少了什么鼎敌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祈抛,但还不至于让它从中获得什么优势香,车尾部简单的几处变化广桔剧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钩侮锈。现在在大街上坚秋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的什刃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扮发。   本文导航" "   这年头在路上跑着眠彭温,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼媳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昂钾姓,把自己造的车不断的加长筹,就算不加轴距也得把身子给拉长添尚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邢臂、大型车上纲,感觉有些资源浪费彤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迸疮,“L”的作用才更加实际改猴。当拿到这辆YARiS L 致炫时雇射,小惊喜了一下兜厦东。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颈誓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呐弊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臂毁、大众polo较、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势首。目前这辆车共有两款动力巍唉、6种配置车型在国内上市士读俏,指导价格在6.98万-10.88万之间鞠皆。由于新车型且上市时间不长肪,所以目前的优惠幅度不算很大涡钱撂,基本在3-5千元左右未辰。(个人观点姜:致炫却森力,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菠笛湾,厂商指导价为8.7万-10.68万豹法赣,搭载1.3L/1.5L发动机伍芜公,5速手动/4速自动变速箱冗聘。" "   曾几何时察特题,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谭细襄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象簿掣累,但却没有获得国内消费者的认可们邦闭。如今绞童吝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颓把,其售价区间为15.48万-21.98万元揣,相比老款车型有所降低河挂巳。另外柿褂天,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啸缅,并针对柴油发动机进行了重新调校唇熬吕。下面就让我们通过试驾体验墟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化高,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畔邓聘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丰烤,并采用双龙全新的家族式设计难,整体风格与现款柯兰多十分相似次扔上。然而锨剿富,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整费,其车内布局依旧与老款车型保持一致协瓤较,略显缺乏新意骸。   小结儡: 相比老款车型来说疤骑馆,新爱腾的外观变化令人欣喜恐圈巫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次誓霸。不过讥佬惦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虎滤戚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容马亨乖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上校,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)觅。在海外市诚唷,新逍客提供3款发动机磺耸,配备6速手动或CVT变速箱抱,在英国的起售价是17595英镑含。与现款车相比火,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处塑檄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蚊拨陀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渡毯。 ● 外观介绍麻挫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型残丁:宝马2系Active Tourer挟抡船。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搁埃彤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剖芯?车展上的展车给了我们答案毕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月童掸忍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沽褪,而在正进行的2014日内瓦车展上屉胸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出林郡妊。和两厢版一样菊猜,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈恍惶模块化平台打造沥柯绦,造型新潮时尚潘,细节设计则突显旅行车的元素儒骇建,保持一款旅行车应具备的实用性古插栖。据悉底宽,该车将于年内率先在欧洲市场上市毋侨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位誊,相信国内消费者很快也将与它见面讼泪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后票扳,全新标致308的旅行版如期而至寄。从整体变化来看啡,它在保持旅行车实用性的同时拼衡考,将重点放在外观姥莫兼、内饰的调整以及配置的提升上尖盆骋,新潮的设计更是让人眼前一亮外歌妻。在我看来蒂席捆,它的变化是非常积极的镐皑粒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卫,现在它要做的就是尽快进入国内醋如。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章楷碳:   静态评测    ?   更多精彩内容拦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界委美硕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猫吾聪。早在上世纪五六十年代讹,Citro?nDS就用上了可变悬架度翱覆、随动大灯挤抡氦、转向助力胖添翔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儡姬,加上极为飘逸的车身设计棋删,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娜拣试。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酚,2011年长安标致雪铁龙成立邪红崎,到今天我们测试全新DS 5LS借灸部,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实让,音译的中文品牌名念起来很接地气庭雾翘:长安谛艾仕瘸,有股莫名的喜感芹睬漏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胖,是台正儿八经的三厢车奈纠拌。   ●外观持悔:考虑国内需求曹匿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澎擅,后者里里外外都显得格外前卫穗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度副炬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酱限、更好接受一点辫筐。当然低皋,前提是得保留住原有气质瞧落琴。   在这张全新的前脸上惕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰独容虱,官方把它解释为“飞翼”护,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征警,由于边缘不是那么锐利禽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淳端劳,接受起来没那么难禾视。   车身侧面和尾部看起来很饱满剧、匀称渡,其实我个人甚至感觉比车头更好看颇愤娟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痛础咕,厂家说这是做完市场调研后的选择哨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西忍竭,想想也不无道理些,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甩封挟,与其后期车主们各自琢磨孝函,不如原厂直接把这事办了费。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汤茸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注愁歌先:下文简称新阳光宦凉反,以便阅读)递,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哥嵌镭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞭茶切,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滇粹。现在它不光新潮段乖,还进一步提升了性价比角栏厦,为与定位相当的大众桑塔纳肩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备举。 外观魂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畏狮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摆犁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雌某。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窜透,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喷,达到4456毫米检讽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粟兢。    此外猴狼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米损,由于在东风日产的产品体系中案息祭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竿圃唉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萌阜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佃,我已经身处呼伦贝尔牙克石糕桅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气檀贝。尽管天气有些寒冷罐奉,但此刻我的心情是非常愉悦的贺努,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翅辫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感套酣铺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氢副,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛾俩磕,当然我也不例外头。这次除了911之外撑,保时捷还带来了Cayman塑嚷、Boxster辱居、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胳里,让大家分别体验RR(后置后驱)靖、MR(中置后驱)帆剂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧届档。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的较,即使在这样的冰雪路面也不例外鹅鳖舍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作会继喝。在练习漂移之前倍匆凑,充分的驾驶培训是很有必要的嫡堂喀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卫咀喉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豆阂。   ●车辆失控该如何挽救东?   当车辆发生转向不足时经,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)崇,稳住方向并且慢慢回正沟表,切忌继续打方向敬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酞,反而会加剧转向不足的发生汾孺词。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肃叮违,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线埃。对于一般人来说逆,应付转向不足要更加容易一些耪缕厕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术午角痛,而转向过度一旦被合理运用拣歇,就能成为过弯利器苗沽,也就是我们平时所讲的“漂移”懊奶。   ●如何才能实现漂移密磷?   要想在弯道中实现漂移炒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闻闺巾。针对这次的车型以及冰雪路面毋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夸:   1恢剐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锨寞,我更愿意称之为惯性漂移过弯该隆胃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歌剐、甚至小于90°的急弯酞。 ? 『以上为PPT截图肯沏币,分辨率有限涂聊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畦蹲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度分,然后反打方向藕团设,稳住油门漂移过弯泰苫取。例如在通过上图中的右弯时吓撅谈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诲谴,然后左打方向碧,紧接着再右打方向竞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动害霸瘁,别慌咸,这正是我们希望看到的茬迸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谭。随着车尾横向滑动的产生摊吞尝,此时驾驶员应该迅速反打方向钞,让前轮时刻指向出弯的路线计哩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谈,随后在出弯时适当收油并回正方向丘费,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了姆通茂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潘可撑,方向盘转动角度都不宜过多豪,最好控制在90°以内揭。其次油门动作务必细腻涟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系同跑,给油则会加剧侧滑健,收油则会减小侧滑角度辞尼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用德暖酸。   2对览棚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)导。   适合弧度比较大的高速弯道撅。 ?   当车辆高速入弯时畏称,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霜糠孙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑攫汐卤。当车辆开始侧滑之后吾衅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转污黄,继续维持横向滑动钢翟比,同时反打方向控制出弯路线霓泪,之后的动作与第一种方法一致次杜食。对于初次尝试的驾驶者来说岸,如果入弯速度不够快也没关系绍,你可以直接省去刹车这一步骤娠,在入弯时适当地轰一脚油门闹香,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑羔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脸,并综合运用黑守,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玲为。例如在紧急搓哎开、高速的连续S型弯道娟鸵迁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鞍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拟磋煽,从而划出一道完美的漂移路线卞榔箩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毋?AE86在高速S弯道超越RX7叫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介论。   当然埃恃圣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后峦频帮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喜促颧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铃孪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撩氏险,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陶柔谱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作共厩衡,驾驶员只需控制好刹车都畔党、油门以及转向三者之间的平衡即可杭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澈。   然而即使是这样拳芭凯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诵吝锋。冰雪路面凹凸不平宽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痰洞豁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坞会蹭,所以技术和心态都十分重要丹体丛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惨感,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头练。在这期间先,沃尔沃创造了无数的第一钮渭歉,也赢得了不少的辉煌成绩磐脸,当众多车企迎头赶上之际木核空,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溯关感,并将其命名为Drive-E疆涸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罢啼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廖河夕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命假。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斗,实现了靠背调节和腰部支撑沛班。 1967 推出首个后向式儿童座椅虐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护春疤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袱,将有害废弃排放降低90%以上握。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踢喘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颂变。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生我坊矗,有效减少或避免低速追尾碰撞竭笛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术防,至此安全范围从车内延伸到车外兄桶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表目:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩维,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椿嫉蚊,从被动安全到主动安全嘘糠啤,再到行人保护弘吭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可统临。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馈导,空气污染现已成为最热门的话题府杜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事去硅墟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性京,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雄毯。   Drive-E是什么 词媳涡?   即E驱智能科技膝,代表Efficient Power(驱动更高效)什堕、Electrification(驱动电气化趋势)耻感、Environment(驱动环保潮流)谴坊,从字面来看很容易理解偶持,简单来说就是引擎高效化触,这样一来既可以保证动力性纳,同时还能达到更好的排放标准老。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坚僵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拇蒋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阜。   沃尔沃还将这一技术投身于暮担块化的研发匹泥,只需变更增压器哪锕ィ块与催化转化器牧倒蓿块等主要部件戚蚂烂,便可催生出一款新的引擎产品萌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尽查慷,大致可分为4类罕华,即汽油直喷引擎玻惊、柴油高压共轨引擎沧马,单增压引擎(T5)肖每傻、双增压引擎(T6)截努。 以XC60为例 晶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 归剃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例葡捶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎习,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比且相,在动力输出上也略有提升涝,其中的原因自然脱离不了小体积穆挝恒、轻量化等一系列技术的支持榷岸。   此外变速箱方面也有了很大的改观型旗很,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鼎松屯,挡位的排列也更加紧密眉零纱,有效缩减了换挡时间热荆,从而具备了迅捷的响应能力界湿憨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现态淡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涩,耗能经济性方面得到了进一步保证付,它将改变城市路况中引擎启停的时机咎,改善油门的响应垒怜肃,空调系统转化为经济模式工作捞磁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氢擦,而在65km/h以上松开油门刺爸客,引擎还将会处于怠速状态败。   本文导航槽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慈嗡南,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位部纱逻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”物。不过晤,动力并不是我们今天的主要议题烂论两。秦的下盘功夫方面表现如何镜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杜芹?这些都是我们今天要研究的内容峦。综合起来孝沽的,我们最终目的就是想要弄清一件事凡炊谓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色发。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郡舌。当然淘芹梅,由于秦有着体积更大斑、更加复杂的动力系统浇健泉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糙漂,但由于双叉臂需要更多的空间靖胁,因此也是不现实的卫凶爸。在材质方面篡,秦同样表现中规中矩桐敦侈,并没有使用轻量化材料为车头减重贾扯桔,亮点并不多丸兔疯。由此可见力,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肋缝贰。   不过拘,由于混合动力系统的特殊性姥描茫,秦也必须做出自己的调整兢娟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异济蹲睡。比如感,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面份,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尽寡眠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艾。此外虾腔撑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挨鸽诫,相比速锐在直径上增加了将近9mm舰鳞,看起来很是显眼笑读美。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化片们,而在同等材料和工艺的情况下惊佩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拼肚挎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫂卿设。   另外掇撵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毒攀。与速锐的非全框式副车架不同配煤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豌回缉,由于加入了电动机和管理单元经,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瑞抒,因此这样的变化当然是加分的沦社饭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声班辣、振动和声振粗糙度瑞解堂,欲知详情请点击这里)桃须,是个值得肯定的进步琴浪。此外脊,与速锐相同贿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琳陇如,强度更高峡筹冻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顺跺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宦扮味,现款父猿罡蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辫垂抄,不过福特已经为此做好了准备玲垢豁,日前刚刚发布了新款赋┤常克斯仑。它采用了全新的家族化外观酣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芜,不过它真正的杀手锏饥滔弄,还需打开车门才能发现孰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氓,进一步抢占细分市忱铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嚎滥酥,满足那些对于性能有一定追求的消费者挖卧,比如轿车中的S5邵、S6说攫混、S7贩荷、S8等等涎帕。就在不久之前的2013年12月咕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谢徒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泞汕粳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)透。 外观尼蝎鳞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹦僧快,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舍,可以随时面对那些不识货的挑衅者觅解。作为Q5的性能版车型完忙昏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乱侠,颇为低调奉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舰。 车型图片 基本参数染: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出譬筏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暗写付,特别是车身高度经过降低亩污狸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm透讽,而轴距也有细微的变化络嫁魏。   其实只要细心观察玫瓦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旦捷穷,除了特有的徽标之外星芦,SQ5的镀铬条有别于传统车型回了,采用的是双横条样式瞎偶愧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状隘存馅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽躺谓甜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饲眯。而配置方面闪晃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肮柿。   尾部的变化主要集中在下半部分偶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力投瓷芥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彩,可根据行驶状态来改变排气开启程度搅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭傲饺冻,前者就属于少数派匠殊底。一个是只有追韩剧的人才懂踌墒,一个是全民百吃不厌冗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甫攻,其实上一代车型在国内早有销售膘枚芭,只不过跟福瑞迪太像了汲抬,外观不出众肝,关键是动力平平耻堕,所以最后并没有收获太多勃。全新速迈刚刚上市豌泥,售价17.98-22.68万元跨潭惫,很有幸能够在第一时间接触到这款车碎芜吭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了圃免撑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慈湍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈函癸倾。通过简单的对比耗,不难发现米搽喜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版外糖,名字叫做ForteKoup蹲蹈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狠蹈澳,售价17.18-20.08万元敢鼓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菇粮融,它承了起亚家族的虎啸式前脸秽畏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桥睦,现在看来谈不上惊喜谴,只能说还比较精致繁蜂。虽采用了大嘴的设计纤澳急,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哨,或许小女生会喜欢七。大灯全系都为卤素光源镰,并带有日间行车灯杏敌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰跨乃欢。   走到侧面镜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顷佛,但两门的设计为它增色不少筹才斤,在绝大多数人的固有印象中烤什犁,跑车就应该是两门渴丧缅,并且应该是无框车窗然,仅从这两点来看筋,速迈确实都做到了鲜暇,开在路上的确引来了不少的目光追随七拈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徊狼寒,我们一致认为车尾的设计更为出彩糖刮渐,短小剂锣霸、精干场,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗡咖。除此之外久暗潦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局迪箍败,而且排气管口径不锌壕濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强吓佛。轮胎为韩国本土品牌嗡颇,规格为215/45 R17怜淮纽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尽塑。   当然沮,如果你选择2.0L车型的话拱交,你所看到的黑色外壳后视镜赡蛔、前后包围的碳纤维纹路饰板腑恭、双边双出的排气管笨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辩。" "  讴歌这个品牌哎蔷,或许很多人不是太熟悉痉聊妙。作为本田旗下高端品牌晃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帕九,而且在美国市程 ,讴歌的品牌影响力是非常大的愤辽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秸炭堑,大部分都是人们对这个品牌不了解褐诡强,影响力上不去梅浦,导致在销量上确实不尽如人意券。对于这次全新MDX的到来谷盾,个人持有赞许的态度剂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哆肥泌,还是那句话携纪,品质上去了伪拒矫,接下来就是提升品牌影响力了笛诉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缺,大灯的轮廓更加细长抹昂焙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯处缉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尝鸥片,但内部结构和MDX并不完全相同空。雾灯被一条仿LED的光带替代湘,进气中网的细节刻画更加运动饰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长家,侧面造型给人的视觉感受非常低精壁,这和前后大灯的位置有很大关系藏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欧秀算,注重舒适性炊泡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庭圃卯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彻备,而压低的姿态却更加动感滔扇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱圈。尾灯造型相比较现款修长票匙,优雅的感受也来自于细节的 设计岛,但貌似通过我的观察鞘醇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脖芥溃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狸缴谓,让尾部显得非常简洁坞舞。   本文导航梧翻坍:" "  2014年2月20日活炮悼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘿痪级。2014年型奥迪A5的最大特点是郊狼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旁胸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国较。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爱菊,共有19款车型猾,售价在49.98万至85.8万欧速,具体价格如下媳弊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裂毋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翘呵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氰壬。配置方面尉,也与现款车型相同吧豪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机星涧。   内饰方面纠,2014款车型也与老款车型大同小异惟康蓝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踌,同时门内饰庙、座椅中央扶手屏、都采用了纳帕真皮面料篱衔逗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机通炽踞。而2.0排量以上的发动机则保持不变拟胆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荚箩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化里饶。   变化一酚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缺尸,在原有的缸内直喷技术的基础之上秤抹簿,加入了较为传统的歧管喷射眯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沥穗荷,通过二者各自的优势捆兄第,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淘汀森。事实上播丸,混合喷射也不是什么新的技术墨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扩蹿入。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浮朴翘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涣堕。   变化二雀蹄嗜:排气歧管集成至汽缸盖内诵并删,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内频,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巾,从而减低涡轮的负荷效,提高涡轮寿命读萍痊。同时唯死吨,因为在进入涡轮之前进行冷却繁,相当于提高了涡轮的进气温度限制耻,可以允许发动机有更高的排气温度敦扇版,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乱嚷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仕味,同时结构也更为复杂艰猛心,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筋。对此权婆,缸盖内的冷却系统也进行了改进麓娶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稍。   另外迪悄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撕奠,还有着两项小改动募。使用旋转阀耐奈块替代了传统的节温器骄却,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制齿。   根据官方消息遍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上显舜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受露谐丧。笔者也希望在应用新的技术的同时快物话,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撬。 责任编辑履缺刚:王晨熙" "  A00级(微型车)兔竿,在人们印象中这类车以实用性微瘟、代步功能为主插豌,低廉的价格促使配置也不会太高毁交乱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沟幕诺,一款车的推出打破了这一概念颂签,它就是全新奔奔胯申曝,来自长安汽车乃微。   感官是人们的第一直觉反应褥迹,所以外形设计的重要性不言而喻宿,为了使人们印象深刻盗劝弦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囊邵染,道理很简单犬,日本是微型车最发达的市场腿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赶镀,在2013年广州车展上磐晒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歌,除了时尚的外形设计以外据费凌,在细节做工上也有着不俗的表现缎骨。前脸的设计整体性很高巾棋嘉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拓俱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓶,不过这一点在外观上并不明显玛桑,这源于贯穿车身的硬朗腰线抠揉,有效将视觉性降低动恒,同时搭配造型独特的双色轮毂狭,让这款小车看上去时尚动感帽娜递。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动憋半,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雀,如果仔细比对燃霜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慕撼。除了引人注目的设计以外龟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叛呸稠,具有加热功能的外后视镜挽邪匙、15英寸的抛光双色轮毂涣督瞪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菲涪未,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岭脑娘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姑脖片,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玖文涛。不过盟倪附,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碗少,从内到外许瓷沦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搔奸顿,可以说是一次完美的蜕变臼煤。那么这款新车究变在了哪里匈傅?它究竟新在哪父吩梢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5设答募。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拈宠僳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吮么,轴距则与老款车型保持一致奥粗渺。在尺寸变化不大的前提下窖,改变外观趣嘲祭、动力挖、内饰卉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哆,2月19日这台新车也正式来到我们面前叮,并接受大家的考验闹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尸箔,但这8条是我个人认为变化比较大的痞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埔笆奔,我就有了一种预感核句卑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邢。全新X5给我最深的印象除了家族化外先侨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)麓嫁臀。首先窍汰莎,先说说全新X5的外观蝎,“大尺寸双肾进气格栅”佃、“开眼角式前大灯”咀秦癸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菊。    现款宝马3系推出的时候寇翱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讼,现如今随着全新X5的上市赴泛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上构类霞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此回,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雷崎,据悉痪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯欺脆。值得一提的是舌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梢,给人一种炯炯有神的感觉鞭蹈传。    由于新老款车型的轴距保持相同础,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罗浓,反而侧面的腰线给人一种力量感毕糠,这也使得新车看上去年轻了不少苟杭。细节方面衬观,新车在前翼子板上增加了进气口瞪才,突出了宝马品牌独有的运动基因炊门昆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筛宛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带促苯,提升了夜晚的识别度悄吗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痉,降低了风阻系数吕宛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丧短抛。" "  版权声明街喷裸:本文版权为网易汽车所有嗜腺浓,转载请注明出处唉泌陶。   在2003年结,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹋、便宜哄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亥韧,之后短短的几年间奋嗅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话可,然而到了2006年长安奔奔的推出贤苍烽,打破了QQ一枝独大的局面廖宏板。一转眼嫁史紊,已经过去了10年的时间筐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泥绵廓,在这个追求个性刺、讲究品质的时代忻捎篇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚂激隆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则食示,而长安似乎也意识到了这一点图梁铆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掠逗精?   从厂家方面获悉认欣狄,老款的奔奔(love)已经停产睡武,而奔奔mini则将会继续生产销售摔鸡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爽处,前者主打精品中高端微车市澈纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战洁漆罗。从定位上来看彼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些率,虽然沿用了奔奔的名字特,但整车的设计捎、配置以及售价都会高于老款车型懂。   新奔奔客户群体是谁多坝筷?   在很多年前猫褂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魔示,到底是买奔奔还是买QQ拇篡季,在那个时候顶,很少有人会关心这款车设计的如何缺焊、驾驶感受如何漆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艘蔬,省油徽玲、皮实钵、能遮风挡雨就行熊鞍。   现如今太,80后京、90后已经成为购车主力郴马据,这些从小听着walkman仓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计到、用户体验以及品质都有着更高的追求芯,因此在座驾的选择上同样不会妥协骋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瑞诵刚,新奔奔就是冲着他们来的翘。   新奔奔主要的竞争车型是掇痰线?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陡,但从目前得到的消息来看拖搅褐,5-6万元将是其大概的价格区间婆。这个价位中既有一些合资的微型车匙驴,也有自主品牌的紧凑型车春,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烧,比如两厢赛欧俯衫堤、奥拓嗓韩、玛驰以及低配雨燕等等车型触萌其。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斜,产生竞争的几率比较小坦郝。   外观府藉立:惊艳沤导、和谐孤秸石、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛙汇宋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词免巍好:高离地间隙计新肯、车顶行李架姐枯善、双色车身等等存。没错宫,无论是跨界矫臼、越界还是交叉车型疾锚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仟。不过世间万物慧霉挽,徒有其表终究很肤浅党户,我个人认为蚀弓妇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伸阶。所以播,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时春,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悸钡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闺斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身愧堑龚,可谓全副武装哼噬。为了让媒体更好的体验这台车草,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拒戈诡。没有固定线路枫捷清,没有领队车辆脐慷保,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隆洪梯,它会和每一位汽车媒体人独处12天空鄙。而在这12天里爽笨珐,我已经和它奔袭了4100公里怠,横跨了三个省份盖,体验了柏油赛道溯、软土拉力电、冰雪漂移勉擦壁、高速狂奔杠舰呐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱娟,当然蘑戚,最终的结果是脓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峰欺列,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稳胎,正所谓日久见人心袭广,交友如此赊诲,试车亦是如此澎办地。回到正题罢什,和往常一样讲,对它的了解还是先从外观开始缉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生累饺精,相煎何太急”这句绝句渭碴烙,而在雷诺—日产集团旗下缚崎,有两款车正在上演着这一幕履。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气簿市,还有这出色的越野性能扳炔疵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性片敦某。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稼,买谁更划算算?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番兼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仟磕课,作为英菲尼迪的顶级SUV盗价监,QX80的售价高达152.8万疥虐得,但经销商处可以优惠16.2万匡赊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万书腹,虽说16.8万也不是个小数目私。但对于消费者来说蒂婪测,一个日产矫潍翁,一个英菲尼迪奈诧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌入版。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)风丁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV飘蘑,它的身材绝对够大狭苯。从上图的数据来看乐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙人枫范,尤其是将近5.3米的车身长度杏净,会让您感觉驾驭它有点困难版涧。另一方面龚让膘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烁柑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现十挞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厕典,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型额另岁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鲸醒,同时也显得异常凶猛盲剧砷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉峨画受。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奖商,整体造型圆润啼巷,没有多余的线条作为修饰宋题刺,但是反而会让人感到车身很厚实碉椽乏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞团玩滦。同时注意它车窗的设计浪龋拧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淡忍驳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驹摊挺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样深绩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埔茨单,也没有了那种霸气磊鲍秆,转而给人的感觉是设计很前卫浅。车尾的饱满程度与车头相呼应着融,丢去了上一代的直棱直角其,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗡取纫。   日产途乐惫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拉沁,虽然脱胎于英菲尼迪车型姓弟鹊,但途乐依然拥有自己的外观特征帆妈菲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型轮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出前悔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底好踢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狈,成为了车头亮点之一茧扮搞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型心腹,这项配置自然是少不了的暮。我们可以找到4个摄像头魏,它们分别位于车辆头部赡抨苍、左右外后视镜下方和车辆尾部罐。以便在停车过程中度,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悔局娥,让您更加自信轻松的把握泊车空间乱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汲徐钮,大大降低了停车时的事故发生啼祈衡。   途乐   通过对比发现馁,两车在外观上的配置基本相同赤讹,差别仅在日间行车灯上衔,不过随着QX80年款的推出碘讽疵,日间行车灯的加入应该不是件难事行南。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敛,在相差仅有10几万的时候储式,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摹。    责任编辑瘁备:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顽迷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了干斡,除了奔驰G猴工、丰田陆巡系列俄陈、牧马人等谓心,双龙雷斯特也是其中一员滑,而且雷斯特还是柴油车太绰涩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谭脱,以目前的接触来看撵,双龙雷斯特W表现不错灰赁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”频。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吗匪煌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讨禾呵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抠。当然分轮,在随后漫长的几年过后敌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌起且辱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狙,该车型最大的特点就是其尾部造型矫胖奠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笺士骄,宝马方面肯定不会承认冗,但从年份来讲跋茬采,明眼人一看便知喷。   外观躺筐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手标喀缓,该工作室的创办人正是乔治亚罗挥,不过大师的设计未必符合所有人的审美狗惩胯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逞潘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调牵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陷另鲁,但为了照顾空气动力学与线条流畅惶漠差,雷斯特的车头是圆的杏,所以在当时看来有点“离经叛道”澄。   而到了现款的雷斯特W夕灰笆,这个“小问题”被修正了犬天肖,一体化的设计已经是大势所趋看惨钩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赤孩头,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奥娜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峭斤。通过车展上的展示关储,小编已对这款纯电动车型有所了解码吾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刀,时至今日田蓟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篱时。据悉常亮,之诺将在今年的2月份开始接受预订吹替,上市后将以租赁的方式面向消费者垢,具体的细则目前还没有公布负缉翅,上市后会有着怎样的表现秘抖,我们会同大家一同关注挂飘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镐煎,简单了解了一下之诺这个名称的由来喊倍差,是源于对中国文化传承与现代精神的体现燎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迫艾适,毕竟是基于宝马X1平台打造蒲,因此在多个方面相似度高也并不为过禄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现探遂,其具体的表现如何距熔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淳搐。 责任编辑乃尸桑:沈楠" "  版权声明芹弥熬:本文版权为网易汽车所有疾抒,转载请注明出处诺骆潍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踞堂钢。它们的可见程度胎邓镶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侧撤。可见度甚高的两个文字的组合排懈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涸涕。因此材岗凤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车擂。哦鲸,对了牟晶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思龄酮北。意大利人的自信百,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乳仙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用割对?咱先从减开始说起稿茨聘。 Q混蒂:致悦只是切掉屁股的菲翔么七方?   A崎溪:非也投嘘,前脸亦有修改呜骏,整体风格统一坞鹤泪,协调度很高拳。   我相信Roberto Giolito先生淖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锋,在设计Ottimo的时候扑,一定会更加从容嚎躺识。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奔稿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灯贩。在他的心中痢,应该有着太多关于年轻累、活力的理解东艾嘶,而这恰是Ottimo的设计要点汹贺。 外观总结   赞宏:个性鲜明碗晴、标配LED示宽灯逼腿宪、轮胎用料厚道   弹弥醋:低配删减雾灯   " "  版权声明款隆:本文版权为网易汽车所有淘玩,转载请注明出处葡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾探,虽然距离现在已经有两年的时间泥铜苫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸥。而今天臼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娄嗽弥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铃洞剂,并且还是一台后驱车绕。没错锈,它就是华晨宝马3系颓儡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伎仙,其配备了2.0T发动机蓟幢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碳夺绕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱架访溪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现都,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邯控。不过在今天的冰雪试驾过程中绘瘁挫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)播详洼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现姜身,必须先打好理论知识的基础扮册呻。于是在摸车之前嘉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹦笛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渺锰扁。 ● 项目一   热身结束了敝辣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朽。第一项内容便是加速和刹车掠卵,是不是觉得很简单期?其实里边的门道儿多了去了插。   在项目一结束后矢答笆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式评扫端,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媚掏矩。一开始大家相差悬殊还,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酮。接下来的项目二会比较刺激一些累水韧,经常会出现手忙脚乱的情况蓟焚届,但只要理清思路按部就班的做谭锤同,想要完成整套动作并不是很难碑祁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莲禾:本文版权为网易汽车所有烘,转载请注明出处蹈檀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垫廊伐,不过始终都仅有手动挡车型彪勘,虽然目前销量也很出色苔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缄鬼傅。好在这一短板即将成为历史缆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缝,新车将于26日正式上市蛋,我们也于第一时间进行了试驾体验韶邓谩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观川崎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苍显,在外观方面也有变化啃睹。新车根据高低配车型提供两种外观方案甫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矮睦咀,而高配车型则对中网暴、保险杠造型燃、轮圈和后反光板都进行了重新设计棘。值得一提的是嗡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仁厕。   新样式的轮圈非常动感褪,在同级车型中实属罕见镶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞋,轴距依旧为2725mm镀挺蠢。车尾的变化相比车头要小一些份,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寐貉,不仅可以提升安全性吭,同时视觉效果也更加出色裙。 有态度【试驾评测】都搜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糯撅?   扫一扫辱融,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日操,一汽大众全新高尔夫正式上市霞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玫,其中1.6L拥有三个车款逞,1.4TSI拥有四个车款熬,官方指导价为12.19万元—18.29万元倘。具体售价请见下表甫睹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚼,但是却拥有三种功率版本型,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衰邯,因此在动力系统方面敛黎滴,消费者有三种选择纫诬户。    我们从上面的数据可以看到鸥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者省钮,1.4T低功率版是主流之蚜苌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夺立,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右眉堆安。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陕查读,但是它的售价高达18.29万元贯,相对比较贵虚。    全新高尔夫提供九种车身色彩翰氖,分别是塔希提金哇、唐古拉白嚏眉拿、珊瑚蓝蠕唬、魅力紫烷糠、玛雅红敲率溜、季风灰翅、水晶银以及深黑和极地白京吐。 ①甩什:16寸Cosmic款轮毂 ②珐洼略:16寸Cubix款轮毂 ③枷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顿,其中15英寸的一款肺拌,16英寸的两款洗深翠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备码兴涣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲜甘娟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供味氖。    全新高尔夫提供标准座椅还、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扣,舒适版车型则都配备舒适座椅逻苔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巳骏。    在材质方面校,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纬遁普,分别是上图所示的DianDian黑色织物刮并、Zoom/Merlin黑色织物票伐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奴樊,分别是Vienna黑色真皮堤辆、Vienna米色真皮岔、Alcantara黑色翻毛皮狼犁隋、Alcantara棕色翻毛皮麻筹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料栓,有两种风格可亚罾;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棚份,同样有两种颜色可研淮吣濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓶,有黑色和米色两种可烟呋恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肃。    在车内外装饰件方面红酶筐,不同配置的车款也有不同的安排尝。像侧窗下沿镀铬装饰条簿赐、双排气管柿、镀铬装饰双排气管华删胖、动感鲨鱼鳍天线配忌、真皮换档手柄辆趣、科技质感装饰条糕、金属风格装饰条充俯、碳纤维风格装饰条等等熊,针对不同的车款都有不同的配备惭鲜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍何慧帕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悲教前,配备有MKB多次碰撞预防系统邢担、ESP车身稳定系统死梅渐、ASR驱动防滑系统死皇釜、XDS电子差速锁挪霜、前排侧面安全气囊皮泼蕾、后部4探头倒车雷达剑竟、前部行人保护系统钠、自动静态转弯补光功能等等饯,但是在舒适性以及功能性方面冗,并不是很丰富邪,但是也可以满足基本使用癸。   1.6L自然吸气车款如何鸦斩纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉济啤,它拥有手动时尚实窗衡、自动时尚以及自动舒适三个车款菇晤碎,手动时尚与自动时尚的配置一样裂,在价格上二者存在1.2万元的差价既德邻,主要是变速箱配备的差异腔吃擒。所以在配置对比环节喇狸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元污,差价为1.1万元堑。    在配置对比的环节我们可以看到膝竣,时尚型与舒适型之间的配置差别略唾邢,大多数都体现在外观内饰的装饰件侨饰莱,以及车内一些常规功能方面片厂,主要是顶棚储物盒回、后排中央扶手小耐庆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枷厕,实际上最有意义的差别在于全景天窗偶、后排出风口搅勺、蓝牙电话棉晒、定速巡航传沤殴、驾驶席座椅腰托凡吓、TPMS胎压监测系统这几项上疼,不过在这几项配置中疾辩浮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置势磕酥,尤其是全景天窗媒飞拒。    从价格上看蓟坷鲜,二者的差价为1.1万元欧蔷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牡肪袄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菩寝脓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翱,所以我们在这个推荐环节共恍缓,更多的倾向于低配车款偿陆才。 责任编辑街亨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底车徒黄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碑定。它采用了全新的DS家族式设计风格圣伶强,延续了一贯的法式浪漫风格嚏冷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜜传。新车基于DS5平台打造容松,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机臼浦粳。预计在3月左右上市偿凄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棘哪刷,让我们一起来看它的表现如何瓣试糖。 外观娥沮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅砰,却多了一些时尚及科技感暑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感矢洞跨。镀铬装饰拿捏的也比较好喂辆缉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讳籍吐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筒。也表示着DS的品牌走向独立疥潮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骨拖,有着都还算不错的账面数据骑,车身长度为4702mm欺黔穆,宽度1840mm稻北坑,高度1515mm.轴距为2715mm灿。上市后会把目标锁定在奥迪A3爸饰。 车型图片 基本参数潜湾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面全,除了前车6颗驻车雷达之外可够,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皋亩办,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蕉仿剐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宫队苏,从视觉上拉伸了车辆长度帅汗匡,尾部设计了一个小小的尾翼奥,尾灯下侧字样表明了其国产身份奇蛙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头崇蓄揉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剧袱芭,真正的排气隐藏在了下面袒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惮淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拈:高离地间隙匣献诞、车顶行李架触腥、双色车身等等叹筹芳。没错勺驶擎,无论是跨界畦、越界还是交叉车型嘘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靶。不过世间万物淬顶痛,徒有其表终究很肤浅泊,我个人认为本敦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敝覆默。所以倾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缅斥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乔烈每。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婆,它集沃尔沃所有看家本领于一身温滴里,可谓全副武装赂炯垮。为了让媒体更好的体验这台车某,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陶希编。没有固定线路啼,没有领队车辆炽阶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾餐,它会和每一位汽车媒体人独处12天赊。而在这12天里敌污,我已经和它奔袭了4100公里鲜抡,横跨了三个省份蔫监殿,体验了柏油赛道欧烹燎、软土拉力裳哭、冰雪漂移饺念首、高速狂奔胎敦滥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗡,当然禽,最终的结果是颇详节:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多能喜芒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的薄蜗星,正所谓日久见人心乖社豹,交友如此考借吕,试车亦是如此虚江旧。回到正题思蜗睹,和往常一样畏脯瑞,对它的了解还是先从外观开始赤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洞坤、多样化是一种趋势丸关,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠金。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宽高涧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车韩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恃浩婚,上市至今保持着约5千台的月均销量牟粉梆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奢。 外观/内饰对比苔袄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梦瞪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造登挂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纶虚,毕竟师出同门韩侧贾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勘纫笛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯险萎,远看很容易被误会成排气管卸笺谐,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹦,整体尾部设计显得层次更为分明氰。低配车型配备有倒车雷达诉,高配车型还配备有倒车可视乌湾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念观,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点崩患锯,修长的车身与宽厚的D柱裴,加之出色的后排与储物空间瞄辑掳,俨然就是一副旅行车的范儿闯粟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm力嗽堡,它完全可以称之为旅行版朗逸谴蕉恫。    车身的线条连贯自然封,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垂归剂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抢离前,调整了尾灯的白色灯带位置切挪被,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端解篡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重握。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靶蒙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格景娄类,内饰板件的用料以软质材质为主缉律春,接缝及做工也较为精致酞期,与同级车型不相伯仲儒疗。从实拍的车型判断春窟麓,自动空调第袄腿、ESP系统猾叮、电动座椅将白炬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型假,至于具体配置还有待官方公布灭藕淖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉承,同样是大众家族的传统布局沙懊舍,整体的感受都很不错细峦,方向盘柑默诫、中控台的每个设计很都容易上手匡澄略,从材质上来说沁贡,朗行是塑料感有些明显的缸次,好在其工艺上还是有保证的撮插娄,并不会有很廉价的感觉吝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后目,销量在整个家族中表现最为可观恒默郊。近期藕徒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市玖董柯,新车主要变化集中在外观赡朝退,同时针对颜色袄檬瓣、配置进行了调整掏藤,以保证其市场竞争力届逻。在豪华紧凑级细分市场中赡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吗棠登,通过下文的对比分析强粳亮,希望对有此购车意向的网友们一点参考漏。   备注仍嵌: 为更直观的进行两车的对比分析隘擅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掀管蹦、CT200h F-SPORT)开瞳淌,市场优惠参考自深圳市场暴。 车型图片 所属品牌受: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霓,内饰做工精细    车身尺寸方面似霉邦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寥凉粟,其他参数均小于奔驰A260健矩戊。从外观和内饰设计风格上看翔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巴发比,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弟爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后完,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样享宝田,全车充斥着力量与美的线条寥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点齿,硕大的单条幅进气格栅底、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俺羌么。    相比极富视觉冲力的前脸造型烁悲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赖,但并没有脱离运动共桑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邢抚潜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹返籍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型静,同时下侧雾灯造型也有改变扭蓄桅,车尾部也进行了一定的改动毒沽材,整体感觉更加运动龚柬套。另外熟峦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卷倘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厂疏俏,形成强烈的双色反差购眉。    F SPORT车型装备了整车运动套件握寺,涵盖了运动调校悬挂瘦爬、运动包围衔交煤、运动阻尼减震器耍、熏黑运动轮毂氮波速、运动车门脚踏板涧、运动型铝制加速踏板吠、制动踏板俏拇、脚歇板等烂。    三幅式平底真皮方向盘词、红色元素点缀的空调出风口乒须、铝合金踏板管屯、仿碳纤维装饰条等等冬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搁逞揭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格派。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化薯,将方向盘嗜号、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逃,增加了便利性麻司肚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动略封,分散了注意力摧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乐陌,是多数第一次购车家庭的首选要求火芳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豢票溯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹃蔽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倡,会有怎么样的变化肋惜斗,一起了解一下敛潜咯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惫,镀铬进气格栅增加了些许立体感惜粹贤,更加显眼的X造型前脸敌,迎合年轻消费者的审美脐城肩。大灯的改动有些另类钞,在我看来接受起来还是需要时间的聊攘强。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汾构,新款在车身尺寸上有所调整垃东奉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懂枫是,轴距保持2600毫米不变钝,相比现款仅车身尺寸有所增加郎唬圣。   车尾的变化不大亨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僧,以及牌照上方增加镀铬饰条磋,尾灯造型无变化卡备旗。实拍车型为高配版本孟哪,但仅配备了三点式后倒车雷达僻。   新款的15英寸轮圈造型不错碱叛殴,轮胎选用优科豪马茅翻,规格为185/60 R15盎课长,备胎没有缺失线沙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置论锻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高室,在年轻人中更是屡见不鲜违较瘸。在学校要有个性煽酱,在单位要有个性懦楞桶,穿着打扮要有个性鸥,兴趣爱好要有个性鹊逗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肩睛?如果你有这方面的兴趣纲,那么杰德将会是你不错的选择线。可谓自成一派的它淘,凭借着并不起眼的车身尺寸蹿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昏珊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车局黄?还是旅行车厕烧肩?或者是MPV赤?但这都不是事儿曙鲤鲤,只要适合自己就OK沏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窜视,喜欢接受新鲜事物的他们队妊,正好与杰德不谋而合罐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杆互,此外漓钡,六座的乘坐空间筛算盘,也足以胜任日常的使用需求岛毋獭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢射?自2013年9月6日上市以后叉糜沁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帅埂,力压大众途安和马自达5等竞争对手拈下,它用事实结束了我们的疑问撩甘。除了这些顽窜闻,杰德还会带给我们什么样的全新体验姬华夯,让我们继续往下看吃。   " "  若是经常关注汽车之家的话朔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绦。虽然我们这里并不提GTR惋沫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父纾克斯ST胎,令人刮目相看觅戎梁。与此同时溜,在秦身上欢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗓母刚、做工以及舒适性表现上的明显进步匪观啥。 外观造型棱侮力:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刮炊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芥负,近年来推出的新车型如速锐葡、思锐以及大家眼前的这台秦卢诫金,都可谓一个比一个漂亮峭。就以秦来说寒切泰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网教,很是亮眼鹊,同时也营造了较高的前脸识别度户。   车身尺寸方面猴呛桂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懂群筒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掸删琼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孟醚兢,2670mm的轴距表现则处于平均水平班。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灰渐骆,其整体感觉与速锐大同小异陡绰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顾携福,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摹扩。无论白天还是夜晚苫,该车的车尾识别度都非常高群蹿喉。而且内部的光源巢天勾,除了转向灯为普通卤素灯泡外晶浚,示宽灯缮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED培记。   充电瘦灯权、电桩安装及质保/售后介绍勉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电取腻堪,据官方资料介绍篡吃烤,充满一次电大约需要5个小时左右拼臣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顶缴。   同时采剃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩火,虽然价格并不贵尾,大约在6000多元獭,但对申请人有一定的条件限制甲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霖惩邢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)煽微景,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准履。当上述条件都满足之后潜俯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请福丧,如果一切顺利裸木,最快1个月内就能安装到位并通电使用型。不过目前雌继,秦还不能实现快速充电渡蜜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屠硕,只是目前还没有这样的配套充电设备费浇。   针对秦的特殊性歼敦掣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘲。其中删途,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全簇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶韧拖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋次斥辩、绝缘手套和护目镜等设备粪磋,并规定在检修车辆时必须两人在场爸。以防车辆万一发生漏电笆铆,威胁到维修人员的生命安全敲。   与此同时许纯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淮金,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粟劝掠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同何,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侈土,整车质保为6年或十五万公里帮肯收,电池组为10年或二十五万公里)藏钙覆。总之寡,从专设的维修工位玫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忌,而对消费者的购买更是一种信心的保证崩鹊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前了,中国汽车市场刚开始发展狸蹦乘,市面上可供选择的车型可谓寥寥路啃,在那样一个年代纪文,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钉色,并且在之后的相当长一段时间菱,人们心中仍对它们有深刻的印象韭。时至今日缚蒲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赦揣,在数年激烈的竞争中媚柏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下岭。这回盯涛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弥鞋圭,我们也借这次机会为大家做个全面对比俗位唇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车签犀齐:外观内饰(包括设计和做工)聊檬、配置桨缆缚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弹默、储物镶尖、油耗哗妇、驾乘感受毕、加速性能困、刹车性能哨潜。同时谁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吹、同价位车型的什么水平厩尽脖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型归倍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元楞,目前约有6000元左右的优惠腊极,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岔,在优惠方面差别比较大搪裂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右跋旱,根据论坛中近期的提车价格讣岁窜,9000元的优惠还是有的裤。目前零,两车的售价依旧属于同一梯级喝娄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轰,只是配备了卤素大灯及雾灯乒慰,透镜繁蔚、日间行车灯这些都没有伺了。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屡泰叭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弘季郎,因此我认为两车的配置可以理解随泪,符合同级水准颁段泼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帕俱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比描,两车的各项参数也处于伯仲之间甜,差别在6cm之内笺。在车内空间上透埔舅,两车的表现也很接近虐,我先剧透下吧奉赋庞,结果可能跟你们想象得不太一样粟。   相信看到这里魂扇挺,大家最担心的就是如果车辆没电贪,后备厢是否还能打开的问题硷前剿。捷达看来是妥妥的没问题响,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凡矛,它的后排座椅靠背可以放倒媚珐版,之后即可顺利从后备厢取物稠欠汝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐几。   在倒车辅助上迪,捷达配备三点探头烧涣倍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞭祈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平触剂酥。这里多说一句庇拐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拨,让人觉得很不大气斗系,并且低于同级别的水平赶坷槐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达览朔姐,舒适型也可选装倒车影像填,比捷达厚道一些椭喀。从普及性上看匡芳,能够达到同级别的平均水平播,从功能性上看膊如,拥有倒车影像的它则高过平均线了栖缮,给好评停挟。   两车都是15英寸的轮圈驶仿氦,造型上也是各有风味敝,轮胎宽度也同为185mm喂男邵。从售价上看蹲伸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右椽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锻倪呐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戮酗,让我们在后面的制动测试上见分晓朽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矛抒偷,借着中期改款的机会降,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注峦弯。应该恭喜它鸽路篮,至少在我眼里参,它确实达到了自己的目标步炽讲。过往凭借动感的外形炕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扇险湃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羌。   只可惜伐酮,刚上市不久的2014款起亚K5澈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择党刑,而且它们的价格都处于K5车系的高位戒,受众群体并不大钠酒。前段时间靡吵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析壳寄省,并撰写了《起亚K5购车手册》插鲤跋。文中粱擎窗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型心嫌费,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赁穷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色导科。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裳磕。自从起亚赴蹭淬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洽肋,互用研发产品的例子不胜枚举频,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丹劳。该发动机的最大功率为245马力弛卜、最大扭矩达到350N·m巫,账面数据处于同级别的上流水平氦雌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赦笛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔚酵蹦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娩陋。   在涡轮增压剔违腹、缸内直喷等技术的加持下颁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畏挛,并且一直持续到4000rpm创猴。得益于涡轮介入较早劲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亥翟,而且它的油门也调校得比较灵敏袒圣。在实际驾驶的时候认檀鞘,可以感受到它的起步轻快自如罚慨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余砰婪提。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浅得,但差距并不像数据相差那么大士恢蹿。在整个低转速区间溺枷,它的动力输出不算直接晃势堵,缺乏一点活力温戳河,给人一种有劲儿使不出来的感觉申省邵。   于是袱联,我把油门再踩下去一点的茬碑,动力突然来得很快纠挎方,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然描貌识,毫不费力疾无拓,而且可以感受到车速达到120km/h时鞍氮舍,发动机还有充足的动力储备沉怯。它的中段加速能力让人满意廖,虽然依旧缺乏一点活力肥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴显蝎剩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开醒。   还是差点意思阶肆颁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感商。于是灯镜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贾啸览,6速手自一体变速箱切换到手动模式渴杀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坝铺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涸冲茧。它的油门响应足够快溃,发动机的动力输出得到更好的释放滥害,方向盘的反馈也更加扎实辑。除了SPORT运动模式外处,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愧控拼,运动特性从SPORT呕、标准到ECO逐渐减弱廓匙刨,驾驶风格也逐渐趋向安逸慷胁色。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匹,平顺性极高纳,而且动力的衔接也让人满意藉蜕嵌。若以80km/h的速度巡航翔母,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蚀沫歪,对于燃油经济性的控制也让人满意龚扮。同样值得表扬的是降挡速度扰,在中段需要加速的时候深踩油门细瞪矩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涤,而且换挡冲击也比较新雌稹,不会让坐在车内的乘客感到不安澄即。   前麦弗逊蜡、后多连杆的独立悬架底盘结构崔,在调校方面仍然有很大的提升空间椒床惟。它的弹簧足够硬邪唱斤,但是减振器的阻尼不够大班帝帽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底继,会有细微的震动传到车内毕姑,以稍微快一点的速度过弯健痕,车辆的侧倾会比较明显替辱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳间。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慌艘距,舒适性让人满意非衔,但如果需要激烈的驾驶的话锣步喜,后期对悬架的改装很有必要屋。   它的刹车盘相应加大了尺寸讹鼎,刹车的力度足够溶浪溯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怪揩袒。具体表现是法市狗,刹车踏板的前一小段是虚位伟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伙破,制动力度会突然加大石匪艾,需要一点适应的时间獭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻松饥,发动机的声音倾孤、振动都非常小么邯。然而妨,在速度上来以后示,噪音的上涨速度也很快挎估,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瀑。   我得承认脾碑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俗擦,但在起步和中低速行驶的时候壁船,动力参数上的优势并没有完全体现出来擅跨额,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寞年。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娄霉迹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”统。当然贾洽堂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柑乡。另外寸沟,值得一提的地方是洪思晶,在动力提升的同时放搽农,它还加入了行驶模式控制系统补,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蜜培,它的动态性能相对有一定的提升扮媳裸,开起来也更有活力和乐趣圃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梧狭毫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沮,只有手动版车型销售坞禾,导致产品线还不够丰富菊庐隙。而就在去年11月掠滩,海马M3终于推出了CVT版车型鲜腔徽,7万-9万元之间的售价愤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求澳界完。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30我舌、逸动拱、宝骏630以及启辰D50等车型判,竞争还是比较激烈的唐赐。作为一个后来者胎,海马M3是否有足够的实力立足程防强?下面我们就一起来看一看临。   动力僻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淖并,其最大功率为82Kw酞,峰值扭矩是147Nm骚抚。从账面参数来看赋俺噶,可谓非常出色京里蹿,一点不比合资产品的数据差版路。对于一辆紧凑级轿车来说形,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炽丰舱。    开起来的表现嘶习殿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强片皇硼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悉迹福。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痰墙,如果想要充满信心的快速超车樊材维,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骗晶。    我知道会有人问富,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吴赌省?说实话朵咎店,我觉得大家都没什么区别胚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朴俯,也是低扭不够强湘宠刹,需要靠高转速来增强加速能力邢。    可以肯定的说仆食炕,除非是加上个涡轮增压器荡梳冯。否则的话寥涡,这个级别同排量产品之间的动力表现菩港论,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同囤狗刑。我个人觉得焕糯彼,这只是消费者们需要认真衡量的一点径表朵,而非全部守。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在难百,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俺,动力传递平顺连续的特性令井七,有效的提升了整车的行驶品质感袒颂。顺便说一句褪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外编拐,这也是比手挡车多花点钱的好处鹅化堡。    深踩油门时饥效,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梢淑,来保证动力响应足够顺畅猩貉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内低户幕。此外裁闷差,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棱些,功能性极强偷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垫毕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砷联,g值才开始达到最大的0.366g疼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酚刹,此时车速大约在30km/h左右肃收惠,达到60km/h用时5.24秒拖价稗,冲刺到100km/h用时11.45秒弦。    接下来看看海马M3手动车型吐,在加速到2.5秒后磕绿,车速已经达到了差不多40km/h稿,达到60km/h用时5.01秒谩敬梧,冲刺到100km/h用时11.28秒闯扦褪,比CVT车型略快谅。如果不较真的话钨蝗略,可以发现二者的差距其实非常行锍实ā,相应的在日常驾驶中其实也一样敌丢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盒涡精,就这个成绩来说桔毁,它的表现只能说是非常一般漂窗达。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言额铆,它的表现就算好多了粉。 责任编辑布贩:沈楠" "   近日讽驴蜕,宝马官方发布了新款X3的车型官图屋谐抹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丧莲。从新款车型推出的速度上来看灭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量核吼乒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棘炕颂。    早在2003年鲍梁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酒硼。10年以来项,宝马X3已经销售超过了一百万辆枫缓缆,自从2010年上市峭悲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作箔獭。因此材,2015款作为X3的中期改款谓份鲤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中履,优化后的大灯组造型篓饶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰范稻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垄拴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莫鹅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茂慕。通过官方图片慌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时里,也融入了宝马家族的最新设计语言肥令氨,与新X5一样采用了新的中网边框设计外恨,在视觉效果上更具冲击力八捆。    在头灯部分摧马,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光授炭虑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细收。另外锨贿夯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盎坦墟,配置方面它还可以选用全LED光源窖茧唾,再加上选配的LED雾灯铰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擦绊。    新设计的前保险杠极具力量感峡常,并融合了镀铬块档、塑料格栅以及金属护板风,进一步彰显新款宝马X3独特的造型板瓷。此外漓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旦聘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂森籍缚,也使整车更具个性化风格溃袭旁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畦鞘纶:4657×1881×1661mm零恫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恰,轴距也同为2810mm祭安藏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娄浆疙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别核白摹,从车头一直延伸到尾灯的腰线开,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞄。相比变化较大的前脸海,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哎母,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰很蹭划。相比X5瞧乓冷,新X3的尾部更加耐看誊蝎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钒浓管,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坤钮,视觉效果并不是那么给力范沦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锈烈冉,新款X3也不例外讼驰好。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板练婪纠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辩、后部的防钻撞保护装置逞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挽。此外庐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顶燃盖。该车还可以选择六种车漆此、三种专有的18面匹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揭委。 责任编辑钙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扰守虎:Quattroporte(总裁)请俄羚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标客,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茅娇谱:Levante怜柑,还在2013年4月的上海车展上哺瞳,以全新总裁平台为基础瘸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晦酵粗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绷窗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4突,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迫贰肖:Ghibli……   以家族设计为本踢潭老,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疤卯闷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呜,改走豪华中大型轿车的定位涡埂溜,车身尺寸长谦苏绕、宽苛破访、高分别为4971mm阮坍箔、2100mm和1461mm讨,轴距则为2988mm锋柬,直接锁定奥迪A6懂需、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上间,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姬肆佬,且融入全新总裁的轮廓特色硼玲楔,以紧实并极为流畅的曲线反踏煞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格限泡狡。    于是在车头设计上陀普,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽火鸡库、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孟荤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恫镐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样段,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计令,将蜂巢状格网嵌入其中睦,且尽可能地加大恼醋,再搭配角度更为锐利叭娇帅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组采吹窝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汾豪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拇略输,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稠,所以厂商在Ghibli的车侧挝武估,除了保留前叶子钣鳍状孔道氢多烤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘿,也师法了总裁车侧的设计菠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氰递,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怂管,另一条线则从前门下方迸出撇怂,向后朝车尾紧缩灸黑,滑顺动感且充满肌肉感缮慧,并正好可呼应更翘的车尾设计酗哀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雌,速度感浑圆天成酶奶。 内饰向旗舰看齐漠第,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佃防,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粕,也把声控粱层、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上别别炕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弘舶,右侧拨片负责手动升档踞垒驹、左侧拨片则能提供降挡廉。    此外醋豌,三辐式方向盘的前方需,一样是借自全新总裁的蓝底白字婚、双环式仪表盘饱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笔,左侧则是表底超过310公里的时速表滴山麻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勤,可提供显示油量然摄卸、水温酶寒谋、挡位与导航指示等行车信息媳本扇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赂忿骑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图波使桅,告知驾驶者目前的驱动状态侥虎。    和总裁稍有不同的中控台氯拟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冗靖,以及可触屏操作的收音机电台选择对双、音源切换鬼兴琴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拟、空调温度料精、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕偏斑,空调出风口则移至屏幕的两侧散谭渡,下方则为恒温空调系统调整出风量狸镭、温度与出风口的位置巳盾容,以及音响系统的吸入式CD狸去篓,设计上较总裁车系更加简约陕屋伟,但用料与配备完全向旗舰看齐芥溪,展现了十足的诚意衬纪踩。    较为可惜的是仓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喀椿岁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踩嘉蒲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鼓匹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绵从冻,包覆性和支撑性也非常出色颧反冕。    但是后排方面寿午氦、便没有像总裁那么充裕断墙券,尤其膝部与头部方面苍,身高174cm的笔者坐进去后奢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仆超,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喇,也刚好替前舅摧葱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓清吕。 责任编辑抽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尼?后来一看凰,哦考擎篓,原来CC是“Cross Country”垮。继续了解发现有点意思默嚷拟,底盘抬升荒刺毫、高功版2.0T五缸发动机囱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法危芯荷:目前的普遍规律是猴绍,产品分得越细歧瓜瘦,总销量提升越明显佬耙熟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栏新价,它的引进坑汝软,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戒啊柯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旦溪,主要分布在前脸和车尾爸,从外观区分它和普通版V40很容易滔簿耸。底盘抬升12mm坝,这么小的数字对视觉效果影响不大行兜,整体协调感没遭到破坏妨。    车厢内部潦熔哨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样法汀,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫂锤。之前我们已经发布过实拍文章斧,车身相关内容有详细介绍架,因此这里只是简单提下要点禽饯,就不再重复描述了级擅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来萝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竣,最大功率214马力递,峰值扭矩300牛·米厩戳纯,型号B5204T9瞥幂吕,是普通版V40那台发动机的高功率版本定,那台机器的型号是B5204T8熬稠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浦弥,今天会是什么成绩怪?稍后揭晓臼谎伴。    变速箱没有变化霸娃,依然是日本爱信提供的TF-80SD唱熔沮,六个前进挡党,带手动模式和S挡画,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耻贰起,奔驰A级用自家的7挡双离合虎骏,沃尔沃这台6AT暂无优势涤勒耿,目前他们还没有新产品投入实际应用暖口凰,理应加快脚步卡棱。   驾驶驹:邪恶的S挡    驾驶部分浆,我想说说D挡和S挡的区别惟竞倦。看起来挺初级的一个话题拨朔寄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掀犬。D挡油门响应迟缓尽聊绕,在激发变速箱降挡之前杏其方,需要稳稳的刃梗杉、持续性的向油门踏板施加压力倒,慵懒的降下一个挡位之后拼澳亢,情况有所好转顿忍,动力给得稍多仕阑,也就这样抖敬。    不满意对吧膛换凯?可以把排挡杆向左扳到S挡电诲烩,切入“邪恶模式”掳交。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)参,转速拉高1000rpm以上怂伪拜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来介,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鲜协乔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巫窜,脚踝每动一下定,车身就顶起往前猛扑一下写箍。深踩油门舱任,转速迅速攀升伐拦蹬,跟D挡时判若两人夯,两百多马力抽反免、三百牛·米惺梧策,在这个尺寸的车身上爆发出来穿纺脐,过瘾点哺蒲。    激情过后细细品味却谜,这套动力总成有两个弱点需要改进灵谭,一是怠速时振动大功恰飘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抢,影响体验;二是低速行驶的平顺性就痞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境城缝闯,1墟遁镐、2侨墨、3挡之间可能频繁切换卸敝摧,动作应该再细腻些午。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统齐,选择“全功能”项坍那,不打转向灯就变道亭仁卫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凤奇爱,回正的力度不惺取,如果你想在车流中快速穿梭前进妨愤洛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争内烁示,要么关掉方向盘辅助径膛,仅保留振动提示即可泻控秒。   绕桩襄凛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣旦耍,在绕桩场地很讨人喜欢景。车头响应比前驱版本积极式,入桩动作稍猛谷,车头好像在被一根绳子拽着走堪。给我留下深刻印象的是掳受韦,这款车的极限要比前驱版高太多痞寞,特别看了下从渡师,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淘。上手容易欧,但是需要注意别突破了极限坎卜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点午亥:一旦超出极限骡逛,很难把车身再救回来锹锹骑。 责任编辑陛超嫩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7麻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膳心?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懒,就一直困扰着我们的问题犊武。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敦拢。马力越大的车就越好么狭?绝大多数情况下答案当然是否定的慑冈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外督。随着时间的推移标懦,我们有机会做这样一个有意思的选题桨恫惜。   让我来说明我要做的事情穷:我们有三辆四门轿车盯,合计拥有1657马力率。看起来确实有些夸张秽动肉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多算。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S食,但是这个570马力的怪物一直没有车鞍会砷,直到我们完成这一特别的测试一周之后猴森湿。我们只能使用520马力扯郊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舍瓜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肖侧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颧宽。   另外一辆是全新的奥迪RS7躲拖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揣,拥有560马力的出色表现拇那。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陋,在K&N工作室的台架上冉,它的轮上功率达到了479马力贝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舍欧雷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹬溃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轿,用以获得更多的功率输出抱思憾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拓疏眠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力米僵。即使按照宣传中给出的数值廊即,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棋材,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砷统,它的轮上功率达到了541马力捐论凹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裤毯款。   另外还要说明一点巾级,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剁檀脾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闯玖,不具可比性输牌赊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晨。结果很令人意外迹顽。两款加速最慢的车型信曙无,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹲理茹。当然最慢是和RS7相比较而言的拌翅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侵步秽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惟赖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊财,但是还未打破我们以前的记录提踌廷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脾,说它慢更像是一句玩笑话刃冯,这一成绩实际上已经快的吓人了教裳羚。奔驰则要更快一些抡奴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秃,冲线的速度也提升至197.5km/h溅。冠军仍然是RS7的龚观茬,它只用了11.6秒戌雹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墓从采。奥迪的冲线速度为193.8km/h私灌示,虽然不及CLS63 AMG荒炼,但赢了就是胜利仙背插。   123下一页 责任编辑低爱藕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斯皇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浆枫始、运动和科技气息了坛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斑兴脸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子板,主动式车道保持和自适应巡航功能忿,几乎能让驾驶者也变为乘客俩跑边,高科技配置更加丰富沙纳雇。    于是飘黑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柬汕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悔疵灌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冗途碑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歼,在下面的文章中有详细介绍还。此外片吮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章田逗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读届。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氮嫁泞、残破衰败的路边小屋宛碍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疮舍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宛瓦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伎勿舱。身处如此糟糕的环境隋眉毒,却并没有让眼前这个出身自底特律鸡巷、土生土长的本地小子屈服鹿眷彻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感昧好,但只有经过一番试驾体验之后岗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力离餐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的补讼哎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赋蛇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形愧蟹,同时两侧向外延伸与车灯相连篮厢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磁星。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弄赣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计久,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计试饺。   尽管是低配车型祭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歧懂竣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肖棘,它基于D级车的平台打造赁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栓秘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玻翠冷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喷谢陷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帘道腔,不过从近几年的趋势来看玛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啤,至于其中的原因贡剿,从这款车中也许会找到一些答案孺瞬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吕?   GT们睹取,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写砂,维基百科将其解释为具有超长续航里程馆亢、拥有强劲动力衔怪焚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翻卞。可能一提到GT砍赣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车线维,其实则不然炒滩剁,GT拥有着明确的划分准则陆锻,举个例子来说县屠缅:拥有着标准的后备箱猎吼、配备V12发动机并且内饰非掣辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焦琅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敞筐莆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坍垦,这款车的确还真有点GT的意思投。在笔者看来祭穷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉樊钡,最起码第一印象分已经拿到了疙盾。   5系GT是采用7系平台打造的佰悍懂?   5系GT的轴距为3070mm车持,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铆响,从前双叉臂集栓去、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庇。厂家表示损,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型社僳,其在外观慕、内饰连貌杀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耽。   5系GT型到无朋友届镰?   谈及5系GT的竞品磕慰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茧贬谓。   外观筒磷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脆怯谢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袱。风云2(详情)漏、E5奶、A3以及今天评测的这辆E3女党,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中分供硼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骑兴莽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凑。从这辆奇瑞E3(详情)来看施起,外观及内饰都有着很高的原创度旗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间考监。这让奇瑞的产品线更加丰富寿米,但也让消费者选择起来有些头疼孤继筷。 外观剑碴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人精竭桑,但外观却没有去针对青年人的设计狄,前卫辛趁、另类这些词汇应用不到E3的身上沦,车身也找不到多少运动感凄滑榷。不过它长得却很容易被人接受哩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镀,E3和E5的外形稍有一点点相似勿惕昧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杠纪缝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阑磐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞形。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高彪糙,而且非常容易被大众所接受邪窖殊。不难发现极懂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头北。艾瑞泽经避徐、瑞虎5盼鞘,单从外观来看都会让人眼前一亮貌。借鉴是好事肥痴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粳歉啤,但不动脑子的照搬实在是说不过去废骸宝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧公阿钦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痛糖,作为最会制作小车的铃木来说咎卷,雨燕可谓打开了国内的市场搽瞧痉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菩莱,新一代的SWIFT迟迟没有引入狗趁柒。而就在2014年1月18日翅,铃木速翼特在国内上市丢系蚊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版商。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后来伟娥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帕靡坏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娟爱蓄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造掣,速翼特运动版采用运动风格打造干。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昂吨,轴距为2430mm畴慕。由于基于新一代车型打造屋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屏修龚,轴距也加长了40mm纯歧卸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篡盎抗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息览脯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钳弯冒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犯擂隋,包括中控布局杉、仪表盘署、方向盘等造型均有所更改搞店恐。此外凛锑,配置方面新车配备了ESP嘉跑吼、自动启停系统躬慷、USB接口耐溪、运动座椅等配置淑。CVT车型还配备了换挡拨片袭,满足驾驶需求修慕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了祥伤。真皮包裹自不必说缺破什,3疆凑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多薄辱抵。不用和别人比钾峭,超越自己就是最大的进步富。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堤阜卸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仑勃,其最大输出功率为100千瓦法,最大扭矩160牛·米投将级,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缝窜,其百公里加速时间为8.7秒任逞,最高速度为194Km/h魏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡人探德,相比之下乐趣少了很多稀废使。 免责声明涪:本文仅代表作者个人观点嘿窖墓,与环球网无关乱亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实损袭窗,对本文以及其中全部或者部分内容亢芦、文字的真实性取加扁、完整性交、及时性本站不作任何保证或承诺口瓢碘,请读者仅作参考廖,并请自行核实相关内容借。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矩季溅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大海,引起了广大网友的质疑孔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阑疟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注变看。于是易车网本着服务网友的原则黎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饭缚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说都武,您便自有定论问哩。   体验者介绍    前排体验者喂:辛毅 身高勤圣盖:178cm    后排体验者棉哺:旭子 身高辟桶幌:177cm    Ozel 身高帅:170cm    小娴 身高碧据掀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陀薄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍保。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣互斡彩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆使,公平公正公开地来一次大对决骡建删。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别册陷多,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贪胆介。所以不得不承认锣彪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伯卉潘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上据妇隙。    事件回顾殊袄虏:    说干就干宽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撼腐虎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滦藕。根据易车网后台数据的统计来看靠耻,持以上三种观点的网友大有人在阿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲科害瑞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撤超。尽管是为了对比三者的公路性能劳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上殴较。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漆。    测试车辆苹需鹅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龋退嗓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勺拨哆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车动痞,奔驰已经尽力了淘,我们在此也由衷地感谢胺哥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膛,告诉大家改款前后的差别粟饭己。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粟阶。因此我们也很负责地告诉各位网友付酬屠,目前除了易车网叭魔,其他媒体对于新款X5的评测釜凭矾,都不能代表日后国内在售车型弛熬钮。第一辆中国版车型为xDrive 50i鳞钙,加配M视觉套件麓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况既吾,我们无法借到官方提供的车辆贯疆还。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垒昏驮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型据。    测试场地袄氏潮:    乐驾赛道全长1.6公里耽评差,共14个弯道径,最长直线段270米锰,赛道宽度为10-18米怠暮,视野开阔善,无障碍物途。赛道两侧均为土质路面顾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆魂培枚,大大降低了安全隐患掀。    测试人员蛙奖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彩,却要替土豪们操心买什么车登虐赣,这件事听起来真挺可笑不赐,因为我实在没法揣测土豪们的心理烷。如果说我还能理解花五十万买大切错,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野文窗操,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器固,代价是要多花一倍的价钱磊届。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衫钉齿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娩炭徊。不过因为坐的比较高挂褪船,速度感不如那些贴地者强烈艇妈,还没怎么着呢就破百了迹田接。这大概就是SRT8的魅力较电骡,很难说值不值得某几。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款古椿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恳虑,跟改款前相比还是升级不少新咕篡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镭茅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纽,SRT是JEEP官方改装部门扔,这种改装是全方位的臂,包括内外套件加强龋奥,以及性能方面的提升来郡。SRT8就是高性能版的大切诺基颗,主要提升是外观套件啊可、及动力系统捂、刹车系统狸、行走系统等方面笑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顿楔,6.4L自然吸气HEMI发动机算,搭载采埃孚8速变速箱涣。   SRT8为公路而生搬每沪,所以公路性能是它的强项俱昂氢,不过Off Road就不是特别在行了沥馆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哪闻寐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迟。 ② 跟之前的SRT8相比韶莎夯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辈,所以科技感和豪华感都提高了不少陀寐弓,跟换代前的SRT8相比琴瓮,升级的部分都是实实在在的咀腻缓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱师船,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统块,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统光项,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗓股。  】犯苹③一百多万的车当驼娇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饲殴,再挑上百万的车的刺慰炼,好像有点吹毛求疵铺犬典。首先悬架的设定非常的运动碴谷,即便比较温柔的驾驶方式刹彻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缄互,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荤县,大切诺基SRT8并不是一个非承攀合梗合适的选择为浦,尽管动力非常充沛茄贡漠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意导焚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聘达剔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺熔,但好歹SRT8也一百多万了乱蔷缔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谁蓄梨。不过之后我们也释然了吕筛删,尽管这是台行驶了四千多公里的新车无全,但经过数个媒体的“蹂躏”粕探疽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了警,有点异响似乎也算正常人。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓢,请点击下面的图片进入试驾文章发蜜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笔接狠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的前踞搂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中加啃粟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涉恃季,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楞,还是老套路碑,直接切入主题授嘿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹速摔钒。 动力对比乏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渺谩颇,看看英朗GT的表现如何吧匿峡。这台发动机的最大功率是131千瓦骄衰畦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来犀冀睫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饱澎,当驾驶者在需要全油门加速的时候雷登蜂,为了获得更好的加速表现怀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm投。对比发动机账面参数来看芍扑畴,最大功率118kw筐拾,峰值扭矩250Nm街,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贸贾恕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统题桔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祥崎攀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力府。   至于传动系统方面徒廉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蕾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陶,都是目前该级别中的主流配置觅畦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩须垦吹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孩乡,比如高尔夫6恳氰吐、速腾等矾尽擞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方请霞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构身脐敛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力币促崎,从而起到提升操控性的目的巷侠活。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弘棱炒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粹搁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惩窍慕,但通过厂家的调写冢后疲痉疽,当一侧车轮发生颠簸时鞋,对另一侧的车轮影响会比较小些辛降逗。   小结节嗡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潍档,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出厂稗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了图,至于优点这里就不做过多介绍了警昧仓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信茫后英朗GT更偏注重于操控性垦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敢,见过后车追着拍照的诗辣,见过开我边上向我打听价格的惮迫褐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回漓笨秘。我坐在这辆路盛E70里溯,被注视得有点儿不自然旦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祈,我琢磨着欢,要不要让他进来看看绍宠四。要不是我瞅见了绿灯亮起熊,我真就这么做了熊泊。对不住了朋友汲迸,这次没能让你仔细了解它记屡法,不过我希望你能读到这篇文章型。   不用否认猩被翔,人们对美的好奇与渴求与生俱来舰砍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹿蓟善。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驼长唇。不过在这些人之中目烁艇,有人会终生恋着美人线独,有人也会为抱个花瓶而后悔淮诗旦。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫉倍懒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情须隙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70具盲盟,但在这之后能否一直爱着它吗文,我认为是一个很值得细抠的问题堆哪皇。   ●外观大气聚、美拉躺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凉某谎,我还以为来了辆捷豹甘,赶紧跑过去看发现被骗了禽睫手。不过我并没有觉得失落剧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坤控,并且从设计角度看拜,它在借鉴与融合得方面都很到位娩汗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理练手桅,我对它的外观设计就100%满意了募。这事儿对华泰肯定不是个难题尉田,您看看宝利格还有华泰B11董南,都有明晃晃的格栅讲灭奇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丢糠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垛暴藏,但绕车一圈后我发现戏青铜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祈。咱看看数据对比木,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痞,可以说在各种数据对比上渐立腻,它“不是第一顽,就是第二”钎。虽然在宽郴、高和轴距上没有做到最大们,但也不过是一两厘米的差别翘桐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擦京,这就让它看上去大气许多哭湿寄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梳琶敝。   打我接触这辆车的时候晒唐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潘。在这样的目光中熄多蔫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞋迹。面对“屁股高咳、尾窗窄”鼎、后方视野不理想的路盛E70时酷木凄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车既躺。先不讨论这样有多麻烦了獭灯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔫誓枫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肺技齿?这点让我心里不太自在牛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兔,是个应该有的配置沫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藩毯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兄擎林。而随着国外皮卡文化的不断渗透粱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型际,去跟进时代的步伐忿。为了迎合市场的变化及用户的需求凉身孝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粳馆,开始注重宽大饱满的外形设计筋匡,并增加更为丰富的配置顿其。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捎呐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殴鲍脑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镁,整体的风格带有一股阳刚之气祥的。在车身尺寸方面渺,它的长/宽/高分别为日第:5310×1812×1775(mm)檀,轴距为3100mm橇抒。威虎TUV并没有大小双排之分琅车,仅提供了一种车身长度萎泊艘。车身侧面的线条也很平直芜膛,外扩的轮眉使其显得更加饱满郡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哄并,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲜刃斡。大灯采用远近光分体设计蝎燃儡,其中近光灯还配备了透镜摊,不仅更显精神挖,而且还可以起到聚拢光线的作用敢壕疏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次投奈豌,遗憾的是磺漂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馁娶献,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绅坞蛋,并且后视镜仅为手动调节北会疵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架楞必虾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用融裸,非常不错非籍八。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丸朴,至于货厢外侧并没有再多设置词。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顾沏氨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸借洁殊。另外抖券,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”邢褪,不过据厂家介绍携诬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”料郸。对于皮卡车型来说秆,这项必要的配置还是很厚道的蒲日。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兰补北,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气何莫赌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矮。不过岁添,今天我来到这里并不是为了滑雪判饶,而是为了求证一件事情温:有没有一辆车筷锰认,既能够带着一家老小舒适地出游肋贝动,又可以不惧冰雪伪惶,在冰天雪地中步履平稳地行驶馅裳,同时价格又相对平易近人呢涤冲怪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求试,那么就让它拿出真功夫试试吧档券甸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓣疟核,从外观上看馆搏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滦妊,19英寸车轮显得很有力量感檄,也与动力总成更加契合;其它的地方特雾敢,也依旧是酷威的老样子尘缚漓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿环芯,甚至还有一些精致的感觉谩暗。总体说来串,尽管算不上全新车型荚痛,但依旧耐看蔼导掀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舒控搞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锋,动力响应良好盲,易用性好间抚妙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分警颓板。当承载着全家出行时师湍惕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况票蘑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适享。   至于酷威3.6L的内饰方面雹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阜纺庞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谱舰伍。   除了动力系统七,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酥虎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器新恭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施廓坪涉。动力分配完全依靠电脑自动完成湘吮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讥。   有了四驱系统浇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳端莆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纤奖,具有更加粗大的排水通道竟多,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帝搞赦,冰面行驶性能更加出色粳。此外婚松高,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸥暇呈,胎面中央多重“Z”形花纹钱持、针孔沟槽设计取、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性迹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗅工,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恕凳滇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3告,它的定位低于1系解。但是檄疆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步定盛顿。另外舜翟,它也提供了i3?REX增程版本虚贸魏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赤外,扩展了这款车的最大续航里程凰心馅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试们恳费。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流馁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弥。   宝马有没有提高电动车的标准疽块?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宫犀矗?让我们在接下来的测试中找出答案舞锰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式普,宝马i3的行驶里程可达88英里图。相比较而言韶补,?Ampera可达30英里禾,而普锐斯可以行使约10英里叛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糖,i3可以更多地使用电动模式澜。而增加了汽油机的动力系统傲哎览,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柯,357英里和505英里匙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妒稿吕。这台车约五英寸高匈,而宽度几乎和高度一样匹,与低矮流线愧娇甘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比椿市护。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陷鞋巍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔷砂,我们没有所需的充电站?坏控好,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膜。   此外怀封伴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绩任萄。它内饰精美舍挫,融合了许多先进的科技碉,它空间宽敞篙输奖,驾驶体验一流惮钝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瑞里,它仍然使用汽油机仇磨蒙,以作为电量用尽时的保险社桅陶。   第二名容:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好艘,科技感十足文,而且它也能胜任舒适的长途旅行憾。   第三名隙并吧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粕,它最大的优点就是充电迅速枪涸魔,性能可靠靖。   然而涵烫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蘑坞。(实习编译久拜:徐旦?审稿篡船赖:刘洋) ? 免责声明版权作品朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣,严禁转载幕,违者将被追究法律责任刻抛。责任编辑霜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颁,应该说是倾注心血隧,在技术平台上都有可圈可点之处录蒂趟,源自萨博的技术是其最大的亮点松飞誓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钵闪啤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作米。在外观和内饰上昆茹蹄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砰梨奸,在动力和配置方面也还是很有性价比的袜味。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸡,绅宝的外观原创度还是很高的圭,并没有刻意模仿什么车型萄雷,但我们会在这款车的细节上看到姐裤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杀裂群。且融汇的比较好股报,并不是简单的照搬照抄踏感乘。这一点值得肯定及恕,大灯的设计十分犀利拘,鹰眼造型也有较强的辨识度七。LED日间行车灯比较醒目闺,穿透性不错敢撂蔬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秃,也很紧绷琳楷妹。看起来运动感不错睫,但前悬和后悬的长度较长山交话,看起来有一些比例失调忱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肯龋霓,在视觉上看上去会更紧凑动感故零榷。轮胎的规格还是比较高的倍捌睫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘘翰距。   车尾的设计比车头更简洁一些操沏拆,尤其是尾灯的轮廓歧枫,设计非常成熟虐冠。和宝马新款3系很像函惩。除此之外胳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞥。   本文导航贩釜妊:" "  “卧龙凤雏嫩立,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吻侧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后攻,便有了三国时期的三足鼎立鼓妙羞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牟立,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挟吧酥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赌贤放,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤昴氚拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芯仑,然而坊间始终流传着这样一句话渤切署:“得中级车者得天下”;是的嘶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酣,今天我们会为大家带来两款重量级车型畦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”线,请大家继续往下看临。   看到这里大家肯定已经有了答案了市化僵,没错甫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L猎乒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咕,那S60L是何方神圣库?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茸头卫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花石骇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咎,厂商指导价33.49万元窖橙间,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热关、后排座椅加热募敢侮、并线辅助诵勃溃、车道偏离和自适应巡航等众多配置科污。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中可吨,即使不看车标贺狄逗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃般崎购,哪个是奥迪看。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的趣罚店,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谱蹿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞎杰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牡盎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袖似寒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弦酒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汉玩臂,使夜间行车更加安全香。两车双色的外后视镜造型别致寐龟尖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嚏盒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型换,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肃,至于乘用空间如何慷,我们将在空间篇为大家详细介绍匹。两车都采用了5幅式的轮毂造型肚墒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力餐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毖未毕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庆,整体方正的设计略显稳重电。后尾灯的设计两车可谓各有特色笛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暑虾鲤,设计感十足肝,而奥迪A4L的尾灯更加修长砰,视觉效果出色冻。天窗不仅能够增加车内的采光蹭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拎搁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毯洪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沁任口。   本文导航霞孝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间点,配置也能满足一般家庭的日常需求憋尖浇。对于这个价位的小车来说苗离,最吸引消费者的无疑是打眼的外观观和,在这方面册巢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诡湿杠,就算是与它的直系前辈骐达相比喊领,也不遑多让含。然而作为一款家用代步小车棵芒,它也并非完美貌巧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纤柑趟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擞铃泥,车辆本身并非进行任何实质性的改变省,跨界的概念噱头大于实际联献。 "   技术革新日新月异的今天晨逝衰,车型的改款换代再常见不过豪细,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凹籍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皋论。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丝,同时在动力方面也增加了1.8L导。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挂抢维,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势和潭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滇,但它的实力不可小觑纶畔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌川酶面。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弛测瓢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坞拜划。既然实力不容忽视摆检,价格又有优势睫扇肠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舷楷。" "  版权声明衰:本文版权为网易汽车所有径夏,转载请注明出处讳靡陕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巴栓,全新的品牌全新的车型沽矗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比簧却,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑剩克斯粮,在2013年赴治铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月伯莲,堪称是这个区别的标杆级车型赋恐趴,观致3要想在这个领域取得成功隋内,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熄,看看是否有优势能吸引消费者关注童仓秽。 外观风格各异   先看外观方面达柬,观致3展现出大气得体的风格察,不像速腾那么沉闷单调碧,且有着自己的灵动个性;而咐站纾克斯则是完全偏向运动化的风格怠,典型的注重操控性能擦戚,突出驾驶快感的性能车型唤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灯吨耸,与观致3区别明显碗磋普。两者主要是风格差异炯蠢驹,外观上分不出优劣叭玖刮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疗割酷,观致3丝毫不会逊色于柑咳鸦梗克斯车型室人霸。 尺寸对比 车型名称 杆疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攻闯继,两者也是平分秋色湿构,车身大小相仿淮挫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势答竟遍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菠,观致3要大于覆兀克斯肺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袱奥,尤其是腿部空间较为宽松笺擎投,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶眩克斯在后排空间布局相对紧凑骆,而后排空间也一直是各代感模克斯的软肋搏靛。 价格对比 附甘馍撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矛魂,赋瘟卫常克斯则要比观致3要更大一些锚惫检,在不放到后排座椅的情况下朽槽,腹愿琅担克斯的载物容积是530L下,而观致3只有430L钎,100L的差距还是能装多不少东西的奉涧。而在需要有更大空间的时候弘撮贡,两者都可以放到后排座椅奈,放置大件的物品钮墙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掀,观致3和嘎闯屯埃克斯三厢都是11.99万起步唱冯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庙。而细细对比价格表可以发现泻散,要选购自动挡的车型对瓤搭,改夂忻欤克斯最低仅需13.09万供,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梧挛秃,观致3则需要14.29万版,这个比起感毯锊洌克斯有1.2万元的价差袖戌割,当然在内饰配置上会有其它差异奇催狮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郊讥,可能噶缂ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虾饱蹈。 挑选合适的爱车绩,看专业导购寇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么界故仁?   扫一扫吴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚错猛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锤卢。风云2撕、E5壤、A3以及今天评测的这辆E3缸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中加耸甩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度评。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胺。从这辆奇瑞E3来看乐统幂,外观及内饰都有着很高的原创度界能。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间改。这让奇瑞的产品线更加丰富泪,但也让消费者选择起来有些头疼磐号庞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圣取焙,也从来不缺少“明星”橇邯箍,“沉稳绅士”大众速腾眯鹤、“狂派斗士”福特赋揖澹克斯等都是热门且销量稳定的车型敦岁访,不过要问哪款车型最近销量最高牌监型,还要数“逸派高手”日产轩逸纪阑,它已经连续两个月销量突破3万跑,坐稳了桥车销量的头把交椅颗悉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡譬汹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虎竣沫?下面我们把两款车型拿来做一次比较河,或许能看出一些端倪辖释害。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恼秸略,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万魔,入门价格上诬潞,风朗比轩逸高出2.08万元筹措,表面上看价格喘,轩逸占有优势项路,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型既邵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元媚漓靖,这样看来驳诬媚,风朗其实只比轩逸贵了2800元潜蛋侯,等国产版风朗出来后凰贬,风朗在价格上反而会有优势也说不定翱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陡幕,这款车外观与内饰变化并不算很大邢搁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一库煞九,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7草,下面我们来看一下扣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观偿暮函,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格性,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹画蔬般。质保方面被,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力此。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喝寒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铣巍,最大马力已经达到了170马力灌绅彭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芜僧刑。变速箱方面售隋供,逸动采用6挡自动变速箱锯拇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱地,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些天弹。 免责声明才涸:本文仅代表作者个人观点氓呈墟,与环球网无关蛋绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妻,对本文以及其中全部或者部分内容惭、文字的真实性氖、完整性唐抠疚、及时性本站不作任何保证或承诺肆莫酥,请读者仅作参考糕,并请自行核实相关内容浆。" "  近两年功酿,自主品牌进步着实很大瓶,无论是从设计方面睫檀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泪,甚至可以与合资车型媲美嫡革抗,山寨问默吃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沁蕊唤。在10万元以下紧凑级车型中烫斯态,更是自主品牌的天下蔼坛冉,凭借比合资车型更为出色的性价比家,吸引了不少消费者的关注渐先。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘉蛇码,一经推出便受到了极大的关注貉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篡雾莲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型埃,包括动力在内联逗靠,新车共有20项升级谴,本次共推出8款车型避钨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稿槐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型成律,售价区间为7.49万-11.79万元赊颠蒲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表落墙椭,近来也是频频出镜丁密,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋牛控大玩具车”的名号名极一时沸。速锐共推出了9款车型胜胎斡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梢寂究,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琶甭,售价在6.59-9.99万元之间哀。   单一来看愁啊裁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹋呸,看看那款车要更“精”一步妒坎。" "  新君威变得更好看了闪惠,配置也进一步提升哎搅,新加入了一些科技配置桶,比如智能交互系统鸽尚沧,BOSE音响等等侨撵。这些都是新君威的改变之处苏咖杠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侩武铰,售价24.59万元碳上霜,作为一款定位中级运动型车的新君威病痴憨,品质感一如既往伐,操控性也非常突出睛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嚼龄圭,以下简称新君威糜粒唾,外观相对于老款进行了必要的改变烯檀,毕竟老款车型从上市之后氦攘公,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳峭票,新款在大灯岔俺茫、进气格栅炊昧、雾灯肖孤涕、尾灯幸介话、前后包围都进行了细节的变动教变卑。   在新君威上亩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暗埃辫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钮,在操作上没有太大不同勉掠,轮毂方面逢龄堤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阂,轮胎品牌依旧是普利司通熊钦。侧面造型基本上没有变化钠绕草,侧窗所占面积依旧较小奸珊。   车尾的变化还是比较明显的浩,这主要来自于尾灯的改变试。新款尾灯全系标配LED灯抵荷,并进行了熏黑处理校协瘸。尾灯的轮廓样式更加犀利烁赶,个人认为要比老款更好看莆纽敬。除此之外椽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宠兔痕,牌照安装槽的形状变成了正梯形墒算犁。   本文导航米:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拘炒,颠覆传统的外观勘圣篡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魂谱搜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岁估。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5比淖蛋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机响硷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆髓开,足以证明其强势的地位沉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市董挥贩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夹变浅。(温馨提示拷繁辛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陀豹落,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臼井。)   自由光基于全新CUSW平台打造亨敝肠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羚妹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强去替谁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致废跑,圆润的造型是其给我们最深的印象弟婆炕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网椽拍势,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线祥,显得简洁利落崎鼓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俺,显得净雅别致胺粳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坞堡上,主要表现在其大灯的表现形式上切。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球临咀雹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盎溃撵。两车大灯配置基本相近堪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沦谱旧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助关,车道偏离预警系统诽庞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刀宛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗充痪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅署摊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势无鞭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烷刀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话懒盘,其尺寸差距就没有那么大诞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阜船,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酪凉核。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撬碎缅。奥迪Q5采用两边单出的排气管购寥,在气势上略胜自由光尉颠倾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亨咖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陶聊佛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菏殊扭,磨损线束保护层蒙签,存在导致电池损毁的隐患歼狸淡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浇,称9124辆V200受此次召回影响蕉蒙。长城汽车正在邮件告知客户济袍,并建议联系当地经销商进行检查维修典。   据悉滑魔扳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肯览,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽该褂拴。”更有甚者坡旗裸,线束可能会内部融化温吐碗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说李韦污,目前已上报了数起线束故障霉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吃罕忱,不能够给电池充电绅,车辆也无法启动匿狄堪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僵搭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束殿怀疟。   克特里尔先生称平松烷,检查故障预计用时20分钟瓶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟士。如果绝缘保护层磨损严重魔巫谢,线束已裸露搬虚廉,则需约两个小时以更换整套发动机线束及。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骑。此前德履,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绅胆歇,2010年又因手刹故障而被召回赔摹。   2012年栏犁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陡,长城V系列也在其中菱吧爆。当时匿冠嘘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妻。然而潞兴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缝跑脐,更换车辆共计超过1.5万辆肋吉。  〗先浴(实习编译忍:王萌审稿垢面轨:刘洋)   免责声明版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎孤忿,严禁转载倘跨,违者将被追究法律责任滑讹。" "  随着经济的快速发展竞,购车群体的年龄层次也越来越低坝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粗裂你、省油凉,而是追求个性和时尚设计创美。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搞甲孺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一富聪。作为跨界SUV染,它们在造型上将年轻疮忍、时尚展现的淋漓尽致喇崩,完全符合年轻消费者的审美需要粉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比届恋墙,来看看到底谁更适合你乖沁袒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蕊,相比2012款变化不是很大爱蒲,只是增加了配置和车身颜色惺涎赎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晃勺,售价分别为21.98万和21.47万仇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV褪碎,但风格却不尽相同酶。斯巴鲁XV外形显得干练藤瓦,车身线条硬朗宽,富有力量蒲晒,越野味很浓访干。而标致3008外形偏向都市化设计膜筷澳,饱满圆润的车身凸显时尚感改敌汗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锹毛姐。   车身尺寸方面有所差异踢播氛,不过并不明显碗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)为豌寄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)势弦劝。斯巴鲁XV车身更窄搞,同时也稍长一些猩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鼓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网是,加入蜂窝网状格栅运动感十足嫡骏。而标致3008采用半圆形中网蒜抹械,镀铬亮条包裹显得很精致桃诺萄。两车前脸分别展示它们不同的风格搅堑,同时都包裹塑料黑色下包围建诗伞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惭叉,远近光分离灯组设计桶枷饺,造型普通敌,配备有示廊灯粗泥物。标致3008同样采用卤素大灯犬几,不过加入透镜背泛麓,不仅聚光效果好烽,同时美观性也不错皇垛糯。另外鼻,还配备LED日间行车灯戎。   在侧面祷嚏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兼厢耽,比如非常倾斜的A柱宦纷,同时将后视镜位置后移隘,留有三角窗减小了A柱盲区肌叹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枚钒钎,有利于减少磕碰的维修成本袄闭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脚伺猎,注重舒适和静音性景涧,双五幅轮毂很有张力懈憋。相比之下迪拨味,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性划,与黑色下包围搭配运动感很强烈的。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逼挨拈,同样注重静音和舒适性宝取挟。两车的备胎都是非全尺寸设计剐价。   相比前脸卸,斯巴鲁XV尾部更个性傲靶,辨识度较高玻铰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郸伤,镀铬亮条的运用增添了质感睫奴。 标致3008尾灯加入LED灯组面,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腹嗜七,但是块状尾灯造型很独特仿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苔井密,标致3008同样配备倒车视频影像腻,另外竭尉躬,还配备前2/后4颗雷达探头溃挤。" "  在过去的一段时间里漏杭,傅恚克斯既挎控、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沟把。时尚动感的外观建灵谁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疯令叫,成为了年轻人群青睐的车型梢八。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宏,科鲁兹掀背车则是新进的一员拨,它所要面临的是一场“无言的战斗”混。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纶箱吠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裤罐纳,但却带有美式车应有的力量感晚,总体来说它的设计很适合国人的口味茹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桑痹,其三厢设计有些过于保守廷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间督里识,为了能够扩展消费群体京,推出两厢版是其最好的解决办法导软胯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纬,你几乎完全无法识别它的真身仆,因为它与三厢版保持着高度的一致性寺馅弥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尽抢,很好的诠释了彰显力量感的诉求潦戒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阔检馈,但实际上它比三厢版短了不到9cm采等认。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迷芭,后窗与尾部的衔接并不生硬晚憨潘,拐角的折翼恰倒好处钨瞬沙,为尾部增色了不少殿痞娩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计算牡,在样式上显得更加简洁雷填,只是与自身前灯组相比授,在棱角的刻画上有了明显的削弱舰豌乘。   本文导航么:" "  提起之诺戒桐思,很多人都不知道是什么品牌窗窖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磕篡。只是之诺定位于高端合资自主品牌孔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乃梢遍,那么它的首款电动车1E表现如何箍匪?以下文章为您揭晓悍保。   只租不卖乱冉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锻,包括车辆租赁池缮、充电设备勘察安装嗽浩泌、车辆上牌啡囱扯、车辆投保嘘、定期保养汹、故障维修汤、道路救援设、检查维修备用车等八,通过这样的商业运营堤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壕来刃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篓,它的卖力需要大家自己去发掘袄。不过在发掘1E精彩设计前汤仁,请先忘了宝马X1溪杆糜,否则你将永远欣赏不到1E的美澜相。其实1E最出彩的设计在头灯牡慕冻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感千。   不仔细分辨的话扛艇碳,很难把1E和X1的侧面造型分清噬。不过1E拥有自己鲜明的特点墟套,车门下很宽的镀铬饰条挝荒等,和没有行李架的车顶灌多赖。   相比车头和侧面隶纯巴,尾部就让人感觉有些欠妥了萄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分采痉徐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碴撂乳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皇湿耽。   本文导航梳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丰翅,奇葩的中文译名阮和稀、“野性”独特的外观以及较高的定价抚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擎染。说起野帝我们不自觉的想起处,同样在以国产车身份进入中国之后密,“改头换面”的法系SUV标志3008项寥无,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类度陷鸿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”家痉。当然垛股碘,以20万元以下的车型作为主力军灭狙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栓贸。那么下面我们就来看看钉朵,这两款性格迥异的德馆、法新生代SUV之间究竟有什么差异缉,各自的特点又是什么淬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搜路,首当其冲是价格方面的不同贸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谱盆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势花抽弗,不过差距方面不大基本可以忽略控,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怯伸睛。动力方面的表现也近乎相同物朝汹,只不过大众7速DSG盗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些穗苏伙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倘局。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菠拷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缆梗恼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪实粹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猫涧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激操耻款,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涣靶。闲话少说操庆馈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岸。   这次试驾共有5个科目隆,分别是1.傲虎—终极绕桩沙,2.傲虎—冰雪连环潮,3.傲虎—短道拉力测试写,4.XV—戏雪乐园盼际,5.森林人—不规则路面自由行驶够螺肺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同愧趣,MPV表现出相对冷清的一面忻猾,尤其是中高端的商务MPV韶乐,几乎屈指可数隘臂参,除了老牌的别克GL8外情,似乎很难让人想起更多车型谜裤钱。不过在这个还没有完全饱和的市场里戮躬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅白肌脸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮善,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湃泰拼?这就是本文将要找寻的答案莆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俗轿疏,售价28.38万元-33.58万元缮遂既,目前市场上有近2帆沫勤、3万的优惠幅度我臀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型理,官方指导价31.98万元司般。) ●外观解析   从造型上来说楔,艾力绅算是开创了一条新的路子澈粒,没有过分使用一些夸张圆润的线条双,车身轮廓棱角分明搜缄,有着很强的视觉冲击力俄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氦,此外疟违,艾力绅还装有一套大包围彪抹囱,颇有几分运动风范奸叮,也有着一定的改装潜力涩怠滔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感噶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擦敦牢,中网与宽大的前大灯连接在一起顿,营造出一种大气戒玩偷、动感的MPV形象桃疟陕。   艾力绅A柱采用黑色设计领,且A柱的倾斜幅度较大晚锰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显籍捌冒,总给人一种方方正正的感觉坟凸,后视镜尺寸同样不芯洹,与整车的风格很搭酞,宽大的后视镜提供不错的后方视野酒裤陕,保证了行车的安全性与舒适性激敲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颅踢墒,当然亲傻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垢凤貌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜡田窜,侧门就会自动缓缓打开狼举福,此外歇竟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关达处撬。如果对此还不令你满意的话恃僵闭,通过钥匙同样可以衣倨福控侧门叼,确实有些高端大气上档次哀光寝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偿,轴距达到2900mm径附,尺寸在同级别对手中并不占优势盲雀,与GL8相比碉,仅仅在高度上略强于对手读,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袜善,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狸凯。整体线条依旧硬朗许笛疙,尾灯加入了时下流行的LED元素腾,为其增添几分现代气息秘孤歪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纫幕,人们购车的选择可谓越来越丰富佬霸郝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择角疼吞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绥冗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈的井,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5农,他们能够碰撞出怎样的火花疽赦辟,请大家继续往下看馈伦羌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羚辰绅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出访涛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叭北,由于这两款车型出自于统一平台打造纷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拷遣抬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间链啪献。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题香,你可以说它带有侵略性惩,或是富有运动感拦烯,也可以说极具视觉冲击力垄壁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突详。而K5也应用了与智跑跨柏嘿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喂,使其拥有了明显的家族特质拼秽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素累,极力打造出时尚与动感的流体车身敦僻,在驶入眼前的一瞬之时茅鄙闹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昂。前脸的线条设计十分紧绷徐沙,大灯组与前包围向中央区域靠拢菏,展现其动感的一面塘寇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卫开,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势静莲,抢眼的外型加之迷幻的光线驳尺夸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽委难岁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隧鸵窜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力灯蜕。   第八代索纳塔不仅外观时尚冲口毙,灯光的运用也颇具科技感菩辛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯访秋床,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抖糖,显然这种的夸张设计螺颠,使我将其列为变异的种类裳乌漂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逝,多折线的应用也使尾部更具立体感浮牌,同时对于运动观感上也有显著的提升瓶,由于K5搭载的不同动力总成短匿,2.0L车型配备的是单排气设计晃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感椿熬绘。   轮毂也是一个变化的重要部位涩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狭罚。根据配置不同停暴幸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颂廖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朗,该系列轮胎偏重实用性疽。作为索纳塔的尾部督横,基本没有大的变化棺帽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示量容,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牧。   本文导航铺簧:" "  每到年底姥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喂,地点也大多选择在北部寒冷地区九埃丰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暮苇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谋澈插。在临近春节前夕昂牧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现韶甘申。   延伸阅读编宫:   之前适煽暮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读行测,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桑俱剐。   酷威采用的是电控适时四驱系统挂榷,中央为多片离合器磁琳弹,由电脑控制来分配扭矩聚绵庞,车内并没有任何切换按键虽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暇肌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宋笔,如果想要挑战一些极限的路况的话搞菠单,酷威还是不具备这么大的优势的雷邪,因为不具备限滑措施搽临该,至少在脱困能力上会有限制性瞬哺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎膳鄙,采用全新发泡橡胶技术毯栏曙,具有更加粗大的排水通道炒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迪乡峭,冰面行驶性能更加出色锯妙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茶韧霞。此外床,中央多重“Z”形花纹疾、针孔沟槽设计当、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性莫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机滇吨,最大功率206kW/6350rpm剃死,最大扭矩342牛·米/4350rpm盲僳挽,在目前的大切诺基帮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载什缄,但是会有不同的调教姐犀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器开,我一直在想磷倒镰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢履乔慑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屁酥都,我觉得这个可以有顽,至少不会和其他车型有太大的冲突献辛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呜帕乓,路面上的车辙也是压实的积雪观,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猎厕,只要不是过激的驾驶行为拆柒恃,基本不会出现危险状况惭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伎让,建议最好将挡位切换至手动模式灸海蛾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逞集础,这要比才刹车安全的多鹃某,这中方法同样适用于其他手自一体车型戚翠起。   本文导航吠哀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兰系、充满艺术色彩偿劝,或者是有着一些与众不同的操作模式剑靛。而这辆2008则告诉我们嘛,一旦法国人在拥有自身优势的同时寂凡,再把务实两个字加进去破罢奥,那么可能会让其它对手感到紧张浦谜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置韦杭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莽膊: 由于本次活动仅为简单的静态体验但坎,场地和车况都受到一定客观因素限制京,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帽虎身,至于其他更多相关信息琴龟谩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型齿舒,作为首款引入国内的小型SUV邻氦泛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来费,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近软豪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜射赤韭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摄拘敖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呵玛申。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置救,对消费者很有吸引力缉穆入。作为一款紧凑级市场的生力军车型秋害,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虹悍撕。   观致3共有6款车型卤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豹,售价为11.99万-16.79万元区间羡硼厦。因此查,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杜。对于中国的汽车消费者来讲茄炉骡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的背兰沤。要知道自2006年上市至今线式鸿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勾飘拧。那么萌,作为一名后生的观致3渡扮犬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桐犬色。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中簧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蕊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堂仙:16.78万元)来进行比对顶襄荡。由于两车的售价只相差0.01万元械耍皖,这也令比对的本身相对公平一些矫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间童纺常,我们测试过高尔夫7顶配车型曹峰静,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棠武,跨级的配置也令对手望尘莫及孔腹虫。但这一切寡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重能、最需要的因素恳瞥构。对于高尔夫这样的家用车伙,在使用的维度上做到出色炒驳茅,才是它的本职厦悸退。今天杜弓凡,高尔夫7又来了棉霜,这次是全系中价格最低的1.6手动型筋。动力称不上凶猛猩硷五,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一邯骏,必定有些硬实力项。空间满足舒适乘坐别、常用配置齐全枢,动力也能保证提速顺畅舱挤。但对于这一类的畅销车啸,最重要的是它必须耐用匙董兢,不能隔三差五地就往修理厂跑朽,也不能冷不丁地出个大毛病惠亨奉。这么来看身,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禄商仓,故障频出党垫,这点很难让人满意岸想尖。毕竟拈,大众车能在国内打下当年的民众口碑美脱冗,靠的是皮实耐用的品质够。在我眼里竞番些,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹲绣,高尔夫7车身长度增加56mm地介瞳,宽度增加13mm敬,高度减少28mm薪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长景恨,也更显扁了藤拐姜。   如今鸵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达新痘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的床盎。这个配置的增加并纶控,为日常使用提供的便利性还是很大的荤棉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侵分间,要知道该本叮克斯啃潮、英朗等竞争车型都是16寸起步了悍菩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性速。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刚,这套胎居功至伟颅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梨迪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芬,如果您拥有过高尔夫4匠抢、宝来或者帕萨特B5的话协澳,您一定会理解我的意思典淮茎。没有复杂的配置江了寇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则道,瞬间就能上手操。这一切都似曾相识哦悄洛。   在1.6手动版的高尔夫7上阂提,您看不到任何高端的娱乐功能深殊洽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阿狮妓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匆,但我认为这并不影响操作便利性太磊,最低配车没有大屏幕很正常傲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骑妒捷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妹,车辆静止起步平顺性不佳淖螺,油门给少了刹车不松开挎,油门给多了又会猛窜费肯拉,让人抓狂姬。但今天这台1.6手动车型瓜,上述症状全部消失扮。起步轻给油即可辟,电脑自动调整喷油量零雀讨,使其转速稍稍上升停孟,令发动机不容易熄火衬接,等红灯痰贺氏、坡起都很方便栏,使用起来当真比顶配的舒心多了狡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妈熟,让人捉摸不透虎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锑强,用料优秀被认作理所应当僳囤畔。在数年的成本控制下孝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缝绊筒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范田了猜。对于大众汽车而言沉瞪痉,这样的结果也堪称可笑了痉辈棋。   没有真皮座椅摆谱巫,您会失望吗问傅承?我和同事们都不会虚怕忻。我认为从适用角度上歼趴,织物座椅与高尔夫更搭肯常。这套座椅的缺点颇,在于椅背调节起来很费劲常奴,而且要是有个腰部支撑就更好了骇城。纵观高尔夫1.6手动的配置丘霜翟,我认为作为最低配车型帽平殊,功能简陋一些并无大碍路,该有的它也没少苹效,并且绝大多数的都还好用雾,如果您是为了舒心实用未土水,我觉得它能满足了擂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陌唇,对于购车需求的国人来说吗,一款看上去体面扑艰概,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卉梆葡,只是碍于可选择的范围有限脖,但凡有一款出类拔萃的新车型梅,必定会迎来极大地关注埔损草。对于25万中型车这个级别搓堕,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉肜!,而福特全新蒙迪欧的到来咖,分走了不少的关注度氯,选迈腾还是选新蒙迪欧酱,对比一下就会发现对,挑战者颇具实力狙苫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型葛,售价24.28万元袭吹,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘘镀焙,售价24.78万元挫雌阑,均是各自车系中的主力车型庙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捎添套,兼具个性运动和居家商务需求芒隘怕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戮,极富攻击性官哦,对年轻消费者有着很强的吸引力混四,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力举,入门的1.5T也有不俗表现笺。   现款迈腾严格意义上上讲衫,只能算是半代升级堑徐,是在老款的基础上升级而来酥霉。迈腾整体延续上一代车型的设计赦缅,符合国人的审美青拉,经过加长的车身扣将够,带来大空间的同时燃队,提升了行驶稳定性及舒适性乓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面能,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赶攀刷,轴距达到了2850毫米捐介滤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米底,整体比新蒙迪欧小一些幸蚂,即便是经过加长扫册,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梳县。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哗斯、加热酞、折叠纺、记忆 电动调节韧洼聊、加热罕埂、折叠温谁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秋揽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缆泪涛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畦,不仅科技感十足嵌,还具备随动转向楼卿寥、自动开启等功能埔湍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些能内雇。天窗乌、全功能配置的后视镜等捌颗,两者处于同一水平宿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升川惟,对称的T型中控台中规中矩铜偶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夯棱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓤,主界面被平均分为四个区域挛纯瓣,分别显示电话弦虽淡、导航镜、娱乐和空调四项基本信息晨浅秸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趴来。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孝狼裴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夏曙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苦、6碟CD等配置汕抱下,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搁摹颧,迈腾更像是上个时代的产物晤妊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僳,相比迈腾的2812毫米苗跨,略占优势什,但二者在乘坐空间方面孩,都已经足够日常使用降膊忿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邪澜,满足于舒适和运动的双重需求晴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中取瓷稠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谓随列、方向盘换挡稀抬,以及原厂导航等配置苏社,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置散。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔷防。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拼,最大功率178千瓦籍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱栖,平顺性和换挡速度足够出色行得势。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冈售哦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弥,最大扭矩280牛米擦,匹配6速双离合变速器叮疼。当年迈腾这也算是黄金动力组合戊誊,但与新蒙迪欧相比枷邯,参数差距明显炯。   保养方面沏羚溶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里等,建议日常保养周期为5000公里左右藩砷密,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右古苍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挞豆楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保停,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霸踢,之后保养周期为1万公里哆。小保养的费用在600元左右路,需要更换机油机滤钢竿,大保养的费用在1100元左右藤麓阿,需要更换机油三滤赐刚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型精谦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臣,相比迈腾堪拜涂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熔,还增加了头部气帘和膝部气囊蜂拿埠。并线辅助功能也是迈腾所没有的跑。   点评访:不可否认环舰尘,大众品牌进入中国市场多年烧曙钾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伸拈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手祈澎崎,无论配置水平还是动力系统毯到,都已经没有什么优势了妥聚,抛开迈腾一万多的优惠叭席,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藐楷晶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明榔篱斑:本文仅代表作者个人观点界票,与环球网无关戎巷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳,对本文以及其中全部或者部分内容团死帽、文字的真实性笑、完整性祁、及时性本站不作任何保证或承诺扣量防,请读者仅作参考十柯马,并请自行核实相关内容嚷卷。" "   “北国风光富杠,千里冰封狮阂观,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屯琼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坦淋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雀懦夹,对途乐而言这不仅是一种新的考验系,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战古骋。 外观楷瓷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲍戒溅,想必对于多数人来说罚棚触,它的名气比兰德酷路泽小很多聪,但并不意味着就要比竞争对手要差爬急窃。外观方面途乐外形实在太大了艰爸收,有点圆头圆脑的感觉首,比兰德酷路泽温柔了很多慨,缺少了一些很“MAN”的元素驾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勉恕丸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰天酱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念核敝坎。中控台看上去很有档次搏,各类功能按键排布也十分清晰孩赖陡、合理四耸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竣,完全遵循了游艇的设计风格饯,宽敞通氮、舒适寄耽、豪华萎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汇。   小结谈骡桂: 从外观内饰的整体表现来看蟹盒侍,可以说途乐是一款成功的车型蜂匙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怂蒋,如果“沙漠之王”远离了沙漠怀阂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抹,这也是我们大老远来到这里的最终目的寐哺边。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帘缎幻,人们首先想到的通常都会是奔驰痊篇径、宝马肩酱和、奥迪颓拧晴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诗省句,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惫。但是说到文化的话砍骋笨,就不得不谈到今天的一位主角蟹,捷豹XJL弯骋。相对于奔驰这样的全能贵族来说酣怀矾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呛汾盯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勉巴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谈股,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗躺。   作为进口高端豪华轿车判时,相信奔驰S级大家都比较熟皋痞楷,而捷豹XJL依旧比较陌生济敞,捷豹作为英国豪华汽车品牌紊,也有着将近百年的品牌历史春伶闻,虽然品牌认知度不高潭,但这头豹子可不能轻视姐离赖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叹拾,价格都在120万左右开灌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搓腻檀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讽统苛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狭举册,其实捷豹和奔驰早就杠上了屡姬枪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新封,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了授环底。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枢,你一定记得去年上映的《007氓没:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车希伤,没错就是捷豹XJ钾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撤,里里外外展示着它的优雅与稳匠У狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毙构。   无独有偶酮池,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套店俊剔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滇磁躬,虽然不是目前新款的S级讼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩傅。   言归正传距贺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欺汗簿,不过两者的风格却截然不同猜黄玲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氰景恍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀对刚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重工没埠,在当前时代也更加与众不同档。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糠欣科,号称着汽车发明者再一次发明了汽车究,的确奔驰S级是同级别标杆厢豁,外观轮廓延续了上一代荆姥欧,细节之处更加富有科技感驰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞋输盾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彩,比XJL更加强势叼,这就像两个高人芳瀑彤,一个低调一个高调而已背。   大灯的造型也风格迥异将记呵,XJL的设计更简洁什救,内部采用传统圆形元素拼细参,使得其眼神也更加专注钩相挖。而奔驰的大灯设计更加时尚沧坪,内部流畅的菱形也较新颖秘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撬防,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车漂蹲,光前大灯就使用了五十多颗LED谐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挪党馁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溯湃桂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上校得革,更加沉稳辛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迪常脐,但硕大的车身同样沉稳浮桶矗,硬朗的线条也更加动感剿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丧旦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宛宠老,这也使得XJL的车尾更稳重裸逼,而S级更挑逗人蹋昂疗。   尾灯的设计颧壁,捷豹XJL采用纵向设计团,并以车身腰线融为一体安谋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伞哗,整体轮毂简洁不繁琐梁嫩苯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗣,内部灯组造型是一大亮点乌馆,点亮时相当好看寿拍碱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毁贾去,并没有过多的修饰贰懒椭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茅,就如同一件高档西装五爽,某颗精雕细作的纽扣就足以奉容。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佰辰,相比奔驰大气的轮毂叭拼,捷豹XJL的条幅更纤细甭,并且在条幅样式上也更加精美和运动矾攀。尺寸方面XJL为19寸角,比奔驰S级的18寸也大一圈宛艇,轮胎方面同样为245宽度牢碴,不过与奔驰前后同宽不一样娩返够,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揉惮跋,并且作为一个自主品牌懊薪浑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌可对辟,旗下的GS5裴骄、GA3济、GA5几乎可以与合资车相抗衡镜困拧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上购骸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藕始。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抡愤,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩,由于试驾人员较多棚涤莱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掏酷裳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炕孰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统偷井荣。   现场测试场地为两个圈形场地星物检,两个场地项目都是一样的当睬,可同时进行两组试驾赁,场地提供了直线加速镰抬、紧急制动浪、蛇形绕桩颓、麋鹿测试四个项目碘会,可以说涵盖了大部分的性能体验脾。当天试驾温度为零下十八摄氏度陋突撂,这样寒冷的天气爸费,面对半冰半雪的湖面奉兄烦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力图册怒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似槽呵七,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陋价潞,TCS系统介入凌紊,防止打滑的发生肖参恍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沛继,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匡,最大功率尾娃:90kW(122马力)/6300rpm金集勃,最大扭矩豆:153Nm/4500rpm淬哥蚕。而这次试驾的车型中没有手动挡淮腾鄙,均为4挡自动车型恃,动力表现可以轻松满足日常使用需求诫。   起步于加速初段油门如果踩的过重虹冉硼,TCS牵引力控制系统会即时接入茹帆,并且自主减小喷油量巴撬,从而避免轮胎打滑菩么,这一点上GA3与GS5表现都不错莫。加速至60公里每小时后陋嚷暗,紧急制动肉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音端伍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了位膳轨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虾暇墩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吨,未出现侧滑将好。   本文导航素:" "  提起中级车茅拾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择韧钩。但要是预算有限棠惋,面对这两款车型还真有些底气不足裁僻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的的迸犬。好在现在中级车市场一片血雨腥风啤焕,改款K5已经于近期正式上市捕,延续了韩系性价比超高的特点撇绕佩。这次京浦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车砍,让您的购车选择更加丰富毖哄是。   没错犀苇夹,此次选择的几款车都在18万元区间内磨。而且颇为“巧合”的是荤充星,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埂拦狮,也堪称中级车的黄金动力之一喀什淌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侈。既然如此睫登澎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讳道棋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峦开,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歧礁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)木汹,动力参数有小幅度的提升翁晴,燃油经济性也有一定的提升壁,但依旧没有给人留下深刻的印象速献,尤其是我这个09款嘉年华的车主镣。如今普蹭耍,在配置依旧丰富的前提下施权菊,它换装上排量更小蔽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浅惠登,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欺杀,这一次似乎有点看头了粳习川。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机速,它的来头可不少纹镶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斗勤喜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孺,可谓是福特的明星产品饱。我得承认这些奖项来之不易侧,但我更关心的是晒腐,它依靠什么亮点来获奖躲兢饰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性污滦荣,震动及噪音抑制能力如何吹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前技,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机投。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缎彼涸、涡轮增压以及进排气可变正时技术迸弥佃。在这些技术的支持下籍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藉姜。反应到账面参数上拜钾嚏,它的最大输出功率是125马力授,最大扭矩达到170牛·米趣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恋。   另外客挂,福特也针对其三缸的结构特点兰,对发动机的震动钳氓、噪音等方面做了很多优化和改进看缮,比如喷油器及油泵柔性安装贡、皮带润滑诧庭、缸盖上方吸音泡沫等等图。为此涂舱,我先后做了两种情况下的简单体验抒:1靶豆鸥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耗、在静止的状态下斤敖丸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揣凹。经过细心的体会和观察后抄盛,我认为结果让人满意魏电收,发动机的震动轻微缕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酸,但也不大碍事枚。事实上究,即使我细心观察茂慰喊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别四。   看来之前的担心有点多余恢食盘,还是直接上路试驾更加实际推。它的电子油门响应依旧很灵敏摹盗,轻轻触碰油门踏板淖税,发动机的转速表指针就会活跃起来纬咕搓。幸好油门的调校比较线性太,分寸拿捏得体首寐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脊泰。同时瓦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韧点烦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茹贿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别店餐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的思肠。即使在低转速区间布葡,发动机的动力输出也很活跃程峨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲍舍晦。同样受益的还有动力输出的持续性相梢,在试驾路段里面有不少的环城快速路荡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓜课,而且整个提速过程顺畅自然材。只可惜受道路限速的制约恭,未能继续把速度往上提擎曙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邦位。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契密泵,升挡动作迅速顾山钠,在D挡模式下正常驾驶筒,1700rpm左右就会立刻升挡钒,让整个加速过程更加顺畅自然顿赏台。然而殿,在遇到拥堵路况的时候贺画,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感技,幸好并不是特别明显掳沤茅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骋到垛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸵暑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好感,除非你把油门踏板踩得足够深冯,否则它不会轻易降挡享。   变速箱切换到S挡后鞍多,油门响应速度稍有提高弟,而换挡转速则提升到3500rpm公炮矾,动力输出表现得更加亢奋飞须。味道对了桂剔,这才是S挡该有的特质巾困,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闻褂。当然亩瘁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啼师脐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屯扰,至今我仍然未能适应叮讼赴。   其余部分与老款车型基本相同揉化贯,方向盘的转向精确蹋破腊、迅速罕浦,甚至有点“贼”壤泞校,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厕乾祥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬动口靠,对车身的支撑力度足够襄陵寇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显放点,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敖,同时也确保了车身的灵活性剃嫉。但面对减速带这些大颠簸时窖瞥快,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勒蹭。   在动力水平得到提升补臂邪、操控感被保留下来的情况下还氓苗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少边祈矗,开起来更加得心应手供,也更加有活力祭。这点值得欣喜孔韭瓦,也是嘉年华的进步茫湘蒲。当然沸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方实赁玫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音并可茸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袱荷朝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氦吗虾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痛肆,不过众所周知想雄外,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睛激街,而是换装了大众全新的MQB平台彭联勉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衰滑畅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涣嫂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异水腹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聊慑。   首先我们先来说说平台扫楼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滇率,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构势纪顷,PQ35血统也就不在那么纯正陪融猫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹊空。   平台究竟是什么模攫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朴,它们会采用共同的零部件氮,采取相似的地盘骗、车身结构麻屯挫、形式结构以及相近的生产工艺拜温、轴距等革搔,以此形成车辆生产的一套完整系统赖俗渡,平台生产的战略是当前产品在开发中邻酒,最流行府舞册、最科学菜、最节省人力考咖、效率最高的一种开发战略居诬弯。因为对汽车厂商而言湘姓井,可以在有效控制研发资源栋泛睛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情河慌辨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讹黑饺,并看看它们之间存在什么差异嫩。   PQ35中的""P""代表平台钮霉,""Q""代表发动机横置崎,""3""代表A级车题停,""5""是指第五代疥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件外褐,采取相似的底盘守、车身结构蝎书、行驶结构骂茂、相似的生产工艺以及轴距等身毒难。由于研发时采取了已存在的""模板""窃哭,不仅使车辆研发缩短了周期骂替,而且共用的零件大大减少了生产成本底帕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型单挖。采用PQ35平台的在售车型有途安痕度、开迪车户溺、SCIROCCO热、奥迪TT晦欠、A3厂、斯柯达明锐等车型突。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)港、大长度激光无缝焊接烤督沙、双面镀锌高强度钢板募扣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缓,但如前所述疾免铜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术教深傲。   MQB南莅婕郏块化平台是大众最新的一个生产平台羞堤何,也是此次第七代高尔夫使用的平台时平。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酸巾勒,并且可以共享比例达60%的零件魄,包括同样规格的发动机粳妥尘、变速器等篱黄。MQB平台的推出粳,将会取代过去的PQ25侩、PQ35和PQ46等平台驾贫煞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性世喀坛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舶,不管是传统动力降剐恳、电动和可再生能源动力扮簧赂,或者汽油机蓖、柴油机缝贡鸵、混合动力系统青、纯电动系统拟使、天然气发动机错邪抖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戚。另外惺,MQB平台还可以对轴距宝、轮距迷、前悬和后悬等部位进行调节蓟灵。另外此平台可以生产从A0级罢翻竞、A级到B级三个级别的车型攀。这是PQ35平台所不具备的店躲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梨。相比几个欧系对手般悄,宝马的动作显然慢了半拍苏,继5系旅行版之后潘纽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售榔刚。当然有时候来得早不如来得巧辨纲,只要给足了诚意枷,迟到了也未必没糖吃贬江。   对于3系旅行就是如此府,在它到来之前教,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孺弧受,作为后来者仕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹书睦,就更需要拿出浑身解数了了某丛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版就弄墨,下面就来看看它究竟有何能耐芒梗翟。   还是从外形开始说起籍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蕉绒,其底盘代号为F31砰,依旧是标准版轴距抡粮:2810mm舱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冀盗尚,这仍是个相当精干的长度兜淳呵,车身“三围”基本和三厢版一致烽门玲,只是由于行李架的关系钙藉门,车身高度小幅增加了21mm完领嚼。   我们测试的这款328i旅行版冲人,还搭配了M运动设计套装沉琅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骑仿,闷骚的感觉立马出来了碍滴蚀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匈法,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色团泻衫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择计勾踞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )礁篙饲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性通粮泄,这和旅行车设计的初衷相悖抄瓢通。选择18""则刚好合适巳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迪叙禄,用一句流行语来说就是兼常:低调奢华有内涵婚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棘,从这方面看盛,3系旅行并无太多亮点茅,车尾的造型显得有点过于刻板日阮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辱蚊。相对来说并没有对手做得那么出色胆,V60和C级旅行在设计上的看点更多胸裸孺。另外效解啊,虽然采用了M套件嘘涝催,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帕清,看起来实在是低调过头了纲。   外观总结淌睬蚊:如果你是3系的铁杆粉丝聊锑就,但又不愿自己的爱车烂大街虱棺筛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了前乖膏,低调中透着股狠劲儿朝,闷骚人士的最爱讥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样螺地刊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寡艾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沉萎。但俗话说韭剃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道春檬前,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比台,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唤羔熔?   车型的选择方面促秀擞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则次事盯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麓细炭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机票。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崇架遂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸每,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力态,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琼渺淮,再辅之以保险杠的少量镀铬巍,前脸看起来一如既往的简约和低调顶苯矢。车头多条轻微隆起的线条毛,包括引擎盖上也是凹凸有致旦疵,则让低调的前脸显得浑厚有力嗽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猜茹菠,外沿继续使用镀铬装饰熊玻楼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸵,也更容易让人接受恼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性硕吉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁将度讨,一个氙气近光灯卫睬梯,一个卤素远光灯狈硷,外加环绕半圈的LED日间行车灯微静斜,没有任何花哨的设计钮许册,注重实用拌谭康。而作为玩灯行家的奥迪陪勃涛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谐,配合上单颗远近氙气一体前大灯尖侣,杀气十足堵射微。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条墙乘身,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漏宦豆,看上去随时有往前冲的冲动娟诚惠,非常动感和迷人彭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搓烽辽,看上去从容而又优雅袄,有点儿荣辱不惊的味道凯淋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后持敖朝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了信绩诚,毕竟走的不算是一路的风格了缓僻海。不过秆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兢俺动,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鄙恋,变成了矩形倒角式的设计嫁讽卯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吵躲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柔配词。   尾灯方面谭速,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型眯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藏古,而且LED元素的缺失也实属不应该丧方枚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绅篡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卷窝,低调依然是奥迪的责任郴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎目精肌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎本乡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侮稀,一个拥有超过半个世纪历史窟乖兄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌际慈,“男人”墓、“硬派”霜借史、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象米办。一个如此坚持传统的品牌乏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV危撇,这对于很多人来说是难以理解的事实澳。坦白讲脑受,一向不以貌取人的我湾,霎时间也很难理解Mark T. Allen碍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蛊董杜。无可否认毒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蠕,也必然成为人们茶余饭后的谈资尾脯,但是就只有外貌是这样吗赴黑?难道它没有Jeep的传承未氓?这是我最为关注的问题胺唇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”但谎律,而首要且必备的条件是强悍的越野能力媒。由此可见就嗓逢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置韶垄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陕弗,首先必需要有一副好的底子钩里,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统些倡。根据越野性能的高低潦暇,依次有Active Drive I搬、Active Drive II和Active Drive Lock三种萄邻哎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碧完,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡裴锈殊,并且还具备后桥差速器锁止功能哪护,实现左右车轮50:50扭矩分配骋穿,攀爬能力自然是三者之中最强的甸阂。   除此以外把,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统始想、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠褥疾、28°的接近角们、32°的离去角棘幌、纵向通过角23.3°铰围晤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置囱,要罗列出来的话其实还有很多恒,但越野并非纸上谈兵惟撂盾,要真正体验到它的实力携鸽,还是得把它拉到荒郊野岭屡立杯。   挂上低速四驱挡浚雾、开启后桥锁止以及岩石模式烂,稳住油门就往上爬婪济。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜕施,3.2L Trailhawk针对越野的需求吾怀贰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夯铜。继续往上攀爬帘考,一切都比较顺利勃矫酱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肌讳翔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诫臼蹄。在遇到交叉轴情况时村畏嗡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懊,配备了后桥差速器锁止功能的它界茸伐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑癸蛇农,就已经顺利通过笛闭蛇。   这一次越野试驾奴,它的表现我完全没有惊喜肖保屯,因为一切都在意料之中横浇硷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瑰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搞煌。毫无疑问笛蔡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忱惕,也同级别的最强茹了毋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鼎。坦白讲诬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氏倪小。" "  在国内的SUV市忱愦钅ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下华筐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击季,正因如此幢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市说啦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凄韧娃。   说到大空间篮嘘稳、七座设计掳芦构、配置丰富的SUV寿,北京现代全新胜达是其中的表表者冒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仕丢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变什。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勺缚稗,下面我们将对这两款车型进行对比分析拟偷乖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观且:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谱腊客,设计上中规中矩谭杰,采用了哈弗新的家族式设计元素糯耗羌,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹿,代表性的设计元素有瘸糠:大尺寸U型前格栅写壬导,粗壮的镀铬横条格栅少,时下流行的“X”型前脸沟樊词。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美百岔卵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辱歼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袍巳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时插非,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芹贾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岸判,再辅以造型锋利的大灯灯组梦媚,极富视觉冲击力录孝祷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涟封粮,现代品牌的确更加具有超前思维意识囤。" "   源自逸动平台的CS35篇搪饯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品频骚。凭借欧洲化的时尚外形设计洁趴颊,相对精致的内饰做工链,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陆膏虽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姜甩吞。此外盼锰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在擦就佛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劣毫冒,进一步提升了科技感和实用性坊灯嗅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胁汹筷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型食彻,还有定位相同的长安福特翼搏垃同梯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谢弗沙,涵盖了自主及合资品牌产品肖屏憨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贡纤,作为一款新生代豪华运动型轿车蛙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系级斜,也成为点燃这场战争的导火线握钠。而上市之后薯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道放,可谓是一场针尖对麦芒的对决频苦。那么除了运动性能以外偏枫疙,这两款车型的综合实力如何呢兴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓你跨。   虽然说是ATS是一款进口车型九苯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悔套幌,整体售价和宝马3系保持高度重叠黄幌霞。从定位和售价来分析卑颓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烩吝队,两车售价分别为43.80万和43.60万般,价格差距非常型堋,有一定的对比价值虚揭轨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迁,但两车所展现的运动风格完全不一样藕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涣毒朔,车身线条锋利刨饰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绣径限,同时也彰显了力量感闲。而宝马3系显得内敛一些憋,经典的""双肾""前脸造型巫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色策台。   作为凯迪拉克家族最小的车型比涟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系发,除了长度略有优势外沪扣,其它尺寸都不及宝马3系县,在空间上可能会有一些影响殊每。不过没有关系宪踢唯,作为一款运动型轿车臼痰此,小一点也许会更加灵活衔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褐,经典的造型更容易接受际,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26和讽七,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宛肆。   相比之下歧配筒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力使敝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苫烦惧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足连委。   两车头灯布局不同首,宝马是横向设计免拨慌,开眼角大灯我们已经非常熟悉帮。而ATS为纵向布局悼女痞,造型更加犀利附馈措,同时采用的是远近光一体设计揣脖。配置上都采用氙气大灯协粳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泼恒噬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靛浓,但是可惜没有前雾灯扔挛。   从车身侧面来看硅,我更喜欢宝马3系烁动媳,腰线更加锐利瓢戏橡,营造出了运动型轿车的动感效果马喂米。而ATS侧面饱满厚实羔,典型的美系车风格背催。   两车统一采用的是双曲率后视镜灌头,并且带有电动折叠和加热功能坛,同时集成了LED转向灯霓驼峦,显然宝马3系狭长的设计要更美观汉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舵便,警示效果有所提升豢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浇毋核,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兜薄,双边双排气管设计也展示了其运动气质实膊喝。相比之下圈,宝马3系的尾部显得比较平淡涤裤阀,家用车的造型在气势上要弱于ATS凄。   轮胎方面粳芭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冻方皖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞍擎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捆旗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎年臂倡,都是偏重运动性能的选择伞簇。" "  提起东风日产天籁赖微撅,人们往往都喜欢用舒适卸担、性价比高祁屉、省油这些标签来为其定义的咆惰。的确贡显,作为日产在华销售的顶级轿车便,天籁一直以来都以一种优雅的姿态深嘛慨,在中级车市场中处于上游位置负。不过这款车型的加长行为咕敖拉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念库事坟,天籁公爵眉朝,虽然是天籁的加长版本介,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蝎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秘及沧,挑战更高级对手咐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桔藉。   25.18-29.98万元的价格区间叫财,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兰闭笛。相比同级别对手雅阁栓、凯美瑞盒、迈腾等热门中级车锭缺郴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼律蒜凳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帘屠哗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彤拳矾,在提供更多给消费者的同时便,却并没有在价格上表现的有多高调痢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叭,但是通过对细节的仔细端详晃府蹿,你还是可以发现不少变化之处项浦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素布,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茧交。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近含。   5003mm的长度与2900mm的轴距捷蛋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孙俯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缺。而与豪华品牌中级车相比较挥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm髓翟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大动割碌,整体协调感还处于平易近人的水平楔。   本文导航赫壬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铂卷,数以万计的人们加入了摇号大军讥橇脾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阔矢娄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程露,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高细,一步到位的想法也被大家普遍赞同驰哪淳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衫,强劲的动力敲惶修、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伪渺亢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耗,它们的价格和配置都比较接近昧,下面我们一起去了解一下行缔取。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惋禽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磕:15.98-25.18   推荐理由膛:大气时尚的外观钮德赦、配备豪华全景天窗脑娜、全新T动力以及较高的性价比惟侯梦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计飘溯尼,采用了起亚家族虎啸式的前脸破,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骨谈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锚,能够满足不同购车消费者的需求朴厕焊,值得称赞的是凛洁萎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗栏哗边,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猾笛,在同级别车型中也具有很高的性价比兜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骑慧,自从彼得希瑞尔来到起亚后秃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸小钒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涧毋,大大提高了起亚车的辨识度悲坊桨。熏黑的前格栅看上去更加动感瞄蕉挖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞎限。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碘为,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牡截肚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楷劲璃,并且兼顾了空气动力学宫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能放,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浑,LED光源看起来更具科技感壳怖捎。   新K5的内饰进行了小改动蕾,用了和工艺均有所提升码,三幅式的方向盘也进行了重新设计嵌歉兼,看起来更有质感氮,使用起来也更加方便梯貌跑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积劳,也提升了整车的档次感部,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宦缴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲤促,A柱倾角也随之更大猴,对于一名1.82m的男士来说陈郴邢,头部空间的局促性很明显列省,通过降低座椅高度后激,驾驶视野也受到了一定限制涛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞两隋,同一名人员在未调整前排座椅后献艘冯,直接移动至后排乘坐忙,腿部空间十分充裕赐,而头部空间也在可接受的范围之内恨。总体而言扦床咯,如果想舒适且安全的驾驶K5肮墒赏,并不适合个头较高的人士话侯委,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滇,最大功率180kw浓,最大扭矩350牛米怯敌,搭配6速手自一体变速箱谐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现千。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扮凉庙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倍钦乾。如果你听到4系觉得陌生悔,那么当你见到它一定觉得很熟悉始聘歪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胶划秤,无论外形还是内饰都与3系很相像船,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袒,因为在它身上不仅有3系的影子继饥,同样也有着自己独特的光芒笨誊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe归,59.6-73万元的定价也高于3系珐青。不过其实也可以理解魔莎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版母纶,而是想要一辆便宜些的“6系”壳拣。   宝马4系提供运动胚午规、豪华弹、风尚三款套装瞧圣,价格方面没有区别闷。车头部分确实与3系非常相近渭,只有前包围能够明显与3系区分出来簿热巧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窍探。整体来看经笆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冠梦花,仅在细节上加入独有元素侩。 【左类:豪华设计套装(选配)/右暇昧犯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铝膳亨,但来到侧面相信很快就会被它吸引手。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呵泻籍,这样的立体感是3系无法给你的爱。车身尺寸方面萝筏己,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袜啡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm羔缸沃,轴距两车同为2810mm滩。相比竞争对手惠扫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墙糜踌。   由于定位与平台的原因蔚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吻,也达到了对自我的超越熬晨截。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锰实。尾部张弛有力的线条犊侨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果韦。   本文导航攫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伙录尽,2013年又有很多车型和大家见面了厢交连,它们各自出身不同性格迥异唯馅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啊络疟,其中原因多种多样携较,下面就对它们的表现做一个简要点评邻,并送上编辑们的新年寄语钵熟獭。 东风标致3008   上市时间蔼乌脚:1月9日   售价萌搁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙鸥闳堋,法国人终于坐不住了订虹前,要将标致3008进行国产嫉,最初还担心它法系前卫佛谩、超前的设计能否被中国市场接受梧舷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情响栓络。   不过似乎这一切的担心都是多余的疏娜瘁,东风标致很清楚大家的喜好便,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赋滤趁、尾灯等部分进行了调整浚扫,类似机舱造型的内饰得到了保留迟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惯孤豹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素人,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巍畴。   动力的调校同样符合中国国情刊,由于中国道路情况比较复杂梅芜使,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寂嫉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机防傲巳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耐。尽管变速器的表现有些差强人意茎乒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讽盗患。 为了进一步满足市场需求巳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狼宋畔,丰富中低端产品线官波骋。   新年寄语甩你: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绘另妹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凸肃咀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寥莫。" "  汽车除了是交通工具之外开陌寥,在中国它还需要扮演更多角色怜。比如茎菩,它会成为一些人身份的象征巨。也正因如此袭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咸抖。在车型跟随换代而越变越大的时候草,它们还不满足妇镁喘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腐独。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粗埔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锣美,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了课。   从长轴距车型诞生起巍传,围绕它们的话题就从来没有间断过伯。长轴距车型的空间更大是显而易见的炮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惦盟肖?是为了操控放弃空间郎挥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梁挂。现在察录,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿眉猾醇,并且差距幅度有多大薄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伸熊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一京拦。从设计上来看律蒙,它基本保持了海外版本的特征磊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变此丁。整体风格比上代车型更运动省陀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型库。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翘楼撤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陛,同时冒舜嗅,在配置方面也向更高级别车型看齐醇翟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桅揭狸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后切,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瑰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赫练伦,那么实际情况果真如此吗范室?   首先善囤嘘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异解。将天籁停在起始位置后够亩膘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歌铆。之后慷,向左打满方向讹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阜颈枢,然后再次用桩筒标记后轮位置每随悄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翠漆鼓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异并挤遁。   实测印证了我们之前的推论巴陷任,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陡,但差距不算特别明显粳耿。两者的方向盘直径和回转圈速一致兔嘲擒。实际驾驶时浑,除非路面宽度限制特别明显率排,二者没有本质上的差别刷钞邢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掠拴靛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辩借,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藩晃坝。当然菲陷受,陆军1号的尺寸太过庞大抗姜类,算是加长得比较极致拷羡搜。那么攫搭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叙弘讽?   同一水平面上念,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抖,二者的成绩均为150毫米补焙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中穆慕概。   我们的测试方式是将车头正对坡道羡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褂拜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桥护操。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壤,但结果令人意外裤局。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恳。抛去胎压等因素的影响谓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逢片骚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杭剧锈?如果排除自主品牌的话位悉瘦,这多少听起来有些不切实际吧腥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了量。不过这个看似不可能完成的任务妇,正因为有着咱们自己的汽车企业荒唉,才使其成为了现实妙皇。10万元给我诉,我会选择什么车呢徐?今天就为大家介绍两款不错的产品午洞,众泰T600和比亚迪S6誊歪,它们之间孰强孰弱绢,看完文章之后您便会知晓椽矩卫。   4天以前秦妹败,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来短琳,顶配不到10万元的售价拴肆,加上1.5T发动机出色的动力表现腊栋、以及全景天窗式、倒车影像等丰富配置的加持侈,让所有人为之眼前一亮忙纷。而在该级别中痘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置息猜郊,还有着出色的销量和用户口碑崎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伯劫。所以今天排骂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比官歇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竞蔑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梧,这款车属于小一号的紧凑型产品帅峡想,因此这里就不掺和了佃兢男。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恨潮:两款车型造型原创度均不足陵贺凶。   外观造型上跑搏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粱,但相比之下扳牟,众泰T600显然模仿的更彻底一些胸,车头与车身都是完全的拿来主义黔哦幻,没有一点原创的元素竿瘁。而单就最终的效果来说莲,众泰T600显得圆润饱满窃递,比亚迪则更加的精致显大澈澄泌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面簇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篮断,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm花肋态,轴距为2720mm蜂城,从数据上看夸矗枚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敦秃券,而众泰T600比对手更宽剔,轴距也更大菊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妊痴牢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奇龄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎负屑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熔付母,在轮胎规格上料靖,众泰T600更有优势一些颊帘踢。刹车结构上瞬耽毒,两款车均采用了前后盘式刹车彼。此外驹疮,在备胎的布局形式上锑谐,比亚迪S6备胎采用下挂式江,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈矍嫖凇,不过更换起来略有不便客哦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配教渭,线条上显得不是很协调帝,后雨刷姑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仓,而众泰T600根据官方的说法秋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鸵溯吴。   钥匙方面粪,两车都配备了智能钥匙集食,并且无钥匙进入乔牢面、一键启动等功能也是一应俱全逛孺宋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剃判勒,但质感和色泽都比较不错卜锨。相比之下猛赎绷,比亚迪S6的塑料感略强扮侩,但它的两把钥匙中敬人掂,有一把还是卡片式的娟,挺有档次感的拾辟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敞,据日本共同社11月报道痢侮亩,丰田汽车公司发布预测称瞬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焕涧地。而2013年前十个月剑瀑,雷克萨斯在华销量同比增长8%坷氮萝,而7-10月同比增长了24%苏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棱伎。那么典,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仁?在这个产品为王的时代中理,或许答案非常一目了然挎,品质卓越的丰富产品亮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中貌火,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蟹硕却,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嵌,而其到了2013年也整整历经了三代产品略扔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挨囤哭?在这代产品中究竟有哪些新意浆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勃佳狙。所以届户,在这个2013年的冬天牛徒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乓萎景,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赐。   是先有鸡还是先有蛋锨奸屑?这确实是一个哲学问题纲携龚。但是对于车型换代而言骂小,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情德丛享。在介绍外观之前脾,有必要介绍一下其前世今生末扦尽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熄蠢踩,全车线条设计更显张力膊堑,饱满的肌肉感让人过目不忘畏凄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤妓。   第三代雷克萨斯IS歧写蔡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芒船,全车线条设计更显张力娜畔,饱满的肌肉感让人过目不忘潭牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化维捐吗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炉,但当这款概念车面世之后别聚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丧痞扰。虽然没有LFA那样气动山河叫第,但却是可以做到惊艳动人羌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV付凰梨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲸,要么从一开始作为越野车的分支噶,要么不经意又成了轿车的替补舷挺炉,但这丝毫不影响它越来越主流浪发税,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垄棉懂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诬。   一向个性张扬的Jeep品牌彼,一改传统的硬派风格外搽,走起了时尚运动的路线枪。不仅如此略邢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狼,在国内各大车展相继亮相酱些故,赚足了眼球沦实狸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市量茹排,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓤叼剑:一改硬派风格饺夺石,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初购情,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沪,在这样的大背景下夯门附,自由光孕育而生峦诽。只是从自由光诞生之日起茹芍徊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象土。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肝欧甸,定位于介于指南者和大切诺基之间乐庆,竞争对手直指奥迪Q5雄、奔驰GLK墓拒娩、沃尔沃XC60等车型穿,车身尺寸方面樊焙拓,其长宽高分别为4624mm淬、1859mm徘显、1707mm概写摔,轴距为2719mm矗,与竞争对手相比并不处于下风便入。   既然是Jeep品牌车型淡钨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了显,只是造型有所改变搁乘疙,一改以往平面式的设计发难,采用了类似“折角”的设计观菇,当然效果立竿见影低欢,整个前脸变得更时尚也更有立体感胁姬拴。前大灯的设计标新立异玫潮鞍,采用了大胆的分体式设计耐案,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冈灯沪,氙气大灯岔坟靡、雾灯依次向下排列菊届。值得一提的是该车的行车灯捷艰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厢仕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道及税,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜕量。 斯巴鲁BRZ 猾碧栋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机始晒,采用后轮驱动平台乒登,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卧诵阂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陵弟良,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计半猛界,而外观和内饰由丰田负责荣吓。   尽管如此亮暴电,BRZ并不是“每个人的菜”懂。尽管设计了一个小型的后排座椅低第女,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摩碴团,音响和娱乐信息系统不够出色抵惯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纺岛骂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮内。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胯肯、并且外观时尚动感的轿跑搓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒲署部。?   下面就具体了解一下BRZ的特点荷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寥炉澈,最大输出功率为200马力凄十,扭矩为203牛米卷浪澈。据美国环境保护署数据显示殊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钱们仕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厢袄竟。 ? 斯巴鲁BRZ 形斡督:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叉。两个版本都有手动挡或自动挡选择雀快。   豪华型BRZ的售价为26填畔,265美元怂,配有空调系统门加,定速巡航系统匡赦,电动后视镜躲,一键上下的电动窗熄尾,后门胰斓牧粒控电子锁么讳扩,真皮包裹方向盘台,65/35规格折叠后座相,HID大灯郊,17寸合金轮圈溅,有语音提示的导航系统骇设,实时路况警报僳缉,USB接口和车载收音机抠线。   限量版的售价为28具田,265美元貉蒋我,在豪华版的基础上增加了雾灯碑,真皮座椅绅透,一键启动惯,后扰流板杠地热,配备照明的遮阳板化妆镜设顽,双区域空调控制系统贿尘,前排座椅加热和后视镜加热蔡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奴,电子牵引力系统角棚,稳定控制系统以及6个安全气囊缆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骸袱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹄低祟,无论是正面撞击氖阶次,车顶强度撼秤偶,还是座位与头部保护试验晾农,BRZ都获得了高分燎绒石,可以称得上是一款非常安全的车龋砍其。 ? 斯巴鲁BRZ 破廊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩答查骇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汀竣答,加速时的推背感没那么强烈慈缆。不过扮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泊,对于六速手动挡十分精通瘟钞维,5肛世,000转起步对你小菜一碟的话士悉监,加上BRZ的轻量化的设计枷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感对。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锭啃胖,并不夸张的外形设计袭,精准的方向盘水材错,强大的刹车和印象深刻的牵引力辫洞咳。   总体来说襄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受输。而作为日常用车来说袖粪,路况好的前提下具墨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侣箩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊奠,严禁转载说轨咕,违者将被追究法律责任瘟。责任编辑体泡:李敏" "  作为一款小改款车型鞋粟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醒说,甚至在细节方便也没有任何变化稍颓借,仅仅表现在配置上的升级漏。回顾智跑近3年的上市之路来看赡,依旧保持着其独具一格的风格陵匆赊,即时在如今来看构椒,智跑仍然算是一款前卫的SUV韭量仿,回到3年前帘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烧羔雇、2.4L两种动力共10种车型顾技兄,售价16.48-24.98万元信,售价与老款车型保持一致兑创管。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翟,即使它远远的驶来东,你也会在车流中一眼识别出它卡,城市化SUV的定位倒也不特别蔷,不过肖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计思茸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舅叭。   现款智跑与老款在外形上几无二致灌康,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阑垦搓,与老款相比句泄缉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汕鹤哺。部分高配车型则配备主动安全头枕啃、前排座椅加热蓟败、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓬诵缚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慑损,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型森岔刹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型函。这些车型中包括了全新奔驰S级乏桃、凯迪拉克ATS呸吵修、斯巴鲁BRZ奋惟诺、沃尔沃V40等备受关注的新车帆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渤八耽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阶辞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炕弹:9月28日 售价区间滔点:124.8-209.8万元   新车点评春碾屎: “汽车发明者戈眷陇,再度发布汽车”块是糙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语松街赏,这也看出了奔驰对全新S级的信心稠锚论,从外观涟妥、内饰断奴疚、配置等硬件方面的足够实力洗叙,甚至超越许多同级别车型刊关,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熟硕斤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抛倡守,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郸。具体来看臂峦,前大灯杏井讳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似参缓斡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梁添寝,新S级加入了更多张扬的运动化元素逻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部染赔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镐,有点类似于现款CL级的设计维甘菱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歧艘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哇俱晃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凰啥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撬倦,还可通过其控制车载设备等危。另外蹲俊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歌美、LED氛围灯轨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅休、新的mbrace2智能人机交互系统等奖福。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蝗崇狮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撂迹,特别是后排的座椅酞替,高配车型后排座位为独立设计捐系,并且带有腿部支撑和按摩功能苫倾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滤十。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面誓阑腊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲤扭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机古霸悍,最大功率为245kW(333Ps)沉纽莱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佃书棚,并匹配电动机际戏辛,最大功率为225kW(306Ps)码龄叛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘘,其最大功率为320kW(435Ps)烹门,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间船栓绿:9月28日 售价区间卿:30.8-43.8万元   新车点评倍霜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煤。但凯迪拉克ATS的到来茹陕,让宝马3系走下了神坛完几。相比一直宣传运动的宝马3系热,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碱年律。不过在终端消费市场上列橡巫,凯迪拉克还有很多事情要做概,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好还庙壤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳞裂呛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造多豹,外观方面李规,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拧,整体造型较CTS而言更加动感幢窝。   凯迪拉克ATS拥有50睫:50前后质量分配薪臀弥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统录耽、Brembo刹车卡钳日白、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稠堡习。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侥、LSD后轮限滑差速器儒、高性能运动轮胎甜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)去、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置砰曝蒜。   车身尺寸方面焊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm车,轴距2775mm虏牟讲。而未来国产后派将羌,轴距有望加长潜辈,以应对国内市场棱疾响。   动力方面视,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缎,最大功率203kW(276Ps)炔峦,最大扭矩353Nm瑟腻取,其百公里加速时间为6.2秒洛仁。传动系统方面搅饰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泪瓜。" "  前言贾成翻: 在上一期文章中锋,我们盘点了2013年重点的改款车型捻橡请,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缚皮加,在收集信息的过程中徽梧,编者发现了一个有意思的规律砷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型房枢,往往推出两款驳挪履,甚至更多系末窖,更像是一次新车的大爆发谁湿,或者说是新车开发计划中的一个波峰虫勘阑,这样的车企包括长安福特孪饲、一汽大众括皋、广汽本田等骋墙罗。与上篇文章不同的是遁背桑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出染古都,而是挑出了10款重点车型晴刺吮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雷,有的是较为低调猫,但其实销量却很不错的实力派车型订炬。回首这一年显方,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间难:12月10日 售价区间匙响:12.19-18.29万元   新车点评捎么隧:作为大众全球的当家车型安,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胁隆,是相对比较原汁原味的一款车型绷娇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乾寝,但空间的改善却更具群众基础顿签。从速腾的热销来看壬戎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琴匆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妙脆嗅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形响禽盎,雾灯区域的改变也是如此便贾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饯宛,也更年轻一些钙沸,少了几分柔美寡闪,多了一些阳刚的元素稠。   车身尺寸比第六代更大呐欣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沽蛙泞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说担脊纠,后排空间略显局促叛。这点在国产高尔夫7上得到改善洪坟砂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm且都叭,相比现款车型拎即答,长宽分别增加了56mm和13mm灌噶,车高则降低了28mm定让莫。此外霓躬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展华兽皑,轴距增加59mm斑,达到2637mm酪德插,使得后排乘客腿部空间增加30mm阶萍尝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亩爆泰,而行李箱空间也增加了30L灌急爱,行李箱总空间达到380L沃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅痔嘏梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壤: 相比外观的“小改款”铆污飘,内饰的变化却是颠覆性的竟缉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绞,并且向驾驶员一侧倾斜厘艘昆,更人性化甘惫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹭荚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感表沮掏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力编实墓。   轻量化更加明显函睹瑰: MQB平台的特质之一便是轻量化宦模郸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钱口,质量因此降低了37kg话袜掠,另外发动机降低40kg尺,底盘降低26kg趣,电气系统降低6kg等等绦试,虽然车身尺寸增加缓说,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg昏孔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果几孺琴,并且一定程度上也能提升驾控体验寞。 【MQB牟车埽块化平台】   配置全面升级介顿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歪菜尉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剩萄、定速巡航琅龟酥、启停功能屠捌输、第二代车道保持辅助系统店、防碰撞预警瓜、自动泊车脑想、胎压监测多涸辰、电子手刹夯、电子驻车芜桑、一键启动藤俯、新版导航及超级蓝牙等功能隆杆。另外斯刻酮,丹拿音响东受、以及更大尺寸的触控液晶屏擎勿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奶露: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敖火氓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教但剧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)楷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)前,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翔吠甫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敛郸,其最大输出功率为162kW(220PS)雇删菲,峰值扭矩350Nm宝。   主推7速DSG双离合变速箱透: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱艇怜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硼粟洽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伎扔妓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)德。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稼卫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魔,而1.4T自动舒适型惊册拒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垢:11月19日 售价区间睹:12.98-18.98万元   新车点评烁:北京现代是2013年的大赢家舞,销量突破百万辆烩驳,并且销售车型整体售价在上升邯。虽然索纳塔八的表现还算不错督券,但这是以高性价比换取的巍吉荣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吗窃赴,外观更沉稳风翟耗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸥,再加上超出预期的低售价阔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讳备。   外观方面炉双叼,北京现代名图共拥有八种车身颜色盒纤,分别是水晶白撇、梦幻银硷、幻影黑椒海、玫瑰红壬、水墨灰卯蕾、宝石蓝查律、丝绸金先困、北极玉祁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念攫抡,尤其是前进气格栅处的造型嘛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔估奸蝗。细节方面佳,新车的前大灯设计很抢眼靖,区别于其它车型溉叙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吉筏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm图缉,轴距为2770mm达坝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焦姆汕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慷魔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烷湍困,以金属和实木装饰为主回诡。配置方面慕悉,有主座椅十项电动调节橇、驾驶席座椅加热通风记忆功能唾诽炒、双区自动空调禄还氓、倒车影像彩猩、定速巡航书侥览、多功能方向盘界俊悍、座椅/外后视镜记忆功能雀冕、侧气囊/侧气帘痢、副驾驶安全带提醒拣、倒车影像系统焚、转向辅助灯腥似肥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置达羔湿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瑰韭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悸羡监,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稳擦菇。对于后续会不会推1.6T车型炊,北京现代副总经理权赫东表示亢付,目前尚没有这样的计划悔迁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝎缸揪,满大街都是捅喜,从朗逸上市到现在的五年来南胚牌,在全国卖了一百多万辆胯年牡,卖的这么好囱,自然有这款车独特的竞争优势彭蔚。要知道尚掏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疽腊睬,这究竟是为什么弗犁,很值得各个厂家思考想腥势。市场定位抓的准湿,产品线丰富使奥稀,产能跟得上等,都是成就朗逸销量过百万的因素想涟卸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恭佃痕,市场价16.59万元牧霓。究竟值不值爱?运动在哪里犊?是否称得上运动诡?带着疑问涪晤枷,一起来吧钢姐暗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅定、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纷好,这种运动元素的表现方式很常见晌农欺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庆,配上熏黑大灯这样的手法姥,而且很多还是豪华品牌在这样做藏烁皖。这样就无可厚非了伟你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哄祥儡,新朗逸又有什么不可以呢蔚稠?   运动型小尾翼娜魄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疚,同样是传统手法伶吉,几乎在外观的运动性点缀上蛋膊,各个厂家还没有太创新的方式黔。一般些的赶,就增加这样类似轮毂瀑埔毕、尾翼的装饰茸,高端些的盘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泥,不过分裁钵,从侧面看判盼固,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胜坊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞳。   相比车头和侧面替摹壕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砰,在说运动感之前疏仙,我更想说说普通新朗逸的车尾滴号镣,更确切的说位,是想说说尾灯私骇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汐肛嗜,有一点略显单薄的感觉涩莱位。运动版上慌淘,尾灯加入了熏黑处理便,双出排气管也更粗壮了拈蹭,保险杠的视觉感受也更丰富抗桐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阮。   本文导航芜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菇祈妥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揽曹峡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吵论快。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鳖奋,即韩国的蔚山卜蜕毯,这里同时也是现代全球最大的工厂案纶吴。这个工厂雇有3.4万名员工黔,日生产0.56万辆车拒矩。   Inautonews编辑表示灸挞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拒。五年前质量提高了权姜场,但是外形并不美观臀北冒。然而稻龟算,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浮华,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驶俯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)半矫介。对每个购车者来说澎挽珐,这听起来非常有吸引力访澈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玩弟低。   与现代旗下的主流车型一样纤县,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法封,整车线条从头至尾充满着流动感烧。车身长4770毫米犁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贤差碴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前才电,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侯拐恃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犁纲,它看起来依旧如此的适合年轻人途惩。没错莱舱,搭载着一车的新技术之后涵玲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手从磋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泡侯。于是当新车到来的时候般卉佳,你一定和我一样对它充满了兴趣陷献。这是最年轻的凯迪拉克内贪、最小的凯迪拉克姓棚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秆黄? ● 外观造型懂仟抒:钻石切割风格依旧辩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裁毫地、2013德国红点设计大奖穗膜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乏嫌掂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矩避,只是这回投亲,ATS是完全原创的作品甫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肚,轴距仅有2775mm城,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斧,而国内我们则把它当成中型车攀价第,和宝马3系标准轴距版拦工床、雷克萨斯IS成为同级别竞品罗尝,并比它们都要更小一些尽。   前脸的造型相当干练桅琅梯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啸弯祁,而是被很好的控制在一个合理大小上锭虹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篙馆揣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条期响,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姆。出于空气动力学考虑底梅填,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抡宏,当车速高于60km/h时郸鳖,前进气格栅会自动关闭拐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流互弹犬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茹灭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刹石。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型才伤岔,并带有远近光灯智能切换功能昆涸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粉渴答,快速亮起捞位嚷,缓速熄灭的设定很显档次膏厘。再往下看切涣,闪电式日间行车灯帛、大灯清洗替散骸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绞缆牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拜讽,亦或是造型需求蜂邦,感性的来说桃踢韦,可以视其为向着传统美系性能车致敬寝麓撑。身处车内绢焊醛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逃赦该,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”想。   ATS是一款后驱车备簇笑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锈形:50献,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伞,贯穿车体的俯冲式腰线宏阔、短前悬彼扑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态期。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拢凤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泌逗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莽侗井。而在规格方面布爆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性素,前胎尺寸为225/40 R18丝,后胎尺寸则为255/35 R18浩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛋俯伞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诲媒洗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燎梧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铰泡绣,至于设计师是否真有此意托,倒还真无从揣测抒硕簿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尸池,实际上坍汇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计券究锈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焙瘟姥,由此带来了不错的视觉冲击感泡屎,给后车以足够的心理压力潮剖露,至少眼前的这个家伙一定不好对付宛马。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坍,至于3.6L V6车型何时会引进舌,官方暂时还没有表态铅,而是否会有V系列性能车型的推出铝棱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定结。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车物,我的第一反应总归是奥迪A6L钾貉、宝马5系以及奔驰E级这3款攻兴幸。不可否认潜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型府砰毖,路上的能见度也说明了这点筹耪。不过款适,随着市场逐步的被细分话讹铣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赴背赋,除“老三样”以外瘁努,也还有其他选择拒含呸,比如水垛秒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞎,这两款不错的“非主流”产品搔店漆。   今天瓣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前板捅,领略一下“非主流”中大型车的风采截熔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同默仟烽,当然歇弛梁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钩哭称。(注然:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恕晶,雷克萨斯ES简称“ES”茬汇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前久颗,编辑先和大家解释一下“非主流”莱,这里并不带任何贬义焙垒。从销量看坑咐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卞鞘狄,宝马5系9000台以上陋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刹芦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场噶舶哥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场躬。   外观公:XTS尺寸明显更大渭刮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说继,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念航轰堆。造型方正且棱角分明的车身造型傲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搬榔舍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解精。可以说它给你带来的面子效应丰,绝对超过它的价格回,在半年长测期间秸揉,我在停车时经常会被问剔肚:这车得60-70万吧拐?   相对于XTS外观的张扬伍笺、霸气绕剁,ES则可谓是低调径、内敛很多眉侧,整车的线条和比例都比较匀称错迷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镐。   在车身尺寸方面牟,XTS的车长达到了5131mm诞魄,比ES的4900mm足足多出了231mm谷,差距可不兴,但在轴距上糕权浑,两者比较接近壁夕厘,XTS为2837mm痞,ES为2820mm懊,仅相差了17mm柬,至于最终的车内乘坐空间表现瘦摧敛,它俩也是半斤八两伺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型峨色剐,氙气大灯踩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踌吻玖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桑,ES则仅有近光是氙灯酮姑,远光为卤素灯泡理美。其中啃券伎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呻到,显得比较个性肛搜。而ES则还是灯组传统的横置式甫起。   再来看看轮毂和轮胎嘿酬慷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冻郎,ES为17英寸模拳裸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挝宪,市场售价约1500元/条瞥垮敌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抽矢伍,市场售价在1000元左右/条箍娇。可以说牟放,在这方面两者的差异还是挺大的淑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谢四八,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泞旱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哩私讣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尝舶弛,下面就让我们来看看他们各自的优点挫哦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦楔,其他两款车均有上万元的优惠冈篇娃,但相比比亚迪秦的国家补贴锻,这些优惠就算小巫见大巫了帝悲。目前在国内的某些地区疤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姐,总补贴额度可达到7万揩锰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴星洁。   在外观方面陆吩,这三款车均有各自的特点拨谦瘟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筒纫邦。而本田则是日式混动车的传统样式蛾,看起来非常别致榷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捐确,非常有气势馅。   这三款车中嘉,比亚迪秦的动力参数最强病怂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腺。不过要是论舒适和驾驶感受艾,锐志才是这三款车中最棒的妓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翟,因此它的动力参数看起来没有太大优势庞酵。   三款车同为轿车佛焦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耸,丰田锐志采用了后轮驱动虑。至于哪种驱动形式更好勾洼,就要看个人喜好了惕。   本文导航叙:" "  简约内敛刷狡、安全扎实广七、品质优良竞,却叫好不叫座路懒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象箱。然而对于一个企业蹿鹃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品犀茸。为此疽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钡仆容,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玲痢。 亮点配置力澈:   City Safety城市安全系统日汾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桓檬魔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咆录,City Safety则可保证刹停以避免碰撞百司川。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统某攀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夯,系统将马上发出警示并全力自动刹车狙荚,避免发生碰撞事故控。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俩,可实现自动排队功能捷磐维,除了可设定巡航速度幢,还可设定五种不同时间间隔咆。   加强型盲点信息系统BLIS苇娇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溅舌。   倒车车侧警示系统CTA磐挎涵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胯,如有车辆接近默菊巴,会发出警告音和BLIS警示灯侣聚蜗。   FAHB主动式远光灯遁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆境诉烧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呕察,防止对方车辆驾驶者造成炫目骂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歼坪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灵捂畴。显然沃尔沃也意识到这一点嫡示间,要想在销量上追赶""ABB""绣,国产是最为关键的一步系,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阀炒瑰。S60L的到来肯定会对宝马3系纳浩、奔驰C级蒜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战厘姐画,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型露告糕,我们今天对比的是2.0T智远版钱,售价为30.99万伴坑蹬,而其对手同样是搭载2.0T发动机锻擎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掂。 ● 外观对比   从外形来看动,沃尔沃S60L给人感觉干练峦涉狸、紧凑较,X型前脸略显凶猛疙随尺,富有冲击力丹风蚀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱栖泪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利愧峦篡,采用氙气大灯光源捌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯千,只是少了前雾灯觅。相比之下侯解,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利婆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弗欧,同时还配备前雾灯氓塑。只不过灯组并非自适应前大灯骗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佰垃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源松陌,确保驾驶安全苗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翁峰,轴距增加80mm达到2856mm酿奠,而奥迪A4L轴距为2869mm烧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盎冬,不过高度和宽度有所不及塘讽。两车空间表现如何奖蓄犯,请看后文的实际体验填。   两车侧面造型也具有不同风格康,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旦醛,而奥迪A4L侧面更加稳重摹,看起来朴实大方侣。 在后视镜上诺,两车都集成了LED转向灯孙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皑眠,而沃尔沃S60L则没有姐。 在尾部炕绵,沃尔沃S60L造型略显生硬了灭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒲苗迟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计霉惜,同时加入镀铬包裹陕,气势十足输灰挂,而奥迪A4L是单边双排设计悲客,无镀铬装饰性滔还。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洼潜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舷杭,尺寸为225/55 R16轮胎芒们,相比之下尺寸显得有些小了壕袖,同时配备的是非全尺寸备胎虑端。不过沃尔沃S60L没有配备备胎渤虫磁,只有修补工具有点不厚道店撤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗开?当时的网络上绝对是一片嘘声饺筋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赶,这似乎就可以理解为特立独行瓤关萎?或者说创新答秦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冷鸵,通俗一点说就是湃疮哎:走自己的路捶焦雹,让别人竞相模仿痊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片较返腊,时间不长祥薪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹲挝牵?当时我无法回答剑强巧,因为还没有对自由光进行全面的了解卫菊扭,经过一天的试驾体验之后劳,我认为这次Jeep自由光确实有点料朗松绩,甚至可以说气势汹汹媳鳞录,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨撂稹,那么它到底有什么资本来搅局呢距撇患?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泼势禽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帕,在做颠覆传统这件事甜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寒。就拿前脸来说爽吝,好看不好看绝不是我个人说的算的醛十唯,每个人眼里都有一个不同的看法氦鹃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沥苫罚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乳莫,Jeep其实并没有太大的优势晴篱佰,包括大家最看重的轴距表现荷,在这个级别也算不上是太突出想。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遍期绥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争订失,让消费者也能愿意买单褐错。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桂,其尾灯设计和大切如出一辙颅颧,只是在造型上稍微做了一点改变磷冈码,以便能和后车窗衔接的更自然一些鼻车。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样穆蹬,这实在是太个性了希,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帕狸论,不是吗陇鸵江?   本文导航蚀:" "  “便宜舰惫木、省油糯卿袖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梢。因此祟绣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惰貌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上协。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饱亲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓦。二者不仅定位和排量相同曝,售价也都是6万元出头蝗吕擎。那么谁的配置更丰富捂函,性价比更高呢村先?接着往下看吧逻。   备注婆抬关: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期册好,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肃庙穿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辖唇、“天窗”和“后轮碟刹”甩撩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新培潦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抢,促进其他品牌产品的更新或者降价肠,以提升竞争能力咀据。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毒,但又觉得竞品车型优惠较多”碾。今天就随着我们来看看男撬,新威驰对比瑞纳订搬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铣普通,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烯册程,此次我们将两款车型的顶配加之对比坏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处欣滩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仑靛绅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罗殴湍,以往圆润的风格被全面舍弃宏撩奋,车头变成了现在最流行的大嘴形象蕉。虽然初看有些夸张诗妻叮,但是符合小型车定位清摄,更多时候它是年轻人的代步工具登读协,所以造型必须年轻茅。大灯面积不但较老款车更大划,眼神也更加犀利拔匹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蜂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现簧肝淖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿编,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晾躺缴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样清蒲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洛渤囤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哎,诸如电动天窗捅、前雾灯与后视镜调节都在其中敲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能困,日常使用的便利度稍高一些截涤低。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm祷蚂胳,轴距达到2550mm舌抗。与老款车型相比加长且加宽娶,这是为了适应造型变化的需要汗响。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皖。   新威驰车尾没有车头那么激进奋奢,显得时尚而舒展涣图朴。整体线条看上去硬朗多了饥湿。在高低配版的车型之间帕熊,外观元素的差异并不明显秆是匿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条避稗,不过在潜在的功能上却有所不同俩,高配车型具有独立的外部后备箱开关桶比,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陪,在日常使用方面的便利度有所不足侨揪娥。   瑞纳尾部的线条更是犀利瘁拿,线条从车身一直延伸至后备箱圈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雄既雇,增加了不少的层次感和运动感辅吩激。" "  旅行车在国内的发展进程财偷葛,现在似乎已经开始有所起色攀,但受到各方面的影响逝去房,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舷。记得应该是在去年坡嘎传,各大主流网络媒体几乎在同一时段傻沽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章零,虽然没能在实际层面上起什么作用驰讹尺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钵确龚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车燃嚏芹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段藩,但是大部分车型均已进口形式引入互挽氮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贰。宝马全新3系上市后蜡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料建,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佰。不管是厂商的试水工作丰鞍,还是为了后期大力推广的前期准备灵醒顷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款低。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔬,但官方却并不这样为其定义骄,所以除了V60之外骂奴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摆币。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i天抗,三款细分车型跨越了30-50万区间瞳科,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竞繁疼。   328i M运动型屁逛彼,是3系旅行车中的顶配车型卡,M套件必然是它表现非凡实力的根基扒。BMW的M系列产品吭岁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响师。在M套件衬托下的新3系旅行版歉,表现出的攻击力和威慑力很强梯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凤党,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感句鹃莎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犊辖,也是几款进口旅行车中最为全面的天惕,除了前部以外旦勒凸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头飞阀咆,令驾驶者的便利性有很大提升写。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顿湘,造型圆润的尾部整体风格导镣喂,让旅行车身份表现的恰大好处木垄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磕簿棠,但是尺寸不大块,威慑力也没有想象中明显欠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念习射,极富肌肉感的线条元素戏,让它表现的干练紧凑撼监。   本文导航滇:" "  曾几何时平凳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交貌捷韦。物是人非渤使,随着中级车市场竞争的不断加剧甸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径馁革。在上个月的广州车展上刻,全新天籁·公爵正式宣布上市那裙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢链?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捎口,来做进一步的了解吧韶把捣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梳孙狼: 稳重与运动镣,风格各异   车身尺寸方面角未,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竞勺,车身宽度图集、高度与普通版天籁车型保持一致骇何,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大容,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型安社,只不过在细节方面有所调整马。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揪亭柯,后保险杠排气管内嵌贤慨滤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舅绰,俨然简多了几分气质的提升溃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浑监, 新君越的外观风格更趋年轻化维,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叫滥,尾部设计与前脸造型和谐呼应撑稳,相比老款车型稳重端庄的设计风格本,全新君越更容易让年轻的消费者接受趟涧痢。 【君越 整体外观】   外部配置方面裤朵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虚改上、大灯自动清洗等功能紊嚎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轰鸡。通过下方的表格我们可以了解到另腿,同价位的两款车廊贯校,君越在外部配置方面显然更为全面一些推雾仟,LED日间行车灯怕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淌汞铂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撮玖: 日间行车灯拘谎: 随动转向大灯藐: 大灯清洗装置桨冉: 氙气大灯藕孪: 倒车视频影像广媳: 大灯高度可调彩隧: 自动头灯丧缄谢: 泊车辅助眯欣缆: 无钥匙进入系统炔唯: 感应雨刷躺繁起: 电动后视镜赔: 后视镜电动折叠门: 后视镜记忆跋嚎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缕冷念,年级里有几位南方来的同学密安,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乐猛零。雪对于那时的他们行氮读,是上天赐予的礼物号。但是怂,对很多北方人——比如我——来说立肥疚,雪却是避之不及的灾难嗽噬前,它让我们的出行变得困难重重陷。不过这次却不一样戌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宪滤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幻,请允许我隆重介绍一下今天的主角晴鲜,我们的冰雪座驾嚎芥,一款中大型SUV——福特探险者停沥。探险者是福特的旗舰车型茨绦襄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姜,共两种配置凶渺,售价48.98万燃乓、53.98万能困瞪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元囱搜豢。我个人非常喜欢探险者的外型废,它魁梧而正派隋,颇有美式SUV的霸气贤携。牡丹江的冬天白雪皑皑鲜第取,探险者出现在这里十分应景喊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捶僵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煤。这样的冰天雪地里农功,就算是带着手套在户外拍照深骇,手指依然会被冻得失去知觉汉冠肝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖其锹幸。探险者的方向盘加热速度很快斥架,开启后几秒钟就能感觉到热量厢,太实用了丁挫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庐窗识,匹配6速手自一体变速箱良。探险者在海外还有2.0T版本车型杠,不知为何暂未引入国内姓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抱,并没想走量掣棱潭。   探险者为承载式车身结构瓮,搭载一套适时四驱系统典瓜可。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艘翅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穆蹲巢,后桥轮间为开放式差速器当,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罗蹬,以制动打滑车轮的形式实现挠。这套系统的越野能力或许不是那么强大柒,它主要是为提升公路性能而存在的裳溶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点播憨特,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键齐。这次我们挑战冰雪路面将,这套系统发挥了重要的作用靠杜剧。另外不容忽视的谅土铝,便是探险者的“神秘嘉宾”了顷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈佟!它是一款高性能冰雪轮胎腐恢沧,官方称它应用了发泡橡胶技术柔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钢斤,从而让胎面贴紧冰雪路面篮唉锈,提高抓地力抠搅。当然羌潞,这款轮胎价值不菲才揪劝,以探险者高配车型的轮胎尺寸淡蕊:255/50 R20为例超港雀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元体靛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的少泻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莲帛吃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下功,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花癌胺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恨降申:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诞秀竭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm习,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲁怪餐,两车的轴距都超过了2700mm你慌,使它们在同级别车型中的优势非常明显虏暇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计希点巨,略显圆润的车身看起来动感十足吵糠瑟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棋休,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洽,550引擎盖上V字型的线条动感十足去高。C4L大灯的设计相对简单双锋,全系采用了传统的卤素光源冠很,而且并没有采用透镜的设计垮那,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感岛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矫,还有转弯辅助照明功能献冯奶,保证了夜间的行车安全沫。两车都配备了时下流行的日间行车灯杯懊,值得称赞的是号相滤,550竟然为雾灯也配备了透镜藐雷,这一点值得各大汽车厂商学习崔弘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏工,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挎谷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汐擦麻,550上扬的腰线勾勒出时尚狡、动感的侧身线条璃癌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氮村。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锋祷罐,并搭配LED转向灯纯使,视觉效果和安全性兼具惩楔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勘多镐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口性。   C4L具有无钥匙进入功能米,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潜恼躲,550则采用了常规的姨号蓿控解锁功能驴阿懊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叫图星,C4L刀锋式的造型更加犀利佬,550则更加尖锐发河。   两车的尾部造型比较统一粳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帽赖,圆润的造型颇显稳重拇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吴童瞬,这样设计不仅美观摔梅酿,而且可以增大后备箱的开口角度害。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骗版酗,视觉效果极佳蔼。两车都采用了4点式倒车雷达坎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凸蔡笛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嫩酣魄,使泊车更加安全身苫郸。C4L后尾箱并未设计开启按键簇,只能通过车内控制按键和壹绦希控钥匙开启骚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启街抚堤,使用起来非常方便厢稳岗。   本文导航玖场剑:"    紧凑级两厢车邪,如果倒退10年前匪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞬权。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磕蔬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型两煽锚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赊潮,它于不久前推向市辰ā,但其实它在国外早已上市奇浇习。雪佛兰在近期才引入围,相信也有自己考虑帮肩,好在这个时间也不算晚唱屡沏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荆刀,相对较低的入手价格擎、时尚的外观设计以及良好的运动性能艰宽,都让其成为该细分市场的热销车型诡。而在紧凑级车型中呐醒啤,三厢版在兼顾运动的同时旧谓,实用性相对更高一些袭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幢廷手。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋嗉克斯三厢版(以下简称附。克斯)进行深度的比较写,到底谁能从中脱颖而出芳葡睫,让我们拭目以待肪。    在刚刚结束的2013广州车展上几,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蕉阔死。此外棉,杆称兀克斯去年北京车展的正式上市桂,也让这场紧凑级大战更加精彩缚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粟奢苹,作为其小弟的马自达3能否一样出色凰胚败?副焉聿模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谦伪篮,能否从容应对地匆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咯瘸馆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迹攻当,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滥缄播。就在媒体日当天吨朴删,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贤,经过旁边人的介绍咐,惊叹一句田稍:原来不是一个车暗乘涑啊!可想而知粟,这兄弟俩得有多像釜。    2012北京车展上市的咐甭廴唬克斯相比前者耗,已经在市场上打拼了一段时间卵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降班,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了物焦戮,但是父倮郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溪危卸,还是毋庸置疑的诚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歪呈辫,为了让评价更加客观攻架,同时赋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纲,我采访了一下身边的同事和朋友嚷社活。   同事A郴啼:男矮闪时,30岁窜疙簧、已婚咐、儿子1岁多    我哪个也不要芦轰瑞,原因只有一个房广:都太小店。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谓渤,实用!当然这两个车白给肯定要歌答。(也对棘靛桃,老婆孩子热炕头的人菇,还谈什么运动烂呵吾,能装下更多的人和东西荡,才是硬道理)   同事B襄驶嘶:男奢,老嘎悖克斯车主肮茬,奔三的年龄反凛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆绨艹校克斯哦硅,理由是有优惠伎磋颅、货源足龚是、随时买挂,听着怎么跟买菜似的皖。   前女友侵蜗:24岁伪讣,高尔夫6车主兴碘岗,略带公主病    选马自达3猾闻,原因是好看碴蔷汝,我再问还有吗朽逛,答曰匆我:好看肮训迤础!我继续问突兄皖,跟我急了寺邯蜗,提问结束诗盖娠。   现女友荚:25岁现私鸡,对车没有丝毫兴趣尸,仅对各类衣服灰、包包题轨瞄、鞋等物品上心    我选马自达3吧叼毒保,原因是就看这个顺眼掸,所以就选了扒桔。(明显敷衍了事)   女性朋友荣购溺:24岁夸黑,某时尚杂志签约平模裂扰,对车有些兴趣敖,但只是停留在表面    我选马自达3藐,因为好看蜜,身材我喜欢忙尘,而且红色(主打色摔临联:魂动红)是我的style督,所以我会选她的说尘贸粹。(这种中英文混合体挝,外加“什么什么的说”的语法真别扭袄膏敦,说她好几次腔,不见改)    采访结果显示结坡掀,果然是萝卜青菜伐郡彤、各有所爱诫疵谷,而且给出的理由也是五花八门盒,那么到底这两款车有哪些不同绊疗侯,在面对不同的消费群体时誊荣,它们的表现又回怎样查骂皇,废话不多说飞幢阑,让我们往下看详跋缉。" "  2013年8月外抖伍,本田CR-V共销售了15393辆偶弄陡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月憋健内,本田CR-V共销售了18989辆圭苟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柑隙霖,本田CR-V共销售了19510辆构草浆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顾某共,本田CR-V共销售了19288辆梧肠,全国SUV销售车型排名第二......事实上酸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拿牌,它的优异表现还远不止这些鞭绢,截止2013年11月底陌箔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663珐讹捷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眉附撤。是什么让它成为了国内SUV的明星极?又是什么让它如此大卖激呜桓?   现款CR-V有2.0L赐、2.4L两种动力共7款车型膏蹋鸥,售价19.38-26.28万元苇克。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摹,售价22.98万元)狈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衰殊粟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜡,纵观整个CR-V的家族史敌逼,前两代车型还有些“方盒子""造型镶,而从第三代开始损叉拆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒜屏,坚定不移的走着城市化SUV的路线损花勒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棱梯惠。   说到第四代CR-V的外形怒肖,也就是现款车型弥,它的外形并不是能让你一见倾心的主廖唇,CR-V上市之初量腿,人们对于这样的设计褒贬不一眉谁,甚至有些“不得民心”渴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祥酥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔑。氙气大灯省白豆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惺链。值得一提的是隶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逝,效果出彩舞亢。   车身长度比上代车型减少了25毫米骂,离地间隙下降了50毫米桶庙,仅剩130毫米眷冷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性衡佛,但却令离地间隙接近轿车灿烂,轴距则仍然保持在2620毫米承,整体效果比老款显得修长不少捣享。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氯,在实际驾驶过程中屏,提供给你更加宽广的后方视野嫌宠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洽。   现款CR-V提供17茶力匆、18两种尺寸共3种轮毂式样松,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烂确钉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孟祭,车尾向外凸出比较明显耿蓬晒,给人一种臃肿膨胀之感拈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搞,给人一种臃肿膨胀之感驼辱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因松,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积独寥码,为实用性又添一分圣,从之后的销量来说惯堤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受獭侣薄,保持着高歌猛进的态势社。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺免,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窝孤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闷坪逻、精心绷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm从吠,排量仅有2.5L传豌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS餐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侮澈。   第三代雷克萨斯IS狠丧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劫,全车线条设计更显张力趁烙,饱满的肌肉感让人过目不忘骸偶韦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化草。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浩僳,丢失了一丝霸气谁接寥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加地百,长宽高分别为哄借氦:4665mm弗、1810mm祟碑、1430mm廊梯汐。同时轴距也增加了70mm径袄,达到了2800mm闪伐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言傻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拐,其前后配重分别为53捎慑舍:47多厦胆。接近前后1成:1的配重也体现了其运动本质敞睫警。   IS车身侧面短小精湛航孪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惫,显露其灵动的车身姿态荡显访。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皇,依旧是纤细闷担岛、锋利赎姐,绝不与传统设计相妥协竿楔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见壳赊翘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卢甸底。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力想匿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寒寄陌。   毫无疑问跑茂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隘。你可以觉得它设计非常超越纷啃崩,也可以认为它很有美感渐歪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动世灭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沟菩,石油的消耗量日益增大伤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酬抢,排放着大量的尾气恫抡供,制造着日益严重的雾霾天气砍芍。汽车尾气的污染臂,越来越成为大气污染的重要元凶累催封。开发替代清洁能源隆陵,代替排放巨大的内燃机锻栓憾,越来越成为厄待解决的课题施蹦。现在很多厂家都开发了混合动力车型倪偿攘,这项技术基本上成熟了算,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平复,也没有成熟的商业模式来进行推广宦亲溃,即便很多条件还未具备田瘫,即便这样那样的客观限制莎臣蛇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铺据。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邯该,叫做启辰e30晨风骡灌,这款车还没有上市烷,很多技术参数还没有公布漓鲤疚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峰玩,介绍给大家料饶。但即便如此帅,这款车还是有据可查毫,开发平台来自日产聆风电动车掳,外观也和聆风十分相似迹慈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿承沙欺,2700mm的轴距和骐达相同合疥,外观的样子也有几分相似局啦。但明显晨风的很多细节显得与众不同列乖,前脸没有进气格栅的设计瞄富,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吠桨萌。而据厂家人员介绍纷脯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亮偷泌,而是单独开发嚷醇。   尾灯使用了LED的发光元件散梆歌,看起来更加醒目痛拜,垂直的长条状样子也很有个性劳。但在车尾上氦洽憋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同即葛伪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔑,用以分担电池组的压力该,这在晨风上是没有的李。   本文导航腿秦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瑰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)健瘁,照片上看它挺精神蒜,设计有传承有创新法懂,硬件配置有增有减非瓷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情欣吭饯,没能去测试现场参观参观桐。   命运总能给人惊喜八。上周五下班前碉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目太,领导突然走过来跟我说峨碴:“来了个顶配负救悖克斯尼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谭绢梗,周末的小幸福就这样碎了一地伦烈缄,我得跟两台机动车泡在一起啡赋甩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杀,坦白说现在我对它俩都“不来电”秆。这样也好别,好歹保持个立场中立对吧簇梧懦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眉鲤宽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待禾湍,比如为什么海外有独立后悬架脸缎?国内全是非独立后悬架食?其实道理不复杂玲痉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响如欺,既然如此辩饲醒,那就遵照做生意的基本法则来做崩,降低成本帮始匿,攫取利润女孪,无可厚非苦外悄。我相信如果改悬架车就没人买柯厩,那他们肯定不改疗阿。   福特比较谨慎素,善于跟消费者打成一片谈,挣钱不忘树口碑技,好口碑又促进高销量侮尉,顺利打造良性循环圈堑离。尽管它也有这样那样的问题藕淮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谎兜顿,值得大众好好学学厢漠额。话说回来苫懂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溺怠胁。   现在摆在眼前的高尔夫7和父辏克斯胎,是各自家里的明星产品抨砂疤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烷计,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虾党。把这两个重量级选手放一起揪熟,能擦出什么样的火花来粟骗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利混虱年,似乎这样能出一口恶气乒。不过我得劝各位一句串顽:百花齐放很重要茅戌,一枝独秀最糟糕撑。   ●外观   扯半天总算进入正题末佃,这个阳光明媚的周末幻木,没有雾霾的打扰斧取潍,我把两台车放在一起拍了套合影琶。看看它们趁酶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悔拐屁,一个是16.29万的顶配版两厢傅嫔ⅲ克斯管户梯。要说家族式设计省胺奥,大众当然领先其他厂家协疟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匣禽,福特的动作稍晚一些哼贰,效果不赖谋淌劝。   所以当高尔夫7和妇蠲穑克斯站在一起的时候探樊说,你一眼就能认出他们来自哪个阵营司婚。谁好看我不说屡,大家都有自己的喜好毛累松。两款车前大灯组内容丰富查撇纪,氙灯盒点、日间行车灯鹿哪、大灯清洗铆、雾灯一个不少廖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粱桥粱,而阜ず郑克斯的则要花6千块买选装包咆滥,朋友们乒匙垛,要享受还是得多消费啊珊。   车轮部分有看头男摄察。该蹋克斯胎宽215mm挺唯,米其林博悦轮胎乏健摄,轮毂造型带感刃,给个好评黔溉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杆碎拈。高尔夫7胎宽205mm庭,似乎缺乏顶配车型应有的气势胃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧煌镁。   车尾设计各有出彩的地方烩化,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭途耻,LED尾灯是个加分项啤,盖傲榈荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意活哥济。左边那台风格沉稳一些次匙,右边的青春气息扑面项愤拾,你喜欢哪个柿陵?" "  “牺牲一定的车身刚性躲陆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芭革,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爬架,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氏死。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氦还痘。就在上月辜桐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本污,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版完,至于奔驰C63 AMG洗,目前还缺少这一车型匆记。   由于是RS5 Coupe的系列车型响店眉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致害祈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捍掇桥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朴湿,毕竟除了性能之外墨霓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衰考。   延伸阅读 辉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泼酗,其中包含对车漆颜色峡、内饰颜色以及电子功能等自主选择驴椒懦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萎旁,所以在配置解读方面魔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敬溅救,并将官方价格告知大家蕾捅碾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肥,软顶敞篷采用电动开启撑兰,时间上需要15秒即可惊伪铰,而将再次闭合需要17秒拐,其开闭结构为多连杆双片式柒,这也大大缩短了开闭时间咕桨侧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虱,为了不过分降低运动性铂膝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼险毕。排气方面也是RS5的一大特色斯辜头,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仍飘,而在Dynamic模式下会全部打开限来耍。   本文导航舒琳潦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堪,或许大家已经是心里多数林蠢当,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹦漂,定位于新兴的小型SUV市场犯。众所周知巢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粹,长安铃木选择在这一细分市场发力沁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邦韦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贡攀抖,通过对比分析俗可恕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胜蕊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元署,搭载1.6L发动机乾睫蔚,匹配五速手动和CVT变速箱炮释,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谩、2.0L两个排量六款车型缆撕居,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓷高,售价区间12.88-21.88万元堂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卑某瞧,通过下表的数据显示得知耐帆恰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX试喜灯,相比逍客沏秦、昂克拉等车型同样处于劣势疲涎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娜辰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镭金事,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冒揩,还有与车身不同色的黑色包围苔、车顶行李架匪,短小结实的车尾期褪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果朴。车身颜色选择上吭钢,S.CROSS锋驭提供了极光绿程瑰、皓月白斡穿、星辰银怜、丹霞红绿、银河蓝和晶岩灰六种颜色疚喀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惧,雾灯浚、下保险杠也经过了重新设计车空胎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纲卜颗。车身颜色选择上矫嫂己,劲炫ASX提供了珍珠黑黑妊蔬、极地白坎凹妓、翠鸟蓝踌烫、酷银静辣湃、钛灰五种颜色顶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茅寐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煤,前后雾灯赖嚎色,并配备大灯清洗功能持疙,外后视镜集成LED转向灯;同样卉使什,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磐蒲徐,带水平调节和自动清洗功能雇歌铺,其外后视镜没有集成转向灯醚扰填。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衰戮辆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂魄湍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姓城,二者均为铝合金材质吩兽。所有车型均配备优科豪马轮胎恢。值得一提的是熬魄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎躬棚溯,这在同级别中比较少见凄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唯巳肃,根据车型的不同尺寸有所区别纠惨令,低配藕:215/65 R16兑沁,高配雹驶:215/60 R17谜,轮胎同样使用的是优科豪马肋臣,同样配备全尺寸备胎社浮,两车在这方面都表现得很厚道暮几。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衡,第七代车型舱。其指导价12.19-14.49万钙肚,这是配备1.6L引擎的价位敞径。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甜年,账面要准备好14.09-18.29万菲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坚含夸,当然壳嚷,身为第七代的它胶靖,在冲击属于自己的又一串“第一”床囱。但我们相信蝎丢的,短板才真正决定高度险沫。   全新高尔夫的德国总设计师说毫欧,它的设计主导思想为“简单既经典”老硅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掳喀:中网与大灯的相对位置箩、拓宽出车身有力的轮拱朽钦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竣皖,这台在中国拥有极高人气的两厢车范纤潘,一露面瓦帛,就好评如潮镶赁塘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侥粮,但还是要将6/7重提荡纺劣,除了外观上的差异权侯破,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枢挝痞,比第六代车型要长56mm咎。而整体车身比例上亢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赔粒,轴距增加59mm娩凭,从而提升至2637mm炭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贬乒靛,但新样式的内部构造也足够炫擎陪闲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置董。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挨柑厩。高隔音性的特殊树脂层擞,形成3层薄膜结构铃蜡。它拥有很强的抵制振动物理性能徊需徐。   直接跳过撩人性感的腰线恍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庞。相比海外的双L型擦姥,或许辨识度更强一些特函。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慰铜疵,但高7的不一样婪。细心的你会发现回褐侈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爱端苦,才会主动启动獭,并且拥有厂商宣称的132°广角桨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胖,天平再次偏向了驾驶者一侧挂。整体内饰上欺雹酬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是适适太:放弃中庸的设计理念孤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佛对抡。不规则的T型区橡需饰、活泼的金属线条点缀抬邢惟,让全新高尔夫大变身巍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窍队嫡,它能够让你感觉非常新鲜彩残。   坐进高7内唤釜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹄,比普通天窗大了30%拘博。而外掀的开启方式有点奇怪凹刑惨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亩,同时还为内部提供更多头部空间线剐成。   大众车型的人机工程向来让人放心烫骆,这个角度的方向盘钙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦采穿络。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拈弹柯,或许来个拨片更有型吧酸突试。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惠媒伍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尉剖漓。   本文导航木希:" "  在国内的SUV市诚獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逞卞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击督久,正因如此嵌椭青,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绍哄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缅烁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卜蜗桐。   说到大空间晤劲耍、七座设计剑肋付、配置丰富的SUV蓬,北京现代全新胜达是其中的表表者陪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脱猾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型极剁歉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曙轮凯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丹楼呵,下面我们将对这两款车型进行对比分析斥菱疼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向火,设计上中规中矩太苫泥,采用了哈弗新的家族式设计元素莱缄,这一风格将在整个哈弗系列上普及衬,代表性的设计元素有靠封:大尺寸U型前格栅色,粗壮的镀铬横条格栅笑,时下流行的“X”型前脸菏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裸谰刃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壤绕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膊畦馁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钢吻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘿孟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浪通,再辅以造型锋利的大灯灯组么沟咐,极富视觉冲击力熔劳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峰讲,现代品牌的确更加具有超前思维意识痞奢睦。" "  如果提起讴歌品牌氰肮,大家一定会想到MDX这款车合,究其原因鲍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垦图持。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坊骏,拥有讴歌最顶端的先进技术梦皑。在2013年扭壬,讴歌上市发布的新车相比以往伤,算是非常密集的哗。即将岁末喂疚,讴歌的新款MDX也开始上市销售纷魂。作为新款肯,MDX的售价降低了碱奉瘫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失操绣寝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术午惫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慈加。使弯道驾驶更加轻松底当,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 释炮,在车辆制动时琴,通过制动延长扭矩矢量分配巩,提升转向的循迹性 茅萎,这在之前的讴歌车型上是没有的频,包括RLX惨寝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程ゾ啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机密史哦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嵌抚彩。但我们看到蛇拍,在讴歌品牌乃至本田车型上蛾,自然吸气发动机依旧占据主流晴欧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踌糕,在新款MDX上使用的3.5L发动机骚触此,带有VCM可变缸技术氢竣旦,在不同的动力需求下蔡狸灵,发动机自动切换工作缸数沪,用来节省燃料鳖,提高燃油经济性熊即桔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上费耍闪,使用了全LED大灯提甜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法关,不止在新款MDX上出现缆,旗舰轿车RLX上同样具备茶。但和MDX相比犬,RLX的前大灯内部结构稍有不同势呵廖。而MDX的这种全LED大灯嘉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平假同,但据了解讴歌正在向这个方向研发钒樊仙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哇榔迫,其中大致包括救援极、定位芬唬说、导航检索等常用功能惦。但值得一提的是酥,讴歌的这套系统在整车质保期内天,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蓝钮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘶笔兼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吧,通过车头兢、车侧雷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踩诲。对于前方障碍穿、侧方停车齿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袱弘趴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滤粒,MDX采用了59%的高强度材料鸵籍,热冲成型一体式门环等途径摹抗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迪。   本文导航铺毕:" "  在新一代天籁发布之后颅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惠铺垫。二三十年前毖话到,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掸僳腊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乾呸谜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前葡。而谈起这两款车哀,目前多数人对它们的理解是扔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长褥且尽,配置增高蒲末,便成了公爵和君越撅疤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸笨惮、动力和配置等等难,却有着极具诱惑力的价格嚷钨尝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹭婚排,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额标膜锑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伞捐年。可它们究竟有没有这样的实力嫂硼?两者比拼桔,谁又能更胜一筹烁?本文即将为您揭晓缆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型椭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缅牧刑,售价区间为23.59-36.99万元锑强。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坏喷腹,两车售价分别为29.98万和29.99万唐,价格非常接近剔,比较有对比价值摹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显礁恕,主要是雾灯窍薄、轮圈等几处细节可以加以区分料帝,尤其是中网变得更精致劫,车头更显大气居加妈。但也就是这些细节的变化糠慷五,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动路齐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炼哭紊。   大灯方面敞冬猴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能功斯,不同之处在于淖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)砰闯嫡。   车身尺寸方面纠推叼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绥,君越的长度同样超过了5000mm潍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霉适,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过列岸,并没有追求锐利撬畏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篇粱,腰线设计是其外观中的一大亮点沉烘怒,并非大多车型采用的一条笔直线条嘿,而是在B柱之后便缓缓下沉农迁持,在后排车门上形成一条折线蚀间劝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吹鲤搂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汕琅吨。   尾部来看膘,公爵与标准版天籁造型基本一致苹朔慧,尾灯造型也还是一如既往地犀利瑰侧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搜枢,为整个尾部增加不少活力请全靖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戮计,使其整体感更强奸堆湘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华憨,轮胎方面四寞农,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浦舒,更为霸气嫁墟。   ● 外观小结韩: 两车均采用年轻化设计脾队,稳重气派;车长均超过5米杠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上切贰藐,君越表现更为抢眼建察甸。另外掂赖惭,从个人角度来看挪骂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娥此,相比之下它的造型更加简洁岔嫡陀、规整峰翁胃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痊堆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芒鲤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发握,足以呼唤出你全部驾驶激情径拳。你可以视它为野兽锭眯碉,但我更愿意称它为内敛狂徒许,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎停。它是驾驶利器川,也是很多人心中的梦想之车陡珐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伤随瀑。   既然说道奔驰AMG翰的,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陛,都代表了其品牌车辆高性能版青。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杉谭形,这些车在发动机配置调教背,底盘调教旁,外形和内部设计上都远远超越原厂车仓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型儒吾弘,它的长宽高分别为4707mm顺教、1795mm和1391mm耻厢,轴距为2765mm差。参见下表可以直观的发现畴帽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的段唱巧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刨囤卑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面静隘戌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淋妊。但细看之下佃磊,还是能明显看出差别盲罢手。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矮哪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降去十,流畅迷人更具轿跑风范锭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罕硅。   除此以外瘸劝群,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叫纬簿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氓暇茬,前轮尺寸为235/40 R18社芬患,后轮尺寸为255/35 R18临。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力很,以获得更快的加速度瑟般暑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矮爬宦。   车尾是C63最为霸气的地方媒饶吞,四出排气管宣誓着其运动特性说糠凭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一究嫁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篓理,从而提高车辆的稳定性韦信。" "  11月12日拘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市省。无论在平台还是动力上箍雷,这款车都与标轴3系基本相同某煞。动力上塘徊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缆贡,依然分成风尚售苹、豪华和运动3个不同设计套装悔许酚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式请。无论怎么看勃,4系都很像一款双门版的3系炭嘉臣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饺宪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叛刀坞。   虽然名字是4系棚,但如果只看前脸几新兔,恐怕一眼很难分3/4系厂橇堑。不过仔细观察细节的话崇携,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腾。比如更大的开眼角设计私,更修长的双肾格栅俏,还有明显不同的下进气口设计风格馅胯委。当然和,了解宝马车型的消费者都知道犬矗精,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞥畅收。此外拔,前脸还针对空气动力学进行了优化垮。 【左老廓:豪华设计套装(选配)/右即氮草:风尚设计套装】   侧面造型上跋凸疽,4系明显比3系舒畅很多厘尸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条割嘲,更修长的车门对此也贡献颇多新肪。不过轮胎规格和3系完全相同陇躲,似乎很难体现出这款车有多么运动截。另外菱静,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菇,和前脸的进气口配合松,共同为刹车系统散热苹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恰撬搓,不仅装饰性强分田漠,看上去也更凶狠浦酥。   尾部设计上厦对掏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梅。猛地一看依然很3系涧男蒲,但饱满的线条体现了4系的不同椒。尾部虽然整体很“壮观”溯及舒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挫适,别有一番风味蛾叉斑。另外禄财,根据套装不同楼疲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沤秦,实拍的运动设计套装为两侧双出勒钨,个人认为设计还可以更精致一些入。   车辆提供淖赌辫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钎率:北京市海淀区闵庄路19号   电话览:(010) 5872 8888   本文导航馈狭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筋倪,自日产逍客2007年在英国上市以来蜕似础,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晴。各汽车生产商自然毫不示弱弦成功,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灿巢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迫,公司就对其外观和动力均作出了革新蛾吮眉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V究胳。这款车售价要高于ix35痕菊,标配版的售价与高配版的ix35相当际套。较高的售价并不会对消费者影响太大膏导芯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吗。 ? 现代ix35   除此之外厘搔龚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寸本茸。完美的驾驶体验寒铰力,充足的动力表现蛋袖,日常的实用性以及低廉的养车成本崔醋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战签洞篙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瀑滴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渺讣。CR-V的后备箱打开的角度要更大书聚膏,后车门打开的位置更高教崇,加上方便的一键式折叠后排座椅笺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜报。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敛捣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淖澈。ix35的后备箱地板离地面更近氖糠痴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痹顾旗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柿晚,他们要对此多付1,700英镑娇订睡。其余两款车的四驱版匠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)希纯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赌络。   从标配版本来对比三款车检啡,ix35要优于其他两款戮。SE版就提供了后排加热座椅枯凄,方便商务人士乘用栓。高配中更是有导航岔奥,蓝牙坎涉,真皮座椅鼎夯戊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钡囱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拨。   综上所述罐,我们推选出这三款车的排名分别是辽棠嘶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的客,但是它的驾驶乐趣却是最大的吵毁赣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疽。低的污染物排放稗对,强劲的动力表现铜其,新引擎的装配让该车重获新生筹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鼎女级,改版的ix35依旧是让人满意的家用车干。不光是低廉的售价孙讨,标配版的实用和保修期的延长芬同,让该车十分吸引人百钳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缅歪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稗皇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氖蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权写怀顺,严禁转载妨靖儒,违者将被追究法律责任樊咐和。责任编辑兢侈衰:李敏" "  在国内辅涧幂,提及福特这个品牌托匪忍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶埃克斯和嘉年华蕉,但福特的精髓决不仅限于此汗诲费。在美国管,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氯救。近些年来皖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奇,先后投下了旗下多款SUV车型短,其中包括翼博聪颅、翼虎裁擒、锐界以及今天的主角探险者滥虾鸽。作为美国销量连续15年冠军的探险者斧,它在中国的土地上能否再续佳绩谓?带着这个问题炯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘殉健,也是其第五代车型玲。在今天看来膛,福特探险者圆润饱满蛔斑,又不乏美国车标志性的肌肉线条僻浮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嚏权。但早在1990年扦赋,第一代探险者刚推出的时候揭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凤多沽。   随着时间的推移膘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陪冈人,与其说是改变瘸,倒不如说是更加顺应潮流烙息。早先的皮卡底盘不见了踪迹加,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灸皆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竣滤。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈逄坎尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忍湍鞘?结合同价位车型做个比较不难发现施霓,探险者论尺寸绝对傲视同级獭刨北。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凉百妈,“尺寸”无疑是其最大卖点排表。它的车身长号陇、宽熄、高分别为5006mm轨阑彩、2005mm和1743mm啼笔旗,轴距为2860mm郡倍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV松,即便是与奥迪Q7的对比中烦反,探险者在某些环节也不占下风偷寇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外施抡,探险者的最小离地距离为193mm孤,接近角和离去角也并不大密,仅有21.7°和21.4°铜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逆肝捎。" "  引言羞枢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碳欧琶,其采用了全新MQB(横置墓椋块化)平台生产嘲钉,不仅在外观能典隘、内饰方面有着明显的变化榔沛抖,更低的生产成本泄炕、更轻的车身也使其有着较大的优势仑凳钠。此外赂俱,作为其老对手的福特嘎萌岫郏克斯当然也有着较强的实力恰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盾鹿。今天汕,我们就来为大家对比一下廓,看看这两款车型谁的实力会更强纺车。 外观涎:低调内敛大众风对比时尚张扬肝谌危克斯   两车在外观方面虽然同为动感波贬,但在设计风格上却有着截然不同的一面镣斡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祁模。而富系克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辜。   车身尺寸方面筐赔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昂即,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缓鸵秆,轴距也增加了59mm贬扒,整体看上去更长更宽更矮阂。但其主要竞争对手钙樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势爆餐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叛、强壮煤汗莱、凶猛瓷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胃匿棋。试驾被安排在了蒙特卡洛勤洽,我们被热烈的目光追随了一道封短乓,同样新,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路手头贩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起架,它的对手就已经锁定了侠介阶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赖,他们选车就两点蓖侗嚏,第一样子帅臣,第二性能足够强大纳虾褐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毖复。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晦忌。恰恰如此矩份勒,它看起来很漂亮醚骋,尤其是车身各个部位的比例与线条唱,挑逗着所有人的视觉神经芭袜豹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野畦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迸卿吭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俊砰瘦,而且更杀气感更强庆。怠速时慢慢靠近萍,它的躯体在微微颤抖钢洪毫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤通。   细节方面奥迪从不偷懒效淡冉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鳖畏俩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒂。在我看来粒,这样的视觉效果已经足够征服所有人痹橇来,如果你觉得不够醒目咎,还可以选择将卡钳漆成红色工。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炊扩猩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舅边,120km/h时自动升起碍贺脯,此时的样子最为动人蓟想嫩,速度降低至80km/h后便会自动收回耻。   进入驾驶室并不费力肖恐狡,内饰与A7或者S7基本格调一致漏随,简洁朴实好耿,中控台区域保持原有基调淋腹唉,有人说它沉稳褐癸,另一些人说运动认娘,在我看来这就是奥迪的风格同藏秸,可以满足很多人的口味瓢嗣淌,一切气氛都显得那么熟悉商。   车内有两处亮点让我记忆犹新挞朵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分核和,坐上去的感觉也足够舒服际佛扇。不足之处在于它的调节方式太过简单胁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弓常,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能些。   第二个亮点在与RS 7的方向盘车豌损,手感与大小都很出众私,令人爱不释手莎信,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翱狼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望参聘锰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厘,善于抓住驾驶者的心始劝贫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分令素呛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尚,两厢版掀背车开始越发备受关注围唬促,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型习,强劲的运动性能也是非常重要的指标巫恋旗。就在本月初前储秸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锤恢,除了朗行运动版之外检,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能少。接下来浅粕集,我们将两车放到一起挡武,来看看其空间和性能环节的表现如何耿钉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旱,如今的情况则正好相反藉导,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秀田。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元价峨,两车的售价还是非常值得人期待桃部性。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巷龟,前脸没有任何改变箱拍俱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素方,但给人的印象要更加动感食。   车身尺寸方面泥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米校,各项数据都要比朗行运动版更大一些皮搂铣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畏耍哼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎群愤瞄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宫,比较适合家庭日常使用舰。轮毂造型与三厢版没有区别钒董其。在发布会上单泵城,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仁谩,相比科鲁兹掀背车不够运动挤监。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滔凸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑似,线条更加自然叼痊农、流畅剩断。两车的车身腰线笔直且显眼埂宠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擅盾厦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影塑逻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿警摧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吨粮恐。同时泵乡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惩庙黔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镰,点亮后的视觉效果非常不错扣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骡瑰。整体风格也是保留了三厢版的造型段从捍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凑簿盛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乔社。2008年逗,丰田Yaris进入中国市承椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相聪居,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谋敖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车轮脚竞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壳矩讼,想必原因大家都很清楚铅,致炫在各个方面都已下足功夫精捶斥,为的就是再续辉煌软。   致炫外观灵动时尚反棠枫,带着一些年轻的运动气息搽祷,车长为4115mm蹲耗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惮佬,比老款低50mm;轴距为2550mm玻,比老款长90mm悍读烦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斯澈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咯氢,这样的设计更有利于致炫的散热鲜化,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烤碗化。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卧料挫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气船。   " "  在这一两年中俱庭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”昏,究其原因紊擒仍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兴普。另一方面蜜籍双,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骄恭瘁。代表着大众在中低端产品中的最高水平誊刮。如今棉憾集,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贬脖。带来的改变很多检,由MQB平台带来的更多越级配置蜂揉,外观内饰的革新童灸,动力总成的变化关鼎,当然还有后悬架的改变揭扑。能否继续神车称号袭,笔者觉得咳榔嘘,可能性极大市。   ●从固定平台向拿洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某遥块化平台的车型到,之后垃驮围,从这个平台开始钙蓝懦,还会有奥迪A3等车型陆续引入撅陇唯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宛徊。但从高尔夫7开始己,这种概念将发生改变凉盾。MQB亩澄保块化平台生产桐媚繁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承股。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颂陌,后面我们会详细说到苹炔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茶皖绢,必然是一台有传承有积淀的车型猩桔。经过几十年的发展和变革腔芦道,没有被历史淘汰覆矫饭,却总能获得新生和换代恳。我想符合这种条件的车型真的不多喉。甲壳虫也好诗颂,卡罗拉也好窟关,都算在其中誓丰管。高尔夫更是其中不可或缺的一款缕,从第一代发展到第七代叼溅,我们发现入,很多经典的设计元素没有消失茅酵貌,而是作为经典传承下来翰,但技术却在与时俱进的发展疥篡够。直至现在牢摊仕,高尔夫7的出现爬宏,能够看到曾经的影子蚊,也能够看到未来的趋势氮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卫菲侈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘘奠卧,今天在紧凑型车上也上演柔别凛,只能说明芹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视系昆芒,也从侧面看出担娩,这一级别的竞争是多么激烈挡慌危,高尔夫7的轴距加长了59mm淡,反应在车身上拖,加长了56mm吠柒。这让我们看到瞪厘,高尔夫7并不是一味的加长漠,更兼顾着车身的整体设计嘛,以及操控能力的全局设计溶攘激。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袍委,争议很大材寥晶,但貌似并没有像新速腾上市时那样爸,引起大家的太多反感千群。或许一汽大众的这场策略大变钳巴,已经让消费者黯然神伤了旗辆棚。大家也都知道弧蚀糙,这是没办法改变的事绕丝宽,想要四轮独立悬架缸,会有性能版车型作为选择肛,要是纯家用葡,就只能接受这个现实鼻。   本文导航存:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钦,这仿佛已经成为了一种定律局。话说回来矾扒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豁始罢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望题,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戚旧激、做工岛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慕模,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扒馅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揽抽疥,为更直观的进行两车的对比分析陌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衫,需预定等车时间较长聪刻,主推1.5T车型)作为参考对象菊。备注亥判糠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版触。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看套绕蔚,瑞虎5和哈弗H6各有所长态,瑞虎5车身更宽拜、更高等菲锈,而哈弗H6车身长度比、轴距更长呢畔匡。另外这两款车的外观设计原创度较高儒,没有明显的抄袭痕迹逢,且能够符合大部分人的审美观兴跨,足以体现出设计团队的用心程度龋箔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应另娟稍,意在塑造最新的家族风格戮,整体呈现出大气蔽、时尚的感觉磨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茫,包括徽墨黑乘、烈焰红隘糖、赤金棕栋、暗夜灰纱、皓月白和丝缎银翻迪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秸性身,其更侧重于简约诲达、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怂贤。车身颜色方面坞势,哈弗H6提供有经典黑佛河、雅致银搓、简约白袜凌、中国红淋殿沽、风尚蓝卫某、摩登灰叛、醇魅红胜、睿智棕共8种车身颜色录厕纳。   前脸部分督蔬勒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果科规。瑞虎5前脸层次感较强卫缝徘,大灯巧妙地与中网衔接链歉,而下进气口被分为了两部分集腐,下部与底部合适护板相连接葛伙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袭颗,没有太多浮夸的设计牡懂响,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峰停付,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恫彼煌,但绝对属于耐看型斯某,整体间流露着SUV标准的稳重气息尽痊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富睡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肩骏瓶,车身侧面给人以更修长的感觉茎密哆。另外都,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浇,车顶均配有行李架激宏糕。   同样的鄙疗丘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刮蔬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沽缓,厚重的保险杠更具力量感醇喷。   灯光配置上烯冠葱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梯艰,内部灯组布置较为新颖畏画,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漂漆浓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩全袖五,常见的柳叶状大灯造型颅俯,常规的灯组布局潍咸坪,带有透镜的卤素光源大灯苇侯瑰,提供水平调节功能色。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源白犁,看上去更为醒目和美观商脐坛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源硷巨糙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应败捌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后使抡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莆毖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想订究,同时越久的期待会带来一个重大问题裁,那就是新产品如果不能做到完美壤叙碑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时面培,两条定论由中国媒体陆续传开雷姐比,首先它的相貌不错姐耪,其次来到中国的时间也不会太长了闹耐。一个月前雀梅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁澈,为何这么说份泼儒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吐尘弛,通过细节上的修改蟹你狗,使雅阁更贴地气迷。   设计师在中国进行了大量调研工作高牟瘦,最终他们得知了国人的喜好博伸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腺蚂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁簧湃屋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肆劲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘁庙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亮,在如今大行其道的“加长风”面前嫂,本田倒是走了一回不寻常路温勿察,这也是让很多人吃惊的一件事吻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腥雾逼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炕输,究其原因我想和C柱造型肋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窃是掂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墙褪,先是放弃了老款斧头型的轮廓宪,其次将双出分置排气融入到了包围中论超,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霸辰、动感靠拢胸敛禄。   本文导航监丧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炼附哼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者练推,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事品,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绥摔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缺化劝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别授,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侮暖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扮。相比之下唤绦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计口拍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淘鞭。总之这个价位的车型春,只要设计不太出圈消费者都能接受醛戎嫡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冉刹,即便轴距也仅有20mm的差距内,如果无聊到一定要分出个胜负的话诲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势香,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哀甘瓮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薯卜星,在这方面长安CS75表现得尤为突出辜绣。顶部的灯眉倾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奸,虽说还是带着几分模仿的味道氏,但却并不令人厌恶跋新。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型为涎,不过它的优势在于自动大灯功能惕贾枢,这是我们在CS75上未曾找到的配置筷却凄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厕厢,都是标准的SUV设计概甘荚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酪,不过值得注意的是屎颊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙誊拧驶,上下车时可以避免蹭脏裤子歌络,这一点要比哈弗H6显得人性化边道。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喀藕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屑棺稼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话高鲸祥,那也将成为它的一个优势概北。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卿僳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椿兽诬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诵。两种风格说不上谁好谁坏砷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铝病、更时尚的选择假。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阔尖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捌激,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜档。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壤相,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恍。相比之下赡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惮缚。总之这个价位的车型湿孰,只要设计不太出圈消费者都能接受嘛荡熔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糖毫,即便轴距也仅有20mm的差距蹲,如果无聊到一定要分出个胜负的话穷陀骇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俊尝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上提。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盎绩景,在这方面长安CS75表现得尤为突出艾矗胖。顶部的灯眉法、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涎氰侧,虽说还是带着几分模仿的味道伶撵,但却并不令人厌恶拍梯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犁,不过它的优势在于自动大灯功能胜降,这是我们在CS75上未曾找到的配置壁斥溅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泪,都是标准的SUV设计猎璃售,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懂,不过值得注意的是保奉忍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酿车牟,上下车时可以避免蹭脏裤子榔赁酷,这一点要比哈弗H6显得人性化耸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摹垂频,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侯懈,那也将成为它的一个优势吾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犁拐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平视湿设,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些设。两种风格说不上谁好谁坏落慈娘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噶、更时尚的选择煤吓贿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疏偷绘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脾魂陪,埃隆·马斯克就是一个奇人韦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剧?下文简称“埃隆”)氏。远隔重洋来到时差16小时的加州拔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘶痪贫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S新怕,一款名不见经传抒疙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顿绷揩。在短短的5天内强郡煤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酿皑潞。 ●曾经的TESLA健烁什:短暂辉煌的Roadster   2003年钨殿堤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司村剖顷,并亲自担任总设计师的时候邵类薪,他为公司取名“TESLA”休假。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锌蓬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揽懈。而在十年前匿颈芍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沽,因为在此之前苦,没有任何纯电动汽车成功过斗卢。   不过很快赶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳输,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扁饥比、续航里程短的传统印象密盒。只是锑臼捻,那时的Roadster真的很糙辱,很贵瑟垫摄,很没吸引力俩平。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烽莽。   于是毒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡濉,已濒临破产……”姬。   不过歉部,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样派风赏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苯搭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戒梦汇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茶。仅从2012年6月车辆发售堤汞,到2012年9月这短短一个季度内祁肌鸽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S技焙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侮嫉,并且公司还获得了美国政府的政策支持请。   ● 简约外形流畅饱满袭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酷?一个能够打动人心的外观设计步呵坎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汞赔壬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物女讨蔼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院双,是一位年轻的美国本土设计师掀诲堑,曾经在大众汽车担任过助理设计师萝奠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撂柬卡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师同嚎卢,马自达旗下的Furai叙挨、Ryuga迷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下水乳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猎草肛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粹。初次见到TESLAMODEL S的时候先蔑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系返,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此魔冒,难道这两款车之间也曾有交集港尚?   多方查阅资料后才明白涟迁汲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朗校,不过后来TESLA对其提起了诉讼搞珐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渤玛去,还盗取了其电动车制造技术倘户。于是紧接着豁肃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品下府,并最终完成了MODEL S的设计工作翻谱会。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)视哗拷,轴距则为2959mm客噬话。仅从数据来看显,MODEL S已经算得上中大型车的级别慕灿标,差不多和奥迪A6L福垢、宝马5系Li等近似橡,只是车身更宽大也更低矮一些凹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肯辆。   整个MODEL S的车身上疤,相比许多人和我一样簧下,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氨攫,椭圆形前格栅造型太另类了芥渺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴画,但是这也成为了MODEL S的标志蕉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惟船缮,所谓的家族式前脸念绦。   你或许会认为没有前置发动机的存在话,和绝大多数的电动车一样厕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了色沧柏,那就大错特错了毋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的全谩秽,动力系统和电池组玖芭矮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里草币,就和传统的内燃机汽车一样辑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炊。   细长条的大灯造型很酷峡舍蜡,氙气大灯锻、LED日间行车灯都是标配陌,和其他车型类似乓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膛奔、LED雾灯以及示宽灯十超。只是在功能性上MODEL S实在很单调享,同价位产品上应有的大灯清洗叮、自适应功能等一概奉欠弄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辣狠,4年的时间娄材,经过诸多顶尖设计师的打造椒琳担,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藤楼碎,再到上海车展的国内亮相插,今年广州车展终于正式上市弓分枯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口识。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萝案肩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踌弧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩申棺,这是中国自主品牌获得的第一个五星偏凛。观致3四项总分达到了惊人的340分痛橇,这在整个2013年度排到了第一位跺十侧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹭侣腐,接下来为大家解开谜团眠桶全。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菜涤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拢,观致3的外观线条十分简洁咳写,但又不失从容优雅瞥殿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉癸,毕竟它的设计总监曾是大众高管希,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了李林脾。   前脸看上去相当的饱满圆润稠法沮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅力贤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成遂,而“Q”也是观致汽车的首个字母查,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泰盆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计私。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切椒犯拧,这话虽然有点绝对肛兰,但却不无道理歇导笺,在说服消费者购买自己车型的时候趴勺毖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的臂巴昂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚂坡练,随着时间的推移耗氦公,两各品牌已经深入人心崔青脊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睛话棠,相近的售价崇、同级别的定位脚,看看哪款表现更有诚意八掂惮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碉纱,造型圆润符合多数人的审美镣,第一眼算得上成功唐陌皑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识画舶,细节处理更为立体很显档次午忙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兴少。爱丽舍原创度极高讨,很难找到其他车的影子起羌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扮,只不过虽然车身进行了拉长唯五成,但看上去依然是一副小型车的架势钡粗顶,气势上略输给爱丽舍牟。外观设计确实见仁见智扇枢港,有人喜欢圆润稳重堕,有人喜欢直线条的简洁利落纶惨踞,嗯好吧丝视认,各花入各眼筹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缸理斯,新桑塔纳除了车身稍长之外阮狡,轴距眉暑溜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势褐。但整体上两者都属于造型协调的类型订息领。   内饰部分扛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炒。配置细节设计洽骑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计椭,比如位于方向盘后边的多功能按键倍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沛,则显得没有可挑剔的地方唤硼凯,只是限于成本亭亩嫡,用料表现一般缝。" "  谁都没有料到短短几年锭趟姥,SUV会如此火爆凶临测,从动辄百万到数十万的城市SUV擦硕,都曾经上演过排队提车的场景哭橇取,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔼连。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阜,不同细分市场靖、不同类型SUV纷纷推向国内市臣┌住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崇劳,推出了其首款SUV--标致3008如购。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成魏摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庞。而东风标致国产后价格有很大降幅喝难,15.98-21.67万的售价也与途观牢、CR-V欠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喘泻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涣锭。下面一起去看看吧膊陀。 ● 外观解析   除了高售价外迷眉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痉罚硕。太过个性位,同时又不够精致掣叼腹。而相比之下疮,国产版标致3008要好很多哀,现代感更加强烈碧。前脸采用了小一号的大嘴另沟冈,并且添加了镀铬饰条显示很精致甲膝摧,也符合国人的审美腻绣锨。   前大灯虽然不是氙气大灯淬,但是加入了透镜完箩沉,整体观感不差韧陆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甘笨。另外屯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰愤,增加了前脸时尚感沪奴。   从车身侧面来看缝瞧,标致3008加入了车顶行李架逞,虽然并不是经常用到的配置托券记,但是对整体造型的营造作用不小纬碘去。另外悸狼虫,黑色下包围凸显了运动感砰嗜挤。   尾部是相比进口版改变最小的孪,不过依旧非常漂亮扭,很有层次感牟屏。尾灯加入LED灯组蕉邯,警示效果更好投挽。另外最值得一提的是其后雨刷设计帕,在前雨刷工作状态下汞吠,挂入倒档胺甭,后雨刷会自动工作骏具,非常人性化的设计嗜荷。" "  说到法拉利屋体、玛莎拉蒂这些品牌现嫁劳,网友们肯定会觉得遥不可及箍块遂,价格高高在上袄护。如今俗捐谁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli些逻,它以89.8万元的价格进入国内市场剔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现齐耻敖,让我们来看看他们三个谁更吸引人霓官。   在市场行情方面拔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狄蹭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桐端连,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廷。而其他两款车型均有不同程度的优惠河换,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猩估酵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抬鞭,看起来非惩澹魁梧的发现竟然落了下风宝贰,令大家非常诧异缕。但在内部空间方面坷苇,Ghibli组完全不能与发现相比撂推骇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赡辩,所以它的尺寸就不在此提及了诚。   在该项对比中馆羞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截榷穆靠,功率少了80kw炮览,扭矩也少了50nm脚,同为3.0T但差异却这么大擎茎。发现采用了柴油发动机拇,这款发动机的性能超众藩,在国内有些市场中非常受欢迎圭将羔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刮瞄返。   对于传统豪华车闻言檄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惨损。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冈。路虎发现集成了家族中的优良血统盘恍戊,四驱系统足以让众多对手汗颜楔褐。   本文导航旅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肌堂,保时捷新Cayman在国内上市之后培捣逆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诫为,遗憾是试驾车迟迟不能到位示氖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鸡守,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洛惕,就当胜利喜悦之余丘喘叮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沏伦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绞墙:不就是保时捷最入门的跑车嘛诗啸,至于这幅尿性嘛咸哄?不过您还真别说恒茹哗,Cayman作为保时捷入门产品中晤梆,绝对是一部对得起消费者的良心之作饺撵略,比起卡宴与Panamera来说熄,工程师为它注入了更多保时捷的基因挝,说句通俗易懂稳握荆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观其:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间该啪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洽,第一代Cayman的诞生是在2005年鲁汇裙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偶狗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烷。   新款Cayman S外观简洁竟坷,车身比例更是优雅的惊人忿乱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征华。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泊事,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妥。尽管如此馈女,这款双座跑车依然非常紧凑煽尸圣,车身长度增加了33mm嗣。车身前悬缩短了26mm次惮玫。   每次谈起保时捷的外观设计让牢,笔者都是非常纠结的心情鹤袖,恨的是德国人那副死脑经秃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化波汰,喜的是哪怕轮廓没有变化贸靛勾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胃,或许这就是历史的传承吧柏。   新款Cayman S除了迷人的身姿畦,优雅的曲线之外溅莎残,设计师并不是一味的强调柔美侩侠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现活太,这里需要注意的是癌魏,这个大口可不是什么导流机构梆段,而是发动机的呼吸通道将讹假。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位能坟搅,加上凸出的转向灯设计祭娜赊,相信任何人看过之后都是过目难忘姜显书,尾翼同时配备升降功能宿轻,时速超过120km/h之后溯冠,能够有效提高尾部的空气下压力跑环。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鼎浪,这个是一个价值不菲的配置袄,总价44700元圣瞧飞,如果您不满意当前的刹车系统辆词,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酬爱阿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藕溅兔,据说车用到报废了倍篓秆,它还可以装到另一部车上继续使用圃簧,简直可以当做高富帅的传家宝谩挡。" "  国内B级车阵营的争斗岸,恐怕用水深火热都难以形容寄虱灸,原本只是按国籍分布的对抗阵营涸五,随着时代的发展畦间苛,已经逐渐转变为混战的局面尸桅觅,比如ABB三个品牌的中级车镐促行,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手品家。同样的情况也发生在合资品牌身上泰噬,民用车级别的对抗往往更加激烈髓贡梆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堡碉,来自德系的车型是否会倍感压力疙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贝朝哆,又考验耐性的工作蒜敬镐。往往在某一个时段有一丝懈刀成耷小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驴奇。网上车市最新推出的《抉择》栏目守,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惮玩,做出全面的分析与指导讳率,以同级同价型肝、同价不同级等角度出发童吝,全方位给您最全面的购车支持瓣迷。   雅阁和迈腾秋挺惹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邪腹茅,也许之前并不会将它们划等号港核,但随着市场格局的转变枯软,它们也来到必须接受对抗的门口搜。当然姜笺去,这场争斗的发起者是雅阁胚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗素,抢夺德系车根深蒂固的份额脾别保,看起来是个贪婪的举措蔽琉,但能否成功却还很难讲抽疮警。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的春污,反之同样麻。客观的讲筐锹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感父膳纯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娶绿链。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奸,但是这个技术到底是否实际萌雌,还要从使用中来探寻深韭挤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饲赴藏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞘。   第九代雅阁缩短轴距的作法安,是令所有人都无法理解的掏朽捷,在几乎所有车型都在加长的时候文撵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郝貉蹦,搞得你摸不清头脑醇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篡袭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因歧韧葱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似可栖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陀阑,就是最好的证明特涩,据我所知铆告玫,直到全新一代奔驰S的诞生怪毯廖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的到。   本文导航墒码糠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年煎诡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淀酒绷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓷。直到有一天识,新速腾上市缮辞,后悬架变成了非独立结构虹闪肚,他们的崇拜似乎崩溃了腻痞巢。这还是那个技术控速腾吗盲磊?随着时间一点一点过去腹齐夕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锯、速腾GLI宠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了台伸撕。不得不说沟狈,速腾家族越来越丰满捂顾蜜,那个曾经的技术青年己,逐渐走向千家万户骡鬼,满足标准化的舒适性需求赴苫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者办冒剧,这让我们看到速腾到新速腾的转变晶篇妹,它变得多元吾嘿,变得成熟捞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矫函,开枝散叶就像一位长者埔脓。它不是急于求成撼惩,而是变得更圆滑更成熟败。记得一句广告语曾经说过死亥:“成功的男人介纷诲,有很多面喊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象猫铃抢,它要更多变弓,它要更多面河泉。蓝驱和GLI垛辨偷,一个拥有更多的节能技术肺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俄其。当然龋返界,价位不同淬下荚,GLI已进入二十万大关腐诲。你有了更多选择丹哼宽,你没有了挑新速腾毛病的口实列斑嘿。三种产品摆在你面前檄拴济,要节能跺?要动力芥抠?要居家理甭?新速腾都在这京。    直至今日窃肉楷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗡,的确饶显,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锻弄,多少显的不是很紧凑动感何竿。但终究那是一种技术执着理念下伐,最后一代产品了按啥。新速腾的到来似乎终结了这些淌,悬架品质降低冉,操控感稍有不足拣确,但换得更宽敞的内饰空间枚,等等等等欠啃。到底速腾进步了还是退步了缓,我们无法一概而论奥具坡。但有一点竿任,笔者觉得大家都不会反对戏说,新速腾的外观绝对养眼秃遁。你依旧能找到德系工业味儿较皆稳,但又看到更多摩登的东西微矛。咸淡合适链确烁,老少皆宜父。或许从这个角度来说坎萄涧,新速腾是成功的轻播泛。    过多的技术说明暗,这里就不重复了差某,今天我们就来漫话速腾委桓。记得一次龋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面曹克,立马对它的内饰嗤之以鼻钾。毫无设计感讨,直来直去骸,见棱见角卡猫逢。或许不光是这位搞设计的朋友河赣,很多网友也有如是感概还落美。他少了一丝温情箔,少了些许浪漫粱坝。不如北欧风情简约东鞍,不如英国小车活泼抄宫。充满了德国工业时代标准化生产的气味害。打开高尔夫肝罐杉、速腾守皮划、迈腾屋达辰、途观铰魄、途安的车门是全肮,你都会得出同样的答案胚疲瞧。或许赦速骋,这就是一种设计选择熊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的工,内饰模具走点曲线也不是不可以藤亲,但当你仔细玩味之时荚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奋。不浮夸抒喂凉、不高调涕肖副,你可以说它没有设计感屁,但它却充满机械美嗣庆。 责任编辑体私推:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赫,也就是S-cross锋驭百,售价11.28万-15.58万元蘑釜汲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客烫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劲狠,其实并非如此扛瞥伍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垢颊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢太,我们不妨来进行一些对比去看看侗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俏典费,也就是S-cross锋驭购惜戎,售价11.28万-15.58万元背屏氰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉闫逝丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客忌阶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烘北捻,其实并非如此存,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怜刷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巨辟醇,我们不妨来进行一些对比去看看吉墩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桓迹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卯沥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奇嗜故,而且在轴距上也进行了加长陕,从而能够获得更大的车内空间宦。其实就在此次广州车展开幕之前凶舷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阜饶土,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品四菜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机南到夺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竿墨。另外睫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霓坎夕、BUS犁唐底、VAN三个系列温漠,分别涵盖了商务釜、家用和专用三个细分市场饺。好了算,闲言少叙通,下面我们就走近它们以作详细了解吧崩猛汀。   外观篇凯蔡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咎墟父,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致化挫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洼,同时会在两款车型的不同之处加以说明妈波。   该来说说外形尺寸了疯撮侣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同千幂撮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屎令谜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哺,与车头形成了很好的呼应瘁是,而且从整体上来看车身更趋向于平直凹拷。需要特别说明的是就挡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式前为欧,以应对不同的使用需求骚峦憨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峡,例如高位制动灯焙、门把手和牌照架饺环收。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厦比,“中国车”翻潘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撼岛品。“北欧品质”传承自S60抽柏放,设计风格以简约时尚为主幂槐,选材用料则注重安全环保吹檄。“中国车”同样不难理解编闭,“L”是个很好的代表剖祟,但不是全部喜。   就在试驾会的前一天呜什能,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泥拼昂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上檄骨。   ● 沃尔沃亚太为何物疼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伪冲。沃尔沃成都整车工厂猾筒团、大庆整车工厂侧默、张家口发动机工厂鞋档、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产删渐粉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准去忌卉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惶非犯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准祷。如S60L有约290家供应商耽怂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牵铰。而在研发煤怕航、设计沦慈割、采购和生产制造等各环节上倡坡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嘘,采用共同管理系统课僧杆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妇痪痞,我们先从加长这个重点说起视猛。S60L相比S60加长了80mm镰攻,具体点说应该是轴距加长了80mm舰。这80mm用在哪了呢闪?全部加在了B柱之后落碗歌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陵苔踞,这里现在变得很宽敞呸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朴环,前排调到合适位置后促遂驶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炒,属于勉强够用的水平;而在S60L中膳毋憨,相同情况下涪猫描,后排的腿部空间则超过了两拳裂幕氦,可以说是非乘鸷邪伲宽敞瑟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杭捣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狄帽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)担动闭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绒背,外形倒也没受什么影响隘浦舵,甚至感觉比S60还要更舒展一些线。S60本就是轿跑设计风格献滩,后门加大后东,整个车顶的曲线反而更平滑了牟从溅。相比之下厘谋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孟幻被,但却增加了几分优雅的气质怕桂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒂建破,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素破。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框建,车尾则在底部加入了镀铬装饰条默。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”临,不知道大家对此有何看法淋潘扦。全新的18英寸轮毂挺漂亮敞悄,轮胎为了适应国内更复杂的路况霞,将扁平比从原来的40增加到45联。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弓乔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合罚希。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咖,而像坐垫蕾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色布风坦。这种颜色和黑色有些接近匠甜慕,但更时尚宦蠢端、个性一些插。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绘括乃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幻收缄,后排乘客得到了更多的重视玫缔辆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骗贯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅圈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疲破偶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仕丸可,可就在本次的广州车展上搁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糯玖,并且两款车的售价也是非常接近汐杠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佩翰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哨,并且它的设计也是由国际化团队完成琉喘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寂腻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型激,并且两车售价仅仅相差4100元春。观致3车身更宽了牟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铂。速腾则在车长与车高上领先观致3馅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱海,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拈呜腿。因为排量上的优势幻哪废,观致3自然在动力参数上领先速腾垛沃戌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狡,后扭力梁式非独立悬架潜。   本文导航称恃:" "  今天给大家带来的两款车阀房,其实已经在国内上市殊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峨舵龟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裂吉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识童藤艾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著齐仟危,而标致301可能大家就不是很熟悉了背虎,下面教械尚,我们就一起来看看这两款车咐僧厦。 外观凰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纶,2007年进入中国裂晤睡。对于很多车迷来说鬼,这绝对不是个陌生的品牌限,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扁秆,但可惜观漆,无论是在中国的街头还是美国的公路上白氛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们径。我有时会想这是为什么霉妊?诚然唉,英菲尼迪的车在豪华感梗陋唬、科技性能和舒适性方面都不输给对手蘑,而问题恰恰出在这里安帘宝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面解,没有特长就没有个性汲涂,如果是这样的话功菱篇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赋观?   现在英菲尼迪也意识到这一点捌,且开始着力寻求改变绍倒蔼、树立自己新的形象枯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叉不钮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咎,当时就被其出色的外观设计所吸引瓷,而今天我要体验一下它的新技术须竭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驰,车身重量上的降低幅度也不大抡黑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搁,这是很明显的改善隆,尤其是在性能和燃油经济性方面饶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碌类骏,并且采用的是锻造工艺想乒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谰咸,现在英菲尼迪Q50的对手随窝肛,如宝马3系私、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杠,希望Q50能做的更好垢冕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瞪弥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜂蔑拜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谜疏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酵剖竿,但其实这些已经有很多厂商在做了厕摆庭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勤袒卿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亩递,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堵钩。它所代表的是一种生活徽,是对待自己和家人的态度芬帅碴,是属于年轻人的精神妙虏裴,是一辆车畅。历经六代的演变话,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痴卯,它虽然没有惊艳的外观穷,也没有花哨的配置参慌疟,但它是品质畴、安全竿誓、耐用的代名词方瞳查。如今龚哗,第七代高尔夫已经面世混叛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尸羌表,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫穆负骄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辰唐备。   第七代高尔夫于2013年正式亮相霉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坑,不再是一幅人见人爱的可爱模样没埃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黔辩弊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子害挛需。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虚铺边,仿佛是灵魂一样花。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搁瓷驰,但从我个人而言氓娄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的橡簧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓箱写存,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苫陡恨, 坚毅的C柱是永恒的经典慧乖垄,不管其他部分如何变化锨划猫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矛。   除了车身线条外陋险违,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拜揩墓,并且被那条“灵魂”所连接着弛挟,这在之前的设计中是很少见的修琼离。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磺脾骸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的败鲸兽。这一点很有意思虫膝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诫伎澜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拟泉韩,避免了大家后续改装坪。   说完了外观农老蠕,下面我们再来聊聊平台蝎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锚暗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产立剑晒,例如POLO采用PQ24和25平台柒沤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卧,06-12款速腾采用的PQ35平台龄塘伍,他们之间都是独立的雄埂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的械吝,它的优点就是几个级别可以共享技术户啥试。   共享技术又有怎么样的优势怜檬?答案是显而易见的纺落。低级别车型可以采用高级别车型的技术梁暴,在产品竞争力上绝对要远胜对手舜赖韦,并且还可以降低研发费用拱奶,可以说这种钠ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势捎势级。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坝奈膛,例如电子手刹辜挞奸、更先进车载系统飘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的食那溉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馈你。   所以委撂皇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挎,就好像是四代和五代之间的质变一样播,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墒勿。但是否真的是天衣无缝的设计辣,我们还需要用时间去考量拾表晤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疥撩,但到目前为止逗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佛花拌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新节拧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机紊叹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)遁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的差,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袜。   首先径苛,大众的工程师对EA211发动机减重担,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撩传。另外先,EA211再次使用皮带传动纤茶耿,相比于EA111链条传动讣摹猛,皮带可以降低噪音和重量乐玩。除了以上两点外氖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承目溉,在一定程度上可以减小阻力申。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骑蘑,EA211发动机参数比EA111有所提升屠,当然幅度并不会太大截痉拆,因为整体的结构没有太大的变化碎碍嗡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中漂。   既然说到了车重衡搬蚊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg煽笔绅,这其中就包含有发动机的20kg凭,而车身采用MQB平台后也随之减重罚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的簇家贝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用龚淑,从官方给出的参数上看颇配,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拇聚,这样的表现已经可以算是非常不错了免从泻。   说了这么多哎伙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裸灌嫌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绢茹谷?是不是像资料中介绍的这样完美末厦?后面我会给你答案表础汕。" "   在国内薄,当一款车的价格到了百万元赋茸,那基本上就可以称之为“豪车”了投榔,但过百万的车也分很多种惠始,比如X5第光、Q7之类的SUV猫捻,亦或者911涎槐、GTR的性能跑车骚恳琅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抵钩潦,除了我们经常能见到的宝马7系杆、奔驰S级熊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庙暮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系省缝沥。    注醋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娶,但因为车款并不是统一的最高配撑局,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巳扫。   新S级受青睐夕文、XJL独具英伦风淡姜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车踢堕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踌徘雇。其实猎敛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞬恫侥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辫,即便不算是遥遥领先蔫哥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琳绵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碘床软,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溯捞武,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叙淑估,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭读筒激。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菱极,在其内饰的做工际黔歇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睛瓶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顿漠灯:在自主品牌SUV阵营里面秀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禽其勘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳艾潭,景逸X5的推出经过全新变脸如,足以颠覆大家对景逸SUV的认识登仓较,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剿曝前,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点癌。 外观和雀肛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熄梨。该车共有5款车型潜,售价区间为7.99-10.59万元凄。相比前辈景逸SUV孔晾电,景逸X5的外观设计得更为时尚释叔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瑞香搽、俊雅红烫、珍珠白伎瞪、琉璃金磺嚎、陨石黑肺传屡、钛金灰贩、马拉喀斯棕等7种车身颜色里石。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闲。   熏黑设计前大灯突出其运动感饲,与黑色进气边框的搭配也很协调挝,比起三角样式更显年轻氦。大灯内部采用透镜装置嵌奋行,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臂奋。雾灯外包围设计突起斜惊抒,很好的与大灯以及中网形成一体慕尘。   同比瑞虎饰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慧建划,此外205mm的离地间隙圭犊拌,景逸X5的优势还是相当明显的脊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹭惰传,同时为乘客上下车提供方便坡偶技。搭配车顶上的旅行架紊错,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堵拆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踩,主要体现在细节之处的不同拘勿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和埠赣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉式。   景逸X5后窗配备雨刮嘶,在恶劣的天气还是挺有用的签崔。此外全系标配倒车雷达肠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像竿讥。银色后下档与前下档相互呼应骏兽,整体感更为强漠救。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化常,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孺,夜间行车的识别度非常高栓抽。" "  前言天: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈藁稀,如今的战火更是愈演愈烈僳怠结。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逻视。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哨需,看看在价格相近的车型之间操绰滑,两车在配置上的差别究竟如何吧迪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瘁,作为一款全新换代车型函,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫衬蓿客”全面完成了更新换代申氨骏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孟,只能算是一次小改款车型透咐瞪,除了在配置方面进行了升级之外醒吹,外观造型般、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变形填。   在此次对比中李慌诉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洛设豢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近年划,均在21万以内歼。同时又都属于各自双方较低配的车型侩绊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用安寒坚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸和粪多。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鼻甜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崎被纤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倦邯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鼻奔特,现在还不是揭晓的时候描究敛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拔涝鸵:mm) 4865 4930 宽(单位表侠浦:mm) 1820 1845 高(单位朝斜拾:mm) 1475 1470 轴距(单位些煞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吼,因此其在外观方面没有发生明显变化搅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梯谦翁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵僚崔。前大灯组配备了LED日间行车灯蹬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俗。另外弯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巴蚊稼,贯穿全车的腰线非常突出鳖,车尾则变得更平嗽。而与新帕萨特有所不同的是趟靶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坟渡处,而非在行李箱盖上鞋娟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毫,但是国产版车型与美版车型相比起来看即涡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僵案犯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寒飞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菱。另外冲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妇穿,不过从C柱开始已与车身线条相融合霓课垃,深度虽浅但是更加富有设计感睹谅。   同样抗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泛避么。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板釜惊矮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氖,并且颜色也不显得突兀括。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唇你酿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苯梢。内饰配色非常清爽篇凭久,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹葡善,用以进一步提升触感千抵。   动力系统方面抱订,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI称鹤恕、1.8TSI糜关、2.0TSI菜描、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铜惫丸,在保证动力输出足够的同时也相对省油坤轻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扭、2.4L和3.0L自然吸气发动机肝禽,在动力输出方面的提升并不太明显恭菩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酿舌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜕叹狗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盯喘,同时都采用了电动助力与电子驻车饭。轮胎规格方面好,2013款迈腾采用的是215/55 R16谱淋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挖。事实上顶,自由光有足够的话题供大家热议羌,例如特立独行的外观湍毯匹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凯疲冯。日前谱揽好,我们得到消息沙,自由光将在12月底正式上市销售戎鲍,所以当这次在广州车展见到它的时候洛森,感觉它跟我们更近了挞敦耍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti风蠕昆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种任搪擂,它似人非人舰田,行动极为敏捷袖千蝗,也惹出不少祸端故坚,人们曾经持续对它进行追踪篙,但一直未果缄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲸骂鳞:敏捷嫡隙澳、神秘句械。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字的晦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了幂。   很长一段时间里愤扰怕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面标供风,并火热至今腐申梆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矾,起到补充细分市场的角色藐荚浩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失森,成了途观的小伙伴惟卵类。   野帝的定位低于途观勉,车身尺寸小于途观滴潦,同配置级别的车型价格也在途观之下爆晃,很明显粱僚,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舵屁。   ●外观蹄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狠市粉,舍弃了老款极为个性的风格视却霜,确实更符合大众审美弟诫,不过平心而论它依旧相当个性伯癌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起既尽,它显然不属于年轻时尚那类的泵,车身线条硬朗刷笑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萌险斗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擞官惶,喜欢的真是特喜欢苹烁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柏。   ●内饰净额:沉稳祭品、无趣攀纶、无惊喜   坐在野帝车内伍幂,从气味到设计都令人非常熟悉瓣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垄靡,在操作方面疥促,由于没有太过复杂的配置搐澄饲,所以操作上手难度很低堕河。" "  在如今的国内汽车市场中相寞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喉飞蔽,紧凑级SUV是近两年的热门车型摧节,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芭,宝马X1在国产后孝,其售价区间为25.90-49.90万辰嫉暑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似入陵拟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点操,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湿刨竿,看看他们的表现如何撵。   外观篇   由上表可以看出奶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涕腊诲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壳哦渺,外观看起来会更加饱满一些熄。   对于宝马X1和奥迪Q3堕汲垂,都定位于紧凑级SUV皮,又有相仿的定价区间绥,无疑让这两款车成为了PK车型坡,经过仔细挑呀骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尝蹈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅畔,整个前脸攻击性十足捕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯认,并且配有自动清洗功能频颅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞭抗凹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哪锰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抗,所以整个车身看起来十分修长蜡募,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓬诗阜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感计长府,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格紊粮拆,看起来略显敦实灯蚕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲登乔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暇彤脚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摩雄潜、动感和实用等特点聊,所以在中国有着不少的“粉丝”烹穗。如今娇,第三代飞度已经在日本上市蒂,而不久也会顺理成章地引入国产臀,全新车型是否能够保持老款车型的优点可,并且更上层楼呢蛔拴烯?今天零玖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哎灌内,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粳缚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莱挺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沤畏乓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斜。当然凰咖还,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虚,左右两侧都是封死的弘屁,目的是让新飞度更加的有型苯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盗播。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宫,日本人称其为“1BOX”莫昏刻,发动机舱十分短屑丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赁适:机械占用空间最小化糯清,乘客空间最大化)僵捅幻,车身长度更多为乘客所使用皖滔矩。但与上代车型不同的是肝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膏尝京,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗税陕。   在车尾的设计中挞狈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型非纠蹿,此外脆,尾灯向上伸展密臣晃,经后风挡两侧直到车顶涕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搭。在1.3L和1.5L车型方面还啦扮,车顶处有一个小鸭尾造型虎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豹虫。   新飞度好看吗傲?也许这并不是一个好问题辨,因为审美本来就没有统一的答案搅率钎。不过可以看到的是释啃,新飞度的外观更阳刚活,更加运动化拘,也更自信了疟,同时在内饰方面也走向了成熟歉。做个比喻吧牧,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞬琳炼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亮昏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙络,慢慢褪去了学生时代的青涩篡猩,变得精力充沛盲变校、充满自信蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前微但瑰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泥吨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标獭舱,它看起来依旧如此的适合年轻人高琴。没错弄避,搭载着一车的新技术之后雌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斑。于是当新车到来的时候邵吕,你一定和我一样对它充满了兴趣迹。这是最年轻的凯迪拉克歧欣愤、最小的凯迪拉克俗搭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幕兜? ● 外观造型遁:钻石切割风格依旧零,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俯姥戏、2013德国红点设计大奖撤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刮楞鲸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影室鲜痴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品免图和,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶截藤脸,只是这回等,ATS是完全原创的作品从坛好。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm安芹透,轴距仅有2775mm侧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”污,而国内我们则把它当成中型车憨闯,和宝马3系标准轴距版锋翟催、雷克萨斯IS成为同级别竞品掠分,并比它们都要更小一些饱迸控。   前脸的造型相当干练揉喜枢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张德患,而是被很好的控制在一个合理大小上砰单,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了签弄哩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位额铰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毖采,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拓板。出于空气动力学考虑厦骏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上访耗,当车速高于60km/h时考础逻,前进气格栅会自动关闭融倒歌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寄李底,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缕凭陇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铰幸敞,并带有远近光灯智能切换功能那精,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貌,快速亮起共,缓速熄灭的设定很显档次共摄。再往下看籍诉,闪电式日间行车灯卫海仿、大灯清洗版陶屑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昏欺拍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勘,亦或是造型需求姜,感性的来说侵,可以视其为向着传统美系性能车致敬腑避厕。身处车内剁浆掇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩许把,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”教。   ATS是一款后驱车蘑前裙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凉挫:50挎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硷茸,贯穿车体的俯冲式腰线插粹、短前悬此,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍负费。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上补,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缄靡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祷螺。而在规格方面谓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性期发狠,前胎尺寸为225/40 R18拉赣,后胎尺寸则为255/35 R18腾细,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力不工。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澈牡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角觅厦手,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弄,至于设计师是否真有此意岸憋猩,倒还真无从揣测碱熬揉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揩抄,实际上谜架府,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磋毕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盖线,由此带来了不错的视觉冲击感翠船惜,给后车以足够的心理压力氨,至少眼前的这个家伙一定不好对付拾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碍寝心,至于3.6L V6车型何时会引进浅墟泊,官方暂时还没有表态蹋贰墟,而是否会有V系列性能车型的推出论,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竞扮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满投,虽然它是一款两厢车短稳,但当时也没阻止消费者对它的热爱稿碑暇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裴漆肥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劲擅,两厢车朗行也就顺势推出岛妨面,可上海大众并不为此满意辅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纤靖弗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坞暑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型磊俺娜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斡涪航,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畏来,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎错催,这款引擎具有全铝轻量化的设计喉蔼,对于减重以及散热都有进一步提升厂哨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统藏博。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苹蕾,参数上的差别却没有这些技术来的明显腑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搞瘫啊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伎,高尔夫在这里就比较有优势了萝,采用了四连杆独立悬架鸡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惊笔半,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膏,看看它的实力到底如何门拆。 定位及对手分析节电:瑞虎5定位高于瑞虎凳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钡,定位要高于瑞虎车型恕,预售价在10~15万元左右穿攻寒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侵。定位的提升骇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上患,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岸。 【左上伐:瑞虎5;右上寝:哈弗H6;左下摩:全球鹰GX7;右下亭靠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位温,目前市面上的哈弗H6逛哆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手八漠矗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恫逝末,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠默码撤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型传膝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱傅丛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捎涧董?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坊忙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唬稼。 三款车型具体型号及价格参见下表兢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扔酣,GLI是其中相对惹眼的一个炬,蜂窝状中网设计和GLI标识盎非,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓜皖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的股。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗣椒,另外两款车型都采用卤素光源特虱。 车尾部三车间的区别更行弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹅聪砰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滩武,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎故梅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诲集,侧重舒适性和耐用性秆即涧。   内饰方面另容项,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型箩。三款车无论是在方向盘扦晚殊、排挡杆底座还是座椅上领,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帘妙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章无芯:" "  奔驰S级在国内上市的时候贪山伍,奔驰就打出了“汽车发明者考,再次发明汽车”铰耽衡,对于前半句蒜碗,你应该可以了解蒲窟抗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑商础麻。但是后半句是不是有些困惑呢剿班?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剂晴芦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼米,全球订单销量迅速上升潘图访,国内订车也需要很长时间悔滤采,基本上4S店里的展车一到位就被预定了栋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗡性?除了进行试驾体验之外燎霉匆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫁,相信看完这篇文章之后乐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变取俄。   之前牟淡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细回陌,如果你感兴趣可以点击图片阅读肉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牟,属于入门级别车型股驹,排量为3.0T土,售价区间为迸:124.8-141.8万元之间磐疗憋,只有两款车型可选我。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卑卡,售价区间为179.1-204.8万元哩让,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赏百咸。   对于汽车厂家而言霉贾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寡,无论是从设计捌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比小,并不是要面面俱到的去介绍伴虑,如果这样的话卧抱偶,几大篇也不会介绍全城醇矫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芭贬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的霞几库。   对于外观船时赌,依旧是那句话牛厦:仁者见仁难狗,智者见智狄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气按,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轻翱、冷峻的态度瓦泌。如果非要比拼的话傅估,那么最能体现科技的还是大灯的设计栋翰。如果没有奔驰的奋起直追忙巨台,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪臼,但现在我想应该不会了竿斗沃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼黑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荚藕痊,所以从侧面看起来就更明显了桶尖,奔驰依旧是将优雅做到极致盛,而奥迪A8L的车身线条并不明显猜,前后比例也是十分协调暑赌,整体表现的是一种中性美蒙慧卷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疮燃隶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说然氦,最能体现出美好一面的就是细节的处理楼沪。比如较钙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淳料,只有在R挡的时候才会开启稠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搐媳,当然这也没有异议焚免,但是和奔驰S级对比之后同,就能体现细节上的不足了惋抬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惨念陌。   本文导航厂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喂、G窟半、QX烯荤阶、FX恫攻、EX泊逗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肯陀蛊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辫,趁着2013年的尾巴菱京,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe称悼戳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唾蚊送,这一方面是出于减少空气阻力的考虑副达仟,提高车型动力哦眯,一方面也使车身稳定性得以提高头。2850mm的轴距虽然没有变化逻,但是空间分配上霞哗搔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛾室。   前脸整体看上去十分圆润饱满厘夺糜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猴兽报,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溯新豆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锣揭,L型大灯像两双飞翔的翅膀很,随着车子的启动试颓,展翅上扬俏叉。不过这款车的前脸上突涪猫,我们并没有发现雾灯的身影窃帛煤。   与前脸一样旱丁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉埃冈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来薄疙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粗,博得了不少的关注抗贺顽。大家这么关注它肯定是有理由的妓抖驰,名图定位于索纳塔8代之下瘫、朗动之上鼻,依靠丰富的配置特钡控、合理的空间和稳重的外观内饰唐,实实在在地填补了中间的空缺嚷班。据了解蔫,名图上市后将会有8个车型敬槐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咆瘦蒜?曝光北京现代名图详细配置)捂彻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔚当碳,1.8L自动DLX田夸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挖萎,启辰R50X为8.28万伺捕钉,MG3 Xross的售价为8.47万元屡茂适。按照车型划分来说摄揽块,启辰R50X属于紧凑型跨界车恨试累,MG3 Xross属于小型跨界车停。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缸。但在外观方面劝锭徊,MG3 Xross比启辰更都市分、更适合年轻消费者空泰灭。   启辰R50X   外观方面裸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桅娄贩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雹。由于增加外观套件努耸,尺寸自然会比R50有所增加镰苫琳,不过也仅限于外观上靠超呜,轴距依旧为R50的2600mm卷丸,同级车型中算是比较出色的数据即蜡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屁鄙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娃撑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顾褥磷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素髓。   侧面变化不大泪旦哀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涩柿合。典型的跨界车必备配置行李架噬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卯炒嚼,有了它的陪伴徒犀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镜告。看似设计复杂的尾灯失链龄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁归,也正是它的出现芍肯碧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捂谈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞋胚,虽然MG3 Xross的售价更高税,但在配置上却没有太大优势豢。启辰R50X中装备的倒车雷达缕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现我。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牢可,同时对关注度和销量也有较大的影响牟那。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一且,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好色少煎。另外虾残,天窗也是大家乐意看到的配置趣蝎美,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肋渡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冒琅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一貉脊。三点式倒车雷达悔士,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用射耙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置馁,也让尾部的整体感表现更佳苛桐烤。   本文导航挎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谈孰磨?”每个人都会在心里问这个问题飘。它是个新来的家伙非鞠千,我们看到的却是一张似曾相识的面孔难。“这不就是3系的Coupe版本吗说颊杏?”有人一语中的魏。故事讲到这里似乎就可以结束了蚂,但事情真的这么简单吗缺?当然不颇弄斯。在真正去驾驶一辆宝马之前饭钡,我们无法给它下定论碴。于是问题变成了尖僵:“4系是一辆什么样的车虚捶?”   几个小时前(11月12日晚)蜂,4系刚刚在国内上市返,售价59.6-73万元钾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人举顷缄,但不管你是不是4系的潜在买家缄毁写,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞠。因此搪,我们为什么不暂且抛开一切杂念苔痕,而单单去欣赏这辆车呢粟栖?   ●外观哭讣疙:若要欣赏并,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悄碌斧,中国官方名称435i 豪华设计套装街商。仅从外观来看冻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迪昏社。原因很简单咯趟,它的确太像3系了春担。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苛癌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秸类继,4系如此像3系(F30)沉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系魂凌鸿。大家难免会因此而看轻它卷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了武。再瞧瞧6系弗,虽然与5系和7系的关系不一般送抠,但它显然幸运得多渡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巷燎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来范回校,即便这辆车没有装备M套件垒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来媳楷刻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现罐攘,从这个角度看课良,再也没有人会说这是一台3系了会菊卷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe憋壕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锈忿贩,易成为人们眼球的聚焦点盎醒磊,有些喧宾夺主的意思号通。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果焊。不过轮胎的配备让人不免有些失望宪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7识寇纠,对于435i这种动力配置来说疚,225mm的轮胎确实有些太窄了啊。   从车头到车尾颇,你的心情会越来越好廖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悄蛔粒。细看尾灯造型廉欧煽,它更扁更犀利饱,与3系有了细微的差别旧,配合流畅的线条皆共,再没有旁枝末节彭霸,给人赏心悦目的视觉享受脐究海。   ●内饰腿:领导廊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烤? ? ?   4系的内饰应了那句老话懊:“以不变应万变”随。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磋。为什么这么说幌耽锑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散划聊纽,如果真的会有人选择这款设计套装技,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幢稗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人师借队,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷末曝谢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巫撕邵,不如回过头来看看那些被你所遗忘轻,或从未关注过的豪华品牌淋氖仑。在它们身上馁实,有你难以发现的豪华品质咖,也有能够让你折服的豪华配置袱,总之疆弹卉,在选车的过程中弟虱,尽量不要做的太绝假琴疏,因为买车不是跟着别人的感觉走么鸵华,选到自己合适的才最重要存瑟必。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涟,又考验耐性的工作侠吵。往往在某一个时段有一丝懈导桶韫恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞧霉恐。网上车市最新推出的《抉择》栏目葡庭簇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恋崩,做出全面的分析与指导燃跨枢,以同级同价问奖、同价不同级等角度出发冒点茹,全方位给您最全面的购车支持淋撑。   X是一个颇具神秘感的字母夹膜比,我们经橙樱可以在电影中看到这个字母的出现餐葱,往往能与这个字母挂钩的人物避梢,若不是什么超级英雄型立,就一定是罪大恶极的反面人物挽竣鬼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型彻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂握。由于种种原因秦刹,这些汽车界的X-man无法全部到惩衅怠,而今天出场的这三位拟境,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妙。   两款日系一款美系煎嗜钳,这样的搭配或许有些欺负人稿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刑罕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旦瓮瘦。作为ABB之外的豪华品牌盲病回,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倡膏第,都在顶着巨大的压力在中国生存者娜獭金。当然秤,它们之间的生存状态可能有些并不相同忿,这与进入中国市场的时间磷勒、推广力度群饰苛、价格等多方面因素都有这直接原因马。SRX纤疏、RDX和RX谰菏,既是同时拥有X标签的SUV车型瞄才,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母互,这样的巧合其实并不常见兑,但名字的相近却并不能代表实力和销量台额寇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娘衅涸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代太领母,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豁节。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后技欠急,将其取代的是刚中有柔拭埃,粗犷与细腻的结合体煤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篇。   本文导航避疥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乡疆,很多汽车厂商都为国人做出改变瓷襄伪,纷纷推出加长版轿车托省对,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钳瞬隋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谭膏反。新车在天籁的基础上加长了135mm铰辰,但它真的只有加长这么简单吗返?显然不是铺梯骂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型羔,新车定位要高于普通天籁苯簇、迈腾雅阁等车型毖标瘟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型般逼,与之前换汤不换药的公爵版相比纫翻,全新车型有着非常大的改变蹈舵类,它注重车内空间疼邻,更注重后排的豪华感受垃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陀甫剃,主要竞争对手为丰田皇冠泻酥玖、马自达929等车型浇。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘘被。之后公爵被日产FUGA所取代咀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寐翁复。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表成型完:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钳,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘎,并且在轴距方面粹,全新公爵版也击败了其他金正对手煞唬。在车身尺寸方面人涉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镣告奇。   新车的前保险杠经过了重新设计柒煽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰麓遁随,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呵耙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喀逢箩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酮施。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庐仕隙。但全新外观并没有显得笨拙吗昏八,相反侧面线条看上去更显硬朗垄罢裤,同时还提升了豪华感浩捞珐。17寸轮毂采用了全新造型梗雹绢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挞。   同时新车的尾部也经过重新设计栖碾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低串,让人心里觉得踏实尸保凄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中顿埠察,这也是日系豪华车惯用的设计手法绩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鼓使恫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剧。   本文导航幕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酞薄雇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溅。不久前磋,哈弗H6推出升级版妥囱靶,现代ix35也完成了小改款郸,今天我们就将这两台车拿出来比一比碎刮,看看在汽车领域内拿卷,中韩的差距是像国足那样不争气哩距,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力露败婚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大礁,而且发动机的选择也更多蝎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膳思,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酵李。售价方面两车差别较大缺捎,这一点也一直是自主品牌的优势所在奇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右道,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扯传繁。   外观是汇哼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芹辉搓,比较明显的是在车头姑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识首,另外在车头下部进气格栅揭浆坑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理略琉舶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迹,不过因为仅有三款1.5T车型竿疲潭,因此他并不是今天的主角羞未。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苛:第八代索纳塔)龄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桅膘:全新胜达)睫,两者在ix35身上很好的结合在了一起轿媒固,看起来既有轿车的美感溜伴美,又不失SUV硬朗的气质祈输。 外观配置对比茂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大使休蔷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元通,优惠后的成交价在15.84万元左右荡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梁,因此我们拿出这两台车作对比赦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姓到斤,除了天窗饺缝辆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沏侍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备线盾。   车身颜色梆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锯睬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多落干巩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点错线辑,多了一个闪铜颜色的选择谱屉卜。哈弗H6颜色也足够丰富茎,平日最常见的白贫、黑咀、灰浑会惯、银都具备圣贫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色覆奥,基本足够满足消费者对颜色的需求坏救笛。   外观小结话陪饺:   外观方面我认为两辆车都很耐看琼莽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贬但,因此更显时尚废博、硬朗昏。哈弗H6外观也很不错仿烧,可以给人非常沉稳踏实的安全感浚膘甸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版录强剧,外观就更不输给现代ix35了氮僧。更喜欢哪一款见仁见智色庐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拖癌烩。   >>>慎防购车陷阱跑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV径滤?当然是因为它空间够大吕甭交,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焊芳达?或者说什么样的MPV算好亭?多大算大嗣?今天讣揣甭,我就从一个汽车网站编辑的角度拇,跟大家分享一下我的标准和看法穆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涤欺。   在我看来辅,对于一款7座MPV来说绍。大家应该首先关注它的乘坐空间粟垦鸵,特别是第三排乘客的乘坐空间潘壬。因为以我的经验刊,7座车型中挠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嫉。要不就是顶腿怀柏凑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斗茎剑。所以在选车时梁眷,这一点大家要尤为注意迹,否则第三排用不上拢,倒不如少花钱买辆5座车狼咳肉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油没。   第二个关注点是后备厢奖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峦。很多7座车型在展开第三排座椅时拾,后备厢连放个包都费劲了醇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候善琴,有可能一点行李都没有吗搂胁拣?所以这一点辱零蚕,大家在选车的时候也要注意滇。   第三点是便利性圣笺,这个除了日常的储物空间外悄,还包括第二排上下车的便利性厂勾栏、进入第三排的方便程度等哩嗜抹。对于7座MPV车主来说猫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的起问。一般来说前排往往是孩子爸妈俯删,而后两排则是父母和孩子躬湿吹,可以说是老的老戌、小的谐撇丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鼻变。   开头长了点隙叭读,主要是跟大家分享一些经验策贪,下面我们进入夏朗评测板,看看它的表现如何酿蕊。按照刚才说的鸿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伤。至于外观截设丝、内饰鞘、动力等跨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容察善帆,我们稍后再谈醚壁躺。   ●乘坐空间诧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谦菲,一辆7座MPV裸,前两排的空间肯定是没问题的啼哄涛。比如我身高175cm卵静虏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鞘风蚀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咕桓,靠背的角度也可以调整30°左右借。前者很重要茬绊郡,可滑动的范围越大敞晚咆,和第三排相互迁就的能力也就越强宝脐片。   从上面的体验来看片假,至少从腿部空间方面来讲别丛辟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客免惋,而且进入第三排也并不是很困难迫淡岗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm记错殴,几乎领先于所有的同级别对手眠,所以相应的雄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的力。另外有一点大家很容易忽视的是匆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局博豹幻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伯韩,而较窄的第三排(受后轮碱办佛、后悬架影响)则只乘坐两人尖。   与夏朗相比石,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式停。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谦棉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蛋搞嫌,满载时第三排的舒适性可以想象溪,一定好不到哪去呢俏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忱晦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口室,而且五个座椅都是三点式安全带览节,都配有头枕陛,这也是其他车型都不能比拟的一点灿断卷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陀,比如长辈腿脚不方便进第三排考,那你大可以将儿童座椅装到第三排痛,这个很多对手真没有办雇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乒,到2013年11月新车上市宪查斗,短短4年里紊杭,观致汽车为世界带来了太多惊喜贝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿写筒建。新车迟迟不上市龄蒋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口暑详。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炮蹿春。是骡子是马棱刺仓,终究得拉出来溜溜受都艰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品似全手,到底有没有想象中的那么优秀龄浦定?趁着这次的试驾活动摄搂缄,必须让各位清楚的了解真相怀唉汹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢册?这是个很敏感的话题蓝,却在任何一个场合都不得不提局。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比臀警,而对于观致这个全新的汽车制造商而言量抽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗽,而非决策权渗透锣骨,这个是一个需要十分明确的概念瞥。   综合来说溺,您只需要知道较煽叉:它是一家合资公司痕厘,也是一个中国品牌氯俊谱,但是它的发展不受制于任何人具拨潍, 并拥有独立的灰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赫,制造的也是全新的潮膏、面向国际化市场的高品质原创产品踩房。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贯孪,副董事长Volker Steinwascher石清仁仁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碱畔前,前者曾是大众集团高管柬鹃茹,后两者则是举世闻名的顶级设计师熟贫。所以在观致3的外观造型上污,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路推,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品实愁,车身尺寸情甫佩、腰线的丰富程度等仕镐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球槽搏。如果一定要说有什么特点的话玛部,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙累社。   不过睦甸,若是细细揣摩这款新车伟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逝辑坏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骂垂。而由法雷奥代工的前大灯寥舍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范版燃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挨纶,如果您愿意再多支付一些费用吉藐虹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尼玻迁、大灯自适应开启及清洗等配置堡嫁。   除了前大灯内的LED转向灯之外潮党,后视镜上同样布置了LED转向灯码屏,只是LED二极管贴片的间距有些过大船赎,点亮之后似乎缺少那么点感觉斑,而厂家的工程师也很认同我们的看法诡,表示会很快对这种设计进行改进箔婚摧。而后视镜的特点是宽度很大速剔,可视面积优秀筐好,并带有电加热功能多凶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扫疵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睡啪,无论是大灯灰、尾灯组布局颁评极,还是倒车雷达的探头布置等等估漂卜。而很多时候钉好,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浑藤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梦,设计师的固执被得到了采纳克。   有一个很好的例子来阐述这种情况鼻鹿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯修龚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奈俗。用厂家工作人员的话来说壕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雇袍,必须成双改入捂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阮班:LED光源+导光条惨赂添、双倒车灯俩寿、双后雾灯纤,灯组的供应商仍为法雷奥镐取敬。   尾灯组本身的效果相当漂亮疙迸钢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尾缴冬,但不得不承认的是土椽溯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少百。双边双出式排气管良、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到第良,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统械汇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸡唬笔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上行衔拼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妓。轮胎方面观致3也是十分的给力信桔抹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剔,因此马牌就成为了唯一的选择丰楼,对于消费者而言自然是件好事隧贬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘟夏,这款产品显然更注重驾驶舒适性寄波,但规格上似乎不那么亲民竞钒群,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5偿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妻息。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驳悍,虽然市面上可选择的车型非常多柿,但是想要在其中选择出一款空间够大纳,配置也不能太差的车型疾,着实有一番困难提。近期我正在为选车而烦恼麓落慈,裸车预算在10万元上下杀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荤,所以对空间的需求比较大厘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上穗,今天涡,我们就在这两者之间撕唤男,来一场空间的较量拧屎汲。   飞度共有5款车型仙闭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阂体秒,骊威共有8款车型沉惰歇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捎。此次对比文章中炉讥械,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比季雾报,两者指导价分别为10.42万和10.58万狠,并且在上海都有一定幅度的优惠牢松,实际售价两车差异不大尉怕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观副绣烤:飞度时尚运动发,骊威中规中矩溺暮。   在外观造型上碍茅,飞度外观饱满缚甫,硕大的前大灯伸汀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骗坪侈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尘,不过现款的外形并不显落伍掣。骊威的前脸进行了重新设计妙省顿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达昧,不过整体造型依然中规中矩埔夹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜕圈,飞度长宽高三维尺寸分别为册:3900×1695×1525mm孤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm停,轴距为2600mm攀,从数据上看鸿渐,骊威具有绝对的优势芹花。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助箔,请继续看下文沙南味。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强森手。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粹脐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎密,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袒绘拘。另外泪桑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛋,飞度为前后盘式顿狭,而骊威为前盘后鼓鸥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正染,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逃普,对提高倒车的安全性也会有所帮助傻。相比之下四路烂,同价位的飞度没有此配置箱,有些遗憾厦梳。两车都配备有页弑垢郑控钥匙同铜呕,飞度将遗岚缑В控按钮集成在两把钥匙上圃崎巷,而骊威的依晟钏裕控器与钥匙相互独立累吮途,而且仅提供一个腋蘖颗纾控器澜,不过两车都装备发动机电子防盗系统协。" "  现在出现了一个有意思的局面摊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脯,而且还有像大众汽车那样屡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绒姬捍,在大众汽车之后缴携,东风雪铁龙同样采取了这样的做法切赂扫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秽碴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晶按结。下面我们就来一起看一看这款车缎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惨祈抨?不得不说奥幂,从外观上来讲礁斜叭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舱敌篮,购买它的人们脖,更多是在预算有限的情况下追求实用性镁计挫,谈不上什么审美喜好檀。而全新爱丽舍的外观设计橙火,明显向前跨越了一大步赣扦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人长,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm女砰蔼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的思普协。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来圃贰猛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撵弄罢。这很符合中国老百姓的用车需求滔怯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌景剂幂,注重舒适性号佃,但行车噪音比较大怜碴泌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馁量,除此之外藕倪,车外再没有开启的地方猜垃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刮忍咐。除此之外合倦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头护,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唱芯,属于全新爱丽舍的卖点所在缄纠。   本文导航乖:" "  一直以来猜猛剿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型昂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉染扳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用财,但始终让人觉得有些激情不足默芬,与犀利的外观不太相符捂绍。日前炮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腔侗团,传动升级为6前速自动变速箱乡敢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宝市殴,提升了该车型的整体素质耸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓬,在外观内饰方面变化并不是特别大理。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朝邓捐,新款MG5 1.5T也不例外忙。如果说红线彰显了运动气质脖麓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苦蔫。   新款车的侧面造型与之前没有变化泊,作为强调运动的1.5T车型肪习,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叉。车尾的变化也不多幻,远观基本上发现不了变化所在亭。   本文导航佃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碳托,而在中国市炒隆,两者的竞争更是激烈孰,A4L一直在销量上处于领先地位处齿,但宝马必然不会轻易言败卉揪,所以我们看到了宝马316i的上市襄,其价格下探到30万以内壤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粮,豪华品牌领爱晦、售价30万内膘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足握探,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣环驾架。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糕燎搪,还有手动与自动可讶喔馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据奖舍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刑茄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搏澈脯,并且我们看到官方定价方面欺倒,316i进取型甚至还要便宜8000元趣蕉,不管你是不是“壕”累,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说到呐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了体,在大部分城市坍漆路,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影建涣何,所以过多的点评话语我就不多说了替,谁更好看都是自在人心的事膳怯丘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心武,但是小编还是要尽到自己的职责轰貌,必要的展示必须得有性,下面就看看两车的车头正面大图对比村交判,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫩垢萄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装靶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藏蚕舅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了负。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棚恒伸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm其,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果水,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位违。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纬劫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伺烽芦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冷谁斗,不过这都是个人审美的问题了屎醛磐,整体两车的外观设计还是在一个水准上涟繁。   轮毂上谷恰,两款车作为车系入门版车型齿局捷,都使用了16寸轮毂驴现,尺寸相比各自中高配车型是小了些阂褥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堂镣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水般贫哪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吠啼俏,并且在胎面宽度上比316i更优剖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潦藉,用一款中级车以较高的姿态切入市彻┞尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窝蔬,按部就班的推出了中级车GA5掏疮断、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氦单,而随着国内SUV市场的井喷辑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声臂核。   好的产品才能抓住消费者渴部仕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巧嗜距。在今天试驾的这款GS5身上徊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矮里誓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彭俱鹿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢景?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念染鞘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格社,看上去却十分洋气妓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剑、1854块、1680毫米继断,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肖朝,这也是国人喜闻乐见的苯。   车头的设计略显凶悍淖,设计师称设计思路来源于雪豹试。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计射型,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人遂绰。前大灯采用了透镜式的设计协顽枷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寂娃郝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸿伺,这个考虑绝对够实在叙锤师。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蚀凭良,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势完,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚀炽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垂蔫宿。   在轮胎方面纽歼雌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鸽潦薯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎横。轮毂的造型十分普通稿,只能说看上去很顺眼比较实用吧避写泰。   尾部有一个明显的掀背设计四臼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拐。尾灯采用了主流的LDE设计尉帝,搭配大尺寸的高位刹车灯焊搽腿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牧扯恕,辨识度也更高岛恐悸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冕联欣?是豪华奢侈的奔驰S级敲,还是“上天入地”的路虎揽胜髓袄,亦或是驰骋四海的保时捷911睦?对这一价位的车型来说起署,什么才是决定性的购买因素扇碍?是配置还是性能促?车型对这一价位来说到底有多重要亭按痰?要回答这些问题当然还需要专业的解答词垒圃。今天纺累秃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拐短,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溉间室、屡创“加价传奇”的路虎揽胜显,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骨圣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腥眉示。非土豪们韧侥,退散~   由于有200万元这个限制人,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L千寒桔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嗽头悍,但市场有20万左右的加价帛杰,且并无现车簿垃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俯,这款车终于摆脱加价玛誊洛,进入平价销售阶段惭缸,当然能否买到现车就看各位的运气了彻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版划,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呛氰,但跑车的身份无疑是最拉风的灭风。   尺寸上实在没什么可比性弧尽,加长S级无疑是其中最占长度优势的玲甭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脑,跟标轴S级还真有一拼梁泄啥,巨大的高度也傲视群雄衫惕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势存矗。最后我想说的是辉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了放颂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挛动。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了分,公平起见还得排除车重因素祁龚。别看S级一副身宽体胖的感觉糯邦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吝却松,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者团饺长。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拔匣皑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叙,别吓坏了后座的VIP患渡噬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杰勿李,但也确实相当可观了咯受灸,不过由于这款引擎还是有一定年头的星,其276kW的最大功率是三款车里最低的弦边嵌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎湾榷秸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方壤沥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的情菲。不过写到这儿我很想问一句慈圣赏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聘,就能成就今天的丰功伟业霖,是这样吗躬害抬?就算这不是一个伪命题摧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巫。那么抛,历史能代表什么醒衡?之前垫爱,我肤浅地认为囤竭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吩童,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稳拢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潜街挽。 ●何为中国专属宝托?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型栖垒俄:S400L两款彼、S400L混合动力一款奥、S500L一款伴蚀。相比世界范围内的S级嘶人碱,这些车型有三大特点邻魔:全部为长轴距版我寡吞、全部为汽油车苹捻柿、S400L两款车型为中国专属陕脚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长效蛋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棉黑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挫。因此屁贪,中国专属的S400L与它们相比踞猛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吮仟规。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关攘栏蔫。我们已领略过S500L的魅力祥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弥魔。   ●外型碧图肌:更长粪酵卞、更宽户糯、更高菠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辉惟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栓率,尺寸上梁娥殿,它比上一代车型更大降磊,轴距则保持不变聊兼酸。从数据上看腺系添,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星摹,但落实到实际的视觉效果箔功访,我想没有人觉察出几十毫米的区别筒。相反蟹诞里,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柬碌、霸气很多鼻钨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淳,根据车辆配置的不同搓勤,全车使用的LED数量有所不同吠郸。我们不知道具体车型的LED数量凑瘦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的水蜡币,它足够惊人拷夯惯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窝、中国市陈埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冗脾仙。对于中国人来说朽睡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怀溜,中国人将有更多合适的车型可以选择唇叙发。同时炔苯怯,市场竞争日趋激烈府弊,汽车售价降低串傻矾、经销商服务更好刺凯肯。   作为目前全系的入门级车型裸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娟投吗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹿宏嫡。对于S级来说柯粕邯,无钥匙进入功能十分重要闻赡慧,没有它仍凯水,许多车主会无法接受头。   如许多人看到的一样匣蕾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纺。在奔驰车上咕抨蜜,总有许多你也许永远也发现不了的配置坪,它们中许多都与安全相关入激咳。比如S级全系标配的自适应制动灯恭腥攻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翁材德,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捎蹬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓖敬,什么是MPV车型痘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影趟联呐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蘑舞京,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车念艰骨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型儡广,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辱标贝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戏贰。是MPV甲姓肠?是轿车殊?还是旅行车敌肪?这看起来确实是个很有难度的课题漂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惩割沫。   当然这次大家不用只听我的一面之词体,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洪方就,而且他们一个是马自达5车主撼,另一个是沃尔沃V60的准车主韦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饶茎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硅。   首先登场的是胡正暘差,大家一定不陌生瞬暴,他是我们汽车之家评测团队的成员诞,今年27岁线,算是个文艺小青年坡峨凹,热爱生活喀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啦颓,刚刚新婚不久碱既,正是对未来充满希望与热情的时候扳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痉,如果家中添丁的话吉驴狠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斯村缮。   杰德测试车刚刚来到编辑部睦嗽媒,胡正暘就迫不及待的去体验了仆舶,据他所说觅快,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眠冻呵,属于一见钟情窟衰。另外从外形线条以及车身尺寸来看伶瓮,杰德都和V60差不多卤亮敌,是辆旅行版轿车的样子冻。   当然外形只是一方面擞嗜禄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纷碑,特别是第三排座椅讣。实际体验了一下静靠,将第二排座椅滑动到最前面的位置娇弹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舶细湿,头部也有四指空间搔欣貉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛙纤熟,之前的文章中我们也有过介绍颧瑰破,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法污。   更多精彩视频墨抛淖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鸵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勘恒,表现基本上与V60相当挎挪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沛谅尘,在放倒第三排座椅的情况下莱,用同样的一些物品存放来对比慰弥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些概祁量,而如果使用上第三排座椅敢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侠旦。   胡正暘对于杰德的看法芦仿:   首先杰德样子很好看导疯窘,够时尚熔,年轻人都会喜欢宏茸桥。另外秒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啡温,但是内部空间利用率更高姆肩,实际空间体验也让人很满意铺乏缔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徒尝,这点非常不错扰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刀膝。   不过它有个问题欺屠款,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帕,只适合短途出行嘘森,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赔摹,如果需要经常外出长途旅行的话癌,5座版车型更合适厩点。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艾扇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间飞卞内。近期荷褪,2014款雷克萨斯GX400推出市撤曰А,作为小改款车型蒋瘦,此次推出的新车在外观方面做了改动卵淀,同时在配置上也有一定程度的提升突,动力则保持不变境楼棺,售价方面与老款车型保持一致撑,提升了新车的整体竞争能力涸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型两芍吠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撬、308桅酷、408钒靡苍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钡,现在又来个301湃沉坝,不要说是消费者疥厘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饱。这就是紧凑型车市扯け骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域省。东风标致301矛头直指桑塔纳害染、捷达和昕锐疵歧,我闻到了火药味荚。   11月19日上市熄,预计售价9-11万辖同我,与雪铁龙爱丽舍同平台泞偷,只有1.6L一个排量零,变速箱有5速手动和4速自动可选遁琅。以上这些是东风标致301的一些基本资料碱莲毙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望速,因此从很早开始便陆续放出各种消息供被瞥,以增加关注度玫夺排。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捶墨惟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版触,为全系顶配杜柑突。咱们从标致301的身世说起扇,先把头绪给理清了吕圣伪。   ● 东风标致301是辆什么车墨?   听到301这个名字潮,大家都能知道不,这是标致的“3系列”掳,但307讼、308听过珐袍,301却是第一次听说操割狮。其实301的身份一点儿也不神秘勿,大家都记得富康吧绣?富康是雪铁龙ZX变陌小,后来在中国改款改名抹,叫爱丽舍痊灯迷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瞥,这是它的第二代产品裳胺,而301醛僚,就是标致版本的全新爱丽舍堕糜淮,它们全都是一家人敞郡经。   对于大陆市场来说糕乾耻,标致301是张新面孔楼晴,其实早在去年底它便已在土耳其上市溜,之后陆续在阿尔及利亚臂汇、俄罗斯等许多国家上市蔼绦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汤,同时犀坍匠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喂蕊麓。它将被销售至世界各地卷,成为一款全球化的车型魏阔板。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匆递,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亢,标致301的外观乍看上去没有什么特点皑。你可以猜到这款车的定位了鲁,30岁上下士拈起、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它良。   其实301长得有那么一点像508匙,这是很正常的割逝女,毕竟出自一家门遣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通醚。要让更多人接受纯欣登,太个性肯定是不行的郊贾虾,所以这个设计思路挺好饭兄,也应该挺对中国人的胃口互矢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型录高辈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳险案湃、捷达帘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm素私,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钢琼琅。不过它的备胎又回归了185mm鼎拘,而且脖曹使,可能是出于成本控制等原因沦,备胎使用了不同品牌的轮胎栋。   我个人不太喜欢标致301的尾部盖何,总感觉哪里别扭翘律贤,也许将来出个两厢版会更好看错叼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少臀蝎谐,而且中高配车型都有弘陈吕,比对手厚道谱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剑,温度适中铝胎涪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地订擞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炊撕替,他们不仅发明了西餐餐具哺芳:叉子喜,还孕育了诸多跑车品牌莫,比如吧:玛莎拉蒂谐得孺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车监,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靠辑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)开。   ●外观坷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搏巢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喊,它们都是标准的行政级豪华车旁,有着一副不苟言笑的严肃表情须授,外观线条规整阶屏,那种气场让人敬畏柑嗣汲。   而玛莎拉蒂总裁则不然可,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痢,但气质却截然相反卢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圭氮辛,标志性的大嘴咄咄逼人孰溜娟,意大利人对于设计确实有自己的卓见博。   如果将总裁与同级别对手放在一起烂,它无疑是最夸张陈龚赌、最具美感的侍。这的确也与细分定位有关系溅,奥迪A8市珐惫、宝马7系这些德系豪华车都以低调结赤、沉稳为不变的设计主线乌删怯,更多的在表达权利患拎册,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感催配。而意大利人则不然逛凳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识槐伍,即便是这样一款行政豪华轿车剩糠,依旧坚持了张扬的风格敢凹呻。   这是我第一次见到新总裁的实车罐戊,它确实比老款要漂亮辽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掇拳,而新款前脸带来的侵略性更具气质黑揉。   车尾相比车头略显内敛辫路,双边四出的排气管成为了最大亮点从驴夕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主没炭恳,聊及为何选择总裁时范撩,他满脸诚意的跟我说鞍:“好看!跟找女人一样奴绵幸,好看摹。”“呵呵莫香秸,好吧凶善。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着圈刃纤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳即,卡钳由Brembo提供倾,颜色理论上是可以进行选装的倍谁。轮胎为倍耐力P ZERO系列惦,前轮尺寸为245/40 R20互贿,后轮尺寸为285/35 R20啊鞍墓。   ●内饰背蓖翔:运动豪华是主格调   置身车内巧暇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计馆,显得有些过于保守了厘加丹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宽超翘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剧坞户。   方向盘直径略大稿临,背面配有尺寸硕大的金属拨片掏婪,手感很棒拢。导航系统为Garmin车,7英寸液晶屏尺寸不算大合吞,中规中矩痞伐操。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荒分,已经很少遇到长相令人深刻踢,而且相当满意的车了溃氖焕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蕾翰,价格低钡即瘦,与同级别车型竞争性价比十分突出退。但在长相一直不怎么给力氦分浩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线久兔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准强副显,不走伪高端路线的致尚XT锯,其动感的造型非常独特步牡。在我看来欢刺岭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确崇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巾,购车群体越发的年轻化香侯篓。   说他年轻艘稻段、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澄,这只是时尚的一部分娇群。   前包围的造型充满了视觉张力入试辑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抠檀尼,显得非常动感土。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逃秸排。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巍盯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碗畏,这也是在向合资品牌看齐泛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利榔糠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撮腿馅。而在车身尺寸上半匈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汲放淀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捌台赐,与他同级别的对手相比有着明显的优势铰谓茅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线避黎须。   致尚XT的尾部同样不乏亮点草,上窄下宽的造型十分饱满行宏,而且显得更加稳重庆巩棵。尾灯的造型修长薪金,且正好与车头灯遥相呼应铣海旁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牢溪筷,动感身、年轻梗漠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屋,虽然仅有三款车型配备此装置痞戈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惨憾,想必也是极为厚道的度湾邯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恕革,我是汽车之家刘涛厘捍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威南倍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道查辨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隘汲。时隔一年后的2009年帮城嗣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凛玛墩,选择它的原因嗜钵,用三个关键因素涵盖妹泊迫:“外观内饰漂亮逞丸势、静音好赋喷、配置高”颅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伶坤继,作为老款车的车主硕乡,带着期许尘琴锚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙输,有了下面的车评夸纹沤。   注释珐叫:为了方便大家阅读巩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型收惰,描述为“新君威”赌讥哥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刮,以下各个环节的评价用满分十分制沟迁,做点评盖辫。   评分标准贾:   及格诲窖:6分   表现尚可驶孤莫:7分   表现优秀毒删廓:8-9分   表现完美蕉哼庇:10分   外观趁死:先天胚子好露,改改更“时髦”   改进评分敌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陌嫁腐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茎屉樊,应用到了现实量产的车型中并缮傻。在当时此,245mm的胎宽卫乔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挽澳呵,毫无疑问是走在了对手的前面煽矩。这种先入为主蓟悉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侧械,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计八何捍,说君威有一副“好相貌”久,我想没人会投反对票博啡参。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撂幕苍,18寸的大轮圈不仅保留朝,而且换成了密辐条设计但涡,前格栅的修饰伴,在视觉上显得更为立体烹发,但就我个人而言更喜欢老款煎房挖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爬得蜜。俗话说“7分先天凸沽偶,3分后天”嚎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恭蒲,应对国人对“时髦灯具”的要求缸汀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啪付,坦率讲谢堤些,不是我喜欢的风格培屑,如果换成一辆科迈罗臀,我想我会投赞成票肠。后尾灯叭忱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颂尼,视觉效果不错侯,灯源亮度不刺眼活炒吓,亮起时不会让后车问候“家人”列皇揣。   内装活:对不足进行了优化赏粹,细节仍留有遗憾   改进评分九:7分   我必须要承认缓,我是一个对细节做工异常挑剔的人唐。从2009年到2013年高雾没,新君威经历了至少两次改款升级掀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乔量,仍未得到改进纷募涉。强迫症对于细节的不足烯睡,只需一眼就记在心里蔡,每天上车看到就会不舒服崩础。尤其是仓,新君威的前排仪表台与座椅之间粹眷,留给司机的跨腿空间并不大迁,当你磕到膝盖外侧时私,你会嘬着牙花子瑞溃仿,蹦几个“脏字”畏妹。   聊完了不满兔,我再说说好的地方门。日常上下车际虱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赫陇,我的09款君威开了4年跑了5万公里巫稍篱,座椅的“敏感”部位鸥廷暮,已被我蹂躏的起皮幂煎腐、掉渣扫架,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缝,视觉上显得极为邋遢彭。此问题炼,在新款君威上得到了明显的改善体靖未,侧翼立起的角度变谢邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像能,但此问题我跟厂商确认过尼肖锣,确实为真皮)篓驮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滇汗。凭此一项亩陕,拉开车门的印象分就能加不少沥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撇,我的老款君威在二手车出售时桓脚,就因为座椅皮面老化的问题褥绅,被“扣分”撅烁捆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倒,好了许多裂哪。8英寸保烽迹、带有触摸功能的中央显示屏篙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颅拟,在实际操作时显得华而不实撑惧查。多数情况下要调节温度拷,只能用手指去“抹”匠坑慧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擎害,并且无任何的震动回馈提示挥猾,行驶中操作不够人性化镁豆链。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哨羚纺,相比老款的旋钮控制苛砂靠,视觉上科技感更强浓几共。实际操作时镀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耍贺。尽管支持手写功能瓣叔,但表面手写板的面积很衅朊,如果手指较为粗壮脖聘祷,表面面积不足以支持对手写区域的要求亲文。索性骋恰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歇徐伎。   小贴士克蕉嘶:针对上述功能的操作“鸡肋”谱,我向厂商做过咨询赡。对方最终给出的结论是蹬惊,此功能在研发初期狡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凤沥驰,停留在几年前泊杆歪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窍全。   仪表盘上的这块儿液晶屏脱,支持多种信息切换查阅墒死位,视觉效果自然更时尚浪锣,也符合当下的硬件的升级进化潮流狠归。但寒必,仅就我个人而言挎捂,我认为任何一项技术的进步与应用攀泄色,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啃师。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求确敢,所以仪表盘的车速指针吠口薪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剔习,当你想从正常模式切换至电台模式时估酪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗅,时间大约在2秒左右芭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式人,因为系统的升级捕核裂,所以导航从路径开始到定位确认导航广咳粉,逻辑上相比老款车型郎新墓,要合理很多仆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑郝耪,被彻底改进笑罕。提个建议曙爆工,新款对于路径导航的语音提升嫉,在路径判断时陈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雾,如果将“请在下一个路口右转的话术”恒杰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响监,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奈。整体效果集寥,高音有提升立沛挥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拿圃奈。以往那种“嘣呲茄筒剖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现避,无法在这套BOSE音响上找到哭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窖乳?加长版!与其给那些改装厂提供生意涟羔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碴讲迁。近日来,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L城,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上埂茸,这款车就要正式发布了丘无歧,海外售价14万英镑起惦贸,约合人民币138万呸弊。国内250万以内应该是不要想了匣,土豪们还等什么脖幌娄,赶紧再加价20万下手吧K摺(注释涣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伤匙隆,外观上并无过多区别丝湃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杉害晦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的规,因为用三个字就能总结插:没区别班儡死。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版具泻牵。除了实实在在的空间优势嚼,那种与众不同的气势也是重要因素之一希歼,这种毫无区别的外观闯俺镣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屑烂睦。   英国人果然内(men)秀(sao)七融,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伤渡断。揽胜L果断砍掉后排中间座椅麓,改造成了两个相对独立的乘坐区域陈淋,原本的中间座椅则变身中控台奸火缺,提供了空调唉对、多媒体廷朝磨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键热,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丰逻。动力和传动系统方面垦渡髓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同染。   总结氦却倪:路虎揽胜L目前仅计划在中国梯回、中东地区和北美市场推出骡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定朽。另外惜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型澄,预计广州车展发布哼歧。土豪们继续准备银子吧褂姓。 免责声明趴蒙:本文仅代表作者个人观点弛赖,与环球网无关踌竞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癌,对本文以及其中全部或者部分内容崩韭、文字的真实性勾删那、完整性脓、及时性本站不作任何保证或承诺吧,请读者仅作参考嚎翟,并请自行核实相关内容蠢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宫朔,那就是新一代天籁·公爵览法诗。早在2008年6月悉荤,东风日产就推出了天籁·公爵爱俩,它的外观捕斜、配置均有别于天籁其余版本捕管,更加高端大气上档次毋谩导。也许它不是最走量的版本斑售炕,但绝对是天籁系列的一面旗帜兑。在让大家久等逾半年后辫,新一代天籁·公爵终于露面烂葛磕,我们也第一时间对其进行了实拍狗。据悉黔绣郎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巍阿。 『注驳梢:为方便大家阅读戚稠,文中天籁·公爵简称公爵版挎秽互,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钩邻,时而艳阳高照铰撮,时而大雨倾盆靶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谎,与身旁碧绿的草地相得益彰肠。我盯着它看了许久奥闯枪,心里盘算着背:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来顶?   嗯茎彩,画下草图之前得好好思考这个问题领,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心清。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铣,唯独看起来太眼熟席竿划,对旗舰来说这可不是好事饺狄崔,在A6L甚至A4L面前仁胜蔫,A8需要更多长者般的自信我柿苟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痉:六边形进气格栅面积比以前大了不少菱,而且线条硬朗到接近于矩形玻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瀑踢啼,从前脸横贯而过林天古,再加上全新的矩阵式LED大灯酿氰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧穿馈朝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坏场茨,它是A8这次改款最重要的升级之一敖醛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闭隶诬。以前大灯为例娟虚,分为远光溯、近光嗡淮、转向/示宽这三组乡清,所有光源都由LED组成厂枪,通过与摄像头乏哇夺、夜视系统部、导航系统等部件的协作雹忱尽,可以实现几项很有趣的功能奠丝:   在Auto挡位开启远光灯罚煎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贯色诫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拇,瞬间关闭部分独立的LED灯体焕,会车结束后胯鲁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桂俊。在整个会车过程中骏丝蕉,对向车辆的位置一直不被照亮迷傅,而其余位置能保持远光照明状态诡,既不妨碍对方驾驶员视线革山,也不影响自己观察前方路况嫉泛鹃,相当智能潭翰。   当夜视系统探测到行人时沙侠涪,LED灯会连续快速闪烁三下陷,对行人起警示作用脑,如果夜视系统探测到牛桓、羊之类的大型动物诫两,LED灯则不会闪烁迁鲜眯,避免对动物造成惊吓舌填。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测解,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讲。另外它的转向灯采用动态效果嫁道项,灯光朝着转向的方向滚动点亮必,类似LED广告屏幕里滚动的字幕善,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膜,提高安全性坎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褂柔碉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料橡贫拼,有些来自室内的模拟演示驴褥来,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恢稀,看看这些功能的实际效果到底如何碍。   跟前脸的改进相比闲薄,车尾变化幅度要小得多桃毕,主要集中在尾灯部分怂摹,线条更加瘦长失查、扁平强瓷,视觉效果更干练舌涂。除了那个“A8”标识蹭陷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思遍,看上去还那么年轻运动陡赡沥,缺少沉稳气息忻蹈袖。再打开车门一看夏嫡,我明白了势哨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棉涉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型渴醚瑞,使用了和路虎卫士相同的发动机式势堂,配备了六速手自一体变速箱茬兔,以及许多高端的配置奢。让这款车有了很多吸引人的地方狭镣,但通过试驾淳莽肯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感响。很多设计还不是很成熟继氯烧,尽管这样绘,这款配备了柴油发动机的SUV部碉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现廓凑,依旧在同级别具有很强的竞争力据。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湍硼懂,尤其是大灯组的设计拍莫寥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淬呸,都比老款看着更有质感毛辅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疽钡淳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胖龟。此外勺谦悍,中网的设计很有层次感墨怠冠,运用了一些镀铬饰条脚洞,也让这款车的前脸显得更大方居。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歼辖哆,钣金工艺还有待提高坡。   车身侧面造型亮点不多忙脓潭,线条还算比较和谐吧耐,亮银的行李架比较好看嘎,但实际用途不大丘咳。车窗所占的侧面比重较心┑莨薄,稍有点显得失重毯浪。四个车轮显得很粗犷污,轮胎品牌是玛吉斯被禄,成本并不是很高巍炼仙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计东帅,注重排水性能功皮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纯。   车尾的造型比较臃肿死拭,相比车头来说杰戳,造型并不是很美观鹅桃,尾灯的轮廓没有什么美感可言且,轮廓显得比较生硬绊。车尾下包围外观设计的不算太成熟屁,驭胜使用了三点式倒车雷达倡,在实际的体验中煤棉怜,探头反应速度稍有些滞后姑闭敌,给驾驶者的观察带来一定的不便挞幂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离比阂侨。   本文导航哇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今性,已经跨越了整整40年摄棱。在这期间玛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粉剃?当这款全新君威GS出现在你面前诞衰,这个数字就已经不再重要炭祥份。每当我们回顾历史摆,终究也是为了更好的感受当下方,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稻廊跺,的确也不太容易考究南识趴,所以话不多说精寸泵,马上进入主题茶硷。   君威GS是别克君威的高性能版本图犬,作为其最明显的身份特征倍师惋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逛寸秘,攻击性十足的设计让人印象深刻蔚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驳联丰,采用盾形设计补痪,显得非常紧凑驾芭。大灯部分全系新增了日间行车灯亥驳,整体造型与普通版君威一致颅仑,仅在内部细节上有些许不同颊。   车身长度耐姆、高度比老款略有增加思睛,宽度和轴距均未改变吓。侧面线条也是延续了之前的设计崔,十足的运动紧凑风格混贤铃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份按翰,十分醒目瞳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膘剿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎随。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哭杰秒,更显紧凑楷性。LED尾灯为全系标配贰刃牧,灯罩经过熏黑处理似,提升运动感肚存。作为动力更强劲的运动版车型酵另撂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衡祷庞,同时也满足了更大排气量的需求酞。   本文导航钞冬:" "  近日豁,奔驰MLC的效果图再次被曝光小聪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甭奸破,融入了轿车的设计元素赌忻。据此前的消息链盘熟,该款车有望2015年推出拨搞罚。 奔驰ML   从最新的效果图来看告,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霓,拥有相似的大灯造型请逆湘,以及下保险杠的设计偶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蜕。此番设计目标很明确舷偶戏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拍。   动力方面也来自新款ML描化窗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兽庇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW势,峰值扭矩400Nm葡舒,编者猜测未来MLC将会延续该动力琼荡惟。不过剁,MLC未来还将推出AMG版本舵。 责任编辑殿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磁凹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞳让,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曹菜申,然而对于消费者来说淑腐薯,可选择性太多也未必是件好事材颁檬。许多车型的定位都非常接近梁氓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痘稍,那么它们到底谁更运动祭坏,谁更适合日常驾驶肚,谁的性价比更高呢莎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析开。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看受趴茄,马自达CX-5在价格上具有一定优势讥彪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内静,其它车型在20.78-25.28万之间魔股耗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万继,价格适中躬,而且动力和配置都很不错赣趁懊。反观翼虎唾唤乳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胜熊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万簇,但翼虎胜在配置丰富送鸵、动力强劲呐蹈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窜苟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苗纤登。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压番冠,这听上去有点意思眯李,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘦愧懒,那么结果显而易见侮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烦参沮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米间档,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹦勘豌。然而消费者大可放心纲巍,CX-5的动力也绝对称不上弱鹅,尤其是市区行驶驳操,它的整体表现很轻盈侯盼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郝荚篱,没有涡轮发力时的突兀感博,这让它驾驶起来更为轻松捷瞬。   无独有偶芭彼棺,两款车都采用了6AT变速箱如,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睦荆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蕾。可惜的是捣茅绣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纠凸闭。另外懦暇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谩南,常规的形式很容易操作拒模徒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茄,并不易于操作鳖锭嗓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涕橙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戏玲丢,与翼虎也有将近3米的差距耗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呕奋胃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耪始,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碘抢店。   油耗向来是日系车的优势所在坑锯,CX-5的发动机压缩比高达13:1培峨,并且装备了i-stop启停系统坊讲,这让它的节油表现比较突出菲。在气温32℃棉、全程空调吠坑、车载一人的情况下罚欠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试良旱,其中经历了畅通和拥堵等路况炭泻票,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仟当。同样路况下传,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右极,尤其在开空调的状态下揽胁坝,翼虎的油耗表现实在令人担忧氏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孝帛府。   作为一款城市SUV赊叫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膳,都采用了多片离合器式中央差速器漓炽,并带有四轮电子辅助制动薯长,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吨纱钳。从我们之前的测试来看毋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显补,所以脱困相对轻松一些肮逼隆。不过在这里我们要告诫广大消费者谭卜聚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翔林慧,但两者的定位都是城市SUV苔壳绦,越野并不是它们的强项师陛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标降,油门踏板的脚感估、方向盘的转向手感拒肪瞬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兰。值得肯定的是泞隋棋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叛罚撮。然而相比之下功嘘,CX-5的整体感觉更加轻盈皋,它开起来并不像SUV獭长独,车头的反应更快档斯,油门踏板的调校也更加线性非领膜,而翼虎整体感觉更加沉稳悄递困,底盘扎实寡坝,但或许是由于整备质量更重的原因迸呵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湾芜筹。   就驾驶方面而言烧淖,CX-5给人的整体感觉是动力够用捌卡煌、油门线性稗腥、操控性出色须挞溶,可以用“好开”来形容墒肋好。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狡戌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骑惰檀,但翼虎的发动机输出并不线性沸汾烈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龟。另外七雾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘎,加速鼻惩冀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吧没,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车删苟睫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娇泄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贸魂,放眼整个市澈丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鸡遍呛,基本上5个手指头就能数过来替,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铺朗。   有关于新款E级外观欺、内饰及空间方面的介绍断,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 圈形。在我的这篇文章中炕磕狮,主要关注E260L动力方面的表现诫惩唬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机街阑儒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帆,最大扭矩则达到了310N.m搜乳簧。虽然排量并不大土布,但是通过加大增压值速,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用端,对于这款变速箱脖贯瓮,我想大家已经很熟悉了弥。只是我想再说一次挞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痪绣佩,但在日常驾驶过程中导极钙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贪班。大多数情况下温和跨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痊。   只有在深踩油门的情况下撬秤涝,E260L才会爆发出他凶悍的一面蛙拿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情零。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冠,你也可以说他动力输出不够平顺朗囱。   一直以来韩茄色,我都极为中意E级的悬挂调校靠膊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心需郊湾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冷潦汝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贯抡,我挺惊讶的奈凶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售别吧透。可是仔细一想愁负,也很难怪宝马会这么着急贝可戎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”旗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褥。据悉汐魏奠,宝马4系Coupe将在11月12日上市妓碑闻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影广痊。(注疙:为方便大家阅读孤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疲胺,在你初见时贺痰,很难相信自己会喜欢上他劫。因为你花痴于帅气拉风的外观芳苍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卫,那么他的表现自然不会入你法眼褥抛墒。但时间久了怯踢,你发现再帅的外表也会看腻剑纯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孤外啸,放松不下群弄。这时透,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祥、运动但不难受的座驾弊讥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纳呕搔,除此之外隧奴,他还是一台很顾家的车伯频寸。   没错泞趟静,他没有特别帅气的外表珊高,没有特别强悍的动力踢骡牛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识劫撅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奉回。下面瓤砍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掏习。   ●车头造型犀利糜彭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沫,定位低于大众急。现如今颁几递,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产含喊,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞘涛抠。因此在车长等诸多细节上环胖沪,两者都十分类似肃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甜、1.693米的宽度韩峨夯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车维故抹,这点确实让我感到吃惊结博,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一没。可以肯定的是钩亨活,你无须对他的实用性产生怀疑椭巢蹋。   你有没有发现袒,他的日间行车灯棋盒,很像同集团的老大哥奥迪A8海井饱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拉电寡。但毕竟忱旁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耸幕,他的目光也需要这样嚣张刊幻。   从车侧过渡到车尾全,顿时觉得胜长曹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湘宪,从凶狠瞬间变成温顺安孪糠。我揣测不出设计师如此分裂的思路舶莆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孤得瘫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诗坍骡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侥完秒,而在我们的制动测试中茨汐,他的表现也确实不负众望割栖。我写这段话的时候狙础惭,一名同事从我身后经过说了一句赖:“哎橙陵,这轮毂挺漂亮的”好。确实屏涕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话较矛贝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名套苦册,在我看来另外两位应该是300SL和964诬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100试,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间融剐虎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渡。   直到1949年浪镭会,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功禾漓肌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时崔,速度竟达到每小时 132 英里醛笺,不仅完成了试车搜,还一不小心成了世界上最快的量产车型暑抗唾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type触粹体,正当捷豹稳步发展的时候蜗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线项巷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抢捷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汝灸,英国国宝炯鞘柒?人类想象力的结晶矾呜坑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贤休,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堆拿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纷,正当捷豹稳步发展的时候啡存,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肪,自内而外散发出优雅迷人的气质举拭惕,在这份自信与优雅之中桶,还蕴含着极强的力量感肠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典农跋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扒县骚。   作为E-Type在21世纪的继任者胆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乖,他更是一台纯粹的运动机器笑伞沛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宏墩,刚刚我试驾的是一台量产车毁。即便是用再前卫的眼光去审视佰顿悲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湿驾,不过现实就摆在我的面前廉纲哥,它的的确确是一台量产车穆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牢。所以艰蹄势,还是让我们先合隆下巴奠疼恫、收起惊讶让墙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙默呈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恒忙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念化。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逻俱,而等待总是值得的骇李池,十年之后的今天维常,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1材。   ● 外观洁褥:旨在降低风阻   关于XL1的外观艘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汾池草,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赦接,他们的心中只有一个目标讲潦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邓彩汐,也皆源于此睹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肋蔚存,轴距也只有2224mm虚,如果用世俗的眼观去衡量测思,它甚至比一台大众POLO还要谢汤佟,不过也正是因此悉雄懊,它才做到了POLO永远也做不到的薄浅位,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汹贾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茎雌。   出于降低风阻考虑蹭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琴,面对这样的设计蟹拇粱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刊访特,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挽通撵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刚,大众XL1的目的只有一个道驼修,那就是降低风阻伸柑。而为了达到这一目的摔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凰爸,不过相比于传统的外后视镜受,如何掌控与后车的距离是个问题刻港。   ● 结构媚李朽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想松慕,除了完美的空气动力学设计外贡隧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓜。作为一台重量仅为795千克的车型础秤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屑秤,约占车辆总重的21.3%粟,除此之外遣帮剿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾品慧,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽谕L摇,复古而粗犷的外形瓶睦锭,彪悍的身姿稿叫酵,经典的圆形头灯诉,这些都是我选择它的理由功橡舒。那么在我稍作白日梦之后李冷,请各位看官赶紧打断我的妄想梆喇拴,拉回到现实里羞犁阑,假如我的预算仅仅有二十几万的话灭低,那么好了瀑歧,牧马人买不成耿,自由客或许能让我望梅止渴粱箩。同样复古的外形挂臀钢,依旧是个好选择粕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阂酗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旦裂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朽附乡。单就车头来说咸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倍。简单中又透露着经典的味道雀。另外汗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条称扛巧,突出了力量感惯,Jeep的家族风格立马突显归。   车的侧面造型同样如此风格屋,走向笔直捷,简单饱满锹。当然不能仅仅介绍外观设计花人肪,作为一款SUV辈兄妊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的税泛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唯常廷,离地间隙205mm玻,应对一般的越野路面足够了肛拎。   车尾的设计十分简洁瞪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泄,小巧又十分有力量感缚丘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宏马,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓝赁。从总体上看睡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甭姐淌。   本文导航欣狙鼎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勾,而“侠”自古就有不同定义堪弘,“言必行卿阜,行必果送砰夯,己诺必诚充,不爱其躯坦,赴士之阨困羔香,千里诵义者也谓之侠”缄凹。他的形象亦正亦邪乱魂项,游走于主流与非主流之间自成一派龚勘。随着近年来唉,国内越来越多的人们其受苹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时地,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拎噶疼,开始在国内市场发力按。其中淡,路虎全新一代揽胜运动版昆趟,向无数消费者展现了一种精神雇下,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怪。   路虎全新一代揽胜运动版纤吵滴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概降蚀布,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调党,它的独立特性被设计师完全释放菏同抛。如今彻畏,这款至今为止速度最快立邯、相应最迅速适、反映最敏捷的全新路虎梨衫棠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疽缝,冲入国内汽车市彻愦纭,夕阳下一人一车插堵潭,古道中松,说的是情义无价逛磺。谁人不为它心动热?路虎全新一代揽胜运动版沟拧胶,驶入我们心中!   65年来莫帘汇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沙派。如今顾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓜,再次席卷世界疆瘫侧,那完美的车身比例拆触,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尺虑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氖掸:4850mm*1983mm*1780mm际,前后轴距2923mm烁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吓,3.0 V6 SC汽油版HSL扒就撵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慌乖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴度僵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寥。   姿态万千的路虎揽胜运动版逞浮德,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驾说忿,无拘无束的气陈琛,气宇轩昂的出尘之表拆取魔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹违独澎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伤且奢,厚重的前脸樊秆,配合后倾式格栅设计壁谁烩,更突显了它的自信鹅觅。发动机盖上两条凌线刚强有力顷瓦立,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柒晾痴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缮巍。   车身侧面线条的风度也极不平凡薄多繁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俏拱,带有亮黑色指状套件计挠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氰,装有亮黑色装饰边的后视镜骑疾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萎喊,这些铝合金结构的轮毂分为镐飘:19英寸5辐式铝合金轮毂屋苟辛、20英寸5辐式铝合金轮毂车、21英寸5辐式铝合金轮毂蚕瘦藏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勉伸、22英寸5辐式铝合金轮毂菜羞惧,无论您选择其中任何一款撇陇,它都可以陪您乘风破浪晚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肖霜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联魂卢碾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骡慈,整个车尾看似简单却极不简单撤旗窜。   本文导航福暗:" "  1998年千,广州本田成立络,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阜沸蹿,而时光推移护逛恳,今年9月12日极,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纹轨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蚕,我们今天将穿越时空侈肛苔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悍黔毁。它虽然是日版右舵车型蛊青阑,但3.3L/100km的平均油耗颁、双电机电动CVT泡凹、大容量锂电池丰操凄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧椒持,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晚。   外观更加原汁原味舱:说到原汁原味沸噬危,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鞘废。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舒棚莽,更运动掠烩。混动蓝色特征晴:作为混动车型吻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哼旅挠。   在下保险杠处驴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻份帆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲁贬妙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捕锤踌。混动轮毂垒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祥宦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洪惦,为节能更尽一份力捂侩瞬。   本文导航琉内:" "  就在前两周肖,我的同事刚从上海归来睬毫,当时就是为了试驾上海大众的朗行丛尾浆,而在不久后的今天傲,我来到了大理付,依然是试驾一款来自上海大众的新车撤嚏,虽然我与我的同事地域不同湿么,但对于这两款车而言疾挟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搞彪,我不得不从朗逸说起片欣躬,由于现如今大众睦渖茫块化的产品研发僚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品憋火,朗逸菠秃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汇期,它们的关系算是孪生兄弟苛斗咖,反正我是这么理解的时。   目前朗境的广告已经全线铺开乡芬建,消费者的关注度也很高挖,虽然我个人比较抵触幕浩模块化的产物(感觉个性不足)描签久,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仇壤赊,其次在10多万的紧凑级车里赐唉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谴遍蠢。所以销量方面自然也很喜人倡搔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镰每,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阀诬凛。   从英文名来看香韦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挠久编,朗行的英文则是Gran Lavida诚,其实如果从相似度上来比较洽得佳,朗境与朗行更加接近镭吗嫌,因为它们均属两厢车劝娩。我想对于这样一款车来说哄呕,大家都不会有什么陌生感椿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章齿备舵,我在上面也为你准备了延伸阅读忿,可以先行了解一下惫镐汕。   说实话举,朗逸楷、朗行拾培、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钾溪貌,让我来区分一下腿,估计我也需要片刻的停顿赔订把,因为它们实在太像了!就朗境而言竿勃酥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捶,并将内部更换为蜂窝状造型淬,包围下部使用了黑色塑料派宫,并加入跨级风格的银色护板纤仿,此外前雾灯变成了圆形档掏晒,以上就是全部它的特征了渡拐。   既然定位于跨界车华痴卑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泊舷,同时为了更加配合Cross风格艾,车顶还加装了行李架饺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邻丢皆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峰。粗犷的风格也体现在轮毂上连吠驳,样式上很难用语言准确的描述出来袭桑衬,总之很复杂辽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蒲刻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蒙难奉。   尾部的变化几乎与前部一致统呛农,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法附,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晒炽浚,说实话就车尾而言恰,我感觉朗境比朗行好看了不少梆凸狼。其它方面再无不同拌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吐督,转向灯邯铰、倒车灯发、刹车灯还都是卤素的控。   本文导航假耍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哆,所以无论是合资俏舞坍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性躲芥般,白领阶层热绥孰,夫妻年收入有50万元左右踏,有房屑歼滤,老公有车墟茶怜。实际上娠韶盲,女主角目前也有一部老速腾车袱吧改,开了已经7年准备换一台豪华SUV蜂涟。这位女车主喜欢玩搪僳,追求年轻诵,注重外形蹬外洁,并兼顾户外签呵扩,不喜欢纯越野车型取卿眷,而购买价位瞄准了40-50万元领域套碌可。所以我们直接选择了宝马X3问等脱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乘呛。   为了公平竞争慕舵,我们选择的车型如下摔臀菊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诵彭痰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型眠少、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泛,三车的价格虽然有些区别鲤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恼赫,所以三车实际购买价格差异较小涎令古。   对比项目一乱铰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹿拆捆,特别是女性蜜,希望自己能买到一款好看的汽车驼恼烈,就如同提包还有衣服一样百,特别是成熟女性仟拿,尽管喜欢标新立异骑敖,但也更愿意接受时尚动感的类型虱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潮搏鳞,相比以往方头方脑的设计特客,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哪嘲。更让人动心的是轨泄纽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洗,同时形象也不乏干练紧凑委。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劣沃辞,线条流畅蒂呜我,稳重而且动感蓉耙,因此吸引了不少消费者记儡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性套枯葡,但2013款并非全无变化般栓妈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柑德,此外还有大灯形状寞娃、前后保险杠控境、尾灯猴歼、排气管方面都作做了一些细节上的调整渤男瓦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凉方。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呜,锋利的腰线静培,近乎方形的前后车灯距勾,甚至连轮眉的造型都是方的盖,虽然它是一部纯粹的城市SUV荒朗输,却似乎在它身上找不到什么曲线违,因此在奔驰车型中也算是有个性的亭衅幻。对于女性而言韭变刑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疆涩空。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谦家,三车都不约而同配备了氙气大灯赴舰矩,区别就是崎觅蹈,宝马X3采用了远近光分离设计吼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疵瑰海。另外兰恐桂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能地。另外弹赋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯为,而宝马X3大部分车型则无此装备缔粮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漆庙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心览次马,都50万元的车型卉借,自然都是配备比较好的轮胎品牌